ROADPAC ´11
SI 91
SI 91 Kreslení spojených řezů
Příručka uživatele
Revize 24.02.2011 © PRAGOPROJEKT a.s. & VIAPONT s.r.o.
PRAGOPROJEKT a.s., 147 54 Praha 4, K Ryšánce 16 VIAPONT s.r.o., Vodní 13, 602 00 Brno
ROADPAC´11
SI 91
OBSAH 1.
ÚVOD .......................................................................................................................3
2.
ZÁKLADNÍ SOUBORY A POJMY ......................................................................3
3.
PŘÍPRAVA PRO ZADÁNÍ VSTUPŮ ...................................................................4
4.
INSTALACE A SPUŠTĚNÍ PROGRAMU SI91.................................................5
5.
VSTUPNÍ DIALOG A VÝPOČTY V PROGRAMU SI91...................................5
6.
PŘÍPRAVA ZÁBORŮ A SÍTÍ PRO VYKRESLENÍ .........................................11
7.
PŘÍKLADY NA ZKOUŠENÍ FUNKCE PROGRAMU SI91............................12 PŘÍKLAD 1............................................................................................................12
7.1. 7.1.1. 7.1.2. 7.1.3.
Vstupní data ............................................................................................................................ 12 Postup výpočtu........................................................................................................................ 13 Poznámky k úpravám stylu vykreslování ................................................................................ 16
7.2.
PŘÍKLAD 2............................................................................................................19
7.3.
PŘÍKLAD 3............................................................................................................20
7.3.1.
7.4.
Vstupní data ............................................................................................................................ 21
PŘÍKLAD 4............................................................................................................23
7.4.1.
Vstupní data ............................................................................................................................ 23
2
Příručka uživatele
SI 91
1.
ROADPAC´11
Úvod
Program SI91 Spojené řezy je určen k vykreslování spojených příčných řezů komunikací. Program na základě jednoduchých vstupních údajů zajistí výpočet příčných řezů vedených návazně napříč několika trasami (např.hlavní trasa a rampy v křižovatce nebo dálnice a obslužné komunikace) a tyto řezy korektně spojí a vykreslí přímo v AutoCADu. Kresba je důsledně dělena do vrstev a používá příslušné entity AutoCADu (asociativní kóty, bloky a pod.). Pro zpracovávané trasy musí existovat platné vstupní soubory RoadPACu V43, V51 a V56. Do kresby příčných řezů je možné vykreslit i řezy dalšími terénními modely, jejich počet není omezen. Program umožňuje do kresby řezů vykreslovat trvalé a dočasné zábory a inženýrské sítě. Podkladem pro vykreslení inženýrských sítí a záborů je soubor odpovídajících polygonů získaný exportem ze situačního výkresu v AutoCADu. V současné době je kreslení inženýrských sítí ve zkušebním provozu.
2.
Základní soubory a pojmy
uloha.V91
vstupní soubor, popisující zadání
uloha.C91
spojovací soubor po první fázi výpočtu - obsahuje již vypočítané parametry pro jednotlivé řezy jako staničení na osách, orientace řezů, vzdálenosti os a potřebná omezení kresby. V případě potřeby je možno tento soubor také editovat nebo i vytvořit samostatně např. na základě údajů odměřených v situaci, pokud není možné zadání .V91 přijatelně formulovat.
uloha.T91
spojovací soubor po druhé fázi výpočtu obsahuje údaje pro vykreslení řezů do AutoCADu (obdoba souborů typu .Oxx). Tento sobor je potom vykreslen v AutoCADu podle zvoleného stylu kresby v šablonách. Standardně je připravena šablona pro kreslení v měřítku 1:100 a 1:200, další šablony si mohou uživatelé upravovat/vytvářet podle svých potřeb a zvyklostí.
hlavní trasa
hlavní trasa výpočtu, kde se určuje staničení řezů určených k výpočtům a kreslení
Příručka uživatele
3
ROADPAC´11 řídící trasa
SI 91
trasa, ke které se připojuje řez na vedlejší trase. Má význam u složitějších případů s více trasami, které na sebe postupně navazují. Již zadaná vedlejší trasa se může stát řídící trasou pro další vedlejší trasu (viz příklad 4). U jednoduchých případů bývá řídící trasa totožná s hlavní trasou.
vedlejší trasa trasa, na níž leží řezy, které připojujeme k řezům na základní resp. řídící trase. Příslušná staničení a vzdálenosti tras se počítají v první fázi výpočtu (.V91 -> .C91) rozhraní řezů rozhraní je křivka, určující, kde se bude řez mezi trasami lomit resp. kde budou na sebe řezy navazovat. Ve výpočtu ho lze zadat polygonem (.XHB, SHB) nebo pomocí programu SI16 (.V16). V případě potřeby lze zadat údaje (vzdálenosti os od rozhraní) i přímo jako hodnoty pro jednotlivé řezy do souboru .C91. ořez
umožňuje na stycích řezů buď vynechat místo (ořez > 0) nebo naopak umožnit na styku překreslení řezů přes sebe (ořez < 0). Zadává se samostatně pro řídící i vedlejší trasu
styl
pro kreslení v AutoCADu je připravena šablona obsahující styl pro vykreslení v měřítku 1:100 (styl=100) a 1:200 (styl=200). Program umožňuje upravovat si jednotlivé položky stylu kreslení dále podle své potřeby a také si jej ukládat do knihovny stylů pro další použití.
3.
Příprava pro zadání vstupů Pro zajištění nezbytných vstupních údajů je zapotřebí připravit postupně:
1.
Vstupní údaje pro výpočet příčných řezů v rozsahu řešeného úseku všech tras - t.j. DTM a soubory V43, V51 a V56. Program SI91 v průběhu práce opakovaně spouští příslušné programy pro přípravu souborů SPR na všech trasách. Příčné řezy mohou být bočně omezeny (např. po výpočtech ramp programem SI42) nebo lze ponechat oříznut kresbu na dělicích čarách automaticky programem SI91.
2.
Pro případné vykreslení dalších terénů je potřeba připravit samostatné terénní modely pro každou vrstvu, kterou chceme vykreslit.
4
Příručka uživatele
SI 91
ROADPAC´11
3.
Zábory a sítě. Pro práci programu SI91 je nutné připravit soubor, ve kterém jsou definovány jednotlivé sítě ve formě situačního výkresu v AutoCADu. Definice výkresu je v podstatě shodná s požadavky na výkres záborů a sítí pro programy SI34 resp. SI53 (Kreslení příčnách řezů). Z tohoto výkresu se sítě přenesou do souboru "akce.XZS". Soubor je možné podle potřeby editovat a přidávat doplňující informace pro vykreslení pomocí jednoduchého editoru PipeEdit.EXE (nastavení barev, vrstev a textů ke kreslení ve výkresu). Při běhu programu SI91 jsou potom údaje o sítích a záborech doplněny do jednotlivých zpracovávaných řezů.
4.
Instalace a spuštění programu SI91
Při instalaci systému RoadPAC se všechny potřebné komponenty pro běh programu instalují automaticky. Na plochu je přidána ikona, pokud není k dispozici, spustí se program McxEdit.EXE z adresáře RoadPAC. V AutoCADu se zajišťuje kreslení řezů nebo příprava sítí z menu RoadPAC 91. Pokud není toto menu viditelné, zobrazí se po zadání příkazu RP91.
5.
Vstupní dialog a výpočty v programu SI91
Po spuštění programu SI91 (McxEdit.EXE) se objeví základní obrazovka programu SI91. Menu Soubor má následující položky
jiným jménem
-..Otevře nový soubor - Uloží soubor V91 (C91) - Uloží soubor pod jménem
editaci
- Otevře soubor stylu pro editaci
V91(C91)
- Konec práce
Příručka uživatele
5
ROADPAC´11
SI 91
Na této obrazovce se zadává celý výpočet: Hlavní trasa (101_31) a požadavek na kreslení řezů ve staničení od 9.900 do 10.050 po 10 m. Počet intervalů není omezen, je možné použít i systém staničení .SSS, připadně v kombinaci s tabulkou. Styl zobrazení (1:100). Pokud potřebuji vlastní styl, otevřu si styl pomocí tlačítka U vedle vpravo a mohu se stylem pracovat. Lze parametricky nastavit prakticky kteroukoliv složku kreslení DTM zadáváme platný terénní model případně včetně odhumusování a geologie. Zábory a sítě zadáváme připravený soubor (site_zabory.xml), který vznikne zpracováním výkresu záboru a sítí a případnou editací programem PipeEdit.EXE Poznámka:
6
Uvedené údaje postačují pro vykreslení jedné samostatné osy, kresba by se obsahem i vzhledem měla blížit kresbě ve standardním programu SI53 Kreslení příčných řezů.
Příručka uživatele
SI 91
ROADPAC´11
Tabulka definice závislých tras: Každý řádek v této tabulce definuje jednu další trasu, která bude přikreslena k předchozím trasám. Zadáváme tyto údaje: Řídící trasa
Příručka uživatele
je-li totožná s hlavní trasou, není ji nutné zadávat
7
ROADPAC´11
SI 91
Vedlejší trasa (R2.SHB)
trasa (HOL_B), která se přikreslí s použitím rozhraní R2
Rozhraní řezů (.V16)
rozhraní zadané jako osa (.SHB) nebo vstup pro program SI16
Ořez řídící
definuje velikost případného ořezu kresby příčného řezu na straně řídící trasy, hodnota >0 znamená zmenšení řezu dovnitř řezu, hodnota <0 vyvolá kreslení řezu přes dělicí čáru na druhou stranu
Ořez vedlejší
definuje velikost případného ořezu kresby příčného řezu na straně vedlejší trasy Poznámka Záporné hodnoty ořezů se použijí v případech, kde potřebujeme nakreslit řezy na styku přes sebe, abychom mohli zkontrolovat návaznosti a případně navrhnout úpravy řešení
Styl
zadáváme styl pro kreslení vedlejší trasy. Každá trasa může mít odlišný styl - s výhodou se toho použije např. v případech, kde potřebujeme kreslit hlavní trasu výrazně (barevně) a vedlejší trasy jen potlačeně černobíle pro názornost. Stačí si připravit "styl_100_cb", kde potlačíme kreslení nežádoucích popisů a podrobností kresby. Ve výsledném výkresu příčných řezů potom jednoduše zajistíme obarvení hladin na vhodnou barvu. Názvy generovaných hladin ve výkresu jsou odvozené od názvů tras a umožňují snadné filtrování. Při opakovaném vykreslení se nastavení barvy hladin již nemění.
Popis (informativní) , při zadání trasy a rozhraní se automaticky vyplní informace, jak je závislost chápána - např. *101_31.shb' -> 'HOL_B.shb' s lomem na 'R2 Maximální vzdálenost vedlejší trasy - tuto hodnotu zadáváme, když může dojít při snímání řezů k vícenásobnému protnutí vedlejší trasy - např. u křižovatkových ramp s velkým středovým úhlem. Hledání příslušného řezu na skreslení je potom omezeno zadanou vzdáleností. Staničení od - do
8
Omezení pro hledání řezů na vedlejší trase - využije se podobně jako předchozí údaj
Příručka uživatele
SI 91
ROADPAC´11
Po zadání a uložení vstupních údajů do souboru "trasa.V91" přejdeme k první a druhé fázi výpočtu. Menu Sestavení obsahuje tyto položky: provede se postupně celý výpočet provede se 1.fáze výpočtu - C91provede se 2.fáze výpočtu - .T91 výpočet se provede jen ze stávajících dat pouze vykreslení existujícího .SPR Před dalším postupem je vhodné ověřit, zda vypočtené řezy na sebe navazují a odpovídají zadání. K tomu slouží třetí menu Z obrazit
zobrazí obsah souboru trasa.C91 (mezivýpočet po 1.fázi)
okno je ovládané standardními prvky Windows
Příručka uživatele
9
ROADPAC´11
SI 91
Pokud je náhled v pořádku, ukončíme výpočet programem SI91 a vykreslíme řezy v AutoCADu:
Zvolíme Vykreslit T91 do aktivního nebo nového výkresu a zadáme jméno souboru "Trasa..T91"
10
Příručka uživatele
SI 91
6.
ROADPAC´11
Příprava záborů a sítí pro vykreslení
Z připraveného výkresu záborů a sítí sejmeme údaje pomocí příkazu "Export záborů"
Výsledek se uloží do souboru "jmeno.XZS". Tento soubor můžeme dále editovat pomocí programu PipeEditMDI.EXE
Příručka uživatele
11
ROADPAC´11
SI 91
a následně jeho jméno zadáme v v základním dialogu programu SI91 pod položkou "Zábory / Sítě"
7.
Příklady na zkoušení funkce programu SI91
Pro vyzkoušení programu SI91 jsou připravené na instalačním CD celkem 4 příklady: příklad_1
kreslení spojených dvou řezů, dělící čára je dána polygonem (osou)
příklad_2
dtto, ale dělicí čára je definována pomocí programu SI14 vztah dvou os
příklad_3
spojené řezy po výpočtu napojení rampy programem SI42
příklad_4
čtyří trasy, připojené postupně na obou stranách hlavní trasy
7.1.
Příklad 1
7.1.1. Vstupní data • • •
data souběžných tras 121, 100_BB (.shb, .sni, .v43, .v51) digitální model terénu bb_dtm.dt4 definice rozhraní formou pomocné osy rozhrani 100_121.shb
obr.1 Schéma počítaných tras a řezů
12
Příručka uživatele
SI 91
ROADPAC´11
7.1.2. Postup výpočtu • •
spustit dialogové okno programu (McxEdit.exe) založit soubor rezy_priklad_1.v91 pro zadání vstupních dat skreslování řezů V okně vyplnit název hlavní trasy, styl zobrazení nastavit na 100. Ve spodní tabulce není třeba vyplňovat Řídící trasu, pokud se shoduje s Hlavní trasou (vyplňuje se pouze v případě "řetězení" zadání). Rozhraní řezů lze definovat pomocí pomocné dělící osy (použité pro příklad 1) nebo pomocí vstupního souboru .v16 programu SI16 (Souběh dvou tras). Do sloupce Popis se automaticky zobrazí schématický zápis zadání úlohy. Pro každou závislou trasu je možné zadat vlastní styl zobrazení a úsek platnosti zadání. Je také možné zadat omezení (oříznutí) generovaných řezů hlavní resp. závislé trasy. Do polí pro oříznutí se zadává vzdálenost od společného rozhraní řezů. Při zadání "0" se řezy dotýkají, při zadání zápornou hodnotou se řezy překrývají.
obr.2 Dialog pro zadání .v91, rozhraní zadané pomocnou osou •
uložit soubor priklad1_100_121.v91
Dále lze buď příkazem Sestavit z menu Sestavení provést všechny následné výpočty nebo postupovat ve výpočtu po jednotlivých níže uvedených krocích s možností ruční modifikace spočtených parametrů pro kreslení. •
Počítat společná staničení (v91 > c91) z menu Sestavení
Příručka uživatele
13
ROADPAC´11
SI 91
obr.3 Menu Sestavení Program ze zadání spočítá parametry pro skreslování příčných řezů (vzdálenost tras, orientaci os atd.) a pro další zpracování je uloží do souboru rezy_priklad_1.c91. Ten je možné otevřít v dialogovém okně pro náhled i pro případnou editaci. Někdy se může stát, že program chybně vyhodnotí směr hlavní a připojené trasy (1=souhlasný, 2=nesouhlasný). Pak je třeba toto v souboru .c91 ručně opravit. Podobně se dají upravit i další spočtené údaje (to je však méně obvyklé).
obr .4 Editace souboru .c91 • •
14
uložit soubor rezy_priklad_1.c91 spustit výpočet c91 > t91 z menu Sestavení
Příručka uživatele
SI 91
ROADPAC´11
obr.5 Menu Sestavení Program provede poslupnost výpočtů pro sestavení příčných řezů v požadovaných staničeních obou tras, poskládá je podle souboru rezy_priklad_1.c91 a výslednou interpretaci pro kreslení do AutoCADu uloží do souboru rezy_priklad_1.t91 •
vykreslení souboru rezy_priklad_1.t91 do AutoCADu příkazem Vykreslit T91 z menu RoadPAC91
obr.6 RoadPAC91
Příručka uživatele
15
ROADPAC´11
SI 91
obr.7 Vykreslené řezy
7.1.3. Poznámky k úpravám stylu vykreslování V současné fázi vývoje programu jsou jednotlivé styly uloženy ve vstupním souboru úlohy .v91. Při zakládání nového vstupního souboru se do něj automaticky naimportují styly obsažené v souboru template91.stl, který je v instalačním adresáři. Jedná se o obraz libovolného souboru .v91/.c91, který obsahuje požadované upravené styly. V instalaci obsahuje tento soubor styl 100, který je optimalizován pro kreslení řezů v měřítku 1:100. Při výpočtu v91 > c91 se styly ze souboru .v91 zapisují dále do vzniklého .c91. Ze vstupního dialogu se dá příkazem Zobrazit > Definice stylů vyvolat rozšířený dialog pro změnu jednotlivých prvků kresby. Dialog je uspořádán formou standardního okna vlastností.
16
Příručka uživatele
SI 91
ROADPAC´11
obr.8 Okno pro úpravu stylu Jednotlivé definované entity AutoCADu (jako např. bloky pro šipky spádů, kótovací styly, styl textu) musí být obsažené ve vzorovém výkresu template91.dwg. Ten je umístěn v instalačním adresáři. Z něj se také bere defaultní nastavení hladin při Příručka uživatele
17
ROADPAC´11
SI 91
vykreslování řezů. Kromě souboru template91.stl lze uživatelské styly ukládat exportem do souborů knihovny stylů .s91. Editaci knihovny stylů je možné vyvolat z menu Soubor > Otevřít knihovnu stylů
obr.9 Menu Soubor
18
Příručka uživatele
SI 91
7.2.
ROADPAC´11
Příklad 2
Je drobnou modifikací příkladu 1. Při definici dělící čáry se zde uplatní zadání pomocí souboru 121.v16 vytvořeného pomocí dialogu programu RoadPAC pro výpočet programem SI16 - souběh dvou tras. Zde je zadaná trasa 121 jako SHB1 a trasa 100_BB jako SHB2. V případě zadání pomocí v16 se do sloupce Trasa(v16) doplní základ názvu vstupního souboru programu SI16. V kolonce Popis se automaticky zobrazí schématický zápis zadání úlohy.
obr.10 Dialog pro zadání .v91, rozhraní zadané souborem .v16 Ostatní postup výpočtu je identický s příkladem 1
Příručka uživatele
19
ROADPAC´11
7.3.
SI 91
Příklad 3
Řeší vykreslení příčných řezů rychlostní komunikace (101_31), jejích křižovatkové větve (HOL_B) a souběžné polní cesty (116).
obr.11 Schéma počítaných tras a řezů V tomto příkladě je ukázáno vykreslení záborů definovaných v samostatném výkresu zabory.dwg. Pojmenování jednotlivých hladin (D_ZABOR, T_ZABOR) je v souladu s vyžadovanou konvencí. Export záborů do souboru zabory.xzs provedeme příkazem Export záborů z menu RoadPAC91.
20
Příručka uživatele
SI 91
ROADPAC´11
obr.12 RoadPAC91
obr.13 Výkres záborů 7.3.1. Vstupní data • • • •
data souběžných tras 101_31, HOL_B, 116 (.shb, .sni, .v43, .v51) digitální model terénu r49ODH.dt4 definice rozhraní formou pomocné osy rozhrani R1.shb, R2.shb soubor zabory.xzs s definicí čar trvalého a dočasného záboru
Příručka uživatele
21
ROADPAC´11
SI 91
obr.14 Zadání vstupního souboru .v91 Po zadání vstupního souboru se provede výpočet příkazem Sestavit z menu Sestavení. Výsledkem výpočtů je soubor .t91, jehož vykreslení je znázorněno na obr. 15
obr.15 Vykreslené řezy
22
Příručka uživatele
SI 91 7.4.
ROADPAC´11 Příklad 4
Řeší vykreslení příčných řezů rychlostní komunikace (100_BB), jejích dvou křižovatkových větví (110A,110B) a souběžné polní cesty (121).
obr.16 Schéma počítaných tras a řezů 7.4.1. Vstupní data • • •
data souběžných tras 100_BB, 110A, 110B, 121 (.shb, .sni, .v43, .v51) digitální model terénu bb_dtm.dt4 definice rozhraní formou pomocné osy rozhrani r_100_110A.shb, r_100_110B.shb, 100_121.shb
Příručka uživatele
23
ROADPAC´11
SI 91
obr.17 Zadání vstupního souboru .v91
Po zadání vstupního souboru se provede výpočet příkazem Sestavit z menu Sestavení. Výsledkem výpočtů je soubor .t91, jehož vykreslení je znázorněno na obr. 18
obr.18 Vykreslené řezy
24
Příručka uživatele
