Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky
Ing. Jiří Klenk Linde Material Handling ČR Zástupce obchodního ředitele
Mgr. Martin Řehák Linde Material Handling ČR Produktový trenér
CNG palivo pro manipulační techniku • Dodáváme techniku pro jakoukoli manipulaci s nákladem • Naše vozíky ušetří náklady v provozu • V kombinaci s flotilou služebních aut jsou úspory ještě výraznější • Jsme schopni vyčíslit návratnost při použití CNG • UMÍME BÝT GENERÁLNÍM DODAVATELEM CELÉ TECHNOLOGIE
Máme zkušenosti s provozem Víme jak uspořit … Začali jsme u sebe: •Využíváme vlastní plnicí stanici k plnění pronájemních i nových CNG vozíků •Snižujeme provozní náklady našich referentských vozidlech
Proč CNG
Báječné úspory v provozu •Nejlevnější zdroj energie pro pohon vozíků •Nezávislost na externím dodavateli pohonných hmot •Minimální spotřební daň na tento druh paliva •Žádné emise pevných částic ve výfukových plynech •Vozíky splňují požadavky pro provoz v uzavřených prostorech (dle požadavku NV č. 378/2001 Sb.) •Vyšší bezpečnost CNG než u LPG (CNG je lehčí než vzduch) •Nemožnost zcizení tohoto paliva •Oktanové číslo 130 (přesnější hoření, tichý chod motoru)
Úspory – reálná čísla vozík - 3 tuny 3 směnný provoz při 21 mth/den Průměrná spotřeba vozíku / hod: Diesel: 3,1 litru CNG:
(cena 36,60 Kč/l)
3,7 m3 to je 2,6 kg (25,50 Kč/kg)
Diesel: Za směnu:
21 x 3,1 = 65,1 l
Za rok:
365 x 65,1 = 23 765 l / rok, to je 23 765 x 36,60 Kč = 869 799,- Kč
CNG: Za směnu:
21 x 2,6 kg = 54,6 kg
Za rok:
365 x 54,6 kg = 19 929 kg, to je 19 929 x 25,50 Kč = 508 189,50 Kč
361 609,50 Kč Reálná úspora přesahuje 50% - s ohledem na cenu plynu u své plnicí stanice
Úspory – pro přehlednost
Palivo
Spotřeba dle zkušebního cyklu
Kč / na jednotku
Náklady / hod
Roční náklady při nájezdu 2000 mth / rok
Diesel
3,0 l / mth
36,60 Kč
109,80 Kč
219 600 Kč
LPG
2,7 kg / mth
28,00 Kč
75,60 Kč
151 200 Kč
CNG
3,3 m³/ mth
14,00 Kč
46,20 Kč
92 400 Kč
Linde vozík H 25 (392) v provedení diesel, LPG a CNG při nájezdu 2000 mth za rok
Naše zkušenosti
•
Používáme vlastní plnicí stanici
•
Provozujeme již 18 vozů na CNG (2014)
•
Najeli jsme první milion km na CNG
•
Na PHM jsme ušetřili první milion
•
Do roku 2015 rozšíříme naší flotilu na 29 vozů s CNG
•
Dodáváme stroje na CNG do různě velkých společností
Co potřebujete pro používání CNG
Váš Váš provoz provoz
Nic víc nepotřebujete
Naši další klienti
Příklad z praxe
1. Celkový nájezd (postupně flotila 14 vozíků) = 39 169 MTH 2. Celkově vyčerpáno CNG = 132 605 m3 3. Celková průměrná spotřeba = 3,39 m3 / hod. s tím, že od pořízení vozíků do jeho záběhu (1 rok) počítáme, že klesá spotřeba až o 20% (z 3,90 na 3,12 cca) 4. Výpočet reálných úspor a) Roční nájezd 1 VZV = 1800 MTH b) Cena CNG = 10 Kč / m 3 / cena nafty = 29 Kč / litr bez DPH / c) Spotřeba dieselového vozíku = 3,39 litrů / MTH (3,50 reál, ale budeme brát stejnou hodnotu jako u CNG) d) Počet vozíků = 14 e) Kalkulace i. Roční náklady na CNG = 14 x 1800 x 10 x 3,39 = 854 280 Kč ii. Roční náklady na naftu = 14 x 1800 x 29 x 3,39 = 2 477 412 Kč iii. Roční úspora = 2 477 412 – 854 280 = 1 623 132 Kč
ŽDB drátovna a.s.
Ing. Jiří Rohál Vedoucí technického odboru
Plnící stanice CNG
CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s.
Identifikační údaje • • • • • • • •
Výrobce: AQUACENTRUM PRAHA spol. s r.o. Dodavatel: Motor Jikov Strojírenská a.s. Investor: ŽDB DRÁTOVNA a.s. Projekt č.: 07/2013 Rok výroby: 2013 Rok spuštění do provozu: 11/2013 Investiční náklady: 3 258 981,5 Kč Z toho samotná CNG stanice: 2 467 480,- Kč
CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s.
Základní parametry plnící stanice CNG • • • • • •
Typ T-400 CNG – 2x19,5 m3/hod 2 x kompresor (možno společný chod) Tlakový zásobník o objemu 420 m3 při tlaku 250,0 bar (12 ocelových lahví) Výdejní zařízení ADAST MAJOR CNG Centrální správa tankování (čip pro vozík, osobní karta řidiče) Kapacita stanice cca 15 vozíků v nepřetržitém provozu
CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s.
Vysokozdvižné vozíky • • • • • • •
Výrobce: Linde Material Handling Počet provozovaných vozíků: 7 ks vozíků Provoz: nepřetržitý Typy: 4 x 4t, 2 x 3t, 1 x 2t Délka tankování plné nádrže: cca 4 min. (stejně jako u nafty) Porovnání délky provozu vozíku na plnou nádrž: nafta cca 8 Mth x CNG cca 6 Mth Porovnání nákladů na technické kontroly: náklady na provádění technických kontrol jsou stejné jako u standardních naftových vozíků, u CNG vozíků je cena vyšší o cca 600,- Kč za provedení kontroly a revize tlakových nádob (stejně jako u vozíků na LPG), perioda technických kontrol je rovněž stejná (1 rok)
CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s.
Výstavba •
• • • • • •
Bez stavebního povolení pouze územní rozhodnutí s vyjádřením dotčených orgánů státní správy (nejedná se o stavbu, ale zařízení – nutnost odsouhlasení TIČR) Přípojka elektro Přípojka zemního plynu 4 ks betonových patek Terénní úpravy + oplocení Délka výstavby cca 1,5 měsíce Samotná instalace stanice cca 2 dny
CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s.
Náklady na PHM srovnání CNG x Nafta Vozíky
TP01
TP02
TP06
TP08
TP46
TP47
TP14
Náklady na CNG jako při nájezdu v r. 2012 v Kč
-
86 003
151 530
83 400
21 979
47 658
68 891
51 828
141 484
178 808
459 462
Suma CNG Náklady na naftu 2012 v Kč
-
206 528
353 668
216 412
Suma nafta
1 148 728
Úspora přepočtena na rok v Kč
689 266 Cena CNG … 9,- Kč/m3 Cena nafty … 28,- Kč/l
CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s.
Galerie
CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s.
Galerie
CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s.
Galerie
CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s.
Děkujeme za pozornost
