Összhang a meglévő hálózatokkal, eddigi fejlesztésekkel, ütemezésekkel, eltérések és azok okai „Közlekedésfejlesztés Magyarországon, aktualitások” című konferencia „4. témakör: Infrastruktúra hálózatok fejlesztése” Balatonföldvár, 2011. május 12.
Thoroczkay Zsolt főosztályvezető-helyettes NFM Közlekedési Infrastruktúra Főosztály
Az országos közúthálózat szakmai intézményrendszere szakmai felügyelet és költségvetési finanszírozás
NFM infrastruktúráért felelős államtitkár Közlekedésért felelős helyettes államtitkár
Nemzeti Fejlesztési Minisztérium tulajdonosi felügyelet
EU finanszírozás
MFB Zrt.
NFÜ
Közlekedési Infrastruktúra Főosztály KIKSZ Zrt.
Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ
Nemzeti Közlekedési Hatóság tulajdonosi jogviszony
Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
Magyar Közút NZrt.
Állami Autópálya Kezelő Zrt.
szerződéses jogviszony szakmai felügyeleti ellenőrzési kapcsolat
Alföldi Koncessziós Autópálya Zrt.
M6 Duna Koncessziós Autópálya Zrt.
M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt.
Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt. 2
Az előadásban érintett témák 1. KözOP aktuális projektlista 2. Hosszútávú program 3. Eltérések és azok okai 3
4
Új KözOP projektek 2010. • 55. sz. főút, Mórahalom elkerülő szakasz – Előkészítés és építés az időközben elkészült vizsgálatok alapján indokolt a projektelem • 76. sz. főút Vas megyei szakasz – Előkészítés és építés technikai korrekció • Püspökladány elkerülő – Előkészítés az időközben elkészült vizsgálatok alapján tárgytalan az elrendelés
• 83. sz. főút Pápa és Győr (M1 autópálya) szakasz – Előkészítés és építés valamennyi elkerülő szakasz megépítésével • Győr, keleti elkerülő – Előkészítés az Audi gyár bővítéséhez kapcsolódó beruházás 5
Új KözOP projektek 2011. • M9 gyorsforgalmi út – Előkészítés (Szombathely-Nagykanizsa, Nagykanizsa-Kaposvár, Kaposvár-Szekszárd) • M44 gyorsforgalmi út – Előkészítés (Kecskemét-Békéscsaba szakasz) • M60 gyorsforgalmi út – Építés (58. sz. főút – 5826. j. összekötő út közötti szakasz) • M30 gyorsforgalmi út – Előkészítés és építés (határkapcsolat kialakítása) • M15 gyorsforgalmi út – Előkészítés (autópályává történő fejlesztés) • 41. sz. főút, vásárosnaményi híd – Előkészítés és építés 6
Az előadásban érintett témák 1. KözOP aktuális projektlista 2. Hosszútávú program 3. Eltérések és azok okai 7
Hosszútávú program „AZ ORSZÁGOS GYORSFORGALMI ÉS FŐÚTHÁLÓZAT NAGYTÁVÚ TERVE ÉS HOSSZÚTÁVÚ FEJLESZTÉSI PROGRAMJA” • I. fázis: Megalapozó vizsgálat és módszertan (2008-2009.) Háztartásfelvétel, modellkészítés, metodikai kérdések tisztázása. • II. fázis: Terv kidolgozása (2009-2010.) Nagytávú terv és Hosszútávú program elkészítése. • III. fázis: Jóváhagyás (2010-2011.) Szakmai és társadalmi egyeztetést követően Kormány-előterjesztés készült. • IV. fázis: Program indítása (2011-2012.) Aptv. módosítása, KözOP korrekciója, KTSZ felülvizsgálata. 8
9
10
11
Szófia
Prága
Bukarest
Lvov
Budapest
Bécs
München
Krakkó
Milánó
Nürnberg
Stuttgart
Frankfurt
12
13
Tervezési folyamat eredménye • Megnyílt a lehetőség a nagytávú terv (koncepció) kormányzati elfogadására ez egyben lehetőséget teremt az OTrT felülvizsgálatához • 2003., illetve 2007. után aktualizált fejlesztési program kerül elfogadásra a 2044/2003. (III. 14.) hatályát veszti, a 1004/2007. (I. 30.) átgondolásra kerül • Egyértelműen megfogalmazza a távlati útkategóriát és az ütemezett építést pl.: I. ütem: 2x1 sávos autóút; II. ütem: 2x2 sávos autópálya • Bevezeti, illetve megerősíti a „kiemelt főút” fogalmát (úttípus) 2x2 sáv, fizikai elválasztás, vt = 110 km/h, keresztező mozgások nincsenek • Az útkategóriák mellett kitér a nagytávú kapacitásbiztosításra is főút: 2x1 vagy 2x2 kérdés, autópálya: 2x2 vagy 2x3 vagy 2x4 kérdés • Kijelöli a távlati szervizutas gyorsforgalmi útszakaszokat kétoldali kollektorpálya, vagy fizikailag párhuzamos egyoldali út 14
Kormányelőterjesztés „a gyorsforgalmi és a főúthálózat hosszú távú fejlesztési programjáról és nagytávú tervéről” • A Kormány elfogadja a) a gyorsforgalmi és főúthálózat nagytávú tervét b) a gyorsforgalmi és főúthálózat hosszú távú fejlesztési programját
• A területi terveknél a nagytávú terv nyomvonalait figyelembe kell venni • A fejlesztési program gördülő terv • Finanszírozási lábak felsorolása; cél a program 2027-ig történő befejezése (közösségi támogatások, ED bevételek, költségvetési lehetőségek)
• Az egyes programciklusokhoz tartozó előkészítettségi szint meghatározása • El kell készíteni a meglévő főhálózat felújításának 2020-ig tartó programját • Módosítani szükséges az Autópálya törvényt 15
16
II. programciklus
A gyorsforgalmi- és a főúthálózat hosszú távú fejlesztési programja I. programciklus Út betűés számjele
Hosszú távú1 úttípus
Projekt műszaki tartalma
Sáv-szám
Becsült hossz (km)
Nagytávú2 úttípus
M0 M2
autóút autóút
11. sz. főút - M10 autóút közötti szakasz M0 autóút - Vác dél
2x2 2x2
7,1 12,3
autóút 2x2 autóút 2x2
M4
autópálya
Üllő3 - Törökszentmiklós nyugat
2x2
89,8
autópálya 2x2
M4
autópálya
Berettyóújfalu (M35 autópálya) - országhatár
2x2
30,7
autópálya 2x2
M8
autóút
Körmend kelet - országhatár
2x2
29,2
autóút 2x2
M8 M8/71 0 M15 M30
autóút
Nagykörös dél (441. sz. főút) - Szolnok nyugat
2x1
34,9
autóút 2x2
főút
710. sz. főút M7 csomópont - Balatonakarattya
2x1
2,8
autóút 2x2
autópálya autóút
M1 autópálya - országhatár között kapacitásbővítés Tornyosnémeti - országhatár
2x2 2x2
12,8 1,5
autópálya 2x2 autóút 2x2 autópálya 2x2
M35
autópálya
Debrecen (4. sz. főút) - Berettyóújfalu (M4 autópálya) a Debrecen déli elkerülővel M35 - 47. sz. főút között (2x1 főút)
2x2
24,8
M43
autópálya
Makó - országhatár
2x2
22,7
autópálya 2x2
M44
autóút
Kunszentmárton kelet - Kondoros kelet
2x1 / 35% 2x2
46,6
autóút 2x2
M60
autóút/főút 5
58. sz. főút - Pellérd délkelet és főúti visszakötés a 6. sz. főútig
2x1
13,6
autópálya 2x2
M85 M86
autóút autóút
Győr - Csorna (Csorna keleti és délnyugati elkerülővel) Csorna - Szombathely
2x2 2x2
26,6 52,3
autóút 2x2 autóút 2x2
6
főút
2x1
14
8
kiemelt főút
Pécs délnyugati elkerülő 58. sz. főút - 6. sz. főút Székesfehérvár - Herend (Székesfehérvár-Feketehegy és Várpalota elkerülő, M7 kezdőcsomópont fejlesztése, Veszprém déli elkerülőn és Márkó nyugat Herend nyugat között kapacitásbővítés)
2x2
37,1
21
kiemelt főút
előzési szakaszok I. ütem
2x2
9,4
26
főút
Sajószentpéter elkerülő I. ütem 11+540+ 15+400 km. sz. között
2x1
5,3
Út betűés számjel e M0 M4 M8 M8 M8 M8 M8M9
Hosszú távú1 úttípus
Projekt műszaki tartalma
Rábahídvég kelet - Vasvár kelet
2x2
7,3
2x1
57,4
autóút 2x2
2x2 2x2 2x2 2x2 2x1 2x1 / 35% 2x2
13,7 28,4 12,2 23,0 20,1
autóút autóút autóút autóút autóút
18,3
autóút 2x2
autóút
M9 M9 M9 M10 M30
autóút autóút autóút autóút autóút
Kaposvár kelet - Bonyhád kelet (Dombóvár nyugati bekötéssel a 61. sz. főútra,Bonyhád keleti elkerülővel) Zalaegerszeg (76. sz. főút) - Pacsa (M75) Vasvár - 76. sz. főút Rábahídvég kelet (M8) - Táplánszentkereszt (87)6 Üröm - Kesztölc Szikszó, Aszaló, Csobád, Forró, Abaújdevecser elkerülő
M44
autóút
Kondoros kelet – Békéscsaba nyugat
26
főút
Sajószentpéter-Kazincbarcika elkerülő II. ütem
2x1
6,6
kiemelt főút 2x2
13
kiemelt főút
főút
Miskolc északi elkerülő II. ütem
2x1
8,2
kiemelt főút 2x2
21
kiemelt főút
32
főút
2x1
3,9
főút 2x1
37
főút
2x2
4,6
kiemelt főút 2x2
23 25
főút főút
2x1
1,6
főút 2x1
26
főút
Kazincbarcika, Vadna, Putnok és Dubicsány elkerülők
2x1 2x1
11,0 5,8
autóút 2x2 főút 2x1
38
főút
47
főút
41
főút
autóút
M75
3 4 6
autóút autóút/mellék út4 főút főút főút
kiemelt főút 2x2
6
főút
kiemelt főút 2x2
8
kiemelt főút
47 52
főút főút
Hódmezővásárhely északi elkerülés Solt északi elkerülő
55
főút
55. sz. főút Mórahalom elkerülő
2x1
6,2
főút 2x1
62
főút
Seregélyes, Perkáta, Szabadegyháza iparterület elkerülő
2x1
16,8
főút 2x1
67
főút
Somogyaszaló, Mernye, Somogybabod elkerülő
2x1
30,5
kiemelt főút 2x2
Nyíregyháza nyugati elkerülő I. ütem (M3 - felsősimai összekötőút között) Szeged (M43) - Hódmezővásárhely között hiányzó szakaszok (Tisza híd), Budapest (M0 autóút) - Kiskunlacháza észak 2x2 , továbbá Kiskunlacháza és Dömsöd elkerülő 2x1 Soltvadkert elkerülő Mohács (M6) – Boly (56. sz. főút) M9 autóút - Zalaegerszeg bővítés 2x2-re
68
főút
Nagyatád és Marcali elkerülő
2x1
10,4
főút 2x1
76
főút
Balatonszentgyörgy elkerülő
2x1
5,3
autóút 2x2
76 82
főút főút
2x1 2x1
2,8 6,0
főút 2x1 főút 2x1
53 57 76
kiemelt főút / főút főút főút főút
2x1/2x2
17,6
főút 2x1/2x2
81
kiemelt főút
Székesfehérvár (Sárkeresztes) - Mór
86
főút
471
főút
Kozmadombja, Kálócfa és Zalabaksa elkerülő Hajdúsámson elkerülő, 2x2 sávra bővítés 4. sz. főút Hajdúsámson nyugat
új út
mellékút5
Fenékpuszta elkerülő 76 - 71 Veszprém, Gyulafirátót elkerülő Győr (M1 autópálya) - Takácsi dél (Takácsi, Gyarmat, Tétszentkút, Tét, Győrszemere elkerülő) Nádasd, Zalalövő elkerülő
83
főút
86
főút
2x1
15,5
főút 2x1
87 - 86
főút
Szombathely keleti elkerülő 2x2 sávra bővítés
2x2
4,6
főút 2x2
251 445
főút főút
elkerülő lánc Nagytálya dél - 25. sz. főút között (távlati M25) Kecskemét északi elkerülő
2x1 2x1
12,4 12,4
autóút 2x2 főút 2x1
új főút
főút
Győr északkeleti elkerülő M1 - 14. sz. főutak között (új Mosoni-Duna híddal)
2x1
13,6
főút 2x1
új út
mellékút 5
Zsámbék délkelet - Tinnye dél
2x1
11,2
kiemelt főút 2x2
51
új főút új főút Váci Dun a-híd
autóút 2x2 autópálya 2x2 autóút 2x2 autóút 2x1 autópálya 2x2 autópálya 2x3
autóút
26
32. sz. főút Jászberény elkerülő (III. ütem) Szerencs átkelési szakasz kapacitásbővítés, előzési szakasz Gesztely térségében Vásárosnamény délkeleti tehermentesítő út 6
18,2 26,0 13,1 12,8 50,1 14,5
2x2 2x2 2x2 2x1 2x1 2x2
M49
kiemelt főút 2x2
Nagytávú2 úttípus
M10 - M1 gyorsforgalmi utak között Törökszentmiklós nyugat - Kisújszállás nyugat Körmend kelet - Rábahídvég kelet (M9 autóút) Balatonfűzfő (710. sz. főút) - Veszprém (73. sz. főút) Dunavecse – Kecskemét (M5) M5-M44 gyorsforgalmi utak közötti szakasz
M9
M85
Becsült hossz (km)
autóút autópálya autóút autóút autóút autópálya
Vaja (M3) - Kocsord kelet (491. sz. főút) Győrtelek nyugati elkerülővel Pacsa (M9 autóút) - Fenékpuszta Sopron kelet (84. sz. főút) - Pereszteg (84. sz. főút), Nagycenk keleti elkerülővel Gödöllő déli elkerülő Hajdúszoboszló kelet - Debrecen (M35 autópálya) Kővágószőlős dél - Szentlőrinc kelet Szigetvár északnyugati elkerülő (67. sz. főút - Szigetvár nyugat) Herend nyugat - Ajka 1. sz. főút – országhatár (2x2 sávosra bővíthető 2x1 Dunahíddal) M3 autópálya - Salgótarján dél (Bátonyterenye átkelési szakasszal) Bátonyterenye elkerülő Ózd tehermentesítő
főút 2x1
Sávszám
Kesztőlc (M10 autóút) - Tinnye dél
autóút 2x3
2x2 2x2 2x2 2x2 2x2
2x1
20,0
autóút 2x2
2x1 2x2/2x 1 2x1 2x2 2x2
25,2
autóút 2x2
12,4
autóút 2x2
10,7 13,3 10,5
főút 2x1 főút 2x2 főút 2x2
2x1
4,0
2x2
19,0
2x1
1,8
2x2
28,0
2x1 2x1
2,2 2,1
2x1
16,3
2x1
1,5
2x2
1,2
2x2/2x 1 2x1 2x2 2x2 2x2 2x1 2x1/2x 2 2x1
35,8 9,2 5,9 3,8 17,7 6,9
főút 2x1 autóút 2x2 kiemelt főút 2x2 kiemelt főút 2x2 főút 2x1 főút 2x1 2x2 kiemelt főút/2x1 főút főút 2x1 autóút 2x2 kiemelt főút / főút 2x2/ 2x1 főút 2x1 főút 2x2 autóút 2x2 kiemelt főút 2x2 főút 2x1
11,3
főút 2x1/ 2x2
12,5
kiemelt főút 2x2
mellékút4
Gyöngyös nyugati elkerülő II. ütem
2x1
4,2
főút 2x1
főút
Vác dél (M2) - Gödöllő észak (M3)
2x1
20,1
főút 2x2
főút
M2 autóút - 11. sz. főút között (M2 - új Nagy-Duna híd meglévő Tahi híd hozzávezető utak, benne Tótfalu északi elkerülő)
2x1
9,1
főút 2x1
17
IV. programciklus
III. programciklus Út betűés számjele M0
Hosszú távú1 úttípus autóút
Projekt műszaki tartalma
M2 autóút - 11. sz. főút közötti kapacitásbővítés
Sáv-szám
Becsült hossz (km)
2x3
5,7
Nagytávú2 úttípus
autóút 2x3
M0
autópálya
M6 autópálya - 51. sz. főút közötti kapacitásbővítés
2x4
11,2
autópálya 2x4
M0
autópálya
M5 - M31 autópályák közötti kapacitásbővítés
2x3
22,0
autópálya 2x3
M1
autópálya
M0 autóút - Tatabánya nyugat (bővítés 2x3-sávra)
2x3
48,2
autópálya 2x3
M2 M4
autóút autópálya
Vác dél - Rétság 2x2, Rétság (22. sz. főút) - országhatár 2x1 Kisújszállás - Berettyóújfalu (M35)
2x1/2x2 2x2
49,2 65,9
autóút 2x2 autópálya 2x2
M8 M9
autóút autóút
M7 - M6 autópályák között (M6 - 63. sz. főút között 2x2 sávval) 54 - 53. sz. főutak között
2x1/2x2 2x1
55,4 36,1
autópálya 2x2 autóút 2x2
autóút)8
M9
autóút
Táplánszentkereszt (87. sz. főút) - Nemesbőd (M86
M30
autóút
Miskolc - Szikszó dél
2x1 2x2
8,1 12,9
autóút 2x2 autóút 2x2
M44 M49
autóút autóút
M8 autópálya - Kunszentmárton kelet Kocsord kelet (491) – Pátyod délkelet
2x2 2x1
47,4 20,0
autóút 2x2 autóút 2x2
M85 M85
autóút autóút
Sopron kelet (84. sz. főút) - országhatár Csorna nyugat - Kapuvár nyugat
2x2 2x2
12,2 17,8
autóút 2x2 autóút 2x2
4 8
kiemelt főút kiemelt főút
4. sz. főút Nyíregyháza (M3 autópálya) - Debrecen (354. sz. főút) Bakonygyepes, Devecser és Tüskevár elkerülő
2x2 2x2
35,6 7,0
kiemelt főút 2x2 autóút 2x2
22 23
főút főút
Balassagyarmat elkerülő II. ütem Nemti, Pétervására, Bükkszenterzsébet, Tarnalelesz elkerülő
2x1 2x1
4,9 12,7
főút 2x1 főút 2x1
25 25
főút főút
Eger elkerülő Szentdomonkos6 , Sajópüspöki, Bánréve elkerülő
2x1 2x1
12,5 5,9
főút 2x1 főút 2x1
31
kiemelt főút
Tápiósági feltáró út I. ütem (M0 és Tápiószecső észak között)
2x2
24,9
kiemelt főút 2x2
37
kiemelt főút
2x2
7,2
kiemelt főút 2x2
38
főút
2x1
10,7
főút 2x1
47
főút
előzési szakasz Szerencs térségében Nyíregyháza nyugati elkerülő II. ütem (felsősimai összekötőút - 38. sz. főút között) Mezőberény elkerülő
2x1
6,9
autóút 2x2
53 58
főút főút
Solt kelet - Kiskunhalas dél elkerülőlánc 58. sz. főút Szalánta és Túrony elkerülő
2x1 2x1
22,8 4,3
főút 2x1 főút 2x1
61
főút
Dombóvár északnyugati elkerülő7 (61. sz. főút - M9 között)
2x1
7,9
főút 2x1
65
főút
Iregszemcse, Ságvár, Siófok-Balatonkiliti elkerülő 2x1 és Ságvár észak Siófok-Balatonkiliti dél 2x2
2x2/2x1
16,2
főút 2x2/ 2x1
81
kiemelt főút
Mór - Kisbér (13. sz. főút) (2x2) és Székesfehérvár elkerülő (2x1)
2x2/2x1
20,2
kiemelt főút 2x2
86
főút
Jánossomorja, Bősárkány elkerülő M86 nyomvonalán
2x1
11,3
autóút 2x2
87
főút
M86 - országhatár között új (részben új nyomvonalú 87. sz.) főút (M86 Gyöngyösfalu dél között 2x2, egyébként 2x1)
2x1
19,9
főút 2x2
új főút
főút
Kékcse, Csemény, Cigánd, Pácin elkerülő (3835.j. ök. út fejlesztése)
2x1
23,5
főút 2x1
új főút új főút
főút5 főút
Iregszemcse - Nagykónyi dél Mór - Oroszlány - Tatabánya (Környe-Tatabánya 2x2)
2x1 2x2/2x1
7,7 25,2
főút 2x1 főút 2x1/ 2x2
új út
mellékút4
Mosonmagyaróvár déli bekötése (M1 - 1. sz. főút között)
2x1
1,6
mellékút 2x1
Út betűés számjele M1 M7 M3 M3 M5 M6 M7 M7 M8 M9 M9 M9
Hosszú távú1 úttípus autópálya autópálya autóút autópálya autóút autópálya autópálya autóút autóút5 autóút autóút autóút/mellékút
Projekt műszaki tartalma
2,5
autópálya 2x4
2x3 2x1 2x3 2x1 3+2 2x3 2x1 2x1
43,8 24,0 30,6 18,3 24,8 51,1 16,7 13,9
autópálya 2x3 autópálya 2x2 autópálya 2x3 autópálya 2x2 autópálya autópálya 2x3 autóút 2x2 autóút4 2x2
Pacsa (M75) - Nagykanizsa - Kaposvár nyugat Bonyhád kelet - Szekszárd észak (6. sz. főút)
2x1 2x1
91,7 16,8
autóút 2x2 autóút 2x2
2x1
22,8
autóút 2x2/ mellékút 2x1
2x1 2x2 2x1/2x2 2x1
7,9 27,9 35,8 18,5
autóút 2x2 autóút 2x2 autóút 2x2 főút 2x1
2x2 2x2 2x2 2x2
17,6 51,2 18,9 6,7
főút 2x2 autóút 2x2 kiemelt főút 2x2 kiemelt főút 2x2 kiemelt főút/főút 2x2
4
Vásárosnamény (M3) - Kisvárda kelet (autóút) és Jéke - 4. sz. főút között mellékút, Kisvárda és Jéke elkerülővel
autóút autóút autóút főút
Kocsord (491) – Pátyod délkelet Pátyod délkelet – országhatár Kapuvár nyugat - Pereszteg (84. sz. főút) Levél (M1) - Csorna (M85) Vértesszőlős, Tata és Komárom elkerülő
6 8 13 26
főút kiemelt főút kiemelt főút kiemelt főút kiemelt főút/főút
Pécs - Pécsvárad kelet Ajka - Vasvár Kisbér - M1 Miskolc északi elkerülő kiemelt főúttá fejlesztése Tápiósági feltáró út II. ütem (Tápiószecső észak - Szentmártonkáta között 2x2, Szentmártonkáta - Nagykáta északkelet között 2x1)
főút kiemelt főút
32. sz. főút Jászalsószentgyörgy (M8) - Hatvan dél közötti elkerülők 37. sz. főút Hernádkak - Mád térsége (39. sz. főút) új 39 sz. főút Encs - Tiszanagyfalu között (új Tisza híddal), 38. sz. főúton Nyírtelek Csorvás elkerülő
39 - 38
főút
47
főút
51 54 55 68 81 442 471 66 611 új főút új főút új főút
főút főút főút főút főút főút főút
főút főút főút
51. sz. főút elkerülő lánc Solt kelet - Baja dél Kecskemét (M5) - Soltvadkert délnyugat elkerülőlánc Pörböly elkerülő Böhönye elkerülő 81. sz. főút Kisbér (13. sz. főút) - Győr (M1) közötti elkerülők Szolnok-Szandaszőlős, Rákóczifalva és Rákócziújfalu elkerülő Nyíradony, Nyírbátor elkerülő új főút Dombóvár nyugat (M9) - Kozármisleny (M60) (Kozármisleny - Komló dél között 2x2) Nagykónyi - 67. sz. főút Szigetvár dél - Zaláta (országhatár) 67. sz. főút - Sávoly (7. sz. főút)
új főút
főút
Békéscsaba - Mezőkovácsháza (4432 j. ök. út) - Battonya (országhatár)
főút
Nagytávú2 úttípus
2x4
M34
32 37
Becsült hossz (km)
Bővítés 2x4 sávra Egérút - M1-M7 csomópont között (ahol nincs 2x4 sáv) Budapest (M0) - Hatvan (21. sz. főút) Vásárosnamény - országhatár Budapest - Újhartyán Bóly (M60) - országhatár 63. sz. főút - M8 autópálya (3. sáv bal pálya) Érd (M0) - Székesfehérvár (63. sz. főút) Szolnok (M4) - Jászalsószentgyörgy kelet Pereszteg (M85) - Lövő (84)
M49 M85 M86 1
31
Sávszám
2x2/2x1
17,8
2x1 2x2
18,8 17,8
2X1
45,3
főút 2X1
2x1
5,0
autóút 2x2
2x1 2x1 2x1 2x1 2x1 2x1 2x1
42,9 5,4 2,4 4,3 18,2 14,0 10,5
főút 2x1 főút 2x1 főút 2x1 főút 2x1 kiemelt főút 2x2 kiemelt főút 2x2 főút 2x1
2x1/2x2
48,1
kiemelt főút 2x2
2x1 2x1 2x1
29,9 32,6 38,2
főút 2x1 főút 2x1 főút 2x1
2x1
53,2
főút 2x1
főút 2x1 kiemelt főút 2x2
18
Az előadásban érintett témák 1. KözOP aktuális projektlista 2. Hosszútávú program 3. Eltérések és azok okai 19
Projektlisták összehasonlítása • Megegyezik A Hosszútávú program és a KözOP projektje között nincs eltérés.
• Megegyezik, de finanszírozási probléma A KMOP területén nincs lehetőség már az előkészítés finanszírozására sem.
• Megegyezik, de szakaszhatár probléma A Hosszútávú program projektje rövidebb, mint a KözOP projekt.
• Útkategória probléma A programban más útkategória szerepel, mint a jelenlegi tervekben.
• A Hosszútávú programnak nem tárgya A csak 11,5 tonnás megerősítésre külön országos program készül.
• A Hosszútávú program I. programciklus nem tartalmazza A megépítés a II., III. és IV. ciklusban tervezett.
• A Nagytávú tervvel nem egyezik 20
Megegyezik (1.) M2 (M0 autóút - Vác dél)
autóút
2x2
M86 (Csorna - Szombathely)
autóút
2x2
M4 (Berettyóújfalu (M35 autópálya) – országhatár))
autópál ya
2x2
21. sz. főút (előzési szakaszok I. ütem)
kiemelt főút
2x2
M15 (M1 autópálya - országhatár között kapacitásbővítés)
autópál ya
2x2
főút
2x1
M30 (Tornyosnémeti országhatár)
26. sz. főút (Sajószentpéter elkerülő I. ütem 11+540+ 15+400 km. sz. között)
autóút
2x2 26. sz. főút (SajószentpéterKazincbarcika elkerülő II. ütem)
főút
2x1
26. sz. főút (Miskolc északi elkerülő II. ütem)
főút
2x1
M35 (Debrecen (4. sz. főút) Berettyóújfalu (M4 autópálya) a Debrecen déli elkerülővel M35 47. sz. főút között (2x1 főút))
autópál ya
2x2
M43 (Makó - országhatár)
autópál ya
2x2
32. sz. főút (32. sz. főút Jászberény elkerülő (III. ütem))
főút
2x1
M60 (58. sz. főút - Pellérd délkelet és főúti visszakötés a 6. sz. főútig)
autóút/f őút
2x1
37. sz. főút (Szerencs átkelési szakasz kapacitásbővítés, előzési szakasz Gesztely térségében)
főút
2x2
autóút
2x2
41. sz. főút (Vásárosnamény délkeleti tehermentesítő út6)
főút
2x1
M85 (Győr - Csorna (Csorna keleti és délnyugati elkerülővel))
21
Megegyezik (2.) 47. sz. főút (Hódmezővásárhely északi elkerülés)
főút
2x1
82. sz. főút (Veszprém, Gyulafirátót elkerülő)
főút
2x1
52. sz. főút (Solt északi elkerülő)
főút
2x1
55. sz. főút (55. sz. főút Mórahalom elkerülő)
főút
2x1
83. sz. főút (Győr (M1 autópálya) - Takácsi dél (Takácsi, Gyarmat, Tétszentkút, Tét, Győrszemere elkerülő))
főút
2x1/2x2
62. sz. főút (Seregélyes, Perkáta, Szabadegyháza iparterület elkerülő)
főút
2x1
86. sz. főút (Nádasd, Zalalövő elkerülő)
főút
2x1
67. sz. főút (Somogyaszaló, Mernye, Somogybabod elkerülő)
főút
2x1
86-87. sz. főút (Szombathely keleti elkerülő 2x2 sávra bővítés)
főút
2x2
68. sz. főút (Nagyatád és Marcali elkerülő)
főút
2x1
251. sz. főút (elkerülő lánc Nagytálya dél - 25. sz. főút között (távlati M25))
főút
2x1
76. sz. főút (Balatonszentgyörgy elkerülő)
főút
2x1
445. sz. főút (Kecskemét északi elkerülő)
főút
2x1
76. sz. főút (Fenékpuszta elkerülő 76 - 71)
főút
2x1
új főút (Győr északkeleti elkerülő M1 - 14. sz. főutak között (új Mosoni-Duna híddal))
főút
2x1
22
Finanszírozási probléma
M0 (11. sz. főút - M10 autóút közötti szakasz)
autóút
2x2
M4 (Üllő - Törökszentmiklós nyugat)
autópál ya
2x2
23
Szakaszhatár probléma M8 (Nagykörös dél (441. sz. főút) - Szolnok nyugat)
autóút
2x1
6. sz. főút (Pécs délnyugati elkerülő 58. sz. főút - 6. sz. főút)
főút
2x1
8. sz. főút (Székesfehérvár Herend (SzékesfehérvárFeketehegy és Várpalota elkerülő, M7 kezdőcsomópont fejlesztése, Veszprém déli elkerülőn és Márkó nyugat - Herend nyugat között kapacitásbővítés))
kiemelt főút
2x2
24
Útkategória probléma M8 (Körmend kelet - országhatár)
autóút
2x2
M8/710 (710. sz. főút M7 csomópont - Balatonakarattya)
főút
2x1
M44 (Kunszentmárton kelet Kondoros kelet)
autóút
2x1
mellékú t
2x1
új út (Zsámbék délkelet - Tinnye dél)
25
Programnak nem tárgya 31. sz. főút Heves, Jász-NagykunSzolnok megyei szakasza(i) 11,5 ts burk. erősítése / fejlesztése és a 31-32. sz. főút Jászberényt elkerülő szakasz II. ütem
főút
2x1
33. sz. főút Hajdú-Bihar, Heves, Jász-Nagykun-Szolnok megyei szakasza(i) 11,5 t-s burk. erősítése
főút
2x1
53. sz. főút 11,5 t-s burk. erősítése / fejlesztése (55. sz. főút és az országhatár között)
főút
2x1
451. sz. főút 11,5 tonnás tengelyterhelésre történő megerősítése
főút
2x1
13. sz. főút 11,5 tonnás tengelyterhelésre történő burkolatmegerősítése
főút
2x1
26
I. programciklusban nincs M4 autópálya Törökszentmiklós (nyugat) – Berettyóújfalu
autópál ya
2x2
M8 Dunavecse-Kecskemét
autóút
2x1
M85 Országhatár-SopronPereszteg (terv jelölés szerint M9)
autóút
M9 Dombóvár dél-Bonyhád kelet
autóút
6. sz. főút Baranya, Somogy és Tolna megyei szakasza(i) 11,5 t-s burk. erősítése / fejlesztése + Szentlőrinc elkerülő
főút
2x1 2x1
2x1
21. sz. főút (előzési szakaszok II. ütem)
kiemelt főút
2x2
49. sz. fejlesztése az M49 nyomvonalán M3 és Ököritófülpös között
autót
2x1
81. sz. főút Kisbér-Ászár elkerülő szakasz
főút
2x1
81. sz. főút 52+412 és 57+270 km sz. közötti szakasz 11,5 tonnás tengelyterhelésre történő burkolatmegerősítése
főút
2x1
471. sz. főút 11,5 tonnás tengelyterhelésre történő megerősítése
főút
2x1
27
Nagytávú tervben nincs
86. sz. főút Szombathely-Körmend (76. sz. főút csp.) részben új nyomvonalon
főút
2x1/2x2
Püspökladány elkerülő út
főút
2x1
28
Összefoglalás helyett • Mi lesz a KözOP-ból előkészített, de prioritást vesztett projektekkel? Néhány projektet érint, hogy bizonyosan nem, vagy nem úgy fog megvalósulni.
• Miből lesznek előkészítve a következő programciklusok? Már a második ciklusban is vannak teljesen előkészítetlen projektek.
• Mi lesz a Pest megyében található projektekkel? M0, M4, M10, Váci híd, Zsámbéki-medence feltáró útja, Gödöllő déli elkerülő, stb.
• Mikorra készülhet el az útfelújítási program? Már a 2012. május 31. is túl késő lenne…
• A finanszírozásba hogy tud bekapcsolódni az ED-ből várt bevétel? A program számít EU-s forrásokon kívüli támogatásokra is.
• Hogyan alakul át az útadminisztráció? A kedvezményezetti szerepkörben esetlegesen bekövetkező változások hatása.
• A folyamatosan változó környezetre hogy tud reagálni a program? 29
Köszönöm megtisztelő figyelmüket! Thoroczkay Zsolt főosztályvezető-helyettes NFM Közlekedési Infrastruktúra Főosztály 30
