TERÜLETRENDEZÉSI TERVEK ÉS A KÖZLEKEDÉSTERVEZÉS, ÖSSZEHANGOLÁS, KÖLCSÖNHATÁSOK

Balatonföldvár, 2012. február 1. Úttervezés mesteriskola

1 2012.02.13.

TERÜLETRENDEZÉSI TERVEK ÉS A KÖZLEKEDÉSTERVEZÉS, ÖSSZEHANGOLÁS, KÖLCSÖNHATÁSOK Előadó:

Kovácsházy Frigyes vezérigazgató helyettes, UVATERV Zrt. H-1117 Budapest, Dombóvári út 17-19. E-mail: [email protected]

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

2 2012.02.13.

Szállítási hálózat fejlesztése Kapcsolódás a helyi és az országos szállítási hálózathoz, egyeztetés: Közlekedési hatóság Településszerkezeti terv Megyei területfejlesztési koncepció és a megyei területrendezési terv Régió területfejlesztési koncepciója és a régió területrendezési terve Fővárosi Szabályozási Keretterv

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

3 2012.02.13.

Tervez(tet)ési feladatok beruházások előkészítésénél

Terv készítés

Terület előkészítés

Engedélyez tetés

Kivitelezés előkészítés

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

4 2012.02.13.

Országos szállítási hálózat fejlesztési terve Felülvizsgálata, módosítása öt évente (2003, 2008) Az OTK. és az OTrT. figyelembevételével a Kormány hagyja jóvá A terület- és településfejlesztések és a településrendezések során figyelembe kell venni.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

5 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Országos Területrendezési Terv (Közúthálózat)

6 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Országos Területrendezési Terv (Vasúthálózat)

7 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Országos kerékpárhálózat – nagytáv (OTrT)

8 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

9 2012.02.13.

Országos szállítási hálózat fejlesztési terve Európai hálózatfejlesztési tervek, koncepciók Krétai folyosók Helsinki folyosók TINA kiegészítések TEN-T hálózat

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

10 2012.02.13.

Európai térszerkezet változása a) megváltozott az európai térszerkezet, b) új európai területek kapcsolódtak be, c) forgalmi átrendeződés megy végbe. d) a határok folyamatosan keletre tolódnak e) Új európai hálózati vonalak igénye fogalmazódik meg

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Szövetségi rendszerek változása KGST országok

EU országok

11 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Páneurópai közúthálózat

Krétai folyosók 1994. III

Helsinki folyosók 1997. VII.

12 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Helsinki, TINA, TEN hálózatok 2000-2005 Közúthálózat

Vasúthálózat

13 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Páneurópai közúthálózat TEM törzshálózat ma United Nations Economic Commission for Europe (UNECE)

14 2012.02.13.

Jelmagyarázat TEM törzshálózat TEM egyéb kapcsolat TEM hálózat 1994

TEM hálózat 2008

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

15 2012.02.13.

United Nations Economic Commission for Europe (UNECE)

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Összeurópai közlekedési folyosók (közúthálózat)

16 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Magyarországot érintő folyosók I Borostyánút

M86

17 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Magyarországot érintő folyosók II TEM, 1991

M30

18 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Magyarországot érintő folyosók III TEM, 1991

M35

19 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Magyarországot érintő folyosók IV TEM, 1991

M35

20 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Magyarországot érintő folyosók V V/C Helsinki folyosó

V/C Horváth szakasz

21 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Magyarországot érintő folyosók V V/C Helsinki folyosó

V/C magyar szakaszok

22 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

23 2012.02.13.

Magyarországot érintő folyosók VI EU keleti határán 2010, M3, M49

M3, M49, Szatmárnémeti, Nagybánya

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Magyarországot érintő folyosók VII

M4 – M8 folyosó

24 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

25 2012.02.13.

Transzeurópai vasúthálózat TINA

TEN-T,

2004, Magyarország csatlakozik az EU-hoz

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Összeurópai közlekedési folyosók (vasúthálózat)

26 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Forgalmi vizsgálatok Országos szállítási hálózat. Térségi (megye, kistérség, település, helyi fejlesztés) Közösségi közlekedés

27 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Országos szállítási hálózat Magyarországi úthálózat fejlesztési tervek. Országos hálózati modell kiterjesztéssel a határon túlra. Kiinduló adat az OKA, OKKF, OCF

28 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Sebességkorlátozásos utak (OKA 2008)

29 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Valamely kategóriában díjköteles utak (OKA 2008)

30 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Súlykorlátozásos utak (OKA 2008)

31 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Vasúti keresztezések (OKA 2008)

32 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Terep jelleg (OKA 2008)

33 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Keresztmetszeti forgalom (OKKF 2008)

34 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Díjköteles utak a D4 kategóriában (hálózati modell)

35 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés A hazai települések elérhetősége A körzetek közötti utazásgyakoriság alapján számított átlagos utazási idő

36 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

37 2012.02.13.

Térségi (megye, kistérség, település, helyi fejlesztés) Az országos körzetbeosztás sűrítése Az országos körzeteken belüli forgalmi igények feltárása Forgalmi forrás, nyelő helyek megkeresése, a kapacitások határozása Jelenlegi helyi szállítási hálózat Helyi jelentőségű fejlesztések.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Hálózati modell (M49)

38 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Forgalom változása (M6)

39 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

40 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

41 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Közösségi közlekedés Egyéni személyszállítási módok és az áruszállítást komplex hálózatba illesztése. A közösségi közlekedés (kötött útvonalak, menetrendek)

42 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Hálózati modell (közút, vasút)

43 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Tripoli Metró

44 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Tripoli Metró

45 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Tripoli Metró

46 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

47 2012.02.13.

HATÁSMUTATÓK SZÁMÍTÁSA A)

B)

Kapcsolati jellegű mutatók

megye-, régióközpontok elérhetősége körzetek közötti elérhetőség üdülőterületek elérhetősége határátkelőhelyek elérhetősége

Forgalmi körülményeket minősítő mutatók

forgalmi időráfordítás (költség) üzemanyag-fogyasztás (költség) baleseti veszteségek (költség)

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés HATÁSÉRTÉKELÉSI ELJÁRÁSOK A legrövidebb úton áramló forgalom; Kapacitás kihasználás vizsgálat; Elérhetőség, eljutási idők számítása; Lefedettség; Forgalom átterelődés bemutatása; Alternatív útvonalak: az új úton áramló forgalom. az új út forgalma a NÉLKÜLE hálózaton; költség-haszon elemzés; használati érték elemzés.

48 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

49 2012.02.13.

Forgalom fejlődését meghatározó tényezők

gazdasági fejlődés előrejelzése; területi demográfiai és szerkezeti prognózisok; gépjárműállomány előrebecslése; külgazdasági kapcsolatok előrejelzése.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

50 2012.02.13.

Gazdaság fejlődést meghatározó mutatószámok népesség alakulása; a nemzeti jövedelem alakulása; a GDP területi fejlődése; gépjárműállomány fejlődése; a járműfutás teljesítmények alakulása; a külső közúti forgalmi kapcsolatokat befolyásoló tényezők.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Millió Forin t

51 2012.02.13.

Magyarország GDP-je 1991-2038 között

19 91 19 94 19 97 20 00 20 03 20 06 20 09 20 12 20 15 20 18 20 21 20 24 20 27 20 30 20 33 20 36

52 000 000 47 000 000 42 000 000 37 000 000 32 000 000 27 000 000 22 000 000 17 000 000 12 000 000 7 000 000 2 000 000 Év

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Szgk/1000 fő

52 2012.02.13.

Motorizáció Magyarországon 1993-2038 között

500 450 400 350 300 250

2038

2036

2034

2032

2030

2028

2026

2024

2022

2020

2018

2016

2014

2012

2010

2008

2006

2004

2002

2000

1997

1995

1993

200

Év

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés ezer fő

53 2012.02.13.

Magyarország lakossága 1949-2038 között

10 800 10 600 10 400 10 200 10 000 9 800 9 600 9 400 9 200 9 000 1949

1960

1970

1980

1990

2000

2008

2013

2020

2034

2038 Év

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

54 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés

55 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Gazdasági prognózis ipar, építőipar, mezőgazdaság, kereskedelem és vendéglátás, szolgáltatás, közlekedés-szállítás, egyéb anyagi ág nem anyagi ág

56 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Gazdasági prognózis

Optimista Pesszimista Reális

57 2012.02.13.

Területrendezési tervek és a közlekedéstervezés Területi prognózis

az adóköteles jövedelmek aránya, a munkanélküliségi ráta, a gazdasági társaságok elterjedtsége, a vegyesvállalatok aránya, a tőkeimport nagysága.

58 2012.02.13.

59 2012.02.13.

Kovácsházy Frigyes

vezérigazgató helyettes, UVATERV Zrt. H-1117 Budapest, Dombóvári út 17-19. E-mail: [email protected]

Köszönöm a figyelmüket