SKÛTSJE SILEN WEDSTRIJDDAGEN 2015

IF W. W W

S K IF

.N KS

L

E J S T

Û K

S

N E L I

S

WEDSTRIJDDAGEN 2015 1 augustus Hindeloopen 3 augustus Stavoren 4 augustus Heeg 5 augustus Sloten 6 augustus Echtenerbrug 7 augustus Lemmer 8 augustus Lemmer (finale) 12 &13 september Burgumermar Skûtsjesilen yn ’e Wâlden 10 oktober Slotwedstrijd Heeg

r uu 0 r uu 9.5 : 0 e .1 ss 14 -kla : B e • ss ur kla 0u 0 A . e 10 rot se: s G a l • C-k ur 0u 0 . 12 se: s a l k ne a Klei

EN D J I RTT STA

www.uitgeverijpenn.nl

17

FEESTELIJK ‘TROCH DE WYN’ Na een fantastische sportieve wedstrijdweek in 2014, met prachtig weer, is onze vereniging niet in de winterslaap gegaan. We hebben deze winter gebruikt om ons te beraden op de toekomst van onze organisatie. Een betrokken externe commissie, bestaande uit Oebele Brouwer, Sippy Tigchelaar, Tom Wiersma en Joke Wittenberg, lichtte onze organisatie door. Dat leverde het rapport ‘IFKS Troch de wyn’ op, met aanbevelingen waar we de komende tijd mee aan de slag gaan. In het najaar bespreekt onze ledenvergadering een plan van aanpak, over de wijze waarop wij de aanbevolen verbeteringen in onze organisatie kunnen doorvoeren. Vier werkgroepen doen voorstellen voor verandering, intensivering of versterking. Daarover discussiëren we met onze leden, die ook in het besluit gekend worden. Want wij vinden het belangrijk dat er draagvlak is voor een nieuwe koers, voordat je deze gaat varen. Met een aanvulling van twee jonge enthousiaste leden gaat ons bestuur aan de slag. Voor de IFKS begon het seizoen opnieuw heel vroeg met wedstrijden

bij Langweer. Die werden door Arend Wisse de Boer gewonnen met het oude Langwarder skûtsje, nu ‘Drie Gebroeders’. Van donderdag 14 mei (Hemelvaartsdag) tot en met zaterdag 16 mei werd de 33e Lemmer Ahoy georganiseerd door de Watersportvereniging ‘De Zevenwolden’. De laatste wedstrijddag verviel door te harde wind, de andere twee waren prachtig. Een sportieve strijd in vier klassen met in de klasse 1 SKS- en IFKS-skûtsjes. Onze A-klasser Merijn Olsthoorn met de ‘Emanuel’ was in klasse 1 de onbetwiste winnaar, met drie zeges. De ‘Slach om Heech’ vond zaterdag 6 en zondag 7 juni plaats. Aan deze door Froukje Meijer en Wytse en Sikke Heerschop met de Watersport Vereniging Heeg georganiseerde wedstrijden namen ruim 40 skûtsjes deel. De Slach is inmiddels al niet meer weg te denken van de wedstrijdkalender. Zaterdag werd op waardige wijze de overleden SKS- en IFKS-schipper Hidzer Meeter herdacht. Winnaar werd Lucas Bouma met de ‘Grutte Pier’. Tot in Rotterdam (Kralingen, eind mei) en Amsterdam (Sail Amsterdam, augustus) vinden er skûtsje-activiteiten plaats. Mooi al die wedstrijden, die ook een nieuwe generatie

Sicko Heldoorn. Archief IFKS fascineren. Enkele belangrijke kanshebbers voor de IFKS-competitieweek, dit jaar ondanks de nasleep van de crisis toch met 60 skûtsjes, beginnen al boven te drijven. Al kan het in een kampioensweek altijd anders uitpakken dan men in het voorseizoen zou denken. Het belooft dit jaar weer heel spannend te worden. Onze wedstrijdweek vindt dit jaar plaats van zaterdag 1 augustus tot en met 8 augustus. We beginnen in Hindeloopen en de finale vindt na een week plaats in Lemmer. Wedstrijdleider Saskia Westerhoff en haar team, ons bestuur en vele vrijwilligers op het water en de wal doen hun uiterste best om er ook dit jaar een groot sportief succes van te maken. Zonder al die vrijwilligers en onze sponsoren zou dit niet mogelijk zijn. Samen met de SKS verzorgen we in Fryslân drie weken skûtsjeplezier voor heel veel mensen. Daar horen ook duizenden gasten uit verre oorden bij, die de machtige shows met de klassieke Friese schepen kunnen waarderen. Wij hebben er zin in.

Sicko Heldoorn Voorzitter IFKS Loef en lij. Foto:Tom Coehoorn

18

DE WINNAAR IS NOG EEN ‘MYSTERY GUEST’ WEL NEGEN KANSHEBBERS BIJ DE IFKS Nog nooit is de titelstrijd bij de IFKS zo open geweest als dit jaar. Er zijn negen titelkandidaten en minstens twee outsiders. Een jonge generatie toptalenten komt aanstormen. Zij zorgen voor een frisse, fleurige inbreng bij de reeds 34-jarige organisatie. De 37-jarige Merijn Olsthoorn was in 2014 bij de kenners al opgevallen met zijn uitstekende team op de ‘Emanuel’, het voormalige Earnewâldster skûtsje. Dit jaar verbaasde hij vriend en vijand met drie overwinningen bij Lemmer Ahoy, een eclatant succes in een veld met vijftig(!) deelnemers. Is de Amsterdamse TU-Delftingenieur met een passie voor snelheidssport beter dan zijn geroutineerder concurrenten Jelle Talsma, Ton Brundel of Jeroen de Vos? Dat staat nog te bezien. ‘Bij een zo massale start als bij Lemmer Ahoy moet het wél mee zitten’, zegt Olsthoorn bescheiden. ‘Dat was nu drie van de vier keer het geval. Alles lukte.’ Het geheim van zijn succes schrijft de Amsterdammer toe aan zijn team, dat al vier jaar een eenheid vormt. ‘Allemaal goede zeilers. We kennen elkaar van Zeilschool ’t Vossehol van De Kaag.’

Een andere, meer nautische verklaring is de zeilwijze, die onconventioneel kan worden genoemd. De bemanningsleden zijn voortdurend alert. Het trimmen gaat de hele wedstrijd door. Niet domweg ‘stroppen’ (strakker of losser maken van de rabanden), maar van roer tot opsteker elk blok en elke val in de gaten houden. Daarbij vertrouwt de schipper op de zelfwerkzaamheid van zijn mannen en (één) vrouw. ‘Bij het zwaard bijvoorbeeld zoeken ze de vlaagjes op, zodat we niet verrast worden.’ Let wel: tijdens de wedstrijd sluipen ze over het dek om turbulenties te

Het team van de Emanuel was dolblij met de overwinning bij Lemmer Ahoy 2015. Foto's:Tom Coehoorn

voorkomen, anders wordt adviseur Frederik Tanis boos.

Drie kameraden Ook onrustig tijdens de wedstrijd is de bemanning van de Drie Gebroeders, alias Swan fan Donia, van schipper Arend Wisse de Boer, een tweede natuurtalent. Hij bracht de Langweerder commissie in vertwijfeling met zijn sublieme prestaties met twee matig geachte skûtsjes. Eén daarvan, de oude ‘Twee Gebroeders’ van vroeger de Zwaga’s, is mede daardoor nu weer verkozen tot Langwarder skûtsje. De ‘drie gebroeders’ uit de naam zijn de eigenaren Arend Wisse en zijn kompanen Hans en Jan Roelof Boersma. Als zonen van de vroegere grote Heerenveenadviseur Klaas Boersma uit Gorredijk zijn zij net als Arend Wisse gevreesde zeilers bij de pramen. Voorzitter Eelke Dijkstra van de Nije Fryske Sylpream en zelf oud IFKSKampioen zegt over hen: ‘hoe ’t se it ha, wit ik net. Mar se komme der altyd better út as in oar.’ Volgens Hans, die zelf de praam ‘TwaddeHâns’ bevaart, zijn ze tijdens wedstrijden voortdurend bezig. Geen tel rust. Ook van belang is dat het door hem gefabriceerde houtwerk in mast en giek bovenmodale eigenschappen bezit. Het vertoont precies de spanning die de schipper wil, één van de redenen waarom hij het razend druk heeft. Vader Klaas


19

't Swarte Wief is een schip om rekening mee te houden. Hier in gevecht met It Doarp Eastermar van Geale Tadema, tijdens Skûtsjesilen Langwar 2015. daarover: ‘Hâns kin de bocht eksakt berekkenje, en him noch meitsje ek.’

Allemaal communicatie Het derde wonderkind in de IFKS-gelederen is Jaap Hofstee, voortgedreven en opgestuwd door een club truckfanaten uit de Tynje. Bijna toevallig raakten ze aan het skûtsjesilen verslingerd. Ze konden stuurboord niet eens van bakboord onderscheiden toen ze met hun eerste schip ’t Swarte Wief mee zeilden bij de IFKS. Het was gebouwd bij de geniale akenontwerper Jan Bos, in 1893 de eerste Friese ijzerbouwer, na de (Groninger) Barkmeijers uit Sneek. Nu hebben ze een schip van Ate Tjibbeles van der Werff uit Wergea, die toch niet bekend stond als bouwer van raceboten. Maar ze winnen wél! De schrijfwijze ’t Swarte Wief verwijst trouwens naar het Gieters dat ze vroeger in de streek tussen Heerenveen en de Veenhoop spraken. Het zal ook de taal van Jan Bos zijn geweest, want diens grootvader was pramenbouwer in Giethoorn. Opvallend is dat de spookverschijning in Tijnje en omgeving volgens de volksverhalen zwart was en niet, net als elders in Fryslân, wit. Dat zal te maken hebben met de

20

kleding van de vroegere turflaadsters, de ‘loechsters’. Als die na een lange dag en met flink wat jenever achter de knopen naar huis dwaalden, konden ze een onnozele passant louter door hun verschijning schrik aanjagen – zeker als die ook wat had gedronken. Er zit cultuur en historisch gevoel in deze door veel bedrijven gesponsorde skûtsjeclub, en dat willen ze weten. Aan boord, zo werd afgelopen voorjaar tijdens een druk bezochte sponsoravond bij Overwijk in Tijnje toegelicht, wordt de hele wedstrijd door tussen de schipper en bemanningsleden voortdurend intensief gecommuniceerd. Het is één en al communicatie aan boord: verbaal en non-verbaal. Zelf voegde Jaap Hofstee daar aan toe dat ze op ’t Swarte Wief op de details letten en een scherp oog hebben voor de wedstrijdtactiek. Zo werden ze kampioen in de klasse a-klein, zo braken ze in een paar jaar door naar de klasse A-groot.

De eerste vrouw Er zou zomaar een nieuwkomer kampioen kunnen worden, ten koste van de routiniers Jelle Talsma, Sikke Heer-

schop, Ton Brundel en Jeroen de Vos. Een groot kanshebber is ook Froukje Osinga-Meijer. Vorig jaar stond ze met één puntje achterstand tweede achter Jelle Talsma. De laatste, alles beslissende wedstrijd ging toen wegens de harde wind niet door. Anders had ze maar zo de eerste vrouwelijke kampioen van de IFKS kunnen worden. Janny Riemersma uit Terherne was het ook al eens, maar dat was in de B-klasse. Froukjes schip ‘Jonge Jasper’ heeft dit jaar al een paar keer bewezen bij harde wind iedereen te kunnen verslaan. De oude schipper Sieb sleepte bij Rotterdam nog de Kralingse Cup in de wacht, geen geringe prestatie voor iemand van 67 met de rijpere Floris Bottema als bemanningslid. En zou Siebo Zijsling het dit jaar zomaar laten zitten? Zijn schip heet niet voor niks ‘Striidber’. Dat is dan één outsider. Uit ervaring weten we dat er zomaar een tweede bij kan komen. Dan zijn al elf van de zestien titelkandidaat. Het leuke is dat er ook wel tien van de zestien kunnen degraderen naar de B’s. Want niets staat vast, dit jaar.

Grote letters in het zeil Hij heeft geweldig veel gevoel voor humor of hij ziet zijn eigen schip nooit vanaf de wal. Merijn Olsthoorn reageert verbaasd op de vraag waarom er met reuzenletters KL in zijn zeil staat. ‘Ik dacht dat dit het minimum formaat was’. Nou nee, het zeilteken overschrijdt het optisch maximum. Maar bij de start is het minder zichtbaar voor de wedstrijdleiding. K staat voor Kuipers, L voor Lemmer. Eigenaren van de Emmanuel zijn de gebroeders Kuipers, of liever hun bedrijf Kuipers funderingstechniek. Ooit was het schip van de familie Meeter, of eigenlijk van de Canadese oom Eildert. Het werd in 1978 ingezet door de Kommisje Earnewâld, die De Jonge Jan ervoor inwisselde. Hidzer Meeter, op 1 juni helaas overleden, was toen schipper op Earnewâld. Juist in zijn sterfjaar verdedigt zijn oude schip met Jelle Talsma de titel tegen misschien wel zijn nieuwe schip. Een derde, de Friesland, het eerste skûtsje van Lodewijk Meeter senior, lag dit jaar te koop.

ROMKE TERUG, WYTSE VOORUIT B- EN C-KLASSEN VERWACHTEN VEEL STRIJD De ‘Grytsje Obes’ van Romke de Jong hoort niet in de B-klasse, vindt de eigenaar. Maar Wietse Bandstra wil ook promoveren, met de ‘Singelier’. En Floriaan Zwart gaat met de ‘Ut en Thús’ zeker voor een prijs. De helft van de B-klasse doet dit jaar mee voor de kampioenstitel. Wat te denken van Ulbe Zwaga, die met een vertrouwde bemanning bij Lemmer Ahoy excelleerde op de Gerrit Ynze? De oude meester uit Koufurderigge bleek met Rinus ‘de Wiets’ Huisman en oud-schipper Jitske Visser ineens de sterkste.

Sidderen voor Arnold Ulbe Zwaga krijgt geduchte concurrentie van zijn zoon Willem, die met de ‘Opsjitter’ uitkomt. Bijna had hij afscheid genomen van het skûtsjesi-

De Sinnekening ontving deze winter een nieuwe coating en zal zeker een gooi doen naar een hoge klassering. Foto: archief PENN.nl len, maar hij kon de sport niet missen. Ze sidderen allemaal voor de Sneker

brandstoffenhandelaar Arnold Veenema. De grote kampioen uit de klasse a-klein beschikt met de ‘Zeldenrust’ over misschien wel een van de mooiste schepen in de grote klassen. Dat althans vindt Simon van der Meulen, die het schip ooit heeft opgeknapt. Erik Jonker wil nu eindelijk wel eens vlammen met de ‘Jonge Rein’, heeft hij gezegd. Paul de Koe wordt door zijn vader Peter opgejaagd om de ‘Hoop op Zegen’ terug te voeren naar de hoogste klasse. Ondertussen is Jan S. van der Veen er nog met

Romke de Jong degradeerde naar de B-klasse. Dit is van korte duur, als het aan hem ligt. Archief PENN.nl

Schipper Romke de Jong


21

Staalhard resultaat! Altijd op zoek naar schonere brandstoffen, met betere prestaties

Voor verlengen en inkorten, nieuwbouw en restauratie, in- en verkoop van schepen. Veenema Olie, Chemie en Energie

Bezoek onze website www.scheepswerftalsma.nl voor een overzicht van de mogelijkheden en ontdek informatie en fotomateriaal van reeds uitgevoerde werkzaamheden.

Druk, druk, druk? Waar haal je toch de energie vandaan? Bij Veenema in Sneek natuurlijk. Als 100% familiebedrijf weten we wat erbij komt kijken om de zaak draaiende te houden. Als leverancier van o.a. GTL Diesel (Gas To Liquid) doen we daarom net dat beetje meer. GTL zorgt voor minder uitstoot van schadelijke stoffen en is bovendien niet gevoelig voor bacterievorming. Dus ook voor uw ultra schone brandstof vaart u naar de jongens van Veenema. Raadpleeg onze website voor de verkooppunten.

SCHEEPSWERF

Non-stop Veenema T (0515) 42 01 51 |

veenemaolie.nl

Talsma Tel. 0517 - 383747 [email protected]

De toekomst van automatisering op de jachthaven de handen ineen geslagen en een stap in de toekomst gezet. Ze hebben met een gezamenlijk team van ontwikkelaars een lijn van producten ontwikkeld waarmee vanuit het jachthaven beheerpakket de NUTS voorzieningen aangestuurd en uitgelezen De Jachthaven Zeebrugge van de Brugse Zeil- en Yachtclub is inmiddels volledig uitgekunnen worden. rust met de Sudum (software) / Arabel (hardware) oplossing en zijn al helemaal klaar voor Ook is het voor de de toekomst op jachthaven gebied. vaste ligplaatshouder nu mogelijk om via een app zijn In de recreatiesector wordt er verbruik in te zien en zijn aansluisteeds meer geautomatiseerd, ting(en) te beheren. Hierdoor kan de neem daarbij dat bijna iedereen ligplaatshouder wanneer gewenst een smartphone op zak heeft. vanuit huis alvast de stroom aan Dan kunnen jachthavens niet achterblijven met vernieuwingen boord aanzetten als de ligplaatshouder ‘s winters van huis op weg gaat om de klanten goed te blijven naar de boot bijvoorbeeld. bedienen. Wanneer de ligplaats niet bezet Arabel dat jachthaven voorzieningen is, kan de havenmeester via het ontwikkelt en Sudum dat jachthaven jachthaven beheer de NUTS voorsoftware ontwikkelt hebben daarom

22

ziening voor passanten inzetten. Het verbruik wordt dan niet in rekening gebracht bij de vaste ligplaatshouder. Ook heeft de haven de mogelijkheid om passanten via een app de NUTS voorziening na (online-)betaling te laten gebruiken. Voor kleinere havens waar niet altijd een havenmeester aanwezig is kan dit een ideale oplossing zijn toch service gericht te zijn en geen inkomsten te moeten missen. Op de METS van 17-19 november in Amsterdam zal deze app officieel gelanceerd worden. www.sudum.nl [email protected] 020-8 22 66 69

de mooi getuigde en strak gecoate ‘Sinnekening’, het vroegere Huzumer skûtsje.

Niemand is kansloos Freddy van der Heide wil zijn schip verkopen. Dat lukt alleen als hij zich met de ‘Drie Gebroeders’ in de B-klasse handhaaft. Cees Riezebos, die wel scheef kan maar met de ‘Nooit Volmaakt’ bijna niet om, heeft een ander motief om zich minstens te handhaven. En dan is er Ron Syperda, die de ‘Jonge Blom’ heeft ingewisseld voor de ‘Ale’. Deze Langewykster zeilde met schipper Hilbrand de Vries verdienstelijk als ‘Stêd Sleat’. Maar de jonge Syperda blaakt natuurlijk van ambities. En hij weet: niemand in deze klasse is kansloos, en bijna iedereen wordt bedreigd.

De Woeste Ånne met schipper Wytse Heerschop.

Uit de C-klasse Drie potentiêle toppers melden zich in de C-klasse. Dat zijn de geroutineerde Sietse Broersma, de strijdlustige Wytse Heerschop en de goed investerende Jehanne Prins. De laatste zeilt met de ‘Lege Wâlden’. Broersma heeft de ‘Ora

et Labora’ overgenomen van Willem Timmer. Wytse Heerschop heeft met de ‘Woeste Ånne’ in het voorseizoen al veel prijzen gewonnen. Maar in deze klasse doet ook Koos

Lamme mee met het vroegere kampioensschip ‘Oude Zeug’. Tim Roosgeurius deed met name in Heeg goed mee met zijn ‘Wâldwiif’. En Bouke van der Vaart, Jan Overwijk en Kees Hermsen willen ook vooruit. Zij allen weten dat er maar een paar kunnen promoveren. Gelukkig hoeft niemand in deze klasse voor degradatie te vrezen.

Andries Planting Tegelzetbedrijf Doraweg 12 8531 PW Lemmer mail: [email protected] mob: 0653133124

www. andriesplanting.nl

VRIJE SCHIPPERS KOZEN HUN EIGEN OPKIKKER: SCHIPPERBITTER. RUIG EN ONGEWIS, ZOALS OOK DE GRIMMIGE STRIJD MET WIND EN WATER IS.

www.schipperbitter.nl

GENIET, MAAR DRINK MET MATE


23

24

STUDENTEN VERJONGEN DE IFKS MAYDAY HUURT DE SWANNEBLOM Het gaat snel beter, zegt schipper Age Veldboom uit Earnewâld. Hij coacht de skûtsjebemanning van vereniging Mayday zo lang het nodig is. Een ‘winwin-situatie’, want hij heeft zijn Swanneblom aan de Groninger studenten verhuurd, die ervoor zorgen dat het schip nu beter wordt benut. In 2004 werd het skûtsje de Swanneblom kampioen in de kleine-a-klasse. ‘Het is zonde dat zo'n schip niet mee doet’, zegt Age. Met de studentenvereniging Mayday onder aanvoering van schipper Paul Noordhoek is het skûtsje dit jaar in volle fleur aanwezig. Sterker, komend seizoen doen twee studententeams mee in de klasse a-klein van de IFKS. Het andere skûtsje is van de ASZV Orionis uit Amsterdam, die december 2014 ‘De Tiid sil ’t Leare’ heeft verworven. Skûtsjesilen is kennelijk populair bij zeilende studenten. Via de Skûtsje Lange Afstands Kampioenschappen (SLAK) halen ze al jaren alles uit de kast tijdens een driedaagse krachtmeting in Fryslân. Er doen de laatste jaren driehonderd studenten, verdeeld over 22 skûtsjes, aan dit feestje van Histos mee. Dit jaar won Galama dammen in de IFKS-klasse en de Gudsekop in de ‘vrije’ categorie.

Serieuze coach Meedoen met de Swanneblom aan de IFKS-titelstrijd is heel wat anders dan een driedaags alcoholbesprenkeld evenement in mei. Age Veldboom is een serieuze coach, die tradities hoog in het vaandel heeft. Niet voor niks is hij betrokken bij het Skûtsjemuseum en bestuurslid van de Stichting Foar de Neiteam. Wie wil deelnemen aan een achtdaagse competitie, moet zich goed voorbereiden. Dat doen de mannen van Mayday. Met Age hebben ze geruime tijd elke week getraind. Dat dit nodig was, bleek al bij de opening van het watersportseizoen op 25 april in Earnewâld, waar de Swanneblom

Foto's Tom Coehoorn voor het eerst in wedstrijdverband aan meedeed. Ook de studentenploeg van Orionis is serieus in training. Een vertegenwoordiging van deze organisatie was zelfs aanwezig bij het winterpalaver van ‘Foar de Neiteam’ in Woudsend. De 63-jarige Age is beschikbaar zo lang de studenten vinden dat ze hem nodig hebben. Hij kan ze de fijne kneepjes van de skûtsjesilerij leren, zoals hoe je een grootzeil bij harde wind vlakker aan de mast krijgt. Doe je dat door het onderlijk te strekken, de hals nog stijver aan te trekken of

door te stroppen? Het laatste dus. Dat soort dingen. En natuurlijk is het van belang dat je scherp start. Want daar ligt de meeste winst in de wedstrijd. ‘By Lemmer Ahoy gongen wy earst de mist yn troch in ferkearde start. Mar it leart hurd oan’, zegt Age. Mayday werd daar vervolgens in haar klasse 11, 8 en 9. Dat belooft veel voor het komende seizoen. Tijdens de trainingen in de vroege zomer voeren twee extra zeilers mee: Jurjen Veldboom (SKS-Earnewâld) gaf instructies aan de fokkenisten en Roel


25

Weten wat je doelen zijn, en ze bereiken. Accelent geregeld!

A D M I N I S T R AT I E , J A A R R E K E N I N G & A D V I E S

Grou • Joure • Wommels

w w w. accelent .nl / Winstoptimalis atie

Rondvaardij Princenhof voor elke gelegenheid hét juiste schip

Maak van varen een feest

Zomerprogramma 2015 • • • • • • • • • • • •

Rondvaart door “De Alde Feanen” Dagtocht Sneek Dagtocht Giethoorn Dagtocht Dokkum Dagtocht Bolsward Dagtocht Groningen Dagtocht Lemmer Middagtocht Grou Tochten naar het SKS - Skûtsjesilen Staande Mastroute Brunchcruise Moonlight Cruise

zomerprogramma ook online

Piet Miedemaweg 19 9264 TJ Earnewâld (Eernewoude) T: (0511) 53 93 34 E: [email protected]

www.rondvaardij-princenhof.nl

‘De Stripe’

Historische Scheepswerf / Skûtsjemuseum De Stripe 12 9264 TW Earnewâld www.aebelina.nl www.skutsjemuseum.nl e-mail: [email protected] Info: 06-16933805

Geopend: 26 apr. t/m 27 sept. op za. en zo. juli en augustus alle dagen, behalve maandag openingstijden 13.30 – 17.00 uur Groepen op afspraak het hele jaar mogelijk Entree € 3.- Kinderen t/m 12 j. € 1.-

Zeilmakerij Rolf de Jong

Yachtcharter Turfskip

DE ZEILMAKERIJ VOOR:

- boottenten - jachtzeilen - verandazeilen

Singel 16 9001 XP Grou Tel. 06 – 81133883

w w w. r o l f z e i l m a k e r i j . n l 26

Onthaasten? Ervaar de Friese natuur vanaf het water met een sloep! Al mogelijk vanaf € 80,per dagdeel (incl. diesel). Info: 0514-541 467

www.turfskip.com

van der Weg (Nieuwe Zorg, kleine a) gaf op het achterdek aanwijzingen aan de grootschoot-mannen. Technische vaardigheid én op elkaar ingespeeld zijn is volgens Age essentieel.

Ploegjetuig en wedstrijdzeilen In principe oefent Mayday elke week, want zonder training leer je zo’n groot schip niet beheersen. Studenten die dat vanwege een druk studieprogramma niet op kunnen brengen, doen helaas niet mee, al willen ze nog zo graag zeilen. Teambuilding wordt van groot belang geacht. De huurovereenkomst tussen Age Veldboom en de Groninger studenten voorziet in een meervoudig gebruik om het betaalbaar te houden. Veldboom, nog steeds volop actief als relatievaarder, gebruikt het in 1913 op Buitenstvallaat gebouwde schip voor vaarten met ploegjes. Doorgaans spaar je dan het kostbare wedstrijdtuig.

Dat is echter wel nodig als de nieuwe huurders zich op het scherp van de snede voorbereiden op de titelstrijd. Dan moet van tuig gewisseld worden. ‘Dat is in nuttige oefening om in skip kennen te learen’, zegt Age.

In dat wedstrijdzeilen streven de Groninger studenten komend jaar niet meteen naar de hoogste eer. Met verhuurder Veldboom hebben ze afgesproken dat ze de eerste weken goed, dat wil zeggen onbeschadigd, door willen komen. De overeenkomst is in principe ook voor één jaar aangegaan, met recht op verlenging. Wat Age betreft is dat slechts een formaliteit, want hij is enthousiast over het nieuwe avontuur. De studenten zijn dat niet minder. De meesten waren alle goede zeilers voordat hun trainingssessies in april begonnen. En die enkeling die stuurboord niet van bakboord kon onderscheiden, doorgrondt dat verschil inclusief de voorrangsregels nu ook.

Actie voor de jeugd

De deelname van twee studententeams typeert de ontwikkeling van het zeilen in de richting van modern en fleurig. Het is al lang geen oudemannensport meer. De Stichting Foar de Neiteam ‘voor archivering, documentatie en overdracht’ zet met de organisaties SKS en IFKS én het Skûtsjemuseum actief op de opleiding van jeugdzeilers in. Het opleidingsprogramma van de stichting voorziet in een pittig seminar voor CIOS-studenten uit Heerenveen, een trainings- en voorlichtingsweekend voor jonge schippers en schoolprogramma’s voor de basisscholen. Die actie werpt duidelijk vruchten af. Nog nooit in de geschiedenis stroomde zo veel jeugd bij het skûtsjesilen binnen als in deze eeuw. Paul Noordhoek, de nieuwe schipper.


27

SCHIPPERS VAN DE IFKS

2015

Gepromoveerd

Kampioenen van 2014

Naar A-klasse Lucas Bouma Jaap Hofstee Jilles Bandstra

A-klasse 1. De Jonge Jan - Jelle Talsma (Warten) 2. Jonge Jasper - Froukje Osinga-Meijer (Franeker) 3. Drie Gebroeders - Arend Wisse de Boer (Gorredijk)

Naar B-klasse Ron Syperda Cees Riezebos Floriaan Zwart Arnold Veenema

Grutte Pier ’t Swarte Wief Lonneke Ale Nooit Volmaakt Ut en Thús Zeldenrust

Gedegradeerd Naar B-klasse Romke de Jong Erik Jonker Willem Ulbesz Zwaga

Grytsje Obes Jonge Rein Opsjitter

Naar C-klasse Jan Overwijk Kees Hermsen

Twee Gebroeders Ulbe Zwaga

a-klein 1. Avontuur – Sietse Broersma (Heeg) 2. Engelina Smeltekop - Johan van der Meulen (Earnewâld) 3. Stad Harlingen - Sikke Tichelaar (Harlingen) B-klasse 1. Lonneke - Jilles Bandstra (Stavoren) 2. 't Swarte Wief- Jaap Hofstee (Tynje) 3. Grutte Pier - Lucas Bouma (Sneek) C-klasse 1. Zeldenrust - Arnold Veenema (Sneek) 2. Ut en Thús - Floriaan Zwart (Sneek) 3. Nooit Volmaakt (CR) - Cees Riezebos (Hindeloopen)

Nieuw C-klasse Jehanne Prins

De Lege Wâlden

a-klein Daan van der Meer De Tiid sil ’t leare Rutger Boonstra Simmerdei Paul Noordhoek Swanneblom Chris van den Berg Hoop op Zegen

WAPENHANDEL M. BOXUM

Telefoon: 0514 - 522145

28

A-klasse

Tony Brundel Lytse Lies Gaastmeer

Lucas Bouma Grutte Pier Jorwert

B-klasse

Klaas Kuperus De Zes Gebroeders Makkum

Arend Wisse de Boer Drie Gebroeders Gorredijk

Michiel Kalsbeek Raerder Roek Raerd

Romke de Jong Grytsje Obes Koudum

Remy de Boer De Eenvoud Harlingen

Paul de Koe Hoop op Zegen Heerenveen

Erik Jonker Jonge Rein Wytgaard

Jaap Hofstee ’t Swarte Wief Tijnje

Robert de Jong Frisia Lemmer

Merijn Olsthoorn Emanuel Lemmer

Wietse Bandstra Singelier Stavoren

Sint Bekkema De Verandering Boornbergum

Willem Zwaga Opsjitter Langweer

Ron Syperda Ale Heeg

W Jilles Bandstra Lonneke Stavoren

Sikke Heerschop Wylde Wytse Rotterdam

Froukje Osinga-Meijer Jonge Jasper Franeker

Jelle Talsma De Jonge Jan Warten

Ulbe Zwaga Gerrit Ynze Koufurderrige

Floriaan Zwart Ut en Thús Sneek

Arnold Veenema Zeldenrust Sneek

Bas Krom Verwisseling Yndyk

Geale Tadema it Doarp Eastermar Eastermar

Jeroen de Vos Eelkje II Heeg

Walter de Vries Goede Verwachting Sloten

Siebo Zijsling Striidber IJlst

Freddy v.d. Heide Drie Gebroeders Grou

Cees Riezebos Nooit Volmaakt Hindeloopen

Jan S. v.d. Veen Sinnekening Leeuwarden

Wybe Leenstra Hoop op Zegen Gaastmeer

a-klein

C-klasse

AH Daan van der Meer De Tiid sil ‘t leare Amsterdam

Michiel Adema Lutgerdina Smeltekop Huizen

Henk Frankena It Abbegeaster skûtsje Abbegea

Tsjibbe v.d. Veer Welvaart Elahuizen

Jehanne Prins Lege Wâlden Terherne

Gerrit de Vries Gerrit de Vries Sneek

Floris Bottema Harmonie Bolsward

Sietse Broersma Ora et Labora Heeg

Sikke Tichelaar Stad Harlingen Harlingen

Jochem v.d. Vaart (jr) Nooit Volmaakt Lemmer

Ruud Schaap Eemlander Eemnes

Chris van den Berg Hoop op Zegen Leeuwarden

Tim Roosgeurius Wâldwiif Kootstertille

Bouke v.d. Vaart Goede Verwachting Lemmer

Jan Overwijk Twee Gebroeders Top & Twel

Kees Hermsen Ulbe Zwaga Sloten

Paul Noordhoek Swanneblom Earnewâld

Koos van Drunen Hoop doet Leven Nij Beets

Johan van der Meulen Engelina Smeltekop Earnewâld

Rutger Boonstra Hoop op Welvaart Sneek

Koos Lamme Oude Zeug Sloten

Michael Boxum Galamadammen Galamadammen

Wytse Heerschop Woeste Ånne De Meern

Sjoerd Kleinhuis Lytse Earnewâldster Earnewâld

Pieter Jansma Twa Famkes Drachten

André Wiersma Nieuwe Zorg Earnewâld

Noortje Goedhart De Yde Mantgum

Bagger- en aannemersbedrijf Zijsling en Zonen BV Riperwei 3 8623 XR Jutrijp


29

30

SASKIA WESTERHOFF, SNEL EN DUIDELIJK HET NIVEAU STIJGT Moed en overzicht. Dat zijn de kwaliteiten waar de wedstrijdleider van de IFKS over moet beschikken. De moed om in een split second een beslissing te nemen, ook al is die pijnlijk. En het overzicht om tientallen variabelen die bij een wedstrijd een rol spelen, te overzien. Saskia Westerhoff stuurt als wedstrijdleider het IFKS-circus sinds 2013. Haar optreden toen, in een weerkundig lastig jaar, was een verademing. Rustig, beslist en snel leidde zij de strijd tussen 64 skûtsjes in vier klassen. Ook gewenste aanpassingen aan de wedstrijdbaan bij schiftende wind voerde ze snel en beheerst door. Dat viel zo op dat Saskia behalve een paar lovende berichten in de kranten en voor Omrop Fryslân de PR-prijs van de IFKS kreeg, toegekend door Klaas Jansma en Sippie Tigchelaar.

Het zenuwcentrum Aan boord van het wedstrijdschip heerst voor de start de onderkoelde rust van een goed functionerend zenuwcentrum. Terwijl bij schippers en bemanningen in de laatste minuten de hartslag oploopt en de bloeddruk toeneemt, is de wedstrijdleider alert

Foto:Tom Coehoorn op alle details die de meeste buitenstaanders op zo’n moment ontgaan. De stopwatch loopt; seinen moeten gegeven worden bij vijf en vier minuten en bij de laatste minuut voor de start. De dynamiek van een wedstrijd in voorbereiding verstoort geregeld de routine van de dagelijkse organisatie van vier wedstrijden. De wind staat maar zelden stabiel, en toch behoort de startlijn zo haaks mogelijk op de windrichting te liggen. Wat te doen met de startprocedure als er op het laatste moment een windschifting op-

treedt? Soms gebeurt dat vlak na het startschot, zodat in het uiterste geval de boeien verlegd moeten worden. Voor de bovenboei is het dan al te laat, want het rak dat bevaren wordt, mag de organisatie niet wijzigen. Tal van noodsituaties kunnen zich vlak voor en tijdens de start voordoen, variërend van aanvaringen met schade, protesten, tot meer dan drie te vroeg startende deelnemers. De wedstrijdleider moet dat alles in goede banen leiden. Dat vergt een zekere onverschrokkenheid als verwensingen over het water daveren of angstige confrontaties het deelnemersveld bedreigen.

Eén organisatie

Foto: Archief Saskia Westerhoff.

Bij de IFKS worden alle wedstrijden vanuit één centrale organisatie aangestuurd. Dat is het grote verschil met de SKS, waar elke locatie zijn eigen plaatselijke organisatie heeft. Saskia Westerhoff kan haar eigen beleid uitstippelen voor een heel seizoen. Ze doet dat zonder aanzien des persoons, redelijk doch streng. Als het moet, deinst ze er ook niet voor terug om tijdig een heel dagprogramma te schrappen – zoals vorig jaar bij de finale in Lemmer gebeurde. Ook dat vergt moed, want stel dat het weer plotseling omslaat, of de wind luwt sterk, zoals bij Lemmer Ahoy op 16 mei dit jaar.


31

Kamperen aan de Friese Meren Camping Het Klokhuis

Camping de Wetterspetter

In een van de kleinste gehuchtjes van Friesland ligt de camping Het Klokhuis in het Friese merengebied, aan de oever van de rustige Idzegaaster Poel. De camping ligt naast en achter de boerderij en op een afstand van 75 meter van het meer. In de omgeving liggen diverse kanoroutes. De boerderij is een veehouderij in vol bedrijf met ca. 70 melkkoeien. Kinderen kunnen dus heerlijk kennismaken met het boerenleven!

De Wetterspetter is een gezellige minicamping met een prachtig uitzicht en heeft een unieke watersportlocatie in Zuidwest Friesland. Het dorp Indijk, waar de camping zich bevindt, maakt deel uit van het Grote Watersporthart van de Friese Meren en is gelegen aan het Heegermeer. Tevens ligt de camping in de nabijheid van de Gaasterlandse bossen De kleinschaligheid en de karakteristieke 125 jaar oude boerderij met zijn ruim boerenerf, waarop verschillende activiteiten zijn te beleven, maakt de camping zeer in trek voor jong en oud.

Camping ’t Klokhuis IDZEGA [email protected] • www.campinghetklokhuis.nl

Camping de Wetterspetter INDIJK [email protected] wetterspetter.nl

* Prachtige kade (+/- 1,5 km lang) * Aan mooi verzorgde camping met vele faciliteiten * Overnachten in een tent op de kade is toegestaan * Elektriciteit aansluitpunten tot 10 ampere * Campingfaciliteiten onder andere ruime en schone douches, toiletten en wastafels

Aan vaarwater tussen Sloten en Slotermeer! Meer info? www.campingdejerden.nl

IM IM IM zeilkamp

* Kamperen * Recreëren * Genieten

All-inclusive Uitwellingerga All-inclusive zeilkamp Uitwellingerga All-inclusive zeilkamp Uitwellingerga Gedurende organiseertJeugdzeilschool JeugdzeilschoolUs UsUntwyk Untwyk Gedurende de de zomervakantie zomervakantie organiseert 88zeilkampen van een Het zeilkamp zeilkampisisaltijd altijdop opbasis basisvan van zeilkampen een week. week. Het Gedurende devan zomervakantie organiseert Jeugdzeilschool Us Untwyk all-inclusive, dit betekent dat uu één één vaste vasteprijs prijsbetaalt betaalten endat dathet het all-inclusive, dit betekent dat 8 zeilkampen van een week. Het zeilkamp is altijd op basis van volgende allemaal bij de prijs inbegrepen is: volgende allemaal bij de prijs inbegrepen is: all-inclusive, dit betekent dat u één vaste prijs betaalt en dat het allemaal bij de prijs inbegrepen is: •volgende zeilkamp • Uniek Uniekall-in all-in zeilkamp ••• Scherp geprijsd Scherp geprijsd Uniek all-in zeilkamp Een onbezorgde ••• Een onbezorgde Scherp geprijsd week 460,per kind kind week ••• €€ 460,per Een onbezorgde • € 460,- per kind

26juli julit/m t/m 11 augustus augustus 2015 met 26 met 50% 50%korting! korting! www.zeilkamp.nl 26 juli t/m 1 augustus 2015 met 50% korting! www.zeilkamp.nl

www.zeilkamp.nl

32

Zijlvest 14 9936 GZ Delfzijl / Farmsum 0596-616300 [email protected]

www.vanderveenshipping.nl Cascobouw staal & aluminium *Authentieke restauraties *Klinkwerk *Schilderwerk *Inbouw motoren *Hellingen tot 25 Ton

SKÛTSJE SILEN WEDSTRIJDDAGEN 2015

Recommend Documents