Review harnassen webshop Airtime Paragliding Sport (door Miranda Zwijgers) De meesten onder ons hebben wel eens voor de beslissing gestaan om een harnas aan te schaffen. Maar er zijn zoveel merken en modellen en waar let je dan op? Kies je voor een nieuwe of een tweedehands harnas? Wat past het best bij je eigen wensen betreft het vliegen? Afgelopen jaar moest ik zelf een anders harnas kopen en dat wilde ik bij Air Time doen. Daarom heb ik alle harnassen van Advance en Swing die zij leveren eens onder de loep genomen. Daarbij heb ik voor mezelf vooral gelet op de basis aspecten aan harnassen en minder op alle kleine extra details die tegenwoordig op de harnassen zitten. Deze zijn wel belangrijk, maar waren voor mij minder doorslaggevend in mijn keuze. Sta je op het moment of binnenkort zelf voor de keuze om een harnas aan te schaffen en heb je nog niet zo’n duidelijk beeld van wat je nu precies wilt? Lees dan vooral verder en doe er je voordeel mee.
Basis zitharnassen: Wanneer kies je voor een basis zitharnas. Deze zijn eigenlijk geschikt voor alle situaties. Als beginner kun je prima uit de voeten met een basis zitharnas. Ze bieden een uitstekende bescherming en comfort. Je hebt voldoende opbergruimte om spullen mee te nemen die je nodig hebt bij de start of net na de landing. Daarnaast hebben de diverse harnassen allerlei kleine opties die handig kunnen zijn zoals het makkelijk bevestigen van de drinkslang van een camel- of deuter drinkzak, opbergvakken met of zonder rits, geïntegreerd waarschuwingsfluitje etc. Maar ook voor de gevorderde piloot die thermiek gaat vliegen, overland vluchten gaat maken, meer uitdagende startplekken gaat opzoeken door hier zelf naartoe te lopen, zijn deze harnassen nog licht en comfortabel genoeg om dit te kunnen doen. Kortom, de basis harnassen zijn altijd een goede keus voor het vliegen. Hieronder in het schema zie je een vergelijking van de belangrijkste eigenschappen, maten en het gewicht van de harnassen die bij Airtime in de shop te vinden zijn. Voor alle extra’s die de verschillende harnassen hebben en invloed kunnen hebben op je keuze, verwijs ik naar de webshop voor de uitgebreide informatie of de website van de leveranciers.
Axess 3 air
Succes 3
Progress 2
Connect Light 2
Connect 2
Fabrikant
Advance
Advance
Advance
Swing
Swing
Connect Reverse Evo Swing
Gewicht
3,3 – 3,65
3,85 – 4,2
3,3 – 3,8
3,3 – 3,5 kilo
5,7 – 5,9 kilo
3,85 – 4,05 kilo
Reversible ja/nee
Nee
Nee
Ja
Nee
Nee
Ja
T-bar T-lock of Get up sluiting Piloot lengte
Ja Get up
Get up
Ja T-lock
Ja T-lock
Ja Get up
Ja T-lock
S : 155 – 172 M : 165 – 187 L : 175 – 202
S : 155 – 172 M : 165 – 187 L : 175 – 202
S : 155 – 172 M : 165 – 187 L : 175 – 202
M : 155 – 170 L : 170 – 185 XL : 185 – 200
M : 155 – 170 L : 170 – 185 XL : 185 – 200
M : 155 – 172 L : 165 – 187 XL : 175 – 200
Zitdiepte
38 / 41 / 43
38 / 41 / 43
nvt
35 / 38 / 40,5
35 / 38 / 40,5
41 / 43 / 45
Zitbreedte
34 / 35,5 / 37
34 / 35,5 / 37
nvt
32 / 35 / 37,5
32 / 35 / 37,5
36 / 38 / 40
Mousse / airbag of hybride Positie onder / rug
Hybride
Mousse
Airbag
Airbag
Mousse
Airbag
Onder
Onder + rug
Onder + rug
Onder
Onder
Onder + rug
Plek reserve
Onder zitje
Onder zitje / frontcontainer
Onder zitje
Onder zitje
Onder zitje
Plek reserve greep
Rechts
Rechts
Achter de onderrug / net onder billen Rechts
Rechts
Rechts
Links / rechts
Hike & Fly harnas Wanneer kies je voor een hike & fly harnas? Als je van plan bent om veel te gaan lopen of klimmen met je vlieguitrusting naar plekken waar je niet met de lift of de auto kan komen. Maar ook voor degene die de uitdaging zoeken in het zelf naar boven lopen met je uitrusting zonder gebruik van vervoershulpmiddelen om dan te mogen vliegen. In dat geval wil je de optimale combinatie van een licht harnas met goed pak- en draagcomfort tijdens het lopen, maar daarnaast ook nog veiligheid en comfort tijdens het vliegen. De meeste harnassen bieden nog voldoende veiligheid en comfort tijdens het vliegen voor de meeste piloten. Alleen de Advance Easiness levert iets aan protectie en materiaal in om de bepakking zo licht mogelijk te houden. Dit is daarom echt een harnas voor de gevorderde vlieger die graag hike & fly avonturen onderneemt.
Axess 3 air
Progress 2
Easiness
Lightness 2
Connect Light 2
Fabrikant
Advance
Advance
Advance
Advance
Swing
Connect Reverse Evo Swing
Gewicht
3,3 – 3,65
3,3 – 3,8
1,3
2,8 – 3,05
3,3 – 3,5 kilo
3,85 – 4,05 kilo
Reversible ja/nee
Nee
Ja
Ja
Nee
Nee
Ja
T-bar
Ja, vast aan kruisbanden Kruis (lies)banden S : 155 – 172 M : 165 – 187 L : 175 – 202
Ja, vast aan kruisbanden Kruis (lies)banden One size : 155 – 190
Ja, vast aan kruisbanden Kruis (lies)banden S : 155 – 172 M : 165 – 183 L : 178 – 200
Ja
Ja
T-lock of Get up sluiting Piloot lengte
Ja, vast aan kruisbanden Kruis (lies)banden S : 155 – 172 M : 165 – 187 L : 175 – 202
T-lock
Beenband
M : 155 – 170 L : 170 – 185 XL : 185 – 200
M : 155 – 172 L : 165 – 187 XL : 175 – 200
Zitdiepte
38 / 41 / 43
nvt
nvt
Hangmat principe : zitvlak en ophanghoogte zullen met de grootte van de piloot veranderen
35 / 38 / 40,5
41 / 43 / 45
Zitbreedte
34 / 35,5 / 37
nvt
38
32 / 35 / 37,5
36 / 38 / 40
Mousse / airbag of hybride Positie onder / rug
Hybride
Airbag
Airbag
Airbag + mousse
Airbag
Airbag
Onder
Onder + rug
Onder
Onder + rug
Onder
Onder + rug
Plek reserve
Onder zitje
Frontcontainer
Onder zitje
Onder zitje
Onder zitje
Plek reserve greep
Rechts
Achter de onderrug / net onder billen Rechts
Voorop frontcontainer
Rechts
Rechts
Links / rechts
Ligharnassen De ligharnassen worden vaak gebruikt door piloten die vaker en langere overlandvluchten maken. De aerodynamica van het scherm en het comfort van het zitten tijdens een lange vlucht, maken dat het ligharnas hier goed voor aangepast is. Voor korte vluchten is het ligharnas wel weer een groter harnas wat je aan moet trekken en mee moet nemen. Het starten kan voor een beginnende piloot lastig zijn doordat er een stuk van het beengedeelte achter je benen bungelt tijdens het lopen of rennen. Daarnaast loopt de punt van het ruggedeelte vrij ver door waardoor het lastig is om een controle blik omhoog te doen tijdens een voorwaartse start. Je komt dan met je helm tegen de rand aan en het kost moeite om ver genoeg naar achteren te komen. Het vlieggedrag van het scherm tijdens extreme situaties veranderd ook vaak. Aangezien de kosten ook een stuk hoger liggen voor deze harnassen, wordt het eigenlijk pas interessant bij overlandvliegen.
Fabrikant
Lightness 2 Advance
Impress 3 Advance
Gewicht
2,8 – 3,05
4,5 – 4,9
Reversible ja/nee
Nee
Nee
T-bar
Ja
Ja
T-lock of Get up sluiting Piloot lengte
Get up
Get up
S : 155 – 172 M : 165 – 183 L : 178 – 200
S : 151 – 170 M : 171 – 185 L : 186 – 200
Zitdiepte
Hangmat principe : zitvlak en ophanghoogte zullen met de grootte van de piloot veranderen Airbag + mousse
Hangmat principe : zitvlak en ophanghoogte zullen met de grootte van de piloot veranderen Airbag + mousse
?
?
Plek reserve
Onder zitje
Onder zitje
Plek reserve greep
Rechts
Rechts
Zitbreedte
Mousse / airbag of hybride Positie onder / rug
