Studijní program: N 3710 Technika a technologie v dopravě a spojích. Obor 3707T002 ME Management a ekonomika dopravy a telekomunikací

TÉMATICKÉ OKRUHY KE STÁTNÍM ZÁVĚREČNÝM ZKOUŠKÁM NAVAZUJÍCÍHO MAGISTERSKÉHO STUDIA

(pro studenty ČVUT v Praze Fakulty dopravní se zahájením studia nejpozději v akademickém roce 2010 – 2011) Studijní program: N 3710 – Technika a technologie v dopravě a spojích Obor 3707T002 – ME – Management a ekonomika dopravy a telekomunikací

1. povinný předmět: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20.

EKONOMIKA A MANAGEMENT V DOPRAVĚ A TELEKOMUNIKACÍCH

Podnik jako systém a okolí podniku Majetková struktura podniku Finanční struktura podniku Náklady podnikové činnosti, nákladové modely Kalkulace nákladů – kalkulační vzorec Cenové strategie, tržby a zisk Cenová a nákladová pružnost Finanční management Význam malých a středních podniků Hodnocení a rizika podnikatelských záměrů Životní cyklus podniku Přehled jednotlivých typů daní a způsob výpočtu pro stanovení konečné ceny Podstata a role managementu Východiska a historický vývoj managementu Manažerské funkce Strategické a plánovací funkce, metody, přístupy Rozhodovací procesy, kvantitativní metody v rozhodování Organizační výstavba podniku Vedení, motivace a komunikace Controlling a kvantitativní metody kontroly

Tématické okruhy ke státním závěrečným zkouškám navazujícího magisterského studia (pro studenty ČVUT FD se zahájením studia nejpozději v akademickém roce 2010 – 2011) Studijní program N 3710 – Technika a technologie v dopravě a spojích Obor 3707T002 – ME – Management a ekonomika dopravy a telekomunikací

2. povinný předmět: 1. 2.

3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17.

TEORIE DOPRAVY A LOGISTIKA

Teorie dopravy jako vědní disciplína (význam TED, vztah k disciplínám operačnímu výzkumu) Klasifikace úloh teorie dopravy (hlavní problémy teorie dopravy, distribuční, svozové a rozvozové úlohy, okružní jízdy, lokační úlohy, tipy lokačních úloh, dopravní sítě a jejich podsítě, kostra sítě, eulerovský tah, hamiltonovská kružnice, toky v sítích) Distribuční problém (formulace problému, matematický model, metody řešení) Přiřazovací problém (formulace problému, matematický model, metody řešení) Lokační úlohy (klasifikace úloh, metody řešení, Hakimiho metoda řešení spojité lokace na úsecích dopravní sítě) Dopravní obsluha území (okružní jízdy, formulace úlohy, metody řešení, metoda Clark-Wright) Teorie dopravního proudu (charakteristiky a veličiny charakterizující dopravní proud, kinematika dopravního proudu, interakce dopravních proudů v uzlech sítě, řízení dopravních proudů) Funkční efektivnost dopravy (charakteristiky funkční efektivnosti dopravy v dopravní soustavě, na logistickém systému/, srovnatelnost nákladů na dané úrovni kvality, afinita zboží) Pojem logistiky a její vývoj, koncepce logistiky, vědní základy logistiky Logistické komponenty a jejich vzájemné vztahy (logistické metody, logistické technologie, logistické vazby) Postavení dopravy jako intenzifikačního faktoru na logistickém systému (logistické technologie, založené na optimalizační funkci dopravy) Zásady technologií založených na intenzifikační funkci dopravy (JIT, integrované sklady, Hub and Spoke, Gateway) Řízení zásob v centralizovaných skladech a logistických centrech, bod rozpojení a jeho umístění Integrované dopravní systémy - technologické a ekonomické základy Organizace mezinárodní, regionální a příměstské osobní dopravy - technologické, ekonomické a legislativní zásady Technologická a technická kapacita konkrétního dopravního systému, jeho ovlivnění vlastnictvím dopravní cesty Multimodální přeprava, její druhy a základy technologie, legislativní podmínky jejího provozování

Strana 2 (celkem 9)


3. volitelný předmět:

(diplomant si volí jeden z uvedených státnicových předmětů, zahrnujících vybranou látku z povinných nebo povinně volitelných předmětů studia)

A. EKONOMIKA A ŘÍZENÍ DOPRAVY 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.

Poptávková a nabídková funkce – specifika v dopravě Cíle dopravní politiky – nástroje jejich dosažení, harmonizace podmínek na přepravním trhu Podnikání v dopravě Majetková a kapitálová výstavba v dopravním podniku, oceňování majetku podniku Organizační výstavba podniku – sdružování dopravních podniků Kalkulace nákladů v dopravě Ceny – jejich regulace – dopravní tarify Daňová soustava ČR Financování dopravy Finanční analýza Investice a měření efektivnosti Pracovní síly v dopravě – pracovně právní předpisy Kvalita v dopravě Uplatnění marketingu v dopravě

B. EKONOMICKÉ A ENERGETICKÉ ASPEKTY DOPRAVY 1.

Energetické zdroje obecně – fyzikální podstata, třídění, dostupnost a využití v dopravních prostředcích 2. Základní principy a specifika použití fosilních prvotních energetických zdrojů v dopravních systémech, třídění, hodnocení 3. Základy elektroenergetiky – výroba elektrické formy energie, její přenos, přeměny a specifika pro použití v dopravních systémech 4. Netradiční paliva pro modifikované spalovací motory, třídění, podmínky použití v dopravě 5. Netradiční zdroje elektrické energie, možnosti a podmínky jejich aplikace v dopravě 6. Akumulační zdroje elektrické energie – elektrochemické akumulátory, superkapacitory, gyroelektrické systémy, supravodivé elektromagnetické systémy 7. Hybridní zdrojové soustavy, jejich význam, třídění a použití 8. Soustavy trakčního pohonu, přenosové systémy, fyzikální principy, třídění a vlastnosti 9. Trakční a energetické charakteristiky hnacích vozidel, hodnocení z hledisek provozně-technických a provozně-ekonomických 10. Základy trakční dynamiky – matematický model pohybu vozidla, hnací a odporové síly, teorie adheze Strana 3 (celkem 9)


11. Výpočetní metody pro stanovení energetické náročnosti dopravy – metoda složková a simulační 12. Energetické ztráty a účinnosti při konání trakční práce, Sankeyův diagram energetické bilance. 13. Zásady objektivního porovnávání energetické náročnosti jednotlivých druhů dopravy, vztah trakční a dopravní práce 14. Energetické aspekty tvorby jízdního řádu, využití výpočetní techniky pro energetickou optimalizaci 15. Fáze jízdního cyklu a jeho energetické konsekvence, energetické aspekty brzdění 16. Elektrické dráhy – základní principy, třídění, provozní a energetické aspekty, kritérium ekonomické efektivnosti elektrizace

C. EKONOMIKA A ŘÍZENÍ TELEKOMUNIKACÍ 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.

Telekomunikace jako infrastrukturální odvětví Státní politika v oblasti elektronických komunikací Legislativní rámec pro podnikání v sektoru elektronických komunikací Regulační rámec ES pro sítě a služby elektronických komunikací Trh telekomunikačních služeb NRA – Národní regulační agentura – ČTÚ Universální služba Cenová regulace (cenová politika v elektronických komunikacích) Kvalita jako vlastnost služeb v elektronických komunikacích Kalkulace nákladů telekomunikačních služeb v podmínkách sdílených sítí Normalizace, homologace a standardizace v telekomunikacích Státní informační politika – prioritní oblasti státní informační politiky Ochrana osobních dat a soukromí při poskytování elektrokomunikačních služeb

D. KRIZOVÝ MANAGEMENT 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.

Mimořádné události a krizové situace, opatření preventivní, represivní a renovační Krizový management v České republice Hospodářská opatření pro krizové stavy Krizové plánování, krizový plán Havarijní plánování, havarijní plán Použití státních hmotných rezerv v dopravě Použití AČR a IZS Povodňový plán dopravní organizace Evakuace, dopravní zabezpečení evakuace Nebezpečné věci, vyhodnocování úniků nebezpečných věcí Plán zimní údržby pozemních komunikací Mimořádné události v drážní dopravě Technická ochrana a obnova železnic/silnic Materiální prostředky a technické prostředky pro řešení mimořádných událostí Redukce dopravní obslužnosti, přepravní plán Strana 4 (celkem 9)


E. MANAGEMENT ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ 1. 2. 3.

Škodliviny z dopravy a jejich působení na životní prostředí Porovnání různých druhů dopravy a jejich působení na životní prostředí Formy preventivní strategie v ochraně životního prostředí a jejich aplikace v dopravě 4. Environmentální manažerské systémy a jejich aplikace v dopravě 5. Fyzikální projevy působení dopravy na životní prostředí 6. Hodnocení životního cyklu a jeho aplikace na dopravní procesy 7. Strategie snižování negativních vlivů na životní prostředí u zdroje a její aplikace v dopravě 8. Výběr optimálního druhu dopravy z hlediska vlivů na životní prostředí 9. Způsob ochrany životního prostředí před škodlivinami z dopravních procesů 10. Pojem trvale udržitelný rozvoj a jeho aplikace v dopravě

F. STRATEGICKÝ MARKETING 1. 2.

3. 4. 5. 6.

Sociální základy marketingu - podstata marketingu, marketing jako metoda řízení, podnikatelská filozofie, cíle marketingového systému, využití marketingu Strategické plánování a úloha marketingu v podniku – plánování, strategické plánování, analýza stávajícího výrobního programu (portfolio, analýza), úloha marketingu ve strategickém plánování, marketingový řídící proces (analýza tržních příležitostí, výběr cílového trhu, tvorba marketingového mixu, určení marketingové strategie k dosažení podnikových cílů) Okolí podniku - mikrookolí (podnik, dodavatelé, zprostředkovatelé, spotřebitelé, konkurence, veřejnost), makrookolí (demografické okolí, hospodářské okolí, přírodní okolí, technologické okolí, politicko – právní okolí, kulturní okolí Marketingový výzkum a informační systém - marketingový informační systém MIS, zdroje informací (evidence podniku, marketingové zpravodajství, marketingový výzkum), analýza informací, typy marketingových výzkumů Trh spotřebního zboží - model chování spotřebitele, osobní vlastnosti, které působí na chování spotřebitelů (kulturní faktory, sociální faktory, osobní faktory, psychologické faktory) Segmentace trhu - segmentace trhu, tržní zacílení, pozice na trhu – tržní umístění

G. DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Technická normalizace, normy a EU Dopravní prostředek jako objekt v systému dopravy Princip činnosti pístových spalovacích motorů a jejich indikátorový diagram (zážehové a vznětové motory dvou a čtyřdobé) Železniční vozidla, rozdělení, konstrukční směry Hlavová kolejnice, dvojkolí a jeho uložení, pohon a otázky adheze Železniční kolejová vozidla hnací a tažená Pojezd a podvozek železničních hnacích vozidel, charakteristiky hnacího železničního vozidla Strana 5 (celkem 9)


8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27.

Žlábková kolej pro tramvaj, základní jízdní charakteristiky Silniční vozidla, rozdělení, konstrukční směry Hnací ústrojí silničních vozidel, geometrie kol a řízení silničních vozidel Zabezpečovací systémy stability automobilu ABS, ASR, ESP, ATTS) Alternativní pohony silničních vozidel Loď a její charakteristiky Říční a námořní plavidla, plavební síť a rozdělení plavidel Posuzování stability lodí Lodě pro přepravu aut a kontejnerů Hlavní části letadel a jejich dělení Křídlo, polára a prostředky pro řízení letu a zvýšení vztlaku Pohon letadel, schéma činnosti proudového motoru Stroje a zařízení pro manipulaci s materiálem, paletizace a kontejnerace, intermodální a multimodální přeprava Mechanismus nárazu vozidla na pevnou barieru, čelní náraz dvou vozidel Biomechanika poranění Poranění hlavy, krční páteře, hrudníku, končetin, kloubů, svalů a šlach, mechanismus poranění, kriteria poranění Figuríny pro zkoušky nárazu vozidel Matematické modelování Airbag, vyvíječe plynů pro airbag, čelní a boční airbag Pasivní bezpečnost motocyklů a nákladních automobilů, strukturální vlastnosti karoserie osobního automobilu

H. FINANCE A FINANCOVÁNÍ 1. 2. 3. 4. 5.

Banky a bankovní produkty, vztah banka - klient - banka, centrální banka a její úloha v bankovním systému, problém bezpečnosti banky, snížení rizik bankovní činnosti, úvěry, úvěrová politika, klasifikace úvěrů, oprávky Vztahy mezi bankami, bezhotovostní platební styk, mezinárodní bankovnictví, korespondenční banka, globální bankovnictví Financování dlouhodobých a krátkodobých potřeb podniků, směnky, šeky, leasing, akcie, obligace a další finanční instrumenty Finanční a kapitálové trhy, smysl diskontní sazby, úroková, daňová a dotační politika a jejich význam, vytváření kapitálových trhů a jejich smysl Cenné papíry a jejich deriváty, příprava tranší, primární a sekundární trhy, obchodování CP a jejich deriváty, burzy a jejich význam v globálních finančních a ekonomických systémech

I. INVESTICE A INVESTOVÁNÍ 1. 2.

Projekt jako postup realizace úmyslu investovat, profesionální zájmy účastníků projektové činnosti, principy projektového managementu Studie proveditelnosti, její obsah a forma, problematika stanovení investičních a provozních nákladů, financování projektu, výběr partnerů Strana 6 (celkem 9)


3. 4. 5. 6.

Výběr optimální varianty projektu, kritéria a jejich naplnění, kriteriální podmínky, principy finanční analýzy projektu, vliv podmínek úvěrování, vlastní prostředky, dotace na výběr realizované varianty Lhůta výstavby a její analýza, časové propočty sítě, možnosti čerpání časových rezerv, lhůta výstavby při omezenosti zdrojů, minimalizace nákladů na výstavbu Příprava a realizace projektu, volba typu společnosti, společníci, akcionáři, Stavební zákon, Obchodní zákon a další základní legislativa Organizace obchodní veřejné soutěže, výběr partnerů, dodavatelů a odběratelů

J. MEZINÁRODNÍ DOPRAVA 1.

Mezinárodní organizace upravující podmínky pro mezinárodní dopravu železniční, silniční, vodní, leteckou, námořní a kombinovanou, jejich působnost a náplň jejich činnosti 2. Mezinárodní mnohostranné a dvoustranné smlouvy, dohody a doporučení a jejich vztah k vnitrostátním předpisům 3. Odpovědnost za škody, pojištění a celní podmínky v mezinárodní dopravě 4. Dodací doložky INCOTERMS 2000 5. Základní podmínky mezinárodní osobní a nákladní železniční dopravy, hlavní mezinárodní smlouvy a organizace 6. Podmínky mezinárodní osobní a nákladní silniční dopravy, organizace a hlavní mezinárodní úmluvy a dohody 7. Mezinárodní dohody o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí a zkazitelných potravin 8. Podmínky mezinárodní letecké dopravy, mezinárodní smlouvy a přepravní smlouvy 9. Podmínky provozování mezinárodní vodní dopravy a přístup na vodní cesty 10. Podmínky námořní dopravy a zajišťování lodního prostoru

K. PROVOZ, ŘÍZENÍ A BEZPEČNOST ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.

Stanovení potřebného počtu vozidel na lince v taktovém grafikonu Situace na trhu železniční nákladní dopravy Základní způsoby organizace železniční nákladní dopravy Typy provozních intervalů Okrajové podmínky ideálního integrálního taktového grafikonu založeného na systému taktových uzlů Základní a odvozené taktové skupiny používané při sestavě taktového grafikonu Základní dispoziční opatření v rámci operativního řízení železničního provozu Optimalizační kritéria a metody sledované v rámci realizace dispozičních opatření Strategie volby periody taktu Organizace řízení provozu – základní struktura řízení Typy konfliktů v železniční dopravě Pojem „Nonius efekt“ Princip, zaměření a cíle simulace železničního provozu Optimalizační kritéria používaná při sestavě plánu linek a systematického GVD Strana 7 (celkem 9)


L. PROVOZ, TECHNIKA A BEZPEČNOST SILNIČNÍ DOPRAVY 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18.

Podmínky pro provozování vnitrostátní a mezinárodní silniční dopravy pro vlastní a cizí potřeby (druhy dopravy, koncese, licence, eurolicence) Prokázání odborné způsobilosti pro provozování silniční dopravy (zkoušky, náplň, forma, zkušební místo) Hlavní mezinárodní organizace zabývající se silniční dopravou (vládní, nevládní, činnost) Zvláštní druhy přeprav, jejich charakteristika a dopravní technologie (vnitrostátní a mezinárodní) Provozní podmínky a provozně technické požadavky na silniční vozidla Přepravní podmínky a přepravně technické požadavky na silniční vozidla Hlavní fyzikální a chemické charakteristiky přepravovaných nákladů Přepravní prostředky, manipulační jednotky, expediční množství a jejich vliv na volbu mechanizačních prostředků a silničního vozidla Skladiště, překladiště, jejich účel, druhy a hlavní typy Přepravní relace, v nichž je kombinovaná doprava dopravně technologicky nutná, výhodná nebo efektivní Stabilní a mobilní technická základny silniční dopravy Mezinárodní členění silničních nákladních vozidel a autobusů a jejich písemné a číselné označení Povinnosti držitele silničního vozidla udržovat je ve správném technickém stavu, včetně tachografů (termíny prohlídek, kontrol, kalibrace) Doporučené výšky ložného prostoru vyplývající z dopravní technologie Odlišnosti autobusů M2 a M3 jednotlivých tříd I, II a III (pro městskou, příměstskou linkovou a dálkovou dopravu) Koncepce podvozků a nástaveb silničních nákladních vozidel a jaké podmínky je ovlivňují Bezpečnost silniční dopravy (silničního provozu, práce a přepravovaného nákladu) Postup volby optimálního silničního vozidla pro danou přepravní relaci charakterizovanou provozními a přepravními podmínkami a vhodnou dopravní technologií

M. TECHNOLOGIE DOPRAVY 1. 2. 3. 4. 5.

Základní charakteristika dopravního plánování, hlavní etapy plánování veřejné osobní dopravy Princip gravitačního modelu, předmět vymezení konfidenční elipsy, rozdíly v průzkumu na bázi RP- a SP- dat Základní charakteristiky přepravní kapacity linky, přizpůsobení přepravní nabídky pravidelným výkyvům v poptávce během dne Nejvýznamnější atributy rozhodující při volbě dopravního prostředku, pojem Modal-Split, vliv dopravního plánování na Modal-Split Sestava grafikonu vlakové dopravy, jízdních řádů, oběhů vozidel, turnusů provozního personálu, rozdíly mezi klasickým, intervalovým a taktovým jízdním řádem Strana 8 (celkem 9)


6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.

Technologie nákladní dopravy - průzkum přepravních potřeb, volba a příprava vhodné technologie, nabídka služeb, plánování, řízení a provozní i ekonomické hodnocení Základní charakteristiky systému zpoplatnění používání pozemních komunikací Složky nákladů v silniční nákladní dopravě, jejich rozdělení na fixní a variabilní ve vztahu k přepravnímu výkonu Základní strategie využívající nízkonákladové aerolinie pro snížení nákladů, pojem slotu v oblasti řízení letecké dopravy, oblasti se složitým přidělováním slotů Druhy smluvního zajištění (charteru) v letecké nákladní dopravě Multimodální přepravní systémy, jejich členění, používané technologie, přepravní jednotky pro kombinovanou dopravu podle způsobu překládky Hlavní odlišnost konosamentu oproti jiným dokladům o přepravě, oblasti využití konosamentu, rozdíl mezi voyage a time charterem v lodní dopravě, příklady dalšího dělení těchto charterů Organizace osobní veřejné dopravy – doprava komerční / doprava provozovaná na základě smlouvy o veřejné službě (rozdíly), přímé zadání / výběr dopravce ve výběrovém řízení (výhody/nevýhody)

N. ZÁKLADY ŘÍZENÍ DOPRAVNÍCH PROCESŮ 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

Specifika dopravy a přepravy a jejich vliv na řízení technologických procesů Technologické procesy dopravy a přepravy, dopravní proces, přepravní proces Funkce řízení, fáze řízení a jejich vzájemné vazby v procesu dopravy Organizační struktury v řízení dopravy a přepravy Projektování systémů řízení technologických procesů dopravy Řízení technologických procesů v odchylkách Rozhodování za určitosti, rizika a neurčitosti Metody exaktní Heuristické metody Řízení lidí a motivace

Prof. Ing. Tomáš Z e l i n k a , CSc.

v. r. proděkan pro strategii a vnější vztahy garant oboru ME (Management a ekonomika dopravy a telekomunikací)

V Praze dne 16. dubna 2013

Strana 9 (celkem 9)

Studijní program: N 3710 Technika a technologie v dopravě a spojích. Obor 3707T002 ME Management a ekonomika dopravy a telekomunikací

Recommend Documents