Terénní úpravy pro zajištění komunikace na p.p.č. 281 a 282 v k.ú. Český Dub
Dokumentace přikládaná k žádosti o vydání stavebního povolení Dokumentace pro výběr zhotovitele stavby
B. Souhrnná technická zpráva
Zodpovědný projektant: Vypracoval: Datum: Zak. č.:
Ing. Luboš Vaner Ing. Jiří Rozkovec červenec 2010 163/09
Terénní úpravy pro zajištění komunikace na p.p.č. 281 a 282 v k.ú. Český Dub
DSP
str.2
OBSAH: Obsah souhrnné technické zprávy: 1. Urbanistické, architektonické a stavebně technické řešení 1.1 Zhodnocení staveniště a stavebně historický průzkum 1.2 Urbanistické a architektonické řešení stavby 1.3 Technické řešení stavby 1.4 Údaje o technologii 1.5 Napojení stavby na dopravní a technickou infrastrukturu 1.6 Vliv stavby na životní prostředí 1.7 Řešení bezbariérového užívání navazujících veřejně přístupných ploch 1.8 Průzkumy a měření a jejich vyhodnocení 1.9 Údaje o vytýčení stavby 1.10 Členění stavby na stavební objekty 1.11 Vliv stavby na okolní pozemky a stavby 1.12 Způsob zajištění ochrany zdraví a bezpečnosti pracovníků při stavbě 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Mechanická odolnost a stabilita Požární bezpečnost Hygiena, ochrana zdraví a životního prostředí Bezpečnost při užívání Ochrana proti hluku Úspora energie a ochrana tepla
1. Urbanistické, architektonické a stavebně technické řešení 1.1
Zhodnocení staveniště a stavebně historický průzkum Staveniště leží v centru města Český Dub, na pozemkových parcelách č. 281 a 282 k.ú. Český Dub, na nichž bude umístěno zemní těleso stabilizačního násypu. Stavební práce budou dále prováděny na pozemcích p.č. 280 (oprava chodníku), a 289/1 (práce při rekonstrukci opěrné zdi). Na pozemku č. 289/1 a na části pozemku č. 280 je umístěna ulice U Školy, na parcele č. 281 je zbořeniště obytného domu, na parcele č. 282 je zanedbaná zahrada. Ulice U Školy stoupá v podélném sklonu cca 3,5 % východním směrem od křižovatky s ulicí Husovou. Po levé straně je oplocení areálu školy, před nímž je chodník, dlážděný betonovou skladebnou dlažbou formátu 100 x 200 mm, oddělený od vozovka betonovými silničními obrubníky. Vozovka šířky 4,60 – 4,80 m je dlážděna žulovými štípanými kostkami 8/10 na kroužkovou vazbu. Po pravé straně je lemována žulovými krajníky šířky 170 mm. Terén po pravé straně prudce klesá směrem k štěrkové cestě na pozemku p.č. 280, která je položena cca o 4 m níže. Výškový rozdíl je vyrovnán nejprve svahováním, dále k ulici přiléhá zbořeniště obytného domu na které navazuje železobetonová úhlová zeď. Po demolici domu v roce 2010 došlo k deformaci této opěrné zdi. Zeď byla zajištěna dřevěnými vzpěrami a byl vypracován projekt pro zajištění zdi násypem zeminy a jejím podklínováním kameny. ( ALB plus pod zak. č. 55/2010). Protože se v rozpočtu města nepodařilo zajistit potřebné finance, nebyl projekt dosud realizován. Na jaře roku 2013 bylo zaznamenáno vyklonění opěrné zdi v koruně o cca 150 mm. Tuto deformaci nelze standardními prostředky opravit. Aby se předešlo zřícení zdi, bylo rozhodnuto projektované násypové těleso realizovat s tím, že železobetonová úhlová zeď bude odstraněna a nahrazena gabionovou zdí. Staveniště je přístupné odbočením z ulice Husovy.
zak. č. 270/13
květen 2013
Terénní úpravy pro zajištění komunikace na p.p.č. 281 a 282 v k.ú. Český Dub
DSP
str.3
Staveniště neleží v záplavovém nebo sesuvném území. Staveniště leží v území městské památkové zóny. V místě je možnost výskytu archeologických nálezů. Zahájení zemních prací musí být 10 dní předem oznámeno Národnímu památkovému ústavu, územnímu odbornému pracovišti v Liberci. Odstraňovaná zeď je běžné konstrukce, stáří cca 20 let. Stavebně historický průzkum není třeba provádět.
zak. č. 270/13
obr. 1
Ulice U Školy – pohled od západu
obr. 2
Pohled na úhlovou opěrnou zeď
květen 2013
Terénní úpravy pro zajištění komunikace na p.p.č. 281 a 282 v k.ú. Český Dub
1.2
DSP
str.4
Urbanistické a architektonické řešení stavby V rámci stavby bude odstraněno nevzhledné zbořeniště. Terén bude upraven svahováním s rozprostřením ornice, zatravněním a osázením půdokryvnými rostlinami. Gabionová zeď bude opatřena ocelovým zábradlím, které bude ztvárněno obdobně jako zábradlí , instalované při rekonstrukci nedalekého nábřeží potoka. Dlažba ulice bude obnovena v původní podobě včetně dláždění krajnice z atypických keramických kostek, které bude opraveno. Stavba nemá vliv na dopravně provozní uspořádání v lokalitě.
1.3
Technické řešení stavby Před zahájením stavby budou vytyčeny inženýrské sítě v dotčeném území. Poloha kabelu NN bude ověřena na místě sondami. Podél rekonstruované opěrné zdi bude rozebrána dlažba vozovky z žulových kostek, bude uskladněna na staveništi. Za rubem zdi bude vyhlouben výkop tak, aby zeď mohla být zbourána. Elektrický kabel bude opatrně obnažen a vyvěšen tak, aby nedošlo k jeho poškození. Železobetonová opěrná zeď bude zbourána pomocí hydraulických nůžek. Pomocí bagru budou rozebrány zbytky cihelného zdiva zbořeného domu. Suť bude na místě zpracována v mobilním drtiči, dřevěné, kovové a plastové součásti budou vytříděny a odvezeny k likvidaci. U paty násypu bude vyhlouben opěrný zářez. Poté bude ukládán násyp po vrstvách tl. 200 – 300 za průběžného hutnění. Do násypu bude ukládána recyklovaná suť z demolice a vhodná hutnitelná zemina. Postup vrstvení a hutnění násypu bude na místě upřesněn podle pokynů geologického dozoru v závislosti na druhu použité zeminy podle nabídky zhotovitele. Pod gabionovou zdí bude povrch násypu, hutněného až na Id=95, spádován ve sklonu 4% směrem od komunikace. Poté bude uložena vrstva hutněné štěrkodrti tl. 200 – 250 mm. Na ni bude založena gabionová stěna z boxů velikosti 1,0 x 1,0 a 0,5 x 0,5 m, plněných lomovým kamenem, předpokládá se použití čediče z lomu Krásný Les. Sítě budou mít oka 100 x 100 mm. Shora do gabionů bude zapuštěno ocelové zábradlí výšky 1,10 m. Plot z drátěného pletiva na koruně navazující kamenné opěrné zdi bude obnoven. Po dokončení svahovaného násypu bude na povrch rozprostřena ornice a oseta travou, na čtvrtině plochy se vysází nízká zeleň (např. skalník). Za rubem nové opěrné zdi budou položeny nové žulové krajníky a povrch vozovky bude znovu zadlážděn. Skladba dlažby na ulici: Stávající žulové kostky – kroužková dlažba Lože z drceného kameniva fr. 4 – 8 KSC kamenivo stabilizované cementem ŠD Štěrkodrť Celkem
120 mm 40 mm 120 mm 150 mm 430 mm
Bude obnovena dlažba krajnice z původních keramických kostek, bude ohraničena nově osazenými betonovými parkovými obrubníky. 1.4
Údaje o technologii Součástí stavby nejsou žádná technologická zařízení.
1.5
Napojení stavby na technickou infrastrukturu Stavba nebude mít napojení na žádné inženýrské sítě.
zak. č. 270/13
květen 2013
Terénní úpravy pro zajištění komunikace na p.p.č. 281 a 282 v k.ú. Český Dub
1.6
DSP
str.5
Vliv stavby na životní prostředí Provádění stavby
Eventuální škodlivé vlivy jako hluk nebo prašnost z provádění stavby s ohledem na malý rozsah a druh stavebních prací a polohu a charakter staveniště negativně neovlivní okolí nad únosnou míru. Budou prováděny běžné stavební technologie, nepočítá se s použitím trhavin, beraněním, tryskáním ani jinými podobnými postupy. Vytříděné stavební odpady budou ukládány na skládku a jejich uložení bude dokladováno. Veškerá suť bude recyklována na místě a uložena do násypů, vytříděného odpadu bude nevýznamné množství. Na staveništi nebyl zjištěn výskyt azbestu. Provoz stavby Z charakteru stavby vyplývá, že z jejího provozu nebude vznikat žádný odpad. Stejně tak stavba nijak neovlivní intenzitu dopravy v lokalitě. Řešení bezbariérového užívání navazujících veřejně přístupných ploch
1.7
Z povahy stavby nevyplývá žádný dopad na způsob bezbariérového užívání navazujících ploch. Stavbou nebudou vytvořeny žádné nové architektonické bariéry. 1.8
Průzkumy a měření a jejich vyhodnocení S ohledem na charakter stavby nebylo třeba provádět inženýrsko-geologický ani radonový průzkum. Pro zpracování projektu byly použity tyto podklady: Polohopisné a výškopisné zaměření stavby Katastrální mapa Vyjádření správců se zákresy inženýrských sítí Projekt terénních úprav vypracovaný kanceláří ALB plus s.r.o. Liberec v roce 2010 pod zakázkovým číslem 55/2010 Místní šetření a fotodokumentace projektanta V místě je možnost výskytu archeologických nálezů. Zahájení zemních prací bude 10 dní předem nahlášeno NPÚ, pracovišti v Liberci.
1.9
Údaje o vytýčení stavby Řídící osa stavby bude vytyčena v souřadnicích S-JTSK dle projektu. Stavba bude vytýčena výškově v úrovni Bpv dle kót uvedených ve vytyčovacím plánu.
1.10
Členění stavby na stavební objekty S ohledem na malý rozsah není stavba členěna na stavební objekty.
1.11
Vliv stavby na okolní pozemky a stavby.
Stavba nebude mít významný vliv na okolí. Stavbou nebudou změněny poměry odvádění srážkových vod v lokalitě.
zak. č. 270/13
květen 2013
Terénní úpravy pro zajištění komunikace na p.p.č. 281 a 282 v k.ú. Český Dub
1.12
DSP
str.6
Způsob zajištění ochrany zdraví a bezpečnosti pracovníků při stavbě
Stavební práce musí být prováděny v souladu s platnými předpisy o bezpečnosti práce, zejména je třeba dbát ustanovení těchto norem: - Zákon č. 262/2006 Sb. Zákoník práce - Zákon č. 251/2005 Sb. O inspekci práce - Nařízení vlády č. 361/2007 Sb. Stanovení podmínek ochrany zdraví při práci - Nařízení vlády č. 591/2006 Sb. O bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích - Nařízení vlády č. 362/2005 Sb. O bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na pracovištích s nebezpečím pádu z výšky nebo do hloubky - Nařízení vlády č. 378/2001 Sb. Stanovení bližších požadavků na bezpečný provoz a používání strojů, technických zařízení, přístrojů a nářadí Zejména je nutno dodržet tyto zásady: - staveniště bude odděleno tak, aby se zabránilo přístupu nepovolaných osob, vstupy na staveniště budou označené bezpečnostními tabulkami - na všech přístupových komunikacích, pracovištích a skládkách bude po dobu výstavby udržován pořádek a zajištěno dostatečné osvětlení - stavební práce budou prováděny na základě technologických postupů, s kterými budou pracovníci seznámeni a které budou k dispozici na stavbě - el. zařízení zřízená a používaná pro stavební účely musí odpovídat a být provozována v souladu s požadavky §§ 194-199 vyhl. č. 48/82 Sb. - povinností všech pracovníků na stavbě je používat přidělené osobní ochranné prostředky - postup stavebních prací a veškeré události na stavbě budou průběžně zaznamenávány do stavebního deníku Zvláště je třeba dbát na bezpečnost pracovníků s ohledem na potenciální nebezpečí zřícení opěrné zdi v důsledku selhání provizorních dřevěných podpěr či v důsledku uvolnění podloží vlivem vibrací z bourání. Bourání je možné provádět pouze na základě písemného technologického předpisu a na pokyn odpovědné osoby, řídící práce. Je třeba zamezit vstupu osob do prostoru pod opěrnou zeď. 2. Mechanická odolnost a stabilita Komunikace je navržena pro provoz vozidel, odpovídajícím místní komunikaci III. třídy. Statické výpočty stability zemního tělesa a posouzení opěrné konstrukce lze bezpečně převzít z předchozího návrhu firmy ALB plus s.r.o. Liberec, zpracovaného ing. Petrem Rendlem v listopadu 2010 pod zakázkovým číslem 55/2010. Kopie výpočtů stability svahu jsou uvedeny v samostatné příloze této dokumentace, originály výpočtů jsou dostupné v archivu stavebníka. 3. Požární bezpečnost Provedením stavebních úprav nedojde ke změně parametrů komunikace proti stávajícímu stavu. Stavba sama nepředstavuje žádné požární riziko a nemá stanovený požárně nebezpečný prostor. 4. Hygiena, ochrana zdraví a životní prostředí Stavba není určena k pobytu osob ani k vykonávání žádné pracovní činnosti.
zak. č. 270/13
květen 2013
Terénní úpravy pro zajištění komunikace na p.p.č. 281 a 282 v k.ú. Český Dub
DSP
str.7
5. Bezpečnost při užívání Bezpečnost obecně je zajištěna v návrhu splněním obecných technických požadavků na výstavbu, zejména dle vyhl. č. 268/2009 Sb. a ČSN 73 6110 projektování místních komunikací. V koruně opěrné zdi bude zapuštěno ocelové zábradlí výšky 1,10 m se svislými výplněmi. 6. Ochrana proti hluku Stavba nebude zdrojem nadměrného hluku. Součástí stavby nejsou žádné prostory, kde by bylo nutné zajistit ochranu před hlukem. 7. Úspora energie a ochrana tepla Tato problematika s provozem stavby nesouvisí. V Liberci, květen 2013
Zodpovědný projektant:
Ing. Luboš Vaner
Vypracoval:
Ing. Jiří Rozkovec
zak. č. 270/13
květen 2013