Van industriële kater tot bruisende belevingswereld en 3000 jobs creëren, moet toch kunnen

“

Ik zoek al twee jaar naar een job in eigen streek. Uplace is een kans die we niet mogen laten voorbijgaan.

„

Van industriële kater tot bruisende belevingswereld en 3000 jobs creëren, moet toch kunnen. DE KANS OM ONZE REGIO WEER NIEUWE ZUURSTOF TE GEVEN.

W

ie in de schaduw van het viaduct van Vilvoorde woont, kent de trieste teloorgang van de Noordrand maar al te goed. Daar kan nu verandering in komen. Met de komst van Uplace dienen zich duizenden nieuwe jobs aan. De voorbije maanden werd er heel wat verteld en geschreven over het project. Als initiatiefnemers van het project hebben we gemerkt dat het van belang is om de juiste feiten even op een rijtje te zetten. Via deze weg willen we de bewoners van de rand rond Brussel informeren over de gunstige gevolgen van ons project voor de hele regio. hotel, een bioscoop, restaurants, cafés en publieke ruimte. Er is heel veel aandacht voor het culturele aanbod met onder meer een theater- en concertzaal met 3000 zitjes.

WIJ BINDEN DE STRIJD AAN MET DE WERKLOOSHEID

Rond een braakliggend terrein onder het viaduct van Vilvoorde bruiste het vroeger van de industriële activiteit. Hier stonden fabrieken en bedrijven die duizenden mensen tewerkstelden. Van dat alles blijft vandaag amper nog iets over. De site ligt er al meer dan 20 jaar verlaten en verloederd bij.

ONZE REGIO VERDIENT BETER Het is de hoogste tijd om de regio rond Machelen en Vilvoorde er weer bovenop te krijgen. Uplace, een vernieuwend belevingscentrum, biedt het antwoord. Dat is niet te vergelijken met de grote winkelcomplexen, zoals we die vandaag kennen. Zo zal het aandeel handelszaken in het hele project slechts één derde bedragen. De overige twee derden zijn bestemd voor sportfaciliteiten, wellness,

Tijdens de bouw van het hele project zullen reeds 3000 nieuwe banen worden gecreëerd. Na opening zullen alle voorzieningen naar schatting goed zijn voor 3180 permanente jobs. Het gaat bovendien om jobs voor alle leeftijden: voor jonge en oudere werknemers, zelfstandigen, zowel hoogopgeleiden als laaggeschoolden. Uplace wil ook een aantrekkingspool zijn voor jonge starters en zal beginnende ondernemingen alle ruimte en mogelijkheden bieden. 3000 jobs, je vindt ze niet op straat, wel bij Uplace.

minimum wordt beperkt. Alles wordt in het werk gesteld om energie en water zoveel mogelijk te recupereren. Uplace verbindt er zich toe om tijdens de bouwfase een groot deel van de bouwmaterialen per schip via het kanaal en niet met vrachtwagens over de weg te laten aanvoeren. Ook groenvoorzieningen vormen een belangrijk aandeel in het project.

DE ONTSLUITING VAN DE NOORDRAND Een vlotte mobiliteit is een absolute prioriteit. Uplace is een project dat niet alleen zelf vlot bereikbaar wil zijn. Het zal ook bijdragen aan een betere ontsluiting voor de brede regio. Samen met de bevoegde instanties gaan we er alles aan doen om de hele regio vlot bereikbaar te maken, zowel per trein, tram en bus als met de wagen en de fiets.

HET MOET TOCH KUNNEN? Op de volgende pagina’s komt u meer te weten over de punten die we hierboven aanhaalden. Als ondernemers van eigen streek hebben we enkel het beste voor met de regio. Bij het uitdenken van het project hebben we rekening gehouden met de bezorgdheden van iedereen. Daarenboven brengt het heel wat troeven voor de regio met zich mee en zet het de Noordrand weer op de kaart, zoals vroeger. Dan moet het toch kunnen, niet? Het Uplace team

EEN GROENE AANPAK De ontwikkelaars van Uplace delen de bezorgdheid voor mens en milieu. Daarom doen ze al het mogelijke om de impact van hun activiteiten minimaal te houden. Uplace streeft ernaar om een zero-emissie project te zijn. Dit betekent dat de uitstoot van CO2 tot een absoluut

bezoek onze nieuwe website en download onze app www.uplace.eu

INHOUDSTAFEL Reconversie van een industriële site

2 

Nieuwe jobs en kansen voor starters

3 

Een aangepast mobiliteitsplan

4 

Een veilige en vlotte Woluwelaan voor iedereen

5 

Ruimte voor voetgangers en fietsers en extra openbaar vervoer

6 

Milieubewuste keuzes

7 

Een fantastisch belevingsaanbod

8 

Werken en genieten op één plek

9 

Een attractiepool voor Vlaanderen

10  

Kansen voor de plaatselijke middenstand

11  

Woord van de Burgemeester van Machelen

12  

2

Een industriële site saneren en zuurstof geven aan de hele regio, moet toch kunnen. R “ „ enault, Franki, Delacre, Ca-Va-Seul, Wanson, DHL. Het zijn maar een paar van de vele namen die getuigen van het bloeiende industrieverleden van weleer. De ligging dicht bij Brussel, de nabijheid van het kanaal en de luchthaven, de komst van de spoorlijn Brussel-Antwerpen, de aanleg van de E19-snelweg en de Ring rond Brussel met de bouw van het viaduct, droegen één voor één bij tot de ontwikkeling en de economische bloei van het gebied, beter bekend als ‘de kanaalzone’. Duizenden mensen kwamen naar Machelen en Vilvoorde afgezakt om in de kanaalzone te werken. De lokale cafés en de handelszaken pikten hun graantje mee, maar ook in de wijde omgeving waren de positieve gevolgen van al die bedrijvigheid voelbaar. Dit was een welvarende en bloeiende regio, een regio om fier op te zijn.

Er is een groot gebrek aan strategische ruimte in Vlaanderen. Deze terreinen mogen we niet verloren laten gaan!

OOIT WAS DIT EEN BLOEIENDE REGIO MET WERK VOOR IEDEREEN! LUC DE MUNCK, HUISARTS VILVOORDE

“Vilvoorde heeft de laatste jaren toch wel heel wat ingeboet aan werkgelegenheid. Verschillende grote werkgevers zoals DHL en Sabena zijn verdwenen, en het moet gezegd dat er niet veel voor in de plaats gekomen is. Ik werk hier als huisarts al 30 jaar vlakbij een sociale wijk met veel laaggeschoolden. Deze mensen vinden moeilijk werk en ik denk dat Uplace net voor die mensen een oplossing kan zijn.”

DE CRISIS SLAAT HARD TOE IN DE KANAALZONE

DEZE REGIO HEEFT NOG STEEDS MASSA’S TROEVEN

De kanaalzone was een bruisende regio tot de economische motor in de jaren ‘70 begon te sputteren. Trieste hoogtepunten waren het verdwijnen van de Renaultfabriek in 1997, het failissement van Sabena in 2001 en de verhuis van DHL in 2004. Wie vandaag langs het voormalige industriegebied passeert, stuit op leegstand en verval. Weg de economische bedrijvigheid van weleer... Weg de duizenden jobs... In de regio Vilvoorde-Machelen zitten momenteel meer dan 18000 mensen zonder werk!

De economische activiteit en het bloeiende socio-culturele aanbod van weleer is er vandaag niet meer. Toch beschikt deze regio nog steeds over tal van troeven. De ligging in de buurt van autowegen, spoorverbindingen en waterwegen is nog altijd dezelfde gebleven. Dit biedt vandaag tal van mogelijkheden zeker wanneer al die ontsluitingswegen en het openbaar vervoer in de toekomst nog beter worden. De overheid maakt er werk van met Uplace als katalysator. De kanaalzone is meer dan Uplace alleen. Het gebied biedt ook andere bedrijven, ondernemers en instellingen ongekende mogelijkheden. Uplace neemt amper 5% in van dit reconversiegebied. Er is nog heel veel plaats voor nieuwe woongelegenheden en kantoren, die op hun beurt voor extra werkgelegenheid zullen zorgen en zullen bijdragen tot het heropleven van de regio. In diezelfde regio zou ook het nieuwe ziekenhuis van Vilvoorde een onderkomen vinden.

EEN REGIO ZONDER TOEKOMST? Vandaag klopt het economische hart hier al lang niet meer. Niet alleen op economisch vlak is de regio vandaag doodgebloed. Het socio-cultureel aanbod is erg beperkt. Wie naar de bioscoop of naar het theater wil, moet al gauw kilometers ver rijden. Ook lokale verenigingen hebben nood aan de nodige infrastructuur die vandaag niet aanwezig is.

NIETS DOEN IS GEEN OPTIE Nu nog langer wachten om in actie te schieten is geen optie. De eens bloeiende site werd gesaneerd. Maar dat is slechts een begin. De kanaalzone en de hele ruime regio snakken naar eerherstel en een concrete invulling van alle plannen. Nu al is 15 jaar gewacht om het gebied een nieuwe bestemming te geven. Grote en kleine ondernemers, bedrijfsleiders, zelfstandigen, lokale handelaars en inwoners willen maar één ding en dat is een snelle reconversie. Nu nog langer wachten betekent stilstaan en daar is niemand bij gebaat. Het zou zonde zijn om de unieke kansen, die in de kanaalzone voor het grijpen liggen, niet te benutten. Uplace wil iets in gang zetten.

1997

2004

2007

2009

2010

Sluiting van de Renaultfabriek

DHL verhuist grotendeels naar Leipzig

Vlaamse Regering organiseert beauty contest voor de reconversiezone VilvoordeMachelen.

Uplace komt als winnaar uit de beauty contest en ondertekent het Brownfield­ convenant met Vlaamse Regering: overeenkomst

Uitreiking vergunning handels­vestiging Ondertekening nieuw Brownfield­convenant met nieuwe Vlaamse Regering Alle Vlaamse

Vlaamse regering lanceert in 2004 het zogenaamde START-programma. START staat voor Strategisch Actieplan voor Reconversie en Tewerkstelling in de luchthavenregio.

Faillissement SABENA

2001

Uplace concept geboren

Uplace neemt deel

tussen de Vlaamse Regering en ontwikkelaar om verlaten industrieterreinen, die vervuild zijn, te saneren en opnieuw te ontwikkelen.

partijen buiten Groen en Vlaams Belang, bevestigden op deze manier hun steun voor het project.

2011 Her­bestemming reconversie­gebied Vilvoorde - Machelen

(gebied van 258ha waar Uplace gelegen is en 11ha van uitmaakt)

Uitreiking Stedenbouwkundige vergunning

3000 BANEN NU EN 3180 BANEN LATER

W

ie Uplace zegt, zegt in de eerste plaats duizenden nieuwe jobs. 3000 in de bouwfase van het project en nog eens 3180 jobs in de eigenlijke fase van de uitbating.

Spectaculaire kansen voor nieuwe starters en nieuwe jobs creëren, V moet toch kunnen. oor de bouw van een project als Uplace zijn heel wat werkkrachten nodig. Het gaat in de bouwfase om welgeteld 3000 mensen. Nieuwe jobs zijn heel belangrijk in een regio die de jongste jaren economisch zware klappen kreeg en waar heel wat arbeidsplaatsen verloren gingen. Zo zitten in de streek van Vilvoorde en Machelen momenteel 18000 mensen zonder werk. UPLACE ZET VOLUIT IN OP JOBS Het gaat daarbij om de meest uiteenlopende jobs. Er zullen studiebureaus, ingenieurs en architecten nodig zijn maar ook aannemers, elektriciens, loodgieters. Er zijn jobs voor jonge en minder jonge werknemers en er zijn jobs voor laag- en voor hooggeschoolden. De Noordrand rond Brussel is een regio waar veel verschillende nationaliteiten wonen. Precies omdat het arbeidskansen voor iedereen zal creëren, ongeacht leeftijd, opleiding of nationaliteit, zal Uplace ook het pad effenen naar sociale integratie. Eenmaal het project er staat, zullen bijkomend nog eens 3180 jobs worden gecreëerd. Ook hier gaat het om jobs van uiteenlopende aard. Jobs voor alle leeftijden en jobs voor alle opleidings­niveaus. Zo zullen er mensen nodig zijn om te werken in het hotel of in de restaurants en cafés. Er zullen mensen aan de slag kunnen in de wellnessactiviteiten, er zijn kinderverzorgsters, veiligheidspersoneel en winkelbedienden nodig. Ook vrije beroepen als dokters en tandartsen zullen op de site van Uplace hun stek vinden.

EEN STRAFFE UITVALSBASIS VOOR JONGE STARTERS Uplace wordt de plaats waar jonge, startende ondernemers aan de slag zullen kunnen gaan. Een groot deel van de beschikbare oppervlakte wordt daarom ingevuld als kantoorruimte. Op die manier wordt Uplace één grote sociale ontmoetingsplaats, een plek waar enthousiaste werknemers van allerlei origine aan de slag kunnen.

“

„

Kevin Van Petegem woont in Meise. Kevin studeert Toegepaste Economische Wetenschappen aan de Vrije Universiteit Brussel VUB, waar hij vice-voorzitter is van studentenvereniging Promeco.

2014 8 inspraakprocedures, waarbij iedereen de

Uitreiking milieu­ vergunning

“Nieuwe projecten schrikken altijd af en dat is met Uplace niet anders. Pas achteraf ziet men er de waarde van in.”

Er is veel talent in onze regio, alleen te weinig kansen.

2012

KEVIN VAN PETEGEM (23) STUDENT AAN DE VUB

kans kreeg om zijn bezwaren te formuleren. Slechts 8 bezwaren werden tijdens de hele vergunningsprocedure geformuleerd, waarvan geen enkele door een inwoner uit de regio. De Vlaamse Overheid en Uplace gaven afdoende antwoorden op alle vragen.

Vernietiging milieuvergunning en vernietiging her­bestemming reconversiegebied Vilvoorde-Machelen door de Raad van State Unaniem positief advies van de hoogste Vlaamse milieuadministratie

“Er is in ons land dringend nood aan vernieuwing om concurrentieel te blijven met het buitenland. We scoren bijzonder slecht op het vlak van ondernemerschap. En onze sterkte ligt precies in onze creativiteit en productiviteit. Op dat vlak kunnen we allemaal een voorbeeld nemen aan Uplace. Sinds 1973, bijvoorbeeld, is ons wegennet nauwelijks nog aangepast aan de noden van vandaag. In een regio als die van Vilvoorde en Machelen kan Uplace voor een nieuw elan zorgen. Denk maar aan de positieve gevolgen voor de werkgelegenheid.”

2015 Ondertekening Brownfieldconvenant met derde Vlaamse Regering en nieuwe herbestemming van het reconversiegebied VilvoordeMachelen. Vlaamse regering

2016 Voorziene start bouw

herbevestigt voor derde keer steun aan het project.

9de inspraakprocedure van start Reeds 70 miljoen euro geïnvesteerd

Voorziene opening

2018

3

EEN BETERE BEREIKBAARHEID VOOR DE HELE REGIO

H

et reconversiegebied Machelen-Vilvoorde ligt aan de voet van het Viaduct van Vilvoorde aan de binnenkant van de Brusselse Ring, één van de drukste verkeersaders van het land. Om dit gebied opnieuw tot leven te laten komen én vlot toegankelijk te maken, is samen met de Vlaamse Overheid goed nagedacht en gewerkt aan een doordacht mobiliteitsplan.

“

Uplace brengt mobiliteitsplannen van de Vlaamse Overheid in een stroomversnelling

R22

Nie uw br u

R am gst r

at

„

at

aa

aa t

er g stra

tra

2

Be au lie ust r

p eb

ts

De Vlaamse Overheid voorziet voor de ontsluiting van het hele reconversiegebied twee aanpassingen aan de huidige wegeninfrastructuur: 1 de opening van een nieuwe op- en afrit tussen de Ring en de Woluwelaan en 2 de heraanleg van de Woluwelaan zelf, inclusief het bouwen van een brug en tunnel die zullen fungeren als in- en uitrit voor Uplace. Voor alle infrastructuurwerken (zowel voor het verkeer als het openbaar vervoer) die specifiek betrekking hebben op de Uplace site (zoals de brug en tunnel) investeert de projectontwikkelaar zelf meer dan 15 miljoen euro. Deze aanpassingen – gecombineerd met een uitbreiding van het openbaar vervoernet – moeten zorgen voor een betere bereikbaarheid én leefbaarheid van de hele regio. De investeringen voor de regio zullen sowieso worden uitgevoerd, ongeacht de evoluties in het Uplace dossier. Alle vergunningen voor de aanpassingen zijn reeds in orde en de werken starten dan ook nog voor de zomer.

Kerklaan

uc ad Vi

t

te en w eg

E19

Budasteenweg

H aa ch ts es

TWEE STRATEGISCHE PROJECTEN

tw eg

er l aa

n

R0

Rit

4

De heropleving van de regio en een vlotte doorstroming van het verkeer, moet toch kunnen.

R22 Woluwelaan

1

N21 R0

Hoe een vergeten klaverblad opnieuw tot leven komt Het op- en afrittencomplex ter hoogte van de Ring en de E19 wacht al decennialang op de eerste auto. Het werd gebouwd maar nooit in gebruik genomen. In het kader van het mobiliteitsplan dat de Vlaamse Overheid voor de regio voor ogen heeft en dankzij Uplace als hefboom, zal dit vergeten klaverblad eindelijk in gebruik genomen worden. Het zal zorgen voor de broodnodige ontsluiting en heropleving van de hele regio.

R22

1

GEDAAN MET IN KRINGETJES TE RIJDEN

Nieuwe afrit Ring richting Woluwelaan

Wie vandaag de Woluwelaan wil oprijden (komende van Gent), neemt daarvoor afrit 5. Deze afrit wordt echter afgeschaft en het verkeer naar de Woluwelaan zal afgeleid worden naar een verderop gelegen, bestaand oud op- en afrittencom-

plex dat eindelijk in gebruik wordt genomen. Dit vergeten klaverblad aan de E19 en de Ring krijgt een grondige renovatie en zal zorgen voor een vlotte aansluiting op de Woluwelaan.

WARD DE JONG, GEBOREN MACHELAAR

“Als inwoner ben ik content dat er eindelijk aan de mobiliteit wordt gewerkt en dat Machelen een volwaardige op- en afrit naar de Ring krijgt.”

Vlotte toegang voor bezoekers en een groene facelift voor de Woluwelaan, VLOTTER EN VEILIGER moet toch kunnen. VOOR IEDEREEN 2

Meer verkeerscapaciteit én ook meer aan­ dacht voor de zwakke weggebruiker

Om een vlotte doorstroming op de Woluwelaan te garanderen, moet de capaciteit verhoogd worden. Daarvoor ondergaat de Woluwe­laan een grondige facelift. Zo krijgt Uplace een

A

speciaal hiervoor aangelegde brug op de Woluwelaan, terwijl het doorgaande verkeer naar Machelen door een tunnel wordt geleid. Ook de omliggende kruispunten worden heraangelegd.

BEAULIEUSTRAAT – B KRUISPUNT WOLUWELAAN

KRUISPUNT NIEUWBRUGSTRAAT

Het kruispunt van de Woluwelaan met de Nieuwbrugstraat wordt breder gemaakt zodat het verkeer komende van Antwerpen (E19) via deze straat de parking van Uplace vlot kan in rijden.

Met het oog op een continue, vlotte circulatie op de Woluwelaan wordt de huidige aansluiting van de Beaulieu­straat op de Woluwelaan afgesloten.

a wela Wolu

naar Parking

RING

n

g arkin aar P tunnel n / n va via e xi t

Beaulieustr

aat

B van/naar GENT van/naar LEUVEN

D

VOOR

TUNNEL WOLUWELAAN

Precies omdat de vlotte doorstroming van het verkeer een absolute prioriteit is, komt er ook een nieuwe tunnel onder de Woluwelaan. Deze zorgt er voor dat het verkeer dat van Diegem komt en richting Machelen wil, niet afgeremd wordt door het verkeer van de nieuwe afrit, maar vlot kan door rijden. Bezoekers die Uplace willen bereiken, blijven op straatniveau en rijden via de nieuwe brug over de Woluwelaan de parking binnen.

UPLACE ENGAGEERT ZICH Uplace heeft zich geëngageerd om pas de deuren te openen als het vlot bereikbaar is vanuit alle hoeken van het land. Hiervoor zijn - naast een uitbreiding van het openbaar vervoernet - ook ingrijpende aanpassingen nodig aan de wegeninfrastructuur (zie plan links). Dit doordacht mobiliteitsplan zal niet alleen zorgen voor een vlotte bereikbaarheid van en naar Uplace, maar zal de hele regio ten goede komen. Hiernaast volgt alvast een overzicht van de verschillende verkeersstromen van en naar Uplace:

C

D

BRUG EN TUNNELVERBINDING UPLACE-WOLUWELAAN

Om het verkeer vlot te laten rijden op de Ring gebruikt Uplace de nieuwe afrit aan het klaverblad met de E19. Via de Woluwe­ laan bereik je vlot het nieuwe complex. Een afslag leidt de bezoeker via een nieuwe brug over de Woluwe­ laan recht de parking van Uplace binnen. Bezoekers die Uplace verlaten, rijden via een tunnel opnieuw de Woluwelaan op.

A

Nieuwbrugstraat

Rittwegerlaan

C

van/naar ANTWERPEN

RING

© Grontmij

➔ van Antwerpen (E19): via de Woluwelaan uit noordelijke richting en dan via de Nieuwbrugstraat. (Groene pijltjes) ➔ van Leuven (via de Ring): via de nieuwe afrit van de Ring tot op de Woluwelaan en van hieruit via een brug over de Woluwelaan. (Blauwe pijltjes) ➔ van Gent (via de Ring): via de nieuwe afrit van de Ring tot op de Woluwelaan en van hieruit via een brug over de Woluwelaan. (Roze pijltjes)

➔ naar Antwerpen (E19): via de brug

over de Woluwelaan terug op de Woluwelaan zelf en dan in noordelijke richting. (Groene pijltjes) ➔ naar Leuven (Ring): via een tunnel die het vertrekkend verkeer op de Woluwelaan in zuidelijke richting brengt en zo naar de nieuwe oprit van de Ring. (Blauwe pijltjes) ➔ naar Gent (Ring): via een tunnel die het vertrekkend verkeer op de Woluwelaan in zuidelijke richting brengt en zo naar de nieuwe oprit van de Ring. (roze pijltjes) NA

© ©Grontmij Grontmij

© Grontmij

Woluwelaan wordt parkweg Naar het voorbeeld van de Franse boulevards wordt de heraangelegde Woluwelaan een echte groene ‘parkweg’. Op de brede middenberm en langs de laan zelf komen bomen, struiken en gras, die niet alleen voor een aangename groene aanblik zor-

gen, maar tegelijkertijd het fijn stof aanpakken. Zo wordt het ook voor voetgangers en fietsers – die aparte vrijliggende fietspaden krijgen – aangenaam circuleren op de Woluwelaan.

5

6

Ruimte voor voetgangers en fietsers en extra openbaar vervoer, moet toch kunnen. U

place mag dan wel beschikken over een eigen parking met 6000 ruime parkeerplaatsen en een ingenieus parkeergeleidingssysteem, toch trekt het niet alleen voor de wagen volop de kaart van duurzame mobiliteit. Het gebruik van openbaar vervoer wordt sterk gestimuleerd en de forse uitbreiding van het openbaar vervoersnetwerk biedt hierop alvast een perfect antwoord. Dankzij de nieuwe fiets- en wandelpaden zal ook de zwakke weg­gebruiker vlot de weg naar Uplace vinden.

DE HELE BUURT GENIET MEE VAN DE NIEUWE PUBLIEKE INFRASTRUCTUUR nieuwe treinhalte “Machelen-Kerklaan”. Deze ingang – met een brede trap en groene omkadering – verhoogt het comfortgevoel van de voetgangers des te meer.

HERAANLEG OMLIGGENDE STRATEN

EXTRA FIETSLANEN Op de Woluwelaan worden brede fietslanen aangelegd, die door groenbeplanting gescheiden zijn van de rijweg. Ook in de omliggende straten komen extra fietspaden. Ze vormen een vlotte en veilige fietsverbinding tussen de omliggende dorpskernen en Uplace.

VEILIGE WANDELPADEN Uplace heeft – samen met de gemeente Machelen – ook voldoende oog voor de voetgangers. Zo komt er een nieuw aan te leggen wandelpad, dat de dorpskern van Machelen zal verbinden met het complex. Er wordt eveneens een wandelpad aangelegd tussen Uplace en de tweede ingang (aan de Nieuwbrugstraat) van de

Niet alleen de grote invalswegen rondom het project vormen het onderdeel van een ingrijpende aanpassing, ook de omliggende straten krijgen een grondige opknapbeurt. Er komt een nieuwe riolering en een heraanleg van de straat, het voet- en fietspad en waar mogelijk worden ook bomenrijen aangeplant om van de straten echte lanen te maken.

© Grontmij

UITBREIDING OPENBAAR VERVOER In het duurzame mobiliteitsplan dat de Vlaamse Overheid voor de hele regio uitwerkte, speelt een uitgebreider openbaar vervoersnetwerk een vooraanstaande rol. De plannen die op tafel liggen, zijn nodig voor het hele reconversiegebied. De investeringen die op stapel staan, hebben een drastische capaciteitsverhoging nodig. Ook de bezoekers van Uplace zullen hiervan kunnen gebruik maken. Zo wordt het gebruik van openbaar vervoer gestimuleerd.

TRAM

Op termijn (voorzien tegen 2020) zal de pendelbus vervangen worden door de Ringtram, die van Jette tot Zaventem gaat en die in het reconversiegebied zal rijden op de vrije baan, die nu voorzien is voor de bus. De bushalte aan Uplace wordt dan een tramstopplaats.

PENDELBUS IC TREINSTATION VILVOORDE - UPLACE - LUCHTHAVEN Bovenop de reeds bestaande buslijnen in de buurt en in afwachting van de nieuwe tramlijn, heeft Uplace een akkoord bereikt met De Lijn om vanaf de opening van Uplace een extra pendelbus in te lassen. Met het oog op maximale tijdswinst krijgt deze pendelbus een eigen vrije baan op de Woluwe­ laan. De bus zal rijden tussen het bestaande IC treinstation van Vilvoorde en de luchthaven van Zaventem en onder meer halt houden aan de nieuwe stopplaats ter hoogte van Uplace. Deze pendelbus zal een hogere frequentie hebben dan een normale lijnbus en dus vaker op en neer rijden. Zo wordt het gebruik van de trein gestimuleerd.

Voorbeeld GEN station Diegem

NIEUWE TREINHALTE MACHELENKERKLAAN Op slechts 200 meter wandelafstand van Uplace komt de nieuwe treinhalte “Machelen­-Kerklaan”. Tijdens de piekuren zullen hier in beide richtingen 4 treinen per uur stoppen, die een vlotte verbinding garanderen van en naar zowel Brussel als Antwerpen. De Kerklaan zelf wordt een aangename wandelboulevard die uitkomt op het nieuwe stationsplein dat een attractief, eigentijds ontwerp krijgt.

DE GROENE DRAAD DOORHEEN HET UPLACE-VERHAAL

“

„

Architectuur met een duidelijke milieu-ethiek

D

e grijze troosteloze vlakte van 11ha aan de voet van het viaduct van Vilvoorde krijgt de komende jaren weer een frisse, groene aanblik. Van bij het prille begin heeft Uplace er immers naar gestreefd om een milieuvriendelijk project te zijn. Het groene gedachtengoed is altijd alomtegenwoordig geweest en de initiatiefnemers willen alvast aantonen dat ecologie en economische vooruitgang perfect hand in hand kunnen gaan, zonder te hoeven inboeten op kwaliteit en uitstraling. Het groene verhaal start in eerste instantie met de sanering van de zwaar vervuilde gronden. Maar het gaat veel verder. Niet alleen wordt het project zelf afgetoetst aan de hoogst mogelijke ecologische standaarden, ook tijdens het hele bouwproces staan respect voor milieu en de buurt centraal. Zo hebben de ontwik-

kelaars zich geëngageerd om maximaal gebruik te maken van transport over het spoor en water om bouwmaterialen aan te voeren. Hierdoor wordt niet alleen de buurt ontlast - want er is minder vrachtverkeer nodig - het is bovendien ook beter voor het milieu.

Toptechnologie voor energie- en waterbesparing 2 en 6000m extra groen, U moet toch kunnen. it zorg voor mens en milieu en om de ecologische voetafdruk van het project zo klein mogelijk te houden, werkt Uplace zoveel mogelijk rond het 3R-principe: reduce, re-use, recyle of reduceren, hergebruiken en recycleren. Concreet vertaalt zich dat in tal van milieuvriendelijke maatregelen:

• Gezien de overstromingsgevoelige omgeving voorziet Uplace een bufferbekken voor regenwater van 6.600 m3 of 12 zwembaden groot. • Meer dan 50% van het water dat in het project wordt gebruikt, komt uit dit bufferbekken. • Om het energieverbruik en de CO2-uitstoot te minimaliseren, worden de laatste nieuwe bouwtechnieken gebruikt, alle gebouwen maximaal geïsoleerd en hoogwaardig isolatieglas gebruikt. • Door de grote glaspartijen krijg je veel natuurlijk daglicht binnen en het gebruik van intelligente led-verlichting duwt het energieverbruik nog verder naar beneden. • Dankzij gescheiden afvalstromen en recyclage wil Uplace tot 30% minder afval produceren. • Alle winkels die zich in Uplace vestigen, tekenen een ‘groen contract’ waarin ze zich engageren om bij de bevoorrading en uitbating van hun zaak de impact op milieu en buurt zo minimaal mogelijk te houden. • Vernieuwend is het gegeven dat de winkelstraten niet verwarmd of gekoeld worden. Je bent beschut tegen wind en regen, maar de seizoenen zijn ook binnen het project voelbaar.

ELMA SCHOENMAKERS EXPERTE FUNCTIONEEL GROEN

“Elke groensoort heeft zijn eigen capaciteiten. De juiste boom op de juiste plaats zorgt voor een optimaal effect. De huidige bangmakerij is zeker niet de manier om bouwprojecten te begeleiden. Vooruit denken, groene techniek maximaal inzetten en leuke plaatsen creëren. Dat moeten we doen.”

EEN ZERO-EMISSIE PROJECT, DAAR GAAN WE VOOR! Al deze initiatieven hebben een duidelijk doel voor ogen: van Uplace een zero­ -emissie project maken of een project waarbij de impact op mens en milieu zo laag mogelijk wordt gehouden

GROENE OASES Het project wil op alle vlakken baanbrekend zijn: niet alleen in zijn concept, maar ook in de uitvoering ervan. Zo is er bijzonder ruime aandacht voor groen dat zorgt voor rustpunten en tegelijk een ontmoetingsplaats creëert voor de buurt. Bovendien is de keuze van de groenbeplanting niet lukraak: de juiste boom of struik op de juiste plaats kan zorgen voor een dichte groenstructuur die fijn stof of vervuilde lucht weghoudt van het publiek.

Naast het functionele groen telt Uplace ook tal van groene oases, waar het aangenaam vertoeven is. Dé blikvanger is zonder enige twijfel de daktuin, helemaal bovenaan, die even groot is als een voetbalveld. De aanplanting van verschillende types bomen en verhoogde plantvakken zorgen hier voor een plaats waar je helemaal tot rust kan komen. Op de grasvlakte kunnen kinderen zich helemaal uitleven of geniet je van een picknick met vrienden.

BINNENTUINEN De winkelstraten zijn dan weer met elkaar verbonden via binnentuinen, waar waterpartijen, bomen en plantenbakken het geheel een aangenaam en open karakter geven. Maar ook in het kantorengedeelte is ruime aandacht besteed aan het creëren van groene rustpunten. Rondom het complex trekt de groene draad zich verder door. Er worden bomen en hagen aangeplant om de gebouwen nog beter te integreren in de omgeving en om een aangenaam en rustgevend kader te creëren voor bezoekers van Uplace én voor de buurtbewoners.

7

WERKEN, ONTSPANNEN EN GENIETEN, ZONDER EXTRA VERPLAATSINGEN

D

e afgelopen jaren heeft de retailsector een heuse omwenteling doorgemaakt, niet in het minst door de verdere opmars van online winkelen. Meer dan ooit verwacht de consument dat winkels meer zijn dan enkel een verkoopkanaal. De klant wil een extra dimensie. Winkelen moet evolueren van een louter functioneel gebeuren naar een totaalervaring; een belevenis waarbij alle zintuigen worden geprikkeld en authenticiteit, interactiviteit en comfort vooropstaan. Het innovatieve concept van Uplace biedt hierop een perfect antwoord.

8

PLAN JE EIGEN UPLACE-DAG

INNOVATIE TROEF

Alles begint bij het plannen van een bezoek aan het belevingscomplex. Via de app krijg je actuele informatie over de bes­ te­­route en het meest aangewezen transportmiddel, op elk tijdstip van de dag. Je kan zelfs op voorhand een parkeer­plaats reserveren. De app stelt je een route binnen Uplace voor met activiteiten die passen bij jouw gezin.

Naast comfort moeten ook authenticiteit en interactiviteit van Uplace een unieke beleving maken. Daarom ontdek je er de meest vernieuwende en zinnenprikkelende concepten én merken. Zo vind je er de grote gekende merken terug, zij het dan wel met hun nieuwste format. Maar je ontdekt er evenzeer buitenlandse succesverhalen, die binnen Uplace een eerste voet op Belgische bodem zetten. Alle winkeliers hebben zich alvast contrac­ tueel geëngageerd om de bezoekers een unieke ervaring te bieden. Die mix van merk en magie kan zich op verschillende manieren uiten: door het aparte ontwerp van de winkelruimte, de unieke samenstelling van de collectie, de opvallende lancering van een nieuw product, een fenomenale service (met bijvoorbeeld thuisbezorging) of de integratie van innoverende shopping elementen zoals interactieve spiegels en mobiele pashokjes.

EEN BIJZONDER WINKELKLIMAAT Omdat winkelcomfort één van de kernpijlers is van het concept, kregen de winkelstraten een bijzondere vormgeving. Het open glazen dak beschut de wandelaars tegen regen, maar laat tegelijkertijd voldoende frisse lucht binnenstromen. Deze verademing, aangevuld met de groene pleinen, die de verbindingspunten tussen de winkelstraten vormen, zorgt voor een aangenaam winkelklimaat. Weg met dat vervelende airco-gevoel!

Een theater met 3.000 plaatsen en een wellness centrum voor donkere dagen, moet toch kunnen. “

Daar zitten we eigenlijk al lang op te wachten

„

KELLY DEBEERST, KINDERVERZORGSTER UIT MACHELEN

“Van senioren tot de allerkleinsten: de hele regio zal er wel bij varen” Kelly Debeerst is 23 jaar. Kelly, geboren in Vilvoor­de, woont nu met haar vriend Yannick in Machelen, waar ze werkt als kinderverzorgster.

“Er is nood aan leuke ontspanningsmogelijkheden in de buurt. Niet alleen voor de jeugd, ook voor de wat oudere generatie. Wie nu naar de bioscoop wil of naar een optreden, moet naar Brussel of Antwerpen. Dankzij Uplace zal dat ook in de directe omgeving kunnen en moeten we ons niet meer zo ver verplaatsen. Van heinde en verre zullen mensen naar hier komen. De hele regio zal er wel bij varen. Er zullen ook voorzieningen voor de allerkleinsten komen en daar kan ik, als kinderverzorgster, alleen maar heel blij mee zijn.”

TRENDSETTING Bovendien blijven de initiatiefnemers constant de wereldwijde markt afspeuren naar innoverende concepten, om ze vervolgens hier toe te passen. Wie binnen stapt, wordt ondergedompeld in de winkel­ wereld van morgen, waar trendsetting troef is. Constante vernieuwing op een aangename plaats.

AGLAIA LAHOR, SPREEKBUIS VAN DE LOKALE JEUGD

“Naar de film, theater of gewoon een glaasje drinken… met de komst van Uplace kan het!” “Net als de meeste van mijn leeftijdsgenoten ben ik een grote voorstander van Uplace. De jeugd krijgt hierdoor extra mogelijkheden. Zodra het nieuwe belevingscentrum er zal zijn, is er in de buurt veel meer aanbod.”

Aglaia Lahor (23) woont in Machelen, waar ze school liep. Aglaia is heel actief in het lokale verenigingsleven en ze werkt op de milieudienst van de gemeente Machelen.

“Als de jeugd ’s avonds of in het weekend nog een glaasje wil gaan drinken, naar de film of naar het theater wil gaan, zal ze in de toekomst haast te voet of per fiets op stap kunnen gaan. Natuurlijk zullen we ook de handelaars, de cafés en de restaurants in onze eigen buurt blijven bezoeken. Er komt alleen meer keuze en daar zal iedereen mee van kunnen genieten. Ik ben er zelfs van

overtuigd dat de lokale economie, onder invloed van Uplace, weer zal herleven. Jongeren zullen weer meer buitenkomen, samen afspreken, samen op stap gaan. Ik zie het al helemaal zitten en vele andere jongeren die ik ken, denken er net zo over.”

EEN BRUISENDE COCKTAIL VOOR BUSINESS EN PLEZIER

Een modeshow met sterallures en een inspirerende werkomgeving, U moet toch kunnen. place streeft er alvast naar om een plaats te bieden die beantwoordt aan alle hedendaagse consumentennoden. Daarom is het ook zoveel meer dan een winkellocatie. Door de unieke mix van winkelen, werken, slapen, spelen, sporten, tafelen, cultuur beleven en ontspannen kan je er moeiteloos een volledige dag doorbrengen en toch keer op keer verrast worden. EVENEMENTEN

EEN GEDURFD HOTEL

De goed gevulde evenementenkalender biedt belevenissen voor jong én oud: kinderen, tieners, jonge professionals, druk bezette ouders en actieve senioren - er is voor elk wat wils. Cultuurliefhebbers kunnen terecht in het multifunctionele theater met 3000 zitjes, waar moderne en klassieke dansvoorstellingen, maar evengoed theaterstukken, musicals en concerten plaatsvinden. Omdat de bezielers van het project veel belang hechten aan een optimale integratie met de buurt, zullen ook de lokale culturele centra terecht kunnen in de modulaire zaal van het theater.

Binnenin komt ook een trendy lifestyle hotel, ideaal om neer te strijken na een concert, theatervoorstelling, een dagje shoppen of in de vroege uren na de discotheek. Ook hier zal duidelijk de Uplace-signatuur aanwezig zijn: geen eenheidsworst in de kamers en in het ontwerp van het hotel, maar een sterk staaltje architectuur. Weeral is ruime aandacht voor groenbeleving: de hoteltuin valt op door zijn elegante en mysterieuze karakter met verhoogde plantvakken en glooiingen en de variatie in bomen, struiken en siergrassen. Deze tuin, maar ook de vele andere groene oases die over de hele site verspreid liggen, vormen ideale ontmoetings- of rustplaatsen, niet alleen voor de bezoekers, maar ook voor de buurtbewoners.

EEN PLEIN VOOR IEDEREEN Het centrale plein kan eveneens gebruikt worden voor concerten. Het plein vormt in de eerste plaats het kloppende hart van de site: een bruisende ontmoetingsplaats voor jong en oud. Rond het pleintje kan je afspreken voor een avondje film in de hypermoderne bioscoop of een namiddag speelplezier in de ‘Family zone’. Hier kunnen 3- tot 12-jarigen zich onder meer uitleven in de indoor-speeltuin, een avonturenparcours. ‘s Avonds kan je je uitleven in de hippe discotheek.

DE PERFECTE BALANS TUSSEN WERKEN, WINKELEN EN ONTSPANNEN Wie na aan dagje ontspanning of tijdens de kantooruren nog altijd energie over heeft, kan terecht in de fitness. Wie liever rust opzoekt, vindt ongetwijfeld zijn heil in de wellness en spa. Deze ruimtes zijn toegankelijk voor iedereen die op zoek is naar de ideale mix tussen sport en ontspanning.

PROEF DE HELE WERELD Van al die unieke indrukken krijgt een mens uiteraard honger en dorst. In de meer dan 50 drank- en eetgelegenheden trekt men volop de kaart van verrassing en variatie: van kindvriendelijk eethuisje over artisanaal ijssalon tot attractief themacafé. Flaneren langs de vele restaurants en eethuisjes staat alvast gelijk aan een culinaire wereldreis: Aziatisch, Italiaans, Mexicaans, de fusion keuken of simpelweg lekker Belgisch. Elk concept wordt uniek en een streling voor alle zintuigen. Het neusje van de zalm wordt ongetwijfeld het restaurant van een bekende sterrenchef, dat helemaal bovenin de kantoortoren komt. Gasten zullen er niet alleen verbluft worden door de culinaire creaties van de chef, maar ook door het panoramisch uitzicht over de Brusselse skyline.

UPLACE WERKT! Naast een vernieuwende winkel- en belevingsruimte is het ook een uitzonderlijke werkomgeving. Bedrijven vinden hier kantoorruimte op maat van hun individuele noden en kunnen gebruik maken van de allernieuwste vergader- en conferentiefaciliteiten. De aanwezigheid van talloze dienstenbedrijven, zoals een kinderdagverblijf, een droogkuis, kapper of tandarts, zorgt er bovendien voor dat je elke dag tijd wint, die je opnieuw kan investeren in sport of ontspanning, al dan niet in familieverband.

9

Een attractiepool voor Vlaanderen en een bloeiende middenstand in mijn gemeente, moet toch kunnen. “Eindelijk iets waarvoor mensen naar Machelen gaan komen”

10

EEN SUCCESVERHAAL VOOR IEDEREEN

D

e vrees dat het project concurrentie zou zijn voor de lokale middenstand is ongegrond. Uplace zal de hele regio een nieuwe adem geven en daar zullen ook de handelaars in de buurt een graantje van meepikken.

DUIZENDEN BEZOEKERS, DIE KOMEN OOK IN MIJN WINKEL OVER DE VLOER! De reconversiezone Vilvoorde-Machelen ligt al jaren te wachten op een initiatief dat als trekker zal dienen voor de hele heropleving van de zone. Uplace kan daarvoor zorgen. Samen met andere projecten zoals het nieuwe ziekenhuis van Vilvoorde, nieuwe woonzones, bijkomende kmo’s, en zelfs andere winkels komt er nieuwe economische activiteit. Daar zorgen niet alleen de bezoekers voor maar vooral de nieuwe bewoners of nieuwe werknemers die neerstrijken en uiteraard ook ruim gebruik zullen maken van het bestaande aanbod. Daarenboven zorgt deze nieuwe economische bedrijvigheid voor een opwaardering van de buurt en het omliggende vastgoed. Iedereen wordt er dus beter van.

HET IS EEN EN-EN-EN VERHAAL Uplace is een project met veel mogelijkheden. Dit wil zeggen dat er in het complex een mix van activiteiten wordt aangeboden: werken, winkelen, ontspannen, vertier, tafelen, sport, wellness, een bioscoop, en een theater. Het aandeel winkels in het complex is dan ook maar één derde. Daarmee mikt het project op de mensen die op zoek zijn naar een daguitstap. Dit wil zeggen dat de frequentie van het bezoek veel lager ligt dan bij de slager, bakker of supermarkt. Bovendien vind je er een ander soort winkel terug dan die in de binnenstad of de baanwinkel. We spreken hier over belevingswinkels, of winkels waar enter-

tainment centraal staat. De merken die je in Uplace zal terugvinden bekijken deze plek als een nieuw marketinginstrument. Daarbij gaat het niet puur om de verkoop van producten, maar net om de beleving ervan: proeven, ontdekken, testen. De mensen zullen altijd hun functionele goederen blijven aankopen in de gemeente of stad van hun voorkeur. Je verse kabeljauw ga je niet kopen in Uplace, maar bij je gekende vishandelaar in de stad. De krakend verse pistolets van de bakker om de hoek of de persoonlijke service van de krantenverkoper blijven een absolute troef van de lokale handelaar waar de consument van de toekomst blijvend naar op zoek zal gaan. Het gaat dus om een én-én-én verhaal. Naast winkelen in de binnenstad of bij de lokale handelaar en functioneel shoppen in een baanwinkel, biedt Uplace een nieuw soort shoppen aan, dat nog ongezien is in België. Hoe dan ook is de toevoeging door Uplace aan het totale winkelaanbod niet marktverstorend. De winkels in het complex zullen slechts 0,29% toevoegen aan het totale bestaande winkelaanbod in België.

YVES VERBESSELT UITBATER BISTRO KAFFEE FM IN MACHELEN

“Als maar 1 % van de vele bezoekers van Uplace de weg naar de lokale handel vindt, zijn we al zeer tevreden” Yves Verbesselt baat al 3 jaar lang bistro Kaffee FM uit in het centrum van Machelen. Yves werd geboren in Vilvoorde maar woont al zijn hele leven lang in buurgemeente Machelen.

“Als lokale handelaars moeten we absoluut geen schrik hebben van Uplace, integendeel. Uplace zal duizenden mensen aantrekken. Om te winkelen, om naar de cinema te gaan, om naar een concert te gaan, om te sporten of om op restaurant te gaan… Waarom zouden die mensen ook niet naar ons komen? Waarom zouden ze hier in het centrum van Machelen of andere buurgemeenten geen terraske komen doen of een pintje komen drinken? Zelfs als maar 1 % van de bezoekers van Uplace de weg naar ons weet te vinden, zal dat een boost geven aan de lokale handel. Om nog maar te zwijgen van de opwaardering van de gronden en van de huizen in de omgeving. Die waarde zal onder invloed van Uplace in de toekomst alleen maar stijgen!”

SVEN VAN STEEN UITBATER KLEDINGZAAK IN VILVOORDE

“Ik vind dat we als lokale handelaars moeten uitgaan van onze eigen sterkte.” Sven Van Steen is eigenaar van kledingzaak Gentlemen in Vilvoorde. De vierde generatie al. Sven kent de regio goed en hij heeft Vilvoorde en omgeving enorm zien veranderen.

“De voornaamste reden om Uplace toe te juichen is het feit dat het project duizenden nieuwe jobs zal creëren. Elk initiatief dat de werkgelegenheid stimuleert, verdient onze steun. Ik beschouw Uplace niet als een concurrent, integendeel. Ik vind dat we als lokale handelaars moeten uitgaan van onze eigen sterkte. Uplace is bovendien meer dan een winkelcentrum. Het is vooral een ontspanningsproject en een nieuwe werkomgeving. Dat gaat zorgen voor een economische heropleving van de hele streek en dat kunnen we alleen maar toejuichen. We moeten zorgen dat de generatie laaggeschoolde jongeren die er zit aan te komen, werk heeft. Het wordt de hoogste tijd dat de regio een nieuw elan krijgt. Hoe meer economische activiteit in een regio, hoe beter voor iedereen.”

GUY VAN WEYENBERGE EIGENAAR GROENTEN- EN FRUITZAAK KLOKHUIS IN DIEGEM

“Uplace zal ook mijn winkel doen vollopen” Guy Van Weyenberge is een geboren Diegemnaar. Al vele jaren lang is Guy samen met zijn vrouw het gezicht achter groenten- en fruithandel Klokhuis in het centrum van Diegem.

“Dezelfde mensen die indertijd betoogden toen zovele jobs verloren ging zijn nu degenen die op de barricades staan tegen Uplace. Ik mis de logica daarachter. Dankzij Uplace zal er hier véél meer volk rondlopen, niet alleen door de bezoekers die het zal aantrekken, maar ook doordat er zich vele gezinnen in de buurt zullen vestigen die komen werken in het complex en daarrond. Als kleinhandelaars moeten we klaar staan om hen als klant te verwelkomen. Je mag niet vergeten dat slechts één derde van de beschikbare ruimte in Uplace zal worden ingenomen door de kleinhandel. De overige 66 % is bestemd voor vrijetijdsbeleving, voor sport­ accomodatie, voor hotels, concerten en film en er komen ook kantoorgebouwen bij. Ik geloof echt niet dat mensen wekelijks naar Uplace zullen trekken, zoals bij mijn winkel wel het geval is. Als inwoner van Diegem én als handelaar kijk ik alvast uit naar de komst van dit project.”

Mijn nagels bij Nadine om de hoek en mijn verwendagje in Uplace, moet toch kunnen. MEER WERK ÉN MEER KLANTEN VOOR DEZE REGIO 1,1 MILJOEN EURO VOOR STADSVERNIEUWINGSPROJECTEN

RUIMTE VOOR ZELFSTANDIGE ONDERNEMERS

Wat vast staat, is dat de hedendaagse manier van winkelen een belangrijke evolutie ondergaat. Online winkelen is aan een onstuitbare opmars begonnen. Alle vormen van winkelen hebben met deze trend te maken. Iedereen moet zich heruitvinden. De burger wil vandaag dat er een voldoende onderscheidend aanbod aan winkels én andere vormen van vrijetijdsbesteding wordt geboden. Toch blijven er ook in het stadscentrum groeikansen voor winkeliers. Een aantrekkelijke en mooie historische binnenstad, voldoende schaalgrootte om een uniek winkelaanbod te kunnen presenteren, goede bereikbaarheid en aandacht voor veiligheid zijn daarvoor ideale ingrediënten. Een dynamisch stadsbestuur, dat ook de andere ontspanningsmogelijkheden stimuleert en promoot, kan dit faciliteren. Om de omliggende gemeentes hierin een handje toe te steken zal Uplace 1,1 miljoen euro investeren in de stadsvernieuwingsprojecten. Dat de bezielers geloven in een én-én-én verhaal wordt hiermee nog eens extra bevestigd.

Wie denkt dat Uplace enkel winkelen is, heeft het mis. Slechts één derde van het project bestaat uit belevingswinkels. De resterende ruimte wordt aangewend voor heel diverse activiteiten. Belangrijk hierbij is dat er ook plaats is voor heel wat zelfstandige ondernemers. Niet alleen de vrije beroepen zoals tandartsen, advocaten of kinesisten vinden er een plaats. Ook jonge starters krijgen alle kansen. Creatieve ondernemers kunnen er via pop-up winkels snel feedback krijgen omtrent hun producten en diensten. Het wordt een gedroomde testmarkt voor kleine starters. Wist u dat er meer zelfstandige ondernemers zijn in Wijnegem dan op de Meir in Antwerpen?

DE MOBILITEIT VAN U, ALS HANDELAAR, WORDT ER OOK BETER OP Het project is niet alleen een trekker voor de economie, maar is ook een katalysator voor de verbeterde mobiliteit in de regio. Het wegennet in de buurt zal worden aangepakt om een betere doorstroming mogelijk te maken. Daarenboven wordt de capaciteit van het openbaar vervoer grondig verhoogd. Dat kan de lokale handelaars alleen maar ten goede komen.

AL DIE NIEUWE ZAKEN HEBBEN ELEKTRICIENS EN LOODGIETERS NODIG Naast directe tewerkstelling biedt Uplace uiteraard ook kans aan heel wat indirecte tewerkstelling. Het gevarieerde aanbod binnen het project is alleen maar mogelijk dankzij een groot aantal mensen om al die zaken en voorzieningen uit te baten en goed te laten functioneren. Daar ligt een grote kans voor stielmensen en ondernemers. In de bouwfase en ook nadien moet een voortdurend beroep worden gedaan op vakmensen voor elektriciteit, schrijnwerkerij, loodgieterij… Een hotel of een restaurant heeft werk voor alle mogelijke diploma’s. Ook meer gespecialiseerd, technologisch onderlegd personeel is broodnodig. Dit alles maakt dat er kansen gecreëerd worden voor groot en klein!

PIETER-JAN MANGELSCHOTS JONGE ONDERNEMER SPARTAN CAREERS

“Voor jonge starters, hoe klein ze ook zijn, is Uplace een gedroomde locatie” Pieter-Jan Mangelschots uit Merchtem is samen met Klaus Dillen de stuwende kracht achter Spartan Careers, een jong bedrijf gevestigd in Itterbeek (Dilbeek) dat jonge, karaktervolle en ambitieuze krachten recruteert voor kmo’s.

www.spartan.careers.be

“De Brusselse Noordrand is een economisch zeer moeilijk gebied. Een boeiende regio, want er wonen veel verschillende culturen samen. Maar het is ook een regio met veel werkloosheid. Dus kunnen we een initiatief als Uplace alleen maar toejuichen. Het eigengevoel, de fierheid van de mensen zal er alleen maar toenemen. Het is meteen de oplossing voor een terrein dat er al 15 jaar vuil en verwaarloosd bijligt.” “Vanuit het standpunt van de jonge ondernemer is Uplace bijzonder interessant. Vergeet niet dat maar één derde van Uplace voorbehouden is voor retail. Jonge starters zullen in Uplace kantoren kunnen huren. Ik denk aan dokters, tandartsen… Het zal perfect mogelijk zijn om daar een éénmanszaak uit de grond te stampen. Voor de bezoekers een interessant gegeven en ook voor de starters zelf, want beiden kunnen genieten van alle mogelijke faciliteiten die zich op wandelafstand van elkaar bevinden. Winkelen, zaken doen, naar de dokter of de tandarts gaan, sporten en dat allemaal op één en dezelfde site.” “Bijzonder interessant is de kans die jonge starters wordt gegeven om in het complex van Uplace gebruik te maken van pop-up shops. Tijdelijke winkels, waar de starters hun producten en ideeën kunnen etaleren en bijna onmiddellijk feedback krijgen van het ruime publiek dat er zal rondlopen. Er is geen betere manier om snel te weten te komen of jouw product zal aanslaan of niet.”

11

Ook het College van Burgemeester en Schepenen van Machelen staat als één blok achter het project. De Burgemeester legt graag uit waarom.

I “

n 2009 besliste de Vlaamse Regering tot de herontwikkeling van de oude industriezone Machelen-Vilvoorde en sloot hiervoor met de gemeente Machelen en de ontwikkelaars van Uplace een Brownfieldconvenant af voor de ontwikkeling van een gemengd stedelijk project. Het project voorziet de inplanting van een gemengd project met belevingswinkels, recreatieve ruimten, kantoren, een theater, een bioscoop, een wellness en een hotel. De voorbije maanden was het project niet weg te denken uit het nieuws. Daarom geeft de Gemeente Machelen aan haar burgers graag wat meer duiding. NOODZAKELIJKE RECONVERSIE VAN DE INDUSTRIEZONE MACHELEN In 2007 werd door de Provincie Vlaams-Brabant een studie uitgevoerd over de oude industriezone Machelen-Vilvoorde, een gebied van ongeveer 258ha. Hieruit bleek dat een reconversie pas mogelijk is na een belangrijke investering in mobiliteit in de omgeving. Bovendien werd vastgesteld dat een herontwikkeling zeer moeilijk is, als gevolg van de aanzienlijke bodemvervuiling op de site na het sluiten van talrijke chemische fabrieken. De gemeente noch de Vlaamse overheid hadden de financiële middelen om in deze omvangrijke zone gronden aan te kopen of zelf saneringen uit te voeren. Er werd gezocht naar een grote private investering, die als trekker zou kunnen dienen, om de reconversie van dit complexe gebied op gang te krijgen en mee zou zorgen voor de noodzakelijk investeringen in mobiliteit.

BROWNFIELDCONVENANT VOOR EEN GEMENGD PROJECT In 2009, nadat het project Uplace als winnaar uit de bus was gekomen van de schoonheidswedstrijd voor het reconversiegebied Vilvoorde-Machelen, kwam het voorstel van ontwikkelaar Uplace en de Vlaamse overheid om een Brownfieldovereenkomst af te sluiten. Centraal in het verouderde en verloederde industriegebied zou een grootschalig project worden ingeplant met belevingswinkels, hotel en recreatievoorzieningen. Het zou

zorgen voor een tewerkstelling van meer dan 3000 personen en zou dankzij een positieve uitstraling voor de omgeving, andere projecten kunnen aantrekken en de herwaardering van het hele gebied opgang brengen.

VOOR- EN TEGENSTANDERS De voorbije jaren is evenwel gebleken dat het project in het brandpunt van de belangstelling van heel wat critici kwam te staan. Er werden enkele procedures bij de Raad van State opgestart tegen de vergunningen, ook door concurrerende bedrijven. Hierdoor kwam het project dikwijls negatief in het nieuws. De gemeente beseft dat indien een dergelijke investering in aparte, kleinere aanvragen was vergund, er wellicht veel minder commotie was ontstaan. Maar dan waren er ook geen investeringen gebeurd in mobiliteitswerken, terwijl die wel noodzakelijk zijn in onze regio. Bij de verschillende openbare onderzoeken en informatievergaderingen over het project, kregen wij van de aanwezige inwoners overwegend veel positieve reacties. Een dergelijk project zal trouwens zorgen voor een belangrijke tewerkstelling, ook voor laaggeschoolden. Dit is voor de gemeente een noodzakelijke voorwaarde voor een geslaagde reconversie van een oude industriezone.

STAND VAN ZAKEN MOBILITEIT EEN PRIORITEIT Samen met de ontsluiting van Uplace, werd er ook gewerkt aan een mobiliteitsplan dat de hele regio ten goede komt. De Vlaamse overheid zou, naast de heraanleg van verkeerscomplex E19/Luchthavenlaan (intussen gerealiseerd) en de aanleg van parallelwegen langsheen de ring rond Brussel, ook de Woluwe­ laan rechtstreeks aansluiten op de ring. Hierdoor kan Diegem-centrum ontlast worden van doorgaand verkeer. Daarnaast werd ook bepaald dat de Vlaamse overheid zou investeren in een tramlijn langsheen de Woluwelaan, tussen de luchthaven en Vilvoorde-station. Er zou ook een nieuwe treinhalte komen aan de Kerklaan in Machelen. In de overeenkomst werd een belangrijke bijdrage vastgelegd, die door de ontwikkelaar zou worden betaald voor de mobiliteitswerken, die het hele reconversiegebied ten goede komen. Een ander belangrijk voordeel van dit recreatie- en belevingswinkelproject is dat de belangrijkste mobiliteitseffecten zich voornamelijk afspelen buiten de piekuren. Dit is bijvoorbeeld anders met kantoorontwikkeling, waar alle bijkomend verkeer tijdens de piekuren verloopt, wat een veel negatievere invloed heeft op de mobiliteit. De gemeente was en is Uplace dan ook gunstig gezind, omwille van de hefboom voor extra investeringen in mobiliteit in onze regio en een belangrijke aanzet voor de herontwikkeling van de gehele industriezone van Machelen-Vilvoorde.

Intussen is de Vlaamse overheid bezig oplossingen uit te werken voor de opmerkingen die door de Raad van State werden naar voorgebracht. De Vlaamse overheid wenst hiermee de engagementen tegenover de ontwikkelaar na te komen en de noodzakelijke rechtszekerheid naar investeerders te bieden. Eenmaal al deze aanpassingen achter de rug, kunnen nieuwe vergunningen worden afgeleverd en kan de bouw van het project starten. Ook de belangrijke mobiliteitsprojecten, die ten goede komen aan de hele regio, zullen weldra worden uitgevoerd. Om al deze redenen is het voltallige Schepencollege van Machelen een voorstander van het project.

JEANNE PIONET & DOCHTER CHRISTINE PIONET

“Ik weet nog goed hoeveel protest­er was tegen de komst van het Makrowarenhuis in Machelen. De handelaars schreeuwden moord en brand… Bij de bouw van het viaduct van Vilvoorde was het net hetzelfde. Nu kraait geen haan er meer naar en is iedereen blij dat die projecten er gekomen zijn. Bij Uplace is dat niet anders. De angst van de mensen is onterecht. Vaak komt dat omdat ze het dossier niet kennen. Als je Uplace beter kent kan je toch niet anders dan voor het project zijn? Werkgelegenheid, een propere site, mogelijkheden om te winkelen, zich te ontspannen. Weinig mensen weten dat er enorm veel groenvoorzieningen zijn in Uplace. Dat het water bijvoorbeeld gerecycleerd zal worden. Bij de bouw van Uplace zal het wegennet worden ontlast en zal men bouwmaterialen ook per schip aanvoeren. Alles is zo goed bestudeerd… Wie kan daar nu tegen zijn? De waarde van onze huizen gaat alleen maar stijgen. En wie weet vindt mijn kleinzoon zelfs werk in Uplace…. Ik word 80 jaar maar voor mij kunnen de werken niet snel genoeg beginnen. Ik hoop dat ik de opening van Uplace nog kan beleven…

„

Burgemeester Jean-Pierre De Groef

Voor meer informatie en nieuws rond deze kans voor onze regio, surf naar www.moettochkunnen.be Gaat u graag met ons in dialoog? U kan ons steeds bereiken op [email protected]

Verantwoordelijke uitgever: Uplace nv. vertegenwoordigd door Jan Van Lancker, Boechoutlaan 221, 1853 Grimbergen, België

12

Een groeikans voor onze regio, moet toch kunnen.