Stampa

Pers/Press/ Presse /Prensa/Stampa Hugo van der Goeslaan 1 P.O. Box 90065 5600 PT Eindhoven, The Tel: +31 (0)40 214 21 04 Fax: +31 (0)40 214 43 17 Internet: www.daf.com

Program DAF Transport Efficiency:

Inovace pro minimální provozní náklady •

DAF LF 2016 Edition: vyšší efektivita a více možností

•

Podvozky DAF CF se třemi nápravami také s lehkým motorem PACCAR PX-7

•

Kompletní řada „tichých“ modelů DAF LF, CF a XF Silent

•

Tahače DAF CF a XF Low Decks pro objemné náklady přes 100 m3

Společnost DAF zavádí další inovace ke snižování provozních nákladů. Model LF 2016 Edition, nové verze modelu CF se třemi nápravami a motorem PACCAR PX-7 a modely CF a XF Low Deck s výškou točnice pouze 91 centimetrů jsou toho jasným dokladem. Tyto příklady jsou dokonale v souladu s filozofií programu DAF Transport Efficiency. Program DAF Transport Efficiency se vztahuje na kompletní sortiment produktů a služeb: jeho cílem je dále maximalizovat zisk na kilometr prostřednictvím nižších provozních nákladů a dostupnosti vozidel.

LF 2016 Edition: Vyšší efektivita a flexibilita V rámci programu DAF Transport Efficiency představuje společnost DAF celou řadu vylepšení oblíbené řady vozidel DAF LF určených pro rozvážku a národní dopravu. Inovace zavedené u 4,5litrového motoru PACCAR PX-5 přinášejí 5 % úspory paliva, motor PACCAR PX-7 6,7litru lze nyní kombinovat i s automatizovanou 12stupňovou převodovkou AS Tronic. K inovacím u modelu řady DAF LF patří také nové spoilery a boční límce kabiny, což přináší snížení spotřeby paliva až o 4 %. Rozšířením nabídky o dalších sedm variant rozvorů kol až do délky 6,90 m lze navrhnout podvozek pro různé typy provozu a nástaveb o délce až 9 metrů. Delší rozvor vytvořil prostor pro palivové nádrže s objemem až 1 240 l, což je ve třídě SF 5001.05 (02.08)

rozvážkových vozidel zcela unikátní. Výsledkem je větší dojezd, maximální dostupnost a finanční výhody díky tomu, že je možné doplňovat palivo tam, kde jsou jeho ceny nejnižší. Nová zadní světla s technologií LED jsou nyní dostupná také pro LF. Jejich životnost odpovídá době životnosti vozidla a navíc jsou energeticky úsporná. Nový DAF LF 2016 Edition s motorem PACCAR PX-5 je možné objednat s přípravou pro chladicí nástavbu s vodou chlazeným agregátem s výkonem 22,5 kW. Na displeji přístrojové desky je asistent hodnocení jízdního stylu řidiče DAF, který poskytuje řidiči detailní zpětnou vazbu o jeho jízdním stylu, jeho schopnosti předvídat, o spotřebě paliva a mnoho dalších informací o jízdě. Na displeji se také zobrazují informace o funkci nástavby nebo upozornění na blížící se servisní prohlídku vozidla. Model DAF Silent pro noční rozvážku Jedním ze skvělých příkladů programu DAF Transport Efficiency jsou modely Silent, které byly speciálně vyvinuty pro rozvoz zboží v městských oblastech ve večerních a nočních hodinách. Tlačítko „Silent“ umožňuje řidiči aktivovat „Tichý režim“. V tomto režimu dojde k omezení točivého momentu motoru a ke změně převodových stupňů dochází při nižších otáčkách. Modely DAF Silent proto dosahují hladiny hluku nižší než 72 dB (A) a splňují tak podmínky certifikace „tichého vozidla“.

7,5tunový model DAF LF Silent je vybaven 4,5litrovým motorem PACCAR PX-5 s výkony 112 kW/152 k a 135 kW/184 k. Dopravci, kteří potřebují ještě vyšší užitečné zatížení, mohou zvolit model DAF CF Silent, který je vybaven 10,8litrovým motorem PACCAR MX-11 o výkonu 210 kW/286 k až 320 kW/435 k. A konečně: model XF Silent je k dispozici s úsporným motorem MX-11 ve verzi 320 kW/435 k. Řada CF s motorem PX-7 je nyní doplněna o třínápravové podvozky Společnost DAF nyní nabízí také vozidla řady CF Euro 6 s motorem PACCAR PX-7 v několika podvozkových variantách se třemi nápravami. Tyto modely spojují výhody vysokého užitečného zatížení a hospodárnosti šestiválcového 6,7litrového motoru o výkonu 208 kW/283 k nebo 231 kW/314 k.

SF 5001.05 (02.08)

Řada CF s motorem PACCAR PX-7 byla rozšířena o nový model vybavený 7,5tunovou vlečenou nápravou s jednoduchou montáží za zadní 13tunovou nápravou. To zvyšuje užitečné zatížení na téměř 19 tun a umožňuje dosáhnout celkové hmotnosti až 32 tun. K dispozici je také několik variant vybavených vlečenou nápravou s dvoumontáží pro náročnější aplikace a vyšší zatížení. Nové verze s vlečenou zadní nápravou jsou ideální pro náročnější aplikace v městském a regionálním rozvozu, včetně přepravy potravin, chlazeného zboží a hospodářských zvířat. Pro aplikace, u kterých je vyžadována výborná řiditelnost a vyšší užitečné zatížení, společnost DAF nyní doplnila řadu CF s motorem PACCAR PX-7 o model s řízenou vlečenou zadní nápravou (7,5 tun). Tato verze je ideální, pokud je od vozidla vyžadováno časté manévrování na omezeném prostoru. Tahače CF a XF Low Deck: Více než 100 m3 nákladového prostoru, nové odpružení zadní nápravy V rámci programu DAF Transport Efficiency rozšířila společnost DAF svůj výrobní program o tahače v provedení Low Deck s výškou točnice pouhých 91 centimetrů. Lze tak dosáhnout objemu nákladového prostoru více než 100 m3, což poskytuje další zvýšení zisku na ujetý kilometr. Dosažení výšky 91 cm se podařilo díky instalaci točnice vysoké140 mm: snížení o 22 mm v porovnání s točnicí výšky 162 mm pro stávající verze modelu Low Deck. Výška se také ještě více snížila díky nízkoprofilovým pneumatikám. Na zadní nápravě jsou použity pneumatiky o rozměru 315/45R22.5. Vpředu je namontován stávající rozměr 355/50R22.5 nebo nově alternativa 375/45R22.5. Druhá možnost je výsledkem spolupráce společností DAF a Goodyear a bude v příštím roce dostupná exkluzivně u společnosti DAF. Při realizaci výšky točnice pouze 91 centimetrů přirozeně hraje důležitou roli také geometrie zadní nápravy, kde byly zcela nově navržena podélná ramena, vzpěry a odpružení. Kromě snížení výšky točnice vedly tyto úpravy nápravy také k optimálnímu podélnému vedení a stabilitě. Jízdní vlastnosti a ovládání nových tahačů Low Deck jsou tak ještě lepší.

SF 5001.05 (02.08)

Společnost DAF Trucks N.V. – pobočka americké společnosti PACCAR Inc., jednoho z největších světových výrobců těžkých nákladních vozidel – je předním výrobcem lehkých, středně těžkých a těžkých nákladních vozidel. Společnost DAF vyrábí kompletní řadu tahačů a nákladních vozidel a dokáže nabídnout správné vozidlo pro každou přepravní aplikaci. Společnost DAF patří také ke špičce v oblasti služeb k produktům: nabízí smlouvy na opravy a údržbu MultiSupport, finanční služby od společnosti PACCAR Financial a prvotřídní služby v oblasti dodávek náhradních dílů od společnosti PACCAR Parts. Společnost DAF navíc vyvíjí a vyrábí součásti, jako jsou nápravy a motory pro výrobce autobusů a autokarů po celém světě. Společnost DAF Trucks N.V. má výrobní závody v Eindhovenu v Nizozemsku, ve Westerlo v Belgii, v Leylandu ve Velké Británii a v Ponta Grossa v Brazílii a přes 1 000 dealerů a servisních míst v Evropě i mimo ni.

Sitges, duben 2016

Poznámka pro editory: Další informace: Společnost DAF Trucks N.V. Corporate Communication Department Rutger Kerstiens, +31 40 214 2874 www.daf.com Specifikace a modely vozidel se mohou v jednotlivých zemích lišit v závislosti na různých požadavcích trhu a tržních situacích. Chcete-li získat podrobné informace o produktové řadě dostupné ve vaší zemi, obraťte se na zástupce PR v lokální organizaci DAF.

SF 5001.05 (02.08)


Rozsáhlý program inovací pro co nejnižší spotřebu

Společnost DAF představuje LF 2016 Edition •

Až o 5 % nižší spotřeba paliva díky optimalizaci motoru

•

Nová 12stupňová automatizovaná převodovka AS Tronic

•

Delší rozvory pro přepravu většího objemu nákladu

•

Optimalizace aerodynamiky pro lepší obtékání vzduchu a snížení spotřeby paliva až o 4 %

•

Unikátní ve své třídě: objem palivových nádrží až 1 240 l

•

Sání vzduchu za kabinou pro větší flexibilitu při montáži nástaveb

•

Příprava pro chladicí agregát u vozidel se 4,5litrovým čtyřválcem PACCAR PX-5

•

Informace o tachografu a době jízdy na centrálním displeji přístrojového panelu

•

Systémy LDWS, AEBS, FCW a ACC jako standardní výbava

•

Sdružená zadní světla s LED technologií pro dlouhou životnost

•

Tichá verze Silent pro noční rozvážku v městských centrech

Společnost DAF představuje celou řadu inovací oblíbené rozvážkové řady LF. Snížení nákladů na kilometr bylo dosaženo díky optimalizaci poháněcí soustavy, nové aerodynamické sadě a širšímu výběru rozvorů a palivových nádrží. Většina modelů LF 2016 Edition má ve standardní výbavě také nejnovější technologie pro komfort i bezpečnost, včetně systémů AEBS, FCW, ACC a LDWS. Inovace zavedené v rámci modelu LF 2016 Edition zcela odpovídají filozofii programu DAF Transport Efficiency: snižování provozních nákladů a maximálnímu zisku z každého kilometru pro majitele. To se týká i nových sdružených zadních světel s LED technologií s mimořádně dlouhou životností, přípravy pro připojení chladicího agregátu Frigoblock pro 4,5l motor SF 5001.05 (02.08)

PACCAR PX-5 i displeje přístrojového panelu, který nově poskytuje informace z tachografu, o době řízení, pravidelném servisu a stavu nástavby. Optimalizace poháněcí soustavy Poháněcí soustava nové LF 2016 Edition je významně optimalizována pro snížení provozních nákladů. Upravený řídicí software, zdokonalené proudění vzduchu a udržování provozní teploty v systému úpravy emisí snižuje spotřebu paliva u 4,5litrového motoru PACCAR PX-5 s výkony od 112 kW/152 k do 157 kW/213 k až o 5 %. Motor PACCAR PX-7 (6,7 l) s výkony od 164 kW/223 k do 231 kW/314 k je nyní k dispozici také v kombinaci s automatizovanou 12stupňovou převodovkou AS Tronic. Celková hmotnost soupravy se v porovnání se stávající automatizovanou 6stupňovou převodovkou zvýšila až na 32 t, což přispívá k efektivitě a využitelnosti vozidla. Díky zpřevodování 12stupňové převodovky se otáčky motoru pohybují v optimálním poli a umožňují nižší spotřebu paliva a méně hluku v kabině. Rozvory až 6,90 m a palivové nádrže s objemem až 1 240 l Jednou z velkých výhod nové LF 2016 Edition je ještě větší přizpůsobení se potřebám zákazníků. Rozšířením nabídky o dalších sedm variant rozvorů až do délky 6,90 m lze navrhnout podvozek pro různé typy provozu a nástaveb. Lze převážet náklady o délkách více než 9 m, a tedy dosáhnout maximální kapacity. Delší rozvor vytvořil prostor pro palivové nádrže s objemem až 1 240 l, což je ve třídě rozvážkových vozidel zcela unikátní. Výsledkem je větší dojezd, maximální dostupnost a finanční výhody díky tomu, že je možné doplňovat palivo tam, kde jsou jeho ceny nejnižší. Lepší aerodynamika: Až 4% úspora paliva Společnost DAF vyvinula nové boční límce kabiny a zcela nový střešní spoiler pro LF s kabinou Day Cab. Výrazně se tak zlepšily aerodynamické vlastnosti pro dosažení co nejnižší spotřeby paliva. Střešní spoilery jsou dodávány ve více provedeních pro nízké i vysoké nástavby a společně s novými bočními límci perfektně pasují i k nástavbám o šířce 2,50 metru a 2,55 metru. Nový aerodynamický balíček snižuje spotřebu paliva až o 4 % ve srovnání se současným provedením.

SF 5001.05 (02.08)

Další inovace zaměřené na efektivitu Společnost DAF zavedla mnoho dalších inovací pro zvýšení efektivity v rámci LF Edition 2016. Nové sání vzduchu za kabinou zajišťuje optimální proudění vzduchu a současně umožňuje montáž střešního spoileru, chladicích zařízení montovaných nad kabinou, případně montáž spacích nástaveb na kabinu. Nový DAF LF 2016 Edition s motorem PACCAR PX-5 je možné objednat s přípravou pro chladicí nástavbu s vodou chlazeným agregátem s výkonem 22,5 kW. Nová zadní světla s technologií LED, která lze objednat již na vozidla řad CF a XF, jsou nyní dostupná také pro LF. Jejich životnost odpovídá době životnosti vozidla a navíc jsou energeticky úsporná. Další příklad programu DAF Transport Efficiency. A navíc jsou velmi atraktivní. Více informací pro řidiče Asistent hodnocení jízdního stylu řidiče DAF, který je standardem ve všech modelech LF, CF a XF, poskytuje řidiči detailní zpětnou vazbu o jeho jízdním stylu, jeho schopnosti předvídat, o spotřebě paliva a mnoho dalších informací o jízdě. Na displeji přístrojové desky jsou nově u LF 2016 Edition zobrazovány informace z tachografu. To umožňuje řidiči efektivněji sledovat rychlost vozidla, naplánovat si dobu řízení a odpočinku a eliminovat tak porušování předpisů. Na displeji se také zobrazuje upozornění na blížící se servisní prohlídku vozidla. Tím je zajištěno včasné provedení údržby. Příjemnou maličkostí je automatické nastavení jazyka displeje podle použité karty řidiče. Komunikace vozidla a nástavby Na displeji přístrojové desky lze rovněž zobrazit informace o nástavbě a pomocných zařízeních, například to, že jeřáb nebo zadní zvedací čelo ještě nejsou zcela složeny nebo že nejsou zajištěny podpěrné nohy. To je možné díky vylepšené komunikaci mezi podvozkem a nástavbou, která nově umožňuje poskytovat nástavbě různé signály, např. to, zda je zařazen neutrál. Kromě toho lze prostřednictvím centrální sběrnice vozidla CAN ovládat pomocný pohon PTO a otáčky motoru, a to jak z nástavby, tak z kabiny, což přináší maximální efektivitu a pohodlí při ovládání funkcí nástavby. SF 5001.05 (02.08)

Standardní výbava: AEBS, FCW, ACC a LDWS Kromě nejlehčích verzí s celkovou hmotností 8 tun a modelů bez pneumatického odpružení zadní nápravy je DAF LF 2016 Edition standardně vybaven systémem nouzového brzdění (AEBS), varováním před blížící se kolizí (FCW) a adaptivním tempomatem (ACC). Ve standardní výbavě je také systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS). Cílem funkcí AEBS a FCW je zabránit kolizím. V případě nouze může systém AEBS nákladní vozidlo automaticky zpomalit, případně zastavit, aby zabránil kolizi nebo minimalizoval její případné následky.

Adaptivní tempomat (ACC) automaticky upravuje rychlost vozidla tak, aby odpovídala rychlosti vozidla jedoucího vpředu. Mezi oběma vozidly je tak udržována bezpečná vzdálenost. To umožňuje co nejčastější použití tempomatu, což je výhodné pro úsporu paliva. Varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS) využívá kameru umístěnou za čelním sklem. Pokud začne vozidlo nedopatřením vyjíždět ze svého pruhu, řidič je varován zvukovým signálem. LF Silent Po úspěšném představení „tichých“ modelů Silent řady CF a XF nyní společnost DAF představuje také rozvážkové vozidlo řady LF se sníženou hladinou hluku. Nový model byl navržen speciálně pro městský a regionální rozvoz zboží v oblastech, kde platí večerní a noční omezení hlukových emisí.

Ve speciálním „tichém režimu“ dosahuje vozidlo LF Silent hladiny hluku nižší než 72 dB (A) a splňuje tak podmínky certifikace „tichého vozidla“. To umožňuje nakládku a vykládku v oblastech, kde platí večerní, noční a ranní omezení hluku, což zvyšuje využití vozidla a tím také jeho efektivitu.

Nový 7,5tunový model DAF LF Silent je vybaven 4,5litrovým motorem PACCAR PX-5 s výkony 112 kW/152 k a 135 kW/184 k. Standardně je dodáván s automatizovanou šestistupňovou převodovkou AS Tronic. Celá poháněcí soustava se vyznačuje velmi nízkou hlučností. Společnost DAF dodává nový model LF Silent s podvozkem 4×2, s možností výběru denní, prodloužené denní nebo spací kabiny (Day Cab, Extended Day Cab a Sleeper Cab) a se širokou nabídkou rozvorů náprav. SF 5001.05 (02.08)

Program DAF Transport Efficiency DAF LF 2016 Edition díky řadě inovací představuje významný krok k dalšímu zvýšení efektivity nákladních vozidel v souladu s filozofií programu DAF Transport Efficiency. Zachovány jsou samozřejmě všechny klíčové funkce vozidla DAF LF, včetně vysoké užitečné hmotnosti díky nízké pohotovostní hmotnosti, snadné ovladatelnosti díky nejmenšímu poloměru otáčení ve své třídě, vysokého pohodlí a snadného ovládání, které řidiči tolik oceňují. Společnost DAF Trucks N.V. – pobočka americké společnosti PACCAR Inc., jednoho z největších světových výrobců těžkých nákladních vozidel – je předním výrobcem lehkých, středně těžkých a těžkých nákladních vozidel. Společnost DAF vyrábí kompletní řadu tahačů a nákladních vozidel a dokáže nabídnout správné vozidlo pro každou přepravní aplikaci. Společnost DAF patří také ke špičce v oblasti služeb k produktům: nabízí smlouvy na opravy a údržbu MultiSupport, finanční služby od společnosti PACCAR Financial a prvotřídní služby v oblasti dodávek náhradních dílů od společnosti PACCAR Parts. Společnost DAF navíc vyvíjí a vyrábí součásti, jako jsou nápravy a motory pro výrobce autobusů a autokarů po celém světě. Společnost DAF Trucks N.V. má výrobní závody v Eindhovenu v Nizozemsku, ve Westerlo v Belgii, v Leylandu ve Velké Británii a v Ponta Grossa v Brazílii a přes 1 000 dealerů a servisních míst v Evropě i mimo ni.

Sitges, duben 2016


SF 5001.05 (02.08)


Společnost DAF rozšiřuje nabídku řady CF:

Řada CF s motorem PX-7 je nyní doplněna o třínápravové podvozky Společnost DAF nyní nabízí také vozidla řady CF Euro 6 s motorem PACCAR PX-7 v několika podvozkových variantách se třemi nápravami. Tyto modely spojují výhody vysokého užitečného zatížení a hospodárnosti šestiválcového 6,7litrového motoru. Řada CF s motorem PACCAR PX-7 byla rozšířena o nový model vybavený 7,5tunovou vlečenou nápravou s jednoduchou montáží za zadní 13tunovou nápravou. To zvyšuje užitečné zatížení na téměř 19 tun a umožňuje dosáhnout celkové hmotnosti až 32 tun. K dispozici je také několik variant vybavených vlečenou nápravou s dvoumontáží pro náročnější aplikace a vyšší zatížení. Nové modely s vlečenou zadní nápravou jsou ideální pro městský a regionální provoz, jako je například přeprava potravin, chlazeného zboží a hospodářských zvířat. Perfektní ovladatelnost Pro aplikace, u kterých je vyžadována výborná řiditelnost a vyšší užitečné zatížení, společnost DAF nyní doplnila řadu CF s motorem PACCAR PX-7 o model s řízenou vlečenou zadní nápravou (7,5 tun). Tato verze je ideální, pokud je od vozidla vyžadováno časté manévrování na omezeném prostoru. Pro všechny nové modely s vlečenou zadní nápravou je možné vybrat jednu ze tří možných kabin – denní bez lůžka, nazvanou Day Cab, spací s jedním lůžkem, známou pod označením Sleeper Cab, a prostornou s jedním nebo dvěma lůžky, nabízející maximální komfort a pojmenovanou Space Cab.

SF 5001.05 (02.08)

Motory PACCAR PX-7 se zdvihovým objemem 6,7 litru Společným jmenovatelem nových variant je 6,7litrový šestiválec PACCAR PX-7, který poskytuje výkony 208 kW/283 k nebo 231 kW/314 k. Tyto motory jsou standardně spojeny s manuální devítistupňovou převodovkou nebo na přání zákazníka s automatizovanou dvanáctistupňovou převodovkou AS Tronic. Nové modely s motory PX-7 doplňují řadu vícenápravových podvozků řady CF s motory PACCAR MX-11 a PACCAR MX-13 (10,8 litru, resp. 12,9 litru). Výroba nových modelů s motorem PX-7 bude zahájena začátkem listopadu, ale je možné je objednávat již nyní u všech dealerů DAF. Společnost DAF Trucks N.V. – pobočka americké společnosti PACCAR Inc., jednoho z největších světových výrobců těžkých nákladních vozidel – je předním výrobcem lehkých, středně těžkých a těžkých nákladních vozidel. Společnost DAF vyrábí kompletní řadu tahačů a nákladních vozidel a dokáže nabídnout správné vozidlo pro každou přepravní aplikaci. Společnost DAF patří také ke špičce v oblasti služeb k produktům: nabízí smlouvy na opravy a údržbu MultiSupport, finanční služby od společnosti PACCAR Financial a prvotřídní služby v oblasti dodávek náhradních dílů od společnosti PACCAR Parts. Společnost DAF navíc vyvíjí a vyrábí součásti, jako jsou nápravy a motory pro výrobce autobusů a autokarů po celém světě. Společnost DAF Trucks N.V. má výrobní závody v Eindhovenu v Nizozemsku, ve Westerlo v Belgii, v Leylandu ve Velké Británii a v Ponta Grossa v Brazílii a přes 1 000 dealerů a servisních míst v Evropě i mimo ni.

Sitges, duben 2016


SF 5001.05 (02.08)


Maximální využitelnost vozidel

Modely DAF LF, CF a XF Silent pro večerní a noční rozvoz zboží Nákladní vozidlo, které lze využívat pro rozvoz zboží 24 hodin denně? Dokonce i když platí omezení hluku pro večerní, noční nebo brzké ranní hodiny? Nový tichý model LF Silent to umožňuje, stejně jako oblíbené modely CF Silent a XF Silent. Pro rozvoz zboží v městských oblastech večer, v noci a v brzkých ranních hodinách nabízí společnost DAF tiché verze Silent modelů řad CF, XF a jako nejnovější přírůstek i řady LF. Je-li aktivován speciální „tichý režim“, hladina vnějšího hluku nepřesáhne 72 dB (A). To znamená, že splňuje podmínky certifikace „tichého vozidla“ a umožňuje nakládku a vykládku zboží v oblastech, kde platí omezení hluku ve večerních, nočních nebo brzkých ranních hodinách. Řazení při nižších otáčkách Na palubní desce tichých verzí vozidel přibyl spínač pro „ztišení“. Po jeho stisknutí řídicí software motoru přejde do režimu, který omezuje točivý moment a otáčky, a řazení převodových stupňů probíhá při nižších otáčkách motoru. V modelech DAF CF a XF Silent přispívá ke snížení hluku také kryt převodovky. Všechny tiché verze jsou dostupné v různých konfiguracích. Společnost DAF například dodává nový model LF Silent s podvozkem 4 x 2 s možností volby z kabin Day Cab, Extended Day Cab a Sleeper Cab – a samozřejmě s celou řadou rozvorů kol. Modely DAF CF a XF Silent jsou k dispozici jako podvozky pro montáž nástaveb nebo tahače, s různými typy kabin, délkami rozvorů a konfiguracemi náprav.

SF 5001.05 (02.08)

Hospodárné motory PACCAR Model DAF CF Silent je vybaven 10,8litrovým motorem PACCAR MX-11 o výkonu 210 kW/286 k až 320 kW/435 k. Model DAF XF Silent je k dispozici s variantou 320 kW/435 k motoru MX-11. Nový 7,5tunový model DAF LF Silent je vybaven 4,5litrovým motorem PACCAR PX-5 s výkony 112 kW/152 k a 135 kW/184 k. Tento úsporný motor je spojen s automatizovanou šestistupňovou převodovkou AS Tronic. Společnost DAF Trucks N.V. – pobočka americké společnosti PACCAR Inc., jednoho z největších světových výrobců těžkých nákladních vozidel – je předním výrobcem lehkých, středně těžkých a těžkých nákladních vozidel. Společnost DAF vyrábí kompletní řadu tahačů a nákladních vozidel a dokáže nabídnout správné vozidlo pro každou přepravní aplikaci. Společnost DAF patří také ke špičce v oblasti služeb k produktům: nabízí smlouvy na opravy a údržbu MultiSupport, finanční služby od společnosti PACCAR Financial a prvotřídní služby v oblasti dodávek náhradních dílů od společnosti PACCAR Parts. Společnost DAF navíc vyvíjí a vyrábí součásti, jako jsou nápravy a motory pro výrobce autobusů a autokarů po celém světě. Společnost DAF Trucks N.V. má výrobní závody v Eindhovenu v Nizozemsku, ve Westerlo v Belgii, v Leylandu ve Velké Británii a v Ponta Grossa v Brazílii a přes 1 000 dealerů a servisních míst v Evropě i mimo ni.

Sitges, duben 2016


SF 5001.05 (02.08)


Tahače DAF Low Deck

Nejvyšší laťka ve velkoobjemové přepravě •

Výška točnice pouze 91 centimetrů

•

Pro návěsy s vnitřní výškou 3 metry

•

Objem přepravovaného nákladu přes 100 m3

•

Nové odpružení zadní nápravy

•

Modely CF a XF

V rámci programu DAF Transport Efficiency rozšířila společnost DAF svůj modelový program o nové tahače v provedení Low Deck s výškou točnice pouze 91 centimetrů. To nabízí možnosti dalšího zvýšení zisku z ujetého kilometru, protože lze převážet náklady o objemu přesahujícím 100 m3 v rámci maximálních rozměrů daných zákonnými požadavky. Díky výšce točnice pouze 91 centimetrů nad vozovkou je možné připojit návěs s vnitřní výškou 3 metry a přitom nepřesáhnout zákonný požadavek na maximální výšku vozidla, který je stanoven na 4 metry. Lze efektivně využít nákladového prostoru více než 100 m3. Vnitřní výška 3 m je mimořádně důležitá v segmentu dopravy pro automobilový průmysl, kde jsou často používány standardizované kontejnery s výškou 1 m, které lze postavit tři na sebe. Unikátní rozměr pneumatik Společnost DAF částečně dosáhla výšky 91 cm díky použití točnice vysoké pouze 140 mm: snížení o 22 mm v porovnání s točnicí výšky 162 mm pro stávající verze modelu Low Deck. Dalšího snížení výšky bylo dosaženo použitím nízkoprofilových pneumatik. Na zadní nápravě jsou namontovány pneumatiky o rozměru 315/45R22.5. Na kolech přední nápravy lze najít známé pneumatiky o rozměru 355/50R22.5 nebo zcela nové 375/45R22.5. Druhá zmíněná SF 5001.05 (02.08)

alternativa je výsledkem úzké spolupráce společností DAF a Goodyear a bude v příštím roce dostupná exkluzivně pro vozidla společnosti DAF. Hlavní výhodou je to, že přední část tahače bude trochu níže díky menšímu profilu pneumatik. To vytváří větší prostor mezi rámem vozidla a přední částí návěsu. To je důležité při manévrování a při nájezdech na trajekt. Nová geometrie zadní nápravy Při vývoji nové verze Low Deck s výškou točnice pouze 91 centimetrů přirozeně hrála důležitou roli také geometrie zadní nápravy, kde byly navrženy zcela nové podélné vzpěry, konzole a třmeny. Kromě nižší výšky točnice vedly tyto úpravy k optimálnímu podélnému vedení zadní nápravy. Z toho důvodu se výrazně zvýšila přesnost řízení a jízdní stabilita tahačů DAF Low Deck. Nové střešní spoilery pro model XF Pro nové verze Low Deck vyvinula společnost DAF také nové střešní spoilery a boční límce kabiny určené pro modely XF Space Cab a Super Space Cab. Vzhledem k vylepšenému obtékání vzduchu kolem soupravy tahače a návěsu zajišťují snížení spotřeby paliva i emisí skleníkových plynů CO2 o 1,5 %. Společnost DAF nabízí tahače CF a XF Low Deck s rozvorem kol 3,80 metru a s 8tunovou přední nápravou s parabolickým nebo pneumatickým odpružením. Pokud jde o poháněcí soustavu, je možné volit mezi 10,8litrovým motorem PACCAR MX-11 nebo 12,9litrovým motorem PACCAR MX-13.

SF 5001.05 (02.08)

Společnost DAF Trucks N.V. – pobočka americké společnosti PACCAR Inc., jednoho z největších světových výrobců těžkých nákladních vozidel – je předním výrobcem lehkých, středně těžkých a těžkých nákladních vozidel. Společnost DAF vyrábí kompletní řadu tahačů a nákladních vozidel a dokáže nabídnout správné vozidlo pro každou přepravní aplikaci. Společnost DAF patří také ke špičce v oblasti služeb k produktům: nabízí smlouvy na opravy a údržbu MultiSupport, finanční služby od společnosti PACCAR Financial a prvotřídní služby v oblasti dodávek náhradních dílů od společnosti PACCAR Parts. Společnost DAF navíc vyvíjí a vyrábí součásti, jako jsou nápravy a motory pro výrobce autobusů a autokarů po celém světě. Společnost DAF Trucks N.V. má výrobní závody v Eindhovenu v Nizozemsku, ve Westerlo v Belgii, v Leylandu ve Velké Británii a v Ponta Grossa v Brazílii a přes 1 000 dealerů a servisních míst v Evropě i mimo ni.

Sitges, duben 2016


SF 5001.05 (02.08)

Stampa

Recommend Documents