Sachs Xtend spojky s automatickým vyrovnáním opotøebení
OPOTØEBENÍ OBLOENÍ HLAVNÍ PROBLÉM V OBLASTI SPOJEK
Obloení spojky se opotøebovává v dùsledku pouité konstrukce. V dùsledku toho jsou v dynamických systémech spojky ovlivòovány také nìkteré dalí parametry.
S Í L Y:
Sníením tlouky obloení se v prùbìhu èasu mìní pozice membránové pruiny. Tím stoupá pøítlaèná síla, vypínací síla a v dùsledku toho také síla na pedál potøebná pro vypínání (viz diagram síla-dráha).
M O N T Á N Í P R O S T O R :
Aby bylo moné vyrovnat opotøebení obloení v rámci èinnosti systémù, musí být u vypínacího systému k dispozici maximálnì moná dráha opotøebení. Tím se zvìtuje potøebný axiální montání prostor.
I V O T N O S T :
Prodlouení ivotnosti spojky má významnou roli zvlátì v oblasti uitkových vozidel. Zvýení ivotnosti obloení pouitím silnìjího obloení je vak omezeno moným pracovním zdvihem membránové pruiny. Dalí zvyování tlouky pro opotøebení by vedlo k poklesu pøítlaèné síly nebo k pøekroèení maximálního pøípustného namáhání materiálu.
A U T O M A T I Z A C E :
Pro optimalizaci jízdního výkonu, komfortu, nákladù a ekologických vlastností se hnací soustava v osobních a uitkových vozidlech ve stále rostoucí míøe automatizuje. Pøitom jsou výhodnìjí stabilní systémy, které zaruèují co nejvyí udrení konstantních parametrù relevantních pro øízení a zaruèují také konstantní síly.
Konstrukèní díly vyrovnávacího mechanismu Xtend
1 2 3 4 5 6
Doraz Taná pruina oupátka oupátko Upevòovací pruina Nastavovací krouky Taná pruina nastavovacích kroukù
Xtend - KONSTRUKCE A FUNKCE Spojky Xtend firmy Sachs øeí známé problémy sepnutých a vypnutých spojek pøesvìdèivým zpùsobem oddìlením opotøebení obloení od pohybu membránové pruiny. Vyrovnávací mechanismus trvale registruje pokles tlouky obloení a vyrovnává pootoèením nastavovacího krouku ztrátu vzdálenosti vzniklou opotøebením obloení. Pro tento mechanismus je potøeba nìkolik jednoduchých konstrukèních dílù: dva nastavovací krouky, dvì tané pruiny, jedna pøidrovací pruina, klínovité oupátko a doraz na tìlese.
Pøi kadé èinnosti spojky se pomocí dorazu pøekontroluje, zda se sníila tlouka obloení. Je-li tomu tak, zvedne doraz pøidrovací pruinu pøesnì o tuto dráhu opotøebení z nastavovacích kroukù tak, e oupátko mùe být svojí tanou pruinou zataeno do mezery a pomocí pøidrovací pruiny zajitìno v této poloze. Ji pøi dalím vypnutí spojky mùe membránová pruina zaujmout svoji pùvodní pozici, systém spojky se opìt nastaví na optimální konstelaci dráhy a síly.
DOSTAVENÍ OPOTØEBENÍ V JEDINÉM VYPNUTÍ SPOJKY 1 2 3 4 5 6 7 8
Tìleso pøítlaèného kotouèe Doraz na tìlese Nastavovací krouek oupátko Pøidrovací pruina Obloení Spojková lamela Torzní tlumiè
Spojka v novém stavu
Pøi vypnutí spojky ...
Pøi opotøebení se pohybuje pøítlaèný kotouè ve smìru k setrvaèníku.
... vyrovná èervený nastavovací krouek opotøebení.
Doraz zvedá pøidrovací pruinu z nastavovacích kroukù, oupátko vyplòuje mezeru.
Spojka vyrovnala opotøebení, dráhy a síly odpovídají novému stavu.
Pøímým mechanickým oddìlením dostavovacího pohybu opotøebení získávají spojky Xtend firmy Sachs úplnou nezávislost na jakémkoliv typu hysterznì pùsobícího nebo toleranèního stavu nerovnováhy a na zmìnách provozních podmínek. Vyrovnání opotøebení Xtend tím také umoòuje získat rezervu sníením maximálních vzniklých drah, protoe bìhem celé ivotnosti spojky zùstávají vypínací charakteristiky prakticky stejné jako v novém stavu. To lze vyuít k tomu, aby se zmenila membránová pruina nebo zvýil pøenáený krouticí moment.
Princip vyrovnání opotøebení
Zjiování vùle Pøedepnutí pruiny
Xtend JEDNÍM POHLEDEM: Trvale stejná a podstatnì sníená síla na pedál po celou dobu ivotnosti: Vhodnými kompenzaèními opatøeními lze velikost a charakteristiku síly na pedál pøizpùsobit poadavkùm výrobcù automobilù.
Spolehlivost Vyrovnáním opotøebení pracuje svým jednoduchým a robustním systémem mimoøádnì spolehlivì a pøesnì; Xtend je proto necitlivý vùèi extrémním kolísáním teplot, proti zneèitìní a stárnutí.
Volnost pøi dimenzování spojky: Xtend pracuje nezávisle na charakteristikách pruin obloení a membránové pruiny. V dùsledku toho lze systém spojky optimálnì pøizpùsobit individuálním poadavkùm na vozidlo.
Monost pouití v tlaèných i taných spojkách: Sachs Xtend tím øeí problém opotøebení obloení jak u osobních, tak také u uitkových vozidel.
Zvýení ivotnosti: Pouitím spojky Xtend lze zvýit její ivotnost, automatické dostavení umoòuje na rozdíl od obvyklých spojek podstatné zvýení objemu opotøebení.
Pøíjemná montá a servis: Spojku Xtend lze beze zmìn vymìòovat jak za bìnou spojku v sériové výrobì, tak také v servisu. Není potøebné ádné pøídavné speciální náøadí.
Zisk montáního prostoru Vylouèením dráhy nutné pro opotøebení u jazýèku membránové pruiny lze uetøit v ovládacím systému drahocenný montání prostor.
Síla
Pøítlaèná síla Maximální vzrùst vypínací síly bez vyrovnání opotøebení
Vypínací síla
Xtend - trvale stejný pomìr dráha-síla Spojka pøi opotøebení
Dráha Spojka v novém stavu
