Vojenská doprava Příprava techniky a materiálu na vojenský přesun
Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty vojenského leadershipu Registrační číslo projektu: CZ.1.07/2.2.00/28.0326
Příprava techniky a materiálu na vojenský přesun • Úvod • Kontrolní prohlídka před výjezdem • Součinnost pracovníka odpovědného za MU 2.3, náčelníka provozu, oprav a dopravy na stupni útvar • Závěr
Příprava techniky a materiálu na vojenský přesun Úvod Pro úspěšné zvládnutí vojenského přesunu vojenské techniky a materiálu do určeného prostoru na stupni útvar je nutná koordinace všech složek, které se přímo či nepřímo na procesu přesunu podílejí.
Příprava techniky a materiálu na vojenský přesun Úvod Při plánování logistické podpory na výcvikový rok na stupni útvar se vychází z podkladových materiálů odpovědných funkcionářů (např. tzv. materialistů) s cílem maximálního efektivního, účelného využití finančních prostředků.
Kontrolní prohlídka před výjezdem Na modelovém příkladu studentům objasnit význam provádění kontrolní prohlídky před výjezdem na vozidle TATRA 815 4 x 4. Plán postupu a organizace práce: • Kontrola náplní PHM (řidič); • Kontrola podvozku (řidič);
Kontrolní prohlídka před výjezdem • Spouštění motoru a kontrola těsnosti palivové a mazací soustavy motoru (řidič); • Kontrola brzdové soustavy (velitel); • Kontrola osvětlení a signalizačního zařízení (velitel); • Kontrola ostřikovačů, stíračů (řidič); • Kontrola topení, zpětné zrcátka (řidič); • Kontrola budky řidiče, valníkové plošiny, výstroje a nákladu (řidič);
Kontrolní prohlídka před výjezdem Kontrola náplní PHM: • Zkontrolovat množství paliva; • Zkontrolovat popřípadě doplnit olej v motoru (Před spuštěním motoru musí hladina oleje dosahovat po „+“ rysku nezašroubované měrky. Záložní baňka s motorovým olejem musí být naplněna);
Kontrolní prohlídka před výjezdem • Zkontrolovat, popřípadě doplnit olej v okruhu posilového zařízení (hladina oleje v nádržce se musí pohybovat v rozmezí výřezu na nezašroubované měrce); • Zkontrolovat, popřípadě doplnit brzdovou kapalinu ve vyrovnávací nádržce.
Kontrolní prohlídka před výjezdem Kontrola podvozku: • Prohlédnou pneumatiky, měřičem tlaku změřit nahuštění (kalibrace), klíčem na matice kol zkontrolovat dotažení matic; • Zkontrolovat pohledem stav táhel řízení; • Zkontrolovat pohledem těsnost převodů a náprav.
Kontrolní prohlídka před výjezdem Spouštění motoru a kontrola těsnosti palivové a mazací soustavy motoru: • V zimním období současně nastříkat líh do brzdové soustavy (z palivové a mazací soustavy nesmí unikat palivo a olej,…). Kontrola připojení přívěsu: • Čep závěsu pro přívěs musí být zajištěn pojistkou;
Kontrolní prohlídka před výjezdem • Propojovací brzdové hadice a elektrický kabel musí být řádně propojeny s tažným vozidlem. Kontrola brzdové soustavy: • Zkontrolovat činnost parkovací brzdy (kontrolovat při provozním tlaku vzduchu 760 ± 20 kPa); • Zkontrolovat činnost nouzové brzdy; • Zkontrolovat činnost provozní brzdy; • Zkontrolovat činnost odlehčovací brzdy.
Kontrolní prohlídka před výjezdem Kontrola osvětlení a signalizačního zařízení:
• Zkontrolovat postupně činnosti vnějšího osvětlení a signalizačního zařízení; • Zkontrolovat při přepravě osob na valníku nebo skříňové karosérii spojení mezi budkou řidiče a valníkovou plošinou nebo skříňovou karosérií.
Kontrolní prohlídka před výjezdem Kontrola ostřikovače a stírače: • Nádržka ostřikovače musí být naplněna. Stírače se zkoušejí v odklopené poloze. Kontrola činnosti nezávislého topení (kontroluje se pouze v zimním období): • Po zapnutí se musí uvést v činnost.
Kontrolní prohlídka před výjezdem Kontrola nastavení zpětných zrcátek
Kontrola budky řidiče, valníkové plošiny, výstroje a nákladu: • Budka musí být zajištěna zajišťovacími háky, Valníkový automobil-bočnice a zadní čelo valníkové plošiny musí být uzavřeny a zajištěny.
Součinnost pracovníka odpovědného za MU 2.3, náčelníka provozu, oprav a dopravy na stupni útvar Na modelovém příkladu logistických procesů nasimulovat odpovědnost pracovníků odpovědných za přesun materiálu u útvaru. • Funkční povinnosti pracovníka při hospodaření s MU 2.3 ve vztahu k přesunu.
Součinnost pracovníka odpovědného za MU 2.3, náčelníka provozu, oprav a dopravy na stupni útvar
• Funkční povinnosti pracovníka odpovědného za provoz a údržbu vojenské techniky ve vztahu k přesunu. • Škody na majetku státu vzniklé v důsledku neodpovědné přípravy vojenské techniky a materiálu na vojenský přesun.
Literatura
• BINAR, Tomáš, OVESNÝ, Miroslav. Zvláštnosti hospodaření s majetkovým uskupením 2.3 a 4.1, část I, Brno: UO, 2013, [ S-3847/1]. • Víceúčelový terénní automobil TATRA 815 4 x 4, Praha: MO, 1994, [Aut-24-28].
DĚKUJI ZA POZORNOST
V PŘÍPADĚ DOTAZŮ MNE MŮŽETE KONTAKTOVAT NA
pplk. Ing. Tomáš BINAR, Ph.D. Katedra logistiky Kancelář č. 185, K 65 Tel.: +420 973 44 36 78 E-mail:
[email protected]
Úkoly pro samostudiu Téma 2 Úkoly pro samostatnou práci: • Objasnit systém plánování provozu a údržby na stupni útvar.
• Objasnit kontrolu PHM u vozidla T 815. • Objasnit kontrolu podvozkové části vozidla T 815. • Vysvětlit opatření.
kontrolu
motoru,
bezpečnostní
Úkoly pro samostudiu Téma 2
Úkoly pro samostatnou práci: • Popsat kontrolu brzdové soustavy. • Popsat kontrolu připojení přívěsu. • Objasnit funkční povinnosti pracovníka odpovědného za dopravu u útvaru ve vztahu ke kontrole vojenské techniky na vojenský přesun.
