STIGA PARK PRO 18 PRO 16 PRESIDENT CLASSIC

STIGA PARK PRO 18 PRO 16 P R ES I D E NT CLASSIC

8211-0211-06

7. Park Classic-President

11.

8. Park Pro16-Pro18


9. Park President

13. Park Pro16-Pro18


14. Park President





17.


18.


23.

27. Park President-Pro16-Pro18

31. Park President



29. Park Classic


30. Park Classic

34.

24. Park Classic

25. Park President


10

9 1

11 4

8

13

2

1. Park Classic

7

3

2. Park Classic

9

1

12

11

15 2

6

8

14

5

7

13

3 4. Park President-Pro16

3. Park President-Pro16

17

9

19

16

18

12

14

15 20

5 5. Park Pro18

2 6. Park Pro18

11

3

13

HU

MAGYAR ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK Ez a jel azt jelenti: VIGYÁZAT! Személyi és/vagy tulajdonsérülés lehet a következménye az elõírások figyelmen kívül hagyásának. Indítás elõtt olvassa át gondosan ezt a használati utasítást, valamint a mellékelt „BIZTONSÁGI ELÕÍRÁSOK” címû nyomtatványt.

JELEK Az alábbi jelek a gépen helyezkednek el, hogy emlékeztessék Önt arra, hogy a használat során óvatosságra és körültekintésre van szükség. A jelek jelentése: Vigyázat! A gép használata elõtt olvassa át a használati utasítást és a biztonsági elõírásokat. Vigyázat! Vigyázzon a kivetett tárgyaktól. Ne engedjen senkit a gép közelébe. Vigyázat! Használjon mindig fülvédõt! Vigyázat! Ez a gép nem vezethetõ közutakon.

SZABÁLYOZÁS 1-20. pont, lásd 1-6. ábra.

1. SZERSZÁMEMELÕ (a Pro18-ra nem vonatkozik) Kar az elölre felszerelt szerszámok szállítási helyzethez szükséges felemeléséhez.

2. FÉK A gép fékrendszerét befolyásoló pedál. Két állás:

Classic: A motor automatikus fordulatszámszabályozóval van felszerelve, ami azt jelenti, hogy a motor fordulatszáma terheléskor nõ. Ezért szükséges az elõrehaladást kikapcsolni a gép lefékezése elõtt. Nyomja le a fékpedált a tengelykapcsolópedállal együtt, amikor fékezni akar, vagy a gépet le akarja állítani. Soha ne fékezzen a tengelykapcsolópedál lenyomása nélkül.

3. PARKOLÓFÉK A pedált lenyomott helyzetben rögzítõ zár. Nyomja le a pedált teljesen. Tolja a fékzárat oldalra, majd engedje fel a fékpedált. A parkolófék a fékpedál könnyed benyomásával kapcsolható ki. A rugós fékzár így automatikusan oldalirányba mozdul. Ügyeljen rá, hogy a parkolófék a vezetés során ki legyen kapcsolva.

4. TENGELYKAPCSOLÓ (Classic) A mechanikus sebességváltó meghajtásának beilletve kikapcsolásához való pedál. Két állás: 1. A pedál fel van engedve - az elõrehaladás be van kapcsolva. A gép megmozdul, ha sebességbe van téve. 2. A pedál teljesen le van nyomva - az elõrehaladás ki van kapcsolva, lehet váltani. FIGYELEM! Ne szabályozza a sebességet a tengelykapcsolót csúsztatva. Válasszon ehelyett megfelelõ állást a helyes sebességhez.

5. GÁZPEDÁL (President - Pro16 Pro18) Pedál. amely a fokozat nélküli erõátvitelt befolyásolja. 1. Nyomja le a pedált lábfejével a gép megindul elõre.

1. A pedál fel van engedve - A fék nincs bekapcsolva.

2. A pedál nincs lenyomva - a gép mozdulatlan.

2. A pedál teljesen le van nyomva - A fék teljesen aktív. (PresidentPro: az elõrehaladás ki van kapcsolva).

3. Nyomja le a pedált sarokkal - a gép megindul hátrafelé. A sebesség a gázpedállal szabályozható. Minél jobban lenyomja a pedált, a gép annál gyorsabban halad.

HU

MAGYAR

6. KIKAPCSOLÓKAR (President Pro16 - Pro18) Kar a fokozat nélküli transzmisszió kikapcsolásához. Lehetõséget nyújt a gép kézzel történõ elmozdítására a motor segítsége nélkül. (Megj.: A Pro16 - Pro18 modelleken a kar a bal oldalon helyezkedik el.) Két állás: 1. Hátrahúzott kar - a transzmissziós mû be van kapcsolva normális használathoz. 2. Elõretolt kar - a transzmissziós mû ki van kapcsolva. A gépet el lehet mozdítani kézi erõvel. A gép nem vontatható nagyobb távolságokon illetve nagy sebességgel. A transzmissziós mû megsérülhet.

7. ERÕÁTVITEL - BE (a Pro18-ra nem vonatkozik) Kar az elölre felszerelt szerszámok meghajtásához szükséges erõátvitel bekapcsolására. Két állás:

megszûnjön.

10. SEBESSÉGVÁLTÓKAR (Classic) Kar a sebességváltó öt elõremeneti fokozata, (1-23-4-5), üres helyzete (N), illetve hátramenete (R) közül való választáshoz. Sebességváltáskor a pedált le kell nyomni. FIGYELEM! Mielõtt hátramenetbõl elõremenetbe vált, illetve ellenkezõleg, a gépnek mozdulatlanul kell állnia. Ha elsõ próbálkozásra nem sikerül sebességbe tenni a váltókart, a pedált engedje fel, majd nyomja le újra. Tegye a sebességváltókart újra sebességbe. Soha ne próbálja erõszakkal sebességbe tenni a sebességváltót!

11. GÁZSZABÁLYOZÓ/SZÍVATÓ Szabályozó a motor fordulatszámának beállítására, valamint a motor hidegindításánál a szívató mûködtetéséhez. (Az utóbbi nem vonatkozik a Pro16 és Pro18 modellekre, amelyeknek külön szívatójuk van - lásd 12. pont.)

1. A kar az alsó helyzetben áll - az erõátvitel ki van kapcsolva.

1. Szívató - a hideg motor beindításához. A szívatóállás a sín legfölsõ részén helyezkedik el (nem vonatkozik a Pro16 és Pro18 modellekre).

2. A kar a fölsõ helyzetben áll - az erõátvitel be van kapcsolva. Ha egy több mint 30 kg testsúlyú személy ül az ülésen, a kar ebben a helyzetben marad.

2. Teljes gáz - a gép használata során mindig teljes gázt kell alkalmazni. A teljes gáz-állás a sín fölsõ szélétõl 1-1,5 cm-re helyezkedik el.

8. ERÕÁTVITEL - KI (a Pro18-ra nem vonatkozik) Rugós kar az erõátvitel kikapcsolására. Az erõátvitel kikapcsolásához nyomja be a gombot.

9. ÜLÉSRUGÓZÁS

3. Üresjárat.

12. SZÍVATÓSZABÁLYOZÓ (Pro16 Pro18) Kapcsoló a motor hidegindításához. 1. A kapcsoló teljesen kihúzva - a fojtószelep a porlasztóban zárva van. Hidegindításhoz.

Csavarható szabályozó az ülésrugózás fokozat nélküli beállításához. A vezetõ testsúlya szerint állítandó be. 1. Az óramutató járásával ellentétes irányba csavarva lágyabb rugózás. 2. Az óramutató járásával megegyezõ irányba csavarva keményebb rugózás. Túl szoros meghúzás esetén bekövetkezhet, hogy az erõátvitel bekapcsolására szolgáló kar (7) nem tud a fölsõ állásban maradni. Megj.: A csavarokat az ülésrugózásban soha ne húzza meg annyira, hogy a mozgásfunkció

2. A kapcsoló benyomva - a fojtószelep nyitva van. Melegindításhoz és vezetéskor. A szívató soha ne legyen kihúzva, amikor a motor meleg.

13. INDÍTÓKULCS Gyújtás-zár, amely a motor beindításához és leállításához használatos. Három állás: STOP

1. Stopállás - a motor rövidre zárt. A kulcs kivehetõ. 2. Mûködési állás (jel nélküli).

HU

MAGYAR START

3. Startállás - amikor a kulcsot a rugós starthelyzetbe fordítjuk, az elektromos indítómotor beindul. Amikor a motor beindult, hagyjuk a kulcsot visszatérni mûködési állásba.

A mûanyagtasak, amely többek között ezt a használati utasítást is tartalmazza, egy pótkulcsot is tartalmaz. Tárolja a pótkulcsot biztos helyen.

14. SEBESSÉGTARTÁS (Pro16 Pro18) Kapcsoló a sebességtartás aktiválásához. A sebességtartás segítségével a gázpedál (5) a kívánt helyzetben rögzíthetõ. A jobb láb használatára nincs szükség. 1. Nyomja le a gázpedált, míg el nem éri a kívánt sebességet. Nyomja le ezután a kapcsoló hátsó részét, hogy a sebességtartást aktiválja. A jelzés zöld színnel világít. 2. Kapcsolja ki a sebességtartást a kapcsoló elülsõ részét megnyomva.

15. FÉNYKAPCSOLÓ (a Classic-ra nem vonatkozik) A halogénreflektor kapcsolója. A reflektor csak akkor mûködik, ha a motor jár. Az akkumulátor nincs terhelve. Két állás: 1. A kapcsoló ki van húzva - a reflektor be van kapcsolva. 2. A kapcsoló be van nyomva - a reflektor ki van kapcsolva.

16. ERÕÁTVITEL (Pro18) Kapcsoló az elektromágneses erõátvitel be- és kikapcsolásához. 1. Nyomja be a kapcsoló alsó részét - az erõátvitel bekapcsolódik. A jelzés zöld színnel világít. 2. Nyomja be a kapcsoló fölsõ részét - az erõátvitel kikapcsolódik.

17. IDÕMÉRÕ (Pro18) A használati idõt mutatja. Csak akkor mûködik, amikor a motor jár.

18. SZERSZÁMEMELÕ (Pro18) Kapcsoló (piros jelzés) az elölre felszerelt elektronikus szerszámemelõ irányításához. 1. Nyomja be a kapcsoló fölsõ részét - a szerszám munkahelyzetbe süllyed.

2. Nyomja be a kapcsoló alsó részét - a szerszám szállítási helyzetbe emelkedik.

19. VÁGÓMAGASSÁG BEÁLLÍTÁS (Pro18) A gép elõ van készítve elektronikus vágómagasság beállítással való használatra (létezik tartozékként). Az összekapcsoláshoz szükséges kapcsoló a gép jobb oldalán helyezkedik el, az elsõ kerék elõtt. A kapcsolóval (narancssárga jelzés) a vágómagasság fokozat nélküli növelése és csökkentése végezhetõ.

20. HÁTSÓ GEREBLYE (Pro18) A gép elõ van készítve elektronikusan süllyeszthetõ illetve emelhetõ hátsó gereblye használatára (létezik tartozékként). Az összekapcsoláshoz szükséges kábelek hátul helyezkednek el a gépen, a szolenoid alatt. A kapcsolóval (kék jelzés) a hátsó gereblye emelése és süllyesztése végezhetõ.

A GÉP HASZNÁLATA FELHASZNÁLÁSI TERÜLETEK - PARK A gép az adott eredeti STIGA tartozékokkal kizárólag az alábbi munkákra használandó: 1. Fûnyírás A 13-2922 (100B), 13-2913 (102M), 13-2917 (110S), 13-2915/13-2921 (121M) vágóaggregáttal, vagy a 13-1977 ütõnyíróval. 2. Söprés A 13-1933 söprõaggregáttal, vagy a 13-1939 gyûjtõ söprõaggregáttal. Az elõbbihez 13-1936 porvédõ használata javasolt. 3. Hóeltakarítás A 13-1916 hóeltakarítólappal vagy a 13-1948 hószóróval. A 13-1956 hóláncok és 13-1982 keréksúlyok használata javasolt. 4. Fû- és lombgyûjtés A 13-1978 (30") vagy 13-1950 (42") vontatott gyûjtõegységgel. 5. Fû- és lombszállítás A 13-1979 (Standard) vagy 13-1988 (Maxi) szállítókocsival.

HU

MAGYAR

6. Trágyaszórás A 13-1987 trágyaszóróval. Fûmagszórásra is használható. 7. Homokszórás A 13-1975 homokszóróval. Sószórásra is használható. A 13-1956 hóláncok és 13-1982 keréksúlyok használata javasolt. 8. Gyomirtás sóderes utakon Az elölre felszerelhetõ 13-1944 sarabolólappa és a hátulra felszerelhetõ 13-1969 hátsó gereblyével. 9. Pázsitok szegélyvágása A 13-1972 szegélyvágóval. 10.Mohaeltávolítás A speciális mohazúzótengellyel felszerelt 131977 ütõnyíróval. A gép vontatófelszerelése maximum 100 N vertikális erõvel terhelhetõ. A vontatott egységekbõl származó tolóerõ a vontatófelszerelésben nem haladhatja meg az 500 N-t.

ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK Az üzemanyagbetöltéshez és az olajszint ellenõrzéséhez vegye le a motorfedelet. Emelje a motorfedelet felfelé/hátrafelé (34. ábra). Megj.: A Pro16 és Pro18 modellek esetében az olajszint ellenõrzéséhez az egész motorháztetõt le kell emelni. A gépet nem szabad használni, anélkül, hogy a motorháztetõ rögzítve lenne. Égési sérülések és beszorulás veszélye áll fenn.

TÖLTSÖN BENZINT AZ ÜZEMANYAGTARTÁLYBA Használjon mindig ólommentes benzint. Olajjal kevert kétütemû benzin nem használható. FIGYELEM! Ne feledje, hogy az ólommentes benzin romlandó. Ne vásároljon több benzint, mint amennyi 30 napon belül elfogy. Elõnyös a környezetbarát, ún. alkilbenzin használata is. Ennek a benzintípusnak olyan az összetétele, amely kevésbé káros az emberi szervezetre és a természetre. A benzin igen tûzveszélyes. Tárolja az üzemanyagot mindig az e célra készült tartályokban.

Az üzemanyagtöltést kizárólag a szabadban végezze, és ne dohányozzon a mûvelet során. Az üzemanyagot a motor elindítása elõtt töltse be. Soha ne távolítsa el a tanksapkát, és soha ne töltsön üzemanyagot a tartályba, amíg a motor jár, illetve amíg meleg.

ELLENÕRIZZE A MOTOR OLAJSZINTJÉT A forgattyúsház SAE 30 olajjal van töltve szállításkor. Használat elõtt mindig ellenõrizze, hogy megfelelõ-e az olajszint. Az ellenõrzés során a gépnek sík felületen kell állnia. Törölje tisztára az olajszintmérõ pálca környékét. Emelje ki az olajszintmérõ pálcát és törölje meg. Helyezze be és rögzítse. Lazítsa meg és emelje ki újra. Olvassa le az olajszintet. Töltse fel az olajat a „FULL” jelzésig, ha az olajszint a jelzés alatt lenne (7-8. ábra).

ELLENÕRIZZE A SEBESSÉGVÁLTÓMÛ OLAJSZINTJÉT (President - Pro16 - Pro18) A sebességváltómû SAE 20W-50 olajjal van töltve szállításkor. Használat elõtt mindig ellenõrizze, hogy az olajszint megfelelõ-e. Az ellenõrzés során a gépnek sík felületen kell állnia. President: Csavarozza ki az olajszintmérõ pálcát (9. ábra). Olvassa le az olajszintet. Az olajszintnek a xxjelzésnél kell lennie. Pro16 - Pro18: Olvassa le a tartály olajszintjét (10. ábra). Az olajszintnek a „MAX” és „MIN” jelzés között kell lennie. Szükség esetén töltsön bele olajat. Használjon 20W-50 olajat. A sebességváltómû olajkezelésénél a tisztaság igen fontos. Semmiféle szennyezõanyag nem kerülhet be a rendszerbe. A szennyezõdések a sebességváltómû meghibásodását okozhatják.

HU

MAGYAR BIZTONSÁGI RENDSZER Ez a gép el van látva egy biztonsági rendszerrel, amely a következõkbõl áll: - egy megszakító a sebességváltóházon (csak a Classic) - egy megszakító a fékpedálnál - egy megszakító az ülésrögzítõben - egy megszakító az erõátvitel bekapcsolókarjában (kizárólag USA és Kanada) A gép elindításához szükséges: - hogy a sebességváltókar üresben legyen (Classic) - hogy a fékpedál le legyen nyomva - hogy a vezetõ a vezetõülésben üljön - hogy az erõátvitel bekapcsolókarja alsó helyzetben legyen (=erõátvitel kikapcsolva) Használat elõtt a biztonsági rendszer mûködését mindig ellenõrizze! Az ellenõrzés a következõ módon történjen: - indítsa be a motort, helyezkedjen el az ülésen, tegye sebességbe a sebességváltókart, emelkedjen fel az ülésbõl - a motornak le kell állnia (Classic). - indítsa be a motort, helyezkedjen el az ülésen, nyomja le a gázpedált, hogy a gép megmozduljon, engedje fel a gázpedált - a gépnek le kell állnia (President). - indítsa be a motort, helyezkedjen el az ülésen, nyomja le a gázpedált, hogy a gép megmozduljon, kapcsolja be a sebességtartást, emelkedjen fel az ülésbõl - a gépnek le kell állnia (Pro16 - Pro18). - indítsa be a motort, helyezkedjen el az ülésen, nyomja le a gázpedált, hogy a gép megmozduljon, kapcsolja be a sebességtartást, nyomja meg a fékpedált - a gépnek le kell állnia (Pro16 - Pro18). - indítsa el a motort, helyezkedjen el az ülésen, nyomja le a pedált, kapcsolja be az erõátvitelt, emelkedjen fel az ülésbõl - az erõátvitel kikapcsolódik (mindegyik modellre vonatkozik). Ha a biztonsági rendszer nem mûködik, a gépet nem szabad használni! Vigye szervizmûhelybe a gépet átnézésre.

A MOTOR BEINDÍTÁSA 1. Nyissa meg a benzincsapot (11. ábra). 2. Ügyeljen rá, hogy a gyújtógyertyakábel a helyén legyen. 3. Ellenõrizze, hogy az erõátvitel ki van-e kapcsolva.

4a. Classic: Tegye üresbe a sebességváltókart. 4b. President - Pro16 - Pro18: Ne tartsa a lábát a gázpedálon. 5a. Classic - President: Hidegindítás - tegye a gázszabályozót szívatóállásba. Melegindítás - tegye a gázszabályozót teljes gáz-állásba (a szívatóállástól 1-1,5 cm-re helyezkedik el). 5b. Pro16 - Pro18: Tegye a gázszabályozót teljes gáz-állásba. Hidegindítás - húzza ki a szívatószabályozót teljesen. Melegindítás - ne nyúljon a szívatószabályozóhoz. 6. Nyomja le teljesen a fékpedált. 7. Fordítsa el az indítókulcsot és indítsa be a motort. 8a. Classic - President: Amikor a motor beindult, a gázszabályozót tegye lassan teljes gáz-állásba, ha szívatót használt. 8b. Pro16 - Pro18: Amikor a motor beindult, a szívatószabályozót lassan nyomja be, ha ezt használta. 9. Hidegindításnál ne terhelje le a motort közvetlenül indítás után, hanem hagyja járni néhány percig. Így az olaj fel tud melegedni.

LEÁLLÍTÁS Kapcsolja ki az erõátvitelt. Kapcsolja be a parkolóféket. Hagyja a motort üresben járni 1-2 percig. Az indítókulcsot kihúzva állítsa le a motort. Zárja el a benzincsapot. Ez különösen fontos, ha a gépet szállítani fogja, például egy utánfutón. Ha a gépet felügyelet nélkül hagyja, távolítsa el a gyertyakábelt a gyertyától. Vegye ki az indítókulcsot is. A motor közvetlenül leállítás után nagyon meleg lehet. Ne nyúljon a kipufogóhoz, a hengerhez, illetve a hûtõbordákhoz. Ezek érintése égési sérüléseket okozhat. Katalizátoros gépek: A katalizátor a mûködés során erõsen felmelegszik. A katalizátor a motor leállítása után sokáig meleg marad. Gondoljon a tûzveszélyre: - ne parkoljon gyúlékony tárgyak mellett. - ne takarja le a gépet, mielõtt a katalizátor lehûlne.

HU

MAGYAR

MÛKÖDTETÉSI JAVASLATOK Gondoskodjon róla, hogy a gép lejtõkön történõ használata során a motor olajszintje megfelelõ legyen (olajszint a „FULL” jelzésnél). Lejtõkön legyen óvatos. Lejtõn fölfelé illetve lefelé haladva ne indítsa be illetve ne állítsa le hirtelen a gépet. Lejtõn soha ne keresztben haladjon a géppel. Haladjon felülrõl lefelé és alulról felfelé. Az eredeti tartozékokkal felszerelt gép maximum 10 fokos dõlésszögben használható, menetiránytól függetlenül. Lejtõkön és éles kanyarokban csökkentse a sebességet, hogy ezzel megakadályozza a gép felborulását, illetve hogy ne veszítse el az uralmat a gép fölött. FIGYELEM! Utánfutó használata elõtt vegye fel a kapcsolatot biztosítótársaságával. FIGYELEM! Ez a gép közúton nem vezethetõ. Teljes gázzal, maximális sebességgel haladva ne fordítsa el teljesen a kormányt. A gép felborulhat. Kezeit, ujjait tartsa távol a lánctól és az üléskartól. Beszorulás veszélye áll fenn. Soha ne üzemeltesse a gépet motorburkolat nélkül. Használat során - mindig teljes gázzal mûködtesse a motort.

KARBANTARTÁS Semmilyen szervizmunka nem végezhetõ a gépen, amíg: - a motort le nem állította - az indítókulcsot ki nem vette - a gyújtáskábelt el nem távolította a gyertyától - a parkolóféket be nem kapcsolta - az erõátvitelt szét nem kapcsolta

TISZTÍTÁS A tûzveszély csökkentése érdekében: - a motort, kipufogót, akkumulátort és üzemanyagtartályt tartsa tisztán fûtõl, száraz levelektõl és olajtól. - ellenõrizze rendszeresen, hogy nincs-e olaj- illetve üzemanyagszivárgás a gépen.

FIGYELEM! Ha magasnyomású tisztítóberendezést használ, ne irányítsa a vízsugarakat közvetlenül a sebességváltómûre.

A MOTOR OLAJCSERÉJE Classic - President: Az elsõ olajcserét 5 órás használati idõ után végezze el, majd 50 óránként illetve egyszer egy szezonban. Az olajcserét akkor végezze, amikor a motor meleg. Használjon jó minõségû olajat (SE, SF vagy SG osztály). Pro16 - Pro18: Az elsõ olajcserét 8 órás használati idõ után végezze el, majd 50 óránként illetve egyszer egy szezonban. Az olajcserét akkor végezze, amikor a motor meleg. Használjon jó minõségû olajat (SE, SF vagy SG osztály). Classic - President - Pro16 - Pro18: Cseréljen olajat 25 óránként, vagy hetente egyszer, ha a motor nagyon le van terhelve, vagy ha a kinti hõmérséklet magas. A motorolaj nagyon meleg lehet, ha közvetlenül a motor leállítása után engedik le. Hagyja ezért hûlni a motort néhány percig, mielõtt nekilátna az olaj leengedésének. 1. Csavarja le a C olajleengedõ zárócsavart (12-13. ábra). Engedje le az olajat egy edénybe. Ne engedje az olajat az ékszíjakra csöppenni. 2. Csavarja vissza a zárócsavart. 3. Vegye ki az olajszintmérõ pálcát és töltse be a friss olajat. Olajmennyiség: Classic - 1,4 liter President - 1,4 liter Pro16 - Pro18 - 1,4 liter, ha nem cseréli ki az olajszûrõt. 1,7, ha az olajszûrõt kicseréli. Olajtípus nyáron: SAE-30 (SAE 10W is használható. 10W-30 használata esetén az olajfogyasztás növekedhet valamennyit. Ellenõrizze ezért az olajszintet gyakrabban, ha ezt az olajtípust használja.) Olajtípus télen: SAE 5W-30 (ha ilyen nincs, használjon SAE 10W-30 típust.) Ne tegyen semmiféle adalékanyagot az olajhoz. Ne töltsön be túl sok olajat. A túltöltés a motor túlhevüléséhez vezethet.

MAGYAR Minden töltési mûvelet után ellenõrizze az olajszintet. A szintnek a „FULL” jelzésig kell érnie.

A SEBESSÉGVÁLTÓMÛ OLAJCSERÉJE (President - Pro16 Pro18) Az elsõ olajcserét 50 órás használati idõ után végezze el, majd 250 óránként illetve egyszer egy szezonban cseréljen olajat. Használjon jó minõségû SAE 20W-50 olajat (SE, SF vagy SG osztály). Teljes olajmennyiség: President - 1,6 liter Pro16 - Pro18 - 3,3 liter

HU

6. Töltse meg a szivattyút olajjal. Dugja be ezután a fejet az F csõbe és adagolja be lassan az olajat a sebességváltómûbe. 7. Kapcsolja a csövet az olajtartályhoz. 8. Végül töltsön olajat az olajtartályba.

LÉGTELENÍTÉS (President - Pro16 Pro18) Olajfeltöltés után szükséges lehet a sebességváltómû légtelenítése. 1. Emelje fel a gép hátsó részét, hogy a hajtókerekek elhagyják a talajt. 2. Indítsa be a motort, és hagyja üresben járni.

FIGYELEM! Az olajcsere során a sebességváltómû, kiképzésénél fogva, az olajnak csak kb. 80%-át engedi kifolyni.

3. Nyomogassa a gázpedált, hol elöl, hol hátul.

A benn maradó olaj a betöltés után elkeveredik a frissen betöltött olajjal a sebességváltómûben.

5. Irányítsa hátrafelé a gépet, míg a gázpedál elülsõ részét lefelé nyomja. Irányítsa elõre a gépet, míg a gázpedál hátsó részét lefelé nyomja.

Ezért ne töltsön be túl sok olajat az olajcserénél. A töltés során ellenõrizze többször az olajszintet. A sebességváltómû olajkezelésénél a tisztaság igen fontos. Semmiféle szennyezõanyag nem kerülhet be a rendszerbe. A szennyezõdések a sebességváltómû meghibásodását okozhatják. President: 1. Csavarja le a D olajleengedõ zárócsavart. A zárócsavar hátulról nézve jobb oldalon helyezkedik el (14. és 25. ábra). Engedje le az olajat egy edénybe.

4. Amikor a kerekek forogni kezdenek, állítsa rájuk a gépet.

6. Amikor a gép elindul, tegye a gázszabályozót teljes gáz-helyzetbe. 7. Ismételje meg többször az indítás és leállítás mûveletét, míg a gép sebessége normális nem lesz. Megj.: Az elsõ légtelenítést már akkor el lehet végezni, amikor az olajbetöltés történik. A töltés mûvelete alatt hajtsa meg kézzel a sebességváltómû szíjtárcsáját.

AZ OLAJSZÛRÕ CSERÉJE (Pro16 Pro18)

2. Csavarja vissza az olajleengedõ zárócsavart.

Cseréljen olajszûrõt minden 100. mûködtetési órában.

3. Vegye ki az olajszintmérõ pálcát és töltse be a friss olajat.

Az új szûrõ becsavarozása elõtt a szûrõ tömítését kenje meg motorolajjal.

Pro16 - Pro18: 1. Távolítsa el az üzemanyagtartály zárófedelét (10. ábra).

Csavarozza be a G szûrõt kézzel, míg a szûrõ tömítése nem érinti a szûrõtartót. Húzzon rajta még 3/4 fordulatot (13. ábra).

2. Csavarja le az E olajleengedõ zárócsavart. A zárócsavar hátulról nézve bal oldalon helyezkedik el (15. és 26. ábra). Engedje le az olajat egy edénybe. 3. Csavarja vissza az olajleengedõ zárócsavart.

Indítsa be a motort és járassa 30 másodpercig. Állítsa le a motort. Ellenõrizze az olajszintet. Töltsön rá olajat, ha az olajszint a „FULL” jelzés alatt lenne az olajszintmérõ pálcán.

4. Emelje le az F csövet az olajtartó alsó részérõl (16. ábra).

Indítsa be a motort és ellenõrizze, nem szivárog-e az olaj.

5. Hogy az olajat könnyebb legyen betölteni, ajánlatos például szivattyút használni ( a 16. ábra a STIGA szivattyúját mutatja, cikkszám 11343898-01).

KENÉS A gépen négy H zsírzófej van, amelyeket minden 25. használati órában szükséges univerzális zsírral megkenni (17-18. ábra).

HU

MAGYAR

Mindegyik mûanyagcsapágyat meg kell kenni univerzális zsírral néhányszor egy szezonban. Kenje meg a vezérlõláncot univerzális zsírral néhányszor egy szezonban. Ha a lánc nagyon szennyezett, szerelje le, mossa le, majd zsírozza meg újra. A feszítõkar-csuklókat kenje meg motorolajjal néhányszor egy szezonban. Csöppentsen néhány csöpp olajat néhányszor egy szezonban a gázbowden végeire. Classic: Az átvivõtengely gyárilag fel van töltve olajjal (SAE 80W-90). Ha nem lehet kinyitni (kizárólag szakember végezheti el a mûveletet), normális esetben olajrátöltésre nincs szükség.

3. Lazítsa meg, majd távolítsa el a papírszûrõt tartó csavaranyát. Emelje ki a papírszûrõt és tisztítsa meg alaposan a levegõszûrõ-házat, hogy ezzel megakadályozza, hogy szennyezõdés kerüljön a porlasztóba. 4. Tisztítsa meg a papírszûrõt a következõ módon: Ütögesse neki a szûrõt könnyedén egy sík felületnek. Ha a szûrõ nagyon szennyezett, cserélje ki. 5. Szerelje össze fordított sorrendben. Petróleumalapú oldatok, mint például fotogén, a papírszûrõ tisztításához nem használhatók. Az ilyen oldatok tönkreteszik a szûrõt. A papírszûrõ tisztításánál ne alkalmazzon sûrített levegõt. A papírszûrõ nem olajozható be.

AKKUMULÁTOR

HÛTÕLEVEGÕ BEMENET

Ellenõrizze rendszeresen a savszintet.

A motort levegõ hûti. Egy elzáródott szellõzõrendszer meghibásítja a motort. A motort legalább egyszer egy évben, vagy minden 100. használati órában meg kell tisztítani.

A savszintnek az akkumulátor „UPPER” és „LOWER” jelzései között kell lennie. A savszint beállításánál kizárólag desztillált vizet (akkumulátorvíz) használjon. Az akkumulátorsav erõsen maró hatású és sérüléseket okozhat a bõrön és a ruházaton. Viseljen gumikesztyût és védõszemüveget. Ne lélegezze be a savgõzöket. Ne döntse meg az akkumulátort olyan mértékben, hogy az akkumulátorsav a kezére vagy ruházatára folyhasson. Amennyiben ez mégis bekövetkezne, öblítse le bõ vízzel.

Távolítsa el a ventillátorburkolatot. Tisztítsa meg a henger hûtõbordáit, a ventillátort és a forgó védõrácsot (21-22. ábra). Száraz fû nyírása esetén végezze gyakrabban a tisztítási mûveletet.

GYÚJTÓGYERTYA Egy olajos és kormos gyertya megégett elektródákkal a motort nehezen indíthatóvá teszi. Tisztítsa meg a gyertyát fémkefével (ne homokfúvóval) és állítsa vissza az elektródák közötti távolságot 0.75 mm-re.

Ha az akkumulátorpólusok eloxidálódtak, meg kell tisztogatni õket. Tisztítsa meg a pólusokat acélkefével, és kenje meg õket zsírral.

Cseréljen gyertyát, ha az elektródák túl égettek. A gyertyacseréhez van a tartozékzsákban egy AC gyertyakulcs és egy AD gyertyakulcsfordító pálca.

LEVEGÕSZÛRÕ

A motor gyártója az alábbiakat ajánlja: Classic - President: Champion J19LM Pro16 - Pro18: Champion RC12YC

Az I elõszûrõt, attól függõen, hogy melyik idõpont következik be elõbb, 3 havonta illetve minden 25. használati órában tisztítsa meg. A J papírszûrõt, attól függõen, hogy melyik idõpont következik be elõbb, évente illetve minden 100. használati órában tisztítsa meg (19-20. ábra). FIGYELEM! Ha a gép porlepte talajon dolgozik, végezze a tisztítási mûveletet gyakrabban. 1. Távolítsa el a levegõszûrõ védõburkolatát és a mûanyagszûrõt (elõszûrõ). 2. Mossa át az elõszûrõt folyékony mosogatószerrel és vízzel. Törölje szárazra. Öntsön egy kis olajat a szûrõre és dolgozza el benne az olajat.

PORLASZTÓ A porlasztó gyárilag helyesen be van állítva, és változtatásra normális esetben nincs szükség. Ha a porlasztón mégis szükséges lenne állítani, vegye fel a kapcsolatot egy szervizmûhellyel.

AZ ERÕÁTVITELI HUZAL BEÁLLÍTÁSA (a Pro18-ra nem vonatkozik) Ha az ékszíj a motorszíjtárcsa és a középponti tárcsa között megcsúszik, amikor az erõátvitel be van kapcsolva, az erõátviteli huzalt két K szabályozóval meg lehet feszíteni (23. ábra).

HU

MAGYAR ÉKSZÍJCSERE Az ékszíjcsere elvégezhetõ úgy, hogy a gép a kerekeken áll. Megj.: Az ékszíjcsere bemutatásához itt a gép alulról, oldalra fektetett helyzetben látszik (24-26. ábra). Mindig eredeti szíjakat használjon a géphez. Ezek pontosan illeszkednek és a leghosszabb élettartamúak.

ÉKSZÍJ MOTOR - ERÕÁTVITELMÛ Az erõátvitelmû az a kettõs L szíjtárcsa, amely a gép derekában helyezkedik el, és amelynek feladata, hogy egy külön ékszíjjal hajtsa a vágóaggregátot/tartozékokat. 1. Távolítsa el az erõátvitelmû és a vágóaggregát/ tartozékok között elhelyezkedõ ékszíjat. 2. Csavarozza le az M feszítõhengert. 3. Vegye le az ékszíjat a motorszíjtárcsa alsó N éksínjérõl. 4. Vegye le az ékszíjat az erõátvitelmû fölsõ éksínjérõl. 5. Cserélje ki az ékszíjat, és végezze el az összeszerelést fordított sorrendben.

ÉKSZÍJ MOTOR - SEBESSÉGVÁLTÓMÛ 1. Távolítsa el a motor és az erõátvitelmû között elhelyezkedõ ékszíjat. Lásd az elõzõ leírást. 2a. Classic: Tartsa a bal pedált (tengelykapcsoló) lenyomva. 2b. President - Pro16 - Pro18: Tartsa a bal pedált (fék) lenyomva. 3. Classic: Lazítsa meg a szíjvezetõket a sebességváltómû szíjtárcsájánál és fordítsa el azokat oldalra. 4. Csavarozza le az O feszítõhengert. 5. Vegye le az ékszíjat a sebességváltómû szíjtárcsájáról (Pro16 - Pro18: vezesse át az ékszíjat a ventillátoron). 6. Vegye le az ékszíjat a motorszíjtárcsa fölsõ N éksínjérõl. 7. Helyezze fel az új ékszíjat, és végezze el az összeszerelést fordított sorrendben.

A SEBESSÉGVÁLTÓ BEÁLLÍTÁSA (Classic) Ha a sebességváltás helyzete nem egyezik meg a mûszerfal jelzéseivel, a sebességváltóhuzal a huzalon lévõ P szögátkapcsolás-áttételeknél állítható (24. ábra).

A TENGELYKAPCSOLÓ BEÁLLÍTÁSA (Classic) A tengelykapcsolóhuzalt úgy kell beállítani, hogy a pedáljáték kb. 10 mm legyen. A pedáljáték a Q szabályozókkal módosítható a tengelykapcsolóhuzalon (24. ábra).

A GÁZPEDÁL BEÁLLÍTÁSA (President - Pro16 - Pro18) Amikor a sebességváltó üresben van (a gép mozdulatlanul áll), a gázpedálnak úgy kell állnia, hogy a pedál felsõ része és a padlózat közötti távolság 85-90 mm, a pedál hátsó része és a padlózat közötti távolság pedig 50-55 mm legyen (27. ábra). A gázpedál helyzete a huzal mindkét végében szabályozható: 1. Lazítsa meg az R szögátkapcsolás-áttételt a gázpedálnál és/vagy a sebességváltómûnél (2526. ábra). 2. Állítsa be a pedál helyzetét a szögátkapcsolásáttételt befelé illetve kifelé csavarva a huzalon. 3. Csavarozza be ezután a szögátkapcsolásáttételt újra a gázpedálnál/sebességváltómûnél.

PEDÁLÜTKÖZÕ Huzalcsere illetve huzalbeállítás után fontos, hogy a pedálütközõk helyesen legyenek beállítva. Ha ez nem történik meg, a sebességváltómûben komoly sérülések jelentkezhetnek. 1. Csavarja be az S pedálütközõt teljesen (27. ábra). 2. Nyomja lefelé a pedál elülsõ részét, míg az ellenállásba nem ütközik (=a sebességváltás véghelyzete). 3. Engedje fel ezután a gázpedál elülsõ szélét kb. 5 mm-re. 4. Csavarja fel a pedálütközõt, hogy az érintkezzen a pedál alsó részével. 5. Húzza meg a pedálütközõ csavaranyáját. A pedál elõre felé való mozgását a transzmisszió véghelyzete nem befolyásolhatja. Ellenkezõ esetben súlyos sérülések következhetnek be.

HU

MAGYAR

6. Állítsa be ezután a pedálütközõt a gázpedál hátulsó része alatt is. A pedál hátrafelé való mozgatásának mértéke körülbelül a fele legyen az elõre felé való mozgatás mértékének.

President: A fékhuzalt úgy állítsa be, hogy a fékpedáljáték kb. 10 mm legyen. A pedáljáték az Y huzalszabályozókkal módosítható (25. és 31. ábra). A beállítás után ügyeljen rá, hogy a tengelykapcsoló mindig aktiválva legyen fékezés elõtt.

A KORMÁNYHUZAL BEÁLLÍTÁSA (Classic - President) Néhány órás használat után a kormányhuzalokon állítani kell.

Ha ez nem így van, módosítsa a különálló W tengelykapcsolóhuzalt (25. ábra).

Tegye a gépet elõremeneti állásba.

Pro16 - Pro18: A kombinált fék/tengelykapcsolóhuzalt úgy állítsa be, hogy a fékpedáljáték kb. 10 mm legyen. A pedáljáték az Y huzalszabályozókkal módosítható (26. ábra).

Feszítse meg a két huzalt, a T csavaranyákat becsavarva. A kormányhuzalok menetes végét a beállítás során tartsa szorosan. Fogja meg a menetes végeket egy csavarkulccsal vagy egy más, ahhoz hasonló szerszámmal (28. ábra). A két huzalt úgy állítsa be, hogy az U huzaltárcsák és a lánc közötti távolság mindkét oldalon ugyanakkora legyen. Addig húzza, míg a lazaság mindenütt meg nem szûnik. Amikor a beállítás megtörtént, tekerje a kormányt teljesen mindkét irányba. Ellenõrizze, hogy a lánc nem ér-e bele a huzaltárcsákba, a huzalok pedig a vezérlõkerékbe.

A beállítás során ügyeljen rá, hogy a huzal tengelykapcsoló-funkciója mindig aktiválva legyen fékezés elõtt. A fékdob ezek szerint állítandó be a Z beállítóanyával (32. ábra). A STIGA fenntartja a jogot arra, hogy a terméken elõzetes figyelmeztetés nélkül változtasson.

A VEZÉRLÕLÁNC BEÁLLÍTÁSA (Pro16 - Pro18) A vezérlõláncon minden 50. használati órában állítani kell. Tegye a gépet elõremeneti állásba. Feszítse meg a vezérlõláncot, a T csavaranyákat becsavarva (33. ábra). Addig állítsa, míg a lazaság mindenütt meg nem szûnik. Ne feszítse túl a vezérlõláncot. A kormányzás nehézkes lesz, és a vezérlõlánc nagyobb mértékben kopik.

A FÉK BEÁLLÍTÁSA A féket ne állítsa olyan szorosra, hogy az a haladás alatt, amikor a fékpedál nincs lenyomva, aktív legyen. Classic: Állítsa be a fékhuzalt a V huzalszabályozóknál, hogy a fékkar kb. 1 mm-re legyen a fékütközõtõl, amikor a fékpedál fel van engedve (24. és 29-30. ábra). Lazítsa meg a zárócsavaranyát és csavarja be az X beállítóanyát (30. ábra). Húzza meg a zárócsavaranyát.

TERMÉKAZONOSSÁGI EU-BIZONYÍTVÁNY Modell: Típus: Cikkszám:

Park P401 13-1258, 13-1358, 13-1458, 13-1818, 13-1442, 13-1443, 13-1446, 13-1448 Sorozatszám: Lásd a gépet Gyártó: STIGA AB, P.O. Box 1006, 573 28 Tranås, Svédország Termék: Fûnyíró, belsõégésû motorral Ez a termék megfelel: -a 89/336/EEC Elektromágneses Kompatibilitás Direktíva és a -a 89/392/EEC, 91/368/EEC és 93/44/EEC Gép Direktíva specifikációinak, külön utalással a Direktíva 1. sz. Mellékletének a konstrukciót és elõállítást illetõ lényeges egészségügyi és biztonsági követelményeire. Hely:

Tranås, 1998. január 1.

Aláírás: Termelési igazgató

Park Classic

Park President

Park Pro 16

Park Pro 18

3400 min-1

3400 min-1

3400 min-1

3400 min-1

9.3 kW

9.3 kW

11.8 kW

13.2 kW

4.5 m/s2

4.5 m/s2

< 2.5 m/s2

< 2.5 m/s2

< 0.5 m/s2

< 0.5 m/s2

< 0.5 m/s2

< 0.5 m/s2

< 10°

< 10°

< 10°

< 10°

< 10°

< 10°

< 10°

< 10°

< 10°

< 10°

< 10°

< 10°

100B: 100 dB(A) 102M: 99 dB(A)

100B: 99 dB(A) 102M: 99 dB(A) 110S: 100 dB(A)

100B: 98 dB(A) 102M: 97 dB(A) 110S: 100 dB(A) 121M: 99 dB(A)

100B: 102M: 121M:

97 dB(A) 97 dB(A) 98 dB(A)

100B: 102M:

100B: 102M: 110S:

100B: 102M: 110S: 121M:

100B: 102M: 121M:

84 dB(A) 84 dB(A) 86 dB(A)

LWA 87 dB(A) 85 dB(A)

87 dB(A) 85 dB(A) 87 dB(A)

86 dB(A) 84 dB(A) 88 dB(A) 86 dB(A)

M OWI NG

A H E AD

Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS w w w. s t i g a . c o m

STIGA PARK PRO 18 PRO 16 PRESIDENT CLASSIC

Recommend Documents