Vojenská doprava Příprava techniky a materiálu na leteckou přepravu
Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty vojenského leadershipu Registrační číslo projektu: CZ.1.07/2.2.00/28.0326
Příprava techniky a materiálu na leteckou přepravu • • • •
Úvod Přeprava vyhrazeného leteckého nákladu Obecně platné postupy Příprava k přepravě letouny vzdušných sil Spojených států amerických • Vybrané bezpečnostní zásady • Závěr
Příprava techniky a materiálu na leteckou přepravu Úvod Letecká přeprava je vzhledem ke stanoveným úkolům v NATO pro Armádu České republiky poměrně klíčová pro zabezpečení strategických přesunů. Letecká přeprava i přes poměrně vysoké provozní náklady je ve srovnání s jinými druhy přepravy (železniční, námořní a silniční) nejefektivnější co do rychlosti, bezpečnosti a množství přepravovaného materiálu.
Příprava techniky a materiálu na leteckou přepravu Úvod Poměrně zajímavé jsou výzkumné projekty našich spojenců v letecké přepravě materiálu v podobě vzducholodí, které při použití moderních technologií (např. bezpilotní systémy) dosahují optimálních nákladů na provoz vzhledem k přepravovanému množství nákladu.
Přeprava vyhrazeného leteckého nákladu Armáda České republiky v rámci letecké přepravy často řeší otázky spojené s přepravou nebezpečného materiálu (např. zbraně a munice, lékařský, sanitární a chemický materiál), který vzhledem charakteru použití vyžaduje specifické zacházení a je třeba postupovat v souladu s Technickými instrukcemi pro bezpečnou dopravu nebezpečného zboží vzduchem (Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air).
Přeprava vyhrazeného leteckého nákladu Definice nebezpečného zboží podle ITA DGR: -látky které svými chemickými a fyzikálními vlastnostmi umístěné v letadle jsou nebezpečné pro přepravované osoby, posádku, náklad a letoun. Proper Shipping Name – je název pro každou látku nebezpečné povahy.
Přeprava vyhrazeného leteckého nákladu Odesílatel nebezpečného zboží je u přepravy povinen uvést specifikaci nebezpečné látky. Specifikace nebezpečného zboží: • Stanovení třídy nebezpečnosti; • Třídy divize a písmene slučitelnosti; • Názvu a klasifikace přepravovaného zboží; • Hmotnosti nebezpečného zboží v 1 balení; • Celkovou hmotnost 1 balení a celého nákladu.
Obecně platné postupy Povinnosti velitele útvaru, zařízení: • Určí priority a pořadí přesunovaného materiálu (různé varianty možného působení); • Určí velitele přepravy (osoba proškolená); • Naplánuje silniční přesun na (a z) letiště.
Obecně platné postupy Povinnosti kapitána letadla: • Přistavit letadlo do místa, které k nastoupení (vystoupení) a nakládce (vykládce) určí orgány řízení letového provozu. • Místo pro přistání na ploše mimo letiště určuje kapitán letadla. • Osoby se pohybují vždy pouze ve vymezeném prostoru podle nařízení VSL.
Obecně platné postupy Postup nakládky vojenského materiálu do letadla: • V době stanovené v ONP jako pohotovost k nakládce se dostaví na letiště účastníci nakládky s vojenským materiálem. • Loadmaster vydá veliteli přepravy pokyny ke způsobu pohybu osob v prostoru nakládání a letounu a k pořadí nakládky a rozmístění nákladu v nákladovém prostoru.
Obecně platné postupy • Vojenský správce letiště koordinuje činnosti při nakládce, spolupracuje s osádkou letounu a řídí jejich pokyny.
• Manipulace s materiálem na letištní ploše je prováděna určenou osobou pomocí manipulačních prostředků a zařízení. • Nájezd vojenské techniky do letounu provádí určeni řidiči pod naváděním loadmastera.
Obecně platné postupy • Loadmaster je povinen zajistit, aby se nebezpečné zboží nakládalo, oddělovalo, ukládalo a zabezpečovalo v letounu v souladu s ustanovením technických instrukcí. • Nástup osob do letounu se provádí až po naložení vozidel na hlavní nákladovou palubu a po odvětrávání výfukových plynů.
Příprava k přepravě letouny vzdušných sil Spojených států amerických Pro velké vzdálenosti musí být vojenská technika před nakládkou do letounu řádně očištěna, prověřena a převážená (přenosné váhy). U každého nákladu je prováděn výpočet a vyznačuje se těžiště.
Příprava k přepravě letouny vzdušných sil Spojených států amerických
Organizace nakládky letounu na letišti se provádí ve čtyřech navazujících krocích: • • • •
V prostoru shromaždišti; V seřadišti; V prostoru závěrečné inspekce; Nakládací prostor-přípravná čára.
Vybrané bezpečnostní zásady Bezpečnostní zóna -je vymezena průmětem elipsy na letištní plochu ve vzdálenosti 3 metry od přídě letounu, levého a pravého křídla a ocasních ploch. Vybraná pravidla: • parkovací plochy, pojezdové dráhy, hangáry jsou území se zakázaným přístupem;
Vybrané bezpečnostní zásady • při chodu motorů letounu používat chrániče sluchu; • je zakázáno se pohybovat ve směru tahu leteckých motorů; • vojenské technice je zakázáno vjíždět dovnitř zóny; • je zakázáno najíždět, vyjíždět z letounu bez navádění • atd….
Literatura
• REJZEK, Martin, ŠTOCHL, Martin. Vzdušná a námořní doprava v podmínkách ozbrojených sil ČR. Brno: UO, 2006, [S-2839]. • http://www.hpe.de/verpackungsrichtlinien/onlin e.htm • http://www.iom3.org/packaging • http://www.packaging-gateway.com/industry
DĚKUJI ZA POZORNOST
V PŘÍPADĚ DOTAZŮ MNE MŮŽETE KONTAKTOVAT NA
pplk. Ing. Tomáš BINAR, Ph.D. Katedra logistiky Skupina Kancelář č. 185, K 65 Tel.: +420 973 44 36 78 E-mail:
[email protected]
Úkoly pro samostudiu Téma 5
Úkoly pro samostatnou práci: • Umět definovat nebezpečné předpisu IATA DGR. • Povinnosti odesílatele nebezpečného zboží.
zboží
u
podle
přepravy
• Vysvětlit povinnosti velitele útvaru/zařízení a kapitána letadla.
Úkoly pro samostudiu Téma 5
Úkoly pro samostatnou práci: • Objasnit organizaci nakládky do letounu. • Na příkladu vojenské techniky vysvětlit těžiště a těžiště nákladu.
• Umět nakreslit bezpečnostní zónu a znát pravidla pro pohyb v bezpečnostní zóně.
