Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
Sensitivity Analysis for Technologists of Passenger Behavioural Detection at Airport doc. Ing. Jindřich Ploch, CSc. Ing. Tomáš Děkan katedra letecké dopravy
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
» obsah prezentace: • budoucnost security • tradiční vs. moderní koncepce bezpečnostních kontrol na letištích • behaviorální analýza cestujících • multikriteriální analýza a analýza senzitivity
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
Letecká doprava v roce 2030…bude potřeba „Security“? » IATA World People Symposium, Praha 4. – 6. 11. 2014
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
Letecká doprava v roce 2030…bude potřeba „Security“?
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
Letecká doprava v roce 2030…bude potřeba „Security“? » během následujících dvaceti let se do popředí mezinárodní civilní letecké dopravy dostanou země, které v současné době nemají propracovaný systém ochrany před protiprávními činy
» Security = perspektivní obor – nutnost neustálého zvyšování úrovně bezpečnosti a výměny poznatků a dosažených cílů
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
Tradiční koncepce… » stanoviště se skládá z: • obsluha • průchozí rámový detektor
• rentgen • příruční detektor kovů
• další …
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
Tradiční koncepce… » cíl: • odhalit předměty, které jsou klasifikovány, jako „zakázané na palubu letadla“
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
Tradiční koncepce… » trend: • zvyšování počtu zakázaných předmětů • omezování množství povolených předmětů
• nové detekční technologie • např.: skener tekutin a gelů EMA
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
Tradiční koncepce… » modelová situace č. 1
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
Tradiční koncepce… » modelová situace č. 2
OK • ALE! Neexistuje legislativní opora k odmítnutí takovéhoto cestujícího z přepravy.
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
…moderní koncepce » příklad: IATA Checkpoints of the Future • „Looking for bad people not just bad things“
• projekt ukončen k 12/2013 – >Smart Security
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
…moderní koncepce » behaviorální analýza cestujících • monitorování mimosmyslových projevů lidského organizmu s cílem odhalit nestandardní chování naznačující možné nekalé úmysly • krevní tlak • prokrvení pokožky
• pocení apod.
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
…moderní koncepce » implementace behaviorální analýzy do stávajících
bezpečnostní kontroly z důvodu profilace cestujících: • IATA Checkpoints of the Future idea • current form of security checks
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
…moderní koncepce » technologie pro behaviorální analýzu – MCDA (Multiple-Criteria Decision Analyses)
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
…moderní koncepce » technologie pro behaviorální analýzu – MCDA (Multiple-Criteria Decision Analyses)
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
…moderní koncepce » technologie pro behaviorální analýzu – MCDA (Multiple-Criteria Decision Analyses)
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
…moderní koncepce » analýzy rozložení teploty pokožky v obličeji
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
…moderní koncepce » nová koncepce stanoviště bezpečnostní kontroly • analýza senzitivity nového stanoviště • základ v MCDA
• analýza „Security Management Systému“ letiště
ERROR
ERROR
ERROR
ERROR
ERROR
Zvyšovanie bezpečnosti a kvality v civilnom letectve 2015 28. – 30. 1. 2015
Děkujeme za pozornost doc. Ing. Jindřich Ploch, CSc.
[email protected]
Ing. Tomáš Děkan
[email protected]
