VYPUŠTĚNÍ – NAPLNĚNÍ BRZDOVÉHO OKRUHU Nářadí [1] Odvzdušňovací přístroj typu [2] Přístroj LEXIA [3] Přístroj PROXIA
C4 : «LURO» nebo podobný. : 4171-T : 4165-T
POZNÁMKA : Odvzdušnění sekundárního brzdového okruhu se provádí s pomocí diagnostického přístroje [2] nebo [3]. Vypuštění nádržky brzdové kapaliny. Demontovat šrouby (3) a skříň akumulátoru (2). Vyjmout filtr nádržky brzdové kapaliny (4). Co nejvíce vyprázdnit nádržku brzdové kapaliny (4) (v případě potřeby použít čistou injekční stříkačku). Demontovat šrouby (1). Odpojit zaklapávací přípojku v místě «a». Demontovat nádržku brzdové kapaliny (4).
B3FP7EQC
384
VYPUŠTĚNÍ – NAPLNĚNÍ BRZDOVÉHO OKRUHU
C4
Odpojit konektor «b». Odpojit potrubí (5). Demontovat nádržku (6), přitom odtáhnout úchyty «c» od čepů (7). Vyčistit nádržku brzdové kapaliny (4) a nádržku brzdové kapaliny (6). Namontovat nádržku brzdové kapaliny (6). Připojit potrubí (5). Připojit konektor «b». Připojit zaklapávací přípojku v místě «a». Namontovat : Nádržku brzdové kapaliny (4). Šrouby (1). Filtr nádržky brzdové kapaliny. Skříň akumulátoru. Šrouby (3). Akumulátor. Znovu připojit akumulátor. DŮLEŽITÉ : Provést operace, které jsou nařízené po opětovném připojení akumulátoru (viz příslušná operace).
B3FP7ERC
B3FP7ESD
385
VYPUŠTĚNÍ – NAPLNĚNÍ BRZDOVÉHO OKRUHU
C4
Naplnění brzdového okruhu POZOR : Používat výhradně homologované a doporučené hydraulické kapaliny. DŮLEŽITÉ : Používat výhradně novou a neemulgovanou brzdovou kapalinu; zabránit vniknutí nečistot do hydraulického okruhu. Naplnit nádržku brzdovou kapalinou (4). Odvzdušnění primárního brzdového okruhu. POZOR : Během operací odvzdušňování sledovat hladinu brzdové kapaliny v nádržce a průběžně ji doplňovat. POZOR : Během operací odvzdušňování nesmí být v činnosti systém ABS. POZOR : Dodržet stanovené pořadí otevírání odvzdušňovacích šroubů. Přední brzdový třmen Zadní brzdový třmen
: odvzdušňovací šroub (8). : odvzdušňovací šroub (9).
Odvzdušnit každý brzdový třmen, postupovat v následujícím pořadí : - přední levé kolo, - přední pravé kolo, - zadní levé kolo, - zadní pravé kolo.
B3FP7ETC
B3FP7EUC
386
VYPUŠTĚNÍ – NAPLNĚNÍ BRZDOVÉHO OKRUHU Odvzdušnění brzdového okruhu s pomocí odvzdušňovacího přístroje
Připojit odvzdušňovací přístroj [1] k nádržce brzdové kapaliny (4). Seřídit tlak přístroje na 2 bary. U každého brzdového okruhu : Připojit průhlednout hadičku k odvzdušňovacímu šroubu. Druhý konec hadičky vložit do čisté nádoby. Otevřít odvzdušňovací šroub. Vyčkat do doby, kdy začne vytékat brzdová kapalina bez vzduchových bublinek. Zavřít odvzdušňovací šroub. Odklidit odvzdušňovací přístroj [1]. Ověřit hladinu brzdové kapaliny (musí být mezi značkou «DANGER» a značkou «MAXI»). V případě potřeby provést doplnění homologovanou a doporučenou syntetickou brzdovou kapalinou.
387
C4
VYPUŠTĚNÍ – NAPLNĚNÍ BRZDOVÉHO OKRUHU
C4
Odvzdušnění sekundárního brzdového okruhu. Odvzdušnění brzdového okruhu bez odvzdušňovacího přístroje. POZN. : Jsou zapotřebí dva pracovníci. U každého brzdového okruhu : Stlačit brzdový pedál pro vyvození tlaku v okruhu. Připojit průhlednout hadičku k odvzdušňovacímu šroubu. Druhý konec hadičky vložit do čisté nádoby. Otevřít odvzdušňovací šroub. Vyčkat do doby, kdy začne vytékat brzdová kapalina bez vzduchových bublinek. Zavřít odvzdušňovací šroub.
POZOR : Během operací odvzdušňování sledovat hladinu brzdové kapaliny v nádržce a průběžně ji doplňovat. POZNÁMKA : Odvzdušňovací přístroj [1] je stále připojený k brzdové nádržce (4). Použít diagnostický přístroj [2] nebo [3]. Zvolit nabídku podle vybavení vozidla : Nabídka ABS (podle vybavení) Nabídka ESP (podle vybavení)
POZN. : Je-li třeba, zopakovat postup ještě jednou. Řídit se pokyny zobrazovanými diagnostickým přístrojem. Ověřit hladinu brzdové kapaliny (musí být mezi značkou «DANGER» a Na konci odvzdušňovacího programu ověřit hladinu a případně doplnit značkou «MAXI»). brzdovou kapalinu. V případě potřeby provést doplnění homologovanou a doporučenou Zkontrolovat zdvih brzdového pedálu (nesmí se prodloužit) a není-li syntetickou brzdovou kapalinou. vyhovující, zopakovat postup odvzdušňování.
388
