Systém ízení terénních pracovník spole nosti Enel Distribuzione
Marco Altigieri WORK FORCE MANAGEMENT GLOBAL ICT Business Relationship Management Enel Servizi M +39 3299210808 - e-mail:
[email protected]
Massimo Maffeis WORK FORCE MANAGEMENT NETWORK TECHNOLOGIES GRUPPO ENEL - DIVISIONE INFRASTRUTTURE E RETI Enel Distribuzione M +39 3203884441 - e-mail:
[email protected]
Miláno, 23. b ezna 2015
Work Force Management 2°Generation – Enel Infrastrutture & Reti: IT scenario
Systém ízení terénních pracovník WFM1G 2006 - Projekt provozní dokonalosti Systém ízení terénních pracovník 1. generace
Systém ízení vozového parku ízena „Provozní st ediska“ vybavená systémem lokalizace a ízení terénních pracovník .
PC v aut Pracovní ety vybaveny sk ovými [dodávkovými] auty s GPS navigací, službou GPRS a notebookem s mobilními programovými aplikacemi.
V období 2007/10 dodáno 6450 robustních notebook Panasonic CF-19 V období 2007/10 také dodáno 5450
elov vybavených vozidel
Optimalizace pracovních inností v terénu Elektronické provozní operace [bez papírové dokumentace] Pr
žné p ipojení k centrálnímu systému
Jedno mobilní za ízení pracovní ety pro všechny provozní procesy
Systém ízení terénních pracovník 2006 WFM1G Technické vybavení vozidel – ešení MAKE Technické vybavení vozidel je jednotné pro všechny typy vozidel. Liší se pouze p ístrojovými sestavami, jež mají rozdílné délky kabelových svazk s rozdílnou montáží a rozdílné dokovací stanice PC tablet , jež mohou být lehké (nekryté a kompaktn jší) nebo robustní (kryjí tablet pln , ale jsou rozm rn jší). GPS+GPRS anténa
Monitor vestav ný v palubním krytu Je to dotykový monitor, jenž duplikuje obrazovku PC tabletu vsazeného do dokovací stanice. Zahrnuje také veškeré komponenty pro provoz systém GPS a GPRS.
Audio systém
Dokovací stanice Je to mechanická a elektrická základna, do níž je vsazen PC tablet. Stanice zahrnuje nízkonap ové napájení a video, audio a USB ípoje k vestav nému monitoru.
Systém ízení terénních pracovník Typy vozidel vybavených systémem ízení terénních pracovník WFM (2007-2008) Zhruba 70% provozních vozidel bylo [takto] vybaveno 2.324 Fiat Doblò
206 Land Rover Defender 90
736 Fiat Ducato (4x2 and 4x4)
358 Fiat Panda Van
27 Piaggio Porter
328 Land Rover Defender 110
1.450 Fiat Punto Van
Systém ízení terénních pracovník Systém ízení WFM, koncepce 2G (polovina roku 2010) ízení terénních pracovník 2. generace
Stejné cíle jako pro 1. generaci
Nové omezující podmínky
Dává „provozním st edisk m“ možnost využívat systém lokalizace a ízení terénních pracovník . Pracovním etám dává k dispozici sk ová auta vybavená GPS navigací, datovou konektivitou a mobilními programovými aplikacemi.
Obnova vozového parku se bude provád t po jednání s rozdílnými výrobci a bude zahrnovat n kolik rozdílných typ . Ne všechny z nich dovolují nastavení na systém první generace WFM1G.
Vyšší efektivita Je b žným tržním ešením, jež šet í peníze a umož uje snadný nákup nového a náhradního p ístrojového vybavení. Mnohem jednodušší a nákladov efektivn jší nastavení vozidel. Konektivita 3. generace dokonce i mimo vozidla. Více programových aplikací a v tší výkonnost. Vylepšené uživatelské rozhraní. 100% vozidel je takto vybaveno.
Systém ízení terénních pracovník 2. Generace – Pro OS Android ? •
Fakta o OSOS Android Velmi snadné programování [tabletu]: Aplikace jsou výkonn jší než u jiných a zárove levn jší.
•
K dispozici je mnoho r zných [za ízení], jež se liší ve specifikacích a cenách
•
K dispozici je mnoho voln dostupných programových aplikací; n které z nich se hodí i pro podnikatelské ú ely
•
Snadná migrace z již vyvinutých italských WFM1G aplikací [1. generace]
•
Tržní podíl OS Android rychle nar stá. Ve 4.Q 2013 více než 82% prodaných chytrých telefon bylo vybaveno OS Android. Navíc OS Android není spojován s žádným konkrétním výrobcem chytrých telefon Celosv tové prodeje chytrých telefon podle opera ního systému v (%) v období 2010 - 2013 (prodáno asi 2,5 miliardy kus – viz graf): Tržní podíl opera ních systém
Systém ízení terénních pracovník 2. generace Cestovní mapa WFM2G p ed uvedením systému do provozu
• • •
ezen až prosinec 2011 : Po áte ní návrh projektu, p íprava zkoušky proveditelnosti i terénní zkoušky leden až íjen 2012 : Terénní zkouška se 70 pracovníky a 9 vozidly, jež se konala v 5 r zných zónách. leden až kv ten 2013 : Rozsáhlé zaškolení I&N pracovník a p íprava uvedení do provozu.
Chytrý telefon s OS Android: masivní nasazení do provozu
• •
Našim terénním pracovník m bylo dodáno 8500 chytrých telefon . Tyto chytré telefony byly vybaveny programovými aplikacemi pro kontrolu seznamu zadaných prací a pro navigaci vozidel s integrovanými údaji o elektrické síti.
erven-zá í 2013
Masivní nasazení erné sk ky • Je vybavena systémem GPS, modemem GPRS a konfigurovatelným programovým vybavením typu firmware pro monitorování vozidel, Více než 4900 vozidel WFM2G ur ování polohy terénních pracovních et a pro záznamy o ujetých bylo dodáno v kilometrech vozidel. únoru 2013 • S použitím RFID [radio-frekven ní identifika ní karty] je systém dále schopen rozpoznat, kdo práv ídí auto.
Systém ízení terénních pracovník 2. generace – chytré telefony Galaxy Note II & III
Toto je osobní vybavení
• 2 miliony zákazník se svými
Systém ízení terénních pracovník 2. generace – «killer apps» [„programové aplikace, které každý musí mít“]
elektronickými daty • 800.000 nízkonap ových uživatel • 800.000 pobo ek • 20.000 st edn nap ových uživatel
Systém ízení terénních pracovník 2. generace
Chytrý telefon WFM2G
• • • • • • • • •
Služební mobilní telefon [pro servisní innosti] ízení po adí prací a Programování elektronického elektrom ru s použitím sondy / senzoru Bird Zvei Naviga ní GPS systém s integrovanými daty el. sít Fotoaparát árový kód, NFC a RFID ístup k podnikovému e-mailu a k Intranetovým webovým stránkám Tržní programové aplikace Android Programové aplikace Augmented Reality Vlastnoru ní podpisy s biometrikou zákazník
To vše nahradilo d ív jší systém WFM1G
Technologické aktualizace slouží pro ješt ú inn jší provozní operace
Systém ízení terénních pracovník 2. generace – aplikace EnelMobileDroid • • • •
Školení první úrovn provedeno v ervenci a zá í 2014 • Uskute no 22 školení s celkovým po tem asi 1000 ú astník • Školení druhé úrovn bylo provedeno v zá í až listopadu 2014 Dodáno 8150 mobilních za ízení typu Bird (v ervenci až íjnu 2014). • Bird je sonda typu Bluetooth Zvei používaná k programování nn a sn elektronických elektrom , koncentrátoru a modemu. hem uplynulých 6 m síc bylo uskute no více než 1 milion terénních zásah s použitím programové aplikace EnelMobileDroid. Asi 93% terénních zásah bylo provedeno s použitím chytrého telefonu s aplikací EnelMobileDroid. • 100% používání [nasazení] se o ekává v m síci dubnu 2015 (používání je monitorováno pomocí specifického KPI [klí ového výkonnostního indikátoru]). • Zbývajících 5500 jednotek staršího systému WFM1G [reprezentovaných robustními PC CF-19] bude postupn vy azováno z provozu po ínaje dubnem 2015. • V roce 2015 bude uskute no asi 4 miliony r zných terénních zásah s použitím aplikace EnelMobileDroid.
Systém ízení terénních pracovník 2. generace – mobilní za ízení
•
2013 : Dodáno 8500 chytrých telefon pro systém WFM2G.
•
2014 : Dodáno dalších 2500 chytrých telefon pro systém WFM2G (celkem tedy 11 000); používá je: • 7300 – terénních pracovník a pracovník ízení [obsluhy] elektrom • 600 jich slouží jako náhradní díly [rezerva] pro terénní pracovníky • 600 – terénních inspektor [kontrolor ] netechnických ztrát • 300 – pracovník technické podpory ve ejného osv tlení • 800 – inženýrských [technických] pracovník dálkového ovládání a automatiza ních systém • 600 – externích inspektor [na smlouvu] pro kontrolu a p ejímkové testy • 500 – vedoucích pracovník obchodní operativní jednotky • 300 – jiných uživatel
•
2015 – p edpov : bude dodáno dalších asi 1000 nových chytrých telefon : • pro kompletní pokrytí proces „kontroly prost ednictvím externích inspektor pro záv re né ejímací zkoušky“ • pro aktualizaci kartografických údaj v terénu • pro odhad [plánování?] terénních prací a pro jednoduché návrhové [projek ní] práce
•
Koncem roku 2015 bude 8500 chytrých telefon dodaných v roce 2013 nahrazeno novými.
Systém ízení terénních pracovník 2. generace – zvláštní události • •
Chytré mobilní telefony pro systém ízení pracovník WFM2G spole nosti ED [Enel Distribuzione] jsou komer dostupné telefony a jejich procentová poruchovost je uspokojivá i ve srovnání s robustními PC p edchozí generace WFM1G: celkov je asi 3,2-krát nižší (1,26% oproti 4% v porovnání na bázi m sí ního provozu). V roce 2014 bylo ztraceno i ukradeno 102 telefonních p ístroj nové generace WFM2G (což je 1,1% ze základu daného roku): je to zhruba stejná pr rná hodnota jako pro p edcházející generaci WFM1G.
Systém ízení terénních pracovník 2. generace – uživatelský blog
( http://blog.enelint.global/blogs/wfm2g/ )
Work Force Management 2°Generation – Blog Statistics
Optimized for PC
Optimized for smartphone
Systém ízení terénních pracovník 2. generace – schéma uspo ádání vozidla
Identifikace aktuálního idi e vozidla se provádí pomocí identifika ních karet RFID.
chytrý telefon
ERNÁ SK KA
karta RFID
Systém ízení terénních pracovník 2. generace – Schéma uspo ádání vozidla: erná sk erná sk
ka
ka TEXA
•
je to komer
dostupný produkt
•
je to špi kové za ízení, jež lze okamžit
•
Nabízí sofistikované funkce v p ímém vztahu k systému ízení WFM (100%-ní vybavení vozidel ernou sk kou), dále k ízení vozového parku a bezpe nosti (údržba a zajišt ní proti krádeži).
•
Dovoluje ízení [provozu] vozidel bez papírových dokument
ipojit na sb rnici vozidla (CAN BUS)
Logistika
• • • • •
snadná instalace systémy GPS – GPRS SIM karta M2M m zrychlení alarmy reagující na • vniknutí do vozidla • [závady] elektrického napájení • [závady] baterie p ístroje • [závady] akumulátoru vozidla
Autodiagnostika
• • • • •
interface [sb rnice] CAN BUS plug & play [spušt ní bez nastavování] kompaktní rozm ry bluetooth a sériová komunikace nástroje provád ní kontrol podobné jako u diagnostiky vozidel
Systém ízení terénních pracovník 2. generace – uspo ádání vozidla
Karta RFID
Kapsy na tablety [s propojením] 5
Souprava TEXA:
2 1 1 4
3
6
• erná sk ka • anténa pro GPS • kabely • tla ítko iButton • SOS • bzu ák
Systém ízení terénních pracovník 2. generace – provedení r zných vozidel
Renault Kangoo ZEV (Zóna Isernia)
Ford Transit 4x4 Mitsubishi L200 4x4
Fiat Fiorino
Peugeot Partner 4x4
Work Force Management 2°Generation – Electronic Advanced Signing
A EAS Pilot has been developed in order to avoid forms, nowadays printed and signed on paper, introducing electronic ones with signing fields that can be filled via the Note stylus. The forms are delivered on the Mobile devices and once filled and signed they are sent back to the Central System, available for long term storage and suitable to be sent to the customer. Main advantages of the EAS are: •No paper •No time wasting for the technicians to get in advanced the paper forms •No need of printing device to be used on field; •No more form filling by hand on the field; •Documents are immediately available on the systems; •Zeroing back office work such scanning, paper archiving, data entry of handwritten information.
Work Force Management 2G Augmented Reality App: Emergency Management Smartphones capabilities enabled new and innovative applications development helpful in an Energy Utility scenario like ENEL I&N. One of this is ARNet, and Augmented Reality application based on the NetNavSP cartography information. This app has been delivered since 2013 and now is deployed over 11.000 devices. It's really useful to retrieve underground substations or whatever net element difficult to find. This happened in Italy both in 2013 Sardinia floods and in this winter heavy snow storm that hitted northern Italy. Here what a field technician reported over the smartphone usage: … I confirm that it has proved to be essential and in managing emergency outages due snow I daresay fundamental for all and particularly on: •Shooting photos and real time news exchanges, via e-mail, helping in damages evaluation and real time interventions. •Using ARNet to direct (I was able to test it myself during a night line inspection while a heavy fog was covering everything) •Coordination with the colleagues coming from other regions to give us support, being capable to transfer Net data from our smartphones to their own ones and let them be ready to operate autonomously in a real short time.
An MV substation outlighted via ARNet, at night with fog
Work Force Management 2°Generation – Augmented Reality App: Training Augmented Reality has been used in training too, allowing to give contents concerning high complexity devices. So in the last months a prototype has been developed. If the tests will be positive in the next months it could turn into a Pilot in order to help the new MT fault detection devices (called RDGM). Just pointing at the device all the substantial elements previously defined, like switches, buttons, plugs etc., will be automatically recognized and highlighted on the smartphone screen. When the technician touches over the display one of the element, showed overlaying the focused device, the multimedia content starts. This can be a simple PDF document as well as a whole video capable to show, step by step, installation or usage.
Work Force Management 2°Generation – eOrder project
Optimal Task Assignament (ADL)
Mobility (WFM)
Systém ízení terénních pracovník „Rodinná fotografie“ [Technické vybavení]
