ZUIDWAL
SPAKENBURG 18 & 19 mei
w edstrijden voor botters en a nder e rond- en pl atbode m s div erse a nder e ev ene m nten
Plattegron d va n Spa k e n bu rg m et de h a n digste a dre sje s! 1
Orga nisatie & Colofon De Zuidwalwedstrijden worden georganiseerd onder de verantwoordelijkheid van de Stichting Zuidwal Botterwedstrijden. Het doel van de stichting is het bevorderen van de zeilsport, in het bijzonder het promoten en organiseren van de Zuidwalwedstrijden op het Eemmeer met botters, rond- en platbodems.
Vo e t b a l ve l d e n
W
Het Bestuur: • Gerrit Kok Voorzitter / Secretaris • Eipke van der Veen-Kok Penningmeester • Wim de Graaf Horeca en commerciële zaken • Stef de Graaf PR en commerciële zaken • Marco Venendaal Wedstrijdcommissie • Henk van Dorst Wedstrijdcommissie • Evert de Graaf Wedstrijdcommissie
es
at
nd
ema at
n
H
k oe
stra
tma
ve
at
Oos
e
Ha
Ou
d
Oude
Schans
Kerk
Ha
tr
ns
ve
aa
t
ijk
ijk
td H
e av
Adres Secretariaat: Gerrit Kok Visserssteeg 37 3752 BZ Spakenburg e-mail:
[email protected] Bankrekeningnummer: 31.24.25.260
De Vrijwilligers: De vrijwilligers worden ook dit jaar weer hartelijk bedankt voor hun inzet! • Palavertopper Jacob van Diermen • Startschip Kotter van Leo de Jong • Hulpschepen de ”Wuta” van George en Ymkje Venendaal en de “Antje (junior)” van Leo en Dion van Limburg Stirum. Foto’s: Eipke van der Veen-Kok, Wim de Graaf Grafische Vormgeving: Melissa Koelewijn Meyn Graphic Design www.meyndesign.nl
2
Progr a m m a Ov erzicht
in
in
ple
we
ter
Sch
ans
ple
in
2
1
ing
ring 8 Lidl - Broerswete 45-51 Jumbo - De Ziel Aldi - De Ziel 10
el
ers
ers
O o s ts in g
Bro
rok
S p u ip le
Vis
3
- Kerkstraat 81 Café de Kraplap 103 ker - Kerkstraat Rest. de Mandemaa de Schans 90 VVV-kantoor - Ou stmaat Zuidwal Tent - Oo 6 - Broerswetering PIN 1: Rabobank straat - zijstraat Kerk PIN 2: ING Bank 1 - Broerswetering PIN 3: AMBN AMRO dijk Parkeer 1 - West skuulstraat Parkeer 2 - Dwar
aat
Slu
Kerkstr
M o le n s
traat
3
De
Zie
isw
eg
l
nsplein Parkeer 3 - Scha hans kt - Wetering Sc Parkeer 4 overde
4
2 Z U IDWAL IDWAL
SPAKKENB ENBUURRGG 2201 0122 SPA
08.00 09.30 10.00 10.15 11.00 11.30 15.30 18.00 20.00
uur uur uur uur uur uur uur uur uur
08.00 09.30 10.30 11.00
uur uur uur uur
15.00 18.00 20.00
uur uur uur
V rijdag 18 m ei
Schippersontbijt Zuidwal Tent bij WSV de Eendracht Palaver Zuidwal Bedrijven Wedstrijd Palaver Eendrachtsrace Vertrek Botters uit de Oude Haven Start Zuidwal Bedrijven Wedstrijd Start Eendrachtsrace Terugkeer Botters met muziek Oude Haven van Spakenburg Prijsuitreiking Zuidwal Tent op de Oostmaat Zuidwal Feest met “Captain Midnight” & “Gravel” Zuidwal Tent op de Oostmaat
Zater dag 19 m ei
Schippersontbijt Zuidwal Tent bij WSV de Eendracht Palaver Start Zuidwal Wedstrijden Botters Start Zuidwal Wedstrijden Schouwen, Aken en Overige Schepen Terugkeer Schepen met muziek Oude Haven van Spakenburg Prijsuitreiking Zuidwal Tent op de Oostmaat Optredes van Japioo & Lieke Boel Zuidwal Tent op de Oostmaat
Z U IDWAL SPA K ENB U R G 2 01 2
3
Dit wa s Z u idwa l 2011: pra chtig wa rm we e r e n e e n h e e rlijk e wi n d
VAN CRUISE NAAR BOTTER Een paar weken geleden heb ik voor het eerst in mijn leven een cruise gemaakt. Een prachtige route op de Oostelijke Middellandse Zee: Italië, Griekenland, Turkije en Israël. Wat een schip, bijna 4.000 mensen erop. Wat een organisatie en wat hebben we veel gezien. Maar ook, wat is in Nederland alles toch goed geregeld. Mijn speciale aandacht ging uit naar het personeel dat op de Costa Serena werkt. Ja, inderdaad een schip van Costa Cruises waarvan een tijdje geleden er één is omgevallen. Maar goed, dat weerhield ons er niet van onze cruise te maken. En ja, als je ziet hoe hard het personeel op zo’n cruiseschip werkt, daar neem ik mijn petje voor af. Vriendelijke mensen, bij het onderdanige af. Je zult maar bijna 4.000 mensen vriendelijk te woord moeten staan. Een engelengeduld is dan wel een eigenschap die goed van pas komt. Nee, ik geef toe dat dit niets voor mij zou zijn. Na 12 dagen is er dan weer een gezond verlangen terug naar huis, terug naar mijn eigen dorp Spakenburg. Je zou er sentimenteel van worden. Het zal wel met de leeftijd te maken hebben, of met het feit dat ik op de Oostmaat ben geboren, maar wat kan ik het waarderen als ik weer op mijn fiets naar het werk ga en fietsend vanuit de Visserssteeg de Oude Haven zie liggen. Dat herinnert me dan direct aan de komende Zuidwalwedstrijden. Ons bestuur had voor mijn cruisevakantie al het nodige geregeld, maar als ik half maart thuis ben gaan we plankgas geven. Het gaat goed, de bedrijven melden zich weer spontaan aan, de vertrouwde schippers doen weer mee, onze vrijwilligers staan paraat.
4 Z U IDWAL
SPA K ENB U R G 2 01 2
Speciale dank ditmaal voor De Eendracht. In verband met het project Zuyderzee moet de feesttent een andere plaats krijgen. Een ware puzzel is het geweest met de nodige tegenslagen, maar dankzij de inzet van vooral Bertina en Jaap de Graaf en Rut van de Geest is dat gelukt. Dat speelt zich natuurlijk achter de schermen af, maar op deze plaats mogen zij genoemd worden. Dus gelukkig toch een feesttent, natuurlijk op een andere locatie, maar dankzij De Eendracht is dat toch mooi gelukt. En zo zit ik na mijn vakantie al weer snel zaken te regelen voor de Zuidwal. De stap van de cruisevakantie naar de Zuidwalwedstrijden is dan maar klein. Nog een klein maandje op het moment van schrijven van dit stukje, voordat de Zuidwalwedstrijden van start gaan. Van een imposant cruiseschip naar het varen op een botter. Geef mij maar een botter! namens bestuur Stichting Zuidwal Botterwedstrijden Gerrit Kok, voorzitter
Z U IDWAL SPASPA K ENB U R GU R2G0122015 Z U IDWAL K ENB 2 5
uitsl ag zuidwa l 2011 #
Na a m
21 BU 5
Ko ele wijn - Cro oke wit
1 V D 153
D e Graaf Installaties
22 EB 61
Dr u k ke rij B o eiji nga
2 AM 1
Schip p ers A ccou nta nts
23 H N 3
Ba k ke rsla nd
3 U K 67
Int ra B v
24 W R 54
Villa Vrolijk
4 EB 1
Va n Dier m en B ouw & onderhoud
25 BU 113
Sp elon k-IT
5 HZ 108
Va n Halteren B oatca re
26 EB 17
Rabobank
6 BU 20
X ms
27 HZ 101
Dayd rea m B elieve rs
7 H K 22
We dy Te ch niek
28 EB 39
Jaco b v.d. Vuu rst & frie nd s
8 EB 24
D elhaas Keukens & Interieurbouw
29 HZ 1
Installatie b e d rijf Te r B e e k
30 BU 59
D e Dijk
9 BU 12
G old en Gi rls Tra nsp or tb e d rijf H. v.d. G e est & Zn.
31 EB 46
Ba ke Five
32 BU 210
G e m e e nte Bu nschote n
10 EB 65
Hei nen & Ho p m a n
33 U K 15
Re d li n k BV
Boot
11 BU 65
Ba k kersla nd
34 EB 51
Villa Vrolijk
12 BU 9
Hospice Nijkerk
35 K P 32
Velt huyse & Muld e r
13 H K 89
A B C Auto b a nd en
36 K P-41
M a at w e rk B ou w
14 L e 41
Ki Ka
37 BU 75
Villa Vrolijk
15 GT 13
B e ek huis Consulta nc y
38 BU 33
Jos te n B e rg’s
16 H N 11
Gi b o Gro ep
39 R D 3
Huyge n M e cha nisatie
17 H K 10
Si m on Flens & Chick ies
40 BU 89
Villa Vrolijk
18 K P 118
M alestei n Re c ycli ng
- EB 68
Lache n m et d e M a n ne n
19 BU 16
A m icitia
- H K 60
D e Ee rste Ka m e r
20 EB 43
D e K ro on facilitaire diensten
- EB 25
Rese r veschip
Op e n Top g eze lligh e id
Deelnemers zuidwal 2012 1 2 3 4 5 6-7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
6 Z U IDWAL
Gemeente Bunschoten Golden Girls - Transportbedrijf H. v.d. Geest & Zn. Krasse Kuven Heinen & Hopman Rabobank Bakkersland Beekhuis Consultancy Redlink B.V. Jos ten Berg Handelsmaatschappij Van Diermen Bouw- en Onderhoud Vriendengroep Jacob van de Vuurst Huygen Mechanisatie Intra BV De Eerste Kamer Bake Five Flynth Accountants Spelonk-IT De Graaf Installaties BV Heinen & Hopman Engineering
SPA K ENB U R G 2 01 2
21 22-23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Meerwaerde Maatwerkbouw Spakenburg Malestein Recycling Vrienden Valeska en Careline FishPartners Daydream Believers Velthuyse & Mulder Vermogensbeheer Drukkerij Boeijinga Aannemersbedrijf SpaBu B.V. Modusbouw Museum Spakenburg VVV Bunschoten-Spakenburg Frama Nederland BV Ducomon bv Koelewijn-Crookewit Lis Logistics Living and Glamour Van Halteren Boatcare Vrijwilligers actie Kerstpakketten Lachen met de Mannen Opmerkelijk Interieur
Z U IDWAL SPA K ENB U R G 2 01 2
7
Dagelijks ‘botter en’ in Museu m Spa kenburg Een keer per jaar zorgt de Stichting Zuidwal ervoor dat in de Oude Haven van Spakenburg historische tijden herleven. Een haven vol met botters brengt je gedachten automatisch terug in de tijd. Wat na afloop van het evenement resteert, is de museumhaven en natuurlijk Museum Spakenburg. Een museum waar het verleden dagelijks kan worden beleefd.
G E L D I G OP DE E N T R E E P R IJS VOOR T W E E P E RSONEN I N H E E L 2012
Il lust r aties: Ru t g e r Couck e w w w.a rtac a rta.n l
SPE CIAAL VOOR DE DEELNEMERS VAN DE ZU IDWAL BOTTERWEDSTRIJDEN 20 1 2
Museum Spakenburg ligt in het beschermde dorpsgezicht rond de Museumhaven van Spakenburg. In het museum wordt het verhaal verteld van de drie kernen van de gemeente Bunschoten: Bunschoten, Spakenburg en Eemdijk. In het museum komt de geschiedenis hiervan in al haar facetten voorbij. Doordat een origineel straatje bij het museum is getrokken, is het een combinatie van een binnen- en buitenmuseum. De historische bebouwing aan deze Watersteeg met de historische vishangen en een echte taanketel, versterkt de bijzondere sfeer die aan het (Zuiderzee-)verleden van BunschotenSpakenburg refereert. In de binnenruimten van het museum staan tegenstellingen centraal. Thema’s als Arm & Rijk, Voor- en Tegenspoed, Ambacht en Industrie en Rood & Blauw. Met elkaar geven deze een eigentijds beeld van de cultuur van BunschotenSpakenburg. Bij het thema Ervoor & Erna, dat gaat over de periode voor en na de afsluiting van de Zuiderzee, is in 2012 een permanente expositie ingericht van twintig unieke modellen van schepen die bij de visserij op de Zuiderzee werden gebruikt. Prachtige en gedetailleerde modellen die een compleet geven van de schepen die behoorden tot de Zuiderzeevloot. Op die manier kan er als het ware dagelijks worden ‘gebotterd’ in het museum. Ook is er een gezellig museumcafé met een informatiepunt over de Grebbelinie. De presentaties worden ondersteund door moderne visuele - en audiovisuele middelen. De combinatie hiervan met de
8 Z U IDWAL
SPA K ENB U R G 2 01 2
prachtige collectie, maakt een bezoek tot een belevenis. Groter dan je denkt… Het museum is ondergebracht in acht verschillende panden aan weerszijden van de Watersteeg. Een complex bestaande uit diverse (vissers-) woningen, een winkeltje, boerderij met hooiberg en een rokerij. In totaal een oppervlakte van ongeveer 1.500 m2. Het museum telt tien verschillende exposities, aangevuld met enkele vaste presentaties en een wisseltentoonstelling. Vanaf eind mei is er een wisseltentoonstelling over het feit dat het tachtig jaar geleden dat de Zuiderzee werd afgesloten, de oorzaken en de gevolgen daarvan. Tevens zijn via het museum rondvaarten te maken met de historische botter BU 210. Museum Spakenburg Oude Schans 47-63 3752 AH Bunschoten-Spakenburg tel. 033 298 33 19 www.museumspakenburg
[email protected] Openingstijden: Van 1 april tot 1 november: maandag 13.30 - 17.00 uur dinsdag - zaterdag 10.00 - 17.00 uur
Afsluiting van de Zuiderzee in Museum Spakenburg. Een van de modellen van Steven Hopman.
Z U IDWAL SPA K ENB U R G 2 01 2
9
?” u o j r o o v l Z u i d w a p o t. c o m
“ w a otm ists o ndli nee p o l l z u i d wa l. b l og s
rd e n! o w t e o m hou de n e b e i d e i t ra d it 5 2 % E e n ega ’s l e st . l e o f c t n o e o r n g v ri e n d e t 2 5% E e n e m n e nt e r m a e v n e g i v l e l e h st a l g i s c 1 6% G e z o n , g i d j i ve e l z 7% E e n
U it k
a fz . 10 Z U IDWAL
SPA K ENB U R G 2 01 2
b S pa k e n l a w d i Zu
u rg
Z U IDWAL SPA K ENB U R G 2 01 2
11
SPONSORPAKKETTEN ZUIDWAL Doet u jaarlijks mee aan de Zuidwal Wedstrijden? Kijk dan eens op onze site naar onze leuke sponsormogelijkheden. Uiteraard is dit ook interessant voor u als u niet jaarlijks meedoet. Steun ons schitterende jaarlijkse Zuidwal evenement en wordt Sponsor. Uw bedrijf en het Zuidwal evenement; een sterk Team! Er is keuze BRAS: KLUIVER: FOKZEIL: GROOTZEIL:
uit vier verschillende sponsorpakketten: Vriend sponsor Co Sponsor Sub Sponsor Hoofd Sponsor
Kosten deelname bedrijvenwedstrijd Zuidwal INCLUSIEF cateringpakket: € 1.350,00 EXCLUSIEF cateringpakket: € 1.150,00 Scan deze QR-Code voor meer informatie over de Zuidwal Botterwedstrijden, de sponsorvormen en de daarbij horende sponsorpakketten. Of kijk op www.zuidwalspakenburg.nl
TWITTER MEE MET DE ZUIDWAL Stichting Zuidwal Botterwedstrijden kan natuurlijk niet achterblijven met social media. Sinds vorig jaar zijn wij dan ook actief aan het twitteren. We hebben veel enthousiaste volgers, Retweeters en Reply-ers. Variërend van schippers, zeilfanaten, deelnemende bedrijven en feestgangers, jong en oud. Twitter dit jaar ook mee en kom volgend jaar in de TopTweets #Zuidwal2012!
TopTweets #Zuidwal2011: Lia Papadopoulou @Li210573: “Mentaal & fysiek aan ‘t voorbereiden op de dag van morgen #zuidwal2011, pootjes omhoog op de bank én vroeg ‘t bedje in dus!” Frederica Verhoeff @Frederica1980: ook wij, Amicitia, zijn weer van de partij op de #BU16. Wij hebben er #zinin”
1 2 Z U IDWAL
SPA K ENB U R G 2 01 2
@Zuidwal_tweet Pieter de Vos @devosspakenburg: BU210 met gemeentebestuur aan boord ramt UK15 midscheeps. En BU5 breekt kluiverboom #zuidwal2011 BU17 super gezeild Helene van Twillert @Helenevtwillert:Vanuit onze achtertuin zien we de zeilen van de boten die meedoen aan de #zuidwal. #verdistraat. Prachtig!
Z U IDWAL SPA K ENB U R G 2 01 2
13
ENKELE WEDSTRIJDREGELS Gebaseerd op “THE RACING RULES OF SAILING 2009–2012”, uitgegeven door de ISAF.
DEFINITIES
Juiste koers: Een koers die de boot nodig heeft om zo spoedig mogelijk te finishen Ruimte: De ruimte die een boot nodig heeft onder de heersende toestanden terwijl hij met goed zeemanschap manoeuvreert. Bij een merkteken houdt dit in ruimte voor een boot om naar het merkteken te zeilen, en daarna ruimte om zijn juiste koers bij het merkteken te zeilen dit wordt ook wel merktekenruimte genoemd Vrij achter en Vrij voor, Overlap: Een boot is vrij achter een andere wanneer zijn romp achter een lijn dwarsscheeps getrokken door het achterste punt van de romp van de andere boot. De andere boot is dan vrij voor. Zij hebben een overlap als geen van beide vrij achter ligt. Vrij blijven: Een boot blijft vrij van een ander als de andere zijn koers kan zeilen zonder de noodzaak van uitwijkendehandelingen.
REGELS:
Regel 2, Sportief en eerlijk zeilen: De regels spreken over voorrang krijgen en niet over voorrang nemen. Een inschattingsfout is dan ook heel snel gemaakt en iedereen maakt wel eens een foutje. Wees daarom altijd sportief en eerlijk. Maak je een fout, ga hier dan niet over discussiëren, maar herstel je fout zonder gezeur. - Aanvaringen altijd proberen te vermijden, ook als je voorrang hebt.Voorkom ten allen tijde schade door aanvaringen. Je mag een andere boot niet in de problemen brengen en moet hem altijd de kans geven om vrij te blijven. - Een andere boot aanroepen. Wanneer je een andere boot aanroept omdat je voorrang hebt, moet je dit duidelijk en tijdig doen. Regel 10, over verschillende boeg: Wanneer twee boten, die over verschillende boeg liggen elkaar tegenkomen, moet een boot met haar zeil over Stuurboord uitwijken voor een boot met zeil over Stuurboord Bakboord Bakboord. (heeft voorrang) Regel 11, Loef wijkt voor Lij: Wanneer twee boten over dezelfde boeg liggen moet de Loefwaartse boot (de boot die aan Loefwaardse de loef kant van de andere boot (Loef boot vaart) vrij blijven wijkt voor van de Lijwaartse boot. Als Lij) de boot aan Lij gaat oploeven moet de Loefwaartse boot mee. Dus de boot die Lijwaardse het hoogst aan de wind vaart boot (heeft (de lijwaartse boot) heeft voorrang) voorrang. Regel 12, Over dezelfde boeg, geen overlap: Wanneer twee boten over dezelfde boeg varen maar geen overlap hebben, dan moet de achterste boot vrij blijven van de voorste. Achterste boot moet uitwijken
14 Z U IDWAL
SPA K ENB U R G 2 01 2
Regel 13, Vrij blijven tijdens het Overstag gaan of Gijpen: Wanneer je Overstag gaat of Gijpt heb je geen voorrangsrechten, pas wanneer je weer duidelijk over een boeg ligt kun je weer voorrangsrechten krijgen. Regel 14, Voorkom contact: Een boot moet aanraking met een andere boot vermijden als dit redelijkerwijs mogelijk is. hij mag echter niet op grond van deze regel gestraft worden tenzij er ernstige schade of letsel is ontstaan.
ZUIDWAL SPAKENBURG 2012
Regel 15, Verkrijgen van voorrang: Wanneer een boot voorrang verkrijgt moet hij aanvankelijk de andere boot ruimte geven om vrij te blijven, tenzij hij voorrang verkrijgt door de handelingen van de andere boot. Regel 16, Veranderen van koers: Wanneer een boot met voorrang van koers verandert, moet hij de andere boot de ruimte geven om vrij te blijven. Regel 18.2, het ronden van boeien: Er wordt een denkbeeldige cirkel van 3 romplengten om de boei geprojecteerd. Wanneer je deze zone binnenvaart moet je de boten die tussen jouw boot en de boei liggen en overlap hebben ruimte geven om de boei goed te kunnen ronden. Boten die bij het betreden van de zone nog vrij achter liggen mogen zich niet meer tussen jouw boot en de boei binnendringen, ook niet als er binnen de zone alsnog overlap verkregen wordt. Deze boot ligt niet vrij achter en heeft daarom recht op ruimte om de boei te ronden Ditzelfde geldt voor obstructies. Boten die tussen jouw boot en de obstructie varen en overlap hebben moet je ruimte geven om de obstructie te ontwijken. Regel 18.3, Overstag gaan vlakbij een boei: Ga niet overstag binnen de 3 bootlengtes van de bovenwindse boei indien je daarmee een andere boot dwingt om op te loeven tot in de wind om jou te ontwijken terwijl die op koers ligt om de boei te ronden, of als je de andere boot verhindert om de boei te ronden. 18.4, Gijpen bij een boei: Bij de voorrangsregel 18.2 hoort ook het recht om te gijpen van de binnenste boot, mits niet meer ruimte gebruikt wordt dan nodig is om deze gijp uit te voeren. Regel 19.1 en regel 20, Ruimte bij een hindernis: Wanneer boten naar een hindernis varen heeft de boot die op de hindernis dreigt te stranden recht op ruimte om overstag te gaan of te gijpen. De boot die ruimte wil hebben moet de andere wel tijdig aanroepen. de aangeroepen boot reageren door zo spoedig mogelijk zelf overstag te gaan of door onmiddellijk te antwoorden ‘jij overstag’ en dan de aanroepende boot ruimte te geven om overstag te kunnen gaan. Regel 30, een merkteken raken: Tijdens het wedstrijdzeilen mag een boot een merkteken dat het rak van de baan waarop hij zeilt begint of eindigt niet raken. Regel 44, Een straf nemen: Na zo snel mogelijk na het incident ruim vrij te zijn gevaren van andere boten neemt een boot een eén-ronde straf waarbij eenmaal overstag wordt gegaan en eenmaal gegijpt.
Z U IDWAL SPA K ENB U R G 2 01 2
15
Dit is niet va n het l a nd Dit leve n va n wate r va n wi n d i n de ze ile n va n re ile n e n reve n e n loeve n, je la ve n a a n de zon op h et de k of storm e n reg e n h et is o m h et eve n hie r wordt g eva re n. Dit k ra k e n de hout hoe ‘t de golve n bre e kt hoe h et s m e e kt o m de die pte on de r de kie l o m h et da n se n, h et de i n e n, h et wieg e n, h et wa g e n o m de zie l va n de ze e wa a rbij a lle s ve rble e kt. Dit hie u we n va n lijn e n, h et li nt va n de e i n de r dit zu ive r ve rdwijn e n u it h et oog a a n de k a nt dit sch e re n va n sch e pe n door e e n ri mpe le n d zilve r dit leve n, dit wate r, dit hout e n de wi n d.
Gedicht van Gijs ter Haar, voor de stichting Zuidwal Botter Wedstrijden 2011
