SOCIETE ANONYME BELGE DE CONSTRUCTIONS AERONAUTIQUES. RPM Bruxelles T.V.A. BE B.T.W. RPR Brussel SABCA JAARLIJKS COMMUNIQUE 2014

SOCIETE ANONYME BELGE DE CONSTRUCTIONS AERONAUTIQUES

Chaussée de Haecht 1470 - B-1130 BRUXELLES Haachtsesteenweg 1470 - B-1130 Brussel RPM Bruxelles T.V.A. BE 0405 770 992 B.T.W. RPR Brussel

GEREGLEMENTEERDE INFORMATIE

SABCA JAARLIJKS COMMUNIQUE 2014 Op 24 april 2015 is de Raad van Bestuur samengekomen onder voorzitterschap van de Heer Remo Pellichero ten einde de rekeningen van het boekjaar 2014 af te sluiten, welke aan de Algemene Vergadering van 28 mei 2015 voorgelegd zullen worden. 1. De SABCA-groep 1.1. Verkorte geconsolideerde winst- en verliesrekening in IFRS 2014

(in duizenden euro)

2013

Opbrengsten

203.305

206.146

Omzet

176.410

171.507

Wijziging bestellingen in uitvoering

9.564

16.841

Geproduceerde vaste activa

6.550

10.138

10.781

7.660

-223.942

-197.517

Operationeel resultaat

-20.637

8.629

Financieringskosten

-5.244

-2.921

Financiële inkomsten

4.775

4.629

-21.106

10.337

Belastingen op het resultaat

6.765

-1.485

Nettoresultaat voor de periode

-14.341

8.852

-14.354

9.030

13

-178

-14.341

8.852

Overige opbrengsten Bedrijfskosten

Operationeel resultaat na financiële resultaten

Toerekenbaar aan de aandeelhouders van de moederonderneming Niet-controlerende participatie Totaal

Resultaat per aandeel (totaal aantal aandelen : 2.400.000)

(in euro)

2014

2013

* gewoon resultaat per aandeel

-5,98

3,69

* verwaterd resultaat per aandeel

-5,98

3,69

2014 Personeelsleden op 31 december

1.130 1/6

2013 1.100



1.2. Toelichting met betrekking tot de winst- en verliesrekening De SABCA-groep werd, in 2014, met verschillende moeilijke programma’s geconfronteerd. Dit uitte zich op financieel gebied met een achteruitgang van de resultaten. Meer nog dan de maatregelen om de situatie recht te zetten, heeft de Raad, zelf geconfronteerd aan een forse evolutie van elkeen van de markten in de onderneming, verzocht aan het management een strategische leidraad voor de Groep door te voeren en een plan uit te werken om de toekomst van SABCA op lange termijn te waarborgen. De SABCA-groep heeft een jaaromzet van 176 MEUR gerealiseerd; een stijging van 2,9 % ten opzichte van 2013. Het operationeel resultaat bestaat uit een verlies van 20,6 MEUR, dit was een winst van 8,6 MEUR vorig boekjaar. De zeer ongunstige evolutie van dit resultaat is te wijten aan de problemen bij de ontwikkeling en de industrialisatie gevolgd door de ernstige moeilijkheden bij het opstarten van de bevoorradingslijnen, zowel intern als extern, inzonderheid door de verzadiging in productiecapaciteit bij de onderaannemers in de aeronautica-keten. Dit heeft een negatieve impact op de resultaten van de serieloten van de burgerluchtvaartprogramma’s waarin de Groep zich vast heeft geëngageerd via langlopende kadercontracten. Deze op het einde van het boekjaar, zowel bij SABCA als SABCA Limburg, vastgestelde omstandigheden hebben ertoe geleid, om in 2014, de toekomstige verliezen hieraan verbonden ten laste te nemen, daar een verlieslatend contract resulteert in het boeken van een voorziening, die de beste raming weerspiegelt van de uitgaven nodig om de bestaande verbintenis uit te doven. De huidige verbintenis in het kader van de programma’s wordt gewaardeerd in functie van de gerealiseerde verkopen en het door het management als waarschijnlijk geachte volume van de verkopen. Dit laatste werd vastgesteld door de Raad van Bestuur van 24 april 2015 en brengt een degradatie van het operationeel resultaat voor de periode met zich mede van 18,79 MEUR. Het concurrentievermogen van de Groep moet absoluut verbeteren en zowel bij SABCA als bij SABCA Limburg is een actieplan lopende om dit te bereiken. Het financieel resultaat toont een verlies van 0,5 MEUR, een daling van 2,2 MEUR. De waardebepaling van de afdekkingsinstrumenten (Mark-To-Market) toont een verlies van 3,4 MEUR in 2014 terwijl deze post een positief effect toonde van 1,3 MEUR in 2013. Bovendien, heeft de herwaardering van onze activa en passiva, naar aanleiding van de gunstige positie van de dollar US op het einde van het boekjaar, een winst van 3,0 MEUR meegebracht. Het positief peil van de belastingen is het effect van de voorziening voor toekomstige verliezen, van de terugname van reeds belaste reserves en de terugvordering van geactiveerde belastingen op vorige boekjaren. Voor 2014 noteert de Groep een nettoverlies van 14,34 MEUR na courante en uitgestelde belastingen, een vermindering van 23,19 MEUR ten opzichte van het resultaat van 2013. Het nettoverlies voor de periode toerekenbaar aan de aandeelhouders van de moederonderneming bedraagt 14,35 MEUR.

2/6



1.3. Verkorte geconsolideerde samenvatting van het globaal resultaat 2014

(in duizenden euro) Resultaat voor de periode

2013

-14.341

8.852

Schommeling reële waarde van de afdekkinginstrumenten

0

103

Uitgestelde belastingen

0

-35

Naderhand gerecycleerde elementen naar het resultaat

0

68

-4.531

3.856

1.540

-1.311

-2.991

2.545

-2.991

2.613

-17.332

11.465

-17.345

11.643

13

-178

Actuariële verschillen op toegezegd-pensioenregelingen Uitgestelde belastingen Niet-gerecycleerde elementen naar het resultaat Totaal van de andere elementen van het globaal resultaat Totaal globaal resultaat voor de periode na belastingen Toerekenbaar aan de aandeelhouders van de moederonderneming Niet-controlerende participatie

2. SABCA Niet geconsolideerde kerncijfers - Statutaire rekeningen volgens de Belgische boekhoudkundige principes 2014

(In MEUR)

Omzet

2013

169,57

164,43

Eigen vermogen

42,79

70,61

Investeringen

14,76

18,14

-27,34 1,86 -25,48 -2,69 -28,17 0,12 -28,05

4,69 1,24 5,93 -0,01 5,92 0,16 6,08

0,00

2,02

Courant resultaat per aandeel (EUR)

-10,62

2,47

Resultaat van het boekjaar per aandeel (EUR)

-11,69

2,53

Bruto dividend per aandeel (EUR)

0,00

0,84

Netto dividend per aandeel (EUR)

0,00

0,63

Resultaten - bedrijfsresultaat - financieel resultaat - courant resultaat - uitzonderlijk resultaat - resultaat vóór belasting - belasting - resultaat na belasting Totaal dividenden voor te leggen aan de Gewone Algemene Vergadering

* dividenden voor te leggen aan de Gewone Algemene Vergadering 3/6

*



De omzet bedraagt 170 MEUR; een stijging van 3,1 % ten opzichte van 2013. Het bedrijfsresultaat toont een verlies van 27,34 MEUR tegen een winst van 4,69 MEUR in 2013. De bijkomende moeilijkheden tegengekomen bij de ontwikkeling en in de industrialisatie alsook bij het opstarten van de bevoorradingslijnen, zowel intern als extern, hebben de resultaten van de serieloten van de burgerluchtvaartprogramma’s beïnvloed. Hierdoor werd het bedrijfsresultaat aanzienlijk naar beneden gehaald. De onderneming heeft in 2014 de nodige voorzieningen aangelegd om de toekomstige verliezen op programma’s in te dekken. De waarderingsregels met betrekking tot het nemen van voorzieningen voor verlieslatende programma’s werden verduidelijkt zodat de impliciete verplichtingen van de onderneming worden gewaardeerd in functie van de gerealiseerde en door de klanten medegedeelde verkopen en in functie van het door het management als waarschijnlijk geachte volume van de verkopen. De Raad is van oordeel dat deze verduidelijking naar een betere analyse van het risico leidt. De invloed hiervan op het bedrijfsresultaat is een degradatie van 24,03 MEUR. De onderneming moet haar concurrentievermogen verbeteren en in dien verstande is een actieplan opgestart. De financiële winst bedraagt 1,86 MEUR en bedroeg 1,24 MEUR in 2013 Door de uitzonderlijke resultaten, waarvan voornamelijk een waardevermindering in onze deelneming in het filiaal SABCA Limburg ter concurrentie van 2,62 MEUR, en de belastingen op het resultaat verkrijgen we een verlies van het boekjaar van 28,05 MEUR ten opzichte van een winst van 6,08 MEUR in 2013. De Raad van Bestuur zal ter goedkeuring van de Algemene Vergadering van Aandeelhouders van 28 mei 2015 voorleggen geen dividend uit te keren voor 2014. De commissaris heeft bevestigd dat zijn controlewerkzaamheden, die ten gronde zijn afgewerkt, geen betekenisvolle verbeteringen hebben aangetoond die moeten worden doorgevoerd aan de boekhoudkundige informatie vervat in dit communiqué.

3. Activiteiten: In de burgerluchtvaart werd het jaar 2014 gekenmerkt door de homologatie en de eerste levering aan een luchtvaartmaatschappij van de Airbus A350-XWB. Binnen de SABCA groep noteert men voor dit programma een steile productietoename van het ondergeheel bestaande uit het ontplooiingsmechanisme van de lift flaps en de composiet stroomlijnkappen (fairings). Deze productietoename verliep parallel met de invoering van verschillende, door de klant gevraagde conceptwijzigingen, wat van de SABCA teams bijzondere aandacht en volgehouden inspanningen geëist heeft. De productieritmes van de A320 en A330 programma’s bleven hoog in 2014, en er was zelfs sprake van een lichte stijging voor de A320. Ons Marokkaans filiaal ASM draagt bij tot de productie van de staartkegel van de A330 met de fabricatie van verschillende ondergehelen (bevoorrading van primaire onderdelen inbegrepen), welke vervolgens aan de SABCA assemblagelijn worden toegeleverd. In het A320 programma heeft SABCA Limburg een offerteaanvraag van Airbus ontvangen voor een 5jarige verlenging van het productiecontract voor dwarsbalken van het verticale staartstuk. Over dit punt wordt nog altijd met Airbus onderhandeld; de besprekingen zouden in de loop van 2015 moeten afgerond worden. De invoering van de nieuwe DDV servoremklep (Direct Drive Valve) kon eind 2014 van start gaan dankzij validering, door onze klant Messier-Bugatti-Dowty, van de homologatieproeven van deze klep.

4/6



De vervanging van de oude DDV door de nieuwe versie zal in de loop van 2015 daadwerkelijk in het productieproces worden doorgevoerd. In het A380 programma daalde het productieritme lichtjes in 2014 en het zou zich rond de 25 exemplaren per jaar moeten handhaven. Op het vlak van de zakenluchtvaart heeft SABCA het prototype-exemplaar van het achterste rompgedeelte (met brandstoftank) van de Falcon 5X aangeleverd, gevolgd door meerdere reeksexemplaren. Daarnaast heeft SABCA Limburg - verantwoordelijk voor de composiet panelen en liggers van het horizontale staartvlak - de serieproductie ingezet van deze onderdelen waarvan de allereerste exemplaren eind 2013 waren geleverd. SABCA Limburg vervaardigt eveneens de panelen en liggers voor de Gulfstream G650, een toestel waarvan de productie in 2014 is gestegen. Deze ritmeverhoging zet zich in 2015 door en vereist een aanpassing van de productiemiddelen. In de defensiesector heeft de krimp op het defensiebudget tot een daling van de activiteiten in onze vestiging van Charleroi geleid maar de toekenning van een nieuw onderhoudscontract voor de export heeft de neerwaartse trend van de werkbelasting kunnen beperken. In deze context heeft de vestiging van Charleroi zijn onderhouds- en moderniseringsactiviteiten kunnen voortzetten op vliegtuigen, helikopters en uitrustingen voor de Belgische en sommige buitenlandse strijdkrachten. De activiteiten voor de Belgische Defensie bleven op het peil van de vorige jaren. Het upgradingsprogramma voor F16 structuren heeft zijn nominaal ritme bereikt en drie Belgische AlphaJets hebben al in de fabriek een geprogrammeerde P9+ inspectiebeurt ondergaan. Er werden onderhouds- en moderniseringswerken uitgevoerd op Belgische A109 helikopters, zowel in de fabriek als op de basis, echter op een lager niveau dan oorspronkelijk was voorzien. Het F16 activiteitenvolume blijft op een behoorlijk peil dankzij de werken uitgevoerd in het raam van het Depot Maintenance contract van de USAFE, met name vleugelrevisies en preventieve corrosiebehandeling. De productie van de A400M gaat verder met de levering, door SABCA en SABCA Limburg, van 15 stellen aan Airbus Military S.L. De eerste toestellen werden aan de Turkse en Duitse luchtstrijdkrachten overhandigd, terwijl Frankrijk al 4 exemplaren mocht ontvangen in 2014. In de ruimtevaart blijft het productieritme van de Ariane 5 onderdelen op 6 per jaar. 2014 zag het begin van het Ariane 6 project, waarvan het startschot op de ministerconferentie van december werd gegeven. SABCA neemt er actief aan deel en kwam als beste uit een offerteaanvraag van de ESA voor de ontwikkeling van het geheel van activeringssystemen (Thrust Vector Control) voor de verschillende trappen van deze nieuwe draagraket. Dit gebeurt in samenwerking met Thales Alenia Space Belgium die de ontwikkeling en de productie van de ingebouwde elektronica op zich neemt, terwijl SABCA de systeemverantwoordelijkheid draagt en instaat voor de ontwikkeling en de productie van de verschillende actuatoren. De nieuwe Ariane 6 draagraket bouwt verder op het ontwikkelingswerk voor de A5-ME eindtrap: deze verworvenheden komen bijgevolg de ontwikkeling van Ariane 6 ten goede. Er is ook een gemeenschappelijke ontwikkeling van de boostermotoren (P120), samen met de nieuwe versie van de Vega raket (Vega-C) voor dewelke SABCA in 2014, na de nodige onderhandelingen, haar deelname kon veiligstellen op het vlak van activeringssystemen en tussentrapstructuren. De productie van de VEGA draagraket handhaaft zich op een ritme van 3 stellen per jaar. Over het productiecontract voor een nieuwe schijf van 10 bijkomende raketten werden in 2014 onderhandelingen gevoerd.

*-*-*-*

5/6



Financiële kalender Balans en volledige resultaten 2014 – Algemene Vergadering 28 mei 2015 Tussentijds financieel verslag per 30 juni 2015 : september 2015 Financiële informatie De firma stelt de financiële informatie ter beschikking op de website : www.sabca.com

Contactpersonen Financiële en boekhoudkundige gegevens Sonja DEMAN Secretariaat Financiële Directie 02 / 729 55 21 Contacten van algemene aard Angeles AGUILILLA MONTERO Secretariaat Algemene Directie 02 / 729 57 01

6/6

SOCIETE ANONYME BELGE DE CONSTRUCTIONS AERONAUTIQUES. RPM Bruxelles T.V.A. BE B.T.W. RPR Brussel SABCA JAARLIJKS COMMUNIQUE 2014

Recommend Documents