rady a tipy pro studenty při koupi předplatních jízdenek na začátku školního roku

08 | 2011

M ěsí č ní k

p ro

p říje mné

ces tová n í

m ěs ts k ou

d oprav ou

|

z d a rm a

02

rady a tipy pro studenty při koupi předplatních jízdenek na začátku školního roku

07

Na návštěvě městské části Vinohrady

08

Horská kola v Brně již potřetí

Prázdniny končí – cestujeme do školy! Rady pro studenty při koupi předplatních jízdenek na začátku školního roku Studentská průkazka k předplatní jízdence IDS JMK z předešlého školního roku platí až do 30. září 2011. Pro měsíc září tedy není nutno vyřizovat novou průkazku, stačí si koupit předplatní kupón. Novou průkazku IDS JMK je možno vyřídit v klidu v průběhu září. Nová průkazka platí i se starým kupónem, není nutno schovávat starou průkazku. Pro předplatné pro jiné tarifní zóny než 100, 101, 225, 235, 571, 575, 675, 740, 800 a 900 je nutno si potvrdit žákovský průkaz.

Co je nutno udělat pro vystavení průkazky IDS JMK: 1) Osoby do 18 let (tj. do dne, který předchází dni 18. narozenin)

Při výdeji průkazky pro tarifní zóny 100 + 101, 225, 235, 571, 575, 675, 740, 800 nebo 900 musí žadatel do 15 let (tj. do dne, který předchází dni 15. narozenin) předložit rodný list nebo jakýkoliv (oficiální) průkaz ověřený razítkem vydavatele, který obsahuje jeho fotografii, jméno a příjmení a datum narození, případně datum 15. narozenin dítěte nebo jeho rodné číslo. Osoby od 15 do 18 let (tj. do dne, který předchází dni 18. narozenin) se musí prokázat průkazem totožnosti s datem narození. Při výdeji průkazky pro tarifní zóny, z nichž aspoň jedna

je jiná než 100, 101, 225, 235, 571, 575, 675, 740, 800 a 900, musí žadatel předložit Žákovský průkaz dle cenového věstníku Ministerstva financí ČR. 2) Osoby od 18 let do 26 let (tj. do dne, který předchází dni 26. narozenin) – studenti Při výdeji průkazky pro tarifní zóny 100 + 101, 225, 235, 571, 575, 675, 740, 800 nebo 900 musí žadatel předložit průkaz totožnosti s datem narození a doklad o studiu, kterým je: průkaz ISIC do doby prvního dosažení data 15. srpna ode dne jeho vydání nebo prolongace; průkaz studenta vysoké školy (dle § 57, odst. 2 zákona č. 111/1998 Sb. o vysokých školách, ve znění pozdějších předpisů) se sídlem v Brně; potvrzení školy o studiu, které obsahuje příjmení, jméno a datum narození žadatele, identifikaci školy, razítko školy a podpis oprávněné osoby školy; Žákovský průkaz dle cenového věstníku Ministerstva financí ČR. Při výdeji průkazky pro tarifní zóny, z nichž aspoň jedna je jiná než 100, 101, 225, 235, 571, 575, 675, 740, 800 a 900, musí žadatel předložit průkaz totožnosti s datem narození a Žákovský průkaz dle cenového věstníku Ministerstva financí ČR. Podrobnější informace o předplatních jízdenkách, podmínkách jejich výdeje a jejich platnosti najdete na www.dpmb.cz, www.idsjmk, v případě kratšího dotazu volejte na 543 174 317.

Proč jsou některé jízdní řády žluté? Na označnících zastávek neboli zastávkových stojanech se obvykle setkáváme s jízdními řády tištěnými na běžném bílém papíře. Občas se ale objeví jízdní řád nebo jiná informace na žlutém podkladu. Zvláště nyní v letních měsících jich bylo po Brně požehnaně. Žlutý papír má pouze tu funkci, aby upoutal pozornost a dal tak cestujícím na vědomí, že se děje něco neobvyklého. Mohou tak být zvýrazněny informace o výlukách, odklonech linek nebo náhradní dopravě. Pokud dochází k dlouhodobé změně v jízdních řádech, vylepují se i tyto jízdní řády tištěné na žlutém podkladu. To je v současnosti např. u linky č. 4, nebo u linek 5, 6, 7 a 8 u již skončené výluky ve Starém Lískovci. Přelepování jízdních řádů je ovšem časově dost náročné, a proto se provádí pouze u dlouhodobých výluk a změn. U těch krátkodobých, trvajících jen 1-2 dny, se vyvěšují pouze informační letáky. (red)

INFORMACE O DOPRAVĚ

Rady a tipy na cestu pro seniory Věk do 70 let Jako plně invalidní nebo starobní důchodce do 70 let (tj. do dne, který předchází dni 70. narozenin) si můžete kupovat zlevněné měsíční a čtvrtletní kupóny pro důchodce. V současné době stojí pro brněnské zóny 100 + 101 měsíční 330 Kč a čtvrtletní 750 Kč. V prodeji jsou samozřejmě také kupóny pro brněnské zóny + jednu až osm mimobrněnských, nebo pro všechny zóny. Pokud necestujete tak často, aby se vám vyplatil výše uvedený kupón, můžete si za 400 Kč zakoupit zvláštní roční kupón, který vás opravňuje: k cestování za zlevněné jednorázové jízdné v zónách 100 + 101 (nepřestupní jízdenka na 10 minut za 7 Kč, či přestupní jízdenky na 15 minut za 9 Kč nebo na 60 minut za 11 Kč) k možnosti kombinace zlevněné jízdenky na 2 zóny /15 (45) minut za 9 Kč s dalšími jednorázovými jízdenkami v případě cest z Brna do regionu a zpět. Při takové cestě musíte mít kromě zlevněné jízdenky na 2 zóny ještě jednu jízdenku nezlevněnou na cestu v zónách mimobrněnských. Jak postupovat? Například chcete jet odkudkoliv z Brna do Šlapanic (nebo jiného místa v zóně sousedící s Brnem). Koupíte si zlevněnou jízdenku za 9 Kč a navíc jízdenku na 2 zóny za 14 Kč. Získáte tak kombinovanou přestupní jízdenku s platností 90 minut. Obě jízdenky označíte ihned po nástupu při zahájení cesty. Totéž provedete při jízdě ve směru opačném. Podobně např. při cestě do Veverské Bítýšky nebo Pozořic ke zlevněné jízdence za 9 Kč dokoupíte nezlevněnou za 18 Kč a obě označíte při nástupu cesty. Při kontrole je nutno předložit zvláštní roční kupón a obě jízdenky.

Věk nad 70 let Jste-li plně invalidní nebo starobní důchodce od 70 let (tj. ode dne 70. narozenin), můžete si pořídit bezplatnou předplatní jízdenku, která vás opravňuje k bezplatnému cestování v brněnských zónách 100 + 101. Při cestě mimo zóny 100 + 101 vždy dokupujete jednorázové jízdenky pouze pro ty zóny, kde nemáte právo na bezplatnou přepravu. Při častějším cestování mimo Brno si můžete zakoupit i výhodnou předplatní jízdenku. Jak postupovat? Například chcete jet z Brna do Šlapanic (nebo jiného místa v zóně sousedící s Brnem). Koupíte si jízdenku na 2 zóny za 14 Kč. Při nástupu v zóně 100 tak získáte kombinovanou přestupní jízdenku s platností 90 minut, při nástupu v zóně 101 získáte kombinovanou přestupní jízdenku na 60 minut. V každém

případě jízdenku označíte ihned po nástupu při zahájení cesty. Totéž provedete při jízdě ve směru opačném. Při cestách do vzdálenějších zón postupujete stejným způsobem – dokupujete vždy jednorázové základní jízdenky podle potřebného počtu mimobrněnských zón. Při kontrole je nutno předložit bezplatný roční kupón a dokoupenou jízdenku. Co potřebujete pro vydání kupónu (měsíčního, čtvrtletního, ročního bezplatného) pro důchodce? Především si musíte vyřídit průkazku. Při prvním vystavení průkazky je potřeba vyplnit žádanku. Tu obdržíte ve všech prodejnách jízdních dokladů DPMB, a.s. nebo v informační kanceláři na Novobranské 18. Možné je také vyplnění elektronické žádanky prostřednictvím webu www.dpmb.cz, najdete ji v oddílu Předplatní jízdenka. Je nutno také dodat fotografii 3,5 x 4,5 cm a uhradit cenu průkazky (v současnosti 20,- Kč.) Dále pro výdej průkazek platí následující pravidla: 1. Nárok na průkazku mají starobní důchodci, osoby starší 70 let a důchodci invalidní III. stupně. 2. Starobní důchodci do 70 let (tj. do dne, který předchází dni 70. narozenin) musí předložit k nahlédnutí: rozhodnutí o přiznání důchodu, ústřižek poštovní poukázky pro příjemce: „Důchody - výplatní doklad“ nebo potvrzení o pobírání důchodu, které nesmí být starší než 2 měsíce. Pokud je důchod vyplácen v zahraničí, předloží žadatel též úředně ověřený překlad potvrzení o pobírání důchodu v českém jazyce, průkaz totožnosti s datem narození při dalším výdeji postačuje průkazka z předchozího období. 3. Osoby starší 70 let (tj. ode dne 70. narozenin) musí předložit k nahlédnutí: průkaz totožnosti s datem narození, při dalším výdeji postačuje průkazka z předchozího období. 4. Důchodci invalidní III. stupně musí předložit k nahlédnutí: při každém výdeji rozhodnutí o přiznání invalidního důchodu III. stupně nebo potvrzení o pobírání invalidního důchodu III. stupně, vydané státním orgánem, které nesmí být starší jednoho roku, průkaz totožnosti s datem narození. Případné další dotazy a podrobnosti vám rádi vysvětlí pracovníci předprodeje jízdních dokladů Tarifního odboru DPMB, a.s. nebo informační kancelář (tel.: 543 174 317).

Seznam prodejních míst průkazek, kupónů a jízdenek DPMB, a. s. Prodejna

Pracovní dny

Sobota

Neděle

Novobranská

6.00 – 19.00

8.00 – 15.30

zavřeno

Pisárky

6.00 – 17.00

zavřeno

zavřeno

Stará Osada

6.00 – 18.00

zavřeno

zavřeno

Mendlovo náměstí

6.00 – 18.00

zavřeno

zavřeno

Královo Pole, nádraží

6.00 – 18.00

zavřeno

zavřeno

Bystrc ZOO

6.00 – 18.00

zavřeno

zavřeno

Královo Pole, menza VUT Purkyňova

6.00 – 18.00

zavřeno

zavřeno

Prodej kupónů na další období zajišťujeme s předstihem 30 dnů.

INFORMACE O DOPRAVĚ

Změny v dopravě Připravované změny a výluky Výluka autobusů v ulici Hybešově Z důvodu opravy kolejí a komunikace bude od 5.00 hodin v pondělí 22. srpna nepřetržitě do ukončení prací (předpoklad do 18. září 2011) vyloučena autobusová doprava v ulici Hybešově. Autobusová linka 51 bude po dobu výluky ve směru na Barvičovu v úseku mezi zastávkami Nové sady – Václavská odkloněna ulicemi Nové sady – Poříčí – Zahradnickou, čímž vynechá zastávku Hybešova. Náhradou na odklonové trase linka 51 obslouží zastávku Křídlovická (společnou s linkou 84). Ve směru na Zvonařku pojede linka 51 v úseku Mendlovo náměstí – Nové sady po objížďce ulicemi Křížovou – Poříčí – Nové sady, takže vynechá zastávky Václavskou a Hybešovu. V tomto směru náhradou obslouží zastávky Poříčí a Křídlovická (společnou s linkou 60). Autobusová linka 82 pojede v úseku Úzká – Mendlovo náměstí obousměrně po objížďce ulicí Poříčí a Křížovou, čímž vynechá zastávku Hybešova a to bez náhrady. Noční linka 91 pojede ve směru na Labskou v úseku mezi zastávkami Hlavní nádraží a Václavská odklonem ulicemi Nové sady – Poříčí – Zahradnickou, čímž vynechá zastávku Hybešova. Náhradou na odklonové trase v tomto směru linka 91 obslouží zastávky Soukenická a Křídlovická (společnou s linkou 84). Ve směru od Vídeňské k hlavnímu nádraží linka 91 pojede v úseku Nemocnice Milosrdných bratří – Hlavní nádraží po objížďce ulicemi Poříčí – Nové sady, takže vynechá zastávky Poříčí, Václavskou a Hybešovu. Náhradou obslouží zastávky Křídlovickou (společnou s linkou 60) a Soukenickou. Noční linka 97 pojede mezi zastávkami Hlavní nádraží a Nemocnice u svaté Anny obousměrně odklonem přes zastávku Šilingrovo náměstí (společnou s linkami 5, 6 a 7) a vynechá zastávku Hybešova. Noční linka 98 bude po dobu výluky ve směru do Žebětína v úseku mezi zastávkami Hlavní nádraží – Václavská odkloněna ulicemi Nové sady – Poříčí – Zahradnickou, čímž vynechá zastávku Hybešova. Náhradou na odklonové trase v uvedeném směru linka 98 obslouží zastávky Soukenická a Křídlovická (společnou s linkou 84). Ve směru do Líšně pojede linka 98 v úseku Mendlovo náměstí – Hlavní nádraží po objížďce ulicemi Křížovou – Poříčí – Nové sady, takže vynechá zastávky Václavskou a Hybešovu. V tomto směru náhradou obslouží zastávky Poříčí, Křídlovická (společnou s linkou 60) a Soukenická. Tramvajová doprava bude v ulici Hybešově vedena v opravovaném úseku jednokolejně bez přerušení provozu pravidelných linek 1 a 2. Pouze bude dočasně přeložena zastávka Hybešova mimo opravovaný úsek. Při případném neplánovaném výpadku by byla náhradní autobusová doprava za tramvaje vedena po objížďce obdobné jako pro linku 51 (respektivě za linku 2 od Vídeňské po objížďce linky 91).

Výluka trolejbusů a autobusů ve smyčce Hlavní nádraží V důsledku pokládky živičného povrchu vozovky bude v sobotu 27. srpna 2011 od ranních výjezdů do ukončení prací (předpoklad do 15 hodin) vyloučen provoz trolejbusů a autobusů ve smyčce Hlavní nádraží. Trolejbusy linek 31 a 33 pojedou ve směru od Šlapanic a Slatiny od zastávky Spáčilova odklonem ulicemi Hladíkovou – Mlýnskou – Rumiště, čímž v tomto směru vynechají zastávky Životského, Masná a Vlhká. Na odklonové trase trolejbusy náhradou obslouží zastávky Tržní a Čechyňská (na Šujanově náměstí). Konečná zastávka Hlavní nádraží bude po dobu výluky přeložena ke křižovatce Křenová × Rumiště. Ve směru do Slatiny a Šlapanic pojedou trolejbusy linek 31 a 33 po své trase a zastávkách ulicí Křenovou. Nástupní zastávka Hlavní nádraží pro autobusovou linku 76 směr Letiště Tuřany bude po dobu výluky přeložena k zastávce noční linky 94 směr Modřice (pod budovou hl. nádraží mezi vestibulem a viaduktem).

Výluka tramvají na ulici Vídeňské Z důvodu pokládky živičných povrchů na mostě přes řeku Svratku bude v sobotu 27. srpna a v neděli 28. srpna 2011 vždy od 7.15 do 15.00 hodin vyloučena tramvajová doprava v úsecích Poříčí – Ústřední hřbitov a Poříčí – Krematorium. Tramvajová linka 2 bude po dobu výluky rozdělena na dva úseky: Stará osada – Václavská a odklonem na Mendlovo náměstí a úsek Ústřední hřbitov – Modřice (odjezdy v tomto úseku budou ve směru do Modřic opožděny přibližně o 5 minut oproti běžnému jízdnímu řádu s ohledem na přestupní návaznost na linku x2, tomuto budou přizpůsobeny také návaznosti regionál-

ních autobusových linek ve smyčce Modřice). Linka 5 pojede pouze v úseku Štefánikova čtvrť – Mendlovo náměstí. S ohledem na změny v obězích vozidel budou na uvedených úsecích linek 2 a 5 změněny také časy garantovaných odjezdů nízkopodlažních vozidel oproti běžnému víkendovému jízdnímu řádu. Linka 6 pojede v úseku Moravské náměstí – Krematorium odklonem ve směru do Starého Lískovce ulicemi Rašínovou – Masarykovou – Renneskou, v opačném směru do Králova Pole ulicemi Renneskou – Benešovou – Rooseveltovou. Náhradní doprava ve vyřazeném úseku bude zajištěna mimořádnou autobusovou linkou x2 na trase Mendlovo náměstí – Poříčí – Celní (možnost přestupu na linky 6 a 8 směr Starý Lískovec pěším přechodem na zastávku Vsetínská) – Ústřední hřbitov (možnost přestupu na linku 2 směr Modřice) – Ústřední hřbitov-smyčka. Nástupní zastávka Mendlovo náměstí bude pro autobusy linky x2 umístěna k zastávce linky 1 směr hl. nádraží. V úseku Hluboká – Ústřední hřbitov-smyčka obslouží autobusy linky x2 obvyklé zastávky náhradní dopravy na komunikacích mimo tramvajovou trať.

Ukončení výluky Joštova × Údolní V souvislosti s ukončením výlukových činností při rekonstrukci inženýrských sítí a komunikací v ulici Joštově bude od ranních výjezdů ve čtvrtek 1. září 2011 obnoven provoz dotčených linek MHD po původních trasách. Tramvajová linka 4 pojede po trase Masarykova čtvrť, náměstí Míru – Česká – Hlavní nádraží – Maloměřický most (- Obřany, Babická), trolejbusové linky 38 a 39 se v úseku Tvrdého (Žlutý kopec) – Komenského náměstí vrací na své původní trasy obousměrně ulicí Údolní přes zastávku Obilní trh. V noci z 31. srpna na 1. září 2011 bude rovněž zahájen provoz nočních linek 89 a 95 přes zrekonstruovanou zastávku Komenského náměstí.

Trvalé změny v dopravě od 1. září 2011 Kromě výše uvedených změn souvisejících s ukončením výlukové organizace dopravy dochází od 1. září 2011 k následujícím dílčím změnám v jízdních řádech trolejbusové a autobusové dopravy: trolejbusová linka 27 bude po ukončení stávající výluky v sídlišti Vinohrady v provozu na trase Stará osada – Pálavské náměstí v pracovních dnech pouze cca od 5 do 9 hodin a od 14 do 19 hodin, tzn. že se ruší provoz v době dopoledního přepravního sedla, kdy náhradou pojede linka 26 mezi zastávkami Židenice, kasárna a Údolíček obousměrně závlekem přes zastávky Svatoplukova a Stará osada stejně jako ve večerních hodinách a o víkendech; pro zajištění přímého spojení zejména pro školní mládež se vybrané spoje autobusové linky 65 v ranní a odpolední špičce pracovních dnů prodlužují o úsek Medlánky, Nadační – V Újezdech – Medlánky – Medlánky, škola – Vozovna Medlánky.

Úplná uzavírka Slovanského náměstí Z důvodu konání Erbovních slavností MČ Královo Pole bude v sobotu 17. září 2011 od 7.00 přibližně do 22.00 hodin vyloučena veškerá doprava v prostoru Slovanského náměstí v Králově Poli. Autobusy na linkách 30 a 44 ve směru do Žabovřesk pojedou v úseku mezi zastávkami Semilasso – Skácelova odklonem ulicemi Berkovou a Purkyňovou (vynechají zastávku Husitská a na odklonové trase zastaví na přeložené zastávce Slovanské náměstí na ulici Berkově za křižovatkou se Srbskou). Ve směru do Králova Pole, nádraží linky 30 a 84 pojedou v úseku mezi zastávkami Skácelova – Semilasso odklonem ulicemi Purkyňovou, Tyršovou, Srbskou a Berkovou (autobusy vynechají zastávku Husitská, zastávka Skácelova je přeložena do ulice Purkyňovy k zastávce tramvají směr Červinkova, zastávka Slovanské náměstí je přeložena na ulici Berkovu za křižovatku se Srbskou). Trolejbusová linka 32 bude v celé trase nahrazena autobusy, které ve směru z centra do Králova Pole pojedou v úseku mezi zastávkami Šelepova – Hutařova odklonem ulicemi Domažlickou, Štefánikovou, Palackého a Berkovou (vynechají zastávky Charvatská a Slovanské náměstí, na odklonové trase zastaví na zastávkách Jungmannova a Husitská linek 1 a 6). V opačném směru na Českou pojedou autobusy linky 32 v úseku Hutařova – Charvatská odklonem ulicemi Berkovou, Purkyňovou a Dobrovského (na odklonové trase zastaví na přeložené zastávce Slovanské náměstí v ulici Berkově a navíc také na zastávce Skácelova). Autobusová linka 67 pojede v úseku mezi zastávkami Charvatská – Skácelova oběma směry odklonem ulicemi Dobrovského a Purkyňovou (vynechá zastávky Slovanské náměstí). (chud,sei)

NA NÁVŠTĚVĚ

Na hradě Veveří se bude hledat templářská podzemní chodba V druhé polovině září se hrad Veveří po mnoha staletích dočká odpovědi na otázku, jestli skutečně existuje legendou opředená podzemní chodba, která měla vést do templáři zde zbudovaného tajného podzemí. Podle pověsti se do chodby mělo vstupovat kryptou v kostelíku Matky Boží nedaleko hradu. Okolí kostelíka i jeho interiér proměří geofyzikální radarový přístroj a s definitivní platností tak potvrdí či vyvrátí spekulace, na nichž vyrostla celá legenda o templářském pokladu hradu Veveří. Příběh o tomto pokladu je i hlavním tématem výstavy, která je hradě až do 30. října otevřena. Výstava kromě toho mapuje i celou historii života krajiny brněnské přehrady a přináší i jedinečný soubor fotografií z minulosti veřejné lodní dopravy, která letos slaví 65 let od zahájení svého provozu. Dopravní podnik Vás srdečně zve k výletu na hrad Veveří a do jeho blízkého okolí, které skrývá řadu turistických zajímavostí. Na hradě získáte zdarma speciální mapu, která Vás zdejší krajinou bezpečně provede. (zč)

+PLUS -MINUS Chápu, že je nutné ledacos opravit a vylepšit, a proto je trolejbus 25 a 26 ukončen na Staré osadě a dále pokračuje autobus 27 a opačně. Je ale velice špatné, že trolejbus přijede a autobus odjíždí a vy stojíte na zastávce a čekáte na další spoj a opačně autobus zastaví skoro až u zastávky, která je před Starou osadou, ale není možné chytit trolejbus. Tento vám akorát na rozloučenou zabliká a vy se těšte, že za 10 minut pojede další spoj. Souhlasíme s Vámi, že v případech, kdy je to možné, by měli řidiči linky x27 vyčkat na přestup cestujících z linek 25 a 26. Jízdní řády jsou u drtivé většiny spojů dotčených linek 25, 26 a x27 konstruovány tak, aby byl přestup zajištěn. Především ve špičkách však mohou nastat dopravní komplikace v dodržování jízdního řádu na dlouhé trase linek 25 a 26 vlivem ostatního provozu, dalších uzavírek a není tedy vždy zcela reálné okamžitý přestup zajistit. Na Staré osadě je možností přestupů na autobusovou linku x27 celá řada, mimo linek 25 a 26 pak tramvajové linky 2 a 3 z centra nebo také okružní linky z obou směrů. Nepovažujeme tedy ve špičkách při intervalu 6 minut za zcela vhodné zdržovat některé spoje až o několik minut a přetěžovat tyto konkrétní spoje dalšími cestujícími z výše uvedených linek. Proto z pohledu pravidelnosti v ojedinělých případech připustíme i drobnou nenávaznost. Nemělo by však docházet k tzv. „ujetí před nosem“, to by měli řidiči zajistit vizuální kontrolou a vyčkat na přestup ze spojů, které jsou na dohled. Jiná situace je samozřejmě při výlukách, kdy je v určitém bodě nestandardně zakončena tramvajová doprava a na ni navazují náhradní autobusy. V těchto dnech byla ukončena výluka v Bohunicích a Starém Lískovci, kdy jsme se přestup snažili plně garantovat. Protože však v tomto místě neexistuje možnost optické kontroly přestupu samotným řidičem, tak jsme v dané zastávce zajišťovali dispečerský dozor, který

přestupy a návaznost zajišťoval. Bohužel se však na druhou stranu najdou i cestující, kterým trvalá přítomnost našeho pracovníka na místě ze zcela nepochopitelných důvodů vadila. Ne vždy se tedy zavděčíme všem. Nicméně přestupům a návaznostem, nejen při výlukách, věnujeme naši maximální pozornost. Dovoluji si Vás požádat o přezkoumání vytíženosti autobusu linky 75, odjíždějícího v 13.17 hod ze zastávky Vlárská. Vzhledem k tomu že je doba prázdnin a dovolených je situace taková že si nedovedu představit, jak by to asi vypadalo, kdyby doba dovolených nebyla. Je to jediný spoj, kterým se spousta cestujících dostane včas do zaměstnání a podle toho to taky vypadá. I v období prázdninových měsíců na přelomu července a srpna jsme zaregistrovali nárůst cestujících do oblasti brněnské průmyslové zóny na Černovické terase. Proto jsme v těchto dnech provedli další z mnoha dopravních průzkumů na linkách 75 a 77, abychom identifikovali časové úseky, kdy k nárůstu došlo. Konkrétní firma, která uvedený nárůst v určitém časovém období a naopak pokles v jiném časovém období způsobila úpravou svého pracovního režimu, např. změna směn z dvanáctihodinového na osmihodinový režim, nás o tom opět neinformovala. Na nás a bohužel i na cestujících je, abychom se přizpůsobili, což se však vždy děje se zpožděním a cestování pak není tak komfortní jak bychom si všichni společně představovali. Potřebné změny na základě výstupů z dopravních průzkumů se pak pokusíme zapracovat do jízdních řádů linek 75 a 77 k 1. září. Pokusíme se také opět kontaktovat firmy na Černovické terase, aby nám důležité informace včas předávali. Jde přece o jejich zaměstnance, kteří by se měli v přijatelných podmínkách dopravovat do zaměstnání a pak podávat potřebný pracovní

INFORMACE Z MĚSTA

Městská policie Brno přichází s novým Poradenským centrem Ve čtvrtek 15. září otevře Městská policie Brno nové Poradenské centrum pro veřejnost. Pracoviště bude umístěno v přízemní části objektu Křenová 4 a zájemcům bude nabízet především: Poradenství a informace v oblasti zabezpečení objektů, orientaci v sociálních službách, informace týkající se prevence kriminality a pomoci obětem trestné činnosti a lidem v krizových situacích (odkazy a kontakty na poskytovatele služeb). Distribuční místo pro informační letáky, brožury a publikace vydávané jak Městskou policií Brno, tak ostatními participujícími státními i nestátními subjekty. Prezentační činnost organizací zabývajících se problematikou prevence. Přednáškovou činnost a diskusní setkání s odbornou i laickou veřejností. Návštěvní hodiny pro veřejnost: Pondělí – Čtvrtek: 7.30–17.00 hodin Pátek: 7.30-14.30 hodin Telefon: 544 252 617

Anketní lístek Vážení cestující, záleží nám na Vašem názoru. Prostřednictvím tohoto anketního lístku nám můžete sdělit, co Vás v brněnské hromadné dopravě trápí, nebo co se Vám naopak líbí. Stačí jen krátce vepsat Vaše sdělení a lístek odevzdat v informační kanceláři DPMB, a. s. v Novobranské ulici nebo v některé ze stálých prodejen jízdních dokladů DPMB. E-mail: [email protected]

MUŽ Vaše sdělení:

06

ŽENA

VĚK

POVOLÁNÍ

NA NÁVŠTĚVĚ

městská část

Než si zajedeme zaplavat na Vinohrady Spolu s Novým Lískovcem patří městská část Vinohrady k nejmenším čtvrtím města, nikoli však počtem obyvatel. Ve výškových a rodinných domech zde bydlí téměř 15 000 Brňanů. Sídliště, dobudované v roce 1989, se v několika posledních letech výrazně proměňuje. Snaha po obnově je viditelná nejen z dálky, zateplování paneláků rozšířilo barevnou škálu fasád, ale významným způsobem osvěžilo a zútulnilo také prostory mezi domy. Ve vzrostlé zeleni nechybí upravená dětská hřiště a lavičky. Dvě z pěti postupných etap regenerace mají Vinohrady za sebou. Před pěti roky zdejší radnice zahájila systematickou výsadbu nových stromů a keřů. „Jsem rád, že se naší iniciativy nyní chopilo město Brno,“ zdůrazňuje starosta PhDr. Jiří Čejka. „Zejména podél vytížených komunikací vysadí, jako hlukovou a prachovou bariéru, dohromady na ploše více než jednoho hektaru, na 450 nových stromů, 3 600 keřů a 100 popínavých rostlin. My na Vinohradech si slibujeme od tohoto kroku nejen výrazné odstínění rušných silnic, ale také celé naší průmyslové zóny při Žarošické ulici.“ Jedním z problémů, které trápí nejen obyvatele Vinohrad, je parkování. Schůdným řešením, pokud nemá prohrát bitvu s auty zdejší ceněná zeleň, jsou parkovací domy. Radnice vytipovala osm lokalit, kde by mohly stát. Současné návrhy počítají s jednopatrovými i vícepatrovými klasickými vjezdovými domy, zvažováno je také jejich zahloubení pod terén, který by měl i nadále parkovou úpravu. Na prknech projektantů se však objevují také automatizované parkovací domy, které by mohly mít podobu přístaveb k vícepatrovým budovám. I zde jsou však zásadním problémem investiční prostředky. Soukromí investoři si zatím na radnici ruce nepodávají. A tak první nová parkovací místa přinese současná přestavba centrálního Pálavského náměstí. Reorganizace zdejšího dopravního systému by měla jeden pruh uvolnit pro parkování. Kapka v moři, chtělo by se někomu postesknout,

ale jiné cesty není. Motorizace si zkrátka vybírá svou daň na našem životním prostředí i tímto způsobem. Souvisejícím problémem je další postup při budování velkého městského dopravního okruhu. Není tajemstvím, že snahou dopravních urbanistů i v Brně je v maximální možné míře ukrýt tranzitní provoz pod zem. Záměrem bylo přivést budovatele tunelů Dobrovského po jejich dokončení pod Vinohrady a zahájit práce na místní ražbě v podzemí za daleko příznivějších geologických podmínek (jak ukázal průzkum zdejšího podloží). Odklady a otálení s dostavbou, připsatelné jednoznačně „pseudoochráncům jedenaninevíčehovšeho“ posunuly dílo do ekonomicky komplikovanějších časů, takže se silniční tunel pod Vinohrady posouvá kupředu pouze v čase. Vinohrady tak zatím žijí, co se budování týká, jinými, o poznání konkrétnějšími projekty. Už letos by se mohl začít stavět akvapark. Oproti původním předpokladům to však nebude pod kopcem Hády, ale v lokalitě Růženin dvůr mezi Líšní a Vinohrady. „Část pozemků tam patří městu, ty jsou bez problémů, část soukromým investorům,“ říká starosta. „V územním plánu jsou vymezeny pro rekreaci, nejedná se o stavební parcely.“ Spolu s venkovním bazénem zde vyroste i krytý padesátimetrový, plánuje investor, společnost BV Aqua Invest. Podle místopředsedy představenstva Miroslava Večeři doplní bazény ještě další sportoviště, konkrétně nafukovací hala pro tenis, squash a badminton, nebude chybět ani posilovna a prostory pro fitness. Raritou by zde měl být tubus o průměru patnáct metrů, z větší části zapuštěný do země, naplněný vodou. Jeho hloubku, okolo patnácti metrů, využijí především sportovní potápěči. Podobný již stojí v Německu. „Podaří-li se investorovi uzavřít dohodu s majiteli pozemků, mohla by být stavba zahájena letos na podzim a bazény návštěvníkům sloužit v roce 2013,“ těší se starosta Čejka. Libor Kalina

07

SPORT

Horská kola v Brně již potřetí Neděle 18. září bude v Brně ve znamení atraktivní sportovní události – 3. ročníku PELL´S MTB KRITERIA, tedy závodu cyklistů na horských kolech. Pro diváky bude závod rozhodně velmi atraktivní. Vždyť vidět velkou většinu tuzemské špičky MTB závodů projíždět tuto technickou a přesto velice rychlou trať je opravdovým zážitkem. Očekává se účast české jedničky a mistra Evropy – Jaroslava Kulhavého a dalších závodníků z naší bikerské špičky – Milana Spěšného, Tomáše Vokrouhlíka, Ondřeje Cinka, Jiřího Friedla a dalších. Přivést takový závod do centra města je sice organizačně velmi náročné, umožní ale přiblížit tento sport širší skupině lidí. Organizátoři doufají, že shlédnutí atraktivního závodu dodá inspiraci hlavně mladým lidem, kteří následně rozšíří řady sportujících. Nad závodem převzal záštitu primátor Statutárního města Brna Roman Onderka a 1. místostarosta MČ Brno-střed Pavel Sázavský. Závod je zařazen do nově vzniklého seriálu „Brněnský pohár horských kol“, což přivede na start i mnoho tzv. hobby jezdců, kteří mnohdy výkonnostně nezaostávají za „profíky“. Jedná se o okruhový závod, kdy závodníci absolvují nejprve tréninkové jízdy. Po nich se startuje do kvalifikační časovky, která roztřídí závodníky podle výkonnosti. Okruh má délku cca 3km, převýšení je 95m a je postaven v atraktivním prostředí centra města Brna a v přilehlém přírodním parku v areálu hradu Špilberk. Vedle kvalifikace se jedou vlastní závody na 1 hodinu + 1 kolo. Diváci tak uvidí každého závodícího cca 10 – 12x. Mohou se v průběhu závodu přesouvat po atraktivních místech, schodech, překážkách apod. Závod dětí bude situován pouze do lokality náměstí, odehraje se pod dozorem rodičů. Proběhne na okruhu délky cca 250 m a bude mít podle kategorií odstupňovanou délku.

08

Start a cíl závodu bude na Dominikánském náměstí, hlavní závod začíná ve 14.30 hod. Časový harmonogram – neděle 18. září: 7.30 – 9.30 prezentace 8.30 – 9.00 trénink na trati 9.30 start kvalifikace 10.30 vložený závod pro děti, start zdarma 11.30 a 13.00 start závodu útěchy 14.30 start hlavního závodu 16.00 – 16.30 slavnostní vyhlášení vítězů a výsledků 8.00 – 18.00

doprovodný program, soutěže, občerstvení

Letošní ročník závodu je již ročníkem třetím v novodobých dějinách akce a věříme, že jeho tradice bude stále pokračovat. Přijďte se podívat, přijďte fandit a přijďte se bavit. Více informací najdete na www.kriterium.pells.cz (reev)

KULTURA

Deset a sto let brněnského Netopýra Studium dobových materiálů nabízí zajímavé poznání. Brněnská kulturní nabídka se po sto letech příliš neliší. Divadlům tehdy také dominovaly hudební žánry, na rozdíl od muzikálů převládala opereta, desítky kaváren, mnohá s živou hudbou, lákaly k posezení i setkávání, fungovaly vinárny, restaurace, i výletní hostince. Novinkou byl kabaret a z Anglie se na kontinent drala móda dandyovských klubů. Nejeden podnik zdobila veselá lucerna… Jeden z dodnes dobře zavedených vídeňských klubů byl pojmenován po tehdy módní Straussově operetě. Brno, coby předměstí Vídně, k metropoli na Dunaji vždy vzhlíželo. Snaha vyrovnat se tvořivě s novinkami hlavního města mocnářství byla pochopitelná. Už s ohledem na německy mluvící Brňany, rekrutující se i z židovské části populace. Tak se roku 1911 zrodil brněnský Fledermaus, z podnětu majitele domu na Pražské třídě, jak se tehdy jmenovala v úseku od Lužánek po Kartouzskou dnešní Štefánikova ulice. A dobře prosperoval. Dílem proto, že byl hojně navštěvován obyvateli nedalekých kasáren, což přivedlo do jeho okolí prodejné ženy s jejich věčně kvetoucí živností. Nemenším dílem ale i cílenou péčí svého nového majitele, Rudolfa Skládaného, hospodského z Bílovic nad Svitavou. Ten klub Brněnský netopýr (Brunner Fledermaus) přebudoval na tančírnu s kabaretem a do ulice vystavěl pavlačový nájemní dům, který si svou podobu uchoval dodnes. Během několika následujících let se Brněnský netopýr stal proslulým a navštěvovaným místem, které si zvláště oblíbili kumštýři. Bezprostředně po první světové válce, se do obecného povědomí dostal název Fléda, který natolik zlidověl, že k místu neodmyslitelně patří dodnes. Ve svých pamětech zmiňují Flédu herec Karel Höger i básník František Halas. V péči rodiny Skládaných vydržel Netopýr až do roku 1951, poté zde živořila hospoda nižší cenové skupiny s občasnými tanečními zábavami stejné kvality.

byl Krajský podnik pro film, koncerty a estrády. Po čtyřech sezónách však prostory převzala Československá televize Brno, která do Staňkovy ulice posléze přistavěla nové studio. Po Listopadu dům několikrát změnil majitele, od roku 2001 zde opět funguje Klub Fléda, v roce 2004 jej převzala současná produkční skupina, agentura Level B production. V dlouhodobě pronajatých prostorách vytváří v koordinaci s Občanským sdružením Fléda osobitou dramaturgii, která Flédu řadí spolu s pražskými kluby Roxy a Akropolis mezi vyhlášené i v evropském kontextu. Na rozdíl od obou pražských klubů Fléda funguje bez dotací a grantů, což pořadatelům nebrání v organizování výstav, koncertů, divadelních představení a společenských setkání, které sem v sezóně prakticky každodenně přilákají až 700 spokojených návštěvníků. Už deset let vytváří Fléda svému městu významný kulturní rozměr. Zadarmo. Libor Kalina

Kabaret U Netopýra, výsledek snahy Obvodního kulturního a vzdělávacího střediska Brno 5, sem pozval první diváky a veletržní hosty v září 1971. Měl stálý soubor, zřizovatelem

fléda

foto: xxxxxxxx

09

DOSTIHY VE DVORSKÁCH Dostihy o pohár primátora Statutárního města Brna se budou konat na závodišti Brno – Dvorska (m.č. Tuřany) v sobotu 24. září 2011 od 13.30 hodin. Doprovodný program: dostih poníků, seskok parašutistů na cíl, pro děti jízda na ponících, projížďky kočárem. Vstupné 50 Kč, děti zdarma. Spojení MHD: autobus č. 48 z Úzké.

Evropská fotografická soutěž

v rámci projektu Trolley probíhá od 1. srpna do 28. září 2011.

Vyhodnocení soutěže a předání cen proběhne dne 10. října 2011 v 11 hod. ve vozovně Brno-Komín za účasti náměstka primátora p. Roberta Kotziana. Vítěz postoupí do evropského kola, jež bude v prosinci vyhodnoceno v rakouském Salzburgu.

Hrad plný šermu Špilberk bude ve dnech 2. a 3. září patřit středověko novověkému šermířskému mistrovství. Velké nádvoří naplní již XII. FESTIVAL ŠERMU A HISTORIE ŠPILBERK 2011, který nejen pro Brňany připravilo Muzeum města Brna ve spolupráci s Agenturou REX. Sedm přibližně hodinových komponovaných pořadů divadelních skupin, specializujících se na souboje s chladnými zbraněmi, zavede diváky do dávné historie prostřednictvím příběhů zasazených do časů gotiky i baroka.

Soutěžní fotografie o velikosti max. 1 MB a max. počtu 3 ks posílejte v elektronické podobě na adresu [email protected] Bližší informace získáte na telefonu +420 542 174 079.

Tento projekt je realizován v rámci programu CENTRAL EUROPE a spolufinancován z prostředků Evropského fondu pro regionální rozvoj.

Saraah v kavárně Savoy Kavárna Savoy na Jakubském náměstí rozšířila zásluhou svých jazzových večerů počet míst, kde hosta neurážejí kolovrátkovou kulisou komerčních rádií. Nyní vstupuje neméně razantně i do výtvarného dění. Až do poloviny listopadu zdobí první patro podniku kolekce obrazů malířky Saraah Satin. Rodačka ze Slavičína není brněnskému publiku neznámá, její hudbou inspirovaná díla už hostila Stará pekárna nebo Galerie pod Petrovem. Expresivní výtvarný styl s prvky symbolismu podtrhují nově také UV světelné efekty, které autorce umožňují zašifrovat do pláten i částečně skrytá poselství a další významové roviny.

Proudy avantgardy Výstava Osa Brno Žilina na Špilberku (do 16. října) cílí na všechny, kteří místo problému „kde bydlet“ si kladou otázku „jak bydlet“? Prezentuje dosud málo známou kapitolu z dějin meziválečné architektury, představenou zde tvorbou architektů a urbanistů Bohuslava Fuchse, Vladimíra Zákrejse a Josefa Peňáze pro město Žilina.

Muzika od Staré radnice Léto na nádvoří Staré radnice patří hudbě. Čtrnáctý ročník cyklu letních folklórních večerů zde ozdobila Kašava a Ondráš. Oslavám 366. výročí úspěšné obrany města před Švédy předcházel výborný koncert Folk Teamu (na snímku), nemenší ovace sklidilo o týden dříve duo Groovey, inspirované legendárními Simonem a Garfunkelem v téměř autentické interpretaci. Z brněnských stálic „malých hudebních žánrů“ zde v závěru července se svými věrnými posluchači slavila své jubileum Druhá tráva s Robertem Křesťanem. Stejné dvacetiletí, ovšem od svého odmlčení, na této letní scéně uprostřed města připomene v poslední srpnový den znovuoživený pražský Marsyas s Oskarem Petrem a Zuzanou Michnovou.

Měsíčník pro příjemné cestování městskou dopravou Vydává: Dopravní podnik města Brna, a. s. Adresa: Redakce Šalina, Novobranská 18, 656 46 Brno | www.e-salina.cz, e-mail: [email protected] Příští číslo vychází 21. 9. 2011 | Distribuce tohoto čísla od 26. 8. 2011 | Redakční uzávěrka vydání: 15. 8. 2011 Šéfredaktor: Ing. Jan Blumenschein | redaktor: PaedDr. Libor Kalina Grafická úprava: Mgr. Alena Figurová | Sazba a tisk: Polygra, Palackého 1004/150, Brno | Náklad 50 000 ks | ZDARMA | MKČR E 13922

Prázdniny, o kterých si můžeme nechat zdát Obchodníci se trumfují, který nabídne výpravnější školní pomůcky. Sešit s obrázkem krtečka v opravdové raketě, respektive v raketoplánu, bych si možná také koupil. Ale ještě jsou prázdniny. Tedy jak které. Ty letošní, nejen mé v Náměšti nad Oslavou už, žel, patří minulosti. Celé městečko na východním okraji Vysočiny letos již po šestadvacáté žilo v závěru července svými jedinečnými Folkovými prázdninami. Tradiční prázdniny, jaké mnozí pamatujeme u svých stařenek, naši potomci neznají. Jednak jsou dnešní babičky stále mladší a především neuvěřitelně vytížené. Proto se organizátoři „folkovek“ už dávno zaměřili také na volný čas, který ve městě a jeho bezprostředním okolí tráví posluchači muziky, diváci divadel a mnoha dalších propojených kulturních akcí. Nejen děti se tak přes den baví drátkováním, točením nádob na hrnčířském kruhu, kovářstvím, korálkováním a uzlíkováním (náramky a náhrdelníky) a mnoha dalšími běžnými i rafinovanými uměleckými a výtvarnými technikami, včetně pletení košíků, výroby pastýřských píšťal nebo smaltováním. Ta radost, když si padesátileté děvče vyrobí své první smaltované náušnice! V dílnách se také rodily písňové texty pod dozorem laskavého kantora Slávka Janouška, jinde básničky nebo videoklipy, o fotografiích nemluvě. Bezmála polovina koncertujících, hlavně ti z exotických zemí, se se zájemci podělila o způsoby zpěvu a hraní na nástroje. Čistě pro představu, do tvůrčích dílen, organizovaných v rámci folkovoprázdninového Hnízda múz se letos zapojilo na dva tisíce zájemců o krásu a poučení, což už atakuje roční produkci dobře zavedené základní umělecké školy! Kde se ve veskrze nevelké Náměšti nad Oslavou vzalo tolik lidí? Přijeli z blízka i daleka na své Folkové prázdniny, na pár dní nebo celý týden. Až pět koncertů denně na hlavní a dvou dalších scénách vrchovatě plnilo očekávání posluchačů. A to nemluvím o improvizovaných nočních posezeních u ohně v kempu! Jen tady se vám může stát, že

si, najdete-li v sobě tu drzost, zahrajete s Glenem Hansardem a zazpíváte s Markétou Irglovou, i když ta je dnes už paní Iselerovou. To ovšem na její zpěv a nenucené chování nemá pražádný dopad, jako u všech lidí, kteří opravdu za něco stojí. Co napsat ke koncertům, které odezněly a vrátí se zpět trochu jiné jedině ze záznamu nebo jindy na docela jiném pódiu? Tématem letošního festivalu s opět vytříbenou dramaturgickou linií byly cesty. Melodie a cesty patří k sobě odedávna, nejen ve dnešním globalizovaném světě ethno muziky. Mírně převládala židovská nota, což možná nemuselo každému plně vyhovovat. Oslovilo mne, a to hluboce, spojení židovské a arabské muziky. Většinou totiž slýcháme semitskou notu evropskou. Domácí hudební ukotvení obstaral Hradišťan a tak trochu i Spirituál kvintet, spojení obou kapel mne až tolik nesedlo. Výletům Hradišťanu za hranice svých standardů více sluší exotika. Zkrátka nepřišli ani countryoví vyznavači, o sváteční zážitek pro ně se postarala poslední den brněnská Druhá tráva. Bluegrassovým večerem s hostem Charliem McCovem (foukací harmonika) si připomněli dvacetileté jubileum. Jejich první společné veřejné vystoupení (31. 7. 1991) slyšela a viděla zaplněná jízdárna náměšťského zámku v průběhu šestých Folkových prázdnin. Ke vzpomínání přispěli mimo jiné také sourozenci Hana a Petr Ulrychovi v sestavě Javory beat. Tak letos skončily 26. Folkové prázdniny. Prázdniny, o kterých si můžeme celý další rok nechat zdát. Libor Kalina

 



3URJUD

'

Z Z Z ] G

UD

H YHP

VW

XW

Q QD H PDNFtQDMGHWH

]D H E 

E R

U

 R Q

GSRUX R S  D Q  ļ NDPSD ]SśVREś  i N V S (YUR UQìFK W H å  \ N F HNRORJL \ GRSUDY

ÉňÌ  =

F]

,1/,1(-Ì='$&(175(0%51$ 67$57YKRGLQ

FHQWUDPRELOLW\

Y\KOiåHQtYìVOHGNśOHWQtIRWRJUDÀFNp  VRXWėçH



UDQQtNiYDDGHQQtWLVNV&,9,7$6HP SURKOtGNDPLQLEXVXPRçQRVWSRKRYRʼnLW VDVLVWHQWHP'30%DVLVWHQWSURURGLQX DSURWėOHVQėSRVWLçHQp XNi]NDSRPRF QtNDSURQHYLGRPp  VODYQRVWQtRWHYʼnHQt,QWHJURYDQpKR

² ²   

,QWHJURYDQpFHQWUXPPRELOLW\ XOLFH-RåWRYD

]iʼnt

'(1 &,9,7$6

'RSURYRGQìSURJUDPVRXWėçHRGUREQpFHQ\SURGėWLLGRVSėOp    YHVSROXSUiFLV0ėVWVNRXSROLFLt%UQR

'235292'1ë352*5$0 RGGRKRGLQ ODQRYpSʼnHNiçN\Mt]G\QDPD[LNROREėçFH åNRODLQOLQHEUXVOHQtXNi]N\QRUGLFZDONLQJ VRXWėçHSURGėWLDVSRXVWDGDOåt]iEDY\

]iʼntQD0RUDYVNpPQiPėVWt

%51Ė16.É-Ì='$ %(=$87

6WDWXWiUQtPėVWR%512SRʼniGi