Vario. Jedno pro všechny obory

Vario.

Vario. Jedno pro všechny obory.

Vario Skříňový vůz Valník Sklápěč

4 8 10 12

Interiér Komfort a funkčnost

14 14

Technika Motory a podvozek Bezpečnost a pohon všech kol

16 16 18

Výbavy Řešení pro různé obory dopravy a příplatkové výbavy Potahy sedadel Laky

20

Technické údaje Údaje o motorech a typový program Hmotnosti a rozměry

24

20 22 23

24 26 Na bázi vozu Vario lze realizovat

Slovník pojmů Servis a ﬁnanční služby

38 40

řadu nejrůznějších nástaveb. (Na zobrazeních jsou také nástavby, které nejsou k dodání z výroby.)

Tak vypadá ideální automobil pro Vaše podnikání. S mnohostrannými možnostmi kombinací a speciálních nástaveb nabízí typová řada Vario řešení pro každodenní potřeby Vaší dopravy, která jsou šitá na míru a zároveň ekonomická – a nezáleží na tom, zda se jedná o přepravu kusového nebo sypkého materiálu, spěšných nebo citlivých zásilek, nářadí nebo kompletního týmu pracovníků. Jedna věc je zásadně vždy přítomna: pověstná kvalita, spolehlivost a dlouhá životnost dodávkového vozu Mercedes-Benz.

Vario

5

Nákladní vůz mezi dodávkami. Stačí spojit výhody dodávkového vozu s přednostmi lehkého nákladního vozidla a využít stavebnicového principu – tak vypadá návod na úspěch, kterému Vario vděčí odedávna za své výjimečné postavení v segmentu dodávkových vozů. Aby tomu tak bylo i nadále, kladli jsme u Varia velký důraz na budoucí využití: součástí tohoto přístupu byl další vývoj motorů a převodovek, nový interiér a především BlueTEC – inovační dieselová technologie SCR značky Mercedes-Benz, s níž Vario splňuje emisní normu Euro 5. Široká a na praxi orientovaná nabídka stejně jako četné možnosti individualizace a speciálních nástaveb se postarají o to, že téměř pro každý obor podnikání v automobilové dopravě najdete vhodný vůz Vario.

▸ Přes 60 variant z výroby a kolem 500 příplatkových výbav ▸ Hospodárnost a zároveň dodržení emisní normy Euro 5 díky nejmodernější dieselové technologii BlueTEC SCR ▸ Rozmanité nástavby jako skříňový vůz, valník nebo sklápěč ▸ 2 různé výšky střechy ▸ Standardní kabina nebo dvojkabina ▸ Komfortní prostředí pro řidiče a snadné ovládání ▸ 4 rozvory od 3150 mm do 4800 mm ▸ 2 hmotnostní varianty: 5,99 t a 7,49 t celkové přípustné hmotnosti, s dalšími variantami se zvýšenou a sníženou hmotností

▸ Robustní a silný žebřinový rám jako u nákladního vozu s vlastnostmi typickými pro dodávkové vozy jako je nízká výška rámu a na přání průchod z kabiny řidiče do nákladového prostoru ▸ Podvozek Vario jako ideální základ pro různá řešení nástaveb ▸ Přepracovaný čtyřválcový dieselový motor OM 904 LA BlueTEC ve třech výkonových variantách s vysokým maximálním točivým momentem a jmenovitým výkonem až 130 kW ▸ Šestistupňová manuální převodovka pro všechny verze motorů, pětistupňová automatická převodovka v příplatkové výbavě (nelze pro sklápěč a pohon všech kol) ▸ K dispozici Vario se stálým pohonem všech kol jako 813 DA, 816 DA a 818 DA

Vario

7

Skříňový vůz. Dost místa pro všechny a na všechno. Kapacita nákladu, která se blíží lehkému nákladnímu vozidlu, kombinovaná s ovladatelností dodávkového vozu: jakožto obr, který pojme velký a objemný náklad, je skříňový vůz Vario ideálním partnerem v regionální dopravě zboží, v průmyslu a obchodu, při přepravě nábytku nebo ve veřejném sektoru. Vždy podle potřeb a přání si můžete zvolit velikost nákladového prostoru a výbavy. Vario Vás přitom přesvědčí promyšleným a vyzrálým řešením detailů: Téměř kolmé boční stěny a na přání zploštělé podběhy zajišťují optimální využití prostoru. Skříňový vůz Vario je rovněž dokonale připraven k nakládce europaletami.

8

Vario | Skříňový vůz

▸ 3 varianty rozvoru ▸ Verze s normální a vysokou střechou s vnitřní výškou 1785 mm resp. 1930 mm ▸ Objem nákladového prostoru 10,4 m3 až 17,4 m3 ▸ Až 3,9 t užitečné hmotnosti ▸ Rozličné varianty dělicí stěny jakož i různé kombinace zadních dveří a bočních posuvných dveří nákladového prostoru

▸ Pohodlná nakládka a vykládka europalet vysokozdvižným vozíkem ▸ Zadní dveře s úhlem otevírání 180° a 270° ▸ Posuvné dveře nákladového prostoru vpravo, na přání také na obou stranách ▸ Stupátka u všech dveří usnadňují nakládku a vykládku ▸ Na přání prostor pro pohodlnou přepravu až 7 osob ▸ K dispozici také jako varianta s pohonem všech kol (rozvor 3700 a 4250 mm) ▸ Téměř kolmé boční stěny

Valník. Takový, na němž můžete stavět. Se svojí mohutnou kapacitou se valník Vario hodí v limitech maximálního užitečného zatížení především pro dopravu těžkých nákladů: například ve stavebnictví, obchodu se stavebními materiály, ve spedici nebo dopravě kusového zboží. Je k dodání se standardní kabinou nebo dvojkabinou. Hliníkové valníky různé velikosti přesvědčí svým robustním provedením – vše je tam, kam patří, všechno má hlavu a patu. Je evidentní, že tento dodávkový vůz byl vyroben pro praxi na základě dlouholetých zkušeností.

10

Vario | Valník

▸ 4 varianty rozvoru ▸ Ložná plocha 6,92 m2 až 14,79 m2 ▸ Užitečné zatížení od cca 2,5 t až do 4,2 t vždy podle typu resp. hmotnostní varianty ▸ Dvojkabina s místem až pro 7 osob ▸ Hliníkový valník s robustní a odolnou protiskluzovou podlahou ▸ Všechny tři bočnice hliníkového valníku lze zcela sklopit za účelem pohodlné nakládky a vykládky

▸ Protiskluzové sklopné stupátko standardně ▸ Upevňovací oka ke snadnému a bezpečnému upevnění nákladu ▸ Extra široký valník s hliníkovými bočnicemi (příplatková výbava) ▸ Valník s plachtou (příplatková výbava) ▸ Příprava pro zvedací čelo (příplatková výbava) ▸ K dodání také jako varianta s pohonem všech kol (rozvor 3700 mm a 4250 mm)

Sklápěč. Mnohostranný nejen při vykládce. Pokaždé, když je hmotnost nákladu vysoká a cesty jsou úzké, nastává velká hodina valníku Vario. Se servořízením a s průměrem otáčení na úrovni osobního vozidla přesvědčí na staveništích s omezeným prostorem stejně jako v zahradnictví a krajinářství. Tuto nanejvýš praktickou kombinaci vysokého užitečného zatížení a snadného ovládání lze na přání dodat i s dvojkabinou.

S trojstranným sklápěčem od firmy Meiller, dodávaným z výroby (o možnosti dodání se informujte u svého prodejce Mercedes-Benz), můžete naložit až okolo 3,8 tun a vykládat nalevo, napravo nebo dozadu. A v případě, že se často pohybujete na nezpevněném povrchu, oceníte verze se stálým pohonem všech kol se standardně dodávanou mezinápravovou uzávěrkou a uzávěrkou zadní nápravy.

▸ 2 varianty rozvoru ▸ Užitečné zatížení až okolo 3,8 t díky extra zesílené korbě a zesílenému rámu ▸ Za příplatek je k dodání dvojkabina až pro 7 osob namísto standardní kabiny ▸ Verze sklápěče s pohonem všech kol Vario 813 DA/ 816 DA/818 DA pro nasazení na nezpevněném povrchu (rozvor 3700 mm)

Vario | Sklápěč

13

Tak se dá dobře pracovat. Nadčasový design vozu Vario plynule pokračuje v interiéru. Kabina řidiče přesvědčí svojí přehledností a funkčností, použité materiály potom svojí trvalostí a životností. Interiér nabízí až sedmi osobám na palubě více než dost místa. Přitom v něm nenajdete žádné zbytečnosti a není tam nic, co by mohlo odvádět pozornost od toho podstatného: řízení. Při koncipování interiéru jsme se soustředili na to, aby byl řidič vystaven co nejmenší zátěži a pasažéři si mohli užít uvolněnou a komfortní jízdu. Práce je nakonec už tak dost náročná.

14

Interiér | Komfort a funkčnost

▸ Komfortní sedadla pro zdravá záda, která nabídnou všem cestujícím vynikající sezení ▸ Nastavitelné sedadlo řidiče, které jej udrží v kondici: individuálně lze nastavit výšku, sklon, vzdálenost od volantu a polohu opěradla ▸ Přehledný kokpit, přístroje umožňují dokonalé sledování ve dne i v noci ▸ Vynikající zvuková izolace, nižší hluk z motoru a okolí

▸ Výkonné vytápění a ventilace pro příjemné pracovní klima ▸ Standardně dodávané servořízení ▸ Velká, přehledná zpětná zrcátka ▸ Mimořádně velké čelní sklo pro vynikající výhled ▸ Klimatizace1 pro dodatečný komfort (příplatková výbava) ▸ Nezávislé topení (příplatková výbava) 1

Klimatizace u dvojkabiny, resp. prostoru pro cestující k dodání přes výrobce nástaveb.

Nejmodernější technika pro vyšší výkon a delší životnost. Se svým vznětovým motorem s vysokým točivým momentem, který je k dodání ve třech variantách podle výkonu a s variantami převodovky, z nichž každá je vhodná pro určitý druh nasazení, splňuje Vario ve všech ohledech požadavky kladené na moderní velkoobjemovou dodávku. A díky BlueTEC budete s Variem i v budoucnosti na té správné straně: s dieselovou technologií SCR od značky MercedesBenz, která je atraktivní z hlediska hospodárnosti, splňuje Vario normu Euro 5. To rovněž přispívá k hospodárnosti vozidla, stejně jako pověstná spolehlivost a dlouhá životnost.

▸ Spolehlivý čtyřválcový vznětový motor s přímým vstřikováním, turbodmychadlem, chlazením plnicího vzduchu a vysokým maximálním točivým momentem, je k dostání ve třech výkonových variantách ▸ Nejmodernější dieselová technologie BlueTEC SCR pro hospodárný provoz a dodržení mezních hodnot emisní normy Euro 5 ▸ Moderní standardně dodávaná šestistupňová převodovka pro všechny verze motoru, pětistupňová automatická převodovka (příplatková výbava)1 ▸ Masivní žebřinový rám a karoserie s vysokou stabilitou

▸ Robustní tuhé nápravy vpředu a vzadu ▸ Různé převody zadní nápravy pro potřeby pohonu podle použití, za příplatek s uzávěrkou diferenciálu ▸ Pro optimální jízdní komfort: bezúdržbové parabolické pružiny vpředu a vzadu ▸ Různá provedení vzduchového odpružení1 pro typy 613 D až 818 D, v případě zájmu také s automatickou regulací náklonu a výšky vozidla 1

Nelze pro sklápěč, resp. verzi s pohonem všech kol.

Obrázek vlevo: Motor OM 904 LA BlueTEC používaný ve Variu najdeme i u vozů Mercedes-Benz Atego (na obrázku je základní motor v Ategu).

Technika | Motory a podvozek

17

Bezpečně do cíle ať už po silnici nebo vedle ní. Nezáleží na tom, co převážíte – s pohonem zadní nápravy Varia se točivý moment vznětového motoru suverénně přenese na silnici. Pokud se musíte vypořádat se ztíženými podmínkami při práci nebo se někdy musíte vydat mimo zpevněnou vozovku, například při zahradnických nebo krajinářských pracech anebo na staveništích, doporučujeme verzi se stálým pohonem všech kol. Připojitelný terénní převod se postará o větší tah v terénu a je tudíž ideální pro jízdu na nezpevněném, zledovatělém nebo zasněženém povrchu. Diferenciál zadní nápravy lze pro zlepšení trakce dodatečně uzavřít. To vše se postará – společně s osvědčenými bezpečnostními výbavami Varia – o bezpečnou jízdu na silnici i mimo ni.

▸ Stálý pohon všech kol se standardně dodávanou mezinápravovou uzávěrkou a uzávěrkou zadní nápravy ▸ Čelní airbag řidiče1 v kombinaci s předepínačem bezpečnostního pásu v příplatkové výbavě ▸ Antiblokovací systém standardně ▸ Výkonný dvouokruhový pneumaticko-hydraulický brzdový systém s automatickým seřizováním; přípojka stlačeného vzduchu pro přívěs (příplatková výbava) ▸ Automatické rozdělení brzdné síly v závislosti na zatížení (ALB) na zadní nápravě

▸ Kotoučové brzdy s vnitřním vzduchovým chlazením vpředu a vzadu ▸ Elektromagnetický retardér2 pro vozidla 4x2 na přání ▸ Motorová brzda u vozidel s celk. přípustnou hmotností 7,49 t standardně, u vozidel 5,99 t k dodání jako příplatková výbava ▸ Mlhovky standardně ▸ Elektronický imobilizér (příplatková výbava) ▸ TEMPOMAT (příplatková výbava) 1 2

Airbag se nedodává v kombinaci s pohonem všech kol. Nelze pro rozvor 3150 mm a 3700 mm, sklápěč nebo speciální varianty (viz strana 21).

Technika | Bezpečnost a pohon všech kol

19

Postavte si své vlastní Vario.

○ CD-rádio. Rádio se 4 vlnovými rozsahy (UKW, MW, LW, KW) a CD přehrávač pro formáty CD, MP3 ○ Uzamykatelná odkládací přihrádka. Uzamykatelná

a WMA. Vstup Line-in vpředu a Aux-in navíc na

○ Střešní klapka. Různé varianty střešní klapky

odkládací přihrádka umožňuje bezpečné uchovávání

zadní straně přístroje umožňují připojení externích

z ocelového plechu nebo skla umožňují v kabině

osobních předmětů a dokladů k nákladu.

přístrojů.

cestujících dodatečnou ventilaci a odvětrávání.

○ Tažné zařízení. Z výroby je pro Vario k dodání

○ Otevírání oken. Elektrické otevírání oken řidiče

● Digitální tachograf. Standardně dodávaný

jak tažné zařízení-koule, tak tažné zařízení-čep

a spolujezdce usnadňuje ovládání.

tachograf ukládá elektronické informace o činnostech

Vedle rozsáhlé standardní výbavy je Vám k dispozici více než 500 příplatkových výbav, takže své Vario můžete vybavit ještě více podle svých individuálních přání a podle potřeb použití. Zde je několik těch nejdůležitějších. Informujte se prosím u svého partnera Mercedes-Benz také o rozsáhlém programu příslušenství a nechte si individuálně poradit. Rovněž co se týká koncepcí vozidel šitých na míru, poskytneme Vám profesionální podporu. Ať už budete chtít vozidla pro stavebnictví nebo řemeslo, záchrannou službu nebo pro komunální služby – stavte na našich zkušenostech v různých oborech. Váš partner Mercedes-Benz Vám rád pomůže najít toho správného výrobce nástaveb1 přesně podle Vašich speciálních potřeb. 1

Zde uvedená a na straně 3 zobrazená vozidla a podvozky jsou příklady nástaveb a vestaveb nabízených částečně z výroby nebo pouze přímo výrobci nástaveb. Sortiment nabízených nástaveb a vestaveb se v jednotlivých zemích liší.

v různém provedení.

vozu a jeho jízdách. ○ Digitální tachograf se zapisovačem otáček a přídavným zapisovačem. Tento tachograf dodávaný za příplatek má rozšířenou funkcionalitu. Umožňuje např. zápis otáček motoru, dobu provozu vedlejších pohonů nebo dobu zapojení modrého světla/zvukového znamení přednosti v jízdě.

○ Příplatková výbava ● Sériová výbava

20

Výbavy | Řešení pro různé obory dopravy a příplatkové výbavy

Možnosti výbavy v přehledu. Skříňový vůz

Podvozek

Podvozek

s kabinou

s dvojkabinou

Skříňový vůz

Podvozek

Podvozek

s kabinou

s dvojkabinou

○

–

–

Automatická převodovka pro vozidla 4x2 (nelze pro sklápěč)

○

○

○

Různé varianty dělicí stěny (pevná se dvěma průzory,

Čelní airbag řidiče (nedodává se v kombinaci s pohonem všech kol)

○

○

○

poloviční za sedadlem řidiče, s poloviční výškou, zesílená)

Dvojsedadlo v prostoru pro cestující (vlevo a vpravo)

○

–

○

Sedadlo řidiče (hydraulické)

○

○

○

Imobilizér

○

○

○

Sedadlo spolujezdce (hydraulické)

○

○

○

Jednosedadlo spolujezdce

○

○

○

Sluneční clona (průhledná)

–

○

○

Klimatizace (pouze pro standardní kabinu řidiče)

○

○

–

Stabilizátor, zesílený (přední náprava)

○

○

○

○

○

○

Střešní klapka v nákladovém prostoru (plechová nebo prosklená)

○

–

–

Nástupní posuvné dveře pro řidiče a/nebo spolujezdce

○

–

○

Stupátko u zadních dveří (široké)

○

–

–

Navigační systém Sound 30 APS se 2 reproduktory

○

○

○

Širokoúhlé zpětné zrcátko

○

○

○

Posuvné dveře nákladového prostoru vlevo s oknem nebo bez

○

–

–

Tažné zařízení (koule nebo čep)

○

○

○

Posuvné dveře nákladového prostoru vpravo s oknem

○

–

–

TEMPOMAT

○

○

○

Prostor pro cestující (dvojkabina)

–

–

○

Třístranný sklápěč ocelový, hydraulický

–

○

○

Motorová brzda pro vozy s celkovou příp. hmotností 5,99 t, rovněž v kombinaci s konstantní škrticí klapkou (u vozidel 7,49 t je motorová brzda ve standardní výbavě)

Stabilizátor, zesílený (zadní náprava)

○

○

○

Střešní klapka v kabině (plechová nebo prosklená)

○

○

○

Prostor pro cestující (skříňová dodávka)

○

–

–

Upevňovací oka (standard u valníku a sklápěče)

○

–

–

Předmontáž pro mobilní telefon (univerzální sada hands-free)

○

○

○

Uzávěrka diferenciálu (zadní náprava)

○

○

○

Převodovka, šestistupňová (pro těžké náklady)

○

○

○

Valník s hliníkovými bočnicemi (různá provedení)

–

○

○

Převody nápravy na zadní nápravě (různé)

○

○

○

Vedlejší pohony (různé)

○

○

○

Přídavné teplovodní topení

○

○

○

Vnější osvětlení

○

○

○

Přídavný výměník tepla v nákladovém prostoru

○

–

–

Vnější zrcátka, elektricky ovládaná

●

●

●

Přídavný výměník tepla ve dvojkabině

–

–

○

Vzduchové odpružení pro přední a/nebo zadní nápravu

○

○

○

○

○

(v závislosti na rozvoru)

○

Přípojka stlačeného vzduchu pro přívěs Psací deska pro spolujezdce

○

○

○

Vzduchovod ze střechy kabiny

–

○

–

Rádio s mechanikou CD

○

○

○

Zadní křídlové dveře (180°) s oknem nebo bez

○

–

–

Zadní křídlové dveře (270°) s okny

○

–

–

Retardér (pro vozidla 4x2 od rozvoru 4250 mm, nelze pro sklápěč nebo speciální varianty)

○

○

○

● Sériová výbava ○ Příplatková výbava – nedodává se jako příplatková výbava

Výbavy | Řešení pro různé obory dopravy a příplatkové výbavy

21

Potahy sedadel. Vysoce kvalitní látkové potahy, resp. potahy z umělé kůže dodávané do Varia snesou velkou zátěž. Jsou nenáročné na údržbu, vysoce odolné a zdůrazňují hodnotu interiéru.

Potah sedadel Brasao černý. Látkový potah sedadel odolný proti opotřebení, zašpinění a vznícení se dodává standardně.

22

Výbavy | Potahy sedadel

Potah z umělé kůže. Jako příplatková výbava se dodává černý potah z lehce omyvatelné umělé kůže.

Laky.

Arktická bílá

Kalcitová žlutá

Ravenna žlutá

Piemont červená

Hyacint modrá

Tyrkys modrá

Orchidej zelená

Brilliant stříbrná, metalická1

Rubín červená, metalická1

Nautic modrá, metalická1

Perlová modrá, metalická1

Turmalín zelená, metalická1

Uvedené standardní a metalické laky1 jsou jen malou ukázkou z množství různých barev, které může mít Vaše Vario. Navíc si lze vybrat také z dalších více než 100 druhů zvláštních laků v různých odstínech. Na přání můžeme dodat i speciální lakování např. v barvách vašeho podniku. 1

Metalické laky jsou za příplatek.

Výbavy | Laky

23

Údaje o motorech. Motor

Dieselový motor OM 904 LA BlueTEC, Euro 5

Typy

613 D

Pohon

813 D

Pohon zadních kol

Počet válců Uspořádání válců

816 D

Pohon zadních kol

816 DA (4x4)

618 D

Pohon všech kol

818 D

Pohon zadních kol 4

v řadě

v řadě

v řadě

3

3

3

Zdvihový objem [cm ]

4249

4249

4249

95 (129)

115 (156)

130 (177)

2200

2200

2200

při otáčkách [ot/min] Jmenovitý točivý moment [Nm]

500

610

675

1200–1600

1200–1600

1200–1600

Nafta

Nafta

Nafta

Druh paliva Objem nádrže [l]

90

90

90

Příprava paliva

Přímé vstřikování



Baterie [V/Ah]

24 V (2 x 12 V)/74 Ah

24 V (2 x 12 V)/74 Ah

24 V (2 x 12 V)/74 Ah

28 V/80 A

28 V/80 A

28 V/80 A

Alternátor [V/A] Celková hmotnost [kg]

5990

Všechny hodnoty platí pro motory Euro 5.

24

Technické údaje | Údaje o motorech a typový program

7490

7490

5990

7490

7490

5990

818 DA (4x4) Pohon všech kol

4

3

při otáčkách [ot/min]

616 D

4

Počet ventilů na válec

Jmenovitý výkon [kW (k)]

813 DA (4x4) Pohon všech kol

7490

7490

Průběhy točivého momentu (motory Euro 5): Nm

Jmenovitý točivý moment

650

675 Nm

600 610 Nm 550 500 500 Nm 450 400 350 300 800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

Otáčky motoru ot/min

Motor OM 904 LA BlueTEC

95 kW (129 k)


115 kW (156 k)


130 kW (177 k)

Skříňový vůz Vario v přehledu. s rozvorem 3150 mm

Normální střecha

s rozvorem 3700 mm

Vysoká střecha

s rozvorem 4250 mm

Normální střecha

Vysoká střecha

Vysoká střecha

Ložná plocha [m ]

5,6

5,6

7,3

7,3

8,9

Objem náklad. prostoru [m3]

10,4

11,2

13,3

14,3

17,4

Maximální ložná délka [mm]

3200

3170

4050

4050

4930

Pohotovostní hmotnost1 [kg] 5990

3450

3490

3610

3650

3830

2

při celk. hmot.

7490 (4x2/4x4)

3595/–

3635/–

3790/4145

3830/4185

4005/4360

Užitečná hmot. [kg] při

5990

2540

2500

2380

2340

2160

celk. hmot.

7490 (4x2/4x4)

3895/–

3855/–

3700/3345

3660/3305

3485/3130

5990/7490

5990/7490

5990/7490

5990/7490

5990/7490

brzděného

35002/3500–75003

35002/3500–75003

35002/3500–75003

35002/3500–75003

35002/3500–75003

nebrzděného

750

750

750

750

750

Celková hmotnost jízdní soupravy4 [kg]

10 2005/13 0006/15 0007

10 2005/13 0006/15 0007

10 2005/13 0006/15 0007

10 2005/13 0006/15 0007

10 2005/13 0006/15 0007

Maximální zatížení střechy [kg]

300

150

300

150

150

Poloměr otáčení [m] (4x2/4x4)

11,8/–

11,8/–

13,4/14,7

13,4/14,7

15,0/16,5

Celková hmotnost [kg] Celk. hmot. přívěsu [kg]

Údaje podle Směrnice 97/27/EG ve znění platném v okamžiku tisku (hmotnost ve stavu připraveném k jízdě vč. nářadí/rezervního kola a závěsného zařízení přívěsu, pokud je dodáváno výrobcem, palivová nádrž naplněna z 90 %, s řidičem 75 kg) pro vozidla ve standardní výbavě. Příplatková výbava a příslušenství tuto hodnotu zpravidla zvyšují, čímž se odpovídajícím způsobem snižuje užitečný náklad. Upozornění: Podle normy ISO-M06 1176 se pohotovostní hmotnost snižuje až o 75 kg. 2 S tažným zařízením-koulí (nelze u 4x4). 3 S tažným zařízením-čepem v závislosti na brzdovém systému/typu přívěsu/celk. hmotnosti jízdní soupravy. 4 U standardní převodovky. 5 U 618 D/818 D/818 DA. 6 U 613 D/616 D/813 DA/816 DA. 7 U 813 D/816 D. 1

Legenda: 4x2 = pohon zadní nápravy, 4x4 = pohon všech kol

26

Technické údaje | Hmotnosti a rozměry

Skříňová dodávka s rozvorem 3700 mm

Normální střecha

Normální střecha

2

V

V

1630

1930

1630

1930

1630

4050

1900

1900

4250 7210

1042

3700 6330

1900

1900

do 29352

1630

do 29302

1630 4050

1095

1095

3700 6330

1042

3150 5450

1042

1900

Podle typu a celkové přípustné hmotnosti. V nezatíženém stavu.

V až 9302

1095

3170

1650

V až 9352

1785

1630

1930

1630

1785 1042 3200

V až 9352

1095

3150 5450

2205–22401

1650

V

V až 8702

1095

1

do 27752

1630

V až 8702

Vysoká střecha

2205–22401

1650

V

1650

V

1650

do 28652

do 27102

2205–22401

2205/22061

1630

2205/22061

Vysoká střecha

1042

Vysoká střecha


1630


4930

Všechny údaje jsou v milimetrech. Údaje k výšce vozidla a nakládací výšce zahrnují i varianty s pohonem všech kol.


27

Valník Vario v přehledu. s rozvorem 3150 mm

Jednoduchá kabina Ložná plocha [m ]

6,92

Objem náklad. prostoru [m3]

2,70


3060

Pohotovostní hmotnost1 [kg] 5990

3115

2

při celk. hmot.

7490 (4x2/4x4)

3290/–


5990

2875

celk. hmot.

7490 (4x2/4x4)


4200/– 5990/7490

brzděného nebrzděného

35002/3500–75003 750

Celková hmotnost jízdní soupravy4 [kg]

10 2005/13 0006/15 0007

Průměr otáčení [m] (4x2/4x4)

11,8/–

s rozvorem 3700 mm

s rozvorem 4250 mm

s rozvorem 4800 mm

Jednoduchá kabina

Dvojkabina

Jednoduchá kabina

Dvojkabina

Jednoduchá kabina

Dvojkabina

9,91

7,47

12,35

9,91

14,79

12,35

3,86

2,91

4,82

3,86

5,77

4,82

4060

3060

5060

4060

6060

5060

3235

3335

3355

3440

–

–

3415/3745

3515/3875

3545/–

3630/–

3670/–

3760/–

2755

2655

2635

2550

–

–

4075/3745

3975/3615

3945/–

3860/–

3820/–

3730/–

5990/7490

5990/7490

5990/7490

5990/7490

7490

7490

35002/3500–75003

35002/3500–75003

35002/3500–75003

35002/3500–75003

35002/3500–75003

35002/3500–75003

750

750

750

750

750

750

10 2005/13 0006/15 0007

10 2005/13 0006/15 0007

10 2005/13 0006/15 0007

10 2005/13 0006/15 0007

10 2005/15 0007

10 2005/15 0007

13,4/14,7

13,4/14,7

15,0/–

15,0/–

16,0/–

16,0/–

Údaje podle směrnice 97/27/EG ve znění platném v okamžiku tisku (hmotnost ve stavu připraveném k jízdě vč. nářadí/rezervního kola a závěsného zařízení přívěsu, pokud je dodáváno výrobcem, palivová nádrž naplněna z 90 %, s řidičem 75 kg) pro vozidla ve standardní výbavě. Příplatková výbava a příslušenství tuto hodnotu zpravidla zvyšují, čímž se odpovídajícím způsobem snižuje užitečný náklad. Upozornění: Podle normy ISO-M06 1176 se pohotovostní hmotnost snižuje až o 75 kg. 2 S tažným zařízením-koulí (nelze u 4x4). 3 S tažným zařízením-čepem v závislosti na brzdovém systému/typu přívěsu/celk. hmotnosti jízdní soupravy. 4 U standardní převodovky. 5 U 618 D/818 D/818 DA. 6 U 613 D/616 D/813 DA/816 DA. 7 U 813 D/816 D. 1



29

Jednoduchá kabina

Jednoduchá kabina

2205/22061

2205–22401

V 390

4250 7230

3700 6190

2440

2440 Všechny údaje jsou v milimetrech. Údaje k výšce vozidla a nakládací výšce zahrnují i varianty s pohonem všech kol.


do 23952 V

do 25152

2260

4060

2500

V až 11152

390

390

30

3700 6230

3060


2205/22061

V až 12302

3150 5230

2

Jednoduchá kabina

2500

V V až 12302

390

V až 11152

1

Dvojkabina

2205–22401

2500

V

2325

Valník s rozvorem 4250 mm

3060

2440


do 25052

do 23952


5060

Valník s rozvorem 4800 mm Jednoduchá kabina

Dvojkabina

2500

2500 V

V

2500

2206

do 24002

do 23952

2206

V

V až 11152

V až 11102

390

390

V až 11102

390

do 24002

2205/22061

Dvojkabina

4250 7190

2440

2440

4800 8190

2440

4800 8230

4060

6060

5060


31

Sklápěč Vario v přehledu.

Ložná plocha [m2]

s rozvorem 3150 mm

s rozvorem 3700 mm

Jednoduchá kabina

Jednoduchá kabina

Dvojkabina

6,82

8,80

6,82

3

Objem náklad. prostoru [m ]

2,39

3,08

2,39


3100

4000

3100

Pohotovostní hmotnost [kg] 5990

3545

3710

3755

při celk. hmot.

7490 (4x2/4x4)

3675/–

3845/4270

3890/4315


5990

2445

2280

2235

celk. hmot.

7490 (4x2/4x4)

3815/–

3645/3220

3600/3175

1


brzděného nebrzděného

5990/7490

5990/7490

5990/7490

35002/3500–75003

35002/3500–75003

35002/3500–75003

750

750

750

Celk. přípustná hmotnost4 [kg]

10 2005/13 0006/15 0007

10 2005/13 0006/15 0007

10 2005/13 0006/15 0007


11,8/–

13,4/14,7

13,4/14,7

Údaje podle Směrnice 97/27/EG ve znění platném v okamžiku tisku (hmotnost ve stavu připraveném k jízdě vč. nářadí/rezervního kola a závěsného zařízení přívěsu, pokud je dodáváno výrobcem, palivová nádrž naplněna z 90 %, s řidičem 75 kg) pro vozidla ve standardní výbavě. Příplatková výbava a příslušenství tuto hodnotu zpravidla zvyšují, čímž se odpovídajícím způsobem snižuje užitečný náklad. Upozornění: Podle normy ISO-M06 1176 se pohotovostní hmotnost snižuje až o 75 kg. 2 S tažným zařízením-koulí (nelze u 4x4). 3 S tažným zařízením-čepem v závislosti na brzdovém systému/typu přívěsu/celk. hmotnosti jízdní soupravy. 4 U standardní převodovky. 5 U 618 D/818 D/818 DA. 6 Při 613 D/616 D/813 DA/816 DA. 7 Při 813 D/816 D. 1


32


Sklápěč s rozvorem 3700 mm

Jednoduchá kabina

Jednoduchá kabina

2205/22061

2205–22401

V až 12302

V až 12302

350

350

350

V až 11152

3700 6230

2

2200

2200

3700 6250

2200

3150 5330

1

2320 V

do 25152

2205–22401

2320

V

2320

Dvojkabina

V

do 25052

do 23952

Sklápěč s rozvorem 3150 mm

3100

4000

3100



Podvozky Vario v přehledu. s rozvorem 3150 mm

Jednoduchá kabina

Dvojkabina

Pohotovostní hmotnost [kg] 5990

2740

2925

při celk. hmot.

2915/–

3100/–

Užitečná hmot. [kg] při celk. 5990

3250

3065

hmot.

7490 (4x2/4x4)

4575/–

4390/–

5990/7490

5990/7490

brzděného

35003/3500–75004

35003/3500–75004

1

7490 (4x2/4x4) 2


750

750

Celk. přípustná hmotnost5 [kg]

nebrzděného

10 2006/13 0007/15 0008

10 2006/13 0007/15 0008


11,8/–

11,8/–

s rozvorem 3700 mm

Jednoduchá kabina

s rozvorem 4250 mm

s rozvorem 4800 mm

Dvojkabina

Jednoduchá kabina

Dvojkabina

Jednoduchá kabina

Dvojkabina

2750

2935

2770

2955

–

–

2930/3355

3115/3540

2960/3385

3145/3570

2990/–

3175/–

3240

3055

3220

3035

–

–

4560/4135

4375/3950

4530/4105

4345/3920

4500/–

4315/–

5990/7490

5990/7490

5990/7490

5990/7490

7490

7490

35003/3500–75004

35003/3500–75004

35003/3500–75004

35003/3500–75004

35003/3500–75004

35003/3500–75004

750

750

750

750

750

750

10 2006/13 0007/15 0008

10 2006/13 0007/15 0008

10 2006/13 0007/15 0008

10 2006/13 0007/15 0008

10 2006/13 0007/15 0008

10 2006/13 0007/15 0008

13,4/14,7

13,4/14,7

15,0/16,5

15,0/16,5

16,0/–

16,0/–

Údaje podle Směrnice 97/27/EG ve znění platném v okamžiku tisku (hmotnost ve stavu připraveném k jízdě vč. nářadí/rezervního kola a závěsného zařízení přívěsu, pokud je dodáváno výrobcem, palivová nádrž naplněna z 90 %, s řidičem 75 kg) pro vozidla ve standardní výbavě. Příplatková výbava a příslušenství tuto hodnotu zpravidla zvyšují, čímž se odpovídajícím způsobem snižuje užitečný náklad. Upozornění: Podle normy ISO-M06 1176 se pohotovostní hmotnost snižuje až o 75 kg. 2 Užitečná hmotnost závisí na druhu nástavby. 3 S tažným zařízením-koulí (nelze u 4x4). 4 S tažným zařízením-čepem v závislosti na brzdovém systému/typu přívěsu/celk. hmotnosti jízdní soupravy. 5 U standardní převodovky. 6 U 618 D/818 D/818 DA. 7 U 613 D/616 D/813 DA/816 DA. 8 U 813 D/816 D. 1



35

Podvozek s rozvorem 3150 mm

Podvozek s rozvorem 3700 mm Dvojkabina

2104/21081

2104/21081

3150 5175

1 2

2050


36



2205–22401

2108–21481

2104–21481

3700 6055

3150 5175

2970

Dvojkabina

2205–22401

do 25002

2205/22061

do 24052

do 24002

2205/22061

Jednoduchá kabina

do 25052

Jednoduchá kabina

3850

3700 6055

2930

Podvozek s rozvorem 4250 mm

Podvozek s rozvorem 4800 mm Dvojkabina

2104–21141

2104–21141

4250 6935

4730

2206

2104

2104

4800 7485

4250 6935

3810

Dvojkabina

2206

do 24002

2205–22401

do 24702

do 24652

2205–22401

Jednoduchá kabina

do 24052

Jednoduchá kabina

5280

4800 7485

4360


37

Slovník pojmů.

Dieselová technologie BlueTEC SCR.

ných motorů, jejichž zvýšený maxi-

Antiblokovací systém.

Pohon všech kol.

Uzávěrka diferenciálu.

Čelní airbag řidiče.

BlueTEC je nejmodernější dieselová

mální tlak zlepšuje spalování a snižuje

ABS zabraňuje tomu, aby se kola při

Varianty vozů Vario s pohonem všech

Uzávěrka diferenciálu zajišťuje, aby

Jako doplněk bezpečnostní výbavy

technologie SCR od značky Mercedes-

počet pevných částic. Dalšími sou-

brzdění zablokovala. Senzory otáček

kol zlepšují tah a trakci na obtížném

se kola poháněné nápravy točila se

je pro Vario k dispozici čelní airbag

Benz: řešení, které přesvědčí z hledis-

částmi systému jsou katalyzátor a ná-

proto neustále zaznamenávají rychlost

povrchu. Připojitelný terénní převod se

stejnými otáčkami. Tímto způsobem

spolujezdce. Zvyšuje ochranný poten-

ka hospodárnosti a ekologie a díky

drž AdBlue®. Tuto příměs jednoduše

otáčení každého kola. Rozpozná-li

postará o vyšší tažnou sílu v terénu.

se zabrání protáčení jednotlivých

ciál připoutaného řidiče a jakožto

němuž Vaše Vario splňuje emisní nor-

natankujete na čerpací stanici a veze-

ABS, že hrozí zablokování kola, sníží se

K dalšímu zlepšení trakce lze uzavřít

kol, což vede ke zlepšení trakce a zvý-

dodatečný bezpečnostní prvek tak

mu Euro 5. Proces dodatečné úpravy

te s sebou v separátní nádrži. Odtud

brzdový tlak. Když nebezpečí zabloko-

redukci rozvodovky a diferenciál zadní

šení bezpečnosti, především na

doplňuje bezpečnostní pás.

výfukových plynů SCR (Selective

se přes dávkovač dostává do výfuko-

vání pomine, brzdový tlak se opět

nápravy.

vozovce s proměnlivou přilnavostí

Catalytic Reduction) je jedinou tech-

vého potrubí a působením horka se

zvýší. Systém ABS pomáhá řidiči, aby

nebo za mokra, při jízdě do svahu

Pozor:

nologií, která umožňuje potřebné

přemění ve čpavek, který je nezbytný

byl jeho vůz ovladatelný i při plném

nebo na nezpevněném povrchu.

Airbagy v žádném případě nezbavují

snížení výfukových plynů při součas-

pro chemickou reakci v katalyzátoru.

brzdění.

né optimalizaci motoru z hlediska

Tam se chemicko-katalytickou reakcí

připoutat bezpečnostními pásy, pro-

rozvinutí výkonu a spotřeby paliva.

přemění oxidy dusíku na neškodný

tože airbag může svého ochranného

Systém BlueTEC je použit u inovova-

dusík a vodu.

potenciálu využít jen tehdy, když je

cestující povinnosti správně se

cestující správně připoután.

38

Slovník pojmů

Bezpečnostní sloupek řízení.

Tříbodové bezpečnostní pásy

zrychlení vozidla se projeví dříve a

Zajištění nákladu.

Obr. nahoře vlevo a uprostřed:

Obr. nahoře vpravo:

Bezpečnostní sloupek řízení, zabudo-

s předepínači.

sníží se tak zátěž při nehodě. U pří-

Proměnlivá dynamika sil vznikajících

Zajištění nákladu lze v první řadě docílit

Při připevnění nákladu k podlaze po-

vaný do vozu Vario v kombinaci

Tříbodové bezpečnostní pásy jsou

platkové výbavy čelní airbag řidiče je

během jízdy s naloženým vozidlem

tím, že jej budeme nakládat racionálně

mocí přitažení dojde k jeho přitisknutí

s čelním airbagem řidiče, napomáhá

nejběžnějším a nejdůležitějším systé-

předepínač pásů pro sedadlo řidiče

může způsobit nekontrolovaný pohyb

a rovnoměrně a mezi jednotlivými

k podlaze. Takto zvýšená třecí síla

zredukovat posun sloupku při čelní

mem na ochranu pasažérů. Slouží

dodáván standardně.

jakéhokoliv nezajištěného nákladu –

komponenty nebudou mezery. Pokud

zajistí náklad proti sklouznutí (zajištění

kolizi. Cílem je ještě dále snížit riziko

k zadržení osob cestujících ve vozidle,

jeho posunutí, sklouznutí, převrácení

nelze zamezit vzniku mezer, lze použít

nákladu pomocí třecí síly).

zranění řidiče při čelní kolizi. Sloupek

pokud dojde k nehodě. Doplňujícím

Pozor:

nebo rolování. To má za následek zvý-

pomůcek jako např. pevných zábran

řízení je opatřen klouby a teleskopic-

rozšířením systému jsou předepínače

Nikdy nejezděte bez zapnutých

šené nebezpečí zranění, resp. nehody.

nebo dělicích sítí (zajištění nákladu

kými prvky, takže se při čelní kolizi

pásů a airbagy. Předepínače napínají

bezpečnostních pásů! Bezpečnostní

Dodávková vozidla Mercedes-Benz

v jednotlivých sekcích).

deformuje. Toto uspořádání zajišťuje

při aktivaci airbagů pás, který v da-

pás je nejdůležitějším systémem,

se svými prostředky k zajištění nákladu

zmenšení pohybu volantu při defor-

nou chvíli nemusí být pevně u těla pa-

protože může významně snížit pohyb

a četnými příplatkovými výbavami

maci přídě vozu.

sažéra, takže účinek zpomalení, resp.

cestujících při nárazu.

přispívají ve velké míře k tomu, aby byly splněny předpoklady profesionálního zajištění nákladu. U vozu Vario k nim patří různé varianty dělicí stěny a upevňovací oka v příplatkové výbavě.

Slovník pojmů

39

Pracujeme pro Váš úspěch. Mercedes-Benz je vždy nablízku: naše servisní síť pro dodávkové vozy je díky přibližně 2600 servisním střediskům v příhodné poloze jednou z nejhustších v Evropě. Ale to není vše: s nabídkami servisu pro Váš vůz, sadami mobility stejně jako individuálními modely leasingu, financování a pojištění přispíváme ke konkurenceschopnosti a hospodárnosti Vašeho podniku – od koupě vozu po celou dobu životnosti. S naší rozsáhlou nabídkou servisních a finančních služeb se můžete seznámit na našich pobočkách nebo u svého smluvního partnera. Váš poradce Mercedes-Benz Vám rád podá podrobné informace při individuální schůzce.

40

Servis a finanční služby

Finanční služby a pojištění

Mercedes-Benz CharterWay

Servisní služby

Finanční leasing s právem odkupu

CharterWay Service

Prodloužená otevírací doba

Operativní leasing

CharterWay ServiceLeasing

Mercedes-Benz Service24h

Úvěrové ﬁnancování

Pronájem CharterWay

Mercedes-Benz ExpressService

Havarijní pojištění

MercedesServiceCard

Povinné ručení

Originální díly Mercedes-Benz

Doplňková pojištění

Originální repasované díly Mercedes-Benz

Pojištění GAP

Mercedes-Benz MobilityGo

Finanční služby a pojištění Našli jste vůz podle svých přání, přejete si však zachovat finanční flexibilitu? Potom se obraťte na nás. S nabídkami přizpůsobenými Vašim individuálním potřebám pro Vás vytvoříme větší prostor pro financování. Ať už se jedná o nabídky leasingu nebo úvěru, pojištění nebo jednotlivé služby – u nás najdete komplexní služby za atraktivních podmínek. Další informace o nabídkách produktů od společnosti Mercedes-Benz Financial Services získáte na adrese www.mbfs.cz

Operativní leasing

Finanční leasing a úvěr

Mercedes-Benz Autopojištění

Pokud si přejete pouze jezdit s novým vozidlem

Využití finančních služeb společnosti

Nezáleží na tom, k jakému cíli se se svým vozem

s výbavou podle Vašeho přání a platit pouze

Mercedes-Benz Financial Services Vám umožní

vydáte. My zajistíme, abyste cestovali s pocitem

za jeho používání, doporučujeme Vám využít

rychle a pohodlně získat nové vozidlo a zároveň

bezpečí. Nabízíme vám širokou nabídku pojist-

operativní leasing (OL). Je to moderní a efektivní

zůstat flexibilní. Pokud máte zájem na okamžitém

ných produktů za velmi atraktivních podmínek.

produkt určený pro společnosti, které mají

nebo budoucím vlastnictví vozidla, nabízíme

Všechno v takové kvalitě, jakou od značky

zájem o rychlou obnovu vozového parku. Doba

Vám výhodné úvěrové financování nebo finanční

Mercedes-Benz právem očekáváte.

trvání leasingové smlouvy je v podstatě libovolná.

leasing. V každém případě můžete financování

Při uzavření smlouvy si zvolíte předpokládaný

doplnit o výhodné pojištění nebo servisní služby.

Naše pojistné produkty:

kilometrový průběh, po skončení smlouvy se vůz

Při přípravě kalkulace jsou rozhodující násle-

▸ Havarijní pojištění

vrátí prodejci a Vy si můžete odvézt opět nový

dující kritéria:

▸ Povinné ručení

vůz. Při přípravě kalkulace jsou rozhodující násle-

▸ Kupní cena

▸ Pojištění GAP

dující kritéria:

▸ Výše akontace

▸ Doplňková pojištění

▸ Kupní cena

▸ Doba trvání smlouvy

▸ Úrok

▸ Úrok

Nejdůležitější výhody:

▸ Kilometrový průběh

▸ Výše zůstatkové hodnoty vozidla

▸ Velmi výhodné pojistné sazby

▸ Délka trvání smlouvy ▸ Výše zůstatkové hodnoty vozidla

▸ Rozložení platby do měsíčních splátek

Nejdůležitější výhody:

▸ Financování od 6 do 84 měsíců

▸ Spolupráce s autorizovanými servisy

▸ Odstranění rizik spojených s vlastnictvím

▸ Od 30 % akontace získáte smlouvu

▸ Rychlá obměna vozového parku umožňuje splňování nejpřísnějších ekonomických, bezpečnostních a ekologických nároků ▸ Bezstarostné provozování vozidla, žádné nečekané náklady ▸ Snadné plánování nákladů


případné škodní události

▸ Snadné a rychlé pořízení vozidla

vozidla a poklesu zůstatkové hodnoty vozidla

42

▸ Fixace pojistné sazby bez ohledu na Nejdůležitější výhody:

do 30 minut a bez poplatků ▸ Individuální přístup ▸ Vše pod jednou střechou

Mercedes-Benz ▸ Výhodné pojištění lze uzavřít i samostatně bez financování ▸ Spolupráce s renomovanými pojišťovnami

Mercedes-Benz CharterWay

Servis a díly

Profesionálně a s nejdelší zkušeností na trhu nabízí CharterWay kombinované služby pro užitková vozidla Mercedes-Benz:

Service Excellent. Kladete si otázku, jak zajistit Vašemu vozidlu kompletní servis s vyloučením veškerých provozních rizik? Řešením je Service Excellent. Za pevně stanovený měsíční poplatek máte jistotu, že ve smluvním období nebudete muset za následující úkony vynaložit ani korunu navíc: ▸ opravy a výměny provozem opotřebitelných dílů vozidla (např. brzdové obložení, brzdové kotouče, tlumiče, výfuk, atd.), ▸ opravy závad způsobených vadou materiálu či výrobní vadou po uplynutí záruky poskytované výrobcem vozidla, ▸ provádění pravidelné údržby v rozsahu prací předepsaných výrobcem vozidla (již v ceně vozidla s ISP), Service Excellent Vám zaručí: ▸ transparentní náklady a jejich předem známou výši díky pevně stanovenému měsíčnímu poplatku, ▸ vyloučení rizika nákladů za nepředpokládané opravy, ▸ optimální údržbu a opravy Vašeho vozidla, za použití pouze originálních náhradních dílů Mercedes-Benz. Kalkulaci Service Excellent Vám přizpůsobíme na e-mailu: [email protected]

CharterWay Service. Tato produktová řada spojuje služby údržby a oprav. Nabídka sahá od pouhého rozšíření záruky přes financování veškerých předepsaných údržbových prací až ke kompletnímu zajištění včetně oprav z důvodu opotřebení. CharterWay ServiceLeasing. S tímto produktem zkombinujete financování se servisními činostmi. Tak bude zajištěno vše potřebné od nákupu vozidla přes řízení financování až k dílenským službám pomocí jediného produktu. Pronájem CharterWay. Naše nabídky pronájmu umožňují flexibilní, krátkodobé či dlouhodobé navýšení Vaší přepravní kapacity zcela bez použití vázaného kapitálu a s tím spojených rizik. Váš partner Mercedes-Benz Vám poskytne individuální poradenství. Na Mercedes-Benz CharterWay se můžete přímo informovat na adrese: www.charterway.cz

Asistenční služba Mercedes-Benz Service24h. Pokud někdy selže technika, pomohou Vám u značky Mercedes-Benz lidé. Nastane-li takový případ, obraťte se jednoduše na naši asistenční službu Mercedes-Benz Service24h. Okamžitě se postaráme o Vaše vozidlo i o Vaši mobilitu. A to 24 hodin

denně, 365 dní v roce. Spojení na asistenční službu: +420 296 335 697, eventuálně 00800 3 777 7777. Dle dané situace se můžete obrátit přímo na Service24h, poskytovaný našimi regionálními partnery. MercedesServiceCard. S touto kartou se Vám díky garantované platbě dostane bez problémů rychlé pomoci ve smluvních servisních střediscích po celé Evropě. Budete-li v případě poruchy potřebovat Service24h, bude také vše vyřízeno rychle. Totéž platí tehdy, budete-li kartou platit mýtné, poplatky za průjezd tunelem nebo účet u čerpací stanice. Originální výměnné díly Mercedes-Benz. Originální díly Mercedes-Benz jsou prověřeny podle přísných kritérií z hlediska materiálu a funkce, dokonale přizpůsobeny pro Vaše vozidlo a k dispozici ještě 15 let po skončení sériové výroby. Originální repasované díly Merceds-Benz. Je-li Váš dodávkový vůz v provozu již několik let, nabízejí se originální repasované díly. Jsou zpracovány podle posledního stavu techniky, prověřeny stejně jako nové díly z hlediska funkčnosti a mají vysokou, zaručenou kvalitu jako originální díly Mercedes-Benz. Jediný rozdíl: jsou až o 50 % levnější!


43

K údajům v této brožuře: Po redakční uzávěrce této publikace dne 30.4.2011 mohlo dojít ke změnám produktu. Výrobce si po dobu trvání dodávek vyhrazuje konstrukční nebo tvarové změny, odchylky barevnosti a změny obsahu dodávek, pokud jsou při současném zohlednění zájmů prodejce tyto změny nebo odchylky pro zákazníka přijatelné. Pokud používá prodejce, příp. výrobce k označení objednávky nebo objednaného předmětu nákupu značky nebo číselné údaje, nevyplývají z nich samotných žádná práva. Na vyobrazeních a popisech mohou být uvedeny také příplatkové výbavy a příslušenství, které nejsou součástí standardní dodávky. Barevné odchylky jsou podmíněny technikou tisku. V této publikaci mohou být rovněž uvedeny typy vozů a servisní služby, které se v některých zemích nenabízejí. Tento katalog je určen pro použití v ČR. Tato brožura je určena pro použití v ČR. Výroky o zákonných, právních a daňových předpisech a důsledcích jsou platné jen pro Českou republiku k datu redakční uzávěrky brožury. O závazném aktuálním stavu se proto, prosím, informujte u svého prodejce Mercedes-Benz. www.mercedes-benz.cz Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B400 · 24-02/0911 Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d’Allemagne

Vario. Jedno pro všechny obory

Recommend Documents