BUSINESS CONSULTANT | CNG ADVISORY | GAS TRADE | EQUIPMENT SUPPLY | GENERAL CONTRACTOR
CNG VEHICLE CONVERTER ALTERNATIF ENERGI BAHAN BAKAR GAS UNTUK KENDARAAN
Hemat, Effisien, dan Ramah Lingkungan
In Cooperation with:
PT. Raja Rafa Samudra. Casa Verde Building 3rd Floor. Jalan Mampang Prapatan Raya No. 17K. Mampang. Jakarta Selatan . 12790 Phone: 021 799 8784 ; 021 799 8784. Email:
[email protected]. website: www.rajagas.com / www.rajarafasamudra.com
INFORMASI UMUM PERUSAHAAN
1.1. INFORMASI PERUSAHAAN
PT. Raja Rafa Samudra (“RRS” atau “Perusahaan”) didirikan berdasarkan Akta Notaris Yurisa Martanti, Sarjana Hukum, Nomor 25 tanggal 31 Mei 2011, dan pengukuhan dari Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia nomor: AHU-33806.AH.01.01.2011.
Perusahaan bergerak selain di bidang Konsultan Manajemen juga di bidang usaha yang terkait industri CNG seperti Konsultan CNG (Market Development Advisory, Technical & Feasibility Study, Engineering Design, Project Management), distributor gas melalui teknologi CNG, instalatur dan distibutor Konverter Kit BBG (CNG Converter Kits), penyewaan angkut CNG Storage, serta usaha perdagangan umum lainnya .
RRS bekerja sama dengan perusahaan dari Singapura, C. Melchers GMBH & Co., merupakan agen distributor dan instalatur resmi dari produk Konverter Kit dari Italy bermerek OMVL.
RRS merupakan salah satu perusahaan di Indonesia yang telah memiliki ijin resmi sebagai Bengkel Konverter Kit dari Departmen Perhubungan nomor SK.5371/AJ.601/DRJD/2013 tanggal 2 September 2013.
1.2. UNIT USAHA PERUSAHAAN
CNG Services
CNG Supply
CNG Advisory
CNG Operator
CNG Distributor
CNG Feasibility Study
CNG Converter Workshop
CNG Maintenance
CNG Skids Rental
CNG Engineer Design
CNG Converter Distributor
CNG Transporter
CNG Equipments
CNG Investor Partner
RRS is a Member of :
CNG Converter Kits
1.3. IJIN BENGKEL KONVERTER KIT Sertifikat Bengkel Konverter Kit atas nama PT. Raja Rafa Samudra, diterbitkan oleh DepHub. Nomor: SK5371/AJ.601/DRJD/2013
1.4. AKTIVITAS PERUSAHAAN
ENERGI GAS ALAM
2.1. GAS ALAM ATAU NATURAL GAS
Gas alam atau natural gas merupakan gas yang terdiri dari komposisi senyawa utama Methane (CH4).
Gas alam ini merupakan salah satu energi alternatif yang banyak digunakan di dunia baik untuk keperluan industri maupun kendaraan bermotor.
Untuk keperluan bahan bakar pada kendaraan, gas alam ini akan melalui proses kompresi pada tekanan tinggi (≥200 bar) dengan tujuan agar dapat disimpan dalam tanki penampung gas seefisien mungkin sehingga mudah dimanfaatkan sebagai energi bahan bakar. Proses gas yang telah dikompresi ini kemudian menjadi produk yang namanya Compressed Natural Gas (“CNG”) atau di Indonesia lebih banyak dikenal sebagai Bahan Bakar Gas (“BBG”).
Selain dikompresikan, gas alam juga dapat ditampung melalui proses pendinginan sampai suhu dibawah -162 Celsius agar menjadi cair dan dapat ditampung pada tanki bertekanan 3 sampai 10 bar, yang disebut sebagai LNG.
Meskipun LPG (Liquid Petroleum Gas) juga merupakan produk gas, LPG berbeda dengan CNG karena gas utama yang digunakan adalah gas Propane.
2.2. SPESIFIKASI GAS CNG 1. Komponen
90.00 3.19 2.88 0.37 0.41 0.11 0.06 0.06 0.12 2.80
* Batasan Standard > 77.00 8.00 4.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.50 10.00 2.00 8.00
GPA 2261/ISO 6974 GPA 2261/ISO 6974 GPA 2261/ISO 6974 GPA 2261/ISO 6974 GPA 2261/ISO 6974 GPA 2261/ISO 6974 GPA 2261/ISO 6974 GPA 2261/ISO 6974 ASTM 2385/UOP 212 GPA 2261/ISO 6974 GPA 2261/ISO 6974
100.00 3.00
100.00 20.00
ASTM D 1142/ISO 10101 EPA M-05 GPA 2172/IS0 6976 GPA 2172/IS0 6976
GPA 2172/IS0 6976
Satuan
Rata-Rata
CH4 C2 H 6 C3 H 8 iC4H10 nC4H10 iC5H12 nC5H12 C6 + H2 S N2 CO2
% vol % vol % vol % vol % vol % vol % vol % vol ppm vol % vol % vol
TOTAL H2 O
% vol lb/mmscf
2. Partikuler >10 um 3. Densitas Relatif 4. Nilai Kalori BTU/ft3
0.64 960
Tidak ada 0.850 1175
5. Indeks Wobbe
1050
1313
BTU/ft3
Metode Uji
* Berdasarkan Keputusan DirJen Migas No. 247K/10/DJM.T/2011, 1 Juli 2011
2.3. PERBANDINGAN ENERGI GAS
Pengunaan CNG sebagai alternatif energi mempunyai perbandingan energi dengan bahan bakar lainnya sebagai berikut: FUEL MINYAK TANAH MFO SOLAR BENSIN PREMIUM BATUBARA LPG NATURAL GAS (NG) CNG
UNIT
KCAL/UNIT
Liter Liter Liter Liter ton Kg m3 m3
8,840 8,316 9,063 9,270 5,500 11,220 9,200 8,600
* Data Estimasi dan Dapat Berubah
Sebagai contoh bilamana A yang sebelumnya mengunakan mobil berbahan bakar Premium dan akan menkonversikan ke bahan bakar CNG maka estimasi volume energi yang akan dibutuhkan adalah: Premium: Si A mengunakan 100 Liter per hari yang setara dengan 927,000 Kilo Kalori (100 liter x 9,270 Kilo Kalori / Liter ) maka bilamana A mengkonversikan ke CNG, volume energi m3 yang akan dibutuhkan: CNG: 108 m3 ( 927,000 Kilo Kalori / 8,600 Kilo Kalori per m3 )
COMPRESSED NATURAL GAS (CNG)
SEKTOR HILIR GAS
SEKTOR PIPA GAS
SEKTOR HULU GAS
3.1. PROSES RANTAI GAS ALAM
LNG
3.2. SPBBG / CNG STATION
1. Gas bertekanan rendah masuk melalui Metering Regulator System (MRS) 2. Gas masuk untuk dikeringkan Pada Gas Dryer System 3. Gas kering bertekanan rendah masuk ke kompressor untuk dikompresi sampai tekanan 200-250 bar. 4. CNG di atur pengalirannya melalui Priority Panel 5. CNG di alirkan melalui CNG Dispenser.
●
1.
●
2.
3.
●
●
4.
●
5.
●
ASPEK KEAMANAN
4.1. STANDARD KEAMANAN CNG
CNG meskipun merupakan gas yang disimpan pada tekanan tinggi adalah bahan bakar yang aman dipakai untuk kebutuhan energi kendaraan motor.
Tabung penyimpan gas alam yang telah dikompresi sampai tekanan 200 - 250 bar atau sekitar 3.000 psi - 3.600 psi, selain merupakan tabung yang telah difabrikasi secara khusus dan telah melewati beberapa fase pengujian juga telah dilengkapi dengan beberapa alat pengamanan sebagai berikut: -
-
-
Perusahaan pembuat tabung CNG harus melewati prosedur persyaratan international yang ketat seperti ISO 9001; Proses fabrikasi tabung harus mengikuti proses standard internasional seperti ISO 11439, ISO 98901, ASME division VIII, yang mana setiap tabung yang lulus telah diverifikasi tingkat ketebalan, tanpa cacat material, dan pengujian tekanan minimum 3 kali dari tekanan kerja normal tabung. Setiap tabung telah dilengkapi dengan katup pengaman tekanan berlebih. Setiap tabung yang beredar dan digunakan di Indonesia telah di periksa dan test berkala setiap maximum 5 (lima) tahun sekali oleh Kementerian Departmen Tenaga Kerja. Dan bila terjadi kebocoran, sifat gas alam yang mempunyai berat jenis lebih ringan dari udara, akan menguai ke atas.
4.2. KEAMANAN TABUNG CNG ISO 11439: 2000
SERTIFIKAT BEJANA TEKAN DISNAKER
CNG dihasilkan dengan memampatkan gas alam bertekanan tinggi (200-250 bar) dan CNG disimpan dalam tangki yang didesign sangat khusus sesuai standar-standar keamanan internasional maupun standar nasional.
4.3. KEAMANAN KONVERTER KIT 1. Safety Valve Selenoid pengaman untuk mencegah terjadinya tekanan gas yang berlebihan pada konverter kit (Filling valve, Cylinder Valve, Converter Valve). 2. Seal pada sambungan pipa gas ke masing-masing komponen untuk mencegah terjadinya kebocoran gas 3. Kantong pelindung katup (valve) pada tangki penyimpanan untuk mencegah terjadinya kebocoran gas di bagasi kendaraan 4. Tangki penyimpanan BBG didesain khusus dan tahan benturan 5. Automatic Electric Security untuk mengatur pendistribusian gas 6. Standarisasi keamanan peralatan converter kit telah bersertifikasi lolos uji layak pakai untuk jaminan keamanan kendaraan dari DepNaker.
6 2
1 4
3
5
PERALATAN KONVERTER KIT CNG
5.1. PERALATAN KONVERTER KIT Konverter Kit adalah serangkaian komponen yang digunakan untuk mengubah sistem Bahan Bakar Minyak menjadi Gas pada kendaraan bermotor, yang terdiri dari : 1. CNG Cylinder & Valve (Tangki bertekanan tinggi 240 bar untuk menyimpan BBG) 2. Regulator/Reducer (Berfungsi menurunkan Gas dari tangki (200 bar) menjadi adjustable (+½ bar) untuk dialirkan ke mesin kendaraan) 3. Petrol Emulator (Alat pengaman yang mengatur kerja injector untuk memutus dan menyambungkan penggunaan BBG). 4. Switch/Dash Gauge (Alat untuk mengubah posisi penggunaan Bahan Bakar Minyak ke BBG pada mesin kendaraan). 5. CNG Filler Valve (Katup untuk pengisian gas (refilling) dari Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas) 6. High Pressure Lock (Katup elektrik bertekanan tinggi untuk memutuskan aliran gas pada saat pergantian penggunaan ke BBM). 7. Transducer Gauge (Indikator untuk mengukur kapasitas persediaan gas pada tangki penyimpanan gas) 8. Service Line (Pipa untuk menyalurkan gas dari tangki penyimpanan ke regulator) 9. Wiring Harness Assy (Serangkaian kabel untuk pengoperasian sistem elektrik gas).
5.2. PERALATAN KONVERTER KIT CYLINDER VALVE
CNG CYLINDER
1
1
REDUCER KIT
PETROL EMULATOR
SWITCH / DASH GAUGE
2
3
4
5.3. PERALATAN CONVERTER KIT CNG FILLER VALVE
HIGH PRESSURE LOCK
TRANSDUCER GAUGE
5
6
7
U
SERVICE LINE
WIRING HARNESS ASSY
INJECTION RAIL
8
9
10
5.4. KOMPONEN DALAM CONVERTER KIT Switch / dash gauge With Safety Switch
Petrol Emulator
Cylinder Tank
CNG Reducer Cylinder Valve
CNG Filler Valve Service Line
Transducer / gauge
High Pressure Gas Lock
Injection Rail
5.5. PEMASANGAN KONVERTER KIT Pemasangan BBG Conversion Kit dapat dilakukan ke segala jenis mesin bermotor
• Mobil Sedan • Truck • Bus • Fork Lift • Gen-sets • Sepeda Motor • Bajaj
5.6. PEMELIHARAAN & PERAWATAN Sistem “Predictive Maintenance”: Penerapan sistem perawatan secara antisipasi sebelum terjadi kerusakan atau disebut juga program pendeteksian dini terhadap kerusakan alat, sistem perawatan yang mengadopsi sistem perawatan pesawat terbang. Meliputi : • Daily Checking BBG System ( Pengecekan sistem BBG setiap hari ); • Periodically Checking Gas Emission ( Pengecekan gas buang berkala); • Periodically Checking & Replacing Lifetime Spare Part (Pengecekan dan penggantian spare part yang umur pakai )
PREDICTIVE MAINTENANCE
PENYEDIAAN PENGISIAN BBG SECARA SISTEM ANTAR
6.0. LOKASI PENGISIAN BBG Pengisian BBG dapat dilakukan oleh pemilik kendaraan bermotor BBG melalui dua cara: 1. Di lokasi SPBBG “On-Line” dimana pasokan gas utama diperoleh dari pipa gas, yang berada di beberapa tempat di wilayah Jabodetabek, atau 2. Kami dapat memberikan pelayanan pengisian BBG secara sistem antar ke lokasi kendaraan BBG yang akan diisi.
PENGISIAN DI SPBBG
PENGISIAN DI ANTAR KE LOKASI PELANGGAN
6.0. LOKASI SPBBG ONLINE JAKARTA SPBBG Kalideres
SPBBG Daan Mogot
SPBBG Rawa Buaya
SPBBG Jl. Perintis
SPBBG Jl. Pemuda
SPBBG Davalti
SPBBG Rawamangun
SPBBG Hek SPBBG Pancoran Keterangan:
SPBBG Pinang Ranti
SPBBG Pertamina SPBBG Swasta
SPBBG Kmp.Rambutan
SPBBG Margonda SPBBG Cimanggis
6.1. PENGISIAN BBG SISTEM ANTAR
Sistem Pengisian BBG dengan Mengunakan Skid Cascade CNG
TERIMA KASIH
Casa Verde Building Lt.3 Jl. Mampang Prapatan Raya No.17K. Mampang Jakarta Selatan. 12520. Phone: 021-7998784 Email:
[email protected] Website: www.rajagas.com / www.rajarafasamudra.com
