TOELICHTING TENDER
ABN AMRO Accenture Delta DHL Eneco Epyon Essent Gemeente Amsterdam Gemeente Leeuwarden Provincie Friesland Friesland Lease Gemeente Rotterdam ING
Amsterdam, 26 juli, 2010
JC Decaux Koninklijke BAM Nuon OMC group
Steeds meer Nederlandse bedrijven hebben zowel financieel als ecologisch, belang bij een duurzame toekomst. Elektrisch vervoer biedt een unieke mogelijkheid om uitstoot van C02 drastisch te beperken. Urgenda, Eneco, TNT en Tendris zijn daarom één van de grootste Europese initiatieven gestart voor de grootschalige introductie van elektrische voertuigen. Het is een uitstekend moment om te investeren in EV's. Ze verbruiken minder energie dan conventionele voertuigen en stoten bij gebruik van hernieuwbare energie geen broeikasgassen uit. Dat betekent dat u beter berekend bent op hoge olieprijzen en dat u kunt voldoen aan de aller-strengste milieuwetgeving. En omdat u bijdraagt aan duurzamere mobiliteit, verbetert u uw reputatie bij personeel, aandeelhouders en klanten. EV's zijn volwassen geworden en vormen nu technisch en financieel een aantrekkelijk alternatief voor voertuigen met een verbrandingsmotor. De batterijtechnologie maakt snelle vorderingen en de overheid werkt samen met de energiesector aan de invoering van een oplaadinfrastructuur. Het Dutch Consortium for the Tender of Electric Cars (DC-TEC) is in mei 2010 in Nederland opgericht als stichting. Het doel is het organiseren en uitschrijven van een openbare aanbesteding naar EU-model voor de aanschaf van elektrische voertuigen (EV). Het consortium behartigt de EV-belangen van circa 25 Nederlandse organisaties, waaronder toonaangevende multinationals en overheidsinstanties. Samen hebben ze het doel gesteld om 3.000 EV's te kopen. Met deze ongekende omvang geeft DC-TEC een belangrijke aanzet tot de totstandkoming van een nationale markt voor elektrische voertuigen, terwijl de deelnemers zo verzekerd zijn van de best mogelijke EV's tegen een scherpe prijs.
Philips Port of Rotterdam Siemens Staat der Nederlanden Strukton Tempo Team Tendris / The New Motion TNT Triodos Bank Urgenda Van Gansewinkel Vitae Welzorg
OVERZICHT
•
• •
Grote en kleine bedrijven/instellingen worden nu uitgenodigd om ook aan de tender deel te nemen. Iedere bestelhoeveelheid is mogelijk. Participanten met een bestelling van 10 EV’s of meer kunnen direct deelnemen aan tender. Bestellingen kleiner dan 10 stuks zijn heel goed mogelijk, maar zullen verlopen via een reeds deelnemende participant In de komende periode (tot november 2010) kunnen deelnemers zich aansluiten bij de tender. Hiervoor dient een participatie overeenkomst getekend te worden Deelnemers van de tender gaan een overeenkomst aan. Daarbij verplichten ze zich om de auto’s af te nemen indien: • • •
• •
•
de auto’s voldoen aan de gestelde functionele specificaties (bv actieradius, laadruimte) de totale kosten per maand (gedurende de gebruiksperiode) van de auto’s niet hoger is dan de kosten van vergelijkbare benzine/diesel auto’s Indien de auto’s die uiteindelijk in de tender gekozen worden niet aan de functionele en financiële eisen voldoen dan hebben de deelnemers het recht om de auto’s niet af te nemen (maar mogen dat wel doen). Meer informatie over de eisen die voorgelegd worden aan de leveranciers kunt u verderop in dit document vinden
De tender zal zodanig worden ingericht dat deelnemers gebruik kunnen maken van hun eigen lease maatschappij. De auto’s kunnen natuurlijk ook zelf gekocht worden In de tender wordt gevraagd om levering van de auto’s vanaf medio 2011. Deelnemers kunnen aangeven welke voorkeur ze hebben wat betreft het uitlevermoment. De auto’s worden uitgeleverd gedurende ~3 jaar na de start van uitlevering. Hierdoor kunnen de auto’s op het juiste moment onderdeel van de vloot van bedrijven en instellingen worden De tender is gericht op het aanschaffen van de auto's, niet op de benodigde laadinfrastructuur. De tender organisatie zal wel faciliteren dat de deelnemers de benodigde laadinfrastructuur gemakkelijk kunnen realiseren. Daarbij kunnen deelnemers ook gebruik maken van de geplande 10,000 gratis oplaadpunten op publieke locaties die de Stichting E-laad wil realiseren in de komende jaren
2
ELEKTRISCHE VOERTUIGEN
BELANGRIJK: Alle informatie over, en specificatie van, elektrische voertuigen is puur indicatief van aard en wordt mogelijkerwijs aangepast, anders weergegeven of gebruikt in een eventuele aanbesteding (“Request for Proposal”). De Stichting DC-TEC verleent geen rechten aan deze informatie en behoudt het recht om veranderingen aan dit document aan te brengen zonder overleg of aankondiging
•
Deelnemers kunnen inschrijven op de 4 typen auto’s die in de tender besteld worden:
Tabel 1
Autotype
Segment
Referentie1)
Kleine personenauto
A
Fiat Panda, Ford Ka
Compacte middenklasse personenauto
B/C
Kleine bedrijfsauto
Laadvolume 2,5 m3
Middengrote bedrijfsauto
Laadvolume 6 m3
VW Golf, Peugeot 206, Opel Corsa, Ford Focus Renault Kangoo, Citroen Berlingo VW Transporter, Fiat Scudo
1) bron: Bovag
Indicatief algemene eisen • Auto’s voldoen aan functionele specificaties • Auto’s hebben tenminste gelijke ‘Total Cost of Ownership’ vis-à-vis referentieauto’s • Auto’s worden geleverd met vergelijkbare service en ondersteuning als huidige vloot • Auto’s worden geleverd met garantie op auto, motor en batterij • Leverancier biedt demonstratie en testmogelijkheden • Leverancier is financieel voldoende sterk en beschikt over voldoende productiecapaciteit • Auto’s voldoen aan ergonomische- en veiligheidseisen (typegoedkeuring e.d.)
3
Type
Indicatieve beschrijving
Kleine personenauto
•
Verwachte actieradius rondom 130 km op één laadbeurt1)
• •
Maximum snelheid minimaal 120 km/u
•
Verwachte actieradius rondom 160 km op één laadbeurt1)
• •
Maximum snelheid minimaal 120 km/u
• • •
Laadvermogen ongeveer 500 kg
• •
Maximale snelheid minimaal 100 km/u
• • •
Laadvermogen ongeveer 1.300 kg
• •
Maximale snelheid minimaal 100 km/u
Accelereren: van 0 tot 100 km/u in max. 10 seconden
Compacte middenklasse personenauto
Accelereren: van 0 tot 100 km/u in max. 10 seconden
Kleine bedrijfsauto Laadruimte ongeveer 2,5 m3 Actieradius rondom 150 km op één laadbeurt1) Accelereren: van 0 tot 100 km/u in max. 15 seconden
Grote bedrijfsauto Laadruimte ongeveer 6,0 m3 Actieradius rondom 150 km op één laadbeurt1) Accelereren: van 0 tot 100 km/u in max. 15 seconden
1) Niet inbegrepen mogelijk “range-extender” opties
4
VOLGENDE STAPPEN Als u met uw bedrijf wil deel nemen aan het consortium en DC-TEC dan kunt u contact op nemen met het Project Office – Ruben Lee (
[email protected]) of Suzanne Fassaert (
[email protected]). Wij maken graag een afspraak om nadere toelichting te geven op de aanbesteding en uw vragen te beantwoorden.
Stichting DC-TEC
5
