Veilig werken met de hoogwerker

Veilig werken met

de hoogwerker

Grote risico’s Eén van de meest voorkomende ernstige incidenten in de bouw is het vallen van grote hoogte. De oorzaak van dit soort ongevallen dient meestal gezocht te worden bij de wijze van werken met machines als hoogwerkers, het niet opvolgen van veiligheidsvoorschriften en onvoldoende onderhoud. De operator van de hoogwerker is bepalend en medeverantwoordelijk voor de veiligheid in en rond de hoogwerker. Veiligheid is een wezenlijk onderdeel van uw werkmethode. Combineer daarom een slimme aanschaf, regelmatig onderhoud, een goede organisatie én een veilige werkwijze. Dat maakt het werken met de hoogwerker niet alleen veiliger, maar ook een stuk efficiënter! In deze brochure worden een aantal algemene zaken rond het veilig werken met een hoogwerker op een rijtje gezet. De specifieke zaken rond de bediening van de hoogwerker staan in de bijbehorende bedieningshandleiding.

2

Veilig(er) werken Veilig(er) werken met de hoogwerker? Dat kan op een aantal manieren, zowel door de werkgever als de werknemer. In deze brochure leest u meer over de volgende punten:

1. Werkgever: Wat is een hoogwerker Opleidingen Keuringen Modificeren van een hoogwerker 2. Werknemer: Controlepunten voor het starten Werken met de hoogwerker Preventief onderhoud

Veilig(er) werken 3

Wat is een hoogwerker Verantwoordelijkheden van de werkgever Een hoogwerker is een mobiele werkplaats die het mogelijk maakt om veilig en efficiënt hoog te werken. Een hoogwerker bestaat uit twee hoofdcomponenten, namelijk: • de onderwagen, hiermee wordt de horizontale beweging uitgevoerd; • het hefsysteem, waarmee de verticale (en bij sommige types ook horizontale) beweging wordt gemaakt. De onderwagen komt in verschillende soorten voor: • als een getrokken voertuig, zoals een aanhangwagen voortgetrokken door een vrachtwagen. Dit type wordt stationair opgesteld; • als zelfrijdend voertuig, dit type beschikt over een eigen aandrijving. De man in de werkbak kan vanuit de bak de hoogwerker laten rijden en heffen; • op een voertuig gemonteerd; • op het chassis van een motorvoertuig, de man in de werkbak kan bij dit type de hoogwerker niet laten rijden. Ook het hefsysteem is in drie soorten verkrijgbaar, namelijk: • scharen, in een X- of Z-vorm. De scharen kunnen alleen een verticale beweging tot stand brengen. Voor een horizontale beweging moet de onderwagen verreden worden. Schaarhoogwerkers zijn geschikt voor het heffen van grote werkbakken waarbij hoge belastingen toelaatbaar zijn; • telescopische gieken. Deze gieken zijn opgebouwd uit delen die uitschuifbaar zijn. Met behulp van een telescopische giek kan zowel een verticale als een

1. Werkgever

Schaarhoogwerker

Telescoophoogwerker

1. Werkgever



Wat is een hoogwerker

4

horizontale beweging gemaakt worden. De telescoophoogwerker is vooral geschikt voor het overbruggen van grote hoogtes • knikgieken. De knikgiek is opgebouwd uit meerdere delen, die hydraulisch vertelbaar zijn. Hierdoor is de knikhoogwerker zeer wendbaar. Knikhoogwerkers worden vooral ingezet voor het werken op moeilijk bereikbare plaatsen. In gebruik nemen van de hoogwerker Sinds 1 januari 1997 moeten hoogwerkers, die nieuw in gebruik genomen worden, geleverd worden onder het keur van de hoogwerkersrichtlijn. In de hoogwerkersrichtlijn zijn de fundamentele veiligheidseisen opgenomen, waaraan de hoogwerker moet voldoen. Deze fundamentele veiligheidseisen worden per hoogwerker uitgewerkt in geharmoniseerde normen. Voor hoogwerkers is dit de NEN-EN 280.

Knikhoogwerker

Door het aanbrengen van de CE-markering geeft de fabrikant de garantie, dat de hoogwerker voldoet aan deze fundamentele veiligheidseisen; de CE-markering is dus een veiligheidskeur. Verder schrijft de hoogwerkerrichtlijn voor dat de fabrikant een conformiteitsverklaring afgeeft waarin vastgelegd is volgens welke normen de hoogwerker is geconstrueerd. Tevens dient in deze verklaring ook aangegeven te worden of de hoogwerker geschikt is voor andere functies. Door vast te leggen dat de hoogwerker uitgerust is voor het verrichten van hijswerk, geeft de fabrikant de garantie dat de hoogwerker voldoet aan alle wettelijke voorschriften die gelden voor het uitvoeren van hijswerk. Bij elke nieuwe hoogwerker wordt een bedieningshandleiding in het Nederlands verstrekt. Deze dient in de directe nabijheid van de hoogwerker bewaard te worden. De operator van de hoogwerker dient deze handleiding te bestuderen, zodat hij weet wat wel en niet met de hoogwerker toegestaan is, de voorschriften rond veilig werken kent en op de hoogte is van de onderhoudsvoorschriften. Ontbreekt de handleiding? Meldt dit dan bij de werkgever!

1. Werkgever



Wat is een hoogwerker

5

Opleidingen Werkgevers willen dat hun werknemers veilig werken met de hoogwerker én een hoge productie halen. Kortom, ze willen deskundige operators! De regeldruk maakt het hen echter niet makkelijk, de verantwoordelijkheid en aansprakelijkheid zijn groot. De Nederlandse werkgever moet aan steeds strengere eisen voldoen om de veiligheid en gezondheid van de werknemers te waarborgen. In de Arbowet is vastgesteld dat een operator van de hoogwerker voldoende instructie moet krijgen voordat er met een hoogwerker gewerkt mag worden. De wet zegt er niet bij wat ‘voldoende’ is, dat moet het bedrijf zelf invullen. Maar ook Europa bemoeit zich ermee en komt steeds met nieuwe regels om de verantwoordelijkheden van werkgevers aan te scherpen. De Arbeidsinspectie controleert streng of u de arboregels naleeft. Wie is waarvoor verantwoordelijk? • de fabrikant is verantwoordelijk voor een veilige machine en een duidelijke bedieningshandleiding, waarin onder meer de risico’s verbonden aan het werk met de betreffende truck/machine zijn beschreven. Hij moet ook aangeven hoe deze risico’s te verminderen of te vermijden. De Machinerichtlijn schrijft zelfs voor dat, als er bijzondere risico’s in het spel zijn, de fabrikant verplicht is tot het aanbieden van trainingen/instructies; • u bent als de werkgever verantwoordelijk voor een veilige werkomgeving; • u bent ook verantwoordelijk voor de instandhouding van de veiligheid van de heftruck of machine. Hierdoor moet u uw arbeidsmiddel (verplicht) periodiek laten keuren door veiligheidsdeskundigen; • tenslotte bent u er eveneens verantwoordelijk voor dat deskundige en bekwame bedieners worden aangesteld voor het bedienen van de machine of truck.

1. Wergever





Opleidingen

6

Verder is het van belang dat ervaren operators van de hoogwerkers regelmatig opfristrainingen volgen. Dit moeten praktisch ingevulde scholingen zijn, waarbij de hoogwerker waarop daadwerkelijk gewerkt wordt, uitgangspunt moet zijn. Onder de vlag van BMWT-Train is er een aantal trainingen opgezet die door de deelnemende lidbedrijven, zoals Feyter Forklift Services, worden verzorgd. Deze bedieningstrainingen zijn gebaseerd op praktijkervaringen met de betreffende machine of installatie en kunnen een kwalitatieve bijdrage leveren aan de veiligheid en efficiëntie binnen uw bedrijf. BMWT-Train helpt u als werkgever om uw werknemers tot efficiënte, veilig werkende bestuurders te trainen. De trainingen zijn met een minimum aan leegloop ook kosten-effectief. Wilt u meer informatie over de mogelijkheden bij Feyter Forklift Services rond deze bedieningstrainingen, neem dan contact met ons op: +31 (0)118 460814.

1. Werkgever





Opleidingen

7

Keuringen Op bladzijde 6 is te lezen dat één van verantwoordelijkheden van de werkgever is het instandhouden van de veiligheid van de hoogwerker. Hierdoor moet u uw arbeidsmiddel (verplicht) periodiek laten keuren door veiligheidsdeskundigen; Om de zaken rond het keuren van hoogwerkers op een rijtje te zetten, moeten twee momenten in het leven van een hoogwerker onderscheiden worden, namelijk: • Ingebruikname moment; • Gebruiksfase. Ingebruikname moment De hoogwerker is opgenomen in bijlage IV van de machinerichtlijn. Dit betekent dat de wetgever van mening is dat dit een machine is met een bijzonder risico. De enige consequentie die uit de bijlage-IV-status voortvloeit, heeft betrekking op de CE-markering. Omdat de hoogwerkersnorm (prEN 280) nog steeds niet geharmoniseerd is, is de fabrikant, dan wel zijn gevolmachtigde, verplicht om in het kader van de CE-markering een typekeuring uit te laten voeren door een in de Europese Unie erkende ‘notified body’. In Nederland hebben o.a. A&K, TÜV en het Liftinstituut een notified body status van hoogwerkers. Een typekeuring uitgevoerd met de betrokkenheid van een buitenlandse notified body wordt automatisch in Nederland wettelijk erkend. Op het moment dat de prEN 280 geharmoniseerd is, is ook deze verplichting vervallen en kan de fabrikant, dan wel zijn gevolmachtigde, geheel zelfstandig een CE-markering aanbrengen op de hoogwerker.

1. Werkgever



Keuringen

8

Ingebruikname moment Ten aanzien van de gebruiksfase zijn in art. 7.4A de volgende keuringen omschreven: 1. periodieke veiligheidskeuring, uitgevoerd door een deskundig persoon; 2. opstellingskeur; voorgeschreven voor die machines waarvan de opstelling dusdanig omvangrijke montagewerkzaamheden noodzakelijk maakt, dat daaraan substantiële veiligheidsrisico’s zijn verbonden; 3. keuring na een ernstig ongeval, waarbij een grote schade ontstaan is aan de machine. Keuringen type 1 en 3 worden geheel afgedekt door het BMWT-keur. Keuringen van het type 2 zijn voor hoogwerkers niet aan de orde. Periodieke veiligheidskeuringen In de Arbowetgeving is vastgesteld dat mobiele arbeidsmiddelen jaarlijks door een deskundige moeten worden gekeurd. Hierbij moet een onderscheid gemaakt worden tussen een onderhoudsbeurt en een veiligheidskeuring; een onderhoudsbeurt is gericht op het inzetbaar houden van de hoogwerker, terwijl een periodieke veiligheidskeuring gericht is op het terugdringen van risico’s. Het is wel verstandig om beiden te combineren, omdat hierdoor de keuring meer diepgang heeft, terwijl het ook nog kostenbesparend is. Rond hoogwerkers wordt vaak gediscussieerd over wat “deskundig” is. Om een oplossing in deze discussie te leveren heeft brancheorganisatie BMWT het BMWTkeur ontwikkeld: dit is een systeem van periodieke veiligheidskeuringen, dat een deskundig en onafhankelijke uitvoering van de keuring garandeert. De BMWT-keur leden, zoals Feyter Forklift Services, mogen zich deskundig noemen, omdat onze BMWT-keurmeesters alleen die machines mogen keuren waarvan zij: • periodiek de fabrikantentraining volgen; • beschikken over de actuele manuals; • meetgereedschappen gebruiken, gekalibreerd conform fabrikant specificaties. 1. Werkgever



Keuringen

9

De onafhankelijkheid wordt gegarandeerd doordat: • Keurende bedrijven periodiek gecontroleerd worden door de TÜV; • De uitgevoerde keuringen steeksproefsgewijs gecontroleerd worden door een onafhankelijke derde instantie. Samengevat komt het er op neer dat het BMWT-bedrijf dat de hoogwerker gekeurd heeft, daarmee als het ware de Arbo-verantwoordelijkheid van de werkgever overneemt.

1. Werkgever



Keuringen

10

Modificeren van een hoogwerker Het modificeren van een hoogwerker betekent dat de hoogwerker ingrijpend wordt gewijzigd door het vergroten van de capaciteit of het veranderen van de functie. Door het verlengen van de werkbak van de hoogwerker kan de belasting zodanig vergroot worden dat daardoor de stabiliteit van de hoogwerker in gevaar gebracht wordt. Als er een lasthaak aan de hoogwerker gelast wordt, dan wordt er een nieuwe functie toegevoegd, de hoogwerker is nu uitgerust voor het uitvoeren van een hijsfunctie. Door deze nieuwe functie dient de hoogwerker aan andere specificaties te voldoen. Door modificatie in de zin van capaciteitsvergroting en/of functieverandering vervalt de oorspronkelijke CE-verantwoordelijkheid van de fabrikant. De partij die de modificaties aanbrengt neemt deze verantwoordelijkheden over. Om later geen discussie te krijgen over de vraag wie waarvoor verantwoordelijk is, is het belangrijk dat deze modificaties duidelijk worden vastgelegd in het kraanboek. Het ligt voor de hand dat modificaties buiten de configuratiebeschrijving van de fabrikant altijd in overleg met de fabrikant c.q. door de fabrikant uitgevoerd worden. Ingrijpende reparaties Reparaties, bijvoorbeeld in geval van schade, kunnen heel ingrijpend zijn. Bijvoorbeeld snijden, slijpen en lassen aan dragende delen van de hoogwerker kunnen de veiligheid van de hoogwerker ernstig aantasten. Dit soort werkzaamheen dient altijd door, dan wel in overleg met, de fabrikant of importeur uitgevoerd te worden. De hoogwerkerrichtlijn stelt dan ook dat de partij die dergelijke werkzaamheden uitvoert, daarmee de verantwoordelijkheden van de fabrikant overneemt.

1. Werkgever





Modificeren van een hoogwerker

11

Controlepunten voor het starten Het controleren van het werkterrein Om tijdens het draaien met de hoogwerker niet voor onaangename verassingen te komen, is het noodzakelijk dat het werkterrein vooraf geïnspecteerd wordt, waarbij de volgende zaken van belang zijn: • controleer het werkterrein op aanwezigheid van puin, schroot, verontreinigde grond e.d. Zorg dat het werkterrein voor aanvang van de werkzaamheden “schoon” is; • controleer het werkterrein verder op aanwezigheid van obstakels, zoals bovengrondse leidingen, sloten e.d. Houd hiermee rekening bij het vaststellen van de werkaanpak; • zoek uit of er op het werkterrein speciale voorschriften, waarschuwingssignalen e.d. van toepassing zijn.

2. Werknemer

2. Werknemer





Controlepunten voor het starten

12

Controlepunten voor het starten Voor aanvang van de werkzaamheden dient de operator de hoogwerker op een aantal punten te controleren: • beschadigingen of lekkages. Stel nooit een hoogwerker in bedrijf die defecten vertoont en of schade opgelopen heeft; • brandstof; zorg voor voldoende brandstof, zodat de motor niet tijdens het werk stil valt; • motorolie; door de peilstok te trekken kan vastgesteld te worden of er voldoende olie aanwezig is. Zorg ervoor dat het motoroliepeil overeenkomt met het bovenste streepje op de peilstok; • accu; controleer de laadtoestand van de accu, d.m.v. de indicator. Met een lege accu werkt de noodvoorziening niet; • noodaggregaat; controleer de werking door deze kortstondig in bedrijf te stellen; • bedieningshendels; controleer of alle functies werken; • hydraulisch reservoir; controleer het oliepeil; • banden (of rupsen); controleer de banden op beschadigingen zoals scheuren, ingereden materiaal e.d.; • controleer of de spanning van de banden juist is. Slappe banden verminderen de stabiliteit van de hoogwerker; • houd de werkbak schoon en op orde; laat geen materiaal, zoals gereedschap, rondslingeren.

2. Werknemer

TIPS





Bewaar gereedschap in daarvoor bedoelde opbergmogelijkheden

Controlepunten voor het starten

13

Werken met de hoogwerker Een hoogwerker mag alleen bediend worden door een persoon van minimaal 18 jaar oud. Onbevoegden mogen tijdens het werken met de hoogwerker niet binnen het bereik van de hoogwerker komen. Om te voorkomen dat men getroffen wordt door vallende voorwerpen of wordt aangereden door de hoogwerker dient het werkterrein afgezet te worden. Voordat gestart wordt met de uitvoering van de werkzaamheden moet de operator zich bekend maken met de volgende bedieningsorganen.

De bestuurder dient de bedieningshandleiding te bestuderen.

Het gaat hierbij om zaken als: • het stijgen en dalen; • het in- en uitschuiven van de telescoopgiek, dan wel het in- of uitknikken van de knikgiek; • het links- of rechtsdraaien; • de noodknop; • de drukknop om de motor weer te starten; • noodpomp. Opstellen van de hoogwerker, stabiliteit, kwaliteit van de grondslag Als er met de hoogwerker gemanoeuvreerd wordt, moet de operator van de hoogwerker de afmetingen van de hoogwerker kennen. Van belang is dat de hoogwerker een goede inschatting kan maken van de benodigde zwenkruimte, de vereiste doorrijhoogte, de breedte van de hoogwerker e.d. Om zeker te zijn van een stabiele opstelling van de hoogwerker moet de grondslag voldoende stevig zijn. Controleer de kwaliteit van de bodem. Gebruik indien nodig schotten, rijplaten e.d. om te voorkomen dat de machine wegzakt of kantelt.

2. Werknemer





Werken met de hoogwerker

14

Starten van de hoogwerker De hoogwerker wordt altijd vanuit de bedieningsplaats gestart. Overbrug nooit accupolen, startsystemen e.d. Dit kan schade veroorzaken aan het elektrische systeem van de hoogwerker. Hoogwerkers zijn veelal uitgerust met een dieselmotor. Uitlaatgassen van een dieselmotor bevatten giftige bestanddelen. Laat de motor alleen buiten of in goede geventileerde ruimtes draaien. Laat de hoogwerker volgens de voorschriften van de fabrikant warmdraaien; koude hydraulische olie laat de bedieningsorganen traag reageren. Het werken in de buurt van elektriciteitsleidingen Het werken in de directe nabijheid van elektrische leidingen brengt grote risico’s met zich mee. Elektriciteitsleidingen komen in verschillende vormen voor, zoals hoogspanningsleidingen, bovenleidingen voor treinen, trams en bussen en bovengrondse kabels voor bouwstroom. • houd rekening met de gevarenzone. Rond leidingen zijn gevarenzones afgebakend, waarbinnen zich geen hoogwerkers mogen bevinden. Deze afstand is voor hoogspanningsmasten 2 x 60 meter, terwijl voor de bovenleiding van een tram 2 x 2 meter geldt. Neem vooraf contact op met de netbeheerder wanneer binnen deze zone gewerkt moet worden. • wanneer er toestemming is gegeven, blijf dan met de hoogwerker uit de buurt van leidingen waarop elektrische spanning staat. Hoe hoger deze spanning, hoe groter de afstand: Spanning tot 100V: minimaal vereiste afstand 1 meter Spanning tot 110kV: minimaal vereiste afstand 3 meter Spanning tot 220kV: minimaal vereiste afstand 4 meter Hogere spanning: minimaal vereiste afstand 5 meter • is het niet mogelijk om de genoemde afstanden in acht te nemen, dan moet de leiding spanningsvrij gemaakt worden. Neem hiervoor tijdig contact op met de netbeheerder; vaak staat op de leidingmast aangeven wie de beheerder is.

2. Werknemer





Plaats pilonnen om uw werkgebied af te zetten en vrij te houden.

Werken met de hoogwerker

15

• is de hoogwerker toch in aanraking gekomen met een spanninghoudende elektrische leiding, dan moet de hoogwerker stil gezet worden, de operator van de hoogwerker blijft in de cabine. Omstanders worden gewaarschuwd de hoogwerker niet aan te raken. Laat de leiding spanningsvrij maken. Kantelgevaar Het rijden op hellingen levert kantelgevaar op. Belangrijk is dat de operator: • het zwaartepunt zo laag mogelijk houdt door de werkbak zo laag mogelijk te houden; • de bovenwagen niet zwenkt; • met de werkbak loodrecht boven de onderwagen rijdt; • niet van rijrichting verandert; • langzaam rijdt. Parkeren van de hoogwerker Elke keer dat de operator de hoogwerker verlaat, moet de werkbak in de laagste positie geplaatst zijn. Hierdoor wordt de hoogwerker geblokkeerd en wordt schade aan de hydraulische installatie voorkomen. Zet de motor af en verwijder de contacten/of accusleutel. Bij het parkeren op een helling kan het noodzakelijk zijn extra blokken te plaatsen. Spring nooit uit de werkbak van een hoogwerker. Bij het uitstappen altijd de treden, antislipstroken en handgrepen gebruiken. Houdt steeds het gezicht naar de hoogwerker gekeerd en zorg dat er steeds met drie lichaamsdelen tegelijk op de hoogwerker gesteund wordt.

2. Werknemer





Werken met de hoogwerker

16

Brandstof tanken Let bij het aftanken van de hoogwerker op de volgende veiligheidsmaatregelen: • de motor is uitgeschakeld; • alle elektrische systemen moeten zijn uitgeschakeld; • de verwarming van de cabine is uitgeschakeld; • de werkbak dient verlaten te zijn; • voorkom het ontstaan van statische elektriciteit, door bijvoorbeeld het mondstuk tegen de tank te houden; • Vermijd open vuur, brandende sigaretten, e.d.; • Tank af in een goed geventileerde ruimte; • Alles wat gemorst wordt dient direct opgeruimd te worden en moet afgevoerd worden als chemisch afval. Het op hoogte brengen en het dalen met een knikhoogwerker Bij het op hoogte brengen van dit type hoogwerker is het belangrijk dat eerst de ondermast in positie gebracht wordt. Daarna kan middels de tweede mast de gewenste hoogte bereikt worden. Als men op de gewenste hoogte is, brengt men middels de zwenkbeweging de werkbak in de juiste positie. Hierbij dient de werkbak zoveel mogelijk in de breedte voor het werk geplaatst te worden. Dit heeft als voordeel dat men meer werkruimte beschikbaar heeft. Verder komt dit de stabiliteit ten goede. De zwenkbeweging moet soepel en gelijkmatig uitgevoerd worden. Voordat de daalbeweging ingezet wordt, moet men er zeker van zijn dat dit veilig kan gebeuren. Belangrijk hierbij is dat zich geen obstakels onder de hoogwerker bevinden. Ook moeten omstanders zich uit het werkbereik van de hoogwerker begeven. De volgorde van handelen is: • zwenk de bovenbouw in lijn met de wielen, de basispositie; • zet de daalbeweging in door de ondermast omlaag te brengen; • halverwege de daalbeweging van de ondermast worden de daalbewegingen van de overige componenten ingezet.

2. Werknemer





Manoeuvreer de werkbak altijd zoveel mogelijk in de breedte voor het werk

Werken met de hoogwerker

17

Het op hoogte brengen en het dalen met een telescoophoogwerker Bij het op hoogte brengen van dit type hoogwerker is het belangrijk dat eerst de hoofdmast in positie gebracht wordt. Door uit te telescoperen kan de gewenste hoogte bereikt worden. Als men op de gewenste hoogte is, brengt men, middels de zwenkbeweging, de werkbak in de juiste positie. Hierbij dient de werkbak zoveel mogelijk in de breedte voor het werk geplaatst te worden. Dit heeft als voordeel dat men meer werkruimte beschikbaar heeft. Verder komt dit de stabiliteit ten goede. De zwenkbeweging moet soepel en gelijkmatig uitgevoerd worden. Voordat de daalbeweging ingezet wordt, moet de operator er zeker van zijn dat dit veilig kan gebeuren. Belangrijk hierbij is dat zich geen obstakels onder de hoogwerker bevinden. Ook moeten omstanders zich buiten het werkbereik van de hoogwerker begeven. De volgorde van handelen is: • zwenk de bovenbouw in lijn met de wielen, de basispositie; • zet de daalbeweging in door in te telescoperen; • als de telescopeerbeweging beëindigd is wordt pas de daalbeweging van de hoofdmast ingezet. Valbeveiliging Het gebruik van persoonlijke valbeveiliging is niet verplicht. Het wordt echter wel geadviseerd deze toch te gebruiken, omdat: • werkzaamheden vaak tot ver buiten de bak worden uitgevoerd (meer dan een halve armlengte); • bij het verrijden van de hoogwerker terwijl de werkbak geheven is, geringe oneffenheden in de ondergrond een grote uitslag van de werkbak veroorzaken; • veel hoogwerkers kunnen worden gebruikt zonder dat de onderwagen zuiver waterpas staat; • bij een technisch mankement en het plots wegvallen van de druk het niet te voorkomen is dat de werkbak onverwacht van positie verandert.

2. Werknemer





Niet verplicht, wel geadviseerd: Valbeveiliging

Werken met de hoogwerker

18

Preventief onderhoud Regelmatige controle, onderhoud en inspectie van de hoogwerker zijn nodig om veilig te kunnen werken. Een hoogwerker is een hoogwaardig technisch product, dat vaak zwaar wordt belast in wisselende omstandigheden. Iedere bestuurder is, voordat hij gaat werken met de hoogwerker, zelf verantwoordelijk voor de controle van de machine. Bij de dagelijkse controle wordt gelet op: • De werking van de hendels en de knoppen voor bediening en beveiliging; • Lekkages van hydraulische olie, remvloeistof, koelvloeistof, elektrolyt; • Banden; controleren op schade, scherpe voorwerpen zoals spijkers en scherven en de bandenspanning; • Vloeistofniveaus van het hydraulische systeem, het remsysteem en het koelsysteem; • Schade: elke schade dient direct gemeld te worden. In overleg wordt vastgesteld welke maatregelen noodzakelijk zijn. Behalve dagelijkse onderhoud is er het periodieke preventieve onderhoud dat op tijd maar vooral ook deskundig moet gebeuren. Daarvoor is kennis nodig van de hoogwerker, maar ook van het gebruik en de omstandigheden waaronder de hoogwerker is ingezet. Het uitgevoerde preventieve onderhoud kan worden genoteerd in een hoogwerkerboek, dat bij de hoogwerker hoort. Op basis hiervan kan het reparend bedrijf adequaat onderhoud uitvoeren. Om de veiligheid van de hoogwerker blijvend te kunnen garanderen, moet het onderhoud gebeuren conform het werkplaatshandboek.

2. Werknemer







Preventief onderhoud

19

De onderhoudscyclus is afhankelijk van: • Inzetduur; • Belasting; • Werkomstandigheden. De hoogwerker die steeds volledig wordt belast in een vochtige en stoffige omgeving op een instabiele grondslag heeft bijvoorbeeld iedere 300 uur een onderhoudsbeurt nodig. Een hoogwerker die werkt op verhard terrein in de overslag, waarbij slechts op 60% van de capaciteit wordt gedraaid, heeft bijvoorbeeld na 600 uur een onderhoudsbeurt nodig. Een hoogwerker die maar enkele uren per dag draait, zal slechts eenmaal per half jaar een onderhoudsbeurt nodig hebben. De onderhoudsbeurten moeten uitgevoerd worden op basis van de werkplaatshandboekvoorschriften; als voorgeschreven is dat er per 600 draaiuren een onderhoudsbeurt noodzakelijk is, dan is het uitstellen van een dergelijke beurt tot 1.000 draaiuren vragen om moeilijkheden. Deskundig en tijdig uitgevoerd onderhoud draagt bij aan de veiligheid van de hoogwerker, de kans op storing wordt sterk kleiner terwijl de levensduur van de hoogwerker groter wordt.

2. Werknemer







Preventief onderhoud

20

Meer weten? Voor meer informatie, artikelen en folders omtrent (werken met) heftrucks, magazijntrucks, verreikers enz. kijkt u op de website van Feyter Forklift Services, www.feyter.com/forklift. Ook kunt u bij Feyter Forklift Services terecht voor trainingen en keuringen. Interesse? Neem contact op via onderstaande contactgegevens. Groenlandweg 10 4455 SN Nieuwdorp Postbus 445 4380 AK Vlissingen

Mr. F.J. Haarmanweg 17 4538 AM Terneuzen Postbus 59 4530 AB Terneuzen

T +31 (0)118 460 814 F +31 (0)118 470 823

T +31 (0)115 641 320 F +31 (0)115 615 955

21