SELAMAT DATANG PESERTA SOSIALISASI PT TERMINAL TELUK LAMONG

SELAMAT DATANG PESERTA SOSIALISASI

PT TERMINAL TELUK LAMONG PELINDO III

SUBSIDIARY COMPANY OF PT. PELINDO III

Surabaya, 2 April 2014

JAJARAN DIREKSI PT. TERMINAL TELUK LAMONG

DIREKTUR OPERASI & TEKNIK

DIREKTUR UTAMA

DIREKTUR KEUANGAN & UMUM

JAJARAN MANAGER PT. TERMINAL TELUK LAMONG

TERMINAL OPERATION DEPT. HEAD

MARKETING & CUSTOMER SERVICE DEPT. HEAD

HUMAN CAPITAL DEPT. HEAD

QHSSE DEPT. HEAD

FACILITY READINESS DEPT. HEAD

GA & PROCURREMENT DEPT. HEAD

CORPORATE PLANNING DEPT. HEAD

FINANCE & ACCOUNTING DEPT. HEAD

INFORMATION & COMM. DEPT. HEAD

DRY BULK QUAY

Gudang Curah Kering + Jembatan Timbang

Dermaga

Container Yard

DRY BULK

10 Ha

Gudang Curah Kering + Jembatan Timbang

PEMBANGUNAN TAHAP I CONTAINER QUAY

Dermaga Gate in/out 9.2 Ha (OCR + timbangan) CY Container Yard 15.86 Ha

A

ACCESS BRIDGE

B

C

D

E

F

G

H

I

J

K

8 Ha 25Ha

INTERCHANGE (5,8 Ha)

5.3 Ha

Interchange Area / Parkir

OCR + Jembatan OFFICE 1.7 Ha Timbang

Interchange Area / Parkir

OCR + Jembatan Timbang

Gate in/out (OCR +Kantor timbangan)

PEMBANGUNAN TAHAP I • •

Soft Launching Operasional Domestik awal Juni 2014 International beroperasi awal September 2014

www.pp3.co.id

Kantor TOTAL AREA : 50 HA

PT TERMINAL TELUK LAMONG

2014 : 5 Unit 2016 : 10 Unit

Gas Power Plants 2015 2015

2014 : 10 Unit 2015 : 20 unit

CNG Station

2014 - 2015

2014 : 5 Unit

DEPO

2015

2014 : 50 Unit

MONORAIL

2015


Ship To Shore (STS) Crane International : 2 unit Domestic : 3 unit Spesifikasi alat : • Memiliki boom sepanjang 30-40 m utk kapal-kapal jenis panamax. • Outreach 14 row. • SWL : 40 ton (domestik) • SWL : 60 ton (internasional / twin lift) • Lifting Height : 40 m (16 tier) • Max Lowest Reach from rail level : 15 m (6 tier) • Total from lower hole to on deck : 22 tier • Rail Gauge : International - 21 m (4 truck lanes) Domestik - 16 m (3 truck lanes) • Menggunakan sumber daya listrik. • Tahun pembuatan 2014


ASC ( Automated Stacking Crane ) (10 unit) Spesifikasi : 1. Produktivitas/speed 2 kali daripada RTG. 2. 1 orang operator bisa mengoperasikan 4-6 alat secara bersamaan. 3. Menggunakan tenaga listrik 4. SWL 40 ton under spreader 5. Kecepatan gantry : 270 m / menit


SC ( Straddle Carrier ) (5 unit) Spesifikasi : -

Mesin Euro 4 Kecepatan 25 – 30 Km/jam Safe Working Load (SWL) 50 Ton. Kemampuan stack 2 tier


Combine Tractor Terminal (CTT) (50 unit) •

Dilengkapi dengan POWER PACK (mesin penggerak portable)

•

Dilengkapi dengan Wire Guided Navigation System sehingga dapat bergerak secara otomatis (tanpa pengemudi) mengikuti garis kabel yang telah dipasang di jalan. ( digunakan saat bongkar muat dengan

menggunakan Docking system).

SURABAYA CHANNEL PROJECT

IMPROVED CHANNEL

SURABAYA CHANNEL • Length • Width • Depth • Capacity

: 25 miles : 100 Meter : 9,50 M LWS : 27.000 moves/year

CHANNEL PHASE I (start 2014) • Width • Depth • Capacity • Ship Size

GRESIK

CHANNEL PHASE II (start 2018) • Width • Depth • Capacity • Ship Size panamax)

Luas perairan Luas daratan

: 1.547,3 Ha : 0,574,7 Ha

: 200 Meter : 14 M LWS : 56.000 moves/year : 60.000 DWT (panamax)

: 200 Meter (2 lines) : 16 M LWS : 67.000 moves/year : > 60.000 DWT (post

11

FLY OVER PROJECT (mulai Mei 2014) GRESIK

SIMPANG ROMOKALISARI

STATION GAS PGN

REMARKS :

BOTTLENECK J. OSOWILANGUN

EXIT ROMOKALISARI 2 GATE

CROSSING POINT

TERMINAL TELUK LAMONG J. BRANJANGAN

SIMPANG MARGOMULYO

J. GREGES

STATION GAS PGN

www.pp3.co.id CONNECTIVITY PLAN

INTEGRATED MONORAIL PROJECT

STS ROMOKALISARI

1

STS KANDANGAN

2

INITIAL PHASE 1. TELUK LAMONG – PRAPAT KURUNG FUTURE EXPANSI 2. KANDANGAN – GREGES

13.000 M 6.500 M


PETIKEMAS INTERNATIONAL 2 unit STS Twin Lift

500

450 80 PETIKEMAS DOMESTIK 3 unit STS Single Lift



OCR



EDI DATA FORMAT

VBS

CONTAINER DEPO

TRUCKING COMPANY

HOST TO HOST

CODECO COPARN

TERMINAL TELUK LAMONG

PE SPPB

COARRI COPARN EXCEL CALINF BAPLIE COPRAR COREOR DO EXPORT - IMPORT

CUSTOMS

AGENT / SHIPPING LINE

FORWARDER BOOKING


AGENT / SHIPPING LINE

-

ONLINE VESSEL REGISTRATION REQUEST ONLINE MONTHLY VESSEL SCHEDULE REQUEST ONLINE BOOKING SLOT REQUEST ONLINE DAILY BERTHING REQUEST

INTERNET

OPEN STACK : 72 HOURS CLOSSING RECEIVING : 6 HOURS BEFORE ETA

OPERATION TTL

-

ONLINE ACCEPT VESSEL REGISTRATION ONLINE MONTHLY VESSEL SCHEDULE REPORT ONLINE OPEN STACK ONLINE DAILY MEETING RESULT


SESUAI DENGAN TARIF YANG BERLAKU DI TERMINAL PETI KEMAS SURABAYA


WEB Access & VBS ( Vehicle Booking System / Trucking Arrival Booking System) Merupakan Aplikasi Via Web yang digunakan untuk : - Booking kapal - Booking Slot - Daily Meeting - Booking Receiving / Delivery - Pengaturan jadwal kedatangan container

1. KEGIATAN RECEIVING/DELIVERY 2. KEGIATAN BONGKAR

3. KEGIATAN MUAT 4. KEGIATAN BEHANDLE

5. PINDAH KAPAL


AUTO GATE SYSTEM - OCR ( Optical Character Recognized) System pencatatan kedatangan container secara otomatis melalui camera CCTV yang terintegrasi dengan Aplikasi TOS pada saat proses Pre In Gate untuk mendeteksi : a. Plat Nomor Truck . b. Nomor Petikemas. c. Fisik Petikemas. d. Berat petikemas (timbangan).

GATE OPERATION (PRE INGATE/OCR) A.1. PROSES PENGAMBILAN DATA NOMOR PETIKEMAS MELALUI OCR CAMERA CAMERA CAMERA

CAMERA

CAMERA

CAMERA

CAMERA

CAMERA

CAMERA CAMERA

Secara otomatis camera menangkap, mengenali dan mencatat nomor container ke dalam aplikasi.

GATE OPERATION (PRE INGATE/OCR) A.2. PROSES PENGAMBILAN NOMOR CHASIS MELALUI RFID

READER RFID

READER RFID

Secara otomatis Reader akan menangkap, mengenali dan mencatat nomor chassis ke dalam aplikasi.

GATE OPERATION (PRE INGATE/OCR) A.3. PROSES MONITORING SISTEM APLIKASI OCR DI CONTROL CENTER

Gambar : Aplikasi OCR di Control Center

Gambar : Operator Aplikasi OCR di Control Center

1 2 2

3

A. OPERASI PRE INGATE (OCR)

Dalam proses verifikasi pre-ingate, untuk trailler yang tidak mengalami kendala dapat langsung menuju ke Main gate. 3

Jika terdapat ketidak sesuaian / kegagalan verifikasi maka portal tidak akan terbuka dan sistem akan memberitahukan pengemudi Trailler menuju INTERCHANGE AREA melalui fare display.

1

1

Pengemudi Trailler memasuki area Terminal melalui proses pre in-gate (OCR), dimana dalam proses ini TOS akan menangkap informasi • Nopol trailer (proses OCR) • Nomor container (untuk kegiatan receiving) • Nomor chasis trailer (proses RFID) • Image fisik container dan seal (proses capture CCTV). • Untuk penimbangan berat container (untuk kegiatan receiving).


B. OPERASI GATE (MAIN GATE)

Gambar : Pengemudi trailer menempelkan ID dan mengambil Gate Pass

Untuk proses pada main gate pengemudi trailer harus menempelkan ID card untuk mendapatkan gate pass yang berisi lokasi blok rencana penumpukan container. Setelah gate pass tercetak, portal akan terbuka dan pengemudi trailler dapat menuju ke alamat blok yang tertera di gate-pass.


C. OPERASI LAPANGAN (RECEIVING) Setelah sampai pada blok yang telah ditentukan pengemudi trailer dapat langsung memposisikan unitnya di LSTA. Pengemudi turun untuk melakukan persiapan dengan memposisikan twist lock dan menempelkan ID Card ke booth untuk mendapat pelayanan dari ASC. ASC bergerak secara otomatis menuju LSTA dan mengangkat container. Proses lift-on container dari trailler luar dikendalikan oleh Petugas Control Room, sedangkan proses selanjutnya dilakukan oleh ASC secara otomatis menuju CY dan menempatkan container sesuai planning.

Operator ASC di Control Room

Pengemudi truck menempelkan id-card


D. OPERASI LAPANGAN (DELIVERY)

1

2

ASC bergerak secara otomatis mengambil container dari CY dan bergerak secara otomatis menuju LSTA kemudian menurunkan container di atas chasis. Proses lift-off container ke trailler luar dikendalikan oleh Petugas Control Room.

Setelah sampai pada blok yang telah ditentukan pengemudi trailer dapat langsung memposisikan unitnya di LSTA. Pengemudi turun untuk melakukan persiapan dengan membuka twist lock dan menempelkan ID Card ke booth untuk mendapat pelayanan dari ASC.

DEBIT ACCOUNT AGENT / SHIPPING LINE INTERNATIONAL

BANK HOST TO HOST

AGENT / SHIPPING LINE DOMESTIC

INVOICE ISSUED (notification alert)

BOOKING SLOT REQUEST

24 HOUR AUTOMATIC AFTER TDR CONFIRM

TDR ISSUED & CONFIRM APPROVAL

INTERNET / MPLS EPB STEVEDORING GUARANTEE 100%

NO

TERMINAL TELUK LAMONG

EPB STEVEDORING & MINIMUM DWELLING TIME GUARANTEE 100%

BANK HOST TO HOST

-

ACCOUNT CHECK HOLD PAYMENT

YES

OPERATION PROCESS

INFORMASI LEBIH LANJUT MENGENAI TERMINAL TELUK LAMONG DAPAT DIAKSES DI :

http://www.teluklamong.co.id http://teluklamong.pp3.co.id

THANK YOU www.teluklamong.pp3.co.id

SELAMAT DATANG PESERTA SOSIALISASI PT TERMINAL TELUK LAMONG

Recommend Documents