Udržitelná pozemní doprava výzva 2008

15 let

Udržitelná pozemní doprava výzva 2008 Seminář 7RP EU, 2. výzva SST a letectví Praha, 19.2.2008 Ing. Václav Fencl, CSc.

15 let

Terminologie pracovního programu

10 kapitol programu COOPERATION, jednou z nich je Doprava (včetně letectví) Podkapitoly: -

letectví a letecká doprava udržitelná pozemní doprava horizontální aktivity GALILEO

Aktivity, které podkapitolu dále člení - 5 aktivit - 1 průřezová aktivita Oblasti, které člení aktivity Témata: popisují obsah výzvy

Seminář 7. RP EU – SST výzva 2008

Praha, 19. 2. 2008

15 let

Aktivity

Ekologizace pozemní dopravy (7.2.1) Podpora přechodu na jiný druh dopravy a odlehčení dopravních koridorů (7.2.2) Zajištění udržitelné mobility ve městech (7.2.3) Zlepšení bezpečnosti a ochrany(7.2.4) Posílení konkurenceschopnosti (7.2.5) Průřezové aktivity (7.2.6)


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Struktura pracovního programu

Aktivita: 7.2.x (např. Ekologizace pozemní dopravy 7.2.1) Oblast: 7.2.x.x. (např. Ekologizace produktů a operací 7.2.1.1 ) Téma: SST.2008.xxx (např. Ekologické a účinné benzinové a naftové pohony SST.2008.1.1.1) Úroveň 1 - všeobecná Úroveň 2 - specifická


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Úrovně Témata popisují obsah výzvy společně s úrovní úroveň 1 (všeobecná):

- definuje široký záběr aktivity - obvykle se zaměřuje na všechny druhy dopravy - podporuje spolupráci mezi různými druhy dopravy

úroveň 2 (specifická)

-

zaměřena na konkrétní úkol je jasně formulovaná obvykle zaměřena na jeden druh dopravy zadání musí být plně pokryto


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Druhy podporovaných projektů

Společné projekty (CP) - velké integrující projekty (CP-IP) minimální příspěvek EU je 4 mil. EUR - malé nebo střední cílené výzkumné projekty (CP-FP) maximální příspěvek EU je 4 mil. EUR

Koordinační a podpůrné akce (CSA) - koordinační akce (CSA-CA) - podpůrné akce (CSA –SA) Specifická akce pro mezinárodní spolupráci (SICA)

Sítě dokonalosti - podporují propojení výzkumných aktivit - nejsou v této výzvě zahrnuty


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Výzvy v roce 2008 - základní data

Náplň podkapitoly Udržitelná pozemní doprava se realizuje pomocí dvou výzev: FP7 – Sustainable surface transport (SST)-2008RTD-1 FP7 – Sustainable surface transport (SST)-2008TREN-1 Datum zveřejnění: 30. listopadu 2007 Uzávěrka: 7. května 2008 v 17.00 bruselského času Celkový rozpočet RTD-1 : 102,22 mil. EUR Celkový rozpočet TREN-1: 36 mil. EUR


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Aktivita 7.2.1 Ekologizace pozemní dopravy

Oblast 7.2.1.1. Ekologizace produktů a operací Očekávané dopady Snížení emisí CO2 v souladu s novými politickými cíli, Snížení výfukových plynů a místních emisí téměř na nulovou úroveň, Zvýšení podílu využívání biopaliv a alternativních paliv v pozemní dopravě, Snížení hluku a vibrací


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Oblast 7.2.1.1, úroveň 1

SST.2008.1.1.1 Ekologické a účinné benzinové a naftové pohony Cíl: technická a inovační řešení pro čisté a vysoce energeticky účinné pohony Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP, CSA


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.1.1.2 Elektrické a hybridní pohony Cíl: vyvinout technologie pro zdokonalení hybridních elektrických pohonů Druh dopravy: silniční, zvláště městská vozidla a menší dodávkové vozy Druhy projektů: CP-IP, CSA-CA


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.1.1.3 Snižování celkového zatížení hlukem a vibracemi Cíl: navrhnout technologie a postupy ke snížení hladiny hluku a vibrací. Pozornost bude zaměřena na vypracování jednotné metodiky hodnocení hluku, která bere v úvahu současnou legislativu Druhy dopravy: všechny Druhy projektů: CP-FP, CSA-CA


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.1.1.4 Lehká dodávková vozidla pro silniční dopravu budoucnosti Cíl: vývoj nových koncepcí pohonů, které přispějí k dosažení 50% snížení CO2 (vůči stavu v roce 2005) Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP-IP


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.1.1.5 Pohony pro budoucí těžká nákladní vozidla Cíl: snížení emisí CO2 v roce 2020 min. o 20% (vůči stavu v roce 2003) pomocí dokonalejšího využití paliva v motorech těžkých nákladních vozidel. Motor by měl být takový, aby v budoucnu vyhovoval požadavkům na biopaliva. Výstupem by měl být prototyp těžkého nákladního vozidla. Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP-IP


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.1.1.6 Technologie snižující emise dieselových lokomotiv Cíl: vyvinout, zlepšit a integrovat technologie snižující emise dieselových lokomotiv Druh dopravy: železniční Druh projektu: CP-IP


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.1.1.7 Omezení vlivu vibrací a hluku vyvolaným vibracemi na obyvatelstvo v blízkosti železničních tratí Cíl: navrhnout komplexní postupy k účinnému snížení vibrací a hluku způsobovaném železniční dopravou, zejména snížit dopad na obyvatele žijící u železničních tratí Druh dopravy: železniční Druh projektu: CP-IP


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.1.1.8 Nové pohonné systémy pro plavidla Cíl: optimalizovat hydrodynamickou výkonnost nových pohonných systémů Druh dopravy: vodní Druh projektu: CP-IP


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.1.1.9 Ekologické koridory Cíl: vytvořit síť přepravců a správců infrastruktury, které spojují společné zájmy ve specifických nákladních koridorech a kteří by ve vzájemné spolupráci dosáhli ekonomické účinnosti, sociální akceptovatelnosti a udržitelnosti nákladní dopravy Druh dopravy: všechny Druh projektu: CSA Zadavatel: DG TREN


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Oblast 7.2.1.2 Uživatelsky přátelské a efektivní průmyslové procesy

Očekávané dopady: Zdokonalení recyklovatelnosti vozidel a lodí, Zvýšení energetické účinnosti průmyslových procesů v dopravě o 30%, Podpora využití materiálů přátelských k životnímu prostředí ve vozidlech a v lodích, Podstatné snížení dopadu všech druhů dopravy na biodiverzitu, zvláště na snadno zranitelné ekosystémy, Návrhy musí mít minimálně neutrální dopad na změny podnebí


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.1.2.1 Preventivní a havarijní zásahy na ochranu moří, pobřeží a pevniny Cíl: rychlá, efektivní a bezpečná detekce, nahlášení a zásah v mimořádných situacích (převržená plavidla, havarovaná vozidla, únik ropy) Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP, CSA


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Oblast 7.2.1.3 Socioekonomická problematika

Očekávané dopady: Porozumění vývoji dopravy, včetně procesů zohledňujících ekologické aspekty, Vytvoření komplexního analytického rámce a identifikace možných alternativ řešení, Legislativní a nelegislativní nástroje pro ekologizaci dopravy


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.1.3.1 Vliv klimatických změn na říční koridory a na dopravní sítě Cíl: posoudit dopad klimatických změn na dopravní systém ( různé druhy doprav a jejich vazby), vodní doprava bude použita jako případová studie Druh dopravy: všechny, především vodní Druh projektu: CSA Zadavatel: DG TREN


Praha, 19. 2. 2008

Aktivita 7.2.2 Podpora přechodu na jiný druh dopravy a odlehčení dopravních koridorů

15 let

Oblast 7.2.2.1. Logistika a intermodální doprava Očekávané dopady Zlepšení efektivnosti propojení mezi jednotlivými druhy dopravy, Maximalizovat nákladní kapacitu vozidel a lodí, Optimalizace logistických služeb, dopravních proudů, kapacit terminálů a infrastruktury v rámci evropských a světových zásobovacích řetězců, Neutrální dopad na změny klimatu.


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.2.1.1 Účinné propojení různých druhů dopravy Cíl: integrace technologií a vybavení pro účinné a bezpečné propojení různých druhů doprav a zvýšení automatizace v terminálech Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP, CSA


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.2.1.2 Zdokonalení služeb v terminálech Cíl: účinné, čisté a bezpečné operace v terminálech a minimalizace časových ztrát a nákladů Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP, CSA


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.2.1.3 Nová generace evropských železničních nákladních systémů Cíl: navrhnout specifikace a koncepce pro novou generaci nákladních vlaků v Evropě, které budou uspokojovat požadavky na úspornost, flexibilitu, přesnost, interoperabilitu a na ochranu životního prostředí Druh dopravy: železniční Druh projektu: CP-FP, CSA


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.2.1.4 Kontinentální lodní doprava Cíl: podpora udržitelné vodní dopravy osob a zboží v Evropě, zvláště zámořské dopravy na krátké vzdálenosti a vnitrozemské vodní dopravy, což může odlehčit evropským dopravním sítím a přispět ke snížení emisí CO2. Bude vypracována koncepce lodí nové generace. Druh dopravy: vodní Druh projektu: CP-IP


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.2.1.5 Řešení informačních systémů pro různé druhy doprav Cíl: Navrhnout harmonogram postupu zavedení efreight a identifikovat oblasti, ve kterých jsou potřebné zásahy EU, např. standardizace Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP Zadavatel: DG TREN


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.2.1.6 Nákladní železniční doprava v konkurenceschopných a intermodálních logistických řetězcích Cíl: Prokázat v reálných podmínkách, že propojení různých druhů doprav je účinné, přičemž zejména železniční doprava by měla v logistickém řetězci plně prokázat svou konkurenceschopnost. Aktivity musí využívat nejnovější technologie a koncepce řízení dopravy a dopravních proudů. Druh dopravy: železniční Druh projektu: CP-IP Zadavatel: DG TREN


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Oblast 7.2.2.5 Interoperabilita a bezpečnost

Očekávané dopady: Zdokonalit interoperabilitu na stávající infrastruktuře a vyvinout nové nástroje pro zvýšení interoperability železniční dopravy, Zkrátit dobu zavedení nových řešení pro zvýšení interoperability, Vypracovat a zavést technické normy pro interoperabilitu, Vytvořit podmínky pro integraci národních železnic v zemích EU a v přidružených zemích, Přispět ke zvýšení podílu a objemu výkonů železniční nákladní přepravy


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.2.5.1 Interoperabilní železniční vozový park Cíl: vyvinout technologie a progresivní koncepce vlaků pro osobní i železniční dopravu, které mohou používat rozdílné železniční sítě Druh dopravy: železniční Druh projektu: CP-FP, CSA-CA


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Oblast 7.2.2.6 Management dopravy a dopravních informací

Očekávané dopady: Zvýšení bezpečnosti snížením rizika selhání lidského činitele, Zvýšení mobility a minimalizace zdržení, Snížení emisí při rovnoměrné rychlosti


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.2.6.1 Inteligentní silnice Cíl: přispět k vytvoření systémů nové generace, které budou založeny na inteligentní infrastruktuře a na inteligentních vozidlech Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP-FP, CSA-CA


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Oblast 7.2.2.7 Podpora politik, zadavatel DG TREN

Očekávané dopady: Vypracování nástrojů a metodik pro snazší tvorbu politik, Výzkum nových přístupů ke tvorbě politik, Dokonalejší porozumění rostoucím požadavkům na dopravu a externalitám vyvolávaných dopravou (kongesce, nehody, emise, hluk), Zvýšení spolehlivosti modelování dopravy zdokonalením stávajících dopravních modelů EU.


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Oblast 7.2.2.7

SST.2008.2.7.1 Úspěšné politiky a příklady dobré praxe v dopravě Cíl: vyvinout nástroje a metodiky pomocí kterých bude možné posoudit vliv navrhovaných politických opatření včetně socioekonomických dopadů Druh dopravy: všechny Druh projektu: CSA


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Oblast 7.2.2.7

SST.2008.2.7.2 Účinky nové logistiky na udržitelnost a dopady výrobních procesů na dopravu Cíl: provést výzkum dopadu fragmentace výroby a logistických procesů na dopravní proudy a na dopravní náklady Druh dopravy: všechny Druh projektu: CSA


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Oblast 7.2.2.7

SST.2008.2.7.3 Inovační procesy v pozemní dopravě Cíl: analyzovat inovační procesy na dopravním trhu s cílem vyvodit závěry pro politická opatření podporující rychlejší zavádění inovací do praxe a poskytnout nástroje pro hodnocení a posouzení účinnosti opatření, kterými EU zavádění inovací podporuje Druh dopravy: všechny Druh projektu: CSA


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Oblast 7.2.2.7

SST.2008.2.7.4 Vypracování a zavedení jednotné metodiky sběru dat pro modelování dopravy v EU Cíl: vypracovat postupy pro sběr a předávání dat a vytvoření informační sítě a centrální databáze, která bude používána jako nástroj na podporu tvorby dopravní politiky na úrovni EU. Projekt by měl jasně stanovit pravidla pro organizaci a aktualizaci databáze Druh dopravy: všechny Druh projektu: CSA


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Oblast 7.2.2.7

SST.2008.2.7.5 Dopravní prognóza a globalizace Cíl: pomocí přesnější prognózy a modelování dopravy dosáhnout lepšího posouzení dopadu politik v problémových oblastech. Protože přesnost prognózy je v rozhodující míře závislá na vstupních datech a předpokladech o budoucnosti, je nutný výzkum spolehlivosti modelů. Druh dopravy: všechny Druh projektu: CSA


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Oblast 7.2.2.7

SST.2008.2.7.6 Hodnocení přínosů inteligentních dopravních systémů a služeb pro kvalifikovaná rozhodování Cíl: zpracovat nástroj podporující politická rozhodování na různých úrovních pro výběr inteligentních systémů. Nástroj by měl jasně specifikovat přínosy inteligentních systémů, ospravedlnit veřejné výdaje a umožnit jejich harmonizované zavádění v Evropě. Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP nebo CSA-SA


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Aktivita 7.2.3 Zajištění udržitelné mobility ve městech

Oblast 7.2.3.1. Nové koncepce dopravy a mobility Očekávané dopady Vyšší akceptovatelnost a rychlejší zavádění nových řešení a technologií, Dostupnější dopravní systém pro všechny, Snížení CO2, emisí a hluku na úroveň požadovanou legislativou EU, Zvýšení energetické účinnosti nejméně o 20% a zvýšení bezpečnosti


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.3.1.1 Nové koncepce osobní dopravy zajišťující dostupnost všem Cíl: navrhnout technologické inovace a nové systémy nabízející účinnější přepravu cestujících ve městech. Výzkum bude současně zaměřen na lepší využití stávající infrastruktury. Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.3.1.2 Inteligentní systémy mobility a propojení různých druhů doprav pro přepravu cestujících Cíl: navrhnout metodiky a nástroje pro uplatnění inteligentních systémů v dopravě železniční, silniční a vodní, které usnadní cestování s využitím více druhů doprav ve městech i na venkově Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.3.1.3 Nové koncepce vozidel pro dopravu zboží Cíl: vyvinout nová multifunkční vozidla pro různé druhy přepravních služeb, včetně socioekonomického posouzení Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP-FP, CSA-CA


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.3.1.4 Systémy pro dodávky zboží ve městech Cíl: navrhnout nové systémy a technologie pro zajištění pohybu zboží a nákladů, které minimalizují dopady na obyvatele, přičemž celková efektivita systému bude zachována nebo dokonce zvýšena Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP-FP, CSA-CA


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.3.1.5 Městské autobusy a dodávková vozidla využívající druhou generaci hybridních elektrických technologií Cíl: demonstrovat velké možnosti druhé generace hybridních technologií ve městech. Mají být navržena řešení, která prokáží snížení spotřeby energie, snížení emisí a hluku a budou pozitivně přijímána provozovateli hromadné dopravy, řidiči a cestujícími Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP-IP


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.3.1.6 Dopravní plánování a dopravní informační systémy ve městech Cíl: výzkum bude zaměřen na organizaci dopravy v rychle rostoucích městských aglomeracích v zemích jakými jsou Brazílie a Čína. Výsledky budou ověřeny ve zkušebním provozu. Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP, SICA (Specific International Cooperation Action)


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.3.1.7 Organizace dopravy při velkých akcích (zvláště ve velkých městech) Cíl: zvýšení pohodlí, bezpečnosti a ochrany cestujících, snížení počtu nehod, kongescí a emisí pomocí vyspělých informačních technologií. Výsledky budou využity při fotbalovém mistrovství světa v roce 2010 v Jižní Africe, při hrách Britského společenství téhož roku v Indii a při olympijských hrách v Londýně v roce 2012. Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP, SICA (Specific International Cooperation Action)


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Aktivita 7.2.4 Zlepšení bezpečnosti a ochrany

Oblast 7.2.4.1 Systémy bezpečnosti a ochrany v pozemní dopravě Očekávané dopady Zvýšení úrovně bezpečnosti a ochrany celého systému i jeho částí a tím přispět k celkovému snížení počtu smrtelných a vážných zranění, Zlepšení interakce mezi řidičem, infrastrukturou a vozidlem, což sníží vliv selhání lidského činitele a zvýší bezpečnost infrastruktury, Použitím pokrokových technologií snížit efekt skleníkových plynů a snížit emise CO2.


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.4.1.1 Bezpečnost a ochrana při návrhu dopravních prostředků a dopravní infrastruktury Cíl: uvedena řada cílů, např. návrh vozidel, lodí a infrastruktury s vysokými parametry bezpečnosti a ochrany. Zvláštní pozornost bude věnována tření mezi pneumatikou a vozovkou Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.4.1.2 Lidské aspekty Cíl: zvýšení bezpečnosti uživatelů dopravních systémů - týká se pilotů, řidičů, cestujících, pracujících, chodců - se zvláštním zaměřením na snadno zranitelné účastníky Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.4.1.3 Systémové řešení pro dosažení vyšší bezpečnosti Cíl: plná integrace různých složek dopravního systému pro zajištění bezpečnosti Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-IP, CSA-CA, CSA-SA


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.4.1.4 Bezpečnost snadno zranitelných účastníků silničního provozu v zemích s rostoucí ekonomikou Cíl: definovat a vypracovat požadavky a nástroje pro ochranu snadno zranitelných účastníků silničního provozu při zohlednění stavu infrastruktury a úrovně územního plánování v zemích jako jsou Indie, Brazílie a Jižní Afrika Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP-FP, SICA


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Oblast 7.2.4.2 Podpora politik

Očekávané dopady: Přispět k nejvyšší možné úrovni bezpečnosti silničního provozu, (udržitelná bezpečnost, vize nula), Prověřit potenciál zvýšení bezpečnosti silničního provozu, který nebyl využit v probíhajícím 3. evropském programu zvýšení bezpečnosti silničního provozu, Navrhnout způsoby využití současných zdrojů dat pro snazší analýzu a srovnání databází silničních nehod, Definovat strategický rámec pro výběr celoevropských priorit při detailním sběru dat


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.4.2.1 Sběr, přenos a analýza dat o bezpečnosti silničního provozu Cíl: zpracovat pilotní projekt navazující na předchozí projekty financované EU a poprvé v plném rozsahu zavést to, co bylo dosud jen testováno. Dále by měla být rozvíjena observatoř bezpečnosti silničního provozu. Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP Zadavatel: DG TREN


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Aktivita 7.2.5 Posílení konkurenceschopnosti

Oblast 7.2.5.1 Konkurenceschopné průmyslové procesy Očekávané dopady 25% až 30% snížení doby na vývoj všech dopravních prostředků pozemní dopravy, 30% až 40% snížení výrobních a konstrukčních nákladů pro všechny dopravní prostředky pozemní dopravy, 10% snížení nákladů na údržbu dopravní infrastruktury pro všechny druhy pozemní dopravy, Zvýšení úrovně zaměstnanosti, vytvoření nových odborností zvláště v oblasti ekologie, Posílit konkurenceschopnost evropského dopravního průmyslu.


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.5.1.1 Pokroková a cenově příznivá výstavba a údržba dopravní infrastruktury včetně jejího monitorování Cíl: dosažení vysoké kvality služeb, vysoké efektivity nákladů a využití energie, nízké spotřeby zdrojů a dlouhé provozní životnosti. Monitorování infrastruktury zahrnuje sledování procesů, které narušují plynulost dopravních proudů a způsobují kongesce Druh dopravy: silniční Druh projektu: CP-FP, CSA-CA


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Oblast 7.2.5.2 Konkurenceschopné výrobky a služby v pozemní dopravě

Očekávané dopady: Udržet podíl evropských výrobců ve světové produkci velkých plavidel, Vyvinout novou generaci dopravních prostředků, které jsou vysoce konkurenceschopné, emitují méně C02 a odpovídají požadavkům zákazníka, Zlepšit kvalitu služeb pozemní dopravy, Dramaticky snížit náklady na údržbu, Podpořit vznik nových MSP v oboru nových dopravních technologií.


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.5.2.1. Inovační koncepce produktů Cíl: vyvinout inovační produkty a systémové koncepce (vozidla, plavidla, infrastruktura) pro posílení konkurenceschopnosti evropského průmyslu tak, aby byly uspokojeny požadavky zákazníků, ochrany životního prostředí a měnících se trhů Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP, CSA-CA


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.5.2.2 Konkurenceschopné dopravní operace Cíl: vyvinout inovační postupy a technologie pro konkurenceschopné dopravní operace, které budou poskytovat spolehlivé, ekologické, účinné a ekonomické služby zákazníkům Druh dopravy: všechny Druh projektu: CP-FP, CSA-CA


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.5.2.3 Konkurenceschopné plavidlo Cíl: vyvinout nové koncepce a technologie pro velké a extrémně velké osobní lodě Druh dopravy: vodní Druh projektu: CP-IP


Praha, 19. 2. 2008

15 let

7.2.6 Průřezové aktivity pro realizaci podkapitoly Udržitelná pozemní doprava

SST.2008.6.1 Podpora účasti malých a středních podniků prostřednictví regionálních klastrů Cíl: zvýšit zapojení MSP do 7RP Činnosti: podporovat MSP pomocí mezinárodní spolupráce mezi regionálními průmyslovými klastry Druh projektu: CSA-SA Úroveň: 1


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.6.2 Podpora mezinárodní spolupráce ve výzkumu pozemní dopravy Cíl: podpořit zapojení evropské politiky do mezinárodních vztahů pomocí rozvoje výzkumu udržitelné pozemní dopravy Činnosti: organizace informačních akcí, studií, debatních fór, workshopů atd. Druh projektu: CSA-SA Úroveň: 1


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.6.3 Podpora skokových a radikálních technologických změn Cíl: podpořit inovace v dopravě, které by mohly přinést výrazné změny během příštích dvaceti let a po tomto období Činnosti: menší studie pro pečlivé teoretické posouzení inovačních koncepcí s pomocí modelování Druh projektu: CP-CP, CSA-SA Úroveň: 1


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.6.4 Analýza a šíření výsledků regionálního a národního dopravního výzkumu Cíl: navrhnout platformu pro sběr, členění a přístup k dostupným výsledkům národního a regionálního dopravního výzkumu v Evropě Činnosti: definovat metodiku pro získávání výsledků dopravního výzkumu, která bude plně kompatibilní s metodikou použitou v projektu Transport Research Knowledge Centre (TRKC) Druh projektu: CSA-SA Úroveň: 2


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.6.5 Podpora mezinárodní spolupráce se zeměmi Latinské Ameriky při vývoji udržitelných systémů přepravy zboží Cíl: přispět k rozvoji vztahů se zeměmi Latinské Ameriky, zejména s Argentinou a Brazílií, pomocí výzkumu zaměřeného na intermodální nákladní dopravu a na účinnější šíření výsledků výzkumu Činnosti: provést průzkum stávajících systémů, technologií a řešení v oblasti nákladní dopravy Druh projektu: CSA-SA Úroveň: 2


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.6.6 Integrace věd o moři do lodní dopravy k posílení evropského výzkumného prostoru Cíl: využít plně vědecké kapacity, aby bylo možné čelit změnám klimatu Činnosti: spojit základní výzkum o moři se socioekonomickými vědami k řešení vlivu globálních změn na světová vodstva Druh projektu: CSA-SA Úroveň: 2


Praha, 19. 2. 2008

15 let

7.2.6 Průřezové aktivity pro realizaci podkapitoly Udržitelní pozemní doprava

SST.2008.6.7 Formování nové generace pro udržitelnou mobilitu v pozemní dopravě v Evropě Cíl: podpora evropského výzkumného prostoru a zajištění znalostí a dovedností nutných pro uspokojování potřeb pozemní dopravy v budoucnosti Činnosti: vypracovat nové formy spolupráce s průmyslem Druh projektu: CSA-SA Úroveň: 2


Praha, 19. 2. 2008

15 let


SST.2008.6.8 ERA-NET ROAD II Cíl: posílení evropského výzkumného prostoru v silničním výzkumu pomocí koordinace národních a regionálních výzkumných programů a politik Činnosti: vytvoření sítě zástupců národních a regionálních orgánů odpovědných za výzkumné silniční programy, kteří si budou vzájemně vyměňovat informace o svých programech a budou realizovat jasně definované společné aktivity Druh projektu: CSA-SA Úroveň: 2


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Horizontální aktivity pro realizaci kapitoly Doprava

Základní data Označení výzvy: FP7-TPT-2008-RTD-1 Datum zveřejnění: 30. listopadu 2007 Uzávěrka: 7. května 2008 v 17.00 bruselského času Celkový rozpočet : 14,64 mil. EUR, dalších 350 tisíc EUR je určeno pro tendr v tématu TPT.2008.16


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Horizontální aktivity pro realizaci kapitoly Doprava

Témata v této výzvě jsou zaměřena na více než jeden druh dopravy a jsou seskupena do skupin podle hlavních zájmů EU, kterými jsou dopad dopravy na životní prostředí, podpora integrace různých druhů dopravy, konkurenceschopnost, zvýšení povědomí o výsledcích dopravního výzkumu v Evropě a podpora politik. Druhy projektů: Malé nebo střední společné projekty (max. příspěvek 1,5 mil.EUR) a koordinační a podpůrné akce (CSA) a specifické mezinárodní společné akce (SICA).


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Horizontální aktivity - ekologie

TPT.2008.1 Hodnocení rušivých vlivů extrémního počasí na provoz a výkonnost dopravního systému EU TPT.2008.2 Volba způsobu cestování s ohledem na životní prostředí ( ve městě, v regionu, ve světě) TPT.2008.3 Hlavní trhy pro dopravní systémy s nulovými emisemi skleníkových plynů TPT.2008.4 Hodnocení efektivity financování evropského dopravního výzkumu v oblasti životního prostředí (vzduch, voda, půda) - úzká spolupráce s TRKC TPT.2008.5 Technicko-ekonomická analýza jednotlivých druhů dopravy a jejich kombinací k dosažení cílů EU v oblasti snížení emisí skleníkových plynů v časovém horizontu 2020 a delším


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Horizontální aktivity - integrace

TPT.2008.6 Optimalizace a integrace dopravního výzkumu v oblasti intermodální přepravy cestujících TPT.2008.7 Tržní uplatnění výsledků dopravního výzkumu a podpora malých a středních podniků TPT.2008.8 Hodnocení, analýza a definování strategií pro využití potenciálu dopravního výzkumu v nových členských a přidružených zemích


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Horizontální aktivity konkurenceschopnost

TPT.2008.9 Výhledová studie potenciálních globálních konkurentů evropského průmyslu v oboru dopravy zaměřující se na výrobce a poskytovatele hi-tech služeb TPT.2008.10 Hledání nových technologických řešení pro období po roce 2050


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Horizontální aktivity – zvýšení povědomí

TPT.2008.11 Informování o výsledcích dopravního výzkumu v rámcových programech – koordinace s

projektem TRKC

TPT.2008.12 Zvýšení povědomí občanů o výsledcích dopravního výzkumu zaměřeného na dopravní systémy nepoškozující podnebí


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Horizontální aktivity – podpora politik

TPT.2008.13 Nová organizační schémata mobility: vzájemné propojení dopravních sítí zajišťujících přepravu na krátkou a dlouhou vzdálenost TPT.2008.14 Podpora koordinace národních a evropských programů dopravního výzkumu, které nepoškozují životní prostředí a zvyšují mobilitu


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Horizontální aktivity – podpora politik

TPT.2008.15 Využití výsledků výzkumu alternativních paliv ve všech druzích dopravy TPT.2008.16 Studie na podporu střednědobého hodnocení 7RP a sledování vývoje indikátorů (časový horizont 2020). Na tuto studii bude vypsán tendr ve výši 350 000 EUR.


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Další informace CORDIS http://cordis.europa.eu/fp7/dc/index.cfm DG TREN http://ec.europa.eu/transport/index_en.html Technologické centrum AV ČR http://www.tc.cz/


Praha, 19. 2. 2008

15 let

Děkuji vám za pozornost Ing. Václav Fencl, CSc. Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. zástupce České republiky v programovém výboru Doprava [email protected]


Praha, 19. 2. 2008

Udržitelná pozemní doprava výzva 2008

Recommend Documents