VAN BOKHORST ARCHITECTEN BNA 17 april 2015
Pagina 1 van 20
CASE STUDY NIEUWBOUW BIEZE FOOD GROUP
17 april 2015
Inhoudsopgave 1.
2.
3.
4.
Inleiding ........................................................................................................................................... 3 1.1
Over Bieze Food Group ...................................................................................................... 3
1.2
De keuze voor nieuwbouw.................................................................................................. 3
Het project ....................................................................................................................................... 5 2.1
De locatie ............................................................................................................................ 5
2.2
Het perceel .......................................................................................................................... 6
2.3
Het gebouw......................................................................................................................... 7
2.4
Oppervlakten en inhoud...................................................................................................... 9
Duurzaamheidsambitie .................................................................................................................. 10 3.1
BREEAM-rating en –score ................................................................................................ 10
3.2
BREEAM-NL credits ......................................................................................................... 11
Ontwerpmaatregelen ..................................................................................................................... 13 4.1
Bouwkundige ontwerpmaatregelen .................................................................................. 13
4.2
Ontwerpmaatregelen warenkoeling .................................................................................. 14
4.3
Gebouwgebonden installaties .......................................................................................... 15
4.4
Overige maatregelen ......................................................................................................... 17
5.
Verwachte resultaten ..................................................................................................................... 19
6.
Slot ................................................................................................................................................ 20
Pagina 2 van 20
17 april 2015
1. Inleiding 1.1 Over Bieze Food Group Bieze
Food
Group
samenwerkende
te
Nijkerk
ondernemingen
is
een
binnen
groep de
succesvolle,
groeimarkten
onderling van
verse
levensmiddelen. Producten die door Bieze Food Group vermarkt worden zijn salades en sauzen, rauwkost en fruitsalades, kruidenmelanges, zuivelproducten en desserts, vlees in sausproducten, kant en klaar maaltijdcomponenten en allergeenvrije kruidenmelanges.
Missie Onze dochterbedrijven in staat stellen hun marktpositie steeds verder te ontwikkelen door middel van het leveren van hoogwaardige ondersteunende diensten
Visie De BFG is een groep waar mensen met passie voor Food met veel plezier en met veel inzet samen het succes creëren
Strategie Dienstenleiderschap, welke tegemoet komt aan de specifieke behoeften van de individuele werkmaatschappijen binnen een verantwoord kosten patroon c.q. tegen een concurrerende kostenstructuur.
1.2 De keuze voor nieuwbouw Aanleiding De aanleiding voor het nieuwe logistieke centrum komt voort vanuit een doorkijk van de verschillende BV‘s naar de toekomst. Vanuit de verschillende werkmaatschappijen is op dit moment gekeken naar de verwachte groei t/m 2018. In dit kader is ook een analyse gemaakt van de magazijninrichting. Uit deze analyse komt naar voren dat in het logistieke proces op verschillende
Pagina 3 van 20
17 april 2015
plekken (maatwerk, orderpicking, ontvangst goederen, voorraad locaties) knelpunten
ontstaan.
In
het
huidige
logistieke
proces
lopen
ook
de
verschillende processtappen door elkaar heen wat het overzicht beperkt. Voor de verdere toekomst zullen eventuele mogelijk optimalisatieslagen in huidige pand vanuit de groeiverwachtingen te beperkt zijn.
Keuzescenario In dit scenario worden de volledige logistieke activiteiten op het gebied van Warehousing
van
Bieze,
Zuivelmaatschappij,
Epos
en
Dutch
Spices
(eindproduct) in eigen beheer op een nieuwe locatie georganiseerd. De voordelen van dit keuze scenario zijn; •
Logistieke optimalisatie (efficiency en effectiviteit) door nieuwe inrichting en routing zowel productietechnisch als logistiek (inslag, opslag, orderpick en verzendklaar); o
Ruimtegebrek opgelost;
o
Door mechanisatie het reduceren van menselijke activiteiten (minder afhankelijk) en efficiëntieslag maken d.m.v. het scheiden van ingaande en uitgaande stromen;
o
Meer variaties in wijze van opslag als gevolg van grote / kleine volumes (doorrolstellingen grote partijen / kleine volumes op dezelfde locality’s m.b.v. bijvoorbeeld pick to light)
o
Mogelijkheid tot het verrichten van logistieke diensten voor derden
o
Logistiek (incl. VAL activiteiten) is voor de werkmaatschappijen een belangrijke kernactiviteit c.q. USP. Focus, uitvoering en coördinatie willen we daarom in eigen hand houden.
•
Energiebesparingen door zo energiezuinig mogelijk te bouwen.
Doel De logistieke organisatie zodanig organiseren en vormgegeven dat deze in staat is
om
tenminste
de
groeiverwachtingen
van
de
verschillende
werk-
maatschappijen t/m 2024 te kunnen faciliteren en waarborgen.
Pagina 4 van 20
17 april 2015
2. Het project 2.1 De locatie De gemeente Nijkerk heeft plannen om aan de zuidzijde van de kern Nijkerk een nieuw bedrijventerrein genaamd De Flier te ontwikkelen. Het bedrijventerrein De Flier
moet
ruimte
bieden
aan
lokale
en
regionale
bedrijven
met
een
verplaatsings- of uitbreidingsbehoefte. Het plangebied voor het nieuw te ontwikkelen bedrijventerrein De Flier ligt ten zuiden van de kern Nijkerk aan de A28. De snelweg en de af- en oprit vormen tezamen met de verbindingsweg en de Arkemheenweg de westelijke en noordelijke begrenzing van het plangebied. Aan de oostzijde ligt de plangrens op circa 120 meter afstand van de Fliersteeg. De zuidwestelijke grens is minder duidelijk beleefbaar omdat deze de verspringende perceelsgrenzen volgt. Het plangebied is circa 44 hectare groot.
Figuur 1: ligging van bedrijventerrein de Flier
Pagina 5 van 20
17 april 2015
2.2
Het perceel Op bedrijventerrein De Flier heeft Bieze Food Group 4,2 hectare bouwgrond gekocht, waarvan in eerste instantie ca. 2,4 hectare (24.000 m2) zal worden benut voor het ontwikkelen van een nieuwe locatie voor de logistieke activiteiten zoals genoemd in paragraaf 1.2. De resterende bouwgrond wordt gereserveerd voor toekomstige uitbreiding.
Figuur 2: Het perceel
Na diverse studies met betrekking tot het aan- en afrijden van vrachtwagens, is voor de ligging van het gebouw op het perceel gekozen voor een variant waarbij aan twee lange zijden van het gebouw kan worden aangedockt voor het laden en lossen van goederen. In totaal kan dit op 29 plekken, verdeeld over de noord- en zuidgevel van het gebouw. Aan beide gevels zullen zowel in- als outbound
activiteiten
plaatsvinden.
De
routing
op
het
terrein
is
zo
georganiseerd dat vrachtverkeer in 1 richting over het terrein rijdt, waarbij de ingang zich aan de zuidzijde van het gebouw bevindt, en de uitgang aan de noord- westzijde.
Pagina 6 van 20
17 april 2015
2.3 Het gebouw Het beeldkwaliteitsplan dat geldig is op bedrijventerrein De Flier onderscheidt zes verschillende zones met een eigen set van eisen toegespitst op de ligging binnen het plangebied. Voor het perceel van Bieze Food Group is de zone ‘Hart- en hoofdstraat’ van toepassing op het noordwestelijke deel van het perceel, en de zone ‘Fliersteeg’ op het zuidoostelijke deel. Aan de zone Harten hoofdstraat worden de hoogste eisen gesteld, wat één van de redenen is om aan deze zijde van het pand geen vrachtwagens te laten aandocken, en geen parkeergelegenheden te creëren. In de Fliersteegzone gelden met name beperkingen in de bouwhoogte van het pand, deze neemt af naarmate er dichter bij de Fliersteeg wordt gebouwd. Dit is de reden waarom het pand stapsgewijs lager wordt in deze richting, van 15 meter hoog aan westelijke zijde, tot 12 en uiteindelijk 9 meter aan de oostelijke Fliersteegzijde.
Figuur 3: Planonderdelenkaart uit het beeldkwaliteitsplan
Pagina 7 van 20
17 april 2015
Omdat het pand een gekoelde industriefunctie betreft, zal de gevel voornamelijk bestaan uit witte, sterk isolerende sandwichpanelen met een hardschuim kern en
een
dunne,
licht
geprofileerde
staalplaat
aan
weerszijden.
Het
beeldkwaliteitsplan stelt duidelijk hogere esthetische eisen aan de afwerking van de gevel, met name aan de zone ‘Hart- en hoofdstraat’. De gevel aan deze zijde van het pand is dan ook verbijzonderd door het toevoegen van diverse vaste, verticale zonweringelementen, aangevuld met felle accentvlakken in de bedrijfskleur van Bieze Food Group (blauw) op de hoeken van het pand.
Figuur 4: de zuidwestzijde van het gebouw
Aan de zijde van de rotonde is de gevel opgebouwd uit semi-transparante (lichtdoorlatende)
glaselementen
om
zo
conform
de
eisen
uit
het
beeldkwaliteitsplan een ‘opengewerkte’ gevel te creëren (etalagewerking). De rest van het pand laat zich het best omschrijven als een compositie van de diverse functies die zich in het gebouw bevinden met op diverse plekken accenten in de bedrijfskleur van Bieze Food Group. Zo zijn de in- en outbound
Pagina 8 van 20
17 april 2015
door de vele laaddocks duidelijk herkenbaar aan de beide zijgevels. Aan de zuidzijde van het pand zijn boven de laaddocks de kantoren gesitueerd in een duidelijk herkenbaar volume dat in dezelfde terugkerende blauwe accentkleur is uitgevoerd.
Figuur 5: de zuidzijde van het pand, op de verdieping zijn de kantoren duidelijk zichtbaar
2.4 Oppervlakten en inhoud Terrein Totaal oppervlakte van het terrein (excl. grond in optie) - grond in optie Bebouwde oppervlakte Onbebouwde oppervlakte (excl. grond in optie)
24.245 17.760 10.199 14.046
m² m² m² m²
126.000 14.249 649 13.408 202 9685
m³ m² m² m² m² m²
Gebouw Bruto inhoud van het gebouw Bruto vloeroppervlak volgens NEN 2580 Gebruiksoppervlakte kantoorfunctie Gebruiksoppervlakte industriefunctie Netto vloeroppervlakte verkeersruimten Netto vloeroppervlakte opslagruimten
Pagina 9 van 20
17 april 2015
3. Duurzaamheidsambitie 3.1 BREEAM-rating en –score Zoals in paragraaf 1.2 naar voren is gekomen is Bieze Food Group voornemens om met de nieuwbouw een energiebesparing te realiseren door in te zetten op een duurzaam en energiezuinig gebouw. In een vroeg stadium is de keuze gemaakt om deze ambitie vast te leggen d.m.v. een BREEAM-NL certificaat. Naast de te verwachten energiebesparing is hier is onder andere voor gekozen om ook naar de toekomstige gebruikers van het gebouw vast te leggen dat de keuze voor Bieze Food Group een duurzame keuze is. Met behulp van de BREEAM-NL Nieuwbouw Toolbox is door Van Bokhorst Architecten in overleg met Bieze Food Group een Quickscan uitgevoerd, waaruit een grove inschatting van een realistische ambitie naar voren is. Uit de Quickscan is gebleken dat een score van 70% haalbaar is. Naar aanleiding van de quickscan en een hierop volgend Pre-assessment is door Bieze Food Group de ambitie uitgesproken om in te zetten op het behalen van een BREEAM-NL certificaat met 4-sterren (score: Excellent), wat inhoudt dat er meer dan 70% van de beschikbare punten moet worden behaald. Score
Pagina 10 van 20
% Pass
≥ 30%
Good
≥ 45%
Very Good
≥ 55%
Excellent
≥ 70%
Outstanding
≥ 85%
17 april 2015
3.2 BREEAM-NL credits Het is onze ambitie om de volgende credits / punten te behalen: Management MAN MAN MAN MAN MAN MAN MAN
1 2 3 4 8 9 13
Prestatieborging Bouwplaats en Omgeving Milieu-impact bouwplaats Gebruikershandleiding Veiligheid (keuzecredit MAN 13) Publiceren van gebouwinformatie (keuzecredit MAN 13) Keuze-credits
3 2 4 1 1 1 2
pt. pt. pt. pt. pt. pt. pt.
1 1 1 1 2 1 2 1 2
pt. pt. pt. pt. pt. pt. pt. pt. pt.
10 2 1 3 1 1 2 2
pt. pt. pt. pt. pt. pt. pt. pt.
Gezondheid HEA HEA HEA HEA HEA HEA HEA HEA HEA
3 4 5 6 8 9 10 11 16
Tegengaan lichthinder Hoogfrequente verlichting Kunstverlichting binnen en buiten Lichtregeling Interne luchtkwaliteit Vluchtige organische verbindingen Thermisch comfort Temperatuurregeling Flexibiliteit
Energie ENE ENE ENE ENE ENE ENE ENE ENE
1 2 4 5 6 7 8 26
Energie Efficiëntie Submetering energieverbruiken Energiezuinige buitenverlichting Toepassing duurzame energie Minimalisatie luchtinfiltratie laad/losplatforms Energiezuinige koel- en vriesopslag - Overig Energiezuinige liften Waarborging thermische kwaliteit gebouwschil
Transport TRA 3 TRA 4 TRA 5
Alternatief vervoer - Kantoren en industriële gebouwen Voetgangers- en fietsersveiligheid Vervoerplan en Parkeerbeleid
Pagina 11 van 20
2 pt. 2 pt. 3 pt.
17 april 2015
Water WAT WAT WAT WAT WAT WAT
1 2 3 4 5 6
Waterverbruik - Overige Watermeter Lekdetectie hoofdwateraansluiting Zelfsluitende watertoevoer sanitair Recycling van water Irrigatiesystemen
2 1 1 1 2 1
pt. pt. pt. pt. pt. pt.
Materialen MAT 1 MAT 5 MAT 7
Bouwmaterialen Onderbouwde herkomst van materialen Robuust ontwerpen
4 pt. 2 pt. 1 pt.
Afvalmanagement op de bouwplaats Gebruik van secundair materiaal Opslagruimte voor herbruikbaar afval - Overig Inrichting
3 1 1 1
pt. pt. pt. pt.
4 1 2 1
pt. pt. pt. pt.
2 1 2 3 1
pt. pt. pt. pt. pt.
Afval WST WST WST WST
1 2 3 6
Landgebruik & Ecologie LE LE LE LE
1 3 4 6
Hergebruik van land Aanwezige planten en dieren op de locatie van het bouwproject Planten en dieren als medegebruiker van het plangebied Duurzaam medegebruik van planten en dieren op de lange termijn
Vervuiling POL POL POL POL POL
2 3 4 5 7
Voorkomen van lekkages van koudemiddelen GWP van koudemiddelen voor warenkoeling Ruimteverwarminggerelateerde NOx emissies Gebouwbescherming bij overstromingen Minimalisering lichtvervuiling
Pagina 12 van 20
17 april 2015
4. Ontwerpmaatregelen 4.1 Bouwkundige ontwerpmaatregelen Bieze Food Group heeft er voor gekozen om Van Bokhorst Architecten in te schakelen als architect, maar tevens als BREEAM-NL expert. Deze keuze heeft als gevolg dat er vanaf het voorontwerp is nagedacht over duurzame maatregelen, die vervolgens in het ontwerp zijn geïntegreerd.
Isolatie Zo is er vanaf dag 1 rekening gehouden met extra zware isolatie-eisen voor vloeren, daken en gevels. De vloeren hebben een isolatiewaarde van 4,5 m ² K/W. Alle gevels van het gebouw, zowel van de
industrie-
als de
kantoorfunctie beschikken over een isolatiewaarde (Rc) van 6,9 m ² K/W en voor de platte daken van het gebouw geldt zelfs een isolatiewaarde van 8,3 m ² K/W. Om opwarming op het dak tegen te gaan wordt een kunststof dakbedekking met een lichte kleur toegepast. Alle beglazing in het gebouw wordt uitgevoerd als drievoudige beglazing.
Laaddocks In het gebouw zijn 23 laaddocks aanwezig, met de mogelijkheid om in de toekomst nog eens 6 aanvullende laaddocks te creëren. Elke laaddock is in beginsel beschouwd als een potentieel koudelek in de constructie. Daarom zijn deze laaddocks met uiterste zorg tot in detail zo uitgewerkt om infiltratie van lucht te voorkomen. Om te beginnen hebben de sectionaaldeuren in deze laaddocks een zeer lage warmtedoorgangscoëfficiënt van 0,6 W/(m ² K). Hierdoor voorkomen we dat in gesloten toestand zo min mogelijk kou het pand verlaat. Onder elke laaddock is een zogeheten ‘dockleveller’ geplaatst met een uitschuifbare lip. Dit zorgt ervoor dat in gesloten stand, de geïsoleerde sectionaaldeur vóór de levellerput langs kan zakken, wat het potentiële koudelek via deze put effectief afdicht. De constructie van de laaddocks is zo uitgevoerd,
dat
de
gekoelde
vrachtwagens
in
gesloten
stand
kunnen
aandocken, en daarna in aangedockte stand de deuren kunnen openen.
Pagina 13 van 20
17 april 2015
Hiermee wordt voorkomen dat het product te veel opwarmt tussen het openen van de deuren en het aandocken aan het gekoelde pand. Ook bij het wegrijden worden eerst zowel de vrachtwagen als de laaddock gesloten, waarna de vrachtwagen pas weg kan rijden uit de tochtafdichtingen die op elke laaddock aanwezig zijn.. Om koudeverlies via de laaddocks nog verder te minimaliseren zijn alle laad- en losperrons uitgevoerd als aparte ruimte, afgescheiden van de operationele ruimten door een geïsoleerde wand. Alle openingen in deze wand zijn uitgevoerd als snelloopdeuren.
Ribben Op het bedrijventerrein De Flier gelden relatief hoge beeldkwaliteitseisen, waardoor veel bijzonderheden in het gevelbeeld wenselijk zijn. Dit staat op enigszins gespannen voet met de functie van het gebouw, wat vooral om een goed geïsoleerde gevel vraagt. Om aan de wegzijde van het gebouw toch een bijzonder beeld op te roepen zijn er aan de gevel verticale en horizontale aluminium
lamellen
toegevoegd.
Als
bijkomend
voordeel
van
deze
ontwerpkeuze, vangen deze lamellen als de schubben van een hagedis een groot deel van de directe zoninstraling op de gevel op, waardoor de gevel zelf minder snel opwarmt.
4.2 Ontwerpmaatregelen warenkoeling Veruit de belangrijkste functie van het gebouw is zogeheten warenkoeling. Daarom is er al vanaf de eerste ontwerpschetsen nagedacht over deze installatie.
Ammoniak als koelmiddel Al in een vrij vroeg stadium is de keuze voor het soort installatie gevallen op een zogeheten NH 3 of ammoniak-installatie. Ammoniak (NH 3 ) is een van de meest efficiënte koudemiddelen. Het is bovendien één van de weinige natuurlijke koelmiddelen. Voor de belangrijkste koeltoepassingen biedt een ammoniakinstallatie de meest energiezuinige oplossing, mede hierom wordt ammoniak al gebruikt sinds de beginjaren van de koeltechniek. Voor het milieu biedt ammoniak als koelmiddel nog een extra voordeel: ammoniak heeft een
Pagina 14 van 20
17 april 2015
‘Aardopwarmingvermogen’ of GWP (Global Warming Potential) van 0 en tevens een ‘Ozonafbrekend vermogen’ of ODP (Ozone Depletion Potential) van 0. Hierdoor vindt bij lekkage van ammoniak dus geen broeikasgas-effect of enig schadelijk effect op de ozonlaag plaats.
Figuur 6: Eigenschappen van diverse koelmiddelen, waaronder ammoniak (NH 3 )
4.3 Gebouwgebonden installaties Ook in de E- en W-installatie zijn diverse keuzes gemaakt om een zo duurzaam mogelijke installatie te ontwerpen. Voordeel is wederom dat er in een vroeg stadium van het ontwerp over deze keuzes is nagedacht.
Comfort Eén van de aandachtspunten hierbij is het comfort van de medewerkers geweest. Niet iedereen denkt hier aan bij het begrip duurzaamheid, toch laat BREEAM
zien
Pagina 15 van 20
dat
dit
een
belangrijk
onderdeel
van
het
totaalconcept
17 april 2015
‘duurzaamheid’ is. In een gezond gebouw wordt immers productiever gewerkt, en vindt minder ziekteverzuim plaats. Om
het
comfort
in
met
name
de
kantoren
te
verhogen,
zijn
alle
gebouwgebruikers in staat om hun directe werkomgeving op diverse aspecten te beïnvloeden. Denk hierbij aan hoogfrequente verlichting, die door de gebruiker
zelf
te
schakelen
is,
temperatuurregeling
per
maximaal
4
werkplekken, en individueel bedienbare lichtwering om hinder van instralende zon of reflectie op beeldschermen tegen te gaan. Er wordt een hoge mate van luchtverversing gehanteerd, waarbij gegarandeerd is dat de toegevoerde buitenlicht vrij is van externe bronnen van vervuiling, zoals de vrachtwagens die om het pand rijden.
Energieverbruik Een ander belangrijk criterium bij het ontwerp van de gebouwgebonden installatie is uiteraard het energieverbruik. Hierin is gezocht naar zo veel mogelijk energiebesparende maatregelen, zonder hierbij afbreuk te doen aan een praktisch gebruik van het gebouw. Er wordt zo veel mogelijk energiezuinige verlichting
toegepast
waarbij
in
meer
dan
70%
van
het
gebouw
aanwezigheidsdetectie op de verlichting wordt toegepast. De kantoren worden gekoeld en verwarmd met VRF-units. Dit resulteert in een installatie met een individuele regelbaarheid, een hoog comfort en een laag energieverbruik.
Duurzame energieopwekking Tijdens de ontwerpfase is uitgebreid onderzoek gedaan naar de mogelijkheden om zelf energie op te wekken in, op of om het gebouw. Mogelijkheden die zijn onderzocht zijn o.a. een warmtepompinstallatie, hergebruik van restwarmte, een PV-installatie en zelfs het plaatsen van een windmolen. Uiteindelijk is gekozen voor het toepassen van maar liefst 960 PV-panelen die elk een potentiëel vermogen leveren van 250 WP. In totaal komt dit neer op een geïnstalleerd vermogen van 240.000 WP. Het grootste bijkomende voordeel van het toepassen van een PV-installatie, is panelen
een
zelfde
patroon
dat de elektriciteitsproductie van PV-
heeft
als
de
koudebehoefte
van
de
ammoniakinstallatie.
Pagina 16 van 20
17 april 2015
4.4 Overige maatregelen Naast de diverse ontwerpmaatregelen uit het vorige hoofdstuk zijn er diverse andere maatregelen getroffen om de duurzaamheid van het project als geheel te vergroten.
Lokale flora en fauna Er is door de Bieze Food Group in totaal 4,2 hectare aan bouwgrond verworven, waarbij in eerste instantie voor dit project 2,4 hectare wordt ontwikkeld. De overige
grond
(een
kleine
1,8
hectare)
is
bedoeld
voor
toekomstige
ontwikkelingen. Een groot deel van dit terrein wordt in overleg met een ecoloog licht glooiend aangelegd, en ingezaaid met een bloemrijk kruidenmengsel. Dit is bedoeld om de komende jaren de lokaal aanwezige dier- en plantsoorten de ruimte te bieden. Aan de voorzijde van het pand wordt een bomensingel aangeplant, die een in het gebied aanwezige vliegroute voor dwergvleermuizen versterkt. Aan de buitenzijde van het pand worden diverse nestmogelijkheden voor deze dwergvleermuizen en gierzwaluwen aangebracht. Deze nestplaatsen zijn geïntegreerd in het ontwerp, en worden zo vormgegeven dat deze volledig in overeenstemming zijn met de strenge regelgeving op het gebied van voedselveiligheid.
Figuur 7: nestmogelijkheden voor de dwergvleermuis en gierzwaluw
Pagina 17 van 20
17 april 2015
Voedselkilometers uitsparen Maar niet alleen het gebouw, ook het transport zal op duurzame wijze worden uitgevoerd. Samen met strategische partner Müller Fresh Food Logistics uit Holten zullen door een zogeheten Cross-Dock Centrum op de begane grond van het gebouw de diverse ladingen gehergroepeerd worden tot zoveel mogelijk optimaal vol geladen vrachtauto’s. Door deze verdichting van goederenstromen worden ‘Foodmiles’ uitgespaard waardoor veel CO2-uitstoot wordt voorkomen. Tevens hebben de vrachtauto’s van deze partner het ‘LEAN & GREEN’ label (niveau 2*) waarmee ook CO2-uitstoot wordt bespaard. Deze besparing valt buiten de scope van de BREEAM-NL certificering.
Bewuste Bouwers Voor de bouw van het project wordt de voorwaarde gesteld dat de aannemer het keurmerk ‘Bewuste bouwers’ heeft verkregen. Dit houdt onder andere in dat de geselecteerde aannemer netjes werkt, rekening houdt met de omgeving, actief communiceert met betrokkenen en zorg voor het milieu en medewerkers heeft.
Betrokkenheid eindgebruiker Bieze Food Group is niet alleen opdrachtgever tot de bouw van dit duurzame gekoelde distributiecentrum, zij is ook eindgebruiker. Een belangrijk aspect van een duurzaam gebouw is dat het gebouw tot in het kleinste detail op de eindgebruiker is afgestemd. Daarom wonen 3 personen van de Bieze Food Group elke ontwerpvergadering bij, en zal deze delegatie ook elke nog te houden bouwvergadering bijwonen. De betrokkenen vanuit de Bieze Food Group zijn de Algemeen Directeur, de Manager Logistiek en de Manager Business
Control
en
Projecten.
Een
optimale
betrokkenheid
van
de
eindgebruiker is hiermee gewaarborgd.
Pagina 18 van 20
17 april 2015
5. Verwachte resultaten 5.1 Gebouwgebonden installaties en waterverbruik In
onderstaande
tabel
is
het
geschatte
verbruik
weergegeven
van
de
gebouwgebonden installaties zoals deze nu bekend zijn. Gedurende de totstandkoming van het project zullen deze gegevens worden aangevuld om een zo goed mogelijk beeld te blijven geven van het daadwerkelijke verbruik. Energieverbruik gebouwgebonden installaties Verwacht energieverbruik Verwachte energieopwekking PV-systeem (240.000 WP) Verwacht verbruik van fossiele brandstoffen Verwacht verbruik van duurzame energiebronnen
45 14 31 33
kWh/m ² kWh/m ² kWh/m ² kWh/m ²
BVO BVO BVO BVO
Waterverbruik Verwacht waterverbruik per persoon, per jaar Verwacht % van het waterverbruik dat betrokken via hemelwater of grijswater
9 m3/pers/jaar wordt
50 %
5.2 Overige resultaten In een later stadium zal hier een reële inschatting worden gegeven van het energieverbruik van de niet-gebouwgebonden installaties die in het project zullen voorkomen. Denk hierbij aan de koelinstallatie, logistieke installaties zoals palletwikkelaars en –kantelaars, en andere procesinstallaties. Op het moment van publiceren van deze case study is over deze installaties nog onvoldoende bekend om een goede inschatting te kunnen maken.
Pagina 19 van 20
17 april 2015
6. Slot Actuele informatie De meest actuele versie van deze case study is tijdens de gehele duur van het project
te
vinden
op
de
website
van
de
Bieze
Food
Group:
http://www.biezefoodgroup.nl. Op deze website zullen tijdens het project updates gegeven worden van de actuele stand van zaken.
Aandachtspunten en ervaring De ervaringen die de BREEAM-NL Expert en de betrokken partijen tijdens dit project opdoen, zullen worden geïnventariseerd en opgenomen in latere versies van dit document, zodat nuttige aandachtspunten inzichtelijk worden, en er van onze ervaringen kan worden geleerd.
Pagina 20 van 20
17 april 2015
