'LJLWDOO\ Neznámá platnost
VLJQHGE\ ,QJ ,QJ-Lĥt.ĥtç 'DWH -Lĥt Digitally by .ĥtç signed &(67
Potvrzení doruení 5HDVRQ Date: 2015.04.13 QHGHILQRYDQ\ /RFDWLRQ 14:58:43 CEST QHGHILQRYDQ\
Ú AD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ Letišt Ruzyn 160 08 PRAHA 6 Spis. zn.: 11/730/0078/LKTB/06/15 . j.: 7906-13-701
V Praze dne 13. 04. 2015
VE EJNÁ VYHLÁŠKA
OPAT E NÍ OB E CNÉ POVAHY Ú ad pro civilní letectví jako v cn a místn p íslušný správní orgán (dále jen „Ú ad“) podle ustanovení § 89 odst. 2 písm. c) zákona . 49/1997 Sb., o civilním letectví a o zm n a dopln ní zákona . 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve zn ní pozd jších p edpis , (dále jen „zákon o civilním letectví“), v souladu s ustanovením § 172 zákona . 500/2004 Sb., správní ád, ve zn ní pozd jších p edpis , (dále jen „správní ád“), vydává podle § 37 odst. 1 zákona o civilním letectví opat ení obecné povahy, kterým se stanoví: lánek I. Ochranná pásma letišt Brno Tu any Letišt Brno-Tu any se nachází cca 7,5 km vzdušnou arou jihovýchodn od Hl. nádraží Brno v prostoru ohrani eném na severu M ástí Slatina, na západ m stská tvr Brn nské Ivanovice (sou ást M ásti Brno – Tu any) a M Brno – Tu any, na jihu tvrtí Dvorska (sou ást M ásti Brno – Tu any), na východ pak obcemi Šlapanice, Pon tovice, Kobylnice. Terén v lokalit mírn klesá k jihu. Navrhovaná ochranná pásma letišt zasahují tato katastrální území: Adamov, Babice nad Svitavou, Bed ichovice, Bílovice nad Svitavou, Blažovice, Blu ina, Bohumilice, Bohunice, Borkovany, Bosonohy, Bošovice, Brat ice, Brn nské Ivanovice, B ezina u K tin, Bukovina, Bukovinka, Bystrc, Cvr ovice u Poho elic, echyn , erná Pole, ernovice, eská, Dambo ice, Diváky, Dolní Heršpice, Dolní Kounice, Dražovice, Dvorska, Habrovany, Habr vka, Hajany, Heršpice, Hlína u Ivan ic, Hod jice, Holásky, Holubice, Horákov, Horní Heršpice, Host nice, Host rádky, Hrušky u Brna, Hrušovany u Brna, Husovice, Hustope e u Brna, Chrlice, Ivanovice, Jedovnice, Jehnice, Jina ovice, Ji íkovice, Jundrov, Kanice, Klobouky u Brna, Kníni ky, Kobe ice u Brna, Kobylnice u Brna, Kohoutovice, Komárov, Komín, Komo any na Morav , Kovalovice, Královo Pole, Královopolské Vážany, Kroužek, K enovice u Slavkova, K epice u Hustope í, K ižanovice u Bu ovic, K tiny, Kupa ovice, Kurd jov, Ku im, Ledce u Židlochovic, Lelekovice, Lesná, Letonice, Líše , Lov i ky, Lule , Lysovice, Malešovice, Malom ice, Marefy, Medlánky, Medlov, M l any u
11/730/0078/LKTB/03/15
Ivan ic, M nín, M sto Brno, Milešovice, Mod ice, Mokrá Hora, Mokrá u Brna, Moravany u Brna, Moravské Bránice, Moravské Knínice, Mou ínov, Moutnice, Nebovidy u Brna, N m any, N m i ky, Nemojany, Nesva ilka, Nikol ice, Nížkovice, Nosislav, Nové Bránice, Nový Lískovec, Ob any, Odrovice, Ochoz u Brna, Olešná u Blanska, Olomu any, Olšany, Omice, Opatovice u Rajhradu, O echov, O ešín, Ostopovice, Ostrova ice, Otmarov, Otnice, Pisárky, Pístovice, Podb ežice, Podolí u Brna, Ponava, Pon tovice, Popovice u Rajhradu, Pop vky u Brna, Pozo ice, Prace, Pravlov, Prose u B eziny, Prštice, P ibice, P ísnotice, P íz enice, Ra ice, Radostice u Brna, Rajhrad, Rajhradice, Rašovice u Bu ovic, Rebešovice, Rosice u Brna, Rost nice, Rousínov u Vyškova, Rozdrojovice, Rudice u Blanska, Ruprechtov, e kovice, ícmanice, Sadová, Sil vky, Sivice, Slatina, Slavkov u Brna, Smolín, Sob šice, Sobotovice, Sokolnice, Staré Brno, Starovice, Starý Lískovec, Stránice, St elice u Brna, Svatá Kate ina, Svinošice, Syrovice, Šaratice, Šebrov, Šitbo ice, Šlapanice u Brna, Štý ice, Telnice u Brna, T šany, Tet ice, Trboušany, Trnitá, Troubsko, Tu apy u Vyškova, Tu any, Tvarožná, Uher ice u Hustope í, Uh ice u Kyjova, Újezd u Brna, Unkovice, Út chov u Brna, Vážany nad Litavou, Velatice, Velešovice, Velké Host rádky, Velké N m ice, Veve í, Vini né Šumice, Vojkovice u Židlochovic, Vranov u Brna, Vranovice nad Svratkou, Zábrdovice, Zbýšov, Zvonovice, Žab ice, Žabov esky, Žarošice, Žat any, Žeb tín, Želešice, Židenice, Židlochovice.
Seznam použitých zkratek ALS ARP CWY ft IFR RWY RWY STRIP VFR m n.m. (Bpv) LKTB ÚCL VN VVN WGS-84
p ibližovací sv telná soustava vztažný bod letišt p edpolí stopa, jednotka délky používaná v letectví (foot) pravidla pro let podle p ístroj dráha dráhový pás pravidla pro let za viditelnosti výškový systém baltský po vyrovnání, nadmo ská výška kódové zna ení letišt Brno - Tu any Ú ad pro civilní letectví vysoké nap tí velmi vysoké nap tí sv tový geodetický systém
Stávající stav: Vlastníkem letišt je Jihomoravský kraj. Držitelem oprávn ní provozovat letišt Brno - Tu any (LKTB) je spole nost LETIŠT BRNO a.s. Legislativní statut: Provozní statut zpevn né RWY:
ve ejné mezinárodní letišt RWY 10 : p ístrojová RWY pro nep esné p iblížení RWY 28 : p ístrojová RWY pro p esné p iblížení CAT I
Provozní statut travnaté RWY : RWY 09 : nep ístrojová RWY RWY 27 : nep ístrojová RWY Povolený druh provozu : IFR/VFR Nadmo ská výška : 237 m /778 ft Vztažná teplota : 24,6°C Vztažný bod letišt (VB) : Je umíst n v ose RWY 10/28 (ve st edu stávající zpevn né RWY). Jeho zem pisné sou adnice jsou : 49° 09´05´´ N, 16° 41´38´´ E (systém WGS 84)
2
11/730/0078/LKTB/03/15
Stávající dráhový systém letišt Ozna ení, zem pisné sm ry a rozm ry jednotlivých drah dráhového systému letišt , viz tabulky.
10 28
RWY Zem pis./Magnetický sm r 097°/095o 277°/275o
Ozna ení
RWY Magnetický sm r
Ozna ení
095o 277o
09 27
RWY (m) 2 650 x 60
RWY (m) 1 000 x 30
Rozm ry CWY (m) RWY STRIP (m) 300 x 300 m 60 x 300 m
3 010 x 300
Rozm ry CWY (m) RWY STRIP (m) 60 x 80 m 60 x 80 m
1 120 x 80
Kódová ísla jednotlivých RWY RWY stávajícího dráhového systému letišt mají kódová ísla: RWY 10/28 : 4 RWY 09/27 : 2 Vybavení letišt radiovým a sv telným zabezpe ovacím za ízením Letišt je vybaveno leteckým zabezpe ovacím za ízením. Protože p edm tem objednávky jsou pouze Ochranná pásma (dále jen „OP“) sv telných za ízení (OP p ibližovací sv telné soustavy) je uvedena pouze specifikace t chto za ízení: · Sv telné za ízení RWY 28 : ALS 28 pro p esného p ístrojové p iblížení CAT I (délka 900 m) · Sv telné za ízení RWY 10 : ALS 10 pro p ístrojové nep esné p iblížení (délka 420 m) Vztažné výšky OP s výškovým omezením staveb - Pr m rná nadmo ská výška pohybové plochy letišt je 234 m n.m. (Bpv.) - Nadmo ská výška po átk OP vzletových a p ibližovacích prostor : RWY 10 28 09 27
vzletový prostor 233 m n.m. 235 m n.m. 236 m n.m. 233 m n.m.
SPECIFIKACE OCHRANNÝCH PÁSEM LETIŠT Ochranná pásma letišt zahrnují tato ochranná pásma: OP se zákazem staveb - OP provozních ploch letišt - OP zájmového území letišt OP s výškovým omezením staveb - OP vzletových prostor - OP p ibližovacích prostor - OP vnit ní vodorovné plochy - OP kuželové plochy - OP p echodových ploch - OP vn jší vodorovné plochy OP proti nebezpe ným a klamavým sv tl m OP se zákazem laserových za ízení OP s omezením staveb vzdušných vedení VN a VVN
3
p ibližovací prostor 235 m n.m. 233 m n.m. 235 m n.m. 233 m n.m.
11/730/0078/LKTB/03/15
OP ornitologická - vnit ní ornitologické OP - vn jší ornitologické OP OP sv telných za ízení - OP p ibližovací sv telné soustavy OP se zákazem staveb - poz stává z: OP provozních ploch letišt Je vymezeno plochou ve tvaru obdélníka s podélnou osou totožnou s osou RWY 10/28, o celkové ší ce 600 m a délce 3810 m (p esahuje konce pásu RWY 10/28 o 400 m). OP provozních ploch RWY 10/28 pokrývá OP provozních ploch RWY 09/27 o rozm rech 1320 x 150 m (p esahuje konce pásu RWY 09/27 o 100 m). OP zájmového území letišt Je ur eno jako plocha výhledov využitelná pro výstavbu ostatních letištních objekt a za ízení. V OP je zákaz realizace trvalých neleteckých staveb (p ípustná je pouze realizace staveb do asných, za p edpokladu souhlasu provozovatele letišt ). OP s výškovým omezením staveb – poz stávají z: OP s výškovým omezením staveb platné pro RWY 10/28 pln pokrývají OP s výškovým omezením staveb platné pro RWY 09/27. OP RWY 09/27 proto nejsou dále parametrov popisována a ani v p ílohách zakreslena. OP vzletových prostor Je vymezeno plochou ve tvaru rovnoramenného lichob žníka s kratší základnou totožnou s kratší stranou ochranného pásma provozní plochy, s rameny rozevírajícími se 15 % na každou stranu od sm ru osy RWY do vzdálenosti 15 km, m ené ve sm ru této osy. Plocha stoupá vn od kratší základny ve sklonu 1 : 62,5 (1,6 %). Výchozí výškou plochy (kratší základny) je výška nejvyššího bodu prodloužené osy RWY mezi koncem RWY a koncem pásu RWY nebo p edpolí je-li uvažováno. OP p ibližovacích prostor Je vymezeno plochou ve tvaru rovnoramenného lichob žníka s kratší základnou totožnou s kratší stranou ochranného pásma provozní plochy s rameny rozevírajícími se 15 % na každou stranu od sm ru osy RWY do vzdálenosti 15 km m ené ve sm ru této osy. Plocha stoupá vn od kratší základny ve sklonu 1 : 62,5 (1,6 %) až do výšky, v níž uvedený sklon protíná vodorovnou plochu ve výšce 150 m nad výškou prahu RWY. Výchozí výškou plochy (kratší základny) je výška nejvyššího bodu prodloužené osy RWY mezi koncem RWY a koncem pásu RWY. OP vnit ní vodorovné plochy Plocha je vymezena kruhovými oblouky se st edy nad pr se íky osy RWY s kratšími stranami OP provozních ploch letišt , o polom rech 4000 m a jejich spole nými te nami. Plocha leží ve výšce 45 m nad pr m rnou nadmo skou výškou provozní plochy letišt (279 m n.m.). OP kuželové plochy Plocha stoupá od okraje OP vodorovné plochy ve sklonu 1 : 20 až do dosažení výšky 100 m nad vodorovnou plochou. OP vn jší vodorovné plochy Ochranné pásmo vn jší vodorovné plochy je vodorovná plocha navazující na vrchol ochranného pásma kuželové plochy sahající do vzdálenosti 3000 m od jejího okraje.
4
11/730/0078/LKTB/03/15
OP p echodových ploch Plochy stoupají od okraj OP provozních ploch letišt a od okraj OP vzletových a p ibližovacích prostor až do výšky OP vodorovné plochy, p ípadn OP kuželové plochy ve sklonu 1 : 7. V prostoru ochranných pásem s výškovým omezením staveb, konkrétn v ochranných pásmech vzletových a p ibližovacích prostor a v ochranných pásmech p echodových ploch, nesmí nové stavby (objekty) p esahovat výše uvedená a definovaná ochranná pásma s výjimkou, že jsou v zákrytu za stávající stavbou (objektem) resp. terénem ochranná pásma již narušujícím. Ostatní ochranná pásma s výškovým omezením staveb, konkrétn ochranné pásmo vnit ní vodorovné plochy a kuželové plochy mohou být narušeny stavbami (objekty) i když nejsou v zákrytu za stávající stavbou (objektem) resp. terénem ochranná pásma již narušujícím, avšak pouze za p edpokladu, že ÚCL R na základ letecko-provozního posouzení shledá, že p ekážka neohrozí bezpe nost letového provozu. Takováto p ekážka musí být ozna ena p ekážkovým zna ením dle požadavk p edpisu L 14. OP proti nebezpe ným a klamavým sv tl m OP je vymezeno obdélníkem s podélnou osou totožnou a osou RWY, o celkové ší ce 1500 m a o délce p esahující za kratší strany OP provozních ploch letišt 3000 m u p ístrojových RWY. OP má rozm r 9810 x 1500 m. Umíst ní nových sv tel, která by mohla být nebezpe ná resp. klamavá pro letecký provoz, v tomto OP, podléhá souhlasu ÚCL R. OP se zákazem laserových za ízení OP se zákazem laserových za ízení je tvo eno dv ma sektory, pro které platí: Sektor A - je vymezen obdélníkem s podélnou osou totožnou s osou RWY, o ší ce 8000 m, o délce p esahující za prahy drah o 10 000 m a zasahuje od zem do výšky 600 m nad pr m rnou nadmo skou výškou provozních ploch letišt . V tomto p ípad má OP rozm r 22650 x 8000 m, a sahá od/do výšky: GND/834 m n.m. 1) V sektoru A je zakázáno trvale nebo do asn umis ovat, držet nebo používat zdroje laserového zá ení nebo jimi p sobit s maximální p ípustnou dávkou ozá ení (MPE) p esahující 50 nW/cm2. 2) Zdroj laserového zá ení o úrovni maximální p ípustné dávky ozá ení (MPE) p esahující 50 nW/cm2 je v OP možné umístit pouze se souhlasem ÚCL R. Sektor B - má tvar kruhu se st edem v ARP letišt o polom ru 20 000 m a zasahuje od zem do výšky 2400 m nad pr m rnou nadmo skou výškou provozních ploch letišt . V tomto p ípad OP sahá od/do výšky: GND/2634 m n.m. 1) V sektoru B je zakázáno trvale nebo do asn umis ovat, držet nebo používat zdroje laserového zá ení nebo jimi p sobit s maximální p ípustnou dávkou ozá ení (MPE) p esahující 50 µW/cm2. 2) Zdroj laserového zá ení o úrovni maximální p ípustné dávky ozá ení (MPE) p esahující 50 µW/cm2 je v OP možné umístit pouze se souhlasem ÚCL R. K vlastnímu smyslu ochranného pásma ÚCL uvádí, že jeho smyslem je eliminovat nep ípustné zacházení se zdroji laserového zá ení, což v praxi znamená, že je zakázáno jimi ohrožovat prolétávající, startující a p istávající letadla. Úrove MPE uvedená výše jako maximální je myšlena na povrchu resp. na okn kabiny letadla. Veškeré další innosti s laserovými za ízeními (laserová show atd.), hlavn se za ízeními pracujícími ve vlnové délce odpovídající zelenému spektru, je nutno hlásit na Ú ad pro civilní letectví se žádostí o vydání souhlasu (nevztahuje se na b žné používání za ízení pracujících ve vlnové délce erveného spektra, tzn. b žné geodetické p ístroje, vodováhy, dálkom ry). OP s omezením staveb vzdušných vedení VN a VVN U RWY 10/28 k. . 4 je OP vymezeno obdélníkem s podélnou osou totožnou s osou RWY, o celkové ší ce 2000 m a o délce p esahující za kratší strany OP provozních ploch letišt 4500 m. OP má rozm r 12810 x 2000 m.
5
11/730/0078/LKTB/03/15
U RWY 09/27 k. . 2 je OP vymezeno obdélníkem s podélnou osou totožnou s osou RWY, o celkové ší ce 2000 m a o délce p esahující za kratší strany OP provozních ploch letišt 2000 m. OP má rozm r 5320 x 2000 m. 1) Umíst ní nových vzdušných vedení VN a VVN, v t chto OP, podléhá souhlasu ÚCL R. 2) Vzhledem ke skute nosti, že OP RWY 10/28 pln nepokrývá OP RWY 09/27 je v p ílohách toto OP zakresleno jako obalová ára obou OP. OP ornitologické OP ornitologická se stanovují s cílem zamezit st et m letadel s ptactvem. OP ornitologické zahrnuje: •
Vnit ní ornitologické OP U RWY 10/28 je OP vymezeno obdélníkem s podélnou osou totožnou s osou RWY o celkové ší ce 1 000 m a o délce p esahující za kratší strany OP provozních ploch o 1 000 m. OP má rozm r 5810 x 1000 m. U RWY 09/27 je OP vymezeno obdélníkem s podélnou osou totožnou s osou RWY o celkové ší ce 1 000 m a o délce p esahující za kratší strany OP provozních ploch o 1 000 m. OP má rozm r 3320 x 1000 m.
V tomto OP nesmí být z izovány skládky, stohy, siláže, hnojišt , krmelce a jiná za ízení zvyšující výskyt ptactva na letišti. Režim obd lávání zem d lské p dy dohodnou uživatelé zem d lských pozemk s provozovatelem letišt . •
Vn jší ornitologické OP Navazuje na vnit ní ornitologické OP. OP je vymezeno obdélníkem s podélnou osou totožnou s osou RWY o celkové ší ce 2 000 m a o délce p esahující za kratší strany OP provozních ploch o 3000 m. OP má rozm r 9810 x 2000 m. OP se z izuje pouze u p ístrojových RWY.
V tomto OP lze z izovat zem d lské stavby jako nap . dr bežárny, kravíny, bažantnice, st ediska sb ru a zpracování hmotných odpad , vodní plochy a další stavby a za ízení s možností vzniku nadm rného výskytu ptactva pouze se souhlasem ÚCL R. OP sv telných za ízení OP sv telných za ízení se z izují pouze pro p ibližovací sv telné soustavy. • OP p ibližovací sv telné soustavy Ochranné pásmo je vymezeno obdélníkem symetrickým k ose RWY, o ší ce 120 m, za ínajícím u prahu RWY a sahajícím do vzdálenosti 60 m za konec p ibližovací sv telné soustavy (ALS). ALS RWY 28 má délku 900 m (rozm ry OP jsou 960 x 120 m), ALS RWY 10 má délku 420 m (rozm ry OP jsou 480 x 120 m). Neletecké stavby v prostoru ochranného pásma mohou být výjime n povoleny ÚCL R (v závislosti na rovin p ibližovací sv telné soustavy v i terénu).
VYHODNOCENÍ OCHRANNÝCH PÁSEM OP se zákazem staveb • OP provozních ploch letišt Zákres a vyhodnocení OP viz p ílohy Pr-1, seznam p ekážek viz tabulku .Pr-11 • OP zájmového území letišt se nevyhodnocuje. OP s výškovým omezením staveb Zákres a vyhodnocení OP viz p ílohy Pr-31a, Pr-31b a Pr-31c, seznam p ekážek viz tabulku .Pr-12.
6
11/730/0078/LKTB/03/15
OP proti nebezpe ným a klamavým sv tl m Zákres OP viz p íloha PR-21. V OP nejsou žádná nebezpe ná a klamavá sv tla. OP s omezením staveb vzdušných vedení VN a VVN Zákres OP viz p íloha Pr-21. OP je narušeno adou stávajících elektrovod VN a VVN. Elektrovody narušující tato OP nejsou nijak zvláš vyzna eny. Na mapových podkladech, viz p ílohu Pr-21, jsou dostate n markantní. OP ornitologické Zákres OP viz p íloha Pr-21. Vyhodnocení tohoto OP není provedeno vzhledem k prom nlivosti lokalit situování stoh , skládek atd. Doba platnosti ochranného pásma je spojena s existencí letecké stavby nebo realizovaného za ízení, jeho platnost nelze jinak omezit. lánek II. Od vodn ní Ú ad pro civilní letectví na základ odsouhlasené dokumentace od provozovatele LETIŠT BRNO a.s., která byla Ú adu doru ena ve dnech 21. 6. 2011 (ochranná pásma) a dopln na dne 15. 8. 2012 (dokumentace byla dopln na o vyhodnocení a tabulky p ekážek) a ve smyslu ustanovení § 37 zákona o civilním letectví, zahájil z moci ú ední p íslušné kroky ke z ízení ochranných pásem formou p edepsanou v § 37 zákona o civilním letectví a postupem podle ásti šesté správního ádu. Ochranná pásma zajiš ují bezpe nost leteckého provozu, spolehlivou funkci leteckých staveb a jejich výhledový rozvoj. V p ípad soub hu ochranných pásem podle ú elu r zných druh leteckých staveb se uplatní p ísn jší omezení. Ú ad p ezkoumal Dokumentaci ochranných pásem letišt Brno Tu any, která byla nedílnou sou ástí návrhu na jejich z ízení postupem podle hlavy 11 leteckého p edpisu L14 a shledal, že dokumentace je úplná a zcela v souladu s požadavky uvedenými v tomto p edpisu. Konkrétní požadavky vyplývají z výroku tohoto opat ení obecné povahy. Dokumentace ochranných pásem tvo í podklad pro umís ování staveb a pro ochranu d ležitých zájm v území. Z ízením ochranných pásem se vytvá ejí omezující opat ení v území, která nemají vliv na krajinný ráz dot ené lokality a nevyžadují další opat ení v území. Podle ustanovení § 37 odst. 1 zákona o civilním letectví projedná Ú ad návrh opat ení obecné povahy ke z ízení ochranných pásem s místn p íslušným orgánem územního plánování a podle ustanovení § 172 odst. 1 správního ádu s dot enými orgány, kterými jsou obce, na jejichž území má být zám r uskute n n, podle ustanovení § 136 odst. 2 správního ádu, ve spojení s ustanovením § 35 zákona . 128/2000 Sb., o obcích (obecní z ízení), ve zn ní pozd jších p edpis . Z ízení ochranných pásem leteckých staveb, mezi které pat í i letišt Brno Tu any, vyplývá z požadavku ustanovení § 37 zákona o civilním letectví, minimální parametry jednotlivých druh ochranných pásem vázané na stávající dráhový systém letišt , zejména pak na kódové íslo dráhy ur ené pro vzlety a p istání letadel a na její provozní statut jsou jednozna n stanoveny v hlav 11 leteckého p edpisu L14. Od t chto parametr se nelze odchýlit. Z ízení ochranných pásem letiš obecn je jedním ze základních požadavk bezpe nosti civilního i vojenského leteckého provozu a bezpe nost leteckého provozu je zcela nepochybn ve ve ejném zájmu. Ze shora uvedených skute ností a d vod vyplývá, že na projednání návrhu opat ení obecné povahy ke z ízení ochranných pásem letišt Brno Tu any ve smyslu a podle požadavk § 37 odst. 1 zákona o civilním letectví a § 172 odst. 1 správního ádu lze nahlížet jako na formální postup, který však nem že ovlivnit to, zda se ochranná pásma letišt z ídí nebo zda se jejich parametry stanoví odchyln od požadavk leteckého p edpisu L14, jimiž je Ú ad právn vázán. Z uvedených d vod považuje
7
11/730/0078/LKTB/03/15
Ú ad návrh opat ení obecné povahy za projednaný tím, že je rozeslán všem dot eným obcím a místn p íslušným orgán m územního plánování ke zve ejn ní na ú ední desce. Na ú ední desce Ú adu byl návrh opat ení obecné povahy zve ejn n dne 4. 2. 2013, a to i zp sobem umož ujícím dálkový p ístup v etn grafických p íloh, sv šen dne 19. 2. 2013. Vypo ádáním písemných p ipomínek k návrhu opat ení obecné povahy doru ených Ú adu ve lh t 30 dn ode dne jeho vyv šení se zabývá lánek III tohoto opat ení obecné povahy. Rozhodnutím o písemných námitkách k návrhu opat ení obecné povahy doru ených Ú adu ve lh t 30 dn od jeho zve ejn ní a jejich od vodn ním se zabývá lánek IV tohoto opat ení obecné povahy.
lánek III. Vyhodnocení p ipomínek K návrhu opat ení obecné povahy nebyly podány žádné p ipomínky.
lánek IV. Rozhodnutí o námitkách a jejich od vodn ní K návrhu opat ení obecné povahy byly podány dv námitky, které podali vlastníci nemovitostí, jejichž práva, povinnosti nebo zájmy související s výkonem vlastnického práva, mohou být opat ením obecné povahy p ímo dot eny:
Námitka dot eného vlastníka k návrhu opat ení obecné povahy, kterým mají být stanovena ochranná pásma letišt Brno Tu any Dne 4. 2. 2013 byl na ú ední desce Ú adu pro civilní letectví vyv šeni návrh opat ení obecné povahy, ze dne 30. 1. 2013, .j. 7749-12-701, spis. zn. 11/730/0078/LKTB/02/13, kterým mají být stanovena ochranná pásma letišt Brno Tu any. Podle ustanoveni 172 odst. (5) zákona . 500/2004 Sb., správní ád, v platném zn ní, uplat uji k tomuto návrhu níže uvedené námitky dot eného vlastníka nemovitosti. Identifika ní údaje vlastníka 1.-
Jméno, p íjmení: Martin Kašpa ík Adresa: Hanácká 473/57, Brno —Tu any, 62000 Datum narození: 29. 7. 1977
Identifikace vlastn né nemovitosti: 3813 — zahrada, LV 1329, 3814 — budova s . p. 473, 3815 — zahrada, LV 379, k.ú. Tu any Jsem spoluvlastníkem obytného domu . p. 473, nacházejícího se na p. . 3814 v ulici Hanácká v Brn Tu anech, v k.ú. Tu any, pozemku p. . 3815 využívaného jako zahrada tamtéž, a vlastníkem pozemku p. . 3813 využívaného jako zahrada tamtéž. Výše uvedené nemovitosti užívám spolu se leny své rodiny k bydlení a v platném územním plánu jsou ozna eny jako BC — Plochy pro isté bydlení. 2.-
Jméno, p íjmení: Ing. Hana Kašpa íková Adresa: Hanácká 473/57, Brno —Tu any, 62000 Datum narození: 7. 12. 1984
Identifikace vlastn né nemovitosti: 3813 — zahrada, LV 1329, 3814 — budova s . p. 473, 3815 — zahrada, LV 379, k.ú. Tu any
8
11/730/0078/LKTB/03/15
Jsem spoluvlastníkem obytného domu . p. 473, nacházejícího se na p. . 3814 v ulici Hanácká v Brn Tu anech, v k.ú. Tu any, pozemku p. . 3815 využívaného jako zahrada tamtéž. Výše uvedené nemovitosti užívám spolu se leny své rodiny k bydlení a v platném územním plánu jsou ozna eny jako BC — Plochy pro isté bydlení. Moje nemovitosti budou dot eny v navrhovaném opat ení obecné povahy všemi ochrannými pásmy, zejména však ochrannými pásmy (dále jen „OP“) se zákazem staveb. Jsou to Ochranné pásmo provozních ploch a Ochranné pásmo zájmového území letišt . K návrhu opat ení obecné povahy vyjad uji následující námitky:
1) Nep im ené omezení vlastnických práv. Od vodn ní: Na stran 3 návrhu opat ení obecné povahy OP se zákazem staveb je uvedeno, že V OP je zákaz realizace trvalých neleteckých staveb (p ípustná je pouze realizace staveb do asných, za p edpokladu souhlasu provozovatele letišt )“ Také se zde uvádí, že OP zájmového území letišt , je ur eno jako plocha výhledov využitelná pro výstavbu ostatních letištních objekt a za ízení. Zahrnutí mých pozemk do výše uvedených ochranných pásem mi fakticky omezuje výkon vlastnického práva a snižuje tržní hodnotu mých nemovitosti. Fakticky vylu uje nap . stavbu bazénu, studny, k lny, altánu, p íst ešku, garáže, nebo napojení rodinného domu na vodovod, kanalizaci, plynovod. V p ípad staveb podzemních, i nep evyšujících rodinný d m, to vnímám jako nepot ebné a nep im ené omezeni. K v ci ješt dodávám, že náš d m byl postaven v roce 1927, o mnoho let d íve než letišt , které bylo vybudováno až v roce 1946. Moji p edkové proto nemohli p edpokládat ovlivn ní vlastnických práv a na základ toho volit jinou lokalitu pro výstavbu rodinného domu.
Vypo ádání námitky: Námitka není d vodná. V tomto p ípad se u existující infrastruktury letecké stavby st etává ve ejný zájem a zájem namítajících. Smyslem a ú elem z ízení ochranných pásem je zejména zajišt ní bezpe ného provozu letišt a minimalizaci rizik spojených s provozem letadel, zejména ve fázi nejv tšího p iblížení k zemskému povrchu, tedy p i p istání a p i vzletu. Rozsah a nutnost ochranných pásem je dána p ímo zákonnou úpravou, která vychází z mezinárodních smluv, k jejichž dodržování se eská republika zavázala. Omezení s ochrannými pásmy spojené je na druhé stran vyváženo zájmem na ochran cestujících a zajišt ní bezpe nosti obyvatelstva žijícího v nejbližším okolí letišt , p i emž tato ochrana logicky mí í zejména na subjekty v okolí letišt , v etn namítajících. Nelze tedy dosp t k záv ru, že zájem namítajících na využití jejich vlastnictví podle jejich úvahy p evažuje nad zájmem na ochran a zajišt ní bezpe nosti obyvatel a nad zájmem na zajišt ní bezpe ného provozu letišt . Spíše naopak - je práv zcela z ejmý ve ejný zájem na ochran cestujících, na zajišt ní bezpe ného leteckého provozu a minimalizaci rizik spojených s provozem letadel tak, jak se k n mu eská republika zavázala mezinárodními smlouvami. O omezení vlastnického práva bez náhrady rozhodl Nejvyšší správní soud dne 21.7.2009, a to pod .j. 1 Ao 1/2009 – 120. Toto opat ení obecné povahy (OOP) spl uje veškeré požadavky stanovené na vydání OOP zákonem. Zejména s ohledem na rozsah ochranného pásma je tento názor obecn p ijímán a je i takto judikován usnesením rozší eného senátu NSS ze dne 21.7.2009, .j. 1 Ao 1/2009 - 120, podle n hož „(z)a p edpokladu dodržení zásady subsidiarity a minimalizace zásahu m že územním plánem (jeho zm nou) dojít k omezením vlastníka nebo jiného nositele v cných práv k pozemk m i stavbám v území regulovaném tímto plánem, nep esáhnou-li spravedlivou míru; taková omezení nevyžadují souhlasu doty ného vlastníka a tento je povinen strp t je bez náhrady. Shledá-li soud v p ezkoumávaném územním plánu dodržení t chto zásad, není d vodem ke zrušení územního plánu ani to, že omezení vlastníka nebo jiného nositele v cných práv p esáhlo spravedlivou míru; p ípadnou náhradu za n nelze poskytnout v rámci procesu tvorby územního plánu (jeho zm ny).“ Uvedený právní názor má dle Ú adu obecnou platnost. Vzhledem k tomu, že i územní plán je vyhlašován Opat ením obecné povahy, platí dle názoru Ú adu výše uvedený právní názor i ve vztahu k projednávanému OOP, jímž se vyhlašují Ochranná pásma letišt Brno - Tu any. Poukazují-li namítající na nemožnost využít pozemky k výstavb , pak výstavba m že probíhat, avšak jen v limitech daných ochranným pásmem a jeho ú inky se tak vztahují i na p ípadné budoucí uživatele staveb. V p ípad projednávaného Opat ení obecné povahy se jedná o up esn ní a aktualizaci stávajících vyhlášených
9
11/730/0078/LKTB/03/15
ochranných pásem na existující infrastrukturu letišt Brno-Tu any a podle aktuáln platné legislativy s tím, že je v i jednotlivým vlastník m a jejich zájm m postupováno s maximální šetrností v rámci možnosti dané zákonnými p edpisy a to tím, že se ochranná pásma vyhlašují v minimálním rozsahu, který vyžaduje platná legislativa.
2) V rozporu s ust. § 172 odst. 2 správního ádu nebylo úplné zn ní návrhu v etn od vodn ní zve ejn no zp sobem umož ujícím dálkový p ístup. Ú ad pro civilní letectví nezve ejnil zp sobem umož ujícím dálkový p istup (na své el. ú ední desce) úplné zn ní návrhu OOP, jelikož jeho povinnou sou ástí je dokumentace, která zp sobem umož ujícím dálkový p ístup zve ejn na nebyla. Povinnost vyhotovit takovou dokumentaci ukládá § 102 odst. 2 zák. . 49/1997 Sb., o civilním letectví a P edpis L14, Hlava 11. Jelikož mi ú ad neumožnil se s touto dokumentací v ádné lh t seznámit, nemohl jsem ani v plném rozsahu uplat ovat svá práva a hájit své zájmy. Pozd jší poskytnutí této dokumentace na žádost tuto chybu nem že zhojit. Vypo ádání námitky: Námitka není d vodná. Ú ad zve ejnil všechny podklady z projektové dokumentace, které poskytovaly dostate ný p ehled o návrhu ochranných pásem, jejich rozsahu a dopad na území. Jednalo se zejména o výkresy ochranných pásem, tabulky a vyhodnocení p ekážek, a technickou zprávu, která je prakticky doslovn uvedena v lánku I. Návrhu opat ení obecné povahy.
3) Návrh OOP je nedostate n od vodn ný a zmate ný. Od vodn ní: Správní orgán neobjasnil, co jej vede k navrhování ochranných pásem, jist je to bezpe nost leteckého provozu, nicmén vzhledem k tomu, že p edm tné letišt je provozováno desítky let, tak ochranná pásna jist má a není tedy jasný právní d vod takového návrhu OOP. Z návrhu OOP není jasný vztah ke stavebnímu zákonu a územnímu plánu obce. Domnívám se, že fakticky by se mohlo jednat o zm nu územního plánu, nebo do územního plánu obce by navrhovaná ochranná pásma m la být zahrnuta. Navrhovaná „zm na“ pak bude vylu ovat rozvoj území a „Plocha pro isté bydleni“ se stane fakticky ur enou k pouhému dožití. Na stran 2 návrhu opat ení obecné povahy je pod nadpisem Stávající stav uvedeno, že držitelem oprávn ní provozovat letišt Brno-Tu any (LKTB) je spole nost LETIŠT BRNO a.s. Na stran 6 je pak v lánku II. Od vodn ní uveden jiný název spole nosti, a to Letišt Brno-Tu any a.s. Na stran 8 je navrhovatelem (dodejka) pro zm nu Letišt Brno Tu any a.s. Na stran 1 návrhu opat ení obecné povahy je uvedeno, že se postupuje podle § 172 správního ádu V lánku III. Návrh vyhodnocení p ipomínek a v lánku IV. Návrh rozhodnutí o námitkách a jejich od vodn ní je pak uvedeno, že se mohou poslat p ipomínky/námitky do 30 dn od jeho vyv šení. Paragraf 172 správního ádu ale hovo í O zve ejn ní, nikoliv vyv šení. V od vodn ní je uvedeno „Ú ad pro civilní letectví na základ odsouhlasené dokumentace od provozovatele Letišt Brno-Tu any a.s., který byla Ú adu doru ena ve dnech 21. 6. 2011 (ochranná pásma) a 15. 8. 2012 (vyhodnocení a tabulky p ekážek),“ Z od vodn ní není z ejmé, o jakou dokumentaci se jedná a podle kterého právního p edpisu byla zpracována. Nesouhlasím s tvrzením uvedeným na str. 3 návrhu OOP, že OP zájmového území letišt je vymezeno v maximální možné mí e hranicemi pozemku letišt . Toto zpochyb uji, jelikož OP zájmového území letišt zasahuje i moje nemovitosti.
Vypo ádání námitky: Námitka je d vodná. Ú ad p ipomínku vyhodnotil kladn a na základ této námitky bylo dopln no od vodn ní OOP tak, aby od vodn ní OOP vyhovovalo zákonným požadavk m.
10
11/730/0078/LKTB/03/15
D vodem pro z ízení nových ochranných pásem je jejich aktualizace s platnou legislativou na aktuální stav letecké stavby. Z ízení nových ochranných pásem reflektuje také p edevším zm nu legislativy a požadavky vyplývající z p edpisu L14. U existující infrastruktury letecké stavby se st etává ve ejný zájem a zájem namítajících. Smyslem a ú elem z ízení ochranných pásem je zejména zajišt ní bezpe ného provozu letišt a minimalizaci rizik spojených s provozem letadel, zejména ve fázi nejv tšího p iblížení k zemskému povrchu, tedy p i p istání a p i vzletu. Rozsah a nutnost ochranných pásem je dána p ímo zákonnou úpravou, která vychází z mezinárodních smluv, k jejichž dodržování se eská republika zavázala. Omezení s ochrannými pásmy spojené je na druhé stran vyváženo zájmem na ochran cestujících a zajišt ní bezpe nosti obyvatelstva žijícího v nejbližším okolí letišt , p i emž tato ochrana logicky mí í zejména na subjekty v okolí letišt , v etn namítajících. Nelze tedy dosp t k záv ru, že zájem namítajících na využití jejich vlastnictví podle jejich úvahy p evažuje nad zájmem na ochran a zajišt ní bezpe nosti obyvatel a nad zájmem na zajišt ní bezpe ného provozu letišt . Spíše naopak - je práv zcela z ejmý ve ejný zájem na ochran cestujících, na zajišt ní bezpe ného leteckého provozu a minimalizaci rizik spojených s provozem letadel tak, jak se k n mu eská republika zavázala mezinárodními smlouvami. Zásady územního rozvoje (ZÚR) jako územn plánovací dokumentace upravují podle § 36 stavebního zákona základní požadavky na hospodárné a ú elné uspo ádání území kraje. Záv ry uvedené v ZÚR lze chápat jako obecná pravidla, která musí být dodržována. ZÚR však zasahují velké území, proto není možné vyžadovat, aby se zabývaly jednotlivými oblastmi podrobn (analogicky ZÚR neuvád jí podrobn ani veškerá ochranná pásma ostatních letiš – nap .: letišt Praha Ruzyn ). Letišt Brno-Tu any má ochranná pásma platná od roku 1968 z ízená rozhodnutím Ministerstva dopravy dle tehdejší platné legislativy a podmínek. Pokud jde o projednávané OOP, jedná se o up esn ní sou asného stavu omezení, jež samotná existence letišt vytvá í v území. Nem že tedy jít o nesoulad se ZÚR Jihomoravského kraje, nýbrž o zp esn ní informace ze ZÚR, kterou musí odpov dné ú ady v dalším stupni územního plánování respektovat. V územním plánu m sta Brna byla ochranná pásma p ed zve ejn ním návrhu opat ení obecné povahy již zanesena v parametrech shodných s návrhem opat ení obecné povahy. Opravou chybného zákresu v územním plánu, v roce 2003, kterým jste plochu pro isté bydlení získali, Magistrát m sta Brna pravd podobn pochybil, nebo nedodržel ZÚR Jihomoravského kraje a nedotázal se ani na podmínky na Ú adu pro civilní letectví. Užití výraz vyv šení a zve ejn ní je obojí obsaženo v ustanovení § 172 správního ádu. Nicmén i pokud k Vaší námitce p ihlédneme, neexistuje nikdo, kdo by byl dot en na svých právech z d vodu nesprávného užití pojm . Jinými slovy, nikdo nepodal p ipomínky, i námitky po uplynutí stanovené lh ty. Provozovatelem letišt Brno-Tu any je dle výpisu z obchodního rejst íku spole nost LETIŠT BRNO a.s. P i psaní návrhu došlo ú ední osobou k uvedení z ejmých nesprávnosti. Tyto byly opraveny a název spole nosti již není zavád jící. Dokumentace ochranných pásem byla vypracována dle P edpisu L14 ve smyslu zákona .49/1997 Sb., o civilním letectví ve zn ní pozd jších p edpis . Dokumentace je pouze jedna, dokumentace vyhodnocení a tabulky p ekážek jsou dopln ní této dokumentace. Ochranné pásmo zájmového území opravdu není vymezeno v max. mí e oplocením. Námitce bylo vyhov no a v ta byla v Opat ení obecné povahy vypušt na.
Akceptuji pot ebnost ochranných pásem letišt , nicmén vzhledem k výše uvedenému žádám o: - vyn tí všech mých pozemk z ochranných pásem, na n ž se vztahuje zákaz staveb - neuplat ování zákazu staveb na stavby podzemí a pozemní komunikace - odstran ní chyb a nejasností v návrhu OOP. Martin Kašpa ík Ing. Hana Kašpa íková
Vypo ádání námitky: Námitka není d vodná. Ú ad nem že m nit svévoln parametry ochranných pásem. Ty jsou pevn dané p edpisem L14 pro daný typ letecké stavby a zp sob jejího užívání. Vzhledem k tomu, že jste v ochranném pásmu p ed z ízením, je Váš domek
11
11/730/0078/LKTB/03/15
považován za stávající p ekážku a tedy je Vám ud lena výjimka a tato stavba se m že v daném ochranném pásmu nacházet, i když se nejedná o leteckou stavbu. Všechny další stavby na Vašem pozemku budou však podléhat stanovisku Ú adu pro civilní letectví a je nutné je s ním konzultovat. Neznamená to, že všechny jsou zakázané. Ú ad posoudí p edložený stavební zám r dle platné legislativy, jeho možný vliv na letecký provoz a poté vydá souhlasné i nesouhlasné stanovisko. Chyby a nejasnosti z Návrhu opat ení obecné povahy byly v Opat ení obecné povahy opraveny.
lánek V. Pou ení Do opat ení obecné povahy a jeho od vodn ní m že ve smyslu § 173 odst. 1 správního ádu, každý nahlédnout u správního orgánu, který opat ení obecné povahy vydal. Tímto orgánem je v tomto p ípad Ú ad pro civilní letectví eské republiky, letecký stavební ú ad, kde je kompletní dokumentace k nahlédnutí v ú ední dny pond lí a st eda v dob od 8°°- 12°° hod. a 13°°- 16°° hod., jindy po p edchozí telefonické domluv . Po dobu zve ejn ní opat ení obecné povahy ve ejnou vyhláškou na ú ední desce, a to i zp sobem umož ujícím dálkový p ístup, je úplné zn ní ve ejné vyhlášky v etn textových a grafických p íloh uve ejn no na webových stránkách Ú adu pro civilní letectví. Stejným zp sobem je ve ejná vyhláška zve ejn na i na ú edních deskách dot ených obcí a místn p íslušných ú ad územního plánování. Ve smyslu § 173 odst. 2 správního ádu nelze proti opat ení obecné povahy podat opravný prost edek. Soulad opat ení obecné povahy s právními p edpisy lze dle § 174 odst. 2 správního ádu posoudit v p ezkumném ízení. Usnesení o zahájení p ezkumného ízení lze vydat do 3 let od ú innosti opat ení. Ú inky rozhodnutí v p ezkumném ízení nastávají ode dne jeho právní moci.
lánek VI. Ú innost Opat ení obecné povahy nabývá ú innost patnáctým dnem po dni vyv šení ve ejné vyhlášky (§ 173 odst. 1 správního ádu). Doba platnosti ochranného pásma je spojena s existencí letecké stavby nebo realizovaného za ízení, jeho platnost nelze jinak omezit. Seznam p íloh: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.
Pr_1_Pohybove_Plochy_75 Pr-21_ORN_10T_Mapa_300 Pr-31a_Vyskova_25T_Mapa_150dpi Pr-31b_Vyskova_25T_Mapa_150dpi Pr-31c_Vyskova_25T_Mapa_150dpi Pr-51a_Lasery_M25_Mapa_150dpi Pr-51b_Lasery_M25_Mapa_150dpi Pr-51c_Lasery_M25_Mapa_150dpi Pr-51d_Lasery_M25_Mapa_150dpi Prekazky_Provozni_plochy_10T-Model Prekazky_Vyskove_omezeni_25T-Model Seznam_prekazek_Provozni_plochy Seznam_prekazek_Vyskova_omezeni_staveb
12
11/730/0078/LKTB/03/15
Kompletní dokumentace je k nahlédnutí na Ú adu pro civilní letectví, leteckém stavebním ú adu, a na webových stránkách výše uvedeného ú adu.
…………………………………… Ing. Ji í K íž
otisk ú edního razítka
ú edn pov ená osoba Letecký stavební ú ad
Vyv šeno dne:
15. dubna 2015
Sv šeno dne: ………………………..
13
11/730/0078/LKTB/03/15
Obdrží: Navrhovatel (dodejky): 1.
LETIŠT BRNO a.s.
ostatní ve ejnou vyhláškou vyv šením na ú edních deskách a to i zp sobem umož ujícím dálkový p ístup po dobu 15 dní: 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21.
22. 23. 24. 25. 26.
27. 28. 29. 30. 31. 32. 33.
34. 35. 36.
37.
38. 39. 40. 41. 42.
Ú adu pro civilní letectví R Jihomoravský kraj, Odbor územního plánování a stavebního ádu Magistrát statutárního m sta Brna Adamov pro k.ú. Adamov Babice nad Svitavou pro k.ú. Babice nad Svitavou Bílovice nad Svitavou pro k.ú. Bílovice nad Svitavou Blansko pro k.ú. Olešná u Blanska Blažovice pro k.ú. Blažovice Blu ina pro k.ú. Blu ina Borkovany pro k.ú. Borkovany Bošovice pro k.ú. Bošovice Brat ice pro k.ú. Brat ice Brno - Bohunice pro k.ú. Bohunice Brno - Bosonohy pro k.ú. Bosonohy Brno - Bystrc pro k.ú. Bystrc Brno - ernovice pro k.ú. ernovice Brno - Chrlice pro k.ú. Chrlice Brno - Ivanovice pro k.ú. Ivanovice Brno - Jehnice pro k.ú. Jehnice Brno - Jih pro k.ú. Dolní Heršpice pro k.ú. Horní Heršpice pro k.ú. Komárov pro k.ú. P íz enice pro k.ú. Trnitá Brno - Jundrov pro k.ú. Jundrov Brno - Kníni ky pro k.ú. Kníni ky Brno - Kohoutovice pro k.ú. Kohoutovice pro k.ú. Pisárky Brno - Komín pro k.ú. Komín Brno - Královo Pole pro k.ú. erná Pole pro k.ú. Královo Pole pro k.ú. Ponava pro k.ú. Sadová Brno - Líše pro k.ú. Líše Brno - Malom ice a Ob any pro k.ú. Malom ice pro k.ú. Ob any Brno - Medlánky pro k.ú. Medlánky Brno - Nový Lískovec pro k.ú. Nový Lískovec Brno - O ešín pro k.ú. O ešín Brno - e kovice a Mokrá hora pro k.ú. Mokrá Hora pro k.ú. e kovice Brno - Sever pro k.ú. erná Pole pro k.ú. Husovice pro k.ú. Lesná pro k.ú. Sob šice pro k.ú. Zábrdovice Brno - Slatina pro k.ú. Slatina Brno - Starý Lískovec pro k.ú. Starý Lískovec Brno - St ed pro k.ú. erná Pole pro k.ú. Pisárky pro k.ú. Staré Brno pro k.ú. Stránice pro k.ú. Štý ice pro k.ú. Trnitá pro k.ú. Veve í pro k.ú. Zábrdovice pro k.ú. M sto Brno Brno - Tu any pro k.ú. Brn nské Ivanovice pro k.ú. Dvorska pro k.ú. Holásky pro k.ú. Tu any Brno - Út chov pro k.ú. Út chov u Brna Brno - Vinohrady pro k.ú. Malom ice pro k.ú. Židenice Brno - Žabov esky pro k.ú. Žabov esky Brno - Žeb tín pro k.ú. Žeb tín Brno - Židenice pro k.ú. Židenice pro k.ú. Zábrdovice
14
11/730/0078/LKTB/03/15 43. B ezina 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70.
Bu ovice Bukovina Bukovinka Cvr ovice eská Dambo ice Diváky Dolní Kounice Dražovice Habrovany Habr vka Hajany Heršpice Hlína Hod jice Holasice Holubice Host nice Host rádky - Renešov Hrušky Hrušovany u Brna Hustope e Jedovnice Jina ovice Ji íkovice Kanice Klobouky u Brna
71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82.
Kobe ice u Brna Kobylnice Komo any Kovalovice K enovice K epice K ižanovice K tiny Kupa ovice Kurd jov Ku im Kyjov
83. 84. 85. 86. 87. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95.
Ledce Lelekovice Letonice Lov i ky Lule Lysovice Malešovice Medlov M l any M nín Milešovice Mod ice Mokrá - Horákov
96. 97. 98. 99. 100. 101. 102. 103. 104. 105. 106. 107. 108. 109. 110. 111. 112. 113.
Moravany Moravské Bránice Moravské Knínice Mou ínov Moutnice Nebovidy N m any N m i ky Nemojany Nesva ilka Nikol ice Nížkovice Nosislav Nové Bránice Odrovice Ochoz u Brna Olomu any Olšany
pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú.
B ezina u K tin Prose u B eziny Marefy Bukovina Bukovinka Cvr ovice u Poho elic eská Dambo ice Diváky Dolní Kounice Dražovice Habrovany Habr vka Hajany Heršpice Hlína u Ivan ic Hod jice Holasice Holubice Host nice Host rádky Hrušky u Brna Hrušovany u Brna Hustope e u Brna Jedovnice Jina ovice Ji íkovice Kanice Bohumilice Klobouky u Brna Kobe ice u Brna Kobylnice u Brna Komo any na Morav Kovalovice K enovice u Slavkova K epice u Hustope í K ižanovice u Bu ovic K tiny Kupa ovice Kurd jov Ku im Dambo ice Uh ice Žarošice Ledce u Židlochovic Lelekovice Letonice Lov i ky Lule Lysovice Malešovice Medlov M l any u Ivan ic M nín Milešovice Mod ice Horákov Mokrá u Brna Moravany u Brna Moravské Bránice Moravské Knínice Mou ínov Moutnice Nebovidy u Brna N m any N m i ky Nemojany Nesva ilka Nikol ice Nížkovice Nosislav Nové Bránice Odrovice Ochoz u Brna Olomu any Olšany
15
11/730/0078/LKTB/03/15 114. 115. 116. 117. 118. 119. 120. 121. 122. 123. 124. 125. 126. 127. 128. 129. 130. 131. 132. 133.
Omice Opatovice O echov Ostopovice Ostrova ice Otmarov Otnice Podb ežice Podolí Poho elice Pon tovice Popovice Pop vky Pozo ice Prace Pravlov Prštice P ibice P ísnotice Ra ice - Pístovice
134. 135. 136. 137. 138. 139. 140.
Radostice Rajhrad Rajhradice Rašovice Rebešovice Rosice Rost nice - Zvonovice
141. Rousínov
142. 143. 144. 145. 146. 147. 148. 149. 150. 151. 152. 153. 154. 155. 156.
Rozdrojovice Rudice Ruprechtov ícmanice Sil vky Sivice Slavkov u Brna Sobotovice Sokolnice Starovice St elice Svinošice Syrovice Šaratice Šebrov - Kate ina
157. Šitbo ice 158. Šlapanice 159. 160. 161. 162. 163. 164. 165. 166. 167. 168. 169. 170. 171. 172. 173. 174. 175. 176. 177. 178. 179. 180. 181. 182.
Telnice T šany Tet ice Trboušany Troubsko Tu apy Tvarožná Uher ice Uh ice Újezd u Brna Unkovice Vážany nad Litavou Velatice Velešovice Velké Host rádky Velké N m ice Vini né Šumice Vojkovice Vranov Vranovice Zbýšov Žab ice Žarošice Žat any
pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú.
Omice Opatovice u Rajhradu O echov Ostopovice Ostrova ice Otmarov Otnice Podb ežice Podolí u Brna Smolín Pon tovice Popovice u Rajhradu Pop vky u Brna Pozo ice Prace Pravlov Prštice P ibice P ísnotice Pístovice Ra ice Radostice u Brna Rajhrad Rajhradice Rašovice u Bu ovic Rebešovice Rosice u Brna Rost nice Zvonovice echyn Královopolské Vážany Kroužek Rousínov u Vyškova Rozdrojovice Rudice u Blanska Ruprechtov ícmanice Sil vky Sivice Slavkov u Brna Sobotovice Sokolnice Starovice St elice u Brna Svinošice Syrovice Šaratice Svatá Kate ina Šebrov Šitbo ice Bed ichovice Šlapanice u Brna Telnice u Brna T šany Tet ice Trboušany Troubsko Tu apy u Vyškova Tvarožná Uher ice u Hustope í Uh ice u Kyjova Újezd u Brna Unkovice Vážany nad Litavou Velatice Velešovice Velké Host rádky Velké N m ice Vini né Šumice Vojkovice u Židlochovic Vranov u Brna Vranovice nad Svratkou Zbýšov Žab ice Žarošice Žat any
16
11/730/0078/LKTB/03/15 183. 184. 185. 186.
Želešice Židlochovice stavební ú ad Ivan ice stavební ú ad Vyškov
187. stavební ú ad Ždánice
pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú. pro k.ú.
Želešice Židlochovice Hlína u Ivan ic Ruprechtov Ra ice Pístovice Nemojany Lule Rost nice Zvonovice Lysovice Dambo ice Uh ice u Kyjova Žarošice
17
