SILERSIMMER SIMMERCOLUMN HILDA OLYMPISCHE OGEN VAN MARIJE BINNEN KIJKEN BIJ... SILERSAGENDA PRAAMZEILERS ZIJN JUIST GÉÉN OVERLOPERS MAKKUM, KITESTAD!

SILERSIMMER 2013

MAKKUM, ‘KITESTAD!’

BINNEN KIJKEN BIJ ....

SIMMERCOLUMN HILDA

OLYMPISCHE OGEN VAN MARIJE

SILERSAGENDA

‘PRAAMZEILERS ZIJN JUIST GÉÉN OVERLOPERS’ Alle info over het

Skûtsjesilen 2013, de wisselingen in de vloot en het laatste skûtsjenieuws www.skutsje.nl 1

Vaar op zeker U kunt pas écht zorgeloos van uw schip genieten als u daarvoor een goede verzekering heeft. Door onze ruim 65 jaar ervaring in het verzekeren van pleziervaartuigen zijn wij specialisten op dit vakgebied. Als geen ander kennen wij de risico’s die aan uw hobby zijn verbonden - ook ónze hobby trouwens. Wilt u een passende offerte? Bel ons, of bezoek onze website www.kuiperverzekeringen.nl

Postbus 116

Tel. (0513) 61 44 44

[email protected]

8440 AC Heerenveen

Fax (0513) 62 37 42

www.kuiperverzekeringen.nl

www.kuiperverzekeringen.nl

2

silersimmer Silersimmer is het nieuwe watersportmagazine van Uitgeverij PENN.nl. Een fleurig, kleurige watersporteditie in de serie Markant, over het skûtsjesilen, de IFKS en andere opmerkelijke watersport in Fryslân. Speciaal voor de mooie zomer van 2013. Dit is het jaar van koning Willem Alexander en koningin Máxima, van oprukkende praamzeilers en kiteboarders, maar bovenal van troubadour Gjalt de Jong, die de triomfen van de silerij live voor ons allen op de Omrop gaat verslaan. Jacob de Hoop (eindredactie)

Inhoud

11 Simmercolumn,

25 Ze duiken

…wat sjogge se der kreas út. De dames eveneens. Met een strakker shirt, het haar in de war en gezonde rode wangen zijn ze Hollands welvaren…

steeds vaker op in het praamzeilen, maar het zijn geen overlopers. Integendeel, zegt zeiler van het eerste uur, Simon van der Meulen.

15,16,17 Met dank aan de silers, zoals aan boord bij IFKS-kampioen Tony Brundel is het skûtsjesilen uitgegroeid tot een van de sterkste handelsmerken van Fryslân. 19 De IFKS-vloot kent een grote dyna-

5 Binnenkijken in de dektjalk van Gjalt en Hylkje. ‘Waar de boot ligt, zijn we thuis.’

9 Volgens ingewijden is zij met haar tactisch inzicht het geheime wapen van de Sneker Pan. Zelf wil Marije Faber daar niets van weten.

van FrieslandWonderland verzameld.

28 Geen klachten in het paradijselijke Makkum. Ze zijn er vooral blij met noordwestenwind, dat trekt spectaculaire kiteboarders.

29 Tallships komen pas in 2014, tot die tijd is het Wad een bron van energie voor sportieve Wadvaarders en spiritueel uitgehongerde toeristen.

21 ‘In normale wedstrijden moet je vooral hard werken tijdens het zeilen, in de Turfrace was het vooral ‘bealchjen’ wanneer je niet kon zeilen.’ Joop Mink jr voelde zijn spieren tot lang na het weekeinde.

7 Van Koningsvaart tot Slach om Heech, het voorseizoen bracht volop spektakel

31 Voor wie het overzicht even kwijt is, de Silersagenda.

23 Aan zijn starts kon je zien dat hij een goede zeiler is. Maar het skûtsje was te klein voor Tim Roosgeurius.

Acquisitie en ondersteuning Eddie Ferbeek, PENN Communicatie MilesMedia Drukwerk Veldhuis Media BV Redactie: Jacob de Hoop, Klaas Jansma en Meta Groot Antink Vormgeving Kees Klip Vormgeving/Fotografie

NB: Niets uit deze uitgave mag zonder schriftelijke toestemming van de uitgever worden overgenomen.

Colofon

Silersimmer is de watersporteditie van de serie Markant Een uitgave van Uitgeverij PENN.nl Postbus 633 8901 BK Leeuwarden Tel 058 284 94 10 Fax 058 212 94 36 www.skutsje.nl [email protected]

miek, met vele nieuwe en terugkerende spelers. Nooit eerder stonden zoveel vrouwen aan het roer, dit jaar verwelkomen we dame nr 4: Anne Wil Boterman.

27 De schatten

4

binnenkijken bij Skutsjeschippers Gjalt de Jong & Hylkje Bruinsma

Gjalt de Jong is troubadour, skûtsjeschipper en de opvolger van Klaas Jansma als skûtsjescommentator bij Omrop Fryslân. Al tien jaar woont hij met vriendin Hylkje Bruinsma en hondje Wopke op een dektjalk uit 1904. ‘Waar de boot ligt, zijn we thuis.’ Het maakt niet uit waar de boot ligt, wel hoe zij ligt. ‘We hebben eens met de kont de andere kant op gelegen. Toen zat het water dus ook aan de andere kant. Dan moet je wel even opletten als je naar buiten stapt. Je ligt zo in het water.’ De boot is hun eilandje van rust. De

woonkamer zit onder het dek, dus zicht op buiten is er niet. ‘Heerlijk in de winter, met de houtkachel aan. En ’s zomers zijn we al meer dan genoeg onderweg en buiten.’ Veel tijd is gestoken in de verbouwing van het naastgelegen vrachtschip, dat is omgebouwd tot theaterschip. ‘Daar komt onze passie samen voor toneel, muziek, varen en vertier.’ Met zijn trekzak, ‘lûkpûde’ in het Frysk, treedt De Jong overal op, al dan niet begeleid door een band, in samenwerking met een verhalenverteller of in combinatie met het zeilen: overdag schipperen, ’s avonds spelen. Binnen overal trekzakken, en nog een viool die

hij ooit wil leren bespelen. En de piano dient wegens alle werkzaamheden vooral als contragewicht voor de keuken. Het grote fornuis heeft zijn dienst al ruimschoots bewezen bij het koken voor soms wel honderd man tegelijk. De boot is ruim genoeg, vindt De Jong. ‘De meeste mensen wonen veel te groot.’ Achterin het schip is zijn ‘kantoor’, met daarnaast de bedstee waar ze slapen. Maar achterin, in het originele piepkleine roefje, is nóg een bedstee. ‘Daar slapen we ook wel eens, als we geen zin hebben om het andere bed op te maken. Ook dat is vrijheid.’

Naar buiten

De tjalk

Mooi kastje

Gjalt de Jong

Theaterzaal

Bedstee

Benedendeks

Viool

www.skutsje.nl

5

6

voorseizoen met koninklijke groeten Nooit eerder kende het skûtsjesilen zo’n divers voorseizoen. In Langwar werd winterse kou getrotseerd met spektakel, uit Skûtsjejier Smallingerland ontstond een unieke Turfrace met handicaps in boomwallen en rietkragen en tussendoor brachten diverse skûtsje-delegaties koninklijke groeten aan koningin Máxima en de nieuwe koning Willem Alexander, van Stavoren tot Amsterdam. Op 5 april waarschuwde het Antonius Ziekenhuis in Sneek watersporters voor het risico op onderkoeling. Niet onterecht, die zaterdagnacht vroor het dat het kraakte. Skûtsjes lieten zich echter al niet meer tegenhouden. Op de meren werd gewoon getraind. De opening van het seizoen in Langwar was ook op ijskoud water. Sikke Heerschop won verrassend. Titelverdediger Henk Regts werd tweede. Van de Zwaga’s wist alleen de jongste, Willem, zich in de top tien te nestelen op het thuiswater.  Kort daarna streden de bij Drachten gebouwde SKS en

IFKS-skûtsjes elkaar bij de Turfrace en trokken slechts enkele dagen later in Amsterdam gebroederlijk de fok op, als groet aan de nieuwe koning. De Sneker Pan, pakte nog even een prijs bij het Zuiderzeemuseum. Het lijkt de opmaat naar duurzame glorie. De doorbraak van IFKS-ers sinds 2009 in de top van Lemmer Ahoy, ingezet door Siebo Zijsling in 2009, blijkt van tijdelijk aard. Douwe bleef in Lemmer andermaal iedereen de baas. Beste IFKS-er was Walter de Vries (4e). Bij Zijsling wil het sowieso niet meer, zo lijkt het. Tijdens de Slach om Heech zeilde hij mismoedig met een bordje ‘te koop’ op de Striidber. Lemmer Ahoy maakte ook duidelijk dat Earnewâld en Drachten oprukken naar de SKStop. Een week eerder had Earnewâld al de sprintwedstrijden gewonnen. Ze kruipen in het gat dat Heerenveen laat ontstaan. Pieter Brouwer worstelt met nieuw tuig en lastige wisselingen in de bemanning. Wat de sprintwedstrijden zijn voor SKS, is vanaf dit jaar, de Slach om Heech voor IFKS. Ondanks een nat pak voor de ‘Oant Moarn’ en de Makkumers

Hoop op Zegen.,Wiebe Leenstra Gaastmeer. kijkt ieder terug op een zeer competatieve krachtmeting met vele fraaie korte wedstrijden. Dat de initiatiefnemers, Sikke en Wytse Heerschop en Froukje Meijer, zelf de hoofdprijzen meenamen, zij hun vergeven. In Stavoren moest een week later opnieuw de koning gegroet worden met de fok van vier skûtsjes. De Commissaris sprak in zijn beste Fries van ‘in bjusterbaarlik barren’. Wie weet, ontwaren we de Koninklijke Groene Draeck deze zomer bij verrassing op het kampioenschap. Maar dan moet het geen woest weer zijn zoals gebruikelijk is bij het jaarlijks Skûtsjesilen yn’e Wâlden.

Antonius Watersportzorg staat paraat De Antonius Zorggroep voelt zich verantwoordelijk voor de gezondheidszorg en de veiligheid van mensen in deze regio. Oók op het water en ook voor mensen die vakantie vieren op en rond de Friese meren.

Snelle ambulanceboten De snelle ambulanceboten die het Antonius Ziekenhuis ontwikkelde met Ambulancezorg Fryslân zorgen ervoor dat watersporters in geval van nood snel geholpen worden. De boten hebben dezelfde uitrusting als een gewone ambulance. Op en rond jachthavens heeft het ziekenhuis reanimatie-units (AED’s) geplaatst. Het ziekenhuis levert de apparaten, zorgt voor het onderhoud en traint vrijwilligers in het Friese merengebied, zodat zij in noodgevallen kunnen reanimeren.

Thuiszorg op vakantie Ook als er thuiszorg nodig is, kunt u met een gerust hart op vakantie in

Zuidwest Friesland. De medewerkers van Thuiszorg Zuidwest Friesland komen graag naar uw vakantieadres of aan boord in de haven. Als u uw vaarroute doorgeeft, verlenen de medewerkers van Thuiszorg Zuidwest Friesland de nodige zorg. Het Antonius Ziekenhuis heeft een uniek alarmerings- en lokaliseringssysteem (Geo Medic) voor watersporters met een chronische ziekte. Bij een noodgeval drukt de gebruiker (of familie of vrienden) op de noodknop voor contact met de Spoedeisende Hulp van het Antonius Ziekenhuis.

Watersportverenigingen en zeilscholen in de regio worden uitgenodigd voor medische instructie in ons ziekenhuis. De deelnemers leren van traumaspecialisten over reanimatie, onderkoeling en eerste hulp bij watersportletsels. Door deze instructie wordt varen in Fryslân steeds veiliger! Tel. 0515 - 48 88 88 Tel. 0515 - 46 11 00 Bij spoed: bel 112 www.mijnantonius.nl

www.skutsje.nl

7

jaar a 5 2 d atie t en es ag 2013ljep Manif ier

dw est- F

Zes van de elf Friese steden: Bolsward, Hindeloopen, IJlst, Sneek, Stavoren en Workum. Je wandelt hier langs vele monumenten en bewondert beschermde stads- of dorpsgezichten. Op en langs het water geniet je van de watersport op de Friese Meren en langs de IJsselmeerkust. Je hoort de Friese taal. Je proeft van traditionele sporten als skûtsjesilen, kaatsen of fierljeppen. Je voelt de historie. In Súdwest-Fryslân word je één met de Friezen, hun prachtige steden/dorpen, natuur, landschap en water. Kom dit beleven.

Welkom in de unieke gemeente Súdwest-Fryslân! www.gemeentesudwestfryslan.nl

Fam. K v/d Zweep Postbus 95, 9000 AB Grou Tel: 06 53 50 80 80 www.rondvaartengrou.nl

Rederij van der Zweep Rondvaarten Grou Reserveren: tel: 06-53 50 80 80 Prijs p.p.: € 10,00 € 10,00 € 10,00 € 10,00

Prinsenhoftocht iedere donderdag en zondag in Juli en Augustus : vertrek 14.00 u terug 16.00 u.

8

r lân

eleven!

Voo

e Zo v

Zo veel te beleven! eb

Afvaarten in de wedstrijdplaats (centrum) Datum: Dag: Plaats: Vertrek: 6 augustus dinsdag Heeg 13.30u 7 augustus woensdag Sloten 13.30u 8 augustus donderdag Echternerbrug 13.30u 9 augustus vrijdag Lemmer 13.30u * kinderen t/m 12 jaar € 6,-

dw est- F

lân

6 en

IFKS-skûtsjesilen

Sú

r

ys

Sú

ys

le F skip a n n io Nat li, It Heide k u 27 j kweeSneek ee e Sn us, 78 8 august m 3 t/ val lst ti es 5 F tember, IJ 1 0 2 7 sep

de

r w a t wi l s

Olympische ogen Olympische ogen van de SKS-kampioen 2012

De afgelopen drie jaar waren er bij SKS-kampioen Douwe Visser op de Sneker Pan geen wisselingen in het team. Dat is veelzeggend, stelt Olympisch zeilster Marije Faber. ‘De basis voor een overwinning is een team waarin iedereen er plezier in heeft zich te blijven verbeteren voor één gezamenlijk einddoel.’ Douwe Visser vroeg Yngling zeilster Marije (32) in 2010 als adviseur op de Sneker Pan. Daarvoor zat ze van 2004 tot 2008 in de Olympische kernploeg van Yngling zeilers. Haar team won op de Spelen in China zilver. Eerder was ze ook succesvol zeilster in de Flits en de Vaurien. Marije is vooral geen solozeiler. ‘Ik heb altijd in teams gezeild. Dat is interessanter. Je ontwikkelt een gezamenlijke visie op het spelletje. Alles begint ermee dat je op één lijn binnen het team zit. Op de Yngling ben je met z’n drieën, op het skûtsje moet je met maar liefst 13 man op één lijn komen.’

Wedstrijddata 20 juli Grou 22 juli De Veenhoop 23 juli Earnewâld 24 juli Terherne 25 juli Langweer 26 juli Elahuizen 27 juli Stavoren 29 juli Woudsend 31 juli Lemmer 1 augustus Lemmer 2 augustus Sneek

Volgorde SKS skûtsjes volgens de klassering van 2012 1

Douwe Visser Jzn.

De Sneker Pan

2

Douwe Azn Visser

Doarp Grou

3

Pieter Eildertszn. Meeter

Bolsward

4

Gerhard Pietersma

Twee Gebroeders

5

Dirk Jan Reijenga

Oeral Thús

6

Berend Mink

d’ Halve Maen

7

Johannes Meeter

Lemster Skûtsje

8

Albert Visser Jzn.

Twee Gebroeders

9

Pieter Sietseszn. Brouwer

Gerben van Manen

10

Teake Klaas van der Meulen Klaas van der Meulen

11

Siete Eildertszn. Meeter

Rienk Ulbesz

12

Auke de Groot

Súdwesthoek

13

Jaap Lzn Zwaga

Ut’e Striid

14

Lodewijk Hzn Meeter

It Doarp Huzum

Geheime wapen Volgens ingewijden is zij met haar tactisch inzicht het geheime wapen van de Sneker Pan. Zelf wil Marije daar niets van weten. ‘Ook voor mijn komst was de Sneker Pan zeer succesvol. Douwe is vooral een heel goede leider. Hij creëert een omgeving waarin ruimte is voor initiatief en voor verder doorontwikkelen. Tegelijk bewaakt hij dat het hele team dezelfde kant op wil.’ Marije is aan boord voor de zeiltechnische zaken. Douwe Visser zet aan het begin van het jaar uit waarop hij wil trainen. Marije houdt in de gaten of die leerdoelen worden gehaald. In de wedstrijden is ze vooral de extra ogen en oren van de schipper. ‘We overleggen veel, maar de visie is helder, plezier staat op de eerste plek en we willen ons steeds blijven verbeteren. Het mag nooit saai worden.‘

Zeiltechnisch adviseur Marije Faber: ‘Douwe Visser is vooral een goede leider.’

Vrouwen Er wordt haar vaak gevaagd of het verschil maakt, mannen of vrouwen in een team. Bij haar werk in de zorg, als begeleider van verstandelijk gehandicapten, is er wel degelijk verschil. ‘Maar bij het zeilen maakt het niet uit.

Nog meer als op de Yngling is er op een skûtsje één duidelijke leider, en je streeft allemaal naar hetzelfde doel. Zo duidelijk zou het eigenlijk in de zorg ook moeten zijn.’

www.skutsje.nl

9

Naast het verzorgen van uw administratie, jaarrekeningen en salarisadministratie bieden wij de volgende diensten: • financieel, fiscaal en juridisch advies • begeleiding bij fusie of overname • financiële planning / begeleiding van uw vermogen • re-organisaties / organisatieverbeteringenstrajecten BROUWER & BUWALDA ADMINISTRATIE- EN ADVIESBURO

Haal meer uit ondernemen Vestiging Wommels Walperterwei 41 8731 CD Wommels t 0515 43 00 96

Vestiging Joure Douwe Egberts Plein 4/A 8501 AB Joure t 0513 41 77 66

www.accelent.nl

Lid van College Belastingadviseurs

Vestiging Grou Biensma 31 9001 XZ Grou t 0566 62 13 37

* Prachtige kade (+/- 1,5 km lang) * Aan mooi verzorgde camping met vele faciliteiten * Overnachten in een tent op de kade is toegestaan * Elektriciteit aansluitpunten tot 10 ampere * Campingfaciliteiten onder andere ruime en schone douches, toiletten en wastafels

Aan vaarwater tussen Sloten en Slotermeer! Meer info? www.campingdejerden.nl

10

* Kamperen * Recreëren * Genieten

Zeilen met gevoel Jitske Visser combineert skûtsjesilerij met dagbesteding

Simmercolumn Wanneer IFKS-skûtsjeschipper Jitske Visser met een groep moeilijk opvoedbare jongeren zeilt, zit haar dappere bemanning het liefst hoog op de dekplanken, stijf in het midden. ‘Zodra de touwen los zijn, wordt het erg spannend.‘

De meeste activiteiten vinden op en rond de zelf gegraven thuishaven in Hempens plaats.(foto archief Jitske Visser) Meer relaxed is de dagbehandeling, waarbij gepoetst en geverfd wordt op het schip voor de wal in haar zelf gegraven thuishaven. Jitske begon ruim 20 jaar geleden bij de IFKS aan boord bij Kees Hermsen. Dit jaar komt ze uit op de Swan van Donia. Ze is afgestudeerd pedagoog en verzorgt vanuit haar boerderij in Hempens dagbesteding aan moeilijk opvoedbare jonge-

ren en aan slachtoffers van Korsakov in de leeftijd vanaf 18 jaar. Tot vijftien jaar geleden charterde ze met groepen op haar tweemastklipper Twee Provinciën. Vooral het Duitse Wad werd bevaren, later ook het Nederlandse Wad. Zeilen met haar cliënten vergt wel enig inbeeldingsvermogen. ’Voor het droogvallen op het Wad, ging ik eens met een stok rondom het schip in de bodem prikken om te weten of de bodem hard genoeg was om recht te blijven liggen. Toen het even later volledig eb werd, kreeg ik ruzie met een van de meisjes aan boord. Ik had volgens haar de zeebodem lek geprikt, daardoor liep het water weg en konden we niet verder zeilen…’ Jitske wijst er op dat zeilen bij uitstek een gevoelssport is en visueel. ‘Woorden zijn bij deze cliënten vaak lastig. Je moet altijd communiceren met beelden, met pictogrammen en met foto’s. Bij zeilen komt alles samen. Ik vind het prachtig om mensen met een verstandelijke beperking te laten zien en voelen dat je moet reageren als de fok druk geeft. Vergeet niet dat mensen met een beperking vaak geen hobby hebben. Het is heel bijzonder om juist hen te kunnen leren zeilen. ’

Special Olympics in Fryslân Deze zomer is Jitske Visser één van de instructeurs bij zeilsportvereniging Frisia in Grou. Ze zal zeillessen verzorgen voor gehandicapte sporters. De clinics hebben als doel bemanning te selecteren voor één of twee boten, welke mee gaan doen aan de Special Olympics . Deze zullen in 2014 in Fryslân worden gehouden. De Special Olympics is het grootste landelijke sportevenement voor mensen met een verstandelijke handicap. Het comité van aanbeveling bestaat onder meer uit Piet Paulusma, Joop Alberda, Henk Gemser, Reitse Spanninga, Foppe de Haan, Kees Jansma, Syb van der Ploeg, Jan Posthuma en Sjoerd Hamburger.

Na het zeilen even ontspannen op de motor varen (foto archief Jitske Visser)

Moai man! Skûtsjesilen is pure romantiek. Het begint met de prachtige skûtsjes, een rijke historie en elk schip heeft zijn eigen verhaal. Skûtsjesilers zijn ook mooie mensen. Ze zijn wie ze zijn, geen poeha en uiterlijk vertoon. De kleuren en ontwerpen van de shirts van de bemanning worden wel elk jaar hipper, maar met een zongebruinde ruige ongeschoren kop, een oude spijkerbroek en een paar laarzen, sjogge se der kreas út. De dames eveneens. Met een strakker shirt, het haar in de war en gezonde rode wangen zijn ze Hollands welvaren. Doordat al die leuke en sportieve mensen elkaar ontmoeten, ontstaat er weer een andere vorm van romantiek. Met als gevolg een nieuwe generatie die de traditie in ere kan houden. Zelfs als die stoere mannen na het slotfeest bij een wankele statafel in beschonken toestand een halve kip staan te verorberen, kan ik daar de romantiek van inzien. Met grote, vieze handen pluizen ze zo’n kip uit elkaar en met de arm vegen ze het vet van hun kin… ik zou er een boek over kunnen schrijven. Zodra de skûtsjes weer in een rij op het Pikmeer verschijnen, gaan vele harten sneller kloppen. It giet der wer trije wiken om wei en ik wens iedereen veel succes! Hilda Talsma *Hilda Talsma uit Warten is schrijfster, getrouwd met IFKS-schipper Jelle Talsma en auteur van de trilogie: De Twadde Hûd, Flammen en deze zomer verschijnt: It Geloksbern.

www.skutsje.nl

11

‘maar’ een schipperskind Ongemakkelijk schippersvolk

In het naslagwerk ‘Troch de Wyn’ schrijft Netty Gabel uit Winsum (Frl.) aangrijpende bijdragen over het gezinsleven aan boord. Het leven van een schipperskind leek onbekommerd vrij en buiten en boven de wet. Maar het was vooral vaak niet-vrij, armoedig en ook nog eens buiten de maatschappij. Wie bedenkt nu nog hoe een kind bij slecht weer uit de ‘smûke’ roef bij nacht en ontij naar de durk moest knoffelen als het sneeuwde of ijzelde. Daar voorin was zijn of haar slaapplaats, maar het was wel tien meter verderop en de nachten waren, voordat alle kades verlicht waren, donker als de maan niet scheen. Is het een wonder dat zoon/dochter en moeder afspraken dat hij/zij even flink met de klomp op het dek timmerde. Nog angstiger was de reis naar voren als hetzelfde kind over hoge deklast moest klimmen, bijvoorbeeld

12

www.skutsje.nl

als ze met turf onderweg waren. We beseffen nu amper hoe waakzaam dan de moeder wachtte tot het verlossende gebats met de klomp klonk. De beperkte woon- en slaapruimte bracht met zich mee, dat er weinig ruimte voor privacy was. Geen plekje om je even terug te trekken uit het drukke gezinsleven, geen plaats om je even rustig te wassen. Zelfs bij de meest intieme handelingen kende men nauwelijks geheimen voor elkaar; het was de normaalste zaak van de wereld om even ‘met het gat overboord’ te gaan, bij gebrek aan een sekreet aan boord. Als afscherming tegen nieuwsgierige blikken van buiten het schip werd meestal wel een plaatsje achter een omhooggetrokken zwaard gezocht, met een blok hout tussen zwaard en scheepshuid om ruimte te maken, zodat men recht boven het water zat. Veel schipperskinderen voelden zich van een speciale soort. Zelf in politieke kringen werd het schippers-

volk weinig verheffend en niet-sociaal neergezet. In 1918 had zelfs het sociale SDAP-Kamerlid De Zeeuw (in een discussie over evenredige vrachtverdeling) weinig goeds te melden over de schippers: ‘Ik geef toe, dat het een ongemakkelijk volkje is, dat schippersvolk, dat komt omdat het zeer individueel leeft en bovendien is het ... een zeer ongeletterd en onwetend volkje. Er loopen er een massa onder, die bijna volkomen analphabeten zijn, menschen, die totaal niets lezen, zich niet indenken in het maatschappelijk leven, zich daarvan ook geen deel gevoelen en met hun gedachten in hun eigen klein kringetje rondloopen ...’ (Handelingen der Staten Generaal 1918-19, II:519) Het minderwaardigheidsgevoel dat daaruit voortkwam uit zich tot op de dag van vandaag in het kinderliedje ‘Alles in de wind, ‘k ben maar een schipperskind.’ Uit: Troch de Wyn, Uitgeverij PENN.nl

IFKS e j s t û Sk Silen

2013

15 juni Djippe Gat Burgum Fryske Olympiade 22 juni Burgumer Mar Openingswedstrijden

Kampioenschap 3 aug. · Hindeloopen 5 aug. · Stavoren 6 aug. · Heeg 7 aug. · Sloten 8 aug. · Echtenerbrug 9 aug. · Lemmer

Finale 10 aug. · Lemmer Slotdag 12 okt. · Heeg

Starttijden

B-klasse: 09.50 uur C-klasse: 10.00 uur a-klein: 12.00 uur A-klasse: 14.10 uur

MEER INFO:

WWW.IFKS.NL

www.skutsje.nl

13

14

verenigingsinfo sterkste handelsmerk van Fryslân

Als je met mensen elders in den lande en daarbuiten praat over Fryslân, dan komt steevast als reactie ‘skûtsjesilen’. Het wedstrijdzeilen met onze prachtige, traditionele vrachtschepen is overal bekend en is niet alleen voor deelnemers een evenement van de eerste orde, maar ook zeker voor de toeschouwers en volgers. Skûtsjesilen is het sterkste handelsmerk van Fryslân. De IFKS heeft zich een vaste plaats verworven op de agenda van grote evenementen in Fryslân. Dat is vooral te danken aan de inzet en gedrevenheid van alle schippers en bemanningen. Ik wens alle deelnemers behouden vaart en reken weer op een mooi gevecht om de hoogste eer.

IFKS Businessclub Net zoals de IFKS Businessclub, blijft de zeilagenda voor IFKS-skûtsjes zich steeds vernieuwen en uitbreiden. Naast het Skûtsjesilen yn’e Wâlden en de meerdaagse wedstrijden van Langwar, Lemmer Ahoy en Friese Hoek, kwamen dit jaar de Slach om Heech en de Turfrace erbij. Op de hoogtijdag van het jaar, treffen de leden van de IFKS Businessclub elkaar bij de grote finale van het kampioenschap: zaterdag 10 augustus krijgen de leden een dagvullend programma aangeboden op de Frisian Queen. De finales worden voorzien van live-wedstrijdcommentaar, tijdens en na de wedstrijden is er volop ruimte om te netwerken. Deze zomer gaan de businessclubleden ook weer een of twee middagen met elkaar skûtsjesilen. En in het najaar staat een winterontmoeting in de planning. Opnieuw konden we het afgelopen jaar een aantal nieuwe ondernemers welkom heten. Leden van de Business-

club steunen de IFKS jaarlijks met 1000 Euro, of een minimaal vergelijkbaar bedrag in natura. Op die manier is de businessclub “derde sponsor”, naast hoofdsponsor Lasaulec en subsponsor Douma Staal. Bent u ook belangstellende voor de Businessclub, of wilt u graag een goede kennis als nieuw lid introduceren, neemt u dan contact op met Romke de Jong (telefoonnummer 06 53292776). Hartelijk dank!

IFKS App De IFKS heeft een App voor iPhone en Android met daarin het laatste nieuws, wedstrijdverslagen, klassementen, daguitslagen, routebeschrijving naar de beste plek om de zeilwedstrijden te volgen en informatie over de deelnemende skûtsjes. Volg de IFKS ook op Twitter (@IFKSskutsjesile). Meer informatie: Eelke Boersma (secretariaat IFKS) [email protected] www.ifks.nl

Dat de beste moge winnen! Willem Hoornstra Voorzitter

Tony Brundel

Froukje Meijer

De kampioenen van 2012 Arnold Veenema

Arend Wisse de Boer

www.skutsje.nl

15

2013

SCHIPPERS VAN DE IFKS

A-klasse Overgestapt

Arend Wisse de Boer (A-klasse) ¢ van Oude Zeug naar Twee Gebroeders Wietse Bandstra (A-klasse) ¢ van De Yde naar Singelier Koos Lamme (B-klasse) ¢ van Verwisseling naar Gerrit Ynze Bas Krom (C-Klasse) ¢ van Elisabeth naar Verwisseling Noortje Goedhart (C-klasse) ¢ van Gerrit Ynze naar De Yde Tim Roosgeurius (C-klasse) ¢ van Doeke van Martena naar Wâldwiif (voorheen Driuwpôlle) Jaap Hofstee (C-klasse) ¢ van oude naar nieuwe It Swarte Wief (voorheen Jonge Willem)

Arend Wisse de Boer Twee Gebroeders Langweer

Michiel Kalsbeek Raerder Roek Raerd

Romke de Jong Grytsje Obes Koudum

Robert de Jong Frisia Lemmer

Wietse Bandstra Singelier Stavoren

Henk Regts Ut en Thús Nij Beets

Sikke Heerschop Wylde Wytse Rotterdam

Freddy v.d. Heide Drie Gebroeders Grou

Jelle Talsma De Jonge Jan Warten

Geale Tadema it Doarp Eastermar Eastermar

Jeroen de Vos Eelkje II Elahuizen

Walter de Vries Goede Verwachting Sloten

Siebo Zijsling Striidber IJlst

Tony Brundel Lytse Lies Gaastmeer

Kees van der Kooij Zeldenrust Woudsend

Erik Jonker Jonge Rein Wytgaard

Nieuwe deelnemers

Anne Wil Boterman (C-klasse) ¢ Oant Moarn Lucas Bouma (C-Klasse) ¢ Grutte Pier Gerrit de Vries (C-Klasse) ¢ Gerrit de Vries Ron Syperda (a-klein) ¢ Trije Doarpen Niek Verhoeff (a-klein) ¢ Elisabeth Rutger Boonstra (a-klein) ¢ Doeke van Martena Jeroen Weijts (a-klein) ¢ Rust na Arbeid Jan Sipko van der Veen (C-Klasse) ¢ Sinnekening (voorheen SKS-it Doarp Huzum)

B-klasse

Terug van weggeweest

Jitske Visser (C-Klasse) ¢ Swan van Donia Ulbe Rienksz Zwaga (C-klasse) ¢ Oude Zeug Johan van der Meulen (a-klein) ¢ Engeline Smeltekop

16

Kees Hermsen Ulbe Zwaga Amsterdam

Remy de Boer De Eenvoud Harlingen

Paul de Koe Hoop op Zegen Heerenveen

Willem Prins De Lege Wâlden Terherne

Bouke v.d. Vaart Goede Verwachting Lemmer

Sint Bekkema De Verandering Boornbergum

Jilles Bandstra Lonneke Stavoren

Froukje Meijer Jonge Jasper Franeker

Koos Lamme Gerrit Ynze Lemmer

Jan Overwijk Twee Gebroeders Oppenhuizen

Floris Bottema Harmonie Bolsward

Wiebe Leenstra Hoop op Zegen Gaastmeer

Willem Zwaga Opsjitter Langweer

Hilbrand de Vries Stêd Sleat Sloten

Klaas Kuperus De Zes Gebroeders Makkum

Merijn Olsthoorn Emanuel Lemmer

a-klein

Eelke Boersma Hoop op Zegen Leeuwarden

Niek Verhoeff Elisabeth Sneek

Jeroen Weijts Rust na Arbeid Leiden

Ron Syperda Trije Doarpen Oudega (W)

Tsjibbe v.d. Veer Hoop & Vertrouwen Elahuizen

Sietse Broersma Avontuur Heeg

Koos van Drunen Hoop doet Leven Nij Beets

Johan van der Meulen Engelina Smeltekop Earnewâld

Barry Hofman Noarderling Stavoren

Sikke Tichelaar Stad Harlingen Harlingen

Jochem v.d. Vaart (jr) Nooit Volmaakt Lemmer

Arnold Veenema Hoop op Welvaart Sneek

Rutger Boonstra Doeke van Martena Sneek

André Wiersma Nieuwe Zorg Earnewâld

Sjoerd Kleinhuis Lytse Earnewâldster Earnewâld

Pieter Jansma Twa Famkes Drachten

C-klasse Kampioenen van 2012 Cees Riezebos Nooit Volmaakt Hindeloopen

Tim Roosgeurius Wâldwiif Kootstertille

Ulbe Rienksz Zwaga Oude Zeug Langweer

Gerrit de Vries Gerrit de Vries Sneek

Jitske Visser Swan van Donia Langweer

Noortje Goedhart De Yde Mantgum

Anne Wil Boterman Oant Moarn Akkrum

Jan S. v.d. Veen Sinnekening Leeuwarden

Bas Krom Verwisseling Sneek

Henk Frankena It Abbegeaster skûtsje Abbegea

Lucas Bouma Grutte Pier Sneek

Jaap Hofstee It Swarte Wief Tijnje

A-klasse 1. Lytse Lies - Tony Brundel (Gaastmeer) 2. De Jonge Jan - Jelle Talsma (Warten) 3. Ut en Thús - Henk Regts (Nij Beets) a-klein 1. Hoop op Welvaart - Arnold Veenema (Sneek) 2. Avontuur - Sietse Broersma (Heeg) 3. Engelina Smeltekop - Rinze Herrema (Earnewâld) B-klasse 1. Oude Zeug - Arend Wisse de Boer (Gorredijk) 2. De Yde - Wietse Bandstra (Parrega) 3. Frisia - Robert de Jong (Lemmer) C-klasse 1. Jonge Jasper - Froukje Osinga-Meijer (Franeker) 2. Emanuel - Merijn Olsthoorn (Lemmer) 3. Opsjitter - Willem Ulbesz Zwaga (Langweer)

Michael Boxum Galamadammen Galamadammen

WAPENHANDEL M. BOXUM

Telefoon: 0514 - 522145

www.skutsje.nl

17

18

eindelijk schipper De nieuwe schippers bij de IFKS Gerrit de Vries, Scheepvaartmeester (stage) bij provincie Fryslân. Het skûtsje: Gerrit is de derde generatie op dit familieskûtsje. ’Het is zelfs volgens Douwe Visser van de Sneker Pan een snel en tactisch schip. Daar komen we er wel mee. Het heeft brede wangen en kan veel water pakken.’ Waarom schipperen? ‘Het was een volslagen verrassing. Bij de laatste wedstrijd van afgelopen jaar zei Johanes opeens: en volgend jaar neem jij het over.’ Lucas Bouma, veehandelaar te Jorwerd Het skûtsje: ‘Ik denk dat het wel een snel skûtsje is, het heeft zich wel bewezen. Dus kan het bij tegenvallende resultaten alleen nog aan mijzelf liggen.’ Waarom schipperen? ‘Ik heb veel op Lemster aken gezeild, maar ben een beetje klaar met de handicaps en ratings voor aken. Dus dacht ik, als de kans zich voordoet wil ik graag op een skûtsje. Het is erg gezellig en heldere wedstrijden: wie als eerste over de streep komt, is winnaar.’ Rutger Boonstra, werkt bij YachtElectronics Rimare, Sneek Het skûtsje: ‘Drie jaar geleden ben ik via mijn vader Onno Boonstra (grootschoot) aan boord gestapt. Ik heb twee jaar vanuit Amsterdam heen en weer gereisd en ben nu in Sneek gaan wonen.’ Waarom schipperen? ‘Van jongsafaan gezeild, van optimist tot scherpe jachten. Toen onze schipper Tim Roosgeurius vorig jaar de Driuwpôlle kocht, zag de bemanning een paar opties, ik was er één van en heb daar wel even, maar niet heel lang over nagedacht.’ Ron Syperda, Eigenaar Waterrecreatie Syperda, Gaastmeer. Het skûtsje: ‘Ik ken de eigenaren Jurjen Posthuma en Erwin Boschma. Ben ook

een aantal keren met hen meegeweest.’ Waarom schipperen? ‘Ik zat bij Jelle Talsma op de Jonge Jan en zag elk jaar weer skûtsjes vrij komen. Maar heb je een skûtsje, dan heb je nog geen bemanning. Andersom lukt wel. Vorig jaar met een vriendenploeg afgesproken om het samen te gaan doen.Daarna hebben we er een skûtsje bij gezocht.’ Jeroen Weijts, projectleider in machinefabriek, Leiden Het skûtsje: ‘Met eigenaar Rudolf Le Poole hebben we hiermee zeven keer de Strontrace gewonnen. En drie jaar geleden mocht ik zelf als schipper de brijlepel mee naar huis nemen. De afgelopen twee jaar waren we twee keer tweede. ‘ Waarom schipperen? ‘Ik ben helemaal gek van zeilen en de IFKS stond al heel lang op mijn lijstje. Maar als ik er aan begin wil ik het wel op mijn eigen manier doen. Afgelopen jaar zei Rudolf, dan moet je dat nu maar eens gaan doen. Ik doe dit samen met mijn Strontrace-vrienden Martin Brühl en Eric Swaans. Eigenlijk komt nu de Strontracebemanning in de IFKS varen.’ Jan Sipko van der Veen, Directeur Friesche Olie- en Verfhandel Het skûtsje: ‘Ik ben opgegroeid met de familie Meeter, de pakes Siete en pake Loadewyk kwamen 60 jaar geleden al bij ons als klant. Dit Huzumer skûtsje hoort bij Leeuwarden, bij ons bedrijf en bij de Meeters. Dat geheel kan ik nu bij elkaar houden.’ Waarom schipperen? ‘Dat wil ik al sinds ik 10 jaar geleden bij Siete aan boord van de ‘Sûn en Wol’ kwam. Bij de

overstap van Siete naar de SKS kreeg ik plotseling die kans om zelf aan het roer te komen.’ Niek Verhoeff, student geschiedenis, Amsterdam Het skûtsje: ‘Onze studentenvereniging Orionis pacht sinds 2009 de Elizabeth. Ik verzorg een opleiding aan boord en activiteiten. Rond Pinkster organiseren wij ook het Skûtsje Lange Afstands Kampioenschap (SLAK). Ik ben drie maal als schipper meegegaan, eenmaal op de Elizabeth.’ Waarom schipperen? ‘Bas Krom was voor Orionis onze schipper in de IFKS. Toen hij stopte voor Orionis en met de hele bemanning overstapte op de Verwisseling, ben ik gebleven. Ik wil graag Orionis in de IFKS houden en kom nu met een nieuwe enthousiaste jonge bemanning.’ Anne Wil Boterman, charterschipper op skûtsjes Het skûtsje: ‘Dit schip is niet bijzonder. Wel de bemanning. Ik stapte 5 jaar geleden bij Maarten Dirks aan boord. Het zijn nu allemaal mijn vrienden.’ Waarom schipperen? ‘Altijd wel van gedroomd, maar niet nu persé. Wouter Egas van ons volgschip heeft twee jaar ingevallen als schipper. Toen ik vorig jaar mijn papieren had gehaald, vond het team dat ik het nu maar eens moest doen. ‘ IM

www.skutsje.nl

19

• BRANDSTOFFEN • SMEERMIDDELEN/VETTEN • K I WA G E K E U R D E TA N KS • M I L I E U KU N D I G A DV I E S • POMP EQUIPMENT

Ru i m 5 0 w a te r sp or tv e r k oop p u n t e n i n N oor d N e d e r l a n d .

Veenema Olie, Sneek, tel: 0515-420151

www.veenemaolie.nl

20

Turfrace kost kracht Waden en jagen tussen de boomwallen

De Turfrace, in het kader van Smellingerlân Skûtsjejier 2013 gaf dit vroege voorjaar een nieuwe impuls aan het traditionele skûtsjesilen. IFKS-schipper Jelle Talsma won met de Jonge Jan. Hij bleef op snelheid in het gedoe met lange jaaglijnen in de boomtakken en krappe passages met tegenliggers. De race leidde tot menige stemverheffing. Maar niet eerder gaf een wedstrijd zoveel kennis prijs van welke handicaps je als beroepszeiler met vracht rond Drachten kan tegenkomen. Niet iedere deelnemer was goed voorbereid op de vele handicaps. Eelke Boersma zat er na afloop conditioneel flink doorheen, hij zeilde met veel

te weinig mankracht voor deze zware race. Het SKS-skûtsje van Joure besloot met enige discussie zich tot een kort rakje te beperken, zonder de mast te hoeven strijken. Op de Nynke werd de motor aangeslagen. Joop Mink jr. zeilend op D’Halve Maen karakteriseert de Turfrace Drachten kernachtig: ‘In normale wedstrijden moet je vooral hard werken tijdens het zeilen, in de Turfrace was het vooral ‘bealchjen’ wanneer je niet kon zeilen.’ Joop voelde zijn spieren tot lang na het weekeinde. ‘Uiteindelijk werd het toch weer een heel serieuze competitie. Bij de keerpunten sprong er één van boord om de opdracht uit te voeren, terwijl de rest het schip keerde. Soms was dat de schipper, maar soms ook kozen we

voor de snelste loper.’ In het fanatisme werd tijdens het jagen over de wal volop geklommen en door sloten gewaad. ‘Wij zijn zelfs van een elfde naar een vierde plek opgeklommen, maar op sommige plekken was het zo smal dat je niet in kon halen en je gewoon je kans moest afwachten. Er was veel geschreeuw en geraas, maar steeds in goede sfeer. Deze race is zeker voor herhaling vatbaar. Het was perfect georganiseerd en met veel publiek. Misschien dat wij een volgende keer, net als Jelle Talsma, nog meer vaarbomen mee moeten nemen.’ (foto’s Marten Sandburg)

www.skutsje.nl

21

ELFMERENTOCHT VANUIT JOURE met het m.p.s. Simmerwille

Een prachtige rondvaart door het merengebied van Zuidwest Friesland met een bezoek aan het kleine stadje Sloten

Vrijdag: 26 2 9 16

juli augustus augustus augustus

Vertrek Slachtedyk Joure om 09.30 uur; aankomst ± 17.00 uur Kaarten zijn verkrijgbaar aan boord of via het VVV-Joure (volw.  20,- en kinderen t/m 12 jr.  10,00) Inlichtingen:

Rondvaartbedrijf P. Brouwer Aukebaes 8 - 8501 RR Joure - tel. 0513-413372 / 06-53154308

FRL IS Uw

PaRtneR In FRysLân VooR Postbezorging

AL Uw PoSt en mAILIngS VooRdeLIg

distributie

het VeRzenden VAn Uw PAkketten

versPreiding

VeRStUURd In heeL FRIeSLAnd

en PALLetS In bInnen- en bUItenLAnd het VeRSPReIden VAn Uw FoLdeRS en hUIS- AAn- hUIS (RecLAme) dRUkweRk

ww

• Wij hanteren scherpe tarieven! • Wij accepteren grote en kleine opdrachten • Veel ervaring in bezorging, actief sinds 1993

w. f rl

-gr

oup

.nl

• Wij zijn een flexibele organisatie met korte lijnen FRL-Group - Zwettestraat 29d - 8912 AV Leeuwarden - 058 215 41 57

FRL-Post participeert in

www.frl-post.nl

22

‘Driuwpôlle’ werd ‘Wâldwiif’ En alweer is er een grote favoriet bij in de C-klasse. Vrijdag 21 juni doopte Savanna Roosgeurius in Kootstertille de helemaal opgeknapte ‘Driuwpôlle’ als ‘Wâldwiif’. Binnenschipper Tim Roosgeurius hoopt met dit snelle schip uit 1906 andere debutanten bij de IFKS te laten sidderen. Roosgeurius was schipper van de kleine ‘Doeke van Martena’, vroeger bevaren door Bart Siegers. Aan zijn starts kon je zien dat hij een goede zeiler is. Maar het skûtsje was te klein om zich tussen het geweld van de grote kleine a-klassers te handhaven. De ‘Driuwpôlle’ van Kees Jonker uit Woudsend was een mooi snel schip met een goede bemanning, maar Jonker bereikte er ondanks een professionele aanpak nooit de top mee. Dat kwam mee door de stijl van

Tim Roosgeurius heeft de ‘Doeke van Martena’ (a-klein) ingeruild voor de grotere ‘Driuwpôlle’, nu vernieuwd en herdoopt tot ‘Wâldwiif ’. varen van zijn, overigens uitstekende, Deense stuurman. Toen Jonker er wat teleurgesteld mee stopte, hebben bemanningsleden nog geprobeerd de ‘Driuwpôlle’ in de vaart te houden. Het lukte niet. Het is een zusterschip van het eerdere Huzumer skûtsje (dit jaar het IFKS-skûtsje

Sinnekening), in 1906 als ‘Vrijheid’ voor D. Wassenaar uit Franeker gebouwd bij ‘De Roos en Van der Meijden’ in Leeuwarden. (Bij die werf werd in 1902 ook de ‘Jonge Hermannus’ gebouwd voor oerpake Inia van gedeputeerde Jannewietske de Vries, en later ‘De Jonge Rein’ van Erik Jonker).

Van Dijk: de lekkerste Honderd jaar bestaat de bakkerij van Van Dijk in Sint Johannesga in 2013. Of is het 101 jaar? Ach, belangrijk is dat klanten smullen van het roggebrood. Een bliksemenquête bij zomaar wat supermarkten levert op dat Van Dijk van de grote merken de meest gewilde roggebrood levert. Het is wat zachter en smakelijker dan dat van een grote concurrent. En het blijft langer goed. Het geheim? ‘It moat syn tiid ha’, zegt Geert van Dijk junior, die al sinds zijn vroege jeugd aan de baktrog staat. ’s Ochtends drie uur is hij al uit de veren. En de hele dag door staat het brood te rijpen en te rijzen en wordt het uitvoerig op betrekkelijk lage temperatuur gebakken. De broden waarvan de bekende gele pakjes worden gemaakt, zitten achttien uren in de oven. ‘Lang is Lekker’, wilde een advertentieadviseur al op de auto van Van Dijk schilderen. Maar dat vonden de dames Van Dijk wat te dubbelzinnig.

Van arbeiders tot koks Roggebrood was in de tijd van oerpake Geert eenvoudig volksvoedsel. Ar-

beiders aten het omdat wittebrood te duur was. Toen socialistenleider Pieter Jelles Troelstra in de cel moest omdat hij in de Hogerhuiszaak het Hof opzettelijk had beledigd, kwam de minister speciaal tussenbeide om voor hem tarwebrood op het menu te krijgen. Dat is veranderd. Roggebrood in de nieuwe gedaante vormt de onderkant van de betere snacks. Het smaakt heerlijk in combinatie met een harinkje, pittige oude kaas, een fijne salade. Van Dijk bakt er speciaal snackrondjes voor die er, in een doorzichtige buisverpakking, heel lekker uitzien. Alleen konden de koks, vooral in Fryslân, er nog wel wat fantasievoller mee omgaan. Om een nieuwe generatie aan te spreken, heeft Geert junior een nieuwe variant ontwikkeld. Dat is roggebrood met rozijnen en appeltjes, die in de verte doet denken aan heerlijk mueslibrood. Het is vast ook heel gezond, goed voor de spijsvertering.

Culinair erfgoed Van Jan en Jel Sytema is bekend dat ze bezoekertjes tracteerden op ‘in heaberchje’. Dat was in Eastermar, tussen de beide wereldoorlogen. Zo’n hea-

berchje bestond uit een flink stuk met de hand gesneden roggebrood met gebakken aardappeltjes met stukjes ui erdoor. Zeker als je dat mengsel een beetje peperde, was er geen lekkerder te bedenken. Kinderen die bij hen op bezoek zijn geweest, hebben het er nóg over. Hele volksstammen hebben zo hun herinnering aan roggebrood, met of zonder boerenboter, kaas of, de andere kant op, echte Friesche keukensiroop met de Friese vlag op het deksel. Met radijs is het óók heerlijk. En met ei! Vroeger was een stukje roggebrood met ljipaai een tractatie waar geen gebakje tegenop kon. De ljip moet je er nu maar bij bedenken als het eitje uit het kippenhok komt. Zo hoort roggebrood bij ons culinaire erfgoed. Het is op en top Fryslân, tot ver in Duitsland populair. En het wordt in alle rust elke dag opnieuw vers gebakken in Sint Johannesga. Want daar woont Van Dijk. Al honderd jaar. Of 101, dat kan ook.

www.skutsje.nl

23

Inspirerend gastheerschap

Drijvend Lokaal 55

Henk en Hanneke Hanenburg verzorgen evenementen op en rond het water op maat, vanuit Lokaal 55 in Sneek. ‘Wij vinden het leuk om mensen creatief te verrassen en te vermaken. Dit pand is industrieel erfgoed aan het vaarwater en roept op om een stapje verder te gaan dan gewoon goed gastheerschap. Lokaal 55 is beschermd stadsgezicht, gebouwd in de stijl van de Amsterdamse school. Het originele ijzerwerk van de bouw in 1931 hebben we zichtbaar gehouden. We zijn nog elke dag blij met dit pand, het blijft een bron van inspiratie voor onszelf en voor onze gasten. Een aanvulling die je nergens anders ziet is ons drijvende Lokaal 55. Een intieme bar, liggend voor de kade, die we desgewenst ook elders op open water voor anker kunnen leggen.’

Mastenmaker Hans Boersma

behaald schip vraagt meer zwaard Hij zat vanaf 1990 als bemanningslid op het skûtsje van Heerenveen. Acht keer werden ze SKS-kampioen. De afgelopen twee jaar werd hij aan boord bij Arend Wisse de Boer op de Oude Zeug, IFKS-kampioen in de C en de B-klasse. Daarnaast won hij zelf als schipper het kampioenschap 2012 van de nije sylpream. Maar bovenal is Hans Boersma de gerespecteerde mastenbouwer uit Gorredijk. Zijn royale werkplaats is een Walhalla voor iedere houtbewerker. Hier leeft Hans dagelijks in een geurende coctail van geschaafd hout en verse lak. Indrukwekkende lange masten voor SKS en IFKS liggen glimmend gereed voor het optuigen. Het beslag zit er net op. Aan enkele zwaarden en een gaffel wordt nog gelijmd en geschaafd. Een nieuw roer staat vers in de eerste lak. In de met kampioenswimpels behangen kantine vertelt Hans dat houtbewerken, en zeker het mastenmaken een immer voortdurend leerproces is. ‘Net als met het zeilen, je leert nog iedere dag bij. Bij de skûtsjes draait veel om de maximale voorstagspanning.

24

www.skutsje.nl

Lemster aken hebben bij voorbeeld een bakstag, daar zetten we gewoon een holle mast op, waar je dan vervolgens ook nog allemaal electronica in kunt wegwerken. Skûtsjes moeten hun voorstagspanning volledig uit de kromming en de sterkte van de mast halen. Ik doe dit werk nu 13 jaar. Destijds vonden we een voorstagspanning van 700 kg al heel bijzonder. Tegenwoordig zitten onze masten op 1100/1200 kilo en gaan we richting de 1500/1600 kilo. Die ontwikkeling kost echt vele jaren.’ Hans stelt uit principe een skûtsjemast altijd samen uit losse delen van 1 soort hout, die met elkaar worden verlijmd. Zo licht en zo sterk mogelijk. Hij doet alle bewerkingen alleen, maar wanneer de onderdelen klaar liggen voor verlijming zijn er meerdere handen tegelijk nodig en komt de vaste matenploeg samen met heit Klaas. ‘Kistje bier erbij en dan maken we het samen af.’ Masten maakt hij van oregon pine uit Canada en Amerika, dat door zijn vader Klaas Boersma wordt ingekocht. Er wordt voor gereisd, want het risico van ongezien hout inkopen is te groot. Voor zwaarden gebruikt Boersma Afrikaans afzelia doussie hardhout.

Krimp en zwelgedrag is daarvan nihil. ‘Vroeger maakten ze zwaarden van eiken, dat was er genoeg. Maar het werkt in de buitenlucht altijd, je kunt er dus maar beter meubels van maken, of spoorbielzen.’ Ook voor zwaarden geldt dat er regels zijn bij IFKS en SKS waar binnen naar een optimum van snelheid en levensduur wordt gezocht. ‘De grootte van een zwaard hangt vooral af van de scheepsromp. Een sterk behaald skûtsje, zoals van Bolsward en Heerenveen, is iets minder stabiel en die hebben dus relatief wat grotere zwaarden.’ Of het nu zomer is of winter, Hans Boersma heeft een bijzonder beroep. ‘Want ik ben elke dag bezig met zeilen.’ Voor info: www.sterkstemast.nl Hans Boersma met zijn gouden handen.

Omslaan betekent afzinken Skûtsjesilers, zowel schippers als bemanningsleden, duiken steeds vaker ook op in de praamzeilcompetities. Het zijn geen overlopers. Juist niet, praamzeilen vraagt grote alertheid. Omslaan betekent afzinken. Geen betere skûtsjetraining dan de pramencompetitie. In de vlootopbouw van zowel de Fryske Boerepream als de eenheidsklasse Nije Sylpream staan bekende skûtsjenamen. Michiel Kalsbeek met familie, Arend Wisse de Boer, Jelle Talsma, Klaas Jan Koopmans (van de

Eelkje 2), aankomend IFKS-schipper Floriaan Zwart en zijn voorganger Henk Regts, blijken naast het skûtsjesilen een tweede leven te leiden in de pramencompetities. Maar ook oudgedienden zoals Eelke Dijkstra en Age Veldboom. Een van de praamzeilers van het eerste uur is Simon van der Meulen uit Warten met de Fryske Boerepream De Onderneming. ‘Zestien jaar zeil ik al mee, ik heb nu mijn vierde tuig erop.’ Hij kan die overlap met liefhebbers van het skûtsjesilen goed verklaren. ‘Praamzeilen is zelfs spannender. Je zit ten eerste aan boord in een open ruimte onder de waterlijn en de praam rea-

Wedstrijdvloot van Fryske Boerepreamen. foto Anita de Jong

geert directer in het zeilen, die is lichtvoetiger dan een skûtsje. Het draait in de praam vooral om de grootschoot, het grootzeil is ongeveer tweederde van het hele zeiloppervlak.’ Het sterkste leerpunt bij praamzeilen is het gevaar om water te scheppen en vervolgens rechtstandig af te zinken. ‘Ten onrechte wordt in het skûtsjesilen nog vaak veel te schuin gevaren, denkend dat het snelheid is. Maar te scheef zeilen is remmen, en juist bij het praamzeilen leer je wel af om schuin te gaan.’

Zeilmaken is een ambacht Rolf de Jong uit Grou besloot drie jaar geleden op eigen houtje een buiskapje te ontwerpen en zelf te maken op zijn gerestaureerde Felucca zeiljacht. Met het precisie maatwerk op dit jacht, ontdekte Rolf waar zijn hart lag. Rolf Zeilmakerij was geboren. ‘Zeilmaken is een prachtig ambacht. Ik ben redelijk handig en werk graag met mijn handen’, vertelt de zeilma-

ker. Tijdens het uittekenen en stikken denkt hij veel na over verfijning van zijn werk aan de kuiptenten, zeilhuiken en afdekzeilen. ‘Ik ben erg kritisch op mijn eigen werk. Zolang ik de lat hoger leg dan mijn klanten, zijn zij tevreden.‘ Rolf begon zijn zeilmakerij in eerste instantie naast zijn vaste werk in het aanleggen van hoofdbekabeling. Sinds maart is hij volledig zeilmaker, in het drukke zomerseizoen springt inmiddels ook zijn echtgenote Marijke bij. Ze werken alleen met het wat duurdere markilux, een hoogwaardig Europees product waarin de laatste jaren het acryl is vervangen door het vormvastere polyester. Het veelzijdige klantencontact inspireert. ‘Bootjesmensen onder elkaar, we hebben altijd praat. Klanten hebben vaak zelf al het beste inzicht hoe ze een kuiptent willen hebben, waar de instap moet komen, wat handig is. Daarnaast heb ik mijn eigen ideeën over ontwerp en situering van bijvoor-

De buiskap op de Felucca was het begin van Rolf Zeilmakerij. beeld de ramen, of hoe het zeil beter oprolbaar is. Uiteindelijk is het maatwerk waar je als zeilmaker iets persoonlijks in legt. Je laat je handtekening er op achter. Ik tref in dit vak elke dag heel veelzijdige mensen. Dan loop ik soms met die klant in de jachthaven en denk ik, wat heb ik toch een mooi beroep.’ www.rolfzeilmakerij.nl

www.skutsje.nl

25

Uw bedrijf op de mooiste en meestbezochte Skûtsjesite? www.skutsje.nl

Met nieuws van Klaas Jansma en Jacob de Hoop Met historisch beeldmateriaal Met verhalen over mensen en schepen Met wedstrijdagenda’s en voorbeschouwingen Met kundige analyses Voor informatie, bel 058-2849410 of mail naar [email protected]

www.skutsje.nl ......Met U!

Binnenkort:

Friesland Beweegt Spraakmakende evenementen door een actieve stichting Friesland Beweegt evenementen 1 t/m 4 Augustus - 11Steden Fiets4daagse

De tocht der fietstochten als meerdaags evenement. Geschikt voor alles wat op het fietspad thuishoort, van Oma- tot Ligfiets, van Tandem tot E-Bike. Een bijzondere, toeristische fietsroute voor wie meer dan 200 km op één dag wat te veel van het goede is.

16 t/m 23 Augustus - Eilandvijfdaagse

Een hele week met een vloot historische zeilschepen naar de Waddeneilanden. Een onvergetelijke wandelof fietsvakantie in eigen land.

7 September - Millenniumtocht

Een prachtige wandel- of fietstocht door de verrassende Friese landschappen rond IJlst. De finish is op het gezellige 2015FESTIVAL met muziek, markt en kinderactiviteiten. Deelname is gratis, of laat je sponsoren voor The Hunger Project. Ook in 2014 worden er weer vele evenementen georganiseerd. Meer informatie over de stichting en haar activiteiten: www.FrieslandBeweegt.nl Jouw hulp bij de evenementen of de agenda is meer dan welkom. Bel 0513-852125 en vraag naar Eric Lansu

26

Dat er in Fryslân veel leuks georganiseerd wordt is natuurlijk bekend. Met wekelijks meer dan 400 activiteiten in FrieslandAgenda is er altijd wel iets te doen. Friesland Beweegt verzorgt hier de eindredactie van en voegt zelf er nog een aantal, heel bijzondere evenementen aan toe. In 2009 kwamen er een aantal wandelaars naar Eric Lansu toe met de vraag of het mogelijk was om het traject van de Strand5- en -6Daagse naar de Waddeneilanden door te zetten. Inmiddels is de Eilandvijfdaagse uitgegroeid naar een evenement van formaat. Elke zomer varen twaalf schepen uit de bruine vloot een grote groep wandelaars en fietsers naar de vijf Nederlandse Waddeneilanden en daar is iedere dag een uitdagende route voor ze uitgezet. En daar is het niet bij gebleven, samen met zo’n 70 vrijwilligers organiseert de stichting nu steeds meer evenementen die het mooiste van Friesland laten zien. Daarnaast is zij met raad en daad betrokken bij vele andere organisaties die Friesland zo levendig maken en verzorgt ze een stuk promotie voor hen. Deze informatietak van de stichting is de afgelopen jaren uitgegroeid van een wandelagenda tot een meer dan complete FrieslandAgenda. Samen met meer dan 1500 organisatoren en eigenlijk gewoon iedereen die weet dat er iets leuks georganiseerd wordt, wordt deze iedere week weer gevuld. Ook kom je de informatiewagen regelmatig bij evenementen tegen. Organisatoren kunnen hier gratis hun flyers aanbieden. Een schat aan informatie voor de bezoekers!

de schatten van fryslân Blootgelegd en voor een breed publiek toegankelijk gemaakt Twee jaar geleden startte het project De Schatten van Fryslân. Doel: de ‘verborgen schatten’ van Fryslân blootleggen en voor een breed publiek toegankelijk maken. Inmiddels hebben zo’n 100 dorpen hun website gekoppeld aan de database van FrieslandWonderland. Die websites zijn daardoor verrijkt met prachtig tekst- en beeldmateriaal over het eigen dorp en de omgeving. Op die manier wordt onder meer beoogd om de kennis van, de waardering voor en de betrokkenheid bij de geografie, geschiedenis, het landschap en de identiteit van de eigen woonplaats en regio te vergroten. Maar De Schatten van Fryslân is ook opgezet om de database van Friesland Wonderland verder te verrijken met nieuw, ‘nijsgjirrich’ materiaal. Ook dat is gelukt. Zo is nu bij ieder dorp te zien welke variant van het Fries of welk dialect er gesproken wordt. Bij een groot aantal dorpen zijn daarnaast, één of meer streekverhalen opgenomen. En onlangs zijn, voor het tweede jaar op rij, tientallen studenten van de opleiding Tourism Management van Stenden Hogeschool de provincie ingetrokken om dorpen te ‘portretteren’. Dankzij Tresoar wordt nu, via FrieslandWonderland, ook schitterend historisch kaartmateriaal voor een breed publiek en op unieke wijze ontsloten. Bij alle plaatsen staan in chronologische volgorde de betreffende fragmenten van vier verschillende historische kaarten én een beeld van de actuele situatie. Bij een aantal plaatsen is naast die serie fragmenten ook meer specifiek historisch kaartmateriaal zichtbaar. Bijzonder is dat de kaarten ook getoond kunnen worden in Google Maps. Door de oude kaart meer of minder transparant te maken, zijn de verschillen tussen vroeger en nu in één oogopslag te zien. Behalve op de website van FrieslandWonderland zelf wordt het historisch kaartmateriaal uiteraard ook getoond in de dorpswebsites die gekoppeld zijn aan FrieslandWonderland.

FrieslandWonderland

Onder die naam hebben Bauke Folkertsma en Louwrens Hacquebord de afgelopen jaren een database opgebouwd met een schat aan informatie over Fryslân: tekst- en beeldmateriaal over alle, meer dan 400 dorpen en steden, geschiedenis, cultuurhistorie, landschap, natuur, bezienswaardigheden, wandel- en fietsroutes, enzovoort. Het materiaal in FrieslandWonderland is voor een belangrijk deel afkomstig van partijen die hun informatie graag breder willen verspreiden dan alleen via hun eigen website. Folkertsma: “FrieslandWonderland is daarvoor een ideaal ‘platform’. Vanuit de database wordt de informatie namelijk ook verspreid naar websites van derden. Vooral partijen die zich bezig houden met toeristische promotie maken gebruik van FrieslandWonderland.” Behalve VVV’s, ondernemersverenigingen, promotiestichtingen etc. zien ook steeds meer toeristische bedrijven de meerwaarde van FrieslandWonderland. Via een eenvoudige koppeling aan de database kan men de eigen website verrijken met prachtige informatie over wat er in de omgeving te zien, te doen en te beleven is. “Voor potentiële klanten is dat een waardevolle extra service; ze hoeven dan immers niet verder te zoeken naar dergelijke informatie. De ondernemer profiteert verder van het feit dat hij de bezoeker vasthoudt op zijn website”, aldus Hacquebord.

FrieslandAgenda

In samenwerking met Friesland Beweegt biedt FrieslandWonderland nu ook een zeer volledige agenda. Recentelijk heeft die een eigen gezicht gekregen. Op www.frieslandagenda.nl kan men zoeken in duizenden activiteiten en evenementen. Organisatoren kunnen er hun evenement direct toevoegen aan de agenda. Toeristische bedrijven en organisaties kunnen uiteraard een agenda voor hún gebied opnemen in hun eigen website. Het initiatief voor De Schatten van Fryslân is afkomstig van FrieslandWonderland, dat voor de uitvoering samenwerking gezocht heeft met Stichting Doarpswurk, Afûk en AOC Friesland (nu: Nordwin College). Het project is mede mogelijk gemaakt door:

Bezoekers én inwoners

FrieslandWonderland richt zich niet alleen op de toerismebranche. Ook voor de inwoners van Fryslân zelf is het materiaal in de database heel interessant. Ziedaar de aanleiding voor het project De schatten van Fryslân.

www.skutsje.nl

27

‘Strandplezier’ of ‘Business at the Beach’ Als een ware verrassing ligt in Makkum een paradijselijk oord verscholen. Een unieke locatie voor zomerse watersport en recreatie met legio mogelijkheden. Door de ligging direct aan het IJsselmeer, slechts gescheiden door een langgerekt zandstrand en een brede boulevard, waant u zich aan de Noordzeekust.

ren of feesten!

Zoet water voor de deur en het zilte water van de Waddenzee op 5 km afstand. Strand en ruime watersport mogelijkheden liggen binnen handbereik. Ook fiets en wandel mogelijkheden vindt u hier volop. Zowel voor particuliere gasten als voor zakelijke gasten een heerlijke plek om te vertoeven. Of het nu gaat om een kop koffie, een lunch/diner, een vergadering een feestavond een bruiloft of een complete vakantie bij ons kunt u altijd terecht. Wij geloven dat je tegenwoordig op vele plekken goed kunt eten, maar dat de service tegenwoordig een groot verschil maakt.

Echte gastvrijheid is een uitstervend goed! Door het gebruik van streekproducten te combineren met ouderwetse gastvrijheid heeft u bij ons een unieke ervaring. Passie in de keuken en enthousiasme en gastgerichtheid in de bediening maken onze gastenbeleving tot een bijzondere ervaring. Lekker eten in een ontspannen, huiselijke sfeer. Eerlijke smaken en producten, oprechte gastvrijheid en een prachtige locatie. Ervaar deze warme deken en laat u verrassen op een van de mooiste locaties van Friesland. Met gastvrije groet, Team Beach Hotel de Vigilante www.hotelvigilante.nl

IJsselmeerkust favoriet bij Kiteboarders

NorthWest Kiteboarding... gevestigd in het NoordWesten van Nederland. De windrichting NW is favoriet op onze home-spots Makkum en Kornwerderzand aan de Friese IJsselmeerkust. Door het ondiepe water is dit een van de beste en rustigste kite(les)locaties van Nederland, zo niet van Europa. Ons team bestaat uit gepassioneerde en ervaren mensen, die houden van wat ze doen en altijd op zoek zijn naar nieuwe uitdagingen. Of je nou beginner bent of expert, we zien je graag @ NorthWest Kiteboarding om deze fascinerende sport te leren of te beoefenen! www.northwestkiteboarding.com

28

www.skutsje.nl

Harlingen verwacht 80 Tallships Harlingen is volgend jaar juli starthaven van de grote internationale zeilrace The Tall Ships Races 2014. Schippers van De Bruine Zeilvloot en wellicht ook het witte Harlinger IFKS-skûtsje krijgen een actieve rol als (varende) gastschepen voor bezoekers bij de start. De inschrijving is begin juni jl gelijktijdig van start gegaan in de vier deelnemende havens Harlingen, Fredrikstad (Noorwegen), Bergen (Noorwegen) en Esbjerg (Denemarken). De Harlinger eigenaar Jan Bruinsma van zeilschip Artemis was de allereerste inschrijver. Dat juist Harlingen de eerste deelnemer kan presenteren, noemt Stichting Sail Harlingen (SHS) bijzonder verheu-

gend. ‘We zijn zeer trots op het feit dat een schip met als thuishaven Harlingen, de primeur van de eerste inschrijving heeft voor het grootste nautische spektakel ooit in Fryslân,’ aldus project director Marleen Toxopeus van SHS. De komende maanden zullen ook de internationale Tall Ships zich inschrijven. De verwachting is dat op 3 juli 2014 circa 80 Tall Ships vanuit de hele wereld Harlingen binnen zullen varen tijdens de spectaculaire Sail In Parade. Na de Sail Out Parade op zondag 6 juli zullen de schepen boven Vlieland en Terschelling starten met de eerste etappe van The Tall Ships Races 2014 naar Fredrikstad. Tallships komen naar Harlingen. Foto Dorus Breidenbach

Tallships en bruine zeilschepen kiezen het ruime sop. Foto Joachim de Ruijter

Brandaris kijkt altijd mee Nicolette van Berkel is een van de verkeersleiders op vuurtoren Brandaris, zij behoort tot de ogen en oren van het Wad. Deze Centrale Verkeerspost Waddenzee, (Vuurtoren Terschelling) is 24 uur te bereiken op telefoon 0562 443 100

Werelderfgoedweken tot 15 september De dynamiek en geweldige natuurkrachten voelen, het stelsel van geulen en platen zien vanuit een nieuw perspectief, luisteren naar de stilte, het geluid van miljoenen vogels of de subtiele knispering van slijkgarnalen in de wadbodem. Ervaar deze zomer het Werelderfgoed Waddenzee tijdens de Werelderfgoedweken van de Waddenvereniging! Unieke belevenissen waarbij je met al je zintuigen het werelderfgoed kunt ervaren. Van een gezellige high tea met vriendinnen midden op de Wad-

denzee tot een kajaktocht over een uniek stukje Waddenzee waar weinig mensen komen. De werelderfgoedexcursies, soms overdag, soms ’s nachts, worden begeleid door goed opgelei-

Wadvaren brengt vrijheid mee Ben je het zat, zit je hoofd vol, moet je opladen, nieuwe energie krijgen? Uitwaaien op het Wad werkt! Beleef het ritme van eb en vloed, van weer en wind en hervind de rust of ontdek je nieuwe uitdaging. Wadvaarder Sytze Ferwerda uit Haskerdijken nodigt je graag uit op zijn Wadjakker. Een klein, stoer Engels zeilscheepje van het type Drascombe Coaster, 6.70 m. lang, met een kleine kajuit waar je met 2 personen in kunt slapen. ‘Ik ken hier de weg en laat mensen bij mij aan boord of samen met hun eigen boot, de overweldigende sfeer van dit natuurgebied ondergaan.’ Even geen radio, tv of tijd, maar slechts geruis of het huilen van de wind door het want, vogelgetjilp, gegorgel en geklots van

de gidsen in samenwerking met lokale ondernemers. Je kunt de werelderfgoedexcursies boeken op: www.waddenvereniging.nl eb en vloed. Geen moeten. Alleen ‘krijgen’ van de natuur. Sytze Ferwerda was jarenlang zeilinstructeur en heeft veel op het Wad gevaren, zowel met grote platbodems als met kajuitjachten. ‘Voor mij betekent het Wad vrijheid, je overgeven aan de natuur zonder haast, plan of vast doel.’ Zie voor meer inspiratie:

www.wadzeilenmetsytze.nl

www.skutsje.nl

29

Nieuw in de schippersbibliotheek Troch de Wyn

Drie kilo skûtsjes

Lemsteraak

Trots der Zuiderzee

www.uitgeverijpenn.nl

Skûtsjesilen voor Serious Request IFKS-skûtsjes gaan zondag 4 augustus met benefiet-skûtsjesilen bij Stavoren geld ophalen voor Serious Request. Het benefiet-skûtsjesilen is een initiatief van Antje Zeldenrust, ze is bemanningslid aan boord van skûtsje De Eenvoud. De actie wordt door het IFKS bestuur warm aanbevolen. Jaarlijks organiseert radio 3FM met 3 dj’s in een Glazen Huis in de week voor Kerst een grote geldinzamelactie (Serious Request) voor het Rode Kruis. Dit jaar komt het Glazen Huis naar Leeuwarden. Liefhebbers van het Skûtsesilen worden op zondag, de dag na de start van het IFKSkampioenschap, in de oude haven van Stavoren uitgenodigd. Er zijn veel mensen die graag eens een tochtje mee willen zeilen op een skûtsje. Die gelegenheid geven wij ze. Hoe meer vrienden en familie ze meenemen hoe beter. Ze steunen daarmee het goede doel’, vertelt Antje. ‘We gaan vanaf

30

12.00 tot 16.00 uur korte en langere zeiltochtjes maken. Bij terugkomst gaat de pet rond; Je bepaalt zelf hoeveel je wilt bijdragen. De opbrengst gaat in zijn geheel naar Serious Request: dit brengen we in december bij het Glazen Huis.’ Volg informatie over het benefietzeilen op Facebook: http://www.facebook.com/SeriousSkutsjesilen

Silersagenda 2013 6 juli SKS Proloog/Foarwedstriid, Lemmer www.skutsjesilen.nl 15 juli - 21 juli

Grouster Skûtsjewike

18 juli Pikmar, Grou Praamzeilen om de Preamsyl Puts gevolgd door muzikale praamzeiltocht www.skutsjesilen.nl 20 juli - 2 augustus SKS Kampioenschap www.skutsjesilen.nl 2,3 en 4 augustus Heeg, 37e Regionale Friese Reünie van platbodems www.friesereunie.nl 3 - 10 augustus IFKS kampioenschap www.ifks.nl 4 augustus Stavoren, Benefiet Skûtsjesilen Serious Request www.facebook.com/SeriousSkutsjesilen 3 - 8 augustus Snitser Mar, Sneekweek www.sneekweek.nl 24 augustus Aldegea, Fryske Boerepream www.defryskeboerepream.nl 24 en 25 augustus Wiide Ie en Aldegea, Zeilev. Ronde en Platbodemjachten www.skutsjejier.nl 29 aug. -1 sept.

Snitser Mar, NK Pampus www.pampusclub.nl

5, 6, 7 en 8 sept. Snitser Mar, NK Regenboog www.regenboogclub.nl 7 september SKS Amateurswedstrijden (Snitsermar) www.skutsjesilen.nl 7 september Dokkum-Lauwerszee zeilpraam regatta www.admiraliteitsdagen.nl 20,21,22 september Symposium Smellingerlân, ‘Van skûtsje tot containerschip’ 21 en 22 september Terherne, Fryske Boerepream www.defryskeboerepream.nl 21 en 22 september Langwar, Nije Sylpream www.denijesylpream.nl 21 en 22 september Lauwersoog  windsurfen NK Freestyle, en NK Formula/ Slalom 5 en 6 oktober Lemmer, Friesehoek race www.zevenwolden.nl

Sneekweek naar 1000 schepen De Sneekweek is in 1934 ontstaan vanuit de historische Hardzeildag. Deze Hardzeildag wordt al vanaf 1814 jaarlijks op een woensdag in augustus georganiseerd. Alles wat in Sneek over een zeil beschikte ging naar het meer om deze dag te vieren. In 1934 deden in totaal 177 deelnemers mee. Met als grootste klasse de 16m2. Tegenwoordig verschijnen ca. 1000 zeilboten aan de start. Sinds 1981 is er 1 vereniging: “de Koninklijke Watersportvereniging Sneek”.KWS Sneek. De Sneekweek is van 3 t/m 8 augustus 2013 Wedstrijdinfo : www.sneekweek.nl

20 jaar IFKS met Van der Zweep In het voorjaar van 1994 hadden Kees en Gelfke van der Zweep net de Partyboot Grou gekocht, toen ze benaderd werden door de IFKS-commissie uit Sloten. Zij wilden graag een rondvaartboot bij de wedstrijden omdat het vanaf de wal allemaal minder goed te volgen is. Sindsdien volgt Partyboot Grou ieder jaar de wedstrijden. Alleen in Hindeloopen en Stavoren is de rondvaartboot niet aanwezig omdat het publiek het hier vanaf de dijk goed kan volgen. De rondvaartboot begint dus aan het kampioenschap op dinsdag in Heeg. De volgende dagen gaat de boot door naar Woudsend, Sloten, Echtenerbrug en Lemmer. Sommige mensen reizen achter de boot aan en volgen 1e rang de wedstrijd! Schipper Kees is de hele week zelf aan boord en heeft zodoende de avond vooraf in de wedstrijdplaats al een mooi plekje. ‘s Avonds komen er vaak al mensen bij hem langs voor het reserveren van een plaats. ‘We varen om 13.30 uur vanuit de wedstrijdplaats naar het meer en zijn dan precies op tijd voor de start! Aan boord is het gezellig vertoeven: het zonnedek is voorzien van een mooie overkapping die open en dicht kan. Bij minder mooi weer kan de kachel aan, maar meestal wordt er gezwommen door de liefhebbers vanaf het voordek!’ De schipper geeft het goede voorbeeld! Kortom de Iepen Friese Kampioenschappen Skûtsjesilen (IFKS) is een unieke gebeurtenis die van dichtbij is mee te maken. Meer informatie: bel 06 53508080 of kijk op: www.rondvaartengrou.nl

12 oktober Hegemermar, Slotwedstrijd IFKS www.ifks.nl 19 oktober Snitsermar en Poelen,Roekoepôlerace www.sneekweek.nl 18 - 26 oktober Strontrace (start 21 oktober) / visserijdagen Workum – Warmond www.strontraceworkum.nl en www.zeilvracht.nl 20 oktober Pramenrace Bolsward/Workum www.defryskeboerepream.nl

www.skutsje.nl

31

32