225R/RD 227 R/RD 232R/RD 235R Návod k obsluze Prostudujte, prosím, je‰tû pfied prvním pouÏitím pily, pozornû tento návod a ujistûte se, Ïe mu správnû rozumíte.
101 89 79-90
V¯ZNAM SYMBOLÒ Jednotlivé symboly: V¯STRAHA! Zaãi‰Èovací pily, nÛÏky a zastfiihávaãe kfioví mohou b˘t nebezpeãné! Nepozorné nebo nesprávné pouÏití mÛÏe vést k váÏnému nebo smrtelnému zranûní obsluhy nebo nûkoho jiného.
• Zásadnû pouÏívejte ochranné rukavice.
• PouÏívejte neklouzavou a pevnou obuv.
Pfiíruãku uÏivatele si pfieãtûte peãlivû, je nutné jí porozumût je‰tû pfied pouÏitím pily.
VÏdy pouÏívejte • ochrannou helmu tam, kde je nebezpeãí padajících pfiedmûtÛ • schválenou ochranu oãí
• Maximální otáãky v˘stupního hfiídele jsou rovny.
• PouÏívejte nekovové, pruÏné sekací materiály, tzn. sekací hlavu se sekací strunou.
Ostatní symboly/nálepky, kter˘mi je stroj oznaãen, splÀují specifické poÏavky pro certifikaci stroje v urãit˘ch trÏních oblastech.
• Tento v˘robek odpovídá pfiíslu‰n˘m smûrnicím CE.
• ChraÀte se pfied vrÏen˘mi a odraÏen˘mi pfiedmûty.
Zastavit motor tak, Ïe pfievedete vypínaã do polony STOP vÏdy pfied tím, neÏ zahájíte prohlídku stroje nebo jak˘koliv v˘kon technické údrÏby.
Zásadnû pouÏívejte ochranné rukavice.
15 m 50FT
15 m 50FT
• Obsluha stroje je povinna se ujistit, Ïe bûhem práce se v okruhu 15 nevyskytuje Ïádná osoba nebo zvífie. Stroj vyÏaduje pravidelné ãi‰tûní. • Stroje vybavené fiezn˘m kotouãem mohou b˘t pfii nárazu na pevn˘ pfiedmût prudce odhozeny stranou. Kotouã je schopen amputovat nohu nebo ruku. Zajistûte, aby se lidé nebo zvífiata nevyskytovali blíÏe neÏ 15 m od stroje.
• Vyznaãené ‰ipky vymezují umístûní úchytky rukojeti.
2 – Czech
Vizuální prohlídka.
Zásadnû pouÏívejte schválené ochranné br˘le.
OBSAH Husqvarna AB se zab˘vá neustál˘m zlep‰ováním sv˘ch v˘robkÛ a vyhrazuje si právo jejich pozmûnûní, mimo jiné tvaru nebo vzhledu, bez pfiedbûÏného upozornnûní.
!
VAROVÁNÍ! V Ïádném pfiípadû nelze mûnit pÛvodní konstrukci stroje bez v˘slovného svolení a schválení v˘robce. PouÏívejte jedinû ty náhradní díly, které jsou urãeny pro tento typ. Provedení neschválen˘ch zmûn a/ anebo uÏití nevhodného vybavení mÛÏe b˘t pfiíãinou závaÏného úrazu ãi dokonce vést ke smrtelnému zranûní.
Obsah V¯ZNAM SYMBOLÒ Jednotlivé symboly ........................................................... 2 OBSAH Obsah ............................................................................... 3 PRAVIDLA BEZPEâNOSTI PRÁCE Osobní ochranné pomÛcky ............................................... 4 Ochranné vybavení stroje ................................................. 4 Prohlídka, udrÏování pracovního stavu stroje a údrÏba ochranného zafiízení stroje .......................................... 7 ¤ezné zafiízaní ................................................................ 10 Základní pravidla bezpeãností práce ............................... 11 Hlavní pokyny pro práci ................................................... 12 Základní zpÛsoby ãi‰tûní ................................................ 13 JAK¯ JE ÚâEL JEDNOTLIV¯CH PRVKÒ? Co je co na kfiovinofiezu .................................................. 17 MONTÁÎ STROJE MontáÏ fiídítek (225R/RD, 227R/RD, 232R/RD) ............ 18 MontáÏ fiídítek (235R) ..................................................... 18 Poloha fiídítek pfii pfiepravû stroje ..................................... 18 Sestavení noÏe a sekací hlavy ......................................... 19 Sestavení chrániãe a kotouãe/noÏe na trávu ................. 19 Sestavení chrániãe a fiezného kotouãe ............................ 19 Sestavení krytu proti odletující trávû a sekací hlavy Superauto II (225 R/RD, 227R/RD, 232 R/RD) ........ 20 Sestavení krytu proti odletující trávû a sekací hlavy Trimmy Sll (235R) ..................................................... 20 Sestavení ostatních ochrann˘ch a fiezn˘ch zafiízení ........ 20 Sestavení a rozebrání dvoudílné násady (225RD, 227RD, 232RD) ........................................... 21 Sefiizování pfiipevÀovacích fiemenÛ a ãistící pily .............. 21 MANIPULACE S PALIVEM Palivová smûs ................................................................. 22 Tankování paliva ............................................................. 22 SPOU·TùNÍ A ZASTAVOVÁNÍ Kontrola stroje pfied spou‰tûním ..................................... 23 Spou‰tûní a zastavování ................................................. 23 TECHNICKÁ ÚDRÎBA Karburátor ....................................................................... 24 Tlumiã v˘fuku ................................................................. 26 Chladicí soustava ............................................................ 26 âistiã vzduchu ................................................................ 27 Kolm˘ ozuben˘ pfievod ................................................... 27 Dvoudíln˘ hfiídel .............................................................. 27 Zapalovací svíãka ........................................................... 27 Brou‰ení kotouãe a noÏe na trávu ................................... 27 Brou‰ení ãisticího ostfií .................................................... 28 Technická údrÏba ........................................................... 28 TECHNICKÉ PARAMETRY 225R/RD ........................................................................ 30 227R/RD ........................................................................ 30 232R/RD ........................................................................ 30 235R ............................................................................... 31
Czech –
3
PRAVIDLA BEZPEâNOSTI PRÁCE Osobní ochranné pomÛcky DÒLEÎITÁ INFORMACE • Zaãi‰Èovací pily, nÛÏky a zastfiihávaãe kfioví pouÏívané nesprávnû nebo nepozornû se mohou stát nebezpeãn˘m nástrojem, kter˘ mÛÏe zpÛsobit váÏné nebo i smrtelné zranûní obsluze nebo nûkomu jinému. Je nesmírnû dÛleÏité pfieãíst si a porozumût obsahu tohoto návodu. • Pfii uÏívání ãisticí pily, pily pro fiezání kefiÛ nebo travní sekaãky je vhodné pouÏít osobní ochranné pomÛcky, schválené pfiíslu‰n˘mi oficiálními orgány. PfiestoÏe osobní ochranné vybavení nemÛÏe samo o sobû vylouãit moÏnost zranûní, v pfiípadû jeho vzniku v‰ak zmírní závaÏnost dÛsledkÛ. Îádejte u svého dealera spolupráci pfii v˘bûru vhodného ochranného vybavení.
OCHRANNÁ P¤ILBA Ochranná pfiilba je potfiebná tehdy, kdyÏ provádíte odvûtvování kmenÛ dfievin ve v˘‰ce, pfiesahující 2 metry. CHRÁNIâE SLUCHU Je vhodné poÏívat chrániãe sluchu, které poskytnou dostateãn˘ tlumiv˘ úãinek. OCHRANA ZRAKU Údery vûtví nebo jin˘ch pfiedmûtÛ, odmr‰tûn˘ch rotujícím fiezn˘m ústrojím, mohou po‰kodit zrak. RUKAVICE Podud je tfieba, napfiíklad pfii sestavování fiezného ústrojí, navlékejte si rukavice. OBUV PouÏívejte pevnou obuv s protiskluzovou úpravou. PRACOVNÍ ODùV PouÏívejte odûv, u‰it˘ z pevné látky, a nepfiipou‰tûjte tvorbu voln˘ch ãástí obleku, které mohou b˘t zachyceny napfiíklad kfiovinami nebo vûtvemi. PouÏívejte vÏdy dlouhé kalhoty ze silné látky. NepouÏívejte krátké kalhoty, nenoste ozdoby a ‰perky. Nepracujte v sandálech nebo bosí. Upravte úães tak, aby vlasy nevisely pfies ramena. LÉKÁRNIâKA PRVNÍ POMOCI Operátofii ãisticích pil, pil pro fiezání kefiÛ a travních sekaãek jsou povinni mít s sebou lékárniãku první pomoci. 4 – Czech
Ochranné vybavení stroje V této kapitole se nalézá popis rÛzn˘ch ochrann˘ch zafiízení, jimiÏ je stroj vybaven, jejich úãel, a rovnûÏ jsou zde popsány rozliãné pracovní postupy, které je tfieba provést proto, aby stroj normálnû pracoval (Viz kapitola „Jak˘ je úãel jedrotliv˘ch prvkÛ“, kde je uvedeno, kde se toto vybavení nachází na Va‰em stroji).
!
UPOZORNÉNÍ! Nikdy nepracujte se strojem, jenÏ nemá v pofiádku ochranné vybavení! Provádûjte ve‰keré úkony, související s prohlídkou, technickou údrÏbou a údrÏbou, jeÏ jsou vyjmenovány v této kapitole.
1. DrÏák ‰krtící klapky DrÏák ‰krtící klapky karburátoru spalovacího mororu je urãen k tomu, aby pfiedcházel náhodnému pohybu ‰krticí klapky. Pfii stisknutí drÏáku (A) (to znamená, kdyÏ tisknete rukojeÈ), uvolÀuje se spou‰tûcí mechanismus klapky (B). Ve chvíli, kdy operátor rukojeÈ uvolÀuje, spou‰tûcí mechanismus a drÏák ‰krticí klapky se navrací do v˘chozí polohy. Toto pfiestavení se vykonává pomocí dvou vratn˘ch pruÏin. Jin˘mi slovy, ‰krticí klapka se samoãinnû nastavuje do polohy volnobûhu pfii uvolnûní rukojeti.
A
B
A B
PRAVIDLA BEZPEâNOSTI PRÁCE 2. Vypínaã Vypínaã pouÏívejte k zastavování motoru.
4. Soustava tlumení vibrací Vበstroj je vybaven soustavou tlumení vibrací, kter˘ slouÏí k odstranûní chvûní a k usnadnûní práce s pilou. Sefiezávání hmoty nesprávnû navinutou strunou nebo nesprávn˘m nebo chybnû nabrou‰en˘m fiezn˘m zafiízením, viz kapitola „Brou‰ení kotouãe“, vede k zesílení chvûní stroje. Systém tlumení vibrací stroje sniÏuje hladinu chvûní, která je pfiená‰ena z motoru a fiezného zafiízení do rukojetí stroje. Tûleso motoru vãetnû fiezného zafiízení je zavû‰eno na soustavû prostfiednictvím tlumiãe vibrací.
! 3. ·títek fiezného prvku Úãelem tohoto ‰títku je vylouãit odlétávání pfiedmûtÛ smûrem na operátora a také k ochranû operátora pfied nahodil˘m kontaktem s fiezn˘m prvkem.
!
VAROVÁNæ Nikdy nepracujte se strojem, pokud není fiezné zafiízení vybaveno schválen˘m ochrann˘m vybavením, viz kapitola „Technické parametry“. PouÏívání nesprávného nebo vadného ochranného vybavení mÛÏe zpÛsobit váÏné zranûní.
VAROVÁNÍ! Pfiestup pfiíli‰ intenzivních vibrací na obsluhu mÛÏe b˘t pfiíãinou zdravotních obtíÏí, spojen˘ch s naru‰ením normální funkce krevního obûhu a nervové soustavy, zejména, je-li krevní obûh jakkoliv oslaben. Nav‰tivte lékafie v pfiípadû, pokud pociÈujete urãité pfiÍznaky, které pfiiãítáte na vrub úãinkÛm vibrací. Takovéto symptomy mohou mít podobu brnûní v konãetinách, ztráty citlivosti, drobného píchání, bolesti, slábnutí, zmény barvy ãi stavu pokoÏky. Tyto jevy se obyãejnû vyskytují na prstech, dlaních a zápûstích.
5. Rychlé odvrÏení stroje Mezi bezpeãnostní zafiízení náleÏí také lehce pfiístupn˘ a rychle rozpojiteln˘ zámek na prsou obsluhy, kter˘ je urãen pro pfiípad vzniku poÏáru nebo jakékoliv jiné situace, jeÏ by vyÏadovala rychlé ovrÏení stroje a závûsn˘ch fiemenÛ. Viz kapitola „Sefiizování pfiipevÀovacích fiemenÛ a ãisticí pily“.
Czech –
5
PRAVIDLA BEZPEâNOSTI PRÁCE 6. Tlumiã v˘fuku
7. ¤ezné zafiízení
Tlumiã je konstruován tak, aby úroveÀ hluku byla co nejmen‰í a v˘fukové plyny byly smûrovány od obsluhujícího. Tlumiã s katalyzátorem slouÏí navíc je‰tû ke sníÏení obsahu ‰kodlivin ve v˘fukov˘ch plynech. V oblasteh s tepl˘m a such˘m podnebím je pravdûpodobnost vzniku poÏáru zv˘‰ena. Z toho dÛvodu opatfiujeme nûkteré tlumiãe v˘fuku lapaãem jisker v podobû síÈky. Zkontrolujte, zdali je tlumiã na Va‰em stroji vybaven takovou síÈkou. Pokud vlastíte stroj s takov˘m typem tlumiãe v˘fuku, znaãného v˘znamu nab˘vá dÛsledné dodrÏování pokynÛ pro prohlídku, udrÏování pracovní zpÛsobilosti a technickou údrÏbu pily (viz kapitola „Prohlídka, udrÏování pracovníhr stavu stroje a údrÏba ochranného zafiízení stroje“).
1) ¤ezn˘ kotouã slouÏí k fiezání dfievin.
! !
6 – Czech
UPOZORNùNÍ! Tlumiã katalyzátoru je bûhem i po provozu velmi hork˘. To platí i pro volnobûÏné otáãky. Pfii dotyku mÛÏe dojít k popáleninám. Dbejte na poÏární bezpeãnost.
VAROVÁNæ Mûjte na mysli Ïe v˘fukové plyny: • obsahují jedovat˘ kysliãník uhelnat˘, kter˘ mÛÏe zpÛsobit otravu plynem. Nikdy nestartujte motor ve vnitfiních prostorách. • jsou horké a mohou obsahovat jiskry, které mohou zapfiíãinit vznik poÏáru. Nikdy nestartujte motor ve vnitfiních prostorách nebo v blízkosti hofilav˘ch materiálÛ.
1
2) ¤ezn˘ kotouã a nÛÏ na trávu jsou urãeny k seãení hrub‰ích travin a drobn˘ch kefiÛ.
2
3) ¤ezná hlava je urãena k seãení trávy.
3
8. Zaji‰Èovací matice Zaji‰Èovací matice upevÀuje fiezné zafiízení na v˘stupní hfiídel motoru stroje.
PRAVIDLA BEZPEâNOSTI PRÁCE Prohlídka, udrÏování pracovního stavu stroje a údrÏba ochranného zafiízení stroje DÒLEÎITÁ INFORMACE • ÚdrÏba a opravy stroje vyÏadují speciální pfiípravu. • Toto platí ve zv˘‰ené mífie pro ochranné zafiízení stroje. Pokud Vበstroj nevyhoví pfii libovolné z následujících provûrek, vyhledejte Va‰í opravárenskou dílnu. • Pfii koupi ãehokoliv z na‰í produkce zaruãujeme poskytnutí profesionálních sluÏeb v oblasti oprav i údrÏby. JestliÏe maloobchodní prodejce, kter˘ Vám stroj pfiedal, není na‰ím zaji‰tûn˘m deale rem, poÏádejte jej o adresu nebliωí dílny, kde lze provést kvalifikovanou údrÏbu.
• Viz kapitola „Spou‰tûní“. Zapnûte stroj a plnû otevfiete ‰krtící klapku. Uvolnûte spou‰tûcí mechanismus klapky a pfiesvûdãte se o tom, Ïe fiezné zafiízení se zastavuje a posléze setrvává v nehybnosti. Pokud se po pfievedení ‰krticí klapky do polohy volnobûhu fiezné zafiízení nadále otáãí, je nutné provûfiit sefiízení volnobûhu na karburátoru. Viz kapitola „Technická údrÏba“.
1. DrÏák ‰krtící klapky • Pfiesvedãte se pfii uvolnûní drÏáku ‰krtící klapky, Ïe spou‰tûcí mechanismus ‰krtící klapky je stabilizován v poloze, odpovídající volnobûhu motoru. • Stisknout drÏák ‰krtící klapky a pfiitom se pfiesvûdãte o tom, ze po jeho uvolnûní se navrací do v˘chozí polohy. • Dale zkontrolujte, Ïe se spou‰tûcí mechanismus i drÏák ‰krtící klapky pohybuje volnû a Ïe vratné pruÏiny pracují bezchybnû. DrÏák ‰krtící klapky karburátoru spalovacího motoru je urãen k tomu, aby pfiedcházel náhodnému pohybu ‰krtící klapky. Pfii stisknutí drÏáku (A) (to znamená, kdyÏ tisknete rukojeÈ), se uvolÀuje spou‰tûcí mechanismus klapky (B). Ve chvíli, kdy operátor rukojeÈ uvolÀuje, spou‰tûcí mechanismus a drÏák ‰krtící klapky se navrací do v˘chozí polohy. Toto pfiestavení se vykonává pomocí dvou návratn˘ch pruÏin. Jin˘mi slovy, ‰krtící klapka se samoãinnû nastavuje do polohy volnobûhu pfii uvolnûní rukojeti.
2. Vypínaã • Spustit motor a presvûdãit se o tom, ze zhasíná pfii pfievedení vypínaãe do polohy, odpovídající zastavení.
A B
Czech –
7
PRAVIDLA BEZPEâNOSTI PRÁCE 3. ·títek fiezného prvku
5. Tlumiã v˘fuku
• Zkontrolujte, Ïe chrániã není po‰kozen ani nalomen.
1.V Ïádném pfiípadû nepouÏívejte fietûzové zafiízení s po‰kozen˘m tlumiãem v˘fuku.
• VymûÀte ‰títek, pokud utrpûl náraz nebo popraskal.
2.Pravidelnû kontrolujte, je-li tlumiã spolehlivû pfiipevnûn ke stroji.
• V kaÏdém pfiípadû pouÏijte takovou kombinaci ostfií a ‰títku, která je pfiípustná podle návodu, viz kapitola „Technické parametry“.
3.JestliÏe je tlumiã v˘fuku opatfien lapaãem jisker v podobû síÈky, je tfieba ji pravidelnû ãistit. Zneãi‰tûná síÈka totiÏ pÛsobí pfiehfiívání motoru a tím mÛÏe zpÛsobit závaÏné poruchy. NeuÏívejte stroj s tlumiãem v˘fuku, kter˘ není opatfien síÈkou lapaãe jisker nebo jehoÏ síÈka je po‰kozena.
4. Soustava tlumení vibrací • Pravidelnû kontrolujte tlumiã chvûní, zejména, nevznikají-li na nûm praskliny nebo nedeformuje-li se.
• Ujistûte se, Ïe tlumiã vibrací je spolehlivé upevnûn mezi motorem a rukojeÈmi.
8 – Czech
PRAVIDLA BEZPEâNOSTI PRÁCE 6. ¤ezné zafiízení
7. Rychlé odpojení
V této kapitole je popsáno, jak˘m zpÛsobem je zapotfiebí volit a udrÏovat v fiádném pracovním stavu fiezné vybavení tak, aby: • Byla sníÏena pravdûpodobnost silového pÛsobení stroje na obsluhu. • Byla zaji‰ena nejvy‰‰í úãinnost fienání. • Bylo dosaÏeno uspokojivé Ïivotnosti fiezného vybavení.
• Uji‰tûte se, Ïe upevÀovací fiemeny jsou správnû rozmístûné. Pfii zavû‰eném stroji a pfiipevÀovacích fiemenech kontrolujte správnou ãinnost zámku rychlého odpojení závésn˘ch fiemenÛ.
âtyfii zásadní pravidla: 1)UÏívejte jen takové fiezné a ochranné zafiízení, které my doporuãujeme. Viz kapitola „Technické parametry“.
2)Dbejte o to, aby fiezné zuby ostfií byly správné a kvalitné brou‰eny! Postupujte podle na‰ich pokynÛ a uÏívejte doporuãenou ‰ablonu, podle níÏ musí postupovat pilník. PouÏití po‰kozeného nebo nesprávnû brou‰eného ostfií zvy‰uje pravdûpodobnost ne‰tûstí pfii práci!
3)DodrÏujte správnou polohu jednotliv˘ch fiezn˘ch prvkÛ! Postupujte v souladu s na‰imi pokyny a pouÏívejte náleÏit˘ch nástrojÛ pro ustavení polohy noÏÛ. Nesprávná poloha jednotliv˘ch prvkÛ ostfií zvy‰uje nebezpeãí jeho váznutí a silového pÛsobení stroje na obsluju.
4)Kontrolujte fiezné zafiízení, jestli na nûm nedo‰lo k po‰kozením, pfiípadnû vzniku prasklin. Nevyhovující fiezné zafiízení je nutné okamÏitû vymûnit.
8. Zaji‰Èovací matice • ChraÀte si ruku pfied úrazem bûhem montáÏe tak, Ïe pouÏijete chrániã ostfií jako clonu pfii zatahování oãkov˘m klíãem. Matici je tfieba dotahovat proti smûru otáãení hfiídele. Od‰roubovat matici lze naopak po smûru otáãení hfiídele motoru (UPOZORNùNÍ! Matice má lev˘ závit!). • Matici dotahujte oãkov˘m (násadkov˘m) klíãem momentem 35 - 50 Nm (3,5 - 5 kgm). POZNÁMKA! Nylonová vloÏka zaji‰Èovací matice nesmí b˘t opotfiebována natolik, aby ji bylo moÏné rukou otáãet. VloÏka musí udrÏet moment, rovn˘ nejménû 1,5 Nm. Matici je tfieby zamûnit v pfiípadû, Ïe byla pouÏita jiÏ pfiibliÏnû 10 krát.
!
UPOZORNùNÍ! Nikdy nepracujte se strojem, u nehoÏ není v pofiádku ochranné vybavení. Ochranné vybavení je tfieba udrÏovat ve funkãním stavu podle pokynÛ, obsaÏen˘ch v této kapitole. V pfiÍpadû, Ïe Vበstroj nevyhoví pfii libovolné z vyjmenovan˘ch provûrek, spojte se s Va‰í obravárenskou dílnou.
Czech –
9
PRAVIDLA BEZPEâNOSTI PRÁCE ¤ezné zafiízaní DÒLEÎITÁ INFORMACE V této kapitole je uvedeno, jak˘m zpÛsobem lze sníÏit tendenci stroje k silovému reakãnímu pÛsobení na obsluhu cestou správné technické údrÏby a pouÏitím doporuãeného typu fiezného zafiízení. • PouÏívejte v˘hradnû fiezné a ochranné zafiízení námi doporuãené! Viz kapitola „Technické parametry“. • Pokyny t˘kající se fiezného zafiízení uvádí správn˘ zpÛsob navíjení struny a napomáhají pfii volbû správného prÛmûru. • UdrÏujte fiezn˘ kotouã správnû nabrou‰en˘! Postupujte dle pfiiloÏeného návodu a dle pokynÛ na obalu kotouãe. • UdrÏujte správné rozestavení zubÛ. Postupujte podle na‰ich pokynÛ a pouÏívejte pfii rozestavování doporuãené nástroje.
!
UPOZORNùNÍ! Jiné fiezné vybavení naÏ doporuãené, nebo nesprávné brou‰ení ostfií zvy‰uje pravdûpodobnost reakce stroje na obsluhu.
Brou‰ení ãisticího ostfií • Pro správné brou‰ení viz pokyny na obalu fiezného zafiízení. • Správnû nabrou‰ené ãisticí ostfií tvofií první podmínku efektivní práce a umoÏÀuje eliminovat zbyteãné opotfiebení ostfií a ãisticí pily. • Presvûdãte se o tom, zda je ostfií spolehlivû pfiipevnûho, kdyÏ pracujete s pilníkem. UÏívejte kulat˘ pilník o prÛmûru 5,5 mm s rukojetí a drÏákem. • Správn˘ úhel brou‰ení je 15 stupÀÛ. Zuby se brousí ob jeden zprava, mezizuby - zleva. Pokud je ostfií po‰kozeno kameny, vrchní strana zubu mÛÏe b˘t vyrovnávána ploch˘m pilníkem, a v nûkter˘ch pfiípadech je to dokonce potfiebné. V takovém pfiípadû je tfieba tento v˘kon provést pfied brou‰ením kulat˘m pilníkem. Srovnávání vrchní hrany musí b˘t provedeno ve stejné mífie na v‰ech zubech. • Sefiídit vych˘lení zubÛ, které musí dosahovat 1 mm. 10 – Czech
Brou‰ení kotouãe a noÏe na trávu • Pro správné brou‰ení viz pokyny na obalu fiezného zafiízení. • Ostfií je tfieba tfieba pfiebrousit ploch˘m pilníkem s jednosmûrn˘mi rovnobûÏn˘mi záfiezy. • Je tfieba brousit v‰echny hrany stejnomûrnû, aby nebylo poru‰eno vyváÏení ostfií.
¤ezná hlavice • PouÏívejte jedinû doporuãenou fieznou hlavici a fieznou strunu (‰ÀÛru). Takové jsou kontrolovány ve v˘robû a odpovídají sv˘mi rozmûry konkrétnímu motoru. To je mimofiádné dÛleÏité, pokud je uÏívána automatizovaná fiezná hlavice. PouÏívejte v˘hradnû námi doporuãené fiezné zafiízení! Viz kapitola „Technické parametry“. • Zpravidla pro stroje men‰ích rozmûrÛ jsou urãeny nevelké fiezné hlavice a naopak. Je to podmínûno tím, Ïe pfii seãení trávy strunou motor odstfiedivou silou vychyluje tuto strunu od fiezné hlavice smûrem k okraji sektoru, pfiiãemÏ pfiekonává odpor koseného travního porostu. • Délka struny je neménû váÏná. Pfiíli‰ dlouhá struna vyÏaduje v˘konnûj‰í motor, neÏli krat‰í ‰ÀÛra stejného prÛmûru. • Presvûdãte se, ze nÛÏ, jenÏ se nalézá na ‰títku, není po‰kozen. Je urãen k sefiezávání struny na potfiebnou délku. • Aby bylo dosaÏeno vy‰‰í Ïivotnosti struny, lze ji po nékolik dnÛ namáãet ve vodû. Toto opatfiení pÛsobí zpevnûní struny, jeÏ bude slouÏit déle. DÒLEÎITÁ INFORMACE VÏdy se ujistûte, Ïe sekací struna je navinuta pevnû a stejnomûrnû, v opaãném pfiípadû dochází ke ‰kodliv˘m vibracím.
!
UPOZORNùNÍ! VÏdy zastavujte motor pfied tím, neÏ pfiistoupíte k práci na jakékoliv ãásti fiezného zafiízení. To se totiÏ je‰tû urãitou dobu otáãí dokonce i pfii uvolnûné (uzavfiené) ‰krtící klapce. Ujistûte se, Ïe fiezné zafiízení se úplnû zastavilo a sejmûte kabel ze zapalovací svíãky, dfiíve neÏ pfiistoupíte k práci se zafiízením.
PRAVIDLA BEZPEâNOSTI PRÁCE Základní pravidla bezpeãnosti práce
Bezpeãnostní opatfiení pfii manipulaci s palivem
DÒLEÎITÁ INFORMACE • Stroj je urãen v˘hradnû k seãení trávy, sefiezávání kfiovin a/anebo ãi‰tûní (profiízky) lesa. • Jedin˘m pracovním nástrojem, kter˘ lze pouÏívat v kombinaci s motorem jakoÏto energetick˘m zdrojem, jsou fiezné prvky, doporuãené v kapitole „Technické parametry“. • NepouÏívejte pilu, pokud jste unaveni, poÏili alkohol ãi uÏíváte léky, které oslabují Vበzrak, reakci a pohybovou koordinaci. • V kaÏdém pfiípadû pouÏijte osobní ochranné pomÛcky. Viz kapitola „Osobní ochranné pomÛcky“. • NepouÏívejte stroj, v jehoÏ pÛvodní konstrukci byly provedeny jakékoliv zmûny a zásahy. • Nepracujte s po‰kozen˘m strojem. Provádûjte pokyny pro technickou údrÏbu, uvedené v návodu k uÏívání, kontrole a údrÏbû. Nûkteré z operací technické údrÏby jsou urãeny jen pro vy‰kolené odborníky. Viz kapitola „Technická údrÏba“. • Obsluha stroje je povinna se ujistit, Ïe bûhem práce se v okruhu 15 m Ïádná osoba nebo zvífie. Pokud na stejném pracovi‰ti pracuje více pracovníkÛ, musí b˘t udrÏována bezpeãnostní vzdálenost nejménû 15 m.
!
UPOZORNùNÍ! Nevyhovující fiezné zafiízení nebo nesprávnû brou‰ené ostfií zvy‰ují nebezpeãí zranûní pfii práci.
Spou‰tûní
!
VAROVÁNæ Pfii startování motoru s plynovou pákou v poloze sytiãe nebo startovací poloze, fiezné zafiízení se ihned zaãne otáãet.
• Pfied spu‰tûním stroje musí b˘t dokonale vystfiedûn hfiídel a skfiíÀ spojky, neboÈ v jiném pfiípadû je moÏné uvolnûní spojky, vedoucí ke zranûní obsluhy. • Nespou‰tûjte stroj v uzavfieném prostoru. Pamatujte na to, Ïe vdechování v˘fukov˘ch plynÛ mÛÏe znamenat nebezpeãí. • Pfied spu‰tûním stroje je tfieba se ohlédnout, zda se v blízkosti nenacházejí lidé nebo zvífiata, které by se mohla dostat do kontaktu s fiezn˘m vybavením. • Postavte stroj na zem a zkontrolujte, zda nedochází ke kontaktu fiezného zafiízení s kameny nebo vûtvemi. Pfiitisknûte tûleso stroje k zemi levou rukou (POZOR! NepouÏívejte k tomuto úãelu nohou!) Uchopte pravou rukou rukojeÈ spou‰tûãe a zvolna potáhnûte za ‰nÛru.
• Palivo nikdy nedoplÀujte za chodu motoru. Motor vÏdy vypnûte a pfied doplnûním paliva nechte nûkolik minut vychladnout. • Postarejte se o dostateãnû intenzivní vûtrání pfii doplnûní nebo mísení palivové smûsi (benzínu a oleje pro dvoudobû motory).
Min. 3 m (10 ft)
• Pfieneste stroj do vzdálenosti nejménû 3 m od místa tankování pfied tím, neÏ pfiistoupíte ke spu‰tûní motoru. • Stroj nelze spou‰tût v tûchto pfiípadech: a)Pokud jste jej pfii tankování polili palivem. Je tfieba setfiít dosucha kapky smûsi. b)JestliÏe jste potfiísnili palivem sebe nebo svÛj odûv. Pfievléknûte se. c)JestliÏe do‰lo k úniku paliva. Pravidelnû kontrolujte, zda nedo‰lo k úniku paliva pfies víãko nádrÏky nebo kdekoliv v potrubí.
Doprava a skladování • Stroj i palivo k nûmu je tfieba skladovat a dopravovat takov˘m zpÛsobem, aby bylo vylouãeno nebezpeãí kontaktu benzínov˘ch par a jisker, pfiípadnû otevfieného ohnû, coÏ pfiichází v úvahu napfiíklad v blízkosti elektrick˘ch strojÛ, elektrick˘ch v˘konov˘ch pfiepínaãÛ, topn˘ch tûles a podobn˘ch zafiízení. • Palivo je vÏdy tfieba skladovat ve speciálních nádobách, urãen˘ch v˘hradnû k tomuto úãelu. • Je‰tû dfiíve, neÏ uloÏíte stroj k dlouhodobému skladování, je nutné vyprázdnit palivovou nádrÏku. Nejprve zjistûte, kam lze pfielévat nespotfiebované palivo, nejlépe na Va‰í benzínové ãerpací stanici. • Bûhem pfiepravy a skladování stroje na nûm nusí b˘t vÏdy namontován pfiepravní chrániã.
!
UPOZORNùNÍ! Dbejte zv˘‰ené opatrnosti pfii manipulaci s palivem. Mûjte neustále na pamûti moÏnost vzniku poÏáru, exploze nebo vdechování benzínov˘ch v˘parÛ. Czech –
11
PRAVIDLA BEZPEâNOSTI PRÁCE Hlavní pokyny pro práci DÒLEÎITÉ UPOZORNùNÍ • V této kapitole jsou uvedena zásadní pravidla bezpeãnosti práce s ãistící pilou a travní sekaãkou. • Pokud se dostanete do situace, kdy pocítíte jakoukoliv pochybnost, pfieru‰te práci a poÏádejte o radu odborníka. Spojte se s Va‰ím dealerem nebo Va‰í dílnou, kde zadáváte technickou údrÏbu. • Nepokou‰ejte se vyfie‰it nûkter˘ z problémÛ, pokud si uvûdomujete, Ïe k tomu nemáte vytvofiené dostateãné podmínky. • Pfied pouÏíváním stroje je nutné uvûdomit si rozdíl mezi proãi‰Èováním lesa, fiezáním kfiovin a seãením trávy.
Hlavní bezpeãnostní pravidla 1.Rozhlédnûte se kolem sebe: • Abyste se ujistili, Ïe ve Va‰í blízkosti nejsou osoby, zvífiata nebo jiné objekty, které by Vám mohly znesnadnit ovládání stroje. • Abyste se pfiesvûdãili, Ïe se nikdo nemÛÏe dostat do kontaktu s fiezn˘m zafiízením nebo pfiedmûty, jeÏ mohou odlétat od fiezného zafiízení. • POZNÁMKA! Nikdy nepracujte se strojem v pfiípadû, Ïe nemáte moÏnost pozvat nûkoho na pomoc. 2.Nepracujte s pilou za ‰patného poãasí, jak˘m je napfiíklad hustá mlha, siln˘ dé‰È, siln˘ vítr, mimofiádn˘ chlad, atd. Práce za extrémnû ‰patného poãasí je velice namáhavá a ãasto vede ke vzniku nebezpeãn˘ch situací, kupfiíkladu dochází ke tvorbû kluzk˘ch povrchÛ, neãekan˘m pádÛm stromÛ, atpod. 3.Pfiesvûdãte se o tom, Ïe máte moÏnost volné chÛze a stání. Provûfite v˘skyt pfiípadn˘ch pfiekáÏek (kofieny, kameny, kefie, jámy, r˘hy, atd.) pro pfiípad Va‰ich náhl˘ch nucen˘ch pohybÛ. Dbejte mimofiádné opatrnosti pfii práci ve svahu.
12 – Czech
4.Poãínejte si obzvlá‰tû opatrnû pfii fiezání napnut˘ch kmenÛ. Napnut˘ kmen mÛÏe neãekanû odpruÏit, navrátit se do své pfiirozené polohy pfied nebo naopak po fiezání. Pokud stojíte z nesprávné strany nebo zapoãnete s fiezáním na nesprávném místû, strom mÛÏe udefiit Vás nebo Vበstroj tak, ze Vám znemoÏní jeho ovládání. Obû popsané situace mohou vést k závaÏnému zranûní. 5.Pfied pfiená‰ením stroje zastavte motor. Pokud jej budete pfiepravovat na znaãnou vzdálenost, namontujte dopravní chrániã. 6.Není vhodné spou‰tût k zemi zafiízení, je-li pfiitom motor v chodu, s v˘jimkou pfiípadu, kdy ji dobfie vidíte.
PRAVIDLA BEZPEâNOSTI PRÁCE Sefiizování závûsn˘ch fiemenÛ a ãisticí pily
!
UPOZORNùNÍ! Pfii práci s ãistící pilou musí b˘t tato pila v kaÏdém pfiípadû zavû‰ena k upevÀovacím fiemenÛm. Pokud nebude tato podmínka splnûna, nebude moÏné bezpeãnû ovládat ãistící pilu, coÏ mÛÏe pfiivést ke zranûní jak Va‰emu, tak i pfiípadn˘ch dal‰ích osob.
Rychlé odvrÏení stroje Mezi bezpeãnostní zafiízení náleÏí také lehce pfiístupn˘ a rychle rozpojiteln˘ zámek na prsou obsluhy, kter˘ je urãen pro pfiípad vzniku poÏáru motoru nebo jinou nouzovou situaci, která vyÏaduje rychlé odvrÏení stroje a závûsn˘ch fiemenÛ. Rovnomûrné rozdûlení zatíÏení na ramena Správnû sefiízené upevÀovací fiemeny a ãistící pila podstatnû usnadní práci. Sefiídit upevÀovací fiemeny je tfieba tak, aby se dosáhlo optimální pracovní polohy. Boãní postraÀky je tfieba napnout natolik, aby se hmotnost stroje rozdûlila rovnomûrnû na ramena. Správná v˘‰ka 1) âi‰tûní lesa Sefiídit nosn˘ popruh takov˘m zpÛsobem, aby se nosn˘ hák dostal na úroveÀ pfiibliÏnû 10 cm pod pasem. Ostfií musí b˘t ponûkud sklonûno smûrem vpfied. 2)Seãení trávy Nosn˘ hák musí b˘t v poloze pfiibliÏnû 20 cm pod úrovní pasu tak, aby se ostfií nacházelo rovnobûÏnû s povrchem terénu.
Základní zpÛsoby ãi‰tûní • Po provedení kaÏdého pracovního úkonu je vhodné sniÏovat otáãky aÏ k volnobûhu. Pfiíli‰ dlouhodobá ãinnost motoru pfii plnû otevfiené ‰krtící klapce (na pln˘ plyn) bez zatíÏení (bez odporu, kter˘m je motor zatûÏován prostfiednictvím fiezného zafiízení bûhem seãení) je pro motor velmi ‰kodlivá.
Termíny: • âi‰tûní lesa je obecn˘ v˘raz, oznaãující sefiezávání drobn˘ch kmenÛ stromÛ tak, Ïe kaÏd˘ kmínek je fiezán samostatnû. • ¤ezání kfiovin je obecn˘ v˘raz, oznaãující odstranûní drobn˘ch kefiÛ a seãení hrub‰ích travin. PouÏívejte fiezn˘ kotouã nebo nÛÏ. • Seãení trávy je obecn˘ v˘raz, oznaãující seãení a úpravu trávníkÛ. PouÏívejte sekací strunu nebo fiezn˘ nÛÏ z plastu.
!
VAROVÁNæ Nûkdy dochází k uváznutí trávy, vûtviãek nebo stromkÛ mezi chrániãem a fiezn˘m zafiízením. Pfii odstraÀování nevhodn˘ch pfiedmûtÛ vÏdy vypnûte motor.
Správné vyváÏení 1)âi‰tûní lesa Pfiemístit závûsné oko vpfied nebo vzad. Pokud se ostfií vyrovnává ve v˘‰ce 10-20 cm nad zemí, bude snaωí obcházet kameny. 2)Seãení trávy VyvaÏte ostfií na úrovni, vhodné pro tento typ práce, tj. blízko zemû. Czech –
13
PRAVIDLA BEZPEâNOSTI PRÁCE ABECEDA âI·TùNÍ A. B. C. D. E. F. G. H.
V kaÏdém pfiípadû pouÏívejte odpovídající vybavení. VÏdy pracujte se správnû sefiízen˘m vybavením stroje. DodrÏujte pokyny pro bezpeãnou práci. Dobfie práci organizujte. Pokud uÏíváte ostfií, vÏdy pracujte na pln˘ plyn. Ostfií mûjte vÏdy nabrou‰ené. Vyh˘bejte se kamenÛm. Odhadujte prÛbeÏnû smûr pádu (s pfiihlédnutím ke smûru vûtru).
!
UPOZORNùNÍ! Vyh˘bejte se sefiezávání tou ãástí, která odpovídá úseku mezi 12. a 3. hodinou na ciferníku. Pfii pÛsobení tímto úsekem na silnûj‰í kmeny je z dÛvodu rychlosti otáãení ostfií moÏná reakce stroje na obsluhu.
ZpÛsoby práce • Pfied tím, neÏ pfiistoupíte k ãi‰tûní, zkontrolujte ãi‰tûn˘ úsek, jeho sklon, stav, pfiÍtomnost kamenÛ, atpod. • Potom mÛÏete zahájit práci, poãínaje od nejsnaωího úseku, coÏ Vám celkovû ãinnost usnadní. • Pfii práci je tfieba se pfiemisÈovat systematicky vpfied a vzad napfiíã úsekem. KaÏd˘ pfiesun musí obsáhnout pracovní zábûr o ‰ífice zhruba 4 5 metrÛ, ãehoÏ lze dosáhnout vyuÏitím celé pracovní plochy stroje v obou smûrech a obsluze zaji‰Èuje pohodln˘ a ro‰ifiující se pracovní úsek. • Délka pfiesunu musí b˘t pfiibliÏnû 75 m. Podle postupu prací pfiesouvejte také tankovací zafiízení.
âi‰tûní lesa s pouÏitím fiezného kotouãe • Pfii pouÏití ostfií, urãeného ke zpracování siln˘ch kmenÛ, roste nebezpeãí reakãního silového pÛsobení od stroje. Z toho dÛvodu se vyh˘bejte uÏívání té ãásti ostfií, odpovídající sektoru mezi 12. a 3. hodinou. • Aby strom padl vlevo, jeho spodní ãást je nutné pfiemístit vpravo. Proto nakloÀte ostfií a energick˘m pohybem jej premístûte po diagonále dolÛ a napravo. Souãasnû pfiitisknûte ke kmenu ‰títek ostfií. UÏívejte pfieváÏnû sektoru ostfií mezi 3. a 5. hodinou. Pokud ostfií fieÏe, motor musí bûÏet na pln˘ plyn.
• Aby strom padl vpravo, jeho spodní ãást je tfieba pfiemístit vlevo. NakloÀte ostfií a energick˘m pohybem jej premístûte po diagonále nahoru a vlevo. PouÏívejte sektor ostfií mezi 3. a 5. hodinou, tak, aby smûr otáãení ostfií napomáhal pfienosu spodní ãásti stromu vlevo.
• Na svazích se pohybujte smûrem po vrstevnici, coÏ je mnohem snaωí, neÏ neustále stoupat a klesat se strojem ve svahu. • Trasa musí b˘t sestavena tak, abyste se mohli vyhnout r˘hám a jin˘m pfiekáÏkám. Kromû toho, pfii plánování trasy postupu pfii práci je tfieby vzít v úvahu také smûr a sílu vûtru, proto, aby jiÏ sefiíznuté kmeny padaly na oãi‰tûnou plochu.
14 – Czech
• Aby strom padl vpfied, je nutné jeho spodní ãást pfiemístit vzad.
PRAVIDLA BEZPEâNOSTI PRÁCE • Silné kmeny je tfieba fiezat ze dvou stran. Nejprve urãete, na jakou stranu má strom padnout. Potom pouÏijte pilu ze strany, na kterou má strom padnout. Potom jej fieÏte z druhé strany tak, aby se kmen oddûlil. Podle tvrdosti kmene je treba pouÏít vhodn˘ nátlak na pilu. Pokud je kmen nevelk˘, je zapotfiebí znaãného pfiítlaku, zatímco silné kmeny vyÏadují tlak niωí. • Pokud kmeny stojí hustû vedle sebe, vezmûte to v úvahu pfii v˘bûru rychlosti fiezání. • Pokud dojde k sevfiení ostfií v fiezu, netrhejte strojem ve snaze jej uvolnit. Pokud tak uãiníte, vystavujete nebezpeãí po‰kození ostfií, v˘stfiedníkov˘ ozuben˘ pfievod nebo rukojeti. Uvolnûte madla, uchopte obûma rukama hfiídel a zvolna táhnûte za stroj, abyste jej uvolnili.
¤ezání fiezn˘m kotouãem • K fiezání drobn˘ch kefiÛ a seãení hrub‰ích travin pouÏívejte fiezn˘ kotouã. • Pracujte se strojem k˘vav˘m pohybem ze strany na stranu, kdy pohyb zprava nalevo je ãistící, a zleva doprava zpûtn˘. Kotouã by mûl pracovat svou levou stranou (úsekem mezi 8 a 12 hodinou). • Pokud je kotouã naklonûn ponûkud doleva. tráva se ukládá do fiádkÛ, coÏ usnadÀuje její odklízení, napfi. hrabáním. • SnaÏte se pracovat rytmicky. StÛjte pevnû, s rozkroãen˘ma nohama. PfiemísÈujte se vpfied po zakonãení zpûtného pohybu a opût zaujmûte pevné postavení. • Opûtn˘ talífi musí spoãívat na zemi, jelikoÏ má za úãel chránit fiezn˘ kotouã proti zarytí do zemû. • SniÏujte nebezpeãí uváznutí nevhodn˘ch pfiedmûtÛ na kotouãi dodrÏováním následujících pokynÛ: a) Pracujte vÏdy se strojem na pln˘ plyn.
Sefiezávání kfiovin fiezn˘m kotouãem • Tenké kmeny a kfioviny jsou snadno odstraÀovány. Pracujte k˘vav˘m zpÛsobem ze strany na stranu.
b) Vyh˘bejte se dfiíve sefiezanému materiálu pfii zpûtném pohybu strojem. • Pfied zahájením úklidu pofiezaného materiálu vÏdy vypnûte motor a odpojte ramenní popruhy.
!
• Pokuste se sefiezávat nûkolik kmínkÛ jedním pohybem. • Pfii proãi‰Èování kytice stromÛ, zaãínejte proãi‰Èováním vnûj‰ího obvodu seskupení. OfieÏte kmeny ve vût‰í v˘‰ce, aby nedo‰lo k sevfiení stroje, a poté jejich v˘‰ku upravte. SnaÏte se proniknout do stfiedu seskupení a pokraãujte smûrem ven. Pokud je pfiístup stále obtíÏn˘, odfiezávejte kmeny ve vût‰í v˘‰ce aby mohly padat dolÛ, coÏ sníÏí pravdûpodobnost sevfiení.
!
UPOZORNùNÍ! V Ïadném pfiípadû nelze pfiipustit, aby aÈ jiÏ obsluhující pracovník, nebo kdokoliv jin˘ se pokou‰el odstranit sefiezanou hmotu, pokud je motor v chodu nebo pokud se je‰tû otáãí ostfií, neboÈ by mohlo dojít k závaÏnému úrazu. Zastavte motor a vyãkejte, dokud se ostfií nepfiestane otáãet, a teprve potom odstraÀujte hmotu, která se na nû navinula. V jiném pfiípadû podstupujete nebezpeãí úrazu.
VAROVÁNæ Mûjte se na pozoru pfied odletujícími pfiedmûty. VÏdy pouÏívejte vybavení pro ochranu zraku. Nikdy se nesklánûjte nad ochranou kotouãe, aby nedo‰lo k váÏnému zranûní oãí nebo dokonce oslepnutí odmr‰tûn˘mi pfiedmûty. Nepovolané osoby, dûti, zvífiata a eventuální spolupracovníci se musí nacházet mimo bezpeãnostní zónu, tj. v okruhu 15 m od stroje. Jakmile nûkdo pfiekroãí tuto hranici, okamÏitû stroj vypnûte.
Czech –
15
PRAVIDLA BEZPEâNOSTI PRÁCE Seãení trávy fieznou hlavicí • DrÏte fieznou hlavici bezprostfiednû nad úrovní terénu pod úhlem. Vlastní ãinnost provádí konec struny, kter˘ musí pracovat pfiíslu‰nou vlastní rychlostí. Netisknûte strunu k jiÏ poseãené plo‰e. • Struna je schopna lehce sefiezávat trávu i plevele u zdí, plotÛ, kolem stromÛ a obrubníkÛ, av‰ak mÛÏe také po‰kodit citlivou borku dfievin a kefiÛ, jakoÏ i po‰kozovat plotové sloupky. • Riziko po‰kozování dfievin se sniÏuje zkracováním ‰ÀÛry na délku 10-12 cm a také sníÏením poãtu otáãek motoru. âi‰tûní • Pfii ãi‰tûní se provádí odstranûní ve‰keré nepotfiebné vegetace. PfiidrÏujte fieznou hlavici bezprostfiednû nad zemí a lehce jí k˘vejte. Není chybou, kdyÏ struna naráÏí do terénu kolem stromÛ, sloupÛ, zahradních dekorací, atopd. POZNÁMKA! Takov˘to postup v‰ak limituje Ïivotnost struny. • Struna se opotfiebovává rychleji a ãastûji je nucena se vysouvat pfii práci mezi kameny, cihlami, kolem kovov˘ch zábran, atd,. ve srovnání s ãinností mezi stromy a dfievûn˘mi zahradními prvky. • Pri seãení a ãi‰tûní je tfieba neotevírat ‰krtící klapku karburátoru úplnû proto, aby se prodlouÏila Ïivotnost struny a sníÏilo se opotfiebení fiezné hlavice.
16 – Czech
Zarovnávání trávníku • Trávní sekaãka je ideálním strojem pro sefiezáváni takového porostu, jenÏ je nesnadno pfiístupn˘ pro bûÏ né klasické sekaãky. Bûhem seãení drÏte strunu rovnobûÏnû s povrchem terénu, Nepfiipou‰tûjte naléhání fiezné hlavice k zemi, neboÈ tak lze po‰kodit jak trávník, tak i stroj. • Nepfiipou‰jtûte trval˘ dotek fiezné hlavice se zemí bûhem normálního seãení. Dlouhodob˘ kontakt mÛÏe vést k po‰kození a rychlému opotfiebení fiezné hlavice. Smetání trávy • Venrilaãní úãinek otáãející se struny mÛÏe b˘t vyuÏit k rychlému a snadnému oãi‰tûní trávníku. UdrÏujte strunu rovnobûÏnû nad ãi‰tûn˘m úsekem a pohyhujte celou sekaãkou ze strany na stranu. • Pfii seãení a smetání trávy je vhodné z dÛvodu dosaÏení optimální kvality otevfiít ‰krtící klapku úplnû.
!
VAROVÁNæ Mûjte se na pozoru pfied odletujícími pfiedmûty. VÏdy pouÏívejte vybavení pro ochranu zraku. Nikdy se nesklánûjte nad ochranou kotouãe, aby nedo‰lo k váÏnému zranûní oãí nebo dokonce oslepnutí odmr‰tûn˘mi pfiedmûty. Nepovolané osoby, dûti, zvífiata a eventuální spolupracovníci se musí nacházet mimo bezpeãnostní zónu, tj. v okruhu 15 m od stroje. Jakmile nûkdo pfiekroãí tuto hranici, okamÏitû stroj vypnûte.
JAK¯ JE ÚâEL JEDNOTLIV¯CH PRVKÒ?
23
27 28 30
Co je co na kfiovinofiezu 1.
Ostfií
17. Kryt spojky
2.
Krytka otvoru pro konzistentní mazivo
18. Regulátor rukojeti
3.
Kolm˘ ozuben˘ pfievod
19. Poji‰Èovací ‰roub
4.
Chrániã noÏe
20. Opûrná pfiíruba
5.
Hfiídel
21. Opûrné víko
6.
¤ídítka
22. Hnan˘ kotouã
7.
Ovládání ‰krtící klapky
23. ¤ezná hlavice
8.
Vypínaã zapalování motoru
24. Spojka násady
9.
DrÏák ‰krtící klapky
25. Trubkov˘ klíã na matice
10. Zavû‰ení ãisticí pily
26. Návod k obluze
11. Hlava válce
27. Pfiepravní chrániã
12. RukojeÈ spou‰tûcího zafiízení
28. ·estihrann˘ kliã
13. Palivová nádrÏka
30. Uzavírací ãep
14. Klapka
31. Závûsné (upevÀovací) fiemeny
15. Benzínové ãerpadlo
32. Ochrana pfied odletující travou
16. Kryt vzduchového filtru Czech –
17
MONTÁÎ STROJE MontáÏ fiídítek (225R/RD, 227R/RD, 232R/RD) • Vy‰roubovat ‰roub ze zadní strany rukojeti ‰krtící klapky. • Navléci rukojeÈ ‰krtící klapky na pravé rameno fiídítek (viz schéma). • Vystfiedit otvor v rukojeti ‰krticí klapky pro poji‰Èovací ‰roub vzhledem k orvoru v fiídítkách. • Na‰roubovat na své místo ‰roub ze zadní strany rukojeti ‰krtící klapky motoru. • Provléknout ‰roub rukojetí ‰krtící klapky a fiídítky a dotáhnout. • Z úchytu rukojeti od‰roubujte pfiíchytku a plastov˘ kryt. • Do úchytu rukojeti vloÏte rukojeÈ dle obrázku. Pfiipevnûte nazpût plastov˘ kryt a pfiíchytku. Spoj pfiíli‰ neutahujte. • Ustanovit závûsné fiemeny a zavûsit cel˘ stroj na pfiidrÏovaci hák. Potom provést pfiesné a dÛkladné sefiízeni, aby se sekaãka dostala do poÏadované polohy pro práci ve stavu, kdy je zavû‰ena na upevÀovacích fiemenech. Posléze dotáhnout rukojeÈ.
18 – Czech
MontáÏ fiídítek (235R) • Vy‰roubovat ‰roub ze zadní strany rukojeti ‰krtící klapky. • Navléci rukojeÈ ‰krtící klapky na pravé rameno fiídítek (viz schéma). • Vystfiedit otvor v rukojeti ‰krticí klapky pro poji‰Èovací ‰roub vzhledem k orvoru v fiídítkách. • Na‰roubovat na své místo ‰roub ze zadní strany rukojeti ‰krtící klapky motoru. • Provléknout ‰roub rukojetí ‰krtící klapky a fiídítky a dotáhnout. • Z úchytu rukojeti od‰roubujte pfiipevÀovací prvky. • Do úchytu rukojeti vloÏte rukojeÈ dle obrázku. Pfiipevnûte nazpût pfiipevÀovací prvky. Spoj pfiíli‰ neutahujte. • Vedení upevnûte podle obrázku. • Ustanovit závûsné fiemeny a zavûsit cel˘ stroj na pfiidrÏovaci hák. Potom provést pfiesné a dÛkladné sefiízeni, aby se sekaãka dostala do poÏadované polohy pro práci ve stavu, kdy je zavû‰ena na upevÀovacích fiemenech. Posléze dotáhnout rukojeÈ.
Poloha fiídítek pfii pfiepravû stroje • ¤ídítka lze lehce otáãet a pfiemístit podélnû s hfiídelem za úãelem usnadnûní pfiepravy a skadování sekaãky. • Povolit rukojeÈ. Otoãit fiídítka po smûru pohybu hodinov˘ch ruãek tak, aby se plynová páãka dostala naproti motoru • Potom otoãit fiídítka kolem hfiídele. RukojeÈ pfiitáhnout. • Pfiipevnûte pfiepravní kryty.
MONTÁÎ STROJE Sestavení noÏe a sekací hlavy Pfii upeÀování fiezného zafiízení je nesmírnû dÛleÏité správné osové sesazení hnacího kotouãe/podpÛrné pfiíruby a fiezného zafiízení. Nesprávné sesazení mÛÏe zpÛsobit váÏn˘ aÏ dokonce smrteln˘ úraz.
!
VAROVÁNæ Nikdy nepracujte se strojem, pokud není fiezné zafiízení vybaveno schválen˘m ochrann˘m vybavením, viz kapitola „Technické parametry“. PouÏívání nesprávného nebo vadného ochranného vybavení mÛÏe zpÛsobit váÏné zranûní.
DÒLEÎITÁ INFORMACE Pro pouÏívání fiezného kotouãe musí b˘t stroj vybaven správn˘mi rukojeÈmi, ochrann˘m krytem kotouãe a nosn˘mi popruhy.
Sestavení chrániãe a kotouãe/noÏe na trávu • Chrániã (A) je pfiipevnûn ãtyfimi ‰rouby (L) a upevÀovací destiãkou (M), jak je uvedeno na G obrázku. POZNÁMKA! F PouÏívejte pouze E doporuãen˘ chrániã D noÏe. • Navléknout na v˘stupní hfiídel hnan˘ kotouã (B). • Otáãet hfiídelkou ostfií do A B té doby, dokud sejeden z otvorÛ hnaného disku C nepostaví pfiesnû proti otvoru v tûlese L ozubeného pfievodu. • Vsunout ji‰tící ãep (C) do otvoru proto, aby se kotouã upevnil. M • VloÏte nÛÏ (D), miskovou podloÏku (E) a podloÏku s obrubou (F) na v˘vod náhonu. • Namontovat matici (G). Utahovací moment matice se rovná 3550 Nm (3,5-5 kgm). PouÏívejte trubkov˘ klíã ze souboru náfiadí. PfiidrÏujte rukojeÈ klíãe co nejblíÏe ke ‰títku ostfií. Matice se utahuje pfii ptáãení klíãe porti smûru otáãení hodinovych ruãek (jde o lev˘ závit).
Sestavení chrániãe a fiezného kotouãe • Pfiipevnûte adaptér (H) pomocí ãtyfi ‰roubÛ (I). • ·títek (chrániã) (A) se pfiipevÀuje ãtyrmi ‰rouby (L) tak, jak vypl˘vá z obrázku. P¤IPOMÍNKA! PouÏívejte doporuãeny ‰títek (chrániã) ostfií.
I H
• Navléci na v˘stupní hfiídel hnan˘ kotouã (B). • Pootáãet hfiídel ostfií do té doby, dokud jeden z otvorÛ v pohánûmém kotouãi se nepostaví proti analogickému otvoru v tûlese ozubeného pfievodu.
L
A
• Zasunout ji‰tící ãep (C) do otvoru, aby byl hfiídel pfiipojen.
G
F D
• Navléci ostfií (D) a opûrnou pfiírubu (F) na v˘stupní hfiídel. • Nasadit matici (G). Utahovací moment matice je rovn˘ 3550 Nm (3,5-5 kgm). PouÏívejte trubkov˘ klíã ze souboru náfiadí. Uchopte rukojeÈ klíãe co nejblíÏe ke ‰títku ostfií. Matice se dotahuje otáãením klíãe proti smûru otáãení hfiídele (jde o lev˘ závit).
B
C
• Pfii povolování a dotahování matice fiezného kotouãe mÛÏe dojít k poranûní rukou o zuby ostfií. Z toho dÛvodu se snaÏte, aby Va‰e ruce byly v kaÏdém pfiípadû chránûny ‰títkem ostfií. Provedení tohoto úkonu je snaωí v pfiípadû pouÏití dlouhého trubkového klíãe. Na ilustraci je je znázornûn úsek, v nûmÏ je v˘hodné otáãet trubkov˘m klíãem. Czech –
19
MONTÁÎ STROJE Sestavení krytu proti odletující trávû a sekací hlavy Superauto II (225 R/RD, 227R/RD, 232 R/RD) • Nasaìte kryt (A), urãen˘ pro pouÏití se sekací hlavou. Upevnûte ji ãtyfimi ‰rouby (L) a upevÀovací destiãkou (M) podle obrázku.
K
• Navléci na v˘stupní hfiídel hnan˘ kotouã (B).
J
• Pootáãet hfiídel ostfií do té doby, dokud jeden z otvorÛ v pohánûmém kotouãi se nepostaví proti analogickému otvoru v tûlese ozubeného pfievodu. • Zasunout ji‰tící ãep (C) do otvoru, aby byl hfiídel pfiipojen. • Sekací hlavu je nutné pfied upevnûním rozdûlit. Viz obázek. Postupujte takto:
I
K
G F I
B C
M L
A
• VsuÀte palec do stfiedového otvoru krytu (I) a zároveÀ ostatními prsty kryt pfiidrÏte. Palcem a ukazovákem druhé ruky stisknûte dva az˘ãky (J), které vystupují z v˘fiezÛ ve spodní ãásti dílu (K). Kryt stiskem prsty na krytu rozdûlte. • Na v˘stup náhonu nasaìte kryt (I) a podpÛrnou pfiírubu. • Dotáhnûte matici (G). Utahovací moment je 35-50 Nm (3,5-5 kgm). PouÏijte nástrãn˘ klíã z pfiíslu‰enství. Klíã drÏte co nejblíÏ krytu sekaãky. Matice se dotahuje proti smûru otáãení (levotoãiv˘ závit). • Spodní díl sekací hlavy (K) vsaìte do krytu (I) stlaãením obou ãástí do sebe, jaz˘ãky krytu musí zapadnout do v˘fiezÛ ve spodním díle. • Pfii demontáÏi fiezné hlavice je tfieba provést v‰echny úkony v obráceném sledu. 20 – Czech
Sestavení krytu proti odletující trávû a sekací hlavy Trimmy Sll (235R) • Nasaìte kryt (A), urãen˘ pro pouÏití se sekací hlavou. Upevnûte ãtyfimi ‰rouby (L) a upevÀovací A destiãkou (M) podle L B obrázku. • Navléci na hnací hfiídel hnanou kruhovou desku (B). • Pootoãit hnacím hfiídelem takov˘m zpÛsobem, aby C se jeden z otvorÛ hnané M desky postavil proti odpovídajícímu otvoru v tûlese ozubeného pfievodu. H • Vsunout spojovací ãep (C) do otvoru, aby se hfiídel upevnil. • Na‰roubovat fieznou hlavici (H) ve smûru, obráceném pracovnímu smyslu otáãení. • Pfiitáhnout fieznou hlavici momentem 35-50 Nm (3,5-5 kgm). • Pfii demontáÏi fiezné hlavice je tfieba provést v‰echny úkony v obráceném sledu.
Sestavení ostatních ochrann˘ch a fiezn˘ch zafiízení • Nasaìte kryt (A), urãen˘ pro pouÏití se sekací hlavou. Upevnûte ãtyfimi ‰rouby (L) a upevÀovací destiãkou (M) podle obrázku. • Navléci na v˘stupní hfiídel hnan˘ kotouã (B). • Pootáãet hfiídel ostfií do té doby, aÏ jeden z otvorÛ v pohánûném kotouãi je v poloze proti analogickému otvoru v tûlese ozubeného pfievodu. • Zasunout jistící ãep (C) do otvoru, aby do‰lo ke spojení s hfiídelem. • Na‰roubujte sekací hlavici (H) proti smûru otáãení. • Pfii demontáÏi je tfieba provést v‰echny úkony v obráceném sledu.
A
L
B
C M
H
MONTÁÎ STROJE Sestavení a rozebrání dvoudílné násady (225RD, 227RD, 232RD) Sestavení • Ujistûte se, Ïe rukojeÈ je povolena. • V˘fiez v dolní ãásti násady zasuÀte do spojky na horní ãásti násady. Obû ãásti jsou tak spojeny. • Utáhnûte rukojeÈ.
Rozebrání • Povolte rukojeÈ (alespoÀ o tfii otáãky). • RukojeÈ stisknûte smûrem ke spojce. • Opatrn˘m pootoãením uvolnûte spodní ãást násady ze spojky. • Uchopte obû ãásti násady a spodní ãást vytáhnûte ze spojky.
Sefiizování pfiipevÀovacích fiemenÛ a ãistící pily
!
UPOZORNùNÍ! Pfii práci s ãistící pilou musí b˘t tato pila v kaÏdém pfiípadû zavû‰ena k upevÀovacím fiemenÛm. Pokud nebude tato podmínka splnûna, nebude moÏné bezpeãnû ovládat ãistící pilu, coÏ mÛÏe pfiivést ke zranûní jak Va‰emu, tak i pfiípadn˘ch dal‰ích osob.
Rychlé odvrÏení stroje Mezi bezpeãnostní zafiízení náleÏí také lehce pfiístupn˘ a rychle rozpojiteln˘ zámek na prsou obsluhy, kter˘ je urãen pro pfiípad vzniku poÏáru motoru nebo jinou nouzovou situaci, která vyÏaduje rychlé odvrÏení stroje a závûsn˘ch fiemenÛ. Rovnomûrné rozdûlení zatíÏení na ramena Správnû sefiízené upevÀovací fiemeny a ãistící pila podstatnû usnadní práci. Sefiídit upevÀovací fiemeny je tfieba tak, aby se dosáhlo optimální pracovní polohy. Boãní postraÀky je tfieba napnout natolik, aby se hmotnost stroje rozdûlila rovnomûrnû na ramena. Správná v˘‰ka 1) âi‰tûní lesa Sefiídit nosn˘ popruh takov˘m zpÛsobem, aby se nosn˘ hák dostal na úroveÀ pfiibliÏnû 10 cm pod pasem. Ostfií musí b˘t ponûkud sklonûno smûrem vpfied. 2)Seãení trávy Nosn˘ hák musí b˘t v poloze pfiibliÏnû 20 cm pod úrovní pasu tak, aby se ostfií nacházelo rovnobûÏnû s povrchem terénu. Správné vyváÏení 1)âi‰tûní lesa Pfiemístit závûsné oko vpfied nebo vzad. Pokud se ostfií vyrovnává ve v˘‰ce 10-20 cm nad zemí, bude snaωí obcházet kameny. 2)Seãení trávy VyvaÏte ostfií na úrovni, vhodné pro tento typ práce, tj. blízko zemû. Czech –
21
MANIPULACE S PALIVEM Palivová smûs
Pfiíprava smûsi
UPOZORNùNæ! Vyvûtvovací pily jsou pohánûny dvoudob˘m spalovacím motorem, kter˘ spaluje smûs benzínu a motorového oleje, urãeného zámûrnû pro mazání dvoudob˘ch motorÛ. Je nutné pfiesnû dávkovat mnoÏství oleje vzhledem k objemu benzínu, aby bylo dodrÏeno správné sloÏení smûsi. Pfii mísení nevelk˘ch objemÛ paliva mÛÏe dokonce i drobná nepfiesnost vyvolat znaãnou odchylku od optimálního sloÏení smûsi.
• Benzín s olejem je tfieby mísit vÏdy pouze v ãisté nádobû, která je urãena v˘hradnû pro palivo. • Je tfieba vÏdy nejprve nalévat polovinu pfiedpokládaného objemu benzínu pfii pfiípravû smesi, potom doplnit cel˘ vypoãten˘ objem oleje, následnû vzniklou smûs dÛkladnû promísit (tfiepáním) a teprve potom doplnit zb˘vající potfiebné mnoÏství benzínu. • Peãlivû promíchat (protfiepat) palivovou smûs pfied tím, neÏli ji vlijete do palivové nádrÏky stroje. • NedûleÛte zásobu paliwa wíc neÏ na mûsíc. • Pokud se strojem del‰í dobu nepracujete, palivovou nádrÏku je vhodné vyprázdnit a vyãistit.
!
UPOZORNùNÍ! Pfii manipulaci s palivem je tfieba za kaÏd˘ch okolnoostí zajistit dobré vûtrání.
Benzín UPOZORNùNæ! VÏdy pouÏívejte vysokojakostní benzín s olejem, minimálnû 90 oktanov˘ benzín. Pokud je vበstroj vybaven katalyzátorem (viz „Technické parametry“) pouÏívejte vÏdy vysokojakostní bezolovnat˘ benzín. Olovnaté palivo po‰kodí katalyzátor. • Nejniωí pfiípustné oktanové ãíslo benzínu se rovná hodnotû 90. Pokud je tankován benzín, jehoÏ oktanové ãíslo je niωí neÏ 90, mÛÏe dojít k tak zvanému klepání (detonaci). Následkem je zvy‰ení provozní teploty motoru, coÏ mÛÏe vést k jeho závaÏné poru‰e. • Pfii dlouhodobé práci v reÏimu vysok˘ch otáãek se doporuãuje pouÏívat benzín s vy‰‰ím oktanov˘m ãíslem.
Olej pro dvoudob˘ motor • Nejlep‰ích v˘sledkÛ dosáhnete s dvoudob˘m olejem HUSQARNA, kter˘ byl vyvinut speciálnû pro zaãi‰Èovací a fietûzové pily. Mísicí pomûr 1:50 (2%). • Pokud není k dispozici olej pro dvoudobé motory HUSQVARNA, lze pouÏít i vysoce kvalitní olej jãné znaãky, ov‰em opût urãeny k mazání dvoudob˘ch motorÛ, chlazen˘ch vzduchem. Pfii volbû oleje se obraÈte o radu k na‰emu dealeru. Smû‰ovací pomûr potom dodrÏujte v rozmezí 1:33 (3%) . • Není vhodné pouÏívat olej pro dvoudobé motory chlazené kapalinou, tak zvan˘ olej pro závûsné lodní motory. • Není vhodné uÏívat oleje pro ãtyfidobé motory. 22 – Czech
!
UPOZORNùNÍ! Tlumiã katalyzátoru je bûhem i po provozu velmi hork˘. To platí i pro volnobûÏné otáãky. Dbejte proto na poÏární bezpeãnost, zejména pfii manipulaci s pilou v blízkosti hofilav˘ch pfiedmûtÛ nebo par.
Tankování paliva
!
V¯STRAHA! Následující opatfiení sniÏují nebezpeãí poÏáru: V blízkosti paliva nekufite ani neumísÈujte tepelné zdroje. Palivo nikdy nedoplÀujte za chodu motoru. Motor vÏdy vypnûte a pfied doplnûním paliva nechte nûkolik minut vychladnout. Pfii doplÀování paliva otvírejte uzávûr nádrÏe pomalu, aby se pomalu uvolnil pfiípadn˘ pfietlak. Po doplnûní paliva uzávûr nádrÏe pevnû dotáhnûte. Stroj zásadnû nestartujte na místû doplÀování paliva, nejdfiíve jej pfiemístûte.
• Oãistit víãko palivové nádrÏky. V˘skyt neãistot v palivové nadrÏi b˘vá zdrojem poruch motoru. • Pfiesvûdãte se o tom, Ïe palivo bylo dÛkladnû promíseno tím, Ïe nádobu s benzínem dÛkladnû protfiepete bezprostfiednû pfied zalitím do stroje.
Gasolin
Oil • Öl Olej, Huile • Aceite litry Lit.
Lit.
3% (1:33) 2% (1:50) 0,15 0,10 0,30 0,20 0,45 0,30 0,60 0,40 US Americká tekutinová fl.uzze oz. 2% (1:50) 3% (1:33) 2 1/2 3 3/4 6 1/2 9 3/4 12 7/8 19 1/4
Benzin Benzín, Essence litry Gasolina
5 10 15 20 US Americká gallon galon 1 2 1/2 5
Min. 3 m (10 ft)
SPOU·TùNÍ A ZASTAVOVÁNÍ Kontrola stroje pfied spou‰tûním Z bezpeãnostních dÛvodÛ dodrÏujte následující opatfiení: • Prohlédnûte ostfií, abyste se ujistili, Ïe u základny zubÛ nebo v okolí centrálního otvoru nevznikly Ïádné trhliny. Nejãastûj‰í pfiíãinou vzniku prasklin jsou ostré úhly, tvofiící se u základny zubu pfii brou‰ení nebo pfii práci s ostfiím, které má zuby otupené. Pokud zjistíte na ostfií praskliny, je pfiedepsáno je vyfiadit. • Zkontrolujte, zda není popraskána opûrná pfiíruba v dÛsledku únavy kovového materiálu nebo pfiíli‰ silného dotaÏení. Pokud praskliny naleznete, opûrnou pfiírubu vyfiad’te. • Ujistûte se, Ïe matice jsou fiádnû dotaÏeny. PfiítuÏná matice má b˘t utaÏena momentem nejménû 1,5 Nm. Utahovací moment upevÀovací matice má b˘t 35–40 Nm. • Zkontrolujte, zda chrániã sekací hlavy/ fiezného zafiízení není po‰kozen nebo popraskán. VymûÀte po‰kozen˘ chrániã. • Zkontrolujte, zda kryt proti odletující trávû a sekací hlava nejsou po‰kozeny nebo popraskány. VymûÀte po‰kozen˘ kryt proti odletující trávû nebo sekací hlavu. • Nikdy nepracujte se strojem, pokud není vybaven chrániãem sekací hlavy/fiezného zafiízení a krytem proti odletující trávû, nebo pokud tato vybavení schází.
Spou‰tûní a zastavování
!
VAROVÁNæ! Pfied zapoãetím spou‰tûní stroje je nutné spojit spojkovou skfiíÀ s hfiídelem, jinak mÛÏe dojít k uvolnûní spojky a zranûní obsluhy. Stroj zásadnû nestartujte na místû doplÀování paliva, nejdfiíve jej pfiemístûte. Umístûte stroj na pevn˘ podklad a zaujmûte pevn˘ a stabilní postoj. Pfiesvûdãte se, Ïe fiezné zafiízení nemÛÏe pfiijít do styku s nevhodn˘mi pfiedmûty. Ujistûte se, Ïe se v blízkosti nenacházejí nepovolané osoby, které by mohly b˘t váÏnû zranûny. Bezpeãnostní vzdálenost je 15 m.
Chladn˘ (studen˘) motor ZAPALOVÁNÍ: Pfiepnout vypínaã zapalování do polohy zapnuto. VZDUCHOVÁ P¤ÍVùRA: Regulátor vzduchové pfiívûry pfiemístit do uzavfiené polohy. BENZæNOVÉ âERPADLO :Zmáãnûte nûkolikrát gumovou membránu benzínového ãerpadla, aÏ dojde k naplÀování prostoru pod membránou palivem. Hladina paliva nemusí dosáhnout maximální úrovnû. Prohfiát˘ (tepl˘) motor Proved’te stejn˘ sled úkonÛ, jako v pfiípadû, Ïe je motor chladn˘, pouze neuzavírejte vzduchovou pfiívûru. ·krtící klapka se pfii spou‰tûní pfiesouvá do potfiebné uzavfiené polohy a posléze se navrací do polohy v˘chozí. Zastavení Motor se zastavuje vypnutím zapalování.
!
VAROVÁNæ! Spou‰tûní motoru s plynovou páãkou v poloze sytiãe nebo ve startovací poloze uvádí okamÏitû do pohybu fiezné zafiízení stroje.
Spou‰tûnÍ Pfiitisknout cel˘ stroj k zemi levou rukou (POZOR! NepouÏívejte k tomuto úãelu nohou). Uchopit pravou rukou rukojeÈ spou‰tûãe a zvolna potáhnout ‰ÀÛru, dokud nepocítíte nárÛst odporu (v této chvíli do‰lo k zachycení rohatky vlastního spou‰tûãe), následnû silnû a energicky zatáhnout za ‰ÀÛru. Jakmile motor zaãíná naskakovat, je tfieba okamÏitû navrátit regulátor vzduchové pfiívûry do v˘chozí polohy a pokraãovat ve spou‰tûní. KdyÏ motor naskoãí tak, Ïe nezhasíná, rychle plnû otevfiít ‰krtící klapku karburátoru (pfiidat pln˘ plyn), pfiiãemÏ se regulátor vzduchové pfiívûry automaticky uvolní. POZOR! Nelze úplnû vytáhnout startovací ‰ÀÛru ze zafiízení nebo pustit rukojeÈ spou‰tûãe ve chvíli, kdy je ‰ÀÛra vytaÏena, protoÏe by mohlo dojít k po‰kození celého mechanismu. Czech –
23
TECHNICKÁ ÚDRÎBA Karburátor
Základní nastavení
Ve‰keré motorové nástroje Husqvarna jsou konstruovány a vyrobeny dle specifikací, které sniÏují obsah ‰kodlivin ve v˘fukov˘ch plynech. Po spotfiebování cca 8-10 palivov˘ch nádrÏí je motor zabûhnut. Poté, aby byla zaruãena optimální funkce karburátoru a minimální obsah ‰kodlivin ve v˘fukov˘ch plynech, je zapotfiebí provést sefiízení karburátoru v na‰í odborné prodejnû/servisní dílnû, která má k dispozici otáãkomûr.
• Základní nastavení karburátoru je provedeno v˘robcem pfii zkou‰kovém provozu. Základní nastavení je bohat‰í neÏ pfii optimálním nastavení a má b˘t bûhem prvních provozních hodin zachováno. Poté se provede jemné nastavení. Jemné nastavení karburátoru je vhodné svûfiit odborníkovi.
!
Pozor! Nástroj se smí nastartovat poze s namontovan˘m krytem spojky a vodící hfiidelí, jinak mÛÏe dojít k uvolnûní spojky a zranûní uÏivatele.
Funkce • Karburátor fiídí otáãky motoru prostfiednictvím plynové páãky. V karburátoru dochází k promísení vzduchu s pohonnou látkou. Pomûr tûchto dvou sloÏek lze regulovat. Aby byl vyuÏit maximální v˘kon nástroje, musí b˘t nastavení smûsi správné.
Upozornûní! JestiÏe se fiezné vybavení otáãí pfii volnobûhu, otáãejte ‰roubem T proti smûru hodinov˘ch ruãiãek aÏ se fiezné vybavení zastaví. Doporuãen˘ poãet otáãek pfii volnobûhu je: 2 700 ot./min. Doporuãen˘ poãet otáãek pfii plném plynu je: viz „Technické parametry“.
!
Pozor! Pokud nelze nastavit takov˘ poãet otáãek, aby fiezné vybavení zÛstalo v klidu, je nutné vyhledat servisní dílnu. NepouÏíveje nástroj, dokud není správnû sefiízen nebo opraven.
• Nastavení karburátoru znamená, Ïe je motor pfiizpÛsoben místním podmínkám, napfi. podnebnímu pásmu, nadmofiské v˘‰ce, druhu pohonné látky a oleje pro dvoutaktní motory.
Jemné nastavení
• Karburátor je vybaven tfiemi nastavovacími ‰rouby: L= pro nastavení nízk˘ch otáãek H= pro nastavení vysok˘ch otáãek T= pro nastavení otáãek volnobûhu
Pfiedpoklady
• Pomocí ‰roubÛ L a H se fiídí mnoÏství benzínu v pomûru k mnoÏství pfiivádûného vzduchu. Otáãením ‰roubÛ ve smûru hodinov˘ch ruãiãek se smûs benzínu a vzduchu stává chud‰í (ménû benzínu), a otáãením proti smûru hodinov˘ch ruãiãek bohat‰í (více benzínu). Chudá smûs má za následek vy‰‰í otáãky, bohatá smûs naopak niωí otáãky. • T ‰roub sefiizuje polohu plynové páãky pfii volnobûhu. Otáãením ‰roubu ve smûru hodinov˘ch ruãiãek se docílí vy‰‰ích otáãek pfii volnobûhu, proti smûru hodinov˘ch ruãiãek naopak niωích otáãek. 24 – Czech
• Po zabûhnutí pily se provede jemné nastavení karburátoru. Jemné nastavení karburátoru je vhodné svûfiit odborníkovi. Nedfiíve se nastaví ‰roub L, poté ‰roub H a naposled ‰roub T.
• Pfied zahájením práce je nutné se pfiesvûdãit, zda je vzduchov˘ filtr ãist˘ a opatfien krytem. Pokud je vzduchov˘ filtr zneãi‰tûn pfii nastavování karburátoru, je po jeho oãi‰tûní smûs pfiíli‰ chudá, coÏ mÛÏe mít za následek váÏné po‰kození motoru. • Otáãejte opatrnû ‰rouby L a H aÏ jsou za‰roubovány ve stfiední poloze (mezi polohou max. moÏného za‰roubování a max. moÏného vy‰roubování). • Nepokraãujte otáãet ‰rouby pfii dosaÏení jejich maximální polohy, mohlo by to zpÛsobit váÏné po‰kození. • Nastartujte motor a ponechte bûÏet 10 min. Upozornûní! JestiÏe se fiezné vybavení otáãí, otáãejte ‰roubem T proti smûru hodinov˘ch ruãiãek aÏ se fiezné vybavení zastaví.
TECHNICKÁ ÚDRÎBA L ‰roub
H ‰roub
Pomal˘m otáãením ‰roubu L ve smûru nebo proti smûru hodinov˘ch ruãiãek se najde nejvy‰‰í poãet otáãek volnobûhu. Poté se ‰roub L otoãí 1/4 otáãky proti smûru hodinov˘ch ruãiãek. Upozornûní! JestiÏe se fiezné vybavení otáãí pfii volnobûhu, otáãejte ‰roubem T proti smûru hodinov˘ch ruãiãek aÏ se fiezné vybavení zastaví.
·roubem H je ovlivÀován v˘kon, otáãky a teplota motoru, a také spotfieba pohonné látky. Chudû nastaven˘ ‰roub (pfiíli‰ za‰roubován) má za následek po‰kození motoru v dÛsledku vysok˘ch otáãek. Nechte motor bûÏet na pln˘ plyn cca 10 vtefiin. Pfiidejte pln˘ plyn a otáãejte velmi pomalu ‰roubem H ve smûru hodinov˘ch ruãiãek aÏ dojte ke sníÏení rychlosti motoru. Otáãejte poté pomalu ‰roubem H proti smûru hodinov˘ch ruãiãek aÏ motor zaãne bûÏet nepravidelnû. Nyní otáãejte pomalu ‰roubem H ve smûru hodinov˘ch ruãiãek aÏ motor zaãne bûÏet pravidelnû. Pfii sefiizování H ‰roubu nesmí b˘t motor zatíÏen! Odmontujte fiezné zafiízení vãetnû podpÛrné pfiíruby a H hnaného kotouãe pfied zahájením sefiizování vysokootáãkového ‰roubuH. Správnû nastaven˘ ‰roub H znamená, Ïe motor pracuje trochu jako ãtyfitakt. JestliÏe zvuk motoru je pfiíli‰ vysok˘ (five), je nastavení pfiíli‰ chudé. JestliÏe vychází mnoho koufie z v˘fuku a motor souãasnû bûÏí pfiíli‰ jako ãtyfitakt, je nastavení pfiíli‰ bohaté.
+ 1/4
L
T ‰roub – nastavení otáãek volnobûhu Pokud je zapotfiebí sefiídit nastavení otáãek volnobûhu, za‰roubovává se ‰roub T ve smûru hodinov˘ch ruãiãek aÏ se fiezné vybavení zaãne otáãet. Otáãejte poté ‰roubem proti smûru hodinov˘ch ruãiãek aÏ se fiezné vybavení zastaví. Otáãky volnobûhu jsou správnû nastaveny, jestiÏe motor bûÏí pravidelnû v kaÏdé pozici. VÛle mezi obûma polohama ‰roubu by mûla b˘t dostateãnû veliká. Pozor! Vyhledejte neprodlenû odbornou prodejnu/ servisní dílnu pokud nelze nastavit takov˘ poãet otáãek, aby fiezné vybavení zÛstalo v klidu. NepouÏíveje nástroj, dokud není správnû sefiízen nebo opraven.
Upozornûní! K dosaÏení optimální funkce karburátoru je nejvhodnûj‰í obrátit se na vy‰kolené zamûstnance v servisních dílnách, ktefií disponují otáãkomûrem.
Správnû nastaven˘ karburátor. Správnû nastaven˘ karburátor znamená, Ïe motor akceleruje bez zpoÏdûní a pfii plném plynu bûÏí trochu jako ãtyfitakt. Pfii volnobûhu nesmí dojít k otáãení fiezného vybavení! Pfiíli‰ chudû nastaven˘ ‰roub L mÛÏe zpÛsobit potíÏe pfii startování a ‰patnou akceleraci motoru. Pfiíli‰ chudû nastaven˘ ‰roub H dává niωí v˘kon motoru, coÏ má za následek men‰í pracovní kapacitu, ‰patnou akceleraci a eventuálnû po‰kození motoru. Pfiíli‰ bohatû nastavené ‰rouby L a H zpÛsobují potíÏe pfii akceleraci nebo pfiíli‰ nízké otáãky motoru.
Czech –
25
TECHNICKÁ ÚDRÎBA Tlumiã v˘fuku
Chladicí soustava
UPOZORNùNæ! Nûkteré tlumiãe jsou vybaveny katalyzátorem. Informaci o vvybavení stroje naleznete v kapitole „Technické parametry“.
Aby mohlo b˘t dosaÏeno co nejniωí pracovní teploty motoru, uÏívá se chladicí soustava. Chladicí soustava zahrnuje následující prvky: 1.Lapaã vzduchu na krytu spou‰tûãe. 2.Chladicí Ïebra na setrvaãníku. 3.Chladicí Ïebra na válci motoru. 4.Îebrovaná hlava válce (usmûrÀuje chladicí vzduch dále k válci).
Tlumiã v˘fuku je konstruován tak, aby sniÏoval hladinu hluku a v˘fukové plyny byly smûrovány od obsluhy. V˘fukové plyny z motoru jsou horké a mohou obsahovat jiskry, které mohou zapfiíãinit poÏár, pokud jsou smûrovány na such˘ nebo hofilav˘ materiál. Nûkteré tlumiãe v˘fuku jsou opatfieny lapaãem jisker v podobû síÈky. Zkontrolujte, zda-li je tlumiã stroje vybaven takovou síÈkou. JestliÏe je tlumiã v˘fuku opatfien lapaãem jisker, je tfieba síÈku jednou t˘dnû ãistit. Tlumiãe s katalyzátorem je zapotfiebí kontrolovat a ãistit jednou mûsíãnû. K ãi‰tûní pouÏívejte ocelového kartáãe. Po‰kozenou síÈku je nutné vymûnit. âasto zneãi‰tûná síÈka indikuje sníÏenou funkãnost katalyzátoru. PoÏádejte o provedení kontroly funkce katalyzátoru u va‰eho prodejce. Zneãi‰tûná síÈka zpÛsobuje pfiehfiívání motoru a tím mÛÏe zpÛsobit závaÏné po‰kození válce a pístu. Viz pokyny v kapitole „ÚdrÏba“. P¤IPOMÍNKA! Nepracujte se strojem, kter˘ má tlumiã v˘fuku po‰kozen.
! 26 – Czech
UPOZORNùNÍ! Tlumiã katalyzátoru je bûhem i po provozu velmi hork˘. To platí i pro volnobûÏné otáãky. Pfii dotyku mÛÏe dojít k popáleninám. Dbejte na poÏární bezpeãnost.
AlespoÀ jednou za t˘den je tfieba ãistit chladicí soustavu, anebo i ãastûji, pokud to bude stav zneãi‰tûní motoru vyÏadovat. Zneãi‰tûní anebo ucpávání chladicích prvkÛ bude mít za následek pfiehfiívání motoru, coÏ vyústí v po‰kození válce i pístu.
4
3
2
1
TECHNICKÁ ÚDRÎBA âistiã vzduchu âistiã vzduchu je nutné pravidelnû zbavovat prachu a bláta, aby nedo‰lo k: • poru‰e ãinnosti karburátoru • obtíÏím pfii spou‰tûní motoru • sníÏení v˘konu motoru • nadmûrnému opotfiebení jednotliv˘ch dílÛ motoru • pfiíli‰ vysoké spotfiebû paliva Vzduchov˘ filtr je tfieba ãistit po odpracování kaÏd˘ch 25 hodin nebo ãastûji, pokud pracujete v silnû zneãi‰tûném prostfiedí, pfiedev‰ím prachem. âiãtûní vzduchového filtru âi‰tûte filtr vzduchu tak, Ïe sejmûte víko motoru a vyjmûte filtraãní vloÏku. Prom˘t ji v ãisté a teplé m˘dlové vodû. Pfied zpûtnou montáÏí se pfiesvedãte o tom, Ïe je vloÏka ãistiãe dokonale suchá. âistiã vzduchu, jenÏ byl jiÏ uÏíván po dlouhou dobu, není moÏné oãistit zcela dokonale. Z toho dÛvodu je nutné jej ãas od ãasu vymeÀovat za nov˘. Po‰kozen˘ filtr vymeÀte v‰ak neprodlenû.
Kolm˘ ozuben˘ pfievod Úhlová spojka je z v˘roby naplnûna dostateãn˘m mnoÏstvím maziva. Pfiesto pfied pouÏitím stroje zkontrolujte, zda je naplnûná mazivem do 3/4. PouÏívejte speciální mazivo HUSQVARNA. DoplÀujte v˘hradnû speciální plastické mazivo. Toto mazivo zpravidla není nutné mûnit s v˘jimkou pfiípadu, kdy bude cel˘ pfievod podroben opravû.
Dvoudíln˘ hfiídel Konec náhonu ve spodní polovinû násady musí b˘t mazán vÏdy po 30 hodinách provozu. Pfii nedostateãném nebo nepravidelném mazání hrozí nebezpeãí, Ïe se konce hnacího hfiídele (spojka na dráÏku) zadfiou.
Zapalovací svíãka Stav zapalovací svíãky ovlivÀuje: • Nesprávné sefiízení karburátoru. 0,5 mm • Nesprávná palivová smûs (pfiíli‰ mnoho nebo ‰patn˘ olej). • Zneãi‰tûn˘ vzduchov˘ filtr. Tyto faktory zpusobují vznik úsad na povrchu elektrod zapalovací svíãky, coÏ mÛÏe zapfiíãinit nedostatky v ãinnosti motoru a jeho obtíÏné spou‰tûní, a pfii volnobûhu vynechávání, v prvé fiadû je zapotfiebí zkontrolovat zapalovací svíãku. Pokud motor neposkytuje potfiebn˘ v˘kon, obtíÏnû se spou‰tí a pfii volnobûhu vynechává, v prvé fiadû je zapotfiebí zkontrolovat zapalovací svíãku. Pokud je zapalovací svíãka zneãi‰tûna, je vhodné ji oãistit a provûfiit vzdálenost mezi elektrodami, jeÏ má b˘t rovna 0,5 mm. Svíãku vymeÀujte zhruba po mûsíãní ãinnosti, nebo je‰tû dfiíve. DÒLEÎITÉ! Za v‰ech okolností montujte pouze zapalovací svíãky schváleného typu. UÏiti svíãky, která není doporuãována v˘robcem motoru, mÛÏe vést k závaÏn˘m po‰kozením pístu nebo válce.
Brou‰ení kotouãe a noÏe na trávu
!
UPOZORNùNÍ! VÏdy zastavujte motor pfied tím, neÏ pfiistoupíte k práci na jakékoliv ãásti fiezného zafiízení. To se totiÏ je‰tû urãitou dobu otáãí dokonce i pfii uvolnûné (uzavfiené) ‰krtící klapce. Ujistûte se, Ïe fiezné zafiízení se úplnû zastavilo a sejmûte kabel ze zapalovací svíãky, dfiíve neÏ pfiistoupíte k práci se zafiízením.
• Pro správné brou‰ení viz pokyny na obalu fiezného zafiízení. • Ostfií je tfieba tfieba pfiebrousit ploch˘m pilníkem s jednosmûrn˘mi rovnobûÏn˘mi záfiezy. • Je tfieba brousit v‰echny hrany stejnomûrnû, aby nebylo poru‰eno vyváÏení ostfií.
!
V¯STRAHA! Ohnut˘, zkroucen˘, nalomen˘, praskl˘ nebo jinak po‰kozen˘ nÛÏ rozhodnû vyfiaìte. Ohnut˘ nÛÏ nezkou‰ejte pro dal‰í pouÏití narovnat. PouÏívejte pouze originální noÏe pfiedepsaného typu.
Czech –
27
TECHNICKÁ ÚDRÎBA Brou‰ení ãisticího ostfií
!
UPOZORNùNÍ! ¤ezné zafiízení, které není v odpovídajícím technickém stavu, nebo není správnû brou‰ené, zvy‰uje stupeÀ reakce stroje na obsluhu.
• Pro správné brou‰ení viz pokyny na obalu fiezného zafiízení. • Správnû nabrou‰ené ãisticí ostfií tvofií první podmínku efektivní práce a umoÏÀuje eliminovat zbyteãné opotfiebení ostfií a ãisticí pily. • Presvûdãte se o tom, zda je ostfií spolehlivû pfiipevnûho, kdyÏ pracujete s pilníkem. UÏívejte kulat˘ pilník o prÛmûru 5,5 mm s rukojetí a drÏákem. • Správn˘ úhel brou‰ení je 15 stupÀÛ. Zuby se brousí ob jeden zprava, mezizuby - zleva. Pokud je ostfií po‰kozeno kameny, vrchní strana zubu mÛÏe b˘t vyrovnávána ploch˘m pilníkem, a v nûkter˘ch pfiípadech je to dokonce potfiebné. V takovém pfiípadû je tfieba tento v˘kon provést pfied brou‰ením kulat˘m pilníkem. Srovnávání vrchní hrany musí b˘t provedeno ve stejné mífie na v‰ech zubech. • Sefiídit vych˘lení zubÛ, které musí dosahovat 1 mm.
Technická údrÏba NíÏe jsou uvedené nûkteré v‰eobecné pokyny pro technickou údrÏbu. Pokud budete potfiebovat dal‰í informace, obraÈte se k Va‰í opravárenské a údrÏbáfiské dílnû.
KaÏdodenní údrÏba: 1. Oãistûte vnûj‰í povrch stroje.
3. Provûfiit drÏák ‰krtící klapky a ãinnost klapky z bezpeãnostních hledisek.
2
4. Provûfiit ãinnost vypínaãe.
3
5. Pfiesvûdãit se o tom, zda se fiezná hlavice neotáãí pfii volnobûhu motoru.
4
6. Oãistit vzduchov˘ filtr, v pfiípadû potfieby jej zamûnit.
5
7. Zkontrolujte, Ïe chrániã není po‰kozen ani nalomen. Vymûnit ‰títky, pokud byly vystaveny úãinkÛm úderÛ nebo popraskaly. 8. Pfiesvûdãit se, zda je ostfií dobfie vystfiedûno, nabrou‰eno a Ïe není popraskáno. Nevystfiedûní ostfií mÛÏe vyvolat chvûní, coÏ povede k po‰kození celého stroje. 9. Pfiesvûdãit se, Ïe fiezná hlavice není po‰kozena a neobsahuje praskliny. Pokud je zapotfiebí, zamûnit fieznou hlavici. 10.Zkontrolovat dotaÏení zaji‰Èovací matice. 11.Ujistit se, Ïe pfiepravní chrániã ostfií nebyl posunut a mÛÏe b˘t správnû pfiipevnûn. 12.Provûfiit dotaÏení v‰ech matic a ‰roubÛ.
28 – Czech
1
2. Zkontrolovat, zda nejsou po‰kozené upevÀovací fiemeny.
6
7 8 9
10
11 12
TECHNICKÁ ÚDRÎBA T˘denní údrÏba
Mûsíãní údrÏba
1.Zkontrolovat spou‰tûã, jeho ‰ÀÛru a vratnou pruÏinu.
1.Prom˘t palivovou nádrÏku ãist˘m benzínem.
1
2.Pfiesvûdãit se o tom, Ïe jednotlivé prvky soustavy tlumení chvûní nejsou po‰kozeny. 3.Oãistit vnûj‰í povrch zapalovací svíãky. Vyjmout ji z hlavy válce a pfiemûfiit vzdálenost mezi elektrodami, sefiídit ji na pfiedepsan˘ch 0,5 mm, nebo svíãku zamûnit za novou.
1 2
3
4
0,5 mm
4.Provûfiit stav palivového ãistiãe a potrubí, pokud je zapotfiebí, vymûnit je.
4 5
5.Zkontrolovat ve‰keré kabely a spoje.
5 6
5.Oãistûte nebo vymûÀte síÈku lapaãe jisker na tlumiãi v˘fuku (net˘ká se tlumiãÛ s katalyzátorem).
7.Vyãistit chladucí Ïebra válce a pfiesvûdãit se, zda lapaã zduchu na krytu spou‰tûãe není zanesen.
3
3.Proãistit ventilátor a sousedící díly motoru.
4.Oãistit chladicí Ïebra na setrvaãníku motoru.
6.Oãistit pfiístupnou ãást karburátoru.
2
2.Prom˘t karburátor a obklopující jej ãásti motoru.
7 8
6.Provûfiit spojku, její pruÏiny i buben, zjistit stupeÀ jejího opotfiebení. Pfiíli‰ unavené prvky vymûnit.
6
7.Zamûnit zapalovací svíãku. 8.Zkontrolujte a pfiípadnû oãistûte síÈku lapaãe jisker na tlumiãi v˘fuku (t˘ká se tlumiãÛ s katalyzátorem).
7
8
8.Zkontrolovat, zda je skfiíÀ kolmého ozubeného pfievodu zaplnûna plastick˘m mazivem do sv˘ch 3/4. Pokud tomu tak není, mazivo doplnit, pfiitom pouÏít pouze urãené speciální.
Czech –
29
TECHNICKÉ PARAMETRY Technické parametry
225R/RD
227R/RD
232R/RD
Motor Objem válce, cm kubické Vrtání válce, mm Zdvih pístu, mm Volnobûh, ot/min Nejvy‰‰í pfiípustné otáãky motoru, ot/min Obrátky v˘stupního hfiídele, ot/min Nejvy‰‰í v˘stupní v˘kon motoru podle ISO 8893 Tlumiã s katalyzátorem Zapalovací soustava fiízená otáãkami
25,4 34 28 2 700 11 000-11 700 10 000 0,9 kW/9 000 ot/min ano ano
26,9 35 28 2 700 11 000-11 700 10 000 1,0 kW/9 000 ot/min ano ano
30,8 35 32 2 700 11 000-11 700 10 000 1,1kW/8 400 ot/min ano ano
Zapalovací soustava Dodavatel/typ zapalovací svíãky Zapalovací svíãka Elektrodová vzdálenost, mm
Walbro CD Champion RCJ 7Y 0,5
Walbro CD Champion RCJ 7Y 0,5
Walbro CD Champion RCJ 7Y 0,5
Palivová a mazazí soustava Dodavatel/typ karburátoru Objem palivové nádrÏky, l
Walbro WT 0,5
Walbro WT 0,5
Walbro WT 0,5
Hmotnost Hmotnost bez paliva, fiezného zafiízení a ‰títku, kg
6,0 (RD 6,3)
6,0 (RD 6,3)
6,5 (RD 6,7)
Hladina hluku Pomûrná hladina zvukového tlaku v úrovni u‰í obsluhy, namûfiená podle odpovídajících platn˘ch norem EN 31806 a ISO 7917, dB(A), min/max: Pomûrná hladina intenzity zvuku, namûfiená podle odpovídajících platn˘ch norem EN 31806 a ISO 10884, dB(A), min/max:
93/99
93/99
90/100
106/109
103/109
104/110
Intenzita chvûní ÚroveÀ chvûní v rukojetích, namûfiená podle odpovídajících platn˘ch norem EN 31806 a ISO 7917, m/s2: Pfii volnobûhu, levé/pravé drÏadlo rukojeti, min: Pfii volnobûhu, levé/pravé drÏadlo rukojeti, max: Pfii maximálních otáãkách, levé/pravé drÏadlo rukojeti, min: Pfii maximálních otáãkách, levé/pravé drÏadlo rukojeti, max:
2,0/2,2 2,2/3,0
1,6/2,2 1,8/3,0
2,5/2,5 3,0/3,5
1,8/2,1
2,0/3,1
2,0/2,0
2,5/3,6
3,1/6,0
5,1/4,9
UPOZORNùNæ! Mûfiení hladiny hluku a intenzity chvûní stroje jsou provedena pfii pouÏití v‰ech typÛ schválen˘ch fiezn˘ch zafiízení. Tabulka uvádí nejniωí a nejvy‰‰í namûfiené hodnoty.
30 – Czech
TECHNICKÉ PARAMETRY Technické parametry
235R
Motor Objem válce, cm kubické Vrtání válce, mm Zdvih pístu, mm Volnobûh, ot/min Nejvy‰‰í pfiípustné otáãky motoru, ot/min Obrátky v˘stupního hfiídele, ot/min Nejvy‰‰í v˘stupní v˘kon motoru podle ISO 8893 Tlumiã s katalyzátorem Zapalovací soustava fiízená otáãkami
36,3 38 32 2 700 11 000-11 700 10 000 1,3 kW/9 000 ot/min ano ano
Zapalovací soustava Dodavatel/typ zapalovací svíãky Zapalovací svíãka Elektrodová vzdálenost, mm
Walbro CD Champion RCJ 7Y 0,5
Palivová a mazazí soustava Dodavatel/typ karburátoru Objem palivové nádrÏky, l
Walbro WT 0,5
Hmotnost Hmotnost bez paliva, fiezného zafiízení a ‰títku, kg
7,3
Hladina hluku Pomûrná hladina zvukového tlaku v úrovni u‰í obsluhy, namûfiená podle odpovídajících platn˘ch norem EN 31806 a ISO 7917, dB(A), min/max: Pomûrná hladina intenzity zvuku, namûfiená podle odpovídajících platn˘ch norem EN 31806 a ISO 10884, dB(A), min/max:
92/101
Intenzita chvûní ÚroveÀ chvûní v rukojetích, namûfiená podle odpovídajících platn˘ch norem EN 31806 a ISO 7917, m/s2: Pfii volnobûhu, levé/pravé drÏadlo rukojeti, min: Pfii volnobûhu, levé/pravé drÏadlo rukojeti, max: Pfii maximálních otáãkách, levé/pravé drÏadlo rukojeti, min: Pfii maximálních otáãkách, levé/pravé drÏadlo rukojeti, max:
2,2/2,7 2,7/4,3
105/112
3,5/5,0 4,5/6,2
UPOZORNùNæ! Mûfiení hladiny hluku a intenzity chvûní stroje jsou provedena pfii pouÏití v‰ech typÛ schválen˘ch fiezn˘ch zafiízení. Tabulka uvádí nejniωí a nejvy‰‰í namûfiené hodnoty.
Czech –
31
TECHNICKÉ PARAMETRY Schválené pfiíslu‰enství pro 225R/RD, 227R/RD PrÛmûr stfiedového otvoru v fiezn˘ch kotouãích/noÏích 20 mm Závit hfiidele pro kotouã M 10 Ostfií pro trávu
Pilov˘ nÛÏ Plá‰Èové ostfií ¤ezná hlavice
OhraÀovaã (RD)
Opûrn˘ talífi
Schválené pfiíslu‰enství pro 232R/RD PrÛmûr stfiedového otvoru v fiezn˘ch kotouãích/noÏích 20 mm Závit hfiidele pro kotouã M 10 Ostfií pro trávu
¤ezn˘ kotouã Plá‰Èové ostfií ¤ezná hlavice
OhraÀovaã (RD)
Opûrn˘ talífi
Schválené pfiíslu‰enství pro 235R PrÛmûr stfiedového otvoru v fiezn˘ch kotouãích/noÏích 20 mm Závit hfiidele pro kotouã M 12 Ostfií pro trávu
¤ezn˘ kotouã Plá‰Èové ostfií ¤ezná hlavice Opûrn˘ talífi
32 – Czech
Typ
Referenãní ãíslo chrániãe fiezacího zafiízení.
Grass 255-4 ( ∅ 255 4-zuby) Grass 255-8 ( ∅ 255 8-zuby) Multi 255-3 ( ∅ 255 3-zuby) Maxi X 200-26 (∅ 200 26-zuby) Tricut ∅ 300 Trimmy H II Trimmy Hit Trimmy Hit Pro Trimmy Fix Superauto II Pfiídavn˘ ohraÀovaã ∅ 200 pevn˘
503 74 40-01 503 74 40-01 503 74 40-01 503 77 39-01 503 74 50-01 503 74 50-04 503 74 50-04 503 74 50-04 503 74 50-04 503 74 50-04 -
Typ
Referenãní ãíslo chrániãe fiezacího zafiízení.
Grass 255-4 ( ∅ 255 4-zuby) Grass 255-8 ( ∅ 255 8-zuby) Multi 255-3 ( ∅ 255 3-zuby) Multi 275-4 ( ∅ 275 4-zuby) Maxi X 200-26 (∅ 200 26-zuby) Tricut ∅ 300 Trimmy H II Trimmy Hit Trimmy Hit Pro Trimmy Fix Superauto II Pfiídavn˘ ohraÀovaã ∅ 200 pevn˘
503 74 40-01 503 74 40-01 503 74 40-01 503 74 40-01 503 77 39-01 503 74 40-01 503 74 50-04 503 74 50-04 503 74 50-04 503 74 50-04 503 74 50-04 -
Typ
Referenãní ãíslo chrániãe fiezacího zafiízení.
Multi 255-3 (∅ 255 3-zuby) Multi 275-4 (∅ 275 4-zuby) Multi 300-3 (∅ 300 3-zuby) Maxi X 200-26 (∅ 200 26-zuby) Tricut ∅ 300 Trimmy SII Trimmy S pevn˘ loÏiskovû uloÏen˘
502 26 34-01 502 26 34-01 502 26 34-01 502 27 22-01 502 26 34-01, 503 74 50-04 503 74 50-04 503 74 50-04 -
EU prohlá‰ení o shodnosti (platí pouze v Evropû) (Smûrnice 89/392/EEC, dodatek II, A) Husqvarna AB, S-561 82 Huskvarna, ·védsko, tel.+46-36-146500, závaznû prohla‰uje, Ïe modely 225R/RD/RJ, 227R/RD, 232R/RD a 235R vyÏínaãÛ Husqvarna poãínaje rokem v˘roby 1997 (rok v˘roby je zfietelnû vyznaãen na typovém ‰títku a je souãástí sériového ãísla stroje), splÀují kritéria následujících SMùRNIC RADY: - 89/392/EEC „o strojích“, ze dne 14. ãervence 1989, vãetnû platn˘ch dodatkÛ. - 89/336/EEC „o elektromagnetické kompabilitû“, ze dne 3. kvûtna 1989, vãetnû platn˘ch dodatkÛ. PouÏité normy: EN292-2, EN 11806. Provedením nepovinné typové kontroly byl firmou Husqvarna AB povûfien SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S-754 50 Uppsala, ·védsko. âísla certifikátÛ: SEC/94/014 – 225R/RD/RJ, SEC/98/632 - 227R/RD, SEC/94/022 – 232R/RD, SEC/94/055 – 235R. Huskvarna, dne 21. fiíjna 1997
Bo Andréasson, vedoucí v˘vojového oddûlení
Czech –
33
´*2£•¶0°¨
Czech –
35
´*2£•¶0°¨
1999W11
