TRAFFIC REPORT. Nr In dit nummer: TSNed Familiedag 2015 Zorgpakket TSNed en nog veel meer

TRAFFIC REPORT

In dit nummer: • • •

TSNed Familiedag 2015 Zorgpakket TSNed en nog veel meer...

Nr. 11--2014

INHOUDSOPGAVE

3

Van de directie

4

Even voorstellen

10

TSNed Familiedag 2015

11

Introductiemiddag nieuwe medewerkers

12

Breakout Run Schaijk 2014

13

Zomerkleurplaat

14

Zomerpuzzel

15

“BRAINSlicious”

16

Ingezonden foto’s

21

Toepassen ‘Lean’ binnen TSNed

22

Overzicht innovaties 2013 - 2014

24

Zorgpakket TSNed

26

TSNed gaat voor niveau 3 op de CO2-Prestatieladder

28

SAAone; A1/A6 Diemen—Almere Havendreef

30

Omlegging A9

32

Personalia

2

Van de directie Trouwen Trouwen is weer helemaal in bij TSNed! Sommigen gaan er voor naar Cuba en anderen doen het gewoon stiekem. Er zijn er ook die het met een groot feest vieren en daar collega’s bij uitnodigen. Hoewel die collega daar nu al spijt van heeft, gezien de voorbereidingen die gemaakt worden voor “het alfabet”.

Bij onze klanten zien we een soortgelijke ontwikkeling. Je ziet klanten kiezen voor een langdurig partnerschap en klanten zijn bereid om hierin te investeren. Andere klanten kiezen er weer voor om het iedere keer met een ander verkeersmaatregelbedrijf te doen en om te kiezen voor alleen de laagste prijs.

Weer anderen vinden vooral het vrijgezellenfeest belangrijk. Trouwen kan dus op verschillende manieren en het schijnt zelfs zo te zijn dat je het vaker kan doen.

Om aan al deze wensen, van medewerkers en van klanten, als bedrijf te voldoen hebben we tijdens de TSNed Info dagen het model van de flexibele schillen gepresenteerd (zie afbeelding). We gaan, met andere woorden, op basis van dit model werken aan een langdurig huwelijksfeest bij TSNed.

Ondanks het feit dat ik geen ervaringsdeskundige ben, is trouwen wel vergelijkbaar met de verbintenis met een werkgever. Buiten het feit dat je ook een contract sluit, ga je voor langere tijd (tot de dood ons scheidt) een relatie aan. Er moet vooral sprake zijn van liefde en er moet een speciale band zijn. Je kunt er ook voor kiezen om (regelmatig) van werkgever te veranderen. Het is daarom wel interessant om te zien dat er, bij TSNed, aan de ene kant behoefte is om ons te binden en aan de andere kant de behoefte aan meer flexibiliteit.

33

Voor nu wens ik degene die binnenkort gaat trouwen een fijn huwelijksfeest en voor iedereen die getrouwd is met TSNed (inclusief partner) een fijne vakantie. Marcel

Marcel Marcel de Klerk, de Klerk Algemeen Algemeen Directeur Directeur te Oss Tel: Tel: 0412-700200 0412-700200 / 06-51623910 / 06-51623910

Even voorstellen…. Naam Woonplaats Leeftijd Functie Vestiging Verliefd, verloofd, getrouwd School Favoriete film Favoriete muziek Lievelingseten Hobbies Mooiste vakantieland Overig

Jeroen Simons Berkel-Enschot 23 jaar Werkvoorbereider Badhoevedorp Verloofd Verkeerskunde NHTV Breda Vooral films met veel humor Van allerhande genres Lekker simpel: frietjes Scouting, organiseren kindervakantieweek, carnavalsvereniging Amerika Op 31 maart ben ik begonnen bij Traffic Service Nederland. Op dit moment ben ik werkzaam als werkvoorbereider van Jeroen Barendse, aangezien er tot voor kort nog geen vervanging was voor Fabian van Gogh. Samen doen we projecten, zoals onder andere Coentunnel en Omlegging A9. Daarnaast hebben we onlangs Kargo Amsterdamse Brug succesvol afgesloten. Deze zomer word ik overgeplaatst naar SaaOne, waar ik eigenlijk voor aangenomen werd. Daar ga ik samen met Ard van de Maat de verkeers-coördinatie op me nemen, om het verkeer in goede banen te leiden (letterlijk). Dit lijkt me een mooie uitdaging, die ik dan ook met beide handen aangrijp! Tijdens de afgelopen ‘inwerkperiode’ ben ik tegen allerlei dingetjes aangelopen, zoals communicatie en handigheidjes. Ik hoop dat ik deze straks op SaaOne zal kunnen toepassen. Tot nu bevalt het werk en bedrijf me heel goed. Er wordt hier hard gewerkt, maar toch is er altijd tijd voor een lolletje, daar hou ik van. Dat moet ook wel, want moet er wel iedere dag een eindje voor rijden. Ik woon nu nog thuis in Berkel-Enschot, maar heb samen met mijn aanstaande een huis gekocht in Udenhout (beide in de buurt van Tilburg). Naast mijn nieuwe job dus ook nog leuke plannen in het vooruitzicht!

Naam Woonplaats Leeftijd Functie Vestiging Verliefd, verloofd, getrouwd School Favoriete film Favoriete muziek Lievelingseten

Marinda van de Ven ‘s-Hertogenbosch 28 jaar Medewerkster P&O Administratief Oss Verliefd Avans Hogeschool, Personeel & Arbeid The Notebook, Inception, The book thief Club/house/pop Salade met gerookte kip, perzik, krentjes, nootjes, etc. Stokbrood & Aïoli + lasagne Wie is de Mol, Expeditie Robinson, Homeland Fitness, shoppen Curaçao

Favoriete TV-programma Hobbies Mooiste vakantieland

34

Marcel de Klerk, Algemeen Directeur te Oss Tel: 0412-700200 / 06-51623910

Even voorstellen…. Naam Woonplaats Leeftijd Functie Vestiging Verliefd, verloofd, getrouwd School Favoriete film Favoriete muziek Lievelingseten Favoriete TV-programma Hobbies Mooiste vakantieland Overig

Remco Ammerlaan Nieuwerkerk aan den IJssel 30 Uitvoerder Rotterdam Vrijgezel Hogeschool Rotterdam (Bouwkunde) Comedy-/actiefilm (heb geen favoriet) R&B/Nederlandstalig Hollandse kost Actualiteitenprogramma’s (De Wereld draait door) Tuinieren Nederland Afgestudeerd op de Hogeschool Rotterdam, specialiteit Bouwkunde. Na mijn afstuderen heb ik 4 jaar bij Dura Vermeer Bouw Leidschendam gewerkt als werkvoorbereider en als uitvoerder. Ik ben via Bouwhuysch in contact gekomen met TSNed en in mei 2012 ben ik begonnen als uitvoerder op de vestiging Rotterdam. Ik ben nu iets meer dan 2 jaar werkzaam bij TSNed en vind ieder dag nog steeds een uitdaging in mijn werk.

Naam Woonplaats Leeftijd Functie Vestiging Verliefd, verloofd, getrouwd School Favoriete film Favoriete muziek Lievelingseten Favoriete TV-programma Hobbies Mooiste vakantieland Overig

Marthijn Hellinga Zwolle 31 Werkvoorbereider Lieren Verliefd CHS Windesheim te Zwolle Wolf of Wall Street Dance Italiaans Suits Voetbal Zuid-Afrika Werkzaam voor projectteam ‘De Zwolsche Eland’. Dit projectteam heeft het onderhoudscontract voor Rijkswaterstaat van de rijkswegen rondom Zwolle.

35



Frank van Weert Tilburg 25 Verkeerskundig Adviseur Oss Verliefd, sinds maart 2014 woon ik samen met mijn vriendin en 2 katten in Tilburg NHTV Breda, HBO-opleiding Mobiliteit ROC Tilburg, MBO-opleiding City Planning Vanalles, van actiefilms tot comedy’s Mijn muziekkeuze loopt erg uiteen, maar meestal zit er wel een stevige beat in. Oosters of een lekker biefstukje Top Gear Lekker sporten, muziek maken, auto’s en film kijken. Net terug van een weekje Frankrijk. Ik ben in 2013 begonnen, op detacheerbasis, als Verkeerskundig Adviseur bij afdeling Consult & Engineering. Verkeerskundige vraagstukken oplossen is mijn passie. De werkzaamheden bij Traffic Service Nederland zijn erg divers, ik kan dan ook mijn creativiteit goed kwijt. Leuke en behulpzame collega’s waarmee ik het goed kan vinden komen daar nog eens bij. Op dit moment ben ik omgevingsadviseur bij de Combinatie VOC voor de onderhoudswerkzaamheden van Rijkswaterstaat in Noord-Holland Noord. Ik ben blij dat ik het team mag versterken en TSNed mag ondersteunen met het behalen van haar doelstellingen!

Naam Woonplaats Leeftijd Functie Vestiging Verliefd, verloofd, getrouwd School Favoriete film Favoriete muziek Lievelingseten Favoriete TV-programma Hobbies Mooiste vakantieland

36

Martijn Mannet Zaandam 27 Werkvoorbereider Badhoevedorp Verliefd MTS+ Men in Black Divers Bami Rames Speciaal Two and a half men Varen Mexico



Rene Hoogteijling Culemborg 29 Werkvoorbereider Zuid, Oss Samenwonend met Wendy ROC Tilburg MBO-4 Verkeerskundig medewerker I en II, NVM-Som HBO-Vastgoed (heden) Paranormal Activity, Band of Brothers, Godfather, James Bond Van House tot Rock Gamba’s, Zuurkool Rekenkamer, 3 op reis, RTL Travel, Top Gear Vastgoed, klussen, licht en geluid. Nog niet gevonden In september 2013 ben ik begonnen bij Traffic Service Nederland. Sinds deze periode heb ik aan verschillende projecten meegewerkt, waaronder: - VOC-Brabant - VOC Zeeland - DVM-Vialis - A73 Tunnel Roermond - Omlegging Zuid Willemsvaart bij Rosmalen. Mijn voorkeur ligt bij grotere en langdurige projecten waar je de tanden in moet zetten. “Suarez Projecten”.


Pieter Kralt Amersfoort. Vathorst 25 Monteur Planning & Logistiek Allemaal Verliefd Andreascollege Commando’s Rock Sperziebonen Comedy Central Vissen, film kijken en bbq-en Duitsland

37


Even voorstellen…. Naam Woonplaats Leeftijd Functie Vestiging Verliefd, verloofd, getrouwd School Favoriete film Favoriete muziek Lievelingseten Hobbies Mooiste vakantieland Overig

Koen Esselman Hillegom 28 Planner Badhoevedorp Relatie met Robie HBO Bouwkunde Die kijk ik bijna nooit…. Van A(cda en de Munnik) tot Z(any) Boerenkool Basketballen, tennissen, klussen, terrasje/strandje pakken, festivals Kroatië en Terschelling Ik ben nu ongeveer een jaar planner in regio Noordwest. Gestart als werkvoorbereider, maar dat is al snel gewijzigd naar deze functie. Het is iedere dag weer een mooie uitdaging om alles zo efficiënt mogelijk voor elkaar te krijgen.

Naam Woonplaats Leeftijd Functie Vestiging Verliefd, verloofd, getrouwd School Favoriete film Favoriete muziek

Ron Keetels Ravenstein 29 Planner Oss Verloofd Koning Willem I College The Prestige Als er ergens een geweldige sfeer hangt, maakt de muziek weinig uit (ik vind alles mooi dus :-) ) Alles; van sushi tot pannekoek Studio Sport. Ook kijk ik veel series zoals House of Cards, Suits en Breaking Bad Voetbal, fitness, obstakel runs lopen, maar ook lekker eten koken voor vrienden en naar festivals gaan Brazilie en Lapland Dit is een beetje wie ik ben in het kort. Mocht iemand nog iets van mij willen weten, vraag het dan gerust.

Lievelingseten Favoriete TV-programma Hobbies Mooiste vakantieland Overig

38




Overig

39

Remco van Breda Tilburg 30 Uitvoerder Zuid, Oss Samenwonend met Aniek HTS Civiele Techniek Film: Lucky Number Slevin, filmserie: Band of Brothers Live muziek doet het altijd goed en voor in de auto Disclosure, Paul Kalkbrenner, Bonobo enz. Als het op z’n Spaans is klaargemaakt dan kan het al bijna niet mis! The Big Bang Theory en bijna alles op Discovery Zo nu en dan verzin ik wat kleine klusprojectjes. Meestal komt het erop neer dat ik van oude ‘retro’ spullen weer wat leuks voor in huis probeer te maken. Dat kan verschillen van een kast of lamp tot speakers of tuinmeubelen. Spanje, met stip. Ik ben nu ruim een maand aan de slag bij TSNed en het bevalt mij zeer goed. Er werken een hoop positieve en enthousiaste mensen. Veel zaken zijn via Brains en een centrale planning geregeld en dat werkt zeer prettig.

Berry ten Kate Oosterhout (Gld) 30 jaar Ontwerper Tijdelijke Verkeersmaatregelen Oss, Consult & Engineering Verliefd, samenwonend met Lindy in Nijmegen NHTV Breda Verkeerskunde Geen favoriete film. Ik kijk graag actie of misdaad/detective Radio Veronica en Radio 538 Couscous, pizza, lasagne met rijst, pasta met zelfgemaakte pesto. Journaal en Voetbal International Voetbal, fitness, koken en reizen. Spanje, heb 6 weken een cursus Spaans gevolgd in Valencia. De cultuur in de stad is me het meest bijgebleven. De mensen zijn er erg sociaal en gastvrij. Het eten van paella en tapas laat in de avond en het strand waren geweldig. Ik ben sinds 1 mei 2013 werkzaam bij Traffic Service Nederland als ontwerper tijdelijke verkeersmaatregelen, op de locatie Oss. Hier werk ik met veel plezier. Een mooie kans die ik heb gekregen bij een mooi en groeiend bedrijf. Ook heb ik hier leuke collega's. Tijdens mijn inwerkperiode ben ik voornamelijk bezig geweest met de kleinere en middelgrote projecten om de theorie en de praktijk te leren. In februari 2014 is aan me gevraagd of ik er wat voor voel om 6 weken op locatie in Rotterdam voor het grote project MAVA te gaan werken. Dat was een grote uitdaging voor mij, die ik graag aanging. Op het hele traject, de A15 van de Maasvlakte tot Knooppunt Vaanplein, over een lengte van ca. 37 kilometer wordt de capaciteit uitgebreid en komen parallel rijbanen. Inmiddels is de periode al twee keer verlengd. In de toekomst hoop ik werkzaam te blijven voor Traffic Service en nog aan veel mooie, uitdagende projecten te werken! Marcel de Klerk, Algemeen Directeur te Oss Tel: 0412-700200 / 06-51623910


Robert Reurslag Alkmaar 25 Werkvoorbereider Badhoevedorp Verliefd Hogeschool van Amsterdam Inception Diverse Pasta Walking dead Kickboksen, Judo, Grappling, Fietsen Curaçao Werkzaam op SAA One A1/A6

TSNed Familiedag 2015 Hij komt er weer aan! De TSNed Familiedag. Natuurlijk weer een onvergetelijke dag voor het hele gezin! Waar gaan we dit keer naartoe? Ook jij mag hier jouw ideeën voor inbrengen. Mail jouw idee naar [email protected], en wij gaan kijken of dit een leuke mogelijkheid is! Zet ondertussen wel al de datum in je agenda, zodat je er zeker bij bent. De TSNed Familiedag vindt plaats op:

Zaterdag 7 maart 2015 Noteer deze datum in je agenda! De feestcommissie (Marcel de Klerk, Peter Hoen en Danielle Kerp)

10 3


Introductiemiddag nieuwe medewerkers

Op een zonnige middag in april zijn een aantal nieuwe collega’s uitgenodigd op ons hoofdkantoor in Oss om nader kennis te maken met het ons mooie bedrijf. Na een welkomstwoord en inleidend gesprek door Marcel de Klerk is er door Nick Ooms, Ad van Zonneveld en Alexander Beterams het één en ander verteld over het bedrijf. Bijvoorbeeld de diverse disciplines die wij in huis hebben zoals C&E, Planning & Logistiek, Permanente en tijdelijke bebording, verhuur van materieel en materiaal en de opleidingen die er worden aangeboden (zoals de BRL cursus).

Hierna hebben we een rondleiding door de werkplaats en over het terrein gehad onder de bezielende leiding van Edwin Rutten, die dolenthousiast verteld heeft over al ons materieel, materiaal en alle nieuwe innovaties die er ooit bedacht zijn (en nu nog steeds ontwikkeld worden). Ook vertelde hij over de uitgebreide mogelijkheden van TrafficServiceTrack. Vervolgens zijn we weer naar binnen gegaan al waar Alexander Beterams een uitleg heeft gegeven over de BRL cursussen en de OR. Na deze uitleg zaten de hoofden vol nieuwe informatie en werd het tijd om de dag af te ronden en na te bespreken onder het genot van wat nootjes en een drankje. Steinar van Dam

11 3

Steinar Marcel van Dam de Klerk, Coördinator Algemeen Faseringen DirecteurteteOss Oss Tel: 0412-700200 Tel: 0412-700200 / 06- 51623985 / 06-51623910

Breakout Run Schaijk 2014 Op zaterdag 17 mei 2014 vond de Breakout Run plaats in Schaijk op het terrein van Recreatiegebied “De Maashorst”. De Breakout Run is een obstakel run waarbij je, als gevangene, dient te ontsnappen uit een celblok. Op de vluchtroute buiten de gevangenispoorten komen er allerlei hindernissen op je pad die je moet ontwijken, beklimmen maar vooral moet overwinnen. De organisatie van de Breakout Run had Traffic Service Nederland gevraagd of zij dit sportieve, maar ook lokale sportevenement, wilden sponseren met materialen. Het ging om borden, lampen en hindernissen in de vorm van plastic barriers. Voor Traffic Service Nederland een mooie gelegenheid om dit evenement te helpen. De Breakout Run organisatie had, vanwege de sponsoring, 8 sponsorplaatsen geschonken aan Traffic Service Nederland. Mij leek het ontzettend leuk om deel te nemen aan deze run. Nadat ik meerdere collega’s had gevraagd kon ik helaas niemand vinden die samen met mij aan deze run wilde meedoen (mede omdat we redelijk laat te horen kregen dat we deze sponsorplaatsen aangeboden kregen). Gelukkig heb ik toen met nog 5 vrienden aan dit geweldige evenement deel kunnen nemen. We hebben gekozen om de route van 8 km te lopen. Dit omdat er een aantal dames bij waren en een aantal die 8 km ook wel genoeg vonden :-)

Toch hebben we een geweldig sportieve, maar vooral leuke dag gehad die ik me niet leuker had kunnen voorstellen. En ja, we hebben de run allemaal samen uitgelopen.

Het was een flinke run met een tal van obstakels uiteenlopend van een stuk zwemmen, door een rioolbuis klimmen en door de modder onder een legervoertuig door kruipen.

Ik wil de Breakout Run en vooral ook Traffic Service Nederland bedanken voor deze leuke dag. Ron Keetels

Dan denk je: ’Is dat nou het ergste?’ Nou, voor iemand met een beetje hoogtevrees vond ik de 3,5 meter hoge muur in het water, waar je op moest klimmen en daarna in het water moest duiken, toch een redelijke uitdaging!

12 3

Marcel deRon Klerk, Keetels AlgemeenPlanner Directeur te Oss te Oss Tel: 0412-700200 Tel: 0412-700200 / 06-51623910 / 06-31643774

13

Verbind de puntjes en kijk wat er tevoorschijn komt

14

“BRAINSlicious” Aan het begin van dit jaar schreef ik een stukje voor de TR. Helaas was ik te laat voor de editie die toen uitkwam. Toch wil ik mijn “Brainsding” graag met jullie delen. Al was het alleen maar om te laten lezen hoe een mens zich zo kan laten meeslepen in iets… als zij/hij wil dat het slaagt. Aldus…… “Medio 2013 zijn we begonnen met de opzet voor de verhuurmodule in Brains. Na de planningsmodule die in oktober officieel live is gegaan, was het tijd voor de verhuurmodule.” In het voorjaar van 2013 hebben we de basis voor de verhuurmodule uiteen gezet voor onze automatiseerder. Gedurende het jaar hebben we steeds aanpassingen en verbeteringen doorgevoerd in de verhuurtestmodule. Het doel; afscheid nemen van Dimat verhuur en starten met de verhuurmodule in Brains op 06 januari 2014. Edwin Borms, kartrekker van dit geheel, nam mij mee in een geheel nieuwe dimensie, namelijk mezelf vol enthousiasme en overgave in dit project storten. Dit betekende voor mij persoonlijk, dat mijn leven op dit punt in het teken van Brains stond. Het was Brains voor en na en mijn collegae in de regio hebben mij wel eens gewezen op het feit dat er nog meer leven is naast Brains. Desalniettemin kwam ik op een dag op kantoor en hing er een bord achter mij op de muur….. (waanzinnig gaaf bord overigens! Het hangt er nog steeds!)

Edwin, Paul (Koenis) en ondergetekende hebben ons er volledig op- en ingestort. Hele avonden en weekenden hebben we gespendeerd aan Brains. Het resulteerde zelfs in een nachtmerrie…. Op zaterdag, twee weken voorafgaand aan de presentatie, werd ik ‘s nachts wakker en ik was zowaar in paniek….”Zijn we dit niet vergeten. Hebben we daar wel aan gedacht”. Gelukkig kent onze goeroe het klappen van de zweep in dit soort situaties en wist hij de beren die ik zag te elimineren. Voor mij persoonlijk was het weer een stap vooruit in mijn leerproces: Geweldig!! Voor iedere regio hadden we een testteam in het leven geroepen en met elkaar zijn we tot een versie gekomen die we in week 49/50 hebben gepresenteerd in de regio’s. En tot onze grote vreugde werd de presentatie overal positief ontvangen. We hebben geprobeerd om met de mogelijkheden die Brains biedt, het ons bekende dimat zo dicht mogelijk te benaderen. Daarbij hebben we dingen moeten laten, maar we hebben ook dingen kunnen toevoegen. Voorraadbeheer is daar een goed voorbeeld van. Al met al ben ik om en heb ik met een goed gevoel afscheid genomen van Dimat. Tegen de tijd dat deze TR uitkomt is een ieder al druk bezig in de nieuwe module. Ondanks het feit dat er ongetwijfeld nog verbeterpunten ter optimalisatie aangedragen zullen worden, kan ik alleen maar zeggen; wat fijn dat er weer een module gereed is, waardoor er weer meer mensen betrokken zijn. Planning, uren en verhuur/voorraad, de brainscirkel wordt steeds groter. Ik heb het traject met veel plezier, interesse en leergierigheid doorstaan en kijk uit naar de volgende ronde. Angelique Dikkers

15 3

Marcel deAngelique Klerk, Dikkers AlgemeenRegio Directeur controller te Osste Apeldoorn Tel: 0412-700200 Tel: 055-5341830 / 06-51623910

Ingezonden foto’s “Aangezien Thomas absoluut niet van “in de belangstelling staan” houdt, hebben we zijn mening gerespecteerd. Onder het genot van een lekker gebakje en bakkie koffie werd Thomas gehuldigd met zijn 12,5 jarig jubileum bij TSNed. Ooit binnen gekomen bij TSNed en ietwat onzeker over wat er van hem verwacht werd en inmiddels uitgegroeid tot één van de kopstukken van NO die niet meer weg te denken is!”

TSNed Info BBQ-middag 2014 President Obama boven vestiging TSNED Badhoevedorp

16 3


Jean Marie Pfaff komt ook een kijkje nemen in de stand van TSNed tijdens Intertraffic

Soms word ik, als ik een karretje moet schakelen, best wel trots!!!!! Zoveel collega's op zo'n klein stukje snelweg! (Edwin Rutten)

17 3


Je komt ons echt overal tegen Selfie…..

Als er geen ruimte is om een bord te plaatsen, vindt TSNed altijd wel een oplossing.

18 3


Inzet MRS tijdens Nijmeegse Vierdaagse

Veel materieel van TSNed aanwezig tijdens de Dag van de Bouw bij Asfalt Productie de Eem

Verkeer naar Amsterdam volgt de omleiding van A1 naar A9 terwijl de A1 Diemen volledig nieuw asfalt krijgt

19 3


En ook hiervoor is de TV-wagen van TSNed natuurlijk perfect inzetbaar

Hoogtemeetsysteem op Galecopperbrug, gekoppeld aan TrafficServiceTrack

20 3


Toepassen ‘LEAN’ binnen TSNed Binnen TSNed is er een stuurgroep opgericht die LEAN, oftewel verbeterprojecten, binnen onze organisatie op gaat pakken en begeleiden. De stuurgroep bestaat uit LEAN-trainers, één LEANkartrekker per regio en de voorzitter: Nick Ooms. Hierbij wil ik graag mijn eerste ervaringen als LEAN-kartrekker met een ieder delen. Wij hebben al 28 verbeterprojecten aangedragen gekregen van collega’s uit de hele organisatie. Deze verbeterprojecten hebben wij uiteraard geprioriteerd en we zijn gestart met het oppakken van deze verbeterprojecten waaraan wij de hoogste prioriteit hebben toegekend. Samen met Reno Meijs (LEAN-trainer) ben ik gekoppeld aan 3 verbeterprojecten. We hebben, per verbeterproject, een aantal collega’s uitgenodigd om deel te nemen in onze werkgroep om het verbeterproject daadwerkelijk uit te werken en te implementeren. Het eerste overleg van het verbeterproject ‘Template, standaard documenten TSNed’ heb ik zeer positief ervaren. Al heel snel bleek dat een ieder zich ervan bewust is dat ons werk echt anders (beter, sneller) en goedkoper te organiseren is. Wij gaan daarvoor gezamenlijk proberen om meer uniformiteit te brengen in de opbouw en opmaak van documenten voor zowel intern, als voor extern gebruik. Reden hiervoor is dat binnen TSNed heel veel verschillende stijlen worden gebruikt, waarbij niemand eigenlijk meer precies weet welke ‘wij’ het beste kunnen hanteren. Kortom: tijdens de bijeenkomsten heerst er een positieve energie en grote betrokkenheid van een ieder, waardoor het ook prettiger en leuker is om bezig te zijn met ‘LEAN’ en om dit toe te passen in de praktijk. Hicham Atmani

21 3

Hicham Marcel Atmani de Klerk, Projectmanager Algemeen Directeur te Oss te Oss Tel: 0412-700200 Tel: 0412-700200 / 06-31643804 / 06-51623910

Overzicht Innovaties Het jaar 2013 was voor de afdeling Materieeldienst / Planning & Logistiek weer een jaar waarin veel nieuwe items werden bedacht, of welke hun (her) intrede deden binnen Traffic Service Nederland. Een groot aantal van de hieronder genoemde items zijn vaak uit nood geboren, omdat we onze collega’s langs de weg het werk makkelijker willen maken of omdat uitvoerders (door klantcontact) het idee hebben dat er wel een markt voor is. Ook hebben we steeds meer oog voor het veiligheidsaspect van ons werk en zijn we zodoende aan het nadenken over hoe we de veiligheid nog meer kunnen vergroten of hoe we onveilige situaties weg kunnen nemen. Verder lag de nadruk ook op het door ontwikkelen van een aantal reeds in gebruik zijnde machines / voertuigen zodat de inzetbaarheid breder, dan wel groter werd.

Chevronwagen In de nieuwe CROW Richtlijn 96A is, sinds de invoering dit jaar, het gebruik van Chevronwagens voor geschreven bij diverse soorten afzetting op rijkswegen. Dit leidde er toe dat bij TSNed een 5-tal ‘oude’ pijlwagens aan hun derde leven ging beginnen. Na demontage van zowel de pijl als de D2 is er een LED-bord gemonteerd waardoor de wagen nu inzetbaar is als chevron-, pijl-, verdrijvings– én tekstwagen.

Hieronder lezen jullie een opsomming van de items die we hebben ingevoerd en die je dus tegen kan komen. Wil je meer weten over sommige items, dan kan je altijd met je vragen terecht bij de afdeling Materieeldienst / Planning & Logistiek. Verder ontwikkelen tekstwaqen.nl Omdat het gebruik van tekstwagen.nl steeds meer toenam, is deze TSNed-Applicatie verder ontwikkeld. Denk hierbij aan het gegroepeerd weergeven van materiaal, een agenda-functie voor het schakelen en het toevoegen van het trekkend materieel. Aanstraalverlichting Scheepvaartborden In 2013 hebben we, binnen de Materieeldienst, het onderwerp Scheepvaartverlichting weer nieuw leven ingeblazen, door nu onze kennis van zonne-energie en LED-verlichting te combineren tot een zeer compacte set voor het aanstralen van scheepvaartborden (die dus werkt op zonne-energie in combinatie met LED-verlichting). Snelheidsmeters Tekstwagens In 2013 heeft TSNed een tweetal systemen aangeschaft die gekoppeld aan een tekstwagen (type Solartech) ook geschikt zijn om snelheden te meten op een wegvak. Door de tekstwagen te gebruiken als uitleesscherm kan zowel de snelheid alsmede diverse stimulerende pictogrammen worden getoond.

22 3


M.A.R.S 3 Nadat we al de M.A.R.S. 1 en 2 hebben bedacht, ontwikkeld en in gebruik hebben genomen is onze M.A.R.S.-familie uitgebreid met de M.A.R.S. 3. In de M.A.R.S.3 is een botser met afzetsysteem gecombineerd met een hoogwerker die van alle noodzakelijke opties voorzien is. Op deze manier heb je dus wederom maar één voertuig nodig op je werk in plaats van twee.

Alarmeringssysteem vluchtdeurgebruik Na de ontwikkeling van de vluchtdeur voor de barriers, hebben we een alarmeringssysteem ontwikkeld dat het gebruik van de deur registreert en zowel een akoestisch als visueel signaal afgeeft aan de mensen in het werkvak achter de deur. Rijdende Afzetting In De Nacht Vanwege nieuwe regelgeving aangaande de rijdende afzetting in de nacht moest ook TSNed haar wagenpark updaten. Samen met firma Wagenaar Wegbebakening te Biddinghuizen is, op basis van de reeds in gebruik zijnde Koppelbare Full Color Tekstwagens, een RAIN wagen ontwikkeld. Bord-size: 160x80 pixels led afstand 19mm, 256 miljoen kleuren mogelijk.

Tijdelijke barrier met vluchtdeur Vanuit de markt kwam de vraag of wij, indien we barrier plaatsen met daarop gemonteerd een geluidsscherm, we ook een “vlucht mogelijkheid” konden creëren zodat gestrande automobilisten weg kunnen komen. Hierop is, in samenwerking met Haitsma Beton, een vluchtdeur element ontwikkeld.

23 3

Marcel Edwin de Klerk, Rutten Algemeen Productspecialist Directeur teteOss Oss Tel: 0412-700200 Tel: 0412-700200 / 06-51623910 / 06-51623994

Zorgpakket TSNED TSNed vindt het belangrijk om duurzame inzetbaarheid te stimuleren en te bevorderen onder haar medewerkers. Hiervoor kennen we binnen TSNed verschillende zorgactiviteiten. In onderstaand overzicht staan de diverse mogelijkheden weergegeven. Wanneer je hier interesse in hebt kan je dit aangeven bij je leidinggevende, of direct bij PZ. Zie hiervoor het onderstaande overzicht.

24 3


25 3

Marcel deEllen Klerk, Verstegen Algemeen Medewerkster Directeur te Oss P&O te Oss Tel: 0412-700200 Tel: 0412-700200 / 06-51623910

TSNed gaat voor niveau 3 op de CO2-Prestatieladder Bij onze werkzaamheden gebruiken wij veel energie (niet alleen lichamelijk). De meerderheid van het energieverbruik komt voort uit fossiele brandstoffen. Bij de verbranding hiervan komen allerlei schadelijke stoffen vrij voor mens en milieu, zoals CO2-uitstoot, roet en NOx. De CO2-prestatieladder is een instrument dat bedrijven helpt om de CO2-uitstoot te reduceren. Door de overheid wordt in projecten steeds meer de nadruk gelegd op het beperken van de negatieve gevolgen van werkzaamheden voor de mens en het milieu. Het behalen van de CO2-Prestatieladder kan ons daarmee voordeel bieden bij de aanbesteding van werken. In de afgelopen weken hebben we ons energieverbruik en de daarbij behorende CO2-uitstoot in kaart gebracht. Van de CO2-uitstoot over 2012 en 2013 is een Carbon Footprint gemaakt.

26 3

Energieverbruik en CO2CO2-uitstoot In tabel 1 en 2 is de CO2-uitstoot van scope 1 en scope 2 aangegeven. Scope 1: directe emissies Emissies die binnen de eigen organisatie ontstaan als gevolg van haar activiteiten, zoals emissies door de verbranding van brandstoffen in installaties, machines en eigen vervoermiddelen. Scope 2: indirecte emissies Emissies die ontstaan door de opwekking van elektriciteit die de organisatie gebruikt, zoals emissies door centrales die deze elektriciteit leveren.


Als jullie nog ideeën of tips hebben voor reductie energieverbruik en/of CO2-uitstoot, geef deze dan door aan ondergetekende. Alvast bedankt! Op de website wordt ook een hoofdstuk over dit onderdeel gemaakt. Kijk hier gerust eens op: www.tsned.nl Op basis van deze inventarisaties hebben we energie - en CO2-reductiemogelijkheden bekeken en zijn er doelstellingen vastgesteld.

Via de website en nieuwsbrieven houden we jullie op de hoogte houden van verdere ontwikkelingen. Nick Ooms

EnergieEnergie- en CO2-doelstellingen • Betrekken medewerkers bij reduceren energieverbruik en reduceren CO2-uitstoot • Afstemmen van transporten en personenvervoer, zodat de gereden kilometers zo laag mogelijk worden gehouden. • Goed scheiden van afval en zo veel mogelijk recyclen. • Bij vervanging of nieuw materieel (zoals bedrijfswagen, bussen en vrachtwagens) vervangen door energiezuiniger materieel of materieel. • Bewustwording personeel over energieverbruik en CO2-uitstoot en maatregelen die medewerkers zelf kunnen nemen om energieverbruik en CO2-uitstoot te reduceren. Te nemen maatregelen Jullie kunnen allemaal een bijdrage leveren aan de reductie van het energieverbruik en de CO2- uitstoot. Denk hierbij aan de volgende maatregelen: • Materieel alleen aanzetten en gebruiken wanneer noodzakelijk. Laat materieel niet onnodig draaien, bijvoorbeeld in pauzes of als het materieel niet gebruikt hoeft te worden. • Bij afwezigheid verlichting uit doen. • Rijden met laag toerental en voldoende bandenspanning (nieuwe rijden). • Bij gebruik kachel in werkplaats of keet, deuren dicht houden. • Verlichting en computer (incl. beeldscherm en randapparatuur) uitschakelen bij afwezigheid.

27 3

Marcel NickdeOoms Klerk, Algemeen Bedrijfsleider Directeur C&EteteOss Oss Tel: 0412-700200 Tel: 0412-700200 / 06-51623910 / 06-51623902

SAAone; A1/A6 Diemen-Almere Havendreef Bouwcombinatie SAAone voert, in opdracht van Rijkswaterstaat, het project A1/A6 Diemen - Almere Havendreef uit. Dit project is onderdeel van de weguitbreiding Schiphol - Amsterdam - Almere. De weguitbreiding is nodig om de regio bereikbaar te houden. SAAone is een samenwerking tussen VolkerWessels, Boskalis, HOCHTIEF en DIF. Het werk wordt uitgevoerd op basis van een DBFM-contract (Design, Build, Finance and Maintain). Dit betekent dat de bouwcombinatie verantwoordelijk is voor het gehele proces, van ontwerp en bouw tot de financiering en onderhoud. De looptijd van het contract is 30 jaar. De weguitbreiding van de A1/A6 vindt plaats over een afstand van 20 kilometer. Zo krijgen de A1 en de A6 tussen knooppunt Diemen en de Hollandse Brug beiden 2x5 rijstroken. De A6 krijgt vanaf de Hollandse Brug tot en met de Hoge Ring bij Almere 4x2 rijstroken. Op het gehele traject A1/A6 komt een wisselbaan van twee rijstroken. De voorbereidende werkzaamheden zijn begin 2013 gestart. In september 2013 is het gehele areaal overgedragen (de bouwcombinatie heeft het beheer en onderhoud over de gehele weg en toebehoren) en zijn de aanlegwerkzaamheden begonnen. In de periode van september 2013 tot juni 2014 is er een nieuwe rijbaan op de A6 in gebruik genomen en zijn de nodige bypasses aangelegd. Ook is er een zandtransportleiding over de A1 geplaatst, zodat een groot deel van het, in het IJsselmeer gewonnen zand, direct in het werk kan worden gespoten. In totaal wordt er circa 9 miljoen kuub zand verwerkt. Het werkgebied is een van de slechtste locaties in Nederland qua ondergrond. Op een aantal plekken is al 2-3 meter zand aangebracht. Doordat de bodem erg inklinkt zie je dit zand helemaal niet meer terug.

In juli 2014 staan er, op de A1 ter hoogte van Naarden, nog een 2-tal asfaltweekenden gepland. Daarnaast gaat, in november, het verkeer weer om op de A6 en gaat er een bypass op de Hogering ter hoogte van Almere in gebruik. De grootste werkzaamheden met de meeste verkeersmaatregelen staan gepland voor medio 2015 en 2016. De oplevering staat gepland voor medio 2017, waarna de onderhoudsperiode van 25 jaar ingaat. TSNED is goed vertegenwoordigd in dit werk. Roland Vugs is fasering coördinator, Jon Zweers is ontwerper en Jeroen Simons doet (samen met ondergetekende) de verkeerscoördinatie. Daarnaast zijn binnen de ‘koepel verkeersmanagement’ een aantal verkeerskundigen van Vialis gestationeerd. Arjan Ruiter (Volkerinfra) is de verkeersmanager van dit geheel. Als coördinator bundelen we alle wensen op het gebied van afzettingen binnen het werk en stemmen deze af met de wegbeheerders. Hierin is, voor het onderliggend wegennet, ook een taak weggelegd voor de omgevingsmanagers. Wekelijks zitten we met alle aanvragers aan tafel om de maatregelen te bespreken. We doen de SPIN aanvragen en gaan naar het verkeersloket van Rijkswaterstaat. Om deze werkzaamheden goed te laten verlopen, is er een softwarepakket ontwikkeld waarin iedereen zijn werkzaamheden kan aanmelden. Op basis hiervan plannen wij de benodigde afzetting erbij en laten we eventueel een tekening opstellen. Vervolgens sturen wij TSNed aan. De vestiging Badhoevedorp verzorgt dan de daadwerkelijke uitvoering van de maatregelen langs de weg.

De meeste wegafzettingen zijn op dit moment voor reguliere onderhoudswerkzaamheden. Zo zijn er regelmatig rondes voor het onderhoud van de Vechtbrug, camera’s en VEVA’s. Ook wordt er gemaaid en geveegd en worden de ontstane schades na aanrijdingen hersteld.

28 3


Ook binnen dit werk wordt er afgerekend met de opdrachtgevers op basis van beschikbaarheid van het wegennet. Bij elke verkeersmaatregel hoort een aantal voertuigverliesuren (VVU). Dit is in een model gestopt en zo kun je betrekkelijk eenvoudig bepalen wat een afzetting kost aan VVU. Omdat de hoeveelheid VVU verschilt over de dag en erg afhankelijk is van de ingestelde snelheidsbeperking, worden vrijwel alle verkeerssystemen permanent ingericht. Zo zijn er geen versmalde rijstroken, is de belijning gewoon wit (zelfs de gele strepen op de barrier zijn verwijderd), zijn er geen ‘slingers’ maar ‘rijbaanverplaatsingen’ en is er een vluchtstrook aanwezig. Doordat we binnen het gehele werk het snelheidsregime hebben aangepast naar 100km/h is er dan (buiten de reguliere WBU afzettingen) geen aanvullende snelheidsbeperking noodzakelijk. Om deze reden gebeurt het bijvoorbeeld ook dat we op 1 zaterdag ruim 1 kilometer barrier gaan plaatsen. Hierdoor kan de snelheid op 90km/h blijven in plaats van 70 km/h. De extra kosten die het plaatsen van de barrier met zich meebrengt wegen op tegen de extra VVU die betaald moeten worden bij 70km/h.

Naast de tijdelijke verkeersmaatregelen verzorgt TSNed op dit werk ook de bewegwijzering. Dit doen we in opdracht van Vialis. Verder gaat ook ons reistijdinformatie systeem gebruikt worden bij grootschalige hindermomenten. De eerste keer zal in juli 2014 zijn.

Afzetting bij de zuidelijke zandloslocatie aan de westzijde van het ARK. Hier worden fietsers en het werkverkeer door de barrier van elkaar gescheiden.

De werkzaamheden worden aangestuurd vanuit het voormalig PRAXIS hoofdkantoor op een industrieterrein in Diemen. Over het gehele werk verspreid zijn er een aantal grote keten geplaatst van waaruit de uitvoering plaatsvindt. TSNed heeft een eigen opslagterrein langs de A6 op het voormalige Zilverstrand. Hier kunnen we bebording, actie- en tekstwagens veilig achter het hek stallen en ook is hier ruimte om barriers op te slaan.

29 3

Marcel deArd Klerk, van de Maat Algemeen Bedrijfsleider Directeur teregio Oss Noord Oost Tel: 0412-700200 Tel: 055-5341830 / 06-51623910 / 06-51623940

Omlegging A9 De A9 tussen knooppunt Raasdorp en knooppunt Badhoevedorp loopt vanaf 2018 niet meer dwars door Badhoevedorp, maar komt ten zuiden om het dorp heen te liggen. De omlegging zorgt voor: • Ruimtelijke kwaliteit: de A9 verdwijnt uit Badhoevedorp. • Een verbeterde leefomgeving: minder geluidsoverlast en een verbetering van luchtkwaliteit in Badhoevedorp. • Een betere doorstroming: betere bereikbaarheid Schiphol en regio Amsterdam, verbreding van de (nieuwe) A9 naar 2x3 rijstroken en een onderdoorgang bij de aansluiting Badhoevedorp voor hoogwaardig openbaar vervoer (HOV). Terwijl 2012 op zijn einde liep, heeft de Raad van State het Tracébesluit omlegging A9 Badhoevedorp onherroepelijk verklaard. Twee weken daarvoor had Rijkswaterstaat de opdracht tot uitvoering al gegund aan de aannemerscombinatie BadhoeverBogen, CBB (Combinatie BadhoeverBogen). In februari 2013 is men gestart met het uitwerken van de gedetailleerde planningen en ontwerpen.

Luchtfoto 7 mei 2014: Links op de foto ligt de huidige A9, rechts de contouren van de toekomstige omgelegde A9 en nieuwe aansluiting Badhoevedorp

30 3

9 mijlpalen omlegging A9 Badhoevedorp Van 2013 - 2018 zijn er 9 belangrijke mijlpalen in de realisatie van de omlegging van de A9. Dat zijn: 1. Start werkzaamheden omlegging A9 Badhoevedorp 2. Verlegging busbaan / Loevesteinse Randweg gereed 3. Opening Sloterweg-viaduct over nieuwe A9 4. Opening eerste deel nieuwe A9 (verbinding A9 Haarlem - A4 Schiphol) 5. Hoogste punt A9 bereikt 6. Opening onderdoorgang voor Hoogwaardig Openbaar Vervoer 7. Start sloopwerkzaamheden oude A9 8. Volledige openstelling nieuwe A9 9. Sloop oude A9 afgerond Mijlpaal 1: Op 27 november 2013 is de eerste mijlpaal geslagen. Vanaf deze datum mag de CBB daadwerkelijk aan de slag met de aanleg van de nieuwe A9. Mijlpaal 2: Ter voorbereiding zijn in de laatste maanden de mantelbuizen aangebracht en de watergangen verlegd. Op dit moment zijn ze bezig om de voorbelasting aan te brengen om de verlegging te realiseren. In het eerste half jaar van 2015 zal achtereenvolgend de nieuwe busbaan en later de belegde Loevesteinse randweg geopend worden en is mijlpaal 2 voltooid.


Sinds 13 mei rijden weggebruikers vanuit Schiphol via de nieuwe verbinding A4 Schiphol – A5 Haarlem in knooppunt de Hoek richting Alkmaar, Haarlem of Badhoevedorp. Deze nieuwe route is gerealiseerd om de verbindingsboog van de A4 Schiphol naar A9 Haarlem in knooppunt Badhoevedorp te kunnen verwijderen. Deze wordt in juni 2015 gesloopt, maar is nu al vrij gemaakt zodat de aannemer kan starten met de noodzakelijke, forse grondophoging. Tevens is tegelijkertijd de eerste wegfasering op de A4 geplaatst. De bestaande rijstroken zijn verschoven en versmald. Het totaal aantal rijstroken op de hoofdrijbanen (3 stuks) blijft volledig beschikbaar. De wegversmalling heeft weinig tot geen effect op de reistijd van de weggebruikers. De maximale snelheid gaat over een afstand van 2 kilometer terug van 100 naar 90 km/h.

Eerste fasering op de A4 ter hoogte van knooppunt Badhoevedorp kijkend richting Amsterdam (afgesloten parallelbaan en verbindingsboog van de A4 Schiphol naar A9 Haarlem)

31 3

Marcel Diana de Klerk, Vreeswijk Algemeen Ontwerper/tekenaar Directeur te Oss te Oss Tel: 0412-700200 Tel: 0412-700200 / 06-51623910 / 06-51623997

Personalia Getrouwd: 31-03-2014: 24-04-2014: 16-06-2014:

Judith en Berni van Gelder Brenda en Michel Otten Rita Elenbaas en Nico Hin

Geboren: 17-12-2013: 25-05-2014: 17-02-2014: 27-02-2014: 21-06-2014:

Levi, zoon van Dennis Dekkers en Lindsey van der Velden Estee, dochter van Thomas Janssen en Jill Lauret Myrne, dochter van Erwin en Eva van Zutphen Harold, zoon van Peter en Willianne van den Berge Raff, zoon van Berni en Judith van Gelder

Uit dienst: Maurice Gronert Raymon Lieman Shifra Bennekers Dogan Cil Walter Gort

Voorman Verkeerskundige Werkvoorbereider Regiotekenaar Monteur vkm 1

Paul Spaanstra Brian Middelveen Fabian van Gog Naud van Leur

Monteur vkm 2 Uitvoerder Werkvoorbereider Planner

In dienst: Rick van Geel Remco van Breda Martijn Mannet Robert Reurslag Marthijn Hellinga Berry ten Kate Marinda van de Ven Peter Kralt

Monteur vkm 2 Uitvoerder Werkvoorbereider Werkvoorbereider Werkvoorbereider Ontwerper / tekenaar Medewerkster P&O Monteur vkm 2

Rene Hoogteijling Koen Esselman Berni van Gelder Remco Ammerlaan Frank van Weert Jeroen Simons Ron Keetels

Werkvoorbereider Planner Werkvoorb./Technicus Vioss Uitvoerder Verkeerskundig adviseur Werkvoorbereider Planner P&L

32

Ellen Verstegen Medewerkster P&O te Oss Tel: 0412-700200

TRAFFIC REPORT. Nr In dit nummer: TSNed Familiedag 2015 Zorgpakket TSNed en nog veel meer

Recommend Documents