SORTIMENT PNEUMATIK PRO NÁKLADNÍ VOZIDLA A JEJICH APLIKACE 3

OBSAH

1

SORTIMENT PNEUMATIK PRO NÁKLADNÍ VOZIDLA A JEJICH APLIKACE

3

SORTIMENT PNEUMATIK

6

Marathon

7

Regional

13

Omnitrac

19

Offroad

22

Metro

24

Ultra Grip

25

TECHNICKÁ DATA

26

PROŘEZÁVÁNÍ

36

Marathon

39

Regional

41

Omnitrac

43

Offroad

44

Metro

45

Ultra Grip

46

TECHNOLOGIE PNEUMATIK

48

Konstrukce pneumatik

49

Názvosloví pneumatik

50

Značení pneumatik

51

Index nosnosti a rychlostní symbol

53

Závislost nosnosti na rychlosti

55

Disky

57

Duše a vložky

59

Ventily

61

Způsob výroby

63

2

SORTIMENT PNEUMATIK A JEJICH APLIKACE

MARATHON

ŘÍZENÁ LHS II

LHS

LHS LHS LR8 65, 55 a 50

OMNITRAC

REGIONAL

RHS II

LHD+

LHD 495/45R22.5

RHD II

RHD

LHT 435/ 50R19.5

LHT 65 a 55

LHT+ 455/ 40R22.5

LHT (lpt)

RHT

RHD II 17.5 a 19.5

RHT (lpt)

MSS

MSD

MST

ORD

MST

MSS 75 a 90

OFFROAD

ORD 14.00R20

METRO

MCS

ULTRA GRIP

LHD II

NÁVĚS

RHS II 17.5 a 19.5

MSS

3

HNANÁ

ORD 90

MCD

MCD Super Single

WTS

WTD

ZPŮSOBY APLIKACE

DÁLKOVÁ DOPRAVA

MARATHON

ULTRA GRIP

• Úspory paliva • Kilometrový výkon • Celoroční využití

✔✔

• Záběr na sněhu REGIONAL • Celoroční využití • Kilometrový • Kilometrový výkon výkon • Regionální provoz • Úspory paliva • Celoroční využití

NEZPEVNĚNÉ VOZOVKY

DÁLNICE METRO OMNI TRAC

OFFROAD

• Záběr • Kilometrový výkon • Odolnost proti poškození

• Zastávky a rozjezdy • Zesílená bočnice • Kilometrový výkon

• Záběr • Odolnost proti poškození

MÍSTNÍ PROVOZ

4

5

SORTIMENT

SORTIMENT

6

SORTIMENT MARATHON FU EL MAX

MARATHON LHS II

E

F TECHNOLOGY

Nová generace pneumatik pro řízenou osu speciálně vyvinutá pro dálkovou dopravu s využitím technologie „Fuel Max“. Kombinace nejnižšího valivého odporu s vynikajícím kilometrovým výkonem a mimořádnými charakteristikami při brzdění dělají z nové LHS II ideální pneumatiku pro dnešní požadavky na vozidla v dálkové dopravě. Široký běhoun, 5-ti žebrové uspořádání (6-ti žebrové pro profilová čísla 65, 55 a 50) s vynikajícím kilometrovým výkonem, rovnoměrným opotřebením a dobrým vedením a stabilitou Lamelování technologie „Flexomatic Blade“ a „Edge blading“ na žebrech pro mimořádné brzdící vlastnosti na mokru, rovnoměrné opotřebení a vysoký kilometrový výkon Nejnovější technologie geometrie kostry a materiálů pro zvýšenou odolnost proti poškození, pevnost a schopnost protektorování

TECHNICKÁ DATA: MARATHON LHS II Index nosnosti

Rychlostní kategorie

156/150 (154/150) 152/148 154/150 (152/148) 152/148 (150/148) 148/145 160 (158)

L (M) M L (M) L (M) M K (L)

Rozměr 315/80R22.5 295/80R22.5 315/70R22.5 305/70R22.5 275/70R22.5 385/65R22.5

Index nosnosti


315/60R22.5 295/60R22.5 385/55R22.5

152/148 150/147 (149/146) 160 (158)

L K (L) K (L)

375/50R22.5 355/50R22.5

156 154 (152)

K K (L)

Rozměr

MARATHON LHS Pneumatika Goodyear Marathon LHS pro řízené nápravy se vyznačuje mimořádně hlubokými drážkami dezénu a oděruodolnou a energii šetřící běhounovou směsí, která přispívá k vyšší životnosti pneumatiky a k úsporám pohonných hmot. Rovnoměrné rozložení zátěže znamená rovnoměrné opotřebení běhounu Nižší množství energie nezbytné k přepravě nákladu znamená úsporu pohonných hmot Snížení vnějšího hluku Dokonalejší charakteristika řízení a účinnější brzdění za mokra Zvýšený počet ujetých kilometrů, zvýšená stabilita, přesné řízení a jízdní komfort

TECHNICKÁ DATA: MARATHON LHS Rozměr 315/80R22.5 295/80R22.5

Index nosnosti


156/150 (154/150) 152/148

L (M)* M*

* Výrobek byl vyřazen z výroby.

7

Rozměr 315/70R22.5

Index nosnosti


154/150 (152/148)

L (M)*

MARATHON LHS LR8

HOT CLIMATE TECHNOLOGY

Pneumatika speciálně vyvinutá pro použití v horkých oblastech. Dezén LHS LR8 podává vysoký kilometrový výkon kombinovaný s vysoce přesným řízením a jízdním komfortem. Speciální konstrukce kostry a běhounové směsi vyhovuje vyšším požadavkům použití v náročných podmínkách v horkých oblastech (např. na Středním Východě a v Africe). Rovnoměrné rozložení zatížení pro menší opotřebení Nízký valivý odpor pro vyšší úspory paliva Nízká vnější hlučnost Vynikající charakteristiky řízení a účinnější brzdění za mokra Vyšší počet ujetých kilometrů, lepší stabilita řízení a jízdní komfort

TECHNICKÁ DATA: MARATHON LHS LR8 Rozměr 315/80R22.5 295/80R22.5

Index nosnosti


156/150 (154/150) 152/148

L (M) M

Rozměr

Index nosnosti


12R22.5

152/148

L

8

SORTIMENT MARATHON FU EL MAX

MARATHON LHD II

E

F TECHNOLOGY

Nová generace pneumatik určená speciálně pro hnací nápravy v dálkové dopravě s využitím technologie „Fuel Max“. Kombinace nízkého valivého odporu s vynikajícím kilometrovým výkonem a výbornými charakteristikami brzdného výkonu za mokra dělá z nové LHD II ideální pneumatiku pro dnešní požadavky provozu v dálkové přepravě. Široký běhoun, směrový design se širokými ramenními žebry pro výborný kilometrový výkon, záběr a brzdění společně s rovnoměrným opotřebením dezénu „3D-BIS“ technologie – trojrozměrné uzamykatelné lamely – pro optimální záběr a účinné brzdění a lepší ovladatelnost a stabilitu Nejnovější technologie konstrukce geometrie kostry a materiálů pro vyšší odolnost proti poškození, pevnost a schopnost protektorování

TECHNICKÁ DATA: MARATHON LHD II Index nosnosti


156/150 (154/150) 152/148 154/150 (152/148) 152/148 (150/148)

L (M) M L (M) L (M)

Rozměr 315/80R22.5 295/80R22.5 315/70R22.5 305/70R22.5

Rozměr 275/70R22.5 315/60R22.5 295/60R22.5

Index nosnosti


148/145 152/148 150/147 (149/146)

M L K (L)

MARATHON LHD + Pneumatika Goodyear Marathon LHD+ určená pro hnací nápravy se vyznačuje novou směsí se schopností úspor energie a mimořádnou odolností proti opotřebení a tím zaručuje vyšší počet ujetých kilometrů a úsporu paliva. Vynikající záběr za mokra a účinnější brzdění po celou dobu životnosti pneumatiky Vyšší odolnost proti oděru běhounu, pronikání kamínků, jejich zachytávání a dobrá schopnost jejich vypuzování Nízký valivý odpor zaručuje vyšší úspory paliva Nižší jízdní hlučnost Více ujetých kilometrů s vynikajícím záběrem a účinnějším brzděním Nová verze Marathon LHD+ zaručuje o 10 % vyšší kilometrový výkon* * proti LHD

TECHNICKÁ DATA: MARATHON LHD + Rozměr 315/80R22.5 295/80R22.5

Index nosnosti


156/150 (154/150) 152/148

L (M)* M*

* Výrobek byl vyřazen z výroby.

9

Rozměr

Index nosnosti

315/70R22.5

154/150

Rychlostní kategorie L*

MARATHON LHD SUPER SINGLE DRIVE Pneumatika Goodyear Super Single Drive pro použití v dálkové dopravě. Alternativa pro v dvojmontáži používané 315/70 R 22,5 znamená významné zlepšení valivého odporu kombinované se zvýšením užitečného zatížení a o 35% menší spotřebu surovin. Pneumatika 495/45 R 22,5 svou schopností k prořezávání a protektorování dodává vozovému parku vyšší efektivnost jak ekonomickou, tak ekologickou.

Nahrazuje dvoumontáž pneumatik 315/70 R 22,5 na hnacích osách Úspora vlastní hmotnosti až o 110 kg znamená vyšší užitečné zatížení Snížení valivého odporu až o 17 % vede k podstatným úsporám paliva O 35 % méně spotřebovaných surovin šetří životní prostředí Zvětšení stopy vede k vyšší stabilitě a ovladatelnosti Je kompatibilní s provozním systémem monitorování huštění

TECHNICKÁ DATA: MARATHON LHD SUPER SINGLE DRIVE Rozměr 495/45R22.5

Index nosnosti


169

K

Rozměr

Index nosnosti


10

SORTIMENT MARATHON MARATHON LHT 435/50R19.5 Pneumatika Goodyear Marathon LHT určená pro megatrailery zaručuje výjimečný kilometrový výkon a schopnost úspor paliva díky nové směsi odolné proti opotřebení, nízkému valivému odporu a díky novému uspořádání dezénu. Optimální účinnost brzdění za mokra Nižší spotřeba paliva a více ujetých kilometrů Rovnoměrné opotřebení Nižší hlučnost a vyšší kilometrový výkon Pneumatika Marathon LHT může nahradit dvojmontáž pneumatik 245/70 R 19,5 na megatrailerech a tím snížit provozní náklady i jejich hmotnost. Objem nákladu je maximalizován.

TECHNICKÁ DATA: MARATHON LHT 435/50R19.5 Rozměr 435/50R19.5

MARATHON LHT+

Index nosnosti


160

J

Rozměr

Index nosnosti


455/40R22.5

Pneumatika Goodyear Marathon LHT+ 455/40 R 22,5 je první nákladní pneumatikou s profilovým číslem 40 určenou pro dálkovou dopravu. Kombinace malého vnějšího průměru s 22,5” průměrem ráfku a nosností osy 9 tun při použití 22,5” brzdného systému dává možnost využití maximální přepravní kapacity a současně zvýšení kilometrového výkonu v dálkové dopravě.

Malý vnější průměr pro vyšší objem přepravovaných nákladů 22,5” ráfek dovoluje použít výkonnějších brzdných systémů a snížení nákladů na údržbu Nosnost 9 tun na nápravu Vysoký kilometrový výkon díky širokému běhounu

TECHNICKÁ DATA: MARATHON LHT+ Rozměr 455/40R22.5

11

455/40R22.5

Index nosnosti


160

J

Rozměr

Index nosnosti


MARATHON LHT Pneumatika Goodyear Marathon LHT byla vyvinuta speciálně pro použití u trailerů v dálkové dopravě. Malý průměr dovoluje vysoký objem dopravovaných nákladů a široký běhoun a jeho optimalizovaná směs zaručuje vysoký kilometrový výkon a nízkou spotřebu paliva.

Široký běhoun s vysokým poměrem čisté a celkové hmotnosti pro vysoký kilometrový výkon Nízký valivý odpor, snížený o 5% Optimalizovaná konstrukce patky pro vyšší pevnost Vysoká nosnost (až 10 tun na osu – 435/50 R 22,5) Sortiment rozměrů pokrývá nejrůznější výšky ložných ploch

TECHNICKÁ DATA: MARATHON LHT Rozměr

Index nosnosti


385/65R22.5 385/55R22.5

160 (158) 160 (158)

K (L) K (L)

Rozměr 435/50R22.5

Index nosnosti


164

J

MARATHON LHT LOW PLATFORM TRAILER Pneumatika Goodyear Marathon LHT je nová pneumatika určená pro nízkoložné návěsy. Má podstatně vyšší brzdnou účinnost za mokra, sníženou spotřebu paliva a vyšší kilometrový výkon. Použití moderní technologie, nové složení směsi a profilu běhounu má vliv na nízkou hladinu vnějšího hluku.

Snížení valivého odporu umožňuje snížit spotřebu paliva až o 1,5 % O 30 % vyšší kilometrový výkon* a vyšší boční stabilita Rovnoměrné opotřebení dezénu a vyvážené rozložení tlaku Vyšší odolnost proti zachycování kamenů, vysoce účinné brzdění a vynikající jízdní vlastnosti za mokra * proti předchozí pneumatice G114T.

TECHNICKÁ DATA: MARATHON LHT LOW PLATFORM TRAILER Rozměr 285/70R19.5 265/70R19.5 245/70R19.5 235/75R17.5 215/75R17.5

Index nosnosti


150/148 143/141 141/140 143/141 (144/144) 135/133

J J J J (F) J

Rozměr 245/70R17.5 205/65R17.5 11R22.5 9.5R17.5

Index nosnosti


143/141 127/125 (129/129) 148/145 (146/143) 143/141

J J (F) J (L) J

12

SORTIMENT REGIONAL KMax

REGIONAL RHS II

Km TECHNOLOGY

Nová generace pneumatik pro regionální dopravu pro použití na řízené nápravě se vyrovnává s náročnými požadavky moderní regionální dopravy, optimalizována pro vysoký kilometrový výkon a široký rozsah použitelnosti. Kombinace speciálně vyvinutého designu běhounu s využitím inovovaného složení směsi s vysokým obsahem siliky dodává pneumatice nejen vysoký kilometrový výkon, ale i optimální účinnost při brzdění, rovnoměrné opotřebení a nízký valivý odpor. Navíc optimalizovaná geometrie tvaru pneumatiky, využití nejnovější technologie konstrukce kostry a zesílené materiály (vysoce pevný ocelový kord) dodávají pneumatice Regional RHS II mimořádnou pevnost a odolnost proti poškození.

Široký běhoun, dezén s 5 žebry, lamely na konci drážek dodávají pneumatice vynikající kilometrový výkon, rovnoměrné opotřebení a prvotřídní ovladatelnost a stabilitu. Vysoká hustota uzamykatelných lamel znamená vysokou účinnost při brzdění na mokru kombinovanou s vysokým kilometrovým výkonem. Nová technologie a složení směsi s vysokým obsahem siliky znamenají optimální kilometrový výkon kombinovaný s nízkým valivým odporem a velmi dobrou odolností proti průrazu a jiným poškozením.

TECHNICKÁ DATA: REGIONAL RHS II Rozměr 315/80R22.5 295/80R22.5 315/70R22.5 305/70R22.5 275/70R22.5

13

Index nosnosti


156/150 (154/150) 152/148 154/150 (152/148) 152/148 (150/148) 148/145

L (M) M L (M) L (M) M

Rozměr 385/65R22.5 13R22.5 12R22.2 11R22.5

Index nosnosti


160 (158) 156/150 (154/150) 152/148 148/145

K (L) L (M) L L

KMax

REGIONAL RHS II 17.5 AND 19.5

Km TECHNOLOGY

Nová generace 17,5” a 19,5” pneumatik pro řídící osy, využívající technologii KMax – kombinace nejnovějších technologických a konstrukčních poznatků. Široký, pětižebrový dezén s vysokou hustotou uzamykatelných lamel vyúsťuje do vynikajícího kilometrového výkonu, dobré ovladatelnosti a stability, právě tak jako vysoké účinnosti brzdění na mokru. Nejnovější technologie směsi dezénu, kostry a materiálů běhounu a optimalizovaná geometrie patky zajišťuje vysokou pevnost a dobrou schopnost protektorování této nové generace pneumatik pro řídící osu. Pneumatika RHS II ve velikostech 17,5” a 19,5” byla vyvinuta pro všestranné použití v souladu se současnými různorodými typy provozu při zásobování a v regionálním provozu.

Široký, pětižebrový dezén pro vysoký kilometrový výkon, dobrou ovladatelnost a rovnoměrné opotřebení. Uzamykatelné lamely na středových žebrech pro vyšší účinnost brzdění na mokru i vyšší kilometrový výkon. Lamely na konci žeber při zevních drážkách zaručují rovnoměrné opotřebení dezénu a vyšší účinnost brzdění na mokru Speciálně vyvinuté uspořádání geometrie drážek znamená minimalizaci zachytávání kamínků Nejnovější geometrie konstrukce kostry, technologie materiálů a optimalizovaná konstrukce patky znamená vyšší pevnost a odolnost proti poškození

TECHNICKÁ DATA: REGIONAL RHS II 17.5 AND 19.5 Rozměr

Index nosnosti


205/75R17.5 215/75R17.5 225/75R17.5 235/75R17.5 225/70R17.5

124/122 126/124 129/127 132/130 128/126

M M M M M

Rozměr 245/70R17.5 265/70R17.5 245/70R19.5 265/70R19.5 285/70R19.5

Index nosnosti


136/134 139/136 136/134 140/138 146/144(144/142)

M M M M M (L)

14

SORTIMENT REGIONAL KMax

REGIONAL RHD II

Km TECHNOLOGY

Nová generace pneumatiky pro hnací osu v regionálním provozu vyhovuje náročným požadavkům současného provozu. Pneumatika je optimalizována pro vysoký kilometrový výkon a širokou škálu použitelnosti. Využívá technologie KMax, která byla vyvinuta pro zajištění zvýšení kilometrového výkonu aniž by byly dotčeny ostatní charakteristiky pneumatiky. Nová generace pneumatik Goodyear pro hnací osu v regionální dopravě vyhovuje dnešním potřebám širokého použití, které vyžaduje využití vozového parku v čistě místní nebo/a kombinované místní a dálkové dopravě.

Široký běhoun, pětižebrový směrový dezén pro vynikající kilometrový výkon, rovnoměrné opotřebení a prvotřídní ovladatelnost a stabilitu Speciální směrové zakončení drážek, hustě lamelovaný dezén pro zvýšení účinnosti brzdění na mokru a vyšší kilometrový výkon, vynikající přenos trakčních sil a záběr v zimě Nová technologie, směs s vysokým obsahem siliky, dodává vysoký kilometrový výkon v kombinaci s nízkým valivým odporem, dobrou odolností proti průrazu a jiným poškozením a vysokou účinnost brzdění za mokra Nejnovější technologie materiálů a optimalizovaná geometrie kostry dodávají pneumatice vyšší robustnost, pevnost a schopnost protektorování

TECHNICKÁ DATA: REGIONAL RHD II Rozměr 315/80R22.5 295/80R22.5 315/70R22.5 305/70R22.5

Index nosnosti


156/150 (154/150) 152/148 154/150 (152/148) 152/148 (150/148)

L (M) M L (M) L (M)

Rozměr 275/70R22.5 13R22.5 12R22.2 11R22.5

Index nosnosti


148/145 156/150 (154/150) 152/148 148/145

M L (M) L L

REGIONAL RHD 22.5 Pneumatiky Goodyear Regional RHD byly vyvinuty speciálně jako odpověď na potřeby moderních nákladních vozidel. Design a konstrukce těchto nových pneumatik zajišťují optimální kilometrový výkon a rovnoměrné opotřebení i v nejnáročnějších podmínkách regionální dopravy.

Optimalizovaný tvar drážek snižuje možnosti zachycování kamenů ale současně zajišťuje maximální odvod vody ze stopy za mokra „Up to date“ složení směsi dezénu zajišťuje vynikající odolnost proti oděru a mechanickému poškození Vynikající ovladatelnost, stabilita a trakční výkon Snížení spotřeby paliva díky použití směsí s nízkým valivým odporem

TECHNICKÁ DATA: REGIONAL RHD 22.5 Rozměr 315/80R22.5 295/80R22.5

Index nosnosti


156/150 (154/150) 152/148

L (M)* M*

* výrobek byl vyřazen z výroby.

15

Rozměr 315/70R22.5

Index nosnosti


154/150 (152/148)

L (M)*

KMax

REGIONAL RHD II 17.5 a 19.5

Km TECHNOLOGY

Nová generace pneumatik pro hnací osu 17,5” a 19,5” využívající technologie KMax – kombinace předností nejnovější technologie a konstrukce. Široký dezén s robustní centrální oblastí a hustou sítí lamel s 3D Bis uspořádáním dodává pneumatice vysoký kilometrový výkon a celoročně dobrý záběr a rovnoměrné opotřebení. Nejnovější technologie směsi dezénu, kostry a optimalizovaná geometrie patky zajišťují dobou pevnost a schopnost protektorování této nové generace pneumatik pro hnací osu. RHD II o rozměrech 17,5´´ a 19,5´´ byly vyvinuty pro širokou použitelnost v souladu s dnešními nejrůznějšími typy regionálního provozu při zásobování.

Široký běhoun s vysokým poměrem čisté a celkové stopy zajišťují vysoký kilometrový výkon, dobré jízdní vlastnosti a rovnoměrné opotřebení Husté lamelování kombinované se speciálním rozložením bloků dezénu ve středových žebrech dodávají vynikající záběr a celoroční použitelnost Nejnovější 3D BIS technologie lamelování zlepšuje záběr a účinnost brzdění za mokra a na zimních vozovkách Speciálně vyvinutá geometrie drážek snižuje možnost zachycování kamínků Nejnovější technologie konstrukce geometrie kostry, materiálů a optimalizovaná konstrukce patky zvyšují pevnost a odolnost proti poškození

TECHNICKÁ DATA: REGIONAL RHD II 17.5 a 19.5 Rozměr

Index nosnosti


205/75R17.5 215/75R17.5 225/75R17.5 235/75R17.5 245/70R17.5

124/122 126/124 129/127 132/130 136/134

M M M M M

Rozměr 265/70R17.5 245/70R19.5 265/70R19.5 285/70R19.5

Index nosnosti


139/136 136/134 140/138 146/144(144/142)

M M M M (L)

16

SORTIMENT REGIONAL REGIONAL RHT Pneumatika Goodyear Regional HRT pro návěsy a přívěsy osahuje vysoký podíl pryže – o 23 % víc než její předchůdce* – její směs je určena aby obstála při náročném denním nasazení na dlouhých tratích a nejrůznějších typech cest.

Kilometrový výkon je o 23 % vyšší * Robustnější dezén a vyšší stabilita a jízdní vlastnosti na mokru Zvýšené užitečné zatížení Vyšší pevnost a lepší schopnost protektorování Optimální odstraňování vody ze stopy a menší schopnost zachycování kamínků Lehčí montáž a demontáž * proti předchůdci

TECHNICKÁ DATA: REGIONAL RHT Rozměr 445/65R22.5 425/65R22.5

17

Index nosnosti


165 169

K K

Rozměr

Index nosnosti


385/65R22.5 385/55R22.5

160 (158) 160 (158)

K (L) K (L)

REGIONAL RHT LOW PLATFORM TRAILER Nová pneumatika Goodyear Regional RHT je určena pro nízkoložné návěsy v regionálním provozu. Nabízí zvýšený kilometrový výkon kombinovaný s robustní, pevnou konstrukcí pro vysokou nosnost nákladu i odolnost proti poškození.

Nižší valivý odpor zaručující až o 1,5 % nižší spotřebu paliva O 30 % vyšší kilometrový výkon* a vyšší boční stabilita Pevnější, lepší schopnost protektorování, lehčí montáž Rovnoměrné opotřebení a vyvážená distribuce tlaku Odolnější vůči kamenům, vynikající brzdné vlastnosti a větší odolnost proti smykům na mokru * proti předchůdci

TECHNICKÁ DATA: REGIONAL RHT LOW PLATFORM TRAILER Rozměr

Index nosnosti


8.25R15TT

143/141

J

Rozměr

Index nosnosti


7.50R15TT

135/133

K

18

SORTIMENT OMNITRAC OMNITRAC MSS Pneumatika Goodyear Omnitrac MSS pro řídící osu se vyznačuje vynikajícím kilometrovým výkonem a odolností dezénu proti poškození. Nejnovější technologie složení směsi stejně jako ECD technologie se zřetelem na optimalizovanou pevnost a schopnost protektorování jsou přednostmi této pneumatiky, určené pro řídící osu ve smíšeném provozu.

Polyamidový ochranný pás Vysokopevnostní ocelové nárazníky

Zesílené bočnice

O 15–30 % vyšší kilometrový výkon Ovladatelnost a boční stabilita Vyvinutá pro nejnáročnější provozní podmínky O 15 % zvýšená odolnost proti poškození* Rovnoměrné opotřebení Dobrá trakce a odolnost proti smyku za mokra Maximalizovaná ochrana proti průniku kamínků Polyamidový pás chrání ocelový nárazník proti korozi a mechanickému poškození Vyšší protektorovatelnost * proti předchůdci

TECHNICKÁ DATA: OMNITRAC MSS Rozměr 315/80R22.5 295/80R22.5 275/70R22.5 265/70R19.5 385/65R22.5 * 5-rib.

19

Index nosnosti


156/150 152/148 148/145 143/141 (140/138) 160 (158)

K* K* K J (L) K (L)*

Rozměr

Index nosnosti


13R22.5 12R22.5 11R22.5 12.00R24TT & TL 12.00R20TT

156/150 152/148 148/145 160/156 154/150

K K K K K

OMNITRAC MSS 445/75R22.5 a 375/90R22.5 Pneumatika Goodyear Omnitrac MSS 445/75 R 22,5 je speciálně určena pro těžký náklad, na všech pozicích vozidla ve smíšeném provozu a v provozu na silnici.

Optimální odolnost proti průrazu a opotřebení Vyšší odolnost proti průřezu, vylamování bloků a vzniku trhlin Maximalizovaná nosnost a stabilita na vozovce Zvýšená pevnost a schopnost protektorování Využití ECD technologie

TECHNICKÁ DATA: OMNITRAC MSS 445/75R22.5 a 375/90R22.5 Rozměr 445/75R22.5

Index nosnosti


170

J

Rozměr

Index nosnosti


375/90R22.5

164/160

G

20

SORTIMENT OMNITRAC OMNITRAC MSD Pneumatika Goodyear Omnitrac MSD pro hnací osu využívá technologie ECD, která spočívá v použití polyamidového a speciálně vyvinutého ocelového nárazníkového pásu, odolného proti korozi, chránící vysokopevnostní ocelové nárazníky proti mechanickému poškození, průrazu a zabraňující pronikání vlhkosti ke kostře pneumatiky. Rovnoměrné rozložení tlaků znamená nižší opotřebení pneumatiky Nízký valivý odpor pro vyšší úspory paliva On/Off road záběr Optimální samočistící schopnosti Vyšší odolnost proti bočním průrazům Rovnoměrné opotřebení, dobrá ovladatelnost a řídící stabilita Vynikající odolnost proti poškození, vyšší pevnost a protektorovatelnost

TECHNICKÁ DATA: OMNITRAC MSD Rozměr

Index nosnosti


375/90R22.5 315/80R22.5 295/80R22.5 13R22.5

164/160 156/150 152/148 156/150

G K K K

Rozměr

Index nosnosti


12R22.5 12.00R24TT & TL 12.00R20TT

152/148 160/156 154/150

K K K DURASEAL

DURASEAL (OMNITRAC MSS a MSD) TECHNOLOGY

Patentovaná technologie Goodyear „DuraSeal Technology“ – znamená, že pneumatika se sama opraví. Zabudovaná vrstva těsnícího materiálu zalepí vpichy v oblasti nárazníku až do průměru 6 mm a dovolí tak vozidlu pokračovat v jízdě bez ztráty tlaku a bez omezení výkonu pneumatiky v jiných oblastech. Je ideální pro smíšený provoz (např. provoz na staveništích, u míchaček betonu, vozidel pro odvoz odpadků) a tím minimalizuje ztráty času pro opravy a zvyšuje efektivitu provozu autoparku. Technologie „Duraseal“ nemá vliv na ostatní charakteristiky pneumatiky (kilometrový výkon, jízdní vlastnosti, protektorovatelnost...) Zalepí propichy v oblasti nárazníku do průměru 6 mm Lepící schopnost si udržuje pneumatika po celou dobu její životnosti, i po protektorování – pro maximální hospodárnost Propichy mohou být opraveny při protektorování k trvalému zachování samolepících vlastností Při opravách můžou být použity standardní opravní materiály a nástroje Duraseal – těsnicí vrstva

TECHNICKÁ DATA: DURASEAL (OMNITRAC MSS a MSD)

21

Rozměr

Index nosnosti


315/80R22.5 385/65R22.5

156/150 160 (158)

K K (L)

Rozměr

Index nosnosti


13R22.5

156/150

K

OFFROAD OMNITRAC MST Pneumatika Goodyear Omnitrac MST „Super Single“ pro návěsy skýtá mimořádný kilometrový výkon díky dezénu pro smíšený provoz, vyrobenému z nové, proti opotřebení a průrazu vysoce odolné směsi Goodyearu.

vysoký kilometrový výkon, vyšší odolnost proti mechanickému poškození, vylamování bloků i vzniku trhlin samočisticí schopnost vynikající záběr a odolnost proti mechanickému poškození snížená jízdní hlučnost zajištění rovnoměrného opotřebení i v ramenních partiích vyšší pevnost a schopnost protektorování

TECHNICKÁ DATA: OMNITRAC MST Rozměr 445/65R22.5

Index nosnosti


169

K

Rozměr

Index nosnosti


385/65R22.5

160 (158)

K (L)

OFFROAD ORD Pneumatika Offroad ORD je vybavena technologií ECD a je určena především na hnané nápravy. Technologie ECD je tvořena několika prvky – v prvé řadě je to svrchní polyamidový nárazníkový pás odolný proti korozi, který zvyšuje odolnost nárazníků z vysokopevnostních ocelových kordů proti mechanickému poškození a zároveň zamezuje pronikání vlhkosti ke kostře pneumatiky. Hluboké a široké drážky v rameni poskytují znamenitý záběr v terénu a minimalizují nežádoucí zachytávání kamenů. Překrývající se dezénové bloky přispívají k rovnoměrnému opotřebení po celém obvodu pneumatiky.

jistý off-road záběr a vysoký kilometrový výkon mimořádná odolnost proti oděru a průřezu vynikající samočisticí schopnosti a odolnost proti zachycování kamínků optimální pevnost a schopnost protektorování díky ECD technologii

TECHNICKÁ DATA: OFFROAD ORD Rozměr

Index nosnosti


Rozměr

Index nosnosti


13R22.5 12R22.5

156/150 152/148

G J

12.00R24 12.00R20

160/156 154/150

G G

22

SORTIMENT OFFROAD OFFROAD ORD 375/90R22.5 Pneumatiku Goodyear Offroad ORD, původně navrženou pro speciální použití v armádě, lze aplikovat na vozidla letištních hasičských sborů a pro komunální služby, kde umožňuje vynikající záběr v terénu při rovnoměrném opotřebení a dobrých samočisticích schopnostech. Technologie ECD je tvořena několika prvky. V prvé řadě je to svrchní polyamidový nárazníkový pás odolný proti korozi, který zvyšuje odolnost nárazníků z vysokopevnostních ocelových kordů proti mechanickému poškození a zároveň zamezuje pronikání vlhkosti ke kostře pneumatiky. Optimální pevnost a schopnost protektorování Mimořádný off-road záběr a odolnost proti mechanickému poškození Odolnost proti růstu trhlin a vylamování dezénu po ujetí více kilometrů Samočisticí schopnosti k vyloučení zachycování kamínků a vyšší záběr

TECHNICKÁ DATA: OFFROAD ORD 375/90R22.5 Rozměr

Index nosnosti


375/90R22.5

164/160

G

Rozměr

Index nosnosti


OFFROAD ORD 14.00R20 Jedinečná pneumatika Offroad ORD 14.00R0 speciálně určená pro provoz mimo zpevněné vozovky, vhodná na všechny pozice těžkých nákladních vozidel. Je optimalizovaná pro armádní účely a pro vozidla s pohonem všech kol. Vykazuje výbornou odolnost proti poškození a trakci. Hluboké a široké drážky v rameni poskytují vynikající záběr v terénu dokonce i na měkkých písčitých površích a rovněž minimalizují nežádoucí zachytávání kamenů. Robustní konstrukce, odolná proti poškození Vynikající off-road záběr a odolnost proti odlamování bloků a vzniku a šíření trhlin v dezénu Optimální samočisticí schopnostiNízká jízdní hlučnost Možné použití na všech pozicích vozidla

TECHNICKÁ DATA: OFFROAD ORD 14.00R20

23

Rozměr

Index nosnosti


14.00R20

164/160

G

Rozměr

Index nosnosti


TYRE RANGE METRO METRO MCS Pneumatika Goodyear Metro MCS vykazuje mimořádně vysoký kilometrový výkon díky použití nové, proti opotřebení vysoce odolné směsi. Je určena zvláště pro městský provoz. Vyznačuje se robustní, pevnou konstrukcí se zesílenými bočnicemi. O 10 % vyšší kilometrový výkon díky nové směsi dezénu oproti předchozí generaci MCS Zlepšená stabilita na mokru Dobrý výkon při brzdění i v záběru Vynikající odolnost proti oděru o obrubníky; okamžitě je viditelné poškození nebo opotřebení bočnice Optimální rozložení tlaku na kontaktní ploše pneumatiky s vozovkou a tím zlepšený handling i odolnost proti opotřebení

TECHNICKÁ DATA: METRO MCS Rozměr 295/80R22.5 305/70R22.5 275/70R22.5 315/60R22.5

Index nosnosti


152/148 (154/150) 152/148 (154/148) 148/145 (152/148) 152/148

J (E) J (E) J (E) J

Rozměr 305/70R19.5 265/70R19.5 245/70R19.5 11R22.5

Index nosnosti


148/145 140/138 136/134 148/145 (152/148)

J L* L J (E)

* RHS 19.5 dezén.

METRO MCD Jedinečná záběrová pneumatika Goodyear Metro MCD zaručuje mimořádné vysoký kilometrový výkon kombinovaný s optimálním záběrem v městském provozu. Nová 455/45 R 22,5 MCD Supe Single Drive – pro záměnu dvojmontáže rozměru 275/70 R 22,5 – dovoluje snížení hmotnosti, valivého odporu a úsporu pohonných hmot. Robustní konstrukce s optimální schopností záběru Vynikající odolnost proti oděru o obrubníky díky zesíleným bočnicím Vysoký kilometrový výkon, rovnoměrné opotřebení, dobrá stabilita a jízdní vlastnosti Optimální rozložení tlaku na kontaktní ploše pneumatiky s vozovkou pro lepší ovladatelnost a odolnost proti opotřebení Rozměr Super Single Drive jako alternativa proti dvojmontáži značí: zisk 120 kg hmotnosti, o 31 cm větší vzdálenost mezi pneumatikami, snížený valivý odpor a stejný kilometrový výkon jako u dvojmontáže

TECHNICKÁ DATA: METRO MCD Rozměr 275/70R22.5

Index nosnosti


152/148 (154/150)

J (E)

Rozměr 455/45R22.5

Index nosnosti


166

J

24

SORTIMENT ULTRA GRIP ULTRA GRIP WTS Pneumatika Goodyear Ultra Grip – špička v sortimentu zimních pneumatik byla nyní vyvinuta i pro těžká nákladní vozidla – nová Ultra Grip WTS. Tato pneumatika nastavuje nové parametry výkonových standardů v extrémních zimních podmínkách a zajišťuje vynikající záběr. Široký a hluboký dezén zvyšuje o 20 % kilometrový výkon. Optimalizované rozložení lamel poskytuje vynikající ovladatelnost vozidla i za nejnáročnějších jízdních podmínek. Zdvojené „Z“ lamely zvyšují záběrové a brzdicí schopnosti pneumatiky 25 %. Záběr zvýšen o 25 %* Kilometrový výkon vyšší o 20 %* Záběr na mokru zlepšen o 6 %* Vynikající výkon v brzdění i záběru na sněhu a za mokra Vynikající boční stabilita, handling i řídicí schopnosti Použitelná na všech pozicích u autokarů * oproti předchůdci

TECHNICKÁ DATA: ULTRA GRIP WTS Index nosnosti


156/150 (154/150) 152/148 154/150 (152/148) 148/145 (152/148) 160 (158)

K (M) L K (M) J (E) K (L)

Rozměr 315/80R22.5 295/80R22.5 315/70R22.5 275/70R22.5 385/65R22.5

Rozměr 295/60R22.5 385/55R22.5 355/50R22.5 12R22.5

Index nosnosti


150/147 (149/146) 160 (158) 154 (152) 152/148

K (L) K (L) K (L) K

ULTRA GRIP WTD Nová pneumatika Ultra Grip WTD dokonale doplňuje pneumatiku Goodyear Ultra Grip WTS určenou pro řízenou nápravu. Je navržena, aby poskytovala vynikající záběrové vlastnosti na sněhu a zmrzlých vozovkách při použití nejnovější technologie běhounové směsi a konstrukce kostry pneumatiky. Nová pneumatika WTD je určena pro použití v těžkých zimních podmínkách a je vybavena novou jedinečnou technologií Goodyear 3D-BIS. Díky této technologii a systému zamykání dezénových lamel (Blok Interlocking System) bylo dosaženo vynikajícího záběru, stability a brzdných vlastností.

Záběr na sněhu je vyšší o 10 %* Záběr na ledu a mokru je vyšší o 5 %* Vynikající výkon v brzdění Rovnoměrné opotřebení profilu, zvýšení kilometrového výkonu Vyšší stabilita, lepší handling a odolnost proti poškození Mimořádná odolnost proti zachycování kamínků * oproti předchůdci

TECHNICKÁ DATA: ULTRA GRIP WTD Rozměr

315/80R22.5 295/80R22.5 315/70R22.5

25

Index nosnosti


156/150 (154/150) 152/148 154/150 (152/148)

K (M) L K (M)

Rozměr

315/60R22.5 295/60R22.5 12R22.5

Index nosnosti


152/148 150/147 (149/146) 152/148

L K (L) K

TECHNICKÁ DATA

TECHNICKÁ DATA

26

TECHNICKÉ ÚDAJE NÁKLADNÍCH PNEUMATIK

LI/SS

LI2/SS2

OD Max OD SD Max SD SLR (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

RCCF (mm)

Min DSP (mm) Duše

Dopor. Povolený Vložka ráfek ráfek

Rozměr Dezén 17.5" - profilové číslo 70 265/70R17.5 RHS II, RHD II

139/136 M

817

831

262

272

376

2490

295

-

-

7.50 6.75 / 8.25

245/70R17.5 RHS II, RHD II

136/134 M

789

803

248

258

364

2400

270

-

-

6.75

7.50

225/70R17.5 RHS

128/126 M

761

773

226

235

353

2320

270

-

-

6.75

6.00

17.5" - profilové číslo 75 205/75R17.5 RHS II, RHD II

124/122 M

753

765

196

212

353

2297

231

-

-

6.00 5.25/6.75


126/124 M

767

779

211

219

359

2339

239

-

-

6.00

6.75


129/127 M

783

797

218

235

366

2388

246

-

-

6.75

6.00


132/130 M

797

811

233

242

372

2431

262

-

-

6.75

7.50

17.5" - standard. profilová čísla 7R17.5C G291 108/107 M

752

353

2294

208

-

-

5.25

8R17.5

G291

117/116 M

784

797

208

216

367

2391

225

-

-

5.25 6.00/6.75

8.5R17.5

RHS, RHD

121/120 M

802

817

215

224

374

2446

233

-

-

5.25 6.00/6.75

9.5R17.5

G124, G291

129/127 M

842

857

240

250

391

2568

261

-

-

6.00

6.75

10R17.5

G124, G291

134/132 M

858

875

254

264

398

2617

277

-

-

6.75

7.50

19.5" - profilové číslo 70 245/70R19.5 RHS II, RHD II MCS* 265/70R19.5 RHS II, RHD II MCS* 285/70R19.5 RHS II, RHD II

136/134 M 839 136/134 L 140/138 M 867 140/138 L 146/144 L 144/142 M 895

853

248

258

389

2559

270

-

-

6.75

7.50

881

262

272

401

2644

295

-

-

7.50 6.75/8.25

911

283

294

413

2730

311

-

-

7.50 8.25/9.00

305/70R19.5 MCS *

148/145 J

923

941

305

317

424

2815

334

-

-

8.25

169 K

1018

1036

499

519

473

3085

-

-

17.00

166 J

982

998

466

471

458

3000

-

-

15.00

185

9.00

22.5" - profilové číslo 45 495/45R22.5 LHD 455/45R22.5 MCD super single 22.5" - profilové číslo 50 375/50R22.5 LHS II 355/50R22.5 LHS II, WTS

156 K 154 K

948 928

964 942

374 361

389 375

444 435

2870 2810

-

-

152 L

11.7511.75/12.25 11.75 10.50

22.5" - profilové číslo 55 385/55R22.5 LHS II, WTS

160 K

158 L

996

1012

386

401

456

3040

-

-

11.75

12.25

22.5" - profilové číslo 60 295/60R22.5 LHS II, LHD II, WTD, WTS

150/147 K 149/146 L 926

940

292

304

435

2806

329

-

-

9.00

9.75

315/60R22.5 LHS II, LHD II, WTD MCS*

152/148 L 152/148 J

966

313

326

445

2879

344

-

-

9.00

9.75

950

Vnější průměr (mm) = ODMaximální vnější průměr v provozu (mm) = Max OD Statický průměr (mm) = SDMaximální statický průměr v provozu (mm) = Max SD Statický zatížený poloměr (mm) = SLR

27

-

Max. Jedno-/ tlak dvoj(kPA) montáž

LI

500

550

600

Tabulka nosnost-huštění (J – jednomontáž, D – dvojmontáž) 625 650 675 700 725 750 775 800 825 4860 8960 4270 8080

875

900

800 800 850 850 750 750

J D J D J D

139 136 136 134 128 126

3340 6160 2940 5550 2610 4920

3610 6640 3170 5990 2810 5310

3870 7120 3400 6420 3020 5690

3990 7360 3510 6640 3120 5880

4120 7590 3620 6850 3220 6070

4250 7830 3730 7060 3310 6260

4370 8060 3840 7270 3410 6440

4500 8290 3950 7470 3510 6620

4620 8510 4060 7680 3600 6800

750 750 700 700 725 725 775 775

J D J D J D J D

124 122 126 124 129 127 132 130

2320 4340 2600 4890 2750 5210 2820 5360

2500 4690 2810 5280 2970 5620 3050 5780

2680 5020 3010 5660 3190 6020 3260 6200

2770 5190 3110 5850 3290 6220 3370 6400

2860 5360 3210 6040 3400 6420 3480 6610

2950 5520 3310 6220 3500 6620 3590 6810

3030 5680 3400 6400 3600 6810 3690 7010

3120 5840

3200 6000

3700 7000 3800 7210

3900 7410

4000 7600

500 500 600 600 625 625 750 750 800 800

J D J D J D J D J D

108 107 117 116 121 120 129 127 134 132

2000 3900 2230 4330 2430 4690 2680 5070 2920 5500

2400 4670 2620 5060 2890 5470 3150 5930

2570 5000 2810 5430 3100 5860 3370 6360

2900 5600 3200 6050 3490 6570

3300 6250 3600 6780

3410 6440 3710 6990

3510 6630 3820 7190

3610 6820 3920 7400

3700 7000 4030 7600

4140 7800

825 825 775 775 900 900 825 825 850 850

J D J D J D J D J D

136 134 140 138 146 144 144 142 148 145

3010 5690 3530 6650 3750 7000 3760 7110 4130 7590

3240 6140 3810 7180 4050 7560 4050 7670 4450 8190

3480 6580 4080 7700 4340 8100 4350 8220 4770 8780

3590 6800 4210 7950 4490 8370 4490 8490 4930 9080

3710 7010 4350 8210 4630 8640 4630 8760 5090 9360

3820 7230 4480 8460 4770 8900 4770 9030 5240 9650

3930 4050 4160 4270 4380 4480 7440 7650 7860 8070 8280 8480 4610 4750 4880 5000 8710 8950 9200 9440 4910 5050 5190 5330 5470 5600 5740 5870 6000 9170 9430 9680 9940 10200 10450 10700 10960 11200 4920 5060 5190 5330 5470 5600 9300 9560 9830 10090 10350 10600 5400 5550 5700 5860 6010 6160 6300 9940 10220 10500 10780 11060 11330 11600

900

J

169

7250 7830

8390

8670 8950

9220

9490

9760 10030 10300 10560 10820 11090 11350 11600

900

J

166

6630 7150

7670

7920 8180

8430

8670

8920

9170

9410

9650

9890 10130 10370 10600

900 900 850

J J J

156 154 152

5000 5400 4690 5060 4650 5020

5790 5430 5380

5980 6170 5610 5780 5560 5730

6360 5960 5910

6550 6140 6080

6730 6310 6260

6920 6490 6430

7100 6660 6600

7290 6830 6770

7470 7000 6940

7650 7170 7100

7830 7340

8000 7500

900 850

J J

160 158

5630 6070 5560 6010

6510 6440

6730 6940 6650 6860

7150 7070

7370 7280

7580 7490

7780 7700

7990 7900

8200 8100

8400 8300

8600 8500

8800

9000

9.00 9.00 9.00 9.00

J D J D

150 147 149 146

4190 7690 4070 7500

4520 8300 4390 8100

4850 8900 4700 8680

5010 9190 4860 8970

5330 5480 5640 5800 5950 6100 6250 6410 6560 6700 9780 10060 10350 10640 10920 11200 11480 11760 12030 12300 5170 5320 5470 5620 5770 5920 6070 6210 6360 6500 9540 9820 10100 10380 10650 10930 11200 11470 11740 12000

9.00 9.00

J D

152 148

4440 4790 7880 8500

5140 9110

5310 5480 5650 5810 5980 6140 6300 6470 6630 6790 6950 7100 9420 9720 10010 10310 10600 10890 11180 11470 11760 12040 12320 12600

5170 9490 5020 9250

4740 8740 4170 7880

850

4380 8280

4480 8480

4240 8000

Poznámka: Všechna data jsou podle hodnot ETRTO a jsou vypočtena podle vzorců ETRTO.

28


Rozměr Dezén 22.5" - profilové číslo 65 385/65R22.5 LHS II, RHS II, WTS, MSS 22.5" - profilové číslo 70 255/70R22.5 G169RSA G164RTD

275/70R22.5 LHS II, LHD II, RHD II, RHS II MCS*, MCD, WTS City MSS


RCCF (mm)

1072

1092

389

405

496

3248

140/137 M 930 140/137 M 140/140 L

945

247

265

429

2837

148/145 M

974

276

287

445

LI/SS

LI2/SS2

160 K

158 L

958

152/148 L 150/148 M

315/70R22.5 LHS II, LHD II, RHS II, RHD II WTS, WTD

154/150 L 152/148 M 1014 154/150 K 152/148 L

295/80R22.5 LHS II, LHD II, RHS II, RHD II, LHS LR8 MSD, MSS MCS* WTS, WTD 315/80R22.5 WTS LHS II, LHD II, RHS II, RHD II, WTD, LHS LR8 MSS, MSD G159 22.5" - profilové číslo 90 375/90R22.5 MSS, ORD, MSD


-

-

11.75

12.25

278

-

-

6.75 7.50/8.25

2922

303

-

-

7.50

8.25

463

3050

334

-

-

8.25

9.00

351

-

-

9.00

8.25

-

-

14.00

148/145 J 152/148 E 148/145 K

305/70R22.5 MCS* LHS II, LHD II, RHS II, RHD II

22.5" - profilové číslo 75 445/75R22.5 MSS 22.5" - profilové číslo 80 275/80R22.5 G391

Min DSP (mm) Duše

152/148 J 154/148 E 1000

305

1018

312

317

468

3093

1240

1266

444

462

570

3782

149/146 L 148/145 M 1012

1030

276

287

473

3087

303

-

-

7.50

8.25

152/148 M 1044 152/148 K 152/148 J 154/150 E 152/148 L 156/150 K 154/150 L 1076

1062

298

310

487

3184

326

-

-

8.25

9.00

1096

312

319

500

3282

351

-

-

9.00

8.50 9.75

-

-

11.75

10.50

170 J

156/150 L 154/150 M 156/150 K 156/150 L

164/160 G

1248

1276

369

387

573

3806

22.5" - standard. profilová čísla 10R22.5 G391 144/142 M

1020

1038

254

264

476

3111

277

-

-

6.75

7.50

11R22.5

1050

1070

279

290

489

3203

305

-

-

7.50

8.25

29

MSS RHS II, RHD II, G293 MCS*

148/145 K 148/145 L 148/145 J 152/148 E


LI

500

550

600

Tabulka nosnost-huštění (J – jednomontáž, D – dvojmontáž) 625 650 675 700 725 750 775 800 825

875

900

8600 8500

8800

9000

6020

6160

6300

9.00 8.50

J J

160 158

5630 6070 5560 6010

6510 6440

6730 6940 6650 6860

7150 7070

7370 7280

7580 7490

7780 7700

7990 7900

8200 8100

8.25 8.25 8.25 8.25

J D J D

140 137 140 140

3350 6170 3350 6700

3620 6660 3620 7230

3880 7140 3880 7760

4010 7370 4010 8010

4140 7610 4140 8270

4260 7840 4260 8520

4390 8070 4390 8770

4510 8300 4510 9020

4640 8530 4640 9270

4760 8760 4760 9520

4880 5000 8980 9200 4880 5000 9760 10000

9.00

J

148

3940 4250

4560

4710 4860

5010

5160

5300

5450

5590

5740

9.00 9.00 9.00 9.00

D J D J

145 152 148 152

7250 4440 7880 4440

7830 4790 8500 4790

8390 5140 9110 5140

8670 5310 9420 5310

8950 9220 9490 9760 10030 10300 10560 10820 11090 11350 11600 5480 5650 5810 5980 6140 6300 6470 6630 6790 6950 7100 9720 10010 10310 10600 10890 11180 11470 11760 12040 12320 12600 5480 5650 5810 5980 6140 6300 6470 6630 6790 6950 7100

9.00 9.00 9.00 9.00 9.00

D J D J D

148 150 148 154 148

7880 4390 7880 4690 7880

8500 4730 8500 5060 8500

9110 5080 9110 5430 9110

9420 5240 9420 5610 9420

9720 10010 10310 10600 10890 11180 11470 11760 12040 12320 12600 5410 5580 5740 5900 6070 6230 6390 6550 6700 6860 7020 9720 10010 10310 10600 10890 11180 11470 11760 12040 12320 12600 5790 5960 6140 6310 6490 6660 6830 7000 7170 7340 7500 9720 10010 10310 10600 10890 11180 11470 11760 12040 12320 12600

9.00 9.00 8.50 8.50

J D J D

154 150 152 148

4690 8380 4650 8250

5060 9040 5020 8900

5430 5610 5790 5960 6140 6310 6490 6660 6830 7000 7170 7340 7500 9690 10010 10330 10650 10960 11280 11590 11890 12200 12500 12810 13110 13400 5380 5560 5730 5910 6080 6260 6430 6600 6770 6940 7100 9540 9860 10170 10480 10790 11100 11400 11710 12010 12310 12600

8.00

J

170

8240 8900

9540

9850 10170 10480 10790 11100 11400 11700 12000

8.50 8.50 8.50 8.50

J D J D

149 146 148 145

4260 7850 4130 7590

4920 9090 4770 8780

5090 9390 4930 9080

8.50 8.50 8.50 D 8.50

J D J 150 J

152 148 154 8770 156

4650 5020 5380 5560 5730 5910 6080 6260 6430 6600 6770 6940 7100 8250 8900 9540 9860 10170 10480 10790 11100 11400 11710 12010 12310 12600 4910 5300 5680 5870 6060 6240 6430 6610 6790 6970 7150 7330 7500 9460 10150 10480 10820 11150 11480 11800 12130 12450 12770 13090 13400 5240 5650 6060 6260 6460 6660 6850 7050 7240 7440 7630 7820 8000

8.00 8.00 8.00

D J D

150 154 150

9210 9930 10650 11000 11350 11700 12050 12390 12730 13070 13400 5150 5560 5960 6160 6360 6550 6750 6940 7130 7320 7500 9210 9930 10650 11000 11350 11700 12050 12390 12730 13070 13400

7.50

J D

164 160

8.50 8.50 8.50 8.50

J D J D

144 142 148 145

3670 6940 4130 7590

3960 7490 4450 8190

4240 8030 4770 8780

4380 8290 4930 9080

8.50 8.50

J D

152 148

4650 5020 8250 8900

5380 9540

5560 5730 5910 6080 6260 6430 6600 6770 6940 7100 9860 10170 10480 10790 11100 11400 11710 12010 12310 12600

4590 8480 4450 8190

5250 9690 5090 9360

8400 8300

850

5880

5410 5570 5730 5890 6040 6200 6350 6500 9980 10280 10570 10860 11150 11440 11720 12000 5240 5400 5550 5700 5860 6010 6160 6300 9650 6940 10220 10500 10780 11060 11330 11600

7230 7810 8370 8650 8920 9200 9470 9740 10000 13020 14050 15060 15560 16060 16550 17040 17520 18000 4520 8560 5090 9360

4660 8820 5240 9650

4800 4940 5070 5120 5340 5470 5600 9080 9340 9600 9850 10100 10350 10600 5400 5550 5700 5860 6010 6160 6300 9940 10220 10500 10780 11060 11330 11600


30


Rozměr 12R22.5

13R22.5

Dezén MSD, MSS, WTD, MSD hct WTS RHS II, RHD II, G293, RHD hct, LHS LR8 ORD RHS II, RHD II MSS, MSD ORD

LI/SS

LI2/SS2


152/148 K 1084 152/148 K 150/146 L

RCCF (mm)

Min DSP (mm) Duše


1104

300

312

504

3306

329

-

-

8.25

9.00

152/148 L 152/148 J 156/150 L 156/150 K 156/150 G

1124

1146

312

326

521

3428

351

-

-

9.00

9.75

24.5" 305/75R24.5 G358, LHS

154/149 L

1080

1098

305

317

506

3294

334

-

-

9.00

8.25

12R24.5

152/149 L 152/149 L 1135

525

3462

-

-

9.00

8.25

G286

300

20 & 24" - standard. profilová čísla 10.00R20 G293 147/143 K

1052

1074

275

286

485

3209

316 10.00R20 20R7.0 7.50 6.50/B6.50/ 7.00/B7.00/ 7.33V/7.50/ B7.5/8.0/ 8.0V/B8.0

11.00R20

G293, G386

1082

1104

286

297

498

3300

12.00R20

G188 (SAF only) MSD, MSS LR8, G386, G293

329 11.00R20 20R8.0 8.00 7.33V/7.5/ B7.5/8.0V/ B8.0/8.5/ 8.5V/B8.5/ 9.0

154/150 K

1118

1146

297

319

513

3410

360 12.00R20 20R8.5 8.50 7.33V/7.5/ B7.5/8.0/ 8.0V/B8.0/ 8.5/8.5V/B8.5/ 9.0/9.0V

14.00R20

ORD ORD

154/150 G 164/160 G

1238

1268

370

377

564

3780

426 14.00R20 20R9.0 10.00

9.0/ 10.00V/ 10.00W

12.00R24

G293

156/153 K

1226

1250

313

319

567

3739

360 12.00R24 24R8.5 8.50

8.50V/ B8.5/9.0/ 9.00V

MSD, MSS, G293A, G386A ORD

160/156 K 160/156 G

31

150/146 K

150/146 J

12.00R24 24R8.5 12.00R24 24R8.5


LI

500

550

600


850

875

8.50 8.50

J D

152 148

4650 5020 8250 8900

5380 9540

5560 5730 5910 6080 6260 6430 6600 6770 6940 7100 9860 10170 10480 10790 11100 11400 11710 12010 12310 12600

8.00 8.00

J D

150 146

4610 4970 8240 8900

5330 9540

5500 5680 5850 6030 6200 6370 6540 6700 9850 10170 10480 10790 11100 11400 11700 12000

8.75 8.75 8.50 8.50

J D J D

156 150 154 150

5120 8570 4910 8770

5520 5920 6120 6310 6510 6700 6890 7080 7260 7450 7640 7820 8000 9250 9910 10240 10570 10890 11210 11530 11850 12170 12480 12790 13100 13400 5300 5680 5870 6060 6240 6430 6610 6790 6970 7150 7330 7500 9460 10150 10480 10820 11150 11480 11800 12130 12450 12770 13090 13400

8.50 8.50 8.25 8.25

J D J D

154 149 152 149

4910 8510 4760 8710

5300 5680 5870 6060 6240 6430 6610 6790 6970 7150 7330 7500 9180 9840 10170 10490 10820 11130 11450 11770 12080 12390 12700 13000 5140 5510 5690 5870 6050 6230 6410 6580 6760 6930 7100 9400 10080 10420 10750 11080 11400 11730 12050 12370 12690 13000

8.00

J

147

4230 4560

4890

5050 5210

5370

5530

8.00 8.25

D J

143 150

7490 8080 4490 4850

8660 5200

8950 9240 5370 5540

9520 5710

9800 10080 10360 10630 10900 5880 6050 6210 6380 6540

8.25

D

146

8040 8680

9310

9610 9920 10230 10530 10830 11120 11420 11710 12000

8.50

J

154

4910 5300

5680

5870 6060

8.50 7.50

D J

150 164

8770 9460 10150 10480 10820 11150 11480 11800 12130 12450 12770 13090 13400 7230 7810 8370 8650 8920 9200 9470 9740 10000

7.50 7.75

D J

160 156

13020 14050 15060 15560 16060 16550 17040 17520 18000 5640 6090 6520 6740 6950 7170 7380 7590 7800

7.75 8.50 8.50

D J D

153 160 156

10290 11100 11900 12300 12690 13080 13460 13850 14230 14600 5890 6360 6820 7040 7270 7490 7710 7930 8150 8360 8580 8790 9000 10470 11300 12110 12510 12910 13310 13700 14090 14480 14870 15250 15630 16000

6240

6430

5690

6610

5850

6790

6000

6970

900

6150

7150

6700

7330

7500

8000


32


Min DSP (mm) Duše


135/133 K

772

792

212

229

357

2355

244 7.50R15FB 15R6.0 6.00 6.50/B6.50

8.25R15

143/141 J

836

859

234

253

384

2550

269 8.25R15FB 15R6.0 6.50 6.00/7.00

17.5" - profilové číslo 65 205/65R17.5 LHT

127/125 J 129/129 F 711

721

204

212

329

2154

231

-

-

6.00

6.75


143/141 J 144/144 F 789

803

248

258

360

2406

270

-

-

6.75

7.50


135/133J

767

779

211

219

351

2324

239

-

-

6.00

6.75

235/75R17.5 LHT

143/141 J 144/144 F 797

811

233

242

363

2431

262

-

-

6.75

7.50

17.5" - standard. profilová čísla 9.5R17.5 LHT

143/141 J

842

857

240

250

381

2568

261

-

-

6.00

6.75

134/132

912

875

254

264

409

2782

277

-

-

6.75

7.50

-

-

14.00

15.00

10R17.5

G114

LI2/SS2

RCCF (mm)

Rozměr Dezén 15" - standard. profilová čísla 7.50R15 RHT RHT

LI/SS


19.5" - profilové číslo 50 435/50R19.5 LHT 19.5" - profilové číslo 70 245/70R19.5 LHT

160 J

931

949

438

456

422

2840

141/140 J

839

853

248

258

385

2559

270

-

-

6.75

7.50

265/70R19.5 LHT MSS

143/141 J 867 143/141 J 140/138 L

881

262

272

396

2644

295

-

-

7.50

8.25

285/70R19.5 LHT

150/148 J

895

911

283

294

408

2730

318

-

-

8.25

9.00

160 J

936

950

453

471

439

2850

-

-

15.00

16.00

164 J

1008

1026

438

456

460

3074

-

-

14.00

15.00

22.5" - profilové číslo 40 455/40R22.5 LHT+ 22.5" - profilové číslo 50 435/50R22.5 LHT 22.5" - profilové číslo 55 385/55R22.5 LHT, RHT 22.5" - profilové číslo 65 385/65R22.5 LHT, RHT, G465A MST 425/65R22.5 RHT, G286A 445/65R22.5 RHT, MST 22.5" - standard. profilová čísla 11R22.5 LHT

33

160 K

158 L

996

1012

386

401

456

3040

-

-

11.75

12.25

160 K 160 J 165 K 169 K

158 L 158 K

1072

1092

389

405

496

3248

-

-

11.75

12.25

1124 1150

1146 1174

430 454

447 472

518 529

3406 3485

-

-

13.00 14.00

14.00

148/145 J 146/143 L 1050

1070

279

290

489

3203

-

-

7.50

8.25

305


LI

500

550

600


850

875

900

8.50 8.50 8.50 8.50

J D J D

135 133 143 141

2860 5390 3570 6740

3080 5820 3850 7280

3300 6240 4130 7800

3410 6450 4270 8060

3520 6650 4400 8320

3630 6860 4540 8570

3740 7060 4670 8820

3840 7260 4800 9070

3950 7460 4940 9320

3950 7660 5070 9570

4160 4260 4360 7850 8050 8240 5200 5330 5450 9820 10060 10300

8.50 8.50 8.50 8.50

J D J D

127 125 129 129

2290 4320 2430 4850

2480 4660 2620 5230

2650 5000 2810 5610

2740 5170 2900 5790

2830 5330 2990 5980

2920 5490 3080 6160

3000 5660 3170 6340

3090 5820 3260 6520

3170 5980 3350 6700

3260 6130 3440 6880

3340 6290 3530 7050

8.75 8.75 8.75 8.75

J D J D

143 141 144 144

3490 6590 3580 7160

3760 7110 3870 7730

4040 7620 4150 8290

4170 7870 4280 8560

4300 8130 4420 8830

4430 8370 4560 9110

4560 8620 4690 9370

4690 8870 4820 9640

4820 4950 5080 5200 5330 5450 9110 9350 9590 9830 10070 10300 4960 5090 5220 5350 5480 5600 9910 10170 10430 10690 10950 11200

8.50 8.50 8.75 8.75 8.75 8.75

J D J D J D

135 133 143 141 144 144

2860 5390 3490 6590 3580 7160

3080 5820 3760 7110 3870 7730

3300 6240 4040 7620 4150 8290

3410 6450 4170 7870 4280 8560

3520 6650 4300 8130 4420 8830

3630 6860 4430 8370 4560 9110

3740 7060 4560 8620 4690 9370

3840 7260 4690 8870 4820 9640

3950 4050 4160 4260 4360 7460 7660 7850 8050 8240 4820 4950 5080 5200 5330 5450 9110 9350 9590 9830 10070 10300 4960 5090 5220 5350 5480 5600 9910 10170 10430 10690 10950 11200

8.75 8.75 8.00 8.00

J D J D

143 141 134 132

3490 6590 2920 5500

3760 7110 3150 5930

4040 7620 3370 6360

4170 7870 3490 6570

4300 8130 3600 6780

4430 8370 3710 6990

4560 8620 3820 7190

4690 8870 3920 7400

4820 9110 4030 7600

4950 9350 4140 7800

5080 9590 4240 8000

5200 5330 5450 9830 10070 10300

9.00

J

165

5630 6070

6510

6730 6940

7150

7370

7580

7780

7990

8200

8400

8.50 8.50 8.50 8.50 8.50 8.50 9.00 9.00

J D J D J D J D

141 140 143 141 140 138 150 148

3370 6550 3570 6740 3720 7020 4190 7880

3640 7060 3850 7280 4010 7570 4520 8500

3900 7570 4130 7800 4300 8120 4850 9110

4030 7820 4270 8060 4450 8390 5010 9420

9.00

J

160

5630 6070

6510

6730 6940

7150

7370

7580

7780

7990

8200

8400

8600

8800

9.00

J

164

6250 6750

7230

7470 7710

7950

8180

8420

8650

8880

9110

9330

9560

9780 10000

9.00 8.50

J J

160 158

5630 6070 5560 6010

6510 6440

6730 6940 6650 6860

7150 7070

7370 7280

7580 7490

7780 7700

7990 7900

8200 8100

8400 8300

8600 8500

8800

9.00 8.50 8.25 9.00

J J J J

160 158 165 169

5630 5560 6910 7250

6070 6010 7450 7830

6510 6440 7990 8390

6730 6650 8250 8670

6940 6860 8520 8950

7150 7070 8780 9220

7370 7280 9040 9490

7580 7780 7990 8200 8400 8600 8800 9000 7490 7700 7900 8100 8300 8500 9290 9550 9800 10050 10300 9760 10030 10300 10560 10820 11090 11350 11600

8.50 8.50 8.50 8.50

J D J D

148 145 146 143

4130 7590 3930 7130

4450 8190 4240 7700

4770 8780 4550 8250

4930 9080 4700 8530

5090 9360 4850 8800

5240 9650 4990 9070

5400 5550 5700 5860 6010 6160 6300 9940 10220 10500 10780 11060 11330 11600 5140 5290 5430 5580 5720 5860 6000 9340 9600 9870 10130 10390 10650 10900

3420 6450 3620 7230

4160 4290 4410 4540 4660 4790 4910 5030 8070 8320 8570 8810 9050 9290 9530 9770 4400 4540 4670 4800 4940 5070 5200 5330 8320 8570 8820 9070 9320 9570 9820 10060 4590 4730 4870 5000 5140 5280 5410 5550 8660 8920 9180 9440 9700 9960 10220 10470 5170 5330 5480 5640 5800 5950 6100 6250 9720 10010 10310 10600 10890 11180 11470 11760

3500 6600 3700 7400

8600

8800

9000

5150 10000 5450 10300 5680 10730 6410 6560 6700 12040 12320 12600 9000

9000


34

35

POKYNY PRO PROŘEZÁVÁNÍ


36


V závislosti na podmínkách používání a údržbě, vysoce kvalitní kostra pneumatik GOODYEAR může dodat každé pneumatice minimálně čtyřnásobné využití (nová, prořezaná, protektorovaná, prořezaná protektorovaná) přičemž trvale zaručuje bezpečnou jízdu, dobrý výkon a minimalizaci provozních nákladů.

ZÁKLADY PROŘEZÁVÁNÍ: 1 – Prořezaná pneumatika, ať už nová nebo protektorovaná, je taková, na které došlo k obnovení dezénu, nebo na které byl nový dezén vytvořen prořezáním starého do větší hloubky, než které dosahovaly drážky starého dezénu. 2 – Prořezávání nákladních pneumatik může provádět pouze vyškolený specialista. 3 – Pro prořezávání pneumatik nákladních vozidel se smějí používat pouze k tomu určené vyzkoušené nástroje s elektricky vyhřívanými čepelemi. 4 – Zachování minimální vrstvy gumy pod dezénem je důležité, aby se vyloučila možnost poškození plochy běhounu zachycenými kameny a/nebo průrazem kamenem. 5 – Jestliže prořezávání je provedeno podle doporučení uvedených v tomto manuálu, pneumatiky GOODYEAR mohou v zásadě být běžně montovány na všechny pozice. Přesto se stalo běžnou praxí uživatelů montovat na přední osy pneumatiky nové a prořezané pneumatiky montovat běžně na zadní osy nebo na osy trailerů. 6 – Pneumatiky, které jsou těžce poškozené v oblasti běhounu (např. odtržením žeber, mnohonásobnými průřezy nebo vločkováním) by neměly být prořezávány, ale protektorovány.

Všechny pneumatiky, které jsou označeny „Regroovable“ (= schopny k prořezávání) na bočnici, mají pro tento účel pod běhounem zvláště zesílenou vrstvu pryže.

DOPORUČENÍ PRO PROŘEZÁVÁNÍ 1 – Za žádných okolností nesmí být před prořezáváním pneumatika kompletně ojeta. Minimální hloubka dezénu musí být 3–6 mm originálního dezénu. 2 – Určete nastavení prořezávacích čepelí individuálně pro každou pneumatiku tak, že: a) změříte hloubku zbylé drážky po celém obvodu pneumatiky b) Nastavte čepele ořezávací hlavy na minimální zbylou hloubku drážky + 3 mm maximální prořezové hloubky. Tímto způsobem zajistíte 3 mm vrstvu pod prořezávaným běhounem. 3 – Při prořezávání udržujte spodní stranu prořezávací hlavy v rovině s povrchem dezénu. 4 – Maximální hloubka prořezávání u všech pneumatik Goodyear pro nákladní auta je 3 mm. 5 – Jestliže je opotřebení nerovnoměrné, je nezbytný průzkum zbylé vrstvy pod běhounem, aby bylo jisté, že po prořezání zůstane 3mm vrstva po běhounem.

37

PROŘEZÁVÁNÍ PROTEKTOROVANÝCH PNEUMATIK GOODYEAR Za předpokladu, že protektorování na pneumatikách-kostrách Goodyear bylo provedeno NextTread Partnerem autorizovaným firmou Goodyear, protektorované pneumatiky GOODYEAR mohou být prořezávány stejným způsobem jako nové pneumatiky; hloubka prořezu může být maximálně 3 mm.

PARAMETRY PROŘEZÁVÁNÍ Prořezávejte pneumatiky GOODYEAR, když ještě zbývá dostatečná hloubka dezénu. Doporučená tloušťka zbylého běhounu je: 3–4 mm pro běžný dálniční provoz, 5–6 mm v provozních podmínkách, kde je pravděpodobnější poškození průrazem. Hloubka vhodná k prořezávání je označena indikátory, které jsou zabudovány do dezénu pneumatiky. Dovolují nastavení přiřezávacích nástrojů na optimální hloubku.

Tvar dezénu před prořezáváním

Stávající povrch pneumatiky

Maximální hloubka prořezu = 3 mm

Indikátor hloubky prořezu

Šířka prořezávání = 6 mm pro silnici, 8 mm pro smíšený provoz nebo off-road nasazení

Velký poloměr

38

POKYNY PRO PROŘEZÁVÁNÍ MARATHON MARATHON LHS II Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení

Prořezaná pneumatika

Maximální hloubka prořezu 3 mm, šířka prořezu 6–8 mm

MARATHON LHS II 6-RIB Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



MARATHON LHS Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení


Indikátory hloubky prořezu Maximální hloubka prořezu 3 mm, šířka prořezu 6–8 mm

MARATHON LHS LR8 Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení


Indikátory hloubky prořezu

Maximální hloubka prořezu 3 mm, šířka prořezu 6 mm

MARATHON LHS profilová čísla 65, 55 a 50 Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení


Indikátory hloubky prořezu Maximální hloubka prořezu 3 mm, šířka prořezu 8 mm

MARATHON LHD II Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení


39


MARATHON LHD+ Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



MARATHON LHD SUPER SINGLE 495/45R22.5 Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



MARATHON LHT 435/50R19.5 Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



MARATHON LHT profilová čísla 65 a 55 Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



MARATHON LHT 455/40R22.5 Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



MARATHON LHT LPT Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



40

POKYNY PRO PROŘEZÁVÁNÍ NEW WORN

REGIONAL REGIONAL RHS II Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení


NEW WORN REGROOVED


REGIONAL RHS II 17.5 a 19.5 Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení


NEW

REGROOVED

WORN


G293 Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení


NEW

REGROOVED

WORN


REGIONAL RHD II Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení


NEW

REGIONAL RHD 22.5 Dezén nové pneumatiky


WORN


80% opotřebení

REGROOVED


REGIONAL RHD 22.5 (G113) Dezén nové pneumatiky

REGROOVED


80% opotřebení


41


REGROOVED

WORN


REGIONAL RHD II 17.5 a 19.5 Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



REGIONAL RHT Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení




REGIONAL RHT LPT Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



42

POKYNY PRO PROŘEZÁVÁNÍ OMNITRAC OMNITRAC MSS 4 RIB Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



OMNITRAC MSS 5 RIB Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení




OMNITRAC MSS profilová čísla 75 a 90 Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení




OMNITRAC MSD Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení


Maximální hloubka prořezu 3 mm, šířka prořezu 6–8 mm diagonální, 8–10 mm radiální

OMNITRAC MST Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení


43


OFFROAD OFFROAD ORD Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



OFFROAD ORD profilové číslo 90 Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



OFFROAD ORD 14.00R20 Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



44

POKYNY PRO PROŘEZÁVÁNÍ METRO METRO MCS Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



METRO MCD Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



METRO MCD SUPER SINGLE Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení


Maximální hloubka prořezu 3 mm, šířka prořezu 6–8 mm POZNÁMKA: Přestože je věnována veškerá péče kontrole obsahu této publikace, není možné přijmout žádnou odpovědnost za jakoukoliv ztrátu nebo škodu, ke které by mohlo dojít následkem nezpozorované chyby nebo přetisku, které se nedají plně vyloučit.

45

ULTRA GRIP ULTRA GRIP WTS Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



ULTRA GRIP WTS 6-RIB Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



ULTRA GRIP WTD Dezén nové pneumatiky

80% opotřebení



46

47



48

TECHNOLOGIE PNEUMATIK KONSTRUKCE A NÁZVOSLOVÍ PNEUMATIK ÚVOD Pneumatiky pro nákladní auta jsou velikou investicí. Jejich výkonnostní potenciál může být výrazně ovlivněn množstvím veličin, které můžeme souhrnně označit jako provozní a servisní podmínky. Jinými slovy skutečné náklady na kilometr nejsou jen funkcí kvality a ceny pneumatiky, ale především výsledkem konkrétních provozních podmínek. Abychom byli schopni optimalizovat tyto podmínky, je nezbytně nutné znát především konstrukční vlastnosti pneumatik a porozumět jejich mechanickým vlastnostem.

Podmínkou je mít základní znalosti dynamiky vozidel a znát vliv provozního prostředí, jako je typ provozu, profil trasy, okolní teplota a další faktory. Tato část publikace pojednává o těchto základních zákonitostech a principech, které pomohou snižovat provozní náklady dopravců. Další objasnění a aktualizaci některých skutečností a veličin prosím konzultujte s technikem nákladních pneumatik Goodyear.

NÁZVOSLOVÍ PNEUMATIK Nákladní pneumatika je kompozitní výrobek složený především z kaučukových směsí a textilního, ocelového nebo syntetického vyztužení.

Popis: 1 – běhoun 2 – nárazníkové pásy 3 – bočnice 4 – kordová vložka (kostra) 5 – vnitřní guma 6 – patní lano 7 – jádro patky 8 – výztuž patky 9 – ochranný pásek patky 10 – duše* 11 – vložka* *pouze pro pneumatiky s duší

Nejdůležitější části pneumatik Goodyear, ocelový kord a nárazníková část, jsou popsány níže.

1

3

Pneumatika s duší 10

2

5

11

4

9 7

Plochý ráfek 8

6

POZNÁMKA: Výrobě této publikace byla věnována veškerá možná péče. Nemůžeme ale převzít žádnou odpovědnost za jakoukoliv ztrátu nebo škodu, která by vznikla následkem přehlédnutých chyb nebo omylů při tisku.

49

NÁZVOSLOVÍ PNEUMATIK Běhoun – především zajišťuje styk pneumatiky s vozovkou, chrání kostru i nárazník pneumatiky.

Patní lano – svazek ocelových lan umožňuje usazení pneumatiky na ráfku a přenos sil z ráfku na pneumatiku.

Nárazníkové pásy – několikanásobné ocelové kordy, kladené v navzájem malém úhlu, zpevňující pneumatiku, stabilizující běhoun a chránící kostru před průrazem.

Jádro patky – pryžové výplně v oblasti přechodu patního lana do bočnice – zajišťuje přenos a rozložení sil z tuhé patní oblasti do pružné bočnice.

Bočnice – chrání kostru a zajišťuje její pružnost a odolnost proti stárnutí. Kordová vložka (kostra) – radiální (90°) kordová vložka přenáší hmotnost, brzdné a řídicí síly z kola na běhoun a zajišťuje nosnost pneumatiky při provozu. Vnitřní guma – pryžová vrstva uvnitř bezdušové pneumatiky zajišťujicí její vzduchotěsnost.

Výztuž patky – vložka z ocelového kordu zlepšující stabilitu a tuhost patky. Ochranný pásek patky – pásek tvrdé pryže chránící povrch patky před mechanickým poškozením. Duše* – samostatná pryžová membrána zabraňující úniku vzduchu vkládaná do dušových pneumatik. Vložka* – pryžový pás umístěný mezi duši a ráfek, chránící duši proti otěru a poškození ráfkem.

*pouze pro pneumatiky s duší

DEFINICE ROZMĚRŮ PNEUMATIK Výrobci pneumatik na celém světě jsou členy regionálních organizací (ETRTO – pro oblast Evropy), které určují rozměry pneumatik a jejich tolerance, nosnosti a husticí tlaky pro různé rozměry a kategorie pneumatik. Základní názvosloví rozměrů ráfků a pneumatik je vysvětleno v následujících odstavcích:

Jmenovitá šířka (SW)

Jmenovitá výška (SH)

Vnější průměr – průměr nezatížené pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak namontované na doporučeném ráfku. Jmenovitá šířka (SD) – šířka nahuštěné nezatížené pneumatiky od bočnice k bočnici mimo nápisů či ozdob. Jmenovitá výška (SH) – výška profilu nahuštěné nezatížené pneumatiky od dosedací plochy ráfku k vrcholu běhounu (měřeno od vertikální osy pneumatiky). Statický zatížený poloměr (SLR) – vertikální vzdálenost mezi osou pneumatiky zatížené a nahuštěné na nominální hodnoty a povrchem vozovky. Jmenovitá zatížená šířka (SW) – šířka nahuštěné zatížené pneumatiky měřená od bočnice k bočnici mimo nápisů či ozdob.

Minimální vzdálenost v dvojmontáži

Vnější průměr (OD)

Statický zatížený poloměr (SLR)

Minimální vzdálenost v dvojmontáži – minimální vzdálenost pneumatik při dvojmontáži (měřená od vertikálních os ráfků) zabraňující tomu, aby nedošlo k otěru pneumatik v deflexní oblasti. Profilové číslo – jmenovitá výška (SH) vyjádřená jako procentuální poměr ke jmenovité šířce (SW).

Jmenovitá zatížená šířka (LSW)

50

TECHNOLOGIE PNEUMATIK ZNAČENÍ PNEUMATIK OZNAČENÍ ROZMĚRU Označení rozměru specifikuje typy pneumatik. Označení pneumatik je umístěno na bočnici a je v souladu s ostatním značením součástí vozidla, takže uživatel vozidla se může ujistit o tom, že pneumatiky

namontované na vozidle mají stejné označení jako v příručce k užívání vozidla nebo jsou uvedeny jako schválené alternativní vybavení vozidla.

PROVOZNÍ POPIS V souladu s Evropskou směrnicí (ECE-RS4) všechny pneumatiky určené pro užitková vozidla jsou označeny „provozním značením“, které doplňuje označení rozměrů pneumatiky. To se skládá z kódu, který určuje provozní limity zatížení a rychlosti a obsahuje „index nosnosti“ pro jedno- a dvoj-montáž, a „symbol rychlosti“ (např. 156/150 L). Mohou být

použity i dodatečná značení k označení odpovídajícího zatížení pneumatiky pro alternativní vyšší rychlost nebo alternativní vyšší zátěž. Takové dodatečné označení je umístěno v kroužku.

DEFINICE ROZMĚRU V níže uvedeném přehledu jsou příklady rozměrů, které se používají při značení pneumatik pro nákladní vozidla. U každého rozměru je vysvětleno, jaký význam mají jednotlivé složky.

12

R

22.5

152/148

M

Jmenovitá šířka v palcích

R-radiální

Průměr ráfku v palcích

Index nosnosti (jedno-/dvojmontáž)


80

R

22.5

152/148

M

Profilové číslo

R-radiální


Index nosnosti (jedno-/dvojmontáž)


80

R

20.0

160

J

Profilové číslo

R-radiální


Index nosnosti (jednomontáž)


295

/

Jmenovitá šířka v mm

365 Jmenovitá šířka v mm

51

/

9

2

3

4

1

10

5

6 7 8 12

11

Umístění hlavního značení pneumatik: 1 – jmenovitá šířka (v mm nebo palcích)

7 – kategorie rychlosti

2 – profilové číslo (SH/SW)

8 – alternativní nosnost platná při s alternativní rychlostí

3 – radiální konstrukce (R=radiální) 4 – průměr ráfku (v palcích) 5 – Index nosnosti (maximální zatížení na pneumatiku v jednomontáži) 6 – Index nosnosti (maximální zatížení na pneumatiku v dvojmontáži)

9 – TWI – indikátor opotřebení (Tread Wear Indicator) 10 – ECE – číslo homologační značky 11 – Kód data (týden, rok) 12 – DOT – výrobní kód

USA a Kanada V souladu s americkou bezpečnostní směrnicí MVSS 100 pro osobní auta a 19 pro nákladní auta, musí být na pneumatice vyznačena maximální nosnost pro pneumatiku v librách (LBS) a jí odpovídající huštění v librách na čtvereční palec (PSI). Navíc musí být pneumatika označena D.O.T. (Department Of Transportation), aby bylo jisté, že pneumatika odpovídá všem směrnicím platným v těchto zemích.

52

TECHNOLOGIE PNEUMATIK INDEX NOSNOSTI A KATEGORIE RYCHLOSTI Tyto hodnoty jsou stanoveny ETRTO a jsou to dva nejdůležitější provozní činitelé určující výkon pneumatiky.

Protektorované pneumatiky mohou být provozovány do maximální rychlosti 110 km/h, není-li vyznačeno jinak.

Index nosnosti a rychlostní kategorie jsou vyznačeny na obou bočnicích pneumatiky. Příklad: 149/145 L: první číslo udává nosnost pneumatiky při jednomontáži, druhé se vztahuje ke dvojmontáži. Písmeno „L“ vymezuje maximální rychlost.

Pneumatiky pro speciální použití, tzv. „Heavy Duty (těžké podmínky)“, musí být na bočnicích označeny příslušným rychlostním limitem. Identifikační znaky rychlosti a nosnosti jsou vyžadovány Evropskou směrnicí ECE-R54.

U radiálních pneumatik, u nichž není vyznačena rychlostní kategorie, je povolena nejvyšší rychlost 110 km/h (diagonální pneumatiky mají rychlost omezenu na 100 km/h).

Hodnoty v tabulce vykazují vztah mezi indexem nosnosti a aktuální zátěží v kilogramech (kg).

INDEX NOSNOSTI LI 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69

kg 190 195 200 206 212 218 224 230 236 243 250 257 265 272 280 290 300 307 315 325

LI 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89

kg 335 345 355 365 375 387 400 412 425 437 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580

LI 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109

kg 600 615 630 650 670 690 710 730 750 775 800 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030

LI 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129

kg 1060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 1360 1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850

LI 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149

kg 1900 1950 2000 2060 2120 2180 2240 2300 2360 2430 2500 2575 2650 2725 2800 2900 3000 3075 3150 3250

Index nosnosti udává nejvyšší povolenou nosnost pneumatiky při rychlosti určené kategorií rychlosti.

KATEGORIE RYCHLOSTI Kategorie rychlosti E F G J K L M N

Rychlost (km/h) 70 80 90 100 110 120 130 140

Kategorie rychlosti udává nejvyšší povolenou rychlost pneumatiky při nosnosti určené indexem nosnosti.

53

LI 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169

kg 3350 3450 3550 3650 3750 3875 4000 4125 4250 4375 4500 4625 4750 4875 5000 5150 5300 5450 5600 5800

VZTAH MEZI NOSNOSTÍ A RYCHLOSTÍ PROMĚNY NOSNOSTI (V %) V ZÁVISLOSTI NA RYCHLOSTI Níže uvedená informace je založena na manuálu Evropské technické organizace pro pneumatiky a ráfky („European Tire and Rim Technical Organization – Standard Manuals“) – oddíl proměny nosnosti a rychlosti.

+2 0

0

0

Viz sloupec J

0

0

0 0 0

0 0 0 0 0

0 0

0

Husticí tlak (%)* Úprava

+40 +40 +30 +25 +21 +17 +13 +11 +10 +9 +8 +7 +6 +4 +2 +1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Viz sloupec J

+7.5 +5 +2.5

+150 +110 +80 +65 +50 +35 +25 +19 +15 +13 +12 +11 +10 +8.5 +7 +5.5 +4 +3 +2 +1

M 130 km/h

Viz sloupec J

Proměny nosnosti v závislosti na rychlosti (%) G J K L 90 km/h 100 km/h 110 km/h 120 km/h

Viz sloupec J

Nulová 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130

F 80 km/h

Viz sloupec J

Rychlost km/h

POZNÁMKA: Zvýšení může být použito, není-li žádná zvláštní domluva s výrobcem pneumatik.

54


DOPLŇKOVÉ ZNAČENÍ NOSNOSTI A RYCHLOSTI Výrobce pneumatik může k „nominálním“ indexům nosnosti a rychlosti použít doplňkové označení indexu nosnosti a rychlosti s rozdílnými hodnotami indexů nosnosti a rychlosti. Toto přídatné značení je umístěno v kroužku. Pro změnu nosnosti ve vztahu k maximální rychlosti prosíme, použijte tabulku a poznámky v oddíle „Vztah mezi nosností a rychlostí“.

POZNÁMKA: Tabulky ETRTO se vztahují pouze k nominálnímu označení LI/SI.nominal LI/SI marking.

M 315/80R22.5 – 156/150 L 154 150

Nominální

Doplňkový bod

55

POZNÁMKY K PROMĚNÁM ZÁVISLOSTI NOSNOSTI A RYCHLOSTI (V %) (Níže uvedené poznámky se vztahují ke směrnicím ETRTO; v případě, že budete požadovat více detailů, konzultujte platné ETRTO manuály standardů) 1. Pro uvedené aplikace, „Rychlost“ znamená: Buď možnost motorového vozidla dosáhnout této rychlosti jako maximální, nebo maximální rychlost přípustnou podle zákonných předpisů pro daný typ motorového vozidla, nebo, v případě „speciálního použití“, specifické podmínky nasazení vozidla. 2. Nosnost pneumatik ve dvojmontáži je dvojnásobkem nosnosti pneumatiky v jednomontáži jen do rychlosti 40 km/h. Zvýšení nosnosti nebude povoleno pro rychlosti vyšší než 40 km/h, jestliže vozidlo má pevné osy, upevněné k tělesu vozidla. 3. Zvyšování nosnosti není možné použít pro trailery a návěsy pro rychlosti nad 65 km/h. 4. Obecné definice Autobusy – (kategorie M3 vozidel podle směrnice EU) se dělí do tří tříd, v závislosti na předpokládaném způsobu použití. Kategorie vozidel M3 pro převoz pasažérů, má více než 8 sedadel navíc k sedadlu řidiče a má vyšší celkovou hmotnost než 5 tun. Třída I – městské autobusy a autobusy pro příměstskou dopravu – předpokládá se použití ve městě s četnými zastávkami; tato vozidla mají prostory pro stojící pasažéry a dovolují pohyb pasažérů.

Třída III – zájezdové autobusy – u těchto vozidel se předpokládá použití především na přepravu na dlouhé vzdálenosti, jsou uzpůsobeny pouze pro přepravu sedicích pasažérů. Na základě specifických podmínek použití autobusů určených pro městskou a příměstskou dopravu bez ohledu na jejich aktuální maximální rychlost, je u nich povoleno následující zvyšování nosnosti: Třída I: + 15% nosnosti označené na pneumatice, jestliže průměrná maximální rychlost nepřesahuje 40 km/h Třída II: + 10% nosnosti označení na pneumatice, jestliže provozní rychlost je omezena na 60 km/h Třída III: Není povoleno žádné zvyšování nosnosti 5. Pro vybavení speciálních vozidel pro obecné služby v městském a příměstském provozu (např. uliční zametací nebo kropící vozy, požárnická auta apod.) na základě jejich specifických podmínek používání bez ohledu na jejich aktuální schopnost maximální rychlosti, zvýšení nosnosti může být o 10% vzhledem k nosnosti vyznačené na pneumatice. 6. V každém případě se doporučuje vyloučit zvyšování nosnosti, jestliže výsledné huštění by bylo vyšší než 1000 kPa. V takovém případě musí být nosnost odpovídajícím způsobem snížena. 7. Je bezpodmínečně nutné konzultovat výrobce pneumatik a ráfků pro volbu ráfků a kol pro nosnost a huštění požadované pro použití při rychlostech 40 km/h a nižších.

Třída II – autobusy pro příměstskou nebo meziměstskou dopravu – předpokládá se použití pro dopravu v určeném okrsku; nemají speciální prostory pro stojící pasažéry, ale je zde dovoleno jejich stání v uličkách na určitou vzdálenost během jízdy.

56

TECHNOLOGIE PNEUMATIK RÁFKY A KOLA Pro pneumatiky pro nákladní auta jsou na trhu v základě 3 hlavní typy ráfků: – Jednodílný prohloubený ráfek pro bezdušové pneumatiky – Několikadílný plochý ráfek pro pneumatiky s duší – Několikadílný plochý ráfek pro bezdušové pneumatiky

JEDNODÍLNÝ PROHLOUBENÝ RÁFEK PRO BEZDUŠOVÉ PNEUMATIKY 5° prohloubený ráfek – (13", 14", 17" atd.) symetrický a asymetrický ráfek pro (C) pneumatiky pro standardní a lehká nákladní vozidla. 5˚

15° prohloubený ráfek – (17.5", 19.5", 22.5" atd.) ráfky pro standardní a širokoprofilové pneumatiky (s nízkým profilovým číslem) SuperSingly – tzv. „balóny“.

15˚

DVOU A ČTYŘDÍLNÉ PLOCHÉ RÁFKY (především 20”) ráfky pro pneumatiky s vyšším profilovým číslem. Je důležité vyhnout se záměně součástek z obou systémů. Povšimněte

si, že každý ze systémů je většinou jasně označen (2P nebo 4 P).

DVOUDÍLNÉ PLOCHÉ RÁFKY PRO PNEUMATIKY S DUŠÍ

Montážní boční kruh

ČTYŘDÍLNÉ PLOCHÉ RÁFKY PRO PNEUMATIKY S DUŠÍ

Zámkový kruh

Boční kruh

Patní usazovací pásek

ČTYŘDÍLNÉ PLOCHÉ RÁFKY PRO BEZDUŠOVÉ PNEUMATIKY (20") ráfky především pro profilové číslo 80. Při montáži nové pneumatiky je nutno použít nový těsnící kroužek. Zámkový kruh

57

Boční kruh

Patní usazovací pásek

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

– – – – – – – – – – – – – – – –

snížený střed ráfku disk spojení ráfku a disku kontaktní plocha s nábojem kola – čelo disku průměr kruhu montážních šroubů Offset –zális průměr středového otvoru průměr otvoru pro montážní šroub 11 příruba (patka) ráfku 13 snížení ráfku 9 10 15 12 šířka ráfku výška patky ráfku 14 šířka patky ráfku 16 rádius patky ráfku otvor pro ventil POZNÁMKA: Průměry ráfku mohou být přesně O-kroužek

1

2 3

6 4

8

5

7

změřeny pouze při použití speciálního měřidla.

Všechny ráfky mají tzv. offset (O) – zális, který neposkytuje jen prostor pro brzdové bubny či kotouče, ale také vymezuje šířku stopy, odklon kulového čepu, charakteristiku ovládání a zatížení ložisek kol. Na dvojmontáži má také vliv na vzdálenost obou pneumatik. Technici a mechanici musí proto věnovat pozornost následujícím skutečnostem: – Na vozidlo montovat jen ráfky se správným offsetem – zálisem – Ráfky s rozdílnými offsety nesmí být namontovány na stejné ose Offset – zális ráfku může být pozitivní, negativní nebo nulový (0). Offset je definován jako vzdálenost z vertikálního středu ráfku ke vnitřnímu čelu disku (plocha přiléhající na náboj kola) a je označován jako pozitivní, když čelo disku je vně osy, negativní když je za osou ráfku a nulový (0) v případě, že je v ose ráfku.

O

O

Positivní

Negativní

Základní pravidlo pro montáž a demontáž několikadílných ráfků je použití speciálních nástrojů a nářadí. Toto opatření není jen pro bezpečnost mechanika, ale vyloučí použití kladiva a dalšího nevhodného nářadí, které dříve či později poškodí nebo zničí důležité části ráfku. Rovněž jednodílné ráfky pro bezdušové pneumatiky vyžadují vhodné nářadí, jinak může být velice obtížné či úplně nemožné pneumatiku správně a bezpečně namontovat, a rovněž může být poškozena patka pneumatiky. Při montáži jedno nebo vícedílných ráfků by měla být dodržena následující pravidla: – Kontaktní plochy mezi ráfkem a středem (hvězdou) by neměly být natřeny, aby bylo zajištěno správné centrování. – Šrouby by měly být utahovány ve směru hodinových ručiček (ne křížem) na výrobcem doporučené maximální hodnoty utahovacích momentů. – Šrouby a svorky by měly být znovu zkontrolovány po ujetí 50–100 km od montáže a je-li to nutné, dotaženy. – V případě dvoumontáže by měl být mezikroužek centrován s pomocí žabek. 58

TECHNOLOGIE PNEUMATIK DUŠE A VLOŽKY Pro radiální pneumatiky používejte jen duše a vložky označené „radial“. Při montáži nové pneumatiky použijte i novou duši a vložku. Radiální pneumatiky, díky své konstrukci, jsou vystaveny daleko vyšším místním namáháním na vnitřní duši než pneumatiky diagonální. Duše označené „Radial“ jsou konstruovány tak, aby odolaly tomuto namáhání a jejich použití v radiálních pneumatikách je nutností. Radiální duše mohou být použity i v diagonálních pneumatikách, avšak diagonální

duše (bez označení) nejsou pro použití v radiálních pneumatikách vyhovující. Vyšší namáhání v radiálních pneumatikách způsobuje, že duše je více náchylná k proříznutí okrajem vložky a je tedy nutné použít rovněž i vložek označených „radial“, které jsou vytvořeny ze speciálních směsí, které zabraňují předčasnému stárnutí vložky.

DUŠE Duše jsou vyráběny s jasně stanovenými rozměry, danými radiální a celkovou elasticitou. Duše s většími rozměry než doporučenými bude uvnitř pneumatiky náchylná ke zkroucení s jejím následným poškozením. Duše s menšími rozměry než doporučenými bude nadměrně napínána, což vede ke snížení odolnosti vůči tření a ke zmenšení vzduchotěsnosti. Pro nouzové dojetí je vhodnější použít duši menší, než větší.

V případě potřeby je možné použít opakovaně duši, jestliže: – Není patrné žádné její poškození – Nezměnila duše ve větší míře svůj tvar a objem během prvního použití. Doporučuje se použit znovu duši pouze v případě, že zvětšila svůj radiální objem nejvýše o 15 %. POZNÁMKA: Montáž duší do pneumatik s označením „tubeless“ – bezdušová - se nedoporučuje.

VLOŽKY Vložka je v pneumatice určena k tomu, aby: – Ochránila duši před nerovnostmi ráfku. – Zabránila poškození duše částmi několikadílných ráfků. – Zabránila protlačení duše otvorem ventilu. Při použití vložky musí ventilová štěrbina ležet proti otvoru ventilu. Všechny snížené ráfky pro osobní, nákladní i zemědělské pneumatiky mají otvor ventilu na vnější dostupné straně ráfku a vyžadují duši, která má ventil mimocentrálně uložený. Zde není třeba použít vložku. Některé snížené ráfky pro bezdušové pneumatiky pro nákladní vozidla mají otvor ventilu

59

uprostřed. Zde lze použít duši, což ovšem Goodyear nedoporučuje. Všechny ploché ráfky s odnímatelnou přírubou mají ventilovou štěrbinu prodlouženou z osy ráfku na jeho okraj. Tyto ráfky vyžadují použití vložky a duše se středovým uložením ventilu. Všechny polosnížené ráfky mají krátkou ventilovou štěrbinu, která nemusí být v ose. Záleží na typu ráfku a na výrobci ráfku. Zde jsou doporučeny vložky a duše podle uložení ventilu a druhu ventilu samotného.

KRYTY VENTILOVÝCH ŠTĚRBIN Dokonce i nejlepší vložky vystavené vysokému tlaku a teplotám (dosahujícím až 200 °C měřeno na vnitřních kolech zadních náprav městských autobusů v Evropě) mohou být v provozních podmínkách vytlačovány ventilovými štěrbinami. Vložky jsou vyrobeny s textilní či pevnou pryžovou výztuhou v oblasti otvoru pro ventil, aby se předešlo

těmto problémům, ale pro aplikaci v náročných podmínkách doporučujeme použít běžně dostupných těsnění nebo kovových podložek. Protože protlačení a možnost selhání se ale může projevit jinde, než v oblasti patky, případně v okolí ventilu, jsou můstkové vložky neefektivní a v Evropě se od jejich použití upouští.

STŘEDNÍ NÁKLADNÍ VOZIDLA – 20/22/24” Rozměr pneumatiky

Duše

Ráfek

Vložka

8.25R20

8.25R20

9.00R20

9.00R20

10.00R20

10.00R20

11.00R20

11.00R20

12.00R20

12.00R20

14.00R20 11.00R22

14.00R20 11.00R22

12.00R24

12.00R24

6.0 6.5 7.0 6.5 7.0 7.5 7.0 7.5 8.0 7.5 8.0 8.5 8.0 8.5 9.0 10.0 7.5 8.0 8.5 8.0 8.5 9.0

20R6.0 20R6.0 20R7.0 20R6.0 20R7.0 20R7.0 20R7.0 20R7.0 20R8.0 20R7.0 20R8.0 20R8.5 20R8.5 20R8.5 20R9.5 20R9.0 22R8.0 22R8.0 22R8.5 24R8.5 24R8.5 24R9.0

60

TECHNOLOGIE PNEUMATIK VENTILY Existují tři typy vnitřních dušových ventilů pro použití v běžném provozu:

VENTIL POTAŽENÝ PRYŽÍ Ventily potažené pryží mohou být pevné, jako TR15, nebo ohebné (rukou) jako TR150.

TR15

TR150

JEDNODÍLNÝ KOVOVÝ VENTIL Jednodílné kovové ventily, jako je TR 44”. Většinou je tento druh dodáván s požadovaným zakřivením které může být jednoduché, dvojité nebo trojité.

TR44

DVOUDÍLNÝ KOVOVÝ VENTIL

Dvoudílné kovové ventily evropského typu se skládají ze šroubení (krátká kovová trubička se závitem) zavulkanizované do duše a z dalšího prodloužení, které se namontuje na šroubení, opatřené pryžovým těsněním.

Jednoduché zakřivení

Těsnění

Příruba

61

Dvojité zakřivení

Trojité zakřivení

INSTALACE PRODLUŽOVACÍHO VENTILU Prodlužovací ventily jsou kódovány v podobě: V*-**-**, ale aby se zamezilo záměnám, většinou se označení odvolává na označení jednodílného kovového ventilu, kterého jsou obdobou. Nejchoulostivější částí prodlužovacího ventilu je pryžové těsnění. Když je prodlužovaní ventil namontován a správně utažen, těsnění je stlačeno a časem ztrácí pružnost. Pryžová těsnění by se

neměla použít při nové montáži pokud jsou ztvrdlá a nepružná. Prodlužovací ventil se také nepoužívá pro vyrovnávání s odlehčovacími otvory. Správný postup montáže: prodlužovaní ventil namontujte na trubičku tak, aby těsnění dobře dolehlo. Pak ještě otočte o půl otáčky. Pak namontujte pneumatiku/duši/vložku a vyrovnejte prodloužení s odlehčovacím otvorem dalším utahováním.

Prodlužovací ventil

Pryžové těsnění

KRYTY VENTILU Ventil vždy musí být montován s krytem. Vnitřní část ventilu – jeho jádro – má tyto funkce: Udržuje tlak vzduchu v pneumatice, zabezpečuje možnost jeho měření a korekce. Kryt ventilu je prvotní primární těsnění a je vyroben z kovu

s pryžovým těsnícím kroužkem uvnitř. Plastové kryty ventilu nejsou určeny pro běžný provoz, jsou jen ochranou závitu při transportu a zamezují vniknutí prachu.

JÁDRA VENTILU Jádra ventilu jsou vyráběna ve dvou délkách, ve dvou teplotních kategoriích a s vnitřní nebo vnější pružinou. Všechna tato jádra ventilu jsou zaměnitelná. Doporučuje se použití krátkého ventilu

s vnitřní pružinou a odolávajícím vysokým teplotám. Tato zmíněná jádra jsou označena na malém pryžovém límci červeně.

PŘEVOD Z T&RA NA REFERENČNÍ ČÍSLA T&RA Jednoduchý TR75 TR76 TR78 TR175 TR177 TR178 TR179 TR285

V3.02.27 V3.02.8 V3.02.12 V3.02.10 V3.02.9 V3.02.14 V3.02.15

ETRTO Dvojitý

Trojitý

V3.04.6 V3.04.4 V3.04.3/10

V3.06.5 V3.06.3 V3.06.1 V3.06.6 V3.07.1

POZNÁMKA: Goodyear vyrábí především duše pro nákladní vozidla se šroubením a dalším prodloužením.

62

POZNÁMKY

63

64

65

POZNÁMKY

66

SORTIMENT PNEUMATIK PRO NÁKLADNÍ VOZIDLA A JEJICH APLIKACE 3

Recommend Documents