Version 1.2 česky
Benzínová hladička betonu HFG1000
Návod na obsluhu
Art.-Nr.: 100 02 Art.-Bez.: HFG1000
Obsah:
Prohlášení o shodě EU
Důležitá upozornění
2
Před uvedením do provozu
3
Řádné použití
3
Všeobecné bezpečnostní předpisy
4
Popis
7
Uvedení do provozu
8
Údržba
9
Tabulka údržby
12
Odstranění závad
13
Technická data
14
Prohlášení o shodě EU
15
Důležitá upozornění: • Přečtení,porozumění a dodržení bezpečnostních npředpisů je důležité pro vaší bezpečnost a chrání vás před úrazy.
• Obsluhujte a udržujte váš přístroj dle pokynů.Odměnou bude bezproblémový chod a dlouhá životnost vašeho přístroje.
• Kontrolujte všechny bezpečnostní díly,
• Tento manuál obsahuje upozornění na různá nebezpečí a opatrnosti,které musíte dodržet,aby nedošlo k úrazům,nebo poškození motoru,nebo ke špatnému provedení servisní práce.
• Znalosti a správný trénink,jsou předpokladem pro bezpečný provoz vašeho přístroje.
popř.poškozený díl okamžitě vyměňte.
• Špatná obsluha a provoz neznalou • Výrobce si vyhrazuje provést technické změny k vylepšení přístroje, nebo ke zvýšení bezpečnosti i bez předchozího upozornění.
Strana 2
osobou může být nebezpečná !
• Přečtěte si tento manuál důkladně a seznamte se se správnou obsluhou ovládacích prvků a kontrol.
Strana 15
Před uvedením do provozu: Problém
Řešení
• Před prvním použití,musí být doplněný motorový olej!
Kontrola: stav paliva a palivového kohoutku Vzduchový filtr –vyčistit Zapalovací svíčka –kontrola,vyměnit Benzinový filtr –vyčistit Stav oleje Správná poloha plynové páky
Motor neběží,nebo běží nepravidelně
Vodícím třmenem se nedá ve volnoběhu točit
Zkontrolujte volnoběh,popř.otáčky uberte
Nedostatečný hladící výkon
Zkontrolovat,popř.vyměnit řemeny Zkontrolovat převodovku na opotřebení,nebo poškození Odstranit nečistoty z rotujících dílů
• Tento přístroj je opatřen čidlem na olej,pokud je ho málo,nebo žádný,tak je znemožněno nastartování motoru.
• Použijte běžně dostupný motorový olej specifikace 10 W 40 nebo 15 W 40.
• Vyšroubujte plnící šroub na motoru. • Dejte tolik oleje,dokud není viditelný v
• Stav motorového oleje • Množství paliva • Stav vzduchového filtru • Stav palivového potrubí • Stav křidélek • Optimální nastavení výšky rukojeti
závitu napouštěcího otvoru. Množství asi 0,6 litru.
Odstranit nečistoty z motoru Zvýšit otáčky motoru Odstranit nečistoty z rotujících dílů Sledujte teplotu okolí,nechte motor zahřát Zkontrolujte lanko plynu
Hladička nedosahuje plnou rychlost
Typ
HFG1000
Motor
4-taktní benzinový 1 válec vzduchem chlazený OHV
Obsah
163 cm³
Max. výkon
4,1 kW / 5,5 PS při 3000 ot / min
Palivo
Bezolovnatý benzin
Množství oleje
0,6 litru
Obsah palivové nádrže
3,6 litru
Pracovní rychlost
70 – 130 ot / min
Průměr
1000 mm
Sklon lopatek
0 – 15°
Velikost lopatek
350 x 150 mm
Hladina hluku (Lpa)
96 dB (A)
Hladina akustického výkonu (Lwa)
102 dB (A)
Rozměry
mm x mm x mm
Váha
93 kg
Řádné použití:
• Kapacita palivové nádrže je zhruba : 3,6 litru.
• Použijte výhradně bezolovnatý benzin. • Nedávejte více benzinu ,než k hornímu
• Tato hladička je vysoce výkoný stroj a byl
okraji nádrže.
• Popis funkcí:
výhradně koncipovaný k hlazení a leštění čerstvě nalitého betonu a asfaltových desek. Používejte přístroj jen k účelům tomu určeným.
• Dodržujte platné pracovní a bezpečnostní předpisy a neprovádějte na přístroji žádné technické změny.
Technická data
Strana 14
Před provozem zkontrolujte toto:
• Dbejte hlavně omezení v kolonce bezpečnostních předpisů!
• Tento stroj můžete použít pouze v bezvadném technickém stavu,při dodržení všech bezpečnostních předpisů a zohlednění tohoto návodu.
• Poruchy okamžitě odstraňte. • Jednotlivé komponenty použijte jen dle jejich funkce.
• K řádnému použití patří zohlednění tohoto návodu a dodržení údržbových podmínek. Nr. 1 2 3 4
Popis Rukojeť Plynová páka Nastavení sklonu lopatek Výškové nastavení rukojeti
Strana 3
Všeobecné bezpečnostní předpisy: • Zkušenost a znalost jsou předpokladem pro jistý provoz s tímto přístrojem.
• Seznamte se s řádným použitím a obsluhou kontrolních prvků.Nechte s tímto přístrojem pracovat jen proškolené osoby.
• Nekuřte během provozu,ani během doplnění paliva.
• Nikdy nedoplňujte palivo,pokud motor běží,nebo pokud je horký.
• Nedoplňujte palivo blízko otevřeného ohně. • Vylité palivo okamžitě utřete. • Nedotýkejte se během provozu,ani těsně • Palivo doplňte jen na dobře odvětraném po skončení práce výfuku,ani bloku motoru: nebezpečí popálení!
• Nenechávejte stroj bez dozoru. • Nenechávejte běžet motor bez zakrytování: nebezpečí poranění!
• Použijte přístroj jen v předepsaném rozsahu použití.
• Nepracujte s kypřičem blízko vyčnívajících předmětů.
• Noste odpovídající pracovní oblečení. • Noste ochranu očí,sluchu a pracovní boty.
• Držte volné části oděvu,ruce a nohy v bezpečné vzdálenosti,od pohyblivých dílů.
• Provozujte přístroj jen,když jste jeho použití porozuměli.
• Ukládejte přístroj na suchém a dětem nepřístupném místě!
• Po každém použití žavřete palivový kohoutek.
• Všechny bezpečnostní kryty musí být předpisově namontovány.Neprovádějte na nich žádné změny.
• Nepoužívejte přístroj,pokud nepracuje správně motor.
• Nepoužívejte přístroj v uzavřených místech ani prohlubních: nebezpečí udušení. Postarejte se o dostatečné odvětrání.
Strana 4
místě.
1 - Denně před zahájením 2 - Po prvních 20 hodinách 3 - Každé 3 měsíce,nebo op 50 hodinách 4 - Každých 6 měsíců,nebo po 100 hodinách 5 - Každých 12 měsíců,nebo po 300 hodinách
1
Vůle ventilů
Kontrola a nastavení při studeném motoru
Benzinová hadička
Kontrola trhlin,popř.vyměnit
x
Kontrola těsnosti.Dotáhnout,popř.vyměnit
x
• Palivovou nádrž po skončení doplnění
2
3
4
5
x
bezpečně uzavřete.
• Dodržujte předepsanou údržbu.Zanedbaná údržba zvyšuje nebezpečnost stroje.
• Čistěte a údržbu provádějte zásadně,když je přístroj vypnutý. Pohyblivé díly mohou způsobit těžká poranění.
• Nenechte motor protočit,pokud je přeplněn palivem,nebo když je vyndaná svíčka.
Výfukový systém
• Nekontrolujte jiskru svíčky,pokud je motor přeplněn benzinem,nebo když je cítit zápach benzinu.
• K čištění nepoužívejte nikdy benzin,nebo rozpouštědla.
• Pokud opouštíte pracoviště,tak stroj
Klínový řemen Starovací systém
Kontrola oplechování Vyčistit,popř.vyměnit
x
Kontrola opotřebení,popř.vyměnit
x
Kontrola startovacího lanka
x
bezpečně zajistěte.
• Dbejte na to,aby výfuk byl vždy čistý od hořlavých látek.
• Použijte jen orginální,nebo doporučené náhradní díly.
• Při každé údržbě vytáhněte zástrčku zapalovací svíčky.
• Dbejte na čitelnost výstražných
Odstranění závad:
upozornění.Chybějící,nebo nečitelné okamžitě nahraďte.
• Pozor! Při manipulaci s lopatkami,mohou
• Sledujte tabulku odstranění závad na straně 14
být ostré.
• Pokud toto nepomůže, kontaktujte odborný servis.
Strana 13
Tabulka údržby: 1 - Denně před zahájením 2 - Po prvních 20 hodinách 3 - Každé 3 měsíce,nebo op 50 hodinách 4 - Každých 6 měsíců,nebo po 100 hodinách 5 - Každých 12 měsíců,nebo po 300 hodinách
• Samostatné řízení stavebních a
1
2
3
4
5
zemědělských strojů mohou jen osoby starší 18let,fyzicky a duševně zdraví,seznámené s obsluhou a schopné toto doložit. Provoz:
• Startování motoru se provádí pomocí Palivo
Kontrola,zda je dostatek paliva
x
Kontrola šroubových spojů
Kontrola všech venkovních šroubů
x
vratného startéru.Dekompresní automatika umožňuje jednoduché a bezrázovýé startování. své místo.
PO každém použití lištu a celý přístroj vyčistit.
motor.
x
• Přístroj odstavte tak,aby se nemohl překlopit.
• Při přepravě na větší vzdáleZapalovací svíčka
nost,vyprázdněte palivovou nádrž.
Kontrolovat stav,vzdálenost elektrod, popř.vyměnit.
x
• Netěsná palivová nádrž může vybuchnout,proto je nutné ji okamžitě vyměnit.
• Provoz přístroje ve výbušném prostředí je zakázán. Množství oleje
• Při provozu strojů se spalovacím motorem
x
v uzavřených místnostech,tunelech,důlních chodbách a hlubokých prohlubních je nutné zajistit dostatečný přísun čerstvého vzduchu.
Motorový olej Výměna oleje
Vzduchový filtr
Vyčistit,popř.vyměnit
x
x
Strana 12
Vyčistit,popř.vyměnit
• Při nedostatcích,které ohrožují bezpečnost je nutné provoz okamžitě zastavit.
• Všechny pomocné a provozní látky uschovávejte v označených nádobách.
Udržování:
oděvu,ruce a nohy v bezpečné vzdálenosti,od pohyblivých dílů.
• Noste ocrannou obuv. • Při práci dbejte na jistý postoj.
x
x
• Použijte jen orginální náhradní díly. • Při nedodržení se ruší záruka. • Údržbářské práce provádějte jen při vypnutých pohonech.Vytáhněte zástrčku svíčky.Od tohoto lze upustit pouze,pokud se tyto práce nedají bez pohonu provést.
• Po provedené údržbě,nebo opravě je nutné všechny ochranné prvky opět řádně namontovat.
• Pro zamezení poruch by se měl stroj po každém použití umýt pomocí hadice vodou.Vysokotlaký čistič ani chemické látky se nesmí použít.
Kontrola:
• Při práci s tímto strojem držte volné části
Kontrola: Benzinový filtr
zkontrolovat účinnost ovládacích a bezpečnostních prvků.
• Obsluha nesmí během provozu opustit • Obsluha musí během přestávky vypnout
Čištění
• Před začátkem práce je obsluha povina
• Pracovní a zemědělské stroje můžete
• Stavební a zemědělské stroje by se měli dle provozních podmínek nebo potřeby nechat alespoň jednou do roka prohlédnout či opravit v odborné dílně.
• Prosím dbejte dodatečně ve vaší zemi platné předpisy a směrnice.
provozovat jen pokud jsou ochranné prvky v bezvadném stavu.
Strana 5
• Spalovací motor se může během provozu
• Čistěte přístroj pravidelně a důkladně.
stát zdrojem nebezpečí.Nedodržení níže uvedených bodů může vést k vážným úrazům obsluhy.
• Kontrolujte pravidelně dotažení všech šroubů a matek,popř.dotáhněte.
• Nekuřte během práce. • Mažte pravidelně vodící válečky mazacím tukem.
• Nikdy nekuřte během doplňování paliva!
• Pravidelné čištění je důležité pro výkon a
• Nikdy nedotankujte,pokud motor běží,nebo
výdrž vašeho přístroje.
pokud je horký!
• Našroubujte zpět svíčku a utáhněte mo• Dotankujte jen v dobře větraném prostředí.
mentovým klíčem.
• Výměnu provádějte na studeném motoru. • Nedoplňujte palivo blízko otevřeného ohně
Nebezpečí popálení.
• Ujistěte se,zda palivové potrubí,nádrž či víčko nádrže nemají trhliny,než uvedete přístroj do provozu.
• Pozor:některé čističe,jako je benzin,chlorové čističe a domácí čističe mohou poškodit plastové díly. Vyvarujte se jejich použití.
• Před údržbou a opravou musí být motor vypnutý.
• Nepoužívejte přístroj,pokud vytéká palivo,nebo pokud je palivové potrubí,či víko nádrže uvolněné.
• Sledujte tabulku údržby na straně 12
• Pozor! U tohoto přístroje udávané hodnoty hluku jsou směrné hodnoty. Mohou se lišit na základě prostředí. Ochraňte sebe a své okolí před nadměrným hlukem.
• Pozor! Nedotažená svíčka může poškodit motor. Příliš utažená,může poškodit závit v hlavě motoru. Kontrola klínových řemenů:
• Odstraňte kryt řemenů. • Zkontrolujte řemeny na poškození.Poškozený řemen vyměňte.
• Zkontrolujte napnutí řemenů. • Kryt opět našroubujte a utáhněte silou 10 Nm .
Strana 6
Strana 11
Popis: • Motor vypněte. • Odstraňte nečistoty v okolí měrky a výpustného šroubu.
• Postavte pod výpustný šroub dostatečně velkou nádobu.
• Sundejte molitanovou vložku z papírové. • Zkontrolujte oba díly na
Obr. 1
poškození,poškozené okamžitě vyměňte.
• Molitan umyjte mýdlovou vodou a nechte vyschnout.
• Vyšroubujte měrku z nápusti oleje a čistým hadříkem ji otřete.
• Vyšroubujte výpustný šroub a nechte olej úplně vytéct.
• Pozor: zamezte vylití oleje.Vylitý olej okamžitě utřete.
• Výpustný šroub opět pevně našroubujte. • Dolijte olej nápustí,dokud nedosáhne hladina horní rysky. Měrku úplně zašroubujte a opět vyšroubujte,dokud nedosáhne hladina horní rysky.Množství sledujte v kolonce Technická data.
Obr. 2
• Měrku zašroubujte a dotáhněte. Doporučení: starý olej dle platných předpisů zlikvidujte. Vzduchový filtr,čištění a výměna:
• Papírovou vložku lehce vyklepejte a vyfoukejte stlačeným vzduchem,směrem zevnitř ven.
• V obráceném sledu filtr smontujte. • Vzduchový filtr má dvě vzduchové vložky. Křídlové matky dotáhněte ručně. • Při nepříznivých podmínkách Pozor! Při provozu bez filtru dochází k ( sucho,prašno ) je nutné filtr čistit denně.
rychlému opotřebení motoru.
• Vložky vyměňte,pokud už staré nejdou vyčistit.
• Odšroubujte křídlovou matku a sundejte kryt.
• Držák a okolí vložek vyfoukněte stlačeným vzduchem.
• Vyšroubujte vnitřní křídlovou matku a vyndejte vložky.
Zapalovací svíčka:
• Sundejte nástrčku zapalovací svíčky • Svíčku vyšroubujte příslušným klíčem. • Elektrodu svíčky vyčistěte drátěným kartáčem.
• Zkontrolujte porcelánový izolátor,při poškození svíčku vyměňte.
• Zkontrolujte vzdálenost elektrod,měla by být 0,6 až 0,7 mm.
Strana 10
Obr. 1:
Obr. 2: 1 - Rukojeť 2 - Nastavení sklonu lopatek 3 - Výfuk 4 - Vzduchový filtr 5 - Palivová nádrž 6 - Kryt řemenů 7 - Hladící lopatky 8 - Přepravní deska 9 - Plynová páčka 10 - Výškové nastavení rukojeťi 11 - Vodící třmen
12 - Plynová páka 13 - Sytič 14 - Palivový kohoutek 15 - Startovací lano 16 - Páka nastavení lopatek 17 - Vypínač 18 - Plnící šroub oleje 19—Výpustný šroub oleje
Strana 7
Uvedení do provozu: • Nepoužívejte rozdílné lopatky. • Upozornění: Při práci na měkém betonu
zpola naplněná.
karburátoru.
• Dejte vypínač do polohy „On“. • Otevřete sytič „Choke“. • Páčkou přidejte trochu plynu. • Zatáhněte lanko,dokud neucítíte odpor,pak ho nechte opět zajet.Nyní silně zatáhněte.Pokud motor nenaskočí,pokus opakujte.
• Nechte lanko pomalu navinout zpět. • Pokud je startér,otočte klíčkem. • Pokud motor nastartoval,nechte jej asi 20vteřin běžet,pak zavřete sytič „Choke“
• Pozor! Během startování nedávejte nohu
•
na lopatkový kruh. Uklouznutí může způsobit těžké poranění při rozběhu lopatek. Plynovou páčkou nastavte požadované otáčky lopatek.
Točte kolečkem nastavení sklonu (1) ve směru hodinových ručiček,ke zvětšení úhlu. Ke zmenšení,točte proti směru hodinových ručiček.
Údržba:
Sklon lopatek:
Kontrola stavu oleje:
• Pozor! Výšku rukojeti nenastavujte během provozu.
• K dosažení optimálního výsledku,dodržujte následné doporučení.
• Postavte přístroj na rovnou plochu. • Odstraňte nečistoty v okolí měrky. • Vyšroubujte měrku z nápusti oleje a
• Nechte běžet motor a pomocí plynové páčky nastavte rychlost dle pracovních podmínek.
čistým hadříkem ji otřete.
• Měrku zase úplně zašroubujte a opět
• K pohybu dopředu,točte vodícím třmenem ve směru hodinových ručiček.
vyšroubujte.
• Kontrola: hladina oleje by měla být mezi
• K pohybu dozadu,točte vodícím třmenem
horní a spodní ryskou.
proti směru hodinových ručiček.
• Při potřebě dolijte olej nápustí,dokud nedosáhne hladina horní rysky.
• K pohybu doprava,tlačte vodícím třmen lehce směrem dolu.
• K pohybu doleva,tlačte vodící třmen lehce směrem nahoru.
• K zamezení propadlin,doporučujeme každou dráhu provést v úhlu 90º oproti předešlé.
• Po každé práci hladičku vyčistěte a odstraňte betonové stříkance.
Středně tvrdý,až tvrdý beton = ( Maximální sklon )
Start motoru:
• Otevřete palivový kohoutek na
•
prostoru kromě obsluhy nenacházela žádná jiná osoba! Kontakt s lopatkami může způsobit těžká poranění.
Poddajný beton = ( větší sklon )
• Stav motorového oleje. • Vzduchový filtr. • Těsnost palivové soustavy. • Pevné dotažení šroubových spojů.
nenechte hladičku stát dlouho na jednom místě.Po skončení práce odendejte hladičku z upraveného betonového povrchu. Nastavte pozici oje,dle výšky obsluhy.
• Pozor! Dbejte na to,aby se v pracovním
Mokrý a poddajný beton = ( Lehký sklon )
• Před spuštěním zkontrolujte tyto body: • Stav paliva—nádrž by měla být alespoň
Mokrý beton = Plochý ( žádný sklon )
Příprava na spuštění:
• Doporučujeme běžně dostupný motorový olej specifikace 10W40 nebo 15W40.
• Množství při prázdném motoru činí asi 0,6 litru.
• Měrku zašroubujte a dotáhněte.
• Pozor! Před čištěním nechte přístroj
Motor vypnout:
Výměna oleje:
• Dejte plynovou páku do pomalé polohy. • Dejte vypínač do polohy „OFF“. • Zavřete palivový kohoutek. • Pozor! V prvních 20 hodinách provozu
• Upozornění: Pracovní plochu pokryjte
nenechte stroj běžet v max.otáčkách !
Strana 8
nepropustnou folií pro ochranu půdy. (Ochrana životního prostředí ).
• Postavte přístroj na rovnou plochu. • Zahřejte motor na teplotu na dotek ruky.
Strana 9
