Tomorrow Will Be Better dokument - 73 min - 2012 - budget 2.8 mil CZK jazyk: česky & anglicky + titulky režie: Martin Přívratský
Produkce: Tomorrow Will Be Better Film, s.r.o. Branicka 214, Praha 4 www.liborpodmolfilm.com David Vavercak tel: +420 608 27 37 33 email:
[email protected]
Slovo Libora Podmola: Natočit tenhle jedinečnej dokument byl můj nápad, protože jsem neviděl žádný snímek z prostředí extrémních sportů, který by na téma freestyle motocrossu nahlížel z pohledu, z jakého jsme ho zmapovali my. V Evropě už jsem objel snad všechny contesty co byly možný a jezdil jsem skoro ve všech parcích, který jsou. Ale tady v Americe, kde se ten sport zrodil, jsem ještě nebyl. Tak mi bylo blbý, že bych se sem jako kluk, který chce být dobrej freestylemotokrosař, nepřijel podívat. Do toho mi zavolal Lucas Mirtl (americký manažer) a tak se to spojilo. Martin (režisér) přemýšlel už dřív o tom, že natočíme FMX film v Africe, jenže to nevyšlo, protože se nesehnaly peníze. Teď se to ale povedlo, takže jsme se dali dohromady. V roce 2010 jsem zažil absolutní vrchol jak v ježdění, tak v osobním životě. Vyhrál jsem titul Mistra světa a narodil se mi syn Libor Joshua Podmol. Je úžasný pocit, že právě tento rok se podařilo zaznamenat do celovečerního dokumentu, který bych Vám rád na následujících stránkách představil.
Slovo režiséra: Mám rád, když někdo dělá svojí práci na sto procent, mám rád, když záběry, které točím nejsou nuda a mám rád, když se někomu přes svojí píli a úsilí podaří dosáhnout úspěchu. Věděl jsem, že film z prostředí FMX by určitě nuda nebyl a s Liborem jsme na toto téma několikrát mluvili. Po několika projektech, na které se nepodařilo sehnat peníze, jsme se rozhodli nečekat, až nám někdo něco dá, ale prostě jsme začali točit. Pozvání Liborova agenta na tříměsíční trénink do USA nám ulehčilo výběr lokace a projekt s pracovním názvem American Trip byl na světě. Nechtěl jsem jenom pořizovat záběry triků na motorkách, takových filmů už bylo natočeno dost a navíc s technikou, které se s naším nulovým rozpočtem nedalo konkurovat. Mě zajímaly chvíle a momenty „za ježděním“, chvíle, kdy se normálně kamery vypínají, ale kde vidíte svět v jakém jezdci žijí. Neustálé cestování, přesuny z hotelů do arén, ježdění, párty, pády, léčba zranění a také jejich sny a touhy. Viděl jsem v tom tématu příběh rock´n´rollových hvězd, které obrážejí vyprodané haly a zároveň road movie o svobodě a specifickém životním stylu. Plány jak film zakončit se během natáčení změnili snad stokrát. Po třech měsících ve státech, kde film dostal název Tomorrow Will Be Better, jsme se rozhodli točit dál a čekat na správné finále. Nakonec bylo důležité, že jsme nepřestali a točili až do konce sezóny, čímž se nám podařilo zachytit určitě nejzajímavější rok Liborova života. Jak v profesní, tak v osobní rovině. Jsem rád, že se nám v době, kdy se dokumenty točí spíš o negativních tématech povedlo udělat plnohodnotný pozitivní film o člověku, který prostě miluje svoji práci a dělá ji nejlíp na světě.
Synopse: Je leden 2010, Libor Podmol přijíždí do USA. V legendárním obchodě Chaparral v Los Angeles si kupuje motorku, Suzuki 250 dvoutakt. Poptávka po dvoutaktních motorkách je tak malá, že už se vyrábějí pouze jediný den v roce. Momentálně je tato Suzuki posledním dvoutaktem v celé Kalifornii. Prodává mu ji Doug Parsons, kdysi jeden z nejlepších freeride jezdců, který se bohužel ve své kariéře zastavil a dnes nemá ani peníze na svoji motorku.
„Teď si možná zajezdím, kamarád se zranil, tak mi půjčí svojí…“ řekl Doug. Amerika je plná různých osudů a Libor se postupně seznamuje s některými z nich. Příští tři měsíce stráví tréninkem v Arizoně a Kalifornii a to je dobrá příležitost aby poznal místní jezdce a místní jezdci poznali jeho.
Liborův otec byl známý endurový závodník, který jezdil i v Československé reprezentaci a pochopitelně k motorkám vedl i svého syna. Libor jezdil od mala motokros a sbíral úspěchy. Bohužel, když bylo Liborovi 13 let, jeho otec tragicky zemřel a tím se začala psát nová kapitola jeho života. Motokros je dost drahý sport a ve chvíli, kdy nemáte finanční podporu (ve většině případě rodičů…), je prostě nemožné zajíždět dobré výsledky. Na druhé straně se v té době objevil freestyle, který jako první v Čechách začal provozovat Petr Kuchař.
Volnost freestylu za prvé více seděla k Liborově povaze a za druhé jsou finanční nároky o dost nižší než u klasického motokrosu. Navíc tento nový atraktivní sport vyvolal zájem fanoušků a sponzorů a Libor se tak mohl postarat o svojí mámu, přítelkyni a mladšího bráchu. Přes divoké začátky se Libor postupně vypracoval mezi nejlepší jezdce na světě a mohl si tak splnit sen. Koupit letenky do Ameriky, v Americe si koupit motorku a strávit čas v zemi, kde freestyle motokros vznikl. Trénink, freeride, nekonečně mnoho možností k ježdění, poznávání jiné kultury. Překvapení, že vám na benzínové pumpě nechtějí prodat pivo, pokud nemáte americký pas… Amerika je prostě svá, takže nikoho ani nepřekvapí, když si přijdete koupit oblek a zkoušíte si k němu motokrosové boty.
V motokrosovém parku Speedworld se odehrává zvláštní fotosession. Probíhá focení na plakát k filmu, při kterém Libor jezdí pouze v obleku. Za normálních okolností má na sobě Libor jenom tričko, motokrosové kalhoty a chrániče na kolena. Ty se mu ale do kalhot od obleku nevejdou, takže
sundává i je. V košili, kravatě a saku se kupodivu cítí velmi dobře, takže zkouší i trik, který si doteď netroufl skočit na hliněném dopadu – Seatgrabflip indian. Při saltu vzad se vymrští z motorky, jednou rukou se chytne za sedlo a střihne nohama. Trik se daří, tak Libor zkouší několik dalších, lepších, protaženějších, až najednou prohmátne naprázdno. Naštěstí se ve vzduchu dokáže otočit nohama na zem a nedopadá na hlavu. První scéna ve filmu, kde je vidět že FMX není jenom zábava, ale že taky dost bolí a bohužel tuhle cenu musíte občas zaplatit.
Jen o čtyři dny později Libor vyhrává na Slovensku první závod sezóny a okamžitě po něm se vrací zpátky do Ameriky. Z hotelů jsme se přesunuli do bytu Liborova manažera Lucase, který je na cestách po Evropě a k nám se připojil mladý australský jezdec Rob Adelberg, který o půl roku později dokáže zajet páté místo na prestižních X Games, ale bohužel si také zlomit oba kotníky, takže další půl rok nevstane z vozíku. Teď je ale čas na ježdění v parcích a volném terénu. Jedno z nejzajímavějších míst vůbec je Cameron v Arizoně, indiánská rezervace, kde probíhá natáčení videa On The Pipe 6. On The Pipe jsou ty nejprestižnější videa ve světě FMX, což dokazuje, že při natáčení v Cameronu je i kmotr FMX Mike Metger.
Mike má přezdívku The Godfather a zcela právem. Dá se říci, že on prostě JE Freestyle motokros. Vymyslel většinu triků a je jeden z nejrespektovanějších jezdců vůbec. O to víc těší, že si před ním ani Libor ani Rob vůbec neudělali ostudu, naopak vrcholem dne je jejich společný vláček, kdy Rob, Mike a Libor skáčou obrovský přírodní skok. Ve velké rychlosti a těsně za sebou.
Trénink a pobyt ve Státech končí a začíná závodní sezóna. První závod Mistrovství světa, na které se Libor tento rok hodlá soustředit, se koná v Berlíně a Libor vyhrává. Sezóna začíná výborně a k tomu se přidává fakt, že Libor podepisuje jako vůbec první Evropský jezdec kontrakt s Rockstar energy drink. Velký sponzor ale požaduje také velké změny v Liborově přístupu k ježdění. Libor, doteď jezdící jenom v triku a kalhotách, musí nosit dres a to je trochu rozčarování pro hodně jeho příznivců, kteří Libora měli rádi právě pro jeho „punkový“ vzhled a to, že se od ostatních jezdců odlišoval.
Během léta se Libor připravuje na podzimní část sezóny a v hlavě se mu honí jediná věc. Chce získat titul Mistra světa. Pro sebe a pro všechny v jeho okolí. Pro svou rodinu, kamarády, svého otce, který ho posadil na motorku, ale bohužel předčasně zemřel, a teď i pro svého syna, kterého čeká se svou přítelkyní Lenkou. Motivace získat titul je veliká.
První závod po létě jsou X Fighters v Římě. Trať je velká, se spoustou skoků a Liborovi vyhovuje jako žádná trať předtím. V tréninku si je naprosto jistý svým ježděním a dělá triky, které jindy v tréninku vůbec nezkouší. Asi právě proto vjíždí do kvalifikace dost přemotivovaný a jízdu chce zahájit tou nejrychlejší jízdou po předním kole, jakou kdy udělal. Ujede ale jenom asi pět metrů a jde přes řídítka na zem. Otevřená zlomenina klíční kosti není úplně nejlepší zpráva před nadcházejícím podzimem, kdy se mají odjet rozhodující podniky Mistrovství světa.
Libor musí vynechat nejbližší závod v Hamburku a přichází o vedení. Jeho motivace je ale obrovská a už tři týdny po operaci, kdy mu doktor sešrouboval klíční kost dvaceti šroubky, závodí v Lotyšsku. Ve finále sice opět padá, ale body za šesté místo stačí k tomu aby se udržel ve hře. Vítězstvím v rodné Ostravě a potom i ve Vídni znovu přebírá celkové vedení o pouhé dva body.
Před finálovým závodem v Brazílii je rozhodnutý nepustit ho za žádnou cenu! LIBOR SE STÁVA MISTREM SVĚTA! Měsíc po získání titulu Mistra světa se Liborovi a Lence narodil syn Libor Joshua Podmol...
