Resultaat Toetsing TNO Lean and Green Awards

Resultaat Toetsing TNO Lean and Green Awards ID Naam Koploper

Datum toetsing

174 M. Van Happen Transport BV

2-4-2012

Toetsingscriteria Behaalde punten 1. Inhoud en breedte besparingen 9 2. Nulmeting en meetmethode 15 3. Haalbaarheid minimaal 20% CO2-besparing na 5 jaar t.o.v. nulmeting 13 4. Monitoringsmethodiek en KPI's 10 Totaal aantal behaalde punten 47 Het Lean and Green Plan van Aanpak is door TNO beoordeeld als

Oordeel

Goed - De Lean and Green Award zal worden toegekend. Belangrijkste verbeterpunten 1. 2. 3.

Resultaat Toetsing TNO Lean and Green Award

Printdatum: 2-4-2012

Pagina 1

Resultaat Toetsing TNO Lean and Green Awards 1. Inhoud en breedte besparingen

Te behalen punten

Nr. Criteria

Vereist

Toelichting 1-4 maatregelen

Extra

1

Toegekende punten 1

1.1 Aantal besparingsmaatregelen ≥ 5 maatregelen

1

De genomen maatregelen zijn kwalitatief omschreven.

Omschrijving 1.2 besparingsmaatregelen

2

Nadere omschrijving van het implementatieproces

1

Er worden 7 maatregelen beschreven. De maatregelen personenmobiliteit en duurzaam inkopen vallen buiten de scope van het programma Duurzame Logistiek.

2

1

Besparingsmaatregelen voor het primaire logistieke proces gedefinieerd.

Toelichting op beoordeling

1

0

De stappen die genomen gaan worden om 20% reductie door biobrandstof te realiseren zijn niet beschreven. Er wordt aangegeven dat onderzoek nog steeds loopt en dat er kritische punten zijn. Tegelijkertijd worden er zeer hoge verwachtingen aan de maatregel verbonden. --> De te nemen stappen zijn beschreven, maar een verdere beschrijving van het implementatieproces (incl. wie en wanneer) ontbreekt.

1

1.3 Scope besparingsmaatregelen Besparingsmaatregelen in meer categorieën beschreven.

2

Keuze voor scope is duidelijk aangegeven en onderbouwd. 1.4 Scopekeuze

1

Scope is substantieel deel van het totaal (>50% op totale logistieke CO2uitstoot).

Subtotaal: Inhoud en breedte besparingsmaatregelen

5

1 1

1

5

9

2. Nulmeting en meetmethode

Te behalen punten

Nr. Criteria

Vereist

2.1 Nulmeting


Toelichting Nulmeting is uitgevoerd.

2


2

Extra

Toegekende punten


2

Pagina 2

Resultaat Toetsing TNO Lean and Green Awards Basisjaar is aangegeven.

1

1

1

De keuze voor het basisjaar is gegeven, maar de uitwerking is niet correct. De gegevens van 2010 worden gebruikt voor 2011, omdat er in 2011 verhuisactiviteiten hebben plaatsgevonden. Dit is alleen correct indien de rest van de situatie in 2011 exact hetzelfde is geweest als de situatie van 2010. Het is onduidelijk in hoeverre de nieuwe locatie de transportafstanden beinvloed. --> Keuze voor nuljaar en berekening zijn nader onderbouwd.

2.2 Keuze basisjaar en onderbouwing Redenatie voor het gekozen basisjaar is aangeven.

2.3

Documentatie en berekening nulmeting

Absolute CO2 uitstoot en 2.4 onderbouwing

1

Berekening van de nulmeting is toegelicht.

2

2

De nulmeting is gebaseerd op de CO2 Prestatieladder. De berekeningen zijn na te gaan in de calculatiesheet.

Kengetallen en omrekenfactoren zijn aangegeven en correct gehanteerd.

2

2

De emissiefactoren (incl. bron) zijn aangegeven in de calculatiesheet. Een verwijzing hiernaar ontbreekt.

De bronnen van de data zijn aangegeven.

1

1

De onderliggende aannames zijn aangeven.

1

1

Er is geen toelichting gegeven over de onderliggende aannames. --> Aanames voor de groei van de absolute CO2 uitstoot en de verhuizing zijn aangegeven.

Absolute CO2 uitstoot is aangegeven (incl. onderbouwing).

1

1

Een toelichting op de berekening van de absolute uitstoot voor 2011 ontbreekt. De absolute uitstoot uit de nulmeting (p.6) komt niet overeen met de cijfers in het dashboard voor 2011. Dat er gecorrigeerd wordt voor het goederenvolume wordt niet duidelijk in H5. --> Toelichting op de berekening en redenatie toegevoegd.

2

2

Een toelichting op de berekening van de relatieve uitstoot voor 2011 ontbreekt. --> Berekening voor de relatieve uitstoot is na te gaan, vanuit absolute uitstoot en vermelding van volume eenheden.

2.5

Relatieve CO2 uitstoot en onderbouwing

Relatieve CO2 uitstoot gerelateerd aan volume-eenheden (incl. onderbouwing).

2.6

Procentuele verdeling uitstoot over (primaire) bedrijfsprocessen

Vanuit de nulmeting wordt duidelijk hoe de diverse bedrijfsprocessen (procentueel) bijdragen aan de totale CO2-emissies.

1

1

2.7

Match nulmeting met gekozen scope

De in de nulmeting meegenomen emissies dekken de verschillende onderdelen van de scope zoals gedefinieerd in '1.4 Scopekeuze'.

1

1

5

15

Subtotaal: Nulmeting en meetmethode


10


In de nulmeting is het onderdeel "Inkoop" opgenomen. Dit onderdeel wordt echter niet toegelicht in de scopekeuze. --> Gecorrigeerd. Inkoop niet langer opgenomen in de nulmeting.

Pagina 3

Resultaat Toetsing TNO Lean and Green Awards 3. Haalbaarheid minimaal 20% CO2-besparing na 5 jaar t.o.v. nulmeting

Te behalen punten

Nr. Criteria

Vereist

Toelichting Totaaltelling besparingspercentages ≥ 20 %.

Extra

1

Toegekende punten

1

3.1 Totaal besparingspercentage Totaaltelling besparingspercentage ≥ 30%.

3.2

Overzicht besparingspercentages per maatregel per jaar

3.3 Dashboard Duurzame Logistiek

2 2

2

Besparingspercentage per maatregel per jaar aangegeven.

1

1

In het dashboard zijn voor alle goederenstromen het goederenvolume, de absolute en de relatieve CO2 uitstoot per jaar correct ingevuld en onderbouwd.

3

3

1

Indien de maatregel personenmobiliteit niet mee telt voor het resultaat komt de totale besparing nog net uit op >20%. De haalbaarheid van de verwachte reductie door de inzet van biobrandstof wordt echter sterk in twijfel getrokken.

0

Besparingspercentage per maatregel aangegeven.

In het dashboard is duidelijk onderscheid gemaakt tussen reeds gerealiseerde en nog verwachte besparingen.


De groeiprognose van het goederenvolume wordt niet onderbouwd. Evenals de berekening van de verwachte absolute CO2 uitstoot. --> Toegevoegd.

1

Criteria 3.5a t/m 3.5b zijn alleen van toepassing indien basisjaar nulmeting < 1 jaar geleden is --- (indien basisjaar > 1 jaar geleden, hanteer 3.6) Berekening besparingspercentages De berekening van de geprognosticeerde percentages voor 3.4a per maatregel besparingsmaatregelen is kwantitatief goed onderbouwd.

Onderbouwing berekening 3.4b besparingspercentages per maatregel

3

De bronnen en onderliggende aannames van de berekening zijn toegelicht.

2

3

Per maatregel is een kwantitatieve onderbouwing gegeven voor de geprognosticeerde percentages, rekening houdend met de impact van de maatregel op de totale scope. Het is onduidelijk hoe de 5% CO2 besparing door het verhogen van ritefficiency berekend is. --> Besparing m.b.t. ritefficiency toegelicht.

2

Het onderzoek naar het toepassen van biobrandstof loopt nog. Echter wordt al gerekend met de zeer hoge verwachting van 20% besparing op CO2 uitstoot. De haalbaarheid hiervan wordt sterk in twijfel getrokken. De vermelding van een onafhankelijke bron, die dit percentage ondersteund, ontbreekt. --> TNO onderzoeksrapport toegevoegd. Positieve effecten treden op elders in de keten (WTT).

Criteria 3.6a t/m 3.6d zijn alleen van toepassing indien basisjaar nulmeting > 1 jaar geleden is --- (indien basisjaar < 1 jaar geleden, hanteer 3.5) 3.5a

Berekening besparingspercentages De berekening van de geprognosticeerde percentages voor per maatregel besparingsmaatregelen is kwantitatief goed onderbouwd.

Onderbouwing berekening 3.5b besparingspercentages per maatregel 3.5c

Gerealiseerde resultaten ten opzichte van nulmeting


1

De bronnen en onderliggende aannames van de berekening zijn toegelicht. Kwantitatieve onderbouwing van de gerealiseerde reductie van de relatieve CO2 uitstoot ten opzichte van de nulmeting.

2

1


Pagina 4

Resultaat Toetsing TNO Lean and Green Awards 3.5d

Toelichting op de gerealiseerde resultaten

Verklaring van het verloop van de resultaten en eventuele bijsturing.

1

Subtotaal: Haalbaarheid 20% besparing CO2-besparing na 5 jaar ten opzichte van nulmeting

10

5

4. Monitoringsmethodiek en KPI's

Te behalen punten

Nr. Criteria

Vereist

4.1

Toelichting

Monitoringsmethodiek integraal opgenomen in bedrijfsproces

Extra

13

Toegekende punten

De wijze waarop de monitoring in het bedrijfsproces is verankerd is beschreven.

1

1

Monitoring van de resultaten vindt minimaal 1 keer per half jaar plaats.

1

1

Wijze waarop de verantwoordelijkheden voor monitoring zijn belegd.

1

1

4.2

Relatieve CO2 KPI's zijn gedefinieerd

De totale CO2 is uitgedrukt per relatieve eenheid (of eenheden) per goederenstroom.

4.3

Absolute KPI's gedefinieerd per relevante besparingsmaatregel

Per besparingsmaatregel is een aparte KPI, uitgedrukt per absolute eenheid, vastgesteld om implementatie van de maatregel te monitoren.

1

1

4.4

Relatieve KPI's gedefinieerd per relevante besparingsmaatregel

Per besparingsmaatregel is een aparte KPI, uitgedrukt in een relatieve eenheid (gerelateerd aan volume-eenheid), vastgesteld om implementatie van de maatregel te monitoren.

1

1

4.5

Streefwaarden per KPI's vastgesteld per tijdseenheid

Streefwaarden per aparte KPI voor de besparingsmaatregelen zijn vastgelegd in het dashboard per tijdseenheid.

1

1

4.6 Databronnen zijn aangegeven

4.7

Afhankelijkheid van derden in monitoring

1

Geef de bronnen aan op basis waarvan de datacollectie voor monitoring gaat plaatsvinden.

1

1

Afhankelijkheid van derden in uitvoering maatregelen wordt beschreven.

1

1

De wijze waarop de monitoring van derden plaatsvindt is beschreven.

Subtotaal: Monitoringsmethodiek en KPI's


1

5



1

1

5

10

Kg CO2 is uitgedrukt per ton vervoerd product en per gereden km.

Verbeteren van ritefficiency is gerelateerd aan ton afval.

Pagina 5

Uitleg scoringsmethodiek Plan van aanpak Lean and Green Procesverloop Assesment procedure Lean and Green Award

Stap 1

Plan van aanpak wordt ingediend bij projectleider Lean and Green voor deadline.

Stap 2

Projectleider dient projectplan (na review) in bij TNO.

Stap 3

TNO beoordeelt plan op basis van assessmentformulier (zie toelichting #1).

Stap 4

Afhankelijk van het aantal behaalde punten volgt de score "Groen" (toelichting #2 en #3), "Oranje" (zie toelichting #4) of "Rood" (zie toelichting #5).

Stap 5

Na behalen van "Groen" volgt toekenning van de Award; bij het behalen van "Oranje" volgt een herkansing. Bij score "Rood" kan het bedrijf het plan opnieuw indienen ter toetsing per 1ste van het opvolgende kwartaal.

Puntentoekenning assessmentformulier Lean and Green

#1

Per onderdeel verschilt het totaal te behalen aantal punten (zie noot)

min

max

0

10

1. Inhoud en breedte besparingen

0

15


0

15

3. Haalbaarheid minimaal 20% CO2-besparing na 5 jaar ten opzichte van nulmeting

0

10

4. Monitoringsmethodiek en PI's

0

50

Totaal

#2

Onderdeel

Voor score "Groen" moeten in ieder geval alle vereiste punten per onderdeel worden behaald

Programma Duurzame Logistiek

Vereist

Onderdeel

= 5 pnt


= 10 pnt


= 10 pnt


= 5 pnt


Versie 16 januari 2012

Pagina 6

Uitleg scoringsmethodiek Plan van aanpak Lean and Green #3

Daarnaast moeten voor score "Groen" in totaal minimaal 35 punten worden behaald Punten

#4

Onderdeel

≥ 5 pnt


≥ 10 pnt


≥ 10 pnt


≥ 5 pnt ≥ 35 pnt


Voor score "Oranje" moet bij de eerste toetsing in totaal minimaal 30 punten worden behaald Punten

Onderdeel

≥ 30 pnt

#5

Totaalscore

Bij een score kleiner dan 30 punten bij de eerste toetsing scoort het plan "Rood" Punten

Onderdeel

< 30 pnt

Noot

Totaalscore

Totaalscore

Uitsluiting onderdelen plan van aanpak bij beoordeling Bij de beoordeling van het plan tellen in de volgende gevallen maatregelen niet mee in het resultaat:

Programma Duurzame Logistiek

1.

De onderbouwing van een of meer maatregelen is onvoldoende, maar de totale besparing van de resterende maatregelen is groter of gelijk aan 20%

2.

De maatregel valt buiten scope van de doelstelling van het programma (bijvoorbeeld personenmobiliteit of CO2-compensatie).

Versie 16 januari 2012

Pagina 7

Resultaat Toetsing TNO Lean and Green Awards

Recommend Documents