VÝTAHY Výtahy slouží k dopravě osob nebo nákladu ve svislém popřípadě šikmém směru. Klec, kabina nebo plošina se pohybuje po dráze přesně vymezené pevnými vodítky. Druhy dle pohonu - elektrické - lanové, řetězové, - se strojovnou (klasické), nebo bez strojovny - hydraulické Druhy dle použití
(ČSN ISO 4190)
dělí se do tříd I až VI
Např. : Třída I… pro dopravu osob Třída II…pro dopravu osob s možností přepravy nákladu Třída III..pro zdravotnická zařízení Třída IV..pro přepravu nákladů
Základní parametry Dopravní rychlost - rychlost pohybu klece - jmenovité rychlosti 0,63 až 6 m/s pro el. výtahy 0,4 až 1 m/s pro hydraulické Nosnost - největší dovolená hmotnost dopravovaného břemene – jde o normalizované hodnoty od desítek kg až po několik tun. Zdvih - vzdálenost mezi nejnižší a nejvyšší úrovní stanice výtahu
Lanové výtahy v budovách Výtahy v budovách jsou strojním zařízením, které slouží k dopravě osob nebo nákladů ve svislém směru mezi jednotlivými podlažími. Výtahy doplňují u vyšších budov schodiště a stávají se hlavní komunikační tepnou. Části stavební Výtahová šachta - prostor jízdní dráhy kabiny a vyvažovacího závaží. Kabina i závaží se pohybují ve svislých vodítkách, která jsou osazena ke stěnám šachty. Prostor šachty musí být vždy ohrazen. Strojovna - místnost pro strojové zařízení výtahů, která je většinou umístěna nad výtahovou šachtou. Strojovna musí být uzavíratelná. Šachetní dveře a zárubně - mají zvláštní provedení než běžné dveře. Osazují se až nakonec z důvodu stejné vzdálenosti od vodítek v každém podlaží. Části strojové Kabina (klec) - slouží k přepravě osob (nákladů). Je vybavena závěsem na lana. Musí být osvětlena. Vyvažovací závaží - vyvažuje zpravidla hmotnost kabiny a 40 - 50 % hmotnosti břemena, tím snižují potřebný výkon výtahového stroje. Vodítka - slouží k vedení kabiny a vyvažovacího závaží. Zachycovače - slouží k zachycení kabiny k vodítkům v okamžiku překročení dovolené rychlosti. Lana - nosné prostředky, na jejichž jednom konci je zavěšena kabina, na druhém konci vyvažovací závaží. Výtahový stroj - elektromotor s převodovkou a brzdou. Nárazníky - umístěné pod klecí a vyvažovacím zařízením. Řídící a zabezpečovací systém 1
Schéma - model
Zjednodušené schéma
rám klece lanového výtahu dno šachty
2
Výtahový stroj Skládá se z elektromotoru s velkým záběrovým momentem a konstantními otáčkami, ze šnekového převodu a třecího kotouče - kladky. Dvoučelisťová brzda, jejíž čelisti se na brzdový kotouč přitlačují silou pružin, se při zapnutí proudu do motoru elektromagneticky odbrzďuje. Schéma výtahového stroje
Příklad parametrů Kroutící mom. MK2 na hříd. šnek. kola
N.m
1462
Nosnost ( Q )
N
5000
Hmotnost kabiny ( K )
N
10000
Hmotnost protizávaží ( Z )
N
12250
Účinnost stroje min.
.
0,7
.
1:50
Převodovka
převodový poměr ip
.
modul m
mm
8
Třecí kotouč
roztečný A DT
mm
725
.
jm. obv. rychlost vk
m.s-1
0,7
.
synchronní otáčky
min.-1
1000/250
.
výkon
Lano
norma
.
průměr
kW .
5/0,96 ČSN 02 4340
mm
12,5
Bezpřevodový výtahový stroj Nová konstrukce výtahového stroje se vyznačuje velmi tichým chodem, nižší spotřebou el. energie a plynulým řízením rychlosti. Výtahové stroje řešeny jako pomaluběžné vysokomomentové bezpřevodové servomotory s vnějším rotorem. Vnější rotor je současně opatřen lanovnicí. Stator motoru je uložen uvnitř stroje na hřídeli ve stojinách rámu. Na rámu stroje jsou připevněny dvě na sobě nezávislé elektromagnetické brzdy. Pro řízení motoru a provozu výtahu je stroj vybaven snímačem otáček, který je zabudován ve stroji a vyveden do datové svorkovnice. 3
Zachycovače slouží k zachycení kabiny k vodítkům v okamžiku překročení dovolené rychlosti.
zachycovač klínový
zachycovač klešťový
Panoramatické výtahy Jsou výtahy bez výtahová šachty, mohou být částečně prosklené nebo celoskleněné, pro venkovní i vnitřní prostředí, Panoramatický výtah může mít hydraulický i lanový pohon podle dispozičních možností objektu.
4
Šikmé výtahy Používají se pro dopravu stavebního materiálu při stavbách a opravách budov. Dopravní výška je běžně desítky metrů a nosnost až několik set kg. Konstrukce je nejčastěji na mobilním podvozku nebo automobilu. Po šikmých kolejnicích jsou lanovým navijákem přes pevnou kladku vytahovány saně (vozík) s variabilním zařízením pro uložení materiálu.
5
Hydraulické výtahy Hydraulické výtahy mají využití v objektech, kde se nedostává prostoru pro vybudování klasické strojovny. Omezení nastává pouze u administrativních budov, kde je požadována rychlost výtahu vyšší než 1 m/s, kterou již tato technologie není schopna dosáhnout. Stejně tak výškové budovy nemohou využít hydraulických pístů, neboť doporučený zdvih je do 25 m. S výhodou jsou použitelné pro přístavbu výtahu ke starým činžovním domům. Existují dva typy konstrukce:
1. s přímým pohonem Pístnice působí přímo na klec. Konstrukce je použitelná pro menší zdvihy.
2. s nepřímým pohonem KLADKA
LAN0
VODÍTKA
KLEC
HYDRAULICKÝ VÁLEC
Pohled do šachty shora a zdola HYDRAULICKÝ AGREGÁT
Pístnice hydraulického válce (přímočarý hydromotor) zvedá volnou kladku. Kladka pomocí lana zvedá klec výtahu. Volná kladka s lanem zvětší rychlost a zdvih pístnice a tím i klece na dvojnásobek. Síla na pístnici je ovšem dvojnásobek tíhy klece. Kladka a klec je vedena vodítky ve výtahové šachtě. Hydraulický agregát se skládá z nádrže, elektromotoru, hydrogenerátoru (čerpadla) a regulačních prvků.
6
