Dr. Fi István
Utak és környezetük tervezése Autópályák szolgáltató létesítményei
1
Autópályák szolgáltató létesítményei • Az európai gyakorlattal összhangban a magyar autópályák és autóutak mellé telepítendő szolgáltató létesítmények tárgyában az alábbiak javasolhatók.
2
Egyszerű pihenőhelyek • Az egyszerű pihenőhelyek 10-12 km-enként telepítendők. • Az egyszerű pihenőhelyek javasolt felszereltsége: – Ivóvíz, – WC, – közvilágítási lehetőség, – környéki információs tábla, – telefon; • Egyéb szolgáltatás nem javasolt. • Rejtett csomópontok nem alakíthatók ki.
3
Nagy pihenőhelyek • A nagy pihenőhelyek telepítésének távolsága 30-40 km legyen. • Rejtett csomópontok nem alakíthatók ki. • A nagy pihenőhelyek javasolt szolgáltatásai: – Töltőállomás (minden nagy pihenőhelyen), – Étkezés (minden nagy pihenőhelyen), – Kerékpár bérlés (egyedi elbírálás szerint) – Szállás (egyedi elbírálás szerint, csak az autópályát használók számára), – Fürdési lehetőség (legalább minden második nagy pihenőhelyen), – Játszótér (legalább minden második nagy pihenőhelyen), – Babapelenkázó (legalább minden második nagy pihenőhelyen), – Tájékoztatás (a környék nevezetességeiről); • A férőhelyeket a szolgáltatások és a várható forgalom alapján egyedileg kell meghatározni.
4
Pihenőhelyek • Az egyszerű pihenőhelyek létesítésénél az a cél, hogy a járművezetők részére 8-10 percenként megállási lehetőséget biztosítsunk. Az ivóvíz és a WC-használat, a közvilágítás, a telefonálási lehetőség ezen felül szükséges, az utazók kulturált kiszolgálásához pedig hozzátartozik asztalok, padok és hulladéktárolók létesítése is. • Az információs tábla a szolgáltatások között említett idegen-forgalmi tájékoztató rendszer részét képezi, térképen jelezve a környék művi és természeti értékeit. • A töltőállomások javasolt távolsága 30-40 km, mert a tartalék-üzemanyaggal (5 liter) biztonságosan ennyit lehet megtenni. 5
Nagy pihenőhelyek • Töltőállomásokat csak nagy pihenőhelyeken lehet építeni, ezért a nagy pihenőhelyek javasolt távolsága is 30-40 km. Lényeges, hogy a nagy pihenőhelyeken étkezési lehetőség is legyen biztosított, így a tankolás és az étkezés összekapcsolható, nem szükséges külön-külön megállni miattuk. A fürdési lehetőség megteremtése elsősorban a több napot úton töltő teherautó vezetőknek fontos. Ezen igény kielégítését legalább minden második nagy pihenőhelyen célszerű biztosítani.
6
Nagy pihenőhelyek • Németországban igen jellemző, hogy játszótereket építettek a nagy pihenőhelyeken. A játszótereket is legalább minden második nagy pihenőhelyen kell megépíteni., Hasznos ezeken a helyeken a csecsemőkkel utazók számára babapelenkázók létesítése is. • Az európai példák alapján motelt az autópályapihenőkben csak ott érdemes létesíteni, ahol igény van rá. Ezek a helyek általában a határátkelőhelyek térségei, a nagyobb városokat megelőző autópálya szakaszok. Az építési engedély elbírásánál azonban elsődleges szempont, hogy a szolgáltatás csak az autópályát használókat célozza meg.
7
Nagy pihenőhelyek • Azokon a nagy pihenőhelyeken, ahol valamilyen szempontból vonzó, közeli úti cél van, hasznos lehet a kerékpárbérlési lehetőség megteremtése. A kerékpárok kölcsönzésével alternatívát adunk a helyi idegenforgalmi látnivalók megtekintéséhez. Ez az alternatíva környezetbarát. Emellett kerékpározással kiegészülve teljesebb élményt ad a helyi nevezetességek meglátogatása. A szolgáltatás bevezetése esetén természetesen biztosítani kell a járművek biztonságos tárolásának lehetőségét. • A kis- és a nagy pihenőhelyek helyszínrajzi elrendezését a következő ábrák mutatják be.
8
Egyszerű pihenő általános helyszínrajza
9
Nagy pihenő töltőállomással (általános helyszínrajz)
10
Nagy pihenő töltőállomással (szűk elrendezés általános helyszínrajza)
11
A pihenőhelyekhez kapcsolódó információs rendszer • Az országos közutak mellett hirdetőtáblák csak a pihenő- és parkolóhelyeken, üzemanyagtöltő állomásokon helyezhetőek el, elvileg úgy, hogy az úton haladók ne láthassák őket, ne vonja el a figyelmüket. • Az autópályák, autóutak esetében a pihenőhelyekben lévő szolgáltatások jelzésére a szabványos KRESZ táblák alkalmazandók. Egyszerű pihenőhelyek és a nagy pihenőhelyek jelzésére táblákat kell alkalmazni. A táblákon csak a pihenőhely szolgáltatásait szabad feltüntetni. Az egyszerű pihenőhelyet egy táblával, 500 m-re a kijárattól, a nagy pihenőhelyet két táblával, 500 és 1000 m-re a kijárattól kell előre jelezni.
12
Egyszerű pihenőhelyek és nagy pihenőhelyek jelzőtáblái (I. rész) Kis pihenőhelyet jelző tábla a kijáratnál
Kis pihenőhelyet előrejelző tábla
13
Egyszerű pihenőhelyek és nagy pihenőhelyek jelzőtáblái (II. rész) Nagy pihenőhelyet jelző tábla a kijáratnál
Nagy pihenőhelyet előrejelző tábla
14
Egyszerű pihenőhelyek és nagy pihenőhelyek jelzőtáblái (III. rész) Nagy pihenőhelyet előrejelző tábla
15
A pihenőhelyekhez kapcsolódó információs rendszer • Az autópályán kívüli, egyéb szolgáltatások a pihenőhelyen felállított, jórészt vállalkozói alapon finanszírozott, információs gyűjtőtáblán jelenhetnek meg (lásd a következő ábrát). Ugyanezeken a gyűjtőtáblákon javasolt feltüntetni a pihenőhelyhez közeli térség térképét, a turisztikai, idegenforgalmi nevezetességekkel, esetleges egyéb információkkal. Autópályán kívüli szolgáltatások az autópályán közvetlenül nem jelezhetők.
16
Pihenőhelyen elhelyezett információs gyűjtőtábla
17
Példák • Az alábbiakban néhány példát láthatunk az M3 autópálya szakasz jellemző kialakításaira. A következő ábra az M3 autópálya Gyöngyös és Füzesabony közötti szakaszán jellemző keresztmetszeti elrendezést mutatja. A pályaszerkezet: • mZMA-12(4); • K-20/F(6); • JU-35/F(10); • CKt(15); • M50(20) • Javítóréteg(2*15); • Védőréteg(20); • A leállósávon:AB-12(4).
18
Jellemző keresztmetszeti elrendezés és pályaszerkezeti rétegek az M3 autópályán
19
Példák • A következő ábrán a nagyfügedi forgalmi csomópont hely-színrajzát, az ezt követő ábrán pedig az elkészült csomópont autópálya csatlakozását lehet áttekinteni.
20
A nagyfügedi autópálya csomópont helyszínrajza
21
A nagyfügedi autópálya csomópont képe
22
Vége az előadásnak
23
