TIPY A INFORMACE NEJEN PRO LAKOVNY
Lakýrník Cup 2011
Inovace
od Spies Heckeru
Chronotech DGTouch
Hi-TEC
Spies Hecker - vždy nablízku
022010
022010
editorial Vážení obchodní partneři, milí čtenáři, Konkurence je jádrem úspěchu či neúspěchu každé firmy a organizace. Právě konkurence rozhoduje o vhodnosti činností a aktivit firmy, které by měly vést k její výkonnosti. Pokud chce firma uspět na trhu, musí jasně definovat svou konkurenční strategii. Strategie má za cíl vybudovat pevné a udržitelné postavení vůči všem faktorům, které ovlivňují schopnost konkurence v daném odvětví.
ke zvyšování odborných znalostí, zvyšuje kvalitu jejich práce vůči zákazníkům a vede k vyšší motivaci. První kurzy byly uskutečněny již v červnu. V oblasti školení nezapomínáme ani na kurzy různých zaměření pro naše zákazníky (lakýrníky) a vedoucí pracovníky, kteří se zajímají zvláště o chod a produktivitu lakovny. V popředí stále stojí školení na novou sušící technologii fungující
Pokud firma dokáže obstát na trhu, je to zpravidla na základě konkurenční výhody, kterou je podnik schopen vytvořit pro své zákazníky a která převyšuje náklady podniku na její vytvoření. Hodnotou rozumíme, co kupující zaplatí za službu či produkt. Vyšší hodnotou je, pokud firma nabízí nižší ceny oproti konkurenci za rovnocennou užitnou hodnotu, nebo pokud poskytne zvláštní výhody, které vynahradí cenu vyšší. Kvalitnější a hodnotnější uspokojení potřeb zákazníků, oproti konkurenci, je hnací silou podnikatelské úspěšnosti. Dosažení udržitelného růstu předpokládá kombinaci několika prvků. Prvním krokem je ujasnit si vlastní nabídky, ale také schopnost poskytnout záruky vůči zákazníkovi. Dále schopnost spolehlivých dodávek zboží či služeb, soustavné vylepšování servisu a pravidelnou inovaci produktů. Neméně důležitými kroky jsou schopnost poskytnout služby nad rámec dosavadních očekávání, otevřenost novým myšlenkám a především zpětná vazba od zákazníků. Naše společnost se, ve svém oboru, snaží být úspěšná. Proto jsme se zaměřili na všeobecný rozvoj našich zaměstnanců, aby byli schopni nabídnout maximální užitnou hodnotu, Vám, našim zákazníkům. Za tímto účelem jsme získali OP LZZ spolufinancovaného Evropským sociálním fondem. Projekt je veden pod názvem „Vzdělávání zaměstnanců Interaction s.r.o. ke zmírnění dopadů ekonomické krize“ a pomáhá našim zaměstnancům k jejich profesnímu rozvoji,
02
kterou uvede naše firma na trh během příštího roku. Je to technologie splňující nejnáročnější požadavky na lakování a společně s vynikající koloristikou bude na trhu jistě velice žádána. Za informaci stojí i několik letošních úspěšných prodejních akcí na široké spektrum námi prodávaných produktů. Z úspěchů v marketingové oblasti bych rád zmínil zařazení fotografií vozu MG do oblíbeného kalendáře firmy SPIES HECKER Master Pieces pro rok 2011 od našeho zákazníka Auto Palace Spořilov v Praze. Ocenění se nám dostalo i na výstavě Automechanika ve Frankfurtu nad Mohanem, kde naše společnost získala ocenění Dolphin Award od společnosti Vosschemie – CAR SYSTEM za nejlepší meziroční výsledek v oblasti příslušenství. Z ostatních aktivit oddělení marketingu mohu sdělit, že se již nyní začalo s přípravou soutěže Lakýrník Cup 2011, která proběhne v první polovině příštího roku. V tomto čísle se dále můžete dočíst o dalších aktualitách ze života a práce naší firmy, o managementu lakoven, nových technologiích, trendech, produktech a dalších zajímavých informacích z našeho oboru. Přeji Vám pěkný a barevný podzim, klidné zakončení letošního roku a úspěšné vykročení do roku nového.
na bázi katalytických panelů IONITEC, která výrazně sníží spotřebu energie a zároveň významně zproduktivní výkonnost lakovny. Různé varianty zařízení IONITEC si do svých provozů pořídilo již několik našich zákazníků a první výsledky a ohlasy jsou více než slibné. Toto zařízení je samozřejmě možné vidět a testovat v našem školícím středisku.
S úctou a pozdravem Martin Písařík
Oblast obchodu byla a také nadále je „obohacena“ o několikero nových výrobků, zvláště od značky CAR SYSTEM a SPIES HECKER. U posledně jmenované značky stojí za zmínku dokončení vývoje zcela nové opravárenské technologie,
Colorexpert - tipy a informace nejen pro lakovny. | Interaction s.r.o. Zděbradská 8, Jažlovice-Říčany 251 01 E-mail:
[email protected] | Internet: www.interaction.cz | Šéfredaktor: Filip Brückner. Redakční rada: Michaela Dušková, BarBára Vacková, Michal Kirchner, Tomáš Ryba, Marek Ziegler. Sazba a tisk: Tiskárna PRATR a. s., Trutnov | Texty: Spies Hecker GMBH a Interaction s.r.o. | Reprodukce, kopírování a rozmnožování je možné pouze se souhlasem vydavatele. Uvedené výrazy, technické údaje, informace a data k produktům nejsou závazné a nezbavují uživatele vlastní zodpovědnosti k testům a zkouškám před vlastním použitím přípravků. Názvy produktů zmiňovaných v článcích jsou registrované ochranné známky.
colorExpert
aktuality Master Pieces
obsah čísla Aktuality Team Spirit Master Pieces 2011 Lakýrník Cup 2011 Národní soustava kvalifikací
3 3 4 4
CHRONOTECH DGTouch
5
Mnoho úkolů, jedno pracoviště 6 Rozhovor s Markem Vránou Ionitec Inovace od Spies Heckeru Infraquick
7 8-9 10
ems-p.com
2010-08-17_Imagekalender_2011_International_Spies Hecker 04.10.10 18:19 Seite 1
2011
Master Pieces je prémiový kalendář, vydávaný Spies Hecker GMBH, do kterého se každoročně dostane 12 mistrovských kousků z celého světa, lakovaných touto renomovanou značkou. Převážně se jedná o unikátní automobily, ale nejsou ani výjimkou lodě, nákladní vozy nebo dokonce vrtulník. Pro rok 2011 byl již podruhé vybrán i český zástupce. Měsíc listopad bude zdobit sportovní vůz vyrobený v roce 1972, MG - MGB GT, vlastněný panem Jiřím Brabcem.
2011PASSION Leidenschaften
2010-08-17_Imagekalender_2011_International_Spies Hecker 04.10.10 18:19 Seite 2
1.
Charles Holliday GmbH · Charles & Anne Holliday · D-Pfungstadt · Ferrari 328 GTS · 1988
01 02
03 04 05 06 07 17 18 19 20 21
08 09 22 23
10 1 1 12 13 14 24 25 26 27 28
15 16 29 30
31
11 - 12
Vaše nejčastější dotazy
13
SATAJet 4000B
14
Nová stříbrná
14
Oblíbené barvy roku
15
Team spirit neboli týmový duch
Začátkem září vyhlásil Spies Hecker GMBH soutěž pro všechny zástupce této značky v Evropských zemích. Úkolem bylo zaslat deset fotografií, které by co nejlépe vystihovaly týmového ducha jednotlivých zástupců.
Doporučení od společností MAN a Chrysler Neoplan a automobilů značek Chrysler, Jeep a Dodge.
S nasazením a humorem nám vlastním, jsme se pustili do aranžmá a focení. Jsme opravdu pyšní na to, že v průběžném hodnocení naše fotografie obsazují 1. a 2. místo. Držte nám palce, ať se na pomyslné bedně udržíme až do 24. 11. 2010, kdy soutěž končí.
Rádi bychom vás informovali, že v srpnu a září roku 2010 společnost Interaction, výhradní distributor produktů Spies Hecker do České republiky, obdržela od společností MAN Nutzfahrzeuge AG a Chrysler Czech Republic s.r.o. schválení a doporučení pro používání lakovacích produktů Spies Hecker v servisních sítích těchto značek. Toto doporučení je platné jak pro záruční, tak pro běžné opravy vozidel MAN,
Sortiment Spies Hecker splňuje veškeré kvalitativní a záruční požadavky vyžadované výše uvedenými společnostmi.
03
022010
aktuality
Lakýrník Cup 2011
Národní soustava kvalifikací
Soutěž lakýrníků s lakovací technologií Spies Hecker Kvalifikační standart
pro obor Autolakýrník
Kdo se stane nejlepším lakýrníkem Spies Hecker v České republice? V roce 2011 proběhne již šestý ročník soutěže Lakýrník Cup, kterou pro své zákazníky organizuje společnost Interaction, výhradní dovozce autolaků Spies Hecker do ČR. Jak už sám název soutěže napovídá, bude se hledat nejlepší autolakýrník roku 2011 používající technologii Spies Hecker. Stále rostoucí počet účastníků ukazuje na vzrůstající oblibu a popularitu soutěže. Předpokládá se účast přibližně 180 soutěžících. I přes značný nárůst soutěžících zůstává tříkolový systém soutěže, stejně jako v minulých ročnících, zachován.
Jak bude soutěž probíhat? Na internetové adrese soutěže www. lakyrnikcup.cz se lakýrníci zaregistrují svým přístupovým heslem, které dostanou začátkem ledna 2011 od organizátora soutěže. Po registraci obdrží SMS zprávu se vstupním heslem a vyplní test, který bude mít 45 otázek. Aby nedošlo k možné spolupráci soutěžících, jsou otázky v každém testu řazeny v jiném
04
pořadí a automaticky se budou měnit i pozice správných odpovědí. Doba na vyplnění testu je omezena na 45 minut. Po uplynutí stanovené doby se test automaticky ukončí a lakýrníkovi budou přičteny body za správně zodpovězené otázky, které byly v limitu zodpovězeny. Při výpadku připojení k internetu je zajištěno, aby se soutěžící vrátil do toho místa a času, odkud vypadl. Registrace do soutěže a vyplnění testu proběhne do konce února 2011. Na základě výsledků z testu
postoupí 40 nejlepších lakýrníků do semifinále, které se bude konat na přelomu března a dubna ve školicích střediscích společnosti Interaction v Praze (2x), Brně a Plzni. Do finále pak postoupí vždy dva nejlepší z jednotlivých semifinálových kol. Velké finále, ve kterém se potká osm nejlepších lakýrníků z České republiky, se uskuteční v měsíci květnu. Konečné výsledky soutěže pak budou slavnostně vyhlášeny na podzim 2011. O co se soutěží? Připraveny jsou ceny v celkové hodnotě 150.000 Kč. Lakovny, kde vítězové pracují, získají vybavení servisu od společnosti Interaction ve stejné hodnotě, jako je výhra lakýrníka. Cílem soutěže Lakýrník Cup je zkvalitnění oprav laku automobilů a zvýšení odborné kvalifikace lakýrníků. Lakýrníci se při opravě laku automobilu musí orientovat v celé řadě technologických postupů. Například oprava plastového dílu vyžaduje jiný postup a jiné materiály než oprava dílu plechového. Soutěž Lakýrník Cup tyto zkušenosti ověřuje, ale zároveň klade důraz i na teoretické základy lakování, např. technologické postupy, použití správných materiálů, apod. Soutěž přispívá ke zvýšení kvality práce servisů a lakoven používajících lakovací technologie Spies Hecker. Jedná se o součást péče o zákazníka, kterou společnost Interaction poskytuje. Popularita soutěže Lakýrník Cup stále stoupá. Není to pouze kvůli výhrám, i když ceny v soutěži jsou také důležité, jde především o seznámení se s řešením aktuálních technických postupů, porovnáním vlastních kvalit s ostatními soutěžícími a výměně profesních zkušeností z jiných lakoven v České republice. V neposlední řadě jde také o prestiž v oboru, což představuje výraznou motivaci ke zlepšení vlastní práce.
V České republice v současnosti vzniká Národní soustava kvalifikací (NSK), která přehledně popíše jednotlivé kvalifikace a pomůže s jejich uznáváním na trhu práce. Děje se to díky projektu MŠMT, který je financován z Evropského sociálního fondu a jehož řešitelem je Národní ústav odborného vzdělávání ve spolupráci se společností Trexima. Během příštích dvou let budou všechny kvalifikace až do úrovně vyučení popsány a zařazeny do NSK, která bude přístupná na internetu. V následujících letech do ní budou zařazeny i kvalifikace vyšších úrovní (založené na maturitním a vyšším vzdělání). Společnost Interaction byla na základě své dlouholeté činnosti v oblasti vzdělávání požádána o spolupráci na tomto projektu. Zástupce společnosti pan Michal Kirchner se stal členem expertního týmu, který vytváří dílčí kvalifikační standard „Přípravář“ spolu s dílčím kvalifikačním standardem „Lakýrník“. Součástí projektu NSK je také vytvoření hodnotícího standardu obou kvalifikací, podle kterého budou ověřovány kvality uchazečů. Úplné kvalifikace bude možné dosáhnout také na základě získání dílčích kvalifikací, které jí ve svém souhrnu odpovídají, a to bez nutnosti absolvovat školní vzdělání. Zákon o uznávání výsledků dalšího vzdělávání se v současnosti projednává v parlamentu. Dosáhne-li člověk uznání a certifikace výsledků svého učení, může se tím zlepšit jeho postavení na trhu práce, zvýší se jeho zaměstnatelnost. Zlepší se také jeho motivace k dalšímu vzdělávání.
colorExpert
management CHRONOTECH DGTOUCH
Zlomový bod pro podnikání na lakovně
CHRONOTECH DGTouch sám kontroluje a automaticky mění nastavení proudění vzduchu ve všech recirkulačních fázích. Současně reguluje kapacitu a procentuelní výměnu objemu vzduchu a to i v rámci jednotlivých fází, čímž se dále snižuje spotřeba paliva. Od tohoto okamžiku se díky našemu modernímu systému řízení a kontroly, který je znázorňován na 12“ dotykové obrazovce, stane jedinou vaší starostí lakování. O vše ostatní se bude starat a provádět SMART CURE – nová funkce, která je součástí zařízení. Nebudete potřebovat žádné dodatečné zařízení, neboť nic vám nedává větší flexibilitu a lepší pracovní rozvržení než CHRONOTECH DGTouch.
Po mimořádném úspěchu s technologií Chronotech, kdy se od roku 2003 prodalo a nainstalovalo více než 1 500 modelů po celém světě, přichází USI ITALIA na trh se světovou novinkou, zbrusu novým systémem CHRONOTECH DGTouch. CHRONOTECH DGTouch, se zrodil postupným a přirozeným vývojem technologie Chronotech. Představuje zcela
10ti let působení této technologie na trhu, umožní novinka DGTouch zapomenout na všechen neproduktivní čas a prostoje, které zatěžují náklady spojené s provozem lakovny.
S CHRONOTECH DGTouch zapomenete na všechny doposud nutné operace jednotlivých nastavení, které jsou nezbytné při výměně filtrů u všech druhů kabin. Díky připojení CHRONOTECH DGTouch
S CHRONOTECH DGTouch a jeho tisíci algoritmy uvnitř jedinečného softwaru, nesmí být vaše návratnost investice (ROI)
k internetu, budete mít vždy možnost podpory našeho servisního týmu, který vám pomůže i s běžnou údržbou kabiny. nový způsob co možná nejefektivnější a nejúspornější organizace a provedení práce na lakovně. Díky nepřetržitému technologickému vývoji, perfektní spolehlivosti systému a zkušenostem, které jsme získali během
již více zatěžována o neakceptovatelné provozní náklady. A co více, máte možnost zvýšit produktivitu lakovny tak, jako jiní pouze ve svých snech.
Nyní již nikdo nemůže hledat výmluvy. Od tohoto momentu máte možnost udělat průlom na lakovně a to díky technologii CHRONOTECH DGTouch. Stačí jen dotek – touch.
Díky použité technologii frekvenčních měničů a pokročilosti softwaru v PC,
05
022010
management
Mnoho úkolů,
jedno pracoviště Vše v jednom. Multifunkční přípravná pracoviště pomáhají zjednodušit lakovací procesy a ušetřit energii. prací. Máme tím na mysli především organizaci jednotlivých procesů, kdy bodové opravy lze řešit na multifunkčním přípravném pracovišti. Tímto způsobem lze efektivněji řídit pracovní zatížení dané lakovny a kabinu pak využívat především pro větší práce.
Správné vybavení Každý ví, že lakovací kabina představuje krizové místo v každodenním provozu na lakovně. Zde může snadno dojít ke zpoždění, neboť je všeobecně známo, že nejen kompletní celolak, ale i drobné opravy čekají na práci v kabině. Z tohoto důvodu je vhodné podívat se podrobněji na pracovní procesy na lakovně. Opravdu musí jít každá lakovaná část do kabiny? Pokud si můžete jednotlivé úkoly zorganizovat dle typu práce, dosáhnete tím efektivnějšího rozdělení opravných
06
Co znamená výraz „multifunkční“? Vysvětlení je jednoduché: Na přípravném pracovišti se provádí nejen přípravné práce, jako jsou aplikace tmelu a plniče, ale také aplikace podkladového a průhledného laku. Sušení a vytvrzování společně s čištěním lze provádět na jednom a tom samém místě. Nezbytné části zařízení přípravného pracoviště jsou výkonné odvětrání, zvedák a moderní sušící technologie. Díky těmto prostředkům lze účinně provádět drobné
a běžné opravy vertikálních ploch, jako jsou boční dveře, bočnice a blatníky.
Stačí pracovat rychleji Tento způsob optimalizace práce urychlí celý proces přibližně o 20-30 %. Největší podíl na tom má právě sušení. Díky infračervené technologii se zkrátí doba sušení a tvrdnutí podkladového a průhledného laku. Dále se eliminuje čas strávený nastavováním cyklů kabiny a posunem vozidla tam a zpět. Lakovna urychlí pracovní procesy a může tak navýšit svůj výkon, zkrátit dobu opravy a lépe zorganizovat svou práci.
Snižování spotřeby energie Na multifunkčním přípravném pracovišti je využití energie efektivnější. Například sušení se zařízením Ionitec Aton Silver nebo Bronz snižuje celkové náklady nízkou spotřebou energie a kratší dobou zpracování.
colorExpert
rozhovor
Rozhovor s Markem Vránou Josef Vrána spolu se svým synem Markem vedou rodinnou firmu Autodům Vrána s. r. o. Společnost vznikla v roce 1991 a již od svého začátku se stala autorizovaným zástupcem Škoda Auto. V roce 1997 vystavěli nový autosalon v Havířově a mimo jiné rozšířili poskytované služby také o karosářské a lakýrnické opravy. Z dalších služeb stojí za zmínku například ruční mytí, pneuservis nebo možnost zapůjčení náhradního vozidla. Autodům Vrána se mimo jiné účastní různých motoristických akcí, především však aktivně motocyklových závodů.
3) Není možné přehlédnout loga Spies Hecker na stroji i na Vaší kombinéze. Jaký je hlavní důvod?
1) Jakých závodů se účastníte? Závodíme na silničních závodních motocyklech ve dvou třídách. Třída „Klasik“ jsou historické závodní motocykly vyrobené do roku 1972, o objemu 175 ccm. Nově jsme také vstoupili do třídy „Sport Production“ v kubatuře 125 ccm. Účastníme se výhradně přírodních okruhů. Například jedny z nejznámějších závodů, které jezdíme, jsou 300 zatáček Gustava Havla nebo Zlatý Kahanec na Těrlickém okruhu. Tyto závody se pořádají pod záštitou Automotoklubu ČR a jsou vypsané jako Přebor ČR. Od letošního roku nově jako „Pohár přírodních okruhů“.
Na motocyklové kombinéze a motocyklu je umístěno vedle reklamních log našich partnerů, také logo Spies Hecker z důvodu dlouhodobé partnerské spolupráce s firmou Interaction jako výhradního distributora této značky pro ČR. Samozřejmě i materiály použité k nalakování motocyklů jsou výhradně z produkce Spies Hecker.
5) Jaké jsou Vaše plány do budoucna? Aby se v nastávající sezóně dařilo udržet se na předních příčkách a to bez vážných zranění. No a pochopitelně, aby naše společnost rostla stejným tempem, tak jako doposud.
4) Dalo by se říct, že je ve Vašem koníčku a Vaší práci jistá paralela. Určitě ano, práce v autoopravárenství má blízko k motocyklům, potažmo k motocyklovému sportu.
2) Můžete našim čtenářům prozradit něco o stroji na fotografii? Toto je Cagiva Mito SP 125. Italský motocykl s dvoudobým jednoválcovým motorem o objemu 125 ccm a výkonu přibližně 30 HP. Model Mito se pro svou oblibu vyrábí v různých obměnách od roku 1989 až po současnost, což je jistě obdivuhodné. Jen pro zajímavost, Cagiva Mito byl první závodní stroj Valentina Rossiho.
07
022010
technologie zmíněnou stavbou nového boxu, měli jsme přesně rozvrženou práci ve stávajících boxech a na přípravných stáních. V momentě, kdy byla dokončena instalace boxu s Ionitecem Aton Gold, stačilo jen sundat oddělovací plentu a začít využívat další, v pořadí již 3. box a přípravné pracoviště, které bylo osazeno společně se sušícím zařízením Ionitec model Aton-Silver. 5) Jaký je Váš názor na obsluhu a údržbu zařízení? Auto Jarov 1) Co Vás vedlo k rozhodnutí řešit otázku koupi zařízení tohoto typu? Pořízení sušícího zařízení jsme začali řešit z důvodu rozšíření pracovní kapacity naší lakovny. Na konci roku 2009 jsme se nakonec rozhodli rozšířit lakovnu nejen o další lakovací box, ale také o zařízení Ionitec, abychom byli schopni zvládat pracovní poptávku v kratších časech. 2) Rozhodovali jste se mezi vícero zařízeními? Proč jste si vybrali právě technologii Ionitec?! Na trhu jsou 2 zařízení, které jsou si velmi podobná a principielně víceméně stejná. V době rozhodování jsme měli možnost zúčastnit se poznávacího školení technologie Ionitec v Itálii, kde jsme ji viděli v praxi. Největší předností je jednoduché a přehledné ovládání jednotlivých cyklů sušení. Nerezový materiál a dílenské zpracování samotného zařízení jako jsou např. zapouzdřené lišty ve stěnách. Celkově pak jednoduchá údržba. 3) Co vše předcházelo instalaci zařízení, bylo potřeba zvláštní stavební povolení, extra přípojky? Vzhledem k tomu, že instalace zařízení byla v rámci rozšíření lakovny o další box, byly veškeré přípravy realizovány v rámci tohoto rozšíření. Celá přestavba lakovny byla spíše o instalaci boxu, u kterého bylo nutné provést zásah i do podlahy lakovny. Samotná instalace technologie Ionitec již byla pouze doprovodnou záležitostí.
08
Obsluha Ionitecu není složitá, přesto je však nezbytné, aby lakýrníci přemýšleli jak přesně díly v boxu rozmístit tak, aby byl prostor efektivně využit pro následné sušení. Zaučení lakýrníků proběhlo docela rychle, lakýrníci se s zařízením docela rychle sžili a začali ho běžně používat. Myslím, že se nám již podařilo vychytat prvotní nedostatky, které jsme v počátku měli. V současné době používají lakýrníci zařízení v lakovacím boxu zcela bez problémů. 6) Pomáhá Vám Ionitec dosáhnout naplánovaných cílů? Zrychlení práce a úspora nákladů je jednoznačná. Vzhledem k tomu, že máme 3 lakovací boxy, snažíme se do boxu s Ionitecem dávat rozsahově menší práce, což nám šetří čas. Je to jistě i úspora energie, ale přesná čísla budeme vyhodnocovat až na konci roku. Již nyní však můžeme konstatovat, že se nám díky zařízení podařilo zkrátit pracovní dobu až o 2 hodiny. 7) Můžete již nyní po cca 6 měsících konstatovat energetické úspory nebo zvýšení kapacity lakovny? Úspora je nediskutovatelná. Rozdíl je ve spotřebě energií, když máte box vypnutý nebo vám běží po celou dobu sušení. Samotné vyhodnocení úspor jsme zatím ještě nedělali, plánujeme ho až na konec roku. Jednoznačně nejvyšší úspory by se měly projevit v zimních měsících, kdy spotřeba každoročně vzrůstá. 8) Jste spokojeni se svým rozhodnutím? Já za sebe určitě ano a jsem si jistý, že všichni pracovníci lakovny již také přišli na to, že Ionitec je pro nás přínosem.
4) Pocítili jste během instalace časová nebo jiná omezení?!
9) Nějaké další poznatky z Vaší strany...
Omezení nebylo žádné, najednou jsme přišli a narodil se nám box i s Ionitecem. Vzhledem k tomu, že jsme počítali s již
Zařízení nyní funguje, uvidíme jak se úspory projeví v dalším roce, kdy se má opět zdražovat energie, tam to jistě pocítíme ...
IONI
Rádi bychom se s vámi podělili v letošním roce nainstalovali pr Jedná se o lakovny Auto Jarov a Na Jarově jsme se ptali pana obchodních služeb. V Auto Volf pan Miroslav Volf, jednatel spole
ITEC
o poznatky z lakoven, kde jsme rvní sušící zařízení Ionitec v ČR. Auto Volf Holýšov. a Martina Kulhánka, manažera Holýšov nám poskytl rozhovor ečnosti.
colorExpert
technologie 1) Co Vás vedlo k rozhodnutí řešit otázku koupi zařízení tohoto typu? Stáli jsme před problémem jakým způsobem zvětšit denní průchod lakovacím boxem. Řešili jsme odpolední směnu, kdy si každá parta připravovala a lakovala svoje vozy. V praxi pak docházelo k tomu, že se ne vždy podařilo předat box druhé směně bez problémů. V tu dobu jsme se dozvěděli o novém zařízení, které by nám problém s průchodností boxu mohlo vyřešit, a tak jsme se o něj začali zajímat. 2) Rozhodovali jste se mezi vícero zařízeními? Proč jste si vybrali právě technologii Ionitec?! Věděli jsme, že jsou dvě podobné technologie sušení. Zařízení Ionitec jsme viděli v praxi a rozhodli jsme se právě pro něj. 3) Co vše předcházelo instalaci zařízení, bylo potřeba zvláštní stavební povolení, extra přípojky? Instalace zařízení proběhla nad očekávání hladce. My jsme připravili přípojky pro Ionitec podle připravených předloh bez jakéhokoli stavebního povolení. Přípojky se týkaly stávajících zařízení, které byly již jednou zkolaudované. Jednalo se pouze o odbočky z těchto zařízení. Zakončení přípojek bylo na zadní straně boxu a samotné propojení se zařízením Ionitec provedla montážní firma. Pouze přípojka plynu se musela zanést do projektu. Pro úplnost musím dodat o které připojení se jednalo. Připojení tlakového vzduchu, připojení plynu se zakončením ½ “ a elektrická přípojka s jištěním 20A. 4) Pocítili jste během instalace časová nebo jiná omezení? Instalace zařízení proběhla ve třech dnech zcela bez problémů. Třetí den již začal zkušební provoz a zaučení obsluhy zařízení. 5) Jaký je Váš názor na obsluhu a údržbu zařízení?
Auto Volf, pobočka Holýšov jsme nechali zřídit internetové připojení, aby mohlo být zařízení v případě potřeby spojeno s výrobním závodem v Itálii. 6) Pomáhá Vám Ionitec dosáhnout naplánovaných cílů? Se zařízením Ionitec jsme zdvojnásobili kapacitu boxu. Samozřejmě se to odvíjí od rozsahu lakovaných vozidel. 7) Můžete již nyní po cca 6 měsících konstatovat energetické úspory nebo zvýšení kapacity lakovny? Úspory energie, které hrály také jeden z hlavních důvodů pořízení tohoto zařízení se daří naplnit. Nemám přesně spočítané úspory plynu a elektřiny, protože máme na stávající řad připojeny i jiné zařízení spotřebovávající energii. Úsporu vyčíslíme po roční uzávěrce, kdy stávající rozdíl by právě měla být úspora zařízení Ionitec. Měřením máme zjištěno, že na nastříkání a vysušení celého vozidla v boxu se zařízením Ionitec spotřebujeme přibližně 9m3 plynu. Zde vidím jasnou úsporu energie oproti klasickému způsobu vysoušení laku. 8) Jste spokojeni se svým rozhodnutím? S pořízením zařízení jsme spokojeni z důvodů již zmíněných a hlavní přínos se ukáže až po ročním vyúčtování. 9) Nějaké další poznatky z Vaší strany...
Samotné zařízení Ionitec je nenáročné na obsluhu, ale samozřejmě to chce od obsluhy nad prací přemýšlet a poskládat lakované věci tak, aby zařízení mohlo bez problému projet okolo a lak vysušit. Samotnou údržbu zařízení nepotřebuje, jen se musí jednou za týden setřít spad z pojízdného ramene. Tento úkon je hotový řádově za několik minut. Pro jistotu
Zařízení přispívá k lepší atmosféře na lakovně mezi lakýrníky a v poslední době i zkvalitnění lakovaných ploch použitím jiného krycího laku. Po zkušenostech se zařízením jsme schopni se dohodnout se zákazníkem na lepším termínu opravy a je možné udělat i nějakou rychlovku, která nenaruší provoz lakovny.
09
022010
technologie
Inovace od Spies Heckeru Spies Hecker vytvořil nový podkladový lak Permahyd Hi-TEC Je tu nový přírůstek k rodině úspěšné a osvědčené řady Permahyd 280. Název nového systému je „Permahyd Hi-TEC 480“, což je zkratka pro vysoce pokročilé hybridní technologie. Kombinace pozitivních vlastností různých technologií zajišťuje snadné používání a vysokou spolehlivost celého procesu lakování. Nový míchací systém byl vyvíjen v úzké spolupráci se zákazníky a s ohledem na jejich potřeby. Tato nová lakovací řada se především vyznačuje snadnou aplikací, výbornou kryvostí a rychlým schnutím. Permahyd Hi-Tec 480 je stejně jako Permahyd 280 plně podporovaný a sladěný s koloristickým programem CRplus, inteligentní váhou a se spektrofotometrem. Společnost Interaction uvede na trh nový systém Hi-TEC v průběhu roku 2011. HiTec nenahrazuje úspěšnou řadu 280, ale rozšiřuje již tak široké portfolio produktové řady Spies Hecker.
10
colorExpert
technologie
Infraquick V tomto čísle bychom vám rádi představili španělského dodavatele infrazářičů a příslušenství, společnost INFRAQUICK. Výrobce je na trhu infrazářičů 8 let a má za sebou silnou společnost, která již dlouhá léta vyrábí lakovací kabiny do průmyslového odvětví. Již 4 roky je společnost Interaction výhradním dovozcem těchto produktů na český trh. S radostí můžeme oznámit, že po tuto dobu nedošlo k žádné reklamaci, což svědčí o vysoké kvalitě infrazářičů, které jsou výhradně vyráběny ve Španělsku. Infrazářičový systém vysílá odlišné typy vln: dlouhé, střední a krátké. Hlavní odlišnost mezi těmito třemi typy je v penetraci hloubky pokrytí. Krátkovlnný systém je jeden z nejlépe průchozích skrze barvu až na podkladový materiál. Společnost Infraquick používá tento typ vln pro snížení doby sušení a spotřeby energie. Nejvíce oprav realizovaných v lakovnách jsou malé a střední poškození, především v přední části automobilu a dále zadní a postranní panely. Tradičně se používá lakovací kabina pro sušení malých povrchů karoserie, což znamená velkou Krátkovlnný systém
spotřebu energie a snížení průtoku zakázek lakovnou. Výhody pro sušení infrazářičem jsou následující: • Ideální pro opravy malých poškození • Úspora času • Úspora energie • Nejvyšší kvalita sušení • Rychlé sušení a tvrdnutí barev • Vyšší výkonnost při používání vodou ředitelných barev Porovnání dob sušení u jednotlivých systémů v tabulce: Stříkací kabina
Bez použití technologií
Tmel
8 -10 minut
10 - 20 minut
30 - 60 minut
Základ
8 -12 minut
30 - 45 minut
240 minut
Vodou ředitelné barvy
8 -10 minut
30 - 45 minut
240 minut
HS barvy
8 -10 minut
30 - 45 minut
240 minut
Vrchní průhledné laky
8 -12 minut
30 - 45 minut
240 minut
Na českém trhu se často objevují čínské infrazářiče nevalné kvality za „dobrou“ cenu. Tato cena je však vyvážena krátkou životností a častou poruchovostí. Na první pohled je rozdíl těžko zjistitelný, jelikož tyto „okopírované“ produkty vypadají téměř totožně. Avšak při bližším prozkoumání zjistíte, že kvalita lamp odpovídá použití na jednu opravu za měsíc. Infraquick používá lampy od společnosti Toshiba, kde je garantovaná životnost MINIMÁLNĚ 5000 hodin. Dále jsou jednotlivé komponenty vyrobeny z kvalitní ocele a elektrická instalace a ovládací panel je standardizován dle EU směrnic a tudíž i bezpečný pro obsluhu na lakovně. Nejprodávanějším produktem společnosti Infraquick je výrobek Master 3. Infrazářič s nainstalovaným vzdálenostním senzorem má možnost nezávislého vypínání lamp. Nabízí se verze MASTER 6
11
022010
technologie
se 6 lampami, verze Master 3+ s vyšším výkonem lamp nebo MASTER 3 Gold. Poslední jmenovaný obsahuje nainstalovaný teplotní senzor a počítač s pěti volitelnými programy. Programy lze využít k nastavení vlastních hodnot doby odvětrávání a plného sušení. Tento infrazářič má samozřejmě i přednastavené hodnoty pro sušení tmelu, plniče, laku atd. Infraquick se specializuje i na závěsné systémy. V současné době obsahuje jeho portfolio dvě verze produktů, které jsou využitelné jak v lakovací kabině, tak na přípravném stání. Tato zařízení se liší typem konstrukce celkového zavěšení. Velkou výhodou je snadná manipulace. Jelikož jsou všechny kabely vedené v horní části, lakýrník již nemusí odpojovat a zapojovat toto zařízení a nemá problémy s elektrickým kabelem, který většinou překáží při běžné práci kolem vozidla. Dále se Infraquick specializuje na průmyslovou výrobu, kde je schopen reagovat na přání zákazníka a zařízení vyrobit doslova na míru. Zde je nutné sepsat požadavky a hodnoty potřebné pro sušení a výrobce zajistí vše ostatní.
12
Infraquick dodává i mobilní přípravné stání PAINT TROTER, které jsme vám již představili jako novinku v roce 2009 v našem časopise Color Expert. Představuje velkou výhodu pro lakovny, které mají nedostatek místa nebo chtějí rychleji reagovat při navýšení množství bodových oprav. K zařízení se zabudovaným světlem, odsáváním i s odsávacími filtry je možné připojit stříkací pistoli. Uvnitř je umístěn infrazářič pro urychlení celkového času opravy. Toto zařízení jsme viděli v praxi, a opravdu ho mohou bez problému využít všechny lakovny. Video, které ukazuje funkčnost tohoto zařízení v praxi, naleznete na www.painttrotter.com. Novinkou v sortimentu je pojízdný zvedák. Produkt zaujme nejen svou cenou, ale i velkou flexibilitou díky konstrukci, která byla při výrobě použita. Zvedák je mobilní, lze ho využít při opravách spodních částí automobilu a má velké využití i v pneuservisu. Tato jedinečná mobilní novinka umožňuje opravovat vozidla kdekoli na lakovně či dílně. Společnost nabízí i výrobky, které nejsou zrovna využité zrovna v našem oboru, přesto vám chceme tyto produkty před-
stavit. Jedná se o závěsné zářiče, které je možné využít v restauracích při nižších teplotách anebo doma např. v zahradním domku při grilování. Pouze zařízení zapnete (může být i na dálkové ovládání) a nastavíte výkon. Poté si už užíváte tepla jako za letního počasí. Naše společnost je velice ráda, že tyto kvalitní produkty může nabízet na českém trhu a jít tak s evropskými trendy. V případě, že se o některých výrobcích chcete dozvědět více informací, kontaktujte prosím vedoucí našich poboček, kteří vám rádi tyto informace poskytnou.
colorExpert
tipy // koloristika
Vaše nejčastější dotazy Technické oddělení společnosti Interaction pomáhá překonávat problémy autolakýrníků, navrhuje jim vhodné technologické postupy a řeší s nimi případné nestandardní situace, které na lakovně občas vznikají. Tým techniků se pak denně stará o to, aby navrhované postupy byly co nejjednodušší a nejefektivnější, při zachování důrazu na kvalitu odváděné práce. Dotazy, které jsou našim technikům pokládány, jsme pro vás shromáždili a spolu s odpověďmi vám nyní některé prostřednictvím časopisu Color Expert rádi předáme. „V jakém intervalu by se měly měnit uhlíkové filtry v ochranné lakovací masce?“ Především je nutné si uvědomit, že ochranná lakovací maska je jedna z nejdůležitějších ochranných pomůcek lakýrníka! Je proto velmi důležité se správně věnovat její údržbě a pravidelné výměně filtrů. Životnost uhlíkových filtrů vždy udává jejich výrobce. U klasických polomasek s uhlíkovými filtry je obecně udávaná životnost 40 provozních hodin. Pojem provozní hodina znamená čas, při kterém uhlíkové filtry v masce reagují s organickými rozpouštědly (např. při míchání těkavého materiálu, nebo při jeho aplikaci). Častou chybou bývá volné skladování ochranné masky v prostoru lakovny, nebo ještě hůře v prostoru míchárny. V takovém případě uhlíkové filtry stále reagují a dá se říct, že za dva dny je maska naprosto nefunkční. Proto je nutné mít ochranou masku vždy správně uskladněnou, nejlépe ve speciálním boxu, který je k tomu určen, popřípadě v jiném uzavřeném obalu. „Z jakého důvodu je nutné lakovat vlastní testovací karty a následně s jejich pomocí vybírat správný odstín pro opravu, když máme od dodavatele laků k dispozici kompletní koloristiku?“ Důvodů může být hned několik. Na začátek je nutné si uvědomit, že každý lakýrník používá trošku jiný styl aplikace, jiný úhel a rychlost nanášení apod. V různých lakovnách jsou různé podmínky a vybavení, které mohou rovněž ovlivnit celkový výsledek. Je prokázáno, že lakýrníkovi může vyjít jiný odstín ráno a jiný odpoledne, přestože ráno i odpoledne použije stejnou receptu-
ru, stejné vybavení atd. Tento rozdíl výsledného odstínu ranní a odpolední aplikace, je mimo jiné způsoben momentálním stavem lakýrníka (např. ráno je nevyspalý, někdo ho cestou do práce naštve apod.). Fyzický a psychický stav se odráží na stylu aplikace a tedy i na výsledném odstínu. V odpoledních hodinách se pak na stylu aplikace často projevuje únava rukou. Jsou známy i další faktory ovlivňující výsledek odstínu. Například teplotní rozdíly v míchárně barev. Viskozita především vodou ředitelných, ale i konvenčních materiálů je závislá na teplotě, při které jsou skladovány. Při velkém rozdílu teplot v míchárně (např. léto/zima) je rozdílná také viskozita materiálů, která ovlivňuje výsledný odstín. V provozovnách, kde dochází k velkému výkyvu teplot v prostoru míchárny, doporučujeme kontrolovat viskozitu namíchaného odstínu pomocí DIN kontrolního pohárku. Přestože koloristika Spies Hecker je lakovaná, nikoliv tištěná, jako je tomu u některých dodavatelů lakovacích materiálů, je vhodné ji využívat spíše jako orientační pro základní výběr odstínu. Vzhledem k výše zmiňovaným faktorům, které výsledný odstín ovlivňují, doporučujeme namíchaný odstín vždy nejprve vyzkoušet na testovací kartě a s její pomocí následně porovnat přesnost odstínu s originálním lakem vozu. „Jaký způsob technologie opravy zvolit v případě, že je vozidlo původně lakované nemetalickým odstínem (uni) a k dispozici máme jednovrstvý nebo dvouvrstvý systém lakování?“ V tomto případě je vhodné držet se doporučení výrobce automobilu, které ve většině případů zní následovně: „Vozidlo by mělo být opraveno stejnou technologií, která byla použita při jeho výrobě“. V praxi to znamená, že lakýrník by si měl nejprve ověřit, která technologie je na voze použita a stejnou technologií vozidlo opravit. Způsobů, jak ověřit použitou technologii je několik. Nejběžnější je pomocí brusné leštící pasty a utěrky přeleštit místo na voze. Pokud je na použité utěrce barva vozu, jedná se o jednovrstvý systém, pokud zůstane utěrka čistá, je na voze použita dvouvrstvá technologie. Důvodem proč se má vozidlo opravovat vždy stejnou technologií, která je již na voze použita, jsou rozdílné mechanické a chemické odolnosti materiálů. Vrchní průhledný krycí lak ve dvouvrstvém systému je
odolnější a ve většině případů obsahuje UV ochranu. Pokud dojde k tomu, že by vozidlo, na kterém je od výrobce použit dvouvrstvý systém, bylo opraveno systémem jednovrstvým, může nastat situace, že se zákazník po nějaké době vrátí s reklamací. Reklamace bude vedena v tom duchu, že opravený díl je po nějaké době „matnější“ než zbytek vozu, nebo že na opravovaném místě budou viditelnější stopy od myčky apod. Z toho důvodu je vždy správné opravovat vozidlo tou technologií, která je na něm již použita. „Po jaké době od nalakování a vysušení opravovaných dílů je možné s autem absolvovat mytí v myčce s kartáči, nebo tlakové mytí?“ Pokud chcete předejít možnému poškození čerstvě nalakovaných dílů, je nutné respektovat doporučení výrobce, které zní: „V prvních třech měsících nepoužívejte tlakové mytí nebo parní čističky, k mytí používejte pouze studenou vodu bez jakýchkoliv přísad. Následně po třech měsících dodržujte při tlakovém mytí minimální odstup trysky od vozidla 30 cm. Nalepovací folie a nápisy mohou být zpravidla použity po 6 týdnech (v zimních měsících až po 3 měsících).“ „Je možné, že vlastnosti použitých tužidel, ředidel a jiných přísad mají při opravě laku nějaký vliv na kvalitu výsledné práce?“ Ano. Veškeré přísady urychlující schnutí, stejně jako „krátká“ tužidla a ředidla sice zkrátí čas potřebný k usušení materiálu, ale zároveň mají nežádoucí účinky v podobě snížení lesku a to i o několik stupňů. Platí tak známé pravidlo, že krátká tužidla a přísady urychlující schnutí je vhodné používat pouze na malé díly, nebo na malé bodové opravy. Pokud chceme dosáhnout pěkného povrchu s nejvyšším leskem, je naopak vhodné použít tužidlo „dlouhé“. S použitím dlouhého tužidla je sice nutné počítat s delší dobou sušení a delším časem tzv. dozrávání, ale výsledek za to vždy stojí.
13
022010
novinky SATAjet 4000B Novinka na trhu K příležitosti mezinárodního veletrhu Automechanika 2010 představila společnost SATA nejnovější generaci lakovacích pistolí – SATAjet 4000B, která nahrazuje stávající úspěšnou řadu SATAjet 3000B. Tato lakovací pistole přitahuje svým výrazným moderním designem a celkově malou velikostí. Nízko položené těžiště zlepšuje rovnováhu pistole a minimalizuje námahu na zápěstí. V porovnání s předchozí generací byla celková hmotnost snížena o 15%. Lesklý chromový povrch umožňuje snadné čistění. SATAjet 4000B je vybavena novým krycím prvkem, který chrání lakovací jehlu, což zvyšuje její životnost. Motýlek z robustní chromované mosazi a jehla s tryskou z nerezové oceli v kombinaci s nerezovým chromovým povrchem těla pistole
zaručují vodotěsnost a dodávají pistoli robustní vzhled. Přísné kontroly standardů při výrobě garantují vysokou kvalitu produktu. S lakovací pistolí SATAjet 4000B dosáhnete dokonalé povrchové úpravy.
NOVÁ STŘÍBRNÁ
vého laku MB 047 Alubeam na zbroušený průhledný lak. Povrchová úprava je uzavřena tenkou vrstvou průhledného laku, např. Permasolid® HS Diamond průhledný lak 8450.
Spies Hecker vyvinul základový lak Permahyd® MB 047 AMG Alubeam Stříbrná metalíza, která představuje řešení pro opravy vozidel Mercedes ve speciální úpravě Liquid Metal. vozidel a tím i splnit představu zákazníků o vozidle. Přesto, opravy těchto speciálních barev vyžadují přizpůsobení postupu opravy.
Ušlechtilé účinky opravy
14
V roce 2007, vyvinul Mercedes Benz pro čtyřicet svých CL 65 AMG kupé, barvu s aurou šlechty, která doslova vyčnívá z davu. Od letošního roku, si zákazníci společnosti Mercedes mohou objednat tuto barvu i pro jiné modely. Počet dostupných speciálních barev a speciálních efektů neustále roste. Výrobci automobilů se snaží zdůraznit jedinečnost svých
Pro více informací kontaktujte, prosím, obchodní zástupce společnosti Interaction.
Jak se ale vytvoří daný speciální efekt? Hliníkové vločky jsou mnohem jemnější než u jiných metalických barev. V důsledku toho se světlo silně odráží a lesk je tím posílen. Pro vytvoření vizuálního dojmu tekutého kovu musí být podklad pro opravy dokonale připraven. Podrobnosti naleznete v technických listech na www.spieshecker.com/TDS. Press photo: SATA care set
Pro usnadnění opravy této exkluzivní barvy na lakovnách, je základový lak Permahyd® MB 047 AMG Alubeam stříbrná metalíza k dispozici již namíchaný (tzv. ready mix). Tyto „ready mixy“ má Spies Hecker připravené pro mnoho dalších speciálních odstínů. Page 2 of 2
Pro opravy MB Alubeam je zásadní jednotný podklad bez probroušených ploch až na kov. Po dokončení přípravy povrchu je použit HS průhledný lak na extrémně jemně zbroušený plnič. Teprve poté je aplikována 1,5 vrstvy podkladoEN-Presseinfo SATA care set.indd 2
For further information, please contact: Klaus Leipold SATA GmbH & Co. KG P.O. Box 1828 70799 Kornwestheim / Germany Tel.: +49 - 7154 - 811-151 Fax: +49 - 7154 - 811-196 E-mail:
[email protected] Internet: www.sata.com 24.06.2010 09:40:31
colorExpert
trendy
Oblíbené barvy roku Stříbrná, šedá, bílá a černá představují celosvětově nejpopulárnější barvy automobilů – a jaká je ta Vaše? Výše zmíněný výrok je jedním z výsledků průzkumu „Global Color Popularity Report“ za rok 2009, kde jmenované barvy obsadily první čtyři místa.
Přestože se barevné preference v celosvětovém měřítku sjednocují, stále existují výrazné regionální rozdíly. Zatímco bílá barva si drží vedoucí postavení v Severní Americe (současný barevný trend pro iPod), v Evropě obsadila až páté místo. Na evropském poli naopak kraluje černá barva, těsně za ní následují stříbrná a šedá. U majitelů automobi-
lů jsou samozřejmě také oblíbeny výraznější barvy. Nejlépe se v globálním měřítku umístily modrá a červená, které obsadily celkově páté a šesté místo. Více odstínů, větší rozmanitost Při pohledu do budoucna, barvy černá, bílá a stříbrná se budou stále držet v popředí na pomyslném žebříčku oblíbenosti. Zvyšující se náročnost zákazníků nutí výrobce neustále inovovat. Díky použití nových pigmentů, tradiční OEM barvy získávají nové efekty a větší rozmanitost odstínů, které jistě plně uspokojí každého zákazníka. Společnost Spies Hecker jde ruku v ruce se současnými trendy OEM a nabízí ve svém sortimentu všechny odstíny pro případnou opravu. Aby to vše bylo možné, je nutné v mnoha případech používat speciální pigmenty s efektem, jako jsou například Stream nebo Xiralic. Ty jsou právě nezbytné pro dokonalou opravu barev ze sériové výroby.
• NEJŠIRŠÍ SORTIMENT PRODUKTŮ PRO LAKOVNY • LAKOVACÍ BOXY A SUŠÍCÍ ROBOT • KVALITNÍ SERVIS PO CELÉ ČR • ODBORNÁ ŠKOLENÍ PRO LAKÝRNÍKY A MANAGEMENT • REKVALIFIKAČNÍ KURZ S AKREDITACÍ MŠMT • PROJEKTOVÁNÍ, AUDIT, OPTIMALIZACE A CERTIFIKACE LAKOVEN • SOUTĚŽ V LAKOVÁNÍ LAKÝRNÍK CUP
w w w. i n t e ra c t i o n . c z
15
Systém barevných plničů
Spies Hecker – vždy nablízku INTERACTION s. r. o. sídlem Zděbradská 8, 251 01 Říčany - Jažlovice Tel.: +420 251 817 493, Fax: +420 323 602 122
[email protected], www.interaction.cz
