SNĚHOVÁ FRÉZA NÁVOD K OBSLUZE Model č.: DB7551
Vyrobeno v P.R.C
OBSAH 1. Důležité bezpečnostní instrukce 2. Montáž 3. Ovládací prvky 4. Obsluha a provoz 5. Seřízení 6. Čištění a údržba 7. Servis 8. Řešení problémů
CZ 1
CZ
1. DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ INSTRUKCE VAROVÁNÍ: Tento symbol upozorňuje na důležité bezpečnostní instrukce. V případě nedodržení těchto instrukcí ohrozíte bezpečnost osob a / nebo majetku atd.. Před použitím si pečlivě přečtěte celý návod k obsluze a dodržujte všechny instrukce v něm uvedené. Pokud uvidíte v textu tento symbol, věnujte zvýšenou pozornost uvedené instrukci. Vyvarujte se nebezpečí úrazu a poškození majetku. VAROVÁNÍ: Výfuky z motoru nebo některé jeho složky mohou obsahovat chemikálie, které mohou způsobit vznik rakoviny, poruchy vývoje plodu nebo jiná reprodukční poškození. NEBEZPEČÍ: Tento stroj byl sestaven v souladu s požadavky na bezpečný provoz, pokud je používán v souladu s tímto návodem k obsluze. Stejně jako při práci s jinými stroji, nepozornost nebo chyba uživatele může mít za následek vážná zranění jako amputace končetin, případně i způsobit zranění s následkem smrti.
BEZPEČNOSTNÍ INSTRUKCE 1.Uživatel si musí přečíst, porozumět a dodržovat všechny isntrukce uvedené v návodu k obsluze dříve, než začne provádět montáž stroje a pracovat s ním. Návod k obsluze uschovejte na bezpečném místě pro možnou budoucí potřebu. 2. Seznamte se se všemi řídícími prvky a jejich náležitou obsluhou. Naučte se, jak v případě nutnosti stroj okamžitě zastavit. 3. Děti nesmí obsluhovat tento stroj. 4. Nikdy nedovolte nikomu pracovat s tímto strojem bez náležitých instrukcí. 5. Odletující předměty mohou způsobit vážné zranění osob. Naplánujte to, kam se bude odhazovat sníh s ohledem na bezpečnost přítomných osob i bezpečnost majetku. 6. Přihlížející osoby, výpomoc, zvířata a děti musí být v minimální vzdálenosti 22 metrů od stroje, pokud je v provozu. Pokud kdokoli vstoupí do tohoto prostoru, zastavte stroj. 7. Natrénujte si provoz, abyset zamezili při práci prokluzování nebo převržení stroje, buďte zvlláště opatrní za zpětného chodu.
Bezpečnostní symboly V této kapitole najdete vyobrazení a popis bezpečnostních symbolů. Tyto symboly se mohou nacházet na bezpečnostním štítku Vašeho stroje. Dříve než začnete sněhovou frézu montovat a/nebo používat, přečtěte si, porozumějte a dodržujte všechny instrukce vztahující se k symbolům vyobrazeným na stroji, Symbol
Popis ČTI NÁVOD K OBSLUZE Před použitím stroje si pečlivě přečtěte celý návod. Je důležité, abyste všemu v návodu také porozuměli a dodržovali všechny instrukce uvedené v návodu. Pokud jste něčemu neporozuměli, obraťte se na servisní oddělení prodejce. Používejte vhodnou ochranu sluchu.
CZ 2
Symbol
Popis Používejte ochranné brýle. VAROVÁNÍ-ROTUJÍCÍ DÍLY Za chodu motoru se nepřibližujte rukama nebo nohama ani jinými částmi těla k rotujícím dílům, spirálovému noži, krytu rotoru nebo násypné části. Kontakt s rotujícími díly může způsobit amputaci končetin až smrtelné zranění. VAROVÁNÍ - ROTUJÍCÍ NOŽE Během provozu stroje se nepřiližoujte rukama k výstupním otvorům, uvnitř jsou rotující nože. VAROVÁNÍ – ODLETUJÍCÍ PŘEDMĚTY Tento stroj sbírá a odhazuje předměty, odletující předměty mohou způsobit vážné zranění osob. Nedotýkejte se jakýchkoli rotujících částí dříve, než se chod stroje úplně zastaví. VAROVÁNÍ – ROTUJÍCÍ NOŽE Během provozu stroje se nepřiližoujte rukama k výstupním otvorům, uvnitř jsou rotující nože. NIKDY nečistěte stroj rukama. Ucpání odstraňujte JEDINĚ k tomu vhodným nástrojem. Elektrické produkty nesmí být odhozeny společně s běžným domovním odpadem. Zajistěte jejich recyklaci na k tomu určeném místě. O vhodném místě k recyklaci se informujte na místním úřadě. Zabraňte ostatním osobám v přístupu ke stroji za provozu. Zajistěte, aby se přihlížející osoby za chodu stroje nepřibližovali ke stroji blíže než 22m. VAROVÁNÍ – BENZÍN JE HOŘLAVÝ Před doplněním paliva vyčkejte a nechte motor vychladnout po dobu alespoň dvou minut. VAROVÁNÍ – OXID UHELNATÝ Nikdy nenechávejte motor běžet ve vnitřních prostorách nebo ve špatně větraných prostrách. Výfukové plyny motoru obsahují oxid uhelnatý, plyn, který čichem nepoznáte a přitom je smrtelný. Výfukové plyny mohou poškodit zdraví nebo způsobit smrt. VAROVÁNÍ – NEBEZPEČÍ ELEKTRICKÉHO ŠOKU ( pro motory s elektrickým startérem). Nepoužívejte elektrický starér motoru za deště.
VAROVÁNÍ! Je osobní zodpovědností uživatelů seznámit se řádně s návodem k použití. Každý uživatel musí přečíst, porozumět a dodržovat všechna varování a instrukce uvedené v návodu a na stroji. USCHOVEJTE TYTO INSTRUKCE! Příprava CZ 3
Příprava 1. Pečlivě zkontrolujte pracovní prostor, kde budete stroj používat. Odstraňte všechny rohožky, noviny, sáňky, hračky, desky, dráty, odpadky a ostatní cizí předměty, které by mohly být pohlceny dovnitř stroje a vymrštěny ven výhozovým komínkem. Předměty vymrštěné frézou mohou způsobit úraz. 2. Během práce se strojem, včetně seřizování a oprav, vždy noste bezpečnostní ochranné brýle s bočními štíty. Chraňte svůj zrak. Odhozené předměty mohou způsobit vážné poranění očí. 3. Nepoužívejte stroj bez nošení vhodného zimního venkovního oděvu. NENOSTE šperky, dlouhé šály nebo jiné volné oděvy, mohly by se zamotat do pohybujících se částí stroje. Delší vlasy si svažte dozadu. Noste vhodnou obuv zlepšující stabilitu na kluzkém povrchu. 4. Pro všechny stroje používající elektrický starter motoru používejte pouze třížilový přívod s uzemněním. 5. Nastavte požadovanou výšku frézy. 6. Než nastartujete motor, uvolněte všechny páky spojky. 7. Nikdy se nepokoušejte provést jakékoli nastavení, zatímco motor běží, kromě specifik uvedených v návodu k obsluze. 8. Než začnete odklízet sníh, nechte stroj přizpůsobit se venkovní teplotě. 9. Při práci s benzínem buďte extrémně opatrní, abyste zamezili úrazu osob nebo poškození majetku. Benzín je extrémně hořlavý a jeho výpary jsou výbušné. K vážnému zranění osob může dojít, pokud je beznín rozlitý na oděv, který se může vnítit. Okamžitě vyměňte oděv a umyjte pokožku. a. Používejte pouze nádobu schválenou pro benzín. b. Zhasněte všechny cigarety, doutníky, lulky a osatní zápalné zdroje. c. Nikdy nedolévejte benzín uvnitř místnosti. d. Nikdy neodstraňujte víko palivové nádrže a nepřilévejte benzín, pokud je motor horký nebo běží. e. Před doplněním paliva nechte motor vychladnout po dobu alespoň dvou minut. f. Nikdy nepřeplňujte palivovou nádrž. Nelijte palivo do výšky větší než 1,25cm pod plnícím hrdlem, je třeba nechat místo pro expanzi paliva. g. Po doplnění paliva nasaďte zpět víko a bezpečně jej dotáhněte. h. Pokud se benzín rozlije, vytřete jej z motoru a dalších částí. Přesuňte stroj na jiné místo. Vyčkejte 5 minut, než nastartujete motor. k. Nikdy nenechávejte stroj nebo nádobu s palivem univtř, kde je otevřený oheň, jiskry nebo jiný zdrojhorka (např. kotel, bojler, sušák oděvů, topení apod.). l. Před uskladněním vyčkejte a nechte stroj vychladnout alespoň 5 minut.
Provoz 1. Za chodu motoru se nepřibližujte rukama nebo nohama ani jinými částmi těla k rotujícím dílům, spirálovému noži, krytu rotoru nebo násypné části. Kontakt s rotujícími díly může způsobit amputaci končetin až smrtelné zranění. 2. Řízení šneku/rotoru je bezpečnostním zařízením. Nikdy nepřerušujte jeho provoz. Přerušením by se stroj stal nebezpečným a mohl by zapříčinit zranění osob. 3. Ovladači se musí stroj obsluhovat lehce v obou směrech a automaticky se musí vrátit do vyřazené polohy, pokud je uvolníte 4. Nikdy neuvádějte stroj do chodu, pokud chybí nebo je poškozená násypná část. Nechte všechna bezpečnostní zařízení na místě a pracující. 5. Nikdy nenechávejte motor běžet ve vnitřních prostorách nebo ve špatně větraných prostrách. Výfukové plyny motoru obsahují oxid uhelnatý, plyn, který čichem nepoznáte a přitom je smrtelný. Výfukové plyny mohou poškodit zdraví nebo způsobit smrt. 6.Nepracujte se strojem, pokud jste pod vlivem alkoholu, drog nebo léků ovlivňujících pozornost. Bezpečné použití stroje je možné jen za plné nesnížené pozornosti. 7. Tlumič výfuku a motor se stávají horkými a mohou způsobit při dotyku popáleniny. Nedotýkejte se jich. 8. Extrémní opatrnost je nutná při práci na štěrkovém povrchu nebo přejíždění štěrkového povrchu. Pozor na skrytá rizika a okolní provoz. CZ 4
9. Extrémní opatrnost je nutná také během změny směru a provozu na šikmých plochách. 10. Naplánujte si trasu pro odhazování sněhu, abyste zamezili odhazování na okna, stěny, auta atd.. Takto se také vyhnete možnému poškození majetku nebo zranění osob způsobenému i odrazem od těchto ploch. 11. Nikdy nevyhazujte sníh na osoby, zvířata 12. Nepřetěžujte stroj příliš rychlým odhazováním sněhu. 13. Nikdy nepracujte se strojem za špatné vidtelnosti nebo světla. Vždy se ujistěte, že mate obutou vhodnou obuv a ruce pevně držíte na řidítkách. Se strojem choďte, nikdy neběhejte 14. Před převozem stroje nebo pokud jej nebudete používat, vypněte jej. 15. Nikdy nepracujte se strojem na kluzkém povrchu nebo ve vysokých transportních rychlostech, Mějte přehled o situaci před a za Vámi a buďte opatrní pokud couváte. 16. Pokud začne stroj abnormálně vibrovat, zastavte motor, vyčkejte, dokud všechny rotující části nezastaví, poté odpojte drát od zapalovací svíčky a uzemněte jej k motoru. Pravidelně kontrolujte, zda je zapalovací svíčka v pořádku. 17. Než opustíte stroj z pracovní pozice (za řidítky), zastavte motor a vyčkejte, dokud se šnek/rotor úplně nezastaví. Toto dodržujte také před uvolněním ucpaní, montáží a prováděním seřízení. 18. Nikdy nedávejte ruce do sběrače ani do výhozového komínu. K čištění těchto částí a uvolnění zaseknutých či ucpaných předmětů uvnitř používejte pouze nářadí k tomu určené, nikdy nedávejte dovnitř ruce. Čistěte, až motor a všechny rotující části úplně zastaví. Než začnete provádět čištění, vypněte motor a zůstaňte stát za řidítky, dokud se všechny rotující části nezastaví. 19. Používejte pouze náhradní díly a příslušenství schválené výrobcem/prodejcem (např. zatížení kol, sněhový řetěz, atd.).Pokud nastane situace, která není popsána v tomto návodu, buďte velmi opatrní a uvažujte rozumně. Kontaktujte distributora, kde jste sněhovou frézu zakoupili nebo nejbližší servisní oddělení.
Údržba a skladování 1. Nikdy nezasahujte do bezpečnostních prvků. Pravidelně kontrolujte jejich funkčnost. Dále viz kapitola o údržbě a seřizování v tomto návodu. 2. Před čištěním, opravou, inspekcí stroje uvolněne všechny ovládací páky do neutrální pozice a vypněte motor. Odpojte drát od zapalovací svíčky a uzemněte jej k motoru pro prevenci neúmyslného nastartování. 3. Kontrolujte matice a šrouby, zda jsou řádně utažené a v pravidelných intervalech kontrolujte, zda stroj funguje správně. Také provádějte před každým použitím vizuální kontrolu, zda na stroji nejsou jakékoli závady 4. Neměňte nastavení regulátoru motoru. Regulátor kontroluje maximální bezpečnou provozní rychlost motoru. 5. Fréza a plazy podléhají určitému opotřebení a životnosti. Pro Vaši vlastní bezpečnost pravidelně kontrolujte všechny komponenty a v případě potřeby je nahraďte originálním příslušenstvím . Použití jiného než originálního příslušenství a náhradních dílů, které nejsou ve shodě se specifikacemi originálního vybavení může vest k chybnému provozu a ohrozit bezpečnost. 6. Kontrolujte ovladače spojky pravidelně, abyste si ověrili, že pracuje správně a dle potřeby zajistěte seřízení. Více viz kapilot týkající se seřízení. 7. Kontrolujte všechny bezpečnostní samolepky a další štítky,dle potřeby je vyměňte 8. Pro manipulaci s plynem, olejem atd. dodržujte místní zákony a regulační opatření pro ochranu životního prostředí. 9. Před uskladněním nechte ještě chvíli stroj pár minut běžet, aby se ze stroje vyčístil sníh a nezmrzl ve šneku/rotoru. 10. Nikdy neskladujte stroj nebo nádobu s palivem uvnitř, kde je otevřený zdroj ohně, zdroj jiskření 11. Pro uskladnění stroje mimo sezóny vždy dodržujte pokyny uvedené v návodu k obsluze. VAROVÁNÍ: Zabraňte použití stroje osobám, které nečetli, neporozuměli či nechtějí dodržovat instrukce uvedené v tomto návodu k obsluze. CZ 5
2. MONTÁŽ POZNÁMKA: Pokud se v textu zmiňuje pravá a levá strana sněhové frézy, jedná se o pravou a levou stranu za sněhovou frézou v pozici v provozu. Pozice osoby, která frézu ovládá, je definována jako osoba stojící přímo za sněhovou frézou, čelem k řidítkám.
Rozbalení . Odstraňte plastové sáčky, které pokrývají jednotlivé části. . Vytáhněte všechny jednotlivé samostatné části, včetně návodu.
Samostatné díly Šnek je zabezpečen ke šnekové hřídeli pomocí dvou střižných kolíků a pojistných matic. Pokud narazíte na cizí předmět nebo ledový zátaras, sněhová fréza je zkonstruována tak, aby se nože při střetu s pevnou překážkou šneková hřídel nepoškodila, střižný šroub se zlomí. Součástí balení jsou i dva náhradní střižné kolíky a nylonové pojistné matice. Uskladněte si je na bezpečném místě, pro případ potřeby. Viz obr. 1.
střížný kolík
nylonová pojistná matice
obrázek 1
Montáž Montáž spodní části řidítek k rámu 1. Odstraňte šrouby, miskové podložky z každé strany rámu. 2. Zvedněte spodní řidítka a srovnejte otvory na spodních řidítkách s otvory na rámu. 3. Zajistěte spodní řidítka a držák motoru pomocí šroubů, miskových podložek, které jste před tím odstranili, a dotáhněte matici pomocí klíče. Viz obr. 2.
spodní část řidítek šroub, podložka rám obrázek 2 CZ 6
Montáž horní části řidítek k dolní části řidítek 1. Odstraňte dole čtyři plastové otočné knoflíky, miskové podložky a vratové šrouby z každé strany spodních řidítek. Zvedněte horní řidítka tak, aby se uzamkly přes dolní řidítka. Viz obr. 3, 4. 2. Zajistěte horní část řidítek s dolní částí pomocí čtyř plastových otočných knoflíků, miskových podložek a vratových šroubů, které jste před tím odstranili a dotáhněte horní čtyti plastové otočné knoflíky knoflík spodní část řidítek šroub podložka
obrázek 3
horní část řidítek šroub knoflík spodní část řidítek
obrázek 4
CZ 7
Montáž skluzné tyče 1. Odšroubujte nylonovou pojistnou matici a podložku na háku skluzné tyče pomocí klíče. Viz obr. 5. 2. Vložte hák skluzné tyče do otvoru na levé straně horní části řidítek. Viz obr. 6. 3. Nasaďte podložku, kterou jste předtím odstranili, skrz hák skluzné tyče. Viz obr. 6 4. Dotáhněte nylonovou pojistnou matici, kterou jste před tím odstranili. Viz obr. 6. 5. Odstraňte vlásenkovou úchytku a plochou podložku na konci spodní části skluzné tyče. Viz obr. 7. 6. Nasaďte spodní část skluzné tyče skrz otvor směrových řídících ramen. Srovnejte konec spodní části skluzné tyče na ozubení usazení komínu. Viz obr. 7. 7. Nasaďte plochou podložku a vlásenkovou úchytku na konec spodní části skluzné tyče. Viz obr. 7.
nylonová pojistná hlavice podložka
matice
hák skluzné tyče
obrázek 5
hák skluzné tyče
matice podložka nylonová pojistná hlavice
obrázek 6
CZ 8
hák kontroly směru výhozu plochá podložka vlásenková úchytka
obrázek 7
Montáž výhozového komínu 1. Uvolněte a odstraňte šrouby a ploché podložky z výhozového komínu. 2. Usaďte paralelně výhozový komín na místo usazení komínu jako vyobrazeno na obr. 8 3. Nasaďte podložku a šroub do otvoru na výhozovém kománu a dotáhněte po směru. Viz obr. 9.
výhozový komín
usazení komínu obrázek 8
šroub
plochá podložka
obrázek 9
CZ 9
3. OVLÁDACÍ PRVKY Technická specifikace Pracovní šířka: 560mm Výška sněhu max.: 510mm 4 rychlosti dopředu a 2 rychlosti zpětný chod Motor: OHV 4 taktní Výkon: 4,1 kW motor s recoil startérem Obsah palivové nádrže: 3.6L Kapacita olejové nádrže: 0.5L Pneu 13´´ Délka odhozu max. 8m
obrázek 10
obrázek 11
1. páka ovládání pojezdu 2. ovládací páka směru a rychlosti pojezdu 3. páka ovládání šneku 4. ovládací páka směru výhozu 5. tyč pro směr výhozu 6. deflektor výhozového komínu 7. matka zajišťující pozici deflektoru 8. bezpečnostní jack 9. nástroj na čištění 10. šnek 11. ližina pro nastavení výšky šneku 12. kryt řemene 13. víčko olejové nádrže 14. výpusť oleje 15. ON/OFF spínač 16. spodní část řidítek 17. ruční startér
obrázek 12
18. zajišťovací matka řidítek 19. horní část řidítek 20. lanko ovládání pojezdové převodovky 21. víko palivové nádrže 22. vstřikovací balónek (cupák) 23. ovládání sytiče 24. ON/OFF páčka benzínu 25. startovací klíč (pro frézy s elektrickým startérem) 26. zástrčka (pro frézy s elektrickým startérem) 27. tlačítko elektrického startu (pro frézy s elektrickým startérem) 28. motor elektrického startu (pro frézy s elektrickým startérem) 29. štítek navolení rychlostního stupně( 4 rychlosti dopředu a 2 rychlosti zpětný chod)
CZ 10
Ovládání řízení Řízení se ovládá pomocí pravé páky. Přitáhněte tuto páku pojezdu, zapne se tak pohon pojezdu. Uvolněte pro zastavení.
DŮLEŽITÉ: Vždy uvolněte páku pojezdu před změnou rychlosti. Ovládání šneku Šnek se ovládá pomocí levé páky. Přitáhněte tuto páku pro ovládání šneku směrem k řidítkům, šnek se uvede do pohybu. Uvolněte pro zastavení odhazování sněhu. (Páka pojezdu musí být take uvolněná).
DŮLEŽITÉ: Než začnete pracovat, nejprve si ovládání vyzkoušejte. Čtěte a dodržujte pečlivě všechny instrukce a proveďte všechny nastavení, abyste si ověřili, že sněhová fréza funguje správně a bezpečně. Lyžiny Shrnovací výšku (mezeru mezi zemí a noži) můžete nastavit pomocí nastavení lyžin. Viz popis týkající se seřízení lyžin.
Páka převodovky Páka převodovky je umístěna na kovové tyči a je určena pro ovládání rychlosti a směru pojezdu. Může se přepínat do kterékoli ze 6 pozic.
Pojezd dopředu Sněhová fréza má (4) rychlosti dopředu /forward/ (F) , poziční číslo 1 je nejpomalejší rychlost. Doporučujeme odhazovat vysoký sníh při nejnižší rychlosti.
Zpětný chod Sněhová fréza má (2) rychlosti zpětného /reverse/ chodu (R), poziční číslo 1 je nejpomalejší rychlost zpětného chodu.
Důležité: Vždy uvolněte páku ovládání řízení, než změníte nastavení rychlosti Ovládání směru výhozu sněhu Ovládací páka výhozového komínu je nalevo. Pro změnu směru, kam se bude sníh odhazovat, otočte pákou pro nastavení směru výhozového komínu následovně: • Otočte po směru hodinových ručiček pro nasměrování vlevo. • Otočte proti směru hodinových ručiček pro nasměrování vpravo.
Ovládání deflektoru výhozového komínu Deflektor výhozového komínu určuje výšku, do jaké se bude sníh odhazovat. Zvyšte nebo snižte deflector dle požadované výšky proudu odhazování sněhu a dotáhněte zajišťovací matku deflektoru. Viz obr. 13. deflektor výhozového komínu zajišťovací matka deflektoru výhozový komín
obrázek 13
CZ 11
Doporučení týkající se paliva Používejte automobilový benzín NATURAL 95. Nikdy nepoužívejte směs oleje/benzínu nebo nečistý benzín. Zamezte vniknutí nečistot, prachu nebo vody do palivové nádrže. NEPOUŽÍVEJTE benzín E85. Tankujte v dobře větraných prostrách a s vypnutým motorem. Zákaz kouření, ohně nebo jiskření na místě, kde se tankuje nebo skladuje benzín.Palivovou nádrž nepřeplňujte. Po dotankování se ujistěte, že jste zavřeli víko palivové nádrže řádně a bezpečně. • Během tankování dávejte pozor, abyste benzín nerozlili. Rozlitý benzín a benzínové výpary se mohou vznítit. Pokud rozlijete benzín, ujistěte se, že je plocha suchá, než nastartujete motor • Vyvarujte se opakovanému nebo prodlouženému kontaktu s pokožkou nebo dýchání výparů benzínu.
Doplňování paliva VAROVÁNÍ! Dbejte extrémní opatrnosti při manipulaci s benzínem. Benzín je extrémně hořlavý a výbary jsou výbušné. Nikdy netankujte uvnitř nebo pokud je motor horký nebo v provozu. Uhaste cigarety, doutníky, dýmky a ostatní stroje zapálení. VAROVÁNÍ! Vždy nechte ruce a nohy v dostatečné vzdálenosti od pohoybujícíh se částí. Nepoužívejte tlakované startovací tekutiny. Výpary jsou hořlavé. Než sundáte víko pro palivo, očistěte okolí. 1.Indikátor paliva je umístěn uvnitř palivové nádrže. Doplňujte palivo, dokud nedosáhen červené risky pro stop uvnitř nádržky. Dávejte pozor, abyste nenalili vice benzínu. Viz obr. 14. červená základní ryska pro horní hladinu benzinu
obrázek 14
Kontrola hladiny oleje VAROVÁNÍ: Motor je dodáván bez oleje uvnitř motoru. Olej musíte doplnit a zkontrolovat hladinu oleje ještě než začnete sněhovou frézu používat a uvedete ji do provoz. Spuštění motoru bez dostatečného množství oleje může způsobit vážné poškození motoru, na které se záruka nevztahuje! POZNÁMKA: Ujistěte se, že motor kontrolujete na rovném povrchu se zastaveným motorem. 1. Odstraňte víko olejové nádrže/měrku hladiny oleje a otřete měrku hladiny oleje, aby byla čistá. 2. Vložte víko olejové nádrže/měrku hladiny oleje do hrdla pro nalití, ale nešroubujte. 3. Vytáhněte víko olejové nádrže/měrku hladiny oleje. Pokud je hladina nízká, pomalu přilijte olej, dokud hladina nebude mezi nejvyšší úrovní oleje (H) a nejnižší úrovní oleje (L). Viz kapitola týkajíící se údržby motoru pro správnou viskozitu a objem použitého oleje. Viz obr. 15. POZNÁMKA: Nepřeplňujte. Přeplnění olejem může způsobit kouř z motoru, těžký start nebo spálit zapalovací svíčku. 4. Než nastartujete motor, nasaďte zpět a řádně dotáhněte víko olejové nádrže/měrku hladiny oleje. CZ 12
nejvyšší hladina oleje otvor pro měrku oleje
nejnižší hladina oleje
obrázek 15
4. PROVOZ NEŽ ZAČNETE VAROVÁNÍ: Než začnete stroj používat, přečtěte si pečlivě návod k obsluze, je důležité, abyste pokynům porozuměli a dodržovali je.
Doplnění paliva a oleje Servis motoru, doplnění palivem a olejem je popsán v samostatném návodu k motoru. Pečlivě si přečtěte uvedené instrukce.
VAROVÁNÍ: Dbejte extrémní opatrnosti při manipulaci s benzínem. Benzín je extrémně hořlavý a výbary jsou výbušné. Nikdy netankujte uvnitř nebo pokud je motor horký nebo v provozu. Uhaste cigarety, doutníky, dýmky a ostatní stroje zapálení. Uvnitř palivové nádrže můžete najtí plastové víčko pro ochranu nádrže během výroby. Odstraňte jej a vyhoďte. Pro uzavření palivové nádrže po natankování používejte víko s šroubením. Startování motoru Pro nastartování motoru dodržujte následující instrukce.
POZNÁMKA: Před nastartováním motoru se ujistěte, že šnek a řídící prvky jsou vyřazeny z provozu (“nahoře”). 1. Přepněte spínač motoru ON/FF do pozice ON. 2. Stlačte vstřikovací balónek (cupák) 2x až 3x. Pokud je motor horký, stlačte vstřikovací balónek pouze 1x. 3. Přepněte páku benzínu ON/OFF do pozice ON. 4. Přepněte tlačítko na motoru CHOKE/RUN (sytič/běh motoru) do pozice CHOKE (sytič). 5. Uchopte rukojeť startéru a vytáhněte lanko pomalu ven, dokud se nebude vytahovat trochu hůře. Nechte lanko pomalu navinout zpět. Zatáhněte rychle za rukojeť startéru. Nenechte uvolněné madlo narazit do spouštěče. Nechte jej pomalu navinout, zatímco pevně držíte rukojeť startéru. Opakujte předchozí kroky, dokud motor nenastartuje. Jakmile motor nastartuje, přepněte tlačítko CHOKE/RUN do pozice RUN (běh motoru).
POZNÁMKA: Vždy překryjte ventilační otvor vstřikovacího balónku, když jej tlačíte. Další stlačení vstřikovacího balónku může být nezbytné pro první start při teplotě menší než -9°C. Elektrický starter (pro frézy s elektrickým startérem) Ověřte si, že Vaše domácí elektrická síť je třížilová s uzemněním. Pokud si nejste jistí, zeptejte se kvalifikovaného elektrikáře.Pokud nemáte zapojení do třížilové elektrické sítě s uzemněním, za žádných okolností nepoužívejte elektrický startér! CZ 13
VAROVÁNÍ: Síťový kabel a zástrčka elektrického startéru je třížilová s uzemněním a zapojuje se do proudu o 230V AC. Musí být vždy zapojena pouze do řádně uzemněné třížilové sítě, jinak hrozí nebezpečí vážného úrazu elektrickým proudem. Při práci se startérem vždy mějte na paměti a dodržujte bezpečnostní instrukce. Pokud je Vaše domácí elektrická síť uzemněná, ale nemá třížilovou elektrickou zásuvku, je třeba ji nainstalovat kvalifikovaným elektrikářem. Pokud máte elektrickou třížilovou zásuvku s uzemněním, pokračujte následovně: 1.¨Přepněte spínač ON/OFF do pozice ON (zapnuto). 2. Pohněte páčkou benzínu na motoru ON/OFF do pozice ON. 3. Pohněte ovládáním škrtící klapky do pozice FAST (rychle). 4. Dejte páku škrtícího ventilu do pozice ON (zapnuto- studený start motoru). Pokud je motor horký, přepněte škrtící ventil do pozice OFF (vypnuto). 5. Stlačte vstřikovací balónek (cupák) 3-5x, ujistěte se, že během stlačení překrýváte také ventilační otvor. Pokud je motor teplý, stiskněte vstřikovací balónek pouze jednou. Vždy překryjte ventilační otvor vstřikovacího balónku,když jej tlačíte. Za chladnějšího počasí je někdy třeba stlačení vstřikovacího balónku opakovat. 6. Zapojte síťový kabel k spínací skříňce motoru. Druhý konec síťového kabelu zapojte do 230V AC třížilové elektrické zásuvky s uzemněním. Viz obr. 11. 7. Stlačte tlačítko elektrického startéru na spínací skříňce pro start motoru. Okamžitě uvolněte tlačítko, jakmile motor nastartuje. Pokud byste drželi tlačítko dále stisknuté, můžete poškodit elektrický startér. Elektrický startér je vybaven ochranou proti přehřátí a přetížení, v případě přetížení se systém dočasně vypne a nechá startér vychladnout. Viz obr. 11. 8. Jakmile se motor zahřeje, pomalu pohněte pákou škrtícího ventilu do pozice OFF (vypnuto). Pokud motor zadrhává, restartujte motor a nechte jej chvíli běžet v pozici napůl otevřeného škrtícího ventilu a potom pomalu rotujte do pákou škrtícího ventilu do pozice OFF (vypnuto). 9. Během odpojování síťového kabel vždy nejprve vytáhněte kabel z elektrické zásuvky a teprve poté ze sněhové frézy.
Zastavení motoru Přepněte spínač motoru ON/FF do pozice OFF a motor se ihned zastaví. Doporučuje se nechat běžet motor “naprázdno” po dobu několika minut, aby se ze sněhové frézy vyházel sníh zevnitř frézy (neřídit a vypnutý šnek), toto pomůže motoru zůstat suchý a chrání jej od působení vlhkosti. Pro prevenci zamrznutí startéru, proveďte následující. Zatímco motor běží, rychle zatáhněte za rukojeť startéru, pokračujte v plném zatáhnutí tři až čtyři krát. Zatáhnutí rukojeti startéru bude provázeno hlasitým rachotavý zvukem, je to normální a neznamená to poškození startéru nebo motoru. Přepněte spínač motoru ON/FF do pozice OFF a motor se ihned zastaví. Setřete všechen sníh a vlhkost z krytu karburátoru a ovládací pák. Také pohněte ovládacími pákami několikrát dopředu a zpět.
Zapojení pohonu kol S běžícím motorem za téměř nejvyšších otáček pohněte páčkou pro volbu rychlostního stupně do jedné ze 4 pozic pro pohyb dopředu (FORWARD) nebo jedné ze 2 pozic pro zpětný chod (REVERSE). Zvolte přiměřenou rychlost s ohledem na sněhové podmínky. · Přitáhněte páku ovládání pojezdu a sněhová fréza se rozjede. Uvolněte ji a pohyb se zastaví. CZ 14
· NIKDY nehýbejte pákou pojezdu bez uvolněného ovládání rychlosti.
Uvedení šneku do chodu Pro uvedení šneku do chodu a start odhazování sněhu přitáhněte páku ovládání šneku proti levé rukojeti. Uvolněním šnek zastavíte.
Kontrolní zkouška šneku DŮLEŽITÉ: Než začnete sněhovou frézu poprvé používat a před začátkem každé zimní sezóny, proveďte následující kontrolní zkoušku. Překontrolujte nastavení šneku dle následujícího postupu: · Páka ovládání šneku je uvolněná a tedy “nahoře” - v tomto případě je lanko velmi slabě volné. NEMÁ BÝT napnuté. · V dobře větraných prostorách nastartujte motor dle instrukcí uvedených v předchozích kapitolách. · Stojíc v pozici uživatele (za sněhovou frézou), uveďte šnek do pohybu pomocí páky ovládání šneku. · Ponechte šnek rotovat přibližně 10 sekund, než uvolníte páku ovládání šneku. Opakujte několikrát. · S běžícím motorem a pákou ovládání šneku v uvolněné pozici (“nahoře”), přejděte před stroj. · Zrakem zkontrolujte, že se šnek zcela zastavil, nerotuje a nevidíte ŽÁDNÉ známky pohybu.
DŮLEŽITÉ: Pokud šnek vykazuje JAKÉKOLI známky rotace, pohybu, ihned se vraťte do pozice uživatele a vypněte motor. Vyčkejte, dokud se VŠECHNY pohybující části nezastaví než pristoupíte k seřízení ovládání šneku. 1. Uvolněte šestihrannou samosvornou matici na kabelu ovládání šneku. 2. Rotujte spojovacím koncem lanka po směru hodinových ručiček, aby se lanko více uvolnilo. 3. Dotáhněte šestihrannou samosvornou matici. 4. Nastartujte motor a ověřte, zda se ovládání šneku správně uvádí do chodu a zastavuje. POZNÁMKA: Pokud šnek pokračuje v rotaci s uvoněnou pákou ovládání šneku, vypněte motor a opakujte nastavení. 5.Pokud během provozu vypadá, že se šnek otáčí moc pomalu, zatímco motor udržuje správnou rychlost, potom je lanko příliš volné a spojovacím koncem lanka se musí rotovat proti směru hodinových ručiček, aby se lanko více napnulo. Dle pokynů výše seřiďte spojovací konec lanka. Viz obr. 16.
šestihranná samosvorná matice spojovací konec lanka ovládání pojezdu
šestihranná samosvorná matice spojovací konec lanka ovládání šneku obrázek 16 VAROVÁNÍ! Neutahujte lanko příliš. Přílišné utažení může omezit pohyb šneku a narušit celkovou bezpečnost sněhové frézy. CZ 15
Nástroj na čištění · Nástroj na čištění je pohodlně upevněn k zadní části krytu šneku pomocí namontovaného klipu. Pro bezpečné vyčištění výhozového komínu postupujte následovně: · Uvolněte obě páky jak pro ovládání pojezdu, tak páku pro ovládání šneku. · Zastavte motor pohnutím páky do pozice zastavení. · Vyjměte nástroj na čištění z namontovaného klipu. · Použijte jeden konec nástroje na čištění pro posunutí a vybrání sněhu či ledu, který ucpává výhozový komín.
VAROVÁNÍ: Nikdy nečistěte výhozový komín a šnek rukama. K uvolnění ucpání použijte nástroj na čištění. · Znovu připevněte nástroj na čištění na zadní část krytu šneku a znovu nastartujte motor. · Zatímco stojíte v pozici uživatele (za sněhovou frézou), zapněte na pár sekund ovládání šneku, aby se výhozový komín vyčistil od zbývajícího sněhu a ledu.
Tipy pro provoz Nechte motor pár minut zahřát. Motor nepoběží na plný výkon, dokud nedosáhne provozní teploty. VAROVÁNÍ: Teplota tlumiče výfuku a okolních ploch může překročit 65°C. Vyhýbejte se těmto plochám. · Pro co nejefektivnější odstranění sněhu jej odházejte hned jak začne padat · Sníh odhazujte po směru větru, pokud je to možné. · Lehce překryjte každou předchozí cestičku. · Nastavte lyžiny o 1/4” pod spodní část frézy. Lyžiny lze seřídit i směrem nahoru (pro snížení frézy) pro těžký ztvrdlý sníh. Nastavte lyžiny směrem dolů (pro zvednutí frézy) , pokud používáte stroj na štěrkovém nebo kamínkatém povrchu. · Ujistěte se, že dodržujtete instrukce uvedené v kapitole o zastavení motoru, abyste zamezili možnému zamrznutí sněhu. · Čistěte výhozový komín po každém použití.
5. SEŘÍZENÍ VAROVÁNÍ: NIKDY se nepokoušejte provést jakékoli nastavení, seřízení, pokud motor běží, kromě specifik uvedených v návodu k obsluze. Kontrola šneku Viz kapitola Kontrolní zkouška šneku pro seřízení šneku.
Kontrola ovládání pojezdu a páky pro navolení rychlostního stupně (páky spojky) Pro kontrolu ovládání pojezdu a páky pro navolení rychlostního stupně postupujte následovně. S vypnutým motorem pohněte pákou spojky úplně dopředu pro nejvyšší rychlost. S uvolněnou pákou ovládání pojezdu potlačte sněhovou frézu dopředu. Fréza by měla rolovat dopředu. Poté stlačte páku spojky. Kola by se měla přestat otáčet. Nyní uvolněte páku pro ovládání pojezdu a znovu potlačte sněhovou frézu. Pohněte pákou pro navolení rychlosti úplně vlevo pro nejrychlejší zpětný chod a potom znovu zcela dopředu. V páce spojky byste neměli cítit žádný odpor a kola by se měla stále otáčet. Pokud cítíte odpor při pohybu pákou spojky nebo se koIa zastavují, když nemají, uvolněte šestihrannou samosvornou matici na lanku ovládání pojezdu a vyvlékněte lanko o jednu otáčku. Viz obr. 16. Pokud se kola nezastaví, když uvolníte páku pojezdu, uvolněte šestihrannou samosvornou matici na lanku ovládání pojezdu a navlékněte lanko o jednu otáčku. CZ 16
Znovu zkontrolujte seřízení a pokud je třeba opakujte. Uvolněte šestihrannou samosvornou matici pro zajištění lanka, dokud nedosáhnete správného seřízení.
Lyžiny Mezeru mezi frézou a povrchem lze nastavit pomocí lyžin.Pro odhrnování sněhu na hladkém povrchu nadzvedněte lyžiny na boku krytu šneku výše. Viz obr. 17.Použijte střední nebo nižší pozici, pokud je povrch nerovný. VAROVÁNÍ: Nepoužívejte tuto sněhovou frézu pro práci na štěrku, jelikož uvolněný štěrk může být snadno šnekem odmrštěn a způsobit zranění nebo poškození sněhové frézy. Nastavte lyžiny uvolněním čtyř plochých pojistných matic a šroubů. Posuňte lyžiny do požadované pozice. Ujistěte se, že celý spodní povrch lyžin se bude dotýkat povrchu, abyste zabránili nerovnoměrnému opotřebení lyžin. Znovu bezpečně dotáhněte matice a šrouby. obrázek 17
6. ÚDRŽBA VAROVÁNÍ:Před mazáním, opravou, inspekcí, uvolněte všechny ovladače a vypněte motor. Vyčkejte, dokud se všechny rotující části zcela nezastaví. Odpojte drát od zapalovací svíčky a uzemněte jej k motoru, aby nemohlo dojít k neúmyslnému nastartování. Během provádění jakéhokoli seřízení nebo opravy vždy noste ochranné brýle s bočnicemi.
Údržba motoru VAROVÁNÍ! Pokud budete provádět jakoukoli činnost na motoru, pro zamezení náhodného nastartování, vypněte motor a přepněte spínač ON/OFF do pozice vypnuto (OFF). Pravidelně kontrolujte a dle potřeby zajistěte seřízení motoru. Tímto zajistíte jeho nejlepší výkon a dlouhou životnost. Požadované servisní intervaly a typ provedené údržby je uveden v tabulce níže. Dodržujte hodinové či kalendářní intervaly. Pokud provozujete sněhovou frézu za méně příznivých opdmínek, je třeba dodržovat častější frekvenci servisních kontrol.
Rozvrh údržby úkoly Zkontrolovat motorový olej Výměna motorového oleje Zkontrolovat zapalovací svíčku Servis zapalovací svíčky Vyčistit prostor výfuku
Prvních 5 hodin
Po každých Každou sezónu Každou Každou se5 hodinách nebo každých sezónu nebo zónu nebo použití 25 hodin 50 hod. 100 hod.
• •
• • • • CZ 17
Termíny opravy
Výměna motorového oleje POZNÁMKA: Zkontrolujte hladinu oleje před každým použitím a po každých pěti hodinách provozu, ujistěte se, že je dodržena správná hladina oleje. Viz kapitola Kontrola hladiny oleje. Vypusťte palivo z nádrže – nechte běžet motor, dokud není palivová nádrž prázdná. Ujistěte se, že je zajištěno plnící víko. Umístěte vhodnou nádobu pro nalévání oleje pod výpusť oleje. 1. Odstraňte zátku výpusti oleje. 4. Nakloňte motor pro vylití oleje do nádoby. Použitý olej musí být řádně odevzdán na sběrném místě, nevyhazujte do domovního odpadu. 5. Znovu nasaďte zátku výpusti a bezpečně dotáhněte. 6. Znovu naplňte doporučovaným olejem syntetickým 0W30 nebo 5W30 (dle okolní teploty obr.18) a zkontrolujte hladinu oleje. Viz kapitola Kontrola hladiny oleje. 7. Znovu nainstalujte víko olejové nádrže/měrku. VAROVÁNÍ: Po manipulaci s použitým olejem si co nejdříve důkladně umyjte ruce mýdlem a vodou. POZNÁMKA: Chovejte se šetrně k životnímu prostředí, prosím, použitý motorový olej odevzdejte na místě, kde zajišťují jeho recylkaci nebo jiném sběrném centru.
Doporučení týkající se oleje Pokud přiléváte olej do motoru, dodržujte viskozitu oleje dle grafu níže. Kapacita motorového oleje je 0,5 litru. Nepřeplňujte. Používejte 4-taktní nebo ekvivalentní certifikovaný motorový detergentní olej nejlepší jakosti, který splňuje požadavky automobilových výrobců. Viz obr. 18. VAROVÁNÍ: NEPOUŽÍVEJTE nedetergentní olej nebo 2-taktní motorový olej. Zkrátíte tak životnost motoru popř může dojít k nevratnému poškození na které se záruka nevztahuje.
Zapalovací svíčka VAROVÁNÍ! NEKONTROLUJTE jiskření, pokud je zapalovací svíčka odšroubována. NEROZTÁČEJTE motor, pokud je zapalovací svíčka odšroubována. VAROVÁNÍ! Pokud běžel motor, výfuk bude velmi horký. Dávejte pozor, abyste se výfuku nedotkli. Pro zajištění řádného provozu motoru, zapalovací svíčka musí mít správnou mezeru a čistá, bez nánosů. 1. Odstraňte kryt zapalovací svíčky a použijte klíč pro odšroubování zapalovací svíčky. Viz obr. 19. 2. Zrakem zkontrolujte zapalovací svíčku. Vyměňte ji za novou, pokud je opotřebená nebo izolace je zlomená nebo prasklá. Vyčistěte zapalovací svíčku pomocí drátěného kartáče, pokud je ve stavu, že ji lze použít znovu. 3. Změřte mezeru kontaktů měrkou. Správné seřízení je nezbytné u ohlé boční elektrody. Mezera by měla být seřízena na 0,600,80mm (0.02-0.03 palce). Viz obr. 20. 4. Zkontrolujte, zda je těsnění zapalovací svíčky v dobrém stavu a rukou zkontrolujte závit zapalovací svíčky pro prevenci našroubování nakřivo. 5. Jakmile usadíte zapalovací svíčku, dotáhněte ji pomocí klíče na zapalovací svíčky, aby se stlačilo těsnění. CZ 18
obrázek 18 zapalovací svíčka
kryt zapalovací svíčky
obrázek 19 elektroda
obrázek 20
POZNÁMKA: Pokud montujete novou zapalovací svíčku, dotáhněte ještě o ½ otáčky, až bude svíčka našroubována, aby se stlačilo těsnění. Pokud montujete používanou zapalovací svíčku, dotáhněte ještě o 1/8 až1/4 otáčky, až bude svíčka našroubována, aby se stlačilo těsnění. VAROVÁNÍ! Zapalovací svíčka musí být řádně utažena. Uvolněná zapalovací svíčka se může poškodit motor.
Čištění motoru Pokud motor běžel, nechte ho vychladnout alespoň půl hodiny, než jej začnete čistit. Pravidelně odstraňujte z motoru nánosy nečistot. VAROVÁNÍ! Nestříkejte na motor vodu, protože voda by mohla kontaminovat palivo. Použitím zahradní hadice nebo tlakového čištění vodou může také způsobit vnik vody do otvoru výfuku. Voda, která projde výfukem, se může dostat do válce a způsobit poškození motoru. VAROVÁNÍ! Hromadění nečistot okolo výfuku může způsobit vznik požáru. Kontrolujte a čistěte výfuk před každým použitím. VAROVÁNÍ! Pokud se na motoru musí provést nějaká seřízení, zatímco motor běží (např. karburátor), nechte všechny pohybující se části čisté. Buďte opatrní a nedotýkejte se horkých ploch jako výfuk, motor a ostatních horkých ploch.
Uskladnění mimo sezónu Pokud bude motor uskladněný více než 30 dní, je třeba vypustit palivo, aby nedocházelo k jeho zkažení a změně jeho struktury v palivovém systému a základních částí karburátoru. Pokud se benzín během doby uskladnění zkazil, možná budete potřebovat provést servis nebo vyměnit karburátor a ostatní komponenty palivového systému. 1. Vypusťte z nádrže všechno palivo za běhu motoru, dokud se motor nezastaví. 2. Vyměňte motorový olej. 3. Vyměňte zapalovací svíčku a nalijte do válce přibližně 30ml (1oz.) čistého motorového oleje. Zatáhněte několikrát za startér, aby se olej rozvedl a vyměňte zapalovací svíčku. 4. Vyčistěte nánosy z motoru a pod, okolo a za výfukem. Aplikujte lehký film oleje na každou oblast, která je náchylná k rezavění. Skladujte v čistých, suchých a dobře větraných prostorách, kde není zařízení, které by se mohlo stát zdrojem zapálení, funguje pomocí plamene nebo zapalovače jako kotel, bojler nebo sušička. Vyhněte se také prostor se zdroji jiskření jako například elektrický motor nebo kde se pracuje s nářadím. Pokud je to možné, vyhněte se uskladnění v prostorách s vysokou vlhkostí. Motor při uskladnění nechte ve vodorovné poloze. Naklopení může způsobit vytečení paliva nebo oleje.
Hřídel Promažte hřídel mazivem 6-n-1 každou sezónu nebo po každých 25 hodinách provozu (mazivo k dostání v auto-moto obchodech).
DŮLEŽITÉ: Udržujte všechna maziva a oleje mimo gumové třecí kolo a hliníkovou řídící desku. Řízení směru násypu Černé hnací ústrojí pro řízení směru násypu by mělo být namazáno automobilovým víceúčelovým mazivem.
Převodovka Převodovka je namazána mazivem z továrny a nevyžaduje kontrolu. Pokud je z jakéhokoli důvodu odmontována, promažte ji 60 ml (2 unce) mazivem Alvania EPR00. Před zpětnou montáží odstraňte starý těsnící materiál a aplikujete nový těsnící materiál. CZ 19
DŮLEŽITÉ: Nepřeplňujte převodovku, jelikož by mohlo dojít k poškození těsnění. Ujistěte se, že odvětrávacíí zátka není mastná, aby nedocházelo k tlaku.
střížný kolík
Hřídel šneku Alespoň jednou za sezónu vyjměte střižné kolíky na hřídeli šneku. Nastříkejte lubrikant dovnitř hřídele a nalubrikujte platová ložiska šneku. Viz obr. 21.
Ložiska šneku Každou sezónu nalubrikujte lehkým olejem ložiska šneku a ložiska na boku rámu. Viz obr. 18.
Mechanismus řízení a řazení
plastové ložisko ložiska Promažte alespoň jednou za sezónu nebo po 25 hodiobrázek 21 nách provozu. Odstraňte zadní kryt, promažte všechny řemeny, ozubená kolečka, převody, ložiska, hřídele a mechanizmy řazení. Používejte motorový olej nebo lubrikant ve spreji. Udržujte všechna maziva a oleje mimo gumové třecí kolo a hliníkovou řídící desku.
7. SERVIS VAROVÁNÍ: Před prováděním servisu, oprav, kontroly, vyřaďte všechny páky a zatavte motor. Vyčkejte, dokud se všechny pohybující se díly zcela nezastaví. Odpojte drát zapalovací svíčky a uzemněte jej k motoru, abyste zamezili nechtěnému nastartování. Vždy noste bezpečnostní brýle s bočnicemi, pokud provádíte jakákoliv nastavení či opravy.
Motor Pro servis a údržbu motoru si přečtěte samostatný separátní návod k motoru, který byl součástí jeho balení.
Šnek Šnek je zajištěn ke spirálové hřídeli pomocí dvou střižných kolíků a klínových kolíků. Pokud narazíte na cizí předmět nebo ledový zátaras, sněhová fréza je zkonstruována tak, aby se nože při střetu s pevnou překážkou šneková hřídel nepoškodila, střižný šroub se zlomí (ustřihou). Viz obr. 16. Pokud se šnek neotáčí, zkontrolujte, zda se nezlomily střižné kolíky. Náhradní kolíky jsou součástí dodávky. Před zasunutím nových kolíků nasprejujte olejový lubrikant na hřídel. DŮLEŽITÉ: NIKDY nevyměňujte střižné kolíky za obyčejnylonová vratový střižný né kolíky. Na poškození převodu šneku a souvisejících pojistná matice šroub kolík komponent jako důsledek takové výměny se záruka nevztahuje
Fréza a lyžiny Fréza a lyžiny na spodu sněhové frézy podléhají opotřebení. Jejich stav by měl být pravidelně kontrolován a dle potřeby by měla být zajištěna jejich výměna. Pro výměnu lyžin odstraňte čtyři vratové šrouby a pojistné matice s nákružkem. Viz obr. 17. Pro odstranění frézy, odstraňte vratové šrouby a pojistné matice s nákružkem, které připojují frézu ke krytu sněhové frézy. Viz obr. 22. Namontujte novou frézu s hlavicemi vratových šroubů ke vnitřku krytu. Bezpečně dotáhněte. CZ 20
pojistná matice s nákružkem obrázek 22
fréza
Uskladnění mimo sezónu VAROVÁNÍ: Nikdy neskladujte stroj nebo nádobu s benzínem uvnitř, kde je otevřený oheň, jiskry nebo jiné horké zdroje jako bojler, kotel, sušák oděvů a další plynová zařízení. VAROVÁNÍ: Palivo vypouštějte do k tomuto účelu schválených nádob, mimo zdroje otevrených plamenů a jisker. Motor nechte vychladnout. Uhaste cigarety, doutníky a další zdroje zapálení. Ponechání paliva v motoru po příliš dlouhou dobu může způsobit problémy se startováním motoru. Pokud bude stroj uskladněn po dobu déle než 30 dní, připravte jej pro uskladnění dle následujího: · Odstraňte benzín z karburátoru a palivové nádrže, abyste se vyhli vytváření gumových usazenin na těchto částech a možnému poškození motoru. · Nechte běžet motor, dokud není palivová nádrž prázdná a motor se sám nezastaví z důvodu nedostatku paliva. · Vysušte karburátor stlačením nahoru na odtokovou misku, umístěnoupod krytem karburátoru. POZNÁMKA: Stabilizátor paliva je dostupná alternativa pro minimalizaci tvorby gumových usazenin během uskladnění. Pokud použijete stabilizátor paliva, nevysušujte karburátor. Pro prevenci rezivění utřete naolejovaným hadříkem. · Odstraňte zapalovací svíčku a nalijte do válce skrz otvor pro zapalovací svíčku 30ml (1unci) motorového oleje. Několikrát nahoďte motor, aby se olej rozvedl. Vyměňte zapalovací svíčku. Dodržujte doporučení pro mazání uvedená v části Údržba. Sněhovou frézu vždy uskladněte na suchém a čistém místě. POZNÁMKA: Pokud skladujete jakýkoli typ elektrického zařízení v nevětraných prostorách nebo kovovém přístřešku pro uskladnění, měli byste dbát na ochranu před rezivěním. Používejte lehké oleje nebo silikon, naneste na zařízení lehkou vrstvu, obzvláště na řetězy, pružiny, ložiska a kabely.
8. Řešení potíží problém
příčína
řešení
1. Benzínová nádrž je prázdná nebo je benzín starý. 2. Zablokovaný palivový kanál. Nedaří se na3. Odpojený drát zapalovací svíčky. startovat mo4. Vadná zapalovací svíčka. tor 5. Příliš mnoho paliva ve válci 6. Příliš mnoho paliva ve válci 7. Škrtící ventil je zavřený.
1. Nalijte do palivové nádrže nový benzín. 2. Vyčistěte palivový kanál. 3. Zapojte drát zapalovací svíčky. 4. Vyčistěte/vyměňte zapalovací svíčku. Zkontrolujte mezeru zapalovací svíčky. 5. Je nutné vícekrát se pokusit o start. 6. Vyčkejte alespoň deset minut před startem. 7. Pohněte pákou škrtícího ventilu do pozice otevřeno.
1. Běh motoru se sytičem. 2. Palivový kanál zablokován nebo Kolísavý chod staré palivo. motoru 3. Voda nebo nečistoty uvnitř palivového systému. 4. Karburátor není správně seřízen.
1. Pohněte pákou škrtícího ventilu do pozice vypnuto. 2. Vyčistěte palivový kanál a nalijte nový benzín. Viz instrukce k údržbě motoru. 3. Viz instrukce k údržbě motoru. 4. Viz instrukce k údržbě motoru.
Motor se přeKarburátor není správně seřízen. hřívá
1. Viz instrukce k údržbě motoru.
CZ 21
problém
příčína
řešení
1. Uvolněný drát zapalovací svíčky. 1. Pevně zapojte drát zapalovací svíčky. Ztráta výkonu 2. Otvor uzávěru palivové nádrže je 2. Vyčistěte otvor. ucpaný.
Přílišné race
1. Okamžitě zastavte motor a odpojte drát zapalovací svíčky. Zkontrolujte pro možvib- 1. Uvolněné díly nebo poškozený ná poškození. Utáhněte všechny šrouby a šnek. matice. Zajistěte opravu, pokud je potřeba. Pokud problém přetrvává, kontaktujte autorizované servisní středisko.
Stroj se sám 1. Hnací řemen je uvolněný nebo uvádí do po1. Vyměňte hnací řemen. poškozený. hybu Šnek pokračuje v rotaci
1. Seřiďte lanko ovládání šneku dle 1. Seřiďte lanko ovládání šneku dle instrukcí instrukcí v návodu. v návodu.
1. Násypka je ucpaná 2. Zlomil se střižný kolík(-y). 3. Cizí předmět zablokovaný ve šneku. Sněhová fréza n e o d h a z u j e 4. Ovládací lanko šneku není správně seřízeno. sníh 5. Řemen šneku je uvolněný nebo poškozený.
1. Zastavte motor a odpojte drát zapalovací svíčky. Vyčistěte násypku a vnitřek krytu šneku pomocí nástroje pro čištění. 2. Vyměňte střižný kolík(-y). 3. Zastavte motor a odpojte drát zapalovací svíčky. Odstraňte předmět ze šneku. 4. Upravte nastavení lanka šneku. 5. Vyměňte řemen šneku.
Ochrana životního prostředí Informace k likvidaci elektrických a elektronických zařízení Po uplynutí doby životnosti produktu nebo v okamžiku, kdy by oprava byla neekonomická, produkt nevhazujte do domovního odpadu. Za účelem správné likvidace výrobku jej odevzdejte na určených sběrných místech, kde budou přijata zdarma. Správnou likvidací pomůžete zachovat cenné přírodní zdroje a napomáháte prevenci potenciálních negativních dopadů na životní prostředí a lidské zdraví, což by mohly být důsledky nesprávné likvidace odpadů. Další podrobnosti si vyžádejte od místního úřadu nebo nejbližšího sběrného místa. Při nesprávné likvidaci tohoto druhu odpadu mohou být v souladu s národními předpisy uděleny pokuty.
Servis V případě, že po zakoupení výrobku zjistíte jakoukoli závadu, kontaktujte servisní oddělení. Při použití výrobku se řiďte pokyny uvedenými v přiloženém návodu k použití. Na reklamaci nebude brán zřetel, pokud jste výrobek pozměnili či jste se neřídili pokyny uvedenými v návodu k použití.
Záruka se nevztahuje · na přirozené opotřebení funkčních částí výrobku v důsledku jeho používání · na servisní zásahy související se standardní údržbou výrobku (např. čištění, výměna dílů podléhajících běžnému opotřebení … ) · na závady způsobené vnějšími vlivy (např. klimatickými podmínkami, prašností, nevhodným použitím apod.) CZ 22
· na mechanická poškození v důsledku pádu výrobku, nárazu, úderu do něj apod. · na škody vzniklé neodborným zacházením, přetížením, použitím nesprávných dílů, nevhodného příslušenství či nevhodných nástrojů apod. U reklamovaných výrobků, které nebyly řádně zabezpečeny proti mechanickému poškození při přepravě nese riziko případné škody výhradně majitel. Dodavatel si vyhrazuje právo na případné změny v návodu k použití a neručí za možné tiskové chyby.
CZ 23
