TESCO LETŇANY ETAPA V

TESCO LETŇANY ETAPA V. Oznámení záměru podle § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění

umístění záměru

Zpracovatel: Ing. Martin Vejr a kolektiv autorů Jince, září 2011

Září 2011 TESCO LETŇANY - ETAPA V.

strana 2 z 70

Obsah

strana

ÚVOD

4

A - ÚDAJE O OZNAMOVATELI

5

B – ÚDAJE O ZÁMĚRU B.I. Základní údaje B.I.1. Název záměru a jeho zařazení dle přílohy č. 1 zákona 100/2001 Sb. B.I.2. Kapacita (rozsah) záměru B.I.3. Umístění záměru (kraj, obec, katastrální území) B.I.4. Charakter záměru a možnost kumulace s jinými záměry B.I.5. Zdůvodnění potřeby záměru a jeho umístění, přehled zvažovaných variant B.I.6. Stručný popis technického a technologického řešení záměru B.I.7. Předpokládaný termín zahájení realizace záměru a jeho dokončení B.I.8. Výčet dotčených územně samosprávných celků B.I.9. Výčet navazujících rozhodnutí podle § 10 odst. 4 a správních úřadů, které budou tato rozhodnutí vydávat B.II. Údaje o vstupech B.II.1. Půda B.II.2. Voda B.II.3. Ostatní surovinové a energetické zdroje B.II.4. Nároky na dopravní a jinou infrastrukturu B.II.5. Limity využití území B.III. Údaje o výstupech B.III.1. Ovzduší B.III.2. Odpadní vody B.III.3. Odpady B.III.4. Ostatní B.III.5. Rizika havárií

12 12 12 13 14 14 18 19 19 20 23 26 29

C – ÚDAJE O STAVU ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ V DOTČENÉM ÚZEMÍ C.1. Výčet nejzávažnějších environmentálních charakteristik dotčeného území C.1.1. Dosavadní využívání území a priority jeho trvale udržitelného využívání C.1.2. Relativní zastoupení, kvalita a schopnost regenerace přírodních zdrojů C.1.3. Schopnost přírodního prostředí snášet zátěž C.2. Stručná charakteristika současného stavu složek životního prostředí C.2.1. Ovzduší a klima C.2.2. Voda C.2.3. Půda C.2.4. Horninové prostředí a přírodní zdroje C.2.5. Fauna a flora C.2.6. Ostatní charakteristiky

30 30 30 33 33 38 38 42 43 43 44 48

D – ÚDAJE O VLIVECH ZÁMĚRU NA VEŘEJNÉ ZDRAVÍ A NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ D.I. Charakteristika možných vlivů na veřejné zdraví a ŽP D.I.1. Vlivy na obyvatelstvo, včetně sociálně ekonomických vlivů D.I.2. Vlivy na ovzduší a klima D.I.3. Vlivy na hlukovou situaci a jiné fyzikální a biologické charakteristiky

50 50 50 52 54

Oznámení záměru podle § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění

5 5 5 5 6 6 9 10 12 12


strana 3 z 70

D.I.4. Vlivy na povrchové a podzemní vody D.I.5. Vlivy na půdu D.I.6. Vliv na horninové prostředí a přírodní zdroje D.I.7. Vlivy na faunu, floru a ekosystémy D.I.8. Vlivy na krajinu D.I.9. Vlivy na hmotný majetek a kulturní památky D.II. Rozsah vlivů vzhledem k zasaženému území a populaci D.III. Údaje o možných významných nepříznivých vlivech přesahujících státní hranice D.IV. Opatření k prevenci, vyloučení, snížení, popřípadě kompenzaci nepříznivých vlivů D.V. Charakteristika nedostatků ve znalostech a neurčitostí, které se vyskytly při specifikaci vlivů

59 60 61 61 61 62 63 63 63 66

E – POROVNÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ ZÁMĚRU

67

F – DOPLŇUJÍCÍ ÚDAJE

67

G – VŠEOBECNĚ SROZUMITELNÉ SHRNUTÍ NETECHNICKÉHO CHARAKTERU

68

H - PŘÍLOHY 69 ________________________________________________________________________________________ H. 1

H. 2 H. 3

H. 4

Doklady • Vyjádření příslušného stavebního úřadu k záměru z hlediska územně plánovací dokumentace • Stanovisko orgánu ochrany přírody podle § 45i odst. 1 zákona č. 114/1992 Sb., ve znění pozdějších předpisů Mapy • Celková urbanistická situace záměru Výkresy • Půdorysy • Pohledy • Řezy • Vizualizace záměru • Zákresy do fotografií Dopravně inženýrské podklady • Dopravně inženýrské podklady pro studii zástavby pro Tesco Letňany – 5. etapa, Praha 18 – Letňany, květen 2011 • Tesco Letňany – 5. etapa, Dopravní studie – podklad pro EIA, Ing. Pavel Krásný, srpen 2011

H. 5

Tesco Letňany - Etapa V., Hluková studie, Ing. Jana Barillová, září 2011

H. 6

Tesco Letňany - Etapa V., Rozptylová studie, Ing. Martin Vejr, září 2011

H. 7

Tesco Letňany - Etapa V., Posouzení vlivu na veřejné zdraví, RNDr. Marcela Zambojová, září 2011



strana 4 z 70

ÚVOD Oznámení připravovaného záměru „TESCO LETŇANY – ETAPA V.“ je zpracováno s obsahem a rozsahem dle přílohy č. 3 k zákonu č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění. Navrhovaným záměrem je výstavba zařízení rychlého občerstvení pro společnost Mc Donald's a obchodní stavby komplexu autosalonu pro prodej osobních vozů s příslušnými komunikacemi, parkovišti a plochami zeleně. Tyto navrhované stavby v projektu označované jako „Etapa V.“ budou umístěny na trojúhelníkovém pozemku mezi ulicemi Veselská a Tupolevova a propojovací komunikací těchto ulic v pokračování ulice Křivoklátské v Praze 18 – Letňanech. V současné době nejsou pozemky využívány k zemědělské činnosti a tvoří poslední volnou plochou určenou ke komerční výstavbě v areálu Obchodního centra Letňany. Zástavbou této plochy dojde k dokončení výstavby celého obchodního komplexu TESCO, který byl zahájen koncem minulého století. Zájmový pozemek je dopravně přístupný z účelové komunikace propojující ulice Tupolevova a Veselská a z ulice Veselská. Předmětem posouzení jsou dva funkčně oddělené objekty - objekt autosalonu a objekt rychlého občerstvení Mc Donald's. Objekt Mc Donald's je navržen podle standardů společnosti ve firemním designu. Jedná se o přízemní stavbu s dopravním řešením pro funkci „drive in“ a odpočinkovými plochami. Objekt autosalonu je navržen z části jednopodlažní a z části dvoupodlažní. V objektu jsou v přízemí obsaženy funkce: showroomy, vybavení pro zákazníky (kavárna, sociální zařízení, prodej náhradních dílů, výdej a příjem vozidel), zázemí, sklady, příprava a úprava aut a myčky a v patře jsou kanceláře, šatny, zázemí a sklady. V areálu je navrženo celkem 217 parkovacích a odstavných stání. Vytápění objektu bude řešeno z centrálního zdroje tepla. Navržený záměr spadá dle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí do kategorie II, pod 10.6. - Skladové nebo obchodní komplexy včetně nákupních středisek, o celkové výměře nad 3 000 m2 zastavěné plochy; parkoviště nebo garáže s kapacitou nad 100 parkovacích stání v součtu pro celou stavbu. Příslušným orgánem pro zjišťovací řízení k oznamovanému záměru je Magistrát hlavního města Prahy. Pro potřeby oznámení a pro vyhodnocení vlivu záměru byly zpracovány dílčí studie a průzkumy (hluková studie, rozptylová studie, studie posouzení vlivu na veřejné zdraví, základní biologický průzkum).



strana 5 z 70

A - ÚDAJE O OZNAMOVATELI Oznamovatel: Obchodní firma: IČ: Sídlo:

TESCO STORES ČR, a.s. 45 30 83 14

Vršovická 1527/68b, 100 00 Praha 10

Jméno, příjmení, adresa a telefon oprávněného zástupce oznamovatele: Obchodní firma: Fabionn, s.r.o. IČ 26 14 82 93 Sídlo: Jirsíkova 2, 186 00 Praha 8 Zástupce: Ing. Zdeněk Langer, CSc. tel. +420 221 778 241 e-mail: [email protected]

B – ÚDAJE O ZÁMĚRU B.I. Základní údaje B.I.1. Název záměru a jeho zařazení dle přílohy č. 1 zákona 100/2001 Sb. Název záměru : TESCO LETŇANY – ETAPA V. Navržený záměr spadá dle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí do kategorie II, pod bod 10.6. - Skladové nebo obchodní komplexy včetně nákupních středisek, o celkové výměře nad 3 000 m2 zastavěné plochy; parkoviště nebo garáže s kapacitou nad 100 parkovacích stání v součtu pro celou stavbu. Vzhledem k tomu, že posuzovaný záměr má projektovanou výměru i počet navrhovaných parkovacích stání vyšší než je hodnota limitní, podléhá záměr zjišťovacímu řízení podle příslušných ustanovení zákona č. 100/2001 Sb., v platném znění. Příslušným orgánem pro zjišťovací řízení k oznamovanému záměru je Magistrát hlavního města Prahy.

B.I.2. Kapacita (rozsah) záměru Základní kapacitní údaje záměru: Plocha území záměru Zastavěná plocha Hrubá podlažní plocha Plochy zeleně na terénu Zpevněné plochy komunikací a parkovišť. Kapacita parkovišť

20 640 m2 4 499 m2 6 491 m2 6 497 m2 9 644 m2 217 míst



strana 6 z 70

B.I.3. Umístění záměru (kraj, obec, katastrální území) Kraj: Obec: Katastrální území: Pozemky parcelních čísel:

Praha Městská část Praha 18 - Letňany Letňany 731439 626/23, 626/25, 626/34 a 626/35

Navrhované stavby Etapy V. jsou umístěny na trojúhelníkovém pozemku mezi ulicemi Veselská a Tupolevova a propojovací komunikací těchto ulic v pokračování ulice Křivoklátské. Tyto pozemky tvoří poslední volnou plochou určenou ke komerční výstavbě v areálu Obchodního centra Letňany. Zástavbou této plochy dojde k dokončení výstavby celého obchodního komplexu TESCO, který byl zahájen koncem minulého století. Navrhovaná výstavba je situována na pozemcích ve vlastnictví společnosti TESCO STORES ČR, a.s.

B.I.4. Charakter záměru a možnost kumulace s jinými záměry Charakter záměru Posuzovaným záměrem je výstavba zařízení rychlého občerstvení pro společnost Mc Donald's a obchodní stavba komplexu autosalonu pro prodej osobních vozů. Součástí záměru jsou nové inženýrské sítě zajišťující napojení na stávající veřejné sítě v zájmové lokalitě, parkovací stání o celkové kapacitě 217 míst pro osobní automobily, vozidlové a pěší komunikace a zeleň. Vytápění objektu rychlého občerstvení i objektu autosalonu bude řešeno z centrálního zdroje tepla. Možnost kumulace s jinými záměry Vzhledem k charakteru záměru (restaurace Mc Donald's a komerční objekt autosalonu) přichází v úvahu zejména kumulace vlivů záměru na hlukovou situaci a kvalitu ovzduší se stávajícími zdroji hluku a znečištění ovzduší v nejbližším okolí záměru. Jedná se především o hluk a emise z automobilové dopravy spojené s výstavbou a provozem záměru. Dle Územně analytických podkladů hl.m. Prahy, výkres č. 3 Záměry na provedení změn v území, srpen 2010 jsou v okolí záměru na území Prahy 18 připravovány následující vybrané stavby (www.urm.cz): Záměry s vydaným územním rozhodnutím: • Servisní areál Čakovice • Ubytovna II – Za Avií (dříve areál fy ALT) • Čerpací stanice PHM – Cukrovarská, Za Avií • Obytný soubor Beranových • Rezidence Blankyt • Správní budova archivace dat – Toužimská • Letov Business Park • Administrativní budova a skladová hala – SAVATI, s.r.o. • Novostavba Junion – byt. a garážový dům - Tupolevova • Bytový dům Letňany – Rezidence Tupolevova, fáze 2 • Skydive Arena Praha – Letňany Záměry ve fázi změny územního plánu: • Vybudování odbočovacího pruhu kruhové křižovatky mezi ul. Kosteleckou a Tupolevovou, výstavba rodinných domů, administrativního objektu, protihlukového valu a sportoviště



strana 7 z 70

Záměry v procesu EIA: • PHA604 – Bytový dům EL DORADO, Praha 18, k.ú. Letňany – závěr zjišťovacího řízení • PHA585 – Rezidence Veselská, Praha 18 – Letňany – ukončeno z jiných důvodů Podle informačního systému EIA (www.mzp.cz) jsou dále na území Prahy 18 v procesu EIA tyto záměry (září 2008 – září 2011): • PHA783 – Obytný soubor „Letňany Sever“, Praha 18, k.ú. Letňany – oznámení záměru • PHA755 – Obytný soubor Rezidence Veselská, Praha 18 – Letňany – nepodléhá dalšímu posuzování • PHA712 – Míchací centrum Letňany – dočasná stavba, Praha 18 – nepodléhá dalšímu posuzování • PHA708 – New Horizont – administrativní budova, Praha 18 – nepodléhá dalšímu posuzování • PHA656 – Instalace digitálního velkoformátového tisku včetně zařízení na snižování emisí VOC, Praha 18, k.ú. Letňany – nepodléhá dalšímu posuzování • PHA579 – Správní budova archivace dat, Praha 18 – Letňany – nepodléhá dalšímu posuzování • PHA557 – Obytný soubor Beranových, Praha 18 – Letňany – nepodléhá dalšímu posuzování • PHA519 – Letov Business Park, Praha 18, k.ú. Letňany - nepodléhá dalšímu posuzování • PHA560 – Administrativní budova a skladová hala v Letňanech, Praha 18 - nepodléhá dalšímu posuzování • PHA549 – Rezidence Lesopark, Praha 18 – Letňany - nepodléhá dalšímu posuzování

Soulad s územním plánem Závazná část ÚPn – funkční využití Projekt, který je předmětem tohoto oznámení, se ve vztahu k ÚPn nachází na třech funkčních plochách: SV – všeobecně smíšené (s kódem E), OV – všeobecně obytné (s kódem D) a IZ – izolační zeleň. Záměrem investora a současně vlastníka pozemku, kterým je společnost TESCO STORES ČR a.s., je vybudovat v předmětném území soubor autosalónu (výstava, prodej, služby) a restauraci rychlého občerstvení Mc Donald´s, včetně služby „drive in“. Součástí záměru je dotvoření parteru a ozelenění nezastavěných částí pozemku. Po stránce funkčního využití je záměr v souladu územním plánem resp. příslušnou vyhláškou hl. města Prahy o závazné části územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy ve znění pozdějších předpisů, tj. ve smyslu změny ÚPn č. Z1000/00. Z celkové hrubé podlažní plochy (HPP) záměru 6 473 m2 (100%) má komplex autosalonu v obou podlažích 5 957 m2, z toho jsou cca 2 138 m2 (33%) prostory prodeje a cca 3 819 m2 (59 %) prostory služeb a zázemí autosalonu a objekt rychlého občerstvení Mc Donalds 516 m2 (8 %) Směrná část ÚPn – míra využití území Bilance v ploše SV – E: Pro tuto plochu byla provedena úprava směrné části ÚPn číslo U 0936/2010, kterou byl upraven kód míry využití území z původního D na E. Úprava byla provedena k datu 10. 12. 2010. Provedená úprava potvrdila soulad záměru s ÚPn SÚ hl. m. Prahy ve vztahu ke kódu míry využití území. V rámci prací na podrobnější dokumentaci v první půli roku 2011 došlo k upřesnění některých tvarových parametrů stavby a na základě doporučení Odboru územního plánu MHMP a ÚRM bylo 21. 7. 2011 požádáno o modifikaci úpravy č. U 0936. Tato modifikace se týká především výšky stavby, původní podíl zeleně je dodržen a celková hrubá podlažní plocha nenaplňuje ani původní kód míry využití území D. Výměra záměru v ploše SV (celá plocha SV – E)…………………………………………… 9 012 m2 Hrubá podlažní plocha (HPP) …………………………………………………………………. 6 473 m2 Zastavěná plocha……………………………………………………………………………….. 4 481m2 Plocha započitatelné zeleně celkem……………………………………..…………………..1 595,4 m2 (100%)



strana 8 z 70

Z toho: Plocha zeleně na terénu ………………………………………………………………………1 345,4 m2 (84,33%) Započitatelná zeleň ve zpevněných plochách (10 x strom se střední korunou á 25 m2)……250 m2 (15,67%) KPP = HPP : výměra, tj. 6 473: 9 012 = 0,718 (tj. méně než pro původní kód D max. povolený KPP 0,8) Podlažnost = HPP : zastavěná plocha, tj. 6 473 : 4 481 = 1,44 KZ = plocha zeleně : výměra, tj. 1 595,4 : 9 012 = 0,177 (tj. více než pro příslušnou podlažnost kódu E požadovaný KZ = 0,15) Bilance v ploše OV – D: Výměra záměru v ploše OV (část plochy)………………………………………………….…..8 483 m2 Hrubá podlažní plocha (HPP)…………………………………………………………………… 18 m2 Zastavěná plocha………………………………………………………………………………… 18 m2 Plocha započitatelné zeleně celkem……………………………………………….…………..3 629 m2 (100%) Z toho: Plocha zeleně na terénu…………………………………………………………………………3 329 m2 (92 %) Započitatelná zeleň ve zpevněných plochách (12 x strom se střední korunou á 25m2)……300 m2 (8 %) KPP = HPP : výměra záměru, tj. 18 : 8 483 = 0,002 (tj. méně, než pro kód D max. povolený KPP = 0,8) Podlažnost = HPP : zastavěná plocha, tj. 18 : 18 = 1 KZ = plocha zeleně : výměra záměru v ploše OV, tj. 3 629 : 8 483 = 0,43 (tj. více, než pro příslušnou podlažnost kódu D požadovaný KZ = 0,35 ) Informativní část ÚPn – zastavěnost Bilance v ploše SV – E KZP ( koef. zast. plochy ) = zastav. plocha : výměra záměru, tj. 4 481 : 9 012 = 0,49 (tj. méně, než pro kód E a příslušnou podlažnost stanovený KZP = 0,55 ) Bilance v ploše OV - D KZP = zastavěná plocha : výměra záměru, tj. 18 : 8 483 = 0,002 (tj. méně než pro kód D a příslušnou podlažnost stanovený KZP = 0,4 ) Bilance v ploše IZ Z celkové výměry plochy IZ 3 145 m2 (údaj je z ÚPn) tvoří v rámci navrhovaného řešení plocha zeleně 1 822,7 m2 tj. 57,95%. V souvislosti s aktualizací celkového řešení byla 16. 8. 2011 podána žádost o umístění výjimečně přípustné stavby v rámci plochy IZ. Potencionální provozovatel souboru autosalonu vznesl požadavky na možnost rozšíření provozních komunikačních vazeb v rámci areálu a na umístění stání prodávaných a k prodeji připravovaných automobilů v rámci této plochy. Žádost byla projektantem představena na MČ Praha 18 a ÚRM s předběžně kladným přijetím a v současné době (8/2011) ji obě instituce interně projednávají.

Na následující ortofotomapě je zobrazeno umístění záměru ve vztahu k obytné zástavbě. Nejbližší obytná zástavba se nachází východním směrem v ulici Malkovského a Místecká ve vzdálenosti cca 160 m od hranice areálu pro výstavbu záměru.



strana 9 z 70

Obr. 1: Umístění záměru

B.I.5. Zdůvodnění potřeby záměru a jeho umístění, přehled zvažovaných variant Předkládaný záměr je situován na části pozemků parcelních čísel 626/23, 626/25, 626/34 a 626/35 k.ú. 731439 Letňany ve vlastnictví společnosti TESCO STORES ČR, a.s. Celková výměra pozemků předkládaného záměru výstavby je 20 640 m2. Tyto pozemky tvoří poslední volnou plochou určenou ke komerční výstavbě v areálu Obchodního centra Letňany. Zástavbou této plochy dojde k dokončení výstavby celého obchodního komplexu TESCO, který byl zahájen koncem minulého století. Na této prozatím volné ploše v severní části výše vymezeného trojúhelníkového území je navrhována výstavba zařízení rychlého občerstvení pro společnost Mc Donald's a obchodní stavba komplexu autosalonu pro prodej osobních vozů s příslušnými komunikacemi, parkovišti a plochami zeleně. Pro variantní řešení záměru je možné uvažovat tyto varianty: 1. aktivní varianta předpokládá realizaci záměru dle navrhovaného a posuzovaného projektu Tato varianta je v tomto oznámení posuzována jako jediná aktivní. Varianta navržená investorem vychází z jeho podnikatelského záměru a je v souladu s platným územním plánem. Popis a vliv aktivní varianty na životní prostředí je uveden v příslušných kapitolách tohoto oznámení. 2. nulová varianta, která předpokládá ponechání plochy pro výstavbu v současném stavu Tato varianta předpokládá ponechání území v současném stavu. Předmětné pozemky nejsou v současné době nijak využívány. Jedná se o pozemky vedené v ZPF, nejsou však k zemědělské činnosti využívány. 3. jiné využití území Pokud by nebyl realizován záměr investora předkládaný a posuzovaný v tomto oznámení, můžeme předpokládat, že by k výstavbě objektů obdobného charakteru v lokalitě stejně došlo. Zájmové pozemky Oznámení záměru podle § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění


strana 10 z 70

jsou dle platného územního plánu pro výstavbu tohoto typu objektů vyčleněny. S tímto hypotetickým záměrem by souvisel rovněž nárůst automobilové dopravy a tím i nárůst objemu emisí a hluku. Jelikož neexistuje pro tuto variantu konkrétní záměr, není možné uvést její popis a posoudit vliv této varianty. V předkládaném oznámení je tedy posuzována aktivní a nulová varianta, a to zejména s ohledem na ovlivnění kvality venkovního ovzduší a ovlivnění hlukové situace v dotčeném území. Předkládaný záměr je investorem navržen v jedné variantě prostorového uspořádání i funkčního využití.

B.I.6. Stručný popis technického a technologického řešení záměru V předmětném území jsou navrženy dva funkčně oddělené objekty (objekt rychlého občerstvení Mc Donald's a objekt autosalonu s funkcemi výstavy, prodeje, přípravy a úpravy vozidel a provozního zázemí), parkovací stání, vozidlové a pěší komunikace a zeleň. Pozemek je dopravně přístupný z účelové komunikace propojující ulice Tupolevova a Veselská a z ulice Veselská. Objekt Mc Donald's je navržen podle standardů společnosti ve firemním designu. Jedná se o přízemní stavbu s dopravním řešením pro funkci „drive in“ a odpočinkovými plochami. Rozměry objektu jsou cca 38 x 13,5 m, max. výška 5,95 m. Objekt autosalonu je navržen z části jednopodlažní a z části dvoupodlažní. Konstrukčně se jedná se o železobetonový skelet, což umožňuje značnou vnitřní variabilitu při případných změnách v interiérech. V objektu jsou v přízemí obsaženy funkce: showroomy, vybavení pro zákazníky (kavárna, sociální zařízení, prodej náhradních dílů, výdej a příjem vozidel), zázemí, sklady, příprava a úprava aut a myčky a v patře jsou následující funkce: kanceláře, šatny, zázemí a sklady. Napříč přízemní částí objektu je veden koridor, který usnadňuje pohyb zákazníků mezi jednotlivými showroomy, parkovištěm a zázemím pro zákazníky. Všechny showroomy jsou tak přístupné jak z parkoviště, tak z vnitřního koridoru. Objekt je opláštěn fasádními panely Trimo (jedná se o sendvičový panel s pláštěm z ocelového plechu a vnitřní výplní z minerální vlny) barvy dvou odstínů béžovozlaté. Nižší přízemní část budovy je do výšky 5,2 m opláštěna prosklenou fasádou, nad níž jsou opět panely Trimo. Vyšší objekt je tvořen převážně panely Trimo bez výraznějšího prosklení. Rozměry objektu jsou cca 102,5 x 45 m, max. výška 11,2 m. V areálu autosalonu bude probíhat prodej nových vozidel a zabezpečování jejich servisu. Předpokládá se prodej cca 1000 ks automobilů za rok. Základní kapacitní údaje záměru (rekapitulace): Plocha území záměru………………………………. 20 640 m2 Zastavěná plocha ………..…………………………….4 499 m2 Hrubá podlažní plocha………..……………………….6 491 m2 Plochy zeleně na terénu……………………………....6 497 m2 Zpevněné plochy komunikací a parkovišť.………….9 644 m2 Kapacita parkovišť……………………...……………..217 míst Funkční plocha SV – E V ploše jsou situovány tyto objekty a provozy: • objekt autosalonu s funkcemi výstavy, prodeje, přípravy a úpravy vozidel a provozního zázemí (zásobování, sklady, sociální zařízení). • objekt rychlého občerstvení Mc Donald's (převážná část objektu) s funkcí „drive in“. • 21 parkovacích stání • Vozidlové a pěší komunikace • plochy zeleně a stromy



strana 11 z 70

Požadovaná polyfunkčnost a její struktura v rámci funkční plochy SV – E je podrobně popsána na str. 7 a 8 tohoto oznámení. Funkční plocha OV – D V ploše jsou situovány tyto objekty a provozy: • menší část objektu Mc Donald's s rekreační plochou McD Gym • 160 parkovacích stání • vozidlové a pěší komunikace • plochy zeleně a stromy Funkční plocha IZ V ploše jsou situovány: • plochy vysoké a nízké zeleně • 36 parkovacích stání (výjimečně přípustná stavba) • vozidlové (výjimečně přípustná stavba) a pěší komunikace Plochy zeleně Plochy zeleně jsou navrženy v rámci celkového urbanistického řešení. Rozsah započitatelných ploch zeleně je v souladu s požadavky směrné části ÚPn, ve smyslu úpravy ÚPn č. U 0936 pro funkční plochu SV – E (viz. podrobné bilance v rámci jednotlivých funkčních ploch na str. 7 a 8 tohoto oznámení). Celková výměra ploch zeleně na rostlém terénu je 6 497 m2. V rámci zpevněných ploch je navrženo celkem 22 stromů se střední korunou (součást bilance započitatelné zeleně) s vegetační plochou á 2 x 2 m = 4 m2 chráněnou roštem v úrovni zpevněné plochy. V rámci řešení pateru je v zatravněných plochách navrženo dalších celkem 28 stromů se střední korunou, z toho je 16 podél trasy ulice Křivoklátské ve formě aleje ve sponu cca 7,5 m a v dostatečné vzdálenosti (min. 3 – 3,5 m) od tras inženýrských sítí. U ploch zeleně bezprostředně navazujících na vstupní části stavebních objektů bude provedena náročnější parková úprava. Vytápění a větrání Zdrojem tepla pro potřeby objektů je horkovodní přípojka vedená na hranici pozemku. Z této přípojky bude vedena horkovodní přípojka do výměníkové stanice osazené v každém objektu. Jako zdroj tepla pro objekt autosalonu bude sloužit výměníková stanice horká voda/teplá voda o tepelném výkonu 750 kW. Ohřev TVU bude zajištěn ve dvou nepřímotopných zásobníkových ohřívačích TVU s velkou výměnnou vložkou a obsahem 500 l. Topným médiem pro ohřev TUV bude topná voda připravovaná ve výměníku. Vytápěcí systém bude teplovodní s nuceným oběhem a teplotním spádem v kotlovém okruhu 75/55°C při výpočtové teplotě. Topná voda pro vytápění bude rozdělena na topné větve (radiátory 1 větev, VZT jednotky 1 větev a ohřev TUV 1 větev). Každá větev bude mít samostatné čerpadlo a budou na sobě v provozu nezávislé. Vytápění jednotlivých částí objektu bude prováděno s přihlédnutím na velikost a výšku vytápěných prostor s přihlédnutím na druh provozu v těchto prostorách. Vytápění dílen a myčky bude zajištěno pomocí VZT zařízení, kterým bude zajištěn i přívod větracího vzduchu. Vytápění skladu náhradních dílů, příjmu zboží a skladu olejů bude cirkulačními vzduchovými jednotkami (Sahary), ostatní prostory budou vytápěny radiátory. Vytápění showroomů podpodlahovými konvektory a VZT zařízením. Jako zdroj tepla pro objekt rychlého občerstvení Mc Donald's bude sloužit výměníková stanice horká voda/teplá voda o tepelném výkonu 170 kW. Ohřev TUV bude zajištěn v jednom nepřímotopném zásobníkovém ohřívačích TVU s velkou výměnnou vložkou a obsahem 300 l. Topným médiem pro ohřev TVU bude topná voda připravovaná ve výměníku. Vytápěcí systém bude teplovodní s nuceným oběhem a teplotním spádem v kotlovém okruhu 75/55°C při výpočtové teplotě. Topná voda pro vytápění bude rozdělena na topné větve (radiátory 1 větev, VZT jednotky 1 větev a ohřev TUV 1 větev). Každá větev bude mít samostatné čerpadlo a budou na sobě v provozu nezávislé. Vytápění jednotlivých částí objektu bude prováděno s přihlédnutím na velikost a výšku vytápěných prostor a s přihlédnutím na druh provozu v těchto prostorách .



strana 12 z 70

Vytápění restaurace a kuchyně bude zajištěno pomocí VZT zařízení, kterým bude zajištěn i přívod větracího vzduchu a chlazení prostoru. Vytápění zázemí bude vytápěno radiátory. Chlazení Zdrojem chladu bude v autosalonu chladící jednotka s odděleným kondenzátorem umístěným na střeše objektu. Chladící jednotka bude osazena ve strojovně objektu. Napojení VZT jednotek i fancoilů bude chladící vodu o teplotním spádu 6/12°C. Zdroj chladu pro potřebu chlazení objektu autosalonu bude umístěn ve strojovně chlazení. Ve strojovně bude osazena jedna kompresorová jednotka a dále na střeše bude umístěn jeden oddělený kondenzátor s axiálními ventilátory. Celkový uvažovaný výkon zdroje chladu objektu je 330 kW. Chladící jednotka bude pracovat s ekologickým chladivem R407c a R134A. Zdrojem chladu provozovny Mc Donald's bude přímé chlazení dodané v rámci VZT.

B.I.7. Předpokládaný termín zahájení realizace záměru a jeho dokončení Předpokládaný termín zahájení stavby: III. Q/2012 Předpokládaný termín ukončení stavby: IV.Q/2012

B.I.8. Výčet dotčených územně samosprávných celků Mezi dotčené územně samosprávné celky obecně patří kraje a obce v samostatné působnosti. Jako dotčené územně samosprávné celky lze vymezit jednak ty, na jejichž území má být záměr realizován, jednak ty, jejichž území může být významně zasaženo předpokládanými vlivy záměru. S ohledem na vyhodnocení dosahů vlivů záměru, uvedené v následujících příslušných kapitolách oznámení, je možno jako dotčené územně samosprávné celky stanovit následující:

Samosprávné celky:

Hlavní město Praha Městská část Praha 18 - Letňany

B.I.9. Výčet navazujících rozhodnutí podle § 10 odst. 4 a správních úřadů, které budou tato rozhodnutí vydávat •

Územní rozhodnutí, stavební povolení a kolaudační rozhodnutí – příslušným stavebním úřadem je Úřad městské části Praha 18 – Letňany – Odbor výstavby a územního rozhodování

B.II. Údaje o vstupech B.II.1. Půda Záměr je umístěn v městské části Praha 18 – Letňany, v katastrálním území 731439 Letňany. Pozemkové parcely dotčené stavbou jsou uvedeny v následující tabulce. Všechny dotčené pozemky jsou v majetku oznamovatele.



strana 13 z 70

Tab. 1: Pozemky dotčené záměrem Výměra v m2

Druh pozemku

Vlastnické právo

Způsob ochrany nemovitosti

626/23*

8 633

orná půda

TESCO STORES ČR, a.s.

zemědělský půdní fond

626/25*

14 246

orná půda



626/34*

14 967

orná půda



626/35*

11 939

orná půda



Pozemek

* Areál posuzovaného záměru bude zasahovat pouze na část pozemku.

Pozemky jsou vedeny v katastru nemovitostí jako orná půda. Záměr vyžaduje vynětí pozemků ze zemědělského půdního fondu. Záměr nevyžaduje zábor pozemků určených k plnění funkce lesa. V dotčeném území ani v jeho nejbližším okolí se nenachází zvláště chráněné území ve smyslu § 14 zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny, v platném znění.

B.II.2. Voda V období výstavby záměru bude voda spotřebovávána při přípravě maltových a betonových směsí, postřicích tuhnoucího betonu, postřicích proti prašnosti, čištění stavebních strojů a automobilů před výjezdem na okolní komunikace, atd. Dále bude voda spotřebovávána pracovníky stavby (pitná voda, sociální zařízení staveniště). Pro potřebu výstavby bude zásobování vodou řešeno z vodovodní sítě DN 400 pro areál TESCO, která byla vybudována v rámci předchozích etap. Množství odebírané vody bude záviset na počtu pracovníků při výstavbě, rychlosti stavebních prací a rozsahu zařízení staveniště. Předpokládaná potřeba vody pro sociální účely během výstavby je pro administrativní pracovníky 60 l/os.den a stavební pracovníky 120 l/os.den (prašný a špinavý provoz). Potřeba vody pro technologii v průběhu výstavby (do maltových a betonových směsí) bude upřesněna v projektu pro stavební povolení, dle odhadu nepřevýší 20 m3/den. V období provozu budou veškeré dodávky vody pro potřeby záměru kryty dodávkami z veřejné vodovodní sítě. Povrchové ani podzemní vody nebudou v zájmovém území odebírány. Areál Etapy V. bude napojen na vodovodní sít vystavěnou pro areál TESCO v rámci předchozích etap. Okolo stavby je veden vodovod DN400, z kterého je možné napojit objekt rychlého občerstvení Mc Donald's. Pro objekt autosalonu bude využit vodovod DN100, který je ukončen hydrantem u retenční nádrže. Toto napojení bude vhodné především z hlediska pohybu vody ve vodovodu DN 400 podél ulice Veselské. Tato větev vodovodu je, vzhledem k vývoji výstavby v tomto regionu a s tím související změnou tras vedení vodovodní sítě, slepá. Pro požární zabezpečení lze využít tři nadzemní hydranty DN80. S územím výstavby Etapy V. bylo počítáno již při návrhu vodovodu. Autosalon Denní potřeba vody Qp MAX denní potřeba vody Qp MAX hodinová potřeba Qh Qhs Požár Qpož Měsíční potřeba vody Qměs Roční potřeba vody Qrok

= = = = = = =

8 000 l/den 12 000 l/den 2 100 l/hod 0,58 l/sec 3,3 l/sec 243 m3/měs 2 920 m3/rok

Mc Donald's Denní potřeba vody Qp MAX denní potřeba vody Qp

= =

12 690 l/den 19 036 l/den



MAX hodinová potřeba Požár Měsíční potřeba vody Roční potřeba vody

strana 14 z 70

Qh Qhs Qpož Qměs Qrok

= = = = =

2 228 l/hod 0,62 l/sec 2,5 l/sec 386 m3/měs 4 632 m3/rok

B.II.3. Ostatní surovinové a energetické zdroje V objektu autosalonu bude probíhat prodej nových vozidel a zabezpečování jejich servisu. Pro zabezpečení provozu jsou potřeba z chemikálií běžné provozní kapaliny v originálních baleních a minimální zásoba pohonných hmot a motorových olejů. Množství skladovaných surovin (okamžitá zásoba): Benzín – 200 litrů Nafta – 200 litrů Motorový olej – 3 –až 5 tis. litrů Použitý motorový olej – 600 litrů Pro navržené objekty byly stanoveny následující předběžné požadavky na jednotlivé druhy energií. Tab. 2: Celková bilance všech druhů energií Druh energie

jednotka

předpokládaná spotřeba

Potřeba tepla - autosalon

kW

750

Potřeba tepla - Mc Donald's

kW

170

Potřeba chladu - autosalon

kW

330

Elektrický energie – celkový elektrický příkon (autosalon i McD)

kW

535

Elektrický energie – současný příkon Elektrický energie – celková roční spotřeba

kW

455

MWh

1114,8

B.II.4. Nároky na dopravní a jinou infrastrukturu Období výstavby - doprava Plánovaná výstavba V. etapy komplexu TESCO v Letňanech je situovaná do trojúhelníku komunikací Veselská, Tupolevova a propojovací komunikace Veselská – Tupolevova (prodloužení ulice Křivoklátská). Na tuto propojovací komunikaci bude napojen i hlavní vjezd a výjezd na staveniště V. Etapy. Automobilová doprava na/ze staveniště bude dále vedena po komunikaci Veselské ve směru na R8. Touto trasou se omezí negativní vliv stavební dopravy na nejbližší obytnou zástavbu v ulicích Malkovského a Místecká. Komunikace mimo obvod staveniště budou udržovány v čistotě dle silničního zákona. Ta bude zajištěna umístěním čistící zóny pro očištění automobilů u výjezdu ze stavby. Čištění vozovek, případně znečistěných vozidly vyjíždějícími ze stavby, bude prováděno průběžně bez použití vody. V případě potřeby bude prováděno strojní čištění příjezdové komunikací. Dodavatel stavby bude zodpovědný za zajištění řádné údržby a sjízdnosti všech jím využívaných přístupových komunikací ke staveništi po celou dobu probíhajících stavebních prací. Největší dopravní zátěž od staveništní dopravy lze očekávat v době zemních prací, a to při odvozu výkopové zeminy. Předpokládaná intenzita dopravy v této době jsou 4 pojezdy nákladních vozidel za hodinu. Přesná trasa bude určena v dalším stupni projektové přípravy, nejpravděpodobnější trasou pro odvoz výkopu je však ulicí Veselskou a dále po R8.



strana 15 z 70

Doprava – období provozu Hlavní vjezd a výjezd do areálu V. Etapy výstavby bude umístěn na propojovací komunikaci Veselská – Tupolevova (prodloužení ulice Křivoklátská). Z parkoviště umístěného při severní fasádě objektu autosalonu bude možno vyjet vedlejším výjezdem na komunikaci Veselskou. Výpočet dopravy v klidu Výpočet potřebného počtu odstavných a parkovacích stání byl proveden v souladu s požadavky Vyhlášky č. 26/1999 Sb. hl. m. Prahy o obecných technických požadavcích na výstavbu v hlavním městě Praze. Tato vyhláška byla změněna řadou pozměňovacích nařízení. Tab. 3: Počet parkovacích stání Jednotka

Počet jednotek

1 stání připadá Počet stání na jednotek

m2 kancelářské plochy

165,0

35

5,0

m2 užitné plochy

1 660,0

25,0

67,0

m2 odbyt. plochy

190,0

10,0

19,0

11.2 Autoservis

pracovní stání

23,0

0,2

115,0

11.3 Myčka aut

Mycí zařízení

0,5

1

2,0

m2 plochy skladu

200,0

1 540

8,0

Skupina Funkce 6.

7.

Administrativa návštěv.

s malou

Obchod 7.6 Autosalon

8.

Stravování 8.3 Restaurace rychlé občerstvení McD

11.

12.

Služby

Výroba, sklady 12.2 Sklad

Celkový počet stání

216,0

V areálu je navrženo celkem 217 parkovacích a odstavných stání. Pro zaměstnance administrativy, autosalonu a autoservisu je navrženo samostatné vyhrazené parkoviště. Přitížení komunikační sítě V dopravní studii, která byla podkladem pro zpracování oznámení záměru a je uvedena v příloze, je podrobně rozvedeno přitížení komunikační sítě v zájmové lokalitě od vozidel a parkujících stání pro návštěvníky z jednotlivých částí areálu V. etapy Tesco Letňany. Výsledné přitížení komunikační sítě od parkingu V. etapy Tesco Letňany je uvedeno v následujícím přehledu. Jsou zde uvedeny předpokládané počty příjezdů a odjezdů, v závorce jsou uvedeny pohyby vozidel v noční době. Příjezdy Odjezdy Celkem Parking pro administrativu 13 + (2) 13 + (2) 26 + (4) Parking pro autosalon 124 + (4) 124 + (4) 248 + (8) Parking pro McD 114 + (8) 114 + (8) 228 + (16) Parking pro autoservis 70 + (0) 70 + (0) 140 + (0) Parking pro myčku aut 72 + (0) 72 + (0) 144 + (0) Parking pro sklady 10 + (0) 10 + (0) 20 + (0) Celkem den + (noc) 403 + (14) 403 + (14) 806 + (28) Celkové přitížení 417 417 834 vozidel za 24 hodin Z toho ve dne 06 – 22 hod 806 vozidel V noci 22 – 06 hod 28 vozidel Oznámení záměru podle § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění


strana 16 z 70

Stávající automobilová doprava v zájmové oblasti Nejaktuálnější dostupné dopravní 24 hodinové intenzity automobilové dopravy pro běžný provoz (pracovní den, rok 2010) byly získány z podkladů spravovaných Technickou správou komunikací hl. m. Prahy – Útvarem dopravního inženýrství. Tab. 4: 24 hodinová intenzita dopravy průměrného pracovního dne, rok 2010 Intenzita dopravy – počet průjezdů Úsek

OA, dodávky

NA,TNA, BUS

BUS MHD

Celkem

7 200

300

433

7 933

Směr: Veselská - Beranových

8 000

400

442

8 842

Celkem oba směry

15 200

700

875

16 775

Směr: Veselská - Kostelecká

9 000

700

518

10 218

Směr: Kostelecká - Veselská

10 700

900

509

12 109

Celkem oba směry

19 700

1 600

1 027

22 327

8 600

900

0

9 500

Tupolevova (v úseku ul. Beranových – Veselská) Směr: Beranových – Veselská

Tupolevova (v úseku ul. Veselská - Kostelecká)

Veselská (v úseku ul. Cínovecká /R8/- Tupolevova) Směr: Cínovecká /R8/- Tupolevova Směr: Tupolevova - Cínovecká /R8/

8 800

1 000

0

9 800

Celkem oba směry

17 400

1 900

0

19 300

Směr: Tupolevova - Toužimská

4 300

100

255

4 655

Směr: Toužimská - Tupolevova

3 300

100

257

3 657

Celkem oba směry

7 600

200

512

8 312

10 300

700

30

11 030

Beranových (v úseku ul. Tupolevova - Toužimská)

Kostelecká (v úseku ul. Cínovecká /R8/- Tupolevova) Směr: Cínovecká /R8/- Tupolevova Směr: Tupolevova - Cínovecká /R8/

10 000

500

31

10 531

Celkem oba směry

20 300

1 200

61

21 561

Směr: Liberecká - Kostelecká

31 000

5 800

0

36 800

Směr: Kostelecká - Liberecká

28 000

5 800

0

33 800

Celkem oba směry

59 000

11 600

0

70 600

31 400

2 000

0

33 400

Cínovecká /R8/ (v úseku ul. Liberecká - Kostelecká)

Liberecká /R8/ (v úseku ul. Vysočanská – Cínovecká /R8/) Směr: Vysočanská – Cínovecká /R8/ Směr: Cínovecká /R8/ - Vysočanská

32 800

2 000

0

34 800

Celkem oba směry

64 200

4 000

0

68 200

Směr: Liberecká – Prosecká

13 700

4 400

0

18 100

Směr: Prosecká - Liberecká

17 300

4 900

0

22 200

Celkem oba směry

31 000

9 300

0

40 300

Kbelská (v úseku ul. Liberecká – Prosecká)

V současné době již však výše uvedené intenzity dopravy zcela neodpovídají. Vzhledem k přestavbě úrovňové křižovatky na mimoúrovňovou křižovatku ulic Kbelská, Veselská a Cínovecká je v současné době omezena doprava - viz následující obrázek. Přerušen je provoz z ulice Cínovecká do Veselské ve směru z centra do Letňan. Omezení dopravy probíhá a bude probíhat v termínu od ledna 2011 do července 2012.



strana 17 z 70

Obr. 2: Omezení dopravy, doporučené objízdné trasy

Dopravně inženýrské podklady Pro potřeby dopravní studie a oznámení předkládaného záměru byly zpracovány ÚRM dopravně inženýrské podklady – kartogramy intenzit zařízení vybraných komunikací automobilovou dopravou pro studii zástavby Tesco Letňany – V. etapa. V podkladech byly zpracovány tyto varianty: • Kartogram modelového zatížení vybraných komunikací automobilovou dopravou bez dostavby V. etapy Tesco Letňany • Kartogram modelového zatížení vybraných komunikací automobilovou dopravou s dostavbou V. etapy Tesco Letňany • Kartogram modelového zatížení vybraných komunikací automobilovou dopravou s dostavbou V. etapy Tesco Letňany, rozpad zdrojové a cílové dopravy V. etapy Tesco Letňany. Dopravně inženýrské podklady jsou zapracovány do dopravní studie, která je uvedena v příloze tohoto oznámení. Napojení na inženýrské sítě Vodovod Objekty řešeného záměru budou napojeny na veřejnou vodovodní sít vystavěnou pro areál TESCO v rámci předchozích etap. Okolo stavby je veden veřejný vodovod DN400, z kterého je možné napojit objekt rychlého občerstvení Mc Donald's. Objekt autosalonu bude napojen na vodovod DN100, který je ukončen hydrantem u retenční nádrže. Toto napojení je vhodné především z hlediska pohybu vody ve vodovodu DN 400 podél ulice Veselské. Tato větev vodovodu je, vzhledem k vývoji výstavby v tomto regionu a s tím související změnou tras vedení vodovodní sítě, slepá. Pro požární zabezpečení lze využít tři nadzemní hydranty DN80. S územím výstavby bylo počítáno při návrhu vodovodu. Kanalizace splašková Oba objekty (objekt rychlého občerstvení Mc Donald's i objekt autosalonu) lze napojit na stávající splaškovou kanalizaci DN 300 vedoucí v nové příjezdové komunikaci. Stoka byla postavena v rámci výstavby areálu



strana 18 z 70

TESCO a je napojena na městskou čistírnu odpadních vod. Napojení bude provedeno na nově osazenou vložku. S územím výstavby bylo počítáno při návrhu splaškové kanalizace. Kanalizace dešťová Oba objekty (objekt rychlého občerstvení Mc Donald's i objekt autosalonu) včetně parkovišť a komunikací lze napojit na dešťovou kanalizaci DN 1200 vedoucí v nové příjezdové komunikaci. Stoka DN 1200 je dále napojena do retenční nádrže 1720 m3, ze které je odtok řízen na úrovni 450 l/s. Dále jsou dešťové vody vedeny do dešťové kanalizace obce Letňany a tou do Mratínského potoka. Napojení bude provedeno v nové šachtě vysazené na stoce. S územím výstavby bylo počítáno při návrhu dešťové kanalizace.

B.II.5. Limity využití území Přehled limitů využití (chráněná území, ochranná pásma apod.) dotčeného území uvádí následující tabulka. Tab. 5: Limity dotčeného území - ochranná pásma a chráněná území Limit

Výskyt

Ochranná a bezpečnostní pásma hlavních energetických liniových staveb (ve smyslu zákona č. 458/2000 Sb.)

Nedotčeno.

Ochranné pásmo technologických objektů zásobování vodou

Nedotčeno.

Ochranné pásmo nadřazených vodovodních řadů (ve smyslu zákona č. 274/2001 Sb.)

Nedotčeno.

Ochranné pásmo nadřazených kanalizačních řadů (ve smyslu zákona č. 274/2001 Sb.)

Nedotčeno.

Ochranná pásma telekomunikačních zařízení (ve smyslu zákona č. 127/2005 Sb.)

Nedotčeno.

Silniční ochranné pásmo – dálnice, rychlostní silnice, silnice I. třídy, silnice II. třídy, silnice II. třídy, místní komunikace I. třídy, Místní komunikace II. třídy (ve smyslu zákona č. 13/1997 Sb.)

Nedotčeno.

Ochranná pásma celostátní a regionální dráhy a vlečky (ve smyslu zákona č. 266/1994 Sb.)

Nedotčeno.

Ochranné pásmo metra (ve smyslu zákona č. 266/1994 Sb.)

Nedotčeno.

Ochranné pásmo lanové dráhy (ve smyslu zákona č. 266/1994 Sb.)

Nedotčeno.

Ochranné pásmo tramvajové dráhy (ve smyslu zákona č. 266/1994 Sb.)

Nedotčeno.

Ochranné pásmo letiště (ve smyslu zákona č. 49/4997 Sb.)

Nedotčeno.

Ochranná hluková pásma letiště – zóna A

Nedotčeno.

Ochranná hluková pásma letiště – zóna B

Nedotčeno.

Ochranná pásma ropovodů a produktovou (ve smyslu vládního nařízení č. 29/1959 Sb.)

Nedotčeno.

Ochranná pásma vysílacích zařízení (ve smyslu zákona č. 127/2005 Sb.)

Nedotčeno.

Ochranná pásma elektronických komunikačních vedení (ve smyslu zákona č. 127/2005 Sb.)

Nedotčeno.

Hranice bilancovaných výhradních ložisek vedených v evidenci zásob (ve smyslu zákona č. 44/1988 Sb.)

Nedotčeno.

Hranice bilancovaných nevýhradních ložisek vedených v evidenci zásob (ve smyslu zákona č. 44/1988 Sb.)

Nedotčeno.

Hranice ostatních nebilancovaných ložisek (ve smyslu zákona č. 44/1988 Sb.)

Nedotčeno.

Hranice chráněných ložiskových území (ve smyslu zákona č. 44/1988 Sb.)

Nedotčeno.

Hranice dobývacích prostorů (ve smyslu zákona č. 44/1988 Sb.)

Nedotčeno.

Ochranná pásma vodních zdrojů (ve smyslu zákona č. 254/2001 Sb.)

Nedotčeno.

Hranice památkových rezervací (ve smyslu zákona č. 20/1987 Sb.)

Nedotčeno.

Ochranná pásma památkových rezervací (ve smyslu zákona č. 20/1987 Sb.)

Nedotčeno.

Památkové zóny (ve smyslu zákona č. 20/1987 Sb.) - vyhlášené

Nedotčeno.



Limit

strana 19 z 70

Výskyt

Archeologické lokality (ve smyslu zákona č. 20/1987 Sb.)

Nedotčeno.

Zvláště chráněná území (ve smyslu zákona č. 114/1992 Sb.)

Nedotčeno.

Ochranná pásma zvláště chráněných území (ve smyslu zákona č. 114/1992 Sb.)

Nedotčeno.

Přírodní parky (ve smyslu zákona č. 114/1992 Sb.)

Nedotčeno.

Registrovaný významný krajinný prvek (ve smyslu zákona č. 114/1992 Sb.)

Nedotčeno.

Záplavové území

Nedotčeno.

Ochranné pásmo hřbitova (ve smyslu zákona č. 256/2001 Sb.)

Nedotčeno.

Území se zákazem výškových staveb (ve smyslu vyhlášky 32/1999 Sb. HMP)

Nedotčeno.

Zdroj: Územně analytické podklady hl. m. Prahy

B.III. Údaje o výstupech B.III.1. Ovzduší Období výstavby Za krátkodobý plošný zdroj znečišťování lze formálně pokládat fázi výstavby (skrývka ornice, příprava staveniště, výkopové a stavební práce). Do ovzduší budou emitovány zejména prachové částice. Provést zodpovědný výpočet objemu emisí prachu do ovzduší ve fázi výstavby nelze. Významný podíl na emisi prachu budou mít resuspendované částice (sekundární prašnost), jejichž objem je závislý na těžko kvantifikovatelných okolnostech, jako je období výstavby, průběh počasí, zrnitostní složení zemin na staveništi, apod. Teoreticky by bylo možno vypočítat hmotnostní toky emisí z dopravních zdrojů, který by však zahrnovaly pouze příspěvky z primárních zdrojů. Objem emise sekundární a resuspendované složky prachových částic závisí na řadě dalších faktorů jako je např. množství volné složky na ploše, zrnitostní složení prachových částic, vlhkost, rychlost větru atp. Výrazným faktorem je vlhkost prachu. Při vlhkosti nad 35 % ji lze zanedbat. Nejvyšších koncentrací sekundární prašnosti se dále dosahuje při vysokých rychlostech větru, tj. nad 11 m/s. Tyto stavy lze v místě výstavby očekávat cca po dobu 6 % doby trvání v roce. U stavební činnosti je rozsah vstupních faktorů takový, že výpočtové stanovení emisí a následně modelování imisních koncentrací má řádové chyby a tím malou vypovídací schopnost. Výpočet resuspenze tuhých znečišťujících látek do ovzduší vlivem provozu automobilové dopravy podle metodiky US EPA je podrobněji popsán v rozptylové studii. Období provozu Zdrojem emisí při provozu posuzovaného záměru bude pouze související automobilová doprava. Vytápění objektu autosalonu a objektu rychlého občerstvení Mc Donald's bude řešeno z centrálního zdroje tepla. V souvislosti s realizací záměru nevznikne nový spalovací zdroj ani žádné jiné ostatní zdroje znečišťování ovzduší. Pro výpočet emisních vydatností dopravních zdrojů bylo použito emisních faktorů generovaných programem MEFA v.06. Program MEFA 06 navazuje na freewarovou verzi programu na výpočet emisních faktorů (MEFA 02). Oproti předchozí verzi umožňuje provádět výpočet souborů dat s charakteristikami dopravních situací. Do výpočtu emisí byl zahrnut vliv víceemisí ze studených startů a dále emise pro případ popojíždění. Vozidla odjíždějící z parkovišť se studeným motorem emitují do ovzduší větší množství emisí oproti vozidlům přijíždějícím, se zahřátým motorem. Dále je ve výpočtech vlivu vyvolané automobilové dopravy na kvalitu venkovního ovzduší zohledněna resuspenze tuhých znečišťujících látek do ovzduší. Resuspenze představuje v městských oblastech významný příspěvek ovlivňující celkovou koncentraci suspendovaných částic PM10 v ovzduší. Pro výpočet emise prachových částic byla použita metodika stanovená organizací United States Environmental Protection Agency (dále jen „US EPA“) – Metodika EPA 42. Pro výpočet emise prachových částic na zpevněných komunikacích byla použita metodika 13.2.1 Paved Roads (www.epa.org).



strana 20 z 70

V areálu je navrženo celkem 217 parkovacích a odstavných stání. Pro zaměstnance administrativy, autosalonu a autoservisu je navrženo samostatné vyhrazené parkoviště. V souvislosti s provozem V. etapy Tesco Letňany je uvažováno s celkovým počtem 834 příjezdů a odjezdů z parkingu 5. etapy TESCO. Rozpad zdrojové a cílové dopravy a přitížení komunikační sítě je podrobně rozvedeno v kap. B.II.4 a v dopravní studii, která je uvedena v příloze tohoto oznámení. Emise z prostoru parkovacích stání v areálu 5. etapy Tesco Letňany Součástí záměru jsou parkovací místa o celkové kapacitě 217 stání. Pro výpočet emisí z těchto plošných zdrojů byly použity emisní faktory uvedené výše, včetně zohlednění víceemisí ze studených startů, emisí pro případ popojíždění a resuspenze tuhých znečišťujících látek. Emise z prostoru parkovacích stání v areálu 5. etapy Tesco Letňany jsou uvedeny v následující tabulce.

Tab. 6: Emisní vydatnosti z plošných zdrojů znečišťování ovzduší

Zdroj

Emise NOx

Počet pojezdů za 24 hodin

Parkovací stání

834

Emise PM10

Emise benzenu

[g.s-1]

[kg.r-1]

[g.s-1]

[kg.r-1]

[g.s-1]

[kg.r-1]

0,001786

18,78

0,000168

1,76

0,0000154

0,162

V následující tabulce jsou uvedeny emisní vydatnosti automobilové dopravy na liniových zdrojích na okolních komunikacích v zájmové oblasti. Emise jsou vypočteny na základě vyvolaných pojezdů automobilů dle zpracované dopravní studie a na základě emisních faktorů uvedených výše. Tab. 7: Emisní vydatnosti automobilové dopravy na liniových zdrojích Emise NOx g/s/m

Emise PM10 g/s/m

Emise benzenu g/s/m

Areálové komunikace

0,0000071

0,00000067

0,00000006

Ul. Veselská ve směru k R8

0,0000025

0,00000030

0,00000002

Ul. Veselská ve směru k ul. Tupolevova

0,0000007

0,00000008

0,00000001

Ul. propojovací

0,0000009

0,00000011

0,00000001

Ul. Tupolevova na sever

0,0000002

0,00000003

0,00000000

Ul. Tupolevova na jih

0,0000008

0,00000010

0,00000001

Zdroj emisí

B.III.2. Odpadní vody Splaškové odpadní vody Období výstavby Významné množství vod splaškového charakteru v průběhu výstavby vznikat nebude. Jako zařízení staveniště budou instalovány stavební buňky se sociálním zázemím, které budou odkanalizovány do stávající kanalizační soustavy. Období provozu Množství splaškových odpadních vod bude odpovídat výše uvedené potřebě vody pro sociální účely. Oznámení záměru podle § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění


strana 21 z 70

Oba objekty (objekt autosalonu i objekt rychlého občerstvení Mc Donald's) lze napojit na veřejnou splaškovou kanalizaci DN 300 vedoucí v nové příjezdové komunikaci. Napojení bude provedeno na nově osazenou vložku. S územím výstavby bylo počítáno při návrhu splaškové kanalizace. V objektu autosalonu se jedná o běžné splaškové vody z hygienického zařízení objektu (WC, sprchy, kuchyňky), které budou odváděny přímo do stokového systému. Dále zde budou vznikat vody z mytí vozidel. Tyto vody musí být před vypouštěním do kanalizace vyčištěny na hodnoty požadované kanalizačním řádem. Vody budou čištěny v rámci technologie mytí vozidel. Pokud by vznikaly jiné odpadní vody, bude jejich čištění na hodnoty požadované kanalizačním řádem řešeno v rámci technologie provozu. (Kanalizační řád: http://www.pvk.cz/dokumenty-a-predpisy-k-problematice-vodarenstvi.html) Tab. 8: Výpočet odtoku splaškových vod z autosalonu

V objektu rychlého občerstvení Mc Donald's se jedná o běžné splaškové vody z hygienického zařízení objektu (WC, sprchy, kuchyňky), které budou odváděny přímo do stokového systému. Dále zde budou produkovány mastné vody v celkovém množství 3,0 m3/den. Tyto vody budou do splaškové kanalizace napojeny přes Oznámení záměru podle § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění


strana 22 z 70

odlučovač tuků, předpokládáme OT 5 l/s. Stanovení velikosti OT bude provedena až na základě osazených zařizovacích předmětů a vybavení kuchyně. Tab. 9: Výpočet odtoku splaškových vod z objektu rychlého občerstvení Mc Donald's

Srážkové vody Oba objekty (objekt autosalonu i objekt rychlého občerstvení Mc Donald's) včetně parkovišť a komunikací lze napojit na dešťovou kanalizaci DN 1200 vedoucí v nové příjezdové komunikaci. Stoka DN 1200 je dále napojena do retenční nádrže 1720 m3 z které je odtok řízen na úrovni 450 l/s. Dále jsou dešťové vody vedeny do dešťové kanalizace obce Letňany a tou do Mratínského potoka. Napojení bude provedeno v nové šachtě vysazené na stoce. S územím výstavby bylo počítáno při návrhu dešťové kanalizace. Z plochy na kterém bude výstavba provedena byl uvažovaný odtok: 3,2ha – Q=256 l/s. Navrhovaná výstavba zabírá z této plochy 2,1 ha s odtokem 176 l/s. Roční odtok 7 634 m3/rok.



strana 23 z 70

Tab. 10: Výpočet odtoku srážkových vod

B.III.3. Odpady Při nakládání s odpady budou dodržena ustanovení zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech, v platném znění pozdějších úprav a jeho prováděcích předpisů zejména vyhlášky MŽP č. 383/2001 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady. Provozovatel záměru bude jako původce odpadů splňovat povinnosti původců odpadů dle § 16 zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech, v platném znění pozdějších úprav. Při výstavbě budou vznikat obvyklé druhy odpadů typické pro výstavbu obdobných objektů. V průběhu výstavby nevznikne výrazný problém v oblasti nakládání s odpady. Jediným odpadem, který však v rámci vyrovnané bilance zemin bude využit k terénním úpravám je zemina a kamení (17 05 04). Od 1.7.2010 je třeba na výkopové zeminy vytěžené během stavební činnosti, které nebudou využity přímo v místě stavby, pohlížen jako na odpady, na které se vztahuje zákon o odpadech, se všemi povinnostmi z toho vyplývajícími. Za způsob nakládání s odpady při výstavbě je zodpovědný jejich původce – stavební firma a provozovatel záměru, kteří musí dodržet zákonné povinnosti ohledně nakládání s odpady. Původce je také povinen předcházet vzniku odpadů, a pokud již vzniknou, minimalizovat jejich množství. Vzniklé odpady budou tříděny na využitelné a nevyužitelné, původce je povinen využitelné odpady přednostně využívat nebo nabídnout k využití jiným subjektům nebo recyklovat. Nevyužitelné odpady je pak povinen zneškodňovat odpovídajícím způsobem nebo předávat ke zneškodnění oprávněné osobě. Realizace uvažovaného záměru si vyžádá vytvoření zázemí - zařízení staveniště. Zde budou umístěny stavební mechanizmy, sociální zázemí pro pracovníky, skladové zařízení apod. V obecné poloze lze konstatovat, že bude dodržen princip minimalizace dopadů těchto zařízení, resp. vlivů odpadů v těchto zařízeních na okolní prostředí. Budou voleny následující postupy: •

zařízení staveniště bude vybaveno kontejnery dle kategorie odpadu;

•

dodržování technologické kázně při výstavbě - bude zajištěno omezení úkapů olejů, pohonných hmot, technologických kapalin apod.;

•

v případě havarijní situace dojde k urychlenému ověření rozsahu znečištění a odstranění škody, následně budou provedeny příslušné rozbory a navrženo řešení likvidace havárie;

•

skladování pohonných hmot, olejů, apod. bude probíhat v souladu s obecně platnými předpisy tak, aby nedošlo k ohrožení zdraví a znečištění životního prostředí;



•

strana 24 z 70

důsledná údržba a čištění zařízení stavenišť, čištění kol vozidel vyjíždějících z areálu staveniště, kropení vozovek za účelem snížení prašnosti v okolí staveniště a na příjezdových komunikacích.

Použité obaly (jedná se o papír, eventuelně PVC obal) je třeba třídit a nabízet k využití, popř. zajistit odstranění jednotlivých druhů odpadů (recyklační dvory,skládka TKO). Nebezpečné odpady skladovat zvlášť, zajistit evidenci odpadů a případné zneškodnění pomocí oprávněných osob. Předpokládané další druhy odpadu jsou v následující tabulce. Tab. 11: Přehled odpadů vzniklých při výstavbě: kategorie

způsob nakládání

Odpadní barvy a laky obsahující organická rozpouštědla nebo jiné nebezpečné látky

N

odstraňování

08 01 12

Jiné odpadní barvy a laky neuvedené pod číslem 08 01 11

O

odstraňování

13 02 05

Nechlorované minerální motorové, převodové a mazací oleje

N

recyklace odstraňování

15 01 01

Papírové a lepenkové obaly

O

recyklace

15 02 02

Absorpční činidla, filtrační materiály (včetně olejových filtrů jinak blíže neurčených), čistící tkaniny a ochranné oděvy znečištěné nebezpečnými látkami

N

odstraňování

17 01 01

Beton

O

recyklace

17 01 02

Cihly

O

recyklace

17 02 01

Dřevo

O

využití

17 02 02

Sklo

O


17 02 03

Plasty

O


17 02 04

Sklo, plasty a dřevo obsahující nebezpečnými látkami znečištěné

N

odstraňování

17 03 02

Asfaltové směsi neuvedené pod číslem 17 03 01

O

odstraňování

17 04 05

Železo a ocel

O

využití

17 04 11

Kabely neuvedené pod 17 04 10

O


17 05 04

Zemina a kamení neuvedené pod číslem 17 05 03

O

využití recyklace

kód

název

08 01 11

nebezpečné

látky

nebo

Přesný výčet odpadů, které budou vznikat během výstavby a vyčíslení množství bude provedeno v následujících stupních projektové přípravy. S jejich dalším využitím nebo odstraňováním nebudou, v případě dodržování příslušných právních předpisů, problémy. Nakládání s odpady vznikajícími při výstavbě bude zajišťovat dodavatel stavby. Za provozu autosalonu i objektu rychlého občerstvení Mc Donald's budou odpady vznikat pravidelně v malých množstvích. Z vlastního provozu se předpokládá pouze relativně malé množství odpadů převážně charakteru O (odpadní plasty - PE fólie, dřevo, obalový papír a lepenka). Jedná se o odpady převážně využitelné, s nutností separovaného sběru a skladování. V celém objektu bude zajištěno třídění odpadu a jeho ukládání v souladu s platnými zákony a předpisy. Odpady charakteru N budou ukládány odděleně v uzavřených nádobách na odděleném místě pod uzavřením. Způsob manipulace s odpady a jejich ukládání bude podrobně uvedeno v dalším stupni projektové dokumentace. Všechny odpady budou zneškodňovány na základě smluv



strana 25 z 70

s organizacemi, které mají povolení k likvidaci odpadů charakteru O, N. Smlouvy budou předloženy při kolaudaci objektu. Odpady charakteru N budou vznikat převážně v podobě použitých zářivek případně sorpčního materiálu, odpadních strojních a mazacích olejů (emulze). Tyto odpady budou odděleně shromažďovány a zneškodňovány odborně způsobilou firmou. Z provozu administrativní části bude vznikat odpad komunálního charakteru, který bude likvidován v rámci konvenčního svozu. Kromě uvedených nelze vyloučit i vznik jiných druhů odpadů (použité tonery ap.), jejich množství však nejsou pro hodnocení podstatná. Tab. 12: Přehled odpadů vzniklých při provozu záměru: kód

název

kategorie

způsob nakládání

08 01 11

Odpadní barvy a laky obsahující organická rozpouštědla nebo jiné nebezpečné látky

N

odstraňování

13 02 05

Nechlorované minerální motorové, převodové a mazací oleje

N


13 05 02

Kal z odlučovače olejů

N

odstraňování

13 05 03

Kal z lapáků nečistot

N

odstraňování

15 01 01

Papírové a lepenkové obaly

O

recyklace využití

15 01 02

Plastové obaly

O

recyklace využití

15 01 03

Dřevěné obaly

O

recyklace využití

15 01 05

Kompozitní obaly

O

recyklace využití

15 01 06

Směsné obaly

O

odstraňování

15 01 07

Skleněné obaly

O

recyklace využití

15 02 02

Absorpční činidla, filtrační materiály (včetně olejových filtrů jinak blíže neurčených), čistící tkaniny a ochranné oděvy znečištěné nebezpečnými látkami

N

odstraňování

16 06 01

Olověné akumulátory

N

odstraňování

16 06 02

Nikl-kadmiové baterie a akumulátory

N

odstraňování

20 01 01

Papír a lepenka

O

recyklace využití

20 01 02

Sklo

O

recyklace využití

20 01 08

Biologicky rozložitelný odpad z kuchyní a stravoven

O

Odstraňování

20 01 21

Zářivky a jiný odpad obsahující rtuť

N

odstraňování

20 01 39

Plasty

O


20 03 01

Směsný komunální odpad

O

odstraňování

Veškerá manipulace s odpady bude prováděna dle příslušné kategorie (0 - ostatní + komunální odpad, N nebezpečný odpad, který má nebo může mít nebezpečné vlastnosti). S odpady kategorie N bude nakládáno v souladu s nařízením vlády ČR č. 383/2001 Sb., o podrobnostech s nakládáním s odpady. Tyto odpady budou shromažďovány v odpovídajících sběrných nádobách a obalech označených identifikačním listem odpadu zde bude uveden též postup v případě havárie. Běžný komunální odpad bude shromažďován v nádobách kontejnerech a odstraňován v rámci centrálního svozu komunálního odpadu.



strana 26 z 70

B.III.4. Ostatní Hluk Problematika hluku je podrobněji popsána v hlukové studii, která je uvedena v příloze tohoto oznámení. Období výstavby Dočasné zdroje hluku spojené s výstavbou nového záměru budou provozovány v celém časovém průběhu výstavby. Jejich lokalizace bude závislá na okamžitém stavu a postupu stavebních prací. Práce a tudíž i výpočty lze rozdělit zhruba do tří hlavních etap: 1. etapa – přípravné zemní práce, základy 2. etapa – vlastní stavební práce 3. etapa – terénní a sadové úpravy, komunikace Při výstavbě bude užita řada strojů a zařízení, které většinou patří k významným zdrojům hluku. Dle způsobu šíření hluku do okolí se bude jednat o zdroje liniové (např. doprava zeminy, stavebních materiálů) a bodové (např. elektrické ruční nářadí, silniční válec, jeřáby, apod.). V níže uvedených tabulkách jsou uvedeny jednotlivé stroje navržené pro tyto etapy. Dále je uvedena vypočtená ekvivalentní hladina akustického tlaku A od jednotlivých zdrojů v minimální a střední vzdálenosti možné lokalizace stroje od nejbližší stávající obytné zástavby vypočtená z doby používání stroje a celkové doby pracovní doby na staveništi. Dopravní napojení obsluhy staveniště je na propojovací komunikaci, která spojuje ulice Tupolevova a Veselská a je prodloužením ulice Křivoklátská. Vzhledem k tomu, že lokalizace jednotlivých strojů a zařízení se během zemních a stavebních a dokončovacích prací mění a jejich vzdálenost od chráněné zástavby není konstantní, byly pro výpočet a hodnocení hluku ze stavební činnosti zvoleny teoretické výpočetní body: V1 - vzdálenost 160 m … minimální vzdálenost od hranice předpokládaného staveniště k nejbližší hlukově chráněné zástavbě, V2 - vzdálenost 210 m … střední vzdálenost od hranice předpokládaného staveniště k nejbližší zástavbě. Tab. 13: Použité stroje - zemní práce

Počet

Akustické parametry LpA,XX

Průměrná doba použití za směnu (hod / min)

LAeq,14hod ve 160 m

LAeq,14hod ve 210 m

Rypadlo Caterpillar 428C

1

LpA,5 = 74 dB

6 / 360

40,2

37,9

Dozér

1

LpA,5 = 82 dB

5 / 300

47,4

45,1

Hutní a vibrační válec

1

LpA,5 = 79 dB

2 / 120

40,4

38,1

Vrtná souprava

1

LpA,5 = 80 dB

6 / 360

46,2

43,9

Typ stroje

Nákladní automobil

4/hod

LAeq,7,5 = 53,5 dB za 14 hodin



strana 27 z 70

Tab. 14: Použité stroje – vlastní stavební práce Typ stroje

Počet


Průměrná doba použití za směnu (min)

LAeq,14hod ve 160 m

LAeq,14hod ve 210 m

Jeřáb

1

LpA,5 = 65 dB

8 / 480

32,5

30,1

Kolový nakládací a vykl. stroj

1

LpA,5 = 76 dB

6 / 360

42,2

39,9

Souprava na řezání kovů

2

LpA,5 = 80 dB

4 / 240

47,5

45,1

Elektrické ruční nářadí

4

LpA,5 = 75 dB

6 / 360

47,2

44,9

Čerpadlo betonové směsi

1

LpA,5 = 80 dB

6 / 360

46,2

43,9

Nákladní automobil

3/hod

LAeq,7,5 = 51,6 dB

Tab. 15: Použité stroje – dokončovací práce, terénní úpravy Typ stroje

Počet


Průměrná doba použití za směnu (min)

LAeq,14hod ve 160 m

LAeq,14hod ve 210 m

Univerzální dokončovací stroj

1

LpA,5 = 77 dB

6 / 360

43,2

40,9

Kolový nakládací a vykl. stroj

1

LpA,5 = 76 dB

5 / 300

41,4

39,1

Finišer

1

LpA,5 = 76 dB

6 / 360

42,2

39,9

1

LpA,5 = 65 dB

3 / 180

28,2

25,8

Silniční válec Nákladní automobil

3/hod

LAeq,7,5 = 51,6 dB

Legenda: LpA,7,5

- hladina akustického tlaku A ve vzdálenosti 7,5 m od stroje [dB]

LpA,5

- hladina akustického tlaku A ve vzdálenosti 5 m od stroje [dB]

LAeq,14hod - je ekvivalentní hladina akustického tlaku A od provozu jednotlivého stroje nebo zařízení v časovém intervalu pracovní doby T (700 – 2100 hodin, tj. 840 minut) [dB].

Období provozu Zdroji hluku související s provozem záměru a projevující se ve venkovním prostředí je převážně doprava vyvolaná jeho provozem a zdroje související s větráním, vytápěním a chlazením objektů. Dle způsobu šíření hluku do okolí lze zdroje hluku rozdělit na liniové, stacionární a plošné. Liniové zdroje hluku Jedná se o hluk z dopravy, který bude výrazný především v denní době. V menší míře pak i v nočních hodinách, kdy se předpokládá provoz restauračního zařízení pro společnost Mc Donald's. Hlukové emise budou vznikat zejména při pojezdech na parkovištích a manipulačních plochách. V areálu je navrženo celkem 217 parkovacích a odstavných stání. Předpokládaná intenzita osobní dopravy je 834 pojezdů za 24 hodin. Z toho v noční době (22:00 – 6:00) se předpokládá vyvolaná doprava 28 pojezdů. Obchodní areál TESCO Letňany 5.etapy. bude napojen na propojovací komunikaci, která spojuje ulice Tupolevova a Veselská a je prodloužením ulice Křivoklátská. Stacionární zdroje hluku Mezi stacionární zdroje hluku ve venkovním prostředí lze zařadit převážně zdroje související s větráním, vytápěním a chlazením objektů záměru. Hlukové parametry vzduchotechnických a jiných zařízení byly jedním z poskytnutých podkladů pro zpracování této studie. Výskyt tónové složky se nepředpokládá.



strana 28 z 70

Stacionární zdroje hluku uvažované při výpočtech ekvivalentní hladiny akustického tlaku A v posuzovaných výpočtových bodech pro denní a noční dobu a jejich hlukové parametry jsou uvedeny v následující tabulce. V noční době budou v provozu pouze zdroje hluku spojené s provozem restauračního zařízení pro společnost Mc Donald's, jehož provoz je po celých 24 hodin. Provoz autosalonu je pouze v denní době. Tab. 16: Stacionární zdroje hluku spojené se provozem záměru

Zdroj hluku

Akustický parametr Počet zdroje v dB – v provozu hladina akustického (den / tlaku v dané noc) vzdálenosti

umístění

VZT jednotka pro větrání plochy show room (P1 – P4)

6/0

LWA = 78 dB

střecha nižší části objektu autosalonu

VZT jednotka pro větrání administrativy (P5)

1/0

LWA = 78 dB


VZT jednotka pro větrání skladu (P6)

1/0

LWA = 78 dB


VZT jednotka pro větrání plochy servisu (P7)

1/0

LWA = 78 dB


VZT jednotka pro větrání myčky (P8)

1/0

LWA = 78 dB

střecha vyšší části objektu autosalonu

Kondenzační jednotka pro chlazení (P9 a P10)

2/0

LWA = 71 dB


VZT jednotka pro větrání plochy restaurace (P11)

1/1

LWA = 78 dB

střecha objektu Mc Donald´s

VZT jednotka pro sání čerstvého vzduchu pro kuchyň (P12)

1/1

LWA = 78 dB


VZT jednotka pro odtah odpadního vzduchu z kuchyně (P13)

1/1

LWA = 80 dB


Kondenzační jednotka pro chlazení (P14 a P15)

2/2

LWA = 79 dB


Plošné zdroje hluku Vzhledem k neprůzvučnosti prvků obvodového pláště objektu RW ≥ 32 dB (kovový tepelně izolační plášť popř. pevné zasklení z tvrzeného izolačního dvojskla) a charakteru činnosti uvnitř objektu, bude hladina hluku z činnosti uvnitř budovy vně obvodového pláště dostatečně utlumena. Vliv hluku na okolní prostředí se z vnitřních zdrojů prostřednictvím obvodového pláště (plošné zdroje hluku) proto neuplatní. Plošný zdroj hluku bude představovat venkovní parkoviště pro osobní automobily. V areálu je navrženo celkem 217 parkovacích a odstavných stání.

Vibrace Období výstavby Během výstavby V. etapy Tesco Letňany může dojít vlivem průjezdů těžkých nákladních automobilů a stavebních strojů a dalších stavebních pracích k lokálnímu výskytu zvýšených vibrací. Zařízení s velkými zdroji vibrací (např. kompresory) budou umístěny na vlastním základu popř. opatřeny gumovým podložením. Výskyt jmenovaných zařízení bude převážně krátkodobý a omezí se pouze na denní dobu. Výraznější projev vibrací lze obecně očekávat do vzdálenosti řádově jednotek metrů od zdroje vibrací. Vzhledem ke vzdálenosti Oznámení záměru podle § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění


strana 29 z 70

nejbližších obytných objektů a ostatních výrobních či nevýrobních objektů od místa výstavby se přenos vibrací do těchto objektů nepředpokládá. Období provozu Posuzovaný záměr nebude obsahovat zařízení, které by způsobovalo vibrace o hodnotách a frekvencích, překračujících povolené limitní hodnoty, které jsou stanoveny z hlediska ochrany lidského zdraví nebo vlivů na stabilitu a trvanlivost okolních stavebních objektů. Radioaktivní a ostatní záření V provozu záměru se nebudou provozovat žádné zdroje ionizujícího záření s radioaktivními zářiči. Záření elektromagnetické V areálu záměru se nebudou provozovat generátory vysokých a velmi vysokých frekvencí ve smyslu vyhlášky č. 408/1990 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky elektromagnetického záření. Pro pracoviště s výpočetní technikou (resp. monitory), budou uplatněny požadavky bezpečnosti práce tj. budou používána schválená zařízení, uspořádání pracovišť bude navrženo dle příslušných hygienických předpisů. V rámci stavby se nemusí navrhovat opatření ochrany zdraví před nepříznivými účinky elektromagnetického záření. V areálu budou používána běžná telekomunikační zařízení, typu mobilních telefonů. Záření ultrafialové Škodlivé účinky záření vysokofrekvenčního, infračerveného, viditelného, ultrafialového se uplatní při sváření v průběhu výstavby areálu. Pracovníci budou chráněni osobními ochrannými pracovními prostředky. Osoby v okolí místa sváření budou chráněny zástěnou.

B.III.5. Rizika havárií Havarijní situace ohrožující životní prostředí je možno vzhledem k charakteru činností v prostoru posuzovaného záměru předpokládat pouze výjimečně. Možnost vzniku havárií souvisí s přerušením dodávek energií, s poruchami zařízení, s úniky látek, při požáru a při selháním lidského faktoru. Dočasné přerušení dodávky elektrické energie nebude mít významný vliv na provoz areálu či možné ohrožení kvality životního prostředí, neboť při přerušení dodávky elektrické energie bude ovlivněn pouze provoz záměru bez předpokládaných větších následků v oblasti složek životního prostředí. Přerušení dodávky vody nebude mít z hlediska rizik bezpečnosti provozu prakticky žádný vliv. Předpokládat lze pouze úniky ropných látek z automobilů. Případné úniky ropných látek je nutno okamžitě eliminovat využitím sorpčních prostředků, případně zajistit sanaci horninového prostředí postižené lokality. Postižená lokalita musí být v co nejkratším časovém horizontu uvedena do původního stavu. Největším rizikem je možnost vzniku požáru s přímým ohrožením osob nacházejících se v objektech nebo v bezprostřední blízkosti. Při požáru může dojít ke vzniku toxických produktů spalování a k ohrožení životního prostředí a zdraví obyvatel i mimo vlastní projektovaný areál výrobního závodu. Minimalizace vzniku požáru bude řešena v souladu s protipožárními předpisy v dalším stupni projektové dokumentace. Z hlediska možného vzniku a uvolňování toxických látek při požáru je velmi důležitá informovanost provozovatele objektů o charakteru, množství a lokalizaci hořlavých látek v objektu. Veškeré výše uvedené skutečnosti doporučujeme řešit pomocí zpracovaného provozního a havarijního řádu, který by měl být aktualizován při každé změně sortimentu skladovaného zboží. Za dodržování provozního a havarijního řádu je plně odpovědný provozovatel objektů. S těmito řády je nutné podrobně seznámit zaměstnance a provádět pravidelné doškolování a cvičení. Avšak vzhledem k charakteru záměru nelze při případném požáru očekávat významné Oznámení záměru podle § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění


strana 30 z 70

a toxické emise. Riziko ohrožení kvality životního prostředí vlivem selhání lidského faktoru je vzhledem k charakteru výroby a zabezpečení ploch minimální. Negativní dopady na okolí, vzhledem k nízké nebezpečnosti zařízení i v případě havárií se nepředpokládají, pouze v případě zahoření většího rozsahu musí být postupováno dle požárního, havarijního a provozního řádu tak, aby následky zejména na veřejné zdraví byly minimální. Preventivní a následná opatření Před zahájením provozu budou všichni pracovníci seznámeni s vlastní technologií, bezpečnostními a protipožárními předpisy a systémem opatření pro případ havárií. Pokud dojde během provozu k jakékoli poruše na zařízení nebo havárii, budou učiněna opatření, aby k podobné situaci již nemohlo následně docházet. Získané zkušenosti a navržená opatření budou zapracována do příslušných havarijních plánů.

C – ÚDAJE O STAVU ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ V DOTČENÉM ÚZEMÍ C.1. Výčet nejzávažnějších environmentálních charakteristik dotčeného území C.1.1. Dosavadní využívání území a priority jeho trvale udržitelného využívání Navrhované stavby Etapy V. jsou umístěny na trojúhelníkovém pozemku mezi ulicemi Veselská a Tupolevova a propojovací komunikací těchto ulic v pokračování ulice Křivoklátské. V současné době nejsou pozemky využívány k zemědělské činnosti.

Obr. 3: pohled z východu od ulice Tupolevova na zájmovou lokalitu v pozadí obchodní dům KIKA a Baumax Oznámení záměru podle § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění


strana 31 z 70

Záměr je situován do tří funkčních ploch označených územním plánem hlavního města Prahy jako IZ – izolační zeleň, SV – všeobecně smíšené a OV – všeobecně obytné. IZ – izolační zeleň Zeleň s ochrannou funkcí, oddělující plochy technické a dopravní infrastruktury od jiných funkčních ploch. Funkční využití: Výsadby dřevin a travní porosty. Doplňkové funkční využití: Drobné vodní plochy, cyklistické stezky, jezdecké stezky, pěší komunikace a prostory, nezbytná plošná zařízení a liniová vedení technického vybavení. Výjimečně přípustné funkční využití: Komunikace vozidlové, parkovací a odstavné plochy se zelení, čerpací stanice pohonných hmot, stavby, zařízení a plochy pro provoz PID, nadřazená plošná zařízení a liniová vedení TV, stavby a zařízení sloužící železničnímu provozu, (to vše při zachování dominantního podílu zeleně na pozemku). Stavby pro provoz a údržbu (související s vymezeným funkčním využitím). SV – všeobecně smíšené Území sloužící pro umístění polyfunkčních staveb nebo kombinaci monofunkčních staveb pro bydlení, obchod, administrativu, kulturu, veřejné vybavení, sport a služby všeho druhu, kde žádná z funkcí nepřesáhne 60 % celkové kapacity území vymezeného danou funkcí. Funkční využití: Bydlení, obchodní zařízení s celkovou plochou nepřevyšující 5 000 m2 prodejní plochy, stavby pro administrativu, kulturní a zábavní zařízení, školy, školská a ostatní vzdělávací a vysokoškolská zařízení, mimoškolní zařízení pro děti a mládež, zdravotnická zařízení, zařízení sociální péče, zařízení veřejného stravování, ubytovací zařízení, církevní zařízení, stavby pro veřejnou správu, sportovní zařízení, služby, hygienické stanice, veterinární zařízení v rámci polyfunkčních staveb a staveb pro bydlení, drobná nerušící výroba, čerpací stanice pohonných hmot bez servisů a opraven jako nedílná část garáží a polyfunkčních objektů, stavby, zařízení a plochy pro provoz PID, sběrny surovin, malé sběrné dvory. Doplňkové funkční využití: Drobné vodní plochy, zeleň, cyklistické stezky, pěší komunikace a prostory, komunikace vozidlové, nezbytná plošná zařízení a liniová vedení TV. Parkovací a odstavné plochy, garáže. Výjimečně přípustné funkční využití: Víceúčelová zařízení pro kulturu, zábavu a sport, obchodní zařízení s celkovou plochou nepřevyšující 15 000 m2 prodejní plochy, zařízení záchranného bezpečnostního systému, veterinární zařízení, parkoviště P+R, čerpací stanice pohonných hmot bez servisů a opraven, dvory pro údržbu pozemních komunikací, sběrné dvory, zahradnictví, stavby pro drobnou pěstitelskou činnost a chovatelství. Jako výjimečně přípustné bude posuzováno i umístění některé z obecně přípustných funkcí ve všeobecně smíšeném funkčním využití v podílu celkové kapacity vyšším než 60 %. OV - všeobecně obytné Území sloužící pro bydlení s možností umísťování dalších funkcí pro obsluhu obyvatel. Funkční využití: Stavby pro bydlení, byty v nebytových domech. Mimoškolní zařízení pro děti a mládež, školy, školská a ostatní vzdělávací zařízení, kulturní zařízení, církevní



strana 32 z 70

zařízení, zdravotnická zařízení, zařízení sociální péče, malá ubytovací zařízení, drobná nerušící výroba, veterinární zařízení v rámci staveb pro bydlení, sběrny surovin, sportovní zařízení, obchodní zařízení s celkovou plochou nepřevyšující 1 500 m2 prodejní plochy, zařízení veřejného stravování, nerušící služby. Doplňkové funkční využití: Drobné vodní plochy, zeleň, cyklistické stezky, pěší komunikace a prostory, komunikace vozidlové, nezbytná plošná zařízení a liniová vedení TV. Parkovací a odstavné plochy, garáže pro osobní automobily (pro uspokojení potřeb území vymezeného danou funkcí). Výjimečně přípustné funkční využití: Vysokoškolská zařízení, stavby pro veřejnou správu města, hygienické stanice, zařízení záchranného bezpečnostního systému, obchodní zařízení s celkovou plochou nepřevyšující 15 000 m2 prodejní plochy, ubytovací zařízení, stavby a plochy pro administrativu, malé sběrné dvory, parkoviště P+R, garáže, čerpací stanice pohonných hmot bez servisů a opraven jako nedílná část garáží a polyfunkčních objektů, stavby, zařízení a plochy pro provoz PID, zahradnictví. Jako výjimečně přípustné bude posuzováno i umístění některé z obecně přípustných funkcí ve všeobecně obytném funkčním využití, navrhované v převažujícím podílu celkové kapacity. Pro funkční plochu SV je dán kód míry využití území E (úpravou směrné části ÚP č. U 0936/2010 s platností od 10.12.2010). Pro funkční plochu OV je dán kód míry využití území D. Pro tyto kódy míry využití území jsou stanoveny následující podmínky. Tab. 17: Podmínky pro kódy míry využití území Kód míry využití území

D

E

KPP

0,8

1,1

KZ

Podlažnost

KZP

Pozn.

0,35

≤2

0,4

Kobercové RD, stavby pro podnikání

0,5

3

0,27

Viladomy, stavby pro podnikání

0,55

4

0,2

Činžovní vily, rozvolněná zástavba městského typu

0,55

5+

0,16


0,15

≤2

0,55

Stavby pro podnikání

0,35

3

0,37

Činžovní vily, (viladomy)

0,45

4

0,28


0,5

5+

0,22


KPP

koeficient podlažních ploch

KZ

koeficient zeleně

KZP

koeficient zastavěné plochy



strana 33 z 70

Umístění záměru

Obr. 4: Výřez z územního plánu hl. m. Prahy – plán využití ploch

C.1.2. Relativní zastoupení, kvalita a schopnost regenerace přírodních zdrojů Dotčené území, v němž má být realizován záměr, není územím s trvalými přírodními zdroji. Záměr neovlivní dotčené území způsobem, který by nad přijatelnou míru nevratně ovlivnil přírodní zdroje, jejich kvalitu a schopnost regenerace. Koeficient ekologické stability dotčeného území je nízký. Záměr respektuje územní systém ekologické stability krajiny a neovlivňuje žádné chráněné území, přírodní parky nebo významné krajinné prvky. Záměr se nenalézá v chráněném ložiskovém území ani v oblasti jiných surovinových zdrojů či přírodních bohatství.

C.1.3. Schopnost přírodního prostředí snášet zátěž Územní systém ekologické stability Kostrou systému ekologické stability v širším okolí dotčeného území je nadregionální biokoridor Údolí Vltavy – Štěchovice (probíhající jihozápadně od dotčeného území ve vzdálenosti cca 4,5 km). Ochranné pásmo nadregionálního biokoridoru nezasahuje na dotčené území. Nejbližším nadregionálním biocentrem je Údolí Vltavy (Šárka, Roztoky, Větrušice) ve vzdálenosti přibližně 6 km severozápadním směrem od záměru. V blízkém okolí dotčeného území nejsou prvky ÚSES. Oznámení záměru podle § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění


strana 34 z 70

Nejbližšími prvky ÚSES v širším okolí jsou: • lokální biocentrum nefunkční L2/75 – cca 800 m jihozápadním směrem od dotčeného území, • lokální biokoridor nefunkční L4/253 – probíhá západně od záměru, nejblíže ve vzdálenosti cca 1 km od záměru, • severně od záměru ve vzdálenosti cca 1,2 km probíhá regionální biokoridor R4/35 (podél Mratínského potoka) s několika nefunkčními biocentry (L2/48, L2/49, L2/50) a nejbližším funkčním biocentrem L1/52 (Čakovický zámecký park). Umístění záměru

Obr. 5: Výřez z územního plánu hl. m. Prahy – Územní systém ekologické stability

Zvláště chráněná území Záměr neleží na území velkoplošného či maloplošného zvláště chráněného území. V širším okolí záměru není žádné velkoplošné zvláště chráněné území. Nejbližší maloplošná zvláště chráněná území v okruhu 2 km jsou: • PP 1110 Bílá skála ve vzdálenosti 4,2 km jihozápadním směrem od záměru, • PP 1122 Cihelna v Bažantnici ve vzdálenosti 3,6 km jihovýchodním směrem od záměru, • PP 748 Ládví ve vzdálenosti 2,5 km západním směrem od záměru, • NPP 2317 Letiště Letňany ve vzdálenosti 1,6 km jihovýchodním směrem od záměru, • PP 749 Okrouhlík ve vzdálenosti 3,3 km jihozápadním směrem od záměru, • PP 1124 Pražský zlom ve vzdálenosti 4,6 km jihovýchodním směrem od záměru, • PP 760 Trojská ve vzdálenosti 4,9 km západním směrem od záměru, • PP 340 Prosecké skály ve vzdálenosti 2,8 km jihozápadním směrem od dotčeného území.



strana 35 z 70

Území přírodních parků Záměr neleží na území přírodního parku. Nejbližšími přírodními parky je Draháň – Troja (4,8 km s jihozápadně od záměru), Klánovice – Čihadla (5,4 km jihovýchodně od záměru) a Dolní Povltaví (6,3 km severozápadně od záměru). Území soustavy Natura 2000 Záměr neleží na území vyhlášené ptačí oblasti či evropsky významné lokality. V širším okolí záměru není žádná vyhlášená ptačí oblast. Nejbližší evropsky významnou lokalitou je Praha – Letňany – kód lokality CZ0113774, 1,7 km jihovýchodně od záměru. Významné krajinné prvky Významnými krajinnými prvky dle zákona č. 114/1992 Sb., jsou lesy, rašeliniště, vodní toky, rybníky, jezera, údolní nivy. Dále jsou jimi jiné části krajiny, které zaregistruje podle § 6 zákona č. 114/1992 Sb. orgán ochrany přírody jako významný krajinný prvek. Významné krajinné prvky ze zákona se většinou kryjí s prvky ÚSES. V dotčeném území a v jeho širším okolí nejsou žádné registrované významné krajinné prvky. Památné stromy V dotčeném území a v jeho širším okolí není žádný památný strom. Výše popsaná chráněná území jsou vyznačena na následujícím obrázku.



strana 36 z 70


Obr. 6: Ochrana přírody a krajiny (Územně analytické podklady hl. m. Prahy)

Území historického, kulturního nebo archeologického významu Záměr neleží na území Pražské památkové rezervace ani v jejím ochranném pásmu. Dotčené území není archeologickou lokalitou. Kulturní hodnoty dotčeného území a jeho okolí jsou na následujícím obrázku.



strana 37 z 70


Obr. 7: Kulturní hodnoty (Územně analytické podklady hl. M. Prahy)

Území hustě zalidněné Záměr leží v Městské části Praha 18. Podle údajů Českého statistického úřadu bylo k 31.12.2010 evidováno v Praze 18 17 193 obyvatel. Jedná se o relativně hustě obydlené území. Hustota obyvatelstva je v městské části Praha 18 3 064 osob na km2. Pro porovnání je možné uvést např. údaj o hustotě obyvatelstva v Praze, která je 2 534 osob na km2, nejhustěji obydlená je Praha 2 s hustotou obyvatel 11 755 osob na km2.

Území zatěžovaná nad míru únosného zatížení Hluk Strategická hluková mapa aglomerace Praha byla vypracována v souladu s požadavky vyhlášky č. 503/2006 Sb., kterou se stanoví mezní hodnoty hlukových ukazatelů, jejich výpočet, základní požadavky na obsah strategických hlukových map a akčních plánů a podmínky účasti veřejnosti na jejich přípravě (vyhláška o hlukovém mapování). Na informačním serveru hl. m. Prahy (http://www.premis.cz/atlaszp/) je zveřejněna strategická hluková mapa pro hladinu hluku den-večer-noc. Hlukový ukazatel pro den-večer-noc (Ldvn) je hlukovým ukazatelem pro celodenní obtěžování hlukem. Pro tento ukazatel jsou ve smyslu vyhlášky č. 503/2006 Sb., o hlukovém mapování, stanoveny mezní hodnoty pro silniční dopravu Ldvn = 70 dB.



strana 38 z 70


Obr. 8: Výřez strategické hlukové mapy Ldvn, (zdroj: http://www.premis.cz/atlaszp/) Z obrázku výše je patrné, že mezní hodnota Ldvn = 70 dB není v dotčeném území překračována. Vyšší hodnoty, než je hodnota mezní, je dosahováno při v okolí komunikace Cínovecká. Znečištění ovzduší Území pod správou stavebního úřadu Městské části Praha 18, do jehož správního obvodu zájmová lokalita spadá, není zahrnuto podle sdělení odboru ochrany ovzduší MŽP uveřejněného ve Věstníku MŽP č. 4/2010 a Věstníku MŽP č. 4/2011 mezi oblasti se zhoršenou kvalitou ovzduší (OZKO). Jedná se o vymezení oblastí na základě dat z roku 2008 a 2009.

C.2. Stručná charakteristika současného stavu složek životního prostředí C.2.1. Ovzduší a klima Klimatické podmínky Dle Quitta se jedná o klimatickou oblast T2, která je teplá, mírně suchá a vyznačuje se dlouhým, suchým a teplým létem, velmi krátkým, teplým až mírně teplým přechodným obdobím a krátkou, mírně teplou, suchou až velmi suchou zimou s velmi krátkým trváním sněhové pokrývky. Není důvod předpokládat, že posuzovaný záměr výstavba bytových domů a související dopravní a technická infrastruktura ovlivní klima dotčeného území.



strana 39 z 70

Větrná růžice Odborný odhad větrné růžice pro zájmovou lokalitu je uveden v následující tabulce. Tab. 18: Větrná růžice Směr větru (%)

Rychlost větru

N

NE

E

SE

S

SW

W

NW

CALM

Suma

1,7 m.s-1

3,49

3,77

3,66

2,69

3,76

4,47

3,45

3,91

2,11

31,31

-1

3,87

4,87

7,55

5,01

8,34

14,43

9,65

8,95

0,03

0,06

0,60

0,40

0,59

2,10

1,60

0,64

7,39

8,70

11,81

8,10

12,69

21,00

14,70

13,50

5,0 m.s

11,0 m.s Součet

-1

62,67 6,02 2,11

100,0

Rozborem větrné růžice zjišťujeme, že nejvyšší četnosti větrů jsou z jihozápadních, západních a severozápadních směrů. Celková četnost výskytu severozápadních, západních a jihozápadních větrů je 49,2 %, tj. 180 dní ročně. Výskyt ostatních směrů je pod 10% celkové četnosti. Zastoupení klidového stavu označeného jako CALM, představuje pouze 2,11 % celkové četnosti. Z hlediska rychlosti větru, která má také značný vliv na rozptyl emisí, je rozdělení následující: vítr do rychlosti 2,5 m.s-1, tj. I. rychlostní třída, se vyskytuje 31,31 %, tj. 114 dní ročně vítr ve II. rychlostní třídě o rychlosti 2,6 - 7,5 m.s-1, má výskyt 62,67 %, tj. 229 dní za rok vítr ve III. rychlostní třídě o rychlosti větší než 7,5 m.s-1, je zastoupen 6,02 %, t.j. 22 dní v roce.

Kvalita ovzduší Mezi škodliviny emitované z provozu posuzovaného záměru budou patřit především oxidy dusíku, suspendované částice PM10 a benzen. Pro vyhodnocení současného imisního zatížení škodlivinami znečišťujícími ovzduší v zájmové lokalitě můžeme využít dva zdroje informací. Jednak to jsou výsledky měření na nejbližších imisních stanicích a dále výsledky modelování imisních koncentrací znečišťujících látek na území hlavního města Prahy modelem ATEM, aktualizace rok 2010. V blízkém okolí zájmové lokality není provozována žádná imisní stanice, která by kontinuálně monitorovala kvalitu ovzduší. Nejbližší imisní stanice jsou stanice AVYNA Pha 9 Vysočany a AKOBA Pha 8 Kobylisy. Imisní stanice Vysočany je umístěna v parku cca 15 m od frekventované křižovatky, v nadmořské výšce 219 m n.m. Jedná se o dopravní typ stanici umístěný v městské obytné a obchodní zóně. Imisní stanice Kobylisy je umístěna ve školní zahradě. Jedná se pozaďovou stanici umístěnou v předměstské obytné – zemědělské zóně. Obě stanice jsou od zájmové lokality poměrně vzdálené a nejsou pro řešenou lokalitu plně reprezentativní. Jiná stanice však v blízkosti řešeného záměru umístěna není, dále lze tedy vycházet z výsledků modelování pozaďových imisních koncentrací na území Prahy (ATEM 2010). V následující tabulce jsou uvedeny naměřené hodnoty imisních koncentrací oxidu dusičitého na stanicích AVYNA Pha 9 Vysočany a AKOBA Pha 8 Kobylisy v posledních čtyřech letech spolu s příslušnými imisními limity.



strana 40 z 70

Tab. 19: Naměřené imisní koncentrace oxidu dusičitého (µg/m3) Imisní stanice

AVYNA Pha 9 Vysočany

AKOBA Pha 8 Kobylisy

Rok

Max. hodinová imise NO2

19. nejvyšší hodnota imise NO2 IHh = 200 µg/m3

Průměrná roční imise NO2 IHr = 40 µg/m3

2007

154,6

124,3

41,7

2008

149,2

118,2

41,5

2009

147,1

116,5

39,4

2010

170,1

129,9

43,1

2007

109,4

95,6

25,5

2008

111,3

89,7

26,1

2009

151,1

90,9

24,3

2010

123,0

96,6

25,5

Imisní limit pro nejvyšší hodinovou imisní koncentraci NO2 je stanoven na 200 µg/m3. Tato hodnota nesmí být překročena více než 18krát za kalendářní rok. Z tabulky je patrné, že k překročení imisního limitu hodinového v posledních čtyřech letech na imisní stanici v Praze Vysočanech ani Kobylisích nedochází. V případě průměrných ročních imisí oxidu dusičitého je imisní limit stanoven na 40 µg/m3. Z tabulky je patné, že na stanici Praha Kobylisy je imisní limit roční plněn s velkou rezervou, na stanici Praha Vysočany v roce 2007, 2008 a 2010 pouze s využitím meze tolerance. Dle výsledků převzatých ze studie „Aktualizace modelového hodnocení kvality ovzduší na území hl. m. Prahy, MHMP, Praha 2010“ zpracované firmou ATEM se hodnoty průměrných ročních koncentrací oxidu dusičitého v zájmové oblasti pohybují v intervalu 20 - 30 µg.m-3. Krátkodobé imisní koncentrace oxidu dusičitého se v zájmové oblasti dle modelu ATEM pohybují okolo hodnoty imisního limitu (200 µg.m-3). Další sledovanou škodlivinou jsou suspendované částice frakce PM10. V následující tabulce jsou uvedeny naměřené hodnoty imisí PM10 za poslední čtyři roky na stanici AVYNA Pha 9 Vysočany a AKOBA Pha 8 Kobylisy. Tab. 20: Naměřené imisní koncentrace suspendovaných částic frakce PM10 (µg/m3) Imisní stanice

AVYNA Pha 9 Vysočany

AKOBA Pha 8 Kobylisy

36. nejvyšší hodnota Průměrná roční imise denní imise PM10 PM10 IHd = 50 IHr = 40

Rok

Nejvyšší denní imise PM10

2007

146,8

58,1

32,5

2008

130,2

41,0

25,3

2009

159,0

46,0

28,0

2010

155,2

59,3

31,7

2007

106,4

35,8

22,8

2008

81,0

29,5

20,3

2009

149,7

36,0

21,0

2010

92,7

41,8

23,0

Imisní limit denní pro prachové částice PM10 je stanoven na 50 μg/m3. Tento imisní limit nesmí být překročen více než 35x za kalendářní rok. Hodnoty 36. nejvyšší denní imise překračují imisní limit pouze na imisní stanici Praha Vysočany v roce 2010. V případě průměrných ročních imisních koncentrací není plnění imisního limitu ročního na nejbližších imisních stanicích problematické. Hodnoty průměrných ročních koncentrací suspendovaných prachových částic frakce PM10 se na širším posuzovaném území dle studie „Aktualizace modelového hodnocení kvality ovzduší na území hl. m. Prahy, MHMP, Praha 2010“ zpracované firmou ATEM Oznámení záměru podle § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění


strana 41 z 70

pohybují v širokém rozmezí od 30 µg.m-3 do 40 µg.m-3. Imisní stanice Praha Vysočany ani Praha Kobylisy koncentrace benzenu v ovzduší nesleduje. V následující tabulce jsou uvedeny hodnoty na vybraných pražských imisních stanicích z let 2007 až 2010. Imisní limit legislativně stanovený pro benzen na 5 μg/m3 se vztahuje na dobu průměrování 1 rok. Tab. 21: Naměřené imisní koncentrace benzenu (μg/m3) Měřící stanice Praha 2 – Legerova

Rok 2007

Rok 2008

Rok 2009

Rok 2010

1,6

1,4

1,3

2,1

Praha 4 – Libuš

-

0,8

1,0

0,9

Praha 5 - Smíchov

1,2

1,5

1,5

2,1

Praha 10 - Šrobárova

2,1

-

-

--

Průměrné roční koncentrace benzenu se dle výsledků studie „Aktualizace modelového hodnocení kvality ovzduší na území hl. m. Prahy, MHMP, Praha 2010“ zpracované firmou ATEM v širším okolí plánovaného záměru pohybují v intervalu 0,75 až 1 µg.m-3. Výsledky měření na pražských imisních stanicích též nesignalizují překračování imisního limitu ročního pro benzen. Níže v tabulce uvádíme vypočtené hodnoty imisních koncentrací v nejbližších vybraných referenčních bodech, provedené firmou ATEM, aktualizace 2010. Tyto hodnoty byly získány ze serveru pražského ekologického monitorovacího a informačního systému (www.wmap.cz/atlaszp). Z modelového zpracování imisních koncentrací na území hlavního města Prahy (model ATEM) vybíráme v řešené lokalitě záměru dva referenční body (RB 10 389 a RB 10 277). Tyto body zhruba reprezentují místa nejbližší zástavby v blízkosti posuzovaného záměru. Tab. 22: Vypočtené pozaďové imisní koncentrace znečišť. látek modelem ATEM v zájmové oblasti (2010) Číslo referenčního bodu:

10 389

10 277

SO2, průměrné roční koncentrace

3,442 µg.m-3

3,42 µg.m-3

SO2, maximální hodinové koncentrace

21,528 µg.m-3

23,003 µg.m-3

0 µg.m-3

0 µg.m-3

NO2, průměrné roční koncentrace

24,979 µg.m-3

26,515 µg.m-3

NO2, maximální hodinové koncentrace

209,071 µg.m-3

201,8 µg.m-3

0,1 µg.m-3

0,06 µg.m-3

NOx, průměrné roční koncentrace

36,241 µg.m-3

38,033 µg.m-3

NOx, maximální hodinové koncentrace

288,092 µg.m-3

295,027 µg.m-3

CO, průměrné roční koncentrace

583,901 µg.m-3

583,693 µg.m-3

CO, maximální hodinové koncentrace

972,033 µg.m-3

1 110,373 µg.m-3

Benzen, průměrné roční koncentrace

0,819 µg.m-3

0,887 µg.m-3

Benzen, maximální hodinové koncentrace

6,943 µg.m-3

10,791 µg.m-3

SO2, doba překročení limitu pro maximální hodinové koncentrace

NO2, doba překročení limitu pro maximální hodinové koncentrace

zdroj: www.premis.cz/atlaszp

Území pod správou stavebního úřadu Městské části Praha 18, do jehož správního obvodu zájmová lokalita spadá, není zahrnuto podle sdělení odboru ochrany ovzduší MŽP uveřejněného ve Věstníku MŽP č. 4/2010 a Věstníku MŽP č. 4/2011 mezi oblasti se zhoršenou kvalitou ovzduší (OZKO). Jedná se o vymezení oblastí na základě dat z roku 2008 a 2009.



strana 42 z 70

C.2.2. Voda Vodní toky a povrchová voda Na dotčených pozemcích se nenachází žádná vodoteč nebo vodní plocha. Dotčené území náleží hydrologicky do povodí 4. řádu 1-05-04-022/0 Mratínský potok, povodí 1. řádu Labe, dílčí povodí Horního a středního Labe, povodí 3. řádu Labe od Jizery po Vltavu. Nejbližším vodním tokem je Mratínský potok, přibližně 1 km severním směrem od záměru. Řeka Vltava je ve vzdálenosti přibližně 4,4 km západním směrem. Z vodních děl jsou nejbližší bezejmenné nádrže na Mratínském potoce ve vzdálenosti přibližně 1 km severním směrem. Umístění záměru

Obr. 9: Mapa vodních toků a ploch v širším okolí záměru Podzemní voda Vodní útvar podzemních vod základní vrstvy: 45100 Křída severně od Prahy. V okolí záměru (v okruhu 2 km) se nenalézají objekty podzemní vody využívané k odběru, nejsou registrovány odběry podzemní vody. Oznámení záměru podle § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění


strana 43 z 70

C.2.3. Půda Záměr se nachází na území městské části Praha 18 v k.ú. Letňany na pozemcích parc. č. 626/23, 626/25, 626/34 a 626/35. Pozemky jsou vedeny v katastru nemovitostí jako zemědělský půdní fond. Záměr vyžaduje vynětí půdy ze zemědělského půdního fondu. Pozemky mají evidovanou BPEJ 20100. Kvalita zemědělské půdy je podrobněji charakterizována BPEJ (bonitovaná půdně-ekologická jednotka). BPEJ jsou vyjádřeny pětimístným kódem. Charakteristiky bonitovaných půdně ekologických jednotek a je dán vyhláškou č. 327/1998 Sb. Podle této vyhlášky v BPEJ součíslí vyjadřuje: • 1. číslice příslušnost ke klimatickému regionu, • 2. a 3. číslice určuje příslušnost k hlavní půdní jednotce HPJ, což je účelové seskupení půdních forem příbuzných ekologickými vlastnostmi, které jsou charakterizovány morfogenetickým půdním typem, subtypem, zrnitostí atd. • 4. číslice označuje kombinaci sklonitosti a expozice pozemku ke světovým stranám, • 5. číslice vyjadřuje kombinaci hloubky půdy a její skeletovitosti. Rozdělení půdy do tříd ochrany je dáno vyhláškou MŽP č. 48/2011 Sb., o stanovení tříd ochrany. V dotčeném území je půda BPEJ 20100 zařazena do I. třídy ochrany zemědělského půdního fondu. 2 – T2 – teplý, mírně suchý, suma teplot nad 10°C činí 2600 – 2800, průměrná roční teplota činí 8 – 9 °C, roční úhrn srážek 500 – 600 mm, 2. a 3. – HPJ 01 – černozemě modální, černozemě karbonátové, na spraších nebo karpatském flyši, půdy středně těžké, bez skeletu, velmi hluboké, převážně s příznivým vodním režimem. 4. – svaž., expoz. 0 – úplná rovina až rovina, expozice všesměrná 5. – skeletovitost, hloubka půdy 0 – bezskeletovitá, s příměsí, hluboká (> 60 cm) 1. – kód regionu

I. třída ochrany - bonitně nejcennější půdy v jednotlivých klimatických regionech, převážně v plochách rovinných nebo jen mírně sklonitých, které je možno odejmout ze zemědělského půdního fondu pouze výjimečně, a to převážně na záměry související s obnovou ekologické stability krajiny, případně pro liniové stavby zásadního významu.

C.2.4. Horninové prostředí a přírodní zdroje Geomorfologické poměry Začlenění dotčeného území dle geomorfologické mapy: Systém: Hercynský Provincie: Česká vysočina Celek: Středolabská tabule Podcelek: Českobrodská tabule Okrsek: Čakovická tabule Geologické a hydrogeologické poměry Z regionálně geologického hlediska je zájmové území v předkvartérním podkladu budováno sedimentárními horninami svrchní křídy české křídové pánve – vltavskoberounské litofaciální oblasti. V rámci předběžného inženýrskogeologického průzkumu, který byl prováděn na sousedních pozemích před výstavbou předchozích etap výstavby Tesco Letňany byly zjištěny jílovce (slínovce) bělohorského souvrství spodnoturonského stáří, v mocnosti 0,2 m až 2,2 m. Nasedají na kaolinické a glaukonitické pískovce (podřadně prachovce)



strana 44 z 70

korycanského souvrství cenomanského stáří. Jílovce (slínovce) jsou v celé své mocnosti rozloženy v jíl, slín, převážně pevné konzistence resp. jsou (max. v třetinové mocnosti) silně zvětralé, lupenitě odlučné a rozpukané . Drobné úlomky z vrtného jádra se dají lámat a drobit. Tento zvětralinový plášť má pokračování i v přípovrchové zóně pískovců .Převážně silně zvětralá hornina (podřadně i rozložená hornina) dosahuje mocnosti 0,9 až > 2,5 m. Přechod do mírně zvětralé horniny je plynulý, dosti rychlý. Pod zvětralinovou zónou jsou pískovce deskovitě až lavicovitě odlučné, rozpukané. V pískovcích se objevují polohy slepenců s limonitovým tmelem. Kvartérní pokryv tvoří sprašové hlíny s úlomky podložních hornin a navážky. Mimo území s navážkami je přípovrchová humózní vrstva hlin v mocnosti 0,25 m až 0,5 m. Celková mocnost hlin je v rozmezí 0,45 m až 1,4 m. Území je dotvořeno různorodými navážkami mocnosti 0,3 m až 3,6 m. Hydrogeologické poměry jsou poměrně jednoduché. Průzkumnými díly do hloubky až 6,00 m, nebyla hladina podzemní vody zjištěna. Dle předcházejících průzkumných prací je mělká zvodeň vázána na bazální polohu cenomanských pískovců v hloubkách větších než 8 m. Geodynamické jevy Významnější geodynamické jevy se v dotčeném území nevyskytují. Radon Podle mapy radonového rizika je dotčené území zařazeno do kategorie středního radonového rizika. V dalším stupni projektové dokumentace budou navržena příslušná opatření pro zamezení pronikání radonu do pobytových místností. Seismicita Seismické poměry, resp. seismicita nevybočuje z hodnot běžných v této oblasti. Dotčené území se nenachází v oblasti se zvýšenou seismickou aktivitou ve smyslu ČSN 73 0036 Seismické zatížení staveb a není zde zapotřebí uvažovat účinek zemětřesení.

C.2.5. Fauna a flora Potenciální přirozená vegetace oblasti Fytogeografické členění Biogeografické členění

Černýšová dubohabřina (Melampyro nemorosi Carpinetum typicum) okres 10a, Jenštejnská tabule Podprovincie Hercynská, bioregion 1.5 Českobrodský, biochora-2RE plošiny na spraších v suché oblasti 2.v.s.

Dotčené území se nachází v zastavěné části městské části Praha 18 – Letňany v plochách označených územním plánem jako IZ – izolační zeleň, SV – všeobecně smíšené a OV – všeobecně obytné. Z následujícího obrázku je patrné, že nejbližšími většími plochami zeleně městského významu jsou lesní porosty (LR) severně od záměru, na ně navazuje parková plocha (PP) podél východní hranice areálu záměru. Dotčené území je v území bez zvýšené ochrany zeleně (pouze směrný prvek ÚP).



strana 45 z 70


Obr. 10: Výřez z územního plánu hl. m. Prahy – podrobné členění ploch zeleně

Stávající stav V zájmovém území vymezeném komunikacemi Tupolevova, Veselská a propojovací komunikací těchto ulic v pokračování ulice Křivoklátské byl v rámci zpracování oznámení proveden orientační biologický průzkum. V lokalitě výstavby Etapy V. Tesco Letňany bylo provedeno místní šetření v termínech 31.5., 13.7. a 22.9.2011 s cílem zajištění základního inventarizačního průzkumu rostlin a živočichů. V rámci průzkumů byly zaznamenány přelety a pobyt několika druhů ptáků (straka obecná, hrdlička zahradní, kos černý). V prostoru budoucí výstavby se však nenacházejí žádné stromy nebo dřeviny, které by umožňovaly jejich hnízdění. Realizací plánovaného záměru nebudou významně ovlivněny, pouze dojde k omezení jejich lovných okrsků. Vlastní plocha pro výstavbu je malá, izolovaná frekventovanými komunikacemi, pod silným antropogenním tlakem a velmi malé rozlohy na to, aby mohla poskytovat podmínky pro výskyt náročnějších druhů obratlovců. Lze konstatovat, že plocha nemá z hlediska výskytu ohrožených druhů obratlovců větší význam. Identifikované druhy hmyzu náleží mezi hojné zástupce skupin, které osidlují poměrně široké spektrum přírodě blízkých i pozměněných biotopů. Nelze samozřejmě vyloučit občasný výskyt i zvláště chráněných druhů, zejména druhů rodu Bombus, přestože tyto druhy nebyly v rámci prováděných průzkumů na zájmové lokalitě identifikovány. Na lokalitě se nenalézají vhodná stanoviště pro rozmnožování ani trvalý výskyt obojživelníků – nejsou jsou zde vodní plochy. Nelze vyloučit příležitostný výskyt plazů (ještěrky obecné), vzhledem k malé rozloze volných ploch bez vegetace a celkové izolovanosti plochy však není příliš pravděpodobný a nebyl ani potvrzen provedeným průzkumem. Oznámení záměru podle § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění


strana 46 z 70

V místě budoucí výstavby byly zaznamenány následující rostlinné druhy: Tab. 23: Zjištěné druhy rostlin v místě výstavby TESCO LETŇANY – ETAPA V. Název

Název

Čekanka obecná

Cichorium intybus

Mák vlčí

Papaver rhoeas

Čičorka pestrá

Coronilla varia

Merlík bílý

Chenopodium album

Hadinec obecný

Echium vulgare

Mrkev obecná

Daucus carota

Heřmánkovec přímořský

Matricaria maritina

Ovsík vyvýšený

Arrhenatherum elatius

Hořčice rolní

Sinapis arvensis

Pampeliška obecná

Taraxacum officinale

Hrachor hlíznatý

Lathyrus tuberosus

Pelyněk černobýl

Artemisia vulgaris

Jetel luční

Trifolium pratense

Penízek rolní

Thlaspi arvense

Jetel plazivý

Trifolium repens

Pcháč rolní

Cirsium arvense

Jílek vytrvalý

Lolium perenne

Podběl lékařský

Tussilago farfara

Jitrocel kopinatý

Plantago lanceolata

Pýr plazivý

Elytrigia repens

Knotovka bílá

Melandrium album

Řebříček obecný

Achillea millefolium

Komonice bílá

Melilotus alba

Srha říznačka

Dactylis glomerata

Komonice lékařská

Melilotus officinalis

Svlačec rolní

Convolvulus arvensis

Kostival lékařský

Symphytum officinale

Štírovník růžkatý

Lotus corniculatus

Kostřava červená

Festuca rubra

Trojštět žlutavý

Trisetum flavescens

Kostřava luční

Festuca pratensis

Úhorník mnohodílný

Descurainia sophia

Lipnice luční

Poa pratensis

Vesnovka obecná

Cardaria draba

Locika kompasová

Lactuca serriola

Vikev tenkolistá

Vicia tenuifolia

Lopuch plstnatý

Arctium tomentosum

Vratič obecný

Tanacetum vulgare

V severní části lokality pro výstavbu V. Etapy Tesco Letňany je při komunikaci Veselské jsou vysazeny 4 ks borovic (výška cca 4 m). Kromě těchto několika jedinců se žádné jiné stromy na zájmovém pozemku nenacházejí.

Obr. 11: Borovice při komunikaci Veselská na severním okraji zájmového pozemku Oznámení záměru podle § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění


strana 47 z 70

Obr. 12: Pohled na zájmovou lokalitu od severu (září 2011)

Obr. 13: Pohled na zájmovou lokalitu od jihu (květen 2011)

V rámci provedených inventarizačních průzkumů území pro výstavbu řešeného záměru nebyl zaznamenán žádný zvláště chráněný druh rostlin a živočichů ve smyslu zákona č. 114/1992 Sb., ve znění pozdějších předpisů a dle prováděcí vyhlášky MŽP č. 395/1992 Sb.



strana 48 z 70

C.2.6. Ostatní charakteristiky Krajina a krajinný ráz Krajinný typ Typ krajiny podle využití území Typ sídelní krajiny Typ krajiny podle reliéfu CORINE Land Cover – CORINE 2006

1U0 Urbanizované krajiny staré sídelní typy Hercynica krajiny bez vymezeného reliéfu 1. Urbanizovaná území 1.2 Průmyslové a obchodní zóny, komunikační síť 1.2.1. Průmyslové a obchodní areály

Posuzovaný záměr se nachází ve vysoce urbanizovaném prostoru, krajině ryze městské. Navrhované stavby Etapy V. jsou umístěny na trojúhelníkovém pozemku mezi ulicemi Veselská a Tupolevova a propojovací komunikací těchto ulic v pokračování ulice Křivoklátské. Tyto pozemky tvoří poslední volnou plochou určenou ke komerční výstavbě v areálu Obchodního centra Letňany. Zástavbou této plochy dojde k dokončení výstavby celého obchodního komplexu TESCO, který byl zahájen koncem minulého století. Umístění záměru

Obr. 14: Dotčené území na šikmém satelitním snímku (Google Earth)

Záměr leží v oblasti krajinného rázu 21 Letňanská pláň (Löw, 2008). Vymezení: Zvlněná plošina Českobrodské tabule, ohraničení je nuanční, akcentované ne příliš vhodně na jihu a východě industriálními zónami. Na jihu tvoří hranici horizont Vysočanské kotliny.



strana 49 z 70


Obr. 15: Oblasti krajinného rázu Záměr je umístěn v území krajinářské hodnoty místa 3 – střední, což jsou méně hodnotné celky (převážně homogenní, avšak esteticky málo kvalitní celky, např. kompaktní sídliště) s otevřenou hranicí mezi místy krajinného rázu. Umístění záměru

Obr. 16: Místa krajinného rázu



strana 50 z 70

Oblasti surovinových zdrojů Záměr neleží na území chráněného ložiskového území. Nejbližší chráněné ložiskové území je Brázdim (cihlářská surovina) ve vzdálenosti 6,1 km severovýchodním směrem od záměru. Poddolovaná území Záměr neleží na poddolovaném území. Nejbližším poddolovaným územím je Prosek – Libeň ve vzdálenosti 2,7 km jihozápadně od záměru.

D – ÚDAJE O VLIVECH ZÁMĚRU NA VEŘEJNÉ ZDRAVÍ A NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ D.I. Charakteristika možných vlivů na veřejné zdraví a ŽP D.I.1. Vlivy na obyvatelstvo, včetně sociálně ekonomických vlivů Vlivy záměru na veřejné zdraví jsou podrobně hodnoceny v dokumentu Posouzení vlivu na veřejné zdraví (RNDr. Marcela Zambojová, září 2011), které je v příloze oznámení (příloha H 7).

V rámci řešené akce byla posouzena výsledná imisní situace po realizaci řešeného záměru. Imisní pozadí není přímo v řešené lokalitě sledováno. O hodnotách koncentrací jednotlivých škodlivin v ovzduší v řešené lokalitě lze usuzovat z výsledků modelového hodnocení kvality ovzduší v hlavním městě Praze (model ATEM aktualizace 2010) a dále z výsledků imisních měření na relativně nejbližších imisních stanicích Kobylisy a Vysočany. Rozptylová studie zpracovaná pro řešený záměr je řešena pro nejvýznamnější škodliviny emitované z provozu záměru (z navazující automobilové dopravy), kterými jsou suspendované částice PM10, oxidy dusíku (oxid dusičitý) a benzen. V případě oxidů dusíku se nepředpokládá karcinogenní účinek, v úvahu připadá pouze riziko toxických akutních i chronických účinků. Hodnoty imisních příspěvků k maximálním hodinovým imisím NO2 spolu s hodnotami imisního pozadí slouží pro posouzení rizik krátkodobých akutních účinků na zdraví, naopak hodnoty naměřených a odvozených průměrných imisí spolu s imisním příspěvkem k těmto hodnotám mají vztah k riziku chronických účinků na zdraví. 3 V řešené lokalitě lze očekávat hodinová maxima oxidu dusičitého hluboko pod 200 μg/m . Imisní příspěvek provozu záměru k maximálním hodinovým imisím NO2 se pohybuje dle výsledků rozptylové studie na 3 úrovni maximálně desetin μg/m . Tento imisní příspěvek nezpůsobí v řešené lokalitě překročení zmíněné 3 koncentrace 400 µg/m spojené s nepříznivým ovlivněním plicních funkcí a reaktivity dýchacích cest, ale 3 ani překročení hodinové limitní koncentrace 200 µg/m doporučená experty WHO vycházející z hodnoty LOAEL a použité míry nejistoty 50 %. Pro posouzení chronických účinků oxidu dusičitého stanovila Světová zdravotnická organice směrnou 3 hodnotu 40 µg/m . Příspěvky řešeného záměru k průměrným ročním imisním koncentracím na úrovni maximálně nanogramů lze označit za nevýznamné, které nezpůsobí překročení doporučené roční koncentrace. Podle současných názorů WHO navíc nejsou v minulosti odvozené vztahy expozice a účinku pro NO2 spolehlivé a riziko znečištěného ovzduší by mělo být kvantitativně hodnoceno komplexně na základě vztahů pro suspendované částice, ve kterých je zahrnut i vliv dalších komponent znečištěného ovzduší. V případě suspendovaných částic PM10 lze konstatovat, že v současné době jsou v řešené lokalitě překračovány směrnicové hodnoty Světové zdravotnické organizace. Směrnicová hodnota WHO pro



strana 51 z 70

3

maximální denní imise částic PM10 50 µg/m je stanovena pro 99. percentil (4 dny v roce), směrnicová 3 hodnota pro průměrnou roční imisi je stanovena na 20 µg/m . Nejzávažnějším účinkem suspendovaných částic PM10 je ovlivnění nemocnosti (respirační a kardiovaskulární onemocnění) prokázané v epidemiologických studiích. Vzhledem k tomu, že realizací řešeného záměru může dojít za nejnepříznivějších podmínek v roce k nárůstu maximální denní imise PM10 dle výsledků rozptylové studie oproti současnosti o nejvýše 0,08 µg/m3, lze tento nárůst označit z hlediska akutních účinků za nevýznamný. Akutní respirační nemocnost je dána dále především individuálními předpoklady a momentální epidemiologickou situací ve společnosti. Kvalita ovzduší se na incidenci spolupodílí i s momentálními klimatickými podmínkami. K částečné kvantifikaci rizika chronických účinků imisí PM10 byly použity vztahy odvozené pro nemocnost včetně hospitalizací a výskytu respiračních symptomů. Realizací řešeného záměru dojde k navýšení ročních imisí na řádové úrovni nanogramů. Toto navýšení není spojeno se zhoršením nemocnosti obyvatel ani na úrovni počtu dní v roce s omezenou aktivitou či s respirační nemocností. Imisní příspěvky řešeného záměru k maximálním denním i průměrným ročním koncentracím částic frakce PM10 nezpůsobí významné zvýšení zdravotního rizika pro obyvatele v okolí. Podstatou zdravotního rizika benzenu při expozici imisím z dopravy je dále především pozdní karcinogenní účinek. K vyjádření míry karcinogenního rizika byl použit výpočet pravděpodobnosti zvýšení výskytu nádorového onemocnění nad běžný výskyt v populaci vlivem hodnocené škodliviny při celoživotní expozici. Realizací řešené stavby se stávající riziko (6 případů z 1 000 000 celoživotně -6 exponovaných obyvatel) významně nezmění a zůstane na řádově přijatelné úrovni 10 . Je možné konstatovat, že i při velmi konzervativním odhadu, kdy vztahujeme nejhorší modelové hodnoty znečištění ovzduší na celou exponovanou populaci, lze předpokládat, že v místech nejbližší obytné zástavby nedojde realizací řešeného záměru k významnému zvýšení rizika akutních ani chronických zdravotních účinků. Pro posouzení vlivů na veřejné zdraví byly použity výsledky zpracované hlukové studie (výhledové nulové a aktivní varianty, tj. před a po realizaci záměru). Z výsledků hlukové studie vyplývá, že hlukové hladiny

v okolí areálu se pohybují ve velice širokém rozmezí. Jedná se o denní hladiny, na kterých nebylo prokázáno ani mírné obtěžování, přes hladiny spojené s mírným obtěžováním až po hladiny s obtěžováním spojeným se zhoršenou komunikací řečí. Vysoké hlukové hladiny, na kterých již byl prokázán negativní zdravotní účinek na kardiovaskulární systém i sluchový orgán se v zájmové lokalitě nevyskytují a nenastanou ani po realizaci záměru. Také noční hlukové hladiny se pohybují v poměrně širokém rozmezí na úrovních bez jakéhokoli negativního účinku přes hodnoty spojené s různou mírou rušení spánku. Vysoké noční hodnoty, na kterých byla prokázána u exponovaných zhoršená nálada a výkonnost na druhý den se v lokalitě nevyskytují v nulové ani aktivní variantě. V rámci posouzení byly pro posouzení stupně obtěžování hlukem dále přepočteny výsledné denní a noční ekvivalentní hladiny akustického tlaku A na hlukový deskriptor - konkrétně Ldn a Ldvn. Noční hladiny z hlukové studie jsou zároveň hladinami Ln ve smyslu vyhlášky 523/06. Hlukovým hladinám vyjádřeným výše uvedeným deskriptorem Ldn a Ln odpovídají podíly obyvatel obtěžovaných v různé míře hlukem či podíly obyvatel rušených ve spánku opět různou měrou. Realizací posuzovaného záměru nedojde k významnému nárůstu počtu osob obtěžovaných v denní době či rušených hlukem v noci. Pro ukazatel Ldvn je stanovena ve vyhlášce MZ 523/2006 Sb. mezní hodnota pro automobilovou dopravu na 70 dB. Obdobně je provedeno posouzení nočních hladin porovnáním s mezní hodnotou ukazatele Ln stanovenou ve vyhlášce na 60 dB. Hlukový ukazatel pro den-večer-noc (Ldvn) je hlukovým ukazatelem pro celodenní obtěžování hlukem, hlukový ukazatel pro noc (Ln) je hlukovým ukazatelem pro rušení spánku.



strana 52 z 70

Realizací řešeného záměru nedojde k překročení mezních hodnot pro hlukové ukazatele Ldvn a Ln stanovené ve Vyhlášce Ministerstva zdravotnictví č. 523/2006 Sb., které jsou v pozadí v současnosti s velkou rezervou plněny. Je však třeba si uvědomit, že nepřekročení nejvyšších přijatelných mezí uvedených ukazatelů neznamená, že žádná část obyvatelstva nebude hlukem obtěžována či rušena ve spánku. Uvedené meze jsou pouze společností přijaté nejvyšší meze, které již nesmí být překračovány. Pod úrovní těchto mezí však zůstává významná část obyvatelstva, která bude hlukem obtěžována či rušena ve spánku, přičemž 10 až 20 % obyvatelstva bývá velmi senzitivní a stejné procento velmi tolerantních. U zbývající části populace je míra obtěžování či rušení spánku závislá na velikosti expozice a začíná již u ekvivalentních hladin akustické tlaku od 50 dB v denní době a od 40 dB v noční době. Z hlediska vlivu na veřejné zdraví lze řešený záměr „Tesco Letňany, etapa V.“ označit v místních podmínkách za přijatelný. Rozvoj areálu nepředstavuje pro obyvatelstvo v okolí významné riziko nežádoucích zdravotních účinků.

D.I.2. Vlivy na ovzduší a klima Pro vyhodnocení vlivu posuzovaného záměru na kvalitu venkovního ovzduší byla zpracována rozptylová studie, která je uvedena v příloze H 6 tohoto oznámení. Období výstavby Za krátkodobý plošný zdroj znečišťování lze formálně pokládat fázi výstavby (skrývka ornice, příprava staveniště, výkopové a stavební práce). Do ovzduší budou emitovány zejména prachové částice. Provést zodpovědný výpočet objemu emisí prachu do ovzduší ve fázi výstavby nelze. Významný podíl na emisi prachu budou mít resuspendované částice (sekundární prašnost), jejichž objem je závislý na těžko kvantifikovatelných okolnostech, jako je období výstavby, průběh počasí, zrnitostní složení zemin na staveništi, apod. Teoreticky by bylo možno vypočítat hmotnostní toky emisí z dopravních zdrojů, který by však zahrnovaly pouze příspěvky z primárních zdrojů. Objem emise sekundární a resuspendované složky prachových částic závisí na řadě dalších faktorů jako je např. množství volné složky na ploše, zrnitostní složení prachových částic, vlhkost, rychlost větru atp. Výrazným faktorem je vlhkost prachu. Při vlhkosti nad 35 % ji lze zanedbat. Nejvyšších koncentrací sekundární prašnosti se dále dosahuje při vysokých rychlostech větru, tj. nad 11 m/s. Tyto stavy lze v místě výstavby očekávat cca po dobu 6 % doby trvání v roce. U stavební činnosti je rozsah vstupních faktorů takový, že výpočtové stanovení emisí a následně modelování imisních koncentrací má řádové chyby a tím malou vypovídací schopnost. Z hlediska ochrany ovzduší je třeba akcentovat opatření zabraňující či alespoň omezující vznik resuspendované prašnosti. Při přípravě a zakládání stavby bude při provádění a manipulaci se sypkými materiály třeba vhodnými technickými a organizačními prostředky minimalizovat sekundární prašnost z dopravy a její vliv na okolní životní prostředí. Ve fázi výstavby navrhujeme z hlediska ochrany venkovního ovzduší dodržovat opatření, která jsou specifikována dále v tomto oznámení. Při uplatnění a důsledném dodržování navrhovaných opatření proti prašnosti nebude vliv na ovzduší v období výstavby významný, bude časově omezený a z hlediska ochrany ovzduší a ochrany lidského zdraví přijatelný. Období provozu V příloze H 6 tohoto oznámení je zpracována rozptylová studie. Tato studie charakterizuje problematiku rozptylu škodlivin ze zdrojů emisí z hlediska emisních vydatností. Posuzuje stávající imisní situaci a vliv nových zdrojů znečišťování na kvalitu venkovního ovzduší. Přírůstky imisních koncentrací studie porovnává se stávající úrovní znečištění a přípustnými imisními limity tak, aby bylo možné provést komplexní popis vlivů na ovzduší a odhad významnosti zdrojů znečišťování ovzduší. Pro modelování imisních koncentrací znečišťujících látek byl použit program SYMOS´97 verze 2006, který



strana 53 z 70

umožňuje výpočet maximálních hodinových, nejvyšších denních i průměrných ročních imisních koncentrací. Výpočet je proveden pro oxid dusičitý, tuhé znečišťující látky PM10 a benzen. Modelování imisních příspěvků pro grafický list je provedeno v pravidelné síti 3 087 referenčních bodů. Výpočet imisních koncentrací znečišťujících látek je proveden jako samostatný příspěvek provozu řešeného záměru ke stávající imisní situaci v oblasti. Grafické výstupy uvedené v přílohách této studie znázorňují příspěvky k průměrným ročním a maximálním krátkodobým imisím znečišťujících látek. Při volbě referenčních bodů byla zvolena výška 1,5 m nad terénem (dýchací zóna). Dále byl proveden výpočet imisních koncentrací v referenčních bodech umístěných mimo výpočtovou síť v místech nejbližší obytné zástavby. Výpočet byl proveden nejen v dýchací zóně 1,5 nad terénem, v případech vícepatrových bytových domů ale i ve vyšších výškách (4,5; 15,5 a 25,5 m nad terénem ). Jedná se o sedm referenčních bodů. Umístění referenčních bodů je patrné z rozptylové studie uvedené v příloze H 6. RB 1 – objekt k bydlení č.p. 320, ul. Na Pramenech, Praha Ďáblice RB 2 – rodinný dům č.p. 143, ul. Běloveská, Praha Letňany RB 3 – bytový dům č.p. 596, ul. Malkovského, Praha Letňany RB 4 – bytový dům č.p. 453, ul. Místecká, Praha Letňany RB 5 – bytový dům č.p. 444, ul. Nýdecká, Praha Letňany RB 6 – bytový dům č.p. 455, ul. Křivoklátská, Praha Letňany RB 7 – bytový dům č.p. 463, ul. Tupolevova, Praha Letňany Zhodnocení imisních koncentrací oxidu dusičitého Dle výsledků měření na imisní stanici Praha Vysočany se v posledních letech pohybovaly hodnoty 19. maximálních hodinových imisních koncentrací oxidu dusičitého v intervalu 147,0 až 170,1 µg/m3, na imisní stanici Praha Kobylisy 109,4 až 151,1 µg/m3. Imisní limit pro maximální hodinovou imisi NO2 je stanoven na 200 μg/m3 s tím, že povolený počet překročení tohoto limitu je 18 x za rok. Dle výsledků modelu ATEM se v širším okolí posuzovaného záměru pohybují krátkodobé imisní koncentrace oxidu dusičitého okolo hodnoty imisního limitu, tj. hodnota 200 μg/m3. Plnění imisního limitu NO2max tak nebude dle dostupných zdrojů u nejbližší obytné zástavby v zájmové oblasti problematické. Dle výsledků modelování provozu řešeného záměru k maximálním hodinovým imisím NO2 se budou hodnoty příspěvků v mapované oblasti pohybovat v rozmezí 0,05 až 0,27 µg/m3, v referenčních bodech umístěných u nejbližší trvale obytné zástavby potom nejvýše 0,11 µg/m3. V případě průměrných ročních imisních koncentrací oxidu dusičitého se dle výsledků měření na imisní stanici Praha Vysočany v posledních letech pohybovaly naměřené hodnoty v intervalu 39,4 až 43,1 µg/m3 a dle měření na imisní stanici Praha Kobylisy v intervalu 24,3 až 26,1 µg/m3. Dle výsledků převzatých ze studie „Aktualizace modelového hodnocení kvality ovzduší na území hl. m. Prahy, MHMP, Praha 2010“ zpracované firmou ATEM se v zájmové lokalitě pohybuje průměrná roční koncentrace NO2 v intervalu 20 až 30 µg/m3. Imisní limit pro průměrnou roční imisi NO2 je stanoven na 40 μg/m3. Plnění imisního limitu nebude v zájmové lokalitě v současné době pravděpodobně problematické. Dle výsledků modelování příspěvku provozu posuzovaného záměru k průměrným ročním imisím NO2 se v mapované oblasti pohybují hodnoty v rozmezí 0,001 až 0,03 μg/m3. V referenčních bodech umístěných u nejbližší trvale obytné zástavby potom činí imisní příspěvek nejvýše 0,0038 µg/m3. Zhodnocení imisních koncentrací suspendovaných částic PM10 V případě nejvyšších denních imisí suspendovaných částic PM10 činí platný imisní limit 50 μg/m3, jehož překračování je legislativně povoleno 35 krát za rok. To znamená, že ke splnění imisního limitu postačuje, aby 36. nejvyšší denní imise byla nižší než hodnota limitu 50 μg/m3. Na nejbližší imisní stanici Praha Kobylisy naměřené 36. nejvyšší maximální denní imise suspendovaných částic PM10 v posledních letech imisní limit plní, na imisní stanici Praha Vysočany byl v roce 2010 krátkodobý imisní limit překročen. Výsledné hodnoty



strana 54 z 70

modelování příspěvku posuzovaného záměru k nejvyšším denním imisním koncentracím tuhých látek frakce PM10 činí v zájmové lokalitě 0,02 až 0,22 µg/m3, v místě nejbližší obytné zástavby 0,0499 až 0,0797 µg/m3. Naměřené průměrné roční imisní koncentrace PM10 na imisní stanici Praha Vysočany i Praha Karlín v posledních letech imisní limit, který je stanoven na 40 µg/m3, splňují. Dle výsledků převzatých ze studie „Aktualizace modelového hodnocení kvality ovzduší na území hl. m. Prahy, MHMP, Praha 2010“ zpracované firmou ATEM se v zájmové lokalitě hodnoty průměrných ročních koncentrací PM10 pohybují v širokém rozmezí 30 až 40 µg/m3. Plnění imisního limitu pro roční průměr PM10 není v současné době v zájmové lokalitě problematické. Dle výsledků modelování příspěvku posuzovaného záměru se výsledné průměrné roční hodnoty v místě nejbližší obytné zástavby pohybují v intervalu 0,001 až 0,0033 μg/m3. Tyto příspěvky jsou zanedbatelné, které stávající imisní situaci prakticky vůbec neovlivní. Zhodnocení imisních koncentrací benzenu Dle výsledků měření na imisních stanicích v Praze se v posledních třech letech pohybovaly hodnoty průměrné roční imisní koncentrace benzenu v intervalu 0,8 až 2,1 µg/m3. Dle modelu ATEM je v širším okolí posuzovaného záměru průměrná roční imise benzenu v intervalu 0,75 až 1 µg/m3. Imisní limit pro průměrnou roční imisi benzenu je stanoven na 5 µg/m3. Plnění imisního limitu tedy nebude problematické ani v zájmové oblasti výstavby řešeného záměru. Vlastní příspěvek z provozu posuzovaného záměru se pohybuje v řádu maximálně několika desetin nanogramů/m3. Tyto příspěvky řešeného záměru k průměrným ročním imisím benzenu lze označit za nevýznamné, které nezpůsobí kumulativně s pozadím v zájmové oblasti překročení platného imisního limitu. Z provedených výpočtů v rozptylové studii vyplývá, že imisní příspěvky z posuzovaného záměru jsou velmi malé a imisní situaci v zájmové oblasti prakticky vůbec neovlivní. Nejproblematičtější, co do plnění imisního limitu, jsou krátkodobé imise suspendovaných částic PM10. V letech s nepříznivými rozptylovými

podmínkami může být imisní limit denní překračován. V těchto rozptylově nepříznivých letech se provoz posuzovaného záměru může spolupodílet na překračování imisního limitu pro nejvyšší denní imisi PM10. Hodnoty imisních příspěvků k nejvyšším denním imisím se však pohybují na nevýznamné úrovni nejvýše setin mikrogramu. Celkově lze posuzovaný záměr „TESCO LETŇANY, ETAPA V.“ z hlediska vlivu na kvalitu ovzduší v daných místních podmínkách označit za přijatelný.

D.I.3. Vlivy na hlukovou situaci a jiné fyzikální a biologické charakteristiky Pro vyhodnocení vlivu hluku v období výstavby i v období provozu posuzovaného záměru byla zpracována hluková studie, která je uvedena v příloze H 5 tohoto oznámení. Období výstavby Výsledky výpočtu ekvivalentní hladiny akustického tlaku A [dB] ve venkovním prostoru pro dobu stavební činnosti (700 do 2100) vzniklé součtem hladin hluku daného dopravou a vlastními stavebními pracemi jsou uvedeny v následující tabulce.



strana 55 z 70

Tab. 24: Výsledky výpočtů hluku ze stavební činnosti Vypočtená ekvivalentní hladina akustického tlaku LAeq,14h [dB]

Výpočtový bod

zemní práce

stavební práce

dokončovací práce, terénní úpravy

V1

55,3

55,0

52,9

V2

54,7

53,9

52,4

Pozn. Ekvivalentní hladina akustického tlaku A je vypočtena pouze pro denní dobu, neboť v nočních hodinách se stavební činnost nepředpokládá.

Dle provedených výpočtů v hlukové studii lze předpokládat, že celkové hodnoty hluku z výstavy včetně vyvolané dopravy na veřejných komunikacích nebudou překračovat hygienický limit v ekvivalentní hladině akustického tlaku A ze stavební činnosti (LAeq,14h = 65,0 dB). Pro omezení negativního vlivu výstavby posuzovaného záměru jsou navržena protihluková opatření uvedená dále v tomto oznámení.

Období provozu Pro výpočty hluku byl použit výpočtový program HLUK+, verze 9.03 Profi9 (č. licence 6079), který umožňuje výpočet hluku ve venkovním prostředí generovaného dopravními i průmyslovými zdroji hluku v území. Referenční výpočtové body pro hodnocení vlivu záměru z hlediska hluku byly umístěny: U nejbližší obytné zástavby resp. na hranici venkovního chráněného prostoru objektů nejbližších obytných staveb tj. 2 m před fasádou těchto objektů. Jedná se o 10-12NP panelové bytové domy za ulicí Tupolevova. Ekvivalentní hladina akustického tlaku A v referenčních výpočtových bodech byla počítána ve výšce jednotlivých podlaží nad úrovní terénu. Umístění referenčních bodů je uvedeno v následující tabulce. Tab. 25: Umístění referenčních bodů (= RB) Číslo RB

Umístění referenčního bodu

Referenční měřící a výpočtový bod (pro kalibraci výpočtového modelu) 1

Chráněný venkovní prostor J fasády 10NP bytového domu, ul. Malkovského č.p 601, Letňany

Referenční výpočtové body 2

Chráněný venkovní prostor Z fasády 10NP bytového domu, ul. Tupolevova č.p 463, Letňany

3

Chráněný venkovní prostor S fasády 10NP bytového domu, ul. Fričovická č.p 461, Letňany

4

Chráněný venkovní prostor Z fasády 12NP bytového domu, ul. Křivoklátská č.p 455, Letňany

5

Chráněný venkovní prostor Z fasády 10NP bytového domu, ul. ul. Malkovského č.p 601, Letňany

6

Chráněný venkovní prostor Z fasády 10NP bytového domu, ul. Malkovského č.p 598, Letňany

7

Chr. venkovní prostor Z fasády 2NP rodinného domu, ul. Běloveská č.p. 662, Letňany

8

Chráněný venkovní prostor J fasády 2NP objektu k bydlení, ul. Na Pramenech č.p 320, Ďáblice

Lokalizace referenčních bodů je dále patrná ze situace uvedené v hlukové studii. V rámci hlukové studie byly zpracovány následující varianty: • Stávající hluková situace v dané lokalitě – denní a noční doba. • Provoz záměru v rámci jeho areálu (provoz stacionárních a plošných zdrojů hluku, vnitroareálová doprava na účelových komunikacích a parkovištích – denní a noční doba. • Výhledová hluková situace v dané lokalitě bez realizace záměru, tzv. výhledová nulová varianta – denní a noční doba. Oznámení záměru podle § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění


•

strana 56 z 70

Výhledová hluková situace v dané lokalitě včetně realizace záměru, tzv. výhledová aktivní varianta – denní a noční doba.

Na základě výpočtů je v této hlukové studii zhodnocena předpokládaná změna v ekvivalentní hladině akustického tlaku A pro výhledový rok v posuzovaných referenčních bodech vyvolaná dopravou posuzovaného záměru oproti stávajícímu stavu tj. tzv. nulové variantě. Při výpočtu je uvažován pohltivý i odrazivý terén, kulová charakteristika vyzařování stacionárních zdrojů a vliv odrazu zvukových vln od zástavby. Hodnocení v aktivní variantě je provedeno: A) pro celkovou hlukovou situaci v dané lokalitě (veškerá automobilová a železniční doprava a stacionární zdroje) B) pouze pro automobilovou dopravu na veřejných komunikacích C) pouze pro provoz stacionárních zdrojů hluku A) Celková hluková situace v dané lokalitě (veškerá doprava a stacionární zdroje) V posuzovaných referenčních výpočtových bodech byly pro tzv. aktivní variantu vypočteny celkové ekvivalentní hladiny akustického tlaku A v hodnocené lokalitě. Do modelu celkové hlukové situace byla započtena výhledová nulová doprava na přilehlých veřejných komunikacích navýšená o dopravu vyvolanou provozem záměru a stacionární zdroje hluku související s provozem vlastního záměru včetně dopravy na účelových komunikacích a parkovištích. Výsledné hodnoty jsou uvedeny v následující tabulce. Na základě výpočtů je zde dále zhodnocen předpokládaný celkový nárůst hluku v posuzovaných referenčních výpočtových bodech vyvolaný předpokládaným záměrem oproti stávající celkové ekvivalentní hladině akustického tlaku A v dané lokalitě. Tab. 26: Celkové hodnoty LAeq v hodnocené lokalitě – výhledový stav, celkový

Číslo RVB

Výška RVB nad terénem [m]

Vypočtená hodnota ekvivalentní hladiny akustického tlaku LAeq [dB] Výhled - den nulová var.

aktivní var.

Výhled - noc Změna v dB

nulová var.

aktivní var.

Změna v dB

Referenční měřící a výpočtové body (pro kalibraci výpočtového modelu)

1

1,5

49,7

49,6

- 0,1

47,1

47,2

+ 0,1

5,0

52,0

51,9

- 0,1

48,6

48,6

0

15,0

56,9

56,8

- 0,1

51,3

51,2

- 0,1

27,0

58,4

58,4

0

52,4

52,3

- 0,1

Referenční výpočtové body

2

3

4

5,0

49,4

49,5

+ 0,1

41,4

41,5

+ 0,1

10,0

53,5

53,5

0

45,3

45,4

+ 0,1

20,0

60,2

60,2

0

52,1

52,1

0

27,0

60,5

60,5

0

52,4

52,4

0

5,0

61,7

61,7

0

54,0

54,0

0

10,0

62,0

62,0

0

54,2

54,2

0

20,0

63,3

63,3

0

55,3

55,3

0

27,0

63,3

63,3

0

55,4

55,4

0

5,0

50,8

50,8

0

42,8

43,0

+ 0,2

10,0

54,5

54,5

0

46,4

46,5

+ 0,1



Číslo RVB

5

6

7 8


strana 57 z 70

Vypočtená hodnota ekvivalentní hladiny akustického tlaku LAeq [dB] Výhled - den

Výhled - noc

nulová var.

aktivní var.

Změna v dB

nulová var.

aktivní var.

Změna v dB

20,0

60,5

60,4

- 0,1

52,2

52,2

0

30,0

60,7

60,7

0

52,5

52,5

0

5,0

54,1

54,1

0

48,7

48,8

+ 0,1

10,0

56,9

56,8

- 0,1

50,0

50,0

0

20,0

61,3

61,2

- 0,1

53,5

53,5

0

27,0

61,4

61,4

0

53,7

53,6

- 0,1

5,0

53,5

53,5

0

48,6

48,6

0

10,0

57,3

57,3

0

50,1

50,0

- 0,1

20,0

61,7

61,7

0

53,8

53,7

- 0,1

27,0

61,8

61,8

0

53,8

53,8

0

2,0

52,4

52,5

+ 0,1

44,4

44,4

0

5,0

54,5

54,5

0

46,5

46,5

0

2,0

47,0

47,1

+ 0,1

38,3

38,4

+ 0,1

5,0

48,8

48,9

+ 0,1

40,0

40,2

+ 0,2

Mapky s vyznačenými hlukovými pásmy pro výhledový stav nulové varianty jsou uvedeny v hlukové studii v příloze H 5. V tabulce 26 jsou informativně uvedeny celkové ekvivalentní hladiny akustického tlaku A tj. v modelu je spojen vliv dopravy na veřejných komunikacích i vliv stacionárních zdrojů hluku včetně dopravy na účelových komunikacích a parkovištích. Nevztahují se na ně dle platné legislativy hygienické limity. Výsledné hodnoty však v návaznosti na výsledky následující tabulky 27 mohou lépe oddělit v konkrétním referenčním bodě převládající zdroj hluku (vliv dopravy na veřejných komunikacích nebo vliv vlastního provozu dané provozovny /stacionární zdroje hluku a doprava na účelových komunikacích včetně parkovišť/). Konečné hodnocení je tedy provedeno pod tabulkou 27. B) Pouze pro doprava na veřejných komunikacích Do modelu hlukové situace byla započtena výhledová nulová doprava na přilehlých veřejných komunikacích navýšená o dopravu vyvolanou provozem záměru také pouze na veřejných komunikacích. Výsledné hodnoty jsou uvedeny v následující tabulce. Na základě výpočtů je zde dále zhodnocen předpokládaný celkový nárůst hluku v posuzovaných referenčních výpočtových bodech vyvolaný dopravou předpokládaného záměru oproti stávající ekvivalentní hladině akustického tlaku A z dopravy v dané lokalitě. Tab. 27: Hodnoty LAeq z dopravy na veřejných komunikacích – výhledový stav, doprava

Číslo RVB


Vypočtená hodnota ekvivalentní hladiny akustického tlaku LAeq [dB] den nulová var.

aktivní var.

noc Změna v dB

nulová var.

aktivní var.

Změna v dB

Referenční měřící a výpočtové body (pro kalibraci výpočtového modelu) 1

1,5

49,7

49,5

- 0,2

47,1

47,1

0

5,0

52,0

51,8

- 0,2

48,6

48,5

- 0,1

15,0

56,9

56,8

- 0,1

51,3

51,2

- 0,1



Číslo RVB


strana 58 z 70

Vypočtená hodnota ekvivalentní hladiny akustického tlaku LAeq [dB] den

noc

nulová var.

aktivní var.

Změna v dB

nulová var.

aktivní var.

Změna v dB

58,4

58,3

- 0,1

52,4

52,3

- 0,1

5,0

49,4

49,4

0

41,4

41,4

0

10,0

53,5

53,4

- 0,1

45,3

45,3

0

20,0

60,2

60,2

0

52,1

52,1

0

27,0

60,5

60,4

- 0,1

52,4

52,4

0

5,0

61,7

61,7

0

54,0

54,0

0

10,0

62,0

62,0

0

54,2

54,2

0

20,0

63,3

63,2

- 0,1

55,3

55,3

0

27,0

63,3

63,3

0

55,4

55,4

0

27,0 Referenční výpočtové body

2

3

4

5

6

7 8

5,0

50,8

50,8

0

42,8

42,8

0

10,0

54,5

54,4

- 0,1

46,4

46,3

- 0,1

20,0

60,5

60,4

- 0,1

52,2

52,2

0

30,0

60,7

60,7

0

52,5

52,5

0

5,0

54,1

54,1

0

48,7

48,7

0

10,0

56,9

56,7

-0,2

50,0

49,9

- 0,1

20,0

61,3

61,2

- 0,1

53,5

53,5

0

27,0

61,4

61,3

- 0,1

53,7

53,6

- 0,1

5,0

53,5

53,5

0

48,6

48,5

- 0,1

10,0

57,3

57,2

- 0,1

50,1

50,0

- 0,1

20,0

61,7

61,6

- 0,1

53,8

53,7

- 0,1

27,0

61,8

61,8

0

53,8

53,8

0

2,0

52,4

52,4

0

44,4

44,4

0

5,0

54,5

54,5

0

46,5

46,5

0

2,0

47,0

47,0

0

38,3

38,3

0

5,0

48,8

48,8

0

40,0

40,0

0

Pozn.: Tučně vytištěné hodnoty překračují daný hygienický limit (LAeq,16h = 60 dB v denní době a LAeq,8h = 50 dB v noční době).

Na základě provedených výpočtů lze konstatovat, že posuzovaný záměr vyvolá změny v celkové ekvivalentní hladině akustického tlaku A ve zvolených referenčních výpočtových bodech pouze v řádech desetin decibelu (-0,1 až 0,2 dB). Změny v ekvivalentní hladině akustického tlaku A z dopravy na veřejných komunikacích jsou pak pouze -2 až 0 dB. Tento velice mírný pokles je způsoben odcloněním dopravy na ulici Veselská výstavbou nových objektů záměru. Zde je však nutné upozornit, že všechny vypočtené změny jsou zcela minimální, pouze teoretické, měřením objektivně neprokazatelné. Změny v hlukové situaci odpovídají běžnému výkyvu v intenzitě automobilové dopravy. Pozn.: Dle dokumentu „Hodnocení výpočtových akustických studií“ (jedná se o dopis hlavního hygienika ČR č.j. 40874/2008-Ovz-32.1.6.-7.11.08 ze dne 7.11. 2008) nelze považovat změnu pohybující se v intervalu 0,1 – 0,9 dB za hodnotitelnou. Konečné hodnocení podle platné legislativy (Nařízení vlády č. 148/2006 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací), je však plně v kompetenci dotčeného orgánu ochrany veřejného zdraví tj. Hygienické stanice hlavního města Prahy.



strana 59 z 70

C) Pouze provoz stacionárních zdrojů hluku Vzhledem k tom, že naměřenou hodnotu LA99 , která dle metodiky představuje ustálený hluk stacionárních zdrojů hluku výrazně zkresluje hluk z dopravy na vzdálenější komunikaci R8, který se projevuje také ustáleným šumem lze předpokládat výslednou hodnota ekvivalentní hladiny akustického tlaku A z provozu stacionárních zdrojů v dané lokalitě pro stávající stav nižší než je hodnota naměřená ( tj. menší než naměřené hodnoty 42,4 dB v denní době a 41,1 dB v noční době). Na základě provedených výpočtů, které jsou z provozu posuzovaného vlastního záměru výrazně podlimitní lze také důvodně předpokládat, že hluk z provozu záměru (stacionární zdroje hluku) v denní ani noční době na hranici nejbližšího chráněného venkovního prostoru staveb nevyvolá prokazatelné překročení hygienického limitu v ekvivalentní hladině akustického tlaku A z provozu stacionárních zdrojů hluku tj. limitu 50 dB v denní době a 40 dB v noční době.

Biologické vlivy Vzhledem k charakteru záměru se nepředpokládají jeho negativní biologické vlivy ani jiné ekologické vlivy na okolní prostředí. Vliv hluku a emisí znečišťujících látek je popsán v předcházejících kapitolách. Jiné ekologické vlivy nejsou známy.

D.I.4. Vlivy na povrchové a podzemní vody V zájmovém území záměru se nenachází žádný zdroj podzemní ani povrchové vody pro veřejné zásobování obyvatelstva ani žádné ochranné pásmo vodního zdroje. Zásobování pitnou vodou je zajištěno veřejným vodovodním řadem. Dotčené území neleží v chráněné oblasti přirozené akumulace vod. Na základě předběžných průzkumů, realizovaných v zájmovém území není předpoklad, že by vznikly významné negativní změny v charakteru odvodnění oblasti. Období výstavby V současné době jsou dešťové vody v zájmovém území vsakovány do půdního profilu. Realizací záměru dojde k zastavění půdy, která v současné době leží ladem, případně je při komunikacích sečena. Během výstavby se nepředpokládá, že by nastal vliv, který by výrazně ovlivnil charakter odvodnění oblasti. Případná kontaminace podzemních vod souvisí s dopravou stavebních materiálů a pohybem stavebních mechanismů v prostoru záměru. Provozní charakter potenciální kontaminace vod spočívá především ve znečištění dešťových vod. Povrchovými vodami jsou splachovány úkapy ropných látek, pocházející z netěsností motorů, převodových a rozvodových skříní dopravních prostředků, strojů a zařízení. Kontaminace havarijního charakteru spočívá ve znečištění vod v důsledku havárie některého z dopravních prostředků, případně stavebního stroje či zařízení. Preventivními kontrolami technického stavu vozidel lze ve většině případů možné kontaminaci vody předejít, případně výrazně snížit jejich pravděpodobnost. Období provozu Z provozu posuzovaného záměru budou produkovány odpadní vody splaškové a vody dešťové. Splaškové odpadní vody Oba objekty (objekt autosalonu i objekt rychlého občerstvení Mc Donald's) budou napojeny na veřejnou splaškovou kanalizaci DN 300 vedoucí v nové příjezdové komunikaci. Napojení bude provedeno na nově osazenou vložku. S územím výstavby bylo počítáno při návrhu splaškové kanalizace. V objektu autosalonu se jedná o běžné splaškové vody z hygienického zařízení objektu (WC, sprchy, kuchyňky), které budou odváděny přímo do stokového systému. Dále zde budou vznikat vody z mytí vozidel. Tyto vody musí být před vypouštěním do kanalizace vyčištěny na hodnoty požadované kanalizačním řádem.



strana 60 z 70

Vody budou čištěny v rámci technologie mytí vozidel. Pokud by vznikaly jiné odpadní vody, bude jejich čištění na hodnoty požadované kanalizačním řádem řešeno v rámci technologie provozu. V objektu rychlého občerstvení Mc Donald's se jedná o běžné splaškové vody z hygienického zařízení objektu (WC, sprchy, kuchyňky), které budou odváděny přímo do stokového systému. Dále zde budou produkovány mastné vody v celkovém množství 3,0 m3/den. Tyto vody budou do splaškové kanalizace napojeny přes odlučovač tuků, předpokládáme OT 5 l/s. Stanovení velikosti OT bude provedena až na základě osazených zařizovacích předmětů a vybavení kuchyně. Množství splaškových odpadních vod odváděných do kanalizace bude 7 552 m3 za rok. Splaškové vody budou odvedeny areálovou splaškovou kanalizací do veřejné kanalizační stoky a dále do Ústřední čistírny odpadních vod v Praze. Vypouštěné odpadní splaškové vody budou splňovat hodnoty kanalizačního řádu. Dešťové vody V současné době je pozemek určený k realizaci záměru nezastavěn a dešťové vody se vsakují do půdy. Vzhledem k plánované výstavbě objektu autosalonu a objektu rychlého občerstvení Mc Donald's a řady zpevněných ploch, dojde ke zvýšení odtoku dešťových vod. Oba objekty včetně parkovišť a komunikací budou napojeny na dešťovou kanalizaci DN 1200 vedoucí v nové příjezdové komunikaci. Stoka DN 1200 je dále napojena do retenční nádrže 1720 m3,, ze které je odtok řízen na úrovni 450 l/s. Dále jsou dešťové vody vedeny do dešťové kanalizace obce Letňany a tou do Mratínského potoka. S územím výstavby bylo počítáno při návrhu dešťové kanalizace. Z plochy na kterém bude výstavba provedena byl uvažovaný odtok: 3,2ha – Q=256 l/s. Navrhovaná výstavba zabírá z této plochy 2,1 ha s odtokem 176 l/s. Roční odtok činí 7 634 m3. Dešťové vody z komunikací a parkovišť budou před napojením na dešťovou kanalizaci vedeny přes odlučovače ropných látek (ORL). Předpokládá se instalace koalescenčních odlučovačů s maximální koncentrací C10-C40 na odtoku 5 mg/l.

D.I.5. Vlivy na půdu Záměr se nachází na území městské části Praha 18 v k.ú. Letňany na pozemcích parc. č. 626/23, 626/25, 626/34 a 626/35. Pozemky jsou vedeny v katastru nemovitostí jako zemědělský půdní fond. Záměr vyžaduje vynětí půdy ze zemědělského půdního fondu. Pozemky mají evidovanou BPEJ 20100 (tj. I. třída ochrany bonitně nejcennější půdy podle přílohy metodického pokynu ze dne 12.6.1996 č.j.: OOLP/1067/96). Realizací záměru nedojde k dotčení pozemků určených k plnění funkce lesa (PUPFL), ani nebude dotčeno ochranné pásmo lesa (50 m od okraje lesa). Před vlastní výstavbou záměru bude ve smyslu zákonných ustanovení o ochraně ZPF provedena skrývka svrchního horizontu, který je tvořen humusovým horizontem kvalitní orné půdy. Sejmuté vrchní vrstvy půdy budou deponovány v místě stavby a po jejím skončení využity pro sadové úpravy v areálu stavby. Budoucím provozem záměru nebude docházet ke znečišťování zemního a horninového prostředí v zájmovém území. Rizikem by mohly být pouze případné havarijní úniky závadných látek během výstavby a v průběhu provozu. V průběhu provozu jsou úniky však téměř vyloučeny, protože v místě parkovacích ploch bude nepropustný podklad a odvodnění zpevněných povrchů bude řešeno přes lapače ropných látek. Při dodržení příslušných provozních a manipulačních předpisů bude riziko zcela eliminováno nebo minimalizováno. U ostatních vlivů na půdu (např. úkapy ropných derivátů atd.), zejména vlivem dopravy, je nutno uvést, že z normálního provozu komunikací se nepředpokládají úniky ropných látek.



strana 61 z 70

D.I.6. Vliv na horninové prostředí a přírodní zdroje Ložisková území Zájmové území pro realizaci posuzovaného záměru nezasahuje do žádného zdroje nerostných surovin. Nerostné zdroje v okolí záměru nebudou předmětnou stavbou dotčeny ani ovlivněny. Geologické podmínky V rámci hrubých terénních úprav dojde k vytěžení zemin pro umístění základů stavby záměru. Vliv zemních prací na geologické poměry zájmového území bude nevýznamný. Geologické poměry nebudou realizací záměru významně ovlivněny. Hydrogeologické podmínky Na území řešené lokality ani v jejím nejbližším okolí se nenachází zdroj podzemní vody, který by mohl být realizací záměru narušen. Realizací záměru nedojde k výraznému ovlivnění stávajících hydraulických a hydrogeologických poměrů.

D.I.7. Vlivy na faunu, floru a ekosystémy Vlivy na faunu a floru Realizace posuzovaného záměru nebude představovat významné ovlivnění nebo ohrožení žádného z rostlinných či živočišných druhů, případně jejich biotopů. Na lokalitě pro výstavbu V. etapy Tesco Letňany nerostou žádné dřeviny, které by musely být před zahájením stavby pokáceny. Vlastní prostor pro realizaci záměru představuje zatravněný pozemek, který je zejména při komunikacích Veselská, Tupolevova a propojovací komunikaci těchto ulic pravidelně sečen v rámci údržby zeleně areálu Tesco Letňany. Lze předpokládat, že posuzovaný záměr nebude mít podstatný negativní vliv na flóru i faunu mimo pozemky určené pro realizaci záměru. V rámci zpevněných ploch je navrženo celkem 22 stromů se střední korunou chráněnou roštem v úrovni zpevněné plochy. V rámci řešení pateru je v zatravněných plochách navrženo dalších celkem 28 stromů se střední korunou, z toho je 16 podél trasy ulice Křivoklátské ve formě aleje ve sponu cca 7,5 m a v dostatečné vzdálenosti od tras inženýrských sítí. U ploch zeleně bezprostředně navazujících na vstupní části stavebních objektů bude provedena náročnější parková úprava. Vlivy na ekosystémy Na pozemku pro realizaci záměru se žádné ekosystémy nenacházejí. Realizací záměru nedojde k poškození významných biotopů v jeho okolí. Výstavbou nebude zasažen žádný evidovaný ekosystém, který má z hlediska ekologické stability krajiny nějakou hodnotu (prvek ÚSES).

D.I.8. Vlivy na krajinu Vliv na krajinný ráz Ochrana krajinného rázu je zakotvena v § 12 zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny. Krajinný ráz, kterým je zejména přírodní, kulturní a historická charakteristika určitého místa či oblasti, je chráněn před činností snižující jeho estetickou a přírodní hodnotu. Hodnocení vlivu záměru na krajinný ráz v urbanizované krajině nebo přímo v městské krajině je značně problematické. Obecné pojmy vyjádřené § 12 zákona č. 114/1992 Sb. jsou obtížně použitelné v prostředí, kde přírodní složky jsou silně přetvořené a v charakteru prostředí hrají málo významnou roli. Charakter prostředí vnímaný ve vizuální scéně je tvořen umělými prvky městské struktury – stavbami, zpevněnými plochami,



strana 62 z 70

liniemi a prvky technické infrastruktury atd., ale také městskými funkcemi – využíváním prostoru, pohybem lidí a vozidel, hlukem, osvětlením atd. Vzhledem k velkému významu umělých složek vystupují do popředí mnohem silněji hlediska urbanistická a architektonická, než hlediska ochrany přírody a krajiny. Aplikace § 12 zákona č. 114/1992 Sb. v extrémně urbanizované krajině bez přírodních a přírodě blízkých prvků je velmi obtížná. Ochranu krajinného rázu je třeba uplatňovat na celém území města v odpovídajících krajinných souvislostech, přičemž je třeba věnovat zvláštní pozornost třem situacím. 1. Pokud se jedná o území přírodní nebo přírodě blízkého charakteru, které je významné svojí rozlohou nebo prostorovým významem. V prostorové scéně převládají přírodní prvky oproti stavbám a zařízením. 2. Pokud se jedná o území, kde jsou přítomna chráněná území, významné krajinné prvky nebo přírodní parky chráněné zákonem 114/1992 Sb., 3. Pokud má záměr takový význam ve struktuře města a v krajinné scéně, že bude ovlivňovat krajinu v celoměstských souvislostech (zásah do struktury přírodního a krajinného prostředí města, zásah do panoramat městské krajiny). Záměr není umístěn v přírodním území nebo v území přírodě blízkého charakteru. Je umístěn na poslední volnou plochou určenou ke komerční výstavbě v areálu Obchodního centra Letňany. Zástavbou této plochy dojde k dokončení výstavby celého obchodního komplexu TESCO, který byl zahájen koncem minulého století. V dotčeném území nejsou chráněná území, významné krajinné prvky a přírodní parky chráněné zákonem č. 114/1992 Sb. Předmětem stavby jsou komunikace a zpevněné plochy – nevznikají žádné dominanty, které by mohly zasahovat do panoramat městské krajiny či se v dálkových pohledech dostávat do vizuálního kontaktu s územím přírodního či přírodě blízkého charakteru, které je významné svou rozlohou nebo prostorovým významem. Krajinný ráz se neposuzuje v zastavěném území a v zastavitelných plochách, pro které je územním plánem nebo regulačním plánem stanoveno plošné a prostorové uspořádání a podmínky ochrany krajinného rázu dohodnuté s orgánem ochrany přírody. Pro plochy určené k realizaci záměru jsou stanoveny územním plánem kódy míry využití území, čili jsou dány plošné i prostorové regulativy.

D.I.9. Vlivy na hmotný majetek a kulturní památky Vlivy na budovy, architektonické a archeologické památky V dotčeném území se nenacházejí žádné architektonické objekty chráněné v zájmu památkové péče. Realizací záměru nebudou dotčeny žádné kulturní památky, ani hmotný majetek. Území záměru se nenachází v oblasti prokázaného výskytu archeologických nálezů. Je tedy možné očekávat pouze náhodné nálezy. Vliv na kulturní hodnoty nehmotné povahy Výstavbou a provozem záměru nebudou narušeny žádné kulturní hodnoty. Životní styl a tradice obyvatelstva žijících v okolí projektované stavby nebudou realizací záměru významně ovlivněny. Realizací záměru nedojde ke zhoršení estetické kvality území. Nový objekt významně nenaruší stávající ráz krajiny. Liniová vedení budou uložena v zemi a jejich vlivy na životní prostředí, estetiku krajiny i okolní zástavbu se projeví pouze ve fázi výstavby.



strana 63 z 70

D.II. Rozsah vlivů vzhledem k zasaženému území a populaci Období výstavby Během provádění stavby může docházet ke krátkodobému narušení faktorů pohody vlivem vlastní stavební činnosti tak pojezdem stavebních mechanismů na staveništi a zvýšenou stavební dopravou (odvoz přebytečné výkopové zeminy ze staveniště a doprava stavebních materiálů na stavbu) na veřejných komunikacích. Tento vliv však s ohledem na velikost záměru je akceptovatelný z hlukového i imisního hlediska. Snížení faktoru pohody v době výstavby by mohly představovat také prašnost a přenos bláta na komunikace v okolí staveniště. Zvýšená prašnost se může projevovat především v době provádění výkopových prací, a to zejména v dlouhodobě suchém a větrném období. Naproti tomu v deštivých obdobích by mohlo docházet k přenosu bláta mimo staveniště. Negativní vlivy stavby na obyvatelstvo nelze zcela eliminovat, ale lze je významně omezit vhodnými organizačními a technickými opatřeními. V průběhu výstavby proto budou na stavbě a v jejím okolí přijata taková technická a organizační opatření, aby rušivé vlivy stavby na obyvatelstvo okolní obytné zástavby byly minimalizovány. Období provozu Vlastní provozování záměru nebude nepříznivě ovlivňovat jednotlivé složky životního prostředí a veřejné zdraví. Mezi základní negativní vlivy je možné zařadit hluk, emise látek znečišťujících ovzduší zejména z automobilové dopravy, produkce odpadních vod (dešťových i splaškových) a produkce odpadů. Posuzované vlivy a jejich rozsah je v souladu s požadavky platné legislativy a nedochází k překračování platných limitů pro ochranu veřejného zdraví a životního prostředí. Mezi pozitivní vliv je možné zařadit vznik několika desítek nových pracovních míst v objektu autosalonu i objektu rychlého občerstvení Mc Donald's. Veškeré výše uvedené negativní vlivy jsou minimalizovány a splňují legislativní požadavky. Provozem záměru nebudou překračovány hygienické limity hlukové zátěže ani emisní limity pro látky znečišťující ovzduší nad přípustnou mez a jejich hodnoty se zvýší oproti stávajícímu stavu v zájmové lokalitě pouze minimálně. Dešťové vody ze zpevněných ploch budou předčištěny v odlučovači ropných látek, splaškové odpadní vody budou odváděny na ÚČOV.

D.III. Údaje o možných významných nepříznivých vlivech přesahujících státní hranice Výstavba ani provoz posuzovaného záměru TESCO LETŇANY, ETAPA V. nebude mít vlivy na životní prostředí a zdraví obyvatelstva přesahujících státní hranice.

D.IV. Opatření k prevenci, vyloučení, snížení, popřípadě kompenzaci nepříznivých vlivů Opatření technického rázu na ochranu jednotlivých složek životního prostředí bude muset být provedena celá řada, v předkládaném oznámení jsou stanovena pouze rámcově, detailně budou rozpracována a řešena v dalších stupních projektové dokumentace. Opatření by měla být zaměřena především na nejproblémovější jevy v území, tedy zejména na ochranu před hlukem, na snížení imisního zatížení lokality, zajištění ochrany vod a půdy před případnou kontaminací závadnými látkami, zabezpečení a zkvalitňování přírodních prvků v území. Opatření lze časově a věcně rozdělit pro jednotlivé fáze přípravy, realizace stavby a provozu posuzovaného záměru.



strana 64 z 70

V rámci tohoto oznámení dále navrhujeme následující opatření: Opatření pro fázi přípravy − při výběrovém řízení na dodavatele stavby doporučujeme jako jedno z kritérií i specifikaci jeho garancí na minimalizaci negativních vlivů v době výstavby a na celkovou délku trvání výstavby, − v dalších stupních projektové dokumentace při výběru dodavatele technologických celků, které mohou být zdrojem hluku, věnovat pozornost minimalizaci hlukových emisí, − v plánu organizace výstavby budou zakotvena opatření, která budou snižovat na minimum negativní vlivy zařízení staveniště a přístupových komunikací (prašnost, hluk) na okolní zástavbu během výstavby, − specifikovat trasy pro přepravu stavebních materiálů. Při dopravě těchto materiálů z areálu budou provedena taková opatření, aby nedocházelo ke zvýšené prašnosti na přepravních trasách (zvláště v letním období). Dopravu omezit pouze na denní dobu, − v následujících stupních projektové dokumentace specifikovat prostory pro shromažďování jednotlivých druhů odpadů, zejména pak odpadů kategorie N. Tyto budou ukládány pouze ve vybraných a označených prostorách v souladu s legislativou v oblasti ochrany vod a odpadovém hospodářství, Opatření pro fázi výstavby − v maximální možné míře budou využity stavební mechanismy se sníženou hlučností (např. odhlučněné kompresory), − hlučné mechanismy nebo technologie budou využívány pouze v určené době, − regulovat rychlost dopravních prostředků na staveništi a mimo zpevněné vozovky, dodržovat stanovenou pracovní dobu a směnnost, − terénní úpravy, stavební práce a přepravu výkopové zeminy a stavebních i konstrukčních materiálů nákladními automobily provádět pouze v denní době 7 – 21 hod, − v případě nebezpečí znečištění vozovek blátem ze staveniště bude prováděno manuální čištění a mytí dopravních prostředků a mechanismů, které budou opouštět areál stavby, − na staveništi nebude prováděna údržba mechanismů (výměny mazacích náplní atd.) s výjimkou denní údržby, − plnění palivy v areálu stavby bude prováděno v nezbytných případech, kdy by plnění mimo areál bylo organizačně neschůdné nebo technicky nerealizovatelné, zásobní paliva musí být uskladněna odpovídajícím způsobem (např. barely se záchytnou jímkou), staveniště bude vybaveno dostatečným množstvím sanačních prostředků, − všechna použitá stavební mechanizace musí být v dobrém technickém stavu, průběžně kontrolována, aby bylo zamezeno případným úkapům ropných látek či nadměrným emisím výfukových plynů, − v plánu organizace výstavby stanovit opatření pro snížení prašnosti, zejména při zemních pracích a manipulaci se sypkými materiály (např. skrápění, převoz jemnozrnných materiálů na korbách zakrytých plachtou), − odpady ze stavby budou ukládány do připravených kontejnerů, budou ukládány odděleně ostatní odpady a odpady nebezpečné, − dodavatel stavby předloží ke kolaudaci stavby specifikaci druhů a množství odpadů vzniklých v průběhu výstavby a doloží způsob jejich využití resp. odstranění, Opatření pro fázi provozu Ovzduší − vytápění objektů Etapy V. Tesco Letňany bude řešeno z centrálního zdroje tepla, Vody − splaškové odpadní vody budou vedeny splaškovou kanalizací do veřejné jednotné kanalizace a dále na ÚČOV. Odpadní vody z provozu rychlého občerstvení Mc Donald's budou předčištěny v lapáku tuků



strana 65 z 70

Úroveň znečištění splaškových odpadních vod bude v souladu s kanalizačním řádem, − odpadní dešťové vody, které by mohly být znečištěné ropnými látkami (komunikace, parkoviště), budou před vypouštěním do dešťové kanalizace předčištěny v odlučovači ropných látek. Bude zpracován Provozní řád odlučovače ropných látek, který bude zahrnovat pravidelnou kontrolu a údržbu odlučovače, − dešťové vody budou odváděny dešťovou kanalizací do retenční nádrže, a dále řízeným odtokem do dešťové kanalizace obce Letňany a tou do Mratínského potoka. − zpracovatel oznámení navrhuje zvážit využití dešťových vod z retenční nádrže k zálivce nově vysázené zeleně v rámci areálu V. etapy Tesco Letňany. Odpady − v dalších stupních projektové dokumentace, resp. návrhu provozních řádů, bude vyřešeno místo pro oddělené ukládání odpadů vznikajících při provozu záměru podle způsobu jejich následného nakládání (odpad určený k využívání, odpad určený k odstranění, ostatní odpad, nebezpečný odpad, podle druhů a kategorií), − při nakládání s odpady budou dodržena ustanovení zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech a jeho prováděcích předpisů zejména vyhlášky MŽP 383/2001 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady, v platném znění pozdějších úprav, − provozovatel bude jako původce odpadů splňovat povinnosti původců odpadů dle § 16 zákona č. 185/2001 Sb. o odpadech, v platném znění pozdějších úprav, − nakládání s odpady, jejich odvoz a další zpracování bude prováděno pouze organizacemi oprávněnými k nakládání s odpady ve smyslu zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech v platném znění pozdějších úprav. Zeleň − po skončení výstavby budou příslušné plochy areálu ozeleněny trvalými travními porosty a osázeny vhodnými druhy zeleně dle projektu sadových úprav, který bude součástí projektové dokumentace pro stavební povolení, Hluk − technickými prostředky a opatřeními zabezpečit stacionární zdroje hluku v areálu tak, aby jejich hlukové parametry nepřekračovaly hodnoty uvedené v tabulkách vstupních údajů hlukové studie a nedošlo tak k překračování hygienického limitu v ekvivalentní hladině akustického tlaku A ve smyslu Nařízení vlády č. 148/2006 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací, Ostatní − dodržovat hygienické předpisy v procesu skladování a prodeje včetně ochrany před hlodavci, − minimalizovat posypy chloridy při údržbě vjezdových komunikací, Kompenzační opatření Kompenzační opatření nejsou v rámci posuzovaného záměru navrhována.



strana 66 z 70

D.V. Charakteristika nedostatků ve znalostech a neurčitostí, které se vyskytly při specifikaci vlivů Oznámení záměru bylo zpracováno na základě podnikatelského záměru investora, konzultací s oznamovatelem, zpracovateli projektové dokumentace a také osobních zkušeností zpracovatelů oznámení. Úroveň oznámení dle přílohy č.3 zákona č.100/2001 Sb. závisí vždy na hodnověrnosti a kvalitě podkladů získaných od oznamovatele, případně na kvalitě podkladů, které může dále zpracovatel získat nebo sám zpracovat. V průběhu zpracování nebyly shledány výrazné nedostatky, které by zpochybňovaly hodnověrnost podkladových materiálů, použitých při zpracování tohoto oznámení. Pro hodnocení vlivů stavby na životní prostředí byly použity standardní metody hodnocení vlivů na životní prostředí. Stávající stav životního prostředí byl hodnocen na základě místního šetření. Informace o zájmovém území byly získány z relevantních mapových a literárních podkladů a doplněny informacemi orgánů státní správy. Imisní a hluková situace byla posuzována pomocí matematického modelování. Hluková studie byla zpracována na základě podnikatelského záměru, konzultací s investorem a dalších podkladů včetně osobních zkušeností. Při výpočtech byl použit výpočtový program HLUK+, verze 9.03 Profi, který umožňuje výpočet hluku ve venkovním prostředí generovaného dopravními i průmyslovými zdroji hluku v území. Použitá verze programu HLUK+ má v sobě zabudovanou již „Novelu metodiky pro výpočet hluku ze silniční dopravy 2004 (RNDr. M. Liberko, časopis MŽP ČR, Planeta číslo 2/2005). Tato novela důsledně respektuje zásady a postupy algoritmického postupu pro výpočet hluku ze silniční dopravy, které byly dosaženy v prvním vydání Novely metodiky pro výpočet hluku ze silniční dopravy v roce 1996. Na tyto zásady a postupy pak navazuje a rozšiřuje je. Do výpočtu bylo použito reálných hlukových parametrů jmenovaných stacionárních zdrojů hluku získaných jednak na základě poskytnutých podkladů (hlavní zdroje hluku) a jednak na základě vlastních osobních zkušeností a dostupných technických parametrů zařízení uváděných v jednotlivých katalozích firem dodávajících daná zařízení (vedlejší zdroje hluku). Vstupní údaje pro výpočet hluku ze silniční dopravy na dotčených komunikacích byly použity výsledky sčítání intenzit dopravy provedených spolu s měřením hluku při průzkumu zájmové lokality. Histogram směrů a rychlostí větrů není ve výpočtu uvažován, je tedy počítán nejhorší možný stav, kdy stacionární zdroje situované na střeše mají kulovou charakteristiku vyzařování. Při výpočtu je dále uvažován odrazivý terén a vliv odrazu zvukových vln od zástavby. Vypočtené hodnoty jsou tedy horními odhady hodnot skutečných. Model pro výpočet hluku byl vypracován na základě důkladného průzkumu dané lokality a mapových podkladů v daném měřítku. Pro modelování imisních koncentrací znečišťujících látek byl použit program SYMOS´97 verze 2006, který umožňuje výpočet maximálních hodinových, nejvyšších denních i průměrných ročních imisních koncentrací. Dále je možno počítat imisní koncentrace krátkodobé i průměrné roční od velkého počtu (teoreticky neomezeného) zdrojů. Výpočet bere v úvahu statistické rozložení směru a rychlosti větru vztažené ke třídám stability mezní vrstvy ovzduší a tím zjišťuje imisní koncentrace ve zvolených referenčních bodech i za nejméně příznivých rozptylových podmínek. Metodika je určena především pro vypracování rozptylových studií jakožto podkladu pro hodnocení kvality ovzduší. Hodnocení výsledků a závěrů rozptylové studie je vždy spojeno s určitými nejistotami. V případě hodnocení provozu záměru „TESCO LETŇANY, ETAPA V.“ z hlediska ovlivnění kvality ovzduší v zájmové oblasti lze nejistoty vyjmenovat takto: 1. Klimatické vstupní údaje jsou zprůměrované hodnoty jednotlivých veličin za delší časové období. Skutečný průběh meteorologických charakteristik v daném určitém roce se může od průměru značně lišit (např. větrná růžice nebo výskyt inverzí). Oznámení záměru podle § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění


2.

3.

4. 5.

6.

strana 67 z 70

Nedostatečná znalost současného imisního pozadí v hodnocené lokalitě. Přímo v řešené lokalitě není umístěna žádná imisní stanice, která by kontinuálně sledovala imisní koncentrace. Nejbližší imisní stanice jsou stanice Praha Vysočany a Praha Kobylisy. Pozaďové koncentrace byly stanoveny na základě odborného odhadu z měření na těchto nejbližších imisních stanicích a z výsledků modelování kvality ovzduší na území Prahy (ATEM). Spolehlivost vypočtených imisních koncentrací použitým rozptylovým modelem. Základem metodiky je matematický model, který již svou podstatou znamená zjednodušení a nemožnost popsat všechny děje v atmosféře, které ovlivňují rozptyl znečišťujících látek. Proto jsou i vypočtené výsledky nutně zatížené jistou chybou a nedají se interpretovat zcela striktně. Metodika výpočtu znečištění nepočítá s pozaďovým znečištěním ovzduší. Veškeré vypočtené výsledky se týkají pouze zdrojů zahrnutých do výpočtu. Nejistota tkvící v hodnotách vstupních údajů výpočtu. Celkově byl při výpočtu emisí použit konzervativní způsob, který skutečnou emisi z důvodu předběžné opatrnosti nadhodnocuje (výpočet emisí pro provozní i dopravní špičku). Nejistota hodnot emisních faktorů pro automobily z databáze MEFA

Hodnocení vlivů záměru na životní prostředí bylo provedeno na základě posouzení dle platné legislativy.

E – POROVNÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ ZÁMĚRU Posuzovaný záměr „TESCO LETŇANY, ETAPA V.“ je navržen jak z hlediska umístění, tak z hlediska dispozičního a stavebně-technického řešení v jedné variantě, která byla předmětem posouzení dle zákona č. 100/2001 Sb. Navržená varianta vychází z možnosti území, platného územního plánu, organizace uliční sítě a velikosti a tvaru pozemku. Pro účely porovnání variant jsou proto uvažovány pouze varianta aktivní (realizace záměru) a nulová varianta (zachování stávajícího stavu). • Aktivní varianta předpokládá realizaci záměru na pozemcích oznamovatele dle navrhovaného a posuzovaného projektu. • Nulová varianta, která předpokládá ponechání plochy výstavby v současném stavu. Tato varianta však neumožňuje realizaci záměru, proto je oznamovatelem zamítnuta. Na základě zhodnocení aktivní varianty a jejího porovnání s nulovou variantou je možno konstatovat, že realizací aktivní varianty nebude docházet k významnému negativnímu vlivu záměru na životní prostředí a zdraví obyvatel. Po zhodnocení všech parametrů stavby a jejích možných pozitivních i negativních vlivů na životní prostředí a zdraví obyvatel byla aktivní varianta zhodnocena jako realizovatelná.

F – DOPLŇUJÍCÍ ÚDAJE Nejsou předkládány žádné další doplňující údaje.



strana 68 z 70

G – VŠEOBECNĚ SROZUMITELNÉ SHRNUTÍ NETECHNICKÉHO CHARAKTERU Navrhovaným záměrem je výstavba zařízení rychlého občerstvení pro společnost Mc Donald's a obchodní stavby komplexu autosalonu pro prodej osobních vozů s příslušnými komunikacemi, parkovišti a plochami zeleně. Tyto navrhované stavby v projektu označované jako „Etapa V.“ budou umístěny na trojúhelníkovém pozemku mezi ulicemi Veselská a Tupolevova a propojovací komunikací těchto ulic v pokračování ulice Křivoklátské v Praze 18 – Letňanech. V současné době nejsou pozemky využívány k zemědělské činnosti a tvoří poslední volnou plochou určenou ke komerční výstavbě v areálu Obchodního centra Letňany. Zástavbou této plochy dojde k dokončení výstavby celého obchodního komplexu TESCO, který byl zahájen koncem minulého století. Základní kapacitní údaje záměru: Plocha území záměru Zastavěná plocha Hrubá podlažní plocha Plochy zeleně na terénu Zpevněné plochy komunikací a parkovišť. Kapacita parkovišť Umístění záměru: Kraj: Obec: Katastrální území: Pozemky parcelních čísel:

20 640 m2 4 499 m2 6 491 m2 6 497 m2 9 644 m2 217 míst

Praha Městská část Praha 18 - Letňany Letňany 731439 626/23, 626/25, 626/34 a 626/35

Z hlediska vlivu na kvalitu venkovního ovzduší budou imisní příspěvky z posuzovaného záměru jsou velmi malé a imisní situaci v zájmové oblasti prakticky vůbec neovlivní. Vytápění objektů záměru je realizováno z centrálního zdroje tepla, zdrojem znečišťování bude související automobilová doprava. Z hlediska vlivu na hlukovou situaci v lokalitě posuzovaný záměr vyvolá změny v celkové ekvivalentní hladině akustického tlaku A ve zvolených referenčních výpočtových bodech pouze v řádech desetin. V místě nejbližší obytné zástavby dojde dokonce k mírnému poklesu celkové hladiny hluku, který je způsoben odcloněním dopravy na ulici Veselská výstavbou nových objektů záměru. Splaškové odpadní vody budou odváděny do veřejné kanalizace a dešťové vody do retenční nádrže realizované v předchozích etapách areálu Tesco Letňany s řízeným odtokem do vodoteče. Realizace záměru vyžaduje vynětí půdy ze zemědělského půdního fondu. Dotčené pozemky mají evidovanou BPEJ 20100 ( I. třída ochrany). Zájmové pozemky nejsou zemědělsky obhospodařovány a jsou územním plánem určené k zástavbě. Ostatní vlivy na jednotlivé složky životního prostředí jsou minimální nebo žádné. Z celkového hodnocení lze vyvodit závěr, že posuzovaný záměr realizace TESCO LETŇANY, ETAPA V., který spočívá v umístění objektu rychlého občerstvení pro společnost Mc Donald's a obchodní stavby komplexu autosalonu na pozemky tvořící poslední volnou plochou určenou ke komerční výstavbě v areálu Obchodního centra Letňany, je z hlediska vlivů na životní prostředí a z hlediska vlivu na obyvatelstvo přijatelný, za předpokladu dodržení doporučených opatření k prevenci, vyloučení, snížení, popřípadě kompenzaci nepříznivých vlivů na životní prostředí.



strana 69 z 70

H - PŘÍLOHY H.1

H. 2 H. 3

H. 4

Doklady • Vyjádření příslušného stavebního úřadu k záměru z hlediska územně plánovací dokumentace • Stanovisko orgánu ochrany přírody podle § 45i odst. 1 zákona č. 114/1992 Sb., ve znění pozdějších předpisů Mapy • Celková urbanistická situace záměru, 1 : 1000 Výkresy • Půdorysy (bez měřítka) • Pohledy (bez měřítka) • Řezy (bez měřítka) • Vizualizace záměru • Zákresy do fotografií Dopravně inženýrské podklady • Dopravně inženýrské podklady pro studii zástavby pro Tesco Letňany – 5. etapa, Praha 18 – Letňany, květen 2011 • Tesco Letňany – 5. etapa, Dopravní studie – podklad pro EIA, Ing. Pavel Krásný, srpen 2011

H. 5

Tesco Letňany - Etapa V., Hluková studie, Ing. Jana Barillová, září 2011

H. 6

Tesco Letňany - Etapa V., Rozptylová studie, Ing. Martin Vejr, září 2011

H. 7

Tesco Letňany - Etapa V., Posouzení vlivu na veřejné zdraví, RNDr. Marcela Zambojová, září 2011

Datum zpracování oznámení:

23. září 2011

Jméno, příjmení, bydliště a telefon zpracovatele oznámení a osob, které se podílely na jeho zpracování: Ing. Martin Vejr (základní svazek, ovzduší) Křešínská 412, 262 23 Jince Tel.: 607 863 335 e-mail: [email protected] držitel autorizace ke zpracování dokumentace a posudku osvědčení vydalo MŽP ČR pod č.j. 38479/ENV/08

........................................... podpis

Mgr. Dana Klepalová (základní svazek) Růžičkova 32, 250 73 Radonice Tel.: 606 924 638 držitelka autorizace ke zpracování dokumentace a posudku osvědčení vydalo MŽP ČR pod č.j. 89270/ENV/07 Ing. Jana Barillová (hluk) Sekaninova 1087/28, 128 00 Praha 2 Tel.: 604 440 373 RNDr. Marcela Zambojová (zdravotní rizika) Plukovníka Mráze 1190/10, 102 00 Praha 10 Tel.: 606 503 710



strana 70 z 70

Použité podklady Dokumenty: [1]

TESCO LETŇANY, ETAPA V., Dokumentace za účelem posouzení souladu stavby s územním plánem, Fabionn, s.r.o., srpen 2011.

[2]

TESCO LETŇANY, ETAPA V., Hluková studie, ing. Jana Barillová, září 2011.

[3]

TESCO LETŇANY, ETAPA V., Rozptylová studie, ing. Martin Vejr, září 2011.

[4]

TESCO LETŇANY, ETAPA V., Posouzení vlivu na veř. zdraví, RNDr. Marcela Zambojová, září 2011

[5]

Dopravně inženýrské podklady pro studii zástavby pro Tesco Letňany – 5. etapa, Praha 18 – Letňany, květen 2011.

[6]

Tesco Letňany – 5. etapa, Dopravní studie – podklad pro EIA, Ing. Pavel Krásný, srpen 2011.

[7]

CULEK, M. et.al. Biogeografické členění České republiky. Praha: MŽP, ENIGMA, 1996.

[8]

QUITT, E.: Klimatické oblasti Československa. Brno: Geografický ústav ČSAV, 1971.

[9]

Atlas životní prostředí a zdraví obyvatelstva ČSFR, Geografický ústav ČSAV Brno, 1992.

[10]

Atlas podnebí Česka, ČHMÚ a Univerzita Palackého v Olomouci, 2007.

[11]

Hydrologické poměry ČSSR: Hydrometeorologický ústav Praha, 1965.

[12]

Seznam zvláště chráněných území ČR, Agentura ochrany přírody a krajiny ČR, Praha 2003.

Elektronické zdroje: [13]

Mapový portál CENIA. Dostupné z: http://geoportal.cenia.cz

[14]

Hydrogeologický informační systém VÚV T.G.M. Dostupné z: http://heis.vuv.cz

[15]

Český hydrometeorologický ústav: Dostupné z: http://www.chmu.cz

[16]

Česká geologická služba - Geofond. Dostupné z: http://www.geofond.cz

[17]

Česká geologická služba. Dostupné z http://www.geology.cz

[18]

Agentura ochrany přírody a krajiny ČR, NATURA 2000. Dostupné z: http://www.nature.cz

[19]

Český úřad zeměměřický a katastrální. Nahlížení do KN. Dostupné z: http://nahlizenidokn.cuzk.cz

[20]

Ministerstvo životního prostředí, Oblasti se zhoršenou kvalitou ovzduší: Dostupné z http://www.env.cz

[21]

Mapový server: www.mapy.cz

[22]

Územní plán hl. města Prahy, Dostupné z: http://magistrat.praha-mesto.cz/Uzemni-planovani-a-rozvoj

[23]

Územně analytické podklady. Dostupné z: http://www.urm.cz/cs/uzemne_analyticke_podklady


TESCO LETŇANY ETAPA V

Recommend Documents