u bent hier > VORMGEVING: Noot:

Binnenkort start Leiedal, in samenwerking met het gemeentebestuur van Zwevegem, met de realisatie van Losschaert. Een plek waar wonen, werken en ontspanning harmonieus samengaan. Langs de gewestweg en aansluitend op het Evolisbusinesspark biedt circa 18 hectare bedrijventerrein ruimte voor grote en kleine bedrijven. Verder richting Hinnestraat vloeit deze bedrijvenzone naadloos over in een eigentijdse woonzone. De realisatie van 120 à 130 wooneenheden gebeurt gefaseerd en sluit aan op de huidige bebouwing. Maximale aandacht gaat uit naar de inplanting van openbaar groen, dat de nieuwe en huidige bewoners uitnodigt om er even te verpozen.

t n

u

i h

r e

>

e b

VORMGEVING: RUBEN D’haene & GIOVANNI MAES, leiedal - Noot: de 3d-beelden zijn computersimulaties. Gebouwen zijn bewust als grijze volumes getekend. Kleuren, ramen, deuren, gevelmaterialen… worden pas bepaald in de concrete bouwplannen.

Ongeveer 20 grotere en 15 kleinere ondernemingen zullen op Losschaert hun stek krijgen. Het bedrijventerrein wordt niet selectief ingevuld, maar krijgt wel hetzelfde kwalitatieve openbaar domein als het bedrijventerrein Evolis aan de overzijde van de gewestweg: groene dreven met bomen en hagen, uniforme parkeerplaatsen, duidelijke wegstructuur… Bufferbekkens langs de gewestweg zorgen niet enkel voor een kwalitatief zicht, maar moeten ook de waterhuishouding vlot laten verlopen. In de Harelbekestraat zijn woningen, toonzalen of kantoren voorzien, gekoppeld aan de achterliggende bedrijfsgebouwen.

1


De woonzone is bereikbaar via een centrale weg, geflankeerd door een bomenrij. Verschillende autoluwe steegjes ontsluiten via deze smalle straat, waarop ook de carports van de rijwoningen ten zuiden aansluiten. Aangezien het parkeren gegroepeerd gebeurt, staat de straat niet vol auto’s. Het kenmerkende wegprofiel (smal, bomen, carports) zorgt in dit achterliggende en versnipperde gebied voor structuur en samenhang. De centrale as wordt via een aantal straten en paden verbonden met de Hinnestraat enerzijds en anderzijds met het bedrijventerrein Losschaert, maar dit enkel voor voetgangers en fietsers.

2


Op twee plaatsen in het woongebied komen buurtparken. Het westelijke park is ongeveer 4.000 m² groot. Deze groenzones bieden kansen aan de omwonenden voor allerhande sporten spelactiviteiten. Vanuit de omringende woningen en appartementen is er zicht op dit buurtgroen. Tegelijk zullen de groenzones bij hevige buien het overtollige regenwater opvangen om er daarna traag te infiltreren. Zo raken bestaande watersystemen niet overbelast en kan het water op een natuurlijke manier ter plaatse verwerkt worden. De groenzones zijn omrand door een halfverharde strook, die als speelzone of als bijkomende parkeerzone kan dienen.

3


fiesten tussen

Tussen het bedrijventerrein en de woonzone komt een groene dreef met vier bomenrijen, grasstroken en haagstructuren. Deze dreef ontsluit zowel de ca. 15 KMO’s uit het bedrijventerrein als de ateliers uit het woon-werkgebied en verhindert vrachtverkeer door de woonzone. Tussen de bomen liggen uniforme en semi-openbare parkeerplaatsen voor deze kleine lokale ondernemingen. Het aangename fiets- en wandelpad langs de waterpartijen vormt de missing link tussen de bestaande fietsverbindingen in de Luipaardstraat en het Guldensporenpad.

4


Het woongebied van Losschaert wordt geen klassieke wijk met uniforme woningen. Leiedal zoekt naar de juiste ‘match’ tussen de omgeving, de oriëntatie, de groenzones, … verschillende woningtypes en woonvormen. De huidige plannen tonen ten zuiden van de centrale weg goed georiënteerde rijwoningen in verschillende breedtes, met carports en een smal pad achteraan de percelen, die de tuinen ontsluiten. Aan de hand van de groenzones komen appartementen van maximaal 3 bouwlagen.Er is ook plaats voor een aantal koppelwoningen, patio-woningen, wonen bij het werk, … Een aanzienlijk deel in deze woonwijk zal als sociaal woonaanbod gerealiseerd worden in samenwerking met gespecialiseerde organisaties.

5


u bent hier > VORMGEVING: Noot:

Recommend Documents