Bovenleidingen 3 kV- en 25 kV~
Speciaal gereedschap
Technische Specificatie Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Directie Infrastructuur Dienst Sterkstroom Afdeling I-I.42
Dit document treedt in voege vanaf de uitgavedatum
405.044
STS I-I.4
Versie:
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
M
23.12.2013
nl
1/34
Documentbeheer Beheer
Bureau I-I.405
Naam M. Vanderhaeghen
Graad tekbch
Datum 17.12.2013
Handtekening Gehandtekend
Opgemaakt
I-I.42
J. Sohier
ir
17.12.2013
Gehandtekend
Voorgesteld
I-I.42
G. Schevernels
e ir-afdch
23.12.2013
Gehandtekend
Goedgekeurd
I-I.4
R. Marcelis
adj dir
23.12.2013
Gehandtekend
Historiek Zie achteraan het document.
Verdeelcode
I-I.4
04
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Documentbeheer
M
23.12.2013
nl
2
STS
Inhoudsopgave 1. Voorwerp ...................................................................................................................................................5 2. Documenten van toepassing .....................................................................................................................6 2.1. Technische referentienormen ........................................................................................................... 6 2.2. Technische specificaties van Infrabel ............................................................................................... 7 2.3. Documenten ...................................................................................................................................... 7 3. Kwalificatie .................................................................................................................................................8 3.1. Kwalificatieprocedure ........................................................................................................................ 8 3.2. Inlichtingen ........................................................................................................................................ 8 3.3. Kwalificatieproeven ........................................................................................................................... 8 3.4. Proefbestelling .................................................................................................................................. 9 3.5. Proef van gedrag in dienst ................................................................................................................ 9 3.6. Notificatie van kwalificatie ................................................................................................................. 9 4. Overgangsmaatregelen .............................................................................................................................9 4.1. Vereenvoudigde procedure ............................................................................................................... 9 5. Garantie .................................................................................................................................................. 10 6. Algemeen ............................................................................................................................................... 11 6.1. Toepassingsgebied ......................................................................................................................... 11 6.2. Gunningscriteria van de opdracht ................................................................................................... 11 6.3. Definities.......................................................................................................................................... 12 7. Lijst van de onderdelen, benaming en naamlijstnummers ..................................................................... 13 8. Prijsvergelijking ....................................................................................................................................... 18 9. Beschrijving van de draagbare uitrusting voor de verbinding met de sporen ........................................ 18 9.1. Opmerkingen ................................................................................................................................... 18 9.2. Kenmerken van de stokken............................................................................................................. 18 9.2.1. Algemeen ................................................................................................................................. 18 9.2.2. Stok van het type I ................................................................................................................... 19 9.2.3. Stok van het type II .................................................................................................................. 20 9.2.4. Stok van het type III ................................................................................................................. 20 9.2.5. Stok van het type IV (stok voor de treinbestuurders) .............................................................. 20 9.2.6. Markeringen op de stokken ..................................................................................................... 20 9.3. Kenmerken van de klemmen .......................................................................................................... 21 9.3.1. Algemeen ................................................................................................................................. 21 9.3.2. Schroefklemmen voor spoorstaaf ............................................................................................ 21 9.3.3. Schroefklemmen voor spoorstaaf (vasthechting aan de kop van de rail) ............................... 21 9.3.4. Klemmen voor een rijdraad, twee rijdraden, draagkabels en feeders ..................................... 22 9.3.5. Kortsluitkabels ......................................................................................................................... 23 9.4. Toebehoren ..................................................................................................................................... 23 10. Proeven ................................................................................................................................................ 24 10.1. Algemeen ...................................................................................................................................... 24 10.2. Voorbereiding ................................................................................................................................ 24 10.3. Testen volgens EN 61230 ............................................................................................................. 24 10.4. Kortsluitproeven en waarden kortsluitstromen .............................................................................. 24 10.4.1. Kortsluitproef in een tractieonderstation van Infrabel ............................................................ 26 10.4.2. Kortsluitproef in een labo ....................................................................................................... 26 11. Technisch goedkeuringsdossier, materialen volgens document 405.044 ........................................... 27 11.1. Gegevens van de leverancier ....................................................................................................... 27 11.2. Garantie......................................................................................................................................... 27 11.3. Quotering van het gebruiksgemak / toelaatbare kortsluitstroom .................................................. 27 11.4. Goedkeuring .................................................................................................................................. 28 11.5. Coördinaten ................................................................................................................................... 28 11.6. Opmerkingen ................................................................................................................................. 28
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Voorwerp
M
23.12.2013
nl
3
STS
11.7. Controlelijst stokken ...................................................................................................................... 29 11.8. Controlelijst klemmen .................................................................................................................... 30 11.9. Controlelijst kabels (inclusief kabelschoenen) .............................................................................. 31 12. Kwaliteitsplan en specifieke keuringsvoorwaarden .............................................................................. 32 12.1. Kwaliteitsplan ................................................................................................................................ 32 12.2. Specifieke keuringvoorwaarden .................................................................................................... 32 13. Historiek ................................................................................................................................................ 33
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Voorwerp
M
23.12.2013
nl
4
STS
1. Voorwerp In deze specificatie worden de stokken, verbindingskabels en hun hulpstukken beschreven voor het verbinden van enerzijds de spoorstaven of de bovenleidingspaal met anderzijds de rijdraden, de draagkabels van de bovenleidingen en de feederkabels, al dan niet gerealiseerd via een spanningsbegrenzer. Ze worden “draagbare uitrustingen voor aarding of aarding en kortsluiting” genoemd in de Europese norm. Verder worden ook de materialen beschreven die typisch nodig zijn om het personeel te beveiligen bij werken aan T schakelaars (zie ook omzendbrief 18 I-I/2006 van 02/10/2006). Deze specificatie heeft als doel van het materieel : - het kwaliteitsniveau vast te leggen; - de technische voorwaarden te beschrijven waaraan het moet voldoen; - de proeven te beschrijven die het naar behoren moet doorstaan; - geheel of gedeeltelijk de kenmerken inzake geometrie, samenstelling, materialen enz. vast te leggen en een voorkeur aan te geven bij keuzemogelijkheden. Wanneer een gegeven ontbreekt of niet werd gepreciseerd, mag de constructeur kiezen voor zover zijn keuze verenigbaar is met het beoogde doel.
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Voorwerp
M
23.12.2013
nl
5
STS
2. Documenten van toepassing 2.1. Technische referentienormen NBN EN 13602 IEC 60050
IEC 60060 EN 61230 DIN 48087 Teil 1 IEC 62 313 /EN 50 388
NBN EN 50-123-1
NBN EN 50-163
EN ISO IEC 17025 EN 61230 EN 60855 EN 61235
I-I.4
Koper en koperlegeringen – Getrokken ronde koperdraad voor de fabricage van elektrische geleiders. Vocabulaire électrotechnique international Chapitre 151: Dispositifs électriques et magnétiques Chapitre 441: Appareillage Chapitre 601: Production, transport et distribution de l'énergie électrique (généralités) Essais à haute tension Travaux sous tension – Dispositifs portables de mise à la terre ou de mise à la terre et en court-circuit. Ortsveränderliche Geräte zum Erden und kurzschlieBen, Spindelschaft für AusschieBteile (maatnorm voor bajonet) Railway applications – power supply and rolling stock – Technical criteria for the coordination between power supply (substation) and rolling stock to achieve interoperability; Applications ferroviaires – Alimentation électrique et matériel roulant – Critères techniques pour la coordination entre le système d’alimentation (sous-station) et le matériel roulant pour réaliser l’interoperabilité. Railtoepassingen, gelijkstroomtoepassingen voor vaste opstellingen deel 1 : Algemeen. Applications ferroviaires, installations fixes, appareillage à courant continu, Partie 1 : Généralités. Railtoepassingen, voedingspanningen van tractiesystemen (applications ferroviaires, tensions d’alimentation des réseaux de traction). General requirements for the competence of testing and calibration laboratories Live working - portable equipment for earthing or earthing and short-circuiting Insulating foam-filled tubes and solid rods for live working Live working. Insulating hollow tubes for electrical purposes
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Documenten van toepassing
M
23.12.2013
nl
6
STS
2.2. Technische specificaties van Infrabel Beherende dienst I.51
Nr. Plan
Naam
46.03.2-4-00 46.03.4-1-1 46.03.4-20-00 46.03.6-3-00
Spoorstaafprofiel type 50 T Spoorstaafprofiel type UIC 60 Spoorstaafprofiel type A74/UIC 60 A Spoorstaafprofiel type 63 T Montagehandleiding - Profiel van vrije ruimte (blad I-1) Opstellen van de plans Draden en kabels in koper of koperlegeringen Kabels in Aluminiumlegering Rijdraad BF 100 mm² met NMBS kop Rijdraad BF 107 mm² Rijdraad BF 120 mm² Rijdraad BF 150 mm² Spoorstaafverbindingen buiten vrije ruimteprofiel Materiaal voor aarding en kortsluiting Kwalificatie van leveranciers Vereisten voor een kwaliteits- en controleplan bij Infrabel
I.405
I-P.12
101.001 420.005 420.006 426.015 426.016 426.017 426.018 428.033 514.001 Q3 QP
De reeks plannen 426 geeft het profiel weer van de diverse gebruikte rijdraden. De technische specificaties nrs. 420.005 en 420.006 welke de diameter en de samenstelling van de kabels opgeven, gelden eveneens (alleen de Almélec feederkabels van 366,22 mm² (zie ook 9.3.4.2), 288,34 mm² en 227,83 mm² en de Cd-bronzen draagkabels van 94,13 mm² en 65,49 mm² worden hier in aanmerking genomen).
2.3. Documenten De fabrikant moet gekwalificeerd zijn volgens specificatie Q3 van Infrabel. De bepaling Q3 is in overeenstemming met Europese richtlijn nr. 93/98 en met de Belgische wetgeving die betrekking heeft op de openbare opdrachten. Kwalificatie Q3 is niet gevraagd voor : - DMR21 : Klem te gebruiken voor spoorstaafverbinding buiten het vrije ruimteprofiel om de kabel langs te paal te geleiden. - DMR110 : mobiele spanningsbegrenzer - DMR111 : spanningsbegrenzend element voor mobiele spanningsbegrenzer
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Documenten van toepassing
M
23.12.2013
nl
7
STS
3. Kwalificatie 3.1. Kwalificatieprocedure De fabrikant moet zijn producten laten kwalificeren volgens de technische bepaling Q3 van Infrabel (kwalificatie van fabrikanten – vereenvoudigde procedure). De kwalificatieaanvraag moet ingediend worden bij Infrabel (adres zie Q3) De technische bepaling Q3 beschrijft de voorwaarden waaraan de fabrikant moet voldoen om gekwalificeerd te kunnen worden. De beoordeling van de kwalificatieaanvragen gebeurt op 2 niveaus: - analyse van de gegevens van de fabrikant - proefresultaten en technische aanvaarding van het materiaal Belangrijke opmerkingen - Alleen gekwalificeerde fabrikanten worden gevraagd een offerte in te dienen; - De tijdens de kennisgeving van de kwalificatie goedgekeurde plannen dienen door de inschrijvers gerespecteerd te worden; - Als een product dat een kwalificatieprocedure met succes heeft doorstaan, gewijzigd wordt, behoudt Infrabel zich het recht voor een nieuwe kwalificatie te eisen; - Voor elke fabrikant geldt de kwalificatie per product en per productiesite; - Alleen de producten die vermeld zijn in de kennisgeving van de kwalificatie conform technische bepaling Q3 kunnen worden voorgesteld.
3.2. Inlichtingen Naast wat gevraagd wordt in de technische bepaling Q3 moet de fabrikant een technisch dossier indienen dat minstens het volgende omvat: -
-
de documenten gevraagd in de technische bepaling Q3; een detailplan van het volledige voorgestelde stuk, dit dient identiek te zijn aan het stuk voorgesteld voor kwalificatie; alle inlichtingen betreffende de naam en de samenstellende delen evenals de manier van fabricatie; alle inlichtingen betreffende de mechanische en elektrische eigenschappen van het stuk (aanspankoppel, toelaatbare kortsluitstroom, proefrapporten, enz.) evenals de referentie naar de normen; de lijst van de onderaannemers van de verschillende onderdelen.
3.3. Kwalificatieproeven De kwalificatieproeven zijn de proeven vermeld in paragraaf 10. Infrabel voert testen en beperkte gebruiksproeven uit (zie controlelijsten) op de meest kritische componenten, t.t.z. minstens de klem op de paal, de klem op de rail en de bijbehorende kabels worden altijd getest. Controlelijsten worden aangevuld. Bij positief resultaat is het materiaal voorlopig gekwalificeerd. Beoordelingscriteria voor KC Hoe hoger de toelaatbare kortsluitstroom hoe beter (en hoe lager de factor KC) : - 3 x 50 kA (piekwaarde, 25 ms); - 1 x 70 kA (piekwaarde, 20 ms) en in een afzonderlijke proef 3 x 50 kA(piekwaarde, 25 ms); - 3 x 70 kA (piekwaarde, 20 ms). Eventuele proeven op afzonderlijke onderdelen worden, mits van toepassing, eveneens in aanmerking genomen.
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Kwalificatie
M
23.12.2013
nl
8
STS
Infrabel behoudt zich het recht voor op de prototypes alle proeven uit te voeren die vermeld worden in onderhavig document, of gelijkaardige proeven vermeld in de toepasselijke normen. De prototypes blijven eigendom van Infrabel.
3.4. Proefbestelling Wanneer het product voldaan heeft aan de vereisten van de voorgaande punten, doet de Infrabel, voor zover dit economisch verantwoord is, een proefbestelling van een beperkt aantal stukken.
3.5. Proef van gedrag in dienst Gedurende maximum drie maanden wordt in een test voorzien in de reële omstandigheden op het terrein, in de bovenleidingscentra, de HSL-werkplaats en het HSL-arrondissement. Die test wordt als bevredigend beschouwd als voor de gebruikers, de slijtage van de verschillende delen van de uitrusting als normaal wordt aangezien en als het materiaal perfect geschikt blijkt voor alle in dit document beschreven gebruik. Wat de toepassing en de interpretatie van de slijtage- en geschiktheidscriteria betreft, wordt uitsluitend rekening gehouden met de mening van de gebruikers. De inschrijver kan dit oordeel, dat evenwel in geval van weigering van het materiaal, met redenen gestaafd wordt, niet betwisten. Beoordelingscriteria voor het gebruiksgemak GU -
Gewicht en hanteerbaarheid van klemmen en kabels; Gewicht en hanteerbaarheid van de stok; Makkelijkheid van plaatsing van de spoorstaafverbinding; Compatibiliteit met andere merken. Robuustheid van het materiaal
Er wordt een quotering gegeven voor de factor GU (een getal van 1 tot 10). Bij positief resultaat (er worden geen gebreken of abnormale sleet ontdekt) is het materiaal definitief gekwalificeerd. Indien er meerdere leveranciers voorlopig goedgekeurd zijn heeft Infrabel het recht zich te beperken tot degenen met de voordeligste offertes (3 à 4 leveranciers).
3.6. Notificatie van kwalificatie Infrabel gaat over tot de kwalificatie van de fabrikant indien: -
de inlichtingen gevraagd in 3.2 voldoening geven; de proeven vermeld in 3.3 voldoening geven; de proefbestelling in 3.4 aanvaard wordt; de proef van gedrag in dienst in 3.5 voldoening geeft.
4. Overgangsmaatregelen 4.1. Vereenvoudigde procedure Indien de fabrikant objectieve bewijzen kan leveren dat zijn product beantwoordt aan de kwalificatie-eisen en dat hij regelmatig producten geleverd heeft conform aan de eisen van deze technische bepaling, dan kan Infrabel vrij beslissen de fabrikant zonder kosten te kwalificeren.
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Overgangsmaatregelen
M
23.12.2013
nl
9
STS
5. Garantie De leverancier geeft een garantie van minimum 2 jaar op het in dit document beschreven uitrustingen voor verbinding met de spoorstaven (SSV, spoorstaafverbindingen). Bij abnormale sleet of bij verborgen gebreken verbindt hij zich ertoe het materiaal kosteloos te vervangen of, indien dit niet mogelijk is, Infrabel te vergoeden.
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Garantie
M
23.12.2013
nl
10
STS
6. Algemeen 6.1. Toepassingsgebied De specificatie betreft de draagbare uitrustingen voor verbinding met de spoorstaven of voor verbinding met de spoorstaven en onderlinge kortsluiting van delen van elektrische wisselstroom- en gelijkstroomnetten voor transport en verdeling van energie via bovenleidingen die door Infrabel geëxploiteerd worden. Er wordt uitdrukkelijk vastgelegd dat die uitrustingen niet uitsluitend bestemd zijn om de geïnduceerde stromen en de lekstromen af te voeren, maar dat het gedeelte van de bovenleiding dat met de sporen moet worden verbonden, van bij de aanvang of erna, ontijdig onder de maximale voedingsspanning kan worden gebracht en dat het materieel zo kan worden onderworpen aan de plaatselijke kortsluitstroom. De uitrustingen moeten mechanisch en elektrisch volgende functies kunnen vervullen: 1) de gebruiker elektrisch isoleren bij alle handelingen inzake testen, plaatsen en wegnemen en tijdens het hanteren; 2) de afwezigheid van spanning controleren door een vluchtig contact vóór het plaatsen (uitsluitend bij 3 kV); 3) een compleet en duurzaam elektrisch contact waarborgen tussen het element van de bovenleiding (draad/draden of kabels) en de spoorstaaf, tussen de beide spoorstaven en tussen de buitenste spoorstaaf en de dichtstbijzijnde bovenleidingspaal. 4) geïnduceerde stromen en lekstromen van de naburige bovenleidingssecties die nog onder spanning staan, afvoeren; 5) bestand zijn tegen elektrodynamische invloeden veroorzaakt door de plaatselijke kortsluitstroom ter hoogte van de stok bij een ontijdig terug onder spanning komen; Die functies moeten worden verzekerd in open lucht onder alle weersomstandigheden die in België kunnen voorkomen en op netten met volgende kenmerken (overeenkomstig EN 50 388): 1) wisselstroomnet 2 x 25 kV 50 Hz, met een maximumspanning van 29 kV tussen de actieve geleiders en de spoorstaven (of de aarde) en met een maximale kortsluitstroom Ir1 van 15 kA (effectieve waarde) gedurende 200 ms; 2) gelijkstroomnet 3kV, met een maximumspanning van 3800 V (NBN EN 50 163) tussen de actieve geleiders en de spoorstaven (of de aarde) en met een kortsluitstroom Ir2 met een piekwaarde van 50 kA gedurende 25 ms (3 keer 25 ms, zie ook de proeven). Bij voorkeur weerstaat het materiaal een kortsluitstroom Ir2 met een piekwaarde van 70 kA 20 ms (1 of 3 keer 20 ms).
6.2. Gunningscriteria van de opdracht Behalve met de prijs, zal rekening worden gehouden met de voordelen die voortvloeien uit de lichtheid en de eenvoud van het voorgestelde materiaal, het gebruiksgemak en de toelaatbare kortsluitstroom en dat door de offerten te rangschikken op basis van de P c vergelijkingsprijs (zie paragraaf 8). Ook de garantie speelt een rol. De voordeligste inschrijver is die met de SSV, conform al de technische voorwaarden, met de laagste Pc.
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Algemeen
M
23.12.2013
nl
11
STS
6.3. Definities Behalve de termen welke zijn bepaald in de hoofdstukken 151, 441 en 601 van de IECpublicatie 60050, gelden volgende termen: a) Isolerende buis Recht stuk, buis van synthetisch materiaal. Een holle buis mag verdicht worden met een schuimvulling. b) Isolerende stok. Telescopisch: een geheel van isolerende buizen, demonteerbaar, telescopisch. Ze zijn onderling vergrendelbaar door een passend mechanisme, zowel in ingeschoven als in uitgeschoven stand. Met ineenzetbare elementen: een geheel van isolerende buizen, ineenzetbaar met koppelstukken. c) Eindstuk met veiligheidsbevestiging Met het bovenste uiteinde - van roestvast metaal of van synthetisch materiaal (bv. met glasvezel versterkt polycarbonaat) - van de laatste isolerende buis kan een enkel persoon zonder gereedschap door een eenvoudige handeling al de nodige hulpstukken (klemmen) vastzetten en losmaken. d) Koppelstuk Onderdeel - van roestvast metaal of gelijkwaardig- om twee opeenvolgende elementen van de stok met elkaar te verbinden en onderling te vergrendelen. e) Schroefklem (railklem) Hulpstuk om het permanent elektrisch contact tussen de kortsluitkabel en de spoorstaaf te waarborgen. f) Klem(men) voor rijdraad/rijdraden en kabels Onderdeel/onderdelen om het permanent elektrisch contact tussen de kabel voor de verbinding met de spoorstaaf en de rijdraad/rijdraden of de draag- of feederkabel te waarborgen. g) Klem voor de draagpaal van de bovenleiding (I-profiel) Stuk dat de elektrische continuïteit tussen de kabel voor de verbinding met de spoorstaaf en de draagpaal van de bovenleiding waarborgt. h) Kortsluitkabel Soepele koperen kabel met doorschijnende isolatie, om de elektrische verbinding tussen de spoorstaaf en de bovenleiding of tussen twee spoorstaven te waarborgen, alsook tussen de draagpaal en de feeder.
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Algemeen
M
23.12.2013
nl
12
STS
7. Lijst van de onderdelen, benaming en naamlijstnummers De onderdelen die het voorwerp uitmaken van dit bestek, zijn in onderstaande tabel vermeld (MT8, MT21 en DMR 21 staan in een ander typedocument beschreven) : Symbool DMR1
DMR2
DMR3 DMR4 DMR5 DMR7
DMR8
CT13 DMR9 DMR10 DMR11 CT12 DMR12 DMR13 CT10 CT2
MT21 MT8 CT3
I-I.4
Omschrijving Uitrusting voor het verbinden van de bovenleiding met de spoorstaven, bestaande uit: - een klem voor twee rijdraden (DMR3); - een isolerende en telescopische stok type I (DMR10); - twee schroefklemmen voor spoorstaaf (DMR5); - ofwel : - twee geïsoleerde kabels (DMR7 - DMR12); - één kabel in Y (DMR 19); Gebruikt voor het kortsluiten van 3 kV-bovenleiding en het uitvoeren van een spanningstest op 3 kV-bovenleiding. Tevens gebruikt voor de spoorstaafverbinding en kortsluiting van 25 kV bovenleiding. Uitrusting voor het verbinden van de feeder met de paal bestaande uit: - een isolerende en telescopische stok type III; - een klem voor paal (I-profiel) (DMR4); - een klem voor feederkabel (DMR11); - een geïsoleerde kabel, 35 mm² (DMR13); - een opbergtas voor de stok en een opbergtas voor de kabels. Gebruikt voor verbinding feeder -25 kV met paal op klassieke 25kV-lijnen (Icc ≤ 8kA). Een volledige klem voor twee rijdraden (zie 9.3.4.1) Klem voor bovenleidingspaal (I-profiel) klemcapaciteit 0 tot 35 mm (zie 9.3.4.3) Volledige schroefklem voor spoorstaaf (zie 9.3.2) Eénaderige geïsoleerde extra-soepele kabel met 2 afgedichte kabelschoenen, 50 mm², lengte 8 m. Voor verbinding spoorstaaf - bovenleiding. Eénaderige geïsoleerde extra-soepele kabel met 2 afgedichte kabelschoenen, 50 mm², lengte 14 m. Voor verbinding spoorstaaf - bovenleiding. Eénaderige geïsoleerde extra-soepele kabel met 2 afgedichte kabelschoenen, 50 mm², lengte 5 m. Eénaderige geïsoleerde extra-soepele kabel met 2 afgedichte kabelschoenen, 95 mm², lengte 4 m. Isolerende en telescopische stok type I Volledige klem voor feederkabel (zie 9.3.4.2) Eénaderige geïsoleerde extra-soepele kabel met 2 afgedichte kabelschoenen, 50 mm², lengte 3 m. Eénaderige geïsoleerde extra-soepele kabel met 2 afgedichte kabelschoenen, 50 mm², lengte 2 m,. Eénaderige geïsoleerde extra-soepele kabel met 2 afgedichte kabelschoenen, 35 mm², lengte 10 m. Eénaderige geïsoleerde extra-soepele kabel met 2 afgedichte kabelschoenen, 50 mm², lengte 1,5 m Kabelgeheel voor driepuntsaarding (2 kabels van 1 meter 50 mm² en 1 kabel van 0,5 m 50 mm²). Het betreft extra soepele kabels. De kabels zijn verbonden in het centraal punt. Eindklemmen niet inbegrepen. Universele klem voorzien van een geïsoleerde handgreep (zie plan 514.001) Vaste rechte pool voor aarde of fase in bolvorm Ø 25 mm, draad M12 van 30 mm (zie plan 514.001) Samenstelling CT2 + 3 x MT21, geassembleerd
Naamlijstnummer 38.520.240.0000
38.520.251.0000
38.520.241.0000 38.520.242.0000 38.520.243.0000 38.520.245.0000
38.520.246.0000
38.520.259.0000 38.520.247.0000 38.520.248.0000 38.520.253.0000 38.520.258.0000 38.520.254.0000 38.520.255.0000 38.520.252.0000 08.520.229.0000
38.520.420.0000 38.520.405.0000 08.520.228.0000
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Lijst van de onderdelen, benaming en naamlijstnummers
M
23.12.2013
nl
13
STS
DMR14
DMR15
DMR22
DMR110
DMR111
I-I.4
Uitrusting voor het kortsluiten van paal met spoor (enkel gebruikt voor 25 kV bovenleiding) bestaande uit: een volledige schroefklem voor spoorstaaf (DMR5); een geïsoleerde kabel, 95 mm² (DMR9); een klem voor paal (I-profiel) (DMR4). Uitrusting voor het verbinden van de bovenleiding met de spoorstaven bestaande uit: - een isolerende stok type IV; - twee schroefklemmen voor spoorstaaf (DMR5); - een klem voor twee rijdraden (DMR3); - ofwel : - twee geïsoleerde kabels (DMR7 & DMR12) - één kabel in Y (DMR 19); - één opbergtas voor de kabels, één opbergtas voor de stok; beide opbergtassen beschikken over de mogelijkheid om verlood te worden. Set voor locomotieven of stellen. Uitrusting voor het verbinden van de feeder met de paal bestaande uit: - een isolerende en telescopische stok type III; - een klem voor paal (I-profiel) (DMR4); - een klem voor feederkabel (DMR11); - een geïsoleerde kabel, 50 mm² (DMR8); - een opbergtas voor de stok en een opbergtas voor de kabels. Gebruikt voor verbinding feeder -25 kV met paal op hogesnelheidslijnen (Icc > 8kA). Behuizing mobiele spanningsbegrenzer inclusief spanningsbegrenzend element met aanspreeekspanning 120 V DC. Spanningsbegrenzend element met aanspreeekspanning 120 V DC voor spanningsbegrenzer DMR110.
38.520.256.0000
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
405.044
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Lijst van de onderdelen, benaming en naamlijstnummers
M
23.12.2013
nl
14
STS
38.520.257.0000
38.520.291.0000
37.227.730.0000
37.227.731.0000
Wisselstukken DMR6 Onderste klauw voor schroefklem spoorstaaf DMR5, merk ARCUS. Dit stuk zorgt doorheen de roest voor een goed contact tussen spoorstaaf en schroefklem DMR5 (zie 9.3.2), merk ARCUS met fijne wafelstructuur (contactoppervlak klem-rail). DMR16 Bovenste klauw voor schroefklem spoorstaaf DMR5 (M12x20) (zie 9.3.2), merk ARCUS DMR80 Onderste klauw voor schroefklem spoorstaaf DMR5 merk Pfisterer (M12x20). Dit stuk zorgt doorheen de roest voor een goed contact tussen spoorstaaf en schroefklem DMR5 (zie 9.3.2), merk Pfisterer DMR81 Bovenste klauw voor schroefklem spoorstaaf DMR5 (M12x20) (zie 6.3.2), merk Pfisterer Drukknop voor telescopische stok van het merk Pfisterer DMR83 DMR84 Draaiknop voor telescopische stokken van het merk Pfisterer DMR85 Set klauwen (onderste en bovenste) voor de schroefklem spoorstaaf DMR5, merk A.Flury. DMR86 Ratelsleutel voor schroefklem voor spoorstaaf DMR5, merk ARCUS DMR87 Ratelsleutel voor schroefklem voor spoorstaaf DMR5, merk Pfisterer DMR88 Ratelsleutel voor schroefklem voor spoorstaaf DMR5, merk A. Flury Gereserveerde nummer voor wisselstuk andere merk. DMR90 Isolerende stok type II Gereserveerde nummer voor wisselstukken andere merken. Idem Idem Idem Tester voor volledige klem van het merk Arcus voor twee DMR 98 rijdraden (DMR3, NN 38.520.241) Tester voor volledige klem van het merk Pfisterer voor twee DMR 99 rijdraden (DMR3, NN 38.520.241) Tester voor volledige klem van het merk A.Flury voor twee DMR100 rijdraden (DMR3, NN 38.520.241) Andere materialen Isolerende en telescopische stok type III (zie 9.2.4) DMR17 Isolerende stok uit meerdere delen type IV (zie 9.2.5) DMR18 DMR19 Kabelverbinding in Y (50 mm² : een kabel met een lengte van 7 m wordt in een geïsoleerd knooppunt uitgesplitst in 2 delen van 1 m van 50 mm²) DMR20 Railklem voor kop van de rail (3 x 70 kA (piek, 20 ms)) DMR21 Klem te gebruiken voor spoorstaafverbinding buiten het vrije ruimteprofiel om de kabel langs te paal te geleiden (zie plan 428.033).
I-I.4
38.520.244.0000
38.520.249.0000 38.520.280.0000
38.520.281.0000 38.520.283.0000 38.520.284.0000 38.520.285.0000 38.520.286.0000 38.520.287.0000 38.520.288.0000 38.520.289.0000 38.520.290.0000 38.520.294.0000 38.520.295.0000 38.520.296.0000 38.520.297.0000 38.520.298.0000 38.520.299.0000 38.520.300.0000
38.520.266.0000 38.520.267.0000 38.520.268.0000
38.520.269.0000 38.520.282.0000
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Lijst van de onderdelen, benaming en naamlijstnummers
M
23.12.2013
nl
15
STS
Verduidelijking van de hierboven beschreven materialen aan de hand van schetsen Feeder 25 kV Rijdraden 3 KV, 25 kV
Geheel :DMR1
Rijdraden 3 KV, 25 kV
Geheel : DMR2 (Icc <= 8kA) DMR22 (Icc > 8kA)
DMR12
Geheel :DMR15
DMR 18, stok type IV
DMR17 telescopische stok type III
DMR3
DMR10, stok type I
DMR11
DMR19
DMR7
DMR9 Geheel : DMR14
DMR3
DMR4
DMR5 DMR13 (Icc <= 8kA) DMR8 (Icc > 8kA)
DMR5
Spoorstaafverbinding buiten vrije ruimteprofiel :
DMR 3
DMR 8 DMR 21
DMR 12
DMR 5
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Lijst van de onderdelen, benaming en naamlijstnummers
M
23.12.2013
nl
16
STS
Verbinding paal-spoorstaaf : Verbinding paal spoorstaaf via spanningsbegrenzer (3kV)
Verbinding paal spoorstaaf (25kV)
CT13, kabel van 5m of CT12, kabel van 3m
CT13, kabel van 5m of CT12, kabel van 3m
DMR5
DMR4
DMR5
DMR110 : Mobiele spanningsbegrenzer voorzien van een korte kabel met kabelschoen (kant rail) en van een bout voor bevestiging van kabel met kabelschoen (kant paal).
Driepuntsaard- en kortsluitverbinding voor T-schakelaar
Materiaal overeenkomstig omzendbrief 73-3-86 van 01/08/1986
MT21 MT21 1 m, 50 mm²
1 m, 50 mm²
Geheel kabels (zonder klemmen, met kabelschoenen): CT2
0,5 m, 50 mm²
MT21: klem met geïsoleerde handgreep MT8 : bolvormige aardaansluiting diameter 25 mm
Met 2 aparte kabels Kant voedende post of kant bovenleiding
MT21 kant bovenleiding
MT21
MT21 2 meter, DMR12
1,5 meter CT10
MT21
MT8 : bolvormige aansluiting diameter 25 mm
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Lijst van de onderdelen, benaming en naamlijstnummers
M
23.12.2013
nl
17
STS
8. Prijsvergelijking Er zal rekening worden gehouden met het voordeel van de handelbaarheid en het gebruiksgemak GU door, in de rangschikking van de offertes, de in de inschrijving vermelde eenheidsprijs Pu voor de volledige uitrusting voor het verbinden met de spoorstaven, te vervangen door de vergelijkingsprijs Pc , gegeven in de formule: Pc = Pu [1 - 0,03*(GA-2) ] * KC * 10 / GU Ook de garantie speelt een rol, de factor GA geeft het aantal jaar garantie aan. Wanneer het aantal jaar garantie groter is dan 5, blijft de factor GA toch 5. GU is een factor die toegekend wordt in functie van het gebruiksgemak Het getal GU varieert van 1 tot 10. KC is een factor die toegekend wordt in functie van de kortsluitstroom waaraan het materiaal weerstaat. KC varieert van 0,6 tot 1.
9. Beschrijving van de draagbare uitrusting voor de verbinding met de sporen 9.1. Opmerkingen Alle onderdelen vermeld onder één naamlijstnummer worden samengesteld (geassembleerd) geleverd. Ze worden zodanig geassembleerd dat het geheel onmiddellijk bruikbaar is als spoorstaafverbinding en het kortsluiten van de bovenleiding. Alle verbindingen dienen geborgd (beschermd tegen loskomen) te zijn. Deze verbindingen moeten met behulp van gereedschappen kunnen gelost en opnieuw vastgezet worden
De totale te behandelen massa voor aard- en kortsluiting bedraagt maximaal ......... (stok + klem rijdraad + kabels (6 meter))
18 kg
Alle metalen delen zijn onroestbaar of afdoende beschermd tegen roest. Bij voorkeur bestaan deze onderdelen uit roestvast staal.
9.2. Kenmerken van de stokken 9.2.1. Algemeen De isolerende stokken moeten worden vervaardigd van synthetisch composietmateriaal (epoxyhars en glasvezel of iets gelijkwaardigs) volgens de voorschriften van dit document. Gedeelten van de stok die niet in aanraking (of in de nabijheid) komen met een eventueel aanwezige spanning mogen gemaakt worden uit een ander onroestbaar materiaal (vb Aluminium) De elementen van de stokken type (I, II, III en IV) mogen in geen geval loskomen, ongeacht hun samenstelling. In dezelfde zin mag geen enkel element van de stok verglijden of verdraaien ten opzichte van het aansluitende element wanneer de nodige tractie- en draaikrachten worden uitgeoefend om de bovenste klem vast of los te maken, waarbij de gebruiker tijdens deze handelingen zich op het niveau van de spoorstaaf bevindt. Om deze reden is het ook verboden stokken aan te bieden waarbij de verschillende delen met elkaar verbonden worden enkel door middel van klemming. De stokken dienen zodanig opgebouwd te zijn dat de vorm (bijvoorbeeld vierkant of ovaal) of een materieel element het draaien van de verschillende elementen ten opzichte van elkaar verhindert.
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Prijsvergelijking
M
23.12.2013
nl
18
STS
Met het eindstuk van de stok moeten de klemmen voor de draden en de kabels kunnen worden geplaatst, vast- en losgemaakt. De trechtervorm van het eindstuk moet zo zijn opgevat dat de handelingen worden vergemakkelijkt. Het eindstuk moet voorzien zijn van een veiligheidsuitrusting die belet dat de bovenste klem valt tijdens het vastmaken op of losmaken van de draden of de kabels en moet, nadat de bovenste klem werd vastgezet: - de gebruiker toelaten de stok op zijn plaats te laten (aanduiding van de verbinding met de spoorstaaf); - of weg te nemen (verbinding met de spoorstaaf buiten het vrije ruimteprofiel met kabel van 14 m). De stok moet bestand zijn tegen alle mechanische spanningen inzake trekkracht, samendrukking, buiging en wringing die worden veroorzaakt door de belasting, door zijn eigen gewicht en dat van de hulpstukken, alsook door de aangelegde klemkrachten en door de verschillende belastingen (vallen, wind, elektrodynamische invloeden van de kortsluitstromen) die voorkomen bij het hanteren en het gebruik. Bij het plaatsen of wegnemen komt de voet van de stok frequent in contact met harde stoffen, met scherpe kanten (ballast); hij moet dus robuust genoeg zijn. In de praktijk wordt de stok horizontaal op de grond geassembleerd en worden de elementen vastgezet. Daarna wordt de stok verticaal gebracht om vast te haken. Om de handelbaarheid te verhogen moet het gewicht zo klein mogelijk zijn, waarbij echter al de andere voorwaarden - en meer bepaald de mechanische weerstand - moeten worden in acht genomen. De veiligheidszone (deel onder de markering; plaats waar het toegelaten is de stok vast te grijpen bij het plaatsen van de aarding) dient zo uitgebreid mogelijk zijn om een zo groot mogelijke hefboom te verkrijgen. De stok moet onder belasting een minimale buiging hebben om oncontroleerbaar zwaaien of het loskomen van de klem voor de kabel of de rijdraad/rijdraden te voorkomen. De gemiddelde lineïeke massa van de buizen is beperkt tot …………………………
17 N/m
Telescopische stokken dienen aan de onderkant te zijn dichtgemaakt. Van stokken die in mekaar passen is het onderste element dichtgemaakt.
9.2.2. Stok van het type I De stok is van het telescopische type.
Voor de stok van het type I : - minimumlengte van de volledig uitgeschoven stok met alle elementen vastgezet … - in ingetrokken stand heeft de stok ten hoogste een lengte van ………………………
5,00 m 2,15 m
Tenminste een verbinding tussen de telescopische delen is volledig regelbaar in de lengte of de stok bestaat ten minste uit 3 telescopische delen.
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Beschrijving van de draagbare uitrusting voor de verbinding met de sporen
M
23.12.2013
nl
19
STS
9.2.3. Stok van het type II De stok bestaat uit telescopische delen of uit verschillende elementen die in mekaar passen, of uit een combinatie van beide. - de minimumlengte van de geassembleerde stok bedraagt ………………................. - elk deel heeft een lengte van minder dan ……………………………..........................
7,00 m 1,40 m
Bij elke stok van het type II wordt een beschermhoes bijgeleverd.
9.2.4. Stok van het type III De stok bestaat uit telescopische delen.
- minimumlengte van de volledig uitgeschoven stok met alle elementen vastgezet ………........ - in ingetrokken stand heeft de stok ten hoogste een lengte van ………………………
7,50 m 1,75 m
9.2.5. Stok van het type IV (stok voor de treinbestuurders) De stok bestaat uit verschillende elementen die in elkaar passen. - minimumlengte van de volledig in elkaar gezette stok met alle elementen vastgezet ……….... - in ingetrokken stand heeft de stok ten hoogste een lengte van ………………………
5m 1,4 m
Dit type stok mag afwijken van paragraaf 9.2.1 voor wat betreft het wegnemen van de stok voor het vrijmaken van het vrije ruimteprofiel. De kop van de staak dient hiervoor niet voorzien te zijn. Bij elke stok wordt een beschermhoes bijgeleverd.
9.2.6. Markeringen op de stokken Alle stokken zijn voorzien van een duurzame markering die de veiligheidszone begrenst. Alle stokken hebben reflecterende stroken over een lengte van minstens 80 cm. De andere kleuren dienen opvallend te zijn (voorbeeld geel, wit, rood). Kleuren en reflecterende stroken zijn aangebracht op een duurzame wijze. Het gebruik van lak of verf is verboden. Infrabel kan eventueel een andere kleurkeuze toelaten als aan de eisen inzake zichtbaarheid en veiligheid wordt voldaan (d.i. geen risico op verwisseling van elementen, of gebruik van een onvolledige stok). Op alle stokken (overeenkomstig EN 61230) is op duurzame wijze aangebracht (letters tenminste 3 mm hoog, in het zwart): - de naam van de constructeur of het merk; - model of type van de stok; - jaar/maand van productie. Bij voorkeur (niet verplicht) beschikt de stok over een onderste deel dat afneembaar is. Dit onderste deel kan afgenomen en weer aangehecht worden terwijl de stok aan de bovenleiding hangt. De bedoeling hiervan is dat de stok (en dus ook de spoorstaafverbinding) enkel kan verwijderd worden door iemand die beschikt over een onderste deel.
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Beschrijving van de draagbare uitrusting voor de verbinding met de sporen
M
23.12.2013
nl
20
STS
9.3. Kenmerken van de klemmen Alle verbindingen kabelschoen - klem zijn uitgevoerd in M12.
9.3.1. Algemeen Alle klemmen (schroefklemmen, klem voor de bovenleidingpaal en klemmen voor de draad/draden en de kabels) moeten ontworpen zijn voor de kortsluitstromen die in 6.1 zijn opgegeven. Op alle klemmen is tenminste het merk of de naam van de constructeur aangebracht.
9.3.2. Schroefklemmen voor spoorstaaf Ze moeten passen, zowel aan de buiten- als aan de binnenkant van het spoor, op elk spoorstaafprofiel. Geplaatst op de Geheel = schroefklem : DMR 5 spoorstaafvoet moeten ze het profiel voor het voorbijrijden van de wielbanden vrijlaten (zie plannen onder 2.2 hiervoor). Ratel De totale massa (afneembaar vastzetgereedschap verwijderd) van een klem Bovenste klauw mag niet meer dan 4 kg bedragen. Bovenste klauw DMR 16 of DMR 81 Het elektrische contact tussen de kabel en de DMR 16 spoorstaaf wordt gewaarborgd door een klembek die een schroefklem vormt die moet worden Onderste klauw Onderste klauw DMR 6 of DMR 80 vastgezet op de spoorstaafvoet. DMR 6 Opdat de schroefklem zou kunnen worden geplaatst en weggenomen zonder daartoe ballast te verwijderen moet het onderste deel van de schroefklem onder de spoorstaafvoet zo weinig mogelijk plaats innemen (maximum 6 cm onder de spoorstaafvoet is toegestaan). Het aangrijpend deel moet een makkelijk te vervangen slijtstuk hebben, dat op de spoorstaafvoet voldoende aandrukt om door de eventuele roestlaag te dringen. Met het afneembaar gereedschap (type ratel met vrije terugkeer) moet de klem kunnen worden vastgezet. Indien de ratel afgenomen is kunnen de klemmen niet meer worden gelost zonder speciaal gereedschap. Bij elke schroefklem wordt een ratel bijgeleverd. De spoorstaafkabel mag de gebruiker geenszins hinderen bij het vastklemmen of losmaken en wordt parallel verbonden met de klem aan de spoorstaaf. De constructie moet zo ontworpen zijn dat de delen met schroefdraad niet beschadigd raken wanneer kortsluitstromen, geïnduceerde stromen, lekstromen en tractieretourstromen erdoor vloeien.
9.3.3. Schroefklemmen voor spoorstaaf (vasthechting aan de kop van de rail) Het elektrisch contact wordt gemaakt aan de kop van de rail. De klem dient geschikt te zijn voor een kortsluitstroom van 3 x 70 kA (piekwaarde, 20 ms). De totale massa van een klem mag niet meer dan 4 kg bedragen.
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Beschrijving van de draagbare uitrusting voor de verbinding met de sporen
M
23.12.2013
nl
21
STS
9.3.4. Klemmen voor een rijdraad, twee rijdraden, draagkabels en feeders Er zijn twee types van bovenste klemmen: een type geschikt voor één of twee bovenleidingsdraden met een minimale bekopening van 60 mm (DMR 3) ; een type geschikt voor feederkabel (DMR11). Voor de koppeling met de stok zijn de klemmen voorzien van een aansluiting type "bajonet" overeenkomstig DIN 48087 Teil 1 (zie ook 2.1). De koppeling en ontkoppeling van een klem met de stok kan uitgevoerd worden door één persoon.
9.3.4.1. DMR 3 (klem voor rijdraden) De klem(men) moet(en) aangepast zijn aan de rijdraden waarvan de theoretische profielen gegeven worden op de plannen van 2.2 hiervoor. Testpen De klem moet ook geschikt zijn om één enkele versleten rijdraad te klemmen (resterende dikte rijdraad : 6 mm) Ze zijn ontworpen om het elektrisch contact te waarborgen Rijdraden tussen de kabel voor de verbinding met het spoor enerzijds en één of twee rijdraden anderzijds. In het laatste geval kunnen de twee ongeveer parallel lopende draden elkaar raken of ten hoogste 55 mm uit elkaar liggen. De klemmen moeten een testpen hebben, een dubbele draad, omgeplooid in penvorm, van brons type telefonie of inox die de functie heeft van smeltveiligheid bij het vluchtig contact vóór het plaatsen (uitsluitend gebruikt op het 3 kVgelijkstroomnet). Deze pen moet voldoende robuust zijn om niet te vervormen tijdens het hanteren en bij het opslaan. Ze wordt niet bij 2 x 25 kV gebruikt en moet afneembaar zijn. Geheel = rijdraadklem DMR3
9.3.4.2. DMR 11 (klem voor rijdraad en feederkabels) Met de klem voor de meeraderige kabels van koper en aluminiumlegeringen moet het mogelijk zijn de kabels beschreven in de technische specificaties 420.005 en 420.006 (zie 2.2) vast te zetten. Alle kabels en draden beschreven in 2.2 worden in aanmerking genomen. De klem moet dus bruikbaar zijn voor feederkabels tot 366,22 mm² (diameter 25 mm). Deze klem beschikt niet over een testpen.
Geheel = DMR11
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Beschrijving van de draagbare uitrusting voor de verbinding met de sporen
M
23.12.2013
nl
22
STS
9.3.4.3. DMR4 : Klem voor I-profiel Er wordt een klem voor de draagpaal van de bovenleiding geleverd voor de kabels van 10 m 35 mm² (feeder 25 kV) en 4 m 95 mm² (paal - spoorstaaf 3 kV). Met dit geheel moet de elektrische en mechanische verbinding tussen de spoorstaaf en de dichtstbijzijnde paal tot stand worden gebracht. De klem moet geschikt zijn voor al de HE-profielen vanaf 180A tot 360A/B en moet in staat zijn om galvanisatie en verf te doorboren. De paalklem moet aan een kant een getande kroonring hebben en aan de andere kant een getande zool (of iets gelijkwaardig). De klemcapaciteit op een plat oppervlak moet tussen 0 en 35 mm liggen (uitzonderlijk kan 30 mm toegestaan worden). De vastzet- en losmaakinrichting is permanent bevestigd (geen ratel).
9.3.5. Kortsluitkabels Al de te leveren kabels zijn van elektrolytisch uitgegloeid koper volgens NBN EN 13602. Het zijn extra-soepele kabels. Elke ader heeft een diameter van 0,20 mm ± 0,01 mm. De buitenmantel van die kabels (elektrische isolatie en mechanische bescherming) is van soepel PVC doorschijnend en kleurloos. De doorsnede van de kabels is ten minste om de meter in het zwart op de kabel gedrukt (hoogte van de tekens minimum 3 mm). De naam van de constructeur en het jaar van productie dienen tenminste 1 maal voor te komen. Dit alles overeenkomstig EN 61230. Aan hun uiteinde zijn de kabels voor aansluiting voorzien van doeltreffende kabelhulzen of geperste kabeschoenen. De verbindingen schoen-kabel worden beschermd tegen vochtindringing. Indien deze bescherming wordt gerealiseerd door middel van een mantel dan dient deze doorschijnend te zijn. De kabelschoen is volledig waterdicht (waterdicht gemaakt). De maximale elektrische weerstand tussen de spoorstaven moet lager zijn dan 100 mΩ (weerstand gemeten voor een wisselstroom 50 Hz van 1 A (simulatie spoorstroomkring)). ; De kabels moeten geassembleerd worden geleverd.
7m
DMR19 : kabels in Y Verbindingsstuk is geïsoleerd
1m
1m
De Y-verbinding DMR19 dient geschikt te zijn voor 3 x 70 kA (piekwaarde, 20 ms), uitzonderlijk kan 1 x 70 kA (piekwaarde, 20 ms) toegelaten worden, het materiaal moet dan evenwel ook 3 x 50 kA, 25 ms weerstaan (afzonderlijke beproeving op andere set). Het Y-punt is met de nodige zorg samengesteld; het is zodanig geïsoleerd dat er geen elektrisch contact kan gemaakt worden met andere geleidende delen bij bewegingen van de kabels veroorzaakt door de kortsluitstromen.
9.4. Toebehoren Hiermee wordt bedoeld een hoes of zak van waterafstotend linnen (of een evenwaardig materiaal) met draagvoorziening. Hoezen of zakken dienen over een mogelijkheid te beschikken om verlood te worden. Van hoezen of zakken die bruikbaar zijn voor andere doeleinden dan het opbergen van aard- en kortsluitmateriaal kan Infrabel eisen dat er een opschrift voorzien wordt “INFRABEL DMR – AKS”.
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Beschrijving van de draagbare uitrusting voor de verbinding met de sporen
M
23.12.2013
nl
23
STS
10. Proeven 10.1. Algemeen Voor een nieuw, nog niet gekwalificeerd type van uitrusting, wordt een dossier opgesteld dat bevat : -
een quotering van het gebruik (gebruiksgemak GU in de vergelijkingsprijs); een quotering van de toelaatbare kortsluitstroom (KC-factor) de garantie gegevens betreffende het materiaal die ter beschikking moeten gesteld worden door de constructeur/vertegenwoordiger schriftelijke bevestiging conformiteit EN 61230; foto's, schetsen en/of tekeningen die de verschillende bestanddelen identificeren; referentienummers van de leverancier/constructeur (ook van eventuele wisselstukken die in dit document niet beschreven staan) voor alle elementen, de hierna genoemde controlelijsten.
10.2. Voorbereiding Infrabel bestudeert de conformiteit van het aangeboden materiaal aan de hand van catalogen, foto's, tekeningen, certificaten, testrapporten, demo, … .
10.3. Testen volgens EN 61230 1. 2. 3. 4.
Vermoeiingstest op de kabel voorzien van de uiteinden Vochtpenetratietest voor materiaal met koperen kabels Tractietest op een kabel voorzien van de klemmen Testen op klemmen, vaste verbindingspunten en verbindingen binnenin om de bestandheid tegen de verbindingskrachten te controleren 5. Kortsluittest 6. Test duurzaamheid van de markeringen.
10.4. Kortsluitproeven en waarden kortsluitstromen Overeenkomstig EN 50388 (2005) bedragen de kortsluitstromen Power supply system dc 3000 V
Substation generally connected in parallel Y
ac 25 000 V, 50 Hz
N
Maximum fault current that may occur (kA) 50 (prospective sustained) 15
Definitie van “prospective sustained maximum fault current” overeenkomstig EN 50123-1 3.2.12 : Iss, short-circuit current : prospective sustained current resulting from a short circuit due to fault or an incorrect connection in an electric circuit. Overeenkomstig EN 50123-1 (5.1.1.2) mag verondersteld worden dat de piek Îss van de kortsluitstroom maximaal 1,42 Iss bereikt. Cut-off current (EN 50123-1 3.2.14) : maximum instantaneous value of current attained during the breaking operation of a switching device. Het slechtste geval : Icut-off = Îss = 70 kA (calibration 1, simulatie van een fout in een onderstation (EN 50123-1 7.6.1); zie ook figuur volgende bladzijde) Calibration 2 : fout verwijderd van een tractieonderstation.
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Proeven
M
23.12.2013
nl
24
STS
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Proeven
M
23.12.2013
nl
25
STS
10.4.1. Kortsluitproef in een tractieonderstation van Infrabel Nadat de isolerende stok geplaatst is en de klemmen volgens de voorschriften van de fabrikant aangespannen zijn (rekening houdend met de opgelegde maximumwaarden van de krachten en van de momenten), wordt een eerste kortsluiting gemaakt door een T-schakelaar van de bovenleiding te sluiten. De uitrusting voor de verbinding met de spoorstaven wordt vervolgens aan twee bijkomende kortsluitingen onderworpen, met respectievelijk 10 seconden en 1 minuut tijdsinterval , om een voorval te simuleren dat wordt gevolgd door één automatische en één manuele herinschakeling van de beschermingsinrichtingen. Gedurende deze proef mag niet aan de uitrusting worden geraakt (de verbindingen mogen niet worden aangespannen tussen de eerste en de laatste kortsluiting). Na de proef wordt het volgende nagegaan: - de staat van de kabels en de klemmen (draadklem, schroefklem en klem voor -profiel) en meer bepaald of er geen beschadiging is aan de isolatie, de delen met schroefdraad of de verbindingsstukken van de stok; - of de kortsluitkabels de proef goed doorstaan hebben (geen breuk). - de mogelijkheid om al de klemmen los te maken. Tijdens de drie opeenvolgende kortsluitingen mogen de schroefklemmen (geen enkele) niet loskomen van de spoorstaven en de draadklem niet van de bovenleiding. Indien dit wel het geval is, zal de proef als niet geslaagd worden beschouwd en zal de SSV geweigerd worden wegens niet-conformiteit.
10.4.2. Kortsluitproef in een labo Dezelfde proeven als beschreven in 10.4.1 mogen uitgevoerd worden in een labo. Het labo dient geaccrediteerd te zijn om de hier beschreven proeven uit te voeren (vb. volgens EN ISO IEC 17025). Een bewijs van accreditatie dient geleverd te worden (accreditatie en proeven waarop de accreditatie betrekking heeft). Deze accreditatie toont aan dat het labo beschikt, voor de specifieke proeven, over : -
een kwaliteitsbeheerssysteem; opgeleid personeel dat in staat is om de proeven uit te voeren; de nodige kalibratie-apparatuur om correcte metingen te bekomen.
Van het voorgaande mag, mits expliciete toelating, afgeweken worden als Infrabel de mogelijkheid heeft om het correcte verloop van de proeven te verifiëren (bijvoorbeeld door aanwezig te zijn bij de proeven).
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Proeven
M
23.12.2013
nl
26
STS
11. Technisch goedkeuringsdossier, materialen volgens document 405.044 11.1. Gegevens van de leverancier De leverancier bevestigt schriftelijk dat alle onderdelen en gehelen conform zijn aan EN 61230, zowel wat constructie als wat proeven betreft (aan de hand van een attest van de constructeur/fabrikant). Wanneer er twijfel bestaat over de conformiteit aan de norm heeft Infrabel het recht om de attesten van de typeproeven op te vragen. Nummer DMR1 DMR2 DMR3 DMR4 DMR5 DMR7 DMR8 DMR9 DMR10 DMR11 DMR12 DMR13 DMR14
Ja/nee/opm
Nummer DMR15 DMR16 DMR6 DMR17 DMR18 DMR18 DMR19 DMR19 DMR20 DMR80 DMR81 DMR90 CT10
Ja/nee/opm
Nummer CT12 CT13 CT3 DMR22 DMR82 DMR83 DMR84 DMR85 DMR86 DMR87 DMR88
Ja/nee/opm
11.2. Garantie Zie paragraaf 5. Jaren garantie :
GA :
11.3. Quotering van het gebruiksgemak / toelaatbare kortsluitstroom Beoordeling GU :
I-I.4
Beoordeling KC :
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Technisch goedkeuringsdossier, materialen volgens document 405.044
M
23.12.2013
nl
27
STS
11.4. Goedkeuring Hierbij is het SSV beschreven in dit dossier goedgekeurd.
Infrabel, Graad, Handt. (+ datum) technische dienst
Vertegenwoordiger van de leverancier, functie, firma, handtekening, datum
De technische dienst verklaart dat de hiervoor genoemde materialen conform zijn aan de technische specificaties van Infrabel. Deze goedkeuring heeft tot gevolg dat de leverancier alleen stukken voorstelt identiek aan de goedgekeurde *. * Als stukken gewijzigd worden legt de leverancier de wijzigingen voor aan Infrabel. De technische dienst beslist of er al of niet opnieuw proeven dienen te gebeuren en of er een nieuwe goedkeuring dient opgemaakt te worden.
11.5. Coördinaten Naam fabrikant
Adres
Land
Telefoonnummer & fax
Vertegenwoordigd door
Adres
Land
Telefoonnummer & fax
11.6. Opmerkingen
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Technisch goedkeuringsdossier, materialen volgens document 405.044
M
23.12.2013
nl
28
STS
11.7. Controlelijst stokken Merk : Type : DMR : Controle De totale lengte bedraagt (m) Lengte 1 deel bedraagt maximaal (m) Opbouw (vergrendeling tussen de elementen: door vorm of mechanisch element) Aanduidingen (merk, type, jaar) aanwezig + duurzaam Kleuren opvallend, niet gerealiseerd met lak of verf Reflecterende banden aanwezig Veiligheidsmarkering aanwezig (markering die de zone waar de stop dient gemanipuleerd te worden begrensd) + duurzaam Stok onderaan/ laatste element dichtgemaakt Vergrendeling van klem kan gerealiseerd worden. Stok kan verwijderd worden terwijl de klem bevestigd blijft Koppeling - ontkoppeling van de klem kan uitgevoerd worden door 1 persoon
OK/NOK/Opm.
Gebruiksproeven Beperkte gebruikstest door I4 Het materiaal wordt ter beschikking gesteld aan de onderhoudscentra, zij testen: - het gebruiksgemak ; - of er defecten of onvolmaaktheden tot uiting komen.
OK/NOK/Opm.
Opmerkingen
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Technisch goedkeuringsdossier, materialen volgens document 405.044
M
23.12.2013
nl
29
STS
11.8. Controlelijst klemmen Merk : Type : DMR : Type klem: rijdraad - feeder - rail – paal Controle Aanduiding van merk aanwezig Verbinding kabel - klem M12
OK/NOK/Opm.
(Rijdraad + feeder) klem overeenkomstig DIN48087 (bajonet) Rijdraad : bekopening 60mm (horizontaal) Rijdraad : proefantenne in brons of inox aanwezig Feeder : bekopening geschikt voor kabel met diameter 25 mm
Paal : geschikt om 35 mm te kunnen klemmen. Rail : Contactvlak met rail verwisselbaar Rail : 2de verwisselbaar element aanwezig (ja/nee) Rail : maximaal 6 cm onder rail nodig Rail : ratel aanwezig en afneembaar
Proeven + gebruiksproeven Worden getest vastgehecht aan de kabels (test van het geheel)
OK/NOK/Opm.
Opmerkingen
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Technisch goedkeuringsdossier, materialen volgens document 405.044
M
23.12.2013
nl
30
STS
11.9. Controlelijst kabels (inclusief kabelschoenen) Merk : Type : DMR : Controle De totale lengte bedraagt (m); Aanduidingen (merk, eventueel jaar) 1 X aanwezig + duurzaam Aanduidingen (sectie 50 mm²) om de meter aanwezig + duurzaam; Materiaal kabelisolatie PVC, doorschijnend; Indien mantels over kabelschoenen dienen deze doorschijnend te zijn; Verbinding kabel - kabelschoen is waterdicht; Extra soepele kabels ader 0,20 mm; Alle verbindingen zijn geborgd. Y-verbinding is isolerend uitgevoerd en is voldoende duurzaam en stevig
OK/NOK/Opm.
Proeven op kabels inclusief de klemmen Kortsluitproef met gelijkstroom van ongeveer 50 kA (3x) of 70 kA (1x of 3x)
OK/NOK/Opm.
-
vermogenschakelaar moet 3 keer uitschakelen (met behulp van de kabels) ; - geen enkele klem mag loskomen ; - alle klemmen kunnen hun functie nog vervullen na de test ; - continuïteit van de geleiders blijft verzekerd ; - verbindingen kabel - kabelschoenen niet noemenswaardig beschadigd. De maximale elektrische weerstand tussen de spoorstaven moet lager zijn dan 100 Gebruiksproeven Beperkte gebruikstest door I4 Het materiaal wordt ter beschikking gesteld aan de onderhoudscentra, zij testen: - het gebruiksgemak ; - of er defecten of onvolmaaktheden tot uiting komen.
OK/NOK/Opm.
Opmerkingen
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Technisch goedkeuringsdossier, materialen volgens document 405.044
M
23.12.2013
nl
31
STS
12. Kwaliteitsplan en specifieke keuringsvoorwaarden 12.1. Kwaliteitsplan De technische bepaling QP is van toepassing voor bestellingen van dit product. Alvorens de serieproductie op te starten moet de fabrikant een kwaliteitsplan opmaken conform de eisen van de technische bepaling QP. Infrabel kan beslissen een audit uit te voeren om het kwaliteitsplan en de toepassing ervan te controleren (conform technische bepaling QP). De fabrikant verbindt zich ertoe alle eventuele corrigerende maatregelen binnen de afgesproken termijn uit te voeren. Dit kwaliteitsplan moet goedgekeurd worden door Infrabel. De fabrikant moet een intern controle systeem opnemen in zijn kwaliteitsplan en toepassen (conform technische bepaling QP) waarbij de belangrijkste parameters tijdens het productieproces en de karakteristieken van het eindproduct gecontroleerd worden.
12.2. Specifieke keuringvoorwaarden De fabrikant dient bij elke levering een keuraanvraag in bij de keuringsdienst van Infrabel vergezeld van een conformiteitscertificaat en de resultaten van de controles op de aangeboden producten. Tijdens de keuring verifieert de keurder van Infrabel de toepassing van het kwaliteitsplan, controleert hij de controledocumenten die de fabrikant ter beschikking houdt (zie technische bepaling QP). De keurder zal nagaan of het ter keuring aangeboden materiaal overeenkomt met het gekwalificeerde materiaal door verificatie van de referentienummers, vergelijking met het plan, controle van de afmetingen, … Infrabel behoudt zich het recht voor alle controles/metingen/proeven uit te voeren die zij nodig acht om de conformiteit van de aangeboden producten na te gaan.
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Kwaliteitsplan en specifieke keuringsvoorwaarden
M
23.12.2013
nl
32
STS
13. Historiek Versie A Omschrijving
Datum 19.11.1997 Bosard ir Algemene herziening
Auteur
Versie B Omschrijving
Datum 04.09.1998 Bijgewerkt
Auteur
Versie C Omschrijving
Datum 18.01.1999 Bosard ir Bijgewerkt + punt 6 bijgevoegd
Auteur
Versie D Omschrijving
Datum 25.04.2003 Paindavoine ing Bijgewerkt DMR6 + DMR16 bijgevoegd
Auteur
Versie E Omschrijving
Datum 01.06.2005 Janssens ing Algemene herziening
Auteur
Versie F Omschrijving
Datum Auteur 09.10.2006 Janssens ing Aanpassingen ivm EN-normen en wijzigen materialen bestemd voor M en Treinen
Versie G Omschrijving
Datum 21.12.2006 Janssens ing Aanpassing van het punt 6.2.5
Auteur
Versie H Omschrijving
Datum 28.07.2009 Janssens ing Bijgewerkt DMR2, DMR18 en punt 6.2.4
Auteur
I-I.4
Bosard ir
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Historiek
M
23.12.2013
nl
33
STS
Versie I Omschrijving
Datum Auteur 23.12.2010 J. Sohier ir Bijgewerkt DMR2,DMR7,DMR8 + DMR80,81,90 bijgevoegd
Versie J Omschrijving
Datum Auteur 06.08.2011 J. Sohier ir Toevoeging van nieuwe naamlijstnummers (DMR 98,99,100)
Versie K Omschrijving
Datum Auteur 29.03.2013 J. Sohier ir Vervangt en vernietigt plan 405.081 Invoering tekst Q3 Toevoeging : DMR22 voor HSL ; aarding buiten vrije ruimteprofiel ; mobiele spanningsbegrenzer DMR110-111 ; DMR83 062-4P-12
Versie L Omschrijving
Datum Auteur 25.09.2013 J. Sohier ir Toevoeging van een vervangstuk (DMR84) + weglaten van dubbele driehoeken 178-4P-13
Versie M Omschrijving
Datum Auteur 23.12.2013 J. Sohier ir Toevoeging van de vervangstukken (DMR85, DMR86, DMR87 et DMR88) 252-4P-13
I-I.4
405.044
Uitrustingen voor het verbinden van rijdraden en bovenleidingskabels met de spoorstaven
Versie
Uitgavedatum:
Taal:
Blad:
Historiek
M
23.12.2013
nl
34
STS