V následném. jsme se přes celé město odvézt k mostu Marie Valérie a to za 3 Eura. Hleděli jsme na tu monstrózní stavbu na maďarském břehu a lapali

ŠTÚROVO - PÁRKÁNY (HUN) ESZTERGOM - OSTŘIHOM (CZE)

MÍSTO

TURISTICKÉ ZNÁMKY A NÁLEPKY: 196 – mesto Štúrovo-Párkány (1,5 €)

„ KRÁSNÉ SOUMĚSTÍ S MOSTEM MARIE VALÉRIE“ HLAVNÍ PŘEDMĚT OBLAST

THE ESZTERGOM CATHEDRAL TREASURY

PODUNAJSKÁ PAHORKATINA Podunajská nížina a rovina

GEOMORFOLOGICKÁ

Kováčovské kopce – Burda/Pilišské vrchy Charakteristika

V katastru města Štúrovo a Esztergom převládají spraše (místy až 20 metrů) a naváté písky.

POVODÍ ŘEKY_ŘEKA_TOK Stát

SR/HUN

Dunaj – Černé moře, Atlantský oceán Kraj (SR): Nitranský 6.343 km2—688.400 Obyvatel Župa (HUN): Komárom-Esztergom 2.265 km2 -304.568 Ob.

Dunaj 1 Okres: Nové Zámky Okres: Esztergom

Štúrovo: Municipal muzeum: Po – Pá: 8-11 and 12:30-16, So: 14-16 Esztergomi bazilika - kupole: Leden – Únor – zavřeno Esztergomi bazilika: oper daily from 8-16 entry is free

Otevírací doba

I. třídy: 63 – Bratislava – Dunajská Streda – Komárno - Štúrovo – 148,4 KM - Štúrovo 76 – Štúrovo – Želiezovce – Tlmače – Hron. Beňadik – 74,4 KM - Štúrovo

DOPRAVA SILNICE (třída, číslo)

II. třídy: 509 – Štúrovo – Nová Vieska - Bajč 564 – Štúrovo – Levice – Hronský Beňadik

Podhájska – Nové Zámky - Štúrovo a zpět 69 + 69 ∑ 138 -KM – 3,7 € jednosměrná - (full price) 130 – Bratislava - Štúrovo - 149 km [0./149.]km – Štúrovo ☼ 1850 Železnice 150 – Nové Zámky – Podhájska – Levice - Zvolen - 129 km [51./78.]km – Podhájska ☼ 1914 Pěšky(per pedes) Procházka městy Štúrovo a Esztergom ∑8,75 KM (OMRON KROKOMĚR) Taxi žst. Štúrovo – most k Ostřihomi / náměstí Štúrovo – žst. Štúrovo – 3 / 2,5 € Koštovaný pivovar: Staropramen Místo: Hotel Paubik Tibor Ostřihom Co: Staropramen12 (EPM%) Hodnocení: 7 pivo, 4 obsluha, 9 prostředí Cena: 350 Ft Vlak

Trasa

Podhájska – Štúrovo – PŘECHOD PO MOSTU DO MAĎARSKA – Esztergom – Štúrovo - Podhájska

Datum

31.7.2014

Pořadové číslo roku

Obyvatel

11.222 (město) / 30.929 (město)

Metrů nad mořem // Area

VKÚ - turistické

23 - 2014 109 // 13,13 km2 / 105 // 100,35 km2

Oblast: č. 142 Burda – Ipeľská pahorkatina- 1:50.000

Aktéři (turisté) Roman (spisovatel), Soňa (kronikářova choť) Romča (rétorik a geograf, „kecal“), Jaromír (lokátor, logik, mechanik a poradce všeho druhu) Vstupné : KUPOLE BAZILIKA ESZTERGOM (plné/děti):700/500 ve Forintech , Bezbariérově: kostel ano, kupole nikoli Jízdné : VLÁČIK ŠTÚROVO - OSTRIHOM (plné/děti): 3,5/2 v Eurech , Bezbariérově: ano (každý den z parkoviště Vadaš ve 14:30 a 16:30 hod s průvodcem i jiné časy) Moto

Nelituji žádného dne, kdy jsme byli na cestách! M. Zikmund „Ráno, raníčko Roman vstal, bágl si k výletu přichystal. Půjdeme rodinko k Dunaji, poohlédneme se po tom dávném římském hraničním kraji. Půjdeme na Párkány a Esztergom a navštívíme ten pradávný Uherský dóm. Tak jak si Roman usmyslil, tak se také do železniční stanice s rodinkou na vlak vypravil. Na nádraží v Podhájske už vlak stál a tak se tam se svou cestovatelskou rodinkou poskládal.“ A my již seděli v osobním vlaku Os 5726 a ujížděli jsme do Nových Zámků, kde jsme plánovali přestup. Vše se vyvíjelo časově dobře a my jsme už seděli po shlédnutí dalších železničních vozidel 1

Dunaj – (německy Donau, slovensky Dunaj, slovinsky Donava, maďarsky Duna, chorvatsky Dunav, srbsky Дунав, bulharsky Дунав, rumunsky Dunărea, ukrajinsky Дунай, anglicky Danube) je po Volze druhá nejdelší řeka Evropy (30. nejdelší na světě), která protéká nebo tvoří státní hranici celkem 10 zemí (Německo, Rakousko, Slovensko, Maďarsko, Chorvatsko, Srbsko, Bulharsko, Rumunsko, Moldavsko, Ukrajina). Délka toku činí 2811 km (s nejdelší zdrojnicí Breg 2857 km). Povodí má rozlohu 801 463 km² (7,9 % plochy Evropy) a zasahuje do 19 evropských států. Na Dunaji leží 4 hlavní města suverénních států (Vídeň, Bratislava, Budapešť a Bělehrad), což je u jediné řeky nejvíce na světě. Popis z cest – umělecká reportáž – cestopis.

1

Pro osobní potřebu rodiny Houdkovy a přátel turistické obce.

V následném

osobním vlaku Os 4905 do Štúrova. Cesta byla zajímavá a my hleděli na vše, co se nám nabízelo k pohledům z přírody tamního pásma a pak jsme hleděli na službu konající výpravčí, kteří na Slovensku všichni slouží v oranžových vestách. A to jsme již stáli ve Štúrovu na vlakovém nádraží.

Vystoupili jsme a v prostoru přednádraží jsme si odchytli TAXI a nechali

jsme se přes celé město odvézt k mostu Marie Valérie a to za 3 Eura. Hleděli jsme na tu monstrózní stavbu na maďarském břehu a lapali jsme po dechu. To bylo prostě velmi nečekané a tak přenádherně hezké, že to bylo prostě tak. 

A co je to ta Bazilika v Ostřihomi?

Construction works of the Basilica in Esztergom started in 1822 at the

place of the originál durch form the 11th century. The Basilica was ceremoniously sanctified on 31th August 1856. St. Stephen´s Chapel is situated on the north side, and Bakócz Chapel, built during 1506-1511 and originály connected with an old durch from the 11th century, is situated on the south side. The Archbishop´s Treasury, situated on the first floor, is accessible through a separate entrance on he ground floor. The archbihops of Esztergom are buried in and ancienit Egyptian-style krypt, which is built below the main nave.  Na mostě jsme hleděli na pamětní desku, která nám oznamovala, že most byl opraven v roce 2001. Po mostu procházelo hodně lidí a také silniční provoz byl relativně silný. My hleděli na pravou stranu a na levou a vlastně se nám z toho tak Popis z cest – umělecká reportáž – cestopis.

2


tak trochu motaly

hlavy. Slunce nám

celé okolí pěkně ozařovalo a bylo nám velmi příjemně. A už

jsme byli v Maďarsku. Kluci měli chuť na zmrzlinu a tak první

snaha byla najít vhodnou cukrárnu a tu jsme po malé chvíli našli a už jsme si to pochutnávali na skutečně dobré a smetanové zmrzlině. Procházeli jsme tím barokním rájem a své kroky jsme Popis z cest – umělecká reportáž – cestopis.

3


mířili do myší díry mezi domy, která nás přivedla pěkně k výstupu ke katedrále. Anglicky se tam člověk s Maďary v pohodě domluví a tak

non problemo. Kráčeli jsme vstříc vrcholu pomalu, protože na každém kroku se dalo pohledy cokoli obdivovat a ani nám nevadilo, že jsme již vycupitali po tolika schodech. A po chvíli jsme stáli

u restaurace a kupovali si první maďarskou vodu, která byla dobrá. A pak jsme již obcházeli tento architektonický skvost ze strany na stranu a také jsme zašli do info centra, kde jsme se dozvěděli vše podstatné a pak jsme se podle toho zařídili. Vlastně jsme vyhledali záchodky, které byly čisté a free. Před vstupem do Baziliky jsme se posadili na všude přítomné lavičky a tak nějak jsme nasávali celý ten prostor s budovami, kterými je zkrášlen kopec nad Dunajem a bylo nám velmi hezky. Popis z cest – umělecká reportáž – cestopis.

4


Četli jsme obdržený materiál a zjišťovali jsme, co vše se dá v areálu navštívit. Po

chvíli jsme se dali do pohybu a už jsme hleděli do té přenádherně řešené výzdoby. Nedá se slovy popsat v jakých kvalitách tam je cokoli provedeno. Jediné, co je trochu nepříjemné, je ten stav, že se tam neustále hemží tolik lidí, ale Popis z cest – umělecká reportáž – cestopis.

5


to se není čemu divit, když je

to takový nebeský chrám. Občas do Vás totiž i někdo v té zahleděnosti narazí a to bylo z našeho turistického hlediska a

poznání trochu nové. Opět a podruhé a potřetí jsme procházeli všemi prostory a hleděli a fotili a fotili a kochali se a kochali. Také jsme se na chvíli přidali ke skupince, ve které hovořil maďarský průvodce. Ale tak nějak jsme z toho nic neměli a tak jsme šli zase do jiné

části. Potom jsme se vydali k další kase, kde se platil výstup do kupole a návštěva prvního patra. Romča se Soňou neměli odvahu a tak jsme se do dalších prostor vydali s Jaromírem sami. Po pravdě řečeno, také Jaromír měl ve vyšších patrech vice Popis z cest – umělecká reportáž – cestopis.

6


strach, ale snažil jsem se s ním vést ty naše věty a vše bylo fajn. A už jsme stáli u zajímavého stánku, kde jsme zaplatili vstup. Měli tam skoro všechno, ale turistické

vizitky ani turistické známky nikoli a tak jsme se s tím těžce smiřovali, ale nakonec jsme to v sobě zlomili a zase jsme se usmívali. Ještě před průchodem turniketem jsme hleděli na stěny, kde byly takové pěkné a zcela jinačí obrazy se znázorněním spousty informací o Maďarsku

a

jeho

historickém

vývoji.

Panely

s pevnostmi, církevními památkami, zámky a další a velmi hezky zpracované a upravené informační tabule. A procházeli jsme prvním patrem a hleděli do dalších expozic a hleděli na varhany a modely a pak jsme vešli po Popis z cest – umělecká reportáž – cestopis.

7


schodišti

přibližovali

k výstupu

jsme

se

do

kupole. Prolézali jsme schodovím a dostali jsme se na ocelové roštoví a do dalšího

schodoví a už jsme

měli ty možnosti hle-

dět a užívat si těch ptačích perspe-

ktiv. Bylo to úžasné. A to jsme se již procházeli poslední částí do vyhlídkovéPopis z cest – umělecká reportáž – cestopis.

8


ho ochozu. A to už jsme si to užívali a byl to krásný zážitek.

Hleděli jsme, jak se Dunaj točí ve své hranici a na budovy

tohoto církevního díla a na osídlené části a hned zase do druhé části města Ostřihom a pak jsme

zase hleděli do Štúrova. Po kupoli se dá procházet zprava doleva. U vchodu stojí služba s vysílačkami a ti po určitém intervalu dávají výzvy k pohybu nahoru a dolů. Toho času je však dost a je to skutečně moc pohodové a časově vyvážené. Myslím, že nás tam bylo tak dvacet a skladba byla skutečně zajímavá. Češi, Poláci, Maďaři, Francouzi a ještě jsem zaslechl ruštinu. Je vidět, že je to prostě zajímavé místo pro Popis z cest – umělecká reportáž – cestopis.

9


jakéhokoli turistu.

Z Jaromíra se stal fotodokumentarista a fotil na všechny strany a tím ztratil strach

z té výšky, která byla pod

námi. A pak nám hlídač vchodu dal znamení a začali jsme se ubírat zase po jiném schodišti dolů k Soně a Romčovi, kteří dole hlídali Baziliku. Jára měl opět trochu strach a tak jsme kráčeli pěkně vedle sebe a bylo lépe. Po chvíli jsme se dostali zase do pevnějších a kamenných Popis z cest – umělecká reportáž – cestopis.

10


schodů a bylo nám hej. Také jsme tam potkali osobu, která byla neskutečně podobná mé postavě

a byla i stejně oblečená, ale se strašně velkou vanou.

Byla to taková náhoda, že jsme museli fotit. A to už

jsme byli opět dole a já se zahleděl do obrázku starodávného a to prostě nešlo jinak a cvak. A procházeli jsme zbytkem prostoru toho přenádherného kopce. A také jsme zašli do

vojenského muzea a do restaurace na kafčo a limo. Restaurace byla umístěna pěkně Popis z cest – umělecká reportáž – cestopis.

11


krásně na střeše jedné z bašt a bylo to velmi příjemné místo. Po výborném kafeti jsme procházeli dalšími výstavními částmi a naobdivovali jsme se také do srovnaných zvonů. A pak jsme scházeli po terasách do toho překrásného barokního města a jeho zajímavých ulic. Hledali jsme nějakou restauraci k obědu a po chvíli jsme ji také nalezli. Po mohutném výběru jsme si objednali maďarskou

pizzu. A také jsme si objednali pivko a byl to Staropremen 12 voltový, který se tam prodával pod jakousi Hungaria značkou. Na cestách jsme toho už za ty roky zbaštili dost, ale takhle dobrou pizzu jsme ještě nikdy nejedli. Ono to snad bylo uzené maso s klobáskami v pizzovém těstu, ale to maso bylo tak neskutečně dobré. Vrcholem byl ten stav, že jsem dostal takovou ještě větší pizzu s ještě více masem. Prostě to byl takový zážitek, že si jej ještě dlouho budu pamatovat. Pak jsme tu pizzu zapili pivkem a upalovali jsme to za další prohlídkou. Šli jsme si prohlédnout slepé rameno Dunaje a mířili jsme k němu Popis z cest – umělecká reportáž – cestopis.

12


přes starodávné uličky s kašnami a chvilkami jsme si připadali, že jsme o dvě století

jinde. Ten genius loci prostě na člověka působí a pěkně si ho do sebe vtahuje. Jednou z uliček jsme pak zabočili k přístavišti a obdivovali tam zakotvené lodní stroje. A opět jsme procházeli okolo cukrárničky a kluci si dali zmrzlinu. Já byl tak nacpaný a myslím, že i oni, ale zmrzlinu si prosadili a tak nechť. Pár kroky chůze a už jsme opět stáli u mostu Marie Valérie. A vraceli jsme se na Slovensko do Štúrova (Párkány). Ještě jsme hleděli na Baziliku a byla stejně impozantní jako při prvním spatření. A tak jsme utřeli slzu dojetí a to Popis z cest – umělecká reportáž – cestopis.

13


jsme již procházeli ulicemi Štúrova a protáhlými náměstími. Mířili jsme k informačnímu centru, do kterého jsme také došli a už jsme kupovali

turistickou známku a turistickou nálepku a razítkovali. Paní nám poradila, kde je

stanoviště taxi a my se vydali na zpáteční cestu na vlakové nádraží. Na taxi jsme sice čekali skoro patnáct minut, ale dojel a převezl nás ty tři kilometry za 2,5 Eura a my již ve vlakové hale hleděli na náš spoj do Podhájske. Ještě jsme si dali před rozloučenou s touto velmi nevšední oblastí ve stánku před nádražím jedno pivko (slovy dvě) a už jsme kráčeli na vlak do Nových Zámků, který byl tažen lokomotivou z Hungárie. Cesta uběhla svěže a my zažili další z krásných poznávacích dnů do oblastí dosud nenavštívených. Věřím, že se v oblasti dá zažít i více, ale náš časový fond nám umožnil právě tyto zážitky a jsme s nimi velmi spokojeni a myslím, že i tento pohled je dostatečnou lákavou pohlednicí k navštívení místa. Popis z cest – umělecká reportáž – cestopis.

14


Hlavní odkazy a kontakty PAVUČINA:

SK www.sturovo.sk, www.vadas.sk, www.lazne-sturovo.sk

HU www.bazilika-esztergom.hu, www.estergom.hu

E-DRÁT.:

[email protected] (Esztergomi bazilika) [email protected] (Štúrovo - muzeum) [email protected] (Štúrovo - muzeum) [email protected] (Štúrovo – IC)

TEL.:

+36 -33-402-354 (Esztergomi bazilika), +421.367.524.009 (Turistické informační centrum Štúrovo), +421.908.314.492 (Parkan-Museum of Vintre automobiles).

ADRESA:

Esztergomi bazilika, Szent István tér 1., 2500 Esztergom Parkan/Štúrovo, Museum of military history, Jasenského 16, 943 01 Štúrovo Městské muzeum Štúrovo, Pro colnici č. 2, 943 01 Štúrovo (ostatní kontakty a odkazy se nachází v obsahu dokumentu)

Seznam využitých zdrojů (tištěné dokumenty): 1. 2. 3. 4.

DAVID, P., SOUKUP, V. Velká turistická encyklopedie – Slovensko. Praha: Knižní klub, 2009, vydání první. ISBN 978-80-242-2454-1. SŽDC, s.o., Vlakový JÍZDNÍ ŘÁD 2014. Praha: SŽDC.s.o. 2013. DIESTLER, R. Pivopedie. Praha: Euromedia Group k.s. – Knižní klub 2014. ISBN 978-80-242-4486-0. VAŠKOVÁ, Podhájska a okolie – mapa turistických atrakcí a miest, ktoré sa oplatí navštíviť [1:300.000]. Bánská Bystrica: BB-MAPY, 2014.

Seznam využitých zdrojů (elektronické dokumenty) 1. 2. 3. 4. 5.

WIKIPEDIA: http://cs.wikipedia.org/wiki/Seznam_německých_názvů_obcí_na Slovensku WIKIPEDIA: http://cs.wikipedia.org/wiki/Štúrovo WIKIPEDIA: : http://cs.wikipedia.org/wiki/Dunaj WIKIPEDIA: http://cs.wikipedia.org/wiki/železničí 130, 150 PLÁNOVAČ TRAS (SILNICE III. A IV. TŘÍDY): http://www.skoda-auto.cz

6. 7.

TURISTICKÝ DENÍK: http://www.turisticky-denik.cz TURISTICKÉ ZNÁMKY: http://www.turisticke-znamky.sk

Využitá osobní fota: Ing. Roman Houdek – Houdini - H, Roman Houdek – Romča - R, Jaromír Houdek J DOKUMENT BYL VYTVOŘEN PRO OSOBNÍ POTŘEBU RODINY HOUDKOVY Z REÁLNĚ PROVEDENÝCH CEST. JE POSTOUPEN K ELEKTRONICKÉ PROHLÍDCE PRO INSPIRACI VŠEM ZAPÁLENÝM TURISTŮM.

Použité fotografie zpravidla vlastní, ostatní použity s udělenými souhlasy a sdílenými právy. Kontakt:[email protected] (Czech, English, Russian)

Theodor Walker HOUDINI

JÁRA - Jeromme

ROMAN - William Tell

Popis z cest – umělecká reportáž – cestopis.

15

SOŇA - Sonnia


V následném. jsme se přes celé město odvézt k mostu Marie Valérie a to za 3 Eura. Hleděli jsme na tu monstrózní stavbu na maďarském břehu a lapali

Recommend Documents