S T T

Buku Pedoman Pengawasan dan Asesmen

SALURAN UDARA TEGANGAN TINGGI DAN EKSTRA TINGGI (SUTT/SUTET) Dokumen nomor : PDM/STT/23:2014

PT PLN (PERSERO) Jl Trunojoyo Blok M I/135 JAKARTA

NOMOR : PDM/STT/23:2014

DOKUMEN

Lampiran Surat Keputusan Direksi

PT PLN (PERSERO)

PT PLN (Persero) No. 0520-1.K/DIR/2014

BUKU PEDOMAN PENGAWASAN DAN ASESMEN SALURAN UDARA TEGANGAN TINGGI DAN EKSTRA TINGGI (SUTT/SUTET)

PT PLN (PERSERO) JALAN TRUNOJOYO BLOK M-I/135 KEBAYORAN BARU JAKARTA SELATAN 12160

PENGAWASAN DAN ASESMEN SUTT/SUTET

Susunan Tim Review KEPDIR 113 & 114 Tahun 2010 Surat Keputusan Direksi PT PLN (Persero) No.0309.K/DIR/2013 Pengarah

:

1. Kepala Divisi Transmisi Jawa Bali 2. Kepala Divisi Transmisi Sumatera 3. Kepala Divisi Transmisi Indonesia Timur 4. Yulian Tamsir

Ketua

:

Tatang Rusdjaja

Sekretaris

:

Christi Yani

Anggota

:

Indra Tjahja Delyuzar Hesti Hartanti Sumaryadi James Munthe Jhon H Tonapa

Kelompok Kerja Manajemen ROW SUTT/SUTET 1. Arief Ibrahim Wuller (PLN P3BJB)

:

Koordinator merangkap anggota

2. Dedi Supriadi (PLN P3BJB)

:

Anggota

3. Chandra Solinar (PLN P3BS)

:

Anggota

4. Wahyu Sudrajat (PLN P3BS)

:

Anggota

5. Victor Hadjon (PLN Sulselrabar)

:

Anggota

6. Suwarso (PLN Kalselteng)

:

Anggota

7. Richard Rosanov L / Rufinus (PLN Kaltim)

:

Anggota

8. M Sabli (PLN Kalbar)

:

Anggota

Koordinator Verifikasi dan Finalisasi Review KEPDIR 113 & 114 Tahun 2010 (Nota Dinas KDIVTRS JBS Nomor 0018/432/KDIVTRS JBS/2014) Tanggal 27 Mei 2014 1. Jemjem Kurnaen 2. Sugiartho 3. Yulian Tamsir 4. Eko Yudo Pramono


DAFTAR ISI DAFTAR ISI .......................................................................................................................I DAFTAR GAMBAR ..........................................................................................................III DAFTAR TABEL ............................................................................................................. IV DAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................................... VI PRAKATA ...................................................................................................................... VII BUKU PEDOMAN PENGAWASAN DAN ASESMEN SALURAN UDARA TEGANGAN TINGGI DAN EKSTRA TINGGI.........................................................................................1 1 PENDAHULUAN .............................................................................................1 1.1 Latar Belakang.................................................................................................1 1.2 Ruang Lingkup.................................................................................................1 2 METODE PENGAWASAN SUTT/SUTET ........................................................1 2.1 Ground Patrol...................................................................................................2 2.1.1 Sistem Pelaksanaan Ground Patrol..................................................................3 2.1.2 Tugas dan Tanggung Jawab ............................................................................6 2.2 Climb Up Inspection .........................................................................................8 2.2.1 Sistem Pelaksanaan Climb Up Inspection ........................................................8 2.2.2 Tugas dan Tanggung Jawab ..........................................................................11 3 ASESMEN ANCAMAN PADA SUTT/SUTET ................................................12 3.1 Asesmen Ancaman Kondisi Lingkungan ........................................................12 3.2 Asesmen Ancaman Kondisi Pondasi.............................................................. 18 3.2.1 Asesmen Ancaman Kondisi Pondasi Tower Lattice........................................18 3.2.2 Asesmen Ancaman Kondisi Pondasi Tower Steel Pole ..................................20 4 ASESMEN KONDISI KOMPONEN SUTT/SUTET .........................................21 4.1 Sub Sistem Current Carrying..........................................................................22 4.1.1 Konduktor.......................................................................................................22 4.1.2 Jumper Konduktor..........................................................................................23 4.1.3 Jumper Joint ..................................................................................................24 4.1.4 Midspan Compression Joint ...........................................................................24 4.2 Sub Sistem Insulation.....................................................................................24 4.2.1 Insulator .........................................................................................................25 4.2.1.1 Ceramic Insulator ........................................................................................... 25 4.2.1.2 Non-Ceramic Insulator ...................................................................................25 4.2.2 ROW (Right Of Way) atau Ruang Bebas........................................................26 4.3 Structure ........................................................................................................33 4.3.1 Member/ Besi Siku/ Bracing ...........................................................................33 4.3.2 Cat/ Galvanis Tiang........................................................................................34 4.3.3 Chimney/ Kepala Pondasi ..............................................................................34 4.3.4 Halaman Tower.............................................................................................. 35 4.3.5 Mur dan Baut Tower.......................................................................................35 4.3.6 Plat Sambungan Rangka ...............................................................................36 4.3.7 Stub ...............................................................................................................36 4.4 Sub Sistem Junction ......................................................................................37 4.4.1 Box Joint OPGW ............................................................................................ 37 4.4.2 Fitting Insulator............................................................................................... 37 4.4.2.1 Suspension/ Tension Clamp...........................................................................37 4.4.2.2 Clevis, Plate, Link, Shackle, Turn Buckle, Socket...........................................38 4.4.3 Ikatan Insulator............................................................................................... 38 4.4.4 Sealing End Kabel (Tower Transisi SUTT - SKTT).........................................39

i


4.5 Sub Sistem Protection ................................................................................... 39 4.5.1 Kawat Tanah/ GSW/ OPGW .......................................................................... 40 4.5.2 Arching Horn.................................................................................................. 40 4.5.3 Jumper GSW ................................................................................................. 41 4.5.4 Konduktor Penghubung Kawat Tanah ........................................................... 41 4.5.5 Kawat Grounding ........................................................................................... 42 4.5.6 Spacer ........................................................................................................... 43 4.5.7 Armour Rod ................................................................................................... 43 4.5.8 Vibration Damper, Counter Weight ................................................................ 44 4.5.9 Anti Climbing Device...................................................................................... 44 4.5.10 Plat Rambu Bahaya....................................................................................... 45 4.5.11 Bola Rambu................................................................................................... 45 4.5.12 Aviation Lamp/ Lampu Aviasi......................................................................... 46 4.5.13 Lampu Indikator Tower .................................................................................. 47 4.5.14 Repair Sleeve ................................................................................................ 47 4.5.15 Armour Rod Span .......................................................................................... 47 4.5.16 TLA (Transmission Line Arrester) .................................................................. 48 4.5.17 Jejaring Pengaman (Vangnet) ....................................................................... 49 4.6 Sub Sistem Monitoring................................................................................... 49 4.6.1 Plat Informasi Tower...................................................................................... 49 4.6.2 Baut Panjat .................................................................................................... 50 4.6.3 Patok Batas ................................................................................................... 50 DAFTAR ISTILAH........................................................................................................... 76 DAFTAR PUSTAKA ....................................................................................................... 80

ii


DAFTAR GAMBAR Gambar 2-1 Sistem Pelaksanaan Ground Patrol dan pembagian tugasnya.......................4 Gambar 2-2 Contoh tampilan Srintami Mobile di Smart Phone berbasis Android...............5 Gambar 2-3 Contoh tampilan Srintami Client di PC Gardu Induk/ Tragi .............................6 Gambar 2-4 Contoh tampilan Srintami Server....................................................................6 Gambar 2-5 Sistem Pelaksanaan Climb Up Inspection (CUI) dengan climber dari pihak luar ....................................................................................................................................9 Gambar 2-6 Sistem Pelaksanaan Climb Up Inspection (CUI) dengan climber dari PLN...10 Gambar 3-1 Contoh kondisi dan ukuran lereng dan tebing ..............................................16 Gambar 3-2 Contoh kondisi posisi sungai dalam (kiri) dan kondisi posisi sungai luar (kanan) ............................................................................................................................16 Gambar 3-3 Checklist Asesmen Ancaman Kondisi Lingkungan.......................................17 Gambar 3-4 Checklist asesmen ancaman kondisi pondasi tower Lattice .........................19 Gambar 3-5 Checklist asesmen ancaman kondisi pondasi tower steel pole ....................21 Gambar 4-1 Dasar justifikasi dan asesmen kondisi komponen SUTT/SUTET..................22 Gambar 4-2 Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan pohon dibawah jalur (C)............................................................................................................................29 Gambar 4-3 Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan pohon disamping jalur (C’) ...........................................................................................................................30 Gambar 4-4 Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan bangunan dibawah jalur (C)..............................................................................................................31 Gambar 4-5 Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan antena di luar jalur, antena lebih tinggi dari konduktor SUTT/SUTET (C’) ..............................................32 Gambar 4-6 Tampilan login aplikasi CBM ........................................................................51 Gambar 4-7 Tampilan database di aplikasi CBM .............................................................51 Gambar 4-8 Contoh tampilan checklist dalam aplikasi CBM ............................................52

iii


DAFTAR TABEL Tabel 2-1 Standar kriteria geografis tower ......................................................................... 2 Tabel 2-2 Standar kriteria kerawanan jalur SUTT/SUTET ................................................. 2 Tabel 3-1 Standar asesmen ancaman kondisi lingkungan............................................... 12 Tabel 3-2 Standar asesmen ancaman kondisi pondasi tower Lattice............................... 18 Tabel 3-3 Standar asesmen ancaman kondisi pondasi tower steel pole.......................... 20 Tabel 4-1 Standar justifikasi kondisi komponen SUTT/SUTET dan rekomendasi tindak lanjutnya.......................................................................................................................... 22 Tabel 4-2 Asesmen kondisi konduktor melalui inspeksi GP mingguan ............................ 22 Tabel 4-3 Asesmen kondisi konduktor melalui inspeksi Climb Up ................................... 23 Tabel 4-4 Asesmen kondisi jumper konduktor melalui inspeksi Climb Up........................ 23 Tabel 4-5 Asesmen kondisi jumper konduktor melalui inspeksi GP mingguan................. 23 Tabel 4-6 Asesmen kondisi jumper joint melalui inspeksi Climb Up................................. 24 Tabel 4-7 Asesmen kondisi midspan compression joint melalui inspeksi Climb Up ......... 24 Tabel 4-8 Asesmen kondisi Insulator (ceramic dan non-ceramic) melalui inspeksi Climb Up ................................................................................................................................... 25 Tabel 4-9 Asesmen kondisi non ceramic insulator melalui inspeksi GP mingguan .......... 25 Tabel 4-10 Asesmen kondisi ceramic insulator melalui inspeksi GP mingguan ............... 25 Tabel 4-11 Standar jarak bebas minimum ROW/ jarak aman (Peraturan Menteri Pertambangan dan Energi No.01.P/47/MPE/1992 tanggal 7 Februari 1992 dan SNI 046918-2002)...................................................................................................................... 26 Tabel 4-12 Asesmen kondisi ROW melalui inspeksi GP mingguan ................................. 27 Tabel 4-13 Asesmen kondisi ROW melalui inspeksi Climb Up ........................................ 28 Tabel 4-14 Asesmen kondisi member/ besi siku/ bracing melalui inspeksi Climb Up....... 33 Tabel 4-15 Asesmen kondisi member/ besi siku/ bracing melalui inspeksi GP mingguan 33 Tabel 4-16 Asesmen kondisi member/ besi siku/ bracing melalui inspeksi GP triwulanan33 Tabel 4-17 Asesmen kondisi cat/ galvanis tiang melalui inspeksi Climb Up..................... 34 Tabel 4-18 Asesmen kondisi cat/ galvanis tiang melalui inspeksi GP triwulanan ............. 34 Tabel 4-19 Asesmen kondisi chimney/ kepala pondasi melalui inspeksi GP mingguan ... 34 Tabel 4-20 Asesmen kondisi halaman tower melalui inspeksi GP minguan..................... 35 Tabel 4-21 Asesmen kondisi mur dan baut tower melalui inspeksi Climb Up................... 35 Tabel 4-22 Asesmen kondisi mur dan baut tower melalui inspeksi GP triwulanan ........... 35 Tabel 4-23 Asesmen plat sambungan rangka melalui inspeksi Climb Up ........................ 36 Tabel 4-24 Asesmen plat sambungan rangka melalui inspeksi GP mingguan ................. 36 Tabel 4-25 Asesmen kondisi stub melalui inspeksi GP mingguan ................................... 36 Tabel 4-26 Asesmen kondisi box joint OPGW melalui inspeksi Climb Up........................ 37 Tabel 4-27 Asesmen kondisi suspension/ tension clamp melalui inspeksi Climb Up ....... 37 Tabel 4-28 Asesmen kondisi Clevis, Plate, Link, Shackle, Turn Buckle, Socket melalui inspeksi Climb Up............................................................................................................ 38 Tabel 4-29 Asesmen kondisi ikatan insulator melalui inspeksi Climb Up ......................... 38 Tabel 4-30 Asesmen kondisi Sealing End Kabel (Tower Transisi SUTT-SKTT) melalui inspeksi GP mingguan..................................................................................................... 39 Tabel 4-31 Asesmen kondisi kawat tanah/ GSW/ OPGW melalui inspeksi Climb Up ...... 40 Tabel 4-32 Asesmen kondisi kawat tanah/ GSW/ OPGW melalui inspeksi GP mingguan 40 Tabel 4-33 Asesmen kondisi arcing horn melalui inspeksi GP triwulanan........................ 40 Tabel 4-34 Asesmen kondisi arcing horn melalui inspeksi Climb Up ............................... 41 Tabel 4-35 Asesmen kondisi jumper GSW melalui inspeksi GP mingguan...................... 41 Tabel 4-36 Asesmen kondisi konduktor penghubung kawat tanah melalui inspeksi Climb Up ................................................................................................................................... 41 Tabel 4-37 Asesmen kondisi kawat grounding melalui inspeksi Climb Up ....................... 42 Tabel 4-38 Asesmen kondisi kawat grounding melalui inspeksi GP mingguan ................ 42

iv


Tabel 4-39 Asesmen kondisi spacer melalui inspeksi Climb Up.......................................43 Tabel 4-40 Asesmen kondisi spacer melalui inspeksi GP mingguan................................43 Tabel 4-41 Asesmen kondisi armour rod melalui inspeksi Climb Up ................................43 Tabel 4-42 Asesmen kondisi vibration damper melalui inspeksi GP triwulanan................44 Tabel 4-43 Asesmen kondisi vibration damper dan counter weight melalui inspeksi Climb Up....................................................................................................................................44 Tabel 4-44 Asesmen kondisi Anti Climbing Device melalui inspeksi GP mingguan..........44 Tabel 4-45 Asesmen kondisi plat rambu bahaya melalui inspeksi GP mingguan .............45 Tabel 4-46 Asesmen kondisi bola rambu melalui inspeksi GP triwulanan ........................45 Tabel 4-47 Asesmen kondisi bola rambu melalui inspeksi Climb Up................................46 Tabel 4-48 Asesmen kondisi aviation lamp melalui inspeksi GP triwulanan .....................46 Tabel 4-49 Asesmen kondisi aviation lamp melalui inspeksi Climb Up.............................46 Tabel 4-50 Asesmen kondisi lampu indikator tower melalui inspeksi Ground Patrol Triwulan ...........................................................................................................................47 Tabel 4-51 Asesmen kondisi repair sleeve melalui inspeksi Climb Up .............................47 Tabel 4-52 Asesmen kondisi armour rod span melalui inspeksi Climb Up........................47 Tabel 4-53 Asesmen kondisi TLA melalui inspeksi Climb Up ...........................................48 Tabel 4-54 Asesmen kondisi TLA melalui inspeksi GP mingguan....................................48 Tabel 4-55 Asesmen kondisi jejaring pengaman (vangnet) melalui inspeksi GP mingguan ........................................................................................................................................49 Tabel 4-56 Asesmen kondisi plat informasi tower melalui inspeksi GP mingguan............49 Tabel 4-57 Asesmen kondisi baut panjat melalui inspeksi Climb Up ................................50 Tabel 4-58 Asesmen kondisi baut panjat melalui inspeksi GP mingguan .........................50 Tabel 4-59 Asesmen kondisi patok batas melalui inspeksi GP triwulanan........................50

v


DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1 TABEL PERIODE PENGAWASAN DAN ASESMEN SUTT/SUTET.............. 53 Lampiran 2 Gambar Contoh Tower Transmisi ................................................................. 56 Lampiran 3 Foto Komponen SUTT/SUTET ..................................................................... 60 Lampiran 4 FOTO CONTOH LINGKUNGAN TOWER..................................................... 74

vi


PRAKATA

PLN sebagai perusahaan yang asset sensitive, dimana pengelolaan aset memberi kontribusi yang besar dalam keberhasilan usahanya, perlu melaksanakan pengelolaan aset dengan baik dan sesuai dengan standar pengelolaan aset. Parameter Biaya, Unjuk kerja, dan Risiko harus dikelola dengan proporsional sehingga aset bisa memberikan manfaat yang maksimum selama masa manfaatnya. PLN melaksanakan pengelolaan aset secara menyeluruh, mencakup keseluruhan fase dalam daur hidup aset (asset life cycle) yang meliputi fase Perencanaan, Pembangunan, Pengoperasian, Pemeliharaan, dan Peremajaan atau penghapusan. Keseluruhan fase tersebut memerlukan pengelolaan yang baik karena semuanya berkontribusi pada keberhasilan dalam pencapaian tujuan perusahaan. Dalam pengelolaan aset diperlukan kebijakan, strategi, regulasi, pedoman, aturan, faktor pendukung serta pelaksana yang kompeten dan berintegritas. PLN telah menetapkan beberapa ketentuan terkait dengan pengelolaan aset yang salah satunya adalah buku Pedoman pemeliharaan peralatan penyaluran tenaga listrik. Pedoman pemeliharaan yang dimuat dalam buku ini merupakan bagian dari kumpulan Pedoman pemeliharaan peralatan penyaluran yang secara keseluruhan terdiri atas 25 buku. Pedoman ini merupakan penyempurnaan dari pedoman terdahulu yang telah ditetapkan dengan keputusan direksi nomor 113.K/DIR/2010 dan 114.K/DIR/2010. Perubahan atau penyempurnaan pedoman senantiasa diperlukan mengingat perubahan pengetahuan dan teknologi, perubahan lingkungan serta perubahan kebutuhan perusahaan maupun stakeholder. Di masa yang akan datang, pedoman ini juga harus disempurnakan kembali sesuai dengan tuntutan pada masanya. Penerapan pedoman pemeliharaan ini merupakan hal yang wajib bagi seluruh pihak yang terlibat dalam kegiatan pemeliharaan peralatan penyaluran di PLN, baik perencana, pelaksana maupun evaluator. Pedoman pemeliharaan ini juga wajib dipatuhi oleh para pihak diluar PLN yang bekerjasama dengan PLN untuk melaksanakan kegiatan pemeliharaan di PLN. Demikian, semoga kehadiran buku ini memberikan manfaat bagi perusahaan dan stakeholder serta masyarakat Indonesia.

Jakarta, Oktober 2014 DIREKTUR UTAMA

NUR PAMUDJI

vii


PENGAWASAN DAN ASESMEN SALURAN UDARA TEGANGAN TINGGI DAN EKSTRA TINGGI 1

PENDAHULUAN

1.1

Latar Belakang

Instalasi tenaga listrik terdiri dari suatu sistem yang terintegrasi yang terdiri dari sistem pembangkitan, sistem transmisi dan sistem distribusi. Sistem transmisi berfungsi untuk menyalurkan daya listrik dari Sisi Pembangkit ke Gardu Induk Tegangan Tinggi / Ekstra Tinggi dan dari GITET / GI / GIS ke GITET / GI / GIS lain melalui kawat telanjang dengan aman dan dengan rugi daya yang kecil. Keandalan dari sistem tenaga listrik khususnya sistem transmisi SUTT/SUTET akan sangat ditentukan oleh bagaimana sistem tersebut dikelola, apalagi SUTT/SUTET melintasi daerah terbuka sehingga sangat rawan terhadap gangguan baik gangguan berasal dari kondisi internal transmisi maupun yang berasal dari gangguan eksternal seperti gangguan alam, gangguan binatang, tumbuh tumbuhan maupun yang berasal dari aktifitas manusia. Pedoman pengawasan dan asesmen SUTT/SUTET ditujukan agar SUTT/SUTET dapat diawasi dengan metode yang tepat, dievaluasi kondisinya secara akurat dan selanjutnya jika terdapat kondisi abnormal dapat dilaksanakan tindak lanjut dengan cepat dan tepat. Dengan demikian diharapkan kondisi SUTT/SUTET akan selalu dalam kondisi yang andal sehingga kelancaran penyaluran tenaga listrik ke konsumen dapat lebih terjamin.

1.2

Ruang Lingkup

Ruang lingkup pembahasan dalam buku pedoman pengawasan dan asesmen SUTT/SUTET ini antara lain: -

-

2

Metode pengawasan SUTT/SUTET yang terdiri dari Ground Patrol dan Climb Up Inspection. Konsep asesmen SUTT/ SUTET yang terbagi menjadi asesmen ancaman dan asesmen kondisi komponen. Konsep asesmen ancaman pada SUTT/SUTET yang terdiri dari asesmen ancaman kondisi lingkungan dan asesmen ancaman kondisi pondasi serta rekomendasi hasil asesmennya. Konsep asesmen kondisi komponen SUTT/SUTET yang terdiri dari komponen fungsi Current Carrying, Insulation, Structure, Junction, Protection dan Monitoring beserta rekomendasi hasil asesmennya.

METODE PENGAWASAN SUTT/SUTET

Metode pengawasan SUTT/SUTET terdiri dari 2 jenis, yaitu Ground Patrol dan Climb Up Inspection.

1


2.1

Ground Patrol

Ground Patrol adalah pekerjaan pemantauan / pemeriksaan ruang bebas (ROW), kondisi pondasi tower, kondisi lingkungan sekitar tower dan komponen instalasi SUTT/SUTET lainnya serta pekerjaan pembersihan tapak tower dan ROW sesuai dengan tugas dan tanggung jawabnya. Pekerjaan Ground Patrol dilaksanakan dengan menyusuri sepanjang jalur SUTT/SUTET tanpa memanjat tower yang dilaksanakan secara terjadwal. Pelaksana Ground Patrol yang dapat disebut Petugas Ground Patrol (PGP) ini berasal dari pihak luar PLN (outsourcing) yang dikelola dengan sistem SLA (Service Leval Agreement) jasa pemborongan pekerjaan pengawasan SUTT/SUTET (Ground Patrol). Dalam menentukan jumlah dan harga jasa pemborongan pekerjaan pengawasan SUTT/SUTET serta menentukan interval pengawasan Petugas Ground Patrol (PGP) maka digunakan kriteria kondisi geografis tower dan kriteria kerawanan jalur SUTT/SUTET yaitu sebagai berikut:

Tabel 2-1 Standar kriteria geografis tower

Faktor Geografis

Definisi Tower sulit dicapai dengan kriteria sebagai berikut: 1. Menggunakan alat transportasi khusus, seperti: perahu / sampan.

G1

2. Jalur melewati daerah pegunungan atau tebing curam, tidak dapat diakses dengan kendaraan bermotor, memerlukan jalan kaki selama lebih dari 2 jam. 3. Ancaman binatang buas.

G2

Selain kriteria G1

Tabel 2-2 Standar kriteria kerawanan jalur SUTT/SUTET

Faktor Kerawanan

R1

Definisi 1. Rawan pencurian komponen saluran transmisi. Pencurian terjadi 2 kali atau lebih dalam setahun pada jalur SUTT/SUTET yang sama. 2. Rawan kegiatan vandalisme / masalah sosial.

R2

Selain kriteria R1

Untuk menentukan pembobotan biaya digunakan rumus yaitu: G1

= 1,5 G2

Sedangkan untuk standar Interval pengawasan jalur SUTT/SUTET berdasarkan faktor kerawanan jalur SUTT/SUTET adalah sebagai berikut:

2


R1 = jalur SUTT/SUTET diinspeksi kurang dari satu minggu sekali sesuai keputusan manajer unit setempat. R2 = jalur SUTT/SUTET diinspeksi setiap seminggu sekali Jika dianggap perlu untuk mengoptimalkan pengawasan SUTT/SUTET metode Ground Patrol di suatu unit, maka manajer unit dapat menentukan standar kriteria kerawanan dan periode inspeksi tersendiri.

2.1.1

Sistem Pelaksanaan Ground Patrol

Poin - poin sistem pelaksanaan Ground Patrol yaitu sebagai berikut: 1.

Setiap tiang/ tower dan span tower diperiksa secara periodik minimal 1x seminggu atau disesuaikan dengan kondisi tingkat kerawanan dan atau kondisi geografis setempat.

2.

Peralatan kerja PGP dan standar kompetensi PGP harus memenuhi syarat SLA (Service Level Agreement) sesuai yang diatur oleh PLN.

3.

Kriteria penyedia jasa pemborongan pekerjaan pengawasan SUTT/SUTET harus memenuhi syarat SLA (Service Level Agreement) sesuai yang diatur oleh PLN.

4.

Laporan Pelaksanaan Pekerjaan dan Sanksi kepada Pelaksana Jasa Pemborongan sesuai dengan SLA (Service Level Agreement) yang diatur oleh PLN.

5.

Metode Ground Patrol dilaksanakan oleh 2 pihak yaitu pihak eksternal dan pihak internal. Setiap pihak mempunyai beberapa level tingkatan dan tugasnya masing-masing. Sistem pelaksanaan Ground Patrol dapat dilihat pada tabel dibawah ini.

3


Gambar 2-1 Sistem Pelaksanaan Ground Patrol dan pembagian tugasnya

Keterangan: -

-

-

-

-

Penanggung jawab setiap level disesuaikan dengan proses bisnis Ground Patrol masing-masing unit wilayah PLN. Tiap-tiap unit wilayah PLN menerjemahkan tugas dan tanggung jawab tersebut ke dalam struktur organisasi di masing-masing unit. Pada pihak Eksternal (Luar PLN), posisi level 2 (Koordinator PGP) dapat diisi oleh Koordinator PGP atau Supervisor PGP sesuai dengan proses bisnis Ground Patrol masing-masing unit PLN. Pada pihak Internal (PLN), posisi level 1 (Pengawasan) atau dapat disebut pengawas pekerjaan dapat diisi oleh Supv. JARGI, Supv. Har Tragi, Koordinator GI atau Supv. Operasi sesuai dengan proses bisnis Ground Patrol masing-masing unit PLN. Pada pihak Internal (PLN), posisi level 2 (Tindak Lanjut) dapat diisi oleh Asman Pemeliharaan, Asman Penyaluran atau Manajer Tragi sesuai dengan proses bisnis Ground Patrol masing-masing unit PLN. Pada pihak Internal (PLN), posisi level 3 (Evaluasi) dapat diisi oleh Asman Renev atau Asman Enjiniring sesuai dengan proses bisnis Ground Patrol masing-masing unit PLN. 4


1.

Metode Ground Patrol harus mempunyai sistem monitoring yang bertujuan untuk mempermudah pengawasan kinerja Petugas Ground Patrol. Saat ini PLN merekomendasikan sistem monitoring PGP dengan aplikasi Srintami (Sistem Rute Inspeksi Transmisi) menggunakan Smart Phone berbasis Android dengan fitur GPS dan Glonass. Aplikasi Srintami merupakan hasil inovasi PT PLN (Persero) P3B Jawa Bali APP Surabaya dalam upaya peningkatan kualitas SLA (Service Level Agreement) pengawasan SUTT/SUTET. Aplikasi Srintami dibentuk setelah evaluasi dari sistem monitoring yang sudah ada seperti metode patuh waktu, gesek karbon, rotasi gembok, barcode dan GPS dianggap belum optimal dalam memastikan PGP benar-benar melaksanakan inspeksi ke lokasi towe/ span tower dengan periode yang telah ditentukan dan belum dapat memastikan keakuratan hasil inspeksi yang sesuai kondisi riil di lapangan. Aplikasi Srintami terdiri dari 3 komponen/ aplikasi yaitu: Srintami Mobile, Srintami Client dan Srintami Server.

Proses bisnis atau cara kerja Aplikasi Srintami yaitu: a.

PGP melakukan inspeksi di tower menggunakan Smart Phone yang sudah terinstall aplikasi Srintami Mobile dengan radius maksimal 50 meter dari tower. Jika posisi PGP lebih dari 50 meter, maka aplikasi tidak dapat dibuka dan PGP tidak dapat melaksanakan inspeksi. Sehingga PGP dituntut benar-benar melaksanakan inspeksi di lokasi tower. Kemuadian jika terdapat kondisi abnormal/ anomali maka hasil inspeksi anomali harus disertai foto dokumentasi anomali tersebut, jika tidak disertai foto maka anomali tidak akan tercatat. Berikut ini adalah contoh tampilan aplikasi Srintami Mobile.

Gambar 2-2 Contoh tampilan Srintami Mobile di Smart Phone berbasis Android

b.

Setelah melaksanakan inspeksi, PGP atau Koordinator PGP membawa data inspeksi ke Kantor GI / Tragi untuk upload data ke aplikasi srintami client di PC (Personal Computer) Gardu Induk melalui koneksi USB.

5


Gambar 2-3 Contoh tampilan Srintami Client di PC Gardu Induk/ Tragi

c.

Setelah data inspeksi dan foto dokumentasi terkumpul di Srintami Client maka data tersebut ditransfer ke Srintami Server dengan koneksi LAN (Local Area Network). Output dari aplikasi Srintami yaitu: data rekap hasil inspeksi PGP dan foto serta grafiknya, waktu dan frekuensi inspeksi PGP, durasi inspeksi dan absensi PGP. Laporan tersebut dapat diakses melalui PC lain yang terhubung via LAN ke server menggunakan browser.

Gambar 2-4 Contoh tampilan Srintami Server

2.1.2

Tugas dan Tanggung Jawab

Tugas dan tanggung jawab Petugas Ground Patrol yaitu sebagai berikut: 1.

Melakukan pemeriksaan komponen-komponen SUTT/SUTET antara lain sebagai berikut: 1) Stub

3) Halaman Tower

2) Chimney / Kepala pondasi

4) Member/ Besi Siku/ Bracing

6


5) Plat sambungan rangka

18) Spacer pada penghantar *

6) Mur dan Baut Tower

19) Spacer pada jumper konduktor *

7) Cat / Galvanisasi

20) Aviation Lamp *

8) Pengelasan *

21) Bola Rambu *

9) Baut panjat

22) Lampu Indikator Tower *

10) Penghalang panjat (ACD / Anti Climbing Device)

23) Kawat tanah / GSW / OPGW 24) Jumper GSW

11) Plat rambu bahaya 25) Vibration Damper 12) Plat informasi tower 26) Patok batas tanah tapak tower 13) Kawat Grounding * 27) ROW 14) Insulator 28) Jejaring pengaman / vangnet * 15) Arching Horn 29) TLA (Transmission Line Arrester) *

16) Konduktor 17) Jumper Konduktor

30) Sealing End Kabel (Tower Transisi SUTT-SKTT) *

Keterangan: *) jika ada

1.

Mengisi check list Ground Patrol yang terdiri dari checklist mingguan dan checklist triwulan sesuai dengan kondisi SUTT/SUTET yang sebenarnya. Checklist Ground Patrol mingguan dan triwulan dapat dilihat pada Buku Pedoman Pemeliharaan Saluran Udara Tegangan Tinggi dan Ekstra Tinggi.

2.

Melaporkan hasil inspeksi tower kepada Koordinator Petugas Ground Patrol 1x seminggu dan dalam kondisi normal PGP melaporkan hasil pemeriksaan secara lisan 1x / hari.

3.

Membuat foto dokumentasi tower-tower yang diinspeksi dan foto dokumentasi kondisi abnormal yang ditemukan dan dilampirkan pada laporan Ground Patrol.

4.

Menjaga kebersihan halaman tapak tower.

5.

Melakukan penebangan/ pemangkasan pohon/ tumbuhan yang masuk dalam daerah bebas/ ROW dan yang tidak menimbulkan ganti rugi dengan pengawasan dari pihak PLN.

6.

Melakukan penebangan/ pemangkasan pohon/ tumbuhan di luar ROW yang berpotensi menimbulkan gangguan dan yang tidak menimbulkan ganti rugi dengan pengawasan dari pihak PLN.

7


7.

Bila Petugas Ground Patrol menemukan kondisi khusus/ emergency seperti tanah tapak tower longsor, besi siku kaki tower bengkok/ putus, konduktor putus, tower roboh dll, maka PGP harus melaporkan secara lisan selambat-lambatnya 1 jam setelah diketahui dan dilengkapi dengan data yang rinci dan akurat disertai foto kondisi maksimum 1x24 jam kepada koordinator PGP dan pengawas pekerjaan/ Direksi Pekerjaan.

8.

Mencegah dan segera melaporkan kepada Koordinator PGP dan Pengawas Pekerjaan PLN jika terdapat kegiatan yang berada didalam ruang bebas SUTT/SUTET seperti bermain layang-layang, kegiatan olahraga, mendirikan bangunan, mendirikan antena radio, dll.

9.

Membantu pihak Internal (PLN) dalam melaksanakan perbaikan/ penggantian komponen SUTT/SUTET seperti besi siku tower atau kawat grounding yang hilang/ rusak atau melaksanakan pencarian penyebab gangguan SUTT/SUTET.

10. Memeriksa dan melakukan pendekatan yang baik kepada penduduk setempat untuk menghentikan pemotongan tanaman tumbuh oleh yang diperkirakan akan menimpa konduktor atau kegiatan lain yang dapat membahayakan SUTT/SUTET, kemudian segera mencatat dan melaporkan kepada Koordinator PGP dan Pengawas Pekerjaan. Tugas dan tanggung jawab Koordinator Petugas Ground Patrol yaitu sebagai berikut: 1.

Mengawasi dan bertanggung jawab terhadap pelaksanaan dan kualitas pekerjaan Petugas Ground Patrol.

2.

Merekap hasil inspeksi PGP (checklist dan foto dokumentasi).

3.

Membuat laporan Ground Patrol dan melaporkannya ke pengawas pekerjaan dan Direksi Pekerjaan setiap 1 bulan.

4.

Mengkoordinir dan mengatur jadwal pelaksanaan pekerjaan Petugas Ground Patrol baik untuk pekerjaan rutin atau sesuai permintaan pihak PLN.

2.2

Climb Up Inspection

Climb Up Inspection adalah pekerjaan pemeriksaan SUTT/SUTET secara visual dalam keadaan bertegangan yang dilakukan terhadap seluruh komponen SUTT/SUTET dengan cara memanjat dan jika diperlukan dapat dilakukan pengukuran/ pemeriksaan lebih detil.

2.2.1

Sistem Pelaksanaan Climb Up Inspection

Poin-poin sistem pelaksanaan Climb Up Inspection yaitu sebagai berikut: 1.

Setiap tower dilakukan pemeriksaan secara Climb Up minimal 1x per 5 tahun atau tidak terbatas sesuai dengan kerawanan dan kondisi SUTT/SUTET setempat.

2.

Petugas yang melaksanakan Climb Up Inspection (CUI) disebut Climber.

8


3.

Petugas Climb Up Inspection dapat dilaksanakan oleh regu PDKB atau petugas yang berkompeten dan bersertifikasi pengenalan PDKB dan Climb Up Inspection.

4.

Untuk memenuhi standar K3, maka setiap climber yang melaksanakan CUI diawasi oleh seorang pengawas pekerjaan dan seorang pengawas K3.

5.

Peralatan kerja Climb Up Inspection:

6.



Peralatan Kerja terdiri dari: teropong, ranging meter, kamera digital.



Checklist pemeriksaan dan alat tulis.



Tanda Pengenal.



Peralatan K3 (sesuai dengan kebutuhan).

Metode pelaksanaan Climb Up Inspection terdapat 2 pilihan sistem pelaksanaan, yaitu sistem pelaksanaan Climb Up Inspection (CUI) dengan climber dari pihak luar dan Climb Up Inspection (CUI) dengan climber dari PLN. Sistem pelaksanaan CUI dengan climber dari pihak luar dapat dilihat pada tabel dibawah ini.

Gambar 2-5 Sistem Pelaksanaan Climb Up Inspection (CUI) dengan climber dari pihak luar

9


Keterangan: -

-

-

Penanggung jawab setiap level disesuaikan dengan proses bisnis Climb Up Inspection masing-masing unit wilayah PLN yang menggunakan Climber dari pihak luar. Tiap-tiap unit wilayah PLN menerjemahkan tugas dan tanggung jawab tersebut ke dalam struktur organisasi di masing-masing unit. Pada pihak internal, posisi level 1 (Evaluasi) dapat diisi oleh Asman Enjiniring, Asman Renev atau Asman Penyaluran sesuai dengan proses bisnis CUI masing-masing unit PLN. Pada pihak internal, posisi level 2 (Tindak Lanjut) dapat diisi oleh Asman Pemeliharaan atau Asman Penyaluran sesuai dengan proses bisnis CUI masing-masing unit PLN.

Sedangkan Sistem pelaksanaan CUI dengan climber dari PLN dapat dilihat pada tabel dibawah ini.

Gambar 2-6 Sistem Pelaksanaan Climb Up Inspection (CUI) dengan climber dari PLN

Keterangan: -

Penanggung jawab setiap level disesuaikan dengan proses bisnis CUI masing-masing unit wilayah PLN yang menggunakan Climber dari internal PLN. Tiap-tiap unit wilayah PLN menerjemahkan tugas dan tanggung jawab tersebut ke dalam struktur organisasi di masing-masing unit.

10


-

-

2.2.2

Pada level 2 (Koordinator PDKB) dapat diisi oleh Asman PDKB atau Supv. PDKB sesuai dengan proses bisnis CUI masing-masing unit PLN. Pada level 3 (Evaluasi) dapat diisi oleh Asman Enjiniring, Asman Renev atau Asman Penyaluran sesuai dengan proses bisnis CUI masing-masing unit PLN. Pada level 4 (Tindak Lanjut) dapat diisi oleh Asman Pemeliharaan atau Asman Penyaluran sesuai dengan proses bisnis CUI masing-masing unit PLN.

Tugas dan Tanggung Jawab

Tugas dan tanggung jawab Climber yaitu sebagai berikut: 1.

Melakukan pemeriksaan komponen-komponen SUTT/SUTET antara lain sebagai berikut: 1)

Member / Besi Siku / Bracing

17) Spacer pada Penghantar *

2)

Plat sambungan rangka

18) Spacer pada Jumper Konduktor *

3)

Mur dan Baut Tower

4)

Cat / Galvanisasi

5)

Baut panjat

6)

Aviation Lamp *

7)

Lampu Indikator Tower *

8)

Kawat Grounding *

9)

Insulator

19) Jumper Konduktor 20) Armor rod 21) Vibration Damper 22) Counter weight * 23) Kawat tanah / GSW / OPGW 24) Konduktor penghubung kawat tanah *

10) Ikatan Insulator

25) Jumper GSW

11) Fitting Insulator

26) Bola Rambu *

12) Arching Horn

27) Box joint OPGW *

13) Suspension / Tension Clamp

28) ROW

14) Konduktor

29) TLA (Transmission Line Arrester)*

15) Midspan Compression Joint * 16) Repair Sleeve * Keterangan: *) jika ada

11


2. 3. 4.

3

Mengisi check list Climb Up Inspection sesuai dengan kondisi SUTT/SUTET yang sebenarnya. Checklist Climb Up Inspection dapat dilihat pada Buku Pedoman Pemeliharaan Saluran Udara Tegangan Tinggi dan Ekstra Tinggi. Membuat foto dokumentasi tower-tower yang diinspeksi dan foto dokumentasi kondisi abnormal yang ditemukan. Melaporkan hasil inspeksi kepada Manajer unit PLN masing-masing.

ASESMEN ANCAMAN PADA SUTT/SUTET

Asesmen ancaman pada SUTT/SUTET adalah analisa dan penilaian suatu kondisi yang menjadi ancaman tower / tiang. Asesmen ancaman terdiri dari asesmen ancaman kondisi lingkungan dan asesmen ancaman kondisi pondasi. Pelaksanaan asesmen ancaman pada SUTT / SUTET ini dibagi menjadi 2 yaitu: 1.

Asesmen rutin yaitu asesmen ancaman dilaksanakan rutin sekali dalam lima tahun.

pada

SUTT/SUTET

yang

2.

Asesmen kondisional yaitu asesmen yang dilaksanakan jika terdapat perubahan kondisi pada lingkungan atau pondasi tower. Informasi perubahan kondisi terkait ancaman kondisi lingkungan dan pondasi ini didapat dari inspeksi Ground Patrol pada subsistem struktur tower.

Asesmen ancaman pada SUTT/SUTET dilaksanakan oleh fungsi pemeliharaan jaringan/ sipil atau fungsi evaluasi jaringan/ sipil di masing-masing unit/ wilayah PLN.

3.1

Asesmen Ancaman Kondisi Lingkungan

Asesmen ancaman kondisi lingkungan adalah penilaian kondisi tower dilihat dari lingkungan tower (lereng dan tebing, jejak gangguan, aliran sungai, posisi sungai, gangguan eksternal, tanah dan batuan, dan vegetasi penutup). Asesmen ini dilaksanakan untuk menindaklanjuti kondisi abnormal lingkungan tower dan sebagai dasar usulan penanggulangan/ perbaikan lingkungan tower. Asesmen ancaman kondisi lingkungan terdiri dari 7 komponen yaitu lereng dan tebing, jejak gangguan, aliran sungai, posisi sungai, gangguan eksternal, tanah dan batuan, dan vegetasi penutup. Standar asesmen ancaman kondisi lingkungan untuk tower jenis Lattice maupun tower jenis Steel Pole dapat dilihat pada tabel di bawah ini: Tabel 3-1 Standar asesmen ancaman kondisi lingkungan

No

Komponen

Pemeriksaan

Nilai

1

Ketinggian tebing (y1) > 30 meter

7

2


7

Ketinggian tebing (y1) 21 - 30 meter

5

4


5

5


3

3

LERENG & TEBING

12


No

Komponen

Pemeriksaan

Nilai

6


3

7


1

8


1

9

sudut kemiringan (a1) lereng > 60 Derajat

7

10


7

11

sudut kemiringan (a1) lereng 41 - 60 Derajat

5

12


5

13


3

14


3

15


1

16


1

17

Jarak kaki tower dengan dasar tebing (x1) < 1 meter

6

18

Jarak kaki tower dengan jurang tebing (x2) < 1 meter

6

19

Jarak kaki tower dengan dasar tebing (x1) 1 - 10 meter

5

20

Jarak kaki tower dengan jurang tebing (x2) 1 - 10 meter

5

21


4

22


4

23


3

24


3

25


2

26


27

Jejak longsoran radius < 7 meter dari pondasi

30

Genangan air permanen dan bukan design tower tersebut

10

Retakan terbuka

10

Terdapat jejak erosi pada radius 7 meter dari pondasi

8

28 29 30

JEJAK GANGGUAN

13

2


No

Komponen

Pemeriksaan

Nilai

31

Terdapat mata air pada radius 7 meter dari pondasi

8

32

Genangan air temporer

5

33

Retakan tertutup (Kecuali tanah sawah kering)

5

34

Jarak terdekat kaki tower dengan bibir sungai ≤ 2 meter

51

35

Jarak terdekat kaki tower dengan bibir sungai 2 - 5 meter

50

36


13

37

Jarak terdekat kaki tower dengan bibir sungai 11 -20 meter

8

38


6

39


4

Lebar sungai > 10 meter ( Diukur jika terdapat sungai dengan jarak ≤ 10m dari tower )

13

41

Lebar sungai 6 - 10 meter ( Diukur jika terdapat sungai dengan jarak ≤ 10m dari tower )

10

42

Lebar sungai 3 - 5 meter ( Diukur jika terdapat sungai dengan jarak ≤ 10m dari tower )

3

43

Arus sungai Cepat ( ≥1 m/s, diukur jika terdapat sungai dengan jarak ≤ 10m dari tower )

5

44

Arus sungai Sedang ( 0,5 m/s - 1 m/s, diukur jika terdapat sungai dengan jarak ≤ 10m dari tower )

3

45

Arus sungai Lambat (  0,5 m/s, diukur jika terdapat sungai dengan jarak ≤ 10m dari tower )

1

46

Luar

10

Lurus

5

48

Dalam

1

49

Penimbunan sampah

25

Bangunan di halaman tower

20

Aktivitas penduduk / pihak luar di halaman tower

15

40

47

50 51

ALIRAN SUNGAI

POSISI SUNGAI

GANGGUAN EKSTERNAL

14


No

Komponen

Pemeriksaan

Nilai

52

Tanah Organik, gambut

16

53

Tanah urug, Sirtu

15

54

Tanah merah, berpasir

13

55

Tanah merah, lempung

11

Tanah berkerikil

10

Tanah batu berpasir

8

58

Tanah berbatu

6

59

Batuan campur tanah

5

60

Batuan kali / Cadas

3

61

Batuan Granit

1

62

Tanah garapan basah (sawah)

5

63

Tanah terbuka

4

Tanah garapan kering

3

65

Pohonan Keras

2

66

Rumput alang-alang

1

56 57

64

TANAH & BATUAN

VEGETASI PENUTUP

Untuk memperjelas pemeriksaan komponen lereng & tebing, posisi sungai dan aliran sungai pada tabel diatas maka dapat dilihat pada gambar dibawah ini.

15


Gambar 3-1 Contoh kondisi dan ukuran lereng dan tebing

Gambar 3-2 Contoh kondisi posisi sungai dalam (kiri) dan kondisi posisi sungai luar (kanan)

Penilaian asesmen ancaman kondisi lingkungan sesuai tabel diatas dilakukan dengan pemeriksaan secara visual dan pengukuran lalu mengisi checklist asesmen ancaman kondisi lingkungan seperti gambar dibawah ini (untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada lampiran).

16


CHECKLIST ASESMEN ANCAMAN KONDISI LINGKUNGAN SUTT/SUTET Nama Unit : …………………………………

SUTT / SUTET : ……………………………………………..

Sisi Pemeriksaan :

No. Tower / Tiang : ……………………………………….. A. Komponen Posisi Sungai Pemeriksaan

F. Komponen Lereng dan Tebing Bobot

Luar

10

Lurus

5

Dalam

1

Nilai

Bobot

……

Nilai

Jarak Kaki Tower dengan Bibir Sungai : Jarak terdekat kaki tower dengan bibir sungai ≤ 2 meter Jarak terdekat kaki tower dengan bibir sungai 2 - 5 meter Jarak terdekat kaki tower dengan bibir sungai 6 - 10 meter Jarak terdekat kaki tower dengan bibir sungai 11 -20 meter Jarak terdekat kaki tower dengan bibir sungai 21 - 30 meter Jarak terdekat kaki tower dengan bibir sungai 31 - 40 meter

3


1


7

Total Score > 50

KRITIS

Total score 13 - 50

WASPADA AMAN

H. Klasifikasi Tingkat Ancaman


1

HASIL ASSESSMEN :

……

4

……

Arus sungai Sedang( 0,5 m/s - 1 m/s)

3 1

C. Komponen Gangguan Eksternal Bobot

Penimbunan sampah

25


20

Aktivitas penduduk / pihak luar, di halaman tower

15

Nilai

……

D. Komponen Jejak Gangguan

7

3

sudut kemiringan (a2) dasar lereng > 60 Derajat

7

sudut kemiringan (a2) dasar lereng 40 - 60 Derajat

5

J. Tim Pemeriksa 6

No.

5

1

4

……

8

……

8

……


16

5

……

Tanah urug, Sirtu

15

5

……


13


11

Tanah berkerikil

10

Tanah batu berpasir

8

Tanah berbatu

6

Batuan campur tanah

5

Batuan kali/ Cadas

3

Batuan Granit

1

4


3

Pohonan Keras

2

Rumput alang-alang

1

……

2

No.

5

10

Tanda Tangan

3

6

4

Nama

K. Mengetahui

2

……

Tanah terbuka

……

3

……

Nilai

………………………………………………………..

1

10

5

3

3

30

Bobot

PENGAWASAN :

……

Nilai


………………………

………………………

Jarak Kaki Tower dengan Tebing Jarak kaki tower dengan tebing (x1) < 1 meter (dibibir tebing) Jarak kaki tower dengan tebing (x1) 1 - 10 meter Jarak kaki tower dengan tebing (x1) 20 - 10 meter Jarak kaki tower dengan tebing (x1) 20 - 30 meter Jarak kaki tower dengan tebing (x1) 30 - 40 meter Jarak kaki tower dengan tebing (x2) < 1 meter (dibibir tebing) Jarak kaki tower dengan tebing (x2) 1 - 10 meter Jarak kaki tower dengan tebing (x2) 20 - 10 meter Jarak kaki tower dengan tebing (x2) 20 - 30 meter Jarak kaki tower dengan tebing (x2) 30 - 40 meter

TINDAKAN :

…… 2

1

Bobot

E. Komponen Vegetasi Penutup

1

5

sudut kemiringan (a1) dasar lereng 10 - 20 Derajat

sudut kemiringan (a2) dasar lereng 20 - 40 Derajat sudut kemiringan (a2) dasar lereng 10 - 20 Derajat ……

…………………………….

I. Usul dan Saran :

sudut kemiringan (a1) dasar lereng > 60 Derajat sudut kemiringan (a1) dasar lereng 40 - 60 Derajat sudut kemiringan (a1) dasar lereng 20 - 40 Derajat

6

5

……

Sudut Kemiringan :

8

Arus sungai Cepat ( ≥1 m/s)

Pemeriksaan


……

13

Kecepatan Arus Sungai :


5

Total Score 0 - 12

3

Terdapat jejak erosi pada radius 7 meter dari pondasi Terdapat mata air pada radius 7 meter dari pondasi Genangan air temporer

7


3

Lebar sungai 3 - 5 meter (Diukur bila terdapat sungai dengan jarak ≤ 10m dari tower)

Retakan terbuka

………………………………………………


5

10

Jejak longsoran radius < 7 meter dari pondasi Genangan air permanen dan bukan design tower tersebut

Total nilai Komponen A+B+C+D+E+F+G :


Lebar sungai 6 - 10 meter

Pemeriksaan

Nilai


13

*) Lihat gambar di bawah

H. Total Nilai Bobot

50

Lebar sungai > 10 meter (Diukur bila terdapat sungai dengan jarak ≤ 10m dari tower)

Pemeriksaan

D-A

51

Lebar Sungai :

Arus sungai Lambat (≤ 0,5 m/s)

C-D

B-C

Ketinggian Tebing :

B. Komponen Aliran Sungai Pemeriksaan

Pemeriksaan

A-B

Nama

Tanda Tangan

1 ……

Penentuan sisi pemeriksaaan dilihat pada gambar berikut :

3 (No. Tower Kecil)

2

G. Komponen Tanah dan Batuan Pemeriksaan

Bobot

Nilai

A

Sisi A-B

Sisi D-A

B

Sisi B-C

……

D

Sisi C-D

C

(No. Tower Besar)

Gambar 3-3 Checklist Asesmen Ancaman Kondisi Lingkungan

Dari hasil asesmen ancaman kondisi lingkungan tower sesuai table 3 di atas, maka didapat rekomendasi tindak lanjut berupa pemantauan dan perbaikan. Standar tindak lanjut pemantauan/ pengawasan berdasarkan nilai ancaman adalah sebagai berikut:   

13-20 21-30 31-50

: pemantauan rutin bulanan : pemantauan rutin 2 mingguan : pemantauan rutin mingguan

17




> 50

: pemantauan rutin harian

Sedangkan standar untuk tindak lanjut perbaikan yaitu:   

3.2

0-12 13-50 > 50

: aman : waspada (lakukan perbaikan apabila diperlukan, maksimal 6 bulan) : kritis (lakukan perbaikan maksimal 1 bulan)

Asesmen Ancaman Kondisi Pondasi

Asesmen ancaman kondisi pondasi adalah penilaian kondisi tower dilihat dari pondasi tower. Asesmen ini dibagi 2 yaitu asesmen ancaman kondisi pondasi tower tipe Lattice dan asesmen ancaman kondisi pondasi tower tipe Steel Pole.

3.2.1

Asesmen Ancaman Kondisi Pondasi Tower Lattice

Pemeriksaan dalam asesmen ini terdiri dari 3 komponen yaitu Stub, Chimney dan Balok Kopel. Standar asesmen ancaman kondisi pondasi untuk tower Lattice dapat dilihat pada tabel di bawah ini: Tabel 3-2 Standar asesmen ancaman kondisi pondasi tower Lattice NO

PEMERIKSAAN

NILAI

1

Kelainan pada salah satu kaki stub (Bengkok, defleksi, dsb).

50

2

Ada perubahan jarak antar kaki, diagonal dan level.

50

3

Korosi pada permukaan.

10

Warna galvanis sudah berubah (hitam).

5

5

Ada air, tanah, jerami dengan jarak kurang dari 10 cm dari permukaan chimney.

5

6

Korosi dan penipisan dimensi.

15

Pecah / Gompal sampai terlihat tulangan.

40

Retak.

30

Pecah.

10

4

KOMPONEN

STUB

7 CHIMNEY 8 9

BALOK KOPEL*

Keterangan: *) jika ada

Untuk memperjelas tabel diatas, contoh gambar kondisi sesuai tabel diatas dapat dilihat pada lampiran. Penilaian asesmen ancaman kondisi pondasi tower Lattice sesuai tabel diatas dilakukan dengan pemeriksaan secara visual dan atau pengukuran lalu mengisi checklist asesmen ancaman kondisi pondasi tower Lattice seperti gambar dibawah ini (untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada lampiran).

18


PT PLN (Persero)

CHECKLIST ASESMEN ANCAMAN KONDISI PONDASI TOWER LATICE Nama Unit : ……………………………… NO

SUTT / SUTET : ……………………………………. No. Tower / Tiang : ………… URAIAN PEMERIKSAAN

KOMPONEN

BOBOT

NILAI ASESMEN

1

Kelainan pada salah satu kaki stub (Bengkok, defleksi, dsb)

50

…………..

2


50

…………..

Warna galvanis sudah berubah (hitam)

5

4

Korosi pada permukaan

10

5

Korosi dan penipisan dimensi

15

6

Ada air, tanah, jerami dengan jarak kurang dari 10 cm dari permukaan chimney

5

Pecah / Gompal sampai terlihat tulangan

40

8

Retak

30

9

BALOK KOPEL*) Pecah

10

3 STUB

7

…………..

…………..

CHIMNEY

…………..

…………..

TOTAL NILAI ASESMEN

………….. Hasil Asesmen :

…………..

Keterangan : - *) Jika Ada KLASIFIKASI TINGKAT ANCAMAN Total score > 60

KRITIS

Total score 31 - 60

WASPADA

Total Score 0 - 30

AMAN Mengetahui,

TINDAKAN :

PENGAWASAN :

…………..

…………..

……………,……………………………………

………………………………………….

Pemeriksa

(…………………………………….)

(………………………………………..)

Gambar 3-4 Checklist asesmen ancaman kondisi pondasi tower Lattice

Dari hasil asesmen ancaman kondisi pondasi tower Lattice, maka didapat rekomendasi tindak lanjut berupa pemantauan dan perbaikan. Standar tindak lanjut pemantauan berdasarkan nilai ancaman adalah sebagai berikut:  

31-60 > 60

: pemantauan rutin bulanan : pemantauan rutin harian

Sedangkan untuk standar tindak lanjut perbaikan yaitu:   

0-30 31-60 > 60


19


3.2.2

Asesmen Ancaman Kondisi Pondasi Tower Steel Pole

Pemeriksaan dalam asesmen ini terdiri dari 2 komponen yaitu Chimney dan Angkur. Standar asesmen ancaman kondisi pondasi untuk tower Steel Pole dapat dilihat pada tabel di bawah ini: Tabel 3-3 Standar asesmen ancaman kondisi pondasi tower steel pole

NO

KOMPONEN

PEMERIKSAAN

BOBOT

1

Mur Kurang Kencang

50

2

Terjadi korosi dan penipisan dimensi

40


15

4


10

5

Drat Kurang Panjang (min 2 ulir)

10

Pecah/ Gompal sampai terlihat tulangan

30

Retak

20

3

ANGKUR

6 CHIMNEY 7

Untuk memperjelas tabel diatas, contoh gambar kondisi sesuai tabel diatas dapat dilihat pada lampiran. Penilaian asesmen ancaman kondisi pondasi tower Steel Pole sesuai tabel diatas dilakukan dengan pemeriksaan secara visual lalu mengisi checklist asesmen ancaman kondisi pondasi tower Steel Pole seperti gambar dibawah ini (untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada lampiran). Dari hasil asesmen ancaman kondisi pondasi tower Steel Pole, maka didapat rekomendasi tindak lanjut berupa pemantauan dan perbaikan. Standar tindak lanjut pemantauan berdasarkan nilai ancaman adalah sebagai berikut:  

31-60 > 60

: pemantauan rutin bulanan : pemantauan rutin harian

Sedangkan untuk standar tindak lanjut perbaikan yaitu:   

0-30 31-60 > 60


20


PT PLN (Persero)

CHECKLIST ASESMEN ANCAMAN KONDISI PONDASI TOWER STEEL POLE Nama Unit : ……………………………… NO

SUTT / SUTET : ……………………………………. PEMERIKSAAN

KOMPONEN

No. Tower / Tiang : …………

BOBOT

NILAI ASESMEN

1

Mur Kurang Kencang

50

…………..

2


10

…………..


40

4


15

5


10


30

Retak

20

3

ANGKUR

6

…………..

CHIMNEY 7

…………..

TOTAL NILAI ASESMEN

…………..

Hasil Asesmen : KLASIFIKASI TINGKAT ANCAMAN Total score > 60

KRITIS

Total score 31 - 60

WASPADA

Total Score 0 - 30

AMAN

…………..

TINDAKAN :

PENGAWASAN :

…………..

…………..

Mengetahui,

……………,……………………………………

………………………………………….

Pemeriksa

(…………………………………….)

(………………………………………..)

Gambar 3-5 Checklist asesmen ancaman kondisi pondasi tower steel pole

4

ASESMEN KONDISI KOMPONEN SUTT/SUTET

Asesmen kondisi komponen SUTT/SUTET terdiri dari 6 sub sistem yaitu: Current Carrying, Insulation, Structure, Junction, Protection dan Monitoring. Sub sistem Current Carrying, Insulation, Structure dan Junction bersifat primary, sedangkan sub sistem Protection dan Monitoring bersifat secondary. Asesmen ini dilaksanakan setelah mendapat inputan kondisi abnormal dari laporan hasil inspeksi Ground Patrol atau Climb Up Inspection yang periodenya sesuai yang diatur pada SK Dir 114.K/DIR/2010 tentang Buku Pedoman Pemeliharaan Saluran Udara Tegangan Tinggi dan Ekstra Tinggi. Dalam asesmen ini untuk menentukan prioritas penanganan dan rekomendasi tindak lanjut, maka diperlukan jenis dan index kondisi komponen SUTT/SUTET. Berdasarkan standar dari berbagai sumber maka jenis kondisi komponen SUTT/SUTET dibagi menjadi 3 yaitu:

21


Tabel 4-1 Standar justifikasi kondisi komponen SUTT/SUTET dan rekomendasi tindak lanjutnya

Index Kondisi

Jenis Kondisi

Rekomendasi Tindak Lanjut

1

Kritis

Perbaikan segera dan pemantauan rutin

6

Waspada

Pemantauan dan perbaikan seperlunya maksimal 6 bulan

9

Aman

Lanjutkan pemeliharaan rutin

Gambar 4-1 Dasar justifikasi dan asesmen kondisi komponen SUTT/SUTET

4.1

Sub Sistem Current Carrying

Sub sistem Curent Carrying terdiri dari komponen konduktor dan jumper konduktor.

4.1.1

Konduktor Tabel 4-2 Asesmen kondisi konduktor melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi

Ground Patrol Mingguan

No.

Kondisi

Index Kondisi

Rekomendasi Tidak Lanjut Tindakan

Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

-

6

-

-

3

Rantas

Perbaikan 1

4

Mekar

Segera Perbaikan

22


Tabel 4-3 Asesmen kondisi konduktor melalui inspeksi Climb Up

Rekomendasi Tidak Lanjut Jenis Inspeksi

No.

Kondisi

Index Kondisi Tindakan

Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

-

6

-

-

3

Rantas

Climb Up Perbaikan 1 4

4.1.2

Segera

Mekar

Perbaikan

Jumper Konduktor Tabel 4-4 Asesmen kondisi jumper konduktor melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No.

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal *

9

-

-

2

-

6

-

-

3

Rantas

Climb Up Perbaikan 1 4

Mekar

Segera Perbaikan

Keterangan: *) Normal terpasang atau normal tidak terpasang

Tabel 4-5 Asesmen kondisi jumper konduktor melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi


No.

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal *

9

-

-

2

-

6

-

-

3

Rantas

Perbaikan 1

4

Mekar

Segera Perbaikan


23


4.1.3

Jumper Joint Tabel 4-6 Asesmen kondisi jumper joint melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

Climb Up

No.

Index Kondisi

Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal *

9

-

-

2

Level korosi 40 % - 60 %

6

Penggantian

6 bulan

3

Kendor

Perbaikan

4

Lepas

Perbaikan

5

Membara

Perbaikan / Penggantian

6

Level korosi > 60 %

Penggantian

1

Segera


4.1.4

Midspan Compression Joint

Midspan compression joint terdiri dari midspan compression joint konduktor dan midspan compression joint GSW. Tabel 4-7 Asesmen kondisi midspan compression joint melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

Climb Up

4.2

No.

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

-

6

-

-

3

Bengkok

4

Meleleh

5

Hampir Lepas

Penggantian 1

Penggantian

Segera

Penggantian

Sub Sistem Insulation

Sub system insulation terdiri dari komponen Insulator (Ceramic dan Non-Ceramic) dan ROW (Right Of Way).

24


4.2.1

Insulator

Tabel 4-8 Asesmen kondisi Insulator (ceramic dan non-ceramic) melalui inspeksi Climb Up

Rekomendasi Tidak Lanjut Jenis No. Inspeksi

Climb Up

Index Kondisi

Kondisi

1

Normal

2

Flash Over / Retak / Pecah (<= 1/3 Jumlah Insulator)

Tindakan

Jangka Waktu

-

-

9

3

Kotor

4

Flash Over / Retak / Pecah (> 1/3 Jumlah Insulator)

Penggantian 6

6 Bulan Pembersihan

1

Penggantian

Segera

4.2.1.1 Ceramic Insulator Tabel 4-9 Asesmen kondisi non ceramic insulator melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi


No.

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

Pecah

6

Penggantian

6 Bulan

3

Terdapat Benda Asing

1

Pembersihan

Segera

4.2.1.2 Non-Ceramic Insulator Tabel 4-10 Asesmen kondisi ceramic insulator melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi


No.

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

-

6

-

6 Bulan

3

Terdapat Benda Asing

4

Pembersihan 1

Patah

Segera Penggantian

25


4.2.2

ROW (Right Of Way) atau Ruang Bebas

ROW atau Ruang Bebas adalah ruang sekeliling penghantar yang dibentuk oleh jarak bebas minimum sepanjang SUTT atau SUTET yang didalam ruangan itu harus dibebaskan dari benda - benda dan kegiatan lainnya. Sedangkan jarak bebas minimum adalah jarak terpendek antara penghantar SUTT atau SUTET dengan permukaan tanah, benda - benda dan kegiatan lain disekitarnya, yang mutlak tidak boleh lebih pendek dari yang telah ditetapkan demi keselamatan manusia & makhluk hidup lainnya serta juga keamanan operasi SUTT atau SUTET. Jarak bebas minimum SUTT/SUTET diatur dalam Peraturan Menteri Pertambangan dan Energi No.01.P/47/MPE/1992 tanggal 7 Februari 1992 dan Standar Nasional Indonesia (SNI) no. 04-6918-2002 yang dapat dijelaskan pada tabel dibawah ini. Tabel 4-11 Standar jarak bebas minimum ROW/ jarak aman (Peraturan Menteri Pertambangan dan Energi No.01.P/47/MPE/1992 tanggal 7 Februari 1992 dan SNI 04-69182002)

No

SUTT

SUTT

SUTET

66

150

275

kV

kV

kV

(m)

(m)

6,5

Sirkui t Gand a

Sirkuit Tunggal

(m)

(m)

(m)

7,5

10,5

10

11

Lokasi

1

Lapangan Terbuka atau Daerah Terbuka

2

Daerah dengan keadaan tertentu:

SUTET 500 kV

2.1.

Bangunan tidak tahan api

12,5

13,5

14

14

15

2.2.

Bangunan tahan api

3,5

4,5

7

8,5

8,5

2.3.

Lalu lintas jalan / jalan raya

8

9

11

15

15

2.4.

Pohon-pohon pada umumnya, hutan dan perkebunan

3,5

4,5

7

8,5

8,5

2.5.

Lapangan olahraga

12,5

13,5

15

14

15

2.6.

SUTT lainnya, Saluran Udara Tegangan Rendah (SUTR), Saluran Udara Tegangan Menengah (SUTM), saluran udara komunikasi, antena dan kereta gantung

3

4

5

8,5

8,5

2.7.

Rel kereta biasa

8

9

11

15

15

26


No

SUTT

SUTT

SUTET

66

150

275

kV

kV

kV

(m)

(m)

SUTET 500 kV Sirkui t Gand a

Sirkuit Tunggal

(m)

(m)

(m)

Lokasi

2.8.

Jembatan besi, rangka besi penahan penghantar, kereta listrik terdekat dan sebagainya

3

4

7

8,5

8,5

2.9.

Titik tertinggi tiang kapal pada kedudukan air pasang tertinggi pada lalu lintas air

3

4

6

8,5

8,5

Asesmen kondisi ROW (Right of Way) SUTT/SUTET dari hasil inspeksi Ground Patrol dan Climb Up Inspection yaitu sebagai berikut: Tabel 4-12 Asesmen kondisi ROW melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi


No.

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

-

6

-

-

3

Ada Aktifitas Pekerjaan / Crane

Sosialisasi

4

Ada Kegiatan Pembangunan / Bangunan *

Sosialisasi

5

Tumbuhan *

Pemangkasan

6

Benda Asing / Aktifitas Manusia

Sosialisasi

7

Layang-layang

Pembersihan

1

Segera

Keterangan: *) Mengacu pada Peraturan Menteri Pertambangan dan Energi No.01.P/47/MPE/1992 dan SNI 04-6918-2002

27


Tabel 4-13 Asesmen kondisi ROW melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No.

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

-

6

-

-

3

Pengukuran Obyek dengan jarak < standar jarak aman *

1

Perbaikan

Segera

Climb Up

Keterangan: *) Mengacu pada Peraturan Menteri Pertambangan dan Energi No.01.P/47/MPE/1992 dan SNI 04-6918-2002

Untuk menghitung jarak bebas/ jarak ROW dibagi menjadi 2 jenis yaitu jarak bebas minimum dengan permukaan tanah, benda - benda dan kegiatan lain disekitarnya yang berada di bawah konduktor SUTT/ SUTET dan jarak bebas minimum dengan benda benda disekitarnya yang berada di samping konduktor SUTT/ SUTET. Cara menghitung jarak bebas/ jarak ROW dapat dijelaskan pada gambar dibawah ini.

28


-

Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan pohon dibawah jalur (C):

Gambar 4-2 Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan pohon dibawah jalur (C)

29


-

Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan pohon disamping jalur (C’):

Gambar 4-3 Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan pohon disamping jalur (C’)

30


-

Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan bangunan dibawah jalur (C):

Gambar 4-4 Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan bangunan dibawah jalur (C)

31


-

Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan antena di luar jalur, antena lebih tinggi dari konduktor SUTT/SUTET (C’):

Gambar 4-5 Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan antena di luar jalur, antena lebih tinggi dari konduktor SUTT/SUTET (C’)

32


4.3

Structure

Structure terdiri dari komponen member/ besi siku/ bracing, cat/ galvanis tiang, chimney/ kepala pondasi, halaman tower, mur dan baut tower, plat sambungan rangka dan stub.

4.3.1

Member/ Besi Siku/ Bracing

Tabel 4-14 Asesmen kondisi member/ besi siku/ bracing melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No

Climb Up

Kondisi

Index Kondisi

Rekomendasi Tindak Lanjut Tindakan

Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

Ketebalan Galvanis 40-70 %

6

Pengamatan

3 Bulan

3

Ketebalan Galvanis <40%

1

Pengecatan

Segera

Tabel 4-15 Asesmen kondisi member/ besi siku/ bracing melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi


No

Kondisi

1

Normal

2

Bengkok

Index Kondisi


Jangka Waktu

-

-

Penggantian

6 Bulan

Pengencangan

6 Bulan

Penggantian

Segera

Penggantian

Segera

9 6

3

Kendor

4

Hilang 1

5

Patah

Tabel 4-16 Asesmen kondisi member/ besi siku/ bracing melalui inspeksi GP triwulanan

Jenis Inspeksi Ground Patrol Triwulanan

No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

Korosi

6

Pengamatan

3 Bulan

33


4.3.2

Cat/ Galvanis Tiang Tabel 4-17 Asesmen kondisi cat/ galvanis tiang melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

Climb Up

No

Index Kondisi

Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

Ketebalan Galvanis 40 - 70 %

6

Pengamatan

3 Bulan

3

Ketebalan Galvanis < 40%

1

Pengecatan

Segera

Tabel 4-18 Asesmen kondisi cat/ galvanis tiang melalui inspeksi GP triwulanan

Jenis Inspeksi

Ground Patrol Triwulanan

4.3.3

No

Index Kondisi

Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

3

Level Korosi 40 80 %

6

Pengamatan

3 Bulan

5

Level Korosi 80 %

1

Pengecatan

Segera

>

Chimney/ Kepala Pondasi

Tabel 4-19 Asesmen kondisi chimney/ kepala pondasi melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi


No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

Tertimbun

6

Perbaikan

6 Bulan

3

Retak

6

Perbaikan

6 Bulan

4

Terendam

1

Perbaikan

Segera

5

Bergeser

1

Perbaikan

Segera

34


4.3.4

Halaman Tower Tabel 4-20 Asesmen kondisi halaman tower melalui inspeksi GP minguan

Jenis Inspeksi

No


4.3.5

Index Kondisi

Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

Banjir

6

Pengecatan

6 Bulan

3

Longsor

1

Perbaikan

Segera

4

Dimanfaatkan pihak lain

1

Sosialisasi

Segera

Mur dan Baut Tower Tabel 4-21 Asesmen kondisi mur dan baut tower melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

Climb Up

No

Kondisi

1

Normal

2

Kendor

3

Level Korosi 40-60 %

4

Level Korosi >60 %

5

Index Kondisi 9


Jangka Waktu

-

-

Pengencangan

6 Bulan

Pengamatan

3 Bulan

Penggantian

Segera

Penggantian

Segera

6

1

Hilang

Tabel 4-22 Asesmen kondisi mur dan baut tower melalui inspeksi GP triwulanan

Jenis Inspeksi


No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

Korosi

6

Pengamatan

3 Bulan

3

Hilang

1

Penggantian

Segera

35


4.3.6

Plat Sambungan Rangka Tabel 4-23 Asesmen plat sambungan rangka melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

Ketebalan Galvanis 40 - 70 %

6

Pengamatan

3 Bulan

3

Ketebalan Galvanis <40%

1

Pengecatan

Segera

Climb Up

Tabel 4-24 Asesmen plat sambungan rangka melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi


4.3.7

No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

Hilang

1

Penggantian

Segera

3

Rusak

1

Perbaikan

Segera

Stub Tabel 4-25 Asesmen kondisi stub melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi


No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

Tertimbun

6

Perbaikan

6 Bulan

3

Korosi

6

Pengamatan

3 Bulan

4

Bengkok

1

Perbaikan

Segera

5

Terendam

1

Perbaikan

Segera

36


4.4

Sub Sistem Junction

Sub sistem junction terdiri dari komponen Box Joint OPGW, Midspan Compression Joint, Fitting Insulator, Suspension/ Tension Clamp, Ikatan Insulator dan Sealing End Kabel (Tower Transisi SUTT-SKTT).

4.4.1

Box Joint OPGW Tabel 4-26 Asesmen kondisi box joint OPGW melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

Climb Up

No.

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal *

9

-

-

2

Pecah

6

Penggantian

6 Bulan

3

Hilang

1

Penggantian

Segera


4.4.2

Fitting Insulator

Fitting Insulator adalah semua komponen selain insulator yang menjadi penghubung antara konduktor dengan tower. Fitting insulator dapat berupa Suspension/ Tension Clamp, Clevis, Plate, Link, Shackle, Turn Buckle, Socket.

4.4.2.1 Suspension/ Tension Clamp Suspension/ Tension Clamp adalah komponen yang digunakan untuk menghubungkan konduktor dengan insulator. Tension Clamp dapat berupa Dead end compression dan strain clamp. Tabel 4-27 Asesmen kondisi suspension/ tension clamp melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No.

Kondisi

1

Normal

2

Level Korosi (40% - 60%)

3

Baut Tidak Lengkap

4

Level Korosi

Index Kondisi 9

Climb Up


Jangka Waktu

-

-

Pengamatan

3 bulanan

Perbaikan

6 bulan

Penggantian

Segera

6

1

37


Jenis Inspeksi

No.

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

(> 60%) 5

Retak

Penggantian

6

Pecah

Penggantian

4.4.2.2 Clevis, Plate, Link, Shackle, Turn Buckle, Socket Komponen Clevis, Plate, Link, Shackle, Turn Buckle, Socket dapat berupa Socket Clavis, Bolt Clevis, Triangle Plate, Triangle Plate Link, Square Plate, Shackle, Turn Buckle, Link Adjuster, Link Bold Socket, Extension Link. Tabel 4-28 Asesmen kondisi Clevis, Plate, Link, Shackle, Turn Buckle, Socket melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No.

Kondisi

1

Normal

2


3

Pin Tidak Lengkap

4

Level Korosi (> 60%)

9


Jangka Waktu

-

-

Pengamatan

3 Bulan

Perbaikan

6 Bulan

Penggantian

Segera

6

Climb Up

4.4.3

Index Kondisi

1

Ikatan Insulator

Ikatan Insulator yaitu komponen yang menghubungkan antar piringan insulator. Ikatan insulator dapat berupa ball dan pin insulator. Tabel 4-29 Asesmen kondisi ikatan insulator melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No.

Index Kondisi

Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2


6

Pengamatan

3 bulanan

Climb Up

38


Jenis Inspeksi

No.

Index Kondisi

Kondisi

3

Level Korosi (> 60%)

4

Ball & Pin tidak terhubung sempurna

Rekomendasi Tidak Lanjut Tindakan Penggantian

1

4.4.4

Jangka Waktu

Segera Perbaikan

Sealing End Kabel (Tower Transisi SUTT - SKTT)

Tabel 4-30 Asesmen kondisi Sealing End Kabel (Tower Transisi SUTT-SKTT) melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi


4.5

No.

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

-

-

-

-

1

Normal

2

Bukan Tower Transisi

3

Rembes

6

Perbaikan

6 bulan

4

Bocor

1

Perbaikan

Segera

9

Sub Sistem Protection

Sub sistem protection terdiri dari 5 jenis komponen yaitu: -

Pengaman dari gangguan petir (Kawat Tanah / GSW / OPGW, arching horn, jumper GSW, konduktor penghubung kawat tanah, kawat tanah). Pengaman dari getaran / stres mekanis yang ditimbulkan oleh angin (spacer, armour rod, vibration damper). Pengaman dari ancaman / kemungkinan gangguan akibat manusia (ACD / Anti Climbing Device, plat rambu bahaya). Pengaman dari kemungkinan gangguan luar (bola rambu, aviation lamp, lampu indikator tower). Pengaman dari urat konduktor putus (repair sleeve, armour rod span).

39


4.5.1

Kawat Tanah/ GSW/ OPGW

Tabel 4-31 Asesmen kondisi kawat tanah/ GSW/ OPGW melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2


6

Pengamatan

3 Bulan

3

Level Korosi > 60 %

Penggantian

Segera

Perbaikan

Segera

Climb Up

4

1

Rantas

Tabel 4-32 Asesmen kondisi kawat tanah/ GSW/ OPGW melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi


No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

Benda Asing

6

Pembersihan

6 Bulan

3

Rantas

Perbaikan

Segera

Perbaikan

Segera

1 4

4.5.2

Melorot

Arching Horn Tabel 4-33 Asesmen kondisi arcing horn melalui inspeksi GP triwulanan

Jenis Inspeksi


No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal *

9

-

-

2

Terpasang tidak saling berhadapan

6

Pebaikan

6 Bulan

3

Jatuh

Perbaikan

Segera

Penggantian

Segera

1 4

Hilang

40


Tabel 4-34 Asesmen kondisi arcing horn melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No

Kondisi


Index Kondisi

Tindakan

Jangka Waktu

1

Normal *

9

-

-

2


6

Pengawasan

3 Bulan

3

Level Korosi > 60 %

Penggantian

Segera

Perbaikan

Segera

Climb Up

1 4

Salah Pemasangan


4.5.3

Jumper GSW Tabel 4-35 Asesmen kondisi jumper GSW melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi Ground Patrol Mingguan

4.5.4

No

Kondisi


Index Kondisi

Tindakan

Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

Putus

1

Penggantian

Segera

Konduktor Penghubung Kawat Tanah

Tabel 4-36 Asesmen kondisi konduktor penghubung kawat tanah melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

Climb Up

No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal

9

-

-

2

Level Korosi 40 - 60 %

6

Pengamatan

3 Bulan

3

Level Korosi > 60 %

Penggantian

Segera

4

Rantas

Perbaikan

Segera

5

Putus

Penggantian

Segera

1

41


4.5.5

Kawat Grounding Tabel 4-37 Asesmen kondisi kawat grounding melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

Climb Up

No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal *

9

-

-

2


6

Pengamatan

3 Bulan

3

Level Korosi > 60 %

Penggantian

Segera

4

Hilang

Perbaikan

Segera

5

Putus

Perbaikan

Segera

1

Keterangan: *) Normal terpasang atau normal solid grounding (tidak terlihat)

Tabel 4-38 Asesmen kondisi kawat grounding melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi


No

Kondisi

1

Normal *

2

Rantas

3

Korosi

4

Kendor

5

Hilang

Index Kondisi 9

6


Jangka Waktu

-

-

Perbaikan

6 Bulan

Pengamatan

3 Bulan

Perbaikan

6 Bulan

Penggantian

Segera

Perbaikan

Segera

1 6

Putus

Keterangan: *) Normal terpasang atau normal solid grounding (tidak terlihat)

42


4.5.6

Spacer Tabel 4-39 Asesmen kondisi spacer melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal *

9

-

-

2

Bergeser

6

Perbaikan

6 Bulan

3

Lepas

Penggantian

Segera

Penggantian

Segera

Climb Up 1 4

Patah


Tabel 4-40 Asesmen kondisi spacer melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi


No

Kondisi

1

Normal *

2

Lepas

3

Jatuh

4

Hilang

Index Kondisi 9

1


Jangka Waktu

-

-

Penggantian

Segera

Penggantian

Segera

Penggantian

Segera


4.5.7

Armour Rod Tabel 4-41 Asesmen kondisi armour rod melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal *

9

-

-

2

Mekar

1

Perbaikan

Segera

Climb Up Keterangan: *) Normal terpasang atau normal tidak terpasang

43


4.5.8

Vibration Damper, Counter Weight Tabel 4-42 Asesmen kondisi vibration damper melalui inspeksi GP triwulanan

Jenis Inspeksi

No


Kondisi

1

Normal

2

Melorot

3

Tidak Terpasang dengan benar

4

Jatuh

Index Kondisi 9


Jangka Waktu

-

-

Perbaikan

6 Bulan

Perbaikan

6 Bulan

Perbaikan

Segera

Penggantian

Segera

6

1 5

Hilang

Tabel 4-43 Asesmen kondisi vibration damper dan counter weight melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No

Kondisi

1

Normal

2

Bergeser

3


4

Level Korosi > 60 %

5

Lepas

6

Retak

Index Kondisi 9


Jangka Waktu

-

-

Perbaikan

6 Bulan

Pengamatan

3 Bulan

Penggantian

Segera

Perbaikan

Segera

Perbaikan

Segera

6

Climb Up

4.5.9

1

Anti Climbing Device

Tabel 4-44 Asesmen kondisi Anti Climbing Device melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi Ground Patrol

No Kondisi 1

Normal

Index Kondisi 9

44


Jangka Waktu

-

-


Jenis Inspeksi

No Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

Perbaikan

6 Bulan

Perbaikan

6 Bulan

Penggantian

Segera

Mingguan 2

Patah 6

3

Korosi

4

Hilang

1

4.5.10 Plat Rambu Bahaya Tabel 4-45 Asesmen kondisi plat rambu bahaya melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi


No

Kondisi

1

Normal

2

Hilang / Rusak / Korosi

3

Cat Pudar

4

Informasi Salah

Index Kondisi


Jangka Waktu

-

-

Penggantian

Segera

Perbaikan

Segera

Penggantian

Segera

9

1

4.5.11 Bola Rambu Tabel 4-46 Asesmen kondisi bola rambu melalui inspeksi GP triwulanan

Jenis Inspeksi


No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal *

9

-

-

2

Melorot

6

Perbaikan

6 Bulan

3

Pecah

Penggantian

Segera

4

Terjatuh / Hilang

Penggantian

Segera

1


45


Tabel 4-47 Asesmen kondisi bola rambu melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal *

9

-

-

2

Bergeser

6

Perbaikan

6 Bulan

4

Pecah

Penggantian

Segera

Penggantian

Segera

Climb Up 1 5

Hilang


4.5.12 Aviation Lamp/ Lampu Aviasi Tabel 4-48 Asesmen kondisi aviation lamp melalui inspeksi GP triwulanan

Jenis Inspeksi


No

Kondisi

1

Normal *

2

Bergeser

Index Kondisi 9


Jangka Waktu

-

-

Perbaikan

6 Bulan

Perbaikan

6 Bulan

Penggantian

Segera

Penggantian

Segera

6 3

Melorot

4

Terjatuh 1

5

Padam


Tabel 4-49 Asesmen kondisi aviation lamp melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal *

9

-

-

2

Rusak / Pecah

1

Penggantian

Segera

Climb Up


46


4.5.13 Lampu Indikator Tower Tabel 4-50 Asesmen kondisi lampu indikator tower melalui inspeksi Ground Patrol Triwulan

Jenis Inspeksi

No


Kondisi


Index Kondisi

1

Normal *

9

2

Hilang / Rusak

1

Tindakan

Jangka Waktu

-

-

Penggantian / Segera Perbaikan


4.5.14 Repair Sleeve Tabel 4-51 Asesmen kondisi repair sleeve melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No

Kondisi

1

Normal *

2

Bengkok

3

Hampir Lepas

4

Meleleh

Index Kondisi


Jangka Waktu

-

-

Penggantian

Segera

Penggantian

Segera

Penggantian

Segera

9

Climb Up 1


4.5.15 Armour Rod Span Tabel 4-52 Asesmen kondisi armour rod span melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal *

9

-

-

2

Mekar

1

Perbaikan

Segera

Climb Up Keterangan: *) Normal terpasang atau normal tidak terpasang

47


4.5.16 TLA (Transmission Line Arrester) Tabel 4-53 Asesmen kondisi TLA melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

Climb Up

No

Index Kondisi

Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal *

9

-

-

2

Counter menunjukkan warna kuning

6

Pemantauan rutin

6 bulan

3

Kabel grounding TLA lepas / putus

Perbaikan / penggantian

Segera

4

Counter menunjukkan warna merah

Penggantian

Segera

5

Insulator TLA flash / pecah / rusak, kotor


Segera

1


Tabel 4-54 Asesmen kondisi TLA melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi Ground Patrol Mingguan

No

Index Kondisi

Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal *

9

-

-

2

Kabel grounding TLA lepas / putus

1


Segera


48


4.5.17 Jejaring Pengaman (Vangnet) Tabel 4-55 Asesmen kondisi jejaring pengaman (vangnet) melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi


No

Kondisi

Index Kondisi


Jangka Waktu

1

Normal *

9

-

-

2

Korosi

6

Perbaikan

6 Bulan

3

Lepas 1


Segera

4

Hilang


4.6

Sub Sistem Monitoring

Sub sistem monitoring terdiri dari komponen plat informasi tower, baut panjat dan patok batas.

4.6.1

Plat Informasi Tower Tabel 4-56 Asesmen kondisi plat informasi tower melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi


No

Kondisi

1

Normal

2

Hilang/ Rusak/ Korosi

3

Cat Pudar

4

Informasi Salah

Index Kondisi 9

1

49


Jangka Waktu

-

-

Penggantian

Segera

Perbaikan

Segera

Penggantian

Segera


4.6.2

Baut Panjat Tabel 4-57 Asesmen kondisi baut panjat melalui inspeksi Climb Up

Jenis Inspeksi

No

Climb Up

Kondisi

1

Normal

2

Bengkok

3


4

Level Korosi > 60 %

5

Index Kondisi 9


Jangka Waktu

-

-

Penggantian

9 Bulan

Penggantian

6 Bulan

Penggantian

Segera

Penggantian

Segera

6

1

Hilang

Tabel 4-58 Asesmen kondisi baut panjat melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi


4.6.3

No

Kondisi

1

Normal

2

Korosi

Index Kondisi 9


Jangka Waktu

-

-

Penggantian

6 Bulan

Penggantian

6 Bulan

Penggantian

Segera

6 3

Bengkok

4

Hilang

1

Patok Batas Tabel 4-59 Asesmen kondisi patok batas melalui inspeksi GP triwulanan

Jenis Inspeksi


No

Kondisi

1

Normal

2

Tertimbun

3

Pecah

4

Hilang

Index Kondisi 9


Jangka Waktu

-

-

Pembersihan

6 Bulan

Perbaikan

6 Bulan

Penggantian

Segera

Perbaikan

Segera

6

1 5

Bergeser

50


Untuk mempermudah asesmen kondisi komponen SUTT/ SUTET dan pemetaan kondisi abnormal komponen SUTT/ SUTET, PT PLN merekomendasikan Aplikasi CBM (Condition Based Maintenance) yang saat ini telah digunakan di PT PLN P3B Jawa Bali. Aplikasi CBM adalah aplikasi berbasis database yang berfungsi untuk memonitor kondisi asset transmisi. Hasil inspeksi dan pemeliharaan diinput ke dalam aplikasi ini, kemudian output dari aplikasi CBM adalah justifikasi kondisi komponen SUTT/ SUTET lengkap dengan rekap data dan grafiknya serta justifikasi kondisi tower secara keseluruhan. Selain itu terdapat menu rekomendasi tindak lanjut yang dapat digunakan sebagai rencana tindak lanjut kondisi abnormal yang akan dilaksanakan tim pemeliharaan. Berikut ini adalah contoh tampilan aplikasi CBM.

Gambar 4-6 Tampilan login aplikasi CBM

Gambar 4-7 Tampilan database di aplikasi CBM

51


Gambar 4-8 Contoh tampilan checklist dalam aplikasi CBM

52


23.1.1 23.1.1.1

Inspeksi Ground Patrol Pemeriksaan komponen tower secara visual Climb up inspection Pemeriksaan komponen tower secara visual Asesmen Ancaman Lingkungan

Kondisional

5 Tahun

2 Tahun

1 Tahun

3 Bulanan

ITEM PEKERJAAN

Bulanan

SUBSISTEM

Mingguan

KODE

Harian

Lampiran 1 TABEL PERIODE PENGAWASAN DAN ASESMEN SUTT/SUTET

Keterangan

Sesuai SK DIR 114

Minimal satu minggu atau sesuai kondisi lingkungan dan kerawanan

Sesuai SK DIR 114

Minimal lima tahun atau sesuai kondisi lingkungan dan kerawanan

Kondisional apabila mendapat inputan dari PGP

Posisi Sungai

23.1.1.2.1

Pemeriksaan jarak kaki tower dengan bibir sungai


23.1.1.2.2 Aliran Sungai

Pemeriksaan lebar sungai


23.1.1.2.3

Pemeriksaan kecepatan arus sungai


23.1.1.3

Gangguan Eksternal


23.1.1.4

Jejak Gangguan


23.1.1.5

Vegetasi Penutup


53

Kondisional

5 Tahun

2 Tahun

1 Tahun

3 Bulanan

ITEM PEKERJAAN

Bulanan

SUBSISTEM

Mingguan

KODE

Harian


Keterangan

23.1.1.6.1

Pemeriksaan ketinggian tebing


23.1.1.6.2 Lereng & Tebing

Pemeriksaan Sudut Kemiringan


23.1.1.6.3

Pemeriksaan jarak kaki tower dengan tebing


23.1.1.7 23.1.2 23.1.2.1


Tanah & Batuan Asesmen ancaman kondisi pondasi Asesmen ancaman kondisi pondasi lattice

23.1.2.1.1 Stub


23.1.2.1.2 Chimney


23.1.2.1.3 Balok kopel*)


23.1.2.2

Asesmen ancaan kondisi pondasi pole

23.1.2.2.1 Angkur


23.1.2.2.2 Chimney


54

23.1.3 23.1.3.1

Pengawasan kondisi ancaman Pemeriksaan perubahan score ancaman lingkungan/ pondasi

Kondisional

5 Tahun

2 Tahun

1 Tahun

3 Bulanan

ITEM PEKERJAAN

Bulanan

SUBSISTEM

Mingguan

KODE

Harian


Keterangan

Sesuai score ancaman tower

55


Lampiran 2 Gambar Contoh Tower Transmisi

a. Tower 500 kV Sirkuit Tunggal

Common Body Bracing Bracing

Top

Top

Bottom

Bottom

Crossarm

Crossarm

Crossarm

Diagonal

Body Extension Common Body

Diafraghma

Diafraghma

Body

56


b. Tower 500 kV Sirkuit Ganda Crossarm Top Bracing Bottom

Crossarm Top

Diafraghma

Bracing Bottom

Diagonal

Body Extension

Common Body

Crossarm Top Bracing Bottom

Crossarm Top Bracing Bottom

Body

Diafraghma

+0

0,00

+3

+6

+9

+12

+15

57


c. Tower Steelpole 150 kV Sirkuit Ganda

58


d. Tower Lattice 150 kV Sirkuit Ganda

59


Lampiran 3 Foto Komponen SUTT/SUTET

Tower tipe Lattice

Tower tipe Steel Pole

Chimney dan Stub Tower Lattice

Pondasi Tower Steel Pole

60


I. Sub Sistem Current Carrying 1. Konduktor

Contoh Konduktor rantas :

Contoh Konduktor mekar :

2. Jumper Konduktor

61


3. Jumper Joint

4. Midspan Compression Joint

Joint

Joint

Steel

Aluminium

II. Sub sistem Insulation 1. Ceramic Insulator

(Ceramic Insulator jenis porselen)

(Ceramic insulator jenis gelas)

62


Contoh insulator flash over :

Contoh insulator pecah :

2. Non-ceramic Insulator

3. ROW

63


III. Sub Sistem Structure 1. Member / besi siku / bracing

(Normal)

(Contoh besi siku bengkok)

2. Cat / Galvanis Tiang

3. Chimney / Kepala Pondasi

64


4. Halaman Tower

(bersih)

(kotor / semak)

5. Mur dan Baut Tower

6. Plat Sambungan Rangka

(Contoh kondisi normal)

(Contoh kondisi plat sambungan rangka hilang)

65


7. Stub

IV. Sub Sistem Junction 1. Box Joint OPGW

2. Fitting Insulator

66


3. Ikatan Insulator

(normal)

(ikatan insulator korosi)

4. Sealing End Kabel (Tower Transisi SUTT-SKTT)

5. Suspension/ Tension Clamp

67


V. Sub Sistem Protection 1. Kawat Tanah/ GSW/ OPGW

2. Arching Horn

3. Jumper GSW

4. Konduktor penghubung kawat tanah

68


5. Kawat Grounding

6. Spacer

7. Armour Rod

8. Vibration Damper

69


9. Counter Weight

10. Anti Climbing Device

11. Plat Rambu Bahaya

70


12. Bola Rambu

13. Aviation Lamp

14. Lampu Indikator Tower

71


15. Repair Sleeve

16. Armour Rod Span

17. Transmission Line Arrester (TLA)

72


VI. Sub Sistem Monitoring 1. Plat Informasi Tower

2. Baut Panjat

3. Patok Batas

73


Lampiran 4 FOTO CONTOH LINGKUNGAN TOWER

Contoh Tower di dekat tebing dan lereng

Contoh jejak erosi di tapak tower karena sungai.

74


Gangguan eksternal berupa aktivitas penduduk / pihak luar di halaman tower :

Contoh Jenis – jenis tanah : Jenis tanah Merah, Lempung

Jenis tanah berkerikil :

75


DAFTAR ISTILAH

ACD (Anti Climb Device) : Penghalang panjat yang terletak dibawah baut panjat. Angker : Besi penguat steel pole yang tertanam di pondasi. Arching horn : Tanduk api sebagai proteksi petir yang memotong surja petir secara pasif. Armor rod : pelindung konduktor berupa aluminium pada pemasangan suspension clamp. Asesmen : Penilaian untuk penentuan kondisi peralatan. Aviation Lamp : Lampu rambu udara untuk pesawat terbang yang terpasang di konduktor span/ antara tower dengan energi dari metode beda tegangan. Ball (Ikatan Insulator) : Konektor insulator bagian bawah insulator yang menyambungkan piringan insulator atas dengan socket piringan insulator dibawahnya. Balok kopel : Beton bertulang yang menghubungkan empat chimney. Baut panjat : Alat untuk fasilitas pemanjatan tower. Body extension : Konstruksi tower yang terletak antara travers fasa bawah sampai travers kawat tanah yang terdiri dari common body, diagonal dan diafragma. Body section : Bagian-bagian (tabung) sambungan pada tower steel pole. Body utama : Struktur tower bagian bawah tower lattice sebelum travers paling bawah yang terdiri dari leg, oblique, diagonal dan diafragma. Bola rambu : Lampu rambu udara untuk pesawat terbang yang terpasang di kawat tanah/ GSW span/ antara tower. Bottom : Besi horizontal pada bagian bawah travers/ cross arm. Box joint OPGW : Kotak penghubung OPGW. Bracing : Besi menyilang pada travers/ cross arm. Check list : Daftar isian hasil inspeksi. Chimney : Beton yang membungkus stub. Climber : Pelaksana climb up inspection. Common body : Besi utama body tower mulai dari pangkal travers fasa bawah sampai dengan pangkal travers kawat tanah/ GSW/ OPGW. Counter weight : Pemberat konduktor pada sisi jumper.

76


Crossarm/ Travers : Bagian dari struktur tower yang berfungsi memegang insulator dan kawat tanah, baik tower lattice maupun steel pole. CUI : Climb Up Inspection. Current Carrying : Komponen SUTT/SUTET yang berfungsi untuk menyalurkan arus listrik. Diafragma : Besi horizontal pada body tower. Diagonal : Besi menyilang pada tower. Fittings : Asesoris penghubung insulator dengan tower dan penghubung insulator dengan suspension clamp / tension clamp. Flash Over : Kelainan insulator yang terbakar karena tersambar petir. galvanis : Cat anti karat yang melapisi besi siku. Glonass : Global Navigation Satellite System/ Sistem navigasi satelit global, yaitu sebuah sistem navigasi satelit sejenis GPS yang berbasis radio dan dioperasikan oleh Russian Space Forces. GPS : Global Positioning System, yaitu sistem navigasi untuk menentukan letak di permukaan bumi dengan bantuan penyelarasan (synchronization) sinyal satelit. GPS dikembangkan oleh Departemen Pertahanan Amerika Serikat. Grouting : Penutup celah/ ruang antara pondasi dengan plat steel pole. Insulation : Komponen SUTT/SUTET yang berfungsi untuk memisahkan bagian yang bertegangan dengan yang tidak bertegangan, terdiri dari insulator dan insulation udara (ROW). Jumper pada penghantar : Konduktor penghubung pada tower tension. Junction : Komponen SUTT/SUTET yang berfungsi untuk menyambungkan komponen satu dengan yang lainnya. Kawat Grounding : Kawat baja/ tembaga/ aluminium yang menyambungkan tower dengan tanah untuk memperkecil tahanan pentanahan tower. Kawat tanah/ Earth Wire/ GSW (Ground Steel Wire) : Kawat yang melindungi konduktor dari sambaran petir langsung dan menghantarkan arus petir ke tanah. Korosi : Karat yang mengakibatkan penipisan dimensi. Lampu aviasi : Lampu rambu udara yang terpasang pada konduktor. Lampu Indikator Tower : Lampu rambu udara untuk pesawat terbang yang terpasang di tower dengan energi dari listrik jaringan distribusi. Leg : Rangka utama pada body utama.

77


Member/ Bracing : Bagian dari struktur yang berupa besi siku. Midspan Compression Joint/ Joint sleeve : Alat yang digunakan untuk menyambung kondukor. Monitoring : Komponen SUTT/SUTET yang berfungsi sebagai identitas SUTT/SUTET atau untuk memudahkan dalam inspeksi SUTT/SUTET. Oblique : Besi miring yang menghubungkan leg dengan diafragma. OPGW (Optic Ground Wire) : Kawat yang melindungi konduktor dari sambaran petir langsung dan menghantarkan arus petir ke tanah tetapi juga berfungsi sebagai kawat optik. PGP : Petugas Ground patrol. Pin (Ikatan Insulator) : Pasak antara ball dengan socket. Piringan insulator : Pemisah antara bagian tower dengan konduktor yang bertegangan berupa keramik, gelas atau polymer. Protection : Komponen SUTT/SUTET yang berfungsi sebagai pengaman dari gangguan petir, pengaman dari getaran/ stress mekanis yang ditimbulkan oleh angin, pengaman dari ancaman/ kemungkinan gangguan akibat manusia, pengaman dari kemungkinan gangguan akibat tertabrak pesawat udara pada SUTT/SUTET yang dekat dengan bandara/ dekat dengan jalur penerbangan, serta pengaman dari urat konduktor putus. Ranging meter : Alat untuk mengukur jarak. Renceng insulator : Rangkaian insulator. SLA (Service Level Agreement) : Kesepakatan formal yang dapat dinegosiasikan guna mengidentifikasi harapan, tanggung jawab, dan memfasilitasi komunikasi antara penyedia barang/ jasa (supplier) dengan pelanggannya (costumers) yang diukur dengan jangka waktu tertentu. Socket (Ikatan Insulator) : Konektor insulator bagian atas insulator, menyambungkan ball insulator atas dengan piringan insulator dibawahnya.

yang

Spacer : Pemisah konduktor pada pasangan dua konduktor atau lebih, baik di konduktor span maupun di konduktor jumper. Steel pole : Tower yang terdiri dari susunan beberapa tabung baja yang membentuk tiang menara. Struktur/ Structure : Rangkaian konstruksi tower. Stub : Besi siku paling bawah dari body tower dan tertanam dipondasi. Suspension clamp : Klem penyangga konduktor. SUTET : Saluran tenaga listrik yang menggunakan kawat telanjang (penghantar) di udara bertegangan diatas 245 kV sesuai standar di bidang ketenagalistrikan.

78


SUTT : Saluran tenaga listrik yang menggunakan kawat telanjang (penghantar) di udara bertegangan diatas 35 s.d 245 kV sesuai standar di bidang ketenagalistrikan. Tension clamp : Klem penarik konduktor. Top : Besi miring pada bagian atas travers/ cross arm. Tower Lattice : Tower yang terdiri dari susunan beberapa besi siku yag membentuk menara dan memiliki 4 (empat) kaki. Tragi : Transmisi dan Gardu Induk. Vibration damper : Peredam getaran pada konduktor atau kawat tanah.

79


DAFTAR PUSTAKA

1. Republik Indonesia. 1992. Peraturan Menteri No.01.P/47/MPE/1992 tanggal 7 Februari 2009 tentang Ruang Bebas Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT) dan Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET) Untuk Penyaluran Tenaga Listrik. Jakarta: Sekretariat Negara 2. Badan Standarisasi Nasional. 2002. Ruang bebas dan jarak bebas minimum pada Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT) dan Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET). Jakarta: BSN 3. Pokja MROW. 2009. Buku pedoman Manajemen ROW SUTT/SUTET No. Dokumen : 1-1/HARLUR-PST/2009. Jakarta: PT PLN (Persero) Kantor Pusat. 4. Reskiana. 2013. Identifikasi Bantaran Banjir Sungai Cihideung (Titik Pengamatan : Jalan Perwira_Desa Leuikopo). Bogor: Institut Pertanian Bogor. 5. Buku Petunjuk Manajemen ROW SUTT/SUTET SKDIR 113.K/DIR/2010.

80

CHECKLIST ASESMEN ANCAMAN KONDISI LINGKUNGAN SUTT/SUTET Nama Unit : …………………………………

SUTT / SUTET : ……………………………………………..

Sisi Pemeriksaan :

No. Tower / Tiang : ……………………………………….. A. Posisi Sungai

F. Lereng dan Tebing Pemeriksaan

Bobot

Luar

10

Lurus

5

Dalam

1

Nilai

Bobot

Nilai

Jarak Kaki Tower dengan Bibir Sungai : Jarak terdekat kaki tower dengan bibir sungai ≤ 2 meter Jarak terdekat kaki tower dengan bibir sungai 2 - 5 meter Jarak terdekat kaki tower dengan bibir sungai 6 - 10 meter Jarak terdekat kaki tower dengan bibir sungai 11 -20 meter Jarak terdekat kaki tower dengan bibir sungai 21 30 meter Jarak terdekat kaki tower dengan bibir sungai 31 40 meter

51 50 13

Bobot


7


5


3


1


7


5

Total nilai Komponen A+B+C+D+E+F+G :

……………………………………………… …… H. Klasifikasi Tingkat Ancaman Total Score > 50

KRITIS

Total score 13 - 50

WASPADA AMAN

3

Total Score 0 - 12


1

HASIL ASSESSMEN :

Sudut Kemiringan :

6


7

4


5

TINDAK LANJUT: ………………………

…… sudut kemiringan (a1) lereng 21 - 40 Derajat

3


1


7


5


3


1

2 13

3

……

Kecepatan Arus Sungai : Arus sungai Cepat ( ≥1 m/s, diukur bila terdapat sungai dengan jarak ≤ 10m dari tower)

5

Arus sungai Sedang( 0,5 m/s - 1 m/s, diukur bila terdapat sungai dengan jarak ≤ 10m dari tower)

3

Arus sungai Lambat (≤ 0,5 m/s, diukur bila terdapat sungai dengan jarak ≤ 10m dari tower)

1

……

C. Gangguan Eksternal Bobot

Penimbunan sampah

25


20

Aktivitas penduduk / pihak luar, di halaman tower

15

Nilai

……

D. Jejak Gangguan

Jarak kaki tower dengan dasar tebing (x1) 1 - 10 meter Jarak kaki tower dengan dasar tebing (x1) 11 - 20 meter Jarak kaki tower dengan dasar tebing (x1) 21 - 30 meter Jarak kaki tower dengan dasar tebing (x1) 31 - 40 meter Jarak kaki tower dengan jurang tebing (x2) < 1 meter Jarak kaki tower dengan jurang tebing (x2) 1 - 10 meter Jarak kaki tower dengan jurang tebing (x2) 11 - 20 meter Jarak kaki tower dengan jurang tebing (x2) 21 - 30 meter Jarak kaki tower dengan jurang tebing (x2) 31 - 40 meter

…… ………………………………………………………..

6

No.

5 4

2

K. Mengetahui

6

No.

5

1

Jejak longsoran radius < 7 meter dari pondasi

30

……

Genangan air permanen dan bukan design tower tersebut

10

……

Retakan terbuka

10

……

Terdapat jejak erosi pada radius 7 meter dari pondasi

8

……

Terdapat mata air pada radius 7 meter dari pondasi

8

……


16

Genangan air temporer

5

……

Tanah urug, Sirtu

15


5

……


13


11

Bobot

Nilai

Tanah berkerikil

10

Tanah batu berpasir

8

Tanah berbatu

6

Batuan campur tanah

5

Tanda Tangan

3

2

4

Nama

1 ……

3

Nilai

……

Nama

Tanda Tangan

Penentuan sisi pemeriksaaan dilihat pada gambar berikut :

3

(No. Tower Kecil)

2

G. Tanah dan Batuan Pemeriksaan

Bobot


5

Tanah terbuka

4


3

Pohonan Keras

2

Batuan kali/ Cadas

3

Rumput alang-alang

1

Batuan Granit

1

……

3

J. Tim Pemeriksa

Bobot

E. Vegetasi Penutup

PENGAWASAN: ………………………

Jarak Kaki Tower dengan Tebing

Jarak kaki tower dengan dasar tebing (x1) < 1 meter

…………………………….

I. Kesimpulan, Usul dan Saran :

1

Lebar sungai 3 - 5 meter (Diukur jika terdapat sungai dengan jarak ≤ 10m dari tower)

Pemeriksaan

Nilai


8

10

Pemeriksaan

*) Lihat gambar di bawah

H. Total Nilai

……

Lebar sungai 6-10 meter (Diukur jika terdapat sungai dengan jarak ≤ 10m dari tower)

Pemeriksaan

D-A

……

Lebar Sungai : Lebar sungai > 10 meter (Diukur jika terdapat sungai dengan jarak ≤ 10m dari tower)

C-D

B-C

Ketinggian Tebing : ……

B. Aliran Sungai Pemeriksaan

Pemeriksaan

A-B

A

Nilai

Sisi A-B

B

Sisi D-A

Sisi B-C

……

D

Sisi C-D

(No. Tower Besar)

C

PT PLN (Persero)

CHECKLIST ASESMEN ANCAMAN KONDISI PONDASI TOWER LATICE Nama Unit : ……………………………… NO

SUTT / SUTET : ……………………………………. URAIAN PEMERIKSAAN

KOMPONEN

No. Tower / Tiang : ………… BOBOT

NILAI ASESMEN

1

Kelainan pada salah satu kaki stub (Bengkok, defleksi, dsb)

50

…………..

2


50

…………..


5

4


10

5

Korosi dan penipisan dimensi

15

6

Ada air, tanah, jerami dengan jarak kurang dari 10 cm dari permukaan chimney

5

7

Pecah / Gompal sampai terlihat tulangan

40

3 STUB

…………..

…………..

CHIMNEY

…………..

8

Retak

30

9

BALOK KOPEL*) Pecah

10

…………..

TOTAL NILAI ASESMEN

………….. Hasil Asesmen :

…………..

Keterangan : - *) Jika Ada KLASIFIKASI TINGKAT ANCAMAN Total score > 60

KRITIS

Total score 31 - 60

WASPADA

Total Score 0 - 30

AMAN

TINDAK LANJUT :

PENGAWASAN :

…………..

…………..

Mengetahui,

……………,……………………………………

………………………………………….

Pemeriksa

(…………………………………….)

(………………………………………..)

PT PLN (Persero)

CHECKLIST ASESMEN ANCAMAN KONDISI PONDASI TOWER STEEL POLE Nama Unit : ……………………………… NO

SUTT / SUTET : ……………………………………. PEMERIKSAAN

KOMPONEN

No. Tower / Tiang : …………

BOBOT

NILAI ASESMEN

1

Mur Kurang Kencang

50

…………..

2


10

…………..


40

4


15

5


10

6


30

Retak

20

3

ANGKUR

…………..

CHIMNEY 7

…………..

TOTAL NILAI ASESMEN

…………..

Hasil Asesmen :

KLASIFIKASI TINGKAT ANCAMAN Total score > 60

KRITIS

Total score 31 - 60

WASPADA

Total Score 0 - 30

AMAN

…………..

TINDAK LANJUT :

PENGAWASAN :

…………..

…………..

Mengetahui,

……………,……………………………………

………………………………………….

Pemeriksa

(…………………………………….)

(………………………………………..)

S T T

Recommend Documents