TRACERLINE. what else?

TRACERLINE®

… what else? Wanneer koel- of aircosystemen onvoldoende of helemaal niet meer werken is lekkage meestal de oorzaak. In de dagelijkse praktijk van de werkplaats is het van groot belang lekkages snel en efficiënt op te sporen voordat deze tot kostbare, tijdrovende klachten leiden. Met het UV-lekdetectie dye Tracerline® behoort dit probleem tot het verleden. De plaats van zelfs de kleinste lekkages wordt absoluut nauwkeurig bepaald. Sinds vele jaren wordt door WAECO de dye van Tracerline® aanbevolen bij haar partners omdat het in de praktijk het beste UV-lekzoekmiddel is gebleken. Tracer’s moedermaatschappij is wereldleider in ultraviolet en UV/blauwlicht technologie en heeft fluorescente lekopsporing al uitgevonden in 1955. Lekdetectie van Tracerline® is zo efficiënt gebleken dat vele autofabrikanten al sinds modeljaar 1997 de kleurstof Fluoro-Lite® in de aircosystemen van al haar auto’s affabriek heeft geïntegreerd. Tracerline® dyes worden ook al jaren in nieuwe auto's van diverse autofabrikanten uit Japan, Europa en Korea geïntegreerd, zowel af fabriek als in hun Aftersales programma. Tracer’s Fluoro-Lite® /P®en Fluoro-Lite/E® kleurstoffen voldoen of overtreffen zelfs de SAE standaard J2297 voor opsporing van koudemiddellekkage in R134a/PAG aircosystemen. Recente tests in 2010 hebben tevens aangetoond dat Tracerline® dyes compatible zijn met het komende koudemiddel R1234yf en de daartoe behorende PAG oliën.

Werkingsprincipe van Tracerline®: Aan het koudemiddelcircuit wordt een additief voor lekdetectie toegevoegd. Met behulp van de lekdetectielamp met kunstmatig UV (ultraviolet) licht worden vervolgens de verbindingen gecontroleerd. Het UV-licht activeert de fluorescerende werking van de vloeistof die bij lekkage naar buiten komt. Dit werkt zelfs uitstekend bij motoren die onder de smeer(olie) zitten (b.v. binnen de motorruimte). Het is niet nodig de UV-lamp direct op de plaats van de lekkage te houden. Het type lamp bepaald de maximale afstand. De additieven kunnen overigens na de detectie voor onbepaalde tijd in het systeem blijven zitten; dat is praktisch voor snelle tussentijdse controles waarbij alles “aan het licht” komt!

DOMETIC BENELUX B.V. ADRES: ECUSTRAAT 3 NL – 4879 NP ETTEN-LEUR TELEFOON: +31–(0)76 50 29 000 TELEFAX: +31–(0)76 50 29 090 WWW.DOMETIC.NL

BANK NL: ING BREDA, POSTBUS 3352 4800 DJ BREDA BIJSTER 9 4817 HZ BREDA

BANK NL: REK: 68.47.65.837 BTW: NL008243256B01 SWIFT: INGBNL2A BIC: INGBNL2A IBAN: NL84INGB0684765837

ALGEMEEN DIRECTEUR: PETER VAN RUITEN REIMUND SPIES KAMER VAN KOOPHANDEL BREDA NR. 20051965

TRACERLINE® Wat is Ultraviolet licht eigenlijk? Het spectrum van licht wordt gekenmerkt door verschillende golflengtes. UV-licht is het onzichtbare deel dat voorbij het zichtbare licht ligt. Ultraviolet licht heeft een kleinere golflengte dan het violet van zichtbaar licht. UV-licht is net als infrarood onzichtbaar voor de mens maar de energetische waarde ligt wel hoger.

Wat is Fluorescentie? Fluorescentie is de lichtemissie van bepaalde substanties wanneer ze worden geactiveerd door ultraviolette energie. Dit verschijnsel is onder bepaalde omstandigheden waar te nemen. Bijvoorbeeld; een fluoriserende (vloei)stof (dye) gaat onder invloed van een zogenaamde ´black light´plots fel (geel) oplichten. Dit verschijnsel wordt o.a. gebruikt voor: AirCon systeem lekkagecontroles. Voor het controleren van verbindingen of onderdelen op eventuele lekkage, brengt men een juiste hoeveelheid geconcentreerd contrasterende vloeistof in die sterk fluorescerend reageert op UV-licht aanstralen. Als het onderdeel of verbinding lekkage vertoont, zal dat bij het belichten met UV zeer fel/helder oplichten.

Concentratie vereist! Bij UV-lekdetectie zijn 3 criteria zéér belangrijk, namelijk; 1. Intensiteit 2. Concentratie 3. Fluorescentie UV-lekdetectie dient “hoog geconcentreerd” en met de “juiste hoeveelheid” plaats te vinden. Een juiste concentrering van kleurstof minimaliseert eventuele nadelige effecten op het AirCon systeem, in het bijzonder; smering, viscositeit en warmte geleiding. De Tracerline® dyes zijn daartoe voorzien van chromofoor, onderdeel en “kleurdrager” van de dye waarvan een gedeelte van het molecuul verantwoordelijk is voor de absorptie van UV-licht. De juiste concentratie voor een op PAG gebaseerde dye is 375:1. Door de steeds kleiner wordende koudemiddel vulhoeveelheden en de daardoor groter wordende gevoeligheid van systemen wordt het ook steeds belangrijker om lekkages in een vroegtijdig stadium op te sporen en te verhelpen, ….een “Groen” feit. Overigens; alle in de handel verkrijgbare dyes zijn over het algemeen onderling compatibel, maar het resulterende mengsel heeft uiteindelijk de kwaliteit van de slechtste kwaliteit dye die is toegevoegd.





TRACERLINE®

DUS; Een goed ontwikkelde dye moet bestaan uit een geconcentreerde chromofoor in combinatie met een hoge kwaliteit smeermiddel,…..niets anders!

Hoe wordt de kracht bepaald van een UV lamp? De hoeveelheid UV wordt de dosering genoemd. De dosering is het resultaat van een bepaalde intensiteit UV (uitgedrukt in kracht of microwatt) die over een bepaalde tijd (seconden) voor een bepaald oppervlak (cm2) wordt gegeven. Kracht x Tijd x Oppervlak of microwatt-sec/cm2 (µW-s/cm2). Het beste resultaat wordt verkregen als men de lekkageplaats belicht met een krachtige UV-bron die bovendien weinig of geen zichtbaar licht verspreidt. Een voorbeeld van zo’n bron is de TP-8690X (150 Watt - 12.500ųW-s/cm2).

Bescherming & essentiële hulp! Zoals eerder genoemd heeft UV-licht een relatief korte golflengte. Bij zonlicht bijvoorbeeld is deze bekend als de veroorzaker van zonnebrand. Dit geld met name voor de ogen. Het is dus zéér onverstandig om in de UV-lamp te kijken. Bij langere blootstelling kunnen de zogenaamde lasogen ontstaan, wat zich uit in pijn en het gevoel alsof er zand in de ogen zit. Men kan de UV-stralen eenvoudig blokkeren door een speciale kunststof UV-straling blokkerende bril te dragen. Deze is overigens door zijn constructie een essentiële (versterkende) hulp voor het beter waarnemen van de oplichtende lekkagebron. Dus altijd gebruiken voor het beste resultaat.





TRACERLINE®

Dye bewaren / opslaan UV dye heeft in algemeenheid neiging tot kristalliseren wanneer het langdurig blootgesteld wordt aan vocht(igheid). UV dye is namelijk gemixt met PAG olie, welke van nature hygroscopisch is. Vandaar ook dat wij gefluorideerde, verzegelde en tegen vochtigheid bestand zijnde verpakkingen met folieafsluitkappen gebruiken voor het in de handel brengen van de Tracer® UV dyes in plastic flessen. Overigens, alle UV dye´s kunnen door invloed van temperatuur en vocht worden beïnvloed. UV dye moet bij voorkeur altijd donker en bij minimaal 10°C bewaard worden. Wanneer men de dye in een plastic opslagcontainer (op/aan een serviceapparaat) bewaart welke in verbinding staat met overbelichting en buitenlucht, bijvoorbeeld door een gaatje in de bovenkant van het deksel, maakt dat de dye, afhankelijk van het klimaat in de werkplaats, meer of minder vatbaar voor vocht of andere luchtvervuiling. Wanneer dit zich voordoet is dit is te herkennen aan het oranje verkleuren van de dye. De R&D afdeling van Tracer® adviseert in een dergelijk geval eventueel het gebruik van een kleine dessicant (Clay-based) zakje in de plastic container om eventuele kristallisatie te helpen verminderen. Het dessicant zal om het even welke vochtigheid absorberen die de plastic container binnendringt. Gedurende de “winterperiode” wanneer het service apparaat langere tijd niet gebruikt wordt, dient men de dye container te legen.





TRACERLINE® Oplosmiddelvrij! Bij het aanschaffen van lekzoekadditieven moet u goed letten op de kwaliteit.Er zijn fabrikanten die aan hun UV-additief een oplosmiddel met de naam “Aromatic 200” toevoegen. Dit middel werd oorspronkelijk ontwikkeld als oplosmiddel voor kleurenstoffen en bestrijdingsmiddelen. Het is echter niet geschikt voor gebruik in airconditioningsystemen en kan schade veroorzaken. Een ander co-solvent die sommige fabrikanten van UV-dye vaak gebruiken bij het samenstellen van hun Dye is NMP, Nmethylpyrrolidon, een kleurloze, hygroscopische vloeistof. Dit oplosmiddel wordt vaak gebruikt door fabrikanten van bestrijdingsmiddelen en heeft niet de karakteristieke, onaangename geur van Aromatic 200. Maar NMP staat erom bekend dat het schadelijk is voor aluminium, lichte metalen, rubber en kunststoffen - materialen waaruit de meerderheid van alle airconditioning systemen zijn opgebouwd. Zowel Aromatic 200 als NMP zijn opgenomen in het Pesticide Action Network (PAN) als Bad Actor bestrijdingsmiddelen als gevolg van hun ontwikkelende giftigheid of kankerverwekkendheid. Als er te veel van één van beide co-solvents wordt toegevoegd aan een airconditioningsysteem, worden de smerende eigenschappen van de olie in het systeem veranderd en kunnen deze nadelig worden beïnvloed. Bovendien, de co-solvents zelf zijn niet mengbaar met R134a. Het risico op schade als gevolg ervan is echter nog niet helemaal bekend. De co-solvents kunnen ook Naftaleen bevatten, wat door de OSHA is vermeld als gevaarlijk voor de gezondheid en het milieu. Momenteel is er maar één UV-additief verkrijgbaar dat speciaal is afgestemd op gebruik in combinatie met koudemiddel (PAG, minerale olie, esterolie), en dus geen oplosmiddelen bevat, namelijk: TRACER®.

Dit middel werkt uitstekend en veilig – en is precies op het airconditioningsysteem afgestemd. Als basis voor de lekzoekadditieven van TRACER® worden uitsluitend hoogwaardige chromoforen en airco-oliën gebruikt. Bij juist gebruik is dit additief volledig onschadelijk voor alle airconditioningsystemen en aircoservicestations.





TRACERLINE® Ook voor HYBRIDES! De ontwikkeling bij marktleider TRACER® staat nooit stil. Steeds meer hybride voertuigen verschijnen in ons wagenpark. Veel van die hybride voertuigen zijn uitgerust met een hermetische elektrische compressor. Probleem is dat de wikkelingen binnen deze compressor kunnen verslechteren of worden aangetast wanneer zij blootgesteld worden aan vocht of sterke chemische oplosmiddelen, zoals vaak gevonden in de conventionele Automotive Lekzoek-kleurstoffen. Dit kan leiden tot voortijdig uitvallen van de compressor of, nog erger, een elektrische schok veroorzaken aan de onderhoudstechnicus die aan het voertuigsysteem werkt. De Tracerline ® Hybride voertuig A/C Dye injectiekit is speciaal ontworpen om deze bezwaren aan te pakken. Informeer naar onze beschikbare informatie hier omtrent.

TRACER® GLO-AWAY Als er eens wat naast is gegaan: TRACER® GLO-AWAY is een speciaal ontwikkeld schoonmaakmiddel voor het verwijderen van ongewenste (achtergebleven) additief sporen uit de motorruimte na het voltooien van de reparatie. Het is gebaseerd op water, niet giftig, niet brandbaar, biologisch afbreekbaar en heeft geen indringende geur. Het bevat ook geen schadelijke oplosmiddelen of CFK's en is veilig voor gebruik op plastic, rubber en metalen.





TRACERLINE. what else?

Recommend Documents