skupiny SAM červenec 2007 Výstavba nové betonárky v areálu obalovny v Sosnové

I

ZPRAVODAJ skupiny SAM

červenec 2007

12. mezinárodní sympózium Mosty 2007 Výstavba nové betonárky v areálu obalovny v Sosnové

1

OCENĚNÍ SKUPINY SAM

ÚVODNÍK Vážení obchodní přátelé, spolupracovníci – Samáci, milí čtenáři, výročí 15 let od založení firmy je za námi a po mírné zimě tady máme další stavební rok. Náročná pracovní sezóna roku 2006 byla ve znamení zejména krajských zakázek. Doufám, že jste zimní období využili k načerpání sil do sezóny nové. Jsem rád, že se Vám dostává do ruky další, již deváté vydání našeho občasníku. Věřím, že Vás i toto číslo zaujme a poskytne Vám základní a aktuální informace o dění ve skupině firem SAM. Naše redakční rada připravila přehled informací a zajímavostí ze života našich firem. I v tomto vydání bychom Vás opět rádi informovali o aktuálním dění, ale také zde chceme zhodnotit uplynulé 16-ti leté období a výhled do konce stavební sezóny 2007. Ing. Dušan Drahoš ředitel a předseda představenstva

OBSAH Vydavatel:

Četnost vydání: Evidenční číslo: Náklad: Kontakt: Vydáno:

SaM silnice a mosty a.s. ve spolupráci s AGE PLUS, a.s. Ing. Dušan Drahoš, Ing. Josef Horáček, Stanislav Raš, Ing. Josef Adamčík, Ing. Jiří Berka, Jitka Dvorská občasník MK ČR E 13938 600 ks [email protected], www.age-plus.cz červenec 2007

Foto na titulní straně:

Most ve Veltrusech

Redakční rada:

1 2 6 8 10 12 14 15

Úvodník Slovo ředitele Nová betonárka v areálu obalovny v Sosnové 12. mezinárodní sympozium MOSTY 2007 Závod Turnov v roce 2007 Marketing, sponzoring a reklama Slovo k ekonomice Křížovka

3

2

Slovo ředitele V následujících řádcích se pokusím provést hodnocení stavební sezóny 2006 a výhled na rok 2007. Naše firma, která vznikla v září roku 1991, oslavila v září loňského roku významné výročí – 15 let od založení. Nadšená parta techniků založila v září 1991 stavební firmu, která se postupně rozrostla do firmy střední velikosti a dosáhla v roce 2006 obratu více než 610 mil. Kč s cca 250 zaměstnanci. V průběhu 16-ti letého vývoje postupně vznikala skupina firem SAM, která za loňský rok společně dosáhla obratu vyššího než 940 mil. Kč. Letošní rok bude pro skupinu firem SAM náročný a významný z několika důvodů. Jedním z nich bude příprava a účast na soutěži dalších staveb a objektů na budované dálniční síti D8 a D11 a obchvatu České Lípy. Dalším je úspěšná realizace významných staveb pro naše tradiční investory a v neposlední řadě posílení pozice našich firem v regionech jejich působení. Mateřská společnost v České Lípě předpokládá dosažení obratu vyššího než 600 mil. Kč s 250 zaměstnanci. Skupina firem SAM pravděpodobně zajistí obrat více než 800 mil. Kč. Podrobnější ekonomické analýzy budou následovat v dalším textu. Naše českolipská akciová společnost již 16 let zaujímá v regionu významné postavení v oblasti výstavby, rekonstrukcí a oprav komunikací a mostů, výroby a pokládky obalovaných směsí, dopravního značení, mostních provizorií, kovových konstrukcí a dalších speciálních činností. V oblasti výstavby a rekonstrukcí mostních objektů působíme na větší části území České republiky a jsme mimořádně úspěšní. To dokazuje již jubilejní 5. ocenění „Mostní dílo roku“, ale i další ceny SFDI a čestná uznání, která byla v minulém období naší firmě udělena.

Na tomto místě připomínám zavazující ocenění – značku Czech Made, kterou naše společnost, v rámci programu Česká kvalita vyhlášeného Sdružením pro Cenu České republiky za jakost, znovu získala. Tím jsme pro své služby v Mostním a silničním stavitelství získali právo dále užívat značku ověřené kvality Czech Made. V loňském roce se nám podařilo získat a z větší části dokončit velmi zajímavé zakázky. Jako příklad jmenujme objekty na dálnici D8 – dokončený přesypaný most v Petrovicích a dokončený most v Úžíně. Dále most přes Vltavu ve Veltrusech a mosty na I/13 u Jablonného v Podještědí.

Most přes tra ČD ve Stružnici

Na dálnici D11 jsou dokončeny dva silniční objekty. Jeden mostní objekt u Chlumce nad Cidlinou a objekt 202 u Poděbrad. Na akci obchvat Nymburku je dokončen přesypaný mostní objekt a most přes železniční tra. Ve výčtu rozpracovaných a nově získaných staveb bych chtěl také zmínit opravu mostu na I/13 ve Cvikově, opravu ložisek a dilatací estakády v České Lípě, opravu silnic ve Šluknovském výběžku, opravy komunikací I. tříd pro ŘSD, II. a III. tříd pro KSS Liberec, Ústí nad Labem, Karlovarský a Středočeský kraj. Dokončeny byly v loňském roce práce na komunikacích v Turnově, Železném Brodě, Semilech, Jablonci nad Nisou, Děčíně, Ústí nad Labem, Mladé Boleslavi, Varnsdorfu, Rumburku a dalších významných městech. Nově byly zahájeny práce na dalších významných zakázkách. Jako příklad uvádím rekonstrukci silnice II/223 Křímov – Vejprty, opravu komunikace a mostů na silnicích II. a III. tříd v Libereckém, Ústeckém a Středočeském kraji, rekonstrukci komunikací v Českých Budějovicích, opravu silnice I/9 Zahrádky – Ramš a OK I/35 Hrádek nad Nisou. Pro skupinu firem SAM předpokládám v roce 2007 dosažení obratu více než 800 mil. Kč s počtem cca 350 zaměstnanců. Podle dosažených výsledků v loňském roce a stavu zakázek pro rok 2007 je předpoklad udržení objemu provedených stavebních prací ve skupině, zajištěnost zakázek a udržení pracovních míst pro letošní i příští rok celkově lepší než v minulých letech. Různá je, ale v jednotlivých oblastech. Při zahájení letošní stavební sezóny se částečně projevuje restrukturalizace u našeho významného investora ŘSD ČR a s tím spojené zpoždění ve vypisování soutěží na nové zakázky.

Most přes řeku Rolavu ve Smolných Pecích

V oblasti technického rozvoje bylo v letech 2006 až 2007 na obalovně provedeno oddělení skládek kameniva dělícími stěnami a příprava pro zastřešení skládek obalovny. Taktéž byl osazen zásobník na vratný prach a nový dávkovač kameniva včetně osazení nového řídícího systému Progres Junior. Probíhají práce na přemístění a zkapacitnění betonárky. Do majetku firmy se podařilo získat část opravárenské haly včetně přilehlých pozemků. Její oprava je dokončena a zároveň je dokončena i I. a II. etapa přestavby budovy skladu v areálu dopravy v Sosnové na část sociálně-administrativní a část skladovou a dílenskou. Dále je dokončena přestavba budovy dopravy a myčky, kde bylo uvedeno do provozu kancelářské pracoviště stavbyvedoucích, dopravy, výrobní přípravy, výrobního vedení, zasedací místnost a vstupní prostory. Dokončují se prostory archivu. V Děčíně pokračují práce na rekonstrukci a stavebních úpravách nového areálu v Křešicích. V průběhu loňského roku sem byly přemístěny sklady, dílenské provozy, doprava a mechanizace. Drobné stavební úpravy byly prováděny v areálu bývalých TS v Rumburku v souvislosti s nově otevřenou čerpací stanicí PHM.

5

4

Most přes Vltavu ve Veltrusech

V oblasti strojního parku pokračujeme v dovybavení a modernizaci dopravních prostředků, strojů a zařízení v souladu s plánem, potřebami jednotlivých staveb a samozřejmě také finančními možnostmi firmy. V obchodní politice budeme stabilizovat odštěpné závody Mladá Boleslav a Ústí nad Labem převážně podílem prací na dálnici D8, D11, obchvatu Nymburku, krajskou a místní zakázkou. V Děčíně a Varnsdorfu upevníme své pozice jako regionální firmy podporující místní zaměstnanost. Odštěpný závod Turnov je strategicky dobře umístěn, což se v průběhu minulého i letošního roku opět prokázalo. V Jilemnici zůstává středisko i nadále. V dubnu loňského roku jsme zřídili další odštěpné závody v Českých Budějovicích a Karlo-

Dálnice D8, most v Úžíně

vých Varech, které zajišují převážně krajské a místní zakázky. Závod v Českých Budějovicích byl poměrně úspěšný v získání a realizaci místních zakázek.

V letošním roce zahajujeme program optimálního využití fondu pracovní doby, který bude lépe reagovat na skutečné potřeby sezónní stavební firmy.

V rámci hodnocení uplynulého roku chci opět zdůraznit a vyzdvihnout skutečnost, že v loňském roce naše firmy realizovaly v jedné stavební sezoně velké množství poměrně náročných mostních objektů a to za přísných kvalitativních i časových podmínek. Tato situace kladla velmi vysoké nároky především na naše mostařské profese: tesaře, železáře, betonáře a samozřejmě řídící techniky – stavbyvedoucí, předvýrobní a výrobní příprava staveb. Nemalé byly také nároky na celkovou řídící a koordinační činnost vedení skupiny firem SAM.

V květnových dnech, kdy píši tyto řádky a jsem čerstvý „padesátník“ děkuji všem gratulantům za „projevenou účast“ a doufám, že mi zdraví a životní optimismus vydrží do další práce v našem krásném povolání. Stavební sezóna jede naplno, vychází toto 9. číslo a já bych chtěl poděkovat Vám – všem zaměstnancům skupiny firem SAM za dosažení velmi dobrých výsledků v roce 2006 a za slibně začínající rok 2007. Úspěch našich firem je ale závislý nejen na včasném

získání dobré zakázky, ale ve velké míře na kvalitní práci týmu řídicích pracovníků, na jejich technickém, ale i ekonomickém rozhodování a v neposlední řadě na poctivé a kvalitní práci našich dělníků. Na závěr tohoto článku bych chtěl znovu připomenout loňské 15-ti leté výročí založení naší firmy a také poděkovat všem odběratelům – investorům za dlouholetou důvěru, se kterou se na nás obracejí a za dobrou spolupráci při realizaci zakázek. Dále bych poděkoval i našim dodavatelům, subdodavatelům a ostatním obchodním partnerům za spolupráci. Ing. Dušan Drahoš ředitel a předseda představenstva

7

6

Nová betonárka v areálu obalovny v Sosnové Naše společnost v souladu s naplňováním politiky ISŘ v oblasti investiční činnosti a na základě výsledků auditů systémů jakosti ČSN EN ISO 9001: 2001, přístupu společnosti k životnímu prostředí ČSN EN 14001:2005 a bezpečnosti práce OHSAS 18001:1999 i v tomto roce přistoupila k investicím do dlouhodobého majetku firmy. Kromě dokončení administrativní budovy dopravy, nákupu mechanizace a dopravní techniky, se hned v počátečních měsících roku jednalo zejména o výstavbu nové betonárky. V případě této investice byl záměr vedení firmy, který spočíval v přestavbě stávající SB 20 na B 30, podstatně urychlen a spojen s přemístěním celé výroby betonu do nových prostor. Vedení tak reagovalo na skutečnost, že část pozemků pod stávající betonárnou ležela v trase budoucí přeložky silnice I/9.

V období několika měsíců byla provedena demontáž stávající betonárny, související pozemky byly vyklizeny a předány investorovi k disposici pro stavbu MÚK Sosnová. Současně byly budovány základy nové betonárky vzdálené od původního stanoviště jen několik desítek metrů. Původní technologie byla demontována, ve spolupráci s firmou STASIS-ZBA nahrazena novou, respektive byla částečně repasována.

Základním prvkem nové betonárny je míchačka RTM 750. Dávkování materiálů je zde prováděno na principu vážení za pomoci tenzometrických snímačů a to kompletně včetně vážení vody a chemických přísad. Důležitou součástí je řídící systém QEL. Jedná se o PC s potřebným programovým vybavením. Na tento uzel pak navazuje silový rozvaděč a silová kabeláž. Součástí betonárny je i víceúčelové vodní hospodářství. Toto je zdrojem záměsové vody pro výrobu betonu. Současně se zde řeší recyklace výplachových a dešových vod a jejich distribuce do ostatních technologií společnosti SaM. Zajímavým architektonickým počinem je řešení stavby objektu velínu včetně sociálního a technického zázemí. V současnosti vrcholí dokončovací práce. V závěrečné fázi před kolaudací se provede pokládka zpevněných ploch asfaltovou směsí,

dokončí se terénní úpravy a osází se přilehlé plochy nezbytnou zelení. Kolaudace díla a uvedení do trvalého provozu je plánována na konec měsíce června. Vedení společnosti realizací tohoto projektu řeší současně problematiku jakosti vyráběného betonu, hygieny práce, vlivu činnosti výroby na životní prostředí a v neposlední řadě i kvalitní vyhodnocování výrobních nákladů. Celá investice je financována částečně z vlastních zdrojů a částečně dlouhodobým úvěrem v programu TOP Podnik, který se naší společnosti podařilo získat za poměrně výhodných podmínek. Ing. Josef Horáček výrobní a technický ředitel

9

8

12. mezinárodní sympozium MOSTY 2007 Ve dnech 19. – 20. dubna 2007 se pod záštitou ministra dopravy České republiky v rámci doprovodného programu MEZINÁRODNÍHO STAVEBNÍHO VELETRHU IBF konalo 12. mezinárodní sympozium MOSTY 2007. Cílem sympozia bylo seznámit širokou odbornou veřejnost s nejnovějšími poznatky souvisejícími s mosty pozemních komunikací a drážními mosty v České republice i v zahraničí. Naše společnost SaM silnice a mosty a.s. se i letos aktivně zúčastnila tohoto sympozia a stejně jako v minulých letech byla jedním z hlavních sponzorů. Letošního ročníku se zúčastnilo téměř 500 odborníků, kteří vyslechli během dvou dnů 59 velmi zajímavých přednášek. V zahajovacím bloku byly předány diplomy vítězům soutěže Mostní dílo roku 2005 a zasloužilým mostařským odborníkům – seniorům. Do soutěže Mostní dílo roku 2005 bylo podáno celkem jedenáct návrhů. Z toho osm návrhů se týkalo silničních mostů, dva železničních mostů a jeden návrh lávky pro chodce. Z hlediska použitého materiálu na hlavní nosnou konstrukci je sedm mostů betonových, dva mosty jsou ocelové a dva spřažené ocelobetonové. Letos nesoutěžil žádný dřevěný most.

V letošním roce jsme přihlásili do soutěže silniční most přes Slatinu na přeložce silnice III/2487 (D807). Most je součástí stavby dálnice D8 Knínice – státní hranice. Přesypaný železobetonový obloukový most o jednom poli přemosuje potok Slatina na přeložce silnice 3. třídy u obce Petrovice. Most překonává také biokoridor a polní cestu. Parabolický oblouk má rozpětí 23,9 m a vzepětí 6,5 m. Oblouk je vetknutý do základů, tlouška oblouku ve vrcholu činí 0,6 m a v patkách 1,2 m. Výška nadnásypu je 2,1 m, délka přemostění 22 m. Soutěžilo celkem jedenáct mostů. V letošním roce zvítězil trochu větší most – estakáda na letišti Ruzyně. Porota náš most ve své zprávě ocenila takto: „technicky i architektonicky zajímavé řešení poprsních zdí ve tvaru válcové plochy u jednoho betonového obloukového přesypaného mostu“. Betonová konstrukce tohoto mostu je zajímavá především tím, že se jedná o most přesypaný. Odpadají často problematické dilatace, zdroj poruch odvodnění a napojení na vozovku, poklesy předpolí mostu.

Dálnice D8, most přes potok Slatina

Ve sborníku byl uveřejněn společný referát Rekonstrukce mostu přes Vltavu u Veltrus, mosty na dálnici D807 MÚK Úžín a přes Slatinu – Ing. Václav Mach, Ing. Lukáš Zemek, Ing. Milan Šístek, Novák&Partner, s.r.o., Ing. František Hanuš, Valbek s.r.o., Ing. Josef Adamčík, SaM silnice a mosty a.s. Na programu sympozia byl společný příspěvek Rekonstrukce mostu přes Vltavu u Veltrus, který přednesl Ing. L. Zemek, VPÚ DECO Praha a.s.. Ve druhé části Ing. J. Adamčík ze SaM silnice a mosty a.s. krátce seznámil delegáty s realizovanými mosty na D 807 v Úžíně a přes Slatinu. Most v Úžíně je železobetonový předpjatý dvoutrám přes dálnici. SaM se podílel také na části spodní stavby mostu přes železniční tratě

v Trmicích. Byla zde zmínka mimo jiné také o prvním realizovaném železničním mostě přes dálnici na trati Děčín – Oldřichov, který je znám pod přezdívkou „velbloud“. V rámci sympozia měla naše společnost v předsálí k dispozici prostor pro svoji prezentaci. Na prezentačních paravanech jsme měli možnost představit činnost všech firem skupiny SAM, významné stavby a jednotlivé nosné technologie. Po celou dobu sympozia byl promítán propagační film o společnosti. Na tomto místě se u kávy uskutečnilo mnoho obchodních, informačních jednání a kontaktů s obchodními partnery. Ing. Josef Adamčík vedoucí závodu Ústí nad Labem

11

10

Závod Turnov v roce 2007 Vzhledem k mimořádně příznivým klimatickým podmínkám uplynulého zimního období byla i činnost našeho odštěpného závodu jiná než v ostatních letech. Místo tradičního přerušení prací jsme realizovali několik staveb. Největší stavbou prováděnou v zimním období byla výstavba výrobní budovy Termolast Dětřichov, na které jsme zajišovali sanace podloží, podkladní vrstvy, odvodňovací žlaby, osazovali jsme obrubníky a dlažby, položili jsme asfaltové koberce. I přes počáteční potíže jsme práce dokončili v předstihu a dílo již slouží svému účelu.

horách a v Bořkově, opěrná ze v Jablonci nad Nisou – Proseči, železobetonové desky v Liberci – Krásné Studánce, byl zpevněn dvůr v Roztokách u Jilemnice, v Radimovicích byly dokončeny sadové úpravy. Konec května je čas pro předání turnovské Nádražní ulice, v červnu předáme dílo pro Město Železný Brod.

Podobná situace probíhala i na stavbách v Turnově. Podařilo se dokončit práce na zpevněných plochách u atletického stadionu a ani práce na rekonstrukci Nádražní ulice nemusely být zastaveny.

Dokončili jsme další drobné stavby, ale začali jsme realizovat i stavby nové. Těmi největšími jsou stavby v Semilech – okružní křižovatka na Riegrovo náměstí a most na silnici číslo 289. Získali jsme zakázku – opravy povrchů pro město Jablonec nad Nisou, provedeme komunikace nedaleko Prahy a v Harrachově, dále jednáme o zakázce ve Vrchlabí. Podali jsme několik nabídek na další akce.

Zimní období definitivně skončilo, přišlo období jarní a tedy nástup na další stavby. V květnu byly dokončeny mosty v Desné v Jizerských

Vstup do budovy Termolastu v Dětřichově

Budování kruhové křižovatky v Semilech

Nádražní ulice v Turnově

Od vzniku odštěpného závodu Turnov v roce 2004 naše výkony stále narůstají. Věříme, že si tento trend udržíme, že svým přístupem k plnění svěřených úkolů dokážeme přesvědčit naše objednatele o tom, že mohou počítat s předáváním kvalitních staveb a nadstandardními službami. Věříme v dobrou spolupráci se svými subdodavateli a dalšími obchodními partnery. Doufáme, že ve stále rostoucí konkurenci budeme i nadále úspěšní a naše loga tak budou k vidění kolem komunikací a to nejen v tomto regionu. Přestože jsou podmínky pro provádění staveb stále náročnější, což způsobuje nejrůznější komplikace, pracujeme s chutí a vysokým nasazením. Vysoké nasazení se týká i dalších s námi pracujících subjektů. I těm patří podě-

kování za to, že stavby dokončujeme včas a v požadované kvalitě. Víme, že i my máme mnohé rezervy, že můžeme být ještě lepší. Aby tomu tak bylo, je pro to nutné něco udělat na všech stranách. Budou-li mít investoři vše předem rozmyšlené a projektanti dostanou více času na zpracování projektové dokumentace, bude se lépe pracovat i těm, kteří zakázky mají zrealizovat. Hodně optimismu do rozběhnuté stavební sezóny, pohodu při řešení všech problémů, elán a motivaci přeje všem Stanislav Raš vedoucí odštěpného závodu Turnov

13

12

Marketing, sponzoring a reklama Firma SaM silnice a mosty a.s. a další společnosti – SaM silnice a mosty Děčín a.s., SaM silnice a mosty Varnsdorf a.s. a PROMOS SOSNOVÁ spol. s r.o. patřící do skupiny SAM, se pohybují na podnikatelském trhu již několik let. Název i označení (logo) firem SaM se dostaly do širokého povědomí obchodních partnerů, konkurenčních firem i široké veřejnosti a staly se součástí každodenní reality běžného, společenského i podnikatelského prostředí. Začátky však nebyly lehké a dnešní velmi dobrý stav je výsledkem dlouholeté usilovné práce a nemalých vynaložených prostředků a energie k dosažení tohoto vytyčeného cíle. Když se zeptáte ve svém nejbližším i v širším okolí:“ Co Vám říká SaM?“, nejčastější odpovědí je: „To je ta stavební firma..“ nebo „…staví silnice a mosty“ nebo „… ano, vídám často jejich vozidla označená logem firmy“ nebo „… ano, ti staví zrovna tam a tam“ nebo ti zasvěcenější „ …kterou myslíte z České Lípy, Děčína či Varnsdorfu?“ Ano, je opravdu několik rozhodujících faktorů, které skupina SAM a zvláště firma SaM silnice a mosty a.s., na které leží úloha marketingu a reklamy, využívá k dosažení viditelnosti, známosti a zřejmosti jména společností skupiny SAM. V dnešní době již nelze seriózně působit na trhu, spolupracovat s médii, provádět promo akce, reprezentovat firmy na veřejnosti (souhrnem označené jako tzv. PR služby) bez specializované agentury. Proto tyto práce pro celou skupinu SAM zastřešuje agentura AGE PLUS a.s., která má na starosti kromě dalších služeb i kontakt s médii jako například vydávat aktuální tiskové

zprávy, týkající se probíhajících či připravovaných akcí společností SAM, jejich umisování do rozhlasu a novin, připravovat reportáže na jednotlivé televizní stanice apod. Další důležitou veličinou zajištění dostatečné známosti společnosti je reklama a sponzoring. Každým rokem firma SaM silnice a mosty a.s. vydává desítky tisíc korun, aby formou sponzorského daru nebo formou reklamní prezentace jako protislužby za poskytnuté prostředky podpořila subjekty, které se bez těchto prostředků neobejdou. A jsou to různé humanitární organizace, sportovní a kulturní akce nebo také zdravotně postižení jedinci. Zásadou strategie firem ve skupině SAM při umísování těchto prostředků je obsáhnout vždy co nejrozsáhlejší spektrum žadatelů, které je ve finančních možnostech

vozidla. Loga společností můžete vidět před sídlem každé z firem skupiny SAM, na cedulích u každé stavby a na každé promo akci pořádané našimi společnostmi. I tento druh reklamy je velmi účinný, dlouhodobější a relativně levný.

firmy. Zaměřujeme se především na sociální, kulturní a sportovní sféru. V letošním roce jsme například sponzorským darem přispěli nemocnici v České Lípě, Občanskému sdružení Snílek dětského domova, Sboru dobrovolných hasičů na dětský den, Farní charitě, Mateřské škole a Základní škole v České Lípě, Centru zdravotně postižených v Děčíně apod. Za umístění reklamy firmy SaM byly poskytnuty finanční prostředky Divadlu Nový Bor, Fondu ohrožených dětí. Fotbalovému klubu v Jablonci nad Nisou na pořádání festivalu duchovní hudby v České Lípě, na akci Městyse Holany, volejbalistům TJ Lokomotiva CL, na pořádání kulturních i sportovních akcí v regionu České Lípy a okolí atd. Na výhradní prezentaci firem skupiny SAM byly finanční prostředky vynaloženy například na zhotovení prezentačního autoatlasu či CD, aktualizaci firemních webových stránek, umístění reklamy na webové stránky Seznam, WLW, na informační tabule města Česká Lípa, do odborných časopisů i regionálních deníků, rádií apod. Nemalou roli hraje také fakt, že loga našich firem můžete potkat takřka na každém kroku. Firemní barvy – žlutou, hnědou, zelenou, oblékají zaměstnanci našich firem při práci na stavbách. Po komunikacích jezdí výrazně označená firemní

Jaký efekt by však mělo úsilí propagovat firmy skupiny SAM, pořádat různé akce, být v médiích a každodenně připomínat existenci subjektů firem SaM, kdybychom neodváděli dobrou práci a nebyli spolehlivým obchodním partnerem? A zde jsme u jádra věci. Každá firma může budovat svou image, může vynaložit nemalé prostředky na reklamu, být „in“ v prostředí veřejného povědomí. Výsledek je ale nulový nebo negativní pokud v pozadí celého snažení není to nejdůležitější – kvalita, spolehlivost a korektnost v jednání, obraz ochoty a slušného vystupování uvnitř i navenek firmy. Proto je každodenní snahou managementu dbát na kvalitu vykonané práce, plnit dohodnuté termíny dle smluvně nastavených časových horizontů, vystupovat vždy sofistikovaně a bez emocí vůči obchodním partnerům a veřejnosti a vyžadovat tento přístup na každém zaměstnanci skupiny SAM. Pak má smysl výsledky naší práce prezentovat, ozřejmovat a připomínat. Pak má smysl investovat do další podpory současného dobrého image firmy. Záleží však na každém z nás, na zaměstnancích firem skupiny SAM, na přístupu a jednání každého jednotlivce. Pokud po přečtení tohoto článku dojdeme k uvědomění, že patříme do prosperující velmi známé firmy, kterou reprezentujeme svým jednáním i činy jak v pracovním procesu, tak i mimo něj, pak je vše v pořádku a nemusíme se o budoucnost NAŠICH firem a potažmo i budoucnost svou vůbec obávat. Ing. Jiří Berka finanční manažer

15

14

Slovo k ekonomice V tomto článku se ohlédneme za uplynulým rokem s bilancí výsledků českolipské akciové společnosti a shrnutím za celou skupinu firem SAM. Již průběh roku 2006 naznačoval, že výsledky hospodaření dosáhnou nejlepších hodnot v historii firmy. Od prvních měsíců stavební sezóny (březen) se dařilo dosahovat tržeb a hlavně přidané hodnoty (hrubé marže), které znamenaly již v měsíci dubnu vymazání každoročně se opakující ztráty z mimo sezónního období (leden – březen 2006). Došlo tak k nastartování průběhu dosahovaných výkonů, které předčily původní představy a očekávání. Samotná přidaná hodnota dosáhla kladného čísla již za březen a to ve výši 8,7 mil. Kč. Ve srovnatelném období roku 2005 měsíc březen znamenal ještě zápornou přidanou hodnotu -9,2 mil. Kč, která vznikla nedostatečnou fakturací (fakturace byla nižší o 8 mil. Kč), fixními náklady, vysokou materiálovou náročností a náklady na služby. Celkově bychom mohli říci, že se lépe než kdykoliv předtím podařilo eliminovat mimo sezónní nepříznivý vývoj hospodaření a díky hrubé marži ze zakázek, která se vyvíjela příznivě v jednotlivých měsících roku, se podařilo Zadluženost(%)

pokrýt další náklady (osobní – mzdy a odvody, odpisy a ostatní provozní náklady) do té míry, že byl již v dubnu vykázán kladný HV ve výši 3,9 mil. Kč. Ten pak kumulativně dále rostl díky získaným zakázkám s velmi dobrou marží a díky úměrně řízeným nákladům. Horší situace byla v cash flow firmy. Dispoziční částka na běžných účtech byla v počátečních měsících roku nulová. Inkaso faktur z roku 2005 nevytvořilo dostatečnou finanční rezervu k financování fixních nákladů I.Q 2006 a museli jsme tedy čerpat v plné míře KTK a provozní prostředky poskytnuté bankami. Nákladové úroky pak zhoršovaly vytvářený HV. V této době byl ještě dokupován potřebný movitý majetek a započala stavební sezóna, kterou bylo potřeba také financovat. Sezóna z hlediska tržeb v historii nejlepší vyžadovala financování velmi velkého objemu pohledávek (v průběhu roku tomu bylo až 222 mil. Kč). Souběh těchto výše uvedených faktů prohloubil těžkosti v řízení cash flow a zvýšil objem využívaných cizích zdrojů. Nutně musely být čerpány provozní úvěry ve zvýšené míře. Rostly také objemy závazků k dodavatelům. Zvýšila se tedy zadluženost firmy (viz tab. 1).

Leden

únor

březen

duben

květen

červen

červenec

2005

31,3

32,2

43,1

48,0

59,1

69,4

68,8

2006

57,7

52,3

50,7

56,8

57,2

59,9

58,0

Tabulka 1

Závazky z obch. styku leden

únor

březen duben květen červen červenec srpen

září

říjen

2005

7551

2006

61982 21274 16002 37911 59242 85909 98104 99432 112072 97553

Tabulka 2

11198 17708 27219 51307 74523 92047 99392 100860 84362

Opět nám však pomohla poměrně vysoká dosahovaná hrubá marže, která postupně pokryla potřebu chybějících vlastních zdrojů. Od října 2006 mohly být díky této skutečnosti rozevírající se nůžky, cizí zdroje × vlastní zdroje, opět postupně zavírány. (Dva vrcholy zadluženosti – kulminace zadluženosti jsou v červnu 59,9% a následně ještě v říjnu 60,1%.) Od tohoto měsíce se dá říci, že firma generuje takové množství vytvořených vlastních zdrojů, že je možné díky posílenému cash flow snižovat objemy závazků z obchodního styku (viz tab. 2), jejichž objem dosáhl nejvyšší úrovně v září 2006. Pokud porovnáme hodnoty jednotlivých měsíců roků 2005 a 2006, je vidět, zejména v lednu až únoru 2006, dubnu až červenci 2006 a ještě v září až říjnu 2006, vyšší využívání cizích zdrojů od dodavatelů než v roce 2005. Také z průběhu čerpání bankovních úvěrů je patrná prohlubeň v cash flow, kterou jsme byli nuceni řešit vyšším čerpáním úvěrových zdrojů hned na počátku roku. Například v únoru to bylo až o 60 mil. Kč více než v srovnatelném období roku 2005. V rámci možností byl brán zřetel na cenu cizích zdrojů a od letních měsíců převažuje podíl zdrojů financování získaných řízením závazků k dodavatelům nad úvěrovými zdroji. Jak již bylo uvedeno, cca od října 2006 se díky inkasu pohledávek a kumulaci zisku zlepšovalo cash flow. Došlo ke snižování objemu cizích zdrojů. Na konci roku byly již vykazovány závazky vůči dodavatelům výhradně ve splatnosti a současně byly sníženy provozní úvěry na minimum. Výsledek hospodaření roku 2006 je velmi dobrý. HV ve výši 46,7 mil. Kč (HV po zdanění) znamená vytvoření velmi dob-

rého odrazového můstku pro rok 2007. Také poměrové ukazatele potvrzují, že jsme v roce 2006 hospodařili dobře a že se vložené prostředky do firmy zhodnotily. Rentabilita vlastního kapitálu dosáhla 34,6% a rentabilita celkového kapitálu 16,4%, ve stavebnictví to bývá průměrně pouze 10%. Posílila se i pozice firmy. Běžná likvidita na konci roku 2006 činila 1,65 (zvýšení z 1,5) a úrokové krytí 24,4. Klesla také zadluženost na 52,6%, u níž došlo ke zlepšení o 8,5%. Také z pohledu obchodních partnerů jsme vylepšili své postavení. Dosažení výkonů 618 mil. Kč je meziročním nárůstem o 26%. Dalším důležitým a charakteristickým znakem roku 2006 je velmi pozitivní struktura a výtěžnost zakázek. Přestože jsme odešli z většiny dálničních zakázek, dokázali jsme objem tržeb ještě navýšit a hlavně vytěžit z těchto zakázek velmi slušné procento marže, což je nejpodstatnější shrnutí výsledku roku 2006. I ostatní společnosti skupiny firem SAM dosáhly zlepšení ekonomických výsledků. Skupina SAM dosáhla nekonsolidovaného obratu 946 mil. Kč a ke zlepšení došlo i ve vytvořeném HV 72 mil. Kč. Skupina SAM tedy spěje k obratu 1 miliardy Kč a to již znamená poměrně silnou pozici a významný podíl na trhu stavebních prací. Na závěr bilancování roku 2006 lze tedy říci, že je možné uplynulý rok hodnotit jako velmi dobrý až vynikající a že firmy skupiny SAM znovu prokázaly konkurenceschopnost, operativnost a rentabilitu v náročném tržním prostředí. Ing. Jiří Berka finanční manažer

16

Křížovka VELKÝ PTÁK ROVNĚ MALÝ UZEL ZÁJMENO SESTŘINA DCERA PODESTÝLKA PLÁTĚNÉ PŘÍSTŘEŠKY DIVADELNÍ ZÁVĚS ČÁST VEJCE AGENT 007 PODZEMNÍ VLAK BODAVÝ HMYZ OPAK DNE JMÉNO ZPĚVÁKA JOHNA OPAK PRAVÉHO SUŠIČ VLASŮ OZVĚNA KONČETINA

Společnost SaM silnice a mosty Vám přeje... (dokončení v tajence)

SaM silnice a mosty a.s., závod Turnov Průmyslová 3001 511 01 Turnov Tel/fax: 481 382 797 e-mail: [email protected]

SaM silnice a mosty a.s. Máchova 1129 470 01 Česká Lípa Tel.: 487 834 467 Fax: 487 834 466 e-mail: [email protected]

SaM silnice a mosty a.s., závod Ústí nad Labem Na Popluží 821/11 400 01 Ústí nad Labem Tel.: 475 208 630 Fax: 475 208 631 e-mail: [email protected]

SaM silnice a mosty Děčín a.s. Oblouková 416 405 01 Děčín III. Tel.: 412 704 521 Fax: 412 704 531 e-mail: [email protected]

SaM silnice a mosty a.s., závod České Budějovice Jírovcova 1624/13 370 01 České Budějovice Tel/fax: 387 310 068 e-mail: [email protected]

SaM silnice a mosty Varnsdorf a.s. Studánka 283 407 52 Varnsdorf Tel/fax.: 412 372 913 e-mail: [email protected] SaM silnice a mosty a.s., závod Mladá Boleslav Vinec 26 293 01 Mladá Boleslav Tel.: 606 253 179

SaM silnice a mosty a.s., závod Karlovy Vary Prokopa Holého 13 360 04 Karlovy Vary

w w w. s a m - c l . c z