STANICE DOBRUŠKA - PŘÍSTAVBA GARÁŽE

STANICE DOBRUŠKA - PŘÍSTAVBA GARÁŽE ( projektová dokumentace pro stavební povolení )

Stavebník : HZS Královehradeckého kraje nábřeží U Přívozu 122/4 Hradec Králové 3 500 03

A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA A.1 Identifikační údaje A.1 Název stavby A.2 Místo stavby A.3 Předmět dokumentace

: Stanice Dobruška - přístavba garáže : Dobruška, p.p.č.st. 2142/2 v k.ú. Dobruška : projektová dokumentace je vypracována pro vydání stavebního povolení přístavby garáže, přízemní s plochou střechou, stavebně propojenou s ostatními garážemi stanice. Součástí řešení je i napojení na stávající infrastrukturu.

A.1.2 Údaje o žadateli

:

HZS Královehradeckého kraje, nábřeží U Přívozu 122/4, Hradec Králové 3 500 03

A.1.3 Údaje o zpracovateli projektové dokumentace : a) Ivan Školník, Belveder 120, Dobruška, IČ : 16774671 b) Ing.Ludmila Fléglová - projekční kancelář, Opočenská 436, Dobruška, autorizovaný inženýr pro pozemní stavby, autorizace . ČKAIT 0600142 c) Ing.Irena Chmelařová, Za Univerzitou 861, Dobruška – autorizovaný inženýr v oboru technika prostředí staveb, autorizace ČKAIT 0601358 d) Ladislav Čepelka, Opočenská 436, Dobruška - autorizovaný technik elektrotechnická zařízení budov, ČKAIT 0601662 e) ATLANT s.r.o. Jižní 870, Hradec Králové IČ :48172251 A.2 Seznam vstupních podkladů Územní plán obce a stanovené regulativy. Vlastní zaměření. Požadavky stavebníka. A.3 Údaje o území a) Navržené staveniště je součástí oploceného hasičského areálu, napojené na potřebou infastrukturu. b) Dosavadní využití – zelená plocha. c) Pozemek nemá žádnou ochranu podle jiných právních předpisů. d) Pozemek je rovinný, vysvahovaný je podél oplocení. e) Umístění je v souladu s regulativy územního plánu města. f) Viz e). g) Požadavky dotčených orgánů jsou zapracovány do projektové dokumentace. h) Výjimky ani úlevy nejsou. i) Stavba vyvolává podmíněnou investice a to přeložení části přípojky teplovodu pro hasičskou stanici. j) Dotčené pozemky : - vlastní pozemek : p.p.č. 2142/2 - zastavěná plocha a nádvoří sousední pozemky : p.p.č. 2120/20 - ostatní plocha p.p.č. 2120/36 - ostatní plocha p.p.č. 2142/3 - ostatní plocha p.p.č. 2142/4 - ostatní plocha - zeleň p.p.č. 2142/6 - trvalý travní porost p.p.č. 2142/18 - ostatní plocha p.p.č. 2142/19 - ostatní plocha p.p.č. 2885/6 - ostatní plocha Všechny výše uvedené pozemny jsou zapsány na LV 10001 pro město a kat.území Dobruška. A.4 Údaje o stavbě a) Změna dokončené stavby – přístavba stávajících garáží techniky hasičské stanice. b) Účel užívání – garážování automobilové hasební techniky. c) Stavba trvalá. d) Pozemek ani lokalita není památkově nijak chráněna. e) Při vypracování projektové dokumentace byly dodržena technické a obecné požadavky na stavbu.

Nebyl požadavek na respektování ust. vyhl.č.369/2001 Sb. f) Požadavky dotčených orgánů z jiných právních předpisů nebyly vzneseny. g) Výjimky nejsou požadovány. h) Kapacity stavby : zastavěná plocha přístavby : 108,5 m². obestavěný prostor : 640,1 m³. i) Základní bilance stavby : vytápění – temperování, napojeno na současný teplovodní systém stanice, elektrická energie je rovněž navržena k napojení na stávající rozvody, případné odtokovové vody z atomobilové techniky jsou svedeny do stávajícího potrubí, ústícího v lapolu stanice ( součástí mycí rampy ) dešťové vody svedeny ze střechy do stávajícího kanalizačního odvodnění povrchových vod. j) Předpoklady výstavby : zahájení prací po nabytí právní moci, užívání v listopadu 2016 k) Orientační náklady stavby : 1,8 mil.Kč. A.5 Členění stavby na objekty a technická a technologická zařízení SO - 01 Stanice Dobruška - přístavba garáže - viz projektová dokumentace. SO - 02 Přeložka teplovodu

Březen 2014 Vypracoval : I.Školník

B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA SO – 01 Přístavba garáže B.1 Popis území stavby a) Charakteristika pozemku : pro výstavbu je stavebníkem vybrána volná část pozemku p.p.č. 2142/2 v kat.území Dobruška. Pozemek je součástí oplocením ohrazeného areálu stanice Hasičského záchranného sboru v Dobrušce. Navržená část pozemku je rovinná, zatravněná. Podél oplocení je provedeno vysvahování, část betonového opěrného zdiva. b) Podrobný průzkum pozemku nebyl proveden, projektant vychází z průzkumu z doby přístavby garáží z roku 1988 a z vlastních zkušenosti. Umístění podzemních sítích bylo získáno od správců jednotlivých sítí. Pozemek je umístěny na nezvětraných jílovcích, krytých cca 20 cm navezenou ornicí, v hloubce cca 1,0 m přecházející do tuhých jílů. c) Bez ochranných s bezpečnostních pásem. d) Pozemek se nenalézá v záplavovém ani poddolovaném území. e) Stavba nebude mít žádný vliv na okolní pozemky. Povrchové vody budou napojeny na stávající systém odvodu dešťové vody, ropnými látkami znečistěné vody svedeny do stávajícího lapolu. f) Na pozemku porosty zůstávají zachovány, opětné zdivo bude odstraněno. g) Ornice bude skryta a deponována pro pozdější úpravy okolí přístavby. h) Staveniště bude napojeno na potřebné zdroje energií z objektu hasičské stanice. i) Výstavbou bude vyvolána podmiňující investice a to přeložení části potrubního vedení teplovodu z Centrálního zdroje tepla a.s. do hasičské zbrojnice a odstranění 1 modulu ocelového přístřešku před garáží. B.2 Celkový popis stavby 2.l

2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 a)

b) c) 2.7 2.8

Účel užívání stavby – garážování hasební techniky. Projekt navrhuje stání pro dopravní automobil. Zastavěná plocha : 108,5 m². užitná plocha : 99,9 m². obestavěný prostor : 640,1 m³. Urbanisticko - architektonické řešení : přizpůsobení se daným poměrů staveniště a rázu stávajícího objektu v souladu s danými územními regulativy. Jedná se o objekt obdélníkového půdorysu se zastřešením nízkou sedlovou střechou ukončenou ve štítu atikou. Celkové dispoziční řešení : stání dopravního automobilu. Bezbariérové užívání není navrhované. Bezpečnost při užívání stavby : uživatel se musí řídit pokyny dodavatelů zařízení. Základní chrakteristika objektu : Stavební řešení je podrobně uvedeno ve výkresové části. Projekt navrhuje obvodové nosné zdivo z keramických cihel požadované pevnosti, stropní konstrukce ze železobetonových stropních dutinových panelů osazených na obvodové zdivu se ztužujícími pasy a žlb středovém průvlaku, střešní konstrukce kopíruje ráz stávající střešní konstrukce sousedního objektu : nízká sedlová střecha z krokví osazených na dřevěných vaznicích, krytina svařovaná folie na bednění. Materiály jsou navrženy běžné v I.jakostní třídě v požadovaných pevnostních třídách, betonové základové pasy navrženy s ohledem na únosnost základové spáry. Základové pasy z litého betonu, nosné zdivo z keramických cihel, betonové ztužující pasy, střešní konstrukce z dřevěných materiálů. Základové pasy, podlahy, nosné zdivo, ztužující pasy, střešní konstrukce splňují ustanovení příslušných ČSN. Technologická zařízení jsou předmětem typové dodávky, nejsou vyspecifikované v této dokumentaci. Požárně bezpečností řešení : a) Požárně nebezpečný prostor nezasahuje do sousedních pozemků ani naopak. Odstupové vzdálenosti vyhovují.

b) V dosahu 150 m od posuzovaného objektu je zdroj požární vody z hydrantu městského vodovodu. c) Přístupová komunikace vč. nástupních ploch je stávající, zpevněná s živičným povrchem. 2.9 Zásady hospodaření s energiemi : přístavba bude součástí provozu celé hasičské stanice. 2.10 Hygienické požadavky jsou běžné u druhu této stavby. Objekt je vytápěn – temperován prodlouženým stávajícím teplovodním rozvodem. Vody kontaminované ropnými látkami budou svedeny do stávajícího Lapolu. Denní osvětlení okny a prosklením ve vratech, větrání přirozené, průvětrníky. 2.11 Ochrana stavby před negativními účinky vnějšího prostředí : a) Ochrana před zemním radonem – není předepsáno opatření. b) Ochrana před bludnými proudy – není požadavek. c) Ochrana před technickou seizmicitou – není požadavek. d) Ochrana před hlukem – vyhovující zdivo, okna i vrata. e) Protipovodňová opatření – nejsou potřebná. f) Ostatní účinky – nejsou známy. B.3 Připojení na technickou infrastrukturu a) b) c) d)

Připojení na obecní vodovodní řad – není požadavek. Splaškové vody - nevyskytují se. Kontaminové vody svedeny do stávajícího Lapolu hasičské stanice. Elektrická energie – napojena na stávající rozvody v objektu.

B.4 Dopravní řešení Napojení na stávající zpevněné plochy před garážemi se stávajícím výjezdem na místní komunikaci v Solnické ulici. Pro dostatečný prostor pro výjezd techniky musí být, ve smyslu ČSN 73 5710 Požární stanice a požární zbrojnice, odstraněn jeden modul stávajícího ocelového přístřešku před vraty přístavby ( viz osazení do terénu ) -požadovaná vzdálenost 9,45 m. B.5 Řešení vegetace a souvisejících terénních úprav a) Terenní úpravy budou realizovány v okolí přístavby, plochy budou ozeleněny travinou. B. 6 Popis vlivů stavby na životní prostředí a jeho ochrana a) Objekt nebude mít žádný negativní vliv na životní prostředí. Prostor garáže je dostatečně přirozeně odvětrán, případně vzniklé kontaminované vody ropnými látkami svedeny do stávajícího Lapolu. Nakládání s odpadem musí v souladu ze zákonem č.185/2001 Sb. o odpadech, ve znění pozdějších předpisů. Odpady budou tříděny podle sbíraných druhů. Nevyužitelný odpadní stavební materiál bude uložen na povolené skládce, ostatní odpadní materiály budou využity nebo odstraněny v souladu se zákonem č. 185/2001 Sb. o odpadech, ve znění pozdějších předpisů. B.7 Ochrana obyvatelstva Není předmětem projektové dokumentace. B.8 Zásady organizace výstavby a) Potřeba rozhodujích materiálů bude součástí nabídky prováděcí firmy. b) Staveniště bude umístěno na části pozemku p.č.st. 2142/2, které určí stavebník. c) Staveniště je přístupné z místní komunikace. d) Provádění stavby nebude mít žádný vliv na okolní stavby a pozemky. Vytěžená zemina zůstává na místě ( ornice – pro úpravy terénu , část výkopku bude využita na místě pro vysvahování ) zbylá část zeminy vyvezena na řízenou skládku či na stavebníkem určené místo. e) Při stavebních pracích bude vyčleněn, s ohledem na nepřerušený provoz hasičké stanice, nezbytný prostor pro manipulaci určený stavebníkem. Při výstavbě bude odstraněna část oplocení z důvodu přeložení přípojky teplovodu. To musí být okamžitě nahrazeno vhodným ohrazením, zamezující vstup nepovolaných osob do prostoru hasičské stanice. Veškeré výkopy i jámy musí být maximálně zabezpečeny proti pádu osob. Provoz na místní komunikaci ani chodníku nebude narušen.

f) Zábor částí pozemků bude dočasný. g) Nakládání s odpadem musí v souladu ze zákonem č.185/2001 Sb. o odpadech, ve znění pozdějších předpisů. Odpady budou tříděny podle sbíraných druhů. Nevyužitelný odpadní stavební materiál bude uložen na povolené skládce, ostatní odpadní materiály budou využity nebo odstraněnyv souladu se zákonem č. 185/2001 Sb. o odpadech, ve znění pozdějších předpisů. Doklad o likvidaci bude předložen při závěrečné kontrolní prohlídce. h) Při výstavbě bude veškerá vytěžená zemina vyvezena na povolenou skládku nebo na určené místo. i) Staveniště bude členěno tak, aby nebyly stavební činností narušeny nebo omezeny obecné i specifické zájmy. Vjezd na staveniště bude upraven tak, aby nedocházelo k vyvážení materiálů na místní komunikaci. Ve výjimečných případech dodavatel okamžitě zajistí úklid. Při provádění stavby je nutné respektovat předpisy a požadavky týkající se ochrany životního prostředí. Při výstavbě nebude použito životnímu prostředí ohrožujících materiálů – např.azbest atd. j) Při provádění stavebních prací musí být dodržováno ustanovení zákona č.309/2006 Sb., kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při činnosti nebo poskytování služeb mimo pracovně právní vztahy (zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci) o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích. Nařízení vlády č.362/2005 Sb. o bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na pracovištích s nebezpečím pádu z výšky nebo do hloubky. Nařízení vlády č.591/2006 Sb. o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích. k) Bezbariérový přístup není požadován. l) Dopravní opatření nejsou nutná. m) Zvláštní pozornost při výstavbě není požadována.

C.

SITUAČNÍ VÝKRESY D.DOKUMENTACE OBJEKTU

SO – 01 Přístavba garáže D.1

Dokumentace stavebního objektu

D.1.1 Architektonicko-stavební řešení a) Technická zpráva : přístavba stavebně navazuje na stávající objekt garážových stání požární techniky a myčky. Obsahuje rovněž stání 2 ks vozidel požární techniky. Přístup je navržena vjezdovými sekčními posuvnými vraty, samostatným vstupem a propojením se stávajícími garážemi. Architerktonicky je řešena ve shodě se stávajím objektem. D.1.2 Stavebně konstrukční řešení a) Technická zpráva Před zahájením zemních prací musí být vytýčeny staveništěm procházející zařízení – teplovodní potrubí, vodovodní přípojka, elektrický nn kabel. Zemní práce – stržení ornice a její deponie v zadní části garáží pro další její využití. Bourací práce – odstranění opěrného betonového zdiva vč. základů, odvoz suti na skládku. Základy – výkopy základových pasů dle projektu a vyhodnocení základové spáry pro další postup prací. Předpoklad projektanta je, ža opuka bude v místě základové spáry kompaktní a dostatečně úsnosná pro navrhovanou stavbu. Spáru musí posoudit odborný dozor stavby, projektant či zpracovatel statického výpočtu. Základový pas je navržen z kvalitniho betonu. Před betonáži základových pasů bude na dno uložen zemnící vodič s vývody nad úroveň upraveného terénu – viz PD. Souběžně s pracemi na základových konstrukcích budou probíhat práce na přeložce přípojky teplovodního potrubí. Rostlý terén v ploše pod podkladními betony musí být zhutněn, rovněž i navezené kamenivo.

Podkladní betonová mazanina je navržena s vloženou svařovanou síti. Obvodové zdivo je navrženo z keramických broušených cihel na tenkovrstvou maltu. Otvory ve zdivu jsou překlenuty předklady z ocelových nosičů, betonových a keramických překladů. Obvodové zdivo je ukončeno žlb ztužujícím věncem viz výkresy statiky vč. žlb průvlaku pro osazení stropních dutinových panelů. Podlaha je navržena z betonové mazaniny s rozptýlenou výztuží, ocelí hlazená. Vnitřní úpravy povrchů jsou navrženy ze štukových omítek, karamickým obkladem stěn do výše 1500 mm, vnější břizolitové omítky v zrnitosti v souladu se stávajícími omítkami garáží, přírodní. Izolace proti zemní vlhkosti jsou navrženy ze svařované folie PVC, uložené mezi ochrannou geotextilií. V místě napojení na stávající živičnou lepenku bude provedeno spojení pomocí tekuté lepenky. Ve stejném provedení je i navržena svislá izolace obvodového zdiva pod úrovní upraveného terénu. Ta je z vnější strany chráněna drenážní nopovou folií obsypaná štěrkem. Tepelná izolace v tl. 260 mm je uložena na parotěsné zábraně a stropních panelech. Střešní konstrukce je navržena sedlová s mírným spádem z trámů, osazených na vaznicích ukotvených na novém obvodovém zdivu a ve zdivu stávajícím, se středovou podporou, uloženou na tzv.bačkoře na stropní konstrukci a na průvlaku. Bednění je tvořeno z dřevotřískových desek. Oba přesahy střechy budou obedněny nehořlavými cementovými deskami na dřev.latích. Krytina je navržena ze svařované folie PVC, klempířské prvky z poplastovaného plechu. Žlaby napojeny na stávající kotlíky. Výplně otvorů jsou navrženy : průmyslová sekční vrata na el.pohon s prosklením – shodné se sousedními vraty ve tvaru i barvě. Samostatné dveře vnější vchodové, otevíravé se samozavíračem, s elektromechanickým zámkem. Vnitřní dveře do ocelové zárubně, otevíravé, plné, osazené vložkovým zámkem - typový požární uzávěr EW 15 DP3. Okna pevně zasklená, neprůhledná, plastová, dvojsklo, barva imitace dřeva/bílá. Průvětrníky plastové se sítí proti hmyzu. Podlaha je navržena strojně hlazená betonová mazanina, po obvodu garáže bude stěna obložena keramickým obkladem do výše 1500 mm.v pískovém odstínu ( upřesní investor). Vytápění je navrženo prodloužení trasy teplovodního systému – viz projekt ÚT, odvětrání výfukových plynů je rovněž napojeno na stávající vzduchotechnické zařízení – viz projekt. Pitná voda napojena na stávající vývod v prostoru myčky. Vodovodní ventil s připojením na hadici bude umístěn na středním zdivu poblíž vnitřních dveří. Zde je i v podlaze umístěn podlahový odtokový rošt napojený na stávající odpadní kanalizaci v myčce svádějící vody do stávajícího Lapolu. Elektrická energie je napojena na stávající vnitřní rozvod garáží – viz PD elektro, vč. ochrany proti úderu blesku. Přístupová komunikace je součástí stávajícího dvora s živičným povrchem. Okolní terén bude upraven vytěženou zeminou a ornicí s dosetím travinou. Vstup na takto upravený terén je řešen mírným svahem. Okapový chodník je navržena z beton.záhonových obrubníků a výplní drobného štěrku uloženého na zahradní folii. ČSN 73 0033 ČSN 73 0606 ČSN 73 1001 ČSN P ENV 1992-1-6 ČSN 73 1101 ČSN 73 1102 ČSN P ENV 1996-1-3 ČSN 73 1701 ČSN 73 1901 ČSN EN 0540-1-4 ČSN 73 3050 ČSN 73 4055 ČSN EN 13914-1 ČSN EN 0540-1-4 ČSN 73 4505 ČSN 73 0580-2 ČSN 73 5710

Spolehlivost stavebních konstrukcí a základových půd Hydroizolace budov Zakládání staveb Navrhování betonových konstrukcí Konstrukce z prostého betonu Navrhování zděných konstrukcí Navrhování vodorovných konstrukcí z cihelných tvarovek Navrhování dřevěných konstrukcí Navrhování střech Tepelná ochrana staveb Zemní práce Výpočet obestavěného prostoru pozemních stavebních objektů Navrhování, příprava a provádění vnějších a vnitřních omítek Tepelná ochrana staveb Podlahy Denní osvětlení budov. Denní osvětlení obytných budov Požární stanice a požární zbrojnice

Vyhláška Ministerstva pro místní rozvoj vyhl.č. 268/2009 Sb. a 269/2009 Sb. ( změna vyhl.č.501/2006 Sb.) o obecných technických požadavcích na výstavbu. b) Výkresová část – viz přílohy. D.1.3 Požárně bezpečností řešení Viz příloha.

Březen 2014 Vypracoval : I.Školník

D. VÝKRESOVÁ DOKUMENTACE

Březen 2014 Vypracoval : I.Školník