Berzai Zsolt r. alezredes ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály Autópálya-felügyeletei és Balesetmegelőzési Osztály kiemelt főreferens Tel.: +36-1443-5690 E-mail.:
[email protected]
Van-e összefüggés a közúti közlekedés biztonsága és a termékhamisítás között?
Budapest, 2014. április 23.
A rendőrség és a közlekedésbiztonság
Közlekedésbiztonság javítása – „klasszikus” rendőri feladat Lehetőségek: 1. Közúti ellenőrző tevékenység fokozása: - a legveszélyesebb közlekedési szabályszegések elleni fellépés (gyorshajtás, ittas járművezetés, passzív biztonsági eszközök használatának elmulasztása); - technikai eszközök széles körű alkalmazása. 2. Prevenció a leghatékonyabb módszerek alkalmazásával. 3. Egyéb: - jogalkotási javaslatok; - jogszabályalkotásban részvétel; - szakhatósági tevékenység stb.
ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság (ORFK-OBB)
• Rendszerváltás után az OKBT tevékenysége megszűnt. • 2002/1992. Korm. katározat: „a balesetmegelőzést irányításával kell végezni”.
a
rendőrség
• 1992 november – az ORFK-OBB megalakulása. • A preventív tevékenység továbbfejlesztése. • Hagyományos és újszerű tevékenységi formák alkalmazása. • Országos hálózat működtetése (20 területi, több mint 150 helyi szervezet).
Az ORFK-OBB megújítása – 2009. november 20.
• Indoka: társadalmi élet változásai és a hatékonyság fokozása. • Cél: társadalmi együttműködés és a szélesebb szintű szakmai koordináció. • Elnökség: 6 fő. • Koordinációs testület: az elnökség munkáját segítő, javaslattevő, véleményező és koordináló szerepkör.
„PIN Award 2012” díj
Magyarország közúti közlekedés-biztonságának alakulása nemzetközi viszonylatban is megállja a helyét, így nem véletlen, hogy az ETSC (European Transport Safety Council) a „PIN Award 2012” közlekedésbiztonsági díjat egyedüli tagállamként Magyarországnak ítélte oda.
14 megmentett élet 4 000 000
3 000
3 500 000
2 500
3 000 000 2 000
2 500 000 2 000 000
1 500
1 500 000
1 000
1 000 000 500
500 000
0 1957
1962
1967
1972
1977
Gépjárművek száma
1982
1987
1992
1997
2002
2007
0 2012
Meghalt személyek száma
Előzetes adatok: a 2012. évi 605 főről az elmúlt évben 591 főre sikerült leszorítani a közúti közlekedési balesetben meghalt személyek számát, ez 2,3%-os csökkenésnek felel meg.
Meghalt személyek száma – a fontosabb jogszabály-változások tükrében 2 500
Lakott területen belül 50 km/h sebességkorlátozás
2 000
Lakott területen kívül a tompított fényszóró kötelező használata 1993
1 500 1997
1 000
Objektív felelősség és a közigazgatási bírság bevezetése
Közúti közlekedési előéleti pontrendszer bevezetése
1994
A biztonsági öv kötelező használata a személygépkocs i hátsó ülésén (lakott területen kívül és belül)
2002 2001
Biztonsági gyermekülés kötelező használata
Nehéz tehergépjárművek hétvégi forgalmának korlátozása
2008
Tehergépjárművek előzési tilalma az autópályákon
2010
Több mint 60 pontban módosult a KRESZ
500
2011 2012
Az új szabálysértési törvény hatályba lépése
0 1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
Meghalt személyek száma
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Forrás: Központi Statisztikai Hivatal (KSH)
8
Személysérüléses közúti közlekedési balesetek okai 2013-ban
Személysérüléses közúti közlekedési balesetek okozói 2013-ban
Az elmúlt 5 évben 36%-kal nőtt a járművek műszaki meghibásodása miatt bekövetkezett személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma.
Forrás: Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH)
Forrás: Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH)
Az összes „bukott” jármű főbb hibáinak megoszlása az érintett részegységek függvényében
Forrás: Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH)
Bukott járművek főbb hibáinak megoszlása a hiba fajták függvényében
Forrás: Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH)
Megoldások…!? • Kizárólag rendészeti eszközökkel a jelenséget felszámolni nem lehet • Fogyasztóvédelem szerepe jelentős • Hatékony szankciórendszer szükséges • A járművek időszakos műszaki megvizsgálása rendszerének esetleges módosítása • Szoros kapcsolatot kell kialakítani és együtt kell működni a rendészeti és a szakmai civil szervezeteknek … Többek között ezért vagyunk most itt • PTK = Prevenció, Tudatformálás, Kampány • A közúti gépjármű állomány átlagos életkorának csökkenése (kedvezőbb konstrukciók, pl.: roncs prémium stb.)….
ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály
17
Köszönöm a megtisztelő figyelmet!
