REGULASI EFiCn CarShow 16 – 17 Mei 2015
By The Seventh EFiCn 2015’s Committee
REGULASI DAN KATEGORI AUTO CONTEST Keterangan Umum: Di dalam Auto Contest ada 5 variabel penilaian, yaitu: 1. Exterior 2. Interior 3. Audio 4. Engine 5. Kaki-Kaki (Suspensi)
BATASAN-BATASAN ROOKIE CLASS 1. EXTERIOR a. Tidak diperbolehkan melakukan perubahan bentuk bodi standard/body conversion (wide body, pemasangan sunroof, shave door, door conversion, chop-top, topless, dan lain-lain). b. Tidak diperkenankan melakukan penggantian bemper standar. Bemper yang terpasang harus merupakan bemper standar mobil tersebut (OEM), dari tahun dan tipe yang sama. c. Bodykit yang terpasang hanya sebatas add-on (lip spoiler). Body kit tidak boleh didempul menyatu dengan bumper. Dan dimensinya tidak diperbolehkan melebihi 25% luasan perpanelnya. d. Demikian pula door panel, dengan pemasangan yang terpisah (lip spoiler tidak boleh disambung
menyatu
dengan
bemper
asli
yang
mengakibatkan
hilangnya
batasan
pemasangan, contohnya dengan media dempul, dibaut dan lain-lain). e. Pemasangan variasi atau aksesoris mobil tidak boleh sampai merubah dudukan asli maupun melakukan pengeboran atau pemotongan atau melubangi bagian body kendaraan (terkecuali pemasangan GT Wing diperkenankan melakukan proses pengeboran). f.
Perubahan yang dilakukan pada variable exterior hanya bersifat menambah, tidak mengganti atau menghilangkan, merusak part oem yang ada, dan dimensinya tidak diperbolehkan
melebihi 25% luasan perpanelnya. g. Pemotongan atau melipat bibiran dalam fender masih dapat ditoleransi, selama tidak ada penarikan/wide body ataupun roll fender.
2. INTERIOR a. Tidak diperkenankan melakukan pengecatan / penggantian / perubahan / pembungkusan ulang (bekleed) pada dashboard. Terkecuali panel-panel yang terdapat pada dashboard (contoh : kisi-kisi AC, cover speedometer, panel tengah, dan lain-lain). b. Pilar dan plafon harus standart.(untuk pilar A depan diperkenankan melakukan penambahan panel untuk pemasangan gauge/speaker). c. Tidak diperkenankan melakukan penggantian jok dan seat belt. Perubahan pada jok dan doortrim hanya sebatas melakukan pembungkusan ulang/ bekleed. Jok harus terpasang lengkap. d. Perubahan pada karpet dasar diperbolehkan, namun hanya sebatas karpet dengan motif polos, ataupun standar dari pabrik. e. Doortrim tidak boleh diganti (original), modifikasi hanya sebatas bekleeding pada bagian tengah dan atau di cat pada bagian panel-panel saja.
Penggantian material dasar tidak
diperbolehkan. f.
Pemasangan variasi/part assesoris tidak boleh sampai merubah dudukan ataupun merusak kondisi
standar.
Perubahan
ini
hanya
bersifat
menambah,
bukan
mengganti
atau
menghilangkan, merusak part oem yang ada.
3. ENGINE a. Bentuk fisik mesin harus standar, diperkenankan melakukan pengecatan dan memberi cover. b. Tidak diperkenankan melakukan penggantian/penambahan parts yang berhubungan langsung dengan performance, baik berfungsi ataupun tidak. c. Penggantian sistem exhaust, hanya sebatas bagian muffler, dari bagian tengah sampai dengan tail pipe. d. Modifikasi hanya seputar pernak-pernik mesin yang terlihat.
4. KAKI-KAKI, SUSPENSION DAN UNDERCARRIAGE
a. Penggantian shock dan per diperkenankan dan harus sesuai dengan bentuk standar (konvensional). Tidak diperkenankan menggunakan adjustable suspension, air suspension. b. Pengubahan ataupun penggantian arm tidak diperbolehkan.
5. VELG DAN BRAKE a. Penggantian velg bebas akan tetapi tidak boleh melebihi ring 19 inch. b. Tidak diperkenankan melakukan penggantian sistem rem.
6. AUDIO a. Penggantian head unit bebas, dengan jumlah 1 unit double din atau 1 unit TV/Monitor dan 1 unit CD/DVD player. b. Pemasangan TV/Monitor maksimal dengan jumlah 3 unit (di depan/dashboard dan head rest) dan ukuran maksimal 10”. c. Pemasangan power amplifier max. 3 unit. d. Pemasangan sub woofer max 2 unit, dimensi/ukuran max 12”. e. Mid and Tweeter max 2 set (1 set depan, 1 set belakang boleh tambah 1 pasang Coaxial max 6” dan tidak diperkenankan menggunakan speaker 3 way dan center speaker). f.
Kapasitor bank max 1 unit.
g. Tidak boleh menggunakan motorized, baik di bagian audio maupun interior. h. Dashboard and Console tidak boleh ada perubahan/modifikasi (bisa dilihat pada ketentuan interior diatas). i.
Deck pintu (doortrim) standard tidak boleh dilubangi (boleh ada tambahan panel tempelan pada deck belakang saja).
j.
Untuk susunan dan bentuk kursi harus harus sesuai aslinya/standart (perubahan/modifikasi mengenai jok/kursi bisa dilihat di point interior di atas).
k. Penggunaan box audio pada bagasi tidak boleh menghilangkan fungsionalitasnya. l.
Modifikasi audio tidak boleh melebihi batas kaca dan tidak boleh mengganggu pandangan dari depan (Spion Centre)
7. PAINT DAN BODY ART a. Cat harus standar dari pabrik. Pengecatan ulang terhadap panel bodi yang diakibatkan
kecelakaan dan lain-lain, ditoleransi, dengan batas maksimal kurang lebih sama dengan 25% dari jumlah total keseluruhan panel bodi. Pengecatan tersebut harus sesuai dengan warna standart mobil tersebut. Tidak diperkenankan melakukan pengecatan ulang (overspet) bodi keseluruhan, baik warna standar, maupun penggantian warna serta variasi warna (two tone/2 warna atau lebih). b. Pemasangan body art hanya sebatas sticker. Bila body art berupa airbrush tidak boleh langsung di atas cat body, harus di atas lapisan sticker bening yang ditutupkan pada body mobil. Perubahan ini hanya bersifat menambah, bukan mengganti atau menghilangkan, merusak part oem yang ada, dan dimensinya tidak diperbolehkan melebihi 50% luasan perpanelnya. c. Tidak diperkenankan melakukan pelapisan clear coat pada sticker, yang menyebabkan hilangnya batasan antara sticker dengan body.
PROFESSIONAL CLASS 1.
DESKRIPSI PROFESSIONAL CLASS Kelas professional, dimana ubahan-ubahan yang dilakukan pada variable modifikasi sudah lebih menyeluruh, memiliki tingkat kesulitan yang setingkat di atas kelas pemula. Pemilihan style sudah lebih terarah.
2.
Sistem Penilaian Semua merek dan jenis mobil diperbolehkan mengikuti kompetisi di semua kategori ini dengan format, 5 Variabel modifikasi yang optimal dan harmonis dengan tema mobilnya. Adapun 5 variabel tersebut adalah exterior, interior, audio, engine, undercarriage.
3.
Aspek penilaian Semua modifikasi/perubahan yang dilakukan terhadap mobil. Mobil yang dapat berjalan dan berfungsi dengan baik, semua peralatan dan aksesories berjalan sesuai dengan fungsinya, tingkat kesulitan pembuatan, pemilihan bahan, penataan/aplikasi, kreatifitas dan fungsional dari masing–masing alat/aksesoris yang dipilih, modifikasi roda dan suspensi, body kit, interior, mesin, bagian kolong mobil, audio, eksterior dan pengubahan bodi dan harmonisasi dengan tema merupakan point yang terpenting yang harus betul – betul diperhatikan keterkaitan antara satu dengan yang lainnya.
4.
Yang menjadi acuan juri dalam menilai.
a. Tingkat Kesulitan pembentukan. b. Inovasi c. Aplikasi d. Fungsional e. Kerapihan f.
Kebersihan
g. Kesesuaian dengan tema (harmonisasi)
BATASAN-BATASAN STYLE 1.
RACING CATEGORIES Ubahan – ubahan variable modifikasi yang dilakukan untuk style racing mengacu pada style salah satu aliran mobil balap atau mobil pacu (adu kecepatan, kekuatan, dan ketepatan waktu).
Modifikasi / perubahan di semua variable modifikasi harus
mendukung dan menunjukkan salah satu aliran balap dengan jelas. Perubahan yang di lakukan terarah pada peningkatan performance dapur pacu, pengurangan bobot kendaraan (weight reduction), peningkatan stabilitas, perbaikan aerodinamis, penambahan peralatan keamanan, dan hal – hal yang mendukung kegunaan dalam berkompetisi.
Perubahan pada variable lain bebas, selama secara estetika dan
harmonisasi berkesinambungan dengan konsep
aliran mobil pacu yang di anut.
Perangkat minimal yang berhubungan dengan keselamatan harus terpasang dengan baik dan benar, yaitu safety belt, alat pemadam dan Roolbar (minimal 4 titik).
Style yang
termasuk dalam kategori ini : Rally, Drag, Touring, dan Offroad.Semua sistem harus berjalan dengan baik dan sesuai dengan fungsinya.
2.
ELEGANT CATEGORIES Pada style elegant, perubahan yang dilakukan pada variable modifikasi biasanya memberikan kesan mewah, natural, selaras, dan anggun. Tarikan-tarikan garis yang diterapkan sangat sedikit bahkan tidak ada yang kontras (bertentangan). Ubahan semua variable yang dilakukan terlihat menjadi satu kesatuan, selaras, seimbang, dan saling mendukung. Begitu juga dalam pemilihan warna, cenderung monocromatik (perpaduan dalam satu rumpun).Mobil dengan penampilan bernuansa elegant mulai dari desain
eksterior (bodykit & body work), harmonisasi dengan pilihan warna yang serumpun, pemilihan velg, aplikasi modifikasi pada bagian audio, kaki - kaki, system rem dan interior, serta didukung penggunaan body art & accessories mobil secara keseluruhan. Penggunaan part/aksesoris yang bernuansa racing yang berlebihan tidak diperbolehkan. Perubahan yang dilakukan pada variabel engine TIDAK BOLEH menonjolkan aura mobil pacu/racing.
KATEGORI AUTO CONTEST
1.
THE KILLER COLOR Pemenang akan ditentukan berdasarkan efek pengecatan terbaik, inovasi diaplikasi warna, kerapian keseluruhan serta kesesuaian dengan tema modifikai keseluruhan, serta jenis cat yang digunakan. Jika ada kesamaan, pemenang akan ditentukan berdasarkan kerapian dan kebersihan finishing keseluruhan.
Contoh cat nya seperti candy, bunglon,
dan lembayung.
2.
THE SOLID COLOR (REPAINTED) Penilaian berdasarkan warna solid terbaik, kerapian keseluruhan serta kesesuaian dengan tema modifikai keseluruhan, serta jenis cat yang digunakan. Jika ada kesamaan, pemenang akan ditentukan berdasarkan kerapian dan kebersihan finishing keseluruhan.
3.
BEST AIR BRUSH Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi berdasarkan aplikasi airbrush terbaik, mempunyai orisinalitas, warna, detail, dan pemakaian bahan – bahan baru, kesesuaian dengan mobil, tingkat kesulitan pembuatan, termasuk pegangan pintu dan mesin.
4.
BEST ELEGANT BODY KIT Mobil dengan penggunaan bodykit bertema elegant terbaik (full bemper set). Penilaian terutama pada tingkat kesulitan pembentukan, finishing dan kerapian instalasi pada body dan sesuai dengan tema modifikasi mobil keseluruhan (penggunaan part/accesoris yang benuansa racing tidak diperbolehkan).
5.
BEST EXTREME BODY KIT Mobil dengan penggunaan bodykit bertema extreme terbaik.
Penilaian terutama pada
tingkat kesulitan pembentukan, finishing, pemilihan material, kerapian instalasi pada body mobil, aplikasi yang sesuai dengan fungsinya, dan sesuai dengan tema modifikasi mobil secara keseluruhan.
6.
THE CARBONETIC Penggunaan karbon Kevlar terbanyak dan terapih.
7.
BEST MOTORIZED MASTER Mobil yang menggunakan aplikasi motorized terbanyak untuk berbagai sector.
8.
BEST STICKER GRAPHIC Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi berdasarkan aplikasi sticker, mempunyai orisinalitas, warna, detail, dan pemakaian bahan – bahan baru, kesesuaian dengan mobil, tingkat kesulitan pembuatan.
9.
THE BEST SINGLE TUNNER Mobil dengan penggunaan barang-barang after market dengan satu merek saja.
10.
BEST ELEGANT INTERIOR Penilaian
mobil
yang
mempunyai
modifikasi
interior
bernuansa
elegant
terbaik.
Penggunaan part yang bernuansa racing tidak diperbolehkan.
11.
BEST RACING INTERIOR Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi berdasarkan penampilan interior mobil yang bernuansa racing.
Point tertinggi akan diberikan kepada mobil yang
mempunyai variable ubahan dan penggunaan part racing terlengkap, serta berfungsi dengan baik, dan sesuai dengan tema aliran balap yang dianut.
12.
GIGANTIC RIMS Penilaian mobil yang mempunyai diameter velg paling besar di dalam contest ini, jika terdapat kesamaan diameter velg, maka penilaian kedua dilihat berdasarkan lebar velg dan atau ban, penilaian ketiga dari tebal profil ban, penilaian keempat dari kenaikan diameter velg tersebut dari standart velg mobil tersebut sebelum dimodifikasi. Tahapantahapan tersebut tidak akan dilaksanakan seluruhnya jika pada salah satu tahapan (sesuai
urutan tahapan) telah didapat pemenangnya. Jika masih terdapat kesamaan, maka penilaian terakhir akan dilihat dari design baru, harmonisasi dengan tema secara keseluruhan, kebersihan dan aplikasi modifikasi yang dilakukan.
13.
AGGRESSIVE RIMS Diberikan kepada mobil yang menggunakan fitmen velg dan ban yang pas dan sesuai dengan tema modifikasi.
14.
TOO DAMN LOW SEDAN Penilaian dihitung dari pengukuran jarak sasis ke ground (tidak menyentuh). Penggunaan air suspension tidak diperkenankan dan sasis mobil adalah asli bawaan pabrik, bukan sebagai tambahan. Ground clearance mobil tidak boleh dikurangi di dalam area pameran.
15.
TOO DAMN LOW NON SEDAN Penilaian dihitung dari pengukuran jarak sasis ke ground (tidak menyentuh). Penggunaan air suspension tidak diperkenankan dan sasis mobil adalah asli bawaan pabrik, bukan sebagai tambahan. Ground clearance mobil tidak boleh dikurangi di dalam area pameran.
16.
ROAD SCRAPPER Penilaian dihitung dari pengukuran jarak bagian terendah bodykit ke ground. Bodykit, suspense, roda dan variabel lainnya yang menentukan ground clearance mobil tidak boleh dipasang, diubah, dan dibongkar di area pameran.
17.
BEST BRAKING SYSTEM Mobil dengan modifikasi di sektor pengereman (Braking System), diantaranya master rem, selang rem, penggantian discbrake dan kaliper rem. Pemenang ditentukan dengan pengubahan
paling
extreme,
kesempurnaan aplikasi modifikasi.
18.
BEST AIR SUSPENSION
kebersihan,
aplikasi
modifikasi
terbanyak,
dan
Menggunakan variable air suspension dan dimodifikasi variable tersebut (menggunakan remote, ipad, dll)
19.
BEST ENGINE BAY Mobil bermesin aplikasi forced induction atau N/A dengan penataan di dalam ruang mesin
terbaik.
Penilaian terutama pada tingkat kesulitan instalasi,
kerapian dan
kebersihan serta fungsionalitas parts dan assesories yang dipasang.
20.
BEST ELEGANT STYLE Mobil dengan penampilan bernuansa elegant mulai dari desain bodykit, harmonisasi dengan pilihan warna yang serumpun, pemilihan velg, dan aplikasi modifikasi pada bagian eksterior dan interior mobil keseluruhan (Penggunaan part/aksesoris yang benuansa racing yang berlebihan tidak diperbolehkan). Kategori ini diperuntukkan untuk mobil diluar kelas premium dimerknya.
21.
THE MOST EXPENSIVE CAR Mobil dengan harga termahal, berdasarkan harga saat ini dalam keadaan second.
22.
BEST LICENSE PLATE Mobil dengan plat terbaik berdasarkan keunikan, dan sesuai dengan surat-surat kendaraan dan dipilih oleh dewan juri.
23.
BEST CLASSIC Mobil di bawah tahun 1980-an yang mempertahankan komponen asli. Penilaian tertinggi pada mobil yang di rubah/dimodifikasi dengan skala ubahan paling banyak tapi mempertahankan originalitas..
24.
BEST MPV Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik yang berdasarkan kategori jenis mobil MPV dengan batasan diatas 1501 CC. Contoh: Mercedes-Benz V350, Peugeot 80,
Nissan Livina, Nissan Serena, Nissan Elgrand, Mitsubishi Chariot,
Mitsubishi Maven, Honda Odyssey, Honda Stream, Honda Edix, Honda Ellysion, Mazda E2000, Mazda Premacy, Mazda 5, Mazda 8, Toyota Alphard, Toyota Vellfire, Toyota Kijang Innova, Toyota Previa, Toyota Voxy, Toyota Estima, Toyota Wish, Toyota Noah, Suzuki APV, Kia Preggio, Hyundai H1, VW Caravelle dan sejenisnya.
25.
BEST SUV Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik yang berdasarkan kategori jenis mobil SUV. Contoh: BMW X, Jeep Cherokee, Nissan Murano, Mitsubishi Pajero, Honda CRV, Toyota Land Cruiser, Toyota Harrier, Toyota Fortuner, Toyota Prado, Nissan Terano, Suzuki Vitara, Kia Sportage, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tuscon dan sejenisnya.
26.
BEST SALOON Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik berdasarkan kategori jenis sedan 4 pintu. Contoh: BMW 5, Audi A6, Peugeot 40, Peugeot 50, Nissan President, Nissan Inviniti, Nissan Cima, Mitsubishi Magna, Mitsubishi Galant, Honda Accord, Mazda Lantis, Mazda 6, Toyota Corona, Toyota Camry, Toyota Crown, Toyota Aristo, Toyota Altezza, Toyota Celcior, Hyundai Sonata dan sejenisnya.
27.
BEST COUPE Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik berdasarkan kategori jenis sedan 2 pintu. Contoh: Nissan Fairlady, Nissan Sylvia, Nissan Skyline, Mitsubishi Mirage, Mitsubishi FTO, Mitsubishi GTO, Honda Integra, Honda Prelude, Mazda RX, Mazda MX6, Toyota Celica, Toyota Supra, Toyota Soarer, Toyota Verossa, Kia Forte, Hyundai Tiburon, Hyundai Genesis dan sejenisnya.
28.
BEST HATCH BACK Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik berdasarkan kategori mobil jenis hatch back. Contoh: BMW 1, Peugeot 20, Daihatsu Charade, Honda EG6, Honda EK9, Mazda 3, Toyota Starlet, Suzuki Amenity dan sejenisnya.
29.
BEST CITY CAR Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik berdasarkan kategori mobil jenis city car. Contoh: Mercedes-Benz A140, Peugeot 10, Mitsubishi Colt, Toyota Aygo, Suzuki Splash, Kia Picanto, Hyundai Atoz, Hyundai i10, Suzuki Karimun, Chevrolet Smart dan sejenisnya..
30.
BEST SEDAN Penghargaan ini diberikan kepada mobil dengan tipe sedan (4 pintu) dan memiliki konsep modifikasi terbaik. Mengacu pada basic mobil, bukan hasil setelah modifikasi.
31.
BEST COMPACT CAR Penghargaan ini diberikan kepada mobil mini MPV dan memiliki konsep modifikasi terbaik. Mengacu pada basic mobil, bukan hasil setelah modifikasi.
32.
BEST ROADSTER Penghargaan ini diberikan kepada mobil modifikasi terbaik yang berdasarkan kategori jenis mobil Roadster. Contoh : MBW Z3, Z4, Fairlady, SLK, dll.
33.
EUROPEAN HOTTEST CAR Mobil keluaran Eropa terbaik yang ada di dalam gelaran Eficn CarShow 2015.
34.
JAPANESE HOTTEST CAR Mobil keluaran Jepang terbaik yang ada di dalam gelaran Eficn CarShow 2015.
35.
AMERICAN HOTTEST CAR Mobil keluaran America terbaik yang ada di dalam gelaran Eficn CarShow 2015.
36.
BEST CAR CLUB DISPLAY Penilaian untuk peserta klub mobil yang ikut di dalam contest ini. Point tertinggi diberikan kepada peserta klub yang mempunyai seragam klub, presentasi mobil yang seragam, kualitas mobil yang dipamerkan, dan mengikuti acara yang diadakan Eficn
CarSHow 2015, serta tingkah laku para peserta klub selama event berlangsung. Yang bisa memperoleh Car Club Display adalah komunitas yang display visualnya menyatu secara keseluruhan misalnya dalam bentuk karpet, dekorasi, nama club, dllnya.
37.
LADY ON WHEELS Penilaian
mobil modifikasi terbaik
yang dimiliki oleh peserta wanita dibuktikan
berdasarkan formulir pendaftaran/STNK dan dapat mempresentasikan modifikasi yang telah dilakukan pada saat dinilai oleh team juri.
38.
OWNER WITH ATTITUDE Penilaian untuk pemilik mobil yang mendaftar club yang ikut di dalam kontes ini. Point tertinggi diberikan kepada peserta perorangan yang mempunyai presentasi bagus, bertingkah
laku
baik
selama
kompetisi
berlangsung,
demikian
juga
dengan
keikutsertaan/peran sertanya di berbagai kegiatan acara.
39.
EXTREME INSTALLMENT Penilaian mobil dengan konsep audio dan pengaplikasian monitor terbanyak dan terdetail dan harus berfungsi pada saat penjurian dilakukan.
40.
HOTTEST CAR CLUB Club dengan modifikasi terbaik serta dengan jumlah mobil yang mendaftar dalam acara Eficn CarShow 2015.
41.
THE PEOPLE’S CHOICE Penilaian
mobil
favorit
terbaik
yang
Mall@AlamSutera selama acara berlangsung.
42.
KING NOMINEE 2
43.
KING NOMINEE 1
dipilih
langsung
oleh
para
pengunjung
44.
THE KING of Eficn CarShow 2015.
