Személysérüléses közúti közlekedési balesetek, I IV. negyedév

Közzététel: 2011. február 22. Következik: 2011. február 23. Kiskereskedelem

Sorszám: 28.

Személysérüléses közúti közlekedési balesetek, 2010. I–IV. negyedév A balesetek száma 2006 óta csökkenő trendet mutat. 2010-ben 9%-kal kevesebb személysérüléses közúti közlekedési baleset történt közútjainkon, mint az előző évben. Kimenetelük is kedvezően alakult: a halálos balesetek száma 14%-kal, a súlyos sérüléssel járóké 11%-kal csökkent. Az autópályákon 6%-kal több baleset történt. Közúti balesetben 739 személy vesztette életét, 83 fővel kevesebb, mint egy évvel korábban. Az ittasan okozott balesetek száma 17%-kal csökkent. 2010-ben több mint 16 300 személysérüléses közúti közlekedési baleset történt, 69%-a lakott területen belül. A lakott területen kívül okozott balesetek száma nagyobb mértékben, 11%-kal, míg a lakott területen belül történteké kisebb mértékben – 8%-kal – csökkent 2009 azonos időszakához képest. Az előző év azonos hónapjaihoz viszonyítva a halálos balesetek száma májusig csökkenő, majd növekvő tendenciát mutat. Szeptember hónapban 64%-kal magasabb volt ugyan a halálos kimenetelű balesetek száma az elmúlt év szeptemberének adatához képest, viszont 2009 szeptemberében 40%-kal kevesebb baleset történt, mint az azt megelőző évben. A közbiztonság növelése érdekében 2009 szeptemberétől több rendőr szolgált a közterületeken. Ötéves idősorban vizsgálva az adatot, átlagosan 84 baleset történt szeptemberben, szemben a 2010. szeptemberi 77 balesettel. 2010. év során több mint 21 600-an szenvedtek közúti balesetet. 739 személy – közöttük 20 gyermek – vesztette életét. A súlyosan megsérült személyek száma több mint 5 600 – ebből 5% gyermek –, a könnyen megsérülteké meghaladta a 15 200 főt. A balesetek során meghalt személyek 53%-a vétlen áldozat volt. A meghalt személygépkocsi-vezetők 47%-a, az áldozatul esett elöl ülő utasok 36%-a, a hátul ülő utasok 65%-a nem használta a biztonsági övet. A balesetek 62%-át személygépkocsik, 11%-át kerékpárosok, 10%-át tehergépkocsik 5%-át segédmotoros kerékpárosok okozták, a többi jármű részesedése alig érte el a 4%-ot. A gyalogosok és utasok összesen 8%-os arányban voltak okozói a baleseteknek. A 2010. januártól hatályos KRESZ-módosítás a kerékpárosok közlekedését több ponton is megkönnyíti. Az intézkedések hatására 2010. évben a kerékpárosok által okozott balesetek száma az előző évivel azonos szinten maradt, miközben többen választották ezt a közlekedési formát. Az autóbuszok 6%-kal több balesetet okoztak, mint 2009-ben. A balesetek 92%-a a járművezetők hibájából történt. A kategórián belül a legnagyobb arányt (27%) a sebesség nem megfelelő megválasztása képviseli, de az esetek száma 10%-kal alacsonyabb, mint egy éve. 26%-kal nőtt az utasok és 18%-kal a járművek műszaki hibája miatt bekövetkezett balesetek száma. A balesettípusok közül a vasúti jármű és közúti jármű ütközése nőtt 3%-kal, és 5%-kal többször ütköztek a járművek álló parkoló járműnek, mint 2009-ben. Az autópályák bővülésével 2010-ben 6%-kal több balesetben 11%-kal több személy sérült meg, mint egy évvel korábban. Az M6-os autópályán történt balesetek számának növekedésében szerepet játszott, hogy 2010-ben 140 km-rel hosszabb szakaszon közlekedhettek a gépjárművek, mint egy évvel korábban Az autópálya hosszához mért fajlagos mutatók szerint az M1-es autópályán történt a legtöbb baleset, a 100 km-re jutó 62 balesettel. A balesetek 12%-ában játszott szerepet az alkohol. 2010-ben az ittasan okozott balesetek száma az előző időszakhoz viszonyítva 17%-kal csökkent, a legnagyobb mértékben – közel harmadával – a motorkerékpárosok körében. A kerékpárosoknál viszont a növekedés 3%-os. Az ittasan okozott balesetek oka a kerékpárosok (26%) és a segédmotoroskerékpár-vezetők által okozott balesetek (27%) között a legmagasabb. Régiós bontásban vizsgálva az előző év adataihoz viszonyítva 2010-ben a balesetek száma mindenütt csökkent, kivéve Dél-Alföldet, ahol az előző évivel azonos szinten maradt. A legkedvezőbb változás DélDunántúlon tapasztalható, ahol 19%-kal kevesebb baleset történt. A területen bejegyzett 10 ezer gépjárműre jutó A „Személysérüléses közúti közlekedési balesetek” gyorstájékoztató következő megjelenése: 2011. május 18.

balesetek száma is itt volt a legalacsonyabb: 39,2 szemben a 43,3-as országos átlaggal. A kerékpárosok által okozott balesetek négy régióban emelkedtek, legnagyobb mértékben Nyugat-Dunántúlon, egyötödével. A gyalogosok a dél-alföldi régión belül Csongrád megyében voltak a legkörültekintőbbek, ahol három éve nem történt baleset gyalogos hibájából. Az ittasan okozott balesetek száma minden régióban csökkent, DélDunántúlon a legnagyobb mértékben (36%-kal).

Bővebb információ: Részletes táblázatok Csapó Éva.; e-mail: [email protected]; tel:345-6966 A módszertani megjegyzések a: www.ksh.hu oldalon találhatóak.

2

1. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma és megoszlása Number and distribution of road traffic accidents involving personal injury Súlyos Év, negyedév Year, quarter

Halálos Fatal

Könnyű sérüléses

With serious

Összesen Total

With slight injury

2008. 2009.

890 752

6 170 5 583

12 114 11 529

19 174 17 864

2009. 2009. 2009. 2009.

I. II. III. IV.

163 207 189 193

1 012 1 504 1 675 1 392

2 136 3 165 3 363 2 865

3 311 4 876 5 227 4 450

2010. 2010. 2010. 2010.

I. II. III. IV.

141 147 194 167

843 1 277 1 608 1 212

1 933 2 818 3 269 2 698

2 917 4 242 5 071 4 077

649

4 940

10 718

16 307

2010.

I-IV.

Előző év azonos időszaka = 100,0 – Corresponding period of the previous year = 100.0 2010. 2010. 2010. 2010. 2010.

2010. 2010. 2010. 2010. 2010.

I. II. III. IV.

86,5 71,0 102,6 86,5

I-IV.

83,3 84,9 96,0 87,1

86,3 88,5 Megoszlás, % – Distribution, %

I. II. III. IV. I-IV.

90,5 89,0 97,2 94,2

88,1 87,0 97,0 91,6

93,0

91,3

4,8 3,5 3,8 4,1

28,9 30,1 31,7 29,7

66,3 66,4 64,5 66,2

100,0 100,0 100,0 100,0

4,0

30,3

65,7

100,0

2. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek szezonálisan kiigazított havi adatai * Seasonally adjusted number of road traffic accidents *

2300 2100 1900 1700 1500 1300 1100 900 700 500 2000. dec..

2001. dec..

2002. dec..

2003. dec..

2004. dec..

2005. dec..

Szezonálisan kiigazított / Seasonally adjusted

2006. dec.. Trend

*Az alkalmazott módszer leírása a módszertanban található. 2

2007. dec..

2008. dec..

2009. dec..

2010. dec..

Baleseti szám / Number of accidents

3. A közúti balesetek száma a baleset természete és kimenetele szerint, 2010. I-IV. n. év Number of accidents involving personal injury by type and outcome, Q1-Q4 2010 Súlyos Könnyű Lakott terüHalálos sérüléses Összesen leten kívül Fatal With serious With slight Total Outside built injury up areas

A baleset természete Type of accident

Szembehaladó járművek ütközése Head on collisions Azonos irányba haladó járművek ütközése Rear-end collisions Keresztező irányú járművek ütközése Collisions due to crossing Egyenesen haladó és kanyarodó járművek ütközése Collisions of vehicles one is turning Vasúti jármű és közúti jármű ütközése Collisions with rail vehicles Haladó járművek ütközése összesen Collisions of vehicles in motion total Álló járműnek ütközés Collisions with standing vehicle Szilárd tárgynak ütközés Collisions with solid object Megcsúszás, farolás, felborulás, pályaelhagyás Skidding, slipping, off the road Gyalogosok elütése Accidents between veh. and pedestrians Egyéb – Others Összesen – Total

Az előző év azonos időszaka = 100,0 Corresponding period of the previous year =100.0

159

550

905

1 614

822

93,5

65

620

1 950

2 635

963

98,2

61

956

2 547

3 564

413

91,9

24

268

627

919

187

89,7

15

14

5

34

17

103,0

324

2 408

6 034

8 766

2 402

93,8

9

87

219

315

74

104,7

84

609

1 265

1 958

1 010

82,5

37

700

1 248

1 985

1 149

84,6

183

924

1 570

2 677

240

95,5

12 649

212 4 940

382 10 718

606 16 307

152 5 027

87,4 91,3

4. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek kimenetele, előző év adata = 100 Outcome of accidents involving personal injury, data of previous years = 100 % 200 180 160 140

halálos

120

súlyos

100

könnyű

80 60 40 jan.

febr.

márc.

ápr.

máj.

jún.

júl.

3

aug.

szept.

okt.

nov.

dec.

5. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma a baleset kimenetele szerint, régiónként, 2010. I-IV. n. év Number of road accidents involving personal injury by outcome and region, Q1-Q4 2010 Területi egység Regions

Halálos Fatal

Súlyos Könnyű sérüléses With serious slight

Összesen Total

injury

Az előző év azonos időszaka = 100,0 Corresponding period of the previous year = 100.0

A területen bejegyzett 10 000 gépjárműre* jutó balesetek száma Number of accidents per 10 000 vehicles registered in the area

Budapest Pest Közép-Magyarország Central Hungary

63 70 133

676 540 1 216

2 348 1 282 3 630

3 087 1 892 4 979

91,8 87,9 90,3

44,6 36,2 41,0

Fejér Komárom-Esztergom Veszprém Közép-Dunántúl Central Transdanubia

34 22 33 89

236 199 181 616

485 307 376 1 168

755 528 590 1 873

88,5 89,8 87,9 88,7

46,8 44,5 42,5 44,7

Győr-Moson-Sopron Vas Zala Nyugat-Dunántúl Western Transdanubia

35 18 26 79

259 152 155 566

530 332 314 1 176

824 502 495 1 821

97,4 99,8 100,6 98,9

45,0 48,3 43,5 45,4

Baranya Somogy Tolna Dél-Dunántúl Southern Transdanubia Dunántúl-Transdanubia

26 29 11 66

187 168 114 469

345 337 177 859

558 534 302 1 394

83,2 82,7 73,3 80,6

39,3 43,7 32,9 39,2

234

1 651

3 203

5 088

89,5

43,3

Borsod-Abaúj-Zemplén Heves Nógrád Észak-Magyarország Northern Hungary

39 26 6 71

269 177 80 526

507 254 169 930

815 457 255 1 527

92,2 98,1 79,7 91,4

39,6 41,2 37,8 39,8

Hajdú-Bihar Jász-Nagykun-Szolnok Szabolcs-Szatmár-Bereg Észak-Alföld Northern Great Plain

40 32 31 103

271 224 253 748

625 467 608 1 700

936 723 892 2 551

91,2 88,9 89,1 89,8

51,1 57,6 49,1 52,0

Bács-Kiskun Békés Csongrád Dél-Alföld Southern Great Plain Alföld és Észak Great Plain and North Összesen Total

63 16 29 108

320 210 269 799

436 403 416 1 255

819 629 714 2 162

101,5 100,3 98,8 100,2

36,8 49,4 46,2 42,9

282

2073

3 885

6 240

93,6

45,3

649

4 940

10 718

16 307

91,3

43,3

*Különleges gépjárművekkel együtt. Including special purpose vehicles.

4

6. Az ittasan okozott személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma és változása régiónként, 2010. I-IV. n. év Number of accidents involving personal injury caused by drunk person by region, Q1-Q4 2010 Területi egység Regions

Halálos Fatal

Súlyos Könnyű sérüléses With serious slight injury

Összesen Total



2 6 8

50 75 125

121 163 284

173 244 417

78,3 90,4 84,9


3 4 1 8

23 27 23 73

50 30 49 129

76 61 73 210

66,7 75,3 97,3 77,8


4 0 4 8

35 22 25 82

60 43 51 154

99 65 80 244

101,0 79,3 101,3 94,2


1 2 1 4

25 18 22 65

37 47 27 111

63 67 50 180

57,8 60,4 82,0 64,1

20

220

394

634

78,3


4 2 0 6

45 24 14 83

81 35 29 145

130 61 43 234

93,5 96,8 66,2 87,6


3 2 4 9

20 33 40 93

66 68 76 210

89 103 120 312

67,4 82,4 76,4 75,4


7 5 3 15

50 31 22 103

72 57 39 168

129 93 64 286

96,3 101,1 97,0 97,9

30

279

523

832

85,5

58

624

1 201

1 883

82,8

5

7. Az ittasan okozott személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma és aránya a baleset okozója szerint, 2010. I-IV. n. év Number and proportions of accidents involving personal injury caused by drunk person Q1-Q4 2010

A baleset okozója

Balesetek száma

Causers of accident

Number of accidents

Járművezető – Drivers ebből: motorkerékpár-vezető drivers of motorcycles személygépkocsi-vezető drivers of passenger cars kerékpáros – bicyclist segédmotorkerékpár-vezető drivers of mopeds Gyalogos – Pedestrians Utas és egyéb személy Passengers and others Összesen – Total

Aránya az összes azonos Az előző év azonos kategóriájú balesetből időszaka = 100,0 As a % of all accidents Corresponding period of he previous year = 100.0 of the same kind

1 768

11,7

83,0

69

12,1

69,7

897

8,9

74,7

480 214

26,2 27,1

102,6 89,2

111 4

11,1 2,7

78,7 133,3

1 883

11,5

82,8

8. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma a baleseti helyszín szerint, 2010. I-IV. n. év Number of accidents by location Q1-Q4 2010 Baleset helye Locations

Összesen Total

Autópálya / Motorways Ebből / of which: M1 M3 M5 M6 M7 M8 M30 M35 M43 M0 autóút – Motorroad M0 Lakott területen belül Inside built up area Lakott területen kívül Outside built up area Ismeretlen – unknown Összesen – Total

ebből / of which: súlyos halálos sérüléses fatal with serious injury


100 km- közútra eső balesetek száma road accidents per 100 km

455

38

138

106,1

42,6

101 106 82 20 129 0 4 12 0 55

8 6 8 0 14 0 0 2 0 2

33 27 34 5 29 0 4 5 0 18

96,2 94,6 109,3 181,8 117,3 – 57,1 300,0 – 88,7

61,9 47,3 50,9 9,6 57,7 – 13,6 27,3 – 69,6

11 273

260

3 252

92,1

17,9

5 027

389

1 684

89,4

3,7

7 16 307

0 649

4 4 940

– 91,3

– 8,2

6

9. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma a baleset okozója szerint, régiónként Number of road accidents involving personal injury by causer and region SzemélyÉv, negyedév Területi egység

szállító jármű

Year, quarter, regions

Vehicles for passenger transport

2010. I-IV. Megoszlás, % Distribution, %

13 465 82,6

Ebből – Of which

Tehergép-

kerékpár segéd- motorke- személy- autóbusz motoros rékpár gépkocsi cycles

1 832 11,2

kerékp. motormopeds cycles

790 4,8

571 3,5

cars

10 050 61,6

kocsi

a/

Lorries

bus

200 1,2

a/

1 569 9,6

Utas és

Mind-

Gyalogos

egyéb okozó

összesen

Pedestrian

Passenger and others

Total

1 003 6,2

270 1,7

16 307 100,0

90,9

84,4

91,3

Előző év azonos időszaka = 100,0 – Corresponding period of the previous year = 100.0 2010. I-IV.

90,4

100,2

85,8

77,0

89,7

105,8

101,8

2010. I-IV. negyedév, területi egységenként – Quarters, I-IV. 2010 by region Budapest Pest Közép-Magyarország Central Hungary Fejér Komárom-Esztergom Veszprém Közép-Dunántúl Central Transdanubia Győr-Moson-Sopron Vas Zala Nyugat-Dunántúl Western Transdanubia Baranya Somogy Tolna Dél-Dunántúl Southern Transdanubia Dunántúl-Transdanubia Borsod-Abaúj-Zemplén Heves Nógrád Észak-Magyarország Northern Hungary Hajdú-Bihar Jász-Nagykun-Szolnok Szabolcs-Szatmár-Bereg Észak-Alföld Northern Great Plain Bács-Kiskun Békés Csongrád Dél-Alföld Southern Great Plain Alföld és Észak Great Plain and North

2 409 1 594 4 003

152 159 311

94 102 196

97 89 186

1 992 1 229 3 221

62 15 77

225 186 411

439 91 530

14 21 35

3 087 1 892 4 979

647 445 494 1 586

77 54 101 232

28 22 28 78

27 31 34 92

504 332 319 1 155

11 6 12 29

67 41 62 170

29 28 20 77

12 14 14 40

755 528 590 1 873

687 432 423 1 542

85 75 76 236

46 22 28 96

19 12 14 45

528 320 299 1 147

9 3 6 18

98 56 52 206

25 12 16 53

14 2 4 20

824 502 495 1 821

449 438 251 1 138

54 63 24 141

27 28 25 80

19 22 15 56

341 322 185 848

8 3 2 13

57 56 31 144

37 20 9 66

15 20 11 46

558 534 302 1 394

4 266 664 364 202 1 230

609 79 43 26 148

254 44 23 8 75

193 28 31 11 70

3 150 499 261 155 915

60 14 6 2 22

520 80 70 29 179

196 62 19 17 98

106 9 4 7 20

5 088 815 457 255 1 527

786 575 756 2 117

147 131 125 403

40 36 45 121

22 18 21 61

569 385 557 1 511

6 5 8 19

92 96 64 252

35 33 54 122

23 19 18 60

936 723 892 2 551

686 515 648 1 849

82 152 127 361

62 40 42 144

26 18 17 61

511 304 438 1 253

5 1 16 22

90 67 50 207

31 26 0 57

12 21 16 49

819 629 714 2 162

5 196

912

340

192

3 679

63

638

277

129

6 240

a/ Nyergesvontatóval, vontatóval, dömperrel és különleges gépjárművel együtt. Drive tracks, road tractors, dampers and vehicles for specific purpose included.

7

10. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma a balesetet előidéző okok szerint régiónként Number of road accidents involving personal injury by cause of accident and region

Év, negyedév Területi egység Year, quarter, regions

Járművezetők hibája Drivers’ fault

2010. I-IV. Megoszlás % Distribution %

15 061 92,4

a sebesség nem megfelelő alkalmazása inappropriate speed

Ebből – Of which ebből-of which helytelen szabályaz alkalmazkodás talan elsőbbség az útelőzés meg nem viszonyokhoz adása in relation non obdenied to the road servance priority surface of rules for conditions overtaking

4 416 27,1

3 289 20,2

721 4,4

szabálytalan irányválfigyeltoztatás, metlen, haladás és gondatlan kanyarodás vezetés non careless observance driving of regulations

4 047 24,8

3 662 22,5

1 275 7,8


91,2

90,1

85,7

88,4

93,6

98,4

79,1


2 630 1 780 4 410

368 543 911

256 384 640

57 92 149

965 452 1 417

919 379 1 298

108 225 333

713 482 550 1 745

281 178 226 685

141 126 186 453

38 29 27 94

149 134 98 381

163 93 101 357

33 19 65 117

783 486 476 1 745

187 145 201 533

151 130 149 430

37 24 17 78

210 116 115 441

190 119 100 409

106 44 23 173

509 498 286 1 293

190 159 114 463

138 121 96 355

29 46 14 89

105 99 59 263

148 111 44 303

11 47 38 96

4 783 744 437 232 1 413

1 681 313 197 96 606

1 238 217 176 80 473

261 41 23 12 76

1 085 142 83 45 270

1 069 135 94 46 275

386 73 11 19 103

883 680 824 2 387

252 226 193 671

183 170 148 501

54 51 30 135

255 177 181 613

216 196 115 527

47 6 248 301

771 585 712 2 068

220 154 173 547

155 127 155 437

53 26 21 100

205 181 276 662

187 169 137 493

69 8 75 152

5 868

1 824

1 411

311

1 545

1 295

556

8

10. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma a balesetet előidéző okok szerint, régiónként (folytatás) Road accidents involving personal injury by causes of accidents and by regions (continued) Év, negyedév Területi egység Year, quarter, regions

2010. I-IV. Megoszlás % Distribution %

Ebből – Of which Gyalogosok szabálytalan álló jármű Utasok A jármű hibája áthaladás előtti hibája műszaki az úttesten áthaladás hibája Pedestrian’s inapprocrossing Passenger’s Technical faults priate before faults defects of crossing standing vehicles vehicle 1 003 6,2

289 1,8

116 0,7

34 0,2

Pályahiba és egyéb okok Defects of road and other

71 0,4

Mindösszesen Total

138 0,8

16 307 100,0

85,2

91,3


90,9

105,1

93,5

125,9

118,3


439 91 530

233 9 242

49 12 61

11 1 12

3 10 13

4 10 14

3 087 1 892 4 979

29 28 20 77

4 4 2 10

1 4 0 5

2 3 6 11

6 4 5 15

5 11 9 25

755 528 590 1 873

25 12 16 53

1 3 3 7

2 1 1 4

1 1 0 2

3 1 1 5

12 2 2 16

824 502 495 1 821

37 20 9 66

3 2 1 6

3 3 0 6

1 1 0 2

2 2 1 5

9 13 6 28

558 534 302 1 394

196 62 18 17 97

23 4 1 0 5

15 12 2 0 14

15 0 0 2 2

25 3 1 1 5

69 6 1 3 10

5 088 815 457 255 1 527

35 34 54 123

8 5 2 15

5 4 9 18

1 0 1 2

4 4 5 13

13 5 8 26

936 723 892 2 551

31 26 0 57

3 1 0 4

4 4 0 8

2 1 0 3

7 7 1 15

8 10 1 19

819 629 714 2 162

277

24

40

7

33

55

6 240

9

11. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek következtében meghalt, megsérült személyek száma és megoszlása Number and distribution of persons killed or injured in road accidents Súlyosan Év, negyedév Year, quarter 2008. 2009.

Meghalt Killed

Könnyen megsérült Seriously Slightly injured

Összesen Total

996 822

7 227 6 444

18 142 16 830

26 365 24 096

2009. 2009. 2009. 2009.

I. II. III. IV.

180 223 210 209

1 209 1 718 1 921 1 596

3 150 4 467 5 013 4 200

4 539 6 408 7 144 6 005

2010. 2010. 2010. 2010.

I. II. III. IV.

158 172 215 194

990 1 451 1 835 1 395

2 792 3 922 4 658 3 874

3 940 5 545 6 708 5 463

739

5 671

15 246

21 656

2010.

I-IV.

Előző év azonos időszaka = 100,0 – Corresponding period of the previous year = 100.0 2010. 2010. 2010. 2010. 2010.


88,3 77,1 102,4 92,8

82,6 84,5 95,5 87,4

88,5 87,8 92,9 92,2

86,9 86,5 93,9 91,0

89,9

88,0

90,6

89,9

70,9

100,0

Megoszlás, % – Distribution, % 2010.

I-IV.

4,0

25,1

12. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek következtében meghalt, megsérült személyek száma a baleseti helyszín szerint, 2010. I-IV. n. év Number of persons killed or injured in road accidents by location Q1-Q4 2010 Súlyosan Baleset helye Location Autópálya összesen / Motorways Ebből / of which: M1 M3 M5 M6 M7 M8 M30 M35 M43 M0 autóút – Motorroad M0 Lakott területen belül Inside built up area Lakott területen kívül* Outside built up area Ismeretlen – Unknown Összesen – Total *Data of motorways included.

Meghalt Killed

Könnyen megsérült Seriously Slightly injured

Összesen Total

Ebből: külföldiek of which: Foreigners

44

214

530

788

303

9 6 9 0 18 0 0 2 0 2

52 39 55 5 51 0 5 6 0 21

136 118 90 23 154 0 0 8 0 68

197 163 154 28 223 0 5 16 0 91

111 36 78 2 71 0 3 2 0 24

271

3 426

9 871

13 568

307

468

2 241

5 370

8 079

843

0 739

4 5 671

5 15 246

9 21 656

1 1 151

10

13. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek következtében meghalt, megsérült személyek száma, régiónként, 2010. I-IV. n. év Number of persons killed or injured in road accidents by region, Q1-Q4 2010 Meghalt Területi egység Regions

Súlyosan

Könnyen

Összesen

megsérült Killed

Total Seriously Slightly injured

Az előző év azonos időszaka =100,0 Corresponding period of the previous year = 100.0

10 000 lakosra jutó sérültek száma Number of injured per 10 000 inhabitants


67 85 152

715 644 1 359

3 053 1 855 4 908

3 835 2 584 6 419

91,2 88,0 89,9

22,3 21,0 21,7


37 22 41 100

274 224 218 716

739 430 545 1 714

1 050 676 804 2 530

87,9 86,9 87,1 87,4

24,6 21,6 22,4 23,0


38 21 29 88

309 175 179 663

826 474 438 1 738

1 173 670 646 2 489

99,6 92,2 92,6 95,6

26,2 25,8 22,4 25,0


29 36 12 77

226 196 129 551

502 515 269 1 286

757 747 410 1 914

82,6 81,2 74,1 80,1

19,2 23,3 17,5 20,2

265

1 930

4 738

6 933

87,9

22,8


43 28 9 80

309 201 96 606

758 376 242 1 376

1 110 605 347 2 062

92,7 89,0 78,2 88,8

16,0 19,4 16,9 17,1


49 33 36 118

305 255 282 842

888 663 872 2 423

1 242 951 1 190 3 383

87,3 90,1 85,6 87,5

22,9 24,3 21,2 22,7


69 16 39 124

401 225 308 934

700 542 559 1 801

1 170 783 906 2 859

106,3 96,9 93,4 99,3

22,1 21,4 21,4 21,7

322

2 382

5 600

8 304

91,6

20,7

739

5 671

15 246

21 656

89,9

21,6

11

14. A közúti közlekedési balesetek következtében meghalt, megsérült személygépkocsi vezetők és utasok száma a biztonsági öv használata szerint, 2010. I-IV. n. év Number of car drivers and passengers killed or injured by use of safety belt, Q1-Q4 2010 Meghalt Killed

Könnyen megsérült seriously slightly injured

Ebből: használt biztonsági övet %

Súlyosan Év, negyedév Year, quarter

Összesen Total

Of which: using the safety belt % meghalt killed

Súlyosan Könnyen megsérült Összesen seriously slightly Total injured

Járművezetők – Drivers

2010. 2010. 2010. 2010. 2010.


47 46 50 51

269 271 338 302

1 052 1 153 1 201 1 204

1 368 1 470 1 589 1 557

42,6 54,3 54,0 60,8

72,1 73,8 69,8 74,5

84,2 83,4 82,0 85,8

80,4 80,7 78,5 82,8

194

1 180

4 610

5 984

53,1

72,5

83,9

80,6

24 16 16 17

130 126 159 130

405 543 608 572

559 685 783 719

58,3 68,8 68,8 64,7

73,8 76,2 83,6 73,8

82,7 85,1 86,7 87,1

79,6 83,1 85,7 84,1

73

545

2 128

2 746

64,4

77,2

85,6

83,4

Utasok elöl – Front passengers

2010. 2010. 2010. 2010. 2010.


Utasok hátul – Rear passengers

2009. 2009. 2009. 2009. 2010.


12 17 19 15

84 103 123 117

63

427

369 439 579 462

465 559 721 594

33,3 17,6 52,6 33,3

57,1 55,3 60,2 64,1

77,8 73,1 77,0 80,1

72,9 68,2 73,5 75,8

1 849

2 339

34,9

59,5

77,0

72,7

15. A közúti közlekedési balesetek következtében meghalt, megsérült balesetet okozók száma súlyosság szerint, 2010. I-IV. n. év Number of causers and participants killed or injured in road accidents, Q1-Q4 2010 Súlyosan Év, negyedév Year, quarter

Meghalt Killed

Könnyen megsérült seriously slightly injured

Összesen Total

Meghalt Killed

Okozók – Causers 2009.

Súlyosan Könnyen Összesen megsérült seriously slightly Total injured Résztvevők – Participants

444

2 794

6 034

9 272

378

3 650

10 796

14 824

2009. 2009. 2009. 2009.

I. II. III. IV.

95 136 112 101

502 780 869 643

1 126 1 679 1 771 1 458

1 723 2 595 2 752 2 202

85 87 98 108

707 938 1 052 953

2 024 2 788 3 242 2 742

2 816 3 813 4 392 3 803

2010. 2010. 2010. 2010.

I. II. III. IV.

71 92 105 77

429 643 840 553

1 037 1 401 1 652 1 290

1 537 2 136 2 597 1 920

87 80 110 117

561 808 995 842

1 755 2 521 3 006 2 584

2 403 3 409 4 111 3 543

345

2 465

5 380 12

8 190

394

3 206

9 866

13 466

2010.

I-IV.

Személysérüléses közúti közlekedési balesetek, I IV. negyedév

Recommend Documents